长江航运公安局待遇（精选6篇）
篇1：长江航运公安局待遇
长江航运公安局：
主要职责：
1．贯彻执行国家有关法律法规和公安部、交通部有关公安保卫工作方针、政策；
2．负责实施长江中央管理水域治安行政管理工作，查处治安案件，维护治安程序，保障客货运输安全；
3.负责侦破发生在长江中央管理水域的各类刑事案件，预防、制止和打击各类刑事犯罪活动；
4.负责长江中央管理水域水上设施、船闸和客运、货运船舶治安保卫工作；负责反恐怖、反劫船等工作，处置突发性事件；
5．负责长江中央管理水域航行、停泊、作业的中外民用船舶、水上设施、趸船、码头的消防监督管理工作；
6．负责长江中央管理水域外籍船舶、船员、旅客等出入境管理工作，查处涉外案件；
7．负责长江中央管理水域的警卫工作；
8．负责长江航运公安机关党的建设和队伍建设；
9．承办上级交办的其他工作。
公安要闻：
一、陈汉发在讲话中要求，一要确保“三高、一面向”，即高立意、高角度、高质量、面向交通公安；二要建立一个云集英才的网络，形成开放式的通讯员、特约记者、特约摄拍师的人才网，全面反映基层干警的学习、生活、工作情况；三是编辑部同志要积极向上，发扬吃苦精神，深入基层，走向前沿，收集优秀文章和资料。
王茹军局长强调指出，《交通公安》一定要办好、办精、办强，反映交通公安特色，成为广大交通公安民警喜闻乐见、愿意参与的刊物。
二、分局公安民警的警风严谨，精神面貌良好，服务意识很强，素质较高。体制改革后，特别是近两年来，长航公安南通分局每年在发生变化，每年都在上台阶，多项工作在长航公安系统中都是榜上有名，这里面，饱含着分局班子集体和全体民警辛勤的汗水。感谢你们实在而富有成效的工作。金义华局长要求南通分局在今后的工作中，要进一步树立服务意识，规范执法工作；要勇挑重担，创新自我，满足港航需要；要凝聚精神、团结协作，上下融为一体；再接再厉，不断创新，使南通分局全面工作再上新台阶。
朱俊局长代表分局党委表示：南通分局一定不辜负金局长和上级领导机关的期望。振奋精神，带好队伍，扎实工作，为长江经济新一轮发展，打造平安长江作出新的贡献。三、一要切实履行好公安职责，维护好国家安全和长江航运安全。公安机关第一职责是维护国家安全，维护政权稳定，长航公安还要维护好长江航运安全。受金融危机影响，当前国际国内形势纷繁复杂，长江航运形势也不容乐观，各种不稳定因素很多，南京分局要紧密结合公安职能，及时打击江盗水匪，加强水域治安管理和消防管理，维护长江南京水域平安稳定。
二要进一步规范执法行为，提供优质服务，维护公安机关形象。严格、公正、文明执法是公安工作的生命线，要切实依法行政，不能因为执法执勤不当，成为新闻舆论炒作的焦点和热点，影响公安形象。要结合春暖行动，关注民生，做好服务。
三要进一步加强队伍建设，提高软实力。公安机关是准军事化组织，队伍建设是第一位的。要忠于党、忠于祖国、忠于人民，加强组织纪律性和作风建设、能力建设，关键时刻做到上得去、打得响。
夯实公安发展基础。特别是长航公安基层所队的办公业务用房建设，四要加强规范化建设，要通过多种途径、多种方式来解决，力争通过2到3年努力，彻底解决长航公安30多个无房派出所的问题；公安信息化建设，希望南京分局依托地域性优势，走在长航全线的前列。
五要扎实开展好深入学习实践科学发展观活动。关键要联系工作实际、思想实际，不走过场，不走形式，找准问题，落实措施，在行动上要务实，要取得实效。
六要以人为本，关爱民警。要尽可能帮助民警解决实际困难，如交流民警的工作和家庭问题，新招大学生的安置问题，体改的历史遗留问题等。如何体现人性化管理，希望南京分局积极探索，创出一条路子来。
四、高副部长要求长航公安局巩固改革成果，保障长江水上运输安全，加强与有关方面的协调配合，严格依法行政，公平公正文明执法，打造平安长江、安全长江、和谐长江。
五、局长罗心发、政委方大怀、副局长马耀昆、政治部主任徐其涛、政治部纪委书记肖少华、副巡视员候勇等领导亲临比赛现场。12名参赛选手英姿勃发、沉着稳健、激情澎湃，用自己的所见所闻、所思所想和身边的鲜活事例，用自己开展核心价值观学习讨论活动中的感悟和收获成果，从不同侧面诠释交通公安核心价值理念，诠释着对交通公安事业无限忠诚与热爱，使现场干警有一种零距离的接触，催人泪下，荡气回肠，深受感染和教育，收到了较好的效果。候勇副巡视员在赛后代表评委从三个方面对演讲比赛进行了点评：一是主题鲜明，突出了忠诚事业、服务发展的核心理念，展现了交通公安民警威武之师、豪气冲天、忠于职守、伸张正义的形象；二是语言丰富，参赛选手展现了文采飞扬、清晰流畅、哄托作用好的丰富语言表达；三是形象端庄，参赛选手言容并茂，动作语言协调一致，真实自然，感人的肢体语言和表情语言表现得淋漓尽致，参赛选手真正把此次比赛作为思想斗争、联系群众的有力武器，作为挑战自我、发展自我的难得机遇，作为相互学习交流的平台，作为对交通公安核心价值观的生动实践，展现了新时代交通公安民警的精神风貌和亮丽风采，六、湖北省省直工委领导陈耀学对分局在开展文明创建和建设“模范职工之家”所取得经验做法表示认可，同时对分局创建“模范职工之家”和省级最佳文明单位工作提出了几点意见：一是领导重视，细化措施，动态跟踪管理，提高对创建工作的思想认识；二是采取有力措施，通过内容丰富、形式多样的思想政治工作加强民警思想道德教育；三是营造声势，加大宣传，形成文明创建工作氛围；四是查找自身不足，正视差距，抓好“四个一”建设，（即开设一个道德讲堂、成立一支志愿者服务队、制作一个公益广告牌，抓好文明风尚宣传的网络建设）。五是提炼文化，凝聚精神，形成具有鲜明行业特点的文化品牌。按照省直工委领导的提出的建议，长航局党办副主任胡利民对分局争创省级最佳文明单位提出了具体的工作要求。
期间，检查组一行参观了武汉分局洪湖派出所和汉阳派出所的 “职工之家”和“职工书屋”建设情况。
在洪湖派出所，长航局森主席、长航公安局方政委在该所会议室观看了派出所“加强公安文化建设、展现长江公安新风貌”的汇报片，听取了吴建平所长的工作汇报后，对派出所公安工作发展和队伍建设感到非常满意。在召开的“职工之家”创建工作座谈会上，森主席对派出所整体形象好，队伍精神面貌佳给予称赞，对派出所开展文化建设“有领导、有组织、有计划、有目标、有方向、有成果”给予肯定，同时要求要把“民警书屋”更加发挥好、利用好，一是提高图书利用率，二是深入开展读书活动，三是多争创荣誉。
方大怀政委对洪湖派出所一年来实现发展有新变化、新亮点、新特色感到由衷高兴，并对公安警营文化建设给予高度肯定，给人焕然一新的感觉。对基层派出所抓公安文化建设，方政委强调了几点意见：一是要以文化为引领，不断提高公安工作能力和水平。作为长江上的专业公安队伍，我们形成了有自身特色的长江公安文化，要切实用文化激励人、感召人，探索文化发展的好路子，提升履职能力和水平；二是要忠诚事业，立足岗位，努力争创新业绩。当前长航公安局党委在长江沿线公安机关深入开展“爱岗敬业作奉献”活动，要把文化建设与“三访三评”“爱岗敬业作奉献”“学雷锋活动”和“争先创优”在机结合起来，实现新的目标、新的追求；三是要内强管理，外树形象，努力扩大长航公安良好社会影响。文化是软实力也是战斗力，通过公安文化建设，强化队伍管理，实现文化育警、文化强警，不断提升长航公安的社会影响力。
在汉阳派出所，湖北省省直工委领导陈耀学察看了派出所的所容所貌，观看了党建工作的专题片，听取了汉阳所所长马卫东的情况汇报后，对武汉分局汉阳派出所这一先进集体过硬的队伍作风和工作业绩表示肯定，要求武汉分局分局党委继续保护、关爱、关心好先进典型，同时汉阳派出所要珍惜过去的荣誉，再立新功，真正使汉阳所成为“立得住、叫得响、推得开”的先进典型。
篇2：长江航运公安局待遇
根据中组部、人事部关于公务员招考工作的有关规定， 按照20报考我局考生笔试成绩，初步确定了本年度部分面试人员名单和部分职位调剂办法，现将有关事项通知如下：
一、面试人选的确定
（一）确定面试人选的原则
面试人选笔试分数必须通过合格分数线（总分95，且行政能力不低于50分）；严格按照各职位考生笔试成绩从高到低的顺序，以1：4的比例确定面试人选。
（二）初定面试人员名单（按姓氏拼音排名）
序号 姓名 准考证号 序号 姓名 准考证号
1 程嵘 20224276227 14 谢立华 20224214027
2 顾莉莉 20221830203 15 熊敬坤 20224341403
3 侯宝 20223910501 16 许银河 20223513110
4 黄玮 20224222603 17 阎磊 20222110303
5 黄晓颖 20223511605 18 杨[扬] 20221610524
6 蒋志勤 20224440503 19 余卿 20224234317
7 林加普 20226852712 20 喻贝西 20222710730
8 吕庆法 20224054327 21 张进辉 20224236428
9 马晶 20224234609 22 张菁 20224276028
10 马兴建 20229341310 23 赵长安 20226150203
11 盛乐 20221630613 24 郑云婷 20223410219
12 王友铭 20224212530 25 周慧菁 20224227129
13 魏宁 20226150216
