钣金喷漆车间卫生管理制度

钣金喷漆车间卫生管理制度（精选12篇）

篇1：钣金喷漆车间卫生管理制度

钣金车间卫生管理机制

一、目的

为规范钣金车间的现场卫生管理、人员卫生管理和工作流程卫生控制，特制定本机制。

二、适用范围

适用于钣金喷漆车间的日常卫生清理、维护和管理工作。

三、职责

1、车间主任负责监督和指导车间卫生工作实施情况。

2、值班人员按要求做好主管区域清洁卫生工作。

四、管理要求

1、卫生包干制度

2、车间主任负责对卫生工作进行分区承包，员工对自己负责区域每天进行日常清洁、整理归位。

五、卫生标准

1、地面：无灰尘、无垃圾、无污迹、无积水、无旧件、无废弃物、无工具。

2、墙壁（角）和门窗：明亮干净、无污迹、无积灰、无蛛网、无死角、无油渍、无油漆、无手印。

3、水池及地下水道清洁、排水畅通、无阻塞现象。现场目视表面保持清洁、无污迹。

4、工具和设备（包括消防器材）使用后及时进行清洁保养，归位。

5、不经常使用的设备、专用工具，定期清洁、注意防潮，保持最佳的工作状态和整洁。

6、介子机、氧焊机、铝焊机、大梁矫正仪、电焊机、砂轮机等设备按规定及时进行检查和保养（具体参照各设备使用规定），含清洁清理的内容，做到表面目视无灰尘、油渍、污渍等异物。

7、未用的配件和辅料堆放整齐，与车上拆下来的配件和物品区分开并堆放整齐和归位，废弃的配件及时清理出车间送到规定地点并整齐摆放。

针对上述机制钣金车间全体人员承诺：因个人责任区域卫生不达标的（经车间主任或卫生评委考核不合格的）自愿在第二天晨会上连续大声说三次“我卫生没做好，我给我们车间丢脸了，下次争取拿第一”，并自罚做15个下蹲起；如在每周卫生评选中获得倒数第一名，车间全体人员在下周一晨会上集体大声说：“我们车间卫生没做好，我们给公司卫生拖后腿了，下次争取拿第一”，并且车间主任在晨会上作检讨。

本机制自即日起执行并生效。

承诺人：

监督人：

北京冠都永顺汽车技术服务有限公司

2015年8月12日

篇2：钣金喷漆车间卫生管理制度

生产安全制度

1、使用举升机时，必须遵守举升机操作规程，车辆维修举升前对所用的举升机要仔细检查，是否安全可靠；放下时要察看周围情况慢慢放下。

2、使用电钻、电热烙铁等电器工具，应检查并确保三线无破损，按钮灵敏，绝缘性好，调换钻头时，严禁用手制停，拆装钻头要用专用钥匙。使用电器设备，启闭电开关，手应保持干燥。

3、查看工间内电器设备、线路、开关等应无残缺、损坏、冒火花。所用工具应完好，汽油、香蕉水、漆料等易燃物品储藏是否安全。

4、漆工工区配置的消防设施做到会用、会保养，超出使用期限的及时更换。

5、检查气焊设备软管，工具是否完好，发现损坏及时更换，进行检查，确保安全的情况下才能作业，严禁使用已破损的软管。使用气焊时，严格遵守氧气、乙炔瓶使用安全规定，事先准备好消防器材。

6、焊接点周围5米内不准有易燃物品，如有易燃物品必须移走，以防炸伤人及物件。

7、检查气焊设备漏气时，严禁使用火源，必须采用肥皂水试验。

8、使用各种手锤，需要牢固锤柄，如有裂纹应立即修复或更换。

9、正确使用校正架，校正时链条要加保险，且应避开链条受力方向，防止链条飞出击伤人。

10、维修车辆的移动、路试由指定的专职且持有驾驶证的驾驶员进行，严禁无证人员移动。路试、推动车辆时，必须有人掌握方向，同时有人指挥。车辆移动之前，先要查看车上、车下及周围的情况。

11、使用砂轮机时，必须遵守砂轮机操作规程，禁止在已损坏的砂轮机上磨削工具和零件，并戴上防护眼镜。

12、修车须单独照明时，应采用工作灯或应急灯，不准随意接电源线，要注意电线不被碾压，不被油污蚀，灯泡要防止碰到油水。

13、必须穿戴好工作服，严禁带戒指等硬物，确保操作过程中安全。并按需要佩戴必要的防护用品。

14、工作前应清理好场地，并检查工具、量具和设备是否完好且能正常使用，确保设备的安全运行。

维修工艺要求

1、维修车辆的试车应由公司允许的试车人员进行。

2、调料、喷漆时要查看周围确无火种，使用喷枪前应先检查是否完好。

3、整理材料、工具分别放置整齐，清扫工作现场，保持场地清洁。

4、工作严禁在车内睡觉、开空调。

5、维修车辆场地严禁吸烟。

6、禁止打开事故车音响。

7、维修工单放在仪表台左侧或夹在遮阳板上。

8、妥善保管工具、设备，及时保养报修。

9、车辆完工后需检查维修质量，在修期间车辆有无新的擦挂受伤，车内物品是否齐全，检查轮胎气压，前后机盖是否锁紧，维修工具、零件没有遗留在车内。清洁车内外卫生。

10、认真填写工单维修项目与时间。

11、维修完毕，切断电源，做好清洁整理工作。

12、大型事故车维修需进行过程检验，即钣金维修完毕要进行检验，合格后方可交到油漆组，油漆组完工后检验完毕后方可交给钣金组或其他组，即每到工序需要进行过程检验，并做好记录。

