业务竞赛倡议书

业务竞赛倡议书（通用8篇）

篇1：业务竞赛倡议书

倡 议 书

Xx市局辖区的广大女职工：

今年10月，xx系统总局下发了关于开展全系统业务竞赛活动的决定，为了及时贯彻总局这一决定，进一步推动业务竞赛的蓬勃开展，xx省工会女职工委员会积极响应总局和xx省分局党委的号召，迅速掀起 “岗位练兵、岗位成才、争创一流、巾帼建功”的热潮，现向辖区广大女职工发出如下倡议：

一、岗位练兵比贡献，服务xx系统立新功。各级工会女职委要以“创新金融服务，支持经济发展”业务竞赛活动为契机，组织广大女职工积极投身于业务竞赛，坚持以推进xx系统事业发展为目的，以全面提高女职工队伍整体素质为重点，以“岗位练兵”、“岗位成才”和创“一流业绩、一流服务”为主线，充分调动全辖广大女职工的参与意识、创新意识和竞争意识，将“女职工文明示范岗”、“巾帼建功标兵”、“文明家庭”等三项创建有机结合起来，突出主题、丰富内容、创新形式、讲求实效，使活动开展得更有特色、更有生气、更有成效、更有吸引力，积极引导广大女职工为促进xx系统事业发展建功立业。

二、树立“四自精神”，争当“巾帼建功标兵”。女职工是推动xx系统事业发展的重要力量，构建高效xx系统、和谐xx系统、文化xx系统离不开女职工的积极参与，此次开展的“创新金融服务，支持经济发展”业务竞赛活动同样离不开广大女职工的踊跃参与。

广大女职工要按照统一部署，加强理论和业务学习，开阔视野，不断提升履职水平，通过业务竞赛激发广大女职工聪明才智，凸现广大女职工爱岗敬业、奋发向上的精神风貌，认真履行好xx系统的各项职能，努力争当“巾帼建功标兵”。

三、加强自身建设，发挥女职委凝心聚力的作用。各级女职委要按照总局和省分局党委要求，积极组织广大女职工参与“创新金融服务，支持经济发展”业务竞赛活动，做到全员行动，全员参与，积极为女职工岗位成才、建功立业、展示风采搭建舞台，营造出一种“比、学、赶、帮、超”的竞赛氛围。通过参加业务竞赛活动，为女职工工作注入新的活力，努力提升女职工工作水平，把女职委建设成学习型、服务型、创新型的工会女职工组织，机遇与挑战共存，希望和成功同在。全辖广大女职工，让我们高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入贯彻落实科学发展观，与时俱进，开拓创新，积极投身到“创新金融服务，支持经济发展”竞赛活动中去，以优异成绩为xx系统事业做出新的贡献。

Xx省xx分局工会女职工委员会

二○一一年六月二十五日

篇2：业务竞赛倡议书

为了深入推进我局行风建设和精神文明建设，进一步转变观念、改进工作作风，全面提升干部职工思想道德素质和业务水平，树立植保队伍的良好形象，营造和谐的文化氛围，促进我局城建工作顺利开展。现结合实际，特制定我局业务竞赛活动方案。

一、指导思想 我局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十七大和十七届三中全会精神，深入学习实践科学发展观和中央一号文件，紧紧围绕城建稳定发展,经济稳定发展，扎实开展“创佳评差”竞赛活动，有力地推动我局的行风建设，全面提高干部职工的文明素质和整体水平，为推进全局业务知识全面发展。

二、活动内容

1、加强思想道德建设，塑造行业诚信形象

2、强化业务技能培训，全力提高干部职工自身素质

3、加强文化建设，丰富群众生活

三、活动步骤

1、制定方案。3 月份的主要任务是安排部署，制定本站的活动实施方案，落实任务，动员干部职工积极参与活动，并及时上报。

篇3：晋城:举办业务知识电视竞赛

整场竞赛活动共历时一天, 分预赛和决赛两个单元。决赛采取个人必答、小组必答 (情景模拟) 、抢答、风险等四个环节进行。整场比赛涉及质监业务知识全面、竞赛形式新颖活泼、竞赛活动安排有序、竞赛现场紧张热烈, 达到了预期效果。

今年以来, 晋城市局主动适应全市经济发展新常态, 以推动经济发展质量和效益为中心, 努力营造政府重视质量、企业追求质量、社会关注质量、质监服务人民的良好氛围。同时, 着力发挥质监职能作用, 推出了服务经济发展、服务企业、服务百姓的一系列具体举措, 为服务全市经济发展作出了重要贡献。良好的工作成效, 不但彰显了质监部门的地位和作用, 还得到了当地党委、政府和省局的充分肯定。

为了进一步扩大质监事业的社会影响力, 更好地向全市人民群众宣传普及质监业务和打假维权知识, 同时也着眼于提升广大干部职工的业务素质和知识水平, 市局党组提前着手、精心筹备这场知识竞赛活动, 全市质监系统从上到下都十分重视此次活动, 层层选拔参赛人员, 确定队伍组成, 认真备战, 确保了竞赛活动的顺利举办和圆满成功。

篇4：业务竞赛倡议书

1月28日，辽宁省抚顺市检察院报告厅正在举行全市检察机关第二届十佳公诉人业务竞赛论辩赛，控辩双方选手慷慨陈词、谈法论案、旁征博引，赢得了现场来自法院、公安系统观众的阵陣热烈掌声。

该市检察机关十佳公诉人业务竞赛每4年举办一次，代表了该市检察机关公诉业务的顶尖对决，这次的比赛于1月21日开赛，来自该市检察院和9个县区检察院的28名参赛选手，经过初评、论文写作、公诉实物笔试、公诉业务答辩赛层层选拔，20名选手进入论辩赛。

120分钟内完成一篇法律实务论文；6小时内办完两本审查起诉案卷，对案件正确定性，对证据合理分析的同时还要纠正卷中违法取证等错误；7分钟内准确回答主持人的3个公诉业务问题；还有赛场上对疑难案例的准确定性分析与激烈论辩……选手过关斩将，激扬青春，砥砺出更精彩的人生。

获得十佳公诉人第一名的潘娜说：“感恩我们能在最好的时代遇到最有责任心最有真思考的好领导，为我们铺就了那么广阔那么高大的平台。在这样的一场竞赛中，我们真的看到了自身的缺点和不足，也由衷羡慕出色选手的精彩表现。这样的一次比赛，及时提醒我们，深刻思考我们的事业，认真经营我们的人生。”

为保证公平公正，答辩赛和辩论赛专门邀请了该市中级法院审判庭庭长、各县区法院分管刑事审判工作的副院长、该市律师协会主席、高校法学教授等专家人士担任评委。该市法院审委会委员杨丽娟说：“比赛的意义在于能够提高公诉人运用法律的能力，通过比赛，我发现检察官们的司法理念是非常先进的，对选手今天答辩的精彩度，我也点个赞。”（文/王影）

篇5：业务竞赛方案

为了落实2011年省总行工作会议精神，搭建火星支行良好的业务发展平台，充分调动员工积极性，推动我行顺利完成2011年各项业务指标，芙蓉农村合作银行火星支行决定开展一次业务竞赛活动，特制定本活动方案。