（三）初定面试人员的确认
已初定为面试人选的考生务必于年1月10日16时前以电子邮件的方式进行确认为准， 邮件主题命名方式为：报考职位编码+姓名＋准考证号+身份证号+面试确认，邮件内提供最新且有效的联系电话（手机与固定电话）。邮件地址：。逾期未进行确认的，视为自动放弃面试，我局将按职位成绩依次递补，对递补人员我局将以电话方式进行通知和确认。
特别提示：凡身高、视力等未达到人民警察录用标准的，或已签约其它单位的考生，烦请主动告知我们，以便进行递补或调剂，也为有志献身长航公安事业的其他考生提供面试机会。
二、面试人选的调剂
按照国家规定的合格分数线，对未达到面试人选比例的职位将进行调剂补充。
（一）调剂的原则
1、报考我局职位的考生；
2、达到合格分数线；
3、符合调剂要求；
4、已初定为面试人选的考生不再调剂。
（二）调剂方式
根据调剂工作要求，按照考生笔试成绩从高到低的顺序确定调剂人选，鉴于距统一面试时间较近，我局将于1月11日9时至15时，以电话形式征求达到合格分数线人员调剂意见，请报考我局职位已达规定合格分数线，现未进入初定面试人选范围的考生作好调剂准备，如原报名时提供的电话已变更的，请及时主动与我们联系。调剂工作待初定面试人员确认后进行。
三、其它事项
1、根据人民警察录用规定，将进行专业科目考试（专业科目笔试和体能测评），为方便各地考生，专业科目考试与面试将集中进行。专业科目笔试内容为《公安基础知识》，考试复习用书为公安部政治部编写的版《公安基础知识》（修订本），中国人民公安大学出版社出版，书号：isbn 7-81109-249-2/d?242；体能测评按《公安机关录用人民警察体能测评项目和标准》实施。
2、正式面试人选。待调剂工作完成并经入选考生确认后，我们将公布最后所有最终参加面试（含专业科目笔试和体能测评）人员名单，请大家随时关注人事部网站。
3、专业笔试、体能测评和面试及体检将集中进行，按照中组部、人事部的统一部署，我们将在1月13日至27日期间择日确定，具体时间、地点和面试安排，以及资格复审、体检等要求将另行通知，敬请关注人事部网站。
4、咨询电话：027－85659400、82763405，13377877085；联系人：蔡政。
感谢大家对我们工作的理解与支持！
长江航运公安局
篇3：长江航运公安局待遇
关键词：中小航运企业,SWOT分析,竞争战略
引言
长江航运作为连结国际、国内两个市场的纽带, 是长江流域外贸运输的主力军。随着我国长江流域经济的迅猛发展, 很多中小航运企业开始立足长江流域, 伴随着经济危机下国家的内需刺激政策, 中小航运企业获得了快速发展的环境, 如何抓住机会, 剔除弊端, 一举成为日趋激烈的航运届的“半边天”, 是众多中小航运企业关注的问题。
1 长江流域中小航运业的SWOT分析
1.1 优势 (Strengths)
1.1.1 长江流域各区段市场经济地位上升
长江的上游以重庆为中心, 便捷交通和丰富资源为我国长江上游经济区域发展冶金工业、重型机械制造业、发电设备制造业、汽车和摩托车制造业、飞机制造业、电子信息产业、电视机等家电制造业基地, 高新技术产业和尖端国防工业研发和制造基地打下了良好的基础, 因此长江上游的将成为我国水运需求的强大市场。
长江的中游以武汉为中心, 如今随着“中部地区”大开发和改革开放的不断加深, 我国长江流域的中部地区也已成为一枝独秀, 成为领跑我国经济发展的强大动力。
长江的下游是以上海为中心的主要包括上海、江苏、浙江等区域, 长三角是我国最发达的区域之一, 货物的进出口三分之二是通过水运实现的。
1.1.2 通航能力得到进一步提高
随着三峡的建立, 再加上上游河道的不断清理, 重庆长江水域常年可通行5000吨级船舶及万吨级船队, 丰富的水资源得到更大的利用;南京至武汉可季节性通航5000吨级海轮, 随着长江水域的重视程度不断加深, 河道的清理力度不断加大, 长江中游的水域开发的程度不断加深, 为长江中游地区的货物进出提供了强大的动力;下游是天然的“黄金水道”, 10.5米深水航道已延伸至南京, 可常年通航3万吨级海轮, 为我国“长三角”的快速发展奠定了坚实的基础。
1.2 劣势 (Weaknesses) [2,3,4]
1.2.1 企业经营规模偏小, 效益较差。
目前, 长江水系14个省 (市) 省际运输企业中, 运力规模在1万载重吨以下的企业均为散货船和油船运输企业。基本上没有集装箱船和各类特种船舶, 且绝大部分都是船龄较大的老旧船, 经营品种单一, 经营范围狭窄, 根本无法参与日后的营运竞争。在发展过程中, 由于缺乏规模化经营, 导致其在综合能力、精确度以及高度可靠性、及时性的运输和完善的综合物流管理服务等方面与客户的要求存在很大的差距, 因此抵御风险的能力不足。
1.2.2 经营粗放, 管理水平低。
目前, 长江水系省际运输企业多数是由原个体经营者采取粗放型方式联合组建起来的, 管理“家族化”, 企业管理层普遍综合素质不高, 缺乏相关的专业知识和现代企业经营管理能力, 导致人员工作效率低下, 对市场缺乏有效地预测, 无法实现中小航运企业资源的最佳配置和利用, 无法引进和建立现代化的管理机制、模式, 由此以往必然导致经济效益差, 中小航运企业必然处于生存危机中。
1.3 机会 (Opportunities) [1,8]
1.3.1 中国航运市场日趋完善
海运行业是我国最早介入物流领域以及最早与世界对接的领域, 与国际竞争最早, 与国际物流标准的贴近度最高。加入WTO后, 中国航运市场的开放度进一步加深、法制化步伐加快、竞争环境得以改善, 这些条件的改善使我国已成为全球航运市场最具活力和增长潜力的市场之一, 而随着中国国际贸易量的增加和运输需求的增长, 中国航运市场已成为驱动全球海运需求增长和推动全球航运市场步入一个较长的繁荣期的主要动力来源。
1.3.2 金融危机下的内需刺激
中国政府应对金融危机提出的4万亿10项经济刺激举措, 为长江流域的生产基地带来发展契机, 对正处于水生火热之中的内河干散货船东来说更是福音。而交通运输部李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上强调, 要把加快内河航运发展作为应对国际金融危机冲击的有效举措和推进综合运输体系发展的重要内容, 各地政府也纷纷出台促进航运发展的鼓励政策。应该说, 金融危机后政府对内河的重新定位, 将极大的促进长江流域中小航运企业的发展。
1.4 威胁 (Threats) [5,6,7]
1.4.1 营运成本不断增加
我国航运业企业的燃油成本一般约占公司总成本的26%, 近年来随着国际燃油价格的不断攀升, 收入的增幅远远低于燃油成本增幅, 造成了公司赢利水平大幅下降;另外, 长江干线船舶标准化、物价上涨的压力、通航收费混乱现象等都将使其航运企业营运成本面临不断上涨的考验。
1.4.2 长江下游港口、大桥、码头等设施滥建带来的威胁
随着市场经济的发展和“以港兴市”的流行, 兴建港口、码头、大桥之风席卷长江沿线, 新建大桥以平均每年3座的速度增加, 长江成了世界上桥梁建设工程最密集的河流。未来10年, 长江上的大桥将突破100座。至2020年, 跨越长江的桥梁和隧道将达到124座 (条) 。在2800多公里的通航干流上, 平均每20多公里就有一座跨江建筑。航运专家认为, 长江干线各航段实际利用率为30%左右, 长江运能的发挥还不及其实际运能的1/10。
2 长江流域中小航运企业为提高其竞争力应采取的措施[3,4]
2.1 推进企业重组和内部调整, 拉长战线, 提高市场竞争力
航运业是一种规模经济效益明显的行业, 针对现在运力过剩, 竞争日益激烈的航运市场, 通过实现规模经营降低成本显得尤为重要, 中小航运企业通过价格战, 排挤对方的市场, 这种做法的结果只能导致各自的损失, 所以这些企业应该通过相互联合或与大型货主之间联合经营, 以资本为纽带, 组建跨地区、跨行业、跨所有制的大型企业和企业集团, 实现企业经营规模化和集约化, 充分发挥各自的优势, 共同降低市场的风险, 共享改革的成果。
2.2 优化资源配置, 调整发展战略, 实现品种多元化, 拓展资金渠道
2.2.1 国家对航运企业给予的支持, 如:
由政府出面协调银行、税收等部门对航运企业进行适当的政策性倾斜, 采取放低贷款利率、降低贷款的门槛或政府鼓励各航运企业联合重组, 在资金扶持、办理资产过户手续、个人所得税征收和上缴税收等方面予以支持。
2.2.2 突破原有单一的散货运输, 迎合长江流
域目前各大产业的发展, 是根据市场格局变化, 及时调整运力结构, 加大专业化航运市场开拓力度, 积极开展长江干支线内河集装箱运输、散装化学品运输、滚装运输和江海直达运输等形式。
2.3 提高企业的信息和管理的现代化
中小航运企未能建立和实现船舶调度管理的信息化、部门信息交流的信息化、船员人事的信息化、船舶实际运行的信息化、货物运输需求的信息化等, 因此中小航运企业可以通过建立信息化系统, 通过网络把各部门连接起来, 通过船舶上导航系统时时的掌握船舶动态, 通过信息及时反馈给市场部, 充分利用资源, 提高工作效率, 提高客户的满意度。
参考文献
[1]欧才学.我国航运业SWOT分析与发展策略研究[R].第六届中国管理科学与工程论坛第六届中国管理科学与工程论坛论文集, 2008.
