造价控制论文提纲

论文题目：城市道路交通工程设计阶段的造价控制研究

摘要：随着经济全球化和我国经济改革的日益深入,区域逐渐成为拥有独立利益和自主权的主体,区域间的竞争与合作逐步成为未来区域经济发展的主题。城市道路交通工程作为区域联系的基础设施,若其不完善,区域的经济发展势必将成为“无源之水,无本之木”。由此可见,城市道路交通工程的发展程度对整个区域经济起到至关重要的作用。城市道路交通工程为经济效益和社会效益带来了巨大贡献,并逐渐成为国家重点投资基础建设项目,同时其项目资金也逐年增加。然而,道路交通工程项目的建设过程中却经常出现“概算超过估算,预算超过概算,决算超过预算”等三超现象,因此城市道路交通工程的造价控制成为工程管理中的一项重要内容。设计决策阶段对整个项目的造价影响极大,所以对城市道路交通工程设计阶段造价控制的研究极具意义。本人通过调查国内和国外设计阶段造价控制管理的现状,针对目前设计阶段造价控制存在的问题进行分析,并对城市道路交通工程造价控制理论（价值工程,标准化设计,限额设计）进行系统的研究和分析,其目的是为了降低城市道路交通工程项目的造价,进而提高工程项目投资效益,以求在实际工程中提供一些理论和方法上的帮助。本文以作者设计的城市道路交通工程项目——东丰县东风路公铁立交桥工程为实例,采用理论研究和实践分析相结合的方法进行研究。在实践过程中,作者运用价值工程的方法对工程桥梁上部结构进行优化设计,并采用标准化设计理念对桥梁孔跨布置进行优化,最后利用限额设计的方法对工程下部结构进行造价控制,三种方法的结合使用对实际工程的设计阶段工程造价控制起到了显著效果。建议在日后的工程项目中均能在设计阶段提前进行造价控制,使其在整个工程建设过程中得到更优的效果。

关键词：道路交通工程;设计阶段;造价控制;价值工程;限额设计

学科专业：建筑与土木工程

摘要

abstract

1 绪论

1.1 研究背景、目的和意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究内容、方法与技术路线

1.3.1 研究内容和方法

1.3.2 技术路线

1.4 创新点

2 相关理论综述

2.1 城市道路交通工程

2.1.1 城市道路交通工程的概念

2.1.2 城市道路交通工程的特点

2.2 城市道路交通工程造价的控制

2.2.1 城市道路交通工程造价的概念

2.2.2 城市道路交通工程造价的特点

2.2.3 城市道路交通工程造价的控制的概念

2.3 城市道路交通工程造价控制理论

2.3.1 价值工程原理

2.3.2 标准化设计原理

2.3.3 限额设计方法

2.4 本章小结

3 道路交通工程设计阶段造价控制现状及存在问题分析

3.1 设计阶段造价控制现状

3.1.1 设计阶段造价控制的基本原则

3.1.2 设计阶段造价控制的总体思路

3.2 设计阶段造价控制存在问题原因分析

3.2.1 道路交通工程标准问题

3.2.2 设计人员的专业水平问题

3.2.3 道路工程设计方案问题

3.3 本章小结

4 道路交通工程设计阶段工程造价控制措施

4.1 利用价值工程原理进行造价控制

4.1.1 价值工程的原理

4.1.2 价值工程的工作程序

4.1.3 运用价值原理的控制效果

4.2 利用标准化设计原理控制工程造价

4.2.1 标准化设计的原理

4.2.2 标准化设计的控制效果

4.3 限额设计方法控制工程造价

4.3.1 限额设计的步骤

4.3.2 运用限额设计原理控制造价的步骤

4.3.3 限额设计的控制效果

4.4 本章小结

5 案例分析

5.1 工程概况

5.1.1 项目建设背景

5.1.2 工程位置、范围

5.1.3 工程交通量和建设规模

5.2 主要设计经济指标

5.2.1 主要设计技术指标

5.2.2 主要造价估算指标

5.3 运用价值工程优化设计

5.3.1 工程上部结构设计方案

5.3.2 运用价值工程比选方案

5.4 采用标准化设计优化桥梁跨度

5.4.1 孔跨布置设计原则

5.4.2 采用标准化理念优化孔跨布置

5.5 利用限额设计优化下部结构

5.5.1 利用限额设计方法优化桩基

5.5.2 使用限额设计优化后的效果

5.6 本章小结

6 结论和展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