中学生航模知识理论课教程

中学生航模知识理论课教程（精选6篇）

篇1：中学生航模知识理论课教程

航模知识

作者

可云军

第一章

绪论............................................................................................2

1、航空模型的历史............................................................................2 2的现状及发展趋势...........................................................................2 第二章航模的作用及意义........................................................................3

1、航模的意义....................................................................................3

2、航模的特点....................................................................................4 第三章安全知识........................................................................................5

1、人生安全........................................................................................6

2、模型安全........................................................................................6 第四章航空模型的分类............................................................................7

1、按飞行原理....................................................................................7

2、动力方式又分为............................................................................7

3、普及级（P）航空模型的分类和分级..........................................7 第六章 飞机的放飞与调整....................................................................10

1、模型飞机的放飞..........................................................................10

2、怎样调整模型飞机......................................................................10

第一章

绪论

航空模型就是各种航空器模型的总称，它包括航空飞机和其他模型飞行器。在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器”。

1、航空模型的历史

1.1飞行梦想——神话或传说

人类自古以来就幻想着飞行。昆虫、鸟禽、风吹起树叶和上升的炊烟都曾引起过人类飞行的遐想。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。

敦煌莫高窟壁画中的“飞天”，讲述一位婀娜多姿的美丽少女，潇洒飘逸，衣袖一甩，飘然而上，畅游于天地之间。还有黄帝乘龙升天，唐明皇邀游月宫等，都反映了古人对飞行的追求和向往。

1.2

(1)春秋战国时期的鲁班和墨子，曾经制作一种木鸟，称为“木鸢。《韩非子》中记载着： “墨子为木鸢，三年而成，飞一日而败。”(2)风筝是中国在2000多年前发明的（相传发明者是

汉初的韩信）；

(3)唐宋期间五代时期出现的“七娘灯（”或称松脂灯，孔明灯），——此发明以后用于军事上的热气球；

(4)东汉时期的张衡制作的木鸟；宋朝李鸢等人编的《太平御览》中也有“张衡尝作木鸟，假以羽翮，腹中施机，能飞数里”的记载。(5)明朝《武备志》：

“火龙出水”，两级火箭的雏形；喷气式火箭；(6)竹蜻蜓（西方称为“中国陀螺”，距今有400余年）。

2的现状及发展趋势

航空模型运动在世界各国开展非常普遍，一些工业发达的国家，活动更为频繁。很多国家都高有专门指导开展这项活动的组强机构。这些机构大致有三种形式，一是完全由国家设置的专门组织机构，负责领导全国的航模活动。二是半官方性质的组织机构，领导全国航模活动 的机构由国空设置，对外代表本国参加国际航联，会员自愿参加，活动经费除部分由国家承担外，主要由会员和一些生产航模器材的厂商捐助。除国际活动外，国内活动基本属民办性质，还有一种形式，完全是民办性组织的民间团体。

航空模型的世界性组织为国际航空联合会属下的国际航空模型委员会，总部设在法国的巴黎，负责安排世界竞赛、修改规则和审批世界纪录等工作。目前已有五十多个会员国，我国于1978个10 月被正式接纳为会员。

航模的世界性比赛十分活跃，项目繁多。目前世界比赛已发展到7个大项，每个大项两年举行一次世界锦标赛。因而，每年有3至4次世界锦标赛。此外还有区域性的比赛，如欧洲、美洲等的洲际比赛。较大的国际性比赛，每年多达三十多次。开展航模活动较好国家有苏联、美国、匈牙利、联邦德国、瑞典、法国、丹麦、日本、中国、英国、朝鲜等。

1979年10月，中国首次派队参加了在美国加利神福尼亚洲塔夫特举行的世界自由飞航空模型锦标赛中获团体总分第5名。直到今日中国在航空模型世界锦标赛上去不不少优异成绩，其中最为辉煌的是队员是飞F2B国际级先操控特技模型飞机的韩新平，他94年－06年先后十一次夺取全国航模锦标赛F2B项目个人冠军，四项团体冠军；94年、96年、98年、2000年、02年连续五届获得世界航空模型锦标赛F2B项目个人和团体冠军。

第二章航模的作用及意义

1、航模的意义

少年儿童是祖国的未来，科学的希望。培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民，提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质，必须从少年儿童抓起，必须从引导少年儿童开展有意义的实践活动抓起。我们都想把少年儿童培养成 21 世纪的主人，问题是如何培养出适应时代要求的一代新人。广大的教师、家长，都面临着当代教育改革的挑战，都在探索着改革陈腐的教育观念，使教育真正面向现代化，面向世界，面向未来，从长远的目标着眼，从少年儿童的心理、智能实际情况出发，推动有益的教育活动。

科技活动已证明是课堂教育的补充、扩大和发展。尤其航模设计制作活动，它符合少年儿童好奇、好动、好胜的心理特征，活泼新颖，又富有时代气息，对少年儿童富有强烈的吸引力。通过航模活动，将使少年儿童接触到广阔的知识领域：从空气动力到材料结构等有关知识：从加工工艺到调整试飞等有关技能；从现实飞机到新型飞机的创造构思。航模活动的动手又动脑的特性，将带来很多可贵的特殊教育效果。少年儿童在实践活动中获得积极的情感体验，或通过自己的发现而享受创造的喜悦，或在克服困难获得成功中体察到自身的价值和满足感，这些无疑有利于培养少年儿童的自主、自立、自信、自强、自律等优秀的个性品格。尤其针对当前教育上存在的弊端和独生子女的现实情况，更具有它特殊的现实意义。

航模活动的实践性，不仅带来智能上的发展，而且有助于少年儿童树立远大的理想。少年儿童为了制作出一架预想的模型飞机，必须按客观规律办事，建立起科学的、求实的思想方法；必须有坚定的意志和顽强的毅力，经受困难和挫折的考验；必须善于群体相处，善于学习别人的长处，建立起集体主义观念。在小小的航模兴趣小组活动中，会逐步学会正确的观察和分析，逐步提高思辨能力和认识水平，从而萌发出高尚的、理性的、为人民服务、为科学献身的远大理想和事业心。千里之行始于足下，这本教材虽然仅是一些浅显的航空模型资料，但它将引导你走向科技制作活动的大门，也将引导你爱科学、爱劳动，培养起善于动脑、动手和勇于进取的好品质，使自己德、智、体、美、劳全面发展，时刻准备着，为祖国美好的明天，为 21 世纪做出贡献！

2、航模的特点

2.1航空模型种类的多样性。

航空模型的种类是非常多的。从构造上看，有用一张纸、几分钟就能制作好的最简单的纸模型飞机；也有要用上千个零件、花几千个工时才能制作好的无线电遥控像真模型飞机。从性能上看，有只能飞几米远、在空中停留几秒钟的模型；也有能飞几百千米、在空中停留几十小时的模型。这些种类繁多、性能各异的模型，为不同年龄、不同条件的航模爱好者提供了广泛的选择余地。

2.2航空模型活动的趣味性。

不同种类的航空模型有不同的飞行性能。即使是同一个航空模型，它的飞行性能的发挥也有很大程度的不同。飞行本来就引人入胜，再加上模型性能的千变万化和随着调整工作的深入而使模型飞机性能不断提高，这就使得航空模型活动趣味无穷，对青少年具有特别强烈的吸引力。

