主变基础施工方案（精选6篇）
篇1：主变基础施工方案
主变就位施工方案
………………………………….2017年11月24日
主变就位施工方案
一、主变卸车方案
(一）使用设备如下：
液压泵站：2台 液压推进器：2台 重型钢轨6根 枕木、垫板若干 液压千斤顶：4台
（二）车辆进变电站过程
运输车辆进入变电站路口时，车辆以2km/h的速度转弯进变电站门口，在地面比较松软的地方铺设钢板。
（三）施工过程如下：
1、车辆进入变电站，将运输车停至平整完毕的变压器基础附近，靠近基础边缘。
2、主变下加添重轨，用液压推进器将主变平移至地面。
3、将变压器平移至变压器基础。
4、前后左右调整至主变精确就位。
5、将主变垂直顶升每次不得超过10cm，将主变水平推进每次不得超过50cm，在操作施工时，安保措施跟进。液压泵站由专人操作并有专人指挥，车底盘加固。
6、用千斤顶将变压器垂直顶起至与车板高度平齐（主变垂直顶升每次不得超过10cm），然后主变下加添重轨，用液压推进器将主变平移至车辆平台（主变水平推进每次不得超过50cm），前后左右调整至主变重心与车辆中心一致。在操作施工时，安保措施跟进。液压泵站由专人操作并有专人指挥，车底盘加固。
2、变压器就位安全技术措施
（1）变压器就位作业前要做好技术交底工作，施工人员必须做到五个明确，即工作任务明确，施工方法明确，施工作业步骤明确，自身职责明确，安全注意事项明确。
(2）变压器装卸就位作业由专人负责统一指挥，指挥信号应清晰、醒目、明确、及时、果断。
(3)作业中施工人员必须坚守岗位，做到思想集中，听从调配，严禁吵闹和谈笑。
(4)作业人员在工器具特别是钢轨、夹具等沉重件搬移、拆装时应注意协调，严防人体挤压和砸伤。
(5)作业时应有专人负责严密检查，确认各部分情况良好时才能继续作业，如有不妥之处应及时指出纠正，否则不允许继续作业。(6)变压器用千斤顶顶升、下降时只允许在两侧分次交替进行，其高度每次不超过10cm，严禁在四点同时顶空或越层升降，顶升时同侧千斤顶应保持同步，在顶升过程中应做好防止变压器倾倒或滑移的保险措施，保险垫木与变压器底部净空高度保持在 2cm以下。(7)开液压泵人员应密切注意油压大小，发现异常应及时报告，查明原因，排除故障后方可继续顶升、推进。
(8)变压器顶推作业时应严格控制两只油缸顶推量，防止变压器中心偏移及滑出轨道，给准确就位带来不便。变压器顶推时需在变压器与基础间同步设置四点以上保险硬木垫，其空隙保持在5cm以内。(9)变压器顶推至基础位置后，采用四台100t千斤顶（千斤顶要
求顶在变压器设备的专用千斤顶座点上）分次顶高变压器，抽出钢轨和滑板，继续交替顶升抽出枕木将变压器安全落在基础上。
(10)对变压器作细微调整，使变压器位置符合安装要求，就位结束。
篇2：主变基础施工方案
一、编制依据
1、《开阳220kV永温变电站新建工程施工组织设计》
2、设计施工图纸及图纸会审纪要。
3、中国南方电网公司企业标准：Q/CSG 10017.3-2007及有关规程规范;
4、国电公司《输变电工程达标投产考核评定标准（2004年版）》的通知要求;
5、公司“质量、职业安全健康、环境”管理手册及相关程序文件;
6、《电力建设施工质量验收及评定规程》、《电力建设施工及验收技术规范》、《土工试验规程》;
7、有关单位议定的补充质量标准，上级或单位召开的有关会议正式作出的技术决定。
二、工程概况
1、本工程主要由主变基础、主变构架基础、母线桥基础、中性点基础事故油池所组成，其中主变基础为条形混凝土基础，主变构架基础、母线桥基础、中性点基础为杯型基础，事故油池为独立的钢筋混凝土圆形溶池。
3、主要工程量;C15混凝土垫层约11立方米，混凝土基础约157立方米
三、主要施工工序及施工方法 3.1主变压器基础及构支架基础
3.1.1施工工序：施工准备→测量定位放线→基础开挖→清基验槽→超深处理→垫层砼浇筑→模板、钢筋安装验收→砼浇筑→弹轴线杯心找平土方回填 3.1.2、施工方法：（1）、测量定位放线: ①、根据设计给处的控制点进行施测，在站内设立临时控制点，临时控制点的设置符合有关规定要求。
②、当控制点间距较大时，应另外增设控制点和相应保护桩，临时水准点考虑每不超过40m增设一个进行控制。控制点应选择在稳固、不易变形破坏的地点设置。增设座标点、水准点的允许误差及施工测量允许偏差：水准测量高程闭合差±20(L)1/2(mm)，其中L为水准测量闭合路线长度；导线测量方位角闭合差±40(n)1/2(mm)，其中n为导线测量测站数；导线测量相对闭合差1/3000；直线丈量测距两次较差1/50000。(2)、基槽、基坑土石方开挖：
1、采用人工配合机械开挖并运至回填区整平。为保证边坡稳定，按规范放坡。根据施工图要求开挖，验槽合格后，超深部分按设计要求施工至设计基底标高，经验收合格后进行下一道工序施工。
(3)、超深浆砌石施工: ①、根据设计要求，主变基础应坐落在岩石层上，如基础出现超深则根据设计图纸会审纪要采用M7.5水泥砂浆砌石砌筑到设计基础基底标高。