[2]刘建民.金融危机背景下中小航运企业融资问题及对策分析[J].经济与法, 2010, (3) :298.
[3]张宏军.面对全球化市场竞争中小航运企业别无选择[J].中国水运, 2006 (7) :32-33.
[4]张旭东.长江中小航运企业现状及发展对策[J].水运管理, 2009, (3) 1:0-12.
[5]施华.金融危机对航运业的影响及对策分析[N].中国水运报, 2008-12-26.
[6]李志, 周愉峰.重庆内河航运物流发展的战略选择研究[J].中国流通经济, 2010 (1) 2:9-32.
[7]交通部.全国内河航道与港口布局规划, www.gov.cn, 2007-07-20.
篇4：长江航运:三大商机涌现
今年7月，《内河运输振兴计划》的提交，让2009年表现欠佳的各大航运公司兴奋不已。中国远洋控股股份有限公司总经理张良相信，航运市场最困难的时期已经过去，他表示：“2010年航运业的形势将好于2009年。”
受益利好市场
2009年，航运市场没有躲过金融危机的打击，业绩集体跳水，尤其是几大上市公司，高额的亏损业绩报令业内大跌眼镜，中国远洋更是因为亏损75.41亿元拿下了亏损冠军，中海集运跌幅排行第二，这两家龙头航运企业亏损合计超过140亿元人民币。
业绩不佳，一度引起人们对航运市场的信心大跌，航运股也随之走入了低潮。2010年，海外经济的复苏，带来进出口贸易的复苏，内河航运逐渐恢复元气。以水上运输和船舶制造为主业的长航油运，因为水上运输的复苏，上半年实现了1.16亿元的净利，同比增长489％，成为上市企业的涨幅冠军。龙头企业中国远洋，上半年也扭亏为盈，实现净利35.26亿元，同比增长175.86％，中海集运实现净利10.9亿元，同比增长134.27％，航运业开始摆脱亏损的状态。
对于航运业能扭亏为盈，业内认为主要是因为一些航运主业，诸如钢铁、石油、机械设备、汽车的需求增加，为航运带来转机。另外干散货运输业务也出现了大幅增长，为航运注入了活力。
除了市场本身向好，“国家对低碳运输的倡导，也为内河运输带来商机，因为船舶运输成本少，运量大，污染小，符合当下国家的低碳环保要求。”中国交通运输部长江航务管理局党委书记黄强告诉《小康·财智》记者。所以重点发展内河运输已经被国家提上日程。
今年7月，一份《内河运输振兴规划》已经提交国务院，预计5年内将有1600亿元投资用于建设中国内河河道、港口等，而中国第一长河长江则被认为将是此次振兴规划的最大受益者。
振兴规划为长江航运带来资金力量，而于今年达成的中美之间长江和美国密西西比河战略合作则被誉为是为长江航运带来了知识力量。据了解，此次合作，中美双方将共同探讨两河的经济合作，分享两河管理和区域经济发展的经验，并且达成城市间的合作，尤其是长江流域的几个重点城市，上海、重庆、武汉、南京等等。
在这些多重利好下，中国交通运输协会会长钱永昌对《小康·财智》记者说：“长江航运的一些相关产业将涌现出巨大商机。”尤其是长江旅游业、运输业、造船业。
旅游：把长江推销出去
长江旅游从2003年至今一直维持在一个稳定的增长状态下，即使是经济危机侵袭，长江旅游业的发展并未出现大的波动，数据显示，上海长江旅游公司、武汉长江游船中心等长江旅游公司，今年上半年业绩均取得了20％以上的增长，尤其是入夏以后，增长更加明显。
此次受益于长江的河道和码头改造，业内人士估计，长江旅游将迎来新一轮的增长。治理好的河道将形成新的风景，会为邮轮观光带来新的感受，而建设完善的码头，则可以停靠更多的船只，便利出行。
如今，分布在长江流域的长江旅游公司有上百家，大型的旅游公司一般是邮轮观光和游船娱乐一应俱全，小型的旅游公司则主要是游船为主。据记者了解，长江旅游最受欢迎的是邮轮观光，尽管价格不菲，可是消费者众多。比较知名的歌诗达邮轮(上海长江旅游公司)旅游，在旺季时，观光票都需要提前预定。
而这种邮轮观光，邮轮会提供住宿、餐饮、娱乐等一系列生活设施，相当于一个邮轮就是一个小型的王国，旅游者不仅能体验到水手的乐趣，也能感受到泰坦尼克号上杰克和露丝的浪漫，并且受季节的制约较小，每个季节有每个季节的特色。所以专家认为，邮轮旅游依然是长江旅游经济的增长点。
只是，邮轮旅游投资价格昂贵，并不是普通的投资者可以进入的行业，因此这波浪潮，受益的将是那些大型的旅游公司。而通过长江旅游，也将加强旅游者对长江沿途人文及城市的了解，进而促进了城市游。
重庆市政府副秘书长刘国正在接受《小康-财智》记者的采访时称：“长江旅游将会加强人们对重庆市的了解，会为重庆带来新的客人，增加城市的活力。因此，政府将加大对长江旅游行业的扶持。”
除了重庆市，上海市、南京市的相关负责人也都对外宣称，要发展城市的长江旅游业，为市民的休闲娱乐提供场所。据悉，如果长江旅游使用的邮轮游船属于节能减排的新型船，还能获得政府的补贴。
所以说，长江航运的诸多利好将继续推进长江旅游的发展，而对于长江旅游公司而言，抓住这次机遇，进行内部调整，例如：对船只进行更新换代，抓住邮轮机遇，努力翻新旅游项目等等，将会为下一步的发展打下坚实的基础。
运输：全线飘红
运输业可以说是在经济危机侵袭下长江航运产业中受伤最严重的一个分支，就是因为欧美经济的不景气，所以影响了运输的发展，导致了诸多中国航运公司在2009年的亏损亮相。
不过市场的回暖，让长江运输业在2010年也来了个大翻身，运输业的增长直接决定着航运公司的盈利，因此，运输业的回暖让整个航运业都大大的松了一口气。
张良认为，在运输领域，集装箱航运市场2010年的需求随欧美经济复苏而回升，但受制于运力的快速增长，班轮公司经营仍面临挑战。对于干散货航运市场，他预期市场运价总体将向好。
实际上，2009年下半年以来，班轮公司基本上都实施了缩减运力的举措，市场需求的回升，让集装箱航运价格触底反弹，进入上涨通道。包括马士基、中国远洋在内的主要航运公司纷纷推动运价恢复和附加费征收工作，使重点航线的运价普遍上升。运价的上涨，带动了利润的上涨。
虽然运输已经开始全线飘红，和长江旅游一样，运输也将因为振兴规划和长江、密西西比河的战略合作而受益。密西西比河是美国最长的河流，在运输领域有着自己得天独厚的优势，和中国的战略合作，他们将带来先进的管理经验和优秀的专业人才。这对已经开始复苏的长江运输业来说，无疑是洒下阳光。
在运输业上，受益最大的将是那些主营商品复苏较快和有着独特优势的航运公司。例如：广远集团沥青船一年就有几千万的利润，一是因为它拥有亚洲最大、全球第二的沥青船队，二是因为沥青的需求量大，市场一直需求旺盛。
再就是煤炭、石油等商品的运输，也在呈现逐渐回暖。业内预计，欧美经济的逐步复苏以及中国内需的旺盛，这种低成本的运输将会被更多的企业采用，加上城市间的合作和互动，长江流域的运输将会迎来一个新局面。
篇5：长江航运公安局待遇
一、单选题(每题1分，以下备选项中，只有一项符合题目要求，不选、错选均不得分)
1、一跨国企业计划7月份在全球两个大城市同期举办大型室外活动。为避免降雨影响活动效果，选择下列哪两个城市最为合理（）A．北京和纽约 B．东京和马德里 C．上海和伦敦 D．罗马和洛杉矶
2、中国古代在“室”内举办宴会，座位以西为尊，北次之，南再次之，东最次。按“上北下南，左西右东”的方位，下列宴会座位安排符合礼法的是（）
3、从统计学角度看，用平均数指标反映趋势虽精确敏感，但也有其致命弱点，尤其是平均数的“ ”，很容易掩盖个体之间的差异。填入划横线部分最恰当的一项是（）A．以管窥天 B．削峰填谷 C．大而化之 D．等量齐观
4、宇宙中最冷的地方是“回力棒星云”，那里的温度仅比绝对零度高1度。在绝对零度条件下，所有的原子都会。到“回力棒星云”芳容的“阿尔马”（望远镜）设在阿塔卡马沙漠中海拔5000米的高原上，那里几乎没有湿气或植被，能对天空。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．凝结 眺望 一目了然 B．固结 目睹 一览而尽 C．冻结 捕捉 一览无余 D．凝固 观测 一目千里
5、从统计学角度看，用平均数指标反映趋势虽精确敏感，但也有其致命弱点，尤其是平均数的“ ”，很容易掩盖个体之间的差异。填入划横线部分最恰当的一项是（）A．以管窥天 B．削峰填谷 C．大而化之 D．等量齐观
6、网络主权概念的提出，意味着国家行使主权去维护网络安全，但网络空间的特殊性决定了政府作用有限。政府决策者应关注如何在维护网络主权的同时 互联网行业的健康发展，并且在维护网络主权与行业发展之间寻求恰当的。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．保证平衡 B．保护 转换 C．保障 立场 D．保持 时机
