土石方爆破施工安全方案

土石方爆破施工安全方案（通用9篇）

篇1：土石方爆破施工安全方案

目

录

1、编制依据..............................................................................................1

2、工程概况..............................................................................................1

3、工程所处地区的自然环境..................................................................1 3.1地形、地貌........................................1 3.2地层岩性..........................................1 3.3水文地质条件.......................................3 3.4气候..............................................3

4、土石方爆破方案..................................................................................3 4.1爆破前的准备工作...................................3 4.2爆破安全距离的确定.................................4 4.3爆破施工方法.......................................4

5、安全保障措施......................................................................................8

6、质量保证措施....................................................................................10

7、警戒信号规定....................................................................................11

8、应急预案............................................................................................12 8.1危险物品被盗应急预案..............................12 8.2爆炸事故应急预案..................................13 8.3火灾事故应急预案..................................13

土石方爆破施工安全方案

1、编制依据

（1）《二（连浩特）至广（州）国家高速公路粤境连州三水至怀集坏城段A4设计合同段（怀集支线）》两阶段施工图设计；

（2）《公路工程技术标准》（JTG B10-2003）；（3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）；（5）《爆破安全规程》（GB6722-2003）。

2、工程概况

第十七标段承建二广高速起点（K21+480）位于怀集县梁村镇蓝钟河东岸，向西跨蓝钟河、省道S349（设梁村互通），再经岗坪镇南侧至粤桂省界，与在建的广西灵峰至八步公路相接（K30+642.685），标段路线全长9.192Km。

3、工程所处地区的自然环境

3.1地形、地貌

本项目沿线区域地处南岭山脉南缘，地势总体由南往北呈南低北高，东西高、中部低的趋势。地貌按成因大致可分为：构造侵蚀丘陵地貌及丘陵间冲洪积地貌两个地貌单元。怀集支线存在溶蚀准平原地貌，位于蓝钟河两岸，长约2.6km，海拔62-66m之间，偶见灰岩残峰。

3.2地层岩性 沿线线路沿线从新至老出露的地层有：第四系（Q）地层、白垩系中统南雄组（K2n）、泥盆系中统东岗岭组（D2d）、泥盆系下统贺县组（D1h）、寒武系八村群（∈sh2）及上白垩系侵入岩（λφK2）。

第四系（Q）地层：广泛分布于沿线地表，位于河沟两岸、山丘、低洼地带。主要堆积物为冲洪积和残破积的粘性土和沙土，厚度一般不大，1～6m。

白垩系中统南雄组（K2n）：分布广，主要分布在怀集支线的两头，10km。岩性普遍为紫红色、黄色泥质粉砂岩，局部泥质粉砂岩，局部夹少量粉砂岩、细砂岩、砾岩及泥岩。

泥盆系中统东岗岭组（D2d）：沿路线出露少，偶见孤立的卡斯特残峰，多为地表第四系覆盖。主要分布在怀集支线K21+100～K23+750、K24+630～K24+700、K26+650～K29+180段。属海相碳酸盐沉积，岩性为灰黑、灰色石灰岩、局部为白云岩化石灰岩。

泥盆系下统贺县组（D1h）：沿路线见于怀集支线K23+750～K25+220及K26+660～K28+100右侧180～150m，主要岩性为紫红色石英砂岩、粉砂岩夹页岩、局部夹灰岩，具底砾岩。

寒武系八村群（∈sh2）：沿线分布于K25+300～K26+650段山体，岩性主要为灰、灰绿色石英砂岩、长石石英砂岩夹灰绿色绢云母页岩，岩石破碎、风化较强，地形陡峭。

上白垩系侵入岩（λφK2）：仅于K29+500～800右130m范围内出露，面积约1万平方米，岩性为灰白、紫灰色石英长石斑岩，岩石已强烈风化，长石斑晶明显。与南雄组地层呈侵入接触。3.3水文地质条件

本区雨量充沛，地下水补给主要是大气降雨，部分接受基岩裂隙水的侧向补给及水库泄洪或渗漏地表水补给。怀集支线碳酸盐岩区岩溶水，以裂隙、岩隙、岩溶管道的形成运移和储存，与上部的第四系孔隙水、基岩风化裂隙水有水力联系。

线路区地下水位随地形变化，冲洪积区及山间洼地水位较浅，地下水的稳定水位埋深多在0.3～5m；丘陵区地下水埋藏较深。地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，地下水动态变化具季节性，年变化幅度在2～4m。

3.4气候

本标段位于广东省西北部，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期300多天，多年平均气温18.8-20.8℃，多年平均降雨量1628.5-1785.4mm，每年3-9月为雨季，占全年降雨量的85%左右。

4、土石方爆破方案

4.1爆破前的准备工作

（1）了解当地的有关情况，需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等。

（2）检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施暴，禁止未爆破专业人员进行爆破作 业。

4.2爆破安全距离的确定

爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。公路施工中，绝大部分是露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牧畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考下列计算公式：