②、砌石应内外搭砌，上下错缝，拉结石交错设置，分布均匀，毛石分层卧砌，无填心砌，石料平稳。砂石料进场前应先进行检测，合格后方能使用。砂浆配料必须严格按设计配比，砂浆强度控制在每250立方米取一组试块。砂浆饱满度必须达到80%以上，灰缝厚度为20～30毫米，不应有干砌现象。
③、质量控制以五级检验制度（施工班组长→专业工长（施工员）→项目专业质量检查员→项目专业技术负责人→专业监理工程师），严格控制质量。在浆砌石施工中，高度大于 2米的浆砌石应设双排脚手架，并外设安全网，保证施工人员安全。（4）、模板施工： ①、模板采用木模板，根据杯基尺寸现场加工安装，模板安装均用4105木方配合钢管、扣件加固。
③、在模板安装前先清理基层表面，用墨线弹出轴线及边线。施工过程中加强模板工程质量的检查、控制，每个部位必须有自检资料，模板工程必须保证结构的形状、尺寸和相对位置准确。模板必须有足够的强度，刚度和稳定性，模板间缝隙必须严密，表面清洁，光滑,脱模剂（色拉油）涂抹均匀，接缝宽度控制在 1 mm 以内。为了避免产生漏浆现象，在模板接缝处粘贴封口胶带，同时以此保证拆模后砼外观质量，模板施工完毕后，必须对模板的轴线、标高、阴阳角、断面尺寸、垂直度、平整度进行认真仔细复核，做到准确无误，验收合格后，方可浇筑砼。
④、主变基础必须采用对拉螺杆的方式加固，对拉螺杆采用φ14钢筋制作、戴双螺帽，长度根据砼厚度每边加0.3米，对拉螺杆间距为500mm，在模板上钻水平孔供对拉螺杆穿过,拆模时将对拉螺杆用火焊割掉,再用与砼同标号水泥砂浆抹平。（5）、钢筋工程：
①、钢筋由固定加工场制作成型后人工转至各施工点。
②、钢筋工程严格按照《钢筋验收规范》执行，钢筋必须进场复检合格后方可使用。③、钢筋翻样制作，先由技术员根据设计施工图并结合施工规范等相应图集开出钢筋翻样表，再由技术负责人审核后送到钢筋场由专职钢筋工依单加工，成型钢筋堆放时分样挂牌。④、钢筋绑扎前先核对规格，形状，尺寸及数量是否与料单相符，核对无误后方可绑扎。⑤、钢筋保护层设水泥砂浆支垫，由现场预制成型，按上扎丝，绑于主筋上系牢，避免脱落。⑥、钢筋在安装过程中，必须做好钢筋隐蔽记录。绑扎完毕通知相关单位进行工程验收，合格后方可进行下道施工工序。（6）、砼浇筑：
①、砼采用固定搅拌站搅拌，工程车运输至各施工点。
②、在浇筑砼前，必须先对水泥、砂、碎石送检，检验合格后方能使用。③、砼工程应根据设计强度委托有资质的实验部门进行试配，经试配后根据实验室提供的砼配合比配制砼。④、砼的搅拌匹配由专人计量管理，砼试件必须在施工现场随机取样，准确的反映真实数据。⑤、在砼浇筑前应检查层垫块是否完好无损，严禁用短钢筋代替砼垫块。
⑥、砼应分层浇筑，在浇筑过程中应遵循快插慢拔的原则，浇筑上层砼时应将振动棒插入下层 10 cm，保证砼连续浇筑施工，确保砼无冷缝现象。⑦、砼不得留设施工缝。
⑧、砼拆模后发现有蜂窝、麻面、孔洞、露筋时必须通知有关单位进行见证后按提出的方法进行处理。
⑨、当室外平均气温连续 5 天低于 5 ℃时，应严格按照《砼施工及验收规范》的有关规定施工砼，加防冻剂。
⑩、砼浇筑完毕后（看当天温度定，一般8～12小时），开始用麻袋或海绵遮盖，用水润湿麻袋、海绵，保持砼随时都是湿润的。（7）弹轴线、杯心找平
①根据设计控制桩及设计基础平面布置图对也浇筑完成的基础进行轴线弹设。
②根据设计控制高程点及设计基础高程对也浇筑完成的基础杯型基础进行标高复测，对，对标高产生误差的杯心采用比原浇筑混凝土高一个等级的水泥砂浆进行找平。（8）土方回填
①、土方回填应进行分层夯填，分层厚度每层虚铺厚度≤300mm.②、回填压实系数应复合设计及相关规范要求0.94。
四、施工质量与成品保护
1、工程质量实行“工序质量”控制管理方法，对主要工序实行施工技术事先交底；“现场看工”质量跟踪控制，质量员对“工序质量”过程检查，做到以工程质量保证工序质量，以工序质量保证产量；
2、切实加强施工质量管理，积极推行新技术、新工艺，强化职工的质量意识教育，遵守施工职业道德；
3、认真履行“四定三检”制，形成完整的质量保证体系；
4、严格按照国家现有的施工规范、规程、质量验评标准进行施工，积极开展施工质量竞赛，推行优质优价的奖励办法，形成一种谁先进，谁好汉，总结评比看一看的比、学、赶、帮、超的良好风气；
5、由主管工程技术负责人直接管理，并做好测量放线轴线、标高的控制工作；
6、做好隐蔽工程验收工作，并提前将隐蔽工程验收通知单送达施工科，经质检部门验收合格后方可施工下道工序；
7、认真做好施工技术交底工作，并对整个工程施工进行跟踪检查、督促。
8、质量保证体系图
9、认真做好工程成品、半成品的保护措施
工地成立由项目经理、质检员、专业工长组成的成品、半成品防护领导小组，制定并定期或不定期检查落实成品、半成品保护措施。项目经理亲自指导防护工作，根据施工进度落实各阶段的成品、半成品防护措施,设专人负责成品、半成品的保护工作。
