施工图审查技术

2024-04-10

施工图审查技术(精选6篇)

篇1:施工图审查技术

建设单位(甲方):

审查机构(乙方):

本合同甲方委托乙方承担本工程施工图文件审查任务,并支付审查费用。双方经平等协商,在真实、充分地表达各自意愿的基础上,根据《中华人民共和国合同法》的规定,达成如下协议,并由双方共同恪守。

第一条 工程概况

1、工程名称:

2、工程地点:

3、建筑面积: m2 高度: m 层数:

4、结构类型 工程造价: 万元

5、工程内容:

6、设计单位: 资质等级:

7、勘察单位: 资质等级:

第二条 施工图文件审查依据

1、国家和省市有关工程建设的法律、法规、规章等:

(1)《建设工程质量管理条例》;国务院令[20_]279号。

(2)《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》;建设部令[20_]134号。

(3)《实施工程建设强制性标准监督规定》;建设部令[20_]81号。

(4)关于实施《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》有关问题的通知;建质[20_]203号。

(5)辽宁省建设厅《关于贯彻执行建设部<房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法>有关问题的通知》;辽建发[20_]66号。

(6)沈阳市建委《沈阳市建设工程施工图设计文件审查暂行规定》沈建委发[20_]193号,

(7)《关于贯彻执行建设部<房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法>有关问题的通知》沈建委发[20_]1号。

2、《国家工程建设标准强制性条文》。

3、建设项目批准文件和各主管部门的审批意见。

4、甲方提供的勘察、设计单位完成的本工程详勘报告和施工图设计文件。(包括建筑节能、结构计算书)

第三条 施工图文件审查范围

本工程范围内的 建筑;结构;电气;设备(暖通) 专业设计。

第四条 施工图文件审查主要内容

根据建设部令[20_]134号文及省市有关文件,施工图文件审查主要内容为:

1、是否符合工程建设强制性标准;

2、地基基础和主体结构的安全性;

3、勘察设计企业和注册执业人员以及相关人员是否按规定在施工图上加盖相应的图章和签字;

4、施工图设计文件是否符合规划批准文件和初步设计审批文件的要求;

5、其他法律、法规、规章规定必须审查的内容。

第五条 施工图文件审查周期

合同生效后,当甲方送审资料经乙方确认符合送审要求之日,作为审查周期开始日,项目即列为受审项目。根据工程规模、等级及技术审查程度及《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第十二条规定,双方商定审查周期为 个工作日(不包括施工图设计整改延期发生的工作日),乙方完成施工图审查。

第六条 施工图文件审查成果

1、如经审查合格,乙方应向甲方提交法人代表签发加盖公章的审查合格书,(一式一份),并在审查合格的每项施工图上加盖审查合格专用章。乙方负责在提交审查合格书后5个工作日内,将审查情况报市建委告知性备案。

2、如第一次审查未通过,乙方应将审查中发现的问题,录入“施工图设计审查管理网络系统”数据库,并报省、市建设行业管理部门备案。甲方应要求原勘察设计企业派人与乙方专业审查人员沟通。并将修改意见及修改后的施工图尽快交乙方审查。复审合格后,乙方应按本条第一款规定执行。

3、如第一次审查不合格,乙方可提出中止审查。甲方将修改后的施工图重新报审。涉及审查周期及审查费的变更,双方协商解决。

第七条 甲方向乙方提供的有关资料和文件

1、计委立项文件、初步设计批复文件;(公建)

2、建筑、消防、卫生、人防专项审查意见书;

3、市规划局签发的建设工程规划许可证及附图;(看原件留复印件)

4、结构计算书、建筑节能计算书;(电算的要提供软件名称)

5、经专项审查后的工程地质勘察报告;

6、设计合同;

7、盖有出图专用章及注册师章的建筑工程施工图及环境设计施工图一套;

8、审图中心认为需要的其他资料;

第八条 施工图文件审查收费及支付方式

根据辽价发[20_]119号文,经甲、乙双方商定,乙方收取甲方施工图文件审查费总额为人民币 元。

支付方式为:

1、本合同生效后2日内,甲方支付给乙方施工图文件审查费总额的50%,计人民币 元。

2、乙方完成施工图审查,并出具审查合格书,甲方应付清施工图文件审查费的全部余额,计人民币 元。

第九条 双方责任

甲方责任:

1、甲方按本合同在审查开始前向乙方提供所需的全部资料和文件,并对其完整性、准确性和时效性负责。

2、委托设计单位或指派一名有权作出决定和提供相关资料的人员出任其代表,全面负责与乙方的联系,及时处理本工程在施工图文件审查过程中涉及的有关问题。

3、在合同履行期间,如甲方要求终止或解除合同。当乙方未开始施工图文件审查工作时,乙方不退还甲方已付的首付款;当乙方已开始施工图文件审查工作时,甲方按施工图文件审查费的一半(实际工作量不足一半时)或全部(实际工作量超过一半时)向乙方支付施工图文件审查费用。

4、甲方应按合同第八条规定的金额和时间向乙方支付施工图文件审查费用。

乙方责任:

1、乙方委派进行本项目施工图文件审查人员应是经省建设厅批准的具有执业资格的审查工程师。

2、乙方按本合同第一条至第六条规定的审查依据、范围、主要内容、时间和成果要求,向甲方提交施工图文件审查合格书等文件。

3、乙方对审查结论的真实性负责,建设工程经乙方施工图文件审查后因勘察设计原因发生工程质量问题,乙方承担审查失察的责任。

4、合同生效后,乙方要求终止或解除合同,乙方应双倍返还首付款。

5、除必要的报送市建委的备案资料外,乙方不得向第三方扩散、转让甲方提供的资料和文件。如发生以上情况,甲方有权索赔。

第十条 补充约定

双方约定本合同其他相关事项为: 。 第十一条 其他事项

1、本合同执行过程中,双方有分歧意见时,尽量协商解决;不能达成一致时,可报市建委协调;经协调仍不能一致时,申请省建设厅仲裁。

2、本合同双方签字盖章后生效,至审查费结清后自然失效。

3、本合同一式四份,其中正本二份,副本二份,双方各执正、副本各一份。

建设单位:(签章) 审查机构:沈阳市建设工程施工图

法定代表人:(签章)

地址:

开户银行:

帐号:

邮编:

电话:

传真:

电子邮箱:

篇2:施工图审查技术

乙方(审查咨询方):

根据《中华人民共和国合同法》、建设部134号《房屋建筑和市政工程基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》及建设行政主管部门关于市政工程施工图设计文件审查的相关规定,委托方委托审查方承担 施工图设计文件技术审查咨询工作,经双方协商一致,签订本合同,以兹遵守。

第一条 审查咨询依据

1.1《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》、建设部建质(20_)2号“关于颁发施工图设计文件审查要点的通知”要求。

1.2 国家及地方建设工程施工图文件审查管理法规和规章。

第二条 本合同审查咨询工程规模、范围(专业)及内容

2.1 工程规模:

2.3 审查内容

2.3.1是否符合各专业《工程建设标准强制性条文》和其他有关工程建设强制性标准;

2.3.2 地基基础和主体结构体系的安全性;

2.3.3 是否损害公众利益;

2.3.4 施工图是否达到规定的深度要求;

2.3.5 是否符合作为设计依据的批准文件及其他法律、法规、规章规定的要求; 2.3.6 勘察设计企业和注册执业人员以及相关人员是否按规定在施工图上加盖相应的图章及签字。

第三条 委托方应向审查咨询方提供的资料

本合同审查咨询费用按工程总投资的 计取为 万元人民币(大写: )。

说明:

1、提交施工图设计文件审查报告并在建设主管部门完成备案后结清全部审查咨询费。

2、对施工图设计文件审查报告结论为不合格重新设计的专业再次审查时,委托人应再次支付该专业原审查咨询费的80%作再次审查费用。

第六条 双方责任

6.1 委托方责任

6.1.1 委托方应按本合同第三条规定的内容,在规定的时间内提供所需的资料文件,并对其完整性、真实性及时效性负责,并与报送行政审查咨询的内容相符。

6.1.2 委托方不得要求审查咨询方违反国家相关标准进行审查咨询。

6.1.3 委托方要求提前完成审查咨询报告,经双方协商若审查咨询方能够做到,委托方应根据审查咨询方提前投入的工作量向审查咨询方支付赶工费。

6.1.4 委托方应按时支付本合同规定的审查咨询费用。

6.2 审查咨询方责任

6.2.1 审查咨询应根据国家法律法规、技术标准规范、工程强制性标准认真履行审查咨询职责。

6.2.2 审查咨询方应及时向委托方通报审查咨询中出现的重大质量问题,不得私下与勘察设计单位串通,违反有关法规、规范等。

6.2.3 审查咨询方应按时间向委托方提交本合同第四条的内容,交付相应的文件,并对审查咨询报告的质量负责。

6.2.4 审查咨询方应负责本工程建设过程中遇到的重大设计变更的相应设计审查工作,并不收取审查咨询费用。

第七条 违约责任

7.1在合同履行期间,委托人要求中止或解除合同,已开始审查咨询工作的,委托人应根据审查咨询方已进行的实际工作量,不足一半时,按该阶段审查咨询费的一半支付;超过一半时,按该阶段审查咨询费的全部支付。

7.2委托方应按本合同第五条的时间和金额向审查咨询方支付审查咨询费用。如本合同项目暂停缓延,委托方均应按7.1条规定支付审查咨询费。

7.3审查咨询方对审查报告文件出现的遗漏或错误负责修改和补充。由于审查人员失误造成工程安全事故损失,审查咨询方除协助勘察设计单位采取补救措施外,应免收直接受损失部分的审查咨询费,并赔偿相应损失部分的审查咨询费,赔偿金额最高不超过委托方支付的全部审查咨询费。

7.4由于审查咨询方自身原因,延误了按本合同第四条规定的文件交付时间,每延误一天,应减收该项目应收审查咨询费的千分之二。

7.5合同生效后,审查咨询方要求终止或解除合同,审查咨询方双倍返还已付审查咨询费。

第八条 其他

8.1 勘察设计单位对审查意见和结论有重大异议的,委托方应及时组织协调、论证。仍不能解决的委托方报请建设行政主管部门审查咨询和论证,经裁决后由责任方支付相应费用。

8.2 本合同一式伍份,委托方贰份,审查咨询方贰份,报建设行政主管部门备案一份。

8.3 本合同经双方签章后方生效。

甲方(委托方):(盖章) 乙方(审查咨询方):

日 期: 日 期:

篇3:施工图审查技术

一、施工图设计审查原则

(1) 设计应符合国家建设方针政策和各级现行规范、设计标准及《建筑工程设计文件编制深度规定》的要求。 (2) 图纸资料要求齐全 (包括图纸目录中选用的国家标准图) , 能满足施工要求。 (3) 设计技术参数要求正确合理, 材料名称、型号、规格、数量要正确完整, 设计选型要安全合理, 满足使用要求。 (4) 设计内容、设计意图、设备设施、工艺要求必须明确。 (5) 管道的固定、防振、保温、防腐及施工技术要求正确, 符合建筑节能标准。

二、施工图设计审查要点

(1) 设计说明应包括设计依据、设计范围、消防给水系统的控制运行及主要技术指标。 (2) 是否按消防规范的要求, 设置了相应的消火栓系统、自动喷水灭火系统、细水雾灭火系统、水喷雾灭火系统、干粉灭火器系统、固定与自动消防炮灭火系统等设施。消防水量、消防水压计算是否正确。 (3) 消防水池与管网是否按规范要求连成环状, 环状管网上是否有二路进水管, 管网上的消火栓、水泵接合器及阀门装置的布置是否符合规范要求。 (4) 选用的消防设备、消防设施型号规格是否符合消防水量、水压计算的要求。 (5) 消防水池、高位水箱的储水容积是否符合规范要求, 当消防合用 (水池) 水箱时, 有无保证消防水量不被动用的措施。 (6) 消防给水系统中是否有减压、泄压安全使用装置和保证灭火效果的措施。 (7) 消防泵房的消防水泵及增压设备是否满足规范要求, 是否有自检措施。 (8) 消防给水系统中, 屋顶是否有试验检查用消火栓, 最高点是否有放空装置 (自动排气阀) 。 (9) 自动喷水灭火系统中, 各层防火分区末端, 是否有终端放水试验装置。 (10) 消火栓与自动喷水灭火系统的管径计算是否合理, 消火栓与自动喷洒头布置是否满足规范要求。 (11) 消防电梯井底是否设置了排水设施。 (12) 灭火器的选型与布置是否满足规范要求。 (13) 建筑物内不同功能的房间或公共场所灭火设施的选择是否合适, 有无遗漏之处。 (14) 需要水幕分区或配合防火卷帘分区处是否按规范要求设置了相应的水幕设施。 (15) 大空间智能型主动喷水灭火系统, 自动消防水炮系统, 固定消防炮灭火系统中末端是否有模拟末端试水装置。 (16) 气体灭火系统的设置和选型是否符合规定要求, 是否有自检措施。

