向联通公司断网索赔函

向联通公司断网索赔函（精选4篇）

篇1：向联通公司断网索赔函

索赔函

中国联通分公司：

2012年10月13日早上08：00，我公司使用贵公司视频会议业务以及办公OA业务，无故断网，造成我公司视频会议网络无法使用，办公OA系统无法使用，在断网期间内对我公司造成损失特别重大，无法与上级公司进行视频连接，参加视频会议，无法运行办公网络传递文件，断网期间造成内部OA办公网络中断，严重影响我公司正常经营，公司人员曾多次打电话联系，并要求贵公司协助排查，贵公司相关人员并未认真排查真实原因，仅回复贵公司机房线路无问题，截止10月27日，再次排查，最终确认贵公司从系统内停止该线路使用。

为此，按照贵我双方签订的预定，该视频会议线路使用费为：2300元/月，在我方正常使用情况下，贵公司无辜断网，现我公司郑重要求赔偿以下费用：10月13日断网至10月27日断网，共计1112.9元。造成的办公中断和公司的信誉损失未计。

请贵公司以此核算我公司从2016年10月份基础通讯费和增值业务通讯费，并从我公司应付费用中进行相应减免。另申请下次再发生因贵公司原因造成我公司损失，需贵公司减免相应费用。以上是我公司最低要求，请贵公司15日内支付上诉赔偿。如贵公司拒不积极配合处理赔偿事宜，我公司将通过法律途径追偿全部损失，不再通知。

顺祝商祺

xx有限公司 年10月28日

2016

篇2：向联通公司断网索赔函

《中华人民共和国保险法》第四十八条规定：“保险事故发生时，被保险人对保险标的不具有保险利益的，不得向被保险人请求赔偿保险金。”从中可以看出，对于保险利益是否存在的判断，是以被保险人为判断主体。本案中原告鲁某虽然不是机动车辆保险合同的被保险人，但其是保险车辆的实际所有人及使用人，车辆挂靠公司仅是名义上的投保人，挂靠公司并不对挂靠车辆的运行具有支配和控制的权利，除收取原告的挂靠管理费用外，不从车辆运行中获得利益，且该挂靠公司对原告车辆挂靠事宜及保险情况均予以认可。在鲁某要求挂靠公司代为其向保险公司索赔，车辆挂靠公司怠于行使赔偿权的情况下，应赋予车辆所有人有权向保险公司索赔，此种请求权符合保险法的立法本意。故鲁某具有保险利益，应视为被保险人。因此，应认定原告与保险公司之间存在保险合同关系，且该合同并未违反有关法律、行政法规的强制性规定，应为有效。根据《交通事故处理程序规定》第七十一条：“交通事故死亡人员身份无法确认的，公安机关交通管理部门应当将其所得赔偿费交付有关部门保存。其损害赔偿权利人确认后，由有关部门将赔偿费交付给损害赔偿权利人”，该条十分明确赋予了公安机关交管部门在交通事故死亡人员身份无法确认的情况下，交管部门依法收取肇事者的赔偿款的权利，如果交管部门不收取肇事者的赔偿费用，交管部门又如何交付有关部门保存，交付的前提首先是其已收取了该赔偿费，即收取肇事者的赔款在前、交付有关部门在后。

同时，根据《交通事故处理工作规范》第七十四条：“对未知名死者的人身损害赔偿，其身份暂按城镇居民计算，年龄暂按法医鉴定报告的大约年龄段取中间年龄计算。核查出未知名尸体身份后，按照实际身份、年龄重新计算。公安机关交通管理部门应当将其所得赔偿费交付有关部门保存，其损害赔偿权利人确认后，通知有关部门交付损害赔偿权利人。”该条详细说明了对于未知名死者的赔偿数额计算方法，同时也说明了交警部门收取赔偿款的权利。

并且，根据《公安部交通管理局关于对死者身份不明的交通事故如何结案的请示的批复》第一款：“对于死者身份无法查明的交通事故，应依据调查的事实分清责任;依法处罚身份明确的其他责任人;依法确定赔偿数额，由赔偿一方付款签字后即结案。”以及第二款：“对身份不明死者的赔偿费和遗物，由办案机关妥善保管。”交管部门完全有依据收取该赔偿款。更为重要的是，我国法律规定，法律面前人人平等，虽然死者系无名氏，但也享有相等权利，保险公司应该依照有关规定履行赔偿的义务。

篇3：向联通公司断网索赔函

近日，我在骑自行车上班过程中，被同向骑行电动车的张某碰撞。我被撞成椎体压缩骨折，花去医疗费一万余元。经交通大队认定，张某负事故全部责任。我在保险公司投保了附加意外医疗保险，发生事故后已经从保险公司报销了医疗费一万余元。出院后，我要求张某赔偿医疗费、护理费、误工费等损失，张某认为保险公司已经赔付，因此拒绝赔偿。请问，我的请求能否获得支持？

山西 李 曼

李曼读者：

你好，公民的生命健康权受法律保护。你在交通事故中受伤后，除去已从保险公司获得的医疗费赔偿之外，再向肇事者张某索赔护理费、误工费等费用的请求是合理的。

在交通事故发生前，因为你已经在保险公司投保了附加意外医疗保险，所以在发生事故后，你可以从保险公司获得相应的赔偿，这是基于投保人缴纳保险费而形成的保险合同关系。

同时，我国《保险法》第四十六条规定：“被保险人因第三者的行为而发生死亡、伤残或者疾病等保险事故的，保险人向被保险人或者受益人给付保险金后，不享有向第三者追偿的权利，但被保险人或者受益人仍有权向第三者请求赔偿。”张某未尽谨慎的注意义务，驾驶电动车发生交通事故，导致你身体受伤，经交通大队认定，张某负事故全部责任。所以，张某应在其过错范围内对你的损失承担赔偿责任。你有权请求张某赔偿的各项损失，包括护理费、误工费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等相关费用，但保险公司已经承担的医疗费部分，你不得重复获得赔偿。

高正尉（江西求正沃德律师事务所律师）

篇4：向英航索赔记

在英航网站关于赔偿金的规定中，有一条显示，如果航班被取消或者晚点，乘客有权向航空公司索赔，具体来说，在以下情况可向航空公司索赔：最后一站航班延误超过三小时，并且延误属于航空公司控制以内因素（不是通过合理措施而无法避免的特别情况）。

具体赔偿的级别分为三级，低于1500公里的航班赔偿250欧元，欧洲范围超过1500公里和其他目地的1500公里至3500公里之间的航班赔偿400欧元；其他航班赔偿600欧元。不过，如果航空公司把抵达时间的延误控制在一定范围以内，赔偿金额减半。

我以我妈的名义向英航提出了索赔申请。两天后，我收到了英航客户关系部门的邮件，表示已经对索赔展开调查。整整过了20天，英航客户关系部门肯定了航空公司在此次延误中的责任，并表示将按法律规定予以赔偿。直到一个月后，我收到了英航的赔款。

整个过程基本上还算顺利，完全通过邮件往来，航空公司态度诚恳，并没有表现出有推卸责任的意思。

值得一提的是，由于我妈年纪比较大，在登机时，我在机场找到英航的特别客服，看能否有人照顾一下，结果一路上老人家从进安检到落地获得了很好的照顾，不仅有人送到登机口被安排了提前登机，到达北京之后还有人安排轮椅接机，送到取行李处。

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