配送运输管理系统实训

第一篇：配送运输管理系统实训

仓储配送管理实训系统

该实训软件蕴含了先进的物流理念与现代化管理思想，模拟的环境都是贴近客户真实需求的物流实际业务，增加了学生仓储配送管理实训的真实性。该实训系统除了提供基本的库存管理功能以外，还提供对仓库的库存库位控制和对货品进行跟踪控制的批次管理模式，优化库存量、仓库空间和学生的实训效率，让学生全程在真实仓储作业环境中实训。

仓储配送管理实训软件还可以通过对货品的批次管理实现货品全线追踪，提供仓库运作的全过程计划、可视化管理，提供了库位的智能化管理和分析，支持多种拣货方式。该仓储配送管理实训系统有个特点功能是，可以对不同地域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源实现集中管理。

D客实训仓储配送管理实训系统采用条码、射频等先进的物流技术设备，对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、库位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。该实训系统支持包租、散租等各种租仓计划，支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，学生通过该仓储配送管理实训系统能够实现远程的仓库状态查询、账单查询、和图形化的仓储状态查询。

该实训软件提供了图形化界面、智能分析决策工具辅助管理。学生能够模拟实训物流公司的配送中心管理、企业级仓库管理、高等级仓库(立库或立库和平库二者混合)和保税仓的管理。从这些仓储配送管理实训场景中，培养学生的仓储管理能力。

仓储配送管理实训软件能够实现对货物存储、出货等仓储等业务进行动态安排，对仓储作业流程全过程进行电子化操作，能够与客服中心建立数据接口使客户通过互联网实现远程货物管理，可以与企业的其它仓库系统(如高架立体仓系统)实现无缝连接。这样一款功能强大的实训软件，真正解决了仓储配送管理课程实训问题，学生从中不断积累真实岗位职能工作经验，为就业打下坚实基础。

第二篇：物流3D仓储与配送模拟实训系统实验报告

1、制定销售计划

登入3D仓储与配送模拟实训系统，选择角色，以销售部——销售代表登陆，点击“回到岗位”按钮，回到工作岗位，双击“任务中心”打开“实训任务1：合同业务”任务，查看任务背景，退出“角色任务指引”窗口后，点击“实训中心”按钮，打开“合同管理”，双击“销售计划”，在弹出的销售工作报告窗口中，点击“新增”，输入销售报告相关内容后点击“存盘”。

2、调查了解新华贸易公司后，建立该公司的拜访资料

点击“实训中心”按钮，打开“客户管理”，双击“客户拜访与资料建立”，弹出客户拜访与资料建立窗口，点击“新增”，输入客户资料后点击“存盘”。

3、2人一组模拟客户拜访，最终建立合作关系

点击“实训中心”按钮，点击“合同管理”，双击“销售合同”，弹出合同管理窗口，点击“新增”，输入合同相关内容，填完整合同表体内容后，点击“存盘”。

4、草拟销售合同，与新华贸易公司签订仓储合同，将仓储合同交销售经理审核

点击“草拟合同”按钮，弹出草拟合同窗口，点击“新增”按钮，根据任务背景填写合同内容，填写完成后点击“存盘”，然后关闭“草拟合同”窗口，关闭“合同管理”窗口，系统会弹出“请到会议室等待客户”消息，点击“确定”按钮，系统将自动播放与客户签订合同动画，弹出“草拟合同”窗口后，点击“修改”按钮，填写完整合同内容后“存盘”，弹出“合同签订完成”消息，按“确定”按钮完成草拟合同。再暂时退出系统，以销售部的销售经理身份登录，按“回到岗位”按钮，开始工作。点击“实训中心”按钮，打开“合同管理”，双击“合同审核”打开“合同管理”窗口，找到刚才签署的那份合同，点击“审核”然后点击“是”审核完毕。

5、撰写销售工作报告，进行本月工作总结，并制定下月销售计划

打开“实训中心”的“销售管理”双击“销售工作报告”，在弹出窗口中点击“新增”按钮，补充内容后点击“存盘”按钮。

6、对销售计划进行审核

暂时退出系统，以总经办的总经理身份登录，点击“回到工作岗位”按钮。打开“实训中心”的“审核各种计划”双击“审核销售计划”，在弹出窗口点击“修改”按钮，查看销售经理撰写的销售计划后填写“上级意见”，填写完毕后点击“审核”，提示“是否审核”点击“是”，合同业务任务结束。

