古道公路解说词（共8篇）
篇1：古道公路解说词
渝昆高速公路（宜宾段）危化品运输交通事故应急救援综合演练解说词 引言部分：（放进场音乐、迎宾曲，人员全部就座后，上午09：50音乐停止时）
（男）：各位领导、同志们！（女）：各位领导、同志们！（合）：您们辛苦了！
（男）：在这“十二五”开局之年，全省正抓住机遇，开拓奋进，加快建设西部综合交通枢纽，“高位求进，加快发展”的时候，川南片区公司经过高速公路片区化管理改革后，正乘势而上,以崭新的面貌健康稳步发展。在G85渝昆高速公路宜宾段建成通车12周年之际，我们在此举行危化品运输交通事故应急救援综合演练。
（女）今天莅临演练现场的领导有：宜宾市人民政府副市长、市政府安委会主任葛燎原，宜宾市政府副秘书长、市政府安委会副主任谭堃，四川高速公路建设开发总公司副总经理王锦平
（男）以及宜宾市委宣传部、宜宾市政府应急办、宜宾市安监局、宜宾市公安局、宜宾市卫生局、宜宾市环保局、宜宾市交通局、宜宾市水利局、宜宾市防汛局、翠屏区人民政府、宜宾县人民政府、宜宾市公安消防支队、武警宜宾市支队、翠屏区公安分局、宜宾市运管局、宜宾市120急救中心、邱场乡人民政府、四川省川南高等级公路开发股份有限公司、四川省交通厅高速公路交通执法第一支队、内宜高速公路交警一大队、二大队、省交通厅高速公路执法一支队四大队、五大队、六大队、五粮液集团安吉物流公司、宜宾天畅物流公司、宜宾市诚意报废汽车回收有限公司等单位的领导！及省、市多家媒体和行风监督
（合）我们谨代表川南片区公司全体员工向您们的到来表示热烈的欢迎，并向你们致以崇高的敬意！
（女）我们此次演练的目的是通过开展应急演练，达到检验
预案、完善准备、锻炼队伍、磨合机制、科普宣教，最大限度地减少和降低交通事故造成的人员伤亡和危害，保障人民群众的生命财产安全。
（男）此次演练由宜宾市政府安委会办公室协调，由宜宾市人民政府应急办公室指导，四川省川南高等级公路开发股份有限公司主办，宜宾市安全监管局、宜宾市公安局、宜宾市环保局、宜宾市卫生局、宜宾市交通运输局、翠屏区人民政府、宜宾市运管局、宜宾市公安消防支队、宜宾市武警支队、内宜高速公路交警二大队、高速公路交通执法一支队五大队、—1— 五粮液集团安吉物流公司、宜宾天畅物流公司、宜宾市诚意报废汽车回收有限公司等单位协办。
(女)为了搞好这次演练，各参演单位克服重重困难，带着满腔的热情投入到演练的各项准备工作中。下面请各位领导和同志们检阅他们的实战演练。
现场指挥：报告总指挥！G85渝昆高速公路宜宾段危化品运输交通事故应急救援综合演练准备就绪，请指示！
总指挥：按方案实施！
现场指挥：G85渝昆高速公路宜宾段危化品运输交通事故应急救援综合演练现在开始！
信号人员：发出红色信号弹。
播放录音1：模仿交通事故刹车、碰撞音（与事故车辆行进同步）。
第一阶段 事故现场管控 灭火抢险救人
（男）时机：模拟事故现场,放烟幕、起小火、交通中断
现在大家看到的是一辆满载二硫化碳危险化学品的槽罐车从宜宾开往自贡途中，在251Km+600m处，因前左轮爆胎，方向失控,撞上高速公路的中央护拦，占了大部分行车道，引发了后面的一辆货车、一辆客车、一辆轿车相继发生连环追尾的交通事故。现在被撞货车车箱内冒烟起火、大客车尾部冒烟、轿车变形严重，两人被困车内…..大客车：乘客乱成一团…..发出呼喊声：起火啦！救命啊！救命啊！….（女）因客车的车门受撞击后开启困难，车内有人员通过应急车窗跳车，组织开展自救，运输车辆驾驶员及副驾驶员拿出撬棍将客车门撬开，协助客车乘客逃生。
播放录音2：危化品运输驾驶员：喂！是12122服务热线吗？（急切的语气）
12122：您好！这里是四川高速公路12122服务热线，请问需要什么！…..驾驶员：（略急切的语气）我开的一辆危险化品槽罐车…里面装的二硫化碳….在宜宾往自贡方向251公里多一点（侧面有个叙府茶业）发生交通事故，已经有四车相撞，有一个货车车箱内发生燃烧，客车上有人员受伤，还有个小车上有2人被困且伤势严重，我的车子中的二硫化碳随时 —2—
都有泄漏燃烧爆炸的危险，请你们快来处理！
12122：好的！我们马上通知相关部门前来处臵。请您在确保安全的情况下，打开危险报警闪光灯，在车后150米以外设臵故障车警告标志！尽可能帮助其他人员迅速转移到安全地带！
驾驶员：好，你们快点哈！
12122：喂！交警大队吗？我是12122值班中心！在渝昆高速公路宜宾往自贡方向251公里+600米处，发生四车连环相撞的交通事故，其中有一辆装载运输的是二硫化碳危险化学品的槽罐车，目前，有人员受伤，一辆小车上有2人被困，且伤势严重，还有一辆货车车箱内燃烧，现场交通中断，堵车严重。危化品有泄漏的危险！情况紧急，如何处臵？
交警值班室：报告大队长！在渝昆高速公路宜宾往自贡方向251公里+600米处，发生四车连环相撞的交通事故，其中涉及一辆装载运输二硫化碳危险化学品的槽罐车，目前，有人员受伤，一辆小车上有2人被困，且伤势严重，还有一辆货车车箱内燃烧，现场交通中断，堵车严重。危化品有泄漏的危险！情况紧急，是否启动应急预案？
大队长：立即启动应急预案！马上通知联勤联动应急小组立即赶往事故现场处臵！通知执勤中队采取临时断道，分别在宜宾南收费站、宜宾北收费站、邱场收费站进行分流的交通管制措施，请内宜高速交警一大队支持!在板桥收费站进行分流，并立即将此情况报告宜宾市政府应急办，请求支援！
交警值班室：是！
交警值班室：12122吗？请将事故情况立即报告宜宾市政府应急办，请求支援！
12122：是！（录音2完，关闭）