一、组织领导

本次竞赛活动在支行成立领导小组，由孔成任组长，吕彦，高彦任副组长负责此次竞赛活动的组织开展和考核。

二、竞赛时间

竞赛时间定为2011年9月1日至2011年12月31日 考核时间为2012年1月1日至1月10日

三、竞赛内容 1.柜面存款竞赛指标

以个人为单位，以8月底存款余额为基数，9月至12月每月递增50万元，12月末新增存款余额达200万元。对未完成全部任务的50%的不计奖，完成50%以上的按比例计奖。

以柜组为单位，以8月底存款存款余额为基数，每月剔除柜组个人及客户经理组织的存款部分外，储蓄柜每月增长1000万，对公柜每月增长2000万，每人每月按1000元计奖。

柜面经理以8月存款为基数，9月至12月每月递增60万元，12月末余额达240万元，日评按70%计算，30%与柜面挂钩即个人全面完成任务指标，柜面未完成，每月500元计奖打七折，对未完成全部任务的50%的不计奖，完成50%以上的按比例计奖。

2.客户经理任务指标

以8月底存款余额为基数，曾微每月递增500万元，年末净增2000万元，黎昊每月递增300万元，年末净增1200万元，邱璐每月递增150万元，年末净增600万元，对未完成全面任务50%的不计奖，50%以上的按比例计奖。四季度完成卡张数100张、每张卡余额达3000元，按每张10元计奖。存款考核分为日均余额和时点余额两部分，日均余额占专项考核的70%，时点余额占专项考核的30%。

客户经理考核

在完成任务的基础上，按月考核，每月奖励500元，完成上述任务人均奖励2000元，超过1000万元，再次奖励2000元。

正副行长按每月500万元递增参与活动，孔行长与对公柜台联点，吕行长与储蓄柜联点。

3.卡营销竞赛

活动期间内每人完成卡张数50张，每张卡余额达3000元，每人每张奖励10元。

4.处罚标准与考核

未达到任务标准的50%的不计奖，不积极参与活动力争完成任务的员工综合考评最高扣10分。

本次活动的完成进度由信贷内勤和柜面经理共同登记。考核时间为2012年1月1日至1月10日。未尽事宜另行通知。

芙蓉合行火星支行

20110901 关于开展一季度存款竞赛活动的通知

各社（部）：

为加强资金组织工作，确保存款平稳增长，为全年存款工作奠定坚实基础，促进存款业务正常、快速、健康发展，经联社研究决定一季度在全辖开展存款竞赛活动，现将有关事

宜通知如下：

一、指导思想

一季度是资金回笼的旺季，也是各项存款增长的“黄金”季节,要积极组织员工开展存款竞赛活动，利用经济效益与个人利益相挂钩的激励机制来确保2010年存款工作目标的实现。

二、组织领导

联社成立存款竞赛活动领导小组

组

长：韩英博

副组长：牛大新、张锦辉、王征

成员：张志强、张冬梅、王雅霜

竞赛活动领导小组办公室设在联社负

债管理部，负责竞赛活动的考核指导。

三、时间及范围

活动时间：从2010年1月1日至2010年3月31日结束。

参赛范围：各信用社(部)。

四、考核内容及办法

（一）考核内容

各项存款考核在联社整体考核中1、2月份各占40分，3月份占35分，分为日均余额和时点余额两部分，日均余额占专项考核的50%，时点余额占专项考核的50%。

（二）考核办法

1、各项存款考核按完成比例及所占权

重兑现挂钩工资，超额部分以手续费形式予以奖励。

2、此次下达的指标计划是根据各机构前三1-3月份日均净增额及2009年指标完成情况确定的。

公式：本月存款日均增量=本月日均比年初存款增长额-上月日均比年初存款增长额。

本月存款时点增量=本月余额-上月余额

3、各项存款奖励兑现在一季度结束后进行，其中日均净增额超必保计划部分按5‰兑现奖励。时

点净增额超必保计划部分按2‰兑现奖励，超力争计划部分按3‰兑现奖励。

4、当月超计划指标部分可带入下月抵顶任务。当月未完成部分带入下月，与下月任务的合计做为下月考核任务。

5、对全面完成联社下达各项存款增量计划，同时排名前5位的社(部)分别奖励人民币5000元、4000元、3000元、2000元、1000元。

五、相关要求

1、各社（部）要成立相应的领导小组，明确考核办法，及时将任务分解到所、专

柜及内、外勤人员，并记好台账，作好考核。

2、本次竞赛活动，各单位要实事求是的上报各项数据，不许弄虚作假，一经发现取消评先资格，并通报全辖。

篇6：铁路业务技能知识竞赛

业务技能知识竞赛题选复习资料

一、单选：

1、过境货物自进境之日起超过（A）未向海关申报的，海关视其为进口货物。A、三个月 B、六个月 C、一个月 D、九个月

2、根据《关税条例》的规定，海关对进出口货物征收关税时，应按何时实施的税率计征关税：（C）

A、进出口货物的收发货人办结进出口手续之日 B、装载进出口货物的运输工具进境之日

C、进出口货物的收发货人或代理人申报货物进口或出口之日 D、海关开列税款缴款书之日

3、海关人员审核电子数据报关单时，要求报关员向海关提交货物样品，海关告知后报关员拒不提供，导致海关退回报关单的，海关对该报关员一次记分的分值为：（B）

A、1分 B、2分 C、5分 D、10分

4、整车货物和使用集装箱运输的货物，由（A）确定重量。A、托运人 B、收货人 C、承运人 D、发货人

5、标准轨的轨距为（A）毫米。

A、1435 B、4500 C、4750 D、4900

6、下列哪个国家与中国铁路不用换装过轨（A）。

A、朝鲜 B、俄罗斯 C、蒙古 D、哈萨克斯坦

7、危险货物运输安全协议（C）时间签定一次。

A、每一个月 B、每半年 C、每一年 D、每二年

8、铁路运输各项工作中处于首要位置的是（C）。

A、运输收入 B、客货运量 C、安全生产 D、提速重载

9、整车货物变更到站，受理站应上报（B）单位同意。

A、车务段 B、铁路局 C、铁道部 D、车站

10、（B）情况收取治安防范费。

A、出局 B、出省 C、国际联运 D、任何情况全收

11、按保价运输的货物，铁路核收（B）。

A、杂费 B、货物保价费 C、保险费 D、运费

12、整车国际联运出口货物和过境货物，发站或进口国境站应填制（A）一份，随同货车地送到站或出口国境站。A、货车装载清单 B、装箱单

C、货车装卸清单 D、货车使用清单

13、铁路集装箱所属部门代号，有四个大写汉语拼音字母（B）组成。

A、TRJU

B、TBJU C、TUBU D、TRUB

14、铁路国际联运计划由（A）批准。

A、铁道部

B、铁路局 C、车务段 D、车站

15、装过有毒、易燃气体的空钢瓶和装过黄磷、一级毒害品（剧毒品）、一级酸性腐蚀品的空容器必须按（B）运输条件办理。A、装过危险货物的包装 B、原装危险货物 C、普通货物 D、特殊货物

