建筑安装工程论文

今天小编为大家推荐《建筑安装工程论文(精选3篇)》仅供参考，希望能够帮助到大家。摘要：在建筑安装工程招投标阶段，工程造价的确定至关重要，这直接影响着工程质量与效率。一般而言，建筑安装工程如果正处于投标环节，其具体的工程造价是以合同的方式呈现出来，所以，建筑安装工程投标阶段工程造价的确定，实际上，就是对合同价的确定。基于此，本文主要对建筑安装工程投标阶段工程造价的确定和编制标书注意问题进行分析。

第一篇：建筑安装工程论文

浅析不同工程建筑安装工程费的计价差异

随着城市化进程的加快，公路将越来越多的承担城市道路的功能，在编制具有城市道路功能的公路工程造价时，可能会利用或参考市政工程的定额。虽然市政工程与公路工程的建筑安装工程费都是由直接费、间接费、利润、税金等四项组成，但由于采用的规范标准、计价依据、计算程序等不同，对于同一条道路，按公路工程和市政工程两种计价体系编制出来的建筑安装工程造价可能相差比较大。笔者以福建省为例，分析市政工程与公路工程建筑安装工程费的计价差异，希望能对同仁们正确理解和编审工程造价起到抛砖引玉的作用。

一、直接费的计价差异

二者在直接费组成内容上不完全相同，市政工程由直接工程费和措施费组成，公路工程由直接工程费和其他工程费组成。

(一)直接工程费的计价差异

二者都包括施工过程中耗费的构成工程实体的各项费用，均包括人工费、材料费、施工机械使用费;但公路工程比市政工程的直接工程费增加了有助于工程形成的各项费用，即增加了与完成的工程实体具有直接关系的措施项目(如：模板、脚手架)费用。

1.人工费的计价差异

(1)二者人工费单价在构成内容相同，但现行的人工费单价不同。自2007年5月1日起福建省建筑市政人工预算单价调整如下：土石方、拆除、搬运工程用工36元/工日、建筑装饰工程用工58元/工日、其他工程用工48元/工日，从2008年7月1日起福建省所有公路工程人工费(含机械工)单价标准47元/工日;二者在价格水平基本一致。但为合理确定工程造价，反映建筑市场人工价格水平，省建筑市政人工预算单价进行二次调整，新的标准执行时间自2012年1月1日至2013年12月31日止，增加只计取税金，不计取其他各项费用的人工预算单价差额部分：土石方、拆除、搬运工程用工增加20元/工日、建筑装饰工程用工增加33元/工日、其他工程用工增加27元/工日，但公路工程没有根据最低工资标准的变化情况及时调整公路工程生产工人工资标准，定价水平显然比较滞后。

(2)二者在定额人工消耗量制定不同。市政工程定额是按照正常的施工条件，目前多数企业的施工机械装备程度，合理的施工工期、施工工艺、劳动组织以及合格的市政工程进行编制的，反映了社会平均消耗水平;公路工程预算定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的，定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的。由于公路工程施工机械化程度比较高，总体上定额人工消耗量比市政工程少。

2.材料费的计价差异

(1)二者材料预算价格在组成内容不完全相同。市政工程的材料预算价格比公路工程增加一顶检验试验费(指对建筑材料、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查所发生的费用，包括自设试验室进行试验所耗用的材料和化学药品等费用。不包括新结构、新材料的试验费和建设单位对具有出厂合格证明的材料进行复验，对构件做破坏性试验及其他特殊要求检验试验的费用)。《福建工程造价信息》发布的各设区市每个月建设工程主要材料综合价格，指出钢材、袋装水泥、散装水泥的材料检验试验费分别按3.5元/吨、5.27元/吨、1.5元/吨计算，除此之外的材料检验试验费按照(原价+运杂费+运输损耗费)X0.2%计算。福建省交通工程造价管理站网站发布的每个月福建省交通(公路、水运)工程各市主要材料价格信息，表中所列地方材料为城市周边料场供应价格，钢材、水泥等其他材料为市区供应价格(包括供销部门手续费和包装费)，故在公路工程套价时不能直接采用该信息价，应再加上城市周边料场(或市区)到工地的运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费等。值得注意的是，这二者的信息价仅作为材料价格计算和控制的参考，编制工程预算时，应按照现行计价办法规定结合具体工程项目实际进行市场询价确定材料价格。