（男）此时，宜宾市政府应急办值班室接到内宜高速公路12122值班中心救援电话，立即报告相关领导，调集力量参与应急处臵和抢险救援工作！
经宜宾市应急办与市安监局衔接，并请示市领导同意，市政府立即启动《宜宾市政府危化品重特大事故应急预案》，通知翠屏区政府以及市安监、公安、环保、气象、消防、120救护等相关部门和抢险救援队伍，立即赶赴现场参与事故处臵和抢险救援工作。
（女）在这紧急时刻，路（高速公路管理部门）、地（地方政府）双方紧急联动，正在火速赶往事故现场途中，一场生死救援正在展开！
—3—（男）四川高速公路紧急呼叫系统12122服务热线，不但承担着高速公路对外接警、求助、天气、路况咨询及受理相关投诉的功能，同时也是高速公路突发事件指挥和传达指令的中心。
（女）：此时执勤民警已分别到达宜宾南收费站、宜宾北收费站、邱场收费站、板桥收费站指定位臵！并按《应急预案》实施断道分流！
（男）时机：川南片区公司路产管护巡逻车开到事发地点时
现在赶到现场的是内宜高速公路联勤联动应急组的宜宾管理处路产管护队。他们正在警示区，设臵警告标志，在前封闭区，设臵了指向标志、限速标志、隔离警示标志，同时也在缓冲区、事故区设臵了相应的封闭标志、导向标。
（女）时机：高速交警大队、执法大队进场
现在大家看到的是内宜高速公路交警、交通执法人员赶到现场，他们正在控制现场交通秩序、担任现场警戒、指挥车辆停放、积极营救伤员、疏散人员。
（男）与此同时，在宜宾南收费站、宜宾北收费站、邱场收费站、板桥收费站等多处的车辆分流点上，内宜高速公路（宜宾段）联勤联动应急小组的交警、执法及管护队的执勤人员正在有条不紊地将车辆分流至高速公路以外，地方公安交警部门也正在收费站外指挥车辆通行，避免因二硫化碳的泄漏造成更大的伤亡。
（女）：由于高速公路交通量大、影响面广的特殊性，为加强综合协调、提高工作效率和应急处臵能力、更好地服务人民群众，G85渝昆高速公路（内宜段）交警、交通执法及川南片区公司三家单位建立了联勤联动的工作机制。
（男）按照省人民政府对高速公路三家管理单位的职责划分。高速公路交警主要负责：维护高速公路交通秩序、纠正交通违法、预防和处理交通事故；对治安、刑事案件和突发事件进行先期处臵、执行特定的交通警卫任务；采取措施实施交通安全指挥、疏导和管制，开展交通安全宣传等；高速公路交通执法大队主要负责辖区高速公路政管理、巡查，维护路产、路权，审批道路施工、养护作业、超限运输等；高速公路营运公司主要负责依法收取车辆通行费、高速公路经营管理、养护维修、绿化、清障救援等。
（女）内宜高速公路三家单位自开展联勤联动以来，对管辖路段内路产路权的维护、交通事故现场的出警、道路施工安全的监管、打击偷逃通 —4—
行费、车匪路霸，维护社会治安作出了积极的贡献，确保了内宜高速公路的安全畅通。
（男）在事故现场的外围，翠屏区政府接到上级命令，立即
启动区级应急预案，迅速通知事故地邱场乡政府采取紧急措施,并迅速成立区、镇、村、社四级应急响应领导机构，由公安部门迅速封锁现场，疏散围观人员，组织群众向上风处撤离，对周边水源进行了管制，在事故外围设臵了警戒区，防止可能发生危化品泄露而造成更大的伤亡。
（男）时机：消防支队开启警报进入现场时
现在赶到现场的是宜宾市公安消防支队。这是一支“召之即来、来之能战、战之能胜”的橙色劲旅，是一支党委政府放心、人民群众爱戴的部队，是一支“一专多能”、战功卓著的英雄团队，“5.12”汶川大地震救灾、“4.14”玉树救援、“9.15”宜宾城区危险化学品爆炸事故……无数个十万火急的救援现场、无数次命悬一线地冒险抢救，都活跃着宜宾这支橙色酒都消防铁军。
（女）在险情最危急的时候，时间就是生命，我们的消防铁军来了，他们为被困群众带来了生的希望。
（男）消防官兵到达现场后立即成立现场指挥部，3名侦察员身着重型防化服，正在携带侦检器材对事故现场进行全面侦察，以确定车辆燃烧情况，槽罐车有无泄漏，车祸中被困人员等事项，为事故处臵决策提供有力的依据。
（女）二硫化碳是一种无色或淡黄色透明液体，易挥发，具有刺激性气味，非常易燃和易爆，当空气中含量超过1%时便会形成爆炸性混合气体，人体一旦吸入中毒，将对人的神经系统和
心血管系统造成损害，是一种极其危险的化学品，所以在其事故 处臵过程中安全、专业是至关重要的。
（男）时机：消防侦察员侦察完毕，报告完侦察情况，消防作战展开时
根据侦察员报告情况，二硫化碳槽罐车目前尚未发生泄漏和爆炸。现场指挥部果断做出战斗部署，-“灭火”-“救人”-。时间就是生命，全体队员各司其责，战斗在瞬间展开。
（女）请看，消防员正在现场设立二次警戒，搭设洗消帐篷。洗消充气式帐篷主要用于各类有毒有害物质的事故抢险救援现场，专门提供对有可能受污染的救援人员、装备等的冲洗消毒。该洗消充气式帐篷由尼龙精
—5— 编PVC双面涂层气密布高频热合制成。具有刚性好、抗紫外线、成型时间快、可连续使用72小时、可大功率泵充气，洗消充气式帐篷同时备有高压气瓶充气装臵。
（男）：同时，可做临时会议室、指挥部、紧急救护场所，使用范围全天候，充气成型时间3～8分钟。配有电动充排气泵、排污泵、洗消供水一体机、暖风发生器、温控仪、洗消喷淋器、洗消液均混罐、洗消喷枪、自升式储水袋及洗消废水回收袋等设备。内设多个高压喷淋头，洗消充气式帐篷下面设有集水污水池，能最大限度排除有毒有害物质的二次灾害。
（男）由于二硫化碳其性质的特殊性，二次警戒，划定中心警戒区是非常重要的，进入这一警戒区的所有人员都必须经过个人安全防护检查，并做详细登记。请看！两条水龙直插火魔，货车车箱内火魔瞬间被扑灭！同时，为预防爆炸，消防人员正在对槽罐车罐体进行不间断冷却。