13、班组维修时须注意工位附近其他组车辆，不得随意将工具，零件放在其他待修车上。

14、对返工车辆应进行记录，并提车返工问题及整改措施。

15、按组进行统计返工率及过程检验成绩。

处罚标准

个人卫生差影响公司形象一次处罚20元。内部返工一次处罚20元。出场后返工一次处罚50元。

不给领导请假私自外出一次处罚50元。在维修车间内吸烟一次处罚50元。

在车内睡觉、开空调、听音响一次处罚50元。丢失工单一次处罚50元。

交车检查不仔细、在车内遗留工具、零件、卫生差等一次处罚10元。在烤漆房内随意喷涂一次处罚30元。

在烤漆房内抽烟一次处罚100元 返工无工单维修车辆处罚100 元。

篇3：汽车钣金喷漆市场前景

汽车在方便人们的同时，碰撞事故几乎是不可避免的。随着汽车车速的提高和汽车保有量的增加，汽车碰撞的严重性和危害性将日益加剧。而在汽车碰撞事故中，深受损坏最严重的部件就是车身，因此车身钣金喷漆的修复是必不可少的。中国目前已是世界第二大汽车销售国家和第三大汽车生产国家，拥有的汽车维修企业已达20余万家，然而合格的汽车钣喷维修人员只有不到5万人，市场缺口达20万左右，汽车钣喷人员的工资报酬已达年薪10万左右，由于合格人员不够，汽车维修企业也是高薪难觅汽车钣喷人才，汽车钣金喷漆维修人才匮乏已经制约了中国汽车维修业的发展。

钣金喷漆及美容《装饰》前景较好：1.随着我国汽车下乡活动的深入进行，小排量汽车发展日趋升温，营运政策不断完善；个人购车者越来越多，极大地促进了汽车市场的繁荣；2.购买新车者自然而然对心爱的汽车进行装饰，这份额是大的惊人；新手上路再有自然免不了出现一些状况的发生，钣金美容的市场空间自然会是很大的。

汽车整形，顾名思义，就是设计和制造、修理汽车的外部形状、外壳、外部包装，通俗的说就是汽车钣金技术，需要很高的技能，汽车整形在制造业与汽车模具相结合，包括车身修复(钣金、喷漆)、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂个性化改装、整形等作业。几乎所有的汽车制造和维修企业都需要汽车整形技术专业从业人员。而随着拥有私家车的家庭数量显著增长，对于汽车整形相关人才的需求量也急剧扩大。很多企业和单位争相高薪聘请汽车整形技术从业人员，让这一职业发展前景大好。

汽车整形技术专业学生的前景是机遇无限，先来看一个数据。根据欧美国家统计：在一个成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%至60%的利润是从汽车服务业中产生的。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额。所以从汽车服务业中产生的专业创造的利润是不可小觑。

篇4：汽车钣金喷漆培训课调研报告

【北方汽修_汽车钣金与喷漆】内容：

课程内容电焊、气焊、氩弧焊、电阻点焊、手工电弧焊、氧乙炔焊、钎焊、车身整形和改装、局部喷漆、整车喷漆、整车改面漆、面漆的调配等

课程说明：钣金喷漆是汽车行业中的朝阳产业。碰撞车辆的拆装、鉴定、修正和装配四个环节，逐步从最基础的拉把、敲击、焊接、校正、收火等工艺学起，系统掌握油漆的选用，颜色的调配，腻子刮土、车面打磨，车体喷漆，烤漆房烘烤等技术，最后使车身恢复崭新的容貌。