R=20×k×n×w 式中：R——飞石安全距离，K——安全系数，根据爆破的综合因数考虑，n——最大药包爆破作用指数，w——最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度的0.5～0.8倍。

4.3爆破施工方法

（1）浅孔爆破法施工

采用浅孔（炮孔）爆破法施工时，爆孔直径一般选用35、40mm两种。用手风钻和煤电钻钻孔，在台阶工作面上进行。台阶高度，采用钻机钻孔时为2—4m。宽度以确保操作安全和满足操作需要即可。为使有较多的临空面，常选择阶梯形爆破，使炮孔方向尽量与临空面平行或成30°～45°角。

施工参数如下：

炮孔深度L：对于坚石L=（1～1.5）H；对于次坚石L=H（H—爆破层厚度）。最小抵抗线w=(0.6～0.8)h 炮孔间距a=(1.4～2.0)w（火雷管起爆时）或a=(0.8～2.0)w（电力起爆）

排距b=（0.8—1.2）w 炮孔布置一般采用交错梅花形，依次逐排起爆，采用分散装药法，炸药沿孔深的高度分散布置，装药深度不得大于孔深的2/3，用干砂、粘土堵孔。采用浅孔爆破操作简单，飞石距离较近，炸药消耗量少，岩石破碎均匀，便于控制开挖形状和尺寸。

（2）中深孔爆破法施工

中深孔爆破是指药包放在直径75—270mm，深5—20m的圆柱形孔中爆破，炮孔采用冲击钻机和潜孔钻机打孔，配合挖运机械，实现石方施工机械化。场地布局和台阶平整。空压机采用移动式空压机对现场供风，放在钻机的上风方向，与钻机相距一定距离。发电机房距离钻孔工地400～500m以外，架设固定供电线路避开爆破地点的抵抗线方向，有防雷接地等措施。其他活动机具如钻机、装载机等，在爆破地点抵抗线侧面离工地100m以外设置回避所。

钻孔平台宽度一般为4～8m，平台钻孔前应用挖掘机或推土机平整场地，清除植被，覆土及松散石料，防止钻孔时堵塞炮孔。

施工参数：

钻孔深度L=爆破台阶高度H+超深h 超深h=(0.1～0.15)w 炮孔间距a=(0.8～1.2)w

炮孔排距 b=(0.7～1.0)w w为最小抵抗线w=d D——钻孔直径，取15cm。——装药密度，一般取0.9克/毫升 m——炮孔密度系数，一般取0.8～1.2 q——炸约单位消耗，一般为0.2～0.3kg/m3

t——装药长度系数H<10m时t=0.6，H=10～15m时，t=0.5，H>15m时，L=0.4。

堵塞长度（L0）：合理的堵塞长度及保证堵塞质量对改善和保证爆破质量及提高炸药能量具有重要作用。一般取L0=（0.95～1.2）w。

（3）光面爆破

对于比较完整和坚硬的灰岩采用光面爆破时沿设计开挖线钻一排孔，孔距60～70cm，孔中装小直径延长低烈度药卷，沿孔深间隔分布在导爆索上，药卷尽量靠开挖区的孔壁一边放置，使其孔壁间留有径向间隙，孔口要全部堵塞，抵抗线要大于孔距的二倍。这样施工主要是确保路堑石质坡面避免超挖、欠挖现象，保证开挖边线整齐，减少对不开挖岩层的破坏。光面爆破是配合中深孔爆破进行的，它们的设计属深孔爆破的一部分。

光面爆破实质上是爆破光面层，要求光面炮孔同时起爆，同时起爆的时差越小，效果越好。一般要求时差小于100ms。对于石方路基开挖常用的露天边坡梯段爆破，其开挖程序较简单，即由外向内，依次爆破，前一排炮孔爆破为后一排炮孔创造自由面，光面炮孔最后起 爆。光面爆破的主要技术参数：

炮孔直径：常用钻孔直径为35～45mm的凿岩机钻孔。炮孔间距a:露天光面炮孔间距a =(10～15)d，井巷掘进光面炮孔间距a =(12～16)d。对于炮孔直径为38～45mm的较大断面的掘进爆破，光面炮孔间距取60～70cm。

炮孔角度与深度:露天光面爆破、光面炮孔倾角与边坡坡角一致，沿设计轮廓面布置。孔深根据梯段高度或开挖深度决定，并考虑一定的超深。

光面层厚度:光面层厚度即是光面炮孔的最小抵抗线W。光面层厚度W与光面孔间距a有关，一般取： a =(0.8～1.0)W 装药量:光面爆破的装药量一般用线装药密度或装药集中度来表示，二者概念不同，线装药密度等于炮孔装药量除以装药段的长度，装药集中度是炮孔的总装药量除以整个炮孔。

（4）预裂爆破

炮孔直径受凿岩机具的限制，同时，在选定炮孔直径时，综合考虑孔径与孔深、孔距的关系，在一般情况下，选用较小的炮孔直径：当边坡高度或开挖深度小于4m时，选用直径为38～45mm的钻机；当边坡高度或开挖深度小于8m时,选用直径为60～100mm的钻机；当边坡高度或开挖深度大于8m时，可采用大于100mm的钻机。