采取“护、包、盖、封”的保护措施，对成品和半成品进行防护，形成工具化、制度化，并由专门负责人经常巡视检查。发现现有保护措施损坏的，要及时恢复。加强对施工人员的教育，提高施工人员的成品保护意识。
五、劳动力计划 序号
工种
人数
工作内容
项目技术员
负责工程技术、施工进度及与其他部门工作协调
项目资料员
负责工程资料的整理及工程量的结算
测量人员
负责工程的测量工作
现场施工员
负责工程施工进度、施工质量、人员调配及协助工程技术员 电工
负责工程施工用电及电气维护
驾驶员
负责工程材料运输
材料员
负责工程材料的筹备、领用及管理
砼工
负责工程砼浇筑及养护
钢筋工 负责工程钢筋的加工及帮扎
模板工
负责工程模板的搭设及拆除
焊工
负责钢筋的焊接及切割
普工
负责工地砂浆、砖、模板、钢筋等建筑材料的转运及卫生清扫
六、机械计划 序号
机械名称
数量
单位
备注
挖掘机 台
土方开挖
自卸汽车 台
土石方运输
压路机 台
基底碾压夯实及回填夯实
平板振动器 台
垫层砼浇筑
插入式振动棒 根
砼浇筑
电焊机 台
钢筋、预埋件焊接
钢筋切割机 台
钢筋切割
钢筋弯曲机 台
钢筋加工
七、安全文明施工
1、安全保证体系 `
2、安全管理目标：（1）、本项目确保安全零事故，做到安全施工标准化
3、安全管理措施：（1）、现场安全管理: ①、项目经理是现场安全第一责任人，实行项目经理负责制；
②、认真履行现场三级教育的交底工作，开好站班会，并做好台帐；
③、建立健全定期、定时、定人的安全检查制度，查隐患，作整改，找缝插针，把事故苗头消灭在萌芽状态；
④、强化现场安全气氛；
⑤、严格按易燃物品管理条例和安全操作规程正确使用保管，发放爆炸，燃油等物品； ⑥、做好爆破警界工作；(2)、脚手架施工
①、根据施工实际情况，模板安装及砼浇筑需搭设外脚手落地钢管双排架；
危险点提示：外架下沉、倾斜，造成操作平台跳板移位，施工人员高空作业造成事故隐患； 预防措施：立杆底座用大石块铺垫或用4205板作支垫，并按标准搭设扫地杆，剪刀撑通斜长交叉搭设，在不影响现场施工交通的情况下加设抛撑，内撑支承点必须稳固； 危险点提示：脚手架跳板断裂，空头跳板，施工人员坠落事故隐患；③、预防措施：选用厚实，无大木节疤的木跳板，跳板铺设不悬空，两头、中间均用12＃铁丝与钢管脚手绑扎结实，跳板间交叠间距不小于300mm，确保四块跳板平排设置，按标准张挂安全网；
危险点提示：斜扶桥跳板下滑脱落，防滑条松动脱落，造成施工人员滑跌事故隐患；
预防措施：斜桥基座跳板稳固，并设支承，两挑板间接头处下部应加设钢管横挡，跳板与斜桥钢管用12＃铁丝绑扎牢固，防滑木条铺钉应牢固，钉距≤100mm，斜桥两侧搭设护身栏杆，并张挂安全网；
(3)、详见施工危险识别、风险评估及风险控制对策表；
4、文明施工保证措施
(1)、文明施工管理目标：争创公司先进文明工地；(2)、文明施工管理网络
(3)、现场文明施工管理措施
①、禁止闲杂人员进入施工现场；
②、严格按照顺序施工，材料的进场应按主、次、先、后，做到文明装、卸运输，材料按品种、规格堆放整齐，确保现场施工道路畅通；
③、施工现场应尽量做到工完料尽，场地清，切实做到：砂成方、石成堆、五头成堆、四底常清；
④、外架拆除后所有钢管、扣件、架板应及时运回堆放场，并分类码堆整齐； ⑤、危险区域必须有安全围栏，交叉作业场必须有隔离措施；
⑥、及时做好相应的内业资料，如站班会记录、安全文明施工交底及管理办法等，定期进行文明施工管理活动，发现问题，及时整改，并做好记录。
八、施工危险识别、风险评估及风险控制对策表 工程名称：开阳220kV永温变电站新建工程 序号
危险点描述
危险级别
风险等级
拟采用的风险控制技术措施
控制办法／ 控制责任
实施负责人
确认签证人
外架下沉、倾斜、操作平台移位
C 3
立杆底座用大石块铺垫或用4205板作支垫，并按标准搭设扫地杆，剪刀撑通斜 长交叉搭设，在不影响现场施工交通的情况下加设抛撑，内撑支承点必须稳固
H／班组
架板断裂，空头跳板、悬空，施工坠落
C 3
选用厚实，无大木节疤的木跳板，跳板铺设不悬空，两头、中间均用12＃铁丝与钢管脚手 绑扎结实，跳板间交叠间距不小于300mm，确保四块跳板平排设置，按标准张挂安全网
H／班组
斜桥跳板下滑，防滑条 松动，施工人员跌滑
B 4
斜桥基座跳板稳固，并设支承，两挑板间接头处下部应加设钢管横挡，跳板与斜桥钢管用12＃
铁丝绑扎牢固，防滑木条铺钉应牢固，钉距≤100mm，斜桥两侧搭设护身栏杆，并张挂安全网
H／班组
山上截洪沟施工 高空坠物伤人
C 3
派专门监护人员，在施工地段来回巡查，严防坠物伤人
H／班组
危险级别：A极其严重伤害
B 严重伤害
C 伤害
D 轻微伤害风险等级：1 轻微风险可容忍风险适度风险很大风险不可容忍风险
篇3：主变基础施工方案