2.3应用知识的广泛性。

先进的航空模型是按照严格的科学原理设计出来的，简易的航空模型同样也充满着科学道理。没有科学知识，不按科学规律办事是很难把航空模型制作出来和放飞成功的。开展航空模型活动要用到材料学、结构学、工艺学、空气动力学、电子学和发动机科学等多方面的知识和技术。知识面广和技术性强是航空模型活动区别于其他活动的一个显著特点。

2.4亲自动手的实践性。

航空模型活动的实践性是很突出的。参加航模活动的青少年都要亲自制作和装配模型飞机，亲自检查和调整模型飞机，亲自放飞和维修模型飞机，做好这些工作需要开动脑筋，手脚勤快，所以有利于培养人的独立工作能力，养成一切从实际出发和注重实际效果的工作作风。

2.5不断革新的创造性。

在航空模型的制作中，重复做同一种工作的情况是不多的，即使有重复也是在提高飞行性能的前提下不断改进工艺操作。如果没有创造性的发挥，就不能出色地完成从制作到放飞这一复杂的过程，更不用说设计和创新了。因此，航空模型活动有强烈的创造性特点，它能使青少年自然而然地产生不断革新技术的创造欲望，有利于培养创造型人才。

2.6你追我赶的竞争性。

航空模型比赛是航空模型活动中一个重要的组成部分。竞赛时每个人都希望自己的模型能够飞出好成绩，创造新纪录，这就使航空模型活动有强烈的竞争性。如果我们能充分利用竞争这个因素，不仅可以大大增加航模活动对青少年的吸引力，而且能够使参加比赛者自发地改进模型,提高飞行性能,促进新技术的诞生。

第三章安全知识

航空模型不是玩具，它具有危险性，所以我们在玩航空模型时既

要注意人生安全也要注意模型安全。

1、人生安全

1.1儿童、疲倦、生病或醉酒的人。不能进行航模活动

1.2凡是有视力、听力、肢体、语言、行动等方面困难者，以及对于塑料、胶水有过敏史的人员，都应该特别注意安全，避免单独或直接参。

1.3凡是有严重的心脏、血压、眩晕等不适合航空模型运动的疾病的人员，请千万不要擅自参与这项运动，在向医生咨询后决定是否能参与航空模型运动。

1.4在选择放飞场地时，请选择一块空旷、平坦、安全的场地。注意远离和避开人群、交通、建筑、公共设施和动物较多的地区和危险地带。如：[1]车站、码头、机场、停车场、公路、街道、铁轨、航线、隧道、桥梁；[2]高压电线、变电站、工厂、建筑基地、军事基地；[3]政府机关、外国领使馆、医院、市区人群密集的广场；[4]山区、水库、河流、峡谷、茂密森林、冰川河面。[5]军事、航空、司法等部门规定的禁区和不安全的地区。[6]避免在黑夜、雨天、大风、大雾天、大雪天和极端的高低温气候条件。以免模型飞机撞伤人员。1.5有旁观者观摩飞行时，应该提醒他们远离准备起飞和正在飞行、降落中的模型飞机。在举行集体航模飞行活动时，组织者更应该划出安全警戒线或树立安全警告牌，并且将各项安全注意事项提前告诉各位参与活动的人员。

1.6启动后及刚关掉发动机不要马上触摸发动机及排气管以免烫伤。1.7在飞行中保值良好地姿势。不要坐或躺在地上操控。在斜坡上容易摔倒，请小心。

1.8如有燃油的请禁止吸烟，远离周围吸烟者.2、模型安全

2.1启动前，检查确保飞机无零件损坏并且工作正常，蒙皮又 无破损，骨架有无断裂。

2.2检查遥控器的有效控制距离。2.3更换老化的零件

2.4检查确定发射机、接收机、启动器、高压包、热火头用电池 已

充满电。

2.5检查确定所有的舵机动作滑顺。舵机动作有误和故障会导致 失控，这是十分危险的。

2.6检查确定连杆各控制环节、活动零件位置正确，螺丝及螺母 已适当拧紧，没有损坏和装配不当的地方，没有松旷间隙或夹死。2.7检查确定油料和油管。油管弯折，油滤堵塞及太久的油料不仅 使得发动机难以启动，而且在飞行中会引发发动机熄火，导致坠机。

第四章航空模型的分类

1、按飞行原理

1.1固定翼模型类 1.2直升机模型类 1.3飞艇类

1.4火箭模型类

2、动力方式又分为

2.1活塞发动机、2.2喷气发动机、2.3橡筋动力模型飞机

2.4无动力的模型滑翔机等。

3、普及级（P）航空模型的分类和分级

3.1自由飞模型飞机类（P1 类）

牵引模型滑翔机

P1A-1 P1A-2

橡筋模型飞机

P1B-0 P1B-1 P1B-2

活塞式发动机模型飞机

P1C-1 P1C-2

室内模型飞机

P1D-0 P1D-I P1D-2

电动模型飞机

P1E-1 PIE-2

橡筋模型直升机

P1F-1 P1F-2 二氧化碳气体动力模型飞机 P1R

软弹射模型滑翔机

手掷模型滑翔机

P1S-0 P1S-1 P1S-2

弹射模型滑翔机

P1T-1

P1T-2

橡筋伞翼模型飞机

P1Y

3.2线操纵模型飞机类（P2类）

线操纵特技模型飞机

P2B-1 P2B-2 P2B-3 线操纵小组竞速模型飞机

P2C 线操纵空战模型飞机

P2D 线操纵电动特技模型飞机

P2E-1 P2E-2 3.3无线电遥控模型飞机类（P3类）

无线电遥控特技模型飞机

P3A-1 P3A-2 P3A-3 无线电遥控牵引模型滑翔机 P3B-1 P3B-2 P3B-3 无线电遥控模型直升机

P3C-1 P3C-2 P3C-3 无线电遥控空投模型飞机

P3K 无线电遥控弹射模型滑翔机

P3T 3.4像真模型飞机类（P4 类）

自由飞行像真模型飞机

P4A-1 P4A-线操纵像真模型飞机

P4B-1 P4B-2 无线电遥控像真模型飞机

P4C-1 P4C-2 3.5无线电遥控电动模型飞机类(P5 类)无线电遥控电动特技模型飞机

P5A-1 P5A-2 无线电遥控电动模型滑翔机

P5B-1 P5B-2 P5B-3 无线电遥控电动模型直升机

P5C-1 P5C-2 无线电遥控电动绕标竞速模型飞机 P5D-1 PSD-2 3.6航天模型类(S类)S1 高度模型火箭

S1A S1B

S2 载荷模型火箭

S2A S2B

S3 伞降模型火箭

S3A／2 S3A

S4 火箭推进模型滑翔机

S4A S4B

S5 像真高度模型火箭

S5A S5B

S6 带降模型火箭

S6A

S7 像真模型火箭

S7

S8 遥控火箭推进模型滑翔机

S8D S8E

S9 自转旋翼模型火箭

S9A S9B

S10 柔性翼模型飞机

S1OA S1OB 第五章飞机结构及各部分作用

模型飞机主要由机翼、机身、起落架、尾翼、发动机及相应的转动舵面组成。各舵面又有副翼、方向舵、升降舵组成。

机翼：飞机飞行时产生升力的装置，它的大小是影响飞机总升力升力面积的主要原因，他还决定着飞机飞行时的横侧安定性。

机身：将模型飞机的各个部分连接成一个整体的主干部分。同时机身内可以装载飞机必要的控制器件，如接收机，舵机，连杆等。

起落架：它主要是供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。同时它还能控制飞机在地上滑跑时的方向。