炮孔间距a与炮孔直径有关：a =(8～12)d当炮孔直径d≤6cm时，a =(9～14)d，对于破碎软岩，应缩小间距，并相应减少装药量。对于完整硬岩，炮孔间距可选取大值。关于预裂爆破的装药量，一般以线装药密度表示。影响装药量的因素较多，很难从理论上得出一个精确的解析。在实际工程施工中，是根据条件类似的进行比较选取或按照一些经验公式计算。

一般预裂孔比底板高程深1～2m，至少与主爆孔同深，孔底严格控制在同一高程上，并与主爆孔有一定距离。

5、安全保障措施

（1）石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和消毁等工作均保证按国家现行的〈爆破安全规程〉（GB6722-86）执行。必须有严密的管理制度，详细的施工技术方案，方案必须取得县级以上公安部门的许可和支持，同时报监理和业主审批，爆破人员必须持有经县（市）公安局考试合格后发给的〈爆破员作业证〉上岗。

（2）爆破施工中加强安全技术交底和检查，认真贯彻执行爆破安全规程及有关安全规定和制度。

（3）爆破工作人员必须树立安全第一，预防为主的思想，认真仔细地执行安全技术操作规程，严格遵守爆破安全规程。作业中随时提高警惕，发现不安全因素，及时采取措施处理。

（4）确定爆破方案，合理布孔，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，以小药量多次爆破为原则，严格控制装药量，尽量减少冲击波，防止护壁受损及危及周围建筑物的安全，其设计图纸及爆破方案报送有关部门审批后实施。根据爆破方案及周围地势确定最小安全距离（300m）, 正确计算安全距离，顺风向及下坡安全距离还应增大，设置安全警戒线。（5）爆破器材严格管理，实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏、乱丢乱放。爆破材料严格登记造册，建立炸药储存仓库，专人保管，使用时坚持出入库登记制度，每次爆破材料均按计划进货，要求一次性使用完毕，剩余的必须送回炸药库房分类贮存并登记；爆破材料在贮存、运输、使用时，应注意防潮、防火、防爆、防震、防雷，要轻拿轻放，专车运送，不得使其受到撞击、磨擦、抛掷或敲打，禁止接近烟火、火焰、蒸汽及易燃危险品；炸药储存仓库选在偏僻、远离居民区、施工场所的位置，严防偷盗。作业人员在保管、加工、运输爆炸器材过程中，严禁穿着化纤衣服，各级人员（包括职工、合同工、季节工、临时工）进入爆破场地必须戴安全帽。爆破器材运送，避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。爆破器材按规定要求进行检验，对失效及不符合技术要求的不得使用。

（7）入岩爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性。

（8）钻孔时注意以下几点：

1、选择炮位时，炮眼口必须避开附近的电线、路口和构造物。

2、钻孔时，坡面上的浮岩危石必须予以清理，严禁在残眼上打孔。

3、空压机必须在无荷载状态下启动。开启送气阀前，将输气管联接好，不得扭曲，出气口前方不得有人工作或站立，贮气瓶内压力不得超过规定值，保证安全阀灵敏有效。运转中必须注意检查是否 有异常情况，不得擅离岗位。

（9）要有严格的爆前警戒信号，各个路口派人把守，并提前通知邻近工作面及当地居民什么时间爆破。点火不能单人作业，事先要商量好点火顺序、躲避地点。爆破指挥人员应确认周围的安全警戒工作完成后，方可发出起爆命令，严格执行预报、警戒、解除三种统一信号，由指挥人员统一发出，防护警戒人员不得擅离职守

浓雾、暴雨、雷电黑夜天气，禁止爆破作业。

（10）爆破前派专人检查装炮、点炮、响炮数，三者是否相符。瞎炮的处理 ：在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。

6、质量保证措施

（1）建立健全质量保证体系，配备专职质检人员和兼职质检员。对工作质量严格考核，实施质量否决权。

（2）建立完善的技术质量管理制度。施工中执行自检、互检制度。

（3）严格执行测量验收制度，及时整理测量成果，纠正误差，确保精度。

（4）作好爆破施工原始数据记录，并认真作好施工日记。（5）收集整理技术资料和文件，做好竣工资料整理工作。（6）布孔要由爆破技术人员实施，应利用相应的测量工具放样布孔，标定孔位，编号等，提高布孔精确度。（7）造孔过程中操作应用相应的测量工具、对照“爆破设计参数”检测孔位、孔深、孔向倾角等，保证成孔符合设计技术要求，孔深误差不大于0.3m,孔间距、排距误差不大于0.2m。

（8）爆破技术人员对造孔进行过程控制，巡回检查造孔质量，应最大限度地减少造孔误差，以避免造孔误差过大，改变爆区药量分配的设计密度，产生飞石公害，或产生大块，残留根底等不良后果。