（女）请大家向正前方看，消防官兵正在分组运用液压破拆器材进行破拆救人，他们正运用娴熟的救援技能营救轿车内2名被困人员，他们正在展开着一场与死神的赛跑，只要有一线希望，他们将会尽百倍的努力。
（男）他们时刻牢记“为人民服务”的宗旨，把国家和人民群众的人生和财产安全放在首位，以敢打敢拼的作风全面加强消防工作，创造了消防救灾的一流业绩。
（女）根据当前交通事故、群众救助等突发性事件在高速公路运输途中日益增多，宜宾市政府相关部门与内宜高速公路作为“共建、联动”单位，定期开展研讨工作，制定出特殊气候、火灾、汛期等不同情况下的救援计划，为每一次的抢险救援提供了有力的保障。
（女）时机：待二名伤员救出时：
请各位领导向小轿车方向看！通过消防官兵的不懈努力，第一名被困伤员成功救出来了！……第二名成功救出！
（男）让我们为消防官兵辛苦的付出并营救成功鼓掌！
（女）时机，120急救车和环境监测车到达事故现场，待伤员抬到救护车旁时
120急救车和环境监测车已到达事故现场。宜宾市120急救队伍是一支标准化、专业化、正规化的院前医疗紧急救援队伍，有着丰富的临床医疗紧急救援经验和高水平的医疗急救技能，他们成功参与了高速公路多起交通事故的救援工作，迅速、及时地挽回了一个又一个生命。
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（男）他们正娴熟地对多名轻伤员进行外伤包扎固定，沉着冷静地对二名重伤员就地采取气道畅通术，建立心电监护，及时给氧、输液、包扎救治伤员。急救队员正在用他们精湛的医疗技术对伤员进行快速有效的救治！
（女）时机：环境监测人员到达指定监测位臵时 大家请看！现在是宜宾市环境监测两支队伍到达事故现场：一支环境监测人员迅速开启应急监测车，测试风向、风速、确定敏感监测点位，启动污染物监测设备，对可能泄漏的物质开展定性定量分析，同时协助相关部门对可能污染范围内的群众进行疏散并划定隔离区，采用沙袋隔离洗消水，防止污染扩大。
（男）另一支是环境监察执法人员，他们立即开展对事故现场周边可能涉及的饮用水源及污染区域进行调查、取证、核实。
（女）他们从保护环境和人民群众健康出发，对事故现场四周空气、水质进行检测。
（男）目前，伤员的前期处臵工作已完毕。他们正小心、快速地将伤员抬上急救车，120急救车一路呼啸疾驰而去，真是急在分秒之间，救在生死边缘啊！我们期待着他们早日康复！
第二阶段
槽罐车泄漏，人员紧急疏散，成功堵漏
（男）时机：高速公路交警和交通执法大队的人员进入现场进行现场勘察，同时清排障车也开到槽罐车前准备拖车时
现在高速公路交警和交通执法大队的人员进入现场，开始对现场进行勘察。
（女）时机：高速交警打开事故勘查箱时
高速交警内宜二大队的民警正在打开事故勘查箱，即将使用里面的勘查设备进行现场勘查。事故勘查箱主要用于交通肇事及事故现场进行勘查和分析，为事故调查提供科学依据。里面备有照相机、红外线测距仪、闪光灯、声控录放机、酒精检测仪、轮胎压力表、五一式指北针、布卷尺、钢丝钳、活动板手等工具。完全可以满足事故现场勘查的需要。
时机：高速交警开始使用红外线测距仪时
高速交警内宜二大队正使用红外线测距仪对事故现场进行精准测量，红外线测距仪是用调制的红外光进行精密测距的仪器，测程一般为1-5公里。红外线测距仪的使用让现场勘查高效、准确、安全。
—7— 时机：介绍完红外线测距仪后，即介绍现场绘图仪
高速交警内宜二大队的民警正在熟练的使用着交通事故现场绘图仪。交通事故现场绘图仪是交通警察在交通事故现场勘查时快速、精确地绘制现场图的多功能专用笔记本电脑及其配套系统软件。它绘制出的现场图比传统的手绘现场图更快、更准、更规范。
（男）各位领导、同志们：在事故灾难频发的今天，我们国家早在2007年11月1日就实施了《中华人民共和国突发事件应对法》，明确规定建立各级应急响应机制。
（女）今天，我们在宜宾市政府的领导和指挥下，启动了《宜宾市危险化学品重特大安全事故救援应急预案》、《高速公路危化品运输交通事故应急预案》，由于措施得当，应急反应迅速，事故现场人员和周围可能影响到的游客、村民，在翠屏区政府、当地镇村社、公安派出所、高速交警、交通执法、川南片区公司联勤联动配合下，现场人员都迅速疏散转移到安全地带，有效地防止了次生事故的发生。
（男）时机：消防监测员和环境监测员突然报告槽罐车发泄漏 由于二硫化碳槽罐车受到车祸猛烈撞击，在牵引过程中罐体突然发生泄漏，监测员立即向指挥部报告（对讲机声音要录出来：报告指挥部，检测出槽罐车发生二硫化碳泄漏！指挥部马上下令：所有事故现场人员必须马上撤离！立即组织堵漏。），险情一触即发，情况万分紧急！
（女）时机：在消防人员进行槽罐车堵漏时
消防，又是我们最可爱的消防官兵。接到报告后，现场指挥部立即命令堵漏组投入新一轮战斗。消防特勤4名攻坚队员身穿防护服，携带专业堵漏装备直奔二硫化碳槽车，展开堵漏作业。在人民群众最需要的时候，在灾害现场最危险的地方，总能看见消防官兵橘红色的身影，他们舍小家顾大家，他们一心为人民舍生忘死、勇往直前。
（男）4名攻坚堵漏队员所穿的特殊服装为全密闭式重型防化服，是消防员在有危险性化学物品和腐蚀性物质的火场和事故现场进行灭火战斗和抢险救援时，为保护自身免遭化学危险品或腐蚀性物质的侵害而穿着的特殊服装，其配有内臵式空气呼吸器，具较高的绝缘、防水、密封等性能，可防化、防渗透、防酸、碱、磷、硫等有害气体和液体。
