杨俭存董事长2009年年中生产会议讲话

杨俭存董事长2009年年中生产会议讲话（共1篇）

篇1：杨俭存董事长2009年年中生产会议讲话

在局2009年年中生产工作会议上的讲话

杨俭存

（根据录音整理）

同志们：

大家辛苦了！

局年中生产工作会议已经进行了一天半，与会人员精神振奋，满怀喜悦。为什么大家会有这样的心情？因为我们确实取得了令人鼓舞的成绩。对于上半年所取得的成绩，韦总经理已在报告中从六个方面进行了系统、全面的总结和回顾。这次会议还通报了上半年局生产经营情况、市场开发任务完成情况和安全管理情况，并对下半年的经营布局、管理措施和标准化管理工作进行了部署。下面，我再强调几点：

一、经营结构优化布局效果明显，品牌效益日益彰显

经营结构优化布局不仅体现在公路项目的“大中选好，好中选优”，也表现在铁路工程、海外工程、城市建设、重点桥梁工程、路面工程和养护改造工程的全面布局。

公路市场“大中选好，好中选优”。在公路市场，经营开发人员有种感觉，各单位的领导也有这方面的体会，那就是，目 1 前在有些地方，我们可以选择业主、选择项目，所以我们才有了“大中选好，好中选优”的思路。有些项目的业主相信我们，愿意让我们干，这就是二公局品牌效应日益彰显的结果。当前，全局在建项目的运作情况是良好的。安全生产形势平稳，工程质量整体稳定，没有出现重大质量事故，业主的投诉也少了。刚才大家也听了施工管理处的通报，有67个项目获得了表彰奖励，奖金近4000万。这些成绩是显著的。去年开年中生产会的时候，大家感觉压力很大，当时国家银根紧缩的政策使项目运作难度较大，而今年情况大不相同。我们不仅规模扩大，全局在建项目整体运行是良好的，而且是整体推进。

铁路项目进展良好。关于铁路项目进展情况，韦总经理在讲话中已经进行了分析。10个铁路项目，240公里的总里程，170亿的合同额，很多项目是全线最为复杂的难点工程。在铁路市场上我们虽然是新兵，尽管面对诸多困难，总体进展是良好的，在铁路市场上也要显示二公局的强势。而且从去年底到现在，我们又自主承接了3个项目，合同额达78亿元。

重点桥梁项目业绩不凡。目前我局在建公路特大桥有27座，其中6座是长江大桥，4座是跨海独立大桥，在公路、铁路项目中还囊括了特大桥40座，共计67座。最近，中央电视台专题片《长江大桥》摄制组，看到前几年我们制作的宣传片，也是非常的赞叹。

实施标准化管理成绩凸显。在实施精细化管理，推进“零 2 缺陷-低成本”一体化战略中，尤其在项目上强化实施标准化管理，成效初步显现出来了。

海外项目稳步推进。今年局承接了1.35亿美元海外任务，最关键的是这几年通过市场布局和市场调研，通过与中国港湾、中国路桥和有关单位的沟通联系，已初步取得信任，合作情况良好。

这些工作充分说明，局经营层在整体的布局、实施、安排过程中工作得力，成效显著。三大指标情况和去年比起来，成绩非常明显，全局新签合同额197.5亿元，是全局确保指标220亿元的89.8%，与2008年同期相比，增长了152%；完成营业额74.38亿元，占局计划的49.6%，占中交股份确保指标的53.13%，与2008年同期相比，增长64%；实现利润总额13479万元，占局计划的44.93%，占中交股份确保指标的 49.92%，与2008年同期相比，增长244.38%。

今年上半年取得的成绩，在局的发展历史上也是罕见的，去年这个时候大家心理压力很大，因为去年国家银根紧缩，有些地方投资不到位，即使有了任务，也干不成。今年情况大不一样，大家精神振奋、心情喜悦，但大家也都在深思，市场环境对我们的影响是很大的，我们要适应市场，要保持企业长远持续发展，就需要拓展市场，提升经营层次，增强市场竞争能力，做优做强企业。