（9）爆破技术人员在作业前应向作业人员作全面祥尽的技术交底，并跟班进行全过程的技术指导和控制，把设计技术实施落实。

（10）装药前应清除孔口周边50厘米范围内的浮渣。（11）爆破技术人员应按孔位编号，对照设计说明书装药并作好记录。

（12）堵塞的细碎物料不得挟带石渣，填料必须人工捣实填满，防止“空段”塞，堵塞长度应满足设计要求。

（13）网路联接应在爆破技术人员的指导下实施，应做好网路保护工作，为防止孔外网路被炸断，应尽量采用孔内用高段别雷管起爆，而孔外用低段别雷管接力，且在接力雷管处用沙包覆盖。

7、警戒信号规定

（1）爆破时间：参见爆破安全警戒里设定的爆破时间；（2）警戒半径：直线大于200米，900拐弯时大于100米，装药时大于100米；

（3）警戒岗哨布置：所有能进入爆破工作面的路口均应设警戒岗哨，每个警戒岗哨应设2名警戒人员。警戒岗哨的布设由爆破总指 挥根据现场具体情况决定。爆破点火前30分钟警戒人员应到位，警戒人员每人手持一面红旗。

（4）警戒信号：由爆破总指挥与警戒人员商定，信号应清晰明了：

第一次信号---预告 所有人员立即撤出警戒区，机械设备撤至指定安全地点，警戒人员立即全部到位（警戒岗哨）实施警戒；

第二次信号---起爆 爆破总指挥与所有警戒人员联系确认爆区已具备安全起爆条件后，下达起爆命令，发出起爆信号，爆破员立即实施起爆；

第三次信号---解除警戒 起爆后，按规定检查并确认安全后，方可发出解除警戒信号，之后警戒人员方可撤离警戒岗哨。

（5）安民告示：施爆前应以告示等形式向爆区周围群众通告爆破作业的时间、地点、规模、警戒信号的意义及其他注意事项。

8、应急预案

8.1危险物品被盗应急预案

（1）立即报告指挥部防爆、防盗领导小组并封闭现场，保护现场不受破坏，尽量保留有价值的破案线索，如爆炸物品是在使用过程中失窃，还应立即冻结爆炸物品领用单。

（2）向当地公安部门报案，并请求当地公安部门在主要交通要道设卡拦截，防止被盗的爆炸物品流向社会。

（3）请求指挥部配合，在公安人员的带领下，以爆炸物品被盗案点为中心向四周进行搜索。（4）积极配合公安机关进行现场勘查，力争获取有价值的破案线索。

（5）严肃查处相关责任人员。

8.2爆炸事故应急预案

（1）第一时间人员的分工安排

发生事故时现场责任人迅速将事故报告给项目经理刘祥；由刘祥接到报告后迅速组织相关人员进行现场救援，由刘祥任救援总指挥，并及时通报主管部门；项目书记黄保双负责与本地120联系，组织实施对伤亡人员的抢救；项目副经理裴继松、刘良智，总工程师毕勇负责组织第一现场的保护，并疏散现场群众；办公室主任邓家玉负责急用车辆的调度。

（2）项目书记黄保双负责通知伤亡者家属，做好家属生活安排，并对伤亡者做出妥善处理。

（3）安置部长刘昭阳负责组织相关部门进行事故调查，结论上报相关主管部门。

（4）组织专家分析爆炸原因，提出整改方案。

（5）事故处理结论通报项目部全体员工，从中吸取教训，并引以为戒。

8.3火灾事故应急预案

（1）第一时间人员的分工安排

发生事故时现场责任人迅速将事故报告给项目经理刘祥；由刘祥接到报告后迅速组织相关人员进行现场救援，由刘祥任救援总指挥，并及时通报主管部门；项目书记黄保双负责与本地120联系，组织实施对伤亡人员的抢救；项目副经理裴继松、刘良智总工程师毕勇负责组织第一现场的保护，并疏散现场群众；办公室主任蔡树辉负责急用车辆的调度。

（2）项目书记黄保双负责通知伤亡者家属，并做好家属生活安排。并对伤亡者做出妥善处理。

（3）安置部长刘昭阳负责组织相关部门进行事故调查，结论上报相关主管部门。

（4）组织专家分析火灾原因，提出整改方案。

（5）事故处理结论通报项目部全体员工，从中吸取教训，并引以为戒。

篇2：土石方爆破施工安全方案

摘要：随着基础设施建设力度不断加大，二氧化碳静态爆破技术常被运用于石方爆破领域。本文简要了阐述静态爆破相对于传统爆破方式的优点，并对静态爆破前、施工过程中、爆破后三阶段安全管理主要重点进行分析，以期提高石方静态爆破施工安全管理水平。

