车险费率市场化分析论文提纲

论文题目：车险费率市场化下我国财产保险公司的经营效率研究

摘要：2015年随着保监会《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》的颁布,我国车险市场的费率市场化改革正式展开,并于2016年向全国推广。而在费率市场化过程中保险公司的经营效率是值得重点关注的指标,因为经营效率的高低关系到保险公司的经营情况以及保险功能的发挥程度。本文首先介绍了本轮车险费率市场化改革的背景、思路及主要历程,然后着重分析了在费率市场化背景下,保险人之间以及保险人与中介人之间的竞争博弈关系,阐明费率市场化对财产保险公司经营效率产生影响的作用机制。在此基础上,利用DEA模型对2014-2018年间我国30家财险公司的综合技术效率、纯技术效率、规模效率以及Malmquist指数进行测度分析,实证结果展现了我国财险公司在车险费改前后经营效率各方面指标数据所呈现的变化,接着以通过DEA方法测得的各财险公司效率值为被解释变量,以费率市场化为解释变量,进行实证分析。最后,根据机制分析与实证研究发现,费率市场化因素短期会对财险公司的经营效率产生负面影响,但从长期来看会有助于财险公司经营效率的提高,并提出了相关的政策建议。

关键词：费率市场化;经营效率;DEA模型;博弈分析

学科专业：金融（专业学位）

中文摘要

Abstract

第一章 绪论

1.1 研究背景与研究意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 文献综述

1.2.1 车险费率市场化的研究

1.2.2 保险经营效率的研究

1.2.3 文献评述

1.3 研究思路和研究方法

1.3.1 研究思路

1.3.2 研究方法

1.4 论文框架

1.5 论文的创新点与不足

第二章 我国车险费率市场化改革的概况

2.1 车险费率市场化改革的市场背景

2.1.1 保费收入增速放缓

2.1.2 承保端利润分化,投资端逐步回暖

2.1.3 非车险业务发展迅速,业务结构进一步改善

2.1.4 行业集中度维持稳定,中小险企竞争压力大

2.2 我国车险费率市场化改革的必要性

2.2.1 车险费率条款单一,无法适应市场需求变化

2.2.2 管制过严,车险费率同市场风险水平不匹配

2.2.3 “高保、高费、低赔”现象突出,损害财险公司形象

2.3 车险费率市场化改革思路及主要历程

2.3.1 国外费率市场化改革思路

2.3.2 我国费率市场化改革的思路

2.3.3 我国车险费率改革的历程

第三章 费率市场化对财产保险公司经营效率影响的作用机制

3.1 费率市场化下主体之间的竞争博弈

3.1.1 保险人之间的博弈分析

3.1.2 保险人与中介代理人之间的博弈分析

3.2 市场化竞争下财险公司的经营效率变化

第四章 基于DEA模型的财产保险公司经营效率测度

4.1 模型介绍

4.2 指标选取

4.3 数据及样本说明

4.4 基于DEA模型的实证结果分析

第五章 费率市场化对我国财产保险公司经营效率影响的实证分析

5.1 变量的选取

5.2 模型的构建

5.3 样本及数据的选取

5.4 实证结果分析

第六章 结论与建议

6.1 主要结论

6.2 对策建议

参考文献

致谢