7、完成不同角色“任务题库”中的内容。

第三篇：运输管理系统实训报告

TMS

运输管理系统操作实验报告 学 院： 班 级： 物流管理8Z1042报告人：指导老师：杨潇

2012年 11月7日

一、前言

随着经济全球化和信息技术的快速发展，现代物流作为新兴的支柱产业，已经成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点，物流服务业 >服务业被誉为“21世纪最具有发展潜力”的行业之一。

现代物流业是国民经济发展的基础和引擎。发展现代物流业是社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需要，是连接生产和消费的关键环节，对于促进区域产业结构优化升级、满足人民群众多样化需求、改善城市投资环境，推动我市经济又好又快、和谐发展具有重要意义。

二、实训目的

1、了解并运用TMS运输管理系统。

2、熟悉TMS的基本资料、客户管理、客户合同、运输订单、财务报告等9个模块。

三、实训项目的简单概述

TMS全称为“Transportation Management System” 的英文缩写，意为运输管理系统，是一种“供应链”分组下的(基于网络的)操作软件。它能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力;包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型、基准和费用，维护运输数据，生成提单，优化运输计划，选择承运人及服务方式，招标和投标，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件(尤其当国际运输时)和管理第三方物流。

运输管理系统(TMS)：主要的功能主要有管理运输任务、制定运输计划，派车管理、发运管理、车辆跟踪管理，外包运输跟踪，回单确认，结算等。

运输是物流中的重要环节，在各个环节中运输时间及成本占有相当比重。现代运输管理是对运输网络的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等等信息，通过手工控制运输网络信息效率低、准确性差、反映迟缓，无法满足客户需求。特别是烟草行业，要求以最快的速度、最低的成本完成运输作业，并能够及时掌握货物状态。

四、实验软件系统的评价及体会

我通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深了对TMS运输管理系统流程的了解和

掌握。通过理论与实践的结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下了良好的基础。通过学习TMS运输管理系统的软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识，了解并掌握物流行业中，各部门的运作过程，使我们能快速投身社会实践中。

实训过程中，我发现系统是有问题的，作为物流企业一个信息系统如果不好的话，就会浪费时间，浪费金钱，所以还是要学好信息系统的东西，研究问题产生的原因，解决问题，为企业创造更多的“时间价值”。同时应多注重专业人才的培养，提高员工的素质以及综合能力。

五、系统改良建议：

1、该系统可以加上一些模块，如果来模拟案例资料的话，只要你选择案例，系统会自动生成一个实验项目。

2、可以加一个评分模块，每次做完实验，系统会自动给你的实验打分，并显示每小块的得分以及出错的地方。

3、我觉得系统其实可以不定期的升级，因为前期的系统并不完善，导致有的实验项目不能完成，所以可以通过升级，完善系统，使我们可以更好地完成项目。

第四篇：运输管理实训报告

班别：物流管里102姓名：黄翠虹学号：51110217

一、 实训的目的

1、熟悉各种运输方式的特点与经济特征。

2、熟悉公路货物运输合同签订的程序及托运单的填写步骤，掌握托运单的填写要领。

3、掌握运费的基本构成及计数方法，熟悉货物运杂费所包含的注意内容及注意事项。

4、比较专车调度的里程利用率，理解循环调度的优势。掌握车辆调度的基本步骤，熟悉车辆调度的有关要求。掌握车辆运行时间的合理安排。

4、掌握物资合理化调运实施的措施。

5、掌握配送业务运行时最佳路线的选择方法。掌握配送中心最优的配送方案的确定。掌握配送中心配送作业流程。

6、掌握作业成本的基本思路，熟悉作业成本的操作方法与应用。

7、掌握签订海运租船合同谈判定时的格式和要求，熟悉运输合同的内容及注意事项。

二、实训的内容

这次的实训时间是一周，地点是在教室里，我们实训的是运输管理实训大纲，一共有七个模块，这七个模块把我们这个学期所学的知识以各种题型贯彻。通过模块一的实训，我们掌握了各种运输方式的特点。公路运输的特点：可以做到门到门的直接运输、运输灵活方便、