16、铁路称进京方向为（B）。

A、进京 B、上行 C、下行 D、入京

17、整车货物以什么作为运费的计费重量单位？（A）

A、吨 B、100千克 C、10千克 D、1千克

18、一般出入境货物最迟应在出口报关或装运前（A）报检。

A、7天 B、8天 C、10天 D、14天

19、每月（C）申报下个月计划。

A、5号前 B、10号前 C、15号前 D、20号前

20、专用线、专用铁路内的装卸作业原则上由托运人或（A）自行负责。

A、收货人 B、承运人 C、装卸公司 D、车站

21、日班计划一经确定就必须严格执行。（D）车站无月度货物运输计划装车和变更承认车计划装车。

A、不准 B、杜绝 C、反对 D、严禁

22、铁路的停、限装是日常运输组织过程中的一种（D）方法。出现这种情况的原因有很多，受能力和卸车能力，在上述情况下必须进行调整。A、整顿 B、指挥 C、临时 D、调整

23、向收货人发出货到通知，是（A）应履行的义务。

A、承运人 B、港口经营人 C、托运人 D、发货人

24、铁路运输生产的根本任务是（C）。

A、完成国家计划规定的客货运量 B、完成规定的运输收入 C、安全及时地运送客货到达目的地 D、确保铁路运输安全

25、我国铁路运输安全管理的指导方针是（B）。

A、强基达标，规范管理 B、安全第一预防为主 C、齐抓共管综合治理 D、三个不变三个不放过

26、货物运输费用按照（A）的规定计算。

A、铁路货物运价规则 B、路局有关规定 C、省物价部门文件 D、铁道部有关规定

27、整车货物每车为（A）。

A、一批 B、一车 C、一组 D、一列

28、一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆最低标记载重量及其以上货车装载的货物叫（A）。

A、整车货物 B、零担货物 C、集装箱货物 D、实际货物

29、国联过轨车必须有（B）标志。

A、ＧＧ

Ｂ、ＭＣ

Ｃ、ＣＭ

Ｄ、ＭＭ 30、零担以什么作为运费的计费重量单位？（C）

A、吨 B、100千克 C、10千克 D、1千克

31、按一批办理的整车货物，运价率不同时，如何计费？（A）

A、按其中高的运价率计费 B、按其中低的运价率计费 C、按中间的运价率计费 D、按平均运价率计费

32、对于员工的技能学习来说，（B）是最普遍和最主要的方式。

A、高等教育 B、在职培训 C、特殊在职培训 D、正规教育

33、下列关于“安全”的说法不正确的是（C）。

A、安全本身就是效益 B、安全是铁路各项工作质量的综合反映 C、安全与生产不会发生任何矛盾 D、安全是实现整体效益的基本保证

34、铁路局是以无（A）事故来计算连续安全生产无事故天数。

A、重大 B、一般 C、险性 D、货运事故

35、我国目前对对外贸易经营者的管理实行：（D）

A、自由进出制 B、登记和核准制 C、审批制 D、备案登记制

36、在我国海关税收中不包括的是（A）

A、营业税 B、关税 C、进境环节增值税、消费税 D、船舶吨税

37、什么可作为运输合同？（B）

A、货票 B、月度计划表 C、发票 D、货运记录

38、车站根据什么受理货物？（C）

A、货票 B、未批准的要车计划 C、已批准的要车计划 D、无要求

39、国际铁路联运运单具有（B）功能。

A、运输合同证明和物权凭证 B、运输合同证明和货物收据 C、货物收据和货物凭证 D、货物收据和流通性

40、装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物称为（B）

A、超限货物 B、超重货物 C、超标货物 D、危险货物

二、多选：

1、国际多式联运的基本条件有6项，其中包括：（ABCD）

A、必须具有一份多式联运合同 B、必须使用一份全程多式联运单据

C、必须由一个多式联运经营人对货物的全程负责 D、必须是全程单运费费率

2、装货单的作用是（ABC）。

A、承运人确认承运货物的证明 B、海关对出口货物进行监管的单证 C、承运人通知船长收货装运的命令 D、说明货物包装细节的清单

3、在国际贸易中，集装箱运输可适用于（ABCD）。

A、海洋运输 B、航空运输 C、多式联运 D、铁路运输

4、商品包装一般可分为：（AC）

A、商业包装 B、产品包装 C、运输包装 D、特种包装

5、关税的征税主体是国家，其征税对象是：（AB）

A、进出关境的货物

B、进出关境的物品

C、进口货物收货人

D、出口货物发货人

6、关于申报地点，以下表述正确的是：（ABD）

A、进口货物应当在进境地海关申报

B、出口货物应当在出境地海关申报

C、保税货物转为一般进口时应当在货物原进境地海关申报

D、经收货人申请，海关同意，进口货物可以在设有海关的指运地申报

7、请指出下列正确的海关任务：（ABCD）

A、监督管理

B、征税

C、查缉走私

D、编制海关统计

8、关税的缴纳方式有哪几种？（AB）A、进出口地纳税 B、属地纳税 C、关税先纳制 D、关税后纳制

9、下列项目中属于海关行政许可范围的是：（ABCD）

A、报关员资格核准及注册登记 B、报关单修改、撤销审批 C、进境货物直接退运核准 D、加工贸易深加工结转核准

10、装车时，必须核对（ABD），保证“三统一”。

A、运单 B、货票 C、装箱单 D、实际货物

11、哪些货物装车后需要施封？（ABCD）

A、棚车 B、冷藏车 C、罐车 D、集装箱

12、根据托运人的货物数量、性质、体积、和状态等条件，货物运输的种类分：（ACD）

A、零担运输 B、保价运输 C、整车运输 D、集装箱运输

13、托运人托运的货物，分为（AB）两种。

A、保价运输 B、不保价运输 C、承认车运输 D、普通运输

14、托运人确定重量为（BCD）承运人应进行抽查。

A、危险货物 B、整车货物 C、集装箱货物 D、零担货物

15、哪些货物不得使用铁路通用集装箱装运？（ABCD）

A、易于污染和腐蚀箱体的货物 B、易于损坏箱体的货物

C、鲜活货物

D、危险货物

16、铁路集装箱按箱主可分为哪几类？（AB）

A、中铁集装箱

B、自备集装箱

C、海运集装箱

D、特种集装箱

17、零担货物分为哪些类？（ABC）

A、普通零担货物

B、笨重零担货物

C、按零担办理的危险货物

D、贵重零担货物

18、货物为加强各环节间内部衔接，应实行哪“三个一”？（ABC）

A、实行一个窗口办理 B、一次收取费用 C、一张支票结算 D、一个人员办理

19、铁路运杂费核收方式分为（ABCD）？

A、现付

B、到付

C、后付

D、预付 20、铁路运杂费结算方式分为哪几种？（AB）

A、现金结算

B、非现金结算两种

C、集中结算

D、提前预付

21、危险货物仅办理（ABCD）以上的集装箱运输。

A、整车 B、10吨箱 C、20尺箱 D、40尺箱

22、对危险货物、鲜活货物或使用集装箱运输的货物，除填记货物的完整名称外，并应按货物性质，在运单右上角用红色墨水书写或用加盖红戳记的方法，注明（ABCD）等字样。