关键词：石方；二氧化碳；静态爆破；安全管理

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引言

随着城市基础设施建设的不断推进，爆破作业已作为重要的施工技术手段被运用于石方破碎施工中。其作为一项极其复杂的工作，因为具有较大的危险性，随之而来的便是安全管理要求的不断提高。而二氧化碳静态爆破技术则在一定程度上降低了传统爆破作业的安全风险，如今正在逐步推广中，但安全管理工作仍是施工管理的重中之重。笔者结合石方开挖工程实际，探讨如何提高石方静态爆破施工安全管理的水平，促进施工合理有序推进。

静态爆破施工的优点

由于炸药审批困难、审批时间长，且本项目施工区域临近道路和村庄，如使用炸药爆破安全隐患大，结合现场实际情况和业主要求，故决定采用二氧化碳爆破技术代替传统的炸药爆破。相比于传统炸药，静态爆破具有以下五个优点：安全、环保、便捷、广泛、低价。它利用液态二氧化碳在突然快速加热的条件下，发生急剧快速气化膨胀（600倍以上），产生强大冲击力的原理，对岩体进行爆破施工，能够实现与炸药同样的破岩效果。同时，制备二氧化碳方便快捷，其作为惰性气体，在整个爆炸过程中没有新的有害物质产生。因为二氧化碳不能燃烧，在生产、运输、装填的过程中如果泄漏，只能放气，不会爆炸。而且，静态爆破产生的振动微弱，爆速大大低于炸药爆破，冲击力、破坏力很小，不会产生大量的粉尘和碎石，对于保护建筑物、现场周边环境等非常有利，最大程度的做到既保证质量又不扰民。

爆破前安全管理措施

2.1

施工现场地质、环境勘察

为有针对性地进行安全管理，提高施工效率，静态爆破施工前需对施工现场周边环境、爆破施工范围及岩体结构、构造、岩性等进行摸排调查。以石方开挖为例，施工现场施工面积广、场地高低起伏大、主要地貌则为碎块状强风化花岗岩和中风化花岗岩及未风化花岗岩。其中强风化岩使用机械挖除方式更为便捷，采用静态爆破反而易引起碎石飞溅。同时，施工现场临近县道及村落，爆破安全警戒工作尤为重要。

2.2

严格制定落实各项方案

静态爆破施工前，必须根据施工现场工程地质情况及石方爆破要求,结合国家相关安全法规、地方法规及相应安全管理制度,编制适用于本工程的施工方案。同时，需制定好爆破警戒方案及各项应急预案。并及时为现场施工人员进行讲解与示范，将这些方案严格落实到日常施工生产中。

2.3

做好人员教育培训工作

坚持安全发展、以人为本的安全理念，切实做好现场施工人员安全教育工作，提高其安全责任意识，从根本上提高安全的可控性。对施工人员的安全教育工作不是一个短期就能完成的工作，而是一个循序渐进的、长期的思想灌输的过程。短时间的教育仅能够让施工人员了解到施工过程中的危险源，注意事项等，往往在施工人员工作的前一段时间起到提醒意义。而在中、长时间的施工过程中，这部分教育会被枯燥的、单一的施工工序慢慢磨平，导致施工人员思想上的麻痹大意，这也往往就是安全事故产生的根源！只有长时间的教育，才能够让施工人员切实的将思想矫正过来，将安全意识落实到日常施工中。

爆破施工过程中安全管理措施

3.1

做好现场建筑安全防护

爆破施工现场存在可能受爆破影响的邻近建（构）筑物或重要设施时，需对其进行必要的安全防护。对个别易飞散物采用设置围网或遮障的方式，避免爆破产生的碎石飞溅伤人。同时，对施工现场附近民舍等进行摸排，明确爆破最大规模，避免爆破引起的震动对建筑物造成损害，影响居民生活。

3.2

做好人员疏散及安全警戒工作

石方爆破前需对警戒圈内的环境作一次调查摸底，及时转移对振动敏感或可能受飞石危害的贵重设备物品机械设备和无关人员。爆破前10分钟开始进行安全警戒，警戒范围安全距离取距爆破区不少于300米范围。在爆区四周根据地形环境设置4至6个警戒点，每个警戒点根据其附近条件委派1至2人进行安全警戒。具体警戒点一般设置在临近道路入口及视线良好开阔处，对附近道路实施交通管制，以确保过往车辆和人员的安全。爆破工作开始前，应在危险区内设置明显标志，禁止任何人员进入爆区。现场以口哨为信号，分为预警、准备起爆、起爆、解除警戒四个信号。安全警戒接触后施工人员方可重新进场施工。

3.3

确保施工过程规范化

石方静态爆破施工时，必须严格按照操作规范进行施工。石方边坡开挖时采用光面爆破，以使边坡顺直、圆滑、大面平整，边坡上不得有松石、危石，如有应及时进行处理，且爆破施工不能超出现场的放样边界。爆破中采用自上而下、分层施工的方法，并从孔深、孔径、边坡等方面进行控制，施工中采用相同的孔距及排距。爆破作业人员必须经过专业培训并取得爆破相关从业资格。在专业技术人员的指导下,逐步完成钻孔、装药、爆破网路连接、起爆、警戒等诸多环节。针对施工中出现的新情况、新问题,应及时解决并作出相应调整，避免出现安全事故。