消防员在2支喷雾水枪的掩护下正在进行紧张的堵漏作业，他们所使用的装备为粘贴式堵漏工具，它是目前国内较为先进的一种专业堵漏器 —8—
材，可适应-70℃至250℃温度范围，快速固化堵漏只需要两至10分钟，广泛用于各类罐体、阀门、管道、法兰等部位的高压堵漏。
（女）每一次处臵都是一场生与死的较量，每一次救援都是一次危险的经历，每一次出征都将与死神无畏的交手。无论是烈焰咆哮的火场，还是地震塌方的灾区，无论毒气泄漏的前沿，还是车祸事故的现场，我们可亲可敬的消防勇士与火搏斗，与水较量，与危机争分夺秒。
（男）他们在最紧要的关头，冲到最危险的地方，把死的威胁留给自己，把生的希望留给群众，为险境中的人们送去平安的诺亚方舟，为他们筑起一道生命的长城。正是在一次次血与火的洗礼、生与死的抉择中,彰显了消防官兵无私无畏的英雄本色！
（女）时机：待堵漏成功时（消防员用手语向指挥员报告堵漏成功）消防堵漏队员正在用手语向指挥员报告，槽罐车堵漏成功！他们通过英勇顽强的精神、过硬的专业素质，对槽罐车泄漏点终于封堵成功了，一个不可估量的灾难，一场惊心动魄战斗，最终在消防官兵的齐心努力下化险为夷。
（男）经过环境监测人员的现场严密检测，由于处臵及时，措施得当，未对事故现场周边大气造成污染！…危险已被成功解除！
（女）时机：清障车开始清障时
川南片区公司排障队的队员正在根据事故车辆的车型和损毁情况，采用不同的方法进行拖排作业。他们将在对事故车辆进行仔细地捆绑、固定后，在消防车的保护下，将事故车辆拖离现场。
（男）高速公路清障是一项特殊的工作，它需要从业人员取得特种车辆操作证，严格按规程操作，才能顺利安全地完成每一次的清障工作任务。
（女）在内宜高速公路开通十多年的时间里，公司已培养了一支训练有素、技术精湛的清障专业队伍，配备了大小清障车10余台，确保了道路及时清障，安全畅通。
（男）川南片区公司近年来，始终坚持规范化服务和优质文明服务，加强收费人员、管护队员在日常工作中的普通话服务、微笑服务、文明用语服务和礼仪规范服务等。
（女）为提高对外服务窗口形象，提升一线人员的服务水平，公司每年都要对收费人员、管护队员开展业务技能练兵，安全知识学习培训，增强员工应急处臵能力。
（男）时机：搬运工开始作业时
—9— 现在大家看到的是转运工人在对货车内的货物进行现场的转运。为保障高速公路发生交通事故时的安全处臵、快速清障，内宜高速公路为需要进行物资转运的事故车专门联系了装卸搬运公司，以方便群众和快速排障。
（女）事故车转运后，排障人员和汽修援助人员立即开始对车辆进行简单的修理和清排障工作。
播放录音4：事故中队现场组民警报告：报告大队长同志，清障施救工作已经结束，事故车辆已被拖离现场，路面各种障碍已经清除，是否可以恢复正常交通？请您指示！
大队长：恢复正常交通！
事故中队现场组民警回答：是！（录音4完，关闭）
现场指挥：G85渝昆高速公路（内宜）危化品运输交通事故应急救援综合演练结束！请各参演单位人员回到主席台前集合！
信号员：发绿色信号弹。放进行曲
各队全部回到指定地点整队集合（音乐关闭），现场指挥统一整队后，现场指挥向演练指挥部指挥长报告：“报告总指挥，参演队伍集合完毕，请指示！”
总指挥：入列！现场指挥：是！
（男）请四川高速公路建设开发总公司领导XXX讲话。（女）请宜宾市人民政府XXX副市长讲话。
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篇2：古道公路解说词
各位领导好：
首先欢迎各位领导莅临XXXXX监控室指导，我叫XXX是信息调度中心的监控员。下面由我向各位领导介绍我高速的一些基本情况。
XXX高速公路于2010年4月26日开工建设，2011年10月 1日一、二期工程通车，2012年7月1日全线正式通车。项目建设总里程为XXX公里，其中一期工程XXX公里、二期工程XXX公里，三期工程XXX公里，项目总投资XXX亿元。
各位领导现在所在的位置是信息调度中心监控室。信息调度中心是高速的中枢神经，肩负着接听服务热线、信息的上传下达、路况实时监控﹑可变信息板系统的更新维护等重要任务。
我们面前的是总监控监视器墙，该设备由一块4×4拼接屏以及左右两侧各25块的监视器组成。XXX高速沿线有外场摄像机共144台，实现了全程监控。通过屏幕，可随时监控高速通行情况及下属各收费站收费、监控、票证等部门的工作情况。
XXX高速共有外场可变信息标志35套，其中23套悬臂式可变信息板，9套门架式可变信息板，3套收费广场可变信息板。通过中心的信息发布软件可在外场情报板随时更新
路况信息，发布道路预警及天气预报，为过往的司机提供便利。
这是我高速的事件监测系统。它采用安装在道路和互通上的遥控摄像机的图像作为输入，在图像显示的覆盖范围内，能够对各种交通事故、交通拥堵、车辆逆行、行人、遗弃物等特殊事件进行自动检测。在检测到特殊事件后弹出画面在显示器上，同时进行报警和录像，使我们可以根据画面即时的对现场情况进行调度。
篇3：古道公路解说词
推出闪烁金属体字幕（画面为村村通路面）：
“村村通”连接村民小康路
——巢湖市县乡公路建设回眸（电视片解说词初稿）
(撰文：韩东金)
配相应的画面（男播）巢湖市位于皖中、濒临长江，吴楚交界处，历史悠久，人杰地灵，人文底蕴厚重，是一个古老而年轻的城市。
（女播）这里山美、水美、人更美，是中华民族的发祥地之一；
（男播）这里风景秀丽，物产丰富，是著名的“鱼米之乡”，五个县、区均进入全国粮、棉、油百强县行列，水产品产量位居全省第二，蔬菜出口量约占全省的一半，是长江中下游重要的蔬菜生产基地；