尾翼:其由水平尾翼和垂直尾翼两部分组成。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的仰角安定性。垂直尾翼可控制模型飞机的飞行方向。

发动机：它主要是给模型飞机提供动力的装置，有内燃机发动机、喷气式发动机、电动机，有的也可是橡皮筋。

副翼：功能主要是产生机身轴向上的偏转力矩，让飞机绕机身纵轴滚转，要实现飞机的纵轴滚转，就必须用到副翼，通过副翼的偏转，飞机就可以在机身纵轴上滚转，滚转速度与副翼偏转角度成正比。副翼的偏转对于飞机姿态的影响是这样的，副翼舵面偏转后，飞机以纵轴为轴心偏转，偏转方向和偏转力矩方向一致，在飞机偏转到一定角度时，松开遥控器副翼通道摇杆，飞机就会保持这种偏转角度继续飞行下去。

方向舵：主要功能是提供飞机纵轴的转向力矩，使飞机绕纵轴左右偏转，达到转弯到目的。通过方向舵的偏转，飞机就可以在机身竖轴上转动，转弯速度与方向舵偏转角度成正比。方向舵的偏转对于飞机姿态的影响是这样的，方向舵舵面偏转后，飞机绕竖轴转动，偏转方向和偏转力矩方向一致，在飞机转向到一定角度时，松开遥控器方向舵通道摇杆，飞机就会保持这种偏转角度飞行，但是因为飞机发动机（或电动机）拉力的作用，在没有了转向力矩的情况下，飞机的拉力会自动把飞机的姿态修正成为直线飞行状态，修正速度和飞机发动机（或电动机）拉力大小与下拉、右拉角大小整体设计有关。升降舵：主要功能是提供飞机横轴的转向力矩，是飞机绕横轴上下俯仰偏转，达到升降的目的。要实现飞机的俯仰、爬升与下降，就必须用到升降舵，通过升降舵的偏转，飞机就可以在机身

第六章 飞机的放飞与调整

1、模型飞机的放飞

一架调整好的模型飞机，只有同时以正确的姿势放飞，才能真正飞出好的成绩，所以掌握正确的放飞方法很重要。

（1）放飞时站立的姿势：两脚左右并列，微微分开，双膝略弯，身体向右转过一些。

（2）手执模型的部位方法：用左手拇指和食指捏住螺旋桨桨尖，右手拇指和食指、中指一起捏住翼台下面机身重心部位，手腕、手臂自然放松。

（3）模型机头略略抬高，飞行动力越大，机头越高，同时模型飞机向右侧倾斜，模型高度比我们的肩膀略高一些。

（4）左手松开，让螺旋桨转动，右手保持原来的倾斜角度，把模型沿机身方向轻轻向前送出，同时带动身体左转，右髋上提。（5）模型起飞时，要正对风向略偏左，这样有利于模型飞机的起飞爬升。

2、怎样调整模型飞机

（1）检查模型各零部件安装是否正确、准确、精确，机翼两边上反角是否对称，水平尾翼是否平衡，垂直尾翼是否垂直等等。（2）检查模型飞机重心是否适中。方法是将模型飞机沿水平方向轻轻手掷滑翔，观察飞行姿态。

（3）检查模型飞机滑翔方向。方法是把模型飞机轻轻向水平方向掷出，观察滑翔姿态。

A、右偏：说明方向偏右，如偏得过大的话，要将方向舵向左打，直到方向微微右偏为止，这样模型在飞行时可以右盘旋上升。

B、直线：说明模型方向很正，调试模型飞机右盘旋姿态的话，要将方向舵向右打一点。

C、左偏：说明模型方向偏左，需打右舵使模型飞机略偏右滑翔。（4）检查模型小动力时的爬升姿态：左手从下面捏住机身衷心处，用右手指把螺旋桨按顺时针方向转动绕紧橡筋（约100转），然后捏住螺旋桨换右手拿模型，放平模型轻轻地水平送出，观察模型飞行姿态。

A、右旋坠地：说明模型右旋力量较大，需将右边机翼后缘略向下扳一些，增加一点“好扭”，或者将方向舵向左打。

B、左旋坠地：检查水平尾翼是否平整，或者把方向舵向右打。C、拉翻：说明初期模型升力过大，需把方向舵向右大一些，使模型向右转弯。D、正常爬升姿态

篇2：中学生航模知识理论课教程

一、教学内容：

1、复习上节课内容

2、开展航空模型活动的作用

3、模型飞机常用术语

二、教学目的：

1、巩固提高航空模型的基础知识，了解开展航空模型活动的作用及一些常用术语；

2、丰富航模知识，激发学习兴趣，增强参与意识。

三、教学重难点：

重点：了解航模基础知识，培养兴趣 难点：常用术语在航模制作中的作用

四、教学步骤：

㈠、开展航空模型活动的作用

航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。

航空模型活动从一开始起就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰．主要原因就

在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面，起着十分重要的作用。

1．航空模型是探索飞行奥秘的工具

人类自古以来就幻想着飞行。昆虫、岛禽、风吹起树叶和上升的炊烟，都曾引起过人类飞行的遐想。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。这反映了古人对飞行的追求和向往。

在载人的航空器出现之前，人类就创造了许多能飞的航空摸型。不断地探索着飞行的奥

秘。距今两千多年前的春秋战国时期．我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型。《韩非子》记

载着：“墨子为木鸢，三年而成，飞一日而败。”宋朝李昉等人编的《太平御宽》中也有“张衡尝作木鸟，假以羽翩，腹中施机，能飞数里”的记载。另外，还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻艇等。

唐代以后，我国的风筝传到国外，在世界上流传开来。西方有人用风筝敢飞行试验，探索制造飞机的可能。美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制作者，他们的飞机在1908年12月17日试飞成功。他们就是先用大风筝进行种种试，然后制造出滑翔机，解决了升降，平衡，转弯等问题，最后才把飞机制造成功的。

在飞机发明之前，航空模型具有强烈的探索性质，在飞机发明之后，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制，都要先在风洞里用模型进行试验，甚至连航天飞机这样先进的航天器，也要经过模型试验阶段，取得必要的数据，才能获得成功。