西安北方汽修学校的汽车钣金与喷漆课程安排调研分析如下：

第一部分：汽车喷漆师班

一、汽车涂料知识及原厂漆与修补漆涂层区别（16课时）

1、涂料的组成2、涂料的功能

3、汽车涂装的特点

4、汽车修补涂装分类

5、汽车涂装三要素

6、原厂漆与修补漆涂层对比

二、喷漆前的表面预处理（32课时）

1、车身清洁

2、除旧漆膜、打磨羽状边

3、事故防锈处理

三、刮涂原子灰工艺（64课时）

1、原子灰的性能及其选用

2、调和原子灰

3、刮涂原子灰

四、原子灰层的干、湿打磨（64课时）

1、干磨设备的使用及保养

2、砂纸磨料的选用

3、原子灰涂层干燥

4、原子灰层干、湿打磨

5、原子灰涂层修整

五、中途底漆及指导层的喷涂（40课时）

1、中途底漆层喷涂前的车身清洁与遮蔽

2、油漆喷枪的使用操作与维护

3、中途底漆层的喷涂

4、指导层的喷涂

5、干燥涂层

六、中途底漆层的干、湿打磨（32课时）

1、中途底漆的干打磨

2、中途底漆的湿打磨

3、面漆喷涂前的预处理

七、面漆层的喷涂（72课时）

1、汽车专用烤漆房的操作使用与维护

2、面漆辅料的使用

3、各类面漆的调配

4、素色面漆整板喷涂

5、金属面漆整板喷涂

6、面漆修补的喷涂

7、塑胶件的喷涂及消光方法

八、面漆层涂装后的修整（64课时）

1、流痕的预防及处理方法

2、尘点的预防及处理方法

3、桔皮的预防及处理方法

4、鱼眼的预防及处理方法

5、面漆层喷涂后的抛光修整及抛光后的终极处理

第二部分：汽车调漆师班

一、颜色的基础知识（48课时）

1、颜色的色彩分类：无彩色、有彩色

2、颜色的三属性具体分析与调整：色相、明度、彩度

3、视觉的三要素分析：光线、物体、观察者

4、颜色三原色知识

二、汽车面漆的电脑调色（72课时）

1、电脑调配面漆颜色的原理与方法

2、调漆机的操作使用

3、色卡的查找方法

4、调漆电脑的操作使用

5、电子称的操作使用

6、电脑调配素色漆

7、电脑调配银粉漆

8、电脑调配珍珠漆

三、汽车面漆的手工调色（72课时）

1、手工调色的思路与方法

2、配方分析及确认色母

3、手工调配素色漆

4、手工调配银粉漆

5、手工调配珍珠漆

第一部分汽车车身微创快速修复

1、汽车钣金维修的基础知识（4个课时）

2、车身外形修复机（介子机）、风焊（氧乙炔焊）的操作及其他相关工具的使用（28个课时）

3、车身表面饰件的更换（12个课时）

4、车身平面凹凸性损伤的修复（8个课时）

5、车门侧窗玻璃的调整及更换（20个课时）

6、车身塑料件的热矫正（12个课时）

7、车身小面积霉烂的修补（12个课时）

第二部分汽车车身显性损伤修复

1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用（20个课时）

2、车身仿制件的制作方法(12个课时)

3、车身大面积霉烂的修补（8个课时）

4、车身塑料件的粘接和焊接（8个课时）

5、车身前后挡风玻璃的更换（28个课时）

6、车身局部线条、骨位损伤变形的矫正（8个课时）

7、车门及车盖的变形调整（8个课时）

8、车身事故损伤的维修标准及检验技巧（4个课时）

第三部分汽车车身整体变形修复

1、地锚式车身校正仪（地八卦）、二氧化碳保护焊、风割（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用（32个课时）

2、车身塑料件的贴补方法（16个课时）

3、事故部位附件拆解（4个课时）

4、车身裂纹的修复（20个课时）

5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正（16个课时）

篇5：钣金车间管理制度

为了更好地进行车间管理，创造一个良好的工作环境，提升企业形象和核心竞争力，特制定钣金车间管理制度，此制度为暂行管理办法，如有补充或更改将会另行通知说明。

一

日常行为及安全

1、上班需提前10分钟到，不得迟到早退，按公司规定打卡。

2、上班途中不得干私活，不得中途离岗、串岗。

3、车间内不得吸烟，如有吸烟需到指定地点。

4、在工作中不允许交头接耳、闲聊、做与生产无关的事。

5、上班时不允许穿高跟鞋、拖鞋、丝袜。

6、液压叉车使用完毕后应摆放到指定位置。

7、下班时必须切断设备电源。

8、工作途中因事离开设备时必须关闭设备电源。

9、工作中需临时调动，必须服从车间线长及主管安排。

二

卫生与设备

1、开动机器前必须给设备滑动、滚动部件和模具加油。

2、使用周转车时要注意摆放的位置，推车时注意不能从侧面推。

3、下班前（包括加班）必须将机台附近废料整理干净，送入废料箱，将不良品单独摆放，不能与成品混合；产成品摆放整齐，保持通道畅通。

4、每天各线必须将包装用的牛皮纸和木架清理送到指定位置。

5、剪板料与待产整包料要摆放整齐，不能乱放，保持通道畅通。

6、设备负责人对于每天生产运作的设备保养有监督职责。

三

质量

1、车间技术员调试模具和设备时对首件产品进行检测、确认，并置于工作台旁用于参考。

2、车间技术员和生产线长对于操作员工的安全操作及动作要领有指导的职责。

3、操作工在操作机台时需遵守安全操作规则。

4、在操作过程中产生不良制品时不可与成品混合，需独立摆放。

5、产成品在装箱时必须确保数量的准确性。

6、每天生产过程中产生的不良品必须如实上报车间统计员，便于统计入库。

7.产成品入库必须有产品标签，注明产品名称，图号，以及数量。

以上为钣金车间管理制度，一经发现将对当事人进行惩处，线长负连带责任。

篇6：钣金车间管理方法

目前，公司处于一个历史转折点，作为公司的每一位员工，怎么迎接产品的提速，提质，并保质保量的完成生产任务，是我们每个人应该深思的问题。只有把责任明确了，摆正自己的位置，立足于爱岗敬业，并有一个健全的管理机制，才能把这些事情做好。

有了公司的良性发展，才能保证每一名员工的利益，只有靠我们大家的努力拼搏，创新来得以实现。如果公司没有了生机，那么大家将面临的是什么样的处境，这是我们应该深思的一个问题。因此，特制定此车间管理细则：