500k V龙王变#2主变一期投运设备容量为250/250/80, 不满足现运行要求, 需更换为容量334/334/100的新变压器, 共1组, 3台。因龙王500k V变电站原容量为750MVA的2#主变已不能满足成都地区日益增长的用电负荷需求, 根据省公司统一部署, 将龙王变原2#主变拆除后, 新安装容量为1000MVA的主变。
二、主要工作内容
首先, 要拆除#2主变500k V套管引下线;220k V套管引下线, 35k V套管引下线及零序套管引下线。拆除#2主变所有套管, 升高座、散热器、油枕等所有附件。拆除#2主变所有接地及地脚螺栓, 使主变本体可运离安装位置。拆除#2主变本体端子箱与本体上连接电缆, 拆除变压器总控制箱至各相本体端子箱之间电缆及本体电缆。其次, 对油池进行土建改造, 拆除CVT、避雷器及设备支架杆。
三、安装工程基本概况
首先要安装一组由特变电工衡阳变压器有限公司生产的容量为334/334/100MVA单相自耦变压器及引下线。然后要安装一组主变所有二次接线。最后要组立CVT、避雷器设备支架杆。
查勘内容包括:#2主变需拆除的部分;拆除后的主变附件及新主变附件的存放位置;滤油机、真空机、油罐等设备材料堆放位位置;施工电源的搭接;围栏定制图。
四、安全注意事项
1. 布置作业前, 必须核对图纸, 勘察现场, 彻底查明工作地点与各运行带电部位的实际距离尺寸。
2. 高空作业必须系好安全带和二道防线, 安全带和二道防线的长度及系的位置必须合适。
3. 严禁将物品上下抛掷, 传递工器具及材料要使用传递绳;
高空作业工具要配备防滑绳, 防止作业中失手工具落下伤及人身和设备安全。高处作业工器具应防在工具包内, 并系防滑脱的软绳。
4. 为防止感应电伤害, 吊车及吊装设备均应可靠接地。吊车兼做高空作业车时, 起吊过程应缓慢, 严格听从起重指挥进行吊装作业, 严禁违章作业。应先核算起吊物件的重量, 不允许超载起吊。在作业前应向吊车作业人员交代清楚作业内容, 吊车行驶、兼做高空作业车时, 必须有人监护, 作业过程应缓慢, 防止碰撞到构架或瓷件等电气设备。
5. 工作负责人及专责监护人在工作中应加强监护, 严禁工作成员违反安规规程。
6. 上下设备所使用的绝缘梯应捆牢, 临时上下梯子必须有专人撑扶。
7. 凡是施工人员、车辆、机具等均应从彩钢瓦围栏的施工通道出入。
8. 吊车与带电设备保持足够的安全距离500k V不小于8.5m。吊车支腿应打在坚实地面上, 严禁打在电缆沟盖板上。
9. 施工现场工器具须摆放整齐, 方便使用。
所使用的电器设备外壳应可靠接地。施工电源必须在检修电源箱中可靠搭接, 并有专人监护。
10. 使用风绳时避免风绳过长、过松。
11. 工作结束后应检查设备上有无遗留工器具, 设备是否已恢复至初始状态。
五、危险点及预控措施 (表1)
六、主要经验和建议
第一, 前期部署。由于本工程施工工期极短——30天的施工工期, 往往是一个新建工程安装一组主变的工期, 但本工程是拆除和安装。为了确保在工期计划内顺利完成工作, 必须做好前期规划部署。接到施工任务后, 项目部立即进行现场勘察, 确认施工范围, 编制施工“三措书”并经公司批准, 超高压检修公司审核后, 报监理、业主审核, 然后将相关资料交于龙王站备案。准备好相关材料、机具等;组织好施工人员并合理分配到各班组中去。编制精确到每一天的施工进度。
第二, 安全管理。由于本次施工是在运行站内施工作业, 安全风险极大, 现场危险点较多。在施工前, 进行部署阶段, 项目部特邀请公司安质部专家到场指导, 排除危险点, 确保施工安全。
第三:质量管理。针对变压器油中颗粒度限值的要求, 为了保证施工进度不受变压器油的影响, 通过协调使绝缘油提前到场, 提前用滤油机过滤, 过滤完毕后, 请调试单位取油样进行检验。通过提前过滤的措施, 所有绝缘油均满足标准要求。为后续正常施工提供了保障。
第四:外部协调。提前联系业主单位, 请他们协调好需拆除的主变厂家服务人员应提前到场, 并至少应有4人, 以便拆除下来的主变附件及时装箱、堆码, 不影响工作的下一步进行。由于运输主变是由运输公司施工, 所以主变拆除与安装顺序必须与运输单位协商, 确保运输与安装不冲突、确保无交叉, 确保工程施工安全。经过协商最终拆除方案为依次拆除2#主变C、B、A三相;依次安装C、B、A三相。使两个单位的施工互不影响, 确保了施工进度。
经过上述管理措施, 2#主变大修工程仅用了21天就完成拆除、安装施工, 并试验全部合格。比计划工期整整提前了9天。在整个施工过程中, 未发生一起安全、质量事故。
结语
本方案适用于运行变电站内已安装绝缘子的主变拆除、安装高空更换工作的施工。在未来工程中如再次涉及类似工程, 可完全参照此方案的施工流程进行操作, 并根据现场实际情况及施工条件对人员和机具的配置进行适当地调整。
参考文献
[1]唐燕, 刘艳.考虑电网总风险和检修收益的设备状态检修计划优化[J].电力系统保护与控制, 2014 (9) :68.
[2]袁志, 龙立.论电力变压器运行过程中的检修与维护[J].科技创新与应用, 2012 (31) :124.