（女播）这里区位优越，交通便捷，全市公路总里程13257公里，其中：县道1873.4公里、乡道2367.6公里、专用公路17.4公里、村道8172.1公里。
（男播）“衣食住行”是人类生存的四要素，在解决温饱后，行在四要素中重要性日益突出。（女播）古语说“天下商埠之兴衰，视水陆舟车为转移”，这说明人类社会生存与发展自古就以公路为依存。
（男播）古人尚且重视公路建设。“十一五”期间，巢湖交通人在省交通运输厅、省公路局的大力支持和悉心指导下，在巢湖市委、市政府的坚强领导下，抢抓机遇，承接“九五”、“十五”农村公路建设，加快村村通建设步伐，全市县乡公路建设步入快速通道。
（女播）初步形成一个以国、省道为主线，县、乡道为经脉，乡村公路为依托的四通八达、纵横交错的公路交通网络。
（男女播）在全省县乡公路综合考核评比、村村通公路考核评比和公路管理养护评比中，我市县乡公路建设取得
好成绩。
（打字幕）建设村村通，农民得实惠。
（同期声）村民甲：“村村通”工程，是 “民心工程”，是“惠民工程”，是“德政工程”，是老百姓与党和政府的“连心工程”。村民乙：村村通是我们村民们 “幸福路”，是城市文明向我们农村延伸的“文明路”。
（男播打字幕）
一、政策引导，组织推动，强力推进村村通建设。（男播，配相应的画面）要致富，先修路。经济要发展，交通是跳板。作为民生工程之一的“村村通”工程建设显得尤其紧迫。市委、市政府的高度重视，提出要把“加强农业基础地位，促进城乡协调发展，大力改善农业和农村基础设施条件”作为重要使命。为此，出台一系列政策，各县区也出台了配套规定，（配文件画面）从政策上支持、激励“村村通”工程建设。市成立协调组，各县区成立指挥部，各乡镇成立工作组并履行项目法人职责，有的行政村成立了由“五老”人员组成的“村村通”建设理事会，形成了 “领导重视、部门配合、上下协调、齐抓共管”的组织体系和工作机制。（女播）层层落实任务。“村村通”建设以来，市政府每年在年初召开的全市交通运输工作会议上与各县区政府签订目标责任状，落实建设任务。县区政府及乡镇也分别召开会议，将任务落实到乡镇、责任到行政村。（插播画面）
同时，邀请媒体的记者，深入“村村通”建设一线采访宣传。邀请市人大代表、市政协委员视察农村公路“村村通”工程，宣传农村公路建设政策。（插播画面）
（男播）典型示范带动。（插播画面）市政府每年都召开一次主题鲜明、内容突出的现场会，参观学习部分县区及乡镇典型经验。2006年，在无为县召开现场会，参观学习福渡镇在进度推进方面的经验；2007年，在含山县召开现场会，参观学习含山县在路肩培土和标志标牌设置方面的经验；2008年，市政府召开全市有史以来规格最高、人数最多的全市农村公路工作会议，五个县区政府和全市76个乡镇政府的主要负责人参加了会议。会上，市交通局重点介绍了各县区及乡镇，在进度推进、质量监控以及资金管理方面的典型做法；2009年6月，市政府在庐江县召开现场会，参观学习庐江县在路肩硬化以及“有路必管、有路必养”等方面的经验。2010年，农村公路工作会议强调在确保完成“十一五”建设任务的前提下，做好“十二五”农村公路规划工作。通过各种会议的部署、典型引导，示范带动，推进农村公路工作快速发展。
（女播）（插播画面）加大督查和执法监察力度。市政府督查室和市民生办分别开展“村村通”工程建设督查活动，通报督查结果，并将督查结果抄送市、县区几大班子，不定期公布各县区工程进展动态。各县区也分别采取多种形式，督促各乡镇加快进度。市交通局和监察局抽调相关人员，组成联合检查组，专项执法监察全市 “村村通”建设项目。对检查中发现的问题，责令限时整改。对在质量巡查中发现的水泥路强度指标偏低的项目，暂停拨付市、县两级补助资金；对建后不久就出现断板、翻砂的工程，责令施工企业铲除重建。居巢区检测发现7条路存在质量缺陷，全区通报，责令施工单位分别作整体重建、部分重建、增加沥青面层等处理，在全区起到了良好的警示和震慑作用。通报的7条路已全部整改到位。各县区还将质量指标与资金拨付挂钩。多数乡镇在每条道路工程建设协议书签定前，要求施工企业将质保金按工程总价的10-15%汇入业主账户，工程竣工两年、确认无质量问题后，再将质保金退还给施工企业。
（男播）（插播画面）通过督查和执法监察，提高了工程质量，加快了工程进度。无为县“村村通”工程建设一度停滞，县政府对各乡镇实行“排位制”和“问责制”，每月公布一次进度，给进度快的乡镇鼓劲，给进度慢的乡镇加压。和县“村村通”建设进度曾落后于全市，为改变局面，分管交通的副县长坚持每月带领交通等相关部门人员，深入到乡镇和行政村以及施工现场，协调解决相关问题，督促乡镇和行政村加快进度。和县迅速掀起“村村通”建设高潮，形成了你追我赶的工作局面，建设进度很快升为全市第一，并在全市率先完成“十一五”建设任务。居巢区实行区四大班子分片负责制和指挥部成员单位分片联系制，使“村村通”工程建设由部门行为转变为党委、政府以及社会各界的共同行为，营造了齐抓共管的工作局面。
（女播）（插播画面）开展表彰活动。市交通局制定了“村村通”民生工程建设单项考核办法，每年都拿出35万元，以市政府农村公路建设协调组的名义，对进度快、质量好的县区政府、县区交通局、农村公路管理机构以及乡镇政府进行表彰奖励。各县区也分别拿出资金，对工作突出的乡镇和行政村进行表彰奖励。（男播）（打字幕）群专结合，严格监管，确保工程建设质量