A、易腐货物 B、爆炸品 C、氧化剂 D、毒害品

23、下列属于危货的有（ABCD）。

A、气体

B、易燃液体

C、固体

D、腐蚀性物质

24、下列关于“安全”的说法正确的是（ABD）。

A、安全本身就是效益

B、安全是铁路各项工作质量的综合反映 C、安全与生产不会发生任何矛盾 D、安全是实现整体效益的基本保证

25、在增强安全意识中要强化（AD）安全管理意识。

A、人本

B、教育

C、纪律

D、长远

26、我国铁路实行（CD）的运输安全管理体制。

A、半军事化

B、块块管理

C、高度集中

D、统一指挥

27、运输安全总体管理的对象（ABD）。A、人

B、环境

C、部门

D、设备

28、铁路运输企业应当对承运的货物进行安全检查的同时，不得有（ABCD）行为。

A、在非危险品办理站、专用线、专业铁路承运危险货物 B、未经批准承运超限、超长、超重、集重货物 C、承运拒不接收安全检查的物品

D、承运不符合安全规定、可能危害铁路运输安全的其他物品

29、以下哪些属于货运事故？（ABCD）

A、火灾

B、污染

C、丢失

D、变质 30、哪些危险货物不能按一批托运（ABC）。

A、性质和消防方法相互抵触 B、配装号不同的危险货物 C、类项不同的危险货物 D、包装不同的危险货物

三、填空题：

1、报关注册登记许可及延续许可的期限为（2）年。

2、进口废物批准证书实行（非一批一证）制度。

3、“进出口货物征免税证明”的有效期为（6个月）。

4、对于多征的税款在（1）年内退还，对于少征、漏征的税款在（1）年内补征。

5、进出口关税、进口环节海关代征税适用的缴纳凭证（海关专用缴款书）。

6、海关对散装货物溢短装数量在货物总量正负（5%）以内的予以免证验放。

7、对原油、成品油、化肥、钢材四种大宗货物的散装货物溢短装数量在货物总量正负（3%）以内予以免证验放。

8、进口矿粉所需单据，除提单、发票、合同外，还应提供（自动进口许可证）。

9、报关单中散装货物的件数应填（1）。

10、铁矿石是钢铁生产企业的重要原材料，天然矿石（铁矿石）经过破碎、（磨碎）、磁选、（浮选）、重选等程序选出的含铁矿石原料。

11、煤炭按其挥发份可分为：（褐煤）、烟煤、（无烟煤）三类。

12、海铁联运是进、出口货物，经由铁路运到沿海港口并由船舶运出，或者是货物由船舶运输到沿海港口后由铁路运出的，只需“（一次申报）、一次查验、（一次放行）”就可完成整个运输过程的一种运输方式。

13、钢按用途分为：结构钢、（工具钢）、特殊钢、（专业用钢）。

14、集装箱按用途分：有（冷冻箱）、开顶箱、（框架箱）、罐式箱、（平台箱）、挂衣箱等。

15、通关的基本程序：进出口货物的通关，一般可以分为四个基本步骤，即（报关单申报）、查验、（税费征收）、（货物放行）。

16、汇款的方式分为：（信汇）、（电汇）、（票汇）3种。

17、铁路货物运输种类分为（整车）、（零担）、和（集装箱）。

18、货物运单是（承运人）与（托运人）之间，为运输货物而签订的一种（运输合同）。

19、一般来讲，铁路运费的计算需要（运价里程）、（运价率）、（计费重量）三个基本条件。

20、运价里程不包括（专用线）、（货物支线）的里程。

21、国际联运货物须在铁路货物服务定单的省、部名称栏内填写（国联）字样，收货单位只填写国名。

22、铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担（赔偿）责任。

23、商检机构计重方式主要有（水尺）（容量）（衡重）（抽重）（流量）等计重方式。

24、中国和朝鲜的口岸交接站共有（三个），分别是（丹东/新义州）、（集安/满铺）、（图们/安阳）。

25、（毒害品）、（腐蚀性物品）及（污染性物品）不准苫盖铁路篷布。

26、国际联运一般贸易出口报关所需基本材料有：（合同）、（发票）、(箱单)、（报关委托书）、（报检委托书）、（核销单）。

27、煤炭的六项基本指标参数：（水分）、（灰分）、（挥发分）、（固定碳）、（全硫）、（煤炭发热量）。

28、装车时，必须核对（运单）、（货票）、（实际货物），保证“三统一”。

29、（货运计划）是铁路承运人对托运人的第一承诺，托运人向铁路运输部门提出的（货运服务订单）经铁路部门承诺后即成为运输合同的组成部分。

30、理货是指货物在运输和交接过程中，根据运输单证和货运规章制度办理货物（交接）、清理、（分清原残）、工残、（签证）和指导货物的装卸、（堆码）、清点货运票据等业务的总称。

31、货物净重加包装及防护物重量，或机械装载不易计件的货物减吨困难多出的重量，允许按火车标记载重量多装（2%）。

32、标重为50吨的货车不分车种可增载（3吨）。

33、标重为60吨的C61、C62A型的敞车，可增载（2吨）。

34、标重为60吨的平车装载军运物资可增载（6吨）。

35、装运化工产品的罐车G3型可增载3吨，其他型罐车可增载5吨，标重30吨以下的罐车可增载（10%）。

36、货物装车后，在直线线路上停留时，货物的任何部位，在高度或宽度超过铁路机车、车厢的限界，或在经由特定区段超过装载限制时称为（超限货物）。

37、在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，易造成（人身和财产损毁）而需要特别防护的货物，均属危险货物。

38、铁路运输计划即铁路运输生产计划，包含（货运计划）和（技术计划）。

39、货运计划分为哪两部分？（月编计划）和（日常计划）。

40、通常，企业要保持正常生产，须将需求计划列入月编计划，铁路运输组织原则是（先计划内、后计划外）。

41、高、低压的区别是以电气设备的对地的电压值为依据。对地电压高于（250V）的为高压，对地电压小于（250V）的为低压。

42、对人体安全的电压为干燥情况下不高于（36V）。

43、我国定义的三大产业为：（农业）、（工业）、（服务业）。

44、辽宁省“五点一线”战略，具体是指重点开发建设（大连长兴岛、大连花园口岸工业园、营口沿海产业基地、锦州湾产业园、丹东产业园区）这五个区域，建设贯穿黄渤海沿岸的滨海公路，形成沿海经济带，带动辽宁中部城市群，打造对外开放的新优势。