二、战略执行情况良好

年初我们提出的经营布局思路是：创新思维抓机遇，优化结构迎挑战，公路优选位居先，铁路创誉进前沿，稳拓海外扩城建，提升层级占高端。

在市场布局上我们强调，公路优选位居先，公路市场不仅要抓好在建、新建的项目，同时要在养护改造领域拓展，这对企业整体长远发展关系很大。交通部已将养护工程、改造升级工程提上日程，做了相应规划。目前，交通部领导亲自带队对养护改造工程进行考察，局副总工程师任回兴同志就非常荣幸地经中国公路协会推荐随同参加考察。

铁路创誉进前沿，我们一定要转变观念，在铁路上创信誉，占高端，如果有一天公路市场缩减时，我们已在铁路市场上占有一席之地。铁路市场进去了就必须适应，适应规则，转变观念。原来我们认为铁路比公路好干，进去了才知道并不是想象的那样简单，大家仔细想一想，我们干的高速铁路或客运专线，铁路运行风险比公路大得多，整个过程要求特别高、特别严格，检查也要繁杂得多，铁路管理的特色个性化也很突出。我们只有去熟悉，去适应，去掌握，才有主动权。

稳拓海外扩城建，我们在铁路市场讲求快，进场快、行动快、出成绩快，但海外要稳拓，毕竟海外风险大，可变因素多，而且掌握的信息有限、不可控风险大，我们经验少，要谨慎行事，打有把握之仗，同时又要积极选择布局。近两年，我们走“借船出海”之路，成绩也是非常显著的。4月份我到海外考察，4 见到了中国港湾和中国路桥办事处的领导，和他们交换了意见，他们也讲到海外市场是个机会同时风险也大。因此，我们要和他们合作好，合作好就要讲诚信。这是我所要讲的海外要稳步拓进，城建市场我们也要抓住机会扩大。

我局无论在哪一个市场建立信誉、树立品牌，必须要培育自己优势力量，内部选择单位也要实行优胜劣汰，让适应的单位、能为企业创信誉的单位上，企业才可能拓展和占领新的市场。

提升层级占高端，我们要向高端领域发展，这是和我局第三次创业后三年的目标结合起来的，现在西藏有个代建制项目我们已经开始准备，自然环境、地域环境虽然恶劣，但第一步我们要从这里走，我们二局好多工作都是从艰难中起步的，我们要在高端领域不断拓展。

我们提出的优化结构，提高经营质量，提高创利能力和经营开发的要求，目前整体效果不错，抓住了新一轮基础建设高潮的机会。在今年的工作会和职代会上，第三次创业已经确定为企业艰巨而光荣的发展愿景，职工持续奋斗、不懈努力的历史使命，这项工作今年做得很好。另外，我们第三次创业2007年已经基本完成了主要指标，提前了三年。所以在2008年工作会和职代会上，我们确定了第三次创业后三年的目标，这个发展目标的主要指标今年可能超额完成，这个指标里我们确定的利润是3亿，营业额168亿，在世界先进承包商行列里进入前 5 100位。中交集团目前排名在十几位，集团的目标是要飞跃到10位以内。虽然我们不能单独排名，但我们可以比照指标，找准我们的位置。从今年发展势头来看，我们第三次创业后三年的主要指标可能在今年就能完成，有些指标还可能超额完成。这些成绩的取得是我们大家共同努力、持续奋斗的结果，所以说，大家一定要坚定信心。

三、深入学习实践科学发展观活动有效开展

我局深入学习实践科学发展观活动集中学习已告一段落，目前正在落实整改方案，8月份还要进行评议。在这个过程中，大家都非常重视，我们通过学习，解放了思想，查找了影响和制约我们企业发展的突出问题，广泛征集了职工关心的问题和职工对企业发展提出的改进性建议。我们对征集到的9大类124个问题进行了梳理，分“快、稳、准”解决问题。全局新建制度133项，修改完善制度88项，尤其大家关心的，我们对子公司的分配办法进行了调整，项目经理层的分配办法也马上下发，包括职工的身体保健、检查等问题都制定了相应的办法。有很多问题我们要随市场和企业的发展来调整适应。另外，通过这次学习实践活动，尤其使我们在座的各位在科学管理上水平上提高很快，大家没有走过场，而是借助这个机会，发动职工群策群力，共同来查找问题，形成了人人关心企业发展的良好氛围，增强了企业凝聚力。我想，如果没有这次学习实践活动，我们要在生产的大忙季节集中起来找问题、谋发展，是很难做 6 到的。学习实践活动是一项政治任务，关键在实践，我们做到了学习、生产两不误、双丰收。同时，大家要看到我们现在发展的大好时机和良好势头，看到我们这支队伍是开拓进取、团结奋进、攻坚克难的，是能解决一线问题的。在座的各位都是领导，怎样把队伍带好，是值得我们思考的。