2．航空模型是很有实用价值的器具

我国汉代就有用风筝测量距离和传递信息的。随着航空模型的发展，特别是无线电遥控

模型飞机的日臻完善，航空模型的用途越来越广泛

例如：可以利用无线电遥控模型飞机作为部队和民兵对空射击训练的靶机，在训练的时

候，通过无线电遥控设备控制航模靶机完成直线飞行、转弯、上升、俯冲等飞行动作，甚至在靶机上完成空投降落伞、发射模型火箭、投放炸弹、施放拖靶

等特技动作。在实弹射击的时候，可以在航道靶机尾部几十米远处拖曳一个彩色靶袋，以靶袋作为目标，避免击毁靶机。

又如，在无线电遥控模型飞机上装上摄影机，就可以对地面进行航空摄影，拍摄一些人们不容易接近的野生动物、植物，甚至可以拍摄一些危险性很大的惊险镜头或战斗场面等。

另外，可以利用航模飞机携带农药灭虫。利用航模飞机拖一根尼龙线从一个山头到另一

个山头，然后换成钢索，进行高山架线。述可以利用航模飞机飞入云层，放催化剂，进行人工降雨，等等。

3．航空模型是普及航空知识的玩具

航空模型活动在普及航空知识，培养航空科技人才方面所起的作用是很大的。许多著名 的航空学家，小时候都非常喜爱航空模型。美国的莱特兄弟小时候就爱玩飞螺旋(竹婧蜒)，从而产生对航空事业的浓厚兴趣。美国登月飞船阿波罗ll号船长阿姆斯特朗，小时候也酷爱航空模型，他在家里的地下室安装了—个风洞，用来试验自己制作的模型飞机，这无疑对他成为世界上第一个登上月球的人有着巨大影响。我国也有许多著名的飞机设计师、火箭设计师，飞行员等，小时候就是航模爱好者。他们有一个共同的感觉，就是从小参加航模活动。从某种意义上说决定了他们一生所走的道路。

另外．航空模型还是一种非常吸引人的娱乐玩具。春光明媚，千姿百态的风筝随风飘荡，夏日朗朗，五颤六色的飞盘划出一道道弧线，秋高气爽。各式各样的模型飞机在蓝天中翱翔，冬天恬静，彩色缤纷的热气球冉冉升起。所有这些把人们的生活装点得更加丰富多采。

㈡、常用术语：

翼展——机翼(或尾翼)左右翼尖间的直线距离(穿过机身的部分也应计算在内)。

机身全长——飞机最前端到最末端的直线距离。

重心——模型各部分重力的合力点称为重心。尾力臂——由重心到尾翼前缘1／4弦长处的距离。翼型——机翼(或尾翼)的剖面形状。前缘一翼型的最前端。后缘一翼型的最后端。

翼弦——前后缘之间的连线。

展弦比一翼展与翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。

削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。

上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角(图1—4)。

后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角(图1—5)。

机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角(图1—6)。

篇3：中学生航模知识理论课教程

一、多元智能理论 (the Theory of Multiple Intel-ligences) 的多元智力启示

多元智能理论 (MI) 是由美国哈佛大学心理学教授霍华德·加德勒 (Howard Gardner) 作为一种智能模型于1983年通过《智能结构》这本书较系统阐述出来的, 这种智能模型挑战智商理论 (the theory of IQ) 的测试观和皮亚杰的认知发展理论 (the theory of Cognitive Development) 。按加德纳的说法, 每个人至少有七种智力:语言智力、逻辑或数学智力、音乐智力、空间或视觉智力、运动或身体智力、人际智力 (与他人相处的能力) 、内在智力或内省智力 (洞察和了解自己的能力) 。在七种智能中, 语言智能可以说一出生就开始发展了, 而语言能力与认知发展之间存在密切的联系。

该理论认为, 每个学生都有其潜在的发展能力, 大学英语素质教育的宗旨在于培养学生的创新能力。在英语教学中, 针对不同学生开发其所具有的不同智力, 通过对《大学英语》 (全新版) 综合教程1 (学生用书) 的学习提高英语听说读写译综合能力。

二、多元智能理论视角下大学英语素质教育的开展

长期以来, 大学英语教学采用统一的教学模式扼杀了许多学生的学习积极性。在多元智能理论的指导下, 教育工作者通过因材施教和发挥学生各自的优势, 做到“不让一个学生掉队”。

(一) 运用语言、人际智力发展学生的社会交往能力

最理想的语言学习是在自然情境下真实、有趣、有意义的学习, 所以, 在设计大学英语教学环节时, 教师应为学生创设一个适宜语言学习环境, 以发掘具有不同个性的学生的语言智能, 促进学生个性的健康发展是素质教育的重要特质。

在讲授《大学英语》 (全新版) 综合教程1 (学生用书) 这本书时, 利用课前10分钟让学生进行演讲, 演讲内容最好与即将学习的内容是相关的。在学习Writing for myself时, 教师可确定演讲的主题为My teacher, 学生根据自己的英语水平确定演讲内容的难易度。同样, 在学习ALL THE CABBLE HAD WAS A LETTER时, 教师可确定演讲的主题为Friendship, 当然可根据自己的实际水平演讲其他内容。学生也可通过用英语讲故事、朗读诗歌、扮演角色等的方式进行演讲。慢慢地, 学生就会大胆地说英语, 使他们在其原有基础上有所进步和发展。

大学英语教学的目的不仅仅局限于促进学生英语交际水平的提高, 而更应培养他们与别人协作的能力。

(二) 运用逻辑或数学智力的培养学生的创新精神

大学英语教学不能只局限于背诵, 要鼓励学生敢于思考, 善于提出问题。教师在讲解英语课文时, 可避免传统的平铺直叙地讲解和翻译, 而应让学生先预习后提出问题。在学习《大学英语》 (全新版) 综合教程1 (学生用书) 第五单元中的A VALENTINE STORY时, 学生提出了以下问题:

John Blanchard stood up from the bench, straightened his Army uniform, and studied the crowd of people……句中的studied还是学习的意识吗?

During the next year the two grew to know each other through the mail.这个句子怎样翻译?

I’d always be haunted by the feeling that you had been taking a chance on just that, and that kind of love would disgust me.这个句中的三个that分别做什么成分?如何解释?

I felt as though I was split in two, so keen was my desire to follow her, and yet so deep was my longing for the woman whose spirit had truly companioned me and upheld my own.成绩较好的学生会直接问“老师, 这是倒装句吗?”一般的学生会说“不知道这个句子的结构和意思”。

The true nature of a heart is seen in its response to the unattractive.这个句子什么意思。

这样一来, 课堂气氛非常活跃, 学生都陷入积极的思考之中, 争先恐后地提出自己的问题和看法。即使他们提出的问题非常简单, 甚至有些幼稚, 老师都给予鼓励和表扬, 保护他们的好奇心、求知欲和想象力, 激发他们的创新热情, 培养他们的创新精神, 训练他们的逻辑思维能力。

另外, 在讲解《大学英语》 (全新版) 综合教程1 (学生用书) 每单元课后习题Comprehensive Exercises中的Cloze (A) 时, 提示学生在对课文理解的基础上, 通过上下文的联系完成, 帮助学生对文章进行深层次的研究分析。在涉及到词前后缀词 (prefixation and suffixation) 、近义词、反义词等的讲解时, 鼓励学生通过借助词根、近反义词等推测出新词的意义。例如:在核对《大学英语》 (全新版) 综合教程 (学生用书1) 第三单元Word Formation时, 通过对词根chairman supply sight abled decided pronounce do park rich condition gain cultural和前缀co under fore dis un mis over mini en pre re multi等的了解, 让学生猜出co-chairman undersupply foresight disabled undecided mini-park mispronounce overdo enrich precondition regain multicultural等新词的含义。由此锻炼学生的逻辑辨识、推理思考和数字运算能力。

