现代物流概论总结

2022-07-20

总结是一种事后记录方式，针对于工作结束情况、项目完成情况等，将整个过程中的经验、问题进行记录，并在切实与认真分析后，整理成一份详细的报告。如何采用正确的总结格式，写出客观的总结呢？以下是小编整理的关于《现代物流概论总结》相关资料，欢迎阅读！

第一篇：现代物流概论总结

现代物流概论的认识

dsas

现代物流概论的认识

起初我对物流的认识局限于快递，认为物流就是快递。但是通过一学期对物流概论的学习，让我明白物流物流就是实物分配，它包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所到消费场所的流通过程中所伴随的种种经济活动，物流包括了：包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、配送与配送中心。

做为一名营销专业的学生，发现其实生活中物流与我们生活息息相关，如我们去淘宝购物要经过快递的配送、运输货物(铁路运煤)、在超市买的外国水果也是通过国际物流公司流通过来的。。。。。。。但是我们看到只是表面方面，通过学习老师告诉我们物流需要科技的支持有一些大货件需要运用到叉车，对于货架还有要求，怎么对仓库的货物进行分类“四一致(商品性能一致、养护措施一致、作用手段一致、消防方法一致)”还有对货物的编号编号完后还要进行盘点而盘点又分为几个步骤在跟我们讲了如何对商品进行保养和影响的因素有那些和如何堆积货物的方法如：重叠法、宝塔式、纵横交错法等，接着讲了如何对商品进行包装，这些我们都在物流实训室顺丰快递内实训过的，收获颇多，更重要的是老师跟我们讲述了条形码的含义，怎么区别国内的东西和国外的东西的真假，看条形码就知道，还告诉我们条形码的换算，为我们以后买洋货提供一些辨别的作用，老师还跟我们说过公路、铁路、水路、航空运输、管道运输的优点缺点。让我们

知道贵重物品，重量不大的用航空运输等等，老师有跟我们说了一些主要的物流公司，如国内的顺丰快递、德邦物流、中铁物流、中国远洋运输(集团)总公司等，国外的有美国邮政服务公司、UPS 联合包裹服务等等，老师讲述了国际物流的集装箱作用和怎么赚钱。还说了物流的第三方物流也就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。简单的说就是货主把货物委托给专业的物流公司，自己不搞运输来减少物流成本，因为物流需要一个庞大的信息平台，需要一个专业的物流人员对货物进行跟单，这个货物什么时候到了那里都要明白。

其实物流公司的发展怎么减轻成本需要对物流成本进行管理、绿色物流、提升物流人员的服务水平等等，这个学期学的时间不长，但是对于物流的管理、来由有了大概的了解。

物流是第三利润源泉

因为科技的迅速发展，人们的快节奏生活加快，什么事情都要求快速到位。而物流就成为现代化的标准了，网购成为现代年轻人的生活一部分了，还有一些商店、超市等，消费者到商店购物，商品少了就要及时补货这时候就需要物流的帮助。

就拿快递来说，物流是符合当今时代的潮流，以前买东西都是

去实物店，而如今科技的发展，电脑技术的飞跃网购成为了人们生活的一部分，因为21时间的快节奏生活，出现了一些宅男宅女们，还有一些没时间去逛的白领、跨洋买洋货的人，逢年过节东西太多的怎么办，这是物流就孕育而生。快递公司一个接一个，如：天天快递、圆通快递、顺丰快递、申通快递等等解决了这些问题，因为物流业务外包给专业化、规模化的第三方物流企业后，工商企业能改善物流服务，实现物流合理化，有效降低物流成本，进而增加利润，并且通过降低物流成本获得的盈利比扩大生产或销售产品的盈利水平更可观。因此，第三利润源泉是针对物流的用户，可以减少商家成本。现代社会的发展，在以前谁有了资源就有了财富，在19世纪谁有了人脉谁就有了财富，而如今资源和人力只是一小部分，以前是酒香不怕巷子深，但是如今酒香还需要宣传流通。所以物流成为现代的主力。对于物流的利润源泉，虽然物流利润大，但是如今的物流公司增多，竞争压力变大，很多物流公司开始抢购一些公司的物流业务，所以价格战争就是不可避免的，所以物流公司要规范科技信息完整，做到货到哪里电脑就能查到货到了那里，其次提升物流人的服务水平。规范物流成本管理，提高创新精神，这样才能在以后的竞争中致力了不败地位。