(2)二者在定额材料消耗量制定不同。公路工程比市政工程增加一项周转材料的摊销量，市政工程将周转材料(如模板、脚手架)列为非实体材料，作为专业措施项目另列计算。

3.施工机械使用费的计价差异

(1)二者在施工机械台班预算价格的计算依据和组成内容不同。市政工程根据《全国统一施工机械台班费用编制规则》(建标[2001]196号)计算，公路工程按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06-03-2007)计算，在组成内容上市政工程比公路工程增加场外运费(包括运输、装卸、辅助材料和架线等费用，运输距离均按25公里计算)、保险费(有关部门规定的强制性保险费用)、年检费等三项费用，台班人工费工日单价同生产工人人工费单价，我省市政工程为75元/工日，公路工程为47元/工日。

(2)二者在定额施工机械台班的消耗量不同。虽然二者在机械台班消耗量的确定方法是相同的，但由于二者在定额制定上考虑的工作内容不同，施工方法也不同，故在定额施工机械台班的消耗量是不同的，由于公路工程施工机械化程度比较高，总体上定额施工机械台班的台班消耗量比市政工程多。

(3)二者在小型机具使用费处理方法不同。市政工程的施工工具用具性材料消耗，未列出定額消耗量，在企业管理费和措施费的工具用具使用费中考虑;公路工程小型机具使用费在施工机械使用费中体现，未一一列出小型施工机具，综合起来以元表示。

(二)市政工程的措施费与公路工程的其他工程费的计价差异

市政工程的措施费指为完成工程项目施工，发生于该工程施工前和施工过程中非工程实体项目的费用。内容包括环境保护费、文明施工费、安全施工费、临时设施费、夜间施工费、二次搬运费、大型机械设备进出场及安拆费、混凝土、钢筋混凝土模板及支架费、脚手架费、已完工程及设备保护费、施工排水、降水费、风雨季施工增加费、生产工具用具使用费、工程点交、场地清理费、其他措施费(包括(1)缩短工期措施费，(2)优良工程增加费，(3)按《建设工程工程量清单计价规范》及有关规定的其他措施项目，如：围堰、便道、便桥、筑岛、洞内施工的通风、供水、供气、供电、照明及通讯设施、驳岸块石清理、地下管线交叉处理、行车、行人干扰增加、轨道交通工程路桥、市政基础设施施工监测、监控、保护、施工现场围栏、大型机械设备基础等。)等内容。其中：文明施工费、安全施工费、临时设施费、夜间施工费、已完工程及设备保护费、风雨季施工增加费、生产工具用具使用费、工程点交、场地清理费、缩短工期措施费、优良工程增加费等取费基数为分部分项工程费(包括各个分部分项工程的直接工程费、风险费、企业管理费、利润等之和)。可以计算工程量的项目，如钢筋混凝土模板及支架费，与完成工程实体具有直接关系，采用分部分项工程量清单的方式编制;不能计算工程量的项目清单，以“项”为计量单位进行编制。

公路工程的其他工程费系指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。内容包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费(含高原地区施工增费、风沙地区施工增加费、沿海地区工程施工增加费)、行车干扰工程施工增加费、施工标准化与安全措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。其中：行车干扰工程施工增加费以受行车影响部分的工程项目的人工费和机械使用费之和为基数计算，高原地区施工增加费和风沙地区施工增加费以各类工程人工费和机械使用费之和为基数计算，其他费用均以各类工程的直接工程费之和为基数计算。由于二者计算基数不同，相似项目公路工程的取费费率比市政工程高。