(三) 运用音乐、空间或视觉智力发挥学生的主体性地位

大学生具有活跃、模仿力强、喜爱音乐等的特点。教师可利用教材把学生对旋律、节奏、音调的鉴赏制作能力与教材内容结合起来。《大学英语》 (全新版) 综合教程1 (学生用书) 第一、二和六单元中Part I部分都涉及到与本单元教学内容相关的英文歌曲, 例如:第二单元与本单元教学内容相关的歌曲为That’s What Friend are For (《那就是朋友相处之道》) , 教师通过安排学生欣赏这首歌曲并让学生试着学唱, 然后通过对相关背景知识的介绍使学生了解到:A fair weather friend is one who is happy to stay with you when things are going well but leaves as soon as trouble arrives.从而使学生认识到择友的慎重性。通过英文歌曲的学习和欣赏, 激发学生的学习动机和兴趣, 增强他们鉴赏制作能力。

人们通过感觉器官感知外界信息的, 在各种感觉器官中, 视觉器官所感知到的信息占绝大部分。在视觉感知到的信息中, 直观的音像信息较文字信息更容易被识记。英语老师在教授新课时应设计相关电子课件, 课件和音像都是视觉媒体。在设计课件时应将文字与声音、图像、动画等结合起来, 使原本复杂抽象的文字变得直观、简单、具体。这样, 可激发学生学习的积极性, 调动其主动性。

在教学《大学英语》 (全新版) 综合教程1 (学生用书) 第六单元时, 先让了解课文———WHAT ANIMALS REALLY THINK的大意, 然后播放一段与动物相关的动画片, 将课文中涉及到的内容展现出来。再结合课文内容向学生展示课文中涉及到的Oranqutan Columbus Zoo the Univesity of Tennessee Seattle Zoo Atlanta Killer Whale Seattle’s Woodland Park Zoo等图片。这些视觉空间的直观教具有利于学生对一些动物、场景和相关英语背景知识的了解, 使学生投入空间或视觉智力的活动中, 从而积极主动地学习。

素质的形成是一个持续不断的内化过程, 即教育的内容、要求、影响等经过学生主动的吸收、转和积淀逐步内化为稳定素质。这一心理过程的不可替代性决定了教育活动必须充分发挥学生的主动性。

(四) 运用运动或身体智力培养学生的实践能力

福禄贝尔强调幼儿游戏活动的重要性, 班杜拉认为观察学习是规则和创造性行为的主要来源, 布鲁纳主张教师的任务主要不是传授知识而是让学生发现学习。这些观点都强调实践能力对于学习的重要性, 犹如杜威的“从做中学”。

在教学《大学英语》 (全新版) 综合教程1 (学生用书) 每单元课文时, 激励学生发现问题、探究问题、解决问题, 并帮助学生扮演文中不同角色。例如:在学习TONY TRIVISONNO’S AMERICAN DREAM时, 让学生主动分组进行表演, 分别扮演Tony、FrederickC.Crawford和FrederickC.Crawford’wife。这样, 学生通过实践活动在轻松愉快的情景下完成学习任务, 从而提高他们的运动或身体能力。

(五) 运用内在智力或内省智力发展学生的个性

促进个性发展是素质教育的本质和真谛。每个学生都有其不同的认知特征、欲望需求、兴趣爱好、价值取向和不同的创造才能, 因而具有不同的个性。个性是个体稳定的心理特征, 具有独特性。所以, 学生应借助内在智力或内省智力正确认识和评价和调适自己, 既要有自信又能正确面对自己的缺点和过失。例如:在学习《大学英语》 (全新版) 综合教程1 (学生用书) 第四单元AMERICAN DREAM时, 启发学生通过与Tony比较进行自我反省, 让自己明白为了实现自己的梦想还应具备那些素养和能力。

多元智能理论智力多元化的理念与当前大学英语素质教育中倡导的发展学生的社会交往能力、发挥学生的主体性地位、培养学生的创造精神和实践能力、发展学生的个性等有异曲同工之妙。大学英语教学的根本任务在于发展每个学生, 发展学生具有的各种潜能。

参考文献

篇4：航模知识（本站推荐）

暨第十四届“飞向北京”全国航空航天模型选拔赛规程

一、主办单位：

山东省体育局、山东省教育厅

二、承办单位： 山东省航空运动协会

三、竞赛时间、地点：

时间：2012年7月12-16日

地点：潍坊市

四、竞赛项目：

（一）个人赛：

1、“黄鹂”手掷飞机直线距离

2、“猛虎”橡筋动力直升机留空时间

3、“红雀”橡筋动力飞机留空时间

4、模拟遥控定点着陆

5、“东风一号”带降模型火箭留空时间

6、二级无线电遥控特技模型飞机（P 3A—2）

7、二级线操纵特技模型飞机（P2B—2）

（二）团体赛：

1、航空模型综合团体（1—4项）

2、航天模型综合团体

五、参赛办法：

（一）由各地、市组织以学校为单位参加。

（二）各队参赛运动员报名人数不得超过20人，每名运动员限报2项。经过各队申请和选拔，成绩优异者可参加第十四届“飞向北京—飞向太空”全国青少年航空航天模型比赛。

（三）竞赛分组：小学男子组、小学女子组、中学男子组、中学女子组（中学组含职高、职专、师范、中专）。

（四）报名时间：2012年6月15日截止，各队须于截止日期前将报名表和联系方式发电子邮件sdsqmjshm@126.com（或传真0531-89657001）至山东省航空运动协会。

（五）运动员报到时校验学生证明。各代表队可报领队1人、教练员2名，各队交通、食宿费自理。

（六）运动队报道时，参会人员必须出具保险公司的《人身意外伤害保险》等保险原件，保险额度10万元以上。没有保险和保险无效的人员不准参加比赛活动。

六、竞赛办法：

（一）按山东省航空航天模型专项竞赛规则执行。

（二）团体成绩评定

1.航空模型综合团体名次以参赛队所参加的第1—4项（每项取其中一人最好成绩）名次之和确定，名次和少者列前，如遇积分相同，则单项名次高者列前。

2.航天模型综合团体名次取参赛队“东风一号”带降模型火箭其中三人最好名次之和确定，名次和少者列前，如遇积分相同，则单项名次高者列前（单项成绩0分者不录取团体成绩）。

七、录取名次和奖励：

（一）大会根据参赛人数设立一、二、三等奖，分别颁发证书；团体赛均录取前六名，并颁发证书。

(二)个人赛单项、组别前六名取一等奖（单项、组别不足10人前二名取一等奖，不足20人前三名取一等奖），二、三等奖分别取每项实际参赛人数的25％。

（三）大会根据各单位组织情况评选单位优秀组织奖和优秀辅导老师先进个人奖。

八、联系方法：

2012年山东省青少年航空航天模型竞赛办公室 地 址：济南市历城区凤鸣路3200号

山东省竞技体育学校山东省航空运动协会模型部 联系人：张伟 *** 姜吉平0531-85888963

九、未尽事宜，由2012年山东省青少年航空航天模型锦标赛竞赛办公室发布补充通知及解释。

二〇一二年四月十三日

各地、市体育局、教育局、科协、青少年宫、各基层活动学校、各参赛单位办公室：

一、关于山东省第二届全民健身运动会航空航天模型比赛暨山东省2012年山东省青少年航空航天模型锦标赛和2012年山东省青少年航空航天模型锦标赛暨第十四届“飞向北京”全国青少年航空航天模型选拔赛，为同一场比赛。其中体育大会项目为第二届全民健身运动会项目，青少年项目为第十四届“飞向北京”全国青少年航空航天模型选拔赛项目。