爆破后安全管理措施

4.1

爆破后及时进行安全检查

静态爆破完成后必须要由专业的技术人员确认爆破无误后才允许施工人员和施工设备进场。爆破后安全检查主要需检查以下几个方面:现场是否存在危石，临边区域边坡是否稳定，如发现上述情况需及时在现场设立醒目警戒标识，并安排人员、机械设备进行处理；现场是否存在盲炮，如有盲炮必须由专业人员清理；若在通风不良的区域进行施工，需进行有害气体检测，确保人身安全。

4.2

石方二次破碎安全管理

采用二氧化碳静态爆破施工工艺开采出的石料，不可避免的会产生大块的石料，此时需要利用液压破碎锤进行二次破碎。但石方二次破碎过程中易产生飞石，严禁无关人员处于机械施工半径内，并且现场施工人员需严格佩戴安全防护用品。

结语

为切实做好静态爆破施工的安全管理工作，我们必须牢牢坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将各环节安全工作做到到实处。制定并逐步完善各项安全制度，并严格落实到位。增强安全管理工作的主动性和预见性,更应做到事无巨细，悉究本末，只有这样，才能确保施工有序开展、员工健康安全。

参考文献：

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张月霞.对煤矿井下爆破作业中不安定因素的浅析[J].山西建筑,2008,34(2):136-13.[3]

任国琦.矿山爆破安全管理的重要度因果分析法[J].爆破,2003,20(2):

篇3：浅谈土石方爆破专项施工方案

1 爆破方案的确定

在高等级公路施工中, 关于爆破方法的选择一方面要考虑如何提高炮眼利用率, 另一方面要思考如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层的扰动。笔者结合实践经验, 围绕这两方面问题, 就爆破方案的选择进行深入探讨。

施工时所选的爆破方案必须同时满足技术、经济和安全三方面的要求, 技术人员先就现场情况进行实地踏勘, 全面记录现场情况, 包括爆破对象的位置、结构、尺寸、数量、材质、地质状况、爆破点附近的环境, 以及地表与地下需要保护的光电缆等设施与爆破工点的相对位置和距离等。参建人员基于现场踏勘获得的全部信息, 结合爆破要求, 编制了多套爆破方案进行甄选, 最终确定一套经济合理、技术可行且安全可靠的爆破方案。

本工程沿线山坡有大量石方, 坡面几乎全部位于岩层中。根据设计图纸和施工规范, 结合现场条件, 坡面的爆破可应用光面爆破及预裂爆破的施工方案。爆破方式按标准结合松动方式进行。

光面爆破时, 炮眼要密集排布在开挖轮廓线上, 装药量少于普通爆破方法所用的装药量, 周边眼间距与抵抗线之比基本达到0.8, 主爆破后最后同步起爆, 沿开挖轮廓线爆除岩体, 尽量避免扰动围岩。光面爆破孔距通常不超过1m。但是在实际爆破施工中, 可根据岩石结构多布设几个预裂孔。

光面爆破所布设炮眼的密集度和装药量不及预裂爆破。按照预裂爆破方案, 从开挖断面轮廓线开始起爆, 也就是四周的炮眼先于断面上其他的炮眼同步爆破, 所采取的爆破工艺几乎无异于光面爆破。当装药量和检举适当时, 在各炮眼的爆破力相互作用下, 使四周炮眼形成相互贯通的预裂面, 并形成一道屏障, 目的是减小随后爆破的冲击波对外侧围岩的扰动。

2 爆破方案的设计计算

2.1 预裂爆破。

(1) 凿岩机具的型号决定炮孔直径的大小。炮孔直径的设定要充分考虑炮孔直径和孔深、孔距的关联, 通常炮孔直径不宜过大。如果开挖深度或边坡高度达不到4m, 所选钻机直径最好大于38mm小于45mm;如果边坡低于8m或挖深达不到8m, 所选钻机直径最好大于60mm小于100mm;如果边坡高于8m, 或开挖深度超过8m, 所用钻机直径最好大于100mm。 (2) 炮孔间距a与炮孔直径d有关:a= (8~12) d。若d≤6cm, 则a= (9~14) d, 破碎软岩必须严格控制间距和装药量。如果是完整硬岩, 可适当拉大炮孔间距。 (3) 通常以线装药密度表示预裂爆破的装药量。在实际操作中, 能够对装药量造成影响的因素来自方方面面, 工程人员无法根据相关理论做出准确的分析判断, 因此通常根据条件相似的进行或通过公式计算来进行甄选和鉴别。 (4) 预裂孔通常比底板高程深一、二米, 孔底高程相同, 与主爆孔同深且距主爆孔有一段距离。