市政工程措施费中的施工排水、降水费、围堰、便道、便桥、筑岛、洞内施工的通风、供水、供气、供电、照明及通讯设施、驳岸块石清理、地下管线交叉处理、轨道交通工程路桥和市政基础设施施工监测、监控、保护、施工现场围栏、大型机械设备基础等，公路工程没有归入其他工程费，而是以临时工程或其他子目列项出现。公路工程其他工程费中的施工辅助费包括生产工具用具使用费、工程定位复测、工程点交、场地清理等市政措施费和材料费的检验试验费。公路工程中的水、电费及因场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计，而在市政工程中是据实计算的。

二、间接费的计价差异

二者的间接费都是由规费、企业管理费组成的，但有以下差异：

(一)规费的计价差异

市政工程比公路工程增加工程排污费、危险作业意外伤害保险这二项内容，公路工程将这二项在清单第100章中体现。市政工程劳保费用(包括社会保障费和住房公积金)的取费基数以分部分项工程费、措施费、其他项目费之和，按施工企业的劳保核定卡确定的类别分四类费率：甲类为4.86%、乙类为3.65%、丙类为2.92%、丁类为2.19%。公路工程的规费与市政工程的劳保费用包括内容相同，均以各类工程的人工费之和为基数，我省公路工程规费费率合计为各类工程的人工费之和的38.7%。

福建省住房和城乡建设厅发文明确价格调节基金自2012年10月1日起，在《福建省建筑安装工程费用定额》的规费中计取，作为不可竞争费用;但福建省交通运输厅尚未根据《福建省价格调节基金管理办法》(省政府第118号令)制定价格调节基金的计取办法，笔者认为该基金是政府规定施工企业必须缴纳的费用，也应在公路工程规费中计取。

(二)企业管理费的计价差异

二者企业管理费的组成形式上不同。公路工程形式上比市政工程增加主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴、财务费用等四项组成，但实质上市政工程将这四项组成在企业管理费相应项目中有所体现。福建省市政工程企业管理费分项以人工费、机械费之和为基数计取，公路工程企业管理费以各类工程的直接费之和为基数计取。

三、利润计价差异

福建省现行市政工程取费基数为人工费、材料费、施工机械使用费、企业管理费之和，其中桥涵、隧道、给排水工程分为三类，利润率如下：一类工程3%、二类工程2.5%、三类工程2%;其他市政工程不分类别，均按三类工程费率2%计取利润。

公路工程的利润按直接费与间接费之和扣除规费的7%计算。

四、税金的计价差异

二者均指国家税法规定的应计入建筑安装工程造价内的营业税、城市维护建设税及教育费附加等，取费基数均为不含税工程造价(即：市政工程为分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费之和，公路工程为直接工程费、间接费、利润之和)。根据《福建省人民政府关于调整地方教育附加征收标准等有关问题的通知》(闽政文[2011]230 号)，地方教育附加征收率从1%调整到2%，自2011年1月1日起施行，市政工程调整后的税率如下：工程所在地为市区(含县级市)税率3.477%，县城、乡镇税率3.413%，其他地区税率3.284%。目前大多数公路工程根据交通部关于公布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)规定，综合税率如下：工程所在地为市区(含县级市)税率为3.41%，县城、乡镇税率为3.35%，其他地区税率为3.22%，二者差异是公路工程少计地方教育附加。筆者认为，公路工程也必须缴纳地方教育附加，且将该费用按地方政府规定计入建筑安装工程造价内，交通部该文件明确规定含教育费附加等，故应与市政工程执行相同的税率，这种看法与中国公路造价网公路定额解释精选(一)一致。

五、建筑安装工程费计算程序的差异

市政工程的分部分项工程综合单价包括人工费、材料费、机械使用费、企业管理费、风险费、利润，汇总每个分部分项工程量与其综合单价之积，得到分部分项工程费，加上措施项目费、规费、人工费价差和税金，形成建筑安装工程费。

公路工程的建筑安装工程费是按照实物量法计价方法进行的，是由单体到总体，按照分项工程、分部工程、工程项目进行逐项计算，层层汇总而成的，其综合单价为分部分项工程的全费用单价，包括直接费、间接费、利润和税金。

参考文献：

1.建设工程工程量清单计价规范.

2.福建省市政工程消耗量定额.

3.福建省建筑安装工程费用定额.

4.公路工程基本建设项目概算预算编制办法.