三、施工图审查中常见的一些弊端

(1) 消防水池和屋顶水箱储水容积满足不了消防水量的要求, 高位水箱设置的高度不能保证最不利点消火栓静水压力。 (2) 高位水箱未设置水位自动控制水泵开、停的装置。消防水池由于受建筑平面布置的限制, 形成水池容积减小, 有些建筑采用了消防、生活 (水箱) 合用水池, 采取了消防水量不能被动用的措施, 未采取专用消防水池。 (3) 消防给水系统中, 屋顶高位水箱设置高度不够时, 常用的增压设施 (稳压泵与气压罐) 未满足最不利点消防器具 (消火栓或自动喷头) 对消防水压的要求, 施工图中未按规范要求给出稳压泵与气压罐的运行参数 (即启、停压力值) 。 (4) 在多层建筑、高层建筑中, 消防给水系统的管网常规从城市生活给水管网直接接入, 常见未连成环状, 或连成管网的引入管只有一条。从城市给水环网上接出引入管向居住小区供水, 且小区供水管与城市给水管形成环状管网时, 其引入管上未设置倒流防止器, 为了防止市政生活给水的回流污染, 在审查中多次提出该条为强制性条文, 必须严格执行。 (5) 在消防给水系统中, 消防排水常见遗漏错误之处如下。①消防泵排水。作为消防泵需要保持良好的工作状况, 经常启动检查运行时, 必须在消防水泵的出水管上设置试验和检查用的压力表和Φ65试验放水阀, 打开放水阀时需要考虑自检排水回归水池的措施, 试验放水阀许多设计人员错误地接在水泵出水管止回阀后, 为定期运转检查消防泵的流量和压力, 定期检验电控系统和消防泵本身是否正常, 便于各台消防水泵分别检测, 且可防止系统从高位水箱出水达不到消防检验的目的, 所以必须接在水泵出水管止回阀前。②消防给水系统的试验排水。在消防给水系统中, 规范要求在屋顶上设置试验和检查用的消火栓和压力表, 作消火栓试射试验时要考虑排入雨水系统的排水点。在自动喷水灭火系统中, 规范要求在每个报警阀组控制的最不利点喷头处, 应设末端试水装置, 并在每个防火分区、楼层均应设置试水阀, 试水时要考虑设置排入接纳的排水主管。③自动喷水灭火系统的定期放空检查排水。自动喷水灭火系统中, 最低部位报警阀组泄水阀排水, 需设置排水设施 (即排水沟或排水管) 。④防止消防给水系统超压时排水。当消防泵最大出口压力超过1.0MPa时, 其出水管上应设置泄压阀, 需考虑泄压阀的泄水回归水池的措施。⑤消防电梯井下部基坑的排水。需考虑井底下部或井旁边设置集水坑, 潜污泵排入室外的排水管、单流阀、压力表等装置。 (6) 消防水泵接合器的数量和位置的设置。在多层、中层、高层建筑的消防给水系统中, 消防水泵接合器的位置和数量是十分重要的, 在审查中常见如下弊端:①系统中设置的水泵接合器, 其数量未按系统的设计流量确定。②系统中设置的水泵接合器位置, 未设置在消防车容易抵达地点的位置。③系统中未按规范要求在图中写出“要求水泵接合器在15~40米的范围内设室外消火栓”。④设计图中未写出地下水泵接合器应有明显的标志。⑤采用多组地下式水泵接合器、集中布置在水泵接合器检查井中的方式很不合理, 火灾时出现没有消防车停车位置, 即使有停车位置, 起火地点却不易找到水泵接合器, 且在15~40米以内又无室外消火栓, 延误了灭火时机, 这种布置将会带来不安全隐患, 有待今后改进。 (7) 自动喷水灭火系统喷头间距布置与管道控制的喷头数确定问题。“喷头”作为自动喷水灭火系统中的重要组件, 其布置的合理与否直接关系到受保护场所发生火灾时, 系统是否能快速而有效地控制火灾, 并加以扑灭, 鉴于喷头布置和管道控制喷头数的重要性, 在《“喷规”》7.1.2条和8.0.7条中提出了要求, 审图中常见未按《“喷规”》5.0.1条的规定, 写出该建筑物的自喷系统的设计基本参数 (即火灾危险等级、喷水强度、作用面积、喷头工作压力、系统最不利点处喷头的工作压力、标准喷头最大保护面积以及喷头的流量系数等) , 因此确定该建筑物内不同房间内, 采用何种型号喷头, 喷头布置间距, 是否经济合理, 是否有漏喷湿墙面的空白点, 是否达到及时快捷扑救火灾的目的, 同样也无法核实配水支管、配水干管控制的标准喷头数和整个系统的设计流量及配水管径的大小。根据《“喷规”》5.0.1条规定的设计基本参数, 用作用面积乘以喷水强度得到的水量 (且称名义水量) 。

即 自喷灭火系统设计流量的计算。

Qs=1.15Qi-1.3Qi

式中:Qi——喷水强度与作用面积的乘积 (L/S)

Qs ——系统设计秒流量 (L/S)

而从表8.0.7提供的由管道控制的标准喷头数是按照标准喷头的流量系数k=80和喷头工作压力P=0.1MPa计算得到的喷头流量以叠加方式求得。

即喷头的流量计算:

undefined

式中:Q——喷头流量 (L/min) ;P——喷头工作压力 (MPa) ;K——喷头流量系数 (K=80) 。

根据以上系统的设计流量和喷头的设计流量计算公式不难看出建筑物的自喷系统中应写出设计基本参数的重要性和必要性, 此条设计人员往往未在图纸中说明, 忽略其重要性。

(8) 末端试水装置的组成和功能问题。根据《“喷规”》6.5.2条规定“末端试水装置应由试水阀压力表以及试水接头组成。试水接头出水口的流量系数应等同与同楼层或防火分区内的最小流量系数喷头。末端试水装置的出水, 应采取孔口出流的方式排入排水管道。”在审查中常发现有些设计人员由于对相关设计和规范的认识不同, 发现末端试水装置中压力表的接法和孔口装置的设置均不统一, 根据《“喷规”》 6.5.2条规定试水阀设在压力表上边, 在《全国民用建筑工程设计技术措施》7.2.15条规定中试水阀设在压力表下边, 各有各的理由。根据省标《建筑消防设施检验规程》DB41/139—1999第4.2.6条联动试验技术要求试验装置图中, 压力表上边、下边均设有试水阀。可从使用功能来分析, 压力表如果只设在试水阀后 (下边) , 在准工作状态时, 试水阀是常闭阀, 压力表指示为零。不能随时反映最不利喷头处压力。如果压力表只设在试水阀前 (上边) 不能测出最不利喷头处的真实压力。

四、施工图审查中常见的几个问题的探讨

(1) 区域集中消防供水系统中设置高位消防水箱, 这一点《“高规”》中已经明确, 而且已对水箱的容积做了相应的规定, 在火灾次数为1次的区域集中消防供水系统中, 只在系统的最高点处设置一座, 消防水箱容积又是按区域内消防等级最高一幢建筑来确定, 是符合规范要求的, 可在光明路小区集中消防供水系统中, 三幢高层楼内均单独设置了高位水箱, 笔者认为根据每座消防水箱的容积计算如下:①设有消火栓和喷水灭火系统时不小于2支水枪和5个喷头的10min的储水量即2×5×60×10+5×1×60×10=9000L。②只设消防栓系统时, 不小于2支水枪10min的储水量即2×5×6×10=6000L, 所以建筑物为三幢时, 顶层水箱按区域内消防等级最高一幢建筑来确定是符合要求的, 不必要三幢高层楼内均单独设置高位水箱。 (2) 增压设施问题, 规范明确要求, 建筑高度不超过100米时, 高层建筑最不利点消火栓静水压力不低于0.07MPa, 当高位水箱不能满足上述要求时, 应增设增压设施 (稳压泵与气压罐) 设计审查中经常发现未设置增压设施, 有的区域集中供水系统中, 消火栓和自喷系统的增压设施分别设置一套, 有的合用一套。笔者认为经核算, 只要消火栓、自喷灭火合用的调节容积满足450L (2支水枪, 5个喷头, 30s的储水量2×5×30+5×1×30=450L) 是可以合用, 但合用增压设施时, 气压罐所配套水泵的参数如何规定, 规范未能说明, 所以分别设置一套为安全。 (3) 区域集中消防供水系统中, 水泵接合器的设置, 有的是每幢建筑物单独设置, 有的按区域设置。在光明路小区设计中, 低区单独设置, 高区采用了室外消防给水系统中统一考虑 (即按区域消防用水量确定水泵接合器数目的布置方式虽未违规, 按常规的经验, 火灾时消防车都是直接开到起火建筑物附近, 从室外消火栓 (水池) 取水, 再通过该建筑物周围的水泵接合器送入室内管网。如果按后者布置水泵接合器, 就很可能出现消防车抵达起火地点却不易找到水泵接合器的现象, 延误了灭火时机, 将会带来不安全隐患。每幢建筑按各自的室内消防用水量, 独立设置水泵接合器, 是比较安全可靠的。但需要指出的是, 在区域集中的消防供水系统中, 最好在每幢建筑物的消防进水管上加设止回阀, 以防止从水泵接合器送入的消防用水经室外管网流向他处。 (4) 关于自动喷水灭火系统末端试水装置和试水阀处的排水问题。自喷系统每个报警阀组控制的最不利点喷头处, 应设置末端试水装置。其他防火分区、楼层均应设置直径25mm的试水阀。这些末端试水装置和试水阀, 在水消防系统的验收和日常的检查及维护保养工作中, 都需要进行放水试验, 以检验系统的状态。而有些工程图纸只表示了末端试水装置和试水阀, 未表示放水试验时所需的排水设施, 图纸上试水阀排水管只留了接口, 地面既无污水池, 也无排水管, 试水管试水时流量和水压都较大, 会造成满地淌水的现象, 污染地面, 造成系统无法检查试验。《“喷规”》中要求“末端试水装置和试水阀应便于操作, 且有足够排水能力的排水设施”。该条是强制性条文, 往往在实际工程中忽略了这一点。

五、结束语

消防给水施工图设计审查工作, 是一项极为细致的技术工作, 各专业设计相互关系面较广, 其综合性也很强, 特别是遇到许多颇具争议性的问题, 通过专家们的交流, 在消防设计审查工作中, 取得很大的共同认识。以上提出的一些要点和存在问题的探讨, 仅代表笔者的一些看法, 仅供参考, 有待今后在设计会审中多与专家们互相交流, 不断提高审图水平, 将设计施工图中不安全隐患暴露在施工前, 确保工程质量。

参考文献

[1]建筑设计防火规范. (GB50016—2006)

[2]自动喷水灭火系统设计规范. (GB50084—2001)

篇4:施工图预算的审查技巧

【关键字】:施工图预算、工程量计算、材料价格、工程造价、审查

施工图预算在建设工程项目造价控制中有着重要的地位,不仅是标底编制的依据和投标单位投标报价的重要参考资料,也是施工单位在施工前组织材料、机具、设备、劳动力供应的重要参考资料,它也是确定工程造价的重要依据。因上所述,施工图预算的审查显得尤为重要。