二、青少年竞赛项目：每队每项限报三人，每名运动员可报两个竞赛项目。体育大会项目有关竞赛要求，按原规程执行。

三、竞赛时间：2012年7月11日—16日

四、竞赛报到地点：潍坊市党校

五、报到地点乘车路线

（1）由潍坊火车站乘101公交车到潍坊党校下车；（2）潍坊长途汽车站出站到潍坊火车站（约500米）

再乘101公交车到潍坊党校下车。

六、报到时间和竞赛日程

1、青少年项目报到时间

2012年7月11日上午8:30—11:00报到，下 午16时在宾馆会议室召开领队教练会议。2012年7月14日早餐后离会。

2、青少年项目竞赛日程

7月12日上午9:00开幕式竞赛 — 下午竞赛。7月13日上午竞赛 — 下午竞赛 领奖—晚上领奖

3、体育大会项目报到时间

2012年7月13日下午14:00-17:00报到，晚20:00时在宾馆会议室召开领队教练会议。2012年7月17日早餐后离会。

4、体育大会竞赛项目活动日程 7月14日上午竞赛—下午竞赛 7月15日上午竞赛—下午竞赛

7月16日上午竞赛—下午竞赛领奖 —晚上领奖

七、报名时间至2012年6月16日截止，各队须于截止日前 将填好的报名表电子版发至电子邮箱Shandonghangmo@126.com山东省青少年航空航天模型竞赛办公室。另报名表请打印一份，要准确的填写运动员的姓名及参赛项目，报道时使用。

八、带降模型火箭比赛2轮运动员所用的2枚火箭发动机由大会统一提供。

九、参赛资格：每名参赛运动员须缴参赛会费130元。

十、食宿费用：大会期间食宿费用人每天130元，请各队到会后直接与宾馆办理。

十一、编外人员请与大会联系，酌情给予安排，所有费用自理。

十二、由国家体育总局、教育部、中国科协、共青团中央和全国妇联联合主办的第十三届“飞向北京-飞向太空”全国青少年航空航天模型教育竞赛总决赛将于2012年8月中旬举行。通过了此次山东省选拔赛的单位个人请做好参赛准备。

十三、各队领队必须负责本队人员、财产安全。并在比赛期间做好本队各项目的检录工作。自备车单位一定要遵守交通法规，注意交通安全，严禁危险发生,进入赛区后向组委会上报车牌号码，统一制作车证。

十四、报到同时提供，运动员的在校证明，以及包括领队教练在内全体运动员的人身意外伤害保险和伤害医疗保险文件原本复印件。保险额度10万元以上，没有保险和保险无效的人员不准参加比赛活动。

十五、山东省青少年航空航天模型竞赛办公室

杨

建

电话 *** 姜吉平

电话 ***

十六、其它未尽事宜另行通知。

山东省航空运动协会 二〇一二年六月六日 比赛项目：“小黄鹂”手掷、“猛虎”橡筋动力直升机、“翼神”扑翼机、“雷鸟”橡筋动力模型飞机、“小猎鹰”电动自由飞、“东风一号”带降火箭（这些项目参赛较多，器材比较便宜。）

遥控固定翼飞机穿越龙门、遥控直升机障碍飞行赛、模拟飞行定点降落赛、二级无线电遥控特技模型飞机（P3A）、二级先操纵特技模型飞机（P2B）。（这些项目器材比较昂贵，参赛人员较少。）

另外：每年的比赛项目名称不一样，但是器材基本是一样的，到比赛前，我们还需要再购买市科协的指定器材！

需要特别指出的是，省级获得一二三等奖，市级获得一二等奖，以往几年都有加分，但是2014年是否能够加分，现在无法确定。特此告知！

比赛场景

2012年山东省航模锦标赛参赛记

曾经，我们共同飞翔

——“我爱天空”航模社2012年山东省航模锦标赛参赛记

一、从零开始，组队冲击

不像其他学校航模队，我们队完全自己组织，自己训练，自费参赛。高一一年，我在学校仅发现了一个航模爱好者（除我之外）。然后组建社团，招纳新兵，参赛训练„„

学校在航模这一块几乎是零支持。我们曾多次向学校借用场地，不被批准。申请带队老师，结果领导勉勉强强同意。费用却一分钱也不报销，即使这次比赛为学校添了不少荣耀。

从接到比赛通知到参加比赛只有短短一个月，我们从零开始——两个爱好者加上三个纯新手。而其他学校有二十余人，常年训练。

相比其他学校，我们的阵容显得过于寒酸，可事实上是这样吗？

二、自由翱翔——自由飞项目组

（红雀滑翔机、猛虎直升机、黄鹂手掷滑翔机、火箭）

比赛住宿地环境十分优美。到处是鲜花绿草，扑鼻的清香，鸟儿响彻天空的鸣叫。一安顿下来，我们就开始了飞机的调试。

夕阳西下，飞机与鸟儿仍在盘旋，久久不离。清新的空气，翠绿的草坪，美丽的晚霞。在这优美的环境调试飞机的惬意，你能否感受到？

天色已晚，我们的“红雀”橡筋动力飞机在留空1分03秒后上树了

因为到达住宿地的时间较晚，我们错过的当天的午饭。于是我们下定决心晚饭好好吃。结果，大家飞行都忘了时间，晚饭又错过了。

红雀比赛现场（从左到右：刘文浩、王金凯、袁靖程）

红雀赛前绕橡筋

王金凯（一等奖）在比赛中

猛虎橡筋动力直升机赛前绕橡筋

暴子鹏（二等奖）参加手掷飞机的比赛（如果这一次没踩线就是一等奖了）

火箭项目的比赛（我队未参加）

赛前训练时，我们的成绩已经完全可以达到一等奖（前六名）的水平。可天有不测风云，由于大风（6级）及乱流的影响，很多项目都没能发挥出来。

三、技术与心理的比拼——模拟遥控飞行组（定点降落）

赛前我们深刻感到准备不足。我赛前一星期从红雀组转到模拟飞行组，因此赛前就练了两个小时。暴子鹏和张宇涵之前没有任何基础，平时上课基本没时间练，前一天就突击了一下午。而很多同学连这个项目已经有一两年了，这增加了我们的压力。

我发现这个项目很大程度上是心里的比拼。很多同学上场后手发抖，直接影响了成绩。看到很多发挥失常的爱好者留下心酸的泪，我的心里也很难受。的确，他们几个月的练习，都在此时付之东流。仅因比赛时毫厘般的失误便与奖项无缘，岂不心酸？

张宇涵（省三等奖）在全神贯注得飞行

你感受过真正全神贯注的感觉吗？模拟飞行比赛，让我又一次体验到了这种奇特的感觉。一旦全神贯注，世界上好似只有你的飞机——甚至感受不到自己的存在。这便是飞行的乐趣所在。