受时间约束小，适用于近距离的运输作业和补充、连接其他运输方式。铁路运输的特点：承运能力大、受气候和自然条件的影响小、安全系数大、固定成本高，适用于大宗低值货物的中长距离运输、大批量货物一次性高效率运输。水路运输的特点：运量大、成本低、受气候和自然条件影响大，适用于大批量货物运输、散货运输、远距离运量大和时间要求不高的运输。航空运输的特点：运输速度快、包装简单、货损少、安全舒适、受重限制、运费高，适用于价值高、运费承担能力大的货物和急需的货物。管道运输的特点：运量大、占地少、不受地形限制、耗能低、成本低、效益好 、灵活性差，适用于担负单向、定点、量大的流体状货物的运输。通过模块二的实训我们懂得了如何填写汽车货物托运单和运输货票。模块三实训的是各种运费的计数，以前上课有懂的通过实训我们把各种运输方式的运费方法掌握了。模块四实训的是运输作业的管理，让我们了解运输决策的过程、熟悉了决策的注要环节及各种运输方式的选择和运输路线的确定。模块五的实训我们知道了配送运输过程中影响运输的因素身多，我们学会了最佳路线的选择，最终达到省时间、运行距离和运行费用的目的。模块六我们学习的是运输成本的计算，让我们知道怎么样运输可以能人成本达到最低。模块七实训的是租船合同的签订，我们懂得了签订合同并掌握了运输责任的划分。

二、 实训心得

时光飞逝，转眼间，我们已经步入了第二学年，所学的内容都是专业课，其中运输实训是非常重要的课程，经过一个学期对运输管理

的学习，现在实训是由理论到实际操作的重要转变。这一个星期的实训里，我们学到的东西是宝贵的，不但巩固了自己的知识，同时也发现自身存在诸多不足，包括知识储备不够。我们是学物流管理的，而物流是离不开交通运输的 ，运输是物流的主要手段，是物流的重要环节。整个活动是由包装、装卸、管理、库存、流通加工、运输、配送等活动组成，其中运输是物流活动的主要组成部分，物流的发展，必须要有畅通无阻的运输线路网系统作为支持。所以上好运输管理实训课尤为重要。

第五篇：运输与配送习题

第二章 练习题

一、问答题

1.简述汽车运输的主要功能? 2.简述货运站的任务与职能?

3.试述零担货运站的作业内容及程序? 4.集装箱货运站的主要业务是什么? 5.试述决策层主要职责范围? 6.试述中间层主要职责范围? 7.试述执行层主要职责范围? 8.试述公路运输货物的分类? 9.试述货物运输合同的主要内容? 10.简述公路货物运输分类?

11.货运事故发生后应努力做哪些工作? 12.画出公路汽车货运作业基本程序 13.试述公路零担货物运输的特点 14.试述公路零担货物运输的优点

15.目前公路零担货源的组织方式大体有几种? 16.试述与货主建立相对稳定的合作关系的特点? 17.目前我国货源输组织中的主要缺陷是什么? 18.零担货运网建设的原则是什么? 19.零担货物运输网络工作包括? 20.简述零担货物的配载原则 21.试述装车要求

22.试述三种零担货物中转作业的优缺点? 23.简述危险货物的包装要求?

24.危险货物运输和装卸的基本要求是什么? 25.简述大件货物运输的基本技术条件?

26.承运人在受理大件货物时应注意的事项是什么? 27.重大件货物装卸时应注意的事项是什么? 28.鲜活易腐货物的主要特点是什么?

29.简述鲜活货物运输中托运、承运、装车和运送四个环节的注意事项。 30.贵重货物指哪些? 31.贵重货物运输注意事项?