2.2 光面爆破。

光面爆破实际是对光面层施暴。按照光面爆破要求, 光面炮孔必须爆破, 而且要尽量缩短各炮眼爆破的时差, 使其不超过100ms。针对石方路基开挖常用的露天边坡梯段爆破, 其开挖顺序通常是由外向内逐一爆破, 前一排炮孔爆破为后一排炮孔开辟自由面, 最后是光面炮孔爆破。该技术方案所用的技术参数如下: (1) 炮孔直径:如果是露天光面爆破, 所用钻机型号必须与主爆区的钻机型号相同;如果是井巷爆破, 所用凿岩钻机光面炮孔直径最好大于35mm且小于45mm。 (2) 炮孔间距a:露天光面炮孔间距a= (10~15) d, 井巷掘进光面炮孔间距a= (12~16) d。如果是大断面掘进爆破, 炮孔直径必须大于38mm小于45mm, 且光面炮孔间距设定为60~70cm。对于小断面掘进的巷道拱、墙交接部分, 开挖面曲率较大, 爆破面受岩石的夹制作用比较明显, 此时光面孔间距宜控制在45cm~50cm。导向空孔距装药孔的距离通常不超过40cm。 (3) 炮孔角度与深度:露天冠冕爆破、光面炮孔倾角和边坡坡角一致, 沿设计轮廓面排布。参考开挖深度或梯段高度设定孔深, 同时要考虑超深。 (4) 光面层厚度:光面层厚度即是光面炮孔的最小抵抗线W。它与光面炮孔间距a的关系为:a= (0.8~1.0) W。 (5) 装药量:通常用装药集中度或线装药密度表示光面爆破装药量。线装药密度是炮孔装药量与装药段长度之比, 而装药集中度则是炮孔总装药量与整个炮孔的长度之比, 二者是完全不同的两个概念。

3 石方段开挖爆破施工方案

石方段开挖采用浅孔松动爆破, 预留边坡光爆层, 层厚控制在3m, 纵向梯段法开挖, 采用风钻打眼, 毫秒微差雷管松动爆破, 火雷管起爆, 导爆管传爆, 装载机挖装, 自卸车运输到填方区域指定的弃土场。

3.1 爆破设计。

基于现场踏勘信息逐一校核工程数量, 参考人机数量、备料量和进度计划, 结合地质条件、开挖高度、钻眼情况及机械运行状况来设定梯段分层厚度和钻孔直径, 网络设计、起爆顺序及爆破参数则要根据岩石性质、临空面等信息来具体设定。

3.2 爆破环境复查。

认真调查并复查石方爆破地段空中、地面、地下结构物类型及其与开挖面的间距。对于可能影响全局的关键地段施作前, 具体的爆破振动参数必须经过实地观测, 施工阶段如出现问题应及时优化调整。

3.3

本项目应用垂直钻孔纵向梯段式 (台阶式) 松动爆破方案实施爆破, 钻孔呈梅花形依次排布, 且要参考钻眼机具型号设定松动爆破台阶高度。

3.4 施工工艺流程:

施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗及拆除施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果 (包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失) →装、运石方与整修边坡落底至设计高程开凿台阶作业面:先将地表杂物和覆盖土层清理干净, 施作小爆破构成台阶作业面。

布孔:参考设计图纸, 放出开挖轮廓线及各炮孔位置, 预以编号并设标有炮孔尺寸、大小等信息的木牌。

钻孔:该环节的施作质量直接决定最终的爆破效果。钻孔的操作应符合预先设计的角度和方位, 且要从慢到快逐步推进。钻孔施工尤其特定的操作规程, 如不按规定操作, 就可能导致错钻、超钻、漏钻或卡孔;装药前先确保炮孔倾角符合设计要求, 方位正确, 孔内无积水或杂物, 且孔壁不掉块。如果炮孔偏离了指定位置, 或其深度与设计要求不符, 应尽量快补孔和透孔, 重点关注炮眼数量和装药量, 以免影响爆破效果。

装药:炸药品种的选择、药量的设定必须按提前设定的标准逐一进行。严禁超装或欠装, 确保爆破效果达到预期。爆破前, 起爆装置应提前装设到位, 光爆炮眼内采用空气柱间隔装药, 主炮眼用散装炸药集中装在底部。炮孔堵塞:通常用钻孔的粘土、炮泥来堵塞光爆炮孔, 堵塞长度通常距口部约1m。爆破网路敷设:敷设网路前, 先确定起爆器的数量、编号, 检查其质量是否可靠, 严格参照《爆破安全规程》中给定的起爆方式敷设爆破网路。检查确认网路可靠、完好后实施爆破, 但要注意起爆点必须位于安全地带。安全警戒:从装药阶段起就开始安全警戒, 非施工人员不得进入爆破现场, 敷设好网路后, 现场无关人等尽快撤离, 负责防护和警戒的工作人员即刻就位, 临时封闭爆破区段, 无关人等一律不得入内。起爆:在网路检测无误, 防护工程检查无误, 各方警戒正常情况下, 指挥员即可命令起爆。安全检查:爆破完成并达到规定的间隔时间后, 由安检人员进入施工现场进行检查, 经确认无瞎炮等安全隐患时, 出渣人员方可下入现场进行施工。