第二篇：《现代物流概论》的体会心得

WG1005 张维

来到物流学院，我选择了这个学校的主打专业--物流管理。

我本来是学理科的，但却选择了带文科性质多的专业。连我自己都觉得有些不了解，但是，带着我的好齐心，我就开始了我的学习物流的路程。随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上发展的契机。来到这个学校我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。当通过老师得知我国的物流还在大力发展时，我暗下决心，要努力成为一个优秀的物流人才，为物流的发展而做出自己的一点小贡献把。

学期的学习中，我最大的收获是掌握了有关物流方面的基本知识，并且还参加了我们学校组织有关物流的“物流知识竞赛”虽然没有进决赛，但我至少对物流的考试形势，以及一些物流知识的掌握有了了解把。“课前预习，课上认真听，课后复习”字虽不多，但这是我学习的秘诀，我的体会。到了大学，老师那还会那么给你一一的讲，还不是都要靠自己的自学能力了。所以，我就要选择勤奋和坚强用心去理解一些物流方面的知识。唉，问题就是还有其他的课程等着我，学习虽苦，但我会坚持。

通过对《现代物流概论》的学习，我对此科目有了更深一层的了解。现代物流的应用，对于促进我国国内外贸易的发展，推进电子商务的发展，提高企业管理水平和竞争力，都将起到重要的作用。

基于学习再加上我个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识：范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品，目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。现代物流管理应用范围之广，与管理系统参插之深，涉及学科之多。可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。

从20世纪50年代至今，物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将其分为三个阶段，分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来，适应社会发展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。取得了独立的地位。在经济社会中，物流的作用已十分明显。作为一门独立的行业，它已被称做“第三利润源泉”。在行业密集的现代经济社会中，专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统，集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术，它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。

近几年现代中国物流业发展状况表明，中国物流运作模式在实践中不断创新。现代物流是一门新兴科学和新兴服务产业，其重要特征就是在实践中不断创新，不断发展，现代的中国物流的发展也充分体现了这一特征。许多优秀企业结合实际，勇于创新，走出了具有企业特色的现代物流发展之路。有的同时成了供应链方案提供商;有的向综合化或专业化方向发展，突出个性化服务;有的则将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合。

毋庸质疑，物流管理信息化、标准化受到企业普遍重视。中国物流企业在实践中已经深切地感受到，离开信息化和标准化的基础，物流现代化只能是一句空话。许多企业在信息化方面都不惜投入，不断对企业信息化设施进行改造，企业的网络系统、电子单证管理、货物跟踪以及客户查询系统的能力显著提高。

业内人士分析认为，现代物流理念已得到社会和业界人士的广泛认可，且其带来的经济效益日益凸显。强调以客户为中心，以信息网络做支持，实施一体化综合物流管理服务，最大限度地进行资源整合等现代物流理念正在日益被中国物流企业所接受，并逐步运用到企业生产经营实践当中，已经并将大大提升企业的服务能力和企业形象。

作为物流管理专业的我认为在内容上应符合实用性原则，对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法，使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。在企业人力、财力、库存等方面作到节省。

社会主义市场经济体制的建立，现代物流管理在社会经济发展中的地位日益重要。我国现代化建设急需大批既拥有一定的专业技术知识基础、又懂得管理学基本原理和必要的管理技能、了解中国企业实情、具有决策能力、创新意识和开拓精神的复合型企业管理人才。而学校提供的这门课，提供了系统学习现代企业管理知识的平台，优化管理知识结构，更新管理理论，开拓视野，自我超越，全面提升管理能力和管理素质。

物流管理是一门应用性很强的学科，它直接指导物流管理的具体实践，促进物流管理水平的提高，在我国社会主义市场经济下，努力提高管理，增强企业的竞争能力和发展能力，已成为当务之急。因此学习现代企业管理具有十分重要的理论意义和现实意义。通过本课程学习，应该掌握物流管理基本原理和基本知识，熟悉物流管理的主要职能和一般过程，掌握现代物流管理的科学方法和技能，为今后工作奠定一定的理论基础。

我觉的在今后的学习中，学习要主动只有积极主动地学习，才能感受到物流给我带来的乐趣，才能对学习越发有兴趣。有了兴趣，效率就会在不知不觉中得到提高。

第三篇：《现代物流管理概论》课程设计

汪艳涛

2011年2月28日

一、教材内容分析

(一)教材各章节之间的关系

本教材是经济、管理类专业的必修专业课。本教材共分九章，分别介绍了现代物流基础知识，现代物流系统概述、现代物流管理概述、企业物流、第三方物流、现代物流技术与电子商务、国际物流、供应链管理及绿色物流等内容。各个章节具有承前启后的作用，前一章节是后一章节的学习基础。