二、名词解释 1.公共运输业 2.契约运输业 3.自用运输业 4.汽车货运代理 5.年运输量 6.散装货物 7.联合运输 8.甩挂运输 9.定时运输 10.定点运输 11.运输责任 12.承运责任期 13.集装箱汽车运输 14.货物承运 15.运输统计 16.运输结算 17.货运事故

18.汽车零担货物运输 19.固定式 20.直达式 21.中转式 22.沿途式

23.零担货物运输网络 24.托运受理 25.危险货物 26.鲜活易腐货物 27.贵重货物 28.禁运货物 29.限运货物 30.货物托运

三、单选题

1.从狭义来说，公路运输就是指( )运输。 A、拖拉机 B、汽车 C、 畜力车 D、人力车 2.下列哪一项是公路运输的优点( )。 A、 载重量 B、 长途运输

C、 实现“门到门”运输 D、车辆运行中震动较大 3.封闭式的车厢主要优点是( )。 A、好看 B、方便 C、安全 D、实惠

4.重载挂车是大载重量的挂车，其载重量通常可达到( )。 A、200～300t B、100～200t C、50～200t D、400～600t。

5.下列( )运输方式能使载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度，最大限度地利用牵引能力，提高运输效能。

A、联合运输 B、甩挂运输 C、驮背运输 D、定时运输

6.快件货物运送速度从货物受理当日15：00开始，运距在1000公里内( )小时到达。

A、24 B、36 C、48 D、72 7.公路货物运输合同的形式有( )。

A、书面形式 B、口头形式 C、其它形式 D、以上可以 8.保证货物运输的( )是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 9.下列情况所致者，承运人可不负赔偿责任：( )。 A、不可抗力 B、灭失 C、短少 D、变质、 10.下列( )是杂费。 A、运输价格 B、装卸费 C、运输量 D、运费 11.一次托运时，下列属于零担货物运输的是( )。

A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 12.按件托运时，下列属于零担货物运输的是( )。 A、单件重量不超过100kg B、单件重量不超过150kg C、单件重量不超过200kg D、单件重量不超过300kg 13.下列物品不能作为零担运输的是( )。 A、活鱼 B、计算机 C、书籍 D、棉被 14.下列( )是公路零担货物运输的特点。

A、货源确定 B、组织工作简单 C、单位运输成本较高 D、利润高 15.下列( )不是公路零担货物运输的优点。 A、方便 B、快捷 C、经济 D、安全 16.公路零担货物运输的组织形式有( )。 A、固定式 B、直达式 C、中转式 D、沿途式 17.( )不是托运受理的形式。

A、随时受理制 B、预先审批制 C、日历承运制 D、合作制 18.下列( )不是鲜活易腐货物。

A、瓜果 B、新鲜罐头 C、牲畜 D、花木秧苗 19.下列( )不是禁运货物。

A、武器弹药 B、剧毒药品 C、毒品 D、蜜蜂 20.( )是目前我国货源输组织中的主要缺陷。

A、作业环节复杂 B、货运成本高，效益低 C、沿途式 D、车辆多

四、多项选择

1.从广义来说，公路运输是指利用一定载运工具( )沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。

A、汽车 B、拖拉机 C、畜力车 D、人力车 2.公路运输的局限性有( )。

A、载重量小 B、不适宜走长途运输 C、易造成货损货差事故 D、灵活方便

3.公共运输业的经营方式有( )。 A、定期定线 B、定线不定期 C、定区不定期 D、定线定区 4.小型厢式车多用于运送( )。

A、贵重货物 B、邮件 C、工厂配送 D、商业领域的配送 5.箱式载货汽车的特点是( )。

A、载货容积大 B、货厢密封性能好 C、适用广 D、以上都是 6.挂车的种类有( )。

A、全挂车 B、半挂车 C、厢式挂车 D、重载 7.货运站可分为( )。

A、集运站 B、分装站 C、中继站 D、配送中心 8.货运站可分为( )。

A、集运站 B、整车货运站 C、零担货运站 D、集装箱货运站三类。 9.按货物的装卸方法可以将货物分为( )。

A、件装货物 B、桶装货物 C、箱装货物 D、散装货物。 10.联合运输的方式有( )。

A、公铁联运 B、公水联运 C、公航联运 D、公公联运 11.下列情况所致者，承运人可不负赔偿责任：( )

A、不可抗力 B、货物本身的自然性质变化或者合理损耗 C、包装内在缺陷造成货物受损 D、押运人员责任造成的货物毁损或灭失 12.公路汽车货运作业基本程序包括货物托运( )。 A、派车装货 B、运送与交货 C、运输统计 D、结算 13.运输货票在起票站点是向托运人( )的依据。