篇4：刍仪变电站分期建设主变基础
1 工程实例
某220 kV 变电站主变采用分期建设,规划3 台主变，一期已建设1 台主变，本期建设1 台主变。
1. 1 工程地质情况及设计概述
主变地基土层分布：①黏土, 厚度0. 6 m～ 1. 2 m , f ak =140 kPa； ②粉土，厚度3. 2 m～4 m , f ak = 120 kPa；③粉土,厚度0. 9 m～1. 6 m , f ak = 90 kPa； ④淤泥,厚度0. 8 m～1. 2 m , f ak =70 kPa ；⑤黏土,厚度4 m～4. 8 m , f ak = 140 kPa；⑥粉土，厚度3. 7 m～5. 6 m , f ak = 180 kPa。一期设计场地填土约1. 4 m ，主变筏板基础埋深2. 0 m ，防火墙条形基础埋深1. 8 m，一期已采用水泥土搅拌桩对3 台主变地基进行处理，远期工程桩头未处理。本期设计主变筏板基础埋深2. 0 m ，防火墙条形基础埋深2. 0 m。
1.2 “孔洞”现象及形成原因分析
本工程施工时正值雨季，主变基础开挖后遭遇连续降雨，雨后发现一期防火墙侧基坑侧壁底部有若干孔洞，孔洞位于每两个搅拌桩桩头之间，黏土层下方，孔底位于基坑底部且标高低于防火墙基础褥垫层，如图1 所示。“孔洞”现象的形成是基坑开挖后连续降雨，基坑周围雨水未及时下渗，从而造成地下水径流路径的改变，产生基坑内外水头差。在高水头差的作用下出现渗透变形，当水头梯度(或渗透力) 达到一定值以后，粉土层的细小颗粒逐渐被水流带出形成的基坑流土现象[ 1 ] 。若基坑存水，为赶工期采取基坑直接抽水[ 2 ]，则基坑周围与基坑内水头差增大，雨水进一步向基坑渗流，从而加剧“孔洞”现象。
1. 3 “孔洞”現象的危害
若流土严重，防火墙基础褥垫层下粉土层便会因粉土流失形成孔洞，从而使孔洞上部土体失去支撑，应力状态发生变化。若孔洞顶板上方土体厚度小于临界厚度[ 3 ]，则会使褥垫层内力损失，甚至使褥垫层丧失承载能力，使防火墙发生不均匀沉降，危害正在带电运行的一期主变压器，给安全生产带来严重隐患。
1. 4 “孔洞”现象的处理措施
由于孔洞在基础下的发展情况难以全面掌握，普通灌注混凝土难以使深部孔隙振捣密实并且难以对孔洞上壁施加应力，为使水泥浆液充填到土洞和土洞周围土层的孔隙中，确保地基稳定和建筑物安全，本工程拟采用高压灌浆法对孔洞进行处理。灌浆法加固松散、软弱地基的原理主要是利用压力把浆液材料注入需加固土层的孔隙中或挤开软弱土层，待浆液凝固后，使土层的力学强度和变形模量得到提高，达到防止地基沉降的目的[ 4.5 ]。灌浆技术具有施工简便、造价低廉、工期短、效果显著等综合优点。
由于该工程主变基础的浇筑，施工单位已暂时将孔洞口用商品混凝土封堵，后期加固具体方案如图2 所示，在防火墙基础侧洞口位置处打孔高压灌浆。
2 防止“孔洞”现象的主要施工措施
为防止“孔洞”现象的出现最主要的一点就是避免在雨季施工，但是很多工程工期紧，任务重，雨季施工不可避免。
由于科学技术的限制，气象部门并不能及时提供准确的预测服务，暴雨等恶劣气象往往不期而至，雨季施工的不确定性给施工的准备和防范提出了更高要求。
防止“孔洞”现象的主要雨季施工措施如下：1) 施工前应了解地质情况，土层分布及地基处理措施，编制雨期施工计划，制定出具体措施，并根据工程情况准备一定数量的防雨、降水材料和机具，以备急用。2) 雨期施工的工作面不宜过大，基坑应严禁超挖，基础应根据深浅分期完成。雨季前夕开挖的工程应加大放坡，并做好支护方案保证边坡稳定。3) 若基坑积水，不可盲目在基坑中抽水，应根据地质情况采取有效降水措施。4) 应对基坑和一期相邻基础经常观察，做到有问题及时发现，及时处理。
3 主变分期建设的基础设计问题
在主变分期建设工程中，扩建主变基础的施工对前期主变防火墙基础在某些条件下存在一定的影响。特别是在不良地质条件下，如基础下存在无黏性土土层，雨季施工时可能产生“孔洞”现象。在这种情况下，主变基础考虑采用防火墙基础深埋阻水法和埋深递减法设计。
3. 1 防火墙基础深埋阻水法
如图3 所示,在新建变电站主变设计时防火墙基础适当深埋，二期主变基坑开挖时，一期防火墙基础便会形成一条阻水带，防止流土发生。由于一期防火墙基础埋置较深，即使二期主变基坑产生“孔洞”，也不会发展至防火墙基础底部，从而保障一期主变压器的安全运行。
3. 2 埋深递减法
如图4 所示，在新建变电站主变设计时防火墙基础与主变基础形成深埋相同区域，二期、三期主变区基础埋深适当递减。此法同样具有防火墙基础深埋阻水法的作用，并可在扩建工程中根据一期设计情况和地质情况应用。
4 结语
1) 综合上述，本文通过工程实例对扩建主变时基坑侧壁产生的“孔洞”现象的原因、危害进行了分析，并提出了处理方案。2) 提出了防止“孔洞”现象的主要施工措施。3) 为减小“孔洞”现象的危害，从主变分期建设的角度提出了主变基础设计的防火墙基础深埋阻水法和埋深递减法。
参考文献:
[1 ] 鞠远江. 流土灾害的形成机理与治理[J ] . 水土保持研究,2007 ,14 (2) :1432144.