我认为施工预算的审查应该从以下几方面入手:工程量计算的准确性、预算单价套用是否合理、设备材料价格取定是否真实、取费程序是否符合文件规定等。

一、审查工程量计算的准确性

建筑工程中各分部工程都有自己的特点,在施工图预算审查中,要针对各自的特点进行审查。现按分部工程分述如下:

(1)土石方工程

1)平整场地、挖地槽、挖地坑、挖土方工程量的计算,主要是审查是否符合现行定额规定;是否与图纸标注尺寸一致;要特别注意土壤类别是否与地质资料一致,以防止套错单价。2)回填土工程量要注意槽、坑回填土的体积是否已扣除了基础体积;室内回填土主要是审查厚度是否与设计一致。3)运土数量中,是否已扣除了回填土数量。如有地下室土石方工程时,在计算承台或砼基础时应扣减挖、填、运土的含量。计算挖土高度时,不得把底板(或承台)的底标高作为挖土高度。地下室土方量要计入工作面的土方量。

(2)桩基工程

1)一定要注意不同的桩料,应该分别计算。2)桩料长度超过一般桩料长度需要接桩时,应注意审查接头数量。

(3)砖石工程

1)墙基与墙身的分界线划分应符合规定。框架间墙与非框架间墙应分别计算。墙体工程量不应包括门、窗洞口及0.3m3以上的孔洞数量。2)不同厚度的内、外墙是否分别计算,应扣除的门、窗洞口及埋入墙体的各种梁、柱是否扣除。3)不同砂浆强度等级的墙体有无混淆,定额中按立方米和平方米计算的墙有无混淆错算和漏算。

(4)脚手架分部

1)审查时应注意满堂脚手架的计算有无漏计增加层。2)六层以上或檐高达20m以上应计算高层建筑增加费。3)天棚高度超过3.6m时应计算满堂脚手架;有装饰墙面(天棚)之一为装饰、刷浆或勾缝时满堂脚手架应计算50%;墙面和(天棚)均为勾缝或刷浆时应计算20%的满堂脚手架。4)在高层建筑中,裙房和主楼由于标高不一,应分别套用相应脚手架定额。

(5)混凝土及钢筋混凝土工程

1)现浇和预制构件是否分别计算,有无混淆。2)有梁板计算中要注意梁高必须扣除板厚,主梁长应扣柱位,次梁长应扣主梁宽。3)有筋和无筋构件是否分别计算,有无混淆。4)钢筋砼阳台、雨蓬的长、宽超过定额规定范围或带反梁雨蓬,不能按阳台、雨蓬套价,应按有梁板计算,钢筋砼量也由投影面积改为立方米体积计算。5)钢筋混凝土的含钢量与预算定额的含钢量不同时,是否按规定予以增减调整。

(6)门、窗工程

门、窗工程量应与砖墙中所扣除的门、窗面积相符;不同种类的门、窗(如门连窗)应分别套价。审查门、窗数量时要注意门窗表中数量与各层平面图的门、窗数之和是否相符。门、窗数量计算还要注意配套玻璃种类、厚度是否与定额相同,否则必须换算。

(7)楼地面工程

1)审查时要注意各层地面面积总和应与相应建筑面积相符。2)地面是水磨石,防滑地板砖面层时,计算面层工程量后还需另计水泥砂找平层工程量,整体面层设计图纸与定额规定含量不同时要按比例进行换算。3)块料面层设计所采用材料与定额不符时应进行换算。当设墙裙时,应在相应的地面项目中扣除所含踢脚线含量。

(8)屋面工程

定额中屋面防水及檐沟防水已包括防水粉用量,如与定额不同时应予换算。定额中规定屋面隔热层垫砖高为3皮砖(12×12×18厘米),如设计不同时应予换算。

屋面找坡:用砂浆防水层,找坡套用细石砼找平层,不用砂浆防水层,找坡就直接套细石砼面层。

屋面面积之和应和一层相应建筑面积相符。

(9)装修工程

审查时应注意勒脚装修有否漏计,檐口高度在3.6m以内的单层建筑外墙粉刷应扣卷扬机费;严格区分普通、中等、高级抹灰,按类套价;刷“106”(或水泥漆)等涂料时,应扣除室内抹灰定额内的石灰浆含量;外墙面喷塑应增列打底子项;主梁净高超过50cm或每个井面积在5m2内的井字架梁天棚和梁净距在0.7m内的有梁板天棚,其抹灰工程量应乘1.4系数;块料面层按实铺面积计算。

二、预算单价的套用是否合理

审查预算单价套用是否合理,是预算审查工作的内容之一。审查时应注意以下几个方面:

(1)预算中所列各分项工程预算价是否与现行预算定额的预算单价相符,其名称、规格、计量单位和所包括的工程内容是否与单位估价表一致。

(2)审查换算的单价,首先要审查换算的分项工程是否是定额允许换算的,再审查换算是否正确

三、设备、材料价格取定是否真实

设备、材料价格是施工图预算造价所占比重最大,变化最大的内容,应当重点审查。

(1)审查设备、材料的预算价格是否符合工程所在地的真实价格及价格水平。若是采用市场价,要核实其真实性,可靠性;若是采用有权部门公布的信息价,要注意信息价的时间、地点是否符合要求,是否要按规定调整。

(2)设备、材料的原价确定方法是否正确非标准设备的原价的计价依据、方法是否正确、合理。

四、取费程序是否符合文件规定

取费程序的审查,要注意以下几个方面:

(1)是否存在不应计取的费用项目,如远途施工费、二次搬运费、定额测定费等。

(2)是否存在单列的费用项目,如安全文明施工费、社会保险费。

(3)间接费和利润的计取是否符合现行文件的规定。

(4)有无巧立名目,乱计费,乱摊费用的项目。

综上所述,审查施工图预算要从多方面入手,要在熟悉图纸、熟悉市场、熟悉现行定额和现行规定及文件的基础上,做到依实审查,从细审查,做到公平、公正、合理。

参考文献:

《工程造价管理基础理论》中国计划出版社

篇5:山东省施工图审查机构专业技术

第一篇

总图及消防车

1、小区幼儿园、老年建筑可否与大底盘地下车库组合建造?---《汽车库、修 车库、停车场设计防火规范》GB 50067-97第 4.1.2条要求:“车库不应与甲乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造”。目前工程多为大底盘地下车库,上面设置住宅、商业、社区、幼儿园等。有些设计单位认为车库顶板上有覆土,相当于地上地下分隔,不影响地上建筑疏散;有些设计单位则在地库设计中将幼儿园区域回填,不开挖或者不利用。就

此问题,希望听取各方理解或者来自规范组的解释。

答:地下车库上部不应直接布置托儿所、幼儿园、养老院、病房楼等人员密集场所的建筑。主要是考虑到车库一旦发生火灾,老人、孩子和病人均行动不便、疏散困难;另外,车库的噪音、汽车尾气也对老人、孩子和病人的健康不利。因此可将幼儿园区域采取回填、不开挖或设置结构夹层(有时设置小型丙丁戊类储藏室)的处理办法。车库出地面的楼梯间、排

风口等均应远离托儿所、幼儿园、养老院、病房楼,并应符合相关要求。2、1/4消防扑救面是否一定要连续,如果建筑中间有突出物,建筑两侧扑救场地良好是否可以两段叠加?

答:一般来说,消防扑救面应是连续扑救面,但受部分建筑突出物限制,无法做到连续,可以累加计算。

3、消防车道距建筑物最大最小距离?(高层5~15m,多层没要求)部分造型一层 或局部二层门头部分外凸,凸出主墙面多大合适?

答:消防车道距建筑物外墙不宜小于5.0m,不宜大于15.0m。依据《高 规》4.1.7条,凸出主墙体部分的裙房进深不应大于4.0m,高度不应大 于5.0m。

4、消防登高面在建筑物的什么位置合适(有出入口位置还是任何一面都 可以)?消防登高场地个数(高层住宅每个单元设置、公建按每边设计可否?)

住宅是否可以只沿一个长边做消防车道(《住宅建筑规范》第9.8.1条说可以,当地消防审查意见有的不认可)?

答:《高规》第4.1.7条:高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度 的1/4 且不小于一个长边长度,不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m的 裙房,且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。合并后的《建规》7.1.2 对于住宅建筑和山坡地或河道边临空建造 的高层建筑,可沿建筑的一个长边设置消防车道,但该长边所在建筑立 面应为消防车登高操作面。7.2.1 高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的l/4且不小于一个长

边长度的底边连续布置消防车登高操作场地,该范围内的裙房进深大应大于4m。建筑高度不大于50m的建筑,连续布置消防车登高操作场地有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m,且消防车登高操作场地的总 长度仍应符合上述规定。7.2.2 消防登高操作场地应符合下列规定: 可结合消防车道布置且应与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧的 边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不应大于10m; 场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的架空高 压电线、树木、车库出入口等障碍。场地的坡度不宜大于3%,长度和宽度分别不应小于15m和8m。对于建筑高度大于50m的建筑,场地的长度和宽度分别不应小于15m。场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力。

7.2.3 建筑物与消防登高操作场地相对应的范围内,应设置直通室外的 楼梯或直通楼梯间的入口。

7.2.4 厂房、仓库、民用公共建筑的外墙应每层设置可供消防救援人员 进入的窗口,窗口的净高度和净宽度分别不应小于0.8m和1.0m,下沿距室内地面不宜大于1.2m,间距不宜大于20m且每个防火分区不应少于2个,设置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应易于破碎,并应设置可在室外识别的明显标志。

施工图审查单位可据此规定进行审查把关。

5、设置隐形消防车道是否可以?消防车道及消防扑救场地与建筑物之间的距离 控制制值。

答:不允许做隐形消防车道。

消防车道的净宽度和净高度均不应小于4.0m,消防车道的坡度不宜大于 8%,其转弯处应满足消防车转弯半径的要求。消防车道距高层建筑或大 型公共建筑的外墙宜大于5.0m。

消防登高操作场地按合并后的《建规》第7.2.1、7.2.2、7.2.3、7.2.4 条的规定执行。

6、《体育建筑设计规范》JGJ31-2003第3.0.5(3)条规定,体育建筑周围消防车道应连通;《建筑设计防火规范》GB50016-2006第6.0.5条规定,超过3000个座位的体育馆宜设置环形消防车道。对于一些规模较小的体育建筑,观众座位小于3000个座时,如何掌握?

答:可按《建筑设计防火规范》GB 50016-2006第6.0.5条规定,尽量设置 环形消防车道。如果确实有困难,则沿建筑的两个长边设置消防车道。

7、停车场与建筑物之间的距离如何控制?汽车坡道与建筑物之间的距离如何控制? 答:停车场与建筑物之间的距离执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-97第4.2.1条、4.2.2条的规定。住宅小区及办公楼门前的停车位与公共停车场应区别对待,一般停车位距离建筑物的距离宜≥6.0m。

汽车坡道与建筑物之间的距离规范没有规定,可将汽车坡道可看作地下车库的开口部位,按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97第5.1.6条的规定执行。

8、《住宅建筑规范》GB50368-2006第9.8.1条: 10层及1O层以上的住宅建 筑应设置环形消防车道,或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。如果一栋住宅 的消防车道设在北侧,而有的户型在北侧无房间(如一梯三户,中间户型),是否需要消防车道到达每一户?