5.关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告.

6.福建省公路工程基本建设项目概算预算编制补充规定.

(作者单位：福建建发工程咨询有限责任公司)

作者：林超雄

第二篇：建筑安装工程投标阶段工程造价的确定分析

摘要：在建筑安装工程招投标阶段，工程造价的确定至关重要，这直接影响着工程质量与效率。一般而言，建筑安装工程如果正处于投标环节，其具体的工程造价是以合同的方式呈现出来，所以，建筑安装工程投标阶段工程造价的确定，实际上，就是对合同价的确定。基于此，本文主要对建筑安装工程投标阶段工程造价的确定和编制标书注意问题进行分析。

关键词：建筑安装工程;投标阶段;工程造价;确定分析

引言

建筑安装工程预算造价在基本建设中起着承上启下的作用，在工程造价管理中占有举足轻重的地位。编制工程投标文件中要注意提高投标文件的质量，特别是工程量清单应项目齐全，数量准确，避免造成漏项。编制好投标控制价，把它们控制在合理造价的下限，并要在合同条款中应明确工期、质量、造价、材料设备供应、工程款支付、竣工验收、质量保证期、违约责任等内容。在工程投标阶段，工程造价最终要以合同价形式确定。因此，这里主要介绍建筑安装工程合同价的确定。分别为总价合同、单价合同和成本加酬金合同三种，本文就这三种工程造价的确定展开分析。

1.总价合同工程造价的确定

若承包方被支付的款项是某个规定的定额，有明确的价格，即为总价合同。该合同的依据是工程图纸和工程说明书，所谓的固定工程量总价合同是由发包方和承包方经过协商决定的。总价合同的一般采用格式是，首先发包方以发包工程图纸及规定、规范为依据，分成几份不等量的分项工程，再由承包方依据不同标准标出每个分项工程的价格，分项工程总价是由分项工程单价与分项工程量相乘所得，以此类推，合同总价也是由各个分项工程总价相加所得。

按合同总价是否可以调值还能分为不同的两种形式：不可调值的总价合同和可调值的总价合同。若总价合同的价格计算依据是图纸及规定、规范的为不可调值总价合同，其特点是对工程的任务和内容有明确规定，承包方和发包方以承包项目为依据协商出一个总价，该总价必须固定。还有就是由承包方一笔全包，不能发生任何变化的。就是不会为环境和工程量的变化而变化的，采用该合同。还有一些特殊的情况需要另行说明，比如在设计和工程范围有重大变更出现重大影响的才能随之做相应变更，否则，合同总价不能改变。

合同的总价是以投标当时的物价水平进行计算的，同样也是以图纸及规定、规范为计算依据的称为可调值总价合同，该价格相对固定。执行合同的过程中，由于价格是按投标时的物价水平计算的，如若出现价格偏差较大，达到某一规定要求的限额时，就应该对合同总价进行调整。可调值总价合同都附有特别说明书，上面明确列出有关调值的特定条款，调值工作必須以这些特定的调值条款为依据。

2.单价合同工程造价的确定

单价合同分为估算工程量单价合同及纯单价合同。

估算工程量单价合同的价格依据是工程量表和工程单价表。该项目的流程是由单位专业负责人提出总工程量估算表(工程量概算表)，再分部分项列出工程量，在此基础上，承包方才能填报单价。该工程最后的总价计算以实际完成工程量为准，工程总价的结算就是简单的由合同中分部分项工程单价乘以实际工程量所得。采用该合同有一些要求就是实际完工量与原估计的工程量之间不能在实质性上有变更，否则会出差错。原因是单价是由承包方给出，承包方也是以相应的工程量为依据的，若工程量出现大幅度增减，这就会对工程成本造成影响。由于这个实质性的变更没有一定的基准，在实践中一般很难确定工程量多大范围的变更才算实质性变更，所以这也是该合同形式存在的一个缺陷。

使用纯单价合同时，发包方提供给承包方的只是发包工程的有关分部分项工程以及工程范围，也对工程量没有作任何规定。承包方这边的要求相对也会降低，只需在投标时对这种给定范围的分部分项工程做出报价就可以了，对工程量的要求则是按实际完成的数量进行结算。这种合同形式的主要适宜范围是，没有施工图，工程量不明确的紧迫工程。