四、上半年取得显著成绩的原因分析

1、我局整体部署、要求、规划是切合市场和我局实际的，各单位、各层级的执行力也很强。

2、各个单位的领导班子是坚强的。面对市场风浪，大家坚定信心、抢抓机遇，结合单位实际，挖掘潜能，调动职工积极性，提高经营质量，并适当扩大规模，树立了企业发展的信心。

3、团队建设很好。多年围绕生产经营，通过企业文化建设、双文明建设、思想政治工作和大家的努力，团队建设得很好。我们可以看到把职工派到新的领域，甚至资源配备不足，他们都能发挥积极性、主动性、能动性，把项目干好，特别是员工身上有一种“永争第一、不甘落后”的精神，这非常可贵。可能他们会给领导反映很多实际困难，需要协调帮助，但同时他们都是在千方百计的发挥主观能动性，赶任务，不落别人之后，这种团队精神非常重要，没有这样的团队，我们扩大发展也是很难的。

4、整合资源的能力较强。能够挖掘潜力，整合社会资源，发挥我们资源和人员的主导作用，大家把硬实力和软实力都运 7 用得很好，硬实力和软实力的有机结合，确实带来了整体的飞跃和能力裂变。

5、实现资源有效共享。我们在座的都是各公司的主要负责人，你们需要进一步把项目上好的做法、经验总结出来，经过你们的整合提炼，再去推广运用，才能不走弯路，提高效率。现在各单位都在推行标准化，这就是一种管理资源的整合，推出标准的制度、工艺和办法，也是一种资源共享，这点关系非常大。我们现在扩大规模，层层压力都大，项目压力更大。前段时间我走过几个项目，特别是几个铁路项目，我对有的项目上的人员说：“你们是千锤百炼，甚至有时候身心疲惫，但你们有了很强的承受能力，这是因为你们有高度的责任感和不甘落后的精神。” 任何艰难的情况，我都没听到说“我干不了，我退出去”之类的话。这也证明大家都是在千方百计去解决去完成。现在我们规模在扩大，项目新的组织形式、工作领域、市场要求在不断产生，我们在不断面临新问题，这就要求从上到下，大家要适应。提高应对能力，首先要有主动性、积极性，从这点来说，项目确实不容易。所以我们要很好的总结，好的共享，不好的借鉴。需要总结提炼，资源共享，让软实力和硬实力都发挥很好的作用。大家想想，我们一下能扩张这么大，并且做得比较好，很值得总结，在过程中出现的问题是前进中的问题，是我们面对的新环境、新问题，甚至面临的是某些地方资源不足出现的问题。规模要有效的科学的扩大，规模是以 8 效益为前提的，无效的规模是不行的，扩大规模的同时让每个项目不能亏损，不能损害信誉，企业信誉和效益都有收获了。

6、要互相学习。我局各单位内部要交流学习，即便是最好的单位也有向别人学习的地方，一定要发扬这种学习精神，并做得更好。这次讲话通报了一公司、三公司、东盟公司，合同额已经全年超额完成，产值也是排在前三位的，为什么？大家要好好学习交流。三公司和东盟公司是连续五年以上保持先进的单位；一公司不一样，原来很困难，去年效益好转，今年实有了飞跃，我们也要分析一下原因。一下子能腾飞起来，这里面必然有他的绝招，必然有值得大家学习的地方。另外，在大好形势下，虽然有客观原因，但各单位还是有差距。二公司、五公司、远通公司、萌兴公司合同额达到了80%，华盟公司已达到90%，二公司产值超过50%。但也有些单位做得不够好，尽管有客观原因，但更应该重点从主观上找原因，只有这样才能发展更好。因此，我们要好好总结，进一步提高，进一步发展壮大。