45、最常使用的提单形式是（不记名提单）。

46、托运人向承运人提出货物运单和运输要求，称为（托运）。

47、搬入货场内的货物，装卸、搬运等项作业由（承运人）负责。

48、货物运单是该批货物的（承运）凭证，具有法律约束力。

49、危险货物运输作业实行（签认）制度。

50、危险货物不得办理站界内（搬运）或（途中装卸）。

四、判断题：

1、国联运输中，只有同所有参加运送的铁路经过商定（同意列入月度运输计划）的货物，才准予承认（√）。

2、国际铁路联运运单由五张组成：第一张：运单正本；第二张：运行报单；第三张：运单副本；第四张：货物交付单；第五张：货物到达通知单（√）。

3、整车货物运输，只需签订承运合同，即只提出月度要车计划表，并经批准（×）。

改正：①整车需预约和承运合同 ②托运时还需提运单或 ①零担只需承运合同 ②不需计划，只提运单。

4、充装液体危险货物的容器应至少留有5%的空隙（√）。

5、气体、氧化性物资均属铁路危险货物（√）。

6、危险货物和国际联运和货物有特殊规定的必须派人押运（√）。

7、货运合同是承运人提供劳务行为的合同，承运人付出劳动，收取运费是货运合同的核心。（√）

8、装运危险零担货物，发站只需考虑终到站是否办理该项业务（×）。改正：还需考虑中途各到站和中转站是否办理。

9、铁路货车允许载重量，标重为60吨的C61、C62A型的敞车，可增载2吨。（√）

10、装至第三站的危险货物，只需考虑第一站的营业限制。（×）

改正：还需考虑第二站及终到站的营业限制。

11、停装、限装的调整方法，旨在防止对全局运输造成不利影响，或铁路运输有关指标受到影响，铁路利益受到较大损失时予以实施。（√）

12、零担货物计费重量以每吨为单位，吨以下四舍五入。（×）

改正：①零担以每10kg为单位 ②不足10kg进整计算或整车以吨为单位。

13、对于货物运输来讲，逾期是个客观事实，只要发生逾期，就构成承运人违约，就要承担违约责任。（√）

14、在记名提单、不记名提单和指示提单中，使用最广泛的是指示提单。（√）

15、报关企业、进出口收发货人应对其所属的报关员的报关行为承担相应的法律责任。（√）

16、货运合同是承运人提供劳务行为的合同，承运人付出劳动，收取运费是货运合同的核心。（√）

17、由于承运货物的多样性，货物价值不同，对可得利益的赔偿往往难以有准确的定性。（√）

18、整车货物计费重量以kg（轴）为单位，不足1kg进整计算。（×）

改正：①整车以吨为单位 ②不足1t，四舍五入或 ①零担以每10kg为单位 ②不足10kg进整计算

19、划分事故责任的原则依据是以事实为依据，以规章为准绳。（√）

20、货物的损失由于承运人的故意行为或重大过失造成的货物按照实际损失赔偿。（√）

21、铁路运费计算需要运价进程、运价率、货车标重三个基本条件。（×）

改正：三个基本条件为运价里程、运价率、计费重量。

22、与以重量承运不同，计算运费的方式也有所不同，除了基本运费还要加上保价费用。（√）

23、货物运送的计费重量整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入。（√）

24、保价运输的货物全部灭失时，承运人应向托运人赔偿货物损失违约金和货物运到逾期违约金。（×）

改正：只赔偿货物损失违约金（因其中已包含了运到逾期违约金）。

25、整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等，选择合适的车辆，以车厢为单位的运输方法。（√）

26、货物状态有缺陷，但不致影响货物安全时，可由托运人在货物运单内具体注明后承运。（√）

27、铁路货物运输合同的变更指承运前变更计划和承运后运输变更。（√）

28、货物运单是承运人与托运人之间，为了运输货物而签订的一种运输合同。（√）

29、发生运输货物损害赔偿时，首先要确定货物的实际损失，然后才能决定具体的赔偿责任。（√）

30、对托运人未能按照履行下一合同约定而向需方支付了违约金的损失，应由托运人承担。（√）

五、简答题：

1.铁路运输的特点？

答：铁路运输有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，还有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。2.铁路运输优势？

答：铁路运输的成本较低，相对于大宗货物其他运输方式具有相当大的成本优势其运输费用仅为汽车运输费用几分之一到十几分之一；铁路运输的耗油量约为汽车运输的二十分之一。3.铁路货物运输种类？

答：铁路货物运输种类即所谓铁路货物运输方式。按照我国铁路技术条件，现行铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适用于小批量的货物运输；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。4.按照铁路运输货物的主要危险性和货物运输的要求，危险货物可分为哪几类？

答：第一类：爆炸品，第二类：压缩气体和液化气体，第三类：易燃液体，第四类：易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品，第五类：氧化剂和有机过氧化物，第六类：毒害品和感染物品，第七类：放射性物品，第八类：腐蚀品，第九类：杂类。

5.铁路承运人是指？

答：铁路承运人，是指与旅客或者托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车以及与运营有关的人员，在执行职务中的行为代表承运人。6.铁路托运人是指？

答：铁路托运人，是指在铁路运输合同中，将货物利用铁路的方式，托付承运人按照相关合同约定的时间运送到指定地点，向铁路承运人支付相应报酬的一方当事人。7.货车周转时间？

答：货车周转时间是运用货车从第一次装车完了时起，到下一次装车完了时止，所花费的全部时间。8．铁路的“请求车”是指？

答：请求车是指某种货物需要装车前必须申请的手续。通过请求车，铁路有关部 门依此根据运输能力、到达站或企业接卸能力及运输限制等条件进行审批。9.请求车的依据？

答：批准的月编货物运输计划、批准的日常货物运输计划、托运人提出的货物运单、据上级文电指定的抢险救灾物资及根据命令需要紧急运输的军用物资等。

10.请求车的内容包括？

答：主要包括发、到站，发、收货人，货物品名、吨数、需要的车种、车数以及运输限制条件等。

11.铁路安全常识中“五必须”指的是？ 答：（1）必须遵章守纪，注意安全；（2）过铁路必须一站二看三通过；（3）上道作业必须设防护，巡道要严格执行勤回头了望制；（4）在线路上作业邻线来车必须下道；（5）必须车动集中看，了望不间断。12.“五不准”指的是？ 答：（1）不准在线路上行走；(2)不准在线路上坐卧休息；（3）不准钻越车辆；（4）不准扒车代步；（5）调车作业不准超速上下车。13.电压分为哪几类？

答：电压可分为高电压，低电压和安全电压。14.安全电压是指？

答：安全电压指人体较长时间接触而不致发生触电危险的电压。15.我国对工频安全电压规定了哪几个等级？ 答：42V，36V，24V，12V，6V。16.物流指的是？

答：物流是将货物由供应者向需求者的物理性移动，是创造时间价值和场所价值的经济活动，其包括包装、搬运、保管、库存管理、运输、配送等活动领域。17.现代物流指的是？

答：现代物流是供应链程序的一部分，是针对物品、服务及相关信息的流通与储存，从起源点到消费点进行有效率和有效果的规划、执行与控管，以达成客户的要求。

18.物流管理主要内容包括？

答：

1、运输管理；

2、储存管理；

3、装卸搬运管理；

4、包装管理；

5、流通加工管理；

6、配送管理；

7、物流信息管理；

8、客户服务管理。19.第三方物流指的是？

答：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时，通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。