A、核收运费 B、缴纳运输费用 C、记帐 D、统计有关运输指标 14.下列物品不能作为零担运输的是( )。

A、危险货物 B、易破损货物 C、易污染货物 D、鲜活货物 15.公路零担货物运输的优点有( )。 A、方便 B、快捷 C、安全 D、经济

16.零担货物运输非常适合商品流通中品种繁多、小批量、( )的货物。 A、多批次 B、价高贵重 C、时间紧迫 D、到站分散。 17.组成零担货运网的三要素是( )。

A、零担站(点) B、零担货运班车 C、零担货物 D、零担货运班线 18.托运受理的形式有( )。

A、随时受理制 B、预先审批制 C、日历承运制 D、合作制 19.零担货物的中转作业的三种方法( )。 A、落地法 B、坐车法 C、过车法 D、换车法

20.危险货物托运时，托运单上要填写危险货物品名、包装方法、( )、收发货人详细地址及运输过程中注意事项。 A、规格 B、件重 C、件数 D、起运日期

21.托运人在办理托运时，必须在运单上如实填写的内容除了大件货物的名称、件重、起运日期、运输过程中的注意事项之外还有( )。 A、规格 B、到达日期 C、件数 D、收发货人的地址 22.下列属于鲜活易腐货物的是( )。

A、鲜肉 B、瓜果 C、观赏野生动物 D、花木秧苗 23.下列属于禁运货物的是( )。

A、武器弹药 B、剧毒药品 C、宠物 D、历史文物

五、是非题

1.从狭义来说，公路运输就是指汽车运输。

2.公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在中长途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性。

3.运输成本费用较水运和铁路为高，造成的环境污染严重也是公路运输的缺陷。 4.定期定线是契约运输业。 5.契约期限一般都比较长。

6.汽车货运代理本身掌握货源但不掌握运输工具。 7.载货汽车是指专门用于运送货物的汽车，又称载重汽车。 8.目前在我国，中型载货汽车是主要车型，数量较多。

9.小型厢式货车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高的货物运输。

10.封闭式的车厢货物装卸作业同样非常方便。 11.敞车可运输钢材和集装箱货物。 12.平板主要用于装载各种高低不等的货物。

13.挂车的车身通常也做成不同的车厢的形式以装运不同的货物。 14.挂车可以单独作为一个完整的运输工具进行运输。

15.集运(送)是将货物按某种要求分开，并进行配装的场站。

16.根据零担站年货物吞吐量，将零担站划分为

一、

二、三级。年货物吞吐量在6万吨以上者为一级站;2万吨及以上，但不足6万吨者为二级站;2万吨以下者为三级站。

17.根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为四级。一级站年运输量为3万标准箱以上;二级站年运输量为1.6-3万标准箱;三级站年运输量为0.8-1.6万标准箱。四级站年运输量为0.4-08万标标箱的国际集装箱中转站。

18.公路运输的货物一般可按其物理属性、装卸要求、运输条件、托运批量等因素进行分类。

19.集装单元可以视作件货物的一种特殊形式。

20.凡一次托运批量货物的质量在5吨(含5吨)以上或虽不足5吨，但其性质、体积、形状需要一辆5吨位以上汽车运输的，称为整车货物。反之，称为零担货物。

21.保价和保险运输都采取托运人接受原则。 22.一般货物运输即以普通速度运输称普运。

23.特快专运是指应托运人的要求即托即运，在约定时间内运达。 24.货物运输合同中没有运输质量这一内容。

25.货物运达后无人收货或拒绝收货，而造成承运人车辆放空损失托运人应负赔偿责任。

26.货物运输过程中发生的差错，均应由托运人负赔偿责任。 27.包装体外表面完好而内装货物毁损或灭失承运人负赔偿责任。

28.当事人要求另一方当事人赔偿时，赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得超过六个月。

29.当事人要求另一方当事人赔偿时，另一方当事人应在收到赔偿要求书的次日起，30日内作出答复。

30.赔偿分限额赔偿和实际损失赔偿两种，法律、法规对赔偿责任限额有规定的按规定执行;尚未规定赔偿责任限额的按货物的实际损失赔偿。 31.在保价运输中，货物损失按声明价格赔偿。 32.一张运单托运的货物可以不是同一托运人、收货人。