7、当夜深人静，即将准备进入梦乡时，我们的身体常常会突然抽搐一下，这种抽搐通常被科学家们称作临睡肌跃症（又称入睡抽动）。目前没有研究彻底搞明白它的原因，因而人们对此有诸多猜测。有一种解释认为，人脑是基于爬行动物的大脑进化而来的，因此仍然保留了一部分爬行动物的应激反应模式。肌肉彻底放松时，大脑会基于这一应激反应模式，以为我们在自由坠落，出于自我保护的需要，大脑指挥全身肌肉马上行动，试图在下坠过程中抓住什么东西，于是本已放松的肌肉会突然收紧，导致入睡抽动。这段文字（）
A．介绍临睡肌跃症的临床表现 B．提供一种对临睡肌跃症的解释 C．说明临睡肌跃症与大脑的关系 D．阐述临睡肌跃症对人类的意义
8、关于我国政府信息公开，下列说法错误的是（）
A．行政机关对政府信息不能确定是否可以公开时，应不公开
B．公民可以根据自身生产、生活和科研等特殊需要申请政府信息公开 C．行政机关逾期不答复公民申请信息公开的，公民可依法提起行政诉讼
D．县级以上各级人民政府的办公厅（室）可以作为本级政府信息公开工作的主管部门
9、现代人对微信 不已，及至几乎不能有一朝一夕的分离，与其说是微信的功能强大，不如将之理解成空虚寂寞冷的人们，需要某种精神层面的。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．崇拜 皈依 B．痴狂 抚慰 C．眷恋 寄托 D．痴迷 慰藉
10、关于我国农村三级卫生服务网络，下列说法正确的是（）A．主要承担预防保健、基本医疗、健康教育、计生指导等任务 B．包括乡镇卫生院、村卫生室和家庭自我保健 C．以让农民“看病不出乡镇”为发展目标 D．以乡镇卫生院为基础
11、作为全国最高的货币管理机构，央行独具优势，颇有“惯看秋月春风”的，由此而一展“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”的“定力”是毫无疑问的。不过，一旦说到“精准发力”，央行究竟是为了稳定预期，还是真的自信能“精确打击”，倒是值得 一番的。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．气度 琢磨 B．气概 捉摸 C．气质 期待 D．气派 商榷
12、关于生活常识，下列说法错误的是（）
A．吃松花蛋时佐以食醋，是为了减少松花蛋的涩味 B．电灯泡中加入少量红磷，是为了防止灯丝氧化
C．纯碱使馒头稀松多孔，是因为化学反应产生二氧化碳 D．千滚水不宜饮用，是因为其中的细菌含量会大大增加 13、20世纪初普朗克、波尔等物理学家共同创造了量子力学，它与相对论一起被认为是现代物理学的两大基本支柱。量子力学的发展，革命性地改变了人们对物质的结构及其相互作用的认识。借助量子力学，许多现象才得以真正地被解释，新的、无法凭直觉想象出来的现象被预言，接着又被验证。量子力学等理论的诞生，对于推动世界文明进步具有十分深远的意义。这些耗时多年的基础研究成果，其科学价值是无可估量的，绝不是用“有没有用”这样的简单标准就能衡量的。这段文字意在强调（）A．科学研究需要长期积累
B．量子力学对现代物理学意义重大 C．基础研究不应急功近利
D．科学价值无法用量化指标来衡量
14、当夜深人静，即将准备进入梦乡时，我们的身体常常会突然抽搐一下，这种抽搐通常被科学家们称作临睡肌跃症（又称入睡抽动）。目前没有研究彻底搞明白它的原因，因而人们对此有诸多猜测。有一种解释认为，人脑是基于爬行动物的大脑进化而来的，因此仍然保留了一部分爬行动物的应激反应模式。肌肉彻底放松时，大脑会基于这一应激反应模式，以为我们在自由坠落，出于自我保护的需要，大脑指挥全身肌肉马上行动，试图在下坠过程中抓住什么东西，于是本已放松的肌肉会突然收紧，导致入睡抽动。这段文字（）
A．介绍临睡肌跃症的临床表现 B．提供一种对临睡肌跃症的解释 C．说明临睡肌跃症与大脑的关系 D．阐述临睡肌跃症对人类的意义
15、中国历代统治者对户口的管理都极为重视，他们将户口多寡作为国力盛衰与社会治乱的标志，建立了从中央至州、县、乡的完备户籍管理体系，但究其原因，是将户籍作为调派劳役、征收赋税的主要依据，以此维护建立在小农经济基础上的特权。这是一种源远流长的文化烙印，纵使历史的车轮滚滚向前，但那道印痕仍难以抹去。这段文字主要介绍了（）A．户籍管理体系的文化背景 B．户籍制度存在的历史根源
C．中国古代户籍管理体系的构建方式 D．户籍制度对维护政治统治的深远影响
16、日常生活中经常可以依据动物的某些行为预判天气，下列对应正确的是（）A．麻省囤食——雨天 B．蚂蚁垒窝——晴天 C．蜻蜓低飞——雨天 D．龟背冒汗——晴天
17、据报道，某卫视的亲子节目核心观众群女性观众占比近2/3。可以想象这样的场景：晚上，年轻的母亲独自带着年幼的孩子，在家看电视上的“爸爸带孩子”，而年轻的爸爸也许还在加班、在应酬，也许只是待在卧室里打游戏、玩电脑——他们的孩子依然延续着没有父亲陪伴的故事。事实上，这种现象同样发生在母亲身上，在不少现代家庭，养育孩子的职责主要推到上一代老人身上。这段文字旨在强调（）
A．父母亲情教育缺席现代的家庭生活 B．在现实生活中亲子教育的主体缺位 C．当下亲子节目赢得共鸣的真正原因 D．现实生活中父母与子女间缺少交流
18、话说当时住持真人对洪太尉说道：“太尉不知，此殿中当初是祖老天师洞玄真人传下法符，嘱咐道：‘此殿内镇锁着三十六员天罡星，七十二座地煞星，共是一百单八个魔君在里面。上立石碑，凿着龙章凤篆天符，镇住在此。若还放他出世，必恼下方生灵。’如今太尉放他走了，怎生是好？”
关于这段文字所属著作，下列说法正确的是（）
A．是我国古代著名的长篇神魔小说 B．其作者与曹雪芹生活在同一时期 C．“白帝城托孤”是书中的一个情节 D．以北宋末年为故事背景
19、在美国的电影院线，无论是重磅大片，还是低成本制作，票价都是相同的。这看上去并不符合“需求大小决定价格高低”的经济学理论。有研究人员指出，任何一家影院同期上映的所有电影票价均相同，这一现象形成于上世纪70年代。不仅电影业如此，体育赛事和演出也都遵循这一规律。虽然在某些时候和某些地区，机动定价能够使电影公司和影院获得更高的收益，但对于影院来说，保持不同电影的票价相同仍然利大于弊。这段文字接下来最有可能讲述的是（）A．不同电影票价相同对影院更有利的原因 B．美国电影行业确定票价的主要参考因素 C．电影制作成本和观众需求与影片定价的关系 D．体育赛事和演出等其他行业票价的形成规律
20、西方现代文论认为，一部作品产生后就是独立的文本，和作者无关。然而这个原则却不适用于中国传统文学。中国古代的文学家，很多是朝廷的官员或预备官员，至少是读书人，是文明的传承者，他们的言行是社会风尚的风向标，文学承载着移风易俗的责任，因此社会价值体系对文学家的人格有较高的要求。如汉代的扬雄写过赞美王莽的文章，因而被宋人看不起；严嵩的诗写得好，但是后世读的人少，诗集也少有刊刻——怎能让祸国殃民的罪人立言不朽呢！古人虽也说过“孔雀虽有毒，不能掩文章”的话，但仍坚持“德艺双馨”的文艺评论原则。
根据这段文字，下列哪项符合传统上中国古代对文学作品的看法（）A．文如其人 B．文以载道 C．知人论世 D．诗以言志
21、据报道，某卫视的亲子节目核心观众群女性观众占比近2/3。可以想象这样的场景：晚上，年轻的母亲独自带着年幼的孩子，在家看电视上的“爸爸带孩子”，而年轻的爸爸也许还在加班、在应酬，也许只是待在卧室里打游戏、玩电脑——他们的孩子依然延续着没有父亲陪伴的故事。事实上，这种现象同样发生在母亲身上，在不少现代家庭，养育孩子的职责主要推到上一代老人身上。这段文字旨在强调（）
A．父母亲情教育缺席现代的家庭生活 B．在现实生活中亲子教育的主体缺位 C．当下亲子节目赢得共鸣的真正原因 D．现实生活中父母与子女间缺少交流
22、我国高校每年有数万项科研成果通过验收，其中有30%以上的成果被鉴定为“国际首创”、“国际领先”或者“填补了国内空白”。的是，这些成果中只有极少一部分转化为实际生产力，大部分成果只能“沉睡”在实验室和书斋中，高校科技研究成果推广。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．可悲 难以为继 B．遗憾 步履维艰 C．可惜 寸步难行 D．无奈 一筹莫展
23、回溯整条产业链，中国奶粉业的困境是上游小农经济的困境。中国处于人口出生高峰期，所需奶粉量与出产之间存在巨大的缺口，高质量的奶源是稀缺产品，尤其在草场退化，奶农自养为主的今天，传统的畜牧模式已经成为中国奶粉发展最大的掣肘。我国的奶源无法满足暴涨的市场需求，如果要保障有质量的奶源，需要将目前的小农式散养模式，转变为工业牧场式养殖模式，而这需要土地流转、农业人口分流、原始资本大量投入等诸多根本性改革，难度比恢复奶粉信用还高。