这个项目我们发挥得还算稳定。省一、二、三等奖各一人。值得欣喜的是，我超常发挥，取得第三名的好成绩。

四、激情、刺激、优美——遥控飞行组

（P3A3、F3C、P5B、直升机任务飞行）

比赛的前一天晚上，我们在幽暗的路灯下调整甲醇内燃机。发动机的怒号划破夜空。

在开往赛场的大巴上

广阔的飞场（平时梦寐以求的）

大家都在紧张地组装飞机

其他代表队（成人组）的阵容（他们真有钱啊）

泰安市代表队

泰安队成员赛前试飞

泰安队参加F3C（遥控直升机特技）比赛的直升机

结构复杂得让人眼晕

直升机任务飞行赛（撞瓶子）

泰安队范国梁老师在比赛

F3C比赛中大型甲醇燃料直升机

特技动作的美是无法用照片表现的

P5B（电动滑翔机）比赛现场

P3A（遥控固定翼飞机特技）比赛（泰安队）

赛前三分钟启动发动机

准备就绪，申请起飞

小小的疏忽酿成大错（副翼反向），起飞不到一秒即翻倒，惨痛的教训啊！玩航模快两年了，以前从来没犯过此类错误，没想到竟然在今天阴沟翻船！小小的细节错误，酿造了今天的苦果。细节决定成败，任何时候都疏忽不得，我应终生铭记。

起飞时的壮丽，让我暂时忘记了刚才的沮丧，为精彩的飞行喝彩

你能否感受到飞机在面前呼啸而过的震撼？

在广阔无垠的天空尽情翻飞，是何等的刺激与优美！这种情形，会使人忘却一切，不管快乐还是悲伤。

五、点滴感动

此次比赛，虽未十全十美，但成绩依然不错。回想起来，依然收获颇丰。我想，正是我们及参赛的所有人员的精神，使航模运动富有光彩。此次比赛，记录了不少令人感动的瞬间，至今仍使我感慨万千。

夕阳余晖，坚持不懈，废寝忘食。在这美景下，飞机与鸟儿共舞。这是一种享受！

幽暗的路灯下，几个身影在不停忙碌，发动机的怒号划破苍穹。这是一种执着！

烈日炎炎，裁判老师们目不转睛得盯着飞机，连续三四个小时，非常辛苦。再次向全体裁判员老师致敬！

粉身碎骨，对于航模爱好者来说是常有的事。那一个爱好者不是从不断炸机中走来的？

看到一位老人在调试飞机，不由心生感慨。

这次比赛，我们五人都互相帮助，把别人的项目当成自己的项目，着实让我感动。

结果似乎已经不再重要，但这次经历让人终生难忘！

篇5：航空模型知识—航模培训

问： 什么是无刷电子调速器？

答：无刷电子调速器与有刷电子调速器的根本区别在于无刷电子调速器将输入的直流电源，转变为三相交流电源，为无刷电动机提供电源。

问： 什么是无刷电动机的KV值？

答：KV是一个转速单位等同于RPM/V，就是每1V电压获得的每一分钟的空载转速。举例一个无刷电动机的转速是2500KV，那么给他输入10V电压时他可以达到每分钟2500x10=25000转。

问： 什么是内转子无刷电动机？什么是外转子无刷电动机？有什么区别？

答：内转子就是转子(磁钢)在定子(线圈)的里面转动，这种无刷电机的结构与普通的有刷电机差不多；外转子正好相反转子(磁钢)在套在定子(线圈)的外面转动。他们的不同机械结构决定了不同的性能。内转子转速高一般都高于2500KV以上，但是由于转子直径小所以扭矩小，通常使用在需要高转速，低扭矩的场合，可直接驱动小直径的螺旋桨或者通过合适的减速传动比获得更大的扭矩，如Align Trex和黑鹰3D直升机！与内转子相反外转子一般转速不高于2000KV，但是转子直径大扭矩就大，相当于内转子电动机通过一个减速传动比获得更大的扭矩，绝大多数情况下应用在固定翼飞机中直接驱动大直径的螺旋桨，如T-34特技教练机。

问： 什么是130，280，370，540，2030，2040电动机？

答：这些数字表示了电动机的规格，一般有刷电动机的规格如130，280，370，540级的数字代表了电动机的长度，如130级(长约13mm-15mm)，一般长度约大功率越大，但是我们可以发现一些标称370级的有刷电机长度只有28mm-32mm，这种标称表示了这个280级电动级的功率相当于370级。而无刷电机一般使用直径和长度同时标称，如2030级，就是说电动机的直径是20mm长度是30mm。当然，也有无刷电动机使用130，280，540标称的，但是这与电动机的尺寸是没有关系的，也不能等同于有刷电机的规格。问： 什么是舵机？ 答：任何遥控模型都离不开舵机。他是应用最多最重要的最终执行操控者指令的执行者。他一般是一个小(黑)盒子，盒子两边有安装孔，有个输出转轴，可以安装一个圆形(十字或一字形)力臂，还有一条和电子调速器一样的3芯信号连接线，连接于接收机上相应的通道接口。当发射机的遥控杆被推动时，舵机的转轴连动力臂一起转动一定的角度，角度大小取决于遥控杆被推动的幅度。将电信号转化为机械力，驱动飞机的各个舵面。问： 入们要选择什么样的遥控设备？

答：遥控设备对于模型来说是非常重要的，但是入门机型一般使用普通的通用型4通道全比例遥控就已经满足了！最好是直接购买已经配套齐全，并且调试完成，马上就可以进行飞行的RTF(Ready To Fly)版本100%成品机！而不必专门购买高级的遥控设备。

篇6：高校学生体育理论知识现状及对策

随着全民健身计划纲要的全面实施, 健身思想已经在人们头脑中形成意识, 人们通过健身体会到了体育的魅力, 对体育有了更加深层的理解。高校学生通过正规系统的学校体育教育, 有较好的体育意识, 他们全面发展提升自己的各方面能力, 积极地参与体育活动, 提高身体素质和健康水平。目前高校学生参加各种项目的体育锻炼已成为学生学习生活中不可缺少的组成部分, 但是学生对指导体育活动的理论知识却相对匮乏, 这使得自主锻炼受到了严重制约。通过从事高校体育教育多年经验和实地考察, 了解到学生对体育理论知识的掌握的基本情况, 对现阶段高校学生对体育基础理论知识的掌握相对匮乏的原因进行分析, 提出加强高校学生体育理论知识的可行性对策。

目前, 中国体育教育主要偏重于实践教学, 而理论教学却一直未能从根本上引起重视。高校作为学校教育的最后阶段, 应重视学生的体育理论知识, 使学生真正学到系统的体育理论知识来更加科学、合理、有效地指导自身体育锻炼从而达到锻炼身体、增强体质的作用, 为高校学生步入社会进行终身体育锻炼打下坚实基础。

二、高校学生加强体育理论知识的必要性

体育理论知识是人们对体育的根本认识, 是人们从事体育活动的根本指导思想, 是高校学生体育意识形成与深化的前提, 是培养“体育与健康教育”的基础理论。2002年8月教育部颁发新的《全国普通高等学校体育教学指导纲要》第8条明确指出要重视理论与实践相结合, 在运动实践教学中注意渗透相关理论知识, 并运用多种形式和现代化教学手段, 安排约10%的理论教学内容 (每学期约4学时) , 扩大体育的知识面, 提高学生的认知能力[1]。这对于丰富高校学生的体育科学理论、体育知识及形成终身体育观念有重要的作用。同时高校学生也紧跟时代步伐, 不断地提升自己的体育锻炼能力。首先, “健康第一”和“终身体育”的理念要求加强体育理论知识的学习和应用, 这为高校学生坚持体育锻炼和终身体育意识的形成奠定基础。其次, 高校学生在自主锻炼的影响下, 急于要求掌握体育理论知识。高校学生全面系统地掌握体育理论, 能够增强体育意识, 提高体育能力, 树立终身体育的观念, 养成经常锻炼的习惯。最后, 培养高素质人才的需要, 为健康人格培养创设条件。体育理论知识涉及领域广泛, 不仅具有体育运动和健康教育的价值, 而且蕴涵深邃的哲理和人文教育价值。通过理论知识学习, 促使高校学生体味到体育与健康文化的博大精深, 促进他们在体育实践中获得更深的体验和认识, 同时对培养民族精神、团队精神、正确的价值观与人生观以及良好的心理品质等都具有积极的促进作用。