一． 车间主任

以严格完成生产目标必须做到以下几点：

1.一切从车间利益出发以强烈的责任心做好车间工作的全面安排及车间内部协调工作。

2.及时与上级主管领导进行沟通，协调好生产做到生产计划无误差。

3.根据生产实际情况进行各工序调整，按时完成生产周期，做到生产能控，可控，在控。

4.带领车间各块负责人搞好安全生产及现场管理。

5.车间主任有责任和义务提高员工责任感与素质及业务能力，带领车间员工团结一致保持积极态度与凝聚力。

二． 车间副主任

1.一切以车间利益为出发点。做好自己主管与分管工作。

2.协助车间主任安排好车间各项工作。

3.根据生产实际情况与车间主任协商协调好各工序生产，按时完成生产周期。

三． 下料班组

按照操作规程并严格按及时下发工艺图形及数量生产

1.激光切割机属于重点设备，操作人员必须严格遵守操作规程进行操作并定期进行保养，维护，以保证设备正常运行。

2.操作人员必须人不离机来确保设备安全运行（机器切割时必须仔细观察）。

3.保质保量严格按技术下发工艺图形文件及数量进行下料。达到配套率100%。

4.下料出零件必须按车间场地定制分规格进行码放整齐。

5.下料出零件必须与下工序按工艺图数量进行交接并双方认可签字（如需补料需车间主任签字认可方可补料，要有记录，有原因上报车间）。

6.交接班记录必须清楚（包括设备运行情况，气体使用情况，切割米数）。

7.班组长必须服从车间安排，团结组员并与车间主任和下工序及时沟通以保证生产良性运转。

四． 折弯班组

1.操作人员必须严格遵守操作规程进行操作并定期进行设备保养维护。

2.保质保量按技术工艺及图纸进行生产，达到配套率100%。

3.折弯后零件必须按车间场地定制进行摆放。

4.折弯后零件必须按图纸数量进行下工序交接，双方认可并签字。

5.班组长必须服从车间安排，团结组员并与上工序及下工序及时沟通以保证生产。

五。组焊班组

随着产品结构的多元化，以及将来量的不断提升，必须有严密的规则必须做到：

1.有着强烈的人生观与价值观，甘于奉献积极主动，有组织纪律（服从安排）。

2.班组长应每天与车间主任进行有效沟通，根据实际工作情况及时安排调整，达到满足生产需求（严格按车间要求进行工作）。

3.严格按工艺按图纸进行生产，有问题及时与技术沟通，达到产品合格率100%。

4.班组长必须与车间各工序进行合理沟通以提高产品流速。（各工序紧密配合以提高产能）。

六。库房管理

1.对所有物资必须建立台帐且帐务清楚。

2.严格控制材料及辅料使用，降低生产成本。实行领料制，进行材料分类台帐记录。严格按照工艺排版用料进行材料发放，领料必须登记，特殊情况必须有车间主任签字认可方可发放材料。消耗类辅材必须以旧换新，如：砂轮片.钻花 焊咀等。

七.现场管理

现场管理适用于全车间范围，为了杜绝安全隐患提高员工整体素质，营造一个好的工作环境我们应自觉做到：

1.把现场管理融入到每天的工作中，让每位员工把现场管理从制度化转化成为一种习惯性。

2.各工序必须把零件按车间定置码放整齐与规范。（不得乱堆乱放，提高员工整体素养）。

3.保持安全通道与作业环境整洁，以保证生产流速提高。（给员工一个好的工作环境）。团队建设最重要;要识别出车间的技术骨干让其支持您的工作。

关键是会经营,使车间提升效率后,增加收入,让员工多拿一些,同时使企业更接业务。

篇7：小锯片喷漆车间安全生产管理规定

必须保证安全第一的原则下认真遵守以下规定：

1、所有进入喷漆车间的人员，严禁携带打火机、火柴、手机等易燃易爆物品。

2、工作时，配戴防漆口罩、手套、围裙等防护用品，及时清理围裙上余漆。

3、车间内存放的漆桶、稀料桶、废漆桶等容器必须保持密封状态。

4、废漆装入专用“废漆桶”中，盛满后，及时运送至原材料库（漆料专用库）。

5、底部过滤棉2个工作日更换一次，侧面过滤棉4个工作日更换一次，更换时手

法要缓慢，避免过滤棉上废漆料扩散。

6、下班前，清理地面、调漆台、物品架，更换喷漆柜上所有防漆薄膜，同时清理

喷漆工作台及工作台下丝网上的余漆（清理时必须将工作台和丝网移出厂区）。

7、更换过的过滤棉和车间内的垃圾（包括地面垃圾、固体废漆、废布、废薄膜等）

分别装入大、小垃圾袋并封口后放入专用垃圾箱内。厂外清理垃圾人员到厂后，后勤部通知喷漆车间将车间内垃圾运出。

8、每天要检查干粉灭火器的压力是否正常。

9、上机之前必须核查作业票内容与物料、数量是否一致。

10、工作中时刻注意喷漆柜电机运行状况，有异响时必须立即停止操作，关闭电源，立即报设备动力处查看维修。时刻关注本车间电路情况，有无打火或其他异常。

11、喷涂完成的物料必须要与相应的作业票在一起放置，做到票物相符。

12、及时、准确填写“交接班记录表”。

13、发现异常必须及时上报,人为恶意破坏者直接追究刑事责任。

石家庄蓝海工具有限公司

篇8：钣金车间质量奖惩制度参考范本

为提高产品质量，增强员工质量意识，促进员工认真细致、严谨的工作作风，杜绝重大批量质量事故的发生，确保钣金质量达标，以满足客户的质量要求，特制定此工作指引。

2.适用范围

适用于数控车间、钳铆车间、焊接车间。

3.定义：

3.1 轻微问题是指：

A 铆接、焊接、压死边等区域内保护膜胶纸未撕干净，或焊渣、毛刺未清除干净等;