这段文字意在说明中国奶粉业（）A．产业链布局上存在先天不足 B．从生产模式上变革困难重重 C．短时间内难以摆脱进口依赖 D．恢复自身行业信用尚待时日
24、据报道，某卫视的亲子节目核心观众群女性观众占比近2/3。可以想象这样的场景：晚上，年轻的母亲独自带着年幼的孩子，在家看电视上的“爸爸带孩子”，而年轻的爸爸也许还在加班、在应酬，也许只是待在卧室里打游戏、玩电脑——他们的孩子依然延续着没有父亲陪伴的故事。事实上，这种现象同样发生在母亲身上，在不少现代家庭，养育孩子的职责主要推到上一代老人身上。这段文字旨在强调（）A．父母亲情教育缺席现代的家庭生活 B．在现实生活中亲子教育的主体缺位 C．当下亲子节目赢得共鸣的真正原因 D．现实生活中父母与子女间缺少交流
25、下列说法错误的是（）
A．成语“南橘北枳”是与晏婴出使楚国有关 B．苏武牧羊的地点在今天的贝加尔湖一带 C．东汉使者班超同时也是《汉书》的作者 D．西汉张骞与唐代鉴真出行的方向不同
26、中国古代在“室”内举办宴会，座位以西为尊，北次之，南再次之，东最次。按“上北下南，左西右东”的方位，下列宴会座位安排符合礼法的是（）
27、关于生活常识，下列说法错误的是（）
A．吃松花蛋时佐以食醋，是为了减少松花蛋的涩味 B．电灯泡中加入少量红磷，是为了防止灯丝氧化
C．纯碱使馒头稀松多孔，是因为化学反应产生二氧化碳 D．千滚水不宜饮用，是因为其中的细菌含量会大大增加
28、装在司机座位上的这个系统可以在司机疲劳驾驶的时候，发出 或者自动刹车。此外，这个系统不但可以提醒车辆被盗，还可以通过 到的数据识别出盗贼的身份。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．警戒 采集 B．警报 汇集 C．警示 收集 D．警告 搜集
29、天气预报看似很，只有寥寥几句话，但实际上，要做出 的天气预报，工程量非常大。而且，气象是一个大环境，大气运动本身又，这是天气预报有时不准确的根本原因所在。
依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．轻松 准确 无迹可寻 B．平常 精密 变幻莫测 C．普通 精确 难以捉摸 D．简单 精准 错综复杂 30、1996年，意大利帕尔马的脑科学研究人员发现，在猴子大脑里存在一种特殊的细胞，叫镜像神经元。让猴子看到或听到一个动作，当它自己做这一动作时，这些细胞会兴奋。后来的研究证明，人脑中也存在这种镜像神经元，能够感受对象的害怕和愤怒、难过和恶心；复杂的感受如害羞、孤独和不受欢迎，也都能够通过镜像神经元明显地感受到。当我们看到别人的表情或者经历过的情感状态，镜像神经元就会被激活，让我们体验到他人的感受，走进别人的情感世界。
最适合做这段文字标题的是（）A．“同情”的魔力 B．何谓神经元 C．脑科学的新发现 D．“爱”的潜在根源
31、回溯整条产业链，中国奶粉业的困境是上游小农经济的困境。中国处于人口出生高峰期，所需奶粉量与出产之间存在巨大的缺口，高质量的奶源是稀缺产品，尤其在草场退化，奶农自养为主的今天，传统的畜牧模式已经成为中国奶粉发展最大的掣肘。我国的奶源无法满足暴涨的市场需求，如果要保障有质量的奶源，需要将目前的小农式散养模式，转变为工业牧场式养殖模式，而这需要土地流转、农业人口分流、原始资本大量投入等诸多根本性改革，难度比恢复奶粉信用还高。这段文字意在说明中国奶粉业（）A．产业链布局上存在先天不足 B．从生产模式上变革困难重重 C．短时间内难以摆脱进口依赖 D．恢复自身行业信用尚待时日
32、尽管环境保护任务艰巨，但却迫在眉睫，不容。经济发展与环境保护不是对立的关系：一方面，经济发展一定要以环境的 能力为基础；另一方面，环境保护 的是粗放型的经济发展模式，不会阻碍经济的健康发展。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．推脱 承受 抑制 B．推脱 承载 制约 C．推托 承受 抑制 D．推托 承载 制约
33、如果能够做好南极生态环境的承受力评估，并严格执行有关规定，南极旅游造成的生态影响就可以得到有效控制。因为与南极大陆极为广袤的地域相比，游客活动的地域仅为总面积的3%左右。而如何管理好长期设在南极的科考站，才是更为棘手的问题，尤其是一些被废弃的科考站，已对南极生态环境造成了新的威胁。这段文字意在强调（）A．南极生态环境评估的意义 B．南极生态旅游的发展前景
C．南极生态环境管理机制的必要性 D．南极科考站对当地生态环境的影响
34、我国高校每年有数万项科研成果通过验收，其中有30%以上的成果被鉴定为“国际首创”、“国际领先”或者“填补了国内空白”。的是，这些成果中只有极少一部分转化为实际生产力，大部分成果只能“沉睡”在实验室和书斋中，高校科技研究成果推广。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．可悲 难以为继 B．遗憾 步履维艰 C．可惜 寸步难行 D．无奈 一筹莫展
35、发展经济并没有错，有效利用文化资源带动当地社会发展也是很好的尝试。但倘若不论真伪，抑或不顾文化自身的形态，、强行落地，旅游未必能够发展起来，反而可能。它所反映出来的，恰恰是对文化缺乏认识，对建设缺乏创新的“啃古”心态。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）
A．牵强附会 劳民伤财 B．曲意逢迎 适得其反 C．偷梁换柱 进退维谷 D．附庸风雅 无所适从
36、关于现代武器，下列说法错误的是（）A．迫击炮通常配属装甲兵使用 B．陆军航空兵以直升机为主要装备 C．洲际弹道导弹是目前射程最远的导弹
D．驱逐舰具有防空、反潜和对地攻击的综合作战能力
37、作为全国最高的货币管理机构，央行独具优势，颇有“惯看秋月春风”的，由此而一展“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”的“定力”是毫无疑问的。不过，一旦说到“精准发力”，央行究竟是为了稳定预期，还是真的自信能“精确打击”，倒是值得 一番的。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．气度 琢磨 B．气概 捉摸 C．气质 期待 D．气派 商榷
38、下列唐诗所描写的内容与对应的体育项目不相符的是（）A．御马牵来亲自试，珠球到处玉蹄知——马球 B．杨桴击节雷阗阗，乱流齐进声轰然——游泳 C．壮徒恒贾勇，拔拒抵长河——拔河 D．上弦明月半，激箭流星远——射箭
39、过去，城市规模基本上是由政策决定的。如果把城市当作一个 的系统，它的吞吐、消耗以及内部运转，所有的生态流是完全能够定量计算的。我们的城市设计，必须跟周围的生态环境形成良好的共生关系，与其生态承载力相，根据周围生态承载力确立城市规模，才是科学态度。
依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．循环 支持 B．封闭 匹配 C．机械 符合 D．动态平衡 40、新闻是客观的报道，评论是主观的判断，评论要想摆脱主观臆断而尽可能保持客观理性，必须以新闻事实为基础，而不是依靠自己的想象。这决定了评论永远只能跟在新闻的后面，根据新闻事实，作出相应的评论和价值判断，而不能跑在新闻的前面，不能作出超越新闻事实的判断，不能根据碎片化的想象拼凑出一个事实，然后大加挞伐。对这段文字的主旨概括最准确的是（）A．评论是新闻报道的延伸 B．评论源于新闻却高于新闻
C．评论是对新闻事实的提炼与升华 D．评论虽有主观性但仍须基于新闻事实
41、下列情境不可能发生在19世纪的是（）A．杰克打电话约玛丽一起去看电影 B．史蒂芬逊乘火车到斯托克顿旅行 C．约翰乘电梯登大楼楼顶拍照留念 D．汤姆通过广播收听葛底斯堡演说
42、西方现代文论认为，一部作品产生后就是独立的文本，和作者无关。然而这个原则却不适用于中国传统文学。中国古代的文学家，很多是朝廷的官员或预备官员，至少是读书人，是文明的传承者，他们的言行是社会风尚的风向标，文学承载着移风易俗的责任，因此社会价值体系对文学家的人格有较高的要求。如汉代的扬雄写过赞美王莽的文章，因而被宋人看不起；严嵩的诗写得好，但是后世读的人少，诗集也少有刊刻——怎能让祸国殃民的罪人立言不朽呢！古人虽也说过“孔雀虽有毒，不能掩文章”的话，但仍坚持“德艺双馨”的文艺评论原则。
根据这段文字，下列哪项符合传统上中国古代对文学作品的看法（）A．文如其人 B．文以载道 C．知人论世 D．诗以言志