(二)教材与其他专业课的关系

首先，《现代物流管理概论》与《管理学》是分不开的，在学习《现代物流管理概论》之前最好有一定的管理学基础。其次，《物流基础》也是学好现代物流管理的前提。尤其是涉及到物流方面的知识。

(三)教材的增删

本教材共分为9个章节，鉴于内容的完整性以及教学周次的安排，本教材无删减章节。

二、重难点

(一)重点：

物流的概念;物流系统的概念和基本要素;物流管理中的客户服务管理、成本管理、质量管理和标准化;企业物流中的供应物流、生产物流、销售物流以及废弃回收物流;第三方物流;供应链管理。

(二)难点：

现代物流管理系统的理解，包括运输、仓储、装卸搬运、货物包装、流通加工、配送、物流信息;物流客户服务管理、成本管理、质量管理和物流标准化企业物流的相关知识，第三方物流以及国际物流。

(三)关键：

掌握物流系统、现代物流管理的内容、企业物流、第三方物流、国际物流。

三、教材处理

以内容为基础，围绕物流管理的过程进行讲授。

四、教学方法

(一)讲授法。对一些理论知识和概念知识进行讲授法。

(二)案例分析法。结合实际的案例进行分析，培养学生

分析问题和解决问题的能力。

(三)讨论法。提出几个与本单元内容有关的热点问题或前沿问题，供学生思考和讨论，培养学生自主学习和研究的能力。

(四)网上冲浪法。这是一种基于互联网的搜集资料和自主性学生的方法。

五、教学手段

通过互动式、体验式、模拟式、任务驱动式和自主学习式的实践教学提高学生对物流管理的感性认识，培养学生学习物流管理的兴趣，激发学习的主动性和积极性;同时，提升学生对物流管理理论和方法的认识和培养学生自我学习的能力;培养学生提出问题、分析问题和解决具体管理问题的能力，学生能够将物流管理的一般理论和方法应用于具体的现实的学习、生活和组织管理中去。最后，培养学生的综合管理能力和创新能力，这也是物流管理实践教学的最高目标。

六、实训内容

对具体的案例运用所学的物流管理理论进行分析。

七、考核方式

闭卷考试(平时成绩40%，考试成绩60%。其中，平时成绩主要参考学生平时的出勤率、课堂表现、作业完成情况等;期末成绩主要以卷面成绩为准)。

第四篇：《现代物流概论》的心得体会 ——物流中的利润

《现代物流概论》的心得体会

——物流中的利润

利润，企业成立最初的追求，目标;企业想要发展壮大的源泉;企业承担社会责任的资本。

所以，一个企业想要获得真正意义上的成功，一个良好的盈利模式将是必不可少的条件。

由于我想将从事物流行业作为我将来的职业，在加上通过本学期我们尊敬的袁云斌老师的谆谆教导，我对物流的有哪些利润点，如何盈利，有了更深刻的认识，与了解。

在我来到“湖南现代物流职业技术学院”之前，我所知道的利润点就只有两点：1.用车给客户拉货，收取佣金。2.为客户提供储存货物之便，收取一定的费用。那时的我就在想如果是一个大型的物流企业的话，他单靠这两项业务能运营得起它这么大的开支吗?如果有一天它的竞争者将这两项业务中的任何一项业务的市场价格降低，那它好不就要出现很大的亏损了;还有就是那么多的物流企业都只做这两项业务那它们应该无法生存下去啊?那时的我对物流是“六窍通了通了五窍———那时一窍不通啊!”

带着这些疑问，和一些其他的原因我来到了“湖南现代物流职业技术学院”，开始我的大学生活，和追求知识和完善人生的道路。

很幸运的是，缘分使我选择了袁老师的《现代物流概论》课，在他这一学期的谆谆教导中，我开始找到了我的答案，同时也是我在上完这一学期的《现代物流概论》后的一些心得与收获。

物流，什么是物流?以前的我根本不知道。现在的我加上我以往的对物流认识的经验，在中国，美国，欧洲，日本的物流定义中，我会选择美国在1998年对物流的新定义：“物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物，服务和相关信息在产出地和消费者之间实现高效率低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划，执行和控制过程。”