B 电镀件、拉丝氧化件、表面无需再作处理件等未做正确规范的防护、隔离;不规范作业等;

C 防护不当造成轻微划伤、生锈;或焊接件、铆接件加工后生锈等表面缺陷;

D 摆放不规范造成变形或被他人投诉的;或尺寸超差可代用的。

3.2 严重问题是指：

A 少冲或多冲孔、冲错孔、折反、少折或多折、漏铆错铆、漏焊错焊、材料用错、尺寸错等;

B 铆接、焊接方式错误等;

C 尺寸超差、沉孔大或沉反无法使用等;

D 防护不当或摆放不规范造成批量返工等。

3.3 批量问题(不良、返工、报废)是指:

产品末满足客户所要求的特性、技术要求为质量事故，且不合格品数量超过本批次数量的5%时(正常损耗数除外)，定义为批量质量事故。

4.质量处罚标准：(根据品质部钣金质量报表及后道工序质量异常问题反馈进行责任追究)

4.1 批量产品(工序)投产后操作者必须做好第一件后进行自检，认为自检合格则在“零部件派工单”加工人员一栏签名，不签名者处罚5元/次，并携图纸、工艺卡、首件到质检部IPQC处报检，对不报首检者处罚20元/次。

4.2 若首件不合格，操作者则重做首件，并按5.1条对样品进行报首检，违者按5.1进行处罚;其操作人员务必将不良品及时处理，切忌将其不良品混入合格品中，违者处罚20元/次;同一产品连续2次报首检不合格者处罚20元/次。

4.3 出现以下情况操作者需重新选样与IPQC确认，如有违者按5.2进行处罚：

A 制程中改变程式;

B 制程中修磨模具或更换模具、更换工装或定位夹具;

C 交班生产时;

D 供电电源改变时。

4.4 首检签名确认后投入批量生产，每生产20件(或低于20件)产品必须参照所签样板或加工工艺卡进行自检, 如发现异常及时通知质检部或生产工序负责人解决，如有违者按5.3进行处罚20元。

4.5 制程产生或后工序反馈不良品数量超过5%的，在24H内制定纠正预防措施报告，违者罚款10元/次，

资料

4.6 本工序加工完成后必须报质检终检确认，对未报终检即转序或质检判定不良仍转序的对转序人处罚30元/次、班长20元/次、主任10元/次。

4.7 接收了未报检的物料或质检判定不良的物料;或者发现来料不良不反馈还继续加工的，处罚责任人20元/次、班长10元/次。

4.8 未严格按工艺顺序加工、转收物料，造成其他工序无法加工或漏工序的，处罚责任人20元/次。

4.9 因操作失误出现轻微问题，且数量超过5%以上的,根据问题性质给予直接责任人处罚5~20元/次不等。

4.10 因操作失误出现严重问题但可代用，或者返工后可使用，且数量超过5%以上的,根据问题性质处罚责任人5~20元/次，且返工所用工时不计入责任人出勤分，如需他人返工则从责任人出勤分内扣除相应工时的出勤分。

4.11 属喷涂、装配或布线等外部反馈的质量问题，处罚金额为以上处罚标准的50%。

4.12 未严格按质量检验流程进行首检、终检造成5%以上报废或客户重大投诉、退货、罚金，或造成5%以上批量性返工的，按《钣金事业部质量奖罚办法》处理相关责任人。

4.13 按质量检验流程进行了首检、终检，但品检未检出来造成5%以上报废或客户重大投诉、退货、罚金，或造成5%以上批量性返工的，按《钣金事业部质量奖罚办法》处理相关责任人30%的罚金。

4.14 因操作失误报废量超过损耗量且价值在100元以内的，按报废材料费的20%处罚;报废量超过损耗量且价值超过100元以上的，按5.12或5.13处理。

4.15 每周个人质量统计，超过3个轻微问题者，另加罚10元;超过2个严重问题者，另加罚30元;

4.16 每月个人质量统计，超过6个轻微问题者，另加罚30元;超过4个严重问题者，将

作降级、调岗、或陶汰辞退处理。

4.17 每月统计各班组未达到车间所订质量目标时，其班组按本年度车间内部所订KPI指标进行处罚。

5.质量奖励标准：

5.1 在制程中发现工序有误立即通知质检部或生产工序负责人，且给公司节约了制造成本或减少了损失，给予该员工按所节约成本或所减少损失价值的3%奖励。

5.2 每月根据各班组考评所操作工序之难易程度，对从未出现质量问题的员工，给予奖励10 ~50元不等。

5.3每月统计各班组达到车间所订质量目标时，其班组按本年度车间内部所订KPI指标进行奖励。

5.4 对于前工序一些隐藏性批量问题下工序自检时发现，由本人填写奖励申请表，经质检部或班组长与车间确认审批后，根据问题性质处罚前工序相关责任人5 ~30元不等，且处罚金额奖励给问题发现者。