3.成本加酬金合同工程造价的确定

成本加酬金合同是将工程项目的造价划分为直接成本费和承包商完成工作后应得的酬金两部分。实施过程中发生的直接成本费由业主实报实销，另按合同约定的方式付给承包商相应报酬。

成本加酬金合同适用于工程内容及其技术经济指标尚未全面确定，投标报价的依据尚不充分的情况下，发包方因工期要求紧迫，必须发包的工程;或者承发包双方具有高度的信任的工程以及承包方在某些方面具有独特的技术、特长和经验的工程。

4.编制标书应注意的问题

在编制标书的过程，应根据不同的承包方式，采用不同的方式、方法及技巧。当前建筑安装工程的招标主要是以单价包干及总价包干的形式出现为主，对于单价包干的招标形式，在工程量可变，单价不变的情况下，主要对每项单价的内容进行分析研究，特别是日后工程量可变的部份价格的影响。建筑安装工程系统比较多，专业性强，内容亦比较广泛。为此，在编制单价包干的投标文件时，首先要研究日后工程量可变的内容及范围，认真查阅图纸及工程量清单，对施工中可能会出现的设计变更、功能修改因素及清单中工程量变化较大的内容进行明确。在对各子项进行定价时，相对于工程量会增加的内容，适当并在有效范围内提高每项的综合单价。而对一些说不清楚的，在建筑安装工程中特别是一些大型的、已熟悉的设备、如发电机组、空调机组、水泵、定型的配电及控制柜等。可适当降低单价或保证其采购的成本为基础，这样既不影响总价，又争取低价对外，保证中标，并为日后施工争取了可变及调整价格的因素。

但是，随着建筑安装工程招投标工作的不断成熟和发展，招标图纸的不断深化和完整，招标文件对各有关内容特别是对机电设备、材料的明晰，总价包干的形式已成发展的趋势。这就对投标人提出了更深的思考，既要中标，又要保本。因此，对总价包干的形式投标工作技巧，应根据其特点有分析地进行。

投标报价，首先，投标人决策前应广泛收集和掌握与投标决策有关的信息。重点了解业主的倾向及意图;了解竞争对手的情况，如总共几家投标单位，他们是否会“合作”;评标委员会的组成或可能组成，主要考虑其对技术方案和综合标的倾向;评标办法及评分标准，技术分值、商务分值各占多少权重，以及技术标、综合标的分值分配。其次，投标人要准确地把握竞争对手的情况。当竞争处于有利位置、竞争对手少且弱，中标把握性大的项目，价格要高一些;反之，价格可偏低些，但不能恶性压价，要保证在评标澄清时能说明其合理性。

5.结语

以上所述，只是决策报价时的一些基本思路，在实际投标报价决策过程中，情况可能会更复杂一些，应具体情况具体分析，综合考虑各方面的因素进行决策。总之，建筑安装工程预算包括多学科的知识，因为只有知道了基本的材料组成才能预算出对应的金额，建筑安装工程预算不是孤立的一门专业，需要多门课程的综合，要搞好预算就要理解多门学科知识。提高造价人员的素质，使其既懂得施工技术，又精通预算商务，是提高工程预算造价质量，提高安装工程投标竞争力的关键。

参考文献：

[1]吴红仙.安装工程造价的影响因素与控制措施[J].中国高新技术企业，2010，(18).

[2]郭运玲，王艳阳，陈海芳.谈谈机电设备安装工程造价的控制[J].科技资讯，2011，(02).

[3]王胜.建设工程造价的控制[J].山西建筑，2011，(09).