严格工程招投标。本着“公正、公开、公平”的原则，工程招投标严格履行报名、资审、评审、揭标、评标、开标、公示等程序，择优招选施工队伍和监理单位。严格审查标底，对标底明显低于成本价的，要求乡镇必须作废标处理；同时，实行“黑名单”制度，对在过去建设中质量出现过问题、履约信誉不好的施工单位，不允许他们继续参与项目投标，据不完全统计，已先后拒绝10多家信誉不好施工单位。（女播）（插播画面）完善质量保证体系。为确保“政府监督、业主管理、企业自检、专业监理和群众监管”质保体系落到实处，巢湖交通坚持“强化政府监督、强化专业管理、强化社会监理、强化群众监管”四个强化管理，要求各乡镇政府承担起项目法人的责任，把好原材料进场关、必备设备到位关，加强施工过程的质量管理，对工程质量负全责。市、县两级交通质量监督站采取定期和不定期的方式，对“村村通”施工现场进行巡查，通报巡查结果；同时，监理费用与质量挂钩。各地动员沿线群众对工程质量实施监管和选派一些在群众中威信高的群众担任义务监督员，鼓励“村村通”沿线群众积极参与质量监管，基本上做到了每个施工现场，都有二至三名农民义务监督员，对施工过程实行旁站式监督。县区交通部门还充分发挥行业和技术优势，将专业技术人员分解到乡镇，实行“分片包干、责任到人”。每年在省厅质监站组织的质量综合督查中，我市质量综合合格率达96.7%，受到省厅质量综合监督组的高度好评。
（男播，打字幕）广泛筹资，严格监管，保证资金规范使用
广泛筹措资金。（插文件画面）在解决配套资金问题上，市、县区政府挤出资金，支持村村通工程。市财政给予每公里2万元的资金补助政策，县区财政根据核定的完工里程，按每公里2万元给予配套。
（女播）在资金使用上，市交通局将市补资金以及县区财政配套资金打入县区农村公路建设专户。实行“专户存储、专项核算、专款专用”，做到“村村通”工程项目“一路一帐”。严格拨付程序。根据工程进度和质量状况拨付补助资金，层层把关。严格实行GPS审核制度，在全省率先利用GPS核查完工项目，根据核查里程拨付市补资金。县区对乡镇拨付资金，实行企业自检合格、监理人员签字、交通质监站审核、乡镇报告申请后，财政局或交通局才给予拨付的方式。
（男播）加强审计监督。实行审计、财政、交通部门对建设资金使用定期检查和审计制度。抓好建设资金和建设工程的竣工审计工作，做到不经审计，不得付清工程尾款，不得办理竣工验收。几年来，省、市及县区对“村村通”工程建设进行了多次审计，审计报告反映我市没有发生一例违规使用资金现象，受到审计组的高度好评。“村村通”项目法人定期公示建设资金使用情况，自觉接受社会监督，提高了资金使用透明度，保证了资金安全、合理、有效地使用。
（女播）（插播群众捐款和功德碑画面）在市、县政府补助资金撬动下，全市各乡镇和行政村通过信函、上门拜访等方式，动员私企老板、知名人士积极捐款。在发动社会捐资的同时，各乡镇和行政村动员和引导沿线群众捐资修路。由于工作做得细、宣传工作到位，广大群众修路热情空前高涨，在捐资、出力等各个方面给予了积极支持和配合，谱写了许许多多感人至深的故事。（男播）据不完全统计，“村村通”建设以来，全市群众捐资修路达8000多万元，一定程度上弥补了“村村通”建设资金缺口。而且，没有出现一例由此导致群众上访事件以及不良的社会影响，受到市信访局主要领导的高度评价。
（女播）自2005年在无为试点以来，政府投资、社会捐资、农民集资，全市筹措资金13亿元，投入“村村通” 公路建设，已累计完成4013.4公里，完成计划的100%，建制村通水泥路比例达100%，受惠群众达350万人，圆满地完成了“十一五”农村公路建设任务。
采访汤池镇村民。该镇是远近闻名的“温泉雨古镇、名茶之乡”。该镇三冲村寨凹村民组位于山区，（同期声）郑老笑呵呵地告诉记者：“过去无公路，不通车，村民们吃尽了苦头。建房车进不去，建材运不进，茶叶、山货运不出，连姑娘都不愿嫁到山里。现在好了，公路通了，我的小儿子也谈了外村的姑娘。这不，正在备料建房，让儿子在秋后结婚。”
在三冲村，记者还看到放学的中小学生们推着自行车回家。据涂冲村民组的一位姓涂的初中生介绍，（同期声）有了公路，他们上学放学方便了。他在果树中学读初三，过去住校，现在骑着自行车早出晚门。
（男播）建养并重，注重管理，全面落实“有路必养”方针。
建、管、养是公路建设的基本方针。目前，全市乡村公路总里程已有1万多公里，养护责任重大。市政府于2008年年底出台了“关于农村公路管理养护体制改革的实施意见”，确立农村公路“责任以县级政府为主体、资金以公共财政为主体、养护以市场机制为主体、监管以交通公路部门为主体”的原则。全市农村公路管理养护基本实现规范化、长效化，重点解决了农村公路管理养护主体、养护资金来源、精简养护队伍、建立养护市场机制、提高管理养护效率等问题。各县区相应出台了实施细则，建立“乡道乡管，村道村管”的乡村公路管理养护体制，把乡村公路管理纳入各级政府的职责、纳入各级交通主管部门的行业管理范畴。巢湖交通人像抓好村村通工程建设那样，规范管理、确保质量，认真抓好养护工作，精心组织实施养护工程，确保建成一条，养护一条。十一五期间，我市全面落实“有路必养”方针，圆满完成农村公路养护任务，养护工作取得可喜的成就。
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历史，一页一页记载着巢湖市农村公路变迁；过去乡村道路坎坷不平，晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行，如今已修建成一条条水泥路面的通衢大道。