答:消防车道不需到达每一户,消防登高场地应涵盖每个单元。当设置 环形消防车道有困难时,可执行沿建筑的一个长边设置消防车道。

9、高层建筑群中及多层建筑群中,关于消防车道内侧转弯半径各地如何把握? 答:普通消防车的最小转弯半径是9m,登高车的最小转弯半径是12m。

不同的车型,消防车车身也有区别,因此转弯半径的数据会略有不同。一 般来讲轴距越大,转弯半径越大,二轴车大概在15-18米之间,三轴车在 18-24米之间,4、5、6轴最大有接近30米的。《高层民用建筑设计防火 规范》GB 50045-95(2005年版)条文说明4.3.5 曲臂登高消防车最小转弯 半径12m;CFP2/2型干粉泡沫联合消防车最小转弯半径为11.5m。个别大型车辆,如进口的“火鸟”曲臂登高消防车,车身全长达15.7m。大型消防车转弯半径需12.0m,转弯半径指的是车辆的前轮外侧,道路内缘圆弧半 径均比转弯半径小,但一般的粗略的计算可以近似为:道路内缘圆弧半径 =转弯半径-车宽-安全距离。(消防车宽2.5m,安全距离0.25m)所以大型 消防车道内缘圆弧半径取9.0m左右是安全的。

第二篇 防火与疏散

1、大型商业综合体,由众多几十至几百平方米的小型联营店铺组合而成(非大型商场),疏散模式为经过外廊或者内廊公共楼梯疏散,是目前较多的一种商业综合体模式。这种 小型商业用房的安全出口数量(房门)、店铺内部疏散楼梯宽度、踏步尺寸以及疏散距离 的控制,在现行《高规》、《商场》依据不明确。

答:会议对此讨论热烈,认为按江苏省的规定不妥,建议按以下规定执 行:

1)、商业服务网点和小型商业并联店的建筑面积按300㎡执行,其他防火 分隔、出入口等 按商业网点的要求;

2)、室内一点至室外的距离,当不设自动喷水灭火系统时,不应大于防 火规范对袋形走道 的距离要求;当设自动喷水灭火时,不宜大于 30m;

3)、当疏散距离超过上述要求时,应设封闭楼梯间,房间内一点至封闭 楼梯间的距离不应 超过规范对袋形走道的要求,且首层楼梯间至外门的 距离不应超过15m。

4)楼梯形式不限,梯段宽度商业服务网点不应小于1.1m,商业并联店 不应小于1.2m。楼梯踏步最小宽度260mm,楼梯踏步最大高度170mm。

2、住宅走廊上的前室门的开启方向问题。---因为住宅人员少,为减小公摊 面积,常见 住宅走廊的一部分作为前室使用,因此走廊上的前室门只能单向 开启,之前审图与消防都认可。目前,《住宅设计规范》第6.2.5条,要求“ 前室门向疏散方向开启”,并作为强条出现。如何掌握?

答:开向前室或合用前室的住宅户门一般应外开。开向走道的住宅户门方向不限,一般也是外开。

3、关于十九层及以上住宅安全出口数量问题。---《住宅设计规范》第6.2.3条要求:“十九层及以上住宅每层安全出口数量不应少于两个”,且本条作为强条出现。而《高规》第6.1.1.2条关于十九层及以上住宅,十八层以下部分在采取了特别的防护措施后,允许设置一个安全出口。目前本单位审查工作中是按照《高规》执行的。期望达成行业共识。

答:目前有三本规范对这个问题的规定不统一。

(1)、《高规》GB50045-95(2005年版)第6.1.1 条:高层建筑 每个防火分区的安全出口不应少于两个。但符合下列条件之一的,可设一个安全出口:

6.1.1.1 十八层及十八层以下,每层不超过8户、建筑面积不超 过650m2,且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅。

6.1.1.2 十八层及十八层以下每个单元设有一座通向屋顶的疏散 楼梯,单元之间的楼梯通过屋顶连通,单元与单元之间设有防火 墙,户门为甲级防火门,窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。

超过十八层,每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯,十八层以上部分每层相邻单元楼梯通过阳台或凹廊连通(屋顶可以不连通),十八层及十八层以下部分单元与单元之间设有防火墙,且户门为甲级防火门,窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙 的单元式住宅。

(2)、《住宅建筑规范》第9.5.1条:住宅建筑应根据建筑的 耐火等级、建筑层数、建筑面积、疏散距离等因素设置安全出口,并应符合下列要求: 1、10层以下的住宅建筑,当住宅单元任一层的建筑面积大于650m2,或任一套房的户门至安全出口的距离大于15m时,该住宅单元每层的安全出口不应少于2个。

2、10层及10层以上但不超过18层的住宅建筑,当住宅单元任一层的建筑面积大于650m2,或任一套房的户门至安全出口的距离大于 1Om时,该住宅单元每层的安全出口不应少于2个。、19层及19层以上的住宅建筑,每个住宅单元每层的安全出口

不应少于2个。

4、安全出口应分散布置,两个安全出口之间的距离不应小于5m。

5、楼梯间及前室的门应向疏散方向开启;安装有门禁系统的住宅,应保证住宅直通室外的门在任何时候能从内部徒手开启。

(3)、《住宅设计规范》GB50096-2011第6.2.3 条:十九层及十九层以上的住宅建筑,每层住宅单元的安全出口不应少于2个。

(4)、合并后的《建规》第5.5.25条:建筑高度大于54m的建筑,每个单元每层的安全出口不应少于2个

综上所述,建筑高度大于54m的建筑,每个单元每层的安全出口不应 少于2个。对于19层以上每个单元一个安全出口设连廊的情况,由当地消防部门认可。

4、塔式高层住宅设置剪刀楼梯间,其中一部楼梯经过户门外公共区域进 入,另外一部楼梯分别从不同的户内进入,无法在公共区域寻找第二安全出口。-----这种情况不符合疏散原理,但是地方消防局一直是同意的。

期望达成行业共识。

答:此问题常见于竖向设置的剪刀楼梯,通过阳台、凹廊兼做防烟前室,连通住户的门需做乙级防火门,且疏散过程中无任何一层可通过公共部位通到另一个楼梯,存在安全隐患,山东省公安厅消防局曾开过会议不予认可。如地方消防部门同意,尊重其意见。

5、别墅等叠层住宅户内最远点的疏散距离的设计依据不明确。期望达成行业共识。

答:户内任一点至其直通疏散走道的户门的距离不应大于表5.5.28 规定的袋形走道两侧或尽端的疏散门至最近安全出口的最大距离;

注:跃层式住宅,户内楼梯的距离可按其梯段水平投影长度的 1.50倍计算。如上述距离还是不满足,户内的楼梯应做成敞开楼 梯间或封闭楼梯间。户内任一点至楼梯间的距离不应大于规范规定 的袋形走道两侧或尽端的疏散门至最近安全出口的最大距离。

6、一幢高层综合建筑,1 ~2功能:商业;3 ~4功能:办公;5 ~24功 能:住宅;5 ~24住宅部分是否可以按:(1)居住建筑的合用前室面 积6㎡,采用自然采光和通风?(2)1~4层不设消防电梯可以吗。

答:(1)、住宅部分的交通核和办公部分的交通核如果是分不开的,不可以,应按一类高层是(公建)设计,合用前室面积应为10㎡,且应按《高规》第8.4.1条的规定,应设机械排烟;如果住宅部分 的交通核独立的,和其他部分是分开的,则可以执行合用前室面积

6.0㎡

(2)、1~4层部分如与主楼为一个防火分区则需设置消防电梯,如防火分区与主楼完全分开,则不需要设置。

7、高层住宅的两个楼梯通过室外连廊连接,连廊与附近的住宅门窗间距要按多少执行?开向外廊的门的面积是否可以计为楼梯间前室或合用前室 的窗的开启面积?(设备专业有的人认为不能计为开启面积)

答:(1)、高层住宅的两个楼梯通过室外连廊连接,连廊与附近的住宅门窗间距规范没有明确规定,但是,一般应认为室外连廊应是 疏散通道(等同于室外楼梯),为保证其在火灾发生时的安全性,其周围2.0m范围内不应开设门窗洞口。部分户型执行很有难度,建议不做要求。

(2)、开向外廊的门的面积是否可以计为楼梯间前室或合用前室的 窗的开启面积问题,《高规》第8.2.2.条的条文解释中明确,“考虑到在火灾时采取开窗或打碎玻璃的办法进行排烟是可以的,因此开窗面积按本条只计算可开启外窗的面积”。按这一精神,火灾发生时,打开外门排烟是可行的.8、住宅部分用户疏散通过一个前室到达公共走道,再到另一前室,此种做 法是否可以。

答:基本可行,建议改为做三合一前室。

9、商业服务网点当疏散距离超过规范要求时要设封闭楼梯间,此楼梯一般 在中部没有采光通风可行否,面积不大采用防烟楼梯过于浪费。

答:封闭楼梯间尽量设置在靠外墙处,设于中部的敞开楼梯间满足 疏散要求也是可以的。

10、高层建筑的底部为商业(建筑高度小于24m),高层主楼的交通核与 商场独立,此部分商业的疏散宽度计算是否可以按《建规》表5.3.17-1 执行;

答:可以.。

11、剪刀梯安全出口算至前室还是楼梯间?5m距离如何控制?

答:剪刀梯的前室分设时,按前室门控制;合用前室时按两个楼梯间 门之间的距离不小于5m控制。

12、地下车库变配电室、水泵房、换热站等设备用房,平时人员很少,且 用防火墙、甲级防火门与车库分开,是否有必要单独设置防火分区?面积 超过多少要单独设置防火分区(目前按300㎡控制可行否?)。

答:《人民防空工程设计防火规范》GB 50098-2009第5.1.1条 第4款:建筑面积不大于200㎡,且经常停留人数不超过3人的防 火分区,可只设置一个通向相邻防火分区的防火门。其条文解释为:

因此,对于地下车库中的变配电室、水泵房、换热站等设备用房,如果单一

面积不超过200㎡,可以认为其本身就是一个独立的小的防火分区,有通向相邻防火分区的防火门即可,而不需要设置疏散楼

梯。但是,上述用房单一面积超过200㎡(有自动灭火系统可为 400㎡),应单独划分防火分区且需要设置疏散楼梯。

需要指出的是,上述用房宜集中布置,最好单独设立防火分区。

13、高层核心筒结构,共用楼梯间在首层地上地下很难分开并直通室 外,有没有好的解决办法?

答:楼梯间在首层将地上与地下部分进行分隔容易实现,关键是如 何认定直通室外,以及分隔处的门的开启位置及方向,如果是防 烟楼梯间还有设置前室的问题等。如彻底分开,设计上会很有难 度,建议有一定的灵活性。

14、多层和高层建筑内的商业服务网点,楼梯设计基本达成一致。但疏散 距离要求还是不统一。答:按问题1执行。

15、汽车4s店汽车维修车间、展厅按什么设计?维修车间与展厅、办公 间应做不开设门窗洞口的防火墙设计(考虑为汽车维修车间、但其防火类 别是什么无依据。)考虑维修与办公部分由联系、平时开甲级防火门是否可行?

答:维修车间可按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067-97划分防火分区,与办公部分可用甲级防火门分隔。

汽车站4s展厅按展览馆设计。

16、关于二、三层商铺疏散设计是否可按建规5.3.2条执行,对楼梯间 形式是有具体要求。物业管理、居委会办公、社区活动等小区配套服务用房的设置及安全疏散如何定位。

答:按问题1执行。

17、住宅属于不同防火分区的单元之间凹口内相对的窗户需要4m防火分 隔距离的问题。

答:《住宅建筑规范》GB 50368-2005第9.2.2条解释:本规范强调住宅建筑户与户之间、单元与单元之间的防火分隔要求,不再对防火分区做出规定。目前,单元与单元之间是按防火墙要求的,按《高层民用建筑设计防火规范》第5.2.1、5.2.2条执行。

5.2.1 防火墙不宜设在U、L形等高层建筑的内转角处。当设在转角 附近时,内转角两侧墙上的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不 应小于4.00m;当相邻一侧装有固定乙级防火窗时,距离可不限。

5.2.2 紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不 应小于2.00m;当水平间距小于2.00m时,应设置固定乙级防火门、窗。会议对此没有达成一致意见,建议单元之间凹口内相对的窗户按 4m考虑。如还不满足应采取设防火墙或防火窗的办法解决。

18、住宅地下储藏间火灾危险性的确定。

答:按存放火灾危险性为丙类物品考虑,设自动灭火系统和火灾自 动报警系统。

19、高层住宅的前室可否互相穿套?如图1:(图1)

答:此类型为前室套前室,一般不可以。有的地方的消防部门认可,尊重消防部门的意见。

20、对于《高规》第6.1.1.2条超过十八层,每单元设一部疏散楼梯,十八层以上部分每层相邻单元所设置的连廊能否通过楼梯间到达。

答:可以。

21、每个单元有两个安全出口(剪刀梯)的多单元式住宅窗槛墙高度如何确定。有两个安全出口(剪刀梯)的单元之间窗洞口的距离需要按2.0m 考虑吗?