33.对拼装分卸货物，应将每一拼装或分卸情况在运单记事栏内注明。 34.托运的货物品种不能在一张运单内逐一填写的应填写货物清单。 35.承运人不需与托运人约定运输路线。

36.起运前运输路线发生变化必须通知托运人并按最后确定的路线运输。 37.货物装车时，业务员要负责点件交接，保证货物完好无损和计量准确。 38.收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，依照《中华人民共和国合同法》的相关规定，承运人可以提存货物。

39.货物交接时承托双方对货物的质量和内容有质疑均可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由提出方负担。

40.运杂费，包括运费与杂费两项费用。

41.提高了车辆运用效率和经济效益是公路零担货物运输的优点。

42.提高了车辆运用效率和经济效益不是公路零担货物运输的优点。 43.固定式零担运输组织形式有利于货主合理地安排生产和生活。 44.直达式有利于降低运输成本和提高运输服务质量。

45.中转式效果较好，直达式耗费的人力、物力较多，作业环节也比较复杂。 46.有利于简化运输手续，减少费用支出是与货主建立相对稳定的合作关系的特点。

47.整合社会货运能力和货运信息资源赖于运输网络的健全。 48.零担货运网的三要素是相互独立的。

49.在实际工作中，随时受理制主要被作业量较小的货运站、急送货运站，以及始发量小、中转量大的中转站采用。

50.采用预先审批制可以有计划有组织地进行零担货物的运输，便于将去向和到站比较分散的零担货物集中，组织直达零担班车。 51.严格执行混装限制规定是零担货物的配载原则。

52.填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制。

53.有车辆跟踪系统的要按规定执行，使基站能随时掌控车辆在途情况。 54.零担货物的中转作业一般有二种方法。 55.落地法是零担货物中转作业的方法。 56.坐车法不是零担货物中转作业的方法。 57.过车法不是零担货物中转作业的方法。

58.零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件，确保货物安全及时准确地到达目的地。

59.特种货物一般分为四大类，即危险货物、大件(长大笨重)货物、鲜活货物和贵重货物。

60.氧化剂和有机过氧化物不是危险货物。 61.压缩和液化气体是危险货物。

62.危险货物包装的封口必须严密、牢靠，并与所装危险货物的性质相适应。 63.一般货物运输包装标记分为认别标记和储运指示标记。

64.危险货物认别标记和储运指示标记两种标记外还须有危险性标记，以明确显著地识别危险货物的性质。

65.托运人可通过一般运输单位办理危险货物托运。 66.危险货物托运单必须是红色的或带有红色标志。

67.托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种必须提交《危险货物鉴定表》。

68.从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有五辆以上专用车辆的经营规模。()

69.从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有三年以上从事运输经营的管理经验。

70.承运爆炸品、剧毒品、放射性物品及需控温的有机过氧化物均应于起运前十天，向当地道路运政管理机关报送危险货物运输计划，包括货物品名、数量、运输线路、运输日期等。

71.使用受压容器罐(槽)运输烈性危险品，以及危险货物月运量超过100吨均应于起运前十五天，向当地道路运政管理机关报送危险货物运输计划，包括货物品名、数量、运输线路、运输日期等。

72.凡整件货物，长度在6m以上，宽度超过2.5m，高度超过2.7m时，称为长大货物。 73.货物每件重量在3t以上(不含3t)，称为笨重货物。 74.一般承运人都可办理大件货物运输。

75.大件货物运送时，应在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志，日间挂红旗夜间挂红灯，以引起往来车辆的注意。

76.鲜活货物时效性强的特点要求以最短的时间，最快的速度及时运到。 77.鲜活货物托运时，不需提交卫生检疫等有关证明。

78.运送贵重物品需派责任心强的驾驶员运送，要有托运方委派专门押运人员跟车。

79.运送贵重物品需派责任心强的驾驶员运送，不需要有托运方委派专门押运人员跟车。

80.剧毒药品是禁运货物。

81.限运货物一般有长期限运货物和临时限运货物两类。 82.禁运与限运货物的种类不会变动。

83.托运人办理禁运货物和限运货物托运时，须持有省(自治区、直辖市)以上人民政府或其授权机关的批准文件及相关证明按所批准的货物品名、规格、数量、线路、起讫点进行托运。