我很赞成它将物流看做是一条供应链。因为物流行业明明就是服务行业的一个分支，也就是说物流是服务于其他企业的，不仅有传统的制造型企业，而且还有像电子商务这类的新兴企业，美国将它看做供应链的同时也是将它和其他企业的距离拉近了。

企业间距离的拉近，也就产生的交流，交流的产生，也就带来了业务上的来往，业务的来往就会带来利润的产出。

那在物流活动中有哪些利润点呢?由于只通过了本学期的学习，和平时对物流接触的甚少，再加上个人知识的局限等原因。只知道了以下几个利润点; 一.物流作业系统中的利润点。

物流作业系统主要包括运输，储存，包装，装卸搬运，流通加工和配送六大功能要素。运输和储存时物流作业系统的两大主体功能要素：包装，装卸搬运，流通加工和配送是物流作业系统的辅助要素，其中包装是物流作业系统的起点，装卸搬运时物流作业系统的衔接环节，流通加工是物流作业系统的延伸环节，配送时物流作业系统的综合性环节。

1.运输：作为主要要素，同时也是主要利润点。运输你可以用飞机，你可以用火车，你也可以用轮船，也可用管道但这个用的人少。它们的各有各的优势，各有各的劣势。于是就产生的价格上的差异。我们可以根据不同客户的要求进行不同的收费。

2.储存，同样是主要要素和主要利润点。根据客户的要求，物流企业可制定不同的储存收费方式：需要物流企业出场地和出人管理或只需要物流企业出场地不需要管理;或需要管理，优质管理，一般管理，这样的话服务不同价格也就产生了不同。

3. 包装。既然将物流看做是一条供应链，那么包装可以说是物流的起点，这时物流企业可以为其他企业的商品进行包装，这样可以减轻其他企业的管理成本的同时也给自己带来利润，如果可以在物品的流通中进行包装的话，那带来的时间效应将会很大的提升企业的生产能力。物流企业也可根据客户所需包装的材料不同制定不同的价格。还可根据客户需要，在包装上印上相应的广告，这不又是一个利润吗?这即是自己没有实力做包装，也可以与其他包装公司合作。

4.流通加工。这也是一个利润点，可以很好的提高其他企业的生产能力，减少储存空间，降低自己的生产成本。

5.配送。这可以根据客户的要求，收取不同的服务费用。

这些便是我现在知道的物流中的利润点，我知道应该还有其他的利润点，所以我会在来年的学习中继续好好学习，争取在多学一些知识。同时也谢谢袁老师的在一学期的教导。

祝：袁老师，新年快乐，身体健康，外事如意，合家欢乐!

WG1101 薛杰

第五篇：物流学概论要点总结

一、名词解释

经济订货批量：通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算，以实现总库存成本

最低的最佳订货批量。

物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、

装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。运输：用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、

搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

配送：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、

分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

库存：储存作为今后按预定的目的使用而处于闲置或非生产状态的物品。广义的

库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物品。

安全库存：用于应对不确定性因素(如大量突发性订货、交货期突然延期等)而准

备的缓冲库存。

经常库存：为满足日常需要而设立的库存。

共同配送：由多个企业联合组织实施的配送活动。

供应链管理：对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协调与控制。

第三方物流：独立于供需双方为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营

的物流服务模式。

二、简答题

1. 物流七要素：运输，储存，装卸搬运，包装，流通加工，配送，信息处理

2. 物流金融及其分类

物流金融：是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。分类：①物流结算金融②物流仓单金融③物流授信金融。

3. 存储的逆作用：①引起仓库建设、管理、人员等费用②占用资金利息③陈旧损失与跌价损失、机会损失④保险费用的支出⑤进货、验收、保管、发货、搬运等工作费用。

4. 存储合理化的主要标志：

(1)质量标志。保证被储存物的质量，是完成储存功能的根本要求，只有这样，商品的使用价值才能通过物流之后得以最终实现。在储存中增加了多少时间

价值或是得到了多少利润，都是以保证质量为前提的。所以，储存合理化的主要标志中，为首的应当是反映使用价值的质量。

现代物流系统已经拥有很有效的维护物资质量、保证物资价值的技术手段和管理手段，也正在探索物流系统的全面质量管理问题，即通过物流过程的控制，通过工作质量来保证储存物的质量。

(2)数量标志。在保证功能实现前提下有一个合理的数量范围。目前管理科学的方法已能在各种约束条件的情况下，对合理数量范围做出决策，但是较为实用的还是在消耗稳定、资源及运输可控的约束条件下，所形成的储存数量控制方法，此点将在后面叙述。