作者：于萌 侯江艳

第三篇：建筑安装工程与土建工程的协调配合分析

摘要：随着我国科技的不断发展，社会经济水平也在不断提升。因此人们对于现在建筑当中的使用功能，以及住宅规划提出了更高的要求。在整个建筑当中，安装工程占有非常重要的意义，其能够更好地体现现代化建筑的特点。本文从施工的准备及安装到最后装饰装修等过程进行不断概述，并且针对工程中的协调配合中的注意事项进行研究，有利于促进工程的良好发展。

关键词：建筑安装工程;土建工程;协调配合;分析研究

安装工程在建筑当中主要会将排水及相应的取暖设施，电气设备及电梯等进行安装，能够更好地实现人们对于建筑使用功能的需求。因此，在现代化城市建设当中，建筑工程与土建工程的协调配合的使用较为广泛。

1 建筑安装工程概述

在建筑工程当中，安装是非常复杂的一项工程，在安装的过程当中能够贯穿整个工程的项目施工。因此，建筑安装要能够更好地与土建工程进行有效配合，这样才能实现建筑安装的完善。一般在民用的建筑工程当中，安装主要会包括排水、空调制冷以及避雷装置或是采暖等相应的设备安装，也是土建工程当中的重要工程。这样能够更好地体现建筑工程在整个施工当中的地位，并且在不断与土建工程进行配合当中。土建安装是主要部分，建筑安装工程为辅要部分进行相互协调和配合。随着我国社会经济不断发展，人们对于楼层建筑当中的使用功能需求也在不断增高。因此，在进行安装的过程当中能够更好地将建筑安装工程与土建工程进行相互结合，能够更好地凸显建筑工程的建筑特点。有利于促进建筑工程的顺利完工，进而能够保证工程的质量。

2 建筑安装工程与土建工程融合分析

2.1 施工准备阶段的分析

在建筑工程不断进行安装过程当中，主要从以下几个方面着手。首先，在施工前要不断根据相应的设计图纸进行建筑物尺寸的测量。如较高的楼层当中气体厚度以及楼板厚度大小等等，要能够认真核对相应的建筑距离，有利于在安装的过程当中按照相应的标准进行位置的设定。其次，在建筑工程施工当中，要能够对土建的图纸以及吊顶预留孔进行测量和分析，能够对存在的问题进行改善，有利于土建工程当中出现偏差进行修正。第三，在不断进行排水管道设计和安装的过程当中，要能够进行检查。对于排水沟的运行，以及相应的制冷机房进行全方位的检测。第四，在电梯相应的安置当中，看是否合理，能够根据楼层当中的承重梁以及墙体进行电梯的安置。第五，在相关的电气设备当中要能够对电气设备进行安装，配电室不能出现管道漏水等情况，能够对安装后进行二次验收。因在施工阶段由于工期的规定，不能对施工的状况进行检验。因此，要能够对完善的工程进行二次验收，如果质量较差，将严重影响整个安装工程的质量。

2.2 预留预埋阶段的分析

2.2.1 水暖以及空调的通风工程

在水暖以及空调通风工程当中，要能够对预留预埋阶段按照相应的图纸进行分析。如果发现相应的钢筋墙体被破坏，就要不断与土建工程进行融合。这样能够加固墙体的修复，相应的工作人员要积极的与安装人员进行配合，检查预留孔洞是否存在相应的問题，有利于保障通风设备进行顺利的安装。

2.2.2 电气安装

在进行电气安装的过程中进行预留预埋，主要是能够在建筑物当中进行防雷接地的装置。混凝土及各类的暗线要能够进行预留工作，并且要在主筋上做好相应的标记，这有利于施工的进展。同时在不断进行主筋引入屋顶的过程当中，要不断进行防雷装置的安装。这个过程则需要与土建工程人员相互配合，能够通过玻璃幕对于金属架构的防雷接地装置进行安装和完善。此外，在不断对电气管线进行安装的过程当中，要能够避免钢筋被破坏等问题。如出现钢筋管线被破坏的情况，就要不断与土建工程的检修人员进行配合，能够更好地进行恢复有利于施工的开展。