篇5：桥涵基础施工方案最后方案
桥涵基础施工方案
目录
第一章．工程概况
一．编制依据
二．编制原则 三．工程概况 四．基本条件 第二章．施工方案和施工方法
一．预制桩施工 二． 钻孔灌注桩施工 三．挖孔桩施工
第三章．雨季施工措施 第四章．质量保证措施
一．设置质量方针目标及质量计划 二．设置质量责任制及具体措施 三．建立质量信息反馈系统 第五章．安全保证措施
一．安全制度法规 二．设置安全组织机构 三．安全技术保证 第六章．环境保护措施 第七章．文明施工管理措施
第一章．工程概况
一．编制依据
惠澳高速公路（S23）A05合同段桥涵基础施工方案是根据以下依据进行编制的：
（1）.工程施工招标文件。
（2）.交通部颁发的《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041-2000）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）等。二．编制原则
⒈必须严格执行基本建设的程序；
⒉科学地安排施工顺序，要重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排；⒊尽可能采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行有节奏、均衡、连续地施工； ⒋落实季节性施工的措施，科学安排冬雨季施工项目，确保个年能连续施工；
⒌在条件允许的前提下，尽量采用先进的施工技术和设备；
⒍提出确保工程质量的技术措施和施土安全措施，尤其是采用新技术、新工艺时更需注意；
⒎在满足施工需要的前提下，尽量减少临时设施，合理布置减少用地，以节约基建费用，降低工程成本。三．工程概况
惠澳高速公路（S23）A05合同段，有一座大桥，分离式立交三座，人行天桥一座。桩基总数264根，其中0.8m直径14根桩长（采用预制桩）、1.2m直径106根桩长18-27m（钻孔桩）、1.5米直径44根桩长20-25m（钻孔桩）、1.8m直径96根桩长20-26米（钻孔桩）、2.3m直径4根桩长22m(采用挖孔桩）。混凝土强度为：水下C30砼，所用钢筋为R235、HRB355钢筋，钢筋保护层厚度为净60㎜。
四．基本条件
水文及水文地质：路段内地表覆盖层为粉质粘土，粉砂、细砂及粗砂等，基岩主要为砂岩、砾岩及其互层，岩层稳定，桥位区地表水、地下水对桥梁基础开挖影响较大，桥位处地下水、地表水对混凝土无腐蚀性作用。本合同段属平原、丘岗区，地形起伏小，构造剥蚀、侵蚀强烈，地形波状起伏，河流阶地相连，山丘低缓浑圆，地表水系发育。气温降水；本项目区域属亚热带海洋性季风气候，四季分明，气候温和湿润，冬季多偏北风，夏季多偏南风，阳光充足，雨量充沛，多年平均降雨量1660mm，最大年降雨量2296.3mm，4—9月是暴雨较为集中季节，约占全年暴雨日数的88.7%，常引起山洪暴发，河水泛滥。
工程地质评价：根据地质资料及勘察成果，地表覆盖层为粉质粘土、粉砂、细砂、及粗砂等，基岩主要为砂岩、砾岩及其互层，岩层稳定。场地区的地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s；对应原地震基本烈度为等于VI度，属工程场地较稳定地区，桥梁考虑按VII度设防。
第二章．施工方案和施工方法
本合同段主要采用三种桩：预制桩、钻孔桩、挖孔桩。为了节省时间，采用平行作业施工方案。一． 预制桩施工
（1）主要施工工艺流程：
插入土中，将锤和桩帽压在桩上，做好开打前的标尺起始记录，然后全面检查一遍后开始打桩。打桩时应起锤轻压或轻击数锤，观察桩身、桩架、桩锤
是否垂直一致，然后转入正常施打。预制场平整压实—→浇注制桩台座—→制桩—→整个厂房场地平整—→测量放样定桩位—→检验预制桩—→打试验桩—→打桩—→检验
（2）钢筋砼预制桩制作工艺流程：
台座清理—→定轴线—→钢筋绑扎—→立模、安放预埋件—→检验—→砼浇注—→养生—→移位。
（3）预制桩的起吊、运输：
预制桩在吊装运输时，砼强度必须达到设计强度100%，方可进行。装吊时应遵循“慢起、轻放、保持平稳、支垫可靠”的原则。
（4）打桩施工
①工艺流程：地场平整—→测量放样（定轴线和桩位）—→桩机就位—→吊装、卡桩—→微调对点—→贯入第一节—→接桩—→贯入第二节—→送桩至设计标高—→检验
②打试验桩：前三根桩为试验桩，通过试验桩，确定设备是否符合要求，确定符合性的打桩工艺和取得一些必要的施工参数。
③测量：为保证测量精度和各桩位的准确，沿厂区周围每50m设一控制桩位和水准点形成二级精度导线平面网格化控制。施工过程中，测量人员紧随桩机，及时施测。
④打桩方法
打桩时，每台桩机配用一台吊车供桩。利用桩架自身起重设备和吊车一起把桩吊起，缓缓放下
二． 钻孔灌注桩施工
（一）、基础定位及放样
1、采用全站仪，根据一级导线要求复测设计院提供的导线点，复测合格后，在桥位处布设一级小三角控制网作为大桥平面控制基准。
2、•临时
水准点的设立：根据复测无误的水准点向施工现场附近布置，精度满足四等水准测量控制要求。
（二）． 钻孔灌注桩施工 ⑴护筒制作及埋设
钢护筒内径比设计桩径大30cm，采用厚度为10mm的A3钢板卷制，为加强钢护筒的整体刚度，在焊接接缝处设12mm厚、15cm宽的钢带，护筒底加设14mm厚、50cm宽的钢带作为刃脚。钢护筒的埋设必须认真进行，先将护筒周围的土挖除，然后用粘土回填，并分层夯实处理。⑵泥浆制备
采用优质粘土在泥浆池内制备，造浆用的粘土符合技术指标 ⑶钻孔
①钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查
②开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。钻进过程中应经常注意地层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻进记录表并与地质柱状图核对。③钻进作业必须保持连续性。④清孔
成孔检验合格后，立即进行清孔作业。清孔时将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。