5.5 若员工主动提出一些有利于改善品质的建议，一旦经车间采用，根据所产生效率的多少，给予该员工按所节约成本或所减少损失价值的3%奖励。

篇9：喷漆车间实习总结

姓名：陆启开

学号：306110722

专业：汽车电子

班级：1107 指导老师：严景明

指导师傅：朱觉锋

一：实践的重要性

通过实习我们可以学以致用，把课堂的知识有效运用到实践中去，当然在实践中的锻炼也能让我们更好的复习课堂知识，总之这是个良性互动的过程；

通过实习可以近距离的接触心仪的公司，对公司有更客观的了解，也可以结合自己的职业生涯规划作个判断，为以后的就业选择提供参考；

在实习的时候毕竟是真实的工作环境，可以发现自己哪些方面的能力或者知识还不够，及时的补缺补漏；如果发现了自己工作的时候有些能力比较强，那么它就是以后求职时候的优势，总之实习能够提前客观的看清楚自己，为以后最终进入公司打好基础

二：单位概述

南宁市比佛利汽车服务有限公司成立于2005年，旗下拥有2家分公司，分布于南宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类企业，是集维修、美容于一体的大型综合修理厂，专业维修各类进口、国产小轿车，24小时免费施救；代办车辆出险报案、定损、理赔维修一条龙服务，免垫维修费；二手车买卖；2010年起连续三年荣获“南宁市汽车维修3A企业”的资质，公司本着“诚实信用，顾客至上”的经营原则，得到了广大车主和单位的信任。

南宁市比佛利汽车服务有限公司科园分公司是2011年投资兴建的大型综合维修企业，占地面积为8000平方米（附图），5000平米的维修综合楼，实行机电，钣金，喷漆专属区域作业，拥有德国原装进口四轮定位仪，博士汽车电子诊断仪，大梁钣金校正仪，红外线一体式烤漆房，无水干磨喷漆系统，快速保养设备等一大批的先进设备。

公司推崇以人为本的服务理念，在配置了精良维修设备的同时，还努力打造优雅的环境，优质的服务，全部前台接侍人员均经过了数月的4S培训，维修人员均经过区内外专业技术培训，公司多数维修员工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上取得优异的成绩，聚集了一大批的德艺双馨的技术骨干。

三：实习内容

（一）实习岗位：汽车喷漆

（二）工作内容：为汽车补灰，打磨，喷底漆，喷油漆，抛光 四：实习总结

这几个月我来到喷漆生产线实习，首先班长带领我来到生产线，为我们做了细心的讲解，生产要是进行，水、电、气必须缺一不可，车间脚下的水是流动的，漆落到水里会随着水到达相应的地方处理，会使水和漆分离，水会在循环到这里。电当然必须有，一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我了解到涂装的目的有保护作用，起防腐蚀、抗老化和 耐各种介质，有装饰作用：当然是给人以美的视觉感受，还有深一层的作用就是价值作用：同等的物体，因涂装美观性不同，产生不同的价值，也有调节热、电等能量的传导性，控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等；喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同，这里要求非常严格，要求无尘，是防火A级地方，穿着，鞋都必须遵守规定。

经过两周的实习大致了解了喷漆的工艺流程，从车身车间过来的车首先要经过电泳线，可以称之为底漆，主要起到防锈的功能，烘干后进入涂胶线，铺垫线，底涂线，在经过烤箱进入电泳打磨线，因为车在电泳线就好像是车在漆里游泳一样，出来后又经过多道生产线会有很多瑕疵，所以打磨是必要的，为即将进行中涂喷漆做好准备，中涂线只有一条线车走的比较快，车到了这里首先要做的就是准备以及，补喷防锈底漆，目的就是吹净擦净整车外表面，除去异物，为中涂喷漆提供良好的基础，对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆，防止出现过早的锈蚀现象，工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面，之后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆，包括车门内和发动机盖后备箱盖，目的就是提高防腐性能和与上涂层的结合力，手工喷漆完成后就到了机器人喷漆，中涂喷漆有机器人十台，喷涂两遍，在往后就是人工检修，修补中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后舱内表面的外观质量。工人们首先要检查车体表面和前后舱内部喷涂部位，对缺陷部位进行补漆，要求补漆部位表面平整，与周围区域平滑过渡，不能出现虚漆，漆不足，流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。

中涂完成后的车首先会进入中涂打磨线进行人工打磨，修补缺陷为后面进行的上涂做准备，打磨完成后车会集体进入颜色选择场，在这里相同颜色的车会安排到一起，为的是上涂喷漆更换漆体方便，到了上涂线，因为比较慢所以有两条生产线，首先要做的就是准备工作，吹净整车外表面，除去异物，为上涂喷漆提供良好的基础，和中涂准备工作大致相同，之后就是人工喷漆，主要是车门内，提高内表面的装饰性。随着人工喷漆完成后，车会进入到机器人喷漆，上涂喷漆机器人有八台，完成后就是人工检修，内容和中涂大致相似。

篇10：涂装喷漆车间安全应急预案

涂装喷油漆车间是公司的重大危险源事业，为了在厂内面临突发火灾事故时，能够统一指挥，及时有效地整合人力、物力、信息等资源，迅速针对火势实施有组织的控制和扑救，避免火灾现场的慌乱无序，防止贻误战机和漏管失控，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