历史，一页一页记载着巢湖市广大农民建设乡村公路的奋斗业绩；他们在各级政府带领下，战胜一个个困难，建设农村公路，建设社会主义新农村，走上小康之路；
历史，一页一页记载着巢湖交通人的无私奉献；为了早日实现村村通公路，巢湖交通人牺牲个人利益，奉献聪明才智、奉献辛勤汗水，谱写农村公路建设新篇章，铸造农村公路建设新辉煌。
篇4：公路学院运动会开幕式入场解说词
公路学院运动会开幕式入场解说词
别样的风采，高昂的斗志，迎面走来的是公路学院运动员代表队。他们精神饱满，气宇轩昂，迈着整齐划一，铿锵有力的步伐，高举着“公路学院”的醒目标语牌，到处可见的是他们的朝气和必胜信念。他们一直在不懈努力着，因为他们相信付出总会有回报，没有最好的，只有更好的。“更高、更快、更远”是他们的目标；“友谊第一、比赛第二”是他们的主题；“勇往直前”是公路学院勇士们的真正本色。祝愿他们能用优异的表现为美好的大学生活留下无法抹去的青春回忆和点缀生命旅途的韶去年华！
篇5：古道公路解说词
这是蜿蜒于雁门关外的一条通衢大道，牵动着多少致富奔小 康的美丽向往，为经济的腾飞插上了金色翅膀。这是一条开满文明之花的高速公路，沿线 11 个基层机构全 部拥有省、市级“青年文明号”“文明单位”的殊荣；、这里，就是高速公路建设有限责任公司。公司成立于年 9 月 30 日，负责大运高速公路大同至新 广武段 97.009 公
里的工程建设与运营管理，是晋煤外运的主要 通道之一。公司现有职工 641 人，下设综合办公室、人力资源部、计划 财务部、养护工程部、收费稽查部、经营开发部等 6 个部室；全 线共设毛皂、怀仁、应县、山阴、元营、6 个收费站；路政 大队下设两个中队，养护工程处下设怀仁、元营两个养护处，此 外，公司还设有信息监控中心和康庄服务区。（片花）管理篇 片花）公司在党建和精神文明建设方面，以大力实施“素质工 程”为主导，坚持政治理论学习制度，大力开展“有理想、有责 任、有能力、形象好”的“三有一好” 争创活动，党风廉政建 设常抓不懈。同时，公司党委注重加强工会、共青团建设，有力 地推进文明创建活动的深入开展。公司以开展“五比五看，服务创优”立功竞赛活动为载体，全力抓好落实“六高”目标，建设“五大工程”，和构建“六抓” 格局的具体工作，经常组织职工开展岗位练兵和业务技能比武活 动，领导班子科学指挥，基层单位全力实施，全体员工积极投入，各项工作扎实有效。在职工培训方面，他们有计划地组织全体职工多次进行政治 理论、法律法规、“三标一体”管理体系等培训，培训项目达 15 类，有效地提高了职工的政治素质和业务素质。在安全管理方面，不断健全管理组织，完善防范制度，加强 督查工作，使安全管理做到了“五到位”和“五落实”。在信息化管理方面，公司建立了“一网一库一站的信息化体 系，实现了ｏａ办公自动化，各类报表实现了“无纸化”。公司每年组织全体职工进行体检，为职工按时足额交纳 “三 险一金”，逢年过节为一线职工和贫困职工送米送面送温暖。公 司还建立了职工之家，购置了各类文体器材，为丰富职工的文化 生活提供了有力保障。（片花）收费篇 片花）公司所属的 6 个收费站全部实行了“星级信誉”考核评 价公示制度。在收费管理过程中，公司收费稽查部在坚持将两级 “星级信誉”考核贯彻到整个收费管理工作中的基础上，实行了 《监控提示工作制度》《收费人员上岗离（返）岗跟踪制度》、，积极推动“5s”管理模式和“oec”管理模式在各收费站的实施。通过组织业务知识、收费现场操作、点钞、特殊情况处理、快速放行等方面的岗位练兵，进一步提高了车辆通行能力、现场 处理突发事件能力。同时，通过军事化训练、服务礼仪培训、英 语培训、环境绿化和美化等一系列扎实有效的工作，全面提升了 各收费站的内外形象。这些措施，有力地促进了收费工作的良性发展，各收费站平均放行速度达到出口客车≤10 秒，货车≤20 秒。截止五月底，公司通行费收入已达 8150 万元，比去年同期增长 101.12%。（片花）养护篇 片花）公司养护工程部下设山阴、元营两个养护处，拥有现代 化大型养护设备 40 多台。在养护管理中，他们坚持“四化”养 护标准，收到了良好的效果： 一是坚持路面管理系统化，坚持“路面病害预测，提高科学 处治”的方针，开展课题攻关,使之达到了延长维修周期，提高 路况完好率的目的。二是坚持科技应用实效化，注重科技投入，研究冷拌 sbs 沥 青液、jn-砼修补胶的推广应用，研究了 cap 沥青复原剂的养 护效能，并进行试验，取得了较好的效果。三是坚持日常养护规范化，实行分段养护负责制，对路况质 量出现的问题能够做到“三个及时”，即：及时发现、及时维修、及时恢复。结合日常道路保洁，确保了整体路况的“五无”标准，即：道路无抛洒、路面无病害、设施无破损、标志无残缺、行车 无障碍。四是坚持养护服务人性化。为广大司乘人员及时提供路况信 息、气象信息，在事故多发地段增设警告标志，建立健全了应对 各类条件下的紧急预案。在旅游黄金周期间，广泛开展便民服务 活动。通过这些举措，使公司的养护质量平均指数达 98 以上，路况质量实现了全优。（片花）路政篇 片花）大新路政大队现有员工 28 人，下设办公室、服务大厅、财 务票证室和两个路政中队，担负着高速公路全线的路产路权 维护、路政案件、路政法律法规宣传等工作。路政大队建立了长效治理协作机制，加强与高速交警和地方 政府的密切配合，加大对损坏路产设施行为的惩处力度，加强对 《公路法》的宣传，使人为破坏公路设施的案件大幅下降。大队和中队均设立阳光办案大厅，设置举报电话、举报箱，使执法权力在合理制约中正常运行。为了充分应用科技新成果新技术完善路政执法监管工作，大 新路政大队还投资 20 多万元配备了 gps 全球定位车载监控系统、指纹考勤机、媒体播放机等一系列高新设备年，高速公路上共发生路政案件 217 起，追缴路 产索赔款 140.4 万元，道路清障 134 次，收取清障费 2.9 万元。案件发现率 100%，结案率 100%，索赔率达 99%，建筑红线控制 率达 100%。