⑷钢筋骨架制作与安装
钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作。钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段。⑸灌注水下混凝土
灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规范规定，认真做好浇灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可进行灌注。⑹桩的检测
桩基达到80%的设计强度后，对每一孔桩进行无破损检测，必要时沿桩长钻取70mm直径的芯样检测。三．挖孔桩施工
(1)施工准备
施工前，清除坡面土层，用平板夯夯实。施测桩位十字线，定出桩孔准确位置；设置护桩并经常检验校核；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，雨季施工时，孔口搭设防雨棚。为防止孔口坍塌，在孔口浇筑混凝土护筒。(2)挖掘程序
如果现场土层紧密、地下水量不大时，一个墩的两个桩可同时开挖。渗水量较大的一孔超前开挖、集中抽水，以降低另一孔水位。土层松软、地下水位较大者，两孔先后开挖，必要时等一孔开挖完并灌注桩身混凝土后，再进行另一孔的开挖，避免孔间间隔层太薄而造成坍塌。
(3)挖掘的一般工艺要求
①挖掘时，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。
②在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔径与孔深必须符合设计要求。
③桩孔挖掘及支撑护壁混凝土两道工序连续作业，中间不作停顿，以防坍孔。
(5)孔内爆破施工
①一律采用电雷管起爆，不采用导火索起爆。
②必须打眼放炮，严禁采用裸露药包法
③爆破开挖时，严格控制装药量，以松动爆破为主。无水时选择硝铵炸药，有水时采用乳化炸药。
④临近炮眼的护壁混凝土需加以防护，防止护壁混凝土被炸坏而造成坍孔。
⑤孔内爆破后迅速排烟，每次放炮并排烟后立即测定有害气体浓度，满足安全规定时，作业人员方可下孔继续施工。
(7)护壁混凝土施工
采用等厚度混凝土护壁，厚度15cm，强度C25。
(8)终孔检查处理
挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。开挖过程要经常检查了解地质情况，如果与设计资料不符，及时提出变更设计。
(9)钢筋骨架制作及安装
钢筋骨架在施工现场采用分段制作。制好的钢筋骨
架必须放在平整、干燥的场地上。钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢筋或型钢临时搁支在孔口护壁混凝土上，再起吊另一段。
(10)桩身混凝土灌注
混凝土由预制梁场搅拌站搅拌，由混凝土运输车运至浇筑现场。
(11)桩的质量检验
为保证桩本身质量，对桩进行无破损检测。检测仪器采用低应变桩身完整性测试仪，可检测到桩身混凝土质量，确定桩身缺陷所在位置。
第三章．雨季施工措施
(1)及时与当地气象部门取得联系，以取得气候变化的信息，及时调整生产计划，合理安排生产；
(2)做好水泥、钢材等材料的防雨工作；预埋在混凝土中、裸露在空气中的钢筋用塑料布罩住，以防雨水冲洗锈蚀。
(3)做好河道疏通及临建周围的排水工作。
（4）雨季来临时会对地材供应造成很大的影响，因此在雨季来临前作好地材的储备工作，必要时租用临时场地集中储备施工用材，以免因备料不足影响施工。
（5）、雨季前，做好设备的防潮工作以及供电线路的维修。
第四章．质量保证措施
一．设置质量方针目标及质量计划
本合同段的质量计划目标是达到合同技术规范标准，创优良工程，并遵照上述目标创建精品工程。按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良品率达到96%以上，主要部位优良品率达到100%，合同工程竣工验收达到国家优质工程。
二．设置质量责任制及具体措施
建立以项目经理部总工程师为首的质量管理体系，项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总工程师对各工程队、工段的施工质量管理。各工程队长、工段长、技术员对所管辖的工程队、工段负责。实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏分别与各人的工资奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据三不放过的原则（不查清楚原因不放过，不处理好不放过，不受到教育不放过）进行处理，并进行奖罚。由局授权任命项目经理部内部监理工程师，并设置项目质检部，负责工程的质量管理工作，监督质量制度的实施，贯彻工序自检抽检程序，项目经理部内部监理工程师及质检部同时对局总工程师和项目经理部总工程师负责，严格执行“三权”即执行权、奖罚权、否决权。
三．建立质量信息反馈系统
局与项目经理部间通过电脑网络和电话，加强生产调度和质量信息的传递。建立信息报表，定期上报内部监理报表、工序自检单、质量台账等质量记录。
第五章．安全保证措施
一．安全制度法规
依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：挖孔桩作业安全制度、爆破作业安全制度、机械安全操作规程、生活和生产消防制度等。
二．设置安全组织机构
建立完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。
三．安全技术保证
开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。对各工序，技术部门进行安全技术交底，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。
第六章．环境保护措施