(3)时间标志。在保证功能实现前提下，寻求一个合理的储存时间，这是和数量有关的问题，储存量越大而消耗速率越慢，则储存的时间必然长，相反则必然短。在具体衡量时往往用周转速度指标来反映时间标志，如周转天数、周转次数等：在总时间一定前提下，个别被储物的储存时间也能反映合理程度。如果少量被储物长期储存，成了呆滞物或储存期过长，虽反映不到宏观周转指标中去，也标志储存存在不合理。

(4)结构标志。是从被储物不同品种、不同规格、不同花色的储存数量的比例关系对储存合理性的判断。尤其是相关性很强的各种物资之间的比例关系更能反映储存合理与否。由于这些物资之间相关性很强，只要有一种物资出现耗尽，即使其它种物资仍有一定数量，也会无法投入使用。所以，不合理的结构影响面并不仅局限在某一种物资身上，而是有扩展性。结构标志重要性也可由此确定。

(5)分布标志。指不同地区储存的数量比例关系，以此判断和当地需求比，对需求的保障程度，也可以此判断对整个物流的影响。

(6)费用标志。仓租费、维护费、保管费、损失费、资金占用利息支出等，都能从实际费用上判断储存的合理与否。

5. 利润中心说和战略中心说的含义

利润中心说是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润,是形成企业经营利润的主要活动。非但如此,对国民经济而言,物流也是国民经济中创利的主要活动。

战略中心说是是当前非常盛行的说法，学术界和企业界逐渐意识到物流更具有战略性。这一学说把物流提到了一个相当重要的地位，认为物流会影响到企业总体的生存与发展，应该站在战略的高度看待物流对企业长期发展所带来的深远影响。将物流与企业的生存和发展直接联系起来的观点，对促进物流的发展具有重要意义。

6. 订货点法中定量订货的优缺点

① 经常地掌握库存储备动态，及时地提出订购，不易出现缺货;

②保险储备量较少;

② 次订购量固定，能采用经济订购批量模型，便于包装运输和保管作业。③ 题是必须不断核查仓库的库存量;订购时间不稳定，不利于编制严密的采购计划，难以享受到合并订购的好处。

7. 铁路运输优缺点

优点：

1. 铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。

2. 铁路运输速度比较快。

3. 运输量比较大，能耗低

4. 铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。

5. 通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物;

6. 计划性强，安全，准时

7. 运输总成本中固定费用所占的比重大，收益随运输业务量的增加而增长。缺点：

1. 始建投资大，建设时间长;

2. 始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务;受轨道限制，灵活性差

3. 路基、站场等建筑工程投资大。

8. 成本中心说和服务中心说的含义

成本中心说：是物流在整个企业的战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的生产点，因而，解决物流的问题并不主要是为搞合理化、现代化，也不是主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心说既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象描述。

服务中心说：物流活动的最大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润，而是在于提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争力。服务中心学说特别强调了物流的服务保障功能，借助于物流的服务保障作用，企业可以通过整体能力的加强来压缩成本、增加利润。是强调物流的服务保障功能，认为服务重于成本，通过服务质量的不断提高可以实现总成本的下降。

9. 水路运输的优缺点

优点：①运能大，能够运输数量巨大的货物。 ②通用性较强，客货两宜。 ③越洋运输大宗货品，连接被海洋所分割的大陆，远洋运输是发展国际贸易的强大支柱。 ④运输成本低，能以最低的单位运输成本提供最大的货运量，尤其在运输大宗货物或散装货物时，采用专用的船舶运输，可以取得更好的技术、经济效果。 ⑤平均运输距离长。

缺点: ①受自然气象条件因素影响大。由于季节、制约的程度大，因而一年中中断运输的时间较长。 ②营运范围受到限制，如果没有天然航道则无法运输。 ③航行风险大，安全性略。 ④运送速度侵，淮时性差，经营风险增加。 ⑤搬运成本与装卸费用高，这是因为运能最大，所以导致了装卸作业量最大。

10. 企业选择外包物流原因：

① 集中精力发展核心业务

② 降低投资风险，实现风险共担

③ 提高客户服务的水平，降低成本

④ 降低物流成本，实现规模效益

⑤ 使用企业不拥有的资源，提高柔性需求

⑥ 加速企业的重组

三、论述题

1. 不合理配送表现形式有哪些?企业应采取什么措施消除?

不合理配送的表现形式

1. 资源筹措的不合理