答:(1)、高层住宅窗槛墙均应满足1200mm的要求(不再分单元住 宅和塔式住宅)。(2)两个单元之间应有防火墙分隔,其两侧的窗的距离按《高层民用建筑设计防火规范》第5.2.1、5.2.2条执行。

22、《住宅设计规范》GB50096-1999(2003年版)第2.0.20、2.0.21条 规定,单元式和塔式高层住宅已经有明确的定义。《高层民用建筑设计防 火规范》GB50045-95(2005年版)第6.1.1条对单元式和塔式高层住宅防火亦分别有了相应的规定。“联塔”这个名词规范上没有,有的设计院仍旧 将单元式高层住宅按照“联塔”设计,如何把握?各单元层数不同呢?

答:(1)、高层住宅的两个单元如果层数相同或仅差一层或二层且 屋顶有连通条件的,一律按单元住宅执行。

(2)、两个单元层数不同且不具备屋顶连通条件的(如一个11层、另一个15层),则可按塔式住宅设计。

23、GB50096-2011中6.2.3条“十九及十九层以上住宅建筑,每层住宅单元 的安全出口不应少于2个”,首层也要不少于2个?如果采取连廊形式,在楼梯平台(半层)处联通是否可以?

答:(1)首层也要两个安全出口且两个安全出口的距离不应小于5.0m。(2)采取连廊形式,在楼梯平台或半层处连通可以。

24、高层底部(公建)独立商铺为两层,面积小于300㎡时,每户是否可 设计一部疏散楼梯。

答:可按问题1执行,但须经当地消防部门认可。

25、网点:大部分面积约300㎡均设在二层,一个楼梯是否可行? 答:可以,满足二层最远点至本层或一层疏散距离要求即可。可按 问题1执行。

26、《电影院建筑设计规范》JGJ58-2008第3.2.7条规定,综合建筑内设置的电影院应设置在独立的竖向交通附近,应有单独出入口通向室外。

实际施工图审查工作中遇到较多的是电影院设置在裙房商业的上层,电影 院的疏散楼梯与商业的疏散楼梯能否共用?电影院是否需要设单独的疏 散楼梯,设几部?

答:电影院至少有一部独立的竖向交通(电梯及楼梯间,楼梯宽度不计入商业)。其余疏散宽度可借用商业楼梯。电影院应为独立防火 分区。

27、《人民防空工程设计防火规范》第3.1.7条(注)有关下沉式广场疏散 楼梯总宽度的计算:疏散楼梯总宽度可包括疏散楼梯宽度和90%的自动扶 梯宽度。下沉式广场自动扶梯能计入疏散宽度吗?

答:《民用建筑设计通则》GB50352-2005第6.8.2条:自动扶梯和自动人行道不得计做安全出口。《人民防空工程设计防火规 范》GB50098-2009第6.8.2条的条文解释,本条是参照了重庆和上海市的地方标准制定的。按理说,下沉式广场中的自动扶梯设 置于室外,应该认为是安全的,可以计入疏散宽度。此问题可按 当地消防部门意见。

28、高度不大于24m的商业建筑、高层建筑中商业部分的疏散楼梯可否经营业厅疏散至室外?

答:商业部分的楼梯应为封闭楼梯间,在首层不能直接对外时,可按扩大的封闭楼梯间设计,采用防火卷帘、防火隔墙、乙级防火门和其他空间进行分隔,保证此区域在火灾发生时的安全性。

29、商业建筑计算疏散宽度时:疏散人数=营业厅建筑面积×面积折算 值×疏散人数换算系数。对“营业厅建筑面积”如何确定(一般均为大空 间设计,仅设楼梯、厕所等,是否可再扣除仓储空间面积,根据《商店 建筑设计规范》JGJ48-88第3.1.2条的规定,商店建筑分为营业、仓储、辅助三部分,营业面积占34-55%)。

答:《建筑设计防火规范》GB50016-2006第5.3.17条的条文解 释:本条所指“营业厅的建筑面积”包括营业厅内展示货架、柜台、走道等顾客参与购物的场所,以及营业厅内的卫生间、楼梯间、自 动扶梯等的建筑面积。对于采用防火分隔措施分隔开且疏散时无 需进入营业厅内的仓储、设备房、工具间、办公室等可不计入该建 筑面积内。可按此执行。

30(1)为地下车库服务的附属用房及设备机房可划入汽车库防火分区 内,与车库无关的设备及管理用房等应独立划分防火分区。

(2)关于地下汽车库每个防火分区内设置安全疏散口的问题,能否按照一个防火分区至少有一个直通室外的安全疏散口,利用相邻防火的防火门作为第二安全出口。

(3)自行车、摩托车库按照哪类储藏室设计?防火分区的划分及疏散 距离如何掌握?

答:(1)、地下车库中设备机房等用房,当其建筑面积不大于

200㎡时,均可独立成为一个小的防火分区,执行《人民防空工程设计防火规范》GB 50098-2009第5.1.1条第4款:建筑面积不大于200㎡,且经常停留人数不超过3人的防火分区,可只设置一个通向相邻防火分区的防火门。与车库无关的设备及管理用房等建筑面积大于200㎡时,应独立划分防火分区。

(2)、根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第6.0.2条:

汽车库、修车库的每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个,但符合下列条件之一的可设一个: 同一时间的人数不超过25人; Ⅳ类汽车库。(≤50辆)据此,地下车库的每个防火分区是可以设一个独立的安全出口(疏散楼梯)的,另一个安全出口可以利用开向相邻防火分区的防火门作为第二安全出口。

(3)、自行车的火灾危险性是丁类,按地下储藏室的规定执行。

31、高层(>12层)单元式住宅、塔式住宅地下仅一层且为储藏室时,楼梯间为何种形式更妥当?可否借用竖向爬梯作为第二出口?

答:(1)、高层住宅仅有一层地下室时,可设封闭楼梯间。

(2)、参考合并后的《建规》,防火分区建筑面积不大于500㎡且 使用人数不超过30人的地下、半地下建筑(室),其直通室外的金属竖向梯可作为第二安全出口。据此,建议地下室设计的储藏室不应超过30间,采用金属竖向梯可行。一般此情况只适用于塔式住宅 的地下室。

32、高层住宅设计中,经常存在防火墙两侧或上下相邻户间窗槛墙尺寸不 足时,一般采用固定防火窗解决防火距离不足的问题,此法是否妥当?有无 解决这类由于方案需要与防火安全要求产生矛盾的更好方案?

答:高层住宅防火墙两侧或上下相邻住户窗槛墙、窗间墙尺寸不足时,可采用独立的固定乙级防火窗或出挑墙、板的形式解决;也可在窗内侧加衬实体墙板。

33、《建规》第5.3.13条,大空间(餐厅、阅览室、多功能厅等)内任一 点至最近安全出口的距离不宜大于30m,有喷淋时为37.5m,位于高层建筑底部高度不大于24m的大空间是否亦可按此执行。

答:《高规》第6.1.7条:高层建筑内的观众厅、展览厅、多功能 厅、餐厅、营业厅和阅览室等,其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离,不宜超过30m;其它房间内最远一点至房门的直线距离不宜超过15m。

据此,高层建筑内的大空间室内任何一点至最近的疏散出口的直线 距离,不宜超过30m。

34、一个单元为17层住宅,另一个单元为11层住宅,若按两个塔式住宅设计时,是否必须要求两单元设变形缝断开?

答:防火可各自按塔式住宅设计,是否设变形缝由结构定。

35、高层建筑防烟楼梯间地下一层、二层有外窗可以自然通风采光,但是不满足规范要求的2㎡要求,是否可以按照层数进行折算?

答:《高规》第8.2.2.2 条:靠外墙的防烟楼梯间每五层内可开启外窗总面积之和不应小于2.00㎡。因此,外窗面积没有必要按层数进行折算。需要强调的是,在地下室部分的封闭楼梯间如果通过采光井或其他方式采光通风一般予以认可,不具体强调开窗面积。

36、多层或者高层建筑一层直接对外的房间多大面积以上要设两个门,多层是否可按120㎡,高层是否可按75㎡.答:合并后的《建规》第5.5.12条:公共建筑中各房间疏散门的 数量应经计算确定,且不应少于2个,该房间相邻2个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5m。当符合下列条件之一时,可设 置1个:

1、房间位于2个安全出口之间或袋形走道两侧,托儿所、幼儿园、老年人建筑、医疗建筑、教学建筑内房间建筑面积不大于60㎡,其他建筑内房间建筑面积不大于120m2;

2、除托儿所、幼儿园、老年人建筑、医疗建筑外,房间位于走道 尽端,且由房间内任一点到疏散门的直线距离不大于15m、房间 建筑面积不大于200m2,其疏散门的净宽度不小于1.40m;当建筑 面积小于50m2时,疏散门的净宽度不小于0.90m;

3、歌舞娱乐放映游艺场所内建筑面积不大于50m2的房间且经常停 留人数不超过15人的厅室或房间。

4、建筑面积不大于50m2且经常 停留人数不超过15人的地下、半地下房间,建筑面积不大于100m2的地下、半地下设备用房。

37、如右图建筑高度如何计算,按18层还是19层计算?

答:一看消防车是否可到达且具有消防登高场地,二看建筑入口 在哪一侧。按图,如建筑入口层在右侧且具有消防登高场地,应

按19层设计。如建筑入口层在左侧且具有消防登高场地,右侧消防车也可到达,储藏室部分的楼梯和上部已按地上和地下分开,可按18层设计。

38、幼儿园、老年人用房可否布置在袋形走道两侧?---对《建规》 5.3.8条、及条文解释的表述理解存在疑惑。

答:幼儿园的幼儿用房、老年人用房不应布置在袋形走道两侧,附属房间可以。

39、如图所示,房间A的疏散距离如何确定?a按袋形走道的最大距离是 否可行?2a+b≤尽端房间疏散距离:还是a+b≤尽端房间疏散距离?

答: 根据《建筑设计资料集》第二版第112页,2a+b或2a+c中的 最小者应≤两个安全出口之间的疏散门至最近安全出口的最大距

离。

40、室外楼梯作为疏散楼梯倾角≯45°即可,如果建筑内仅设一部楼梯,室外楼梯作为第二安全出口,踏步宽、高是否必须满足《通则》6.7.10条?

答:室外楼梯符合下列规定时可作为疏散楼梯:

1)栏杆扶手的高度不应小于1.1m,楼梯的净宽度不应小于0.9m;

2)倾斜角度不应大于45°;

3)楼梯段和平台均应采取不燃材料制作。平台的耐火极限不应 低于1.00h,楼梯段的耐火极限不应低于0.25h;

4)通向室外楼梯的门宜采用乙级防火门,并应向室外开启;

5)除疏散门外,楼梯周围2m 内的墙面上不应设置门窗洞口。

疏散门不应正对楼梯段。

室外疏散楼梯的踏步尺寸需要满足《民用建筑设计通则》第6.7.10条 对各种建筑类型疏散楼梯的规定,不能按专用疏散楼梯设计。

41、商住楼住宅部分的消防设计,包括楼梯宽度、前室面积及加压送风等 按公建考虑还是按住宅考虑?

答:合并后的《建规》没有商住楼的概念了。上部住宅部分可按 防火规范对住宅的要求进行设计。

42、住宅建筑如何用阳台或凹廊作为前室,面积是否≥4.5㎡? 答:高层住宅的阳台或凹廊做前室或合用前室时,起的作用是和 前室一样的,因此,其面积应符合防火规范对前室的面积要求。高 层住宅防烟楼梯间前室或消防电梯前室的面积不得小于4.5㎡,合用前室的面积不得小于6.0㎡。

43、病房楼标准层两个护理单元:设两个防火分区时,中间可否共用一个 疏散楼梯? 答:合并后的《建规》已将高层建筑的一个防火分区的建筑面积扩 大为1500㎡,基本可满足两个护理单元的使用。但现行防火规范 就必须要设计成两个防火分区,考虑到合并后的情况,建议予以 认可。

44、《工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)》(2009年版)第3-4-14 页4.0.4(三)条的规定:每层电梯间应设前室,由走道通向前室的门,应为向疏散方向开启的乙级防火门。而单行本《综合医院建筑设计规 范》JGJ49-88第4.0.4条无此规定,是否应执行?