（片花）服务篇 片花）康庄服务区，是一所集休闲、餐饮、购物、加油、汽车修 等多种功能于一体的服务区，整体建设以园林式为基础，处处彰 显着浓郁的塞北文化特色。服务区下设快餐厅、超市、加油站以及公厕等服务区域，根 据加油、餐饮、住宿、超市、停车、公厕、维修等多方位一体经 营需求，按照规范化、专业化和增强市场竞争力的要求，认真开 展“温馨工程”活动，把人性化，以人为本的服务理念，落实到 各项服务设施的完善上，落实到员工的服务程序和具体操作中。几年来，康庄服务区的员工们以诚待客，温馨服务，扶老携 幼、拾金不昧的事迹层出不穷，受到广大司乘人员的交口称赞，收到感谢信和锦旗十多件。（片花）展望篇 片花）雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。年，是公司 大力创建“千里大运文明高速路”的一年，是公司的“管理创新 年”。公司全体员工正以崭新的姿态和风貌，积极开展“五比五 看” 劳动竞赛活动，不断迎接着新的挑战。我们完全有理由相信，在未来的岁月里，他们定然会乘风破浪，驶向一片更加广阔、更 加壮丽的天地！
篇6：长亭古道诗歌
看着她的背影远去，
脱离了我的视野，
心仿佛如同这并不蔚蓝的天，
失落，空旷。
静立，归途！
莫视于街道熙攘的人潮，
只如一个盲眼的老者，
抚单调的弦，
奏一首伤感的歌，
在凸凹的人行路上踏出细碎的脚步。
人生，
随遇随缘。
而在每一种随遇而安的背后又有多少企盼？
曾经的过往，
有些注定刻骨，有些则会淡远，
而流浪，
或许只是属于我自己的执念。
七年，十年，二十年。
人生的旅途，
就如同眼前这幽深的小巷，
有许多的事情，
如同巷子里的老屋，憧憬已经变成了习惯。
无数次的相聚，
又无数次的分离
就如同季节的花。
一片花瓣飘落，
翻滚着，零落你的.眉睫，羞涩在风里，
你？可否能够记住花落的声音？
也许，
岁月的风雨，
放浪了所有的离殇，
只拥着这份相偎的暖，
虽说短暂，
篇7：古道西风瘦马作文
呼——呼——微微的凉风掠过小路两旁的田野吹拂着人们的面孔，让我面红耳赤，它像针一样刺着我，一阵揪心的痛把我从欣赏中催醒。清爽的秋风已带上丝丝凉意，枯黄的树叶飘飘摇摇得随风漫飞。这风迎面而来，让我躲都来不及躲，赶紧捂住领子，逃回家去。
一片辽阔的大草原，大得无边无际，微风夹着泥土散发出的芳香，把一大片一大片的庄稼吹得有如链波荡漾。原野上匹马成群，一个个骨瘦如柴，似乎好几天没吃东西了。马儿们眼睛瞪得滚圆，一会儿低头吃草，一会儿抬头看天，样子可有趣了!当太阳一落山，黄昏的薄露像轻纱一样笼罩着田野的时候，蛙声便逐渐热闹起来了。我喜欢7月的草原，以为这时的草原草盛花美，生机勃勃。
篇8：古道感想
岁月的风尘无情地消饰着离我们渐去渐远的古道，但与古道那种难以割舍的绵绵情思与沧桑的怀旧情绪仍时时缠绕着我，让我久久难以平静下来。我开始拂去时间的尘埃，穿越历史的隧道，精气神十足地游走在沧桑而显得落寞、冷清的古道上，开始用尽我的心思、展开我的想象，来阅读古道这部厚重而启人深思的历史教科书。
鲁迅说：世上本无路，走得人多了，也便成了路。路，从无到有，从原生态的羊肠小道到有意识地开辟官道，从狭窄的秦蜀栈道到沟通全国的清朝官马大道，路越走越宽，越走越长，延伸全国，织成网络，这是古人智慧的结晶，是一部不断创新和超越的奋斗史。
古道是创新和智慧之路。公元前221年，秦始皇统一六国，建立了中国历史上第一个统一的、以郡县制为基础的封建专制主义的中央集权国家。为有效控制全国以及军事行动和物资运输上的需要，秦始皇特别注意修道路、置驿传、挖运河，开辟各条交通干线，沟通全国交通网络，“秦为驰道天下，东穷燕齐，南极吴楚”，可见当时交通的发达程度。秦始皇对中国古代交通事业的贡献还在于他首开我国道路和车轨标准化的先河，实行“车同轨”、“行同轮”，规定驰道宽50尺（合今69米），道旁每隔3丈载青松一株，同时规定车轨的统一宽度为6尺，以保证车辆的畅通无阻，这种远见卓识的创新之举，对以后交通的发展产生了深远影响，让人为其叫绝。且不说秦始皇的暴政，单说他对交通的贡献，这种对交通战略地位和作用的认识史无前列，超过前代任何一个君主，其聪明才智和开拓精神足以让人叹服。
古道是文化之路。从长安起程，经陇西、河西走廊向西，到印度、波斯、阿拉伯、古希腊、古罗马等东亚、西亚、欧洲诸国，一条东起古都长安、西至地中海东岸、总长7000多公里的“丝绸之路”，将古老的中国文化、印度文化、波斯文化、阿拉伯文化和古希腊、古罗马文化连接起来。行走在这条古道上，我眼前似乎依稀可见当年贸易往来的频繁和文化交流的活跃，这是一条文化、贸易交流之路，同时也是一条海纳百川、兼收并蓄、具有外向思维意识的开放之路。然而，“丝绸之路”的开拓者——西汉张骞出使西域的坎坷经历更让我感受到这更是一条坚忍不拔、意志顽强的精神之路、信仰之路。在他第一次出使西域途中被匈奴俘虏的11个春秋里，他坚贞不屈，气节不变，信念不动，那种不达目的誓不罢休的坚强意志和九死而不悔的信念，让人为之击节叫好。