五、几点要求

1、以科学发展观统领企业发展。

首先，通过半年的集中学习实践科学发展观，我们要牢牢树立科学发展的意识，提高科学发展水平，树立正确的科学发展理念。我们整体规模占领市场，就要在充分发挥潜力，有效整合社会资源，增强我们竞争强势的前提下，科学界定发展规 9 模。有些难度大的、可接不可接的工程，既没名又没利，不要盲目去接，市场空间还大，还是要遵照“大中选好，好中选优”的思路。

其次，我们要去占领新的市场。现在高速公路接任务相对容易，接铁路任务费的精力要大得多，开始投入也较大，一些铁路项目也开始显现它的优势，京沪高铁、沪宁城际的投入也是相当大的，绝大部分设施都是一次性到位、一次性使用，有许多条件我们自己决定不了的，我们可以提出一大堆理由：我们的工程是最难的，图纸是给得最晚的，地方关系是最复杂的，跨既有铁路线和公路点很多等等，这些只能让人理解，但任务最终还是要必须按期完成，是没有任何余地的。既然拿到任务我们也没有退路，业主只认按期通车，那么我们只有加大投入，团结拼搏。京沪高铁的领导和员工都太辛苦了。公路市场有高潮低潮，铁路、城建、海外市场发展也会有高有低，二局总不能因为公路市场起伏也跟着起伏，今天发展，明天下降。我们企业要持续发展，就应该多些市场支撑，有些地方我们瞅准了要进去干，尽管难度很大，你可能要千锤百炼，可能身心疲惫，但为了发展，我们就得跟打仗一样，只能往前冲，因为大家都明白，二局要生存。因此，这个时候，再艰难也一定要拿下，铁路市场必须要创建我们的信誉。至于可接可不接的，名利都不沾的工程，那就不要占用我们的资源了。但在新开发的市场里，即使做了一些投入，也许某个项目得不偿失，但我们市场 10 开拓了，这就大不一样。因此，大家要以科学发展观的眼光来审视我们的规划和各项工作，学了科学发展观就要运用，尤其要抓住这个机会，不仅要增加营业额，更要注重提升经营质量，优化经营结构，提高创利能力，提高市场信誉，不仅要扩大规模，还要优化市场布局，考虑企业长期发展。

其三，我们要考虑眼前指标、利益，更要为后续发展积蓄力量，培育资源。不管是人员培养还是标准化管理，现在需要投入就得投入，我们把资源整合起来了发展就很快，为了企业长期发展就必须要积蓄力量，舍得投入。如果只考虑眼前，那留下的后患几辈子都可能补不回来。有些地方要抓先机，但总体要求要考虑长远。

2、科学适当的分析和控制自有资源。

大家都提到规模与资源的矛盾很大，这个矛盾，只要扩大规模，就永远存在。但要不要把我们自有资源增加很快？这样做风险很大。因为，任何市场都有低潮和高潮，所以，我们自有资源不能增加很快。这方面局里各单位都在控制。人员的控制指导思想是总量控制，优化结构，提升素质，尤其要提高经营管理人员整合社会资源的能力，有些工作要通过整合社会资源来实现，但我们要起主导作用。还有，我们设备资源的投入，不投入也不行，但我们要看是一个项目对我的影响大还是整体对我的影响大。我们自己有些关键设备要投入，但该租赁还得租，要利用社会的。铁路项目按期完成任务是最大的目标，根 11 本不能动摇，影响了就天摇地动。