答:《综合医院建筑设计规范》JGJ49-88是没有此规定,对医院 应从严,执行《工程建设标准强制性条文》。

45、《建筑设计防火规范》GB50016-2006第7.2.3条:“一二级耐火等级 的建筑的门厅隔墙上的门应为乙级防火门”,门厅处的电梯门也要为乙级防火门?

答:(1)“一二级耐火等级的建筑的门厅隔墙上的门应为乙 级防火门”,本条是制定错了,实际上是要求一二级耐火等级 建筑的门厅隔墙,应采用耐火极限不小于2.0h的不燃烧体。

(2)门厅处的电梯门无具体要求。

46、关于《建规》第3.8.2条仓库内每个防火分区通向疏散走道、楼梯或 室外的出口不宜少于2个,此处疏散走道与楼梯或室外的出口并列的理解。

答:仓库有单层、多层、高层仓库。仓库根据储存物品的类别、仓库的耐火等级、层数等划分每座仓库的最大占地面积和每个防火分区的 最大允许建筑面积。单层仓库的安全出口应直接对外,多层及高层的仓库,其安全出口通过走道、楼梯间疏散。

第三篇

建筑设计

1、关于建筑定性问题。---高层住宅底部一层或者两层设置社区配套服务用房(非商业网点,如居委会、治安、物业、健身等),该建筑定性按照商住楼设计是否恰当。(规范组解释如果是物业办公用房,按商住设计)就此问题,希望听取各方理解。

答:层数不多、面积不大,参照商业服务网点设计。按建筑防火一 节中的问题1执行。

2、地下车库车辆出入口个数问题。《汽车库建筑设计规范》特大型车库(≥500辆),车辆出入口不应少于3个。现在许多工程地下车库停车位 大于500辆有的多达2000辆,也只设3个车辆出入口,是否可行?如果不 可行的话如何执行?

答:国家没有明确规范和规定。图审可从使用方面建议增加车库出入口。

3、住宅一个单元的两部电梯,相对开门布置时(其中一部为担架电梯),候梯厅深度若按《民用建筑设计通则》要求:≥相对电梯最大轿厢之和并 小于 3.5m,较难实现,若适当减小可做到多少为宜?

答:《民用建筑设计通则》第6.8.1条:对电梯采用多台双侧排列 的布置方式应满足候梯厅进深≥相对电梯最大轿厢之和并小于3.5m,住宅极少采用三部及以上电梯,因此高层住宅可不执行此规定,当两台电梯双侧排列时,建议候梯厅深度为2.4m,即担架长度+行人通

过宽度(1850+550=2400)。

4、对于有内天井的住宅户型(指纯天井,没有直接对外的边),对于天井的设置尺度及开向天井的窗户是否有具体的要求?

答:对天井设置尺寸没有明确要求,开向天井的窗应执行单元内户与户之间的防火分隔的规定。

5、规范中“宜”和“不宜”的条文,如何控制进深?有的做到9m,《托、幼规范》3.2.3条,单侧采光活动室进深不宜超过6.6m。

答:有关采光的问题,最好的办法是用采光软件进行采光系数计算。

一般来说,可控制在10%左右。可以灵活掌握。

6、可容纳担架电梯尺寸可否统一尺寸?

答:可容纳担架的电梯各地要求的很不一样。常用轿厢尺寸有1100x2100(青岛)和1500x1600(上海),《住宅设计规范》 编制组专家林建平在《住宅设计规范实施指南》中撰文,认为轿 厢尺寸1600x1500也是可以的。参考部分厂家电梯资料,认为井道净尺寸可按1.80mx2.60m和2.10mx2.20m执行。

7、住宅入户门为非防火门时,可否向户内开启?有内开的防盗门否?

答:住宅入户门为非防火门时,开启方向没有限制,但是住宅户门应有防盗功能,一般要求外开。

8、平台进深全部满足梯段进深还是以扶手为中心?楼梯宽度是算至楼梯扶手至墙面的距离。这个墙面是指抹灰层还是主体结构?验收时有异议。

答:(1)楼梯梯段的疏散宽度是指墙面至扶手中心线的水平距离。

楼梯平台进深是指墙面到踏步边缘的距离。此处的墙面是指完成后 的墙面(砌体结构墙面抹灰层,一般按20厚考虑)。

9、中小户型设计与公寓设计类同,厨房、卫生间面积是否继续执行山东 省住宅建筑设计标准。保障房设计是否按《住宅设计规范》执行?

答:(1)山东省《住宅建筑设计标准》DBJ14-S1-2000虽然没有作废,但已不适合作为标准使用了。2009版山东省施工图审查 要点就没有将其列入审查内容。

(2)中小户型住宅设计,应执行国标《住宅设计规范》GB 50096-2011,《住宅建筑规范》GB50368-2005等规范。

(3)公寓是指为特定人群提供独立或半独立居住使用的建筑,通常以栋为单位配套相应的公共服务设施。而住宅的设施配套标准是以家庭为单位配套的,二者有较大的区别。一般来说,公寓的功能可参考住宅,但其消防设计一般是适用于公共建筑。

(4)经济适用房、廉租房、公共租赁住房及限价商品房均属于保障房的范畴。《住宅设计规范实施指南》就此有专门的解释:《住宅设计规范》GB 50096-2011在设计理念、技术指标和具体措施等方面,有许多不适合保障性住房中“公租房”和“廉租房”的设计要求,希

望各有关方从理论到实践开拓新的出路。按此精神,经济适用房、限价商品房应执行《住宅设计规范》,“公租房”和“廉租房”可参照《住宅设计规范》 执行。如果当地有地方标准、文件,按当地规定执行。

10、商业服务网点出入口上方是否需要设雨篷?高层住宅主体外设有门厅,有必要加防火挑檐吗?

答:雨篷的作用有三个:一是挡雨;二是防止人员入口的上部有物件坠落伤人;三是起防火挑檐作用。

一般人员出入口的上部都应该设计雨篷。如出入口的上部没有建筑,则可以不考虑物件坠落和防火,但不设计雨篷会使用不便。

11、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第6.0.10条:两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m,而《汽车库建筑设计规范》第3.2.4条:汽车出入口之间的净距应大于15m。如何执行?

答:一般地下的两个汽车疏散出口按10m,地上的两个汽车疏散出口按15m。

12、高层建筑厨卫烟气道占地面积较大,烟气道面积是否计算在厨卫面积里面?

答:根据《住宅设计规范》GB50096-2011第4.0.3条第3款的规定,烟囱、通风道、管井等均不应计入套内使用面积。

13、根据《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2009 第7.2.5(2)条的规定,当栏板玻璃最低点离一侧楼地面高度大于5m时,不得使用承受水平荷载的栏板玻璃。如何定位玻璃栏板承受水平荷载?对于以固定窗作为低窗台的安全防护措施的做法,审查应如何控制?

答:玻璃栏板承受水平荷载,是指完全由玻璃来承担荷载。规范规定:当栏板玻璃最低点离一侧楼地面高度大于5m时,不得使用承受水平荷载的栏板玻璃。如果由栏杆扶手承担水平荷载并和栏板玻璃有一定倾角(指玻璃和扶手不在一个平面内),玻璃仅起围护作用(当然要满足固定和风荷载作用等),则可以使用玻璃栏板。

此时的玻璃应为12.76的钢化夹层玻璃。

14、住宅中或允许儿童进入场所(比如商场)临空栏杆净高是不是不按可踏面定义来设计防护高度更加妥当?

答:《住宅设计规范实施指南》对《住宅设计规范》中的第6.1.3 条有专门的解释:距离楼地面0.45m以下 的台面、横栏杆等容易 造成无意识攀登的可踏面,不应计入栏杆净高。防护栏杆应采用防止攀登的构造,不 应做横向花饰、女儿墙防水材料收头的小沿砖等。因此规定如下:

(1)住宅、幼儿园、学校等儿童经常接触的场所,对可踏面的认定应从严。只要在高度≤0.45m内有可攀登 构造则一律认定为可踏面。临空处的防护高度从可踏面起算应满足1050(1100、1200)的要求(幼儿园对临 空处的防护高度要求是1200)。

(2)除住宅、幼儿园、学校等儿童经常接触的场所以外的建筑,可将底部有宽度≥0.22m,且高度 ≤0.45m 的部位认定为可踏部 位,临空处的防护高度从可踏面起算应满足1050(1100)的要求。

15、住宅中地下储藏室公共走道、中小学校教学建筑疏散走道净宽必须 按照扣除抹灰层厚度后净尺 寸是否过于严格?可否放宽?

答:净尺寸是指完成面的尺寸,疏散走道净宽、疏散楼梯宽度等 有关消防的净尺寸均应按完成面算。中小 学的教学建筑应从严掌握疏散宽度。

16、中小学校教学建筑改造项目中疏散走道净宽不满足人流倍数要求、疏散走道有影响疏散的凸出 物(壁柱等),如何处理?

答:新建、改建的中小学教学建筑,其疏散走道的凸出物(壁柱等)不应计入疏散宽度。改建项目,没有 条件,不必强求。

17、面积大于200㎡,一层商铺,二、三层标注辅助用房(实际大多 用来经营),其楼梯间净宽 是否应按商业建筑楼梯净宽不小于1.4m来考虑?

答:依照图纸注明的功能,二、三层标注辅助用房时,楼梯可不用 按照商业楼梯要求,疏散出口及距离等 应满足要求。

18、阳台外窗为落地窗或低窗台外窗时,防护净高应不小于1.05m(小于 24m、6层及6层以 下)、1.1m(大于24m、7层及7层以上),那么客厅、卧 室等空间外窗为落地窗或低窗台外窗时,防护 高度按不小于0.9m是不是不安全?

答:阳台就是阳台,封闭阳台也是阳台,不能等同于室内空间。

另外,规范在面积计算、日照间距、隔 声、采光通风的窗地比指标等方面对阳台也没有要求,所以,阳台和客厅的低窗台防护高度应区别对待,依照 规范要求执行。

19、一栋5层综合教学楼(有部分教师临时办公室),是否必须按照《办公建筑设计规范》

JGJ67-2006中要求的设计电梯?

答:学校的行政办公用房可以执行《办公建筑设计规范》的规定,教学楼不属于其范围。

20、《托儿所、幼儿园建筑设计规范》(试行)JGJ39-87为1987年编制 的规范,规范要求厕所、盥洗 室应有直接的自然通风,现在排风设施(负压排气道、机械通风等)很先进,是否有必要必须自然通风?

答:《托儿所、幼儿园建筑设计规范》第3.2.4条要求有直接的自然通风。第4.2.3条要求设置独立的通风措施。两种处理方法都可以。

21、《中小学设计规范》GB 50099-2011第8.1.8条:“各教学用房的门均应 向疏散方向开启”,如学校建筑教学楼中教师办公室门也要向疏散方向开启?

答:教学用房指普通教室、专用教室、公共教学用房。教师办公室不 在此范围内。因此,教师办公室门的开启方向不限。

22、防火设计中房间疏散门净宽应为扣除门框、门扇厚度尺寸后(因不同 材质而有不同尺寸,大约 为120~150mm)的净尺寸,实际各种标准图集中门洞尺寸大多为1000mm、1200mm、1500mm等标准尺 寸模数,如何处理此种矛盾更为妥当?

答:房间疏散门的净宽度确实要扣除门洞两侧抹灰、门框及门扇厚度 后的净尺寸。对住宅等如果从严要 求,会有一定难度,一般公共建筑会好执行一些。建议有一定的灵活性。

23、在常年地下水位低于半地下室地面标高的情况下,半地下室的外墙和 底板是否也必须设计防水 混凝土?沿海地区没有粘土,雨季地下室渗漏的 较多。规范对半地下室没有强制规定、如何执行?

答:常年地下水位虽然低于半地下室地面标高,但雨季的地面渗水也会影响地下室外墙及地面,因此半 地下室也应按《地下工程 防水技术规范》执行,应设置防水混凝土外墙及底板。

24、住宅低窗台部分,若室内设有防护栏杆,那么低窗部分的窗玻璃无论距多高需按安全玻璃的 相关规定设计吗?还是距地500mm以下设计为安全玻璃500mm以上不要求?