43、中国历代统治者对户口的管理都极为重视，他们将户口多寡作为国力盛衰与社会治乱的标志，建立了从中央至州、县、乡的完备户籍管理体系，但究其原因，是将户籍作为调派劳役、征收赋税的主要依据，以此维护建立在小农经济基础上的特权。这是一种源远流长的文化烙印，纵使历史的车轮滚滚向前，但那道印痕仍难以抹去。这段文字主要介绍了（）A．户籍管理体系的文化背景 B．户籍制度存在的历史根源 C．中国古代户籍管理体系的构建方式 D．户籍制度对维护政治统治的深远影响
44、下列哪组成语反映了同一种人际关系（）
A．琴瑟和鸣 破镜重圆 B．负荆请罪 载舟覆舟 C．结草衔环 青梅竹马 D．相濡以沫 舐犊情深
45、我国高校每年有数万项科研成果通过验收，其中有30%以上的成果被鉴定为“国际首创”、“国际领先”或者“填补了国内空白”。的是，这些成果中只有极少一部分转化为实际生产力，大部分成果只能“沉睡”在实验室和书斋中，高校科技研究成果推广。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．可悲 难以为继 B．遗憾 步履维艰 C．可惜 寸步难行 D．无奈 一筹莫展 46、20世纪初普朗克、波尔等物理学家共同创造了量子力学，它与相对论一起被认为是现代物理学的两大基本支柱。量子力学的发展，革命性地改变了人们对物质的结构及其相互作用的认识。借助量子力学，许多现象才得以真正地被解释，新的、无法凭直觉想象出来的现象被预言，接着又被验证。量子力学等理论的诞生，对于推动世界文明进步具有十分深远的意义。这些耗时多年的基础研究成果，其科学价值是无可估量的，绝不是用“有没有用”这样的简单标准就能衡量的。这段文字意在强调（）A．科学研究需要长期积累
B．量子力学对现代物理学意义重大 C．基础研究不应急功近利
D．科学价值无法用量化指标来衡量
47、交流是复杂的艺术，有声语言并不是表达意义的唯一方式，辅以动作和面部表情，可以使表达生动形象，也折射出历史和文化智慧的光芒。各民族间的形体语言，有的形式和意义相同（如握手致意），有的虽然形式相同，意义却。如果不能正确解读就可能产生误会，甚至引起严重的后果。
填入划横线部分最恰当的一项是（）A．南辕北辙 B．针锋相对 C．截然相反 D．纷繁复杂
48、广义相对论发表以来，一直是最成功的引力理论，已经 了无数次的天文观测和各种实验的检验。但是几乎所有这些都是在弱引力场下，检验爱因斯坦引力和牛顿引力的微小差别。如果想使爱因斯坦引力的效应比较明显，则需要在强引力场中才能发生，而这方面的检验还是非常 的。
依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．经历 罕见 B．经过 需要 C．通过 迫切 D．经受 缺乏
49、很多时候，我们的问题在于不能正确地 个人和社会的界限。事实上，如果 了个人，就不可能加强集体；如果 了个人，集体也不可能获得自由。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．区别 削减 约束 B．分清 减弱 限制 C．划清 削弱 束缚 D．区分 降低 压制
50、尽管环境保护任务艰巨，但却迫在眉睫，不容。经济发展与环境保护不是对立的关系：一方面，经济发展一定要以环境的 能力为基础；另一方面，环境保护 的是粗放型的经济发展模式，不会阻碍经济的健康发展。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．推脱 承受 抑制 B．推脱 承载 制约 C．推托 承受 抑制 D．推托 承载 制约
51、对下列诗词蕴含的化学原理解释错误的是（）A．蜡炬成灰泪始干——烃类的不完全燃烧 B．爆竹声中一岁除——爆炸产生二氧化硫 C．日照香炉生紫烟——多环芳香烃的升华 D．洪炉照破夜沉沉——燃烧释放二氧化碳
52、尽管环境保护任务艰巨，但却迫在眉睫，不容。经济发展与环境保护不是对立的关系：一方面，经济发展一定要以环境的 能力为基础；另一方面，环境保护 的是粗放型的经济发展模式，不会阻碍经济的健康发展。依次填入划横线部分最恰当的一项是（）A．推脱 承受 抑制 B．推脱 承载 制约 C．推托 承受 抑制 D．推托 承载 制约
53、上世纪七十年代，湖南长沙马王堆汉墓出土了十二万字以上的帛书，其中有一部失传已久的《相马经》，是我国动物学、畜牧学的重要文献。春秋战国时期，由于已从车战演变到骑兵作战，马的身价愈来愈高。传说中的相马专家是伯乐，事实上，这类专家数量众多，《吕氏春秋》就提到十个相马家，《史记》也提到 “以相马立命天下”的人士，这些都可以证明古人对相马的重视。
下列说法与原文相符的是（）
篇6：长江航运发展
【主持人】
2016-01-15 09:30 唐局长您好！欢迎您！
【唐冠军】
2016-01-15 09:31 主持人好！各位网友大家好！
【主持人】
2016-01-15 09:32 刚刚过去的2015年是“十二五”的收官之年，也是依托黄金水道推动长江经济带发展国家战略实施的第一年。那么在这样关键的一年里，长江航运发展取得了哪些成绩呢？
【唐冠军】
2016-01-15 09:33 2015年长江航运发展态势良好，为“十二五”期画上了圆满的句号，主要取得了十个方面的成绩：一是规划建设稳步推进，共落实中央投资约34亿元，安排建设项目101个（新开工24个），全面加快了长江干线航道治理、支持保障系统和信息化建设步伐；二是安全形势稳中趋好，辖区全年共发生运输船舶一般以上等级事故12件，死亡失踪15人，沉船9艘，直接经济损失1111.5万元，事故四项指标同比“两降两升”，即等级事故件数、死亡失踪人数分别下降4％、37.5％,沉船艘数、直接经济损失分别上升12.5%、57％。；三是航道船闸畅通有序，长江干线航道维护水深保证率达到100%；三峡船闸货运通过量1.2亿吨；四是运政管理继续强化，长江干线完成货物通过量21.8亿吨，同比增长6%；完成外贸货物吞吐量2.99亿吨，同比增长13.8%；完成集装箱吞吐量1413万TEU，同比增长9.1%。五是科技创新深入推进，圆满完成了交通运输重大科技专项“黄金水道通过能力提升技术”研究任务，在通航条件、船型标准、航道整治、枢纽通航、信息服务与安全保障等方面的关键技术上均取得突破，研究成果总体达到国际领先水平，为提升长江黄金水道通过能力提供了技术支撑与保障；六是深化改革成效明显，机制建设不断深化，内部改革稳步推进；七是队伍建设逐步加强，加强了干部队伍建设和人才队伍建设；八是内部管理规范有效，大力推进依法行政，加强了财务管理，深入开展了专项治理，加强了基础管理；九是党建、廉政建设与行业文明建设深入推进，扎实开展“三严三实”专题教育，同时深入推进了党风廉政建设，并大力推进文明创建和文化建设；十是群众民生进一步改善，继续推进“春晖工程”，积极解决职工切身利益问题，定期开展职工体检，关心职工身心健康。
【主持人】
2016-01-15 09:38 您对长江航运整个“十二五”建设发展有什么评价？
【唐冠军】
2016-01-15 09:39 经过五年的建设发展，长江航运“四个长江三步构建”第二阶段发展目标全面实现，长江航运发生了八个方面的显著变化：战略地位显著提升、基础面貌显著改善、航运能力显著提升、发展质量显著改善、发展动力显著增强、行业民生显著改善、党建和作风建设显著增强、行业形象显著提升。
【唐冠军】
2016-01-15 09:40 之所以能取得这样辉煌的成绩，我认为是我们做到了八个始终坚持：一是始终坚持战略引领；二是始终坚持“三个服务”宗旨；三是始终坚持安全发展；四是始终坚持速效兼顾；五是始终坚持改革创新；六是始终坚持统筹协调；七是始终坚持民生至上；八是始终坚持全面从严治党。
【唐冠军】
2016-01-15 09:41
总的来说，刚刚过去的五年，是长江航运全面落实中央精神和交通运输部党组的部署，深化改革，加快建设，加快发展，开创了长江航运发展的崭新局面，长江航运事业取得了显著成效的五年；是我们抢抓发展机遇，创造发展机遇，推动两大国家战略形成的五年；是我们坚持创新驱动，实现发展理念、发展战略与发展实践取得重大突破的五年；是我们坚持发展是硬道理，长江航运现代化建设打下坚实基础并向更高水平迈进的五年；是我们发挥优势与作用，全面服务长江经济带建设发展的五年；是必将载入发展史册、具有里程碑式意义的五年。
【主持人】
2016-01-15 09:43 “十三五”期是全面建成小康社会的决战决胜期，党和国家在各个方面都有一系列新部署和新要求。前不久召开的全国交通运输工作会也明确“十三五”时期交通运输发展要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进“四个交通”建设，到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。对这么一个及其重要的发展机遇期，您有什么看法？