20.什么是国际物流？

答：国与国之间的贸易过程中所产生的物流，称之为国际物流。21.国际物流的实质是什么？

答：国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源化的配置。22.国际物流的目标是什么？ 答：国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式与路径，并以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。23.国际物流的特征和特点是什么？ 答：（1）国际物流的基本特征：国际性、复杂性、风险性。

（2）国际物流的特点：物流环境存在差异；物流系统范围广；必须有国际化信息系统的支持；国际物流的标准化要求较高。24.物流业包括什么？

答：物流业包括运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业、邮政业等，是服务业的一个新兴产业。25.铁路物流指的是？

答：铁路物流是依托铁路的点、线集合，发挥其基础设施和生产运营两个层面的网络经济特征，联结供给主体和需求主体，根据铁路资源配置和优化条件，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，是物品从供应地向接受地实体流动的计划、实施与控制的过程。26.提单指的是？

答：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，及承运人保证据以交付货物的单证。27.检验检疫指的是？

答：检验检疫一般是指卫生检疫、动植物检疫、商品检验的总称。28.检验检疫机构的职责包括什么？

答：对进出口商品实施的检验，办理进出口商品鉴定，对进出口商品的质量和检验检疫工作实施监督管理。29.海关查验的方式有什么？

答：

1、外形查验，即对货物的外包装、唛头等进行核对。

2、抽查，即有针对性的从进出口货物中抽取一定比例货物作为货样进行检查。

3、彻底查验，即对货物逐件开箱、开包检查。

30.钢和铁的主要区别是什么？

答：生铁含碳量大于2%；钢含碳量小于2%。生铁的含碳量高，硬而脆，耐磨抗压，但几乎没有塑性，不能锻压。31.简述货票的性质和作用？

答：货票的性质：货票是铁路运输的凭证，也是一种财务性质的货运票据。

货票的作用：铁路清算运输费用、确定货物运到期限、统计铁路完成的工作量、确定货运进款和运送里程及计算有关货运工作指标的依据。

32.什么是危险货物？

答：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人员伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。

33.一般进口货物完税价格的估价方法有哪六种方法？

答：

1、进口货物成交价格法；

2、相同货物成交价格法；

3、类似货物成交价格法；

4、倒扣价格法；

5、计算价格法；

6、合理方法。34.进口货物滞报金是如何征收的？

答：滞报金按日征收，金额是进出口货物完税价格的0.5‰以人民币价格“元”为计征单位，不足1元的部分免征。35.卷钢有几种装载方法并应如何采取措施？

答：卷钢可立装、卧装或集束立装。无论立装、卧装或集束立装均应采取防滑措施，卷钢本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。36.装车前，发现车内留有残货怎样处理？ 答：托运人组织装车的货车，在装车前，发现车内留有残货，应通知车站清扫或处理。如车站委托托运人代为清扫时，应向托运人支付规定的货车清扫费。37.国际货运代理的作用有哪些？

答：国际货运代理的作用有：组织协调作用；专业服务作用；沟通控制作用；咨询顾问作用；降低成本作用；资金容通作用。

38.国联运单共有五联，简要回答五联运单在发车过程中的作用？

答：运单第1、2、4、5各张应随货物至到站，其中第1、5张和货物一起交收货人，第2、4张报到达局。运单第3张在货物承运后必须交还发货人。39.什么是国际铁路联运？

答：发货人又是发展托运，使用一份铁路运单，铁路方面根据运单将货物运往终点站交给收货人。再由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需收、发货人参加，亚欧各国按国际条约承担国际铁路联运的义务。40.铁路对那些情况不予办理运输变更？ 答：（1）、违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和密蜂的变更；（2）、变更后的货物运到期限大于容许运输期限；（3）、变更一批货物的一部分；（4）、第二次变更到站。41.什么是关门车？

答：货物列车中因装载的货物规定停止自动制动机作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断赛门。42.什么叫货运杂费？

答：铁路运输的货物（包括企业自备车或租用铁路货车）自承运至交付的全过程中，铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备，使用用具，备品所发生的费用，均属货运杂费。43．对承运危险货物有何要求？

答：车站要按照《铁路危险货物运输管理规则》的规定，对品名、编号、类项、包装、标志以及“托运人记载事项”栏的内容进行检查。对《铁路危险货物品名表》中未列载的危险货物或改变危险货物包装时，应按有关规定的运输条件办理。

办理危险货物的车站，应根据具体情况，制定承运、交付、包装检查、内部交接、装卸作业及存放保管等安全措施和管理制度。44.铁路对卸车的过程有哪些要求？

答：卸车前认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。

卸车时必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”，要认真监卸，根据货物运单清点件数，核对表急，检查货物状态。45.托运人自备的货车装备物品会送有何规定？

答：托运人自备的货车装备物品、支柱等加固材料和运输场大火无用的货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架及车钩缓冲停止器，凭收货人提出的特价运输证明书回送时不核收运费。

46.遇到哪些情况，应采取限制装车或停止装车措施？ 答：

1、装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时；

2、装车数超过卸车地的卸车能力时；

3、因自然灾害、事故、线路封闭中断行车时；

4、因其他原因发生车辆积压或堵塞时。47.取送车费的里程应如何计算？ 答：应自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计，不足1公里的尾数仅为1公里，取车不另收费。48.什么是货车周转时间？

答：货车周转时间是指运用货车从第一次装车完了时起，到下一次装车完了时止，所花费的全部时间，是衡量铁路运输工作质量的一项重要指标。凡与铁路运输相关的工作，均会对货车周转时间产生影响，也是考核各级运输指挥部门和人员的一项重要指标。

49.货车周转时间是如何计算的？

答：货车周转时间的计算方法分两种。一种是车辆相关法，另一种是时间相关法。通常使用的是车辆相关法，该方法使用便捷但不精确。其计算方法是：以每天实际货车保有量除以产生的工作量。50.货物运单的性质是什么？

篇7：开展业务竞赛调研提纲

开展劳动竞赛是工会工作的重要内容，也是调动和发挥职工积极性和创造性的重要手段。2010年以来，开展多项劳动竞赛……

一、主要做法

（一）突出重点创特色

召开专题会议，专题研究竞赛思路、结合实际制定方案，成立党政领导任组长的组织机构，明确劳动竞赛中四个单项工作的考核办法和奖励标准

（二）广泛宣传浓氛围

（三）严控过程促深入

（四）选树典型树标杆

（五）严格考核增活力

在竞赛领导小组的指导下，相关职能科室分头制定有量可比，便于操作的实施细则和考核细则，将年度工作任务目标分解到季度。按照考核标准，矿工会组织有关单位每季对单项工程的指标完成情况，实行百分制考评，并进行表彰奖励，未完成任务的给予通报批评。自“建新功、创佳绩”劳动竞赛开展以来，共表彰劳动竞赛“工人先锋号”3个，劳动竞赛“创业标兵”7人次，发放奖励资金10万余元。