答:《建筑安全玻璃管理规定》发改运行〖2003〗2116号第六条:

面积大于1.5㎡的窗玻璃或玻璃底边离最终装修面小于500mm的落地窗,应采用安全玻璃。低窗台的高度小于

或等于0.45m时,距窗台面500mm内的玻璃应为安全玻璃。

需要指出的是,此高度内设安全玻璃是为了防止磕碰损坏玻璃伤人而规定的,与设计防护栏杆不是一回事。

25、可上人凸窗(窗台高900)可不考虑安全防护措施。但正常开启窗扇 时需要站在窗台上方可

实现。安全防护高度应从窗台高度算起吧?否则很危险的。

答:《住宅设计规范》GB 50096-2011第5.8.2条:当设置凸窗时应符合下列规定:

窗台高度低于或等于0.45m时,防护高度从窗台面起算不应低 于0.90m;

可开启窗扇窗洞口底距窗台面的净高低于0.90m时,窗洞口处应有防护措施。其防护高度从窗台面起算不

应低于0.90m;

严寒和寒冷地区不宜设置凸窗。

据此规定,如果凸窗的可开启窗扇窗洞口底距窗台面的净高低 于 0.90m,不管其窗台高度是多少,在窗洞口处均应采取防护措施。

其防护高度从窗台面起算不应低于

0.90m;

26、采用固定窗(使用安全玻璃)代替防护栏杆是否可行?2003版全 国统一技术措施允许这样

做。

答:《住宅设计规范实施指南》对此有专门的论述,认为一是以 玻璃作为防护栏板的相关依据不足,即 使是钢化玻璃,也是没有标准支持的;二是落地窗仅用固定玻璃,儿童玩耍、椅子翻倒等正常活动会碰破

玻璃,造成险情;三是高层建筑的落地窗,如果没有必要的防护措施,老年人普遍反映外眺时眩晕。因 此,采用固定窗(使用安全玻璃)代替防护栏杆不可行,一律禁止。

第四篇 无障碍设计

1、无障碍用门,仅一个方向满足 500mm还是内外均需500mm?住宅规范与无障碍规范门垛500mm(400mm)不统一、应执行哪个标准?

答:实际上,在门把手一侧留有一定宽度的墙面是为了使乘轮椅者开启门扇方便,400mm已能满足要求,但是《住宅设计规范》 GB 50096-2011第 6.6.2条为强条,因此,在门把手一侧留有墙面的宽度按500mm执行,室内外的墙面均应满足此要求。

2、无障碍坡道坡度不大于1:20,两侧不设扶手可行吗?

答:《无障碍设计规范》GB 50763-2012第2.0.6条:平坡出入口:地面坡度不大于1:20且不设扶手的出入口。因此,无障碍坡道坡度不大于1:20,两侧不设扶手是可行的。

3、关于无障碍住宅在小区内怎样把握。多大规模的小区要设无障碍住宅?

答:关于无障碍住宅和公寓的设置,可根据规划方案和居住需要集中设置,或分别设置于不同的建筑中。可查看当地的规划批文要求,原则上按《无障碍设计规范》GB 50763-2012第7.4 节的规定执行。

4、十二层及以上的住宅,候梯厅深度1500,2100不能满足《住宅设计规范》第6.4.6条,即候梯厅深度不小于多台电梯中最大轿厢的深度,且不应小于1.50m。此条是否可放宽处理?

答: 1.5m候梯厅深度为普通电梯候梯厅的最小要求,单侧布置无障碍候梯厅深度可按1.8m考虑。电梯对面布置时,候梯厅深度宜不小于2.4m,即担架电梯长度+行人通过宽度。11+1层住宅也应设置可容纳担架的电梯。

5、无障碍住房设计深度如何把握?设计范围如何控制?按每栋还是整个小区所占比例控制,在每栋楼里设置?还是集中设置在一栋或几栋里?不设无障碍住房的楼栋是否可以不做入口平台、楼梯间、电梯间的无障碍设计?

答:按整个小区控制,每百套不少于2套;集中设置在一栋或几栋里无具体要求。不设无障碍住房的多层(不带电梯时),可以不做入口平台的无障碍设计;多层带电梯时及高层住 宅各部位均应进行无障碍设计。

第五篇 建筑节能

1、采用权衡判断的居住建筑,节能专篇是否一定要附耗热量指标判定表,增加建筑专业工作

量太大。

答:采用权衡判断的居住建筑,节能专篇中仅需提供耗热量计 算结果,无需具体的计算过程。审查工程时查看设计单位提 供的节能计算书即可。

2、《居住建筑节能设计标准》DBJ14-037-2012第 4.2.14条,保温层 延伸到地下部分,具体指什么?是指覆土部分地下室,还是如上部为住宅,下部为大底盘车库等,若住宅储藏与车库相邻且为覆土部分?

答:标准要求不设地下室的建筑,其外墙保温层应延伸到地面 以下500mm,是考虑到冻土层深度对外墙的影响,以保证 外墙在冻土层深度范围内不结露。另外,对于有地下室的 部分,要求一律延伸到地下,与地面平齐。

3、关于新规范执行如何把关;如:山东省居住建筑节能设计标准 2012版;山东省绿色建筑评价标准;

答:按规定,2012年12月1日起,执行省《居住建筑节能设计标准》DBJ14-037-2012。有绿色建筑评价要求时,执行省《绿色建筑评价标准》DBJ/T14-082-2012。

4、在颁布实施新的《居住建筑节能设计标准》DBJ14-037-2012之后,对于人工手算之后各项指标均不超限值的建筑(即老规范符合直接判定法的建筑),是否仍然需要提供软件计算过程及计算书?

答:当居住建筑的体形系数、窗墙面积比的基本限值、围护结构各部分的传热系数限值均符合标准规定时,可直接判定该居住建筑的耗热量指标符合要求。当有上述任一点不符合时,均应采用节能计算软件计算。

5、采暖空间推拉窗气密性能否满足要求,各图审单位能否出台一个共同标准?

答:推拉窗的气密性合格率很低,北京、天津均不允许在节能建筑中采用。山东省没有统一要求,建议按当地规定执行。

6、.外墙保温体系中,A2级保温材料能否在50m以上的公共建筑中使用? 答:建筑材料及制品燃烧性能等级对照表

GB 8624:2006本标准代替GB 8624:1997,本次修订采用欧盟标 准EN 13501-1:2002。

本标准与GB 8624-1997 相比有重大变化,其主要变化如下:  本标准中对铺地材料和管道隔热材料的燃烧性能分级作了单独 规定,燃烧性能等级由下标fl和L来分别区分;

 对材料燃烧性能级别的划分由A级(匀质材料),A级(复合夹芯材料)、B1、B2和B3五个级别改为A1、A2、B、C、D、E、F、或AFL1、AFL2、BFL、CFL、DFL、EFL、FFL 或AL1、AL2、BL、CL、DL、EL、FL七个级别。

毒性测试:T0、T1、T2 烟雾浓度:S1、S2、S3 燃烧滴落物:D0、D1、D2 A1材料根据不燃性、燃烧热值确定,基本为匀质材料。A2材料根据不燃性、燃烧热值、产烟量、燃烧滴落物、产烟毒性

确定,基本为非匀质材料。

公安部、住建部发布的《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂

行规定》公通字[2009]46号,要求的是保温材料的燃烧性能应

为A级、B1级或B2级。目前检测的A2级保温材料是复合材料,和 97版A级材料还是有区别的。是否认可为A级,按当地消防部门

意见。

7、采暖与非采暖空间的楼板需做节能设计,包括商业网点(也采暖)与住宅空间楼板?

答:由于使用者不同、产权不同,无法统一管理,因此,商业 网点与住宅空间的楼板也需做节能设计。推荐在楼板的上部做保温的做法。

8、首层为储藏室(不采暖)的多层建筑(无地下室),储藏室地面也要采暖设计做保温层?

答:储藏室为非采暖空间,其地面无需做保温。

9、在选用窗材确定K值时,同一朝向的窗可分别取平窗和凸窗的窗墙比选用吗?

答:根据山东省《居住建筑节能设计标准》,普通窗和凸窗应分别选用K值。

10、幼儿园设计中往往由于造型需要(走廊、音体室、活动室等处)开大面积窗,如果按照《居住建筑节能设计标准》 DBJ14-037-2012进行节能计算,窗墙比往往超限,将走廊、门厅等处设计为不采暖又不太现实,如何解决此类问题?

答:根据山东省《居住建筑节能设计标准》,窗墙面积比是按单 一窗(指采暖房间)计算的,如果超了基本限值,可以采用软件计算;如果超了最大限值,则软件计算也不允许。

第六篇 其他部分

1、审图过程中发现图示布局形式与标注功能不符时,如何处理?(比如办公楼的形式而标注试验室、车间等)

答:查看当地规划批文,确定建筑物的性质。按图纸标注的功能处理。

2、建筑专业审查须要求委托方提供的前期审批文件有哪些?必须校核与规划审批方案是否一致吗?

答:《建筑工程施工图设计文件审查暂行办法》第八条: 建设单位将施工图报建设行政主管部门审查时,还应同时提供下列资料:(一)批准的立项文件或初步设计批准文件(二)主要的初步设计文件;(三)工程勘察成果报告;(四)结构计算书及计算软件名称。

审查单位必须校核与规划审批方案是否一致。

3、审图过程中是否可参照并依据合并后的《建规》讨论稿处理现阶段设计中的问题?

答:区别对待,部分可以。

附件:

以下是江苏省工程建设标准《商业建筑设计防火规范》 DGJ32/J67-2008对小型商业用房防火设计的规定。

小型商业用房防火设计 8.1 小型商业用房分类 8.1.1 小型商业用房概念:

小型商业用房是指用防火分隔墙来分隔的二、三层高的独立商业单元。小型商业用房可分为二类:商业服务网点和商业并联店。

8.1.2 商业服务网点:

1、形式:设置在居住建筑的地上一层或地上一层及二层。

2、内容:百货店、副食店、粮店、便利店、邮政所、储蓄所(自助银行)、理发店(美容美发店)、物业管理用房等小型 营业性服务性用房。

3、组成:地上一层或地上一层及二层必须是同类型小型商业服务网点,通过垂直楼梯组成一个商业单元。

4、建筑面积:每个商业单元(单层或上、下层之和)建筑 面积不能超过300m2,相互之间可以并连。

8.1.3 商业并联店:

1、形式:独立建造或设置在居住建筑和其它建筑底部,层数不超过三层。

2、内容:通常一般的小型商业经营活动。(歌舞、娱乐、放映、游艺场所除外)

3、组成:地上各层必须是同类营业用房,通过垂直楼梯组成一个商业单元。

4、建筑面积:每个商业单元建筑面积可以超过300m2,但底层建筑面积不应超过1000 m2,第二、三层建筑面积之和应小于300m2,第二、三层人数之和应小于100人,相互之间可 以并连。8.2 小型商业用房一般规定

8.2.1商业单元之间应采用耐火极限不低于2.0h的不燃烧体防火分隔墙砌至楼板底部,防火分隔墙不能设置卷帘或防火门。商业单元之间不应相互连通。若干个商业单元并连后应按不大于2500 m2划分商业单元组团。每个商业单元组团之间应采用耐火极限不低于3.0h的不燃烧体隔墙分隔至楼板底部,并且相互之间不连通。楼板耐火极限不低于1.5h。

8.2.2小型商业用房设置在居住建筑底部和其它建筑底部,应 采用防火墙和耐火极限不低于1.5h的楼板与居住建筑和其他建筑完全分隔,商业用房的底层安全出入口或疏散楼梯与居住建筑和其他建筑的安全出入口或疏散楼梯应分别独立设置。与其上部居住建筑和其他建筑的垂直窗间墙不低于1.2m高且为不燃烧体墙;或设置宽度不小于1.0m的耐火极限为1.5h不燃烧体防火挑檐。

8.2.3 小型商业用房不得住人。

8.2.4 小型商业用房若设有若干个防火分区时,其防火墙两侧应有2.0m宽的不燃烧体实墙,耐火极限为3小时。二个商业单 元之间防火分隔墙两侧应有1.0m宽不燃烧体实墙,亦可用凸 出0.5m的墙垛来代替,其耐火极限均为2小时。