3、要强势推行标准化管理。

现在我们推行“零缺陷-低成本”一体化战略，实施精细化管理，它是标准化的管理，程序化的运作，数据化的考量，一定要把标准化管理做好。韦总经理上任以来，对标准化管理抓的力度很大，而且现在效果已经凸显出来了。昨天，大家也听了指导意见，今年9月底前我们要把项目上的标准化管理整合出来，明年5月30日前各个工程的标准化再整合好，明年12月底前把局里的标准化全部搞好。整个标准化管理再融入程序化的运作和数据化的考量，就很好的构建了精细管理的体系，我们的管理就大大上升了一步，资源效用就会发挥更好。持之以恒地抓下去，就会有企业更长远的发展。我和大家的心情都一样，希望企业长期持续发展，越来越好。我们的根都在二局，在座的都很年轻，一定要有坚定不移、长期持续健康发展企业的信心，这就要求我们把这些基础工作、管理工作做好。

4、加强资金管理。

昨天财务处通报了资金管理情况，从去年开始，韦总经理就多次召开会议，给大家强调资金问题，也加强了这方面的组织领导，确实还是有效果的。去年我们抓了一下这项工作，年底贷款就下降到20亿，资金流量成了正的3.5亿。资金管理对二局进一步发展有一定的制约，这个大家要提高到一定高度去认识，资金断链，财务指标不好，投标受影响。昨天，财务处 12 谈到的资金集中管理，大家一定要支持，要让它发挥作用。我们和中信银行签了100亿的战略协议。

已完工程的结算要重视，昨天我们和一公局做了财务资金情况的对比，我局资产负债率比一公局只低1.5个百分点，一公局欠合作单位钱多，我们欠银行钱多；都在同一个市场上，已完工程的结算我们确有不如一公局做得好的地方，各单位要加强抓紧项目这方面的工作，预算经营处、财务处也要加强指导监督。要具体分析欠合作单位钱和欠银行钱的利弊，要有科学发展的思维，要做优做强需要有诚信，需要双赢。

应收账款催收要抓紧，这项工作各单位总经理、项目经理、开发部门都要重视，这也是对企业的高度负责。我们在资金管理上存在的问题绝不能忽视，昨天的会议我们还在局内部做了比较分析，三公司、四公司、六公司，三家单位差别很大，这就要引起注意，增收节支。我始终认为，在项目上我们的人一定要发挥主导作用，一定要管得住，管得好。97年我就提出三项权利绝不能丢，该控制的一定要控制住。但我们和分包商之间一定要坚持合作双赢的文化理念，团结拼搏，只有这样我们才能成为战略伙伴，成为一个大的团队，企业持续发展做优做强才有基础。

5、积极主动适应新市场。

昨天韦总经理讲了很多有关适应的问题，我就不多讲了。我这里想强调的是内部管理。接了大铁路项目，集团设指挥部，13 二局设总经理部，下面设分经理部。我们自己接的项目，二局设指挥部，下面设分经理部，就是这些层层经理部都要充分沟通，互相支持，换位思考，适应这种形式才做得好。实际上，我跑了几个项目都看到，如果公司的分经理部跟总经理部沟通很好，工程也做得好，最终，分公司也会赢利、创誉。但有一些公司沟通不好，或者只是抱着一种打工的思想，确实给我们带来了很多麻烦。组织架构、运行模式方面我们要不断总结，怎样提高效率，怎样更便于明确权责，包括对指挥部、经理部如何考核，我们也要进一步完善，局对分配制度、管理制度也在不断完善。大家一定要转换观念，上下是一个整体，我们大家都齐心协力，结果会大不一样。一定要树立“一盘棋”的思想。

6、对我们存在的问题一定要以科学发展观的眼光，分清轻重缓急和主次。

通过学习和实践科学发展观，按照“快、稳、准”的办法解决各类问题，对马上能解决的问题要快，对有些风险比较大、认识不到位、当时解决条件不满足的问题要分期分批解决，对长远问题、谋划问题、大的战略等问题必须要准。我们一定要冷清的分析，不能急躁，包括对项目上的问题，要用科学发展观的理念来分析，做出科学的决策。

最后，非常感谢大家。通过大家上下共同努力、团结拼搏，才使我们今年取得了非常辉煌的成绩，也使我们看到了二局的 14 力量、水平，一定要坚定信心。我们面对市场，在解决老问题的同时，也要解决出现的新问题，我们就是在矛盾中发展的，我相信大家一定能解决好矛盾，我局的事业会更加辉煌。

谢谢大家！