信息管理绩效管理论文提纲

论文题目：基于平衡计分卡的民航安全信息工作绩效管理研究

摘要：随着经济的繁荣发展,民用航空业也迅速发展,同时面临各种各样的挑战。安全是民航业中亘古不变的主题,而安全信息则是民航安全的基石。民航业作为一个复杂的、庞大的系统,其安全信息的收集、分析与共享一直受到各方的高度关注。加强民航安全信息管理极为重要,它可以从已经发生过的飞行事故中获得更多的教训和经验,对于改善航空安全管理、提升安全水平十分必要。本文为给民航安全信息工作提供科学有效的绩效管理方案,提高民航安全管理水平。通过实际调研以及国内外文献阅读,建立民航安全信息工作绩效评价模型。首先根据平衡计分卡（BSC）原理从四个层面,构建安全信息工作绩效管理指标体系,进而基于主观分析法（AHP）求解主观权重,变精度粗糙集（VPRS）求解客观权重,并通过最小相对信息熵原理进行优化,以避免主观权重随意性强,客观权重解释性差的缺点,然后根据改进的TOPSIS方法验证指标设定以及权重值的合理性,最后选择模糊综合评价法进行评价。选取A航空公司为例,通过数据收集及计算,定量分析了该航空公司安全信息工作的情况,验证了平衡记分卡原理于安全信息工作的适用性,以及权重求取方法和评价方法选取的科学性。

关键词：平衡记分卡;安全信息工作;绩效管理;AHP;VPRS;改进TOPSIS;模糊综合评价

学科专业：安全科学与工程

摘要

Abstract

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 论文研究内容、技术路线以及创新点

1.3.1 论文研究内容

1.3.2 技术路线

1.3.3 研究创新点

1.4 本章小结

第二章 民航安全信息工作及其绩效评价

2.1 民航安全信息概述

2.1.1 民航安全信息的分类

2.1.2 安全信息的来源

2.1.3 民航安全信息工作的作用

2.2 民航安全信息工作绩效评价

2.2.1 民航安全信息工作绩效评价的特点

2.2.2 民航安全信息工作绩效评价的意义

2.2.3 绩效评价影响因素

2.3 本章小结

第三章 平衡计分卡及其应用

3.1 平衡计分卡概述

3.2 平衡计分卡的四个层面

3.3 平衡计分卡的步骤

3.4 平衡计分卡的优点

3.4.1 平衡计分卡的“平衡观”

3.4.2 平衡计分卡的“战略观”

3.5 平衡计分卡应用于民航安全信息工作

3.6 本章小结

第四章 民航安全信息工作绩效评价体系

4.1 民航安全信息工作绩效评价体系构建原则

4.2 民航安全信息工作绩效评价体系设计步骤

4.3 民航安全信息工作绩效评价指标的选择

4.3.1 民航安全信息工作绩效评价指标的选择原则

4.3.2 民航安全信息工作绩效评价指标体系构建

4.4 民航安全信息工作绩效评价指标体系指标权重的确定

4.4.1 AHP确定主观权重

4.4.2 VPRS确定客观权重

4.4.3 最小相对信息熵原理优化权重

4.4.4 改进TOPSIS法验证权重

4.5 民航安全信息工作绩效评价

4.5.1 模糊综合评价法概述

4.5.2 模糊综合评价法步骤

4.6 本章小结

第五章 实证研究

5.1 基于平衡计分卡的民航安全信息工作绩效评价体系

5.2 某航空公司安全信息工作绩效评价指标体系权重

5.2.1 主观权重确定

5.2.2 客观权重确定

5.2.3 最优权重确定

5.2.4 TOPSIS方法验证安全信息工作绩效管理指标体系

5.2.5 数据分析

5.3 某航空公司安全信息工作绩效评价

5.3.1 某航空公司安全信息工作绩效评价方案

5.3.2 模糊综合评价方法验证

5.3.3 模糊综合评价结果分析

5.4 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 研究结论

6.2 研究局限与展望

致谢

参考文献

附件 1

附件 2