8.2.5小型商业用房的层高不宜大于4.5m,当大于4.5m时,其室内的疏散距离应按本章规定的各类指标减少3.0m。

8.2.6小型商业用房应采取可开启门、窗的自然通风方式。

8.2.7 小型商业用房室内为顾客使用的疏散楼梯应满足以下要求:

1、楼梯净宽度:商业服务网点不应小于1.1m,商业并联店不应 小于1.2m。

2、踏步宽度不应小于0.27m;踏步高度不应大于0.165m。8.2.8商业服务网点、商业并联店不应设置在半地下室和地下室。

8.2.9 小型商业用房应采用一、二级耐火等级。

8.2.10 小型商业用房的室内装修设计应按“建筑内部装修设计 防火规范”GB50222的规定执行。

8.3小型商业用房安全疏散要求 8.3.1 小型商业用房所采用的敞开楼梯间或封闭楼梯间应能天然采光和自然通风,并靠外墙设置,底层楼梯口距离直通室外的安 全出口不应超过15.0m。当不能天然采光和自然通风时,底层楼梯口距离直通室外的安全出口不应超过10.0m。

8.3.2 设置在一层的商业服务网点和商业并联店其安全疏散应

符合下列要求: 当建筑面积≤200 m2时,可设一个直通室外的安全出口。当建筑面积>200 m2时,应设两个直通室外的安全出口,其相邻 二个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。室内最远点至安全出口的距离不应大于22.0m。

8.3.3 设置在二层的商业服务网点,当二层设有一个疏散楼梯,底层设有一个直通室外的安全出口时,其安全疏散应符合下 列要求: 当楼梯为敞开楼梯时,其二层商铺内最远一点(室内楼梯的一段距离按其水平投影长度计算)到直通室外的安全出口距离不应大于22.0m。当楼梯为敞开楼梯间时,其二层商铺内最远一点到敞开楼梯间的最大距离不应大于20.0m。疏散距离超过上述规定的营业区域应设置隔墙和门与敞开楼梯间分隔开,且房间内最远点至房间门的距离不应大于15.0m,房间门到敞开楼梯间的距离不应大于13.0m。

篇6:施工图审查技术

详细信息:监理对施工单位的施工技术方案的审查意见是监理业务水平高低的主要体现。如果监理审查意见既能把施工技术方案中存在的问题指出并加以改正,又能根据自己的工程经验提出合理的意见和建议,监理在业主和施工单位心目中的威信油然而生,监理工作也就比较便于开展。本文结合宿淮高速京杭运河特大桥(93+165+93m的三跨预应力钢筋混凝土变截面连续箱梁桥)工程的监理实践,谈谈如何写好施工技术方案的监理审查意见。施工技术方案的审查程序

1.1 施工单位编制施工技术方案

施工单位中标后,首先要编制总的施工组织设计;总的施工组织设计通过审查后,编制单位工程施工组织设计(含详细的施工技术方案);对于技术难度大或缺乏施工经验的分部、分项工程,要编制专项施工技术方案。施工技术方案反映施工单位的技术水平和施工经验。

1.2 监理初步审查施工技术方案

施工单位上报施工技术方案后,监理组应组织人员对施工技术方案进行初步审查。初步审查主要审查施工技术方案的内容是否全面、详细,主要施工技术方法和措施是否可行。对于编制较差的施工技术方案退回施工单位,要求施工单位修改完善后再报,对于基本可行或可行的施工技术方案进行详细审查。

1.3 监理详细审查施工技术方案

监理应仔细阅读施工技术方案,对照设计图纸和施工技术规范,根据技术资料和工程经验提出意见或建议,编写施工技术方案监理审查意见。对于重点工程和技术复杂的工程,业主一般都成立专门理审查意见要上报业主的技术管理机构审查。高速公路实行二级或三级监理,驻地监理组审查过的施工技术方案和监理审查意见要报高速公路指挥部审查;对于重大工程的施工技术方案,业主有时还会组织专家进行评审。

1.4监理反馈施工技术方案的审查意见

监理审查完施工技术方案后,应及时把监理的审查意见反馈给施工单位,以便于施工单位根据监理的审查意见及时调整和修改施工技术方案,为工程实施做好各项准备。施工技术方案监理审查意见的格式

监理审查意见由标题、正文和尾部三部分组成。正文部分首先要对该施工技术方案作总体评价,明确提出该施工技术方案的可行性、可操作性;其次应指出该施工技术方案中存在的问题,并提出处理意见;第三应根据工程经验提出意见和建议;最后强调施工单位在施工过程中应注意的问题。尾部应包括总监签字、监理组名称、监理组盖章和审查日期。对于召开专家审查会的施工技术方案,在监理审查意见中可列出有疑问的问题,以便听取专家意见。编写施工技术方案审查意见的方法

3.1 对照投标文件审查施工组织设计

施工组织设计是对拟建工程在人力和财力、时间和空间、技术和经济、计划和组织等方面作出全面而合理的安排,以保证按照预定目标,优质、低耗、高速和安全地完成施工任务。它是编制施工技术方案的依据,是工程实施的纲领性文件。监理在对施工组织设计进行审查时,要认真对照施工单位的投标文件,因为投标文件是经过专家审查的,且最大限度地符合招标文件的要求。监理主要审查工程进度的安排、备用发电机容量、混凝土拌和站的容量、施工用机械投入量、施工现场平面布置图、施工人员的配置和进场计划、项目部的质量保证体系等内容,它们是否满足投标书的承诺,是否满足工程进度安排和工程实际需要。在施工组织设计的审查意见中应明确提出施工单位需要上报的施工技术方案。

3.2 以设计图纸和施工技术规范为依据进行审查

施工技术方案的编写应主要以设计图纸和施工技术规范为依据,但在许多施工技术方案中存在跟设计图纸和施工技术规范不相符的地方。其主要原因是:(1)编制施工技术方案的人员未认真阅读图纸,不熟悉施工技术规范:(2)有些技术要求在设计图纸和施工技术规范上不一致,一般设计图纸提出的要求会高出施工技术规范,而施工技术方案的编制人员为了便于工程施工,往往选用要求比较低的技术要求;(3)新老技术规范交替时,存在新老技术规范要求不一致的地方;(4)不同的行业技术规范对某些技术要求不一样;(5)施工图纸本身有错误。监理在审查施工技术方案时,首先要依据施工技术规范和设计图纸,核对施工技术方案,列出施工技术方案与设计图纸和施工技术规范不一致的地方,然后加以分析,明确技术要求。如预应力张拉采用双控,设计图纸要求实际伸长量与理论伸长量的差值控制在一5%~+10%内,施工单位上报的施工技术方案也采用了这一要求,而《公路桥涵施工技术规

范》要求控制在一6%~+6%的范围内,在上部结构施工技术方案的审查意见中指出了该错误,要求执行《公路桥涵施工技术规范》的要求。

3.3 要对施工技术方案中的设计计算进行认真复核

施工技术方案通常附模板、支架、挂篮等结构的设计计算,施工技术方案中的设计计算一般安全系数取得较大,比较保守,但监理仍要认真复核。因为一旦结构的设计计算存在问题,后果不堪设想。监理审查施工技术方案中的设计计算时可以从以下几个方面入手:(1)参数的选用是否合理,参数的取值是否正确:(2)荷载是否考虑周全,荷载计算是否正确;(3)计算工况是否考虑全面,是否按最不利情况进行计算;(4)结构计算简图简化是否合理,超静定结构计算的简化模型是否偏于安全;(5)计算的过程和计算的结果是否正确。在主桥边跨现浇施工技术方案中,由于未考虑边跨合龙用的吊模重量、边跨合龙块的重量和边跨合龙块施工过程中所增加的施工荷载,监理组把该方案退回给施工单位,要求施工单位重新进行计算。

3.4 审查施工技术方案中是否有应急预案

技术复杂的工程,由于施工风险大,在施工过程中难免会出现一些问题,如果出现的问题得不到及时的处理,会影响工程的质量和工程进度。监理应重点审查施工过程中容易发生的问题、发生了问题很难处理甚至严重影响工程质量的工序是否有应急方案。京杭运河特大桥纵向预应力较长,最长的达1 60多米,容易出现穿束困难、压浆串孔、钢铰线断丝、滑线等现象。在监理审核意见中要求增加预应力穿束、张拉和压浆出现问题时的应急预案。

3.5 要对施工技术方案中应用的新工艺、新技术、新材料进行审查

施工单位为了节约成本,或者应业主的要求,在施工技术方案中提出使用新工艺、新技术或新材料。虽然提出使用的新工艺、新技术、新材料在其他工程中已有成功经验,但不同的工程有不同的特点。监理要先熟悉新工艺、新技术、新材料,掌握它们的技术要点,然后对比本工程和已有成功经验工程的运用环境和施工环境,最后根据自己的分析提出意见和建议。京杭运河特大桥临时支座长6.5m,宽1m,高0.565m,中间有临时锚固的精轧螺纹钢,设计上要求采用40号硫磺砂浆混凝土,在硫磺砂浆混凝土中预埋电阻丝,拆除时先通电熔化硫磺砂浆,然后再用人工拆除,但利用硫磺砂浆拆除临时支座的成功率较低,而直接利用人工拆除又比较困难。施工单位在合龙方案中提出采用静态龟裂法拆除临时支座,也利用混凝土块件作了试验,其效果比较理想,但试件未处于受压状态,而临时支座要承受上部结构的自重,处于受压状态。根据静态龟裂法的原理,采用该法拆除受压的临时支座效果不会很理想,在审查意见中建议施工单位模拟临时支座的受压状态进行静力破碎试验,同时做好人工拆除的准备。试验结果表明监理的分析是对的,最

后直接采用人工拆除临时支座。根据工程经验提出合理意见和建议

6.1 根据监理工程师的工程经验提出合理意见和建议

不同施工单位的施工习惯和施工经验会存在差异,施工单位一般按照自己的施工习惯和施工经验编制施工技术方案。监理工程师接触的施工单位较多,要善于对不同施工单位的施工习惯和施工经验进行比较,提出适合本工程的施工方法和技术措施。在审查上部结构施工技术方案时,监理组建议为了便于临时支座的拆除,将临时支座进行分层、分块设置,此建议得到了专家的认可,为拆除临时支座节约了不少时间。设计图纸上12束的钢铰线采用内径为8cm的波纹管,根据监理工程师的施工经验,认为内径8cm的波纹管偏小,穿束较困难,建议采用内径为9cm的波纹管,在施工过程中穿束和压浆较为顺利。

6.2借鉴专业杂志上的施工经验提出合理的意见和建议 ’

不同类型的工程所采用施工方法和技术措施是不同的;即使是同类型的工程,由于工程的施工环境条件不同,施工方法和技术措施也可能不同。为了使施工方法和技术措施科学、合理,可参照类似工程的施工经验,而专业杂志上许多工程技术人员撰写的论文提供了许多施工经验。针对本桥大直径超长桩,承台、墩身和主墩O~2#块件大体积混凝土,大跨径挂

篮悬浇的工程特点,我们查阅了近十年的桥梁建设、公路等杂志和有关论文集,获得了不少工程实践经验,在施工技术方案审查中发挥了作用。有一篇论文上讲了墩身和承台交界处的温升最高,处于温控的边缘,原因是在墩身和承台交界处未设置冷却水管,而该施工技术方案在交界处也未埋设冷却水管。据此在监理审查意见中建议在承台和墩身交界处增设冷却水管,从而显示了最后的温控效果较好。

6.3 利用有关资料上的工程经验提出合理意见和建议

在审查施工技术方案前,监理组查阅了监理工程师和公司所搜集的类似工程的施工技术方案,许多工程经验给我们许多启发。如在一份桥梁上部结构施工技术方案中,提到了支座安装的地脚螺栓预埋孔内如有积水,为了保证支座的安装质量,将预留孔内的水吸干,为达到环氧砂浆灌注要求,采用无水酒精烘干孔壁,在监理审查意见中也将其作为建议提出。l要充分发挥监理组的集体智慧和公司的技术力量进行审查 I

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