（1）认真贯彻执行环境保护的有关政策、法规，把做好环境保护工作和坚持文明施工，变为每个职工的自觉行动。
(2)•按当地政府环保部门和业主的要求，配专人开展工作，做到环保工作有人负责，定期检查。
(3)•严格按建设单位要求和设计文件规定组织施工，每一工程项目，每一道工序，均按环保要求采取相应的保护措施。
（4）加强对工人的环境保护教育，提高工人环境保护意识。
（5）钻孔桩施工用泥浆集中存放，待风干后用车运到指定弃土场。
第七章．文明施工管理措施
（一）、项目经理部全体施工人员实行统一服装，挂牌标识上岗。
（二）、在本合同段的起点处、终点处、项目经理部驻地、预制场、拌和站及桥梁、分离立交、主要施工现场设置标示牌，标示牌的内容有：施工单位名称、合同段起止桩号、项目经理及总工程师姓名、安全负责人姓名、现场管理负责人及现场监理人员姓名、质量要求、技术控制参数等，同时挂放“六牌一图”即：单位名称牌、工程概况牌、警卫制度牌、安全措施牌、安全记录牌、安全质量宣传牌、现场总平面图。
（三）、施工场地规划整齐，各种生产生活设施 布置合理。制定出入管理及卫生管理制度。各种材料堆放整齐，标识明确。
（四）、全体施工人员对待工作积极热情，对人尊重有礼貌，做到语言行为美，精神面貌好。
篇6：基础施工方案
潮阳区棉城美新桥改建工程，美新桥位于潮阳区棉城西南片区的口美村。该桥跨越护城河，连接规划村道，是沿河两岸居民往来的主要通道之一，新桥位于旧桥原址处。由汕头市公路勘察设计院设计，本工程采用冲孔混凝土灌注桩。
1、桩基础情况：
该工程由汕头市公路勘察设计院设计。基础设计采用冲孔灌注桩。设计桩径为Φ1200mm：桩数为6根桩;设计桩长从自然地面算起约为20.0m。
2、工程地质情况及对冲孔桩施工的分析：
根据本次钻探揭露情况，场区土层自上而下分为5层，逐层分述如下：
①素填土;
②粘土：软塑;
③粘土：可塑，硬塑;
④强风化花岗岩;
⑤微风化花岗岩。
二、施工顺序方法及施工工期：
1、施工顺序如下：测量定桩位——埋护筒——桩机就位——冲达预定孔位——确定桩端持力层——终孔——第一次清孔——测沉渣深度——吊安、焊接钢筋笼——安装下料管——第二次清孔——测沉渣深度——灌注混凝土——桩头处理。
2、施工方法：本工程拟采用1台GPS—10型桩机进行造孔，采用正循环清孔。若钻进中遇到塌孔或地下承压水现象，采用回填泥土后重新造孔，从而达到保证成孔质量。本工程在钻进达到持力层、终孔、钢筋笼吊焊接、砼桩身灌注之前，必须现场监理签证，方可进入下道工序施工。
3、施工工期：自第一根试桩完成之日计起至打完最后一根桩止，总工期预计15天。停电、停水、自然灾害、遇地下障碍非乙方责任影响，工期顺延。
三、技术措施：
1、测量定线：为了保证施工测量的精度，沿建筑物按轴线设置一明控制线，以便桩机就位后复查桩位，各桩位定位后埋小混凝土井圈保护桩点。
2、桩机就位：确定标志，注意支承面的水平，确保成孔垂直度。
3、钻进：依据地质资料，结合实际情况，分不同地层调整钻进速度及泥浆比重，粘土应该严格控制尺寸，防止错位、缩孔，淤泥层及砂层钻进速度不能过快，以备有充足时间护壁。
4、控制桩端持力层：桩施工前，汇同设计、质监、甲方等有关部门，进行试孔一个，确定桩端持力层岩样。
5、清孔：终孔后应立即做第一次清孔，安钢筋笼及灌料管后，第二次清孔，灌料前泥浆比重应控制在1.25以内，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，复测沉渣厚度。如超设计要求应再次清孔，直达到设计要求。
6、钢筋笼的制作与安装：
(1)各种规格的钢材必须有出厂合格证和检验合格证，进口钢材要进行化学分析，且经验收合格后方准使用。
(2)钢筋笼制好后，先自行检查，经各参建方验收后方准使用。
(3)为确保钢筋笼安放准确，在钢筋笼四周要安放水泥砂浆制作的扶正垫轮，确保主筋不露筋;防止浮笼要采用压杆固定。
(4)钢筋笼吊运时要采取措施防止扭曲，安放时应对准孔位，吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。
(5)要测孔口标高，算准搭筋长度，防止钢筋笼上浮或下沉。
7、灌注混凝土：导管接头处必须密封，防止漏水使用混凝土局部离析，导管埋深一般为1~5米为宜，灌注中应每隔十五分钟活动导管一次，防止堵塞导管。初灌斗底部，放置混凝土球作隔水栓，然后再放入混凝土，这样促使隔水塞下行顺利，反浆阻力小。当首灌正常后应连续作业，严禁中途停工，并指定专人负责记录，测量灌注量及混凝土上升高度。导管埋深及拨管时数据一定要准确，防止导管拨出混凝土面而造成断桩事故，灌注结束后应进行清理工作。
四、主要机械的配备：
五、安全技术措施：
1、工地配备安全员一名，认真落实岗位责任制及安全设施。对工人要进行入场安全教育，要遵守安全纪律，进入工地要戴安全帽，不准穿拖鞋，上班前不准喝酒。
2、要进行安全交底，队长向班组长交底，班组长向员工交底，上一级向下一级交底。
3、夜间施工要有足够的照明，防止工伤事故的发生。
4、每根桩在施工前，均要检查机械的可靠及安全性，尽量减少中途停机检修。
5、施工中机械出了故障，不能带故障作业，修理中不得边转，边检修以防发生人身安全事故。
6、施工用电，按三相五线制架设，电箱、电排采用铁壳，做到一箱一锁，电器设备一定要做到接地良好，用电要有漏电保护器，以确保用电安全。
7、机械使用的电源线，老化、破损、不安全的一律不准用，现场施工临时布线，电杆距离，架设高度，线路交叉，跨越等均应符合规定;电开关及配电盘应有防雨设施，宿舍内不准乱接灯头插座。
8、处理掉钻头事故，据本工程地质条件不准潜水打捞，以防发生人身安全事故。
9、施工现场要有齐全的安全防护设施，登机应系好安全带，并按需要设置安全指示牌。
10、密切收听天气预报情况，做好防雨和防雷等工作。遇六级以上大风，桩架要设稳定缆绳。
11、做好安全保卫工作，内部矛盾要及时化解，预防治安事故的发生，严禁赌博，防止盗窃。
12、特殊岗位必须持证上岗，严禁违章作业。
六、施工组织及劳动力安排：
1、本工程配备桩队长1名，协助项目经理及施工负责人工作，主要负责本工程冲孔桩施工管理及调度工作。桩机配机长1名。