二、取得的成效

良好的劳动竞赛机制，激发了广大干部职工的工作激情，三、几点思考与建议

（一）开展劳动竞赛要注意延伸工会的职能。“建新功、创佳绩”劳动竞赛内容紧紧围绕煤业公司党政“二次创业，加快发展”的战略部署，与矿党政的中心工作相结合，在为赵楼矿顺利实现年度工作目标提供了强大的动力的同时，也进一步拓展、丰富了工会的职能。

（二）开展劳动竞赛要注重把成效与工会形象相结合（三）开展劳动竞赛要发挥职工的主人翁作用。广大职工唱主角，比安全、比技能、比任务、比贡献，围绕任务目标献良策、聚合力，与区队、班组同心协力、争先创优，主人翁意识逐步增强。

（四）开展劳动竞赛要激发职工的劳动激情。矿工会、基层区队每季度对劳动竞赛的先进单位和个人进行考核奖励，年度进行评选表彰。用荣誉激励职工，用关爱激励职工，使先进职工感受到组织的重视、组织的关心及同事的羡慕，激发了全心全意地为矿井发展贡献力量的决心。

篇8：业务竞赛倡议书

评审会首先听取了竞赛组委会的情况介绍，并对评审标准和评审程序进行了讨论。

评审共分5个阶段。第一阶段采取淘汰制，评审委员会在审查168份合格参赛作品后，经过讨论淘汰了148份作品，余下20份入围。第二阶段，评审委员会对20个入围方案进行认真审阅，采取简单多票制，选出一、二、三等奖共6名，余下的14名为佳作奖。第三阶段，评审委员会对入选的6个方案逐一进行评议，采取简单多票制选出3名进入下一轮，余下的3名为三等奖。第四阶段，评审委员会通过讨论评议，最终采取简单多票制，选出一等奖1名，二等奖2名。第五阶段，评审委员会对一、二、三等奖及佳作奖复议，并对一、二、三等奖分别填写评审意见。

经过上述5个阶段的评审，本届竞赛的获奖作品产生，结果如下：

一等奖(1名)

吴海龙、沈素兰(东南大学建筑学院)

二等奖(2名)苑雪飞、赵洋

(哈尔滨工业大学建筑学院)指导教师：李桂文

李宗渝、陈禹、肖潇(哈尔滨工业大学建筑学院)指导教师：卜冲

三等奖(3名)王云鹏、杜然

(天津大学建筑学院)孔繁锦

(天津大学建筑学院)指导教师：许蓁

郝飞、苏文笛

(大连理工大学建筑与艺术学院)

佳作奖(14名)

祝乐、徐威(重庆大学建筑城规学院)指导教师：刘彦君

曾庆国、刘子健、吴仕超

(西安建筑科技大学建筑学院)指导教师：王桢

张兵(南华大学设计与艺术学院)史艳(代尔夫特理工大学)

苏文笛、韩佳纹(大连理工大学建筑与艺术学院)指导教师：高德宏

王枫、张彦龙、李媛

(北京工业大学建筑与城市规划学院)指导教师：艾英旭

纳晶晶、王睿、李旭旭(西安交通大学人居环境与建筑工程学院)

周晓帆(自由职业)指导教师：张路峰

于宁、高原(大连理工大学建筑与艺术学院)王征1、刘航2、张浩2

(1哈尔滨工业大学建筑学院，2黑龙江省林业设计研究院)

蔡立勤、张榆、门雅婷(西安建筑科技大学建筑学院)指导教师：沈西平

刘治邑、谭川(西南交通大学建筑学院)指导教师：谢周立

李晨紫、曾凡博(北京交通大学建筑与艺术系)李昂、朱书梅、丁在洋(燕山大学建筑系)

指导教师：孙志坚

一等奖

运动驿站“Sports Stage”

传统的体育建筑是集中式的竞技场所，一般只供赛事和专业训练使用，使用的频率较低，其所支持的也只是观众与运动员单向看与被看的功能关系。面对当前的生活方式，体育运动正在突破竞赛的目的，成为能够改善公众生活质量的重要机会。

现代生活的“游牧”、信息与媒体的包围、产品和服务的“批量生产”已经不能满足公众的需要，而逐渐转变为“批量用户化”的方式……在这种背景之下，我们又需要何种体育建筑?“运动驿站”的设计概念是将传统体育建筑“分散化”，根据经典的体育场馆剖面，把集中式的体育场分解为小单元的运动设施，使它们分布于UA城的公共绿地、快速道路两侧、自然景区等各个地带，根据周边环境配置内容丰富的运动设施，而且可以通过google earth等搜索引擎在城市中搜索定位，根据其支持的运动项目、设施配置、周边环境等属性进行选择，之后

吴海龙沈素兰东南大学建筑学院

通过网上预定就可以使用相应的体育设施，从而实现了体育设施的自助式服务。

除各项运动设施之外，“运动驿站”还包含休息、停车等服务性的辅助设施，使运动本身更加便利。“运动驿站”屋面设置太阳能光电板，提供日常运作所需能源，表皮可兼做户外广告，收益用于设施维护，从而大幅降低了运行成本，成为公益的全民健身设施。随着“运动驿站”在UA城的普及，作

■评审意见

本设计解剖了传统体育建筑，针对体育建筑封闭、孤立的现状，通过切片和变形组合提出了“运

为公共资源的体育设施会越来越“去中心化”，最终像公交站点一样成为覆盖全城的体育网络，实现资源共享、全民运动。

动驿站”的概念。“运动驿站”保持了体育建筑的传统记忆元素，突出了清洁能源、媒体广告、观看和运动参与等特色，形成了具有生命力的体育建筑单元。与此同时，“运动驿站”片段在城市地段的良好适应性，较好地切中了本次竞赛的主题。尽管方案在片段设计、场所营造和图面表达等方面还有待完善和推敲，但由于设计较为妥善地处理了竞赛主题的多方面内容，最终获得了评委的认可。

二等奖电路城市

—能量转换型体育空间

在自然资源逐渐减少、能源日趋匮乏的今天，能源的再利用成为一个值得人们思考的问题。人们进行体育运动所释放出来的能量是惊人的，实验证实，人踩踏地面时所产生的能量可以使100瓦灯泡发亮0.1秒，骑自行车1小时产生的能量可使电脑显示器持续工作30分钟。如果能够将这些电能收集起来，并运用于城市发电，将会节省大量能源。

依据能量转换原理，我们考虑将人们在运动中踩踏地面所释放出来的能量转换成电能，再通过蓄电池及导线为城市的各种用电设施服务。通过对人们运动的各种场所(如健身道、体育场地以及城市公园、市中心小广场、步行街区等)的地面进行特殊设计，利用人踩踏地面产生的压力，推动地面结构内部的液体从一侧向另一侧移动，从而带动两者之间的迷你涡轮发电机转动产生电能，再用导线把电能输送给城市的各个用电设施。

苑雪飞赵洋

哈尔滨工业大学建筑学院指导教师：李桂文

这时，UA城不仅仅是一座被健身道及运动节点覆盖的城市，更是一个巨大的电路。运动的人是电源，城市健身步道即是导线，运动节点则是电路辅助仪器。这一能量转换型体育空间在城市中的应用，会使我们进入一个全民运动、全民发电的时代。能量转换型电路铺设在城市的各种运动场所中，渗透到人们生活的各个空间，这样，在鼓励人们提高身体素质的同时，能量得到了可持续的再生利用。