3 安装工程与土建工程配合的问题分析

3.1 安装工程与土建工程配合的现状

随着时代的发展，在现代工程建筑当中会应用到土建与安装工程进行相互融合，但施工的配合往往不尽如人意。在不断进行施工的过程当中，由于相应的人员之间会缺少一定的沟通，并且相对配合性较差。举例说明，在进行预留洞口的过程当中，往往会出现偏差，存在洞口距离尺寸错误等情况，并且会出现二次开动等现象。这样的情况会导致楼面进行渗漏，在不断进行修补的过程中会对工程的质量造成一定的影响。在不断进行施工过程当中，如果配合不够默契，对于施工程序以及相应的墙体会造成二次破坏。这样将会为整个楼层带来孔洞蜂窝或出现钢筋外漏等结构问题，如果在施工的过程中不能做好洞口预留，管道预埋在不断对墙体进行开设洞口。这样会导致粉刷的过程当中出现空鼓或者开裂等现象，

3.2 土建工程与安装协调配合的问题剖析

近年来，我国经济不断的发展促进了我国建筑行业稳定向前发展。但由于科技发展较快，在建筑行业当中，相应的专业以及技术也在不断加大难度。相关的管理部门在与实际操作人员当中，会存在思想不一致等情况。首先，在施工当中会出现施工分包等情况，这样会在施工中很难进行工作范围的界定。并且相应的施工人员以及技术人员并不专业，相对素质较差，在设计当中会缺乏全面的协调性。因此，在整个设计以及建筑施工阶段考虑的问题不够全面，会出现施工当中引发一定的冲突造成施工延误，进而会对企业造成一定的损失。同时在建筑安装工程与土建工程进行配合的过程当中，由于人员之间缺少沟通。在不断进行配合安装过程当中，会造成结构破坏，影响整个楼层的质量和安全。可以通过以下几点来分析安装工程与土建工程配合的问题。

3.2.1 协调配合意识

在建筑工程项目当中，土建的工程与其相应的安装工程是两个非常重要的部分。在施工前，要能够更好的根据工程当中的结构和特点进行机械设备的选用。这将会造成在不同施工阶段出现一定的偏差，进而会导致在整个施工项目当中出现操作人员重视土建工程而忽略了安装工程等情况。这样会导致实际操作人员配合出现一定的问题，在不断进行施工过程当中，部分工作人员都会认为安装工程在建筑工程当中仅占有小部分。但由于配合不良，会造成安装人员对于建筑结构认识相对浅显，这样会导致在整个建筑当中楼层的质量以及性能上出现缺陷。此外，在不断进行建筑安装工程与土建工程进行配合的过程当中，缺少一定的管理分配，这样会为整个配合工作带来一定的问题和影响。

3.2.2 工作工序计划

在一般的建筑行业当中，水暖以及相应的卫浴等装置都会在完工之后才开始进行内部结构的安装。由于安装工程与土建工程工作的配合并没有达到良好的状态，尤其是在不断进行安装的过程当中计划不够细致。最终会导致安装工人在扩孔或凿沿的过程当中，会对内部结构进行严重的破坏，使整个建筑工程的质量下降，进而会引发安全事故。在建筑工程正常施工阶段，我们可以通过图纸看到整个施工的大体方向，主要会包括建设施工过程以及水电安装过程等。

3.2.3 管理方面的问题

在建筑工程当中，建筑安装工程与土建工程进行配合阶段，并没有形成良好的组织纪律。相应的管理体系不够健全导致操作人员责任划分不够明确，会出现相互推卸责任等情况。同时在科技不断发展的过程当中，建筑安装工程里所采用的技术也在不断发展。因此在项目管理中，相应的技术人员能力有限。并不能发挥其设备的相应作用，这样会为整个协调工作带来很多不良因素。

4 结束语

总而言之，在现在建筑行业当中，建筑安装工程与土建工程相互结合是必不可少的部分。随着科技不断发展，在安装过程当中，要能够更好地明确相应的设计方案和计划有利于促进配合的协调性。此外，在应用建筑安装工程与土建工程相互配合中要能够形成良好的管理体系，有利于将责任进行明确的划分。

参考文献：

1]张建波.高层建筑消防安装工程常见问题及解决方案探讨[J].中国新技术新产品，2014(3)：102-103.

[2]汪朝成.土建工程施工图审查的常见问题分析[J].中国高新技术企业，2013(4)：12-13.

浙江杰立建设集团有限公司

作者：李磊