一、组织机构及职责

我厂内部成立消防安全应急指挥部，负责厂内火灾现场指挥，消防安全应急指挥部由厂长和厂安全员组成。总 指 挥：由厂长和安全组组长担任。消防应急指挥部职责：指挥协调各工作小组和义务消防队开展工作，迅速引导人员疏散，及时控制和扑救初起火灾；协调配合公安消防队、南岸镇民兵应急分队开展灭火救援行动。下设六个专门工作组：

（一）义务消防队（灭火行动组）队长。义务消防队职责：现场灭火、抢救被困人员，义务消防队可进一步细分为灭火器灭火小组、水枪灭火小组、物资疏散小组等。

（二）疏散组组长，疏散引导组职责：引导人员疏散自救，确保人员安全快速疏散。在安全出口以及容易走错的地点安排专人值守，其余人员分片搜索未及时疏散的人员，并将其疏散至安全区域。

（三）安全防护救护组设组长

；副组长

；成员

。安全防护救护组职责：对受伤人员进行紧急救护，并视情转送医疗机构。

（四）火灾现场警戒组设组长；成员。火灾现场警戒组职责：控制各出口，无关人员只许出不许进，火灾扑灭后，保护现场。

（五）后勤保障组设组长

；副组长

； 成员

。后勤保障组职责：负责通信联络、车辆调配、道路畅通、供电控制、水源保障。

（六）机动组设组长

；副组长

；成员

。机动组职责：受指挥部的指挥，负责增援行动。

二、火灾处置一般程序

（一）报警：公司员工、值班人员发现火情后应立即向公司消防中心和保卫部报警，根据火情可直接报“119”火警或上报南岸镇人民政府应对突发事件领导组办公室。

（二）发现火情。发现火情后，应立即向厂长和消防应急指挥部报告，通知各工作小组和义务消防队启动应急预案。

（三）处置：指挥各工作小组、义务消防队迅速集结，按照职责分工，进入相应的位置开展灭火救援行动。

（四）清点：处置结果后或在公安消防队到场后，及时清点人员和已疏散的重要物资，查清有无人员被困于火场中以及有哪些重要物资需要疏散，并将情况及时告知火场指挥员。

三、应急措施

（一）及时报警获得相关部门有效及时的援助：火警119、匪警

110、急救120、交通事故122、安监站：

；

（二）火灾现场的逃生：建筑工场、油漆仓库如遇火灾，首先冷静判断火源火势和蔓延方向以选择合适的逃生路线，当被烟火包围时要用湿毛巾捂住口鼻低姿势行走或匍匐穿出现场，当逃生通道被烟火封住可用湿棉被等捂在身上弯腰冲过火场；当逃生通道被堵死可通过阳台排水管道或在固定物体上栓绳子，顺绳子逃离火场；如上述措施行不通，则退回室内，关闭通往火区的门窗，减少火焰、烟气入侵，躲到窗户或阳台避烟，等待消防人员的解救。

（三）触电事故的解救：事故发生后立即展开急救工作，动作迅速方法正确最关键：首先应切断电源或用绝缘体拉开伤者身上的电线，切勿用手、金属材料或潮湿物体作救护工具更不可接触触电者身体以防抢救人员自身触电；切断电源时要事先采取防御措施防止触电者脱离电源后因肌肉放松而摔倒，脱离电源后应根据具体情况现场先对症救治：人工呼吸或胸外心脏挤压，并尽快于120急救中心联系，详细说明事故地点、严重程度同时派人到路口接应。

（四）油漆中毒的急救：发生事故后应立即把伤者转移到通风良好的场所，现场抢救组及时用车送伤者去医院急救。

（五）发生高空坠落事故后，现场抢救组根据起具体情况迅速救治，并据伤者受伤的具体部位迅速用硬板担架送医或打120急救电话说明事故地点、严重程度同时派人到路边接应。

四、善后工作火灾扑灭后

由厂长或安全员协助公安消防部门：

（一）保护火灾现场；

（二）查明火灾原因；

（三）调查火灾损失。

五、责任追究对发生火灾事故

对损失严重的责责人、直接责任人依据有关法律、法规及厂内规章制度给予严肃处理并请求相关部门给与严肃处理。

六、附则。

1、本应急预案自印发之日起执行。

篇11：喷漆车间主管个人简历

户口所在：韶关 国 籍：中国

婚姻状况：已婚民 族：汉族

身 高：168 cm体 重：65 kg

人才类型：普通求职

应聘职位：生产总监/经理/车间主任

工作年限：22职 称：中级

求职类型：实习可到职日期：随时

月薪要求：6500～7999元希望工作地区：广东省，，

工作经历

迅驰九州(北京)汽车科技有限公司 起止年月：-09 ～ -03

公司性质：股份制企业 所属行业：汽车及零配件

担任职位：厂州分公司生产经理

工作描述：负责广州分公司生产营心云管理(生产管理.物流车队管理.产品质量管理.)生产方面把原来懒散的团队组建成向心力强.凝聚力強的门团队.生产效率和产品质量比原来更上一层楼.

离职原因：

人任我通汽车用品有限公司 起止年月：-09 ～ 2014-08

公司性质：股份制企业 所属行业：汽车及零配件

担任职位：喷漆车间主管

工作描述：负责喷漆车间生产管理.6S现场管理.质量和成本控制.技术指导培训和车间计件管理和绩效考核.