【唐冠军】
2016-01-15 09:45 只有科学研判形势，才能准确把握发展趋势，明确发展任务。总体来看，“十三五”时期将是长江航运发展重要的钻石机遇期、综合优势转化期、积蓄能量释放期、现代化建设的加速推进期，同时也面临着诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战，但机遇大于挑战。
【唐冠军】
2016-01-15 09:46 从发展机遇来看，一是全面实施国家战略是长江航运发展最重要的战略机遇。长江经济带、“一带一路”进入落地实施期，长江黄金水道作为基本依托，与国家战略的实施紧密相连，我们一定抓住国家战略的重大机遇，加快转变发展方式，提升发展质量和效益，当好经济发展的先行官。二是在新常态下大力推进结构性改革是长江航运发展最有利的现实机遇。全面提高经济发展质量，要求我们必须把供给侧结构性改革作为工作的重头戏，从解决市场“有没有”转移到解决供给“好不好”，更加注重补齐长江航运基础设施短板，更加注重提升长江航运运输服务品质，更加注重长江航运运输装备提档升级，更加注重与其他运输方式的协调发展，更加注重创造企业良性发展的有利环境，特别是要在调整结构、转型发展、提高发展的质量与效率上下功夫，增强航道、港口、船舶等航运要素有效供给能力，实现长江航运供给与经济发展需求在新条件下的对接与平衡。三是交通运输部对长江航运发展的关怀支持是长江航运发展最宝贵的直接机遇。最近，交通运输部先后出台了《长航系统“十三五”发展规划》、《交通运输部关于推进长江航运科学发展的若干意见》、《交通运输部关于进一步加强长江等内河水上交通安全管理的若干意见》，正在研究制定《长航系统体制改革方案》（以下简称“一个规划两个意见一个方案”），“一个规划两个意见一个方案”，充分体现了部党组对长江航运改革发展的高度重视，这是前所未有的直接支持，我们一定要把“一个规划两个意见一个方案”贯彻落实好。
【唐冠军】
2016-01-15 09:50 从面临的挑战来看，长江航运的现状，与长江经济带的发展要求相比、与满足人民群众日益增长的航运需求相比、与国际内河先进发展水平相比，仍然相对滞后。一是长江航运通过能力需要进一步提高。长江航道还存在下游“卡脖子”、中游“瓶颈”、上游“梗阻”、支流“不畅”的问题，三峡船闸通过能力已基本饱和，船舶待闸已成常态；与此同时，沿江经济社会的迅猛发展和地方政府的强烈要求，对提高长江航运通过能力的需求十分迫切。二是行业发展的质量和效益需要进一步提升。长江港航企业“弱、小、散、软”的局面仍未根本扭转，企业粗放型发展、同质化竞争现象仍然比较严重，普货运力过剩、运力结构不合理，行业集中度不高，整体竞争能力不强，总体经济效益不佳。三是行业发展的环境和动力需要进一步改善。长江航运发展的大政方针已经明确，但配套支持政策仍需进一步完善，安全发展基础仍然薄弱，建设工程中土地利用、生态环境等刚性约束持续增强，科技创新能力需要进一步增强。四是行业发展的体制机制需要进一步理顺。长江航运的管理体制、运行机制与推进长江经济带建设及长江航运发展的要求相比，仍然存在较大距离。五是治理能力需要进一步提高。要加快提升治理能力的制度化、科学化、规范化、程序化水平。
【主持人】
2016-01-15 09:53 在十八届五中全会上，党中央国务院提出了五大发展理念。这是我们党认识把握发展规律的再深化和新飞跃，是关系我国发展全局的一场深刻变革，攸关“十三五”乃至更长时期我国发展思路、发展方式和发展着力点，您认为长江航运发展应该如何贯彻这五大发展理念？
【唐冠军】
2016-01-15 09:55 理念是行动的先导。“五个发展”的理念是新一代中央领导集体治国理政新思想在发展理念上的集中体现和高度概括，是对中国特色社会主义建设实践的深刻总结。推进“一条主线四个长江”发展战略，是贯彻“五个发展”理念的本质要求和具体实践。
为此，我们一是要坚持创新发展，培育发展新动力。把创新发展作为长江航运现代化建设的核心内涵，以创新破解发展难题，以创新厚植发展优势，着力推进理论政策、法规制度、体制机制、科技信息、人才管理、精神文化等各方面创新，努力把长江航运建设成为创新型行业。
二是要坚持协调发展，开创发展新格局。长江航运要与沿江经济社会发展相协调，尽快实现在结构优化、提档升级基础上的适度超前；要与沿江其他各种交通运输方式发展相协调，促进沿江综合立体交通运输走廊加快形成；要促进航道、船舶、港口等航运要素发展相协调，推动长江航运发展水平的整体提升；要坚持建设、管理、养护等相协调，努力实现全寿命周期成本最低、效率最高；要促进物质文明与精神文明相协调，让硬实力与软实力同步提升。总之，长江航运要搞好统筹协调，在协调发展中拓展发展空间、增强发展后劲。三是坚持绿色发展，增强发展新优势。我们要始终坚持绿色发展不动摇，通过结构调整，拓展绿色发展空间，发挥成本小、运能大、能耗低的优势；加快技术进步，切实加强新技术的研究和应用，推动长江航运低碳循环节能环保；“实行最严格的环境保护制度”，要强化制度落实，健全政策、法规、标准、监测、评价制度体系；要推进实施“美丽长江”工程，坚持“法规推动、市场带动、技术驱动”，加强船舶、港口污染防治、节能减排和生态保护，推动形成航运绿色发展方式，更好服务于长江经济带绿色生态廊道建设，把一条环境优美、绿色清洁的“美丽长江”留给子孙后代。
四是坚持开放发展，拓展发展新空间。通过改革开放，长江黄金水道已经成为国内运输主通道和世界上最繁忙的国际运输大通道。要服务实施“一带一路”战略和国家对外开放新格局，在更高层次、更宽领域实行开放，建立新的开放机制，拓展新的发展空间；以长江航运通江达海、辐射内陆的优势，推动政策沟通、贸易畅通、资金融通和民心相通；要积极推动长江航运“走出去”、“引进来”，内外联动，培育具有国际竞争力的长江航运大企业和国际码头运营商；要加强长江与国内其他内河水运的交流，积极参与国际内河水运的交流合作，大力培养国际化的专家型人才，扩大长江航运在世界舞台上的影响力。
五是坚持共享发展，营造发展新环境。坚持共享发展，就是要让长江航运发展的成果最大范围惠及流域百姓。要努力建设人民满意的长江航运，把践行“服务长江航运、服务沿江经济、服务流域百姓”作为我们一切工作的出发点和落脚点，多办顺民意、体民情、暖民心的实事好事；要聚力沿江城镇化建设和扶贫脱贫攻坚，提高长江航运基本服务均等化水平；要大力改进长江航运服务方式，提升长江航运服务品质，更加方便人民群众安全便捷舒适出行，增强人民群众的获得感。
【主持人】
2016-01-15 10:02 那么，长江航运“十三五”的具体谋划是什么？
【唐冠军】
2016-01-15 10:03 “十三五”长江航运发展总得目标是到2020年，长航系统基本达到“能力适应、保障有力、服务优质、监管到位、反应及时”的总体要求，服务长江航运发展的能力进一步增强，在长江经济带建设中的作用更加明显，保障畅通、高效、平安、绿色的现代化长江航运体系率先实现。具体来说包含七个方面：
一是航道建设与养护。改善干线航道里程1200公里，全面实现《长江干线航道总体规划纲要》及《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020）》确定的长江干线航道规划建设目标，上游航道等级进一步提升，中游瓶颈有效缓解，下游深水航道建成，三峡枢纽通航挖潜工作稳步推进，航道养护保障基础设施较为完备，基本适应沿江经济社会发展需要。
二是安全保障。基本建成全方位覆盖、全天候运行的安全监管体系，反应快速、应急高效的人命救助、治安防控和消防监督体系，实施海事巡航救助一体化，初步形成以专业力量与社会力量互为补充的救助打捞体系。重要港口（区）监管救助应急达到时间不超过30分钟，重要航段监管救助、治安防控应急达到时间不超过45分钟，一般性自然灾害和事故灾害造成的航道破坏、堵塞修复抢通时间不超过48小时，沉船整体打捞吨位达到3000吨，三峡库区等深水救援打捞能力明显增强。
三是运输市场。运输市场信用体系初步建立，市场监测手段逐步完善，推动运输市场趋于规范有序。市场主体和运力结构进一步优化，港航企业转型升级发展取得明显效果，港口资源整合取得突破，有效支持长江经济带产业布局、城市群发展和对外开放。船舶安全性、环保性显著提升，标准化、专业化成效突出，长江干线船型标准化率达到85%，货运船舶平均载重吨超过2000吨。四是公共服务。社会公众满意程度明显提高，船东满意度指数在90分以上。海事政务服务实现“一站式”，95%以上行政审批实现电子申报，口岸服务水平明显提升。航标维护正常率达到99.9%，重点航段航道信息实现按周发布。引航员准点到船率、到港准点率、夜航计划实施率不低于99%。用户可通过两种以上方式获取重要航运公共服务信息。