■评审意见

设计作品把相对微观的电路扩展到宏观的城市，把人的健身运动作为一种发电源，把人的个体行为与城市系统结合起来，创造出既虚拟又现实的UA体育世界，设想了既提高全民身体素质又节约能源的城市电路。设计作品概念独特、成果完整、表达清晰、富有超前意识，体现了作者的创造能力和良好的专业技能。

二等奖

UA城的盲人声波定位跑道

UA城的盲人声波定位跑道，是专门为盲人群众设计的体育建筑。

提到体育活动，残疾人往往被忽略，而且他们由于身体上的缺陷，一般不能适应普通人的体育活动方式，常常因缺乏体育活动，身体状态不如普通人。因而，他们更需要进行体育锻炼，需要社会大众的关注和支持。

体育建筑有两种—举办正规比赛的体育馆建筑和服务于群众生活的体育设施。我们希望创造一个公平的、服务于残疾人大众的体育建筑，因此选择在群众性的体育设施内为盲人设计一个声波跑道。盲人参与体育活动的比例很小，因为他们没有视觉能力，运动时往往需要借助器具和人力，但资料显示，大多数盲人都渴望能够奔跑。对于他们来说，最大的困难是在环境中定位。受到不需要视觉能力来活动的动物(譬如蝙蝠、海豚)启发，我

李宗渝陈禹肖潇

哈尔滨工业大学建筑学院指导教师：卜冲

们设想了一个声波建筑，让盲人也能借助声波定位。

最终我们为盲人设计了一个声波定位跑步馆，并希望残疾人的体育健康能够越来越受到大众的关注。UA城的盲人声波定位跑道无需专人牵引，通过回声定位方式，让盲人能全心奔跑、感受世界。

■评审意见

方案关注盲人这一弱势群体，提出声波定位跑道的方式，既创造出独特的体育建筑类型，又体现了当代社会公平、和谐的内涵。方案以概括性的图面表达以及较为详细的构造设计，诠释独特的设计理念，既具有一定的超前性，也具有相对可实施性。

三等奖无建筑

去某个地方，我们通常是坐xx路公交转xx路再转xx路。对于体育建筑，这种不易达性无疑降低了运动的发生概率。要是体育场触“足”可及该有多好!以此为出发点，联想到库哈斯的《delirious NY》，再借鉴MVRDV的“极限”思维，假定UA城是一个极限密度的城市，那么极大占用城市面积的体育场将身置何处?结论是我们无处建筑，体育不能以建筑的形式存在!就像柯布问“建筑还是革命?”，答案是“革命!”。

“革命”的策略是：给城市一张膜，抽象地说是介质，时髦地说是“域”。理想状态下，它是二维的，仅提供体育的“场”，而附加功能(如交通)等一律交给UA城中的实体建筑物—“域”的载体。这就把体育建筑中的“建筑”成分减去了，使之摆脱了物质实体的束缚。为了实现这张膜构架的均质性，也就是从城市任意点的易达性，我们决定不限定它

王云鹏杜然天津大学建筑学院指导老师：王志刚

的具体形态，而让其在各特定城市形态下完成自适应性的建构，这就产生了与实体建筑物的各种接合形态，也正满足了不同体育活动需要不同形态的场的功能要求。

由于是理想状态下的极限假设与逻辑推导，我们提出的“域”在目前的现实性不强，但作为对未来的一种预言，我想还是一种值得思考的体育模式。

■评审意见

该方案是围绕竞赛主题而展开的一个优秀概念设计，设计通过对传统建筑的反思，认真研究体育运动与城市生活方式的有机联系，从而提出创造均质的城市体育活动环境，使体育活动回归到了本真的人类生活状态。

方案从场所、精神与自然三个层面展开概念性建筑设计，建筑的整体性、有机性与适应性设计对未来建筑设计的趋向有着重要的启发性。

方案消解了传统体育建筑，通过界面属性的研究、域体植入、柔性嵌接与功能适应等方法塑造新的城市体育运动环境，具有一定的创新性。设计图解清晰，逻辑性与动态性共存，富有诗意。

三等奖

运动在路上

自行车与体育的故事

这个方案最初的想法源于对现有体育建筑的反思。在当今众多精英式明星建筑频出的背景下，体育建筑如何更普及地为大众服务令人关注。而五里河体育场的爆破也让我对体育建筑固定的实体形式产生了质疑。

大胆设想这样一种情形：一群滑板爱好者相约去运动，他们骑车来到一块废弃的空地，用自行车拼装出U形管、看台甚至整个滑板公园，当他们的活动结束后，将这些构件拆解重新组装成自行车回家。整个过程不占城市任何用地，不耗能建设任何实体建筑，同时方便快捷灵活。

于是我们想到设计一套可以直接拼装成运动设施的便携式自行车运动系统。与自行车一体的折板用来作构筑物的底面，也可折叠作看台。折板上面预置孔洞，用于与自行车构件的铆接。自行车构件之间铰接相连，可以灵活折叠，某些杆件还可以伸

孔繁锦

天津大学建筑学院指导老师：许蓁

缩。通过折叠自行车产生高差再铆钉折板作底板，就可以实现一个简易的拼装体。自行车之间的拼装则可以形成更为复杂的形体，这个拼装体的规模完全可以根据运动者的需要自行调整。当这些自行车报废时，它的各种部件将被继续回收利用，为缺乏体育设施的偏远山区、震区、社区服务。我们希望自行车可以得到一个全生命周期的利用。

■评审意见

自行车是我国应用最广泛的交通工具，这一方案对自行车进行了拆解和重构，并由此形成可移动的运动场所，展示了体育成为城市生活方式的可能，成功建立了“运动在路上”的设计概念。设计着力展示了精巧的构造连接和拼装，但对于运动的行为和场所定义仍有待加强。

三等奖

让座位动起来

报名参加这次竞赛是2008年10月，我在北京，奥运会刚结束不久，扑面而来的现实景观似乎处处饱含着超现实的意味，场馆的赛后利用已然成为人们闲暇时的谈资。对我而言，城中一座座立交桥成了我在陌生的北京识路的标志。

看着网页上“UA城的体育建筑”几个字，自然而然地与身边的事情发生些许联系……想法就这样在脑中出现：奥运过后场馆中闲置的座椅能否用于城市立交桥下闲置的空间，从而打造一个可持续发展的健身空间?

2009年初，我回到学校，开始了设计的落实。经过几个月的思考沉淀，图纸便很快成型，压着提交的最后时刻发出了。

桥下作为健身空间，也许是可行的，这也体现着“随处体育”的意义。它与城市交通便捷地融合，分布于交通枢纽附近;它利用赛场上的座椅作为构

郝飞苏文笛

大连理工大学建筑与艺术学院

件，无形中是对体育精神的一种体验;它利用座椅的拼接，产生了丰富的城市表情;它利用的都是闲置的要素，变腐朽为神奇……

■评审意见