离职原因：

中山巨光灯饰厂 起止年月：-02 ～ 2011-08

公司性质：私营企业 所属行业：家具/家电/工艺品/玩具/珠宝

担任职位：喷漆车间主管

工作描述：和本车间人员共同努力,把6S做的有声有色,把产量和质量都教之前有所提升.

离职原因：

佛山杰深实有限公司 起止年月：-08 ～ -12

公司性质：股份制企业 所属行业：家具/家电/工艺品/玩具/珠宝

担任职位：喷油,丝印部主管

工作描述：和本部门人员共同努力,把产量提升了之前的.一倍多.

离职原因：

佛山麦尔电器实业有限公司 起止年月：-05 ～ 2006-06

公司性质：股份制企业 所属行业：家具/家电/工艺品/玩具/珠宝

担任职位：喷油车间主管

工作描述：带动本车间人员按时保质保量的完成工作任务.

离职原因：

中山小榄启华丝印厂 起止年月：-10 ～ 2002-04

公司性质：民营企业 所属行业：原材料和加工

担任职位：喷油,水转印技术员

工作描述：由普工做起,工作认真负责,积极进取,后做喷油,水转印技术工,因工作表现较优秀,后提升为为喷油,水转印技术员.

离职原因：

志愿者经历 教育背景

毕业院校：韶关市商校

最高学历：中专 获得学位:毕业日期：1998-07

专 业 一：市场营销

起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号

语言能力

外语：英语 一般粤语水平：优秀

其它外语能力：普通话,粤语

国语水平：精通

工作能力及其他专长

喷油,调色,水转印,有8年多喷油部门管理经验,精通6S现场管理和ISO9002质量管理体系.

个人自传

篇12：2017钣金车间总结

2017年过去了，在新年来临之际我对过去的一年作出以下总结： 2017是钣金具有挑战性的一年，各个工序人员流动较频繁。数控冲床换了4人次，焊接流失一人次，磷化喷粉流失3人次，装配流失3人次，而需要新招人员进行补充到岗现在都未到位。从而影响了产品交货期，尤其是焊接工序，积压的产品较多。其他工序在其他部门协助下还能够平稳的运行。

剪冲折工序在2017年总体比较平稳，产品质量相对稳定。其中数控冲床人员流失比较大，给培训、产品质量、模具维护带来一些难度。但是车间对每一个操作工都详细耐心的进行了一系列的培训工作，使员工能在短时间内胜任本职工作。

焊接工序由于对操作工本身技能和对公司产品熟悉度要求高加上人手不足，在下半年造成钣金单出现积压。为解决此问题车间管理人员和厂部有关人员亲自进行焊接操作，并安排了其他工序的人员协助分类工件。共同完成了几批次货期急的产品。但是由于焊接工序的特殊因素，目前仍然没有完全解决实际困难。

2017年磷化工序人员流失后没有新增人员进行补充，对磷化工序良性发展造成一定影响。车间采取管理人员上阵和外聘炒更人员进行解决目前困难，但是对产品质量的稳定性几磷化及时性都有一定影响。

喷粉工序在熟手人员流失后，车间管理采取一系列措施稳定了剩下的人员，逐步熟练上岗，并协助改造一批挂钩，提高了质量的同时又减轻了体力上的付出。目前该工序员工思想比较稳定，为2018年的工作开了个好局。

空箱装配车间在2017年相继流失3个老员工，给生产带来巨大压力。但是在公司领导的合理建议下采取调动其他工序和各部门人员来协助生产措施，比较圆满的完成了生产任务。

综合以上所述，车间在人才流失方面较2016年有加剧趋势。也给2018年人才储备带来困难。车间在现有基础上要加大培训力度，发挥想象力争取制作一些实用的辅助工具来协助生产。条件成熟的情况下尽可能培养一个员工具备多项技能。

车间人才的流失也把商务如何统筹这个问题凸显出来。新年如何做得更好更协调是需要花大力气去思考。希望相互改掉一些指责一些推卸责任的做法。

在过去的一年钣金车间培训工作做到比较到位，在车间几个人员流动大的工序都较全面的进行了相应的技能培训。数控冲床、焊接工以及空箱装配新进员工都进行了口头、书面或者现场培训，耐心解答一些他们在实际生产过程遇到的问题，使他们快速的适应所属岗位的工作。

改进和改良喷粉车间的辅助类工具，更改以往大工件进行横向挂件的方法，采用竖向挂件，解决了以往需要员工抬着上烤笼的问题。很好的解决了生产中存在的安全隐患，并使产品质量和工作效率得到显著提高。

提出了回收和消化回收粉末安排，将3个喷炉中的一个专门喷****粉末，并使****粉末几乎做到 100%回收和使用。其他的粉末也都基本做到尽量回收和利用，为公司节约了成本。

在人员严重不足的情况下，本人做好本职工作的同时协助各工序进行生产，并和相关部门配合好。做到有问题及时处理，配合售后及仓库等部门的工作，并得到相关部门的认可。

工装设备保养检修基本已到位，全年没有发生严重设备事故。设备都能正常运行。

展望新年，要更加努力工作为公司和自己创造一个好的明天。

钣金车间