三、目前高校学生体育理论知识的现状

1. 高校学生思想上不重视体育理论知识。

现状表明, 大多高校学生认为体育课最主要的是实践课, 学生对体育理论课不感兴趣、不重视。调查发现, 体育理论课上认真听课的学生只有20%~30%, 许多学生要么是做与本课无关的事情, 要么在上课过程中偷偷逃走。分析产生这些问题和不足的原因, 一方面是由于体育教学本身的问题, 另一方面也是是由于人们还长期普遍存在一种错误的观念, 认为体育课就是活动身体、打球跑步、放松心情, 掌握健身的运动技能。有些高校学生在以前的基础教育中甚至从来没有接受过体育理论, 他们从根本上没有认识到体育是一门科学。

2. 高校体育理论知识缺乏实际系统性。

随着中国体育与健康教学指导思想的多元化和体育与健康教学整体改革的尝试, 出现了一批各有特色的体育与健康教学模式。在《纲要》中, 目前还没有明确规定体育理论课应该讲授哪些内容, 全国普通高校也没有统一的教材, 因而造成了众多高校、许多老师选用体育理论课教学内容比较随意, 往往没有对学生的需要进行分析研究, 很难满足目前高校学生的多方面的要求。据调查, 目前高校学生掌握体育理论的比较匮乏, 对本应该掌握的体育健康、体育保健等体育常识知识明显缺乏。

3. 高校学生体育理论联系实践不足。

首先, 教学方法上存在着理论与实践联系不够的问题, 致使体育理论知识在学生头脑中的印象不够深刻, 因而体育理论知识在体育活动中没有对学生切身利益产生明显的效用, 从而影响了学生对基础知识学习的积极性。其次, 高校学生获得体育理论知识的渠道单一, 影响体育理论对实践的指导作用。目前高校学生基本上都是通过体育理论教学获得体育理论知识形式单一。而校园体育活动本身就是完成体育教学目的任务的延伸和补充, 所以体育理论知识的学习也应属于校园体育活动获得的一个重要途径。

四、加强高校学生体育理论知识的有效途径

1. 加强高校学生对体育理论知识的重视。

一方面我们要建立新型体育理论教学模式, 激发学生学习的体育理论兴趣。体育理论教学模式是指在教材内容、组织结构、教学方式手段等方面要符合高校学生认知特点和认知规律。针对高校学生自主学习能力较强的特点, 学生可以自己选课对感兴趣的体育理论知识进行系统化、集中教学, 尝试“自主学习”、“探究学习”等多种教学模式。还可以采取课内外结合的方法, 激发学生的兴趣, 唤起学生的主动, 拓展学生的获知途径。另外, 在体育理论教学内容方面, 增加对学生实效性较强的内容, 据调查, 高校学生目前学生对体育卫生保健知识和科学锻炼身体的方法更为关心与关注, 占75.60%, 排序第一。通过健身、健康、娱乐、保健等理论基础的学习, 切实解决学生体育锻炼问题, 能大大提高学生对体育理论学习态度, 健身不再盲目。另一方面, 加强体育理论的考核。考核是整个教育过程中的一个重要环节, 是评定学生成绩、衡量学生是否达到教学目标的重要依据, 也是检查教学效果、取得反馈信息的重要方法。考核能引起学生对体育理论课的重视。把考核成绩计入体育课总成绩中或者单列体育理论课考试成绩。考核的方式可以是开卷, 也可以是闭卷或其他方式。总之, 要达到督促学生自觉学习、重视理论知识掌握的目的。

2. 在高校教学过程中要求知识结构系统化、教学方法现代化。

体育理论课的教材应适当统一并灵活, 教学内容选择应系统、科学。教材的使用应适当统一并有一定的灵活性, 在统编教材的基础上根据实际情况可灵活选择自编或其他教材。教学内容的选择应注意系统性、科学性, 内容的系统性要求对学生必须掌握的理论知识要全面、系统讲授, 并有一定的深度和广度。知识结构系统化要求教学内容的选择应注意系统性、科学性, 要求对学生必须掌握的理论知识要全面、系统讲授, 并有一定的深度和广度。大学体育教育要拓宽学生的视野, 让学生更加全面了解和认识体育, 避免与中小学体育课重复的教学。教学方法现代化主要表现为教学物质设备的现代化和教学方法的现代化。运用多媒体课件提高教学质量和教学效率, 而且有助于扩大教学规模。并提高学生学习的积极性。体育理论课的教学应采取多种教学方法才能取得良好效果。避免单一教法给学生学习心理带来的消极影响, 从而使学生在整个学习过程中保持最佳状态, 这有利于提高高校学生学习体育理论的质量。

3. 加强高校学生体育理论联系实践的能力。

目前, 中国高校体育教育主要偏重于实践教学, 而理论教学却一直未能从根本上引起重视。无论教学方法还是教学手段都单调、乏力, 致使体育基础理论教学滞后, 导致体育实践课与理论课脱节, 影响教学效果。高校学生一方面可以从体育实践中获得体育理论知识。体育理论指导实践, 同时体育实践也是学生获得体育理论知识的主要途径之一。因此, 体育实践是体育理论教学的重要组成部分。把课上学到的知识、技能和锻炼身体的方法运用到体育锻炼中去, 使学生终身受益。要大力宣扬体育文化, 使大学校园形成良好的体育氛围, 让更多高校学生走出课堂自觉地参加丰富多彩的校园课外体育活动中, 感受体育魅力, 实践体育的能力, 做到理论联系实践。另一方面, 加强多渠道获得体育理论知识的能力。教师在进行教学设计, 编制出合理适应学生学习的需求体育基础理论教学软件, 以启发和引导学生积极自主地有创造性地去学习知识。还可通过校园广播、板报等形式做宣传以营造教育气氛, 让学生随时随地了解和掌握, 使体育基础理论知识真正发挥作用。挖掘理论知识学习的形式, 拓展学生的获知途径。体育理论知识学习的形式和途径很多, 如专题讲座、主题班会、知识竞赛、健康咨询、图书阅读、网络浏览等。

参考文献

[1]教育部教体艺司.全国普通高等学校体育课程教学指导纲要[Z].京:教育部, 2002:8.

[2]林萍仙.试论高校校园体育文化及其构建[J].体育文化导刊, 2003, (3) .

[3]张勇, 许传宝.普通高校增加体育理论课教学的反思[J].成都体育学院学报, 2002, (4) .

[4]章茹.高校体育理论教学模式的探讨[J].江苏技术师范学院学报, 2005, (6) .

[5]高亮.学分制下普通高校体育理论课教学的思考[J].北京体育大学学报, 2004, (4) .