五是智能航运。行业科技研发能力明显增强，新技术、新装备、新材料、新工艺得到推广，航运重大装备的科技含量明显提升，船舶智能导航、航道与通航建筑物精细养护等技术集成应用取得突破。信息化水平全面提升，业务协同管理和服务能力明显增强，数字航道、运输市场监测、辅助决策及岸线资源管理等信息系统功能进一步完善。
六是绿色发展。部分重点区域、重点领域具备一定行业环境监测能力，环保施工技术、工艺和材料广泛应用，生态航道、绿色港口建设效果显著。船舶单位运输周转量能耗和二氧化碳排放量分别下降6%和7%。溢油综合清除能力不低于200吨，船舶违规排放总体得到有效遏制。
七是体制机制改革。集中统一、运转高效、协调有序的长江航运管理体制和运行机制基本形成，长江航务管理局在长江航运发展中的统筹作用更加突出，长江航运现代管理能力明显提高。
【主持人】
2016-01-15 10:11 听了您的介绍，很受鼓舞。实现长江航运现代化是几代交通人，特别是长航人翘首以盼的宏伟目标，而现在这个目标已经不再遥远。那么长航局将如何确保这个目标能够如期实现呢？
【唐冠军】
2016-01-15 10:12 首先我们要贯彻四个原则：夯实基础，协同推进；市场主导，政府引导；改革引领，创新驱动；安全第一，服务民生。同时，我们将重点要抓好八个方面的工作： 一是全面落实发展规划。强化规划引导，努力形成长江经济带发展规划纲要、专项规划、相关省市规划相互衔接、有机统一的规划体系。加快长江黄金水道建设，落实好《长航系统“十三五”发展规划》、《关于进一步加强长江航道治理工作的指导意见》，深入推进航道畅通、枢纽互通、江海联通和关检直通。把控制和治理长江水污染摆在突出位置，建立健全长江水环境联防联控机制，大力构建沿江绿色生态廊道。完善项目推进机制，确保重大项目及时开工建设。
二是全面加强安全管理。深入推进实施“平安长江”建设，督促落实企业安全生产主体责任、严格落实安全监管责任、建立健全应急救援体系、完善安全标准规范，积极构建政府、企业、社会共治的安全管理格局。坚决逐船、逐企业抓好客船、危化品船特别是三峡过闸危化品船的监管，坚决遏制重特大事故发生，防范重大事故险情出现。
三是全面提升通过能力。继续坚持“深下游、畅中游、延上游、通支流”的总体思路，推进实施长江水系“联通、联网、联运”工程，突出“主干、节点、网络”三大重点与维护疏浚能力建设，解决好长江下游“卡脖子”、中游“瓶颈”、上游“梗阻”、支流“不畅”以及三峡船闸通航能力不足的问题，加快构建长江水系干支联通、四通八达的航道网络；以依法加强航道资源保护和综合利用、长江电子航道图数字航道建设为重点，提高航道维护质量、技术水平和服务能力。
四是全面提升发展质量。坚持创新驱动，推动航运企业规模化、集约化发展，推进港口“整合、联合、融合”工程，推进“船型标准化、企业规模化、船员专业化”建设，完善长江船员培训、考试、发证体系，促进船员队伍健康发展。坚持智慧发展，推进信息化建设，提升基础设施运行效率；实现智慧运输服务“一点通”、公众出行“一卡通”、信息服务“一网通”、运输管理“一站通”与服务监督“一号通”；加快构建长江航运统计体系，整合信息资源，积极推进各类信息系统互联互通，大力推动航运公共数据资源开放共享，鼓励港航企业运用数据开展生产经营活动。
五是全面深化各项改革。进一步深化部省合作机制，改革完善长航局系统管理体制，强化长航局对长江航运事务的统筹管理，推进形成符合长江经济带建设要求的长江航运管理体制机制。完善三峡通航综合管理体制，推进长江航道局管理体制改革，逐步实现政事企分开。深化与拓展“2+N”合作机制，进一步加强与沿江省市的发展合作，服务沿江经济社会发展。进一步简政放权，减轻企业负担，为行业发展营造良好的环境。
六是全面从严治党。深入学习贯彻《中国共产党纪律处分条例》和《中国共产党廉洁自律准则》，切实把“两个责任”担起来，把纪律规矩立起来，把权力关进制度的“笼子”。抓好《长航局党委落实<部党组关于中央第十二巡视组巡视反馈意见整改方案>的工作方案》和《长航局党委落实部党组党风廉政建设约谈整改方案》的实施，继续查找和解决“不严不实”问题，实行“销号式”管理，建立专项教育长效机制。
七是全面推进法治建设。推动涉及长江航运发展的重点领域立法，促进立法与改革实践相衔接；推行权力清单和责任清单，推进综合执法改革；全面推进政务公开，加强对权力的监督制约；推进“三基三化”建设，推动并加快形成法治保障体系。
八是全面提升决策力执行力。提升人才支撑能力，培养造就一支结构优化、布局合理、素质优良的从业人员队伍；提升行业软实力，做好全媒体时代舆论引导及行业文化建设；提升信用管理能力，构建广泛覆盖、深度融合的统一信用信息平台；提升责任担当意识，强化教育引领，贯彻“三严三实”，坚决反对“四风”。
【主持人】
2016-01-15 10:22 2016年是“十三五”规划的开局之年，在这一年，长江航运发展的主要工作有哪些？
【唐冠军】
2016-01-15 10:23 2016年是“十三五”规划的开局之年，是实现“四个长江三步构建”第三阶段发展目标的起步之年，也是《长江经济带发展规划纲要》的启动之年，长江经济带建设的相关政策将由顶层设计的专项规划转向具体实施，一大批交通运输、生态环保、产业发展以及重大合作项目将陆续启动实施；同时，涉及长江航运安全生产、转型升级、体制改革等方面重大举措将进一步向深度和广度推进，长江航运将掀起新一轮大改革、大建设、大发展的高潮。
2016年长江航务管理工作的总体思路是：以党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神为指导，以“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局为统领，认真贯彻中央经济（城市）工作会议及全国交通运输工作会议精神，认真落实《长江经济带发展规划纲要》以及部党组关于长江航运“一个规划两个意见一个方案”，通过强安全、抓转型、促发展、深改革、优服务，努力适应沿江立体综合交通运输体系建设需要，切实提升长江航运现代治理和服务能力，为推动长江经济带发展提供坚强有力的基础保障。
为此，我们将切实抓好十个方面的重点工作：
一是着力加快规划建设，围绕“前期工作抓落地、已批项目抓开工、在建项目抓质量进度、完工项目抓收尾”的总要求，加快推进规划建设，确保建设项目预算执行率达到95%以上；力争落实固定资产投资计划30亿元；
二是着力强化安全管理，贯彻“平安交通”建设要求，继续开展“平安长江”建设，深入开展专项治理行动，确保辖区不发生负有管理责任的一次性死亡10人以上的水上交通事故或重大船舶污染事故，运输船舶发生水上交通事故死亡失踪人数控制在30人以内；安全通信保证率100％； 三是着力深化各项改革，扎实推进长江航运管理体制机制改革，稳妥推进机关事业单位养老保险制度改革，深化预算管理制度改革，推进长江水上综合执法改革，深化“2+N”合作模式，扩展合作的广度与深度；
四是着力强化通航保障，确保航道维护水深保证率不低于98%，航标维护正常率不低于99.9%；确保船闸运行安全，船闸通航保证率100％；
五是着力推进结构调整，继续推进船型标准化相关工作，严控新增客船、危化品船运力，研究制定长航局2016年促进港航企业转型升级的措施等；
六是着力推进科技创新，抓好重大科技研发，加强创新能力建设，加快综合信息服务体系建设，深化推进信息资源整合，稳步推进长江干线数字航道建设工程；
七是着力加强内部管理，加强法治建设，加强财务管理，强化审计监督；
八是着力加强党建和文明建设，深化“三严三实”专题教育整改落实，继续深化“万里长江党旗红”党建创新工程，抓好“红旗党支部”创建活动，深入推进“三抓一促”活动，深入落实从严管理干部各项规定，全面推进精神文明建设“六大工程”，深入开展“爱岗敬业、明礼诚信”主题实践活动，加强和改进群团工作，充分发挥职能作用；
九是着力加强党风廉政建设，组织开展党风廉政建设宣传教育月活动，与局直属各单位、局机关各处室签订党风廉政目标责任书，对贯彻落实党风廉政建设两个责任和贯彻落实中央八项规定精神情况开展监督检查，坚持“一案双查”制度，加大查办案件工作力度，严肃查处违纪违法案件，针对腐败问题易发、多发的重点领域和关键环节组织开展专项治理，加强对基层单位的监督，继续开展专项巡视，切实重视巡视成果的落实与运用。十是着力办好十件实事，继续开展“春暖行动”，加大长江电子航道图推广应用力度，正式实施长江干线省际水路运输旅客乘船实名制，开展长江干线重点区域公共锚地建设试点等，落实船型标准化中央补贴政策，推进企业诚信体系建设，继续提高长江干线荆江河段等航道维护尺度，进一步减轻企业负担，深化“春晖工程”，深化“春雨计划”。
【主持人】