3.5 控制爆破要求。

严格控制爆破飞石范围、空气冲击波强度、地震波效应, 确保周围人、畜的安全。维护边坡稳定, 减少爆破对边坡的破坏以及透发边坡滑坡的可能性。控制爆破度, 尽量减少二次破碎工作量, 提高装运效率。科学管理, 文明施工。

4 结束语

通过对以上爆破关键环节进行了严格的技术控制, 云保公路改线工程Ⅲ标项目土石方开挖爆破施工效果良好, 完全满足了设计要求, 并取得了良好的经济效益。

参考文献

[1]刘运通, 高文学, 刘宏刚.现代公路工程爆破[M].人民交通出版社, 2006-01.

[2]张志毅, 王中黔.交通土建工程爆破工程师手册[M].人民交通出版社, 2002-10-1.

篇4：土石方爆破施工安全方案

关键词石方；爆破；方法；安全

中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)042-0121-01

爆破在公路施工中被广泛采纳使用，特别是随着西部大开发进程的发展，国家加大对西部基础设施的建设，公路穿越的地质条件越来越复杂，涉及到的挖石方路段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由于在使用中的失误，使能量意外释放，导致爆破事故的频繁发生。安全控制作为项目管理中最重要的内容，加强石方爆破的安全控制，预防爆破事故的发生。

1爆破前的准备工作

1）了解当地的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。在公路工程建设中，涉及到非常多的石方开挖，凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。

2）检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员作业，禁止未爆破专业人员进行爆破作业。

3）爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆破。

2石方爆破的施工方法

石方爆破以小型及松动爆破为主，决不过量爆破。未经监理工程师批准，决不采用大爆破施工。近边坡部分采用光面爆破或预裂爆破。具体施工方法如下:

1）清表：清除开挖范围内的杂物、表层土，并做好两侧截水沟。

2）钻爆设计：针对不同岩体进行爆破设计、试爆，选择合理的爆破参数。

3）测量布设：用灰点或油漆定出炮眼位置，并参照爆破方案进行复核。

4）凿眼钻孔：浅挖地段，采用浅孔梯段爆破，用风钻或风枪钻孔；深挖地段，采用深孔爆破，浅孔钻机钻孔。

5）装药与堵塞：装药前，认真对炮孔进行检查验收，测量孔深度、位置、最小抵抗线是否符合设计要求。装药时用木棍将药卷一个个送入炮孔，轻轻压紧，起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后，选取一定湿度的粘土，分多次堵塞炮孔，并用木棍捣实。

6）网路连接、安全警戒：装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查，确保万无一失。起爆前人员、机械撤离到安全地带，设置安全警戒线。

7）起爆清渣：对爆破后的石质路段，采用推土机配合装载机清渣，自卸汽车运输。清渣时应随时观察坡面的稳定情况，不论何时何地，严禁坡面掏挖。

8）边坡整修：根据测量标点，按线检查坡面平整度，对个别凸起部位，采用小炮眼补炮开挖；凹陷部位采用浆砌石补平，保证坡面平顺。爆破后及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。

9）基床顶面处理：当开挖至基床顶面30厘米左右时，采用浅孔小爆破或220KW推土机直接清底的办法进行。开挖完后用压路机进行碾压。

3爆破事故的预防措施及安全控制

1）严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。

2）装药、充填，装药前必须对炮孔进行清理和验收。使用竹、木棍装药，禁止用铁棍装药。在装药时，禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时，每次扩壶装药的时间间隔必须大于15分钟，预防炮眼温度太高导致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必须进行药室充填，堵塞前应对装药质量进行检查，并用木槽、竹筒或其他材料保护电爆缆线，堵塞要小心，不得破坏起爆网路和线路。隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽量减少，放炮时间应有明确规定，为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不宜过长。

3）设立警戒线。爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到；在重要地段爆破时，应在危险区的边界设置岗哨，撤走危险区内所有人、畜；孔桩爆破时，应在爆破孔桩口用竹笆或模板覆盖，并加压沙袋，以防止爆破飞石飞出地面。

4）点火、连线、起爆。①采用导火索起爆，应不少于二人进行，而且必须用导火索或专用点火器材点火，严禁明火点炮。单个点火时，一个人连续点火的根数不得超过5根，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3，当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工作人员必须撤离工作里。②为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。③用点雷管起爆时，电雷管必须逐个导通，用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前必须测全线路的总电阻值，总电阻值与实际计算值的误差必须小于±5%，否则，禁止连接。大型爆破必须采用复式起爆线路。④采用电雷管爆破时，必须按国家现行《爆破安全规程》的有关规定进行，并加强洞内电源的控制，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明；起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m，雷雨天气应停止爆破作业。

5）爆破检查。爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，再确认爆破地点安全与否，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，经爆破指挥班长同意，发出解除警戒信号后，其他工作人员方可进入爆破地点工作。

6）盲炮处理。盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。

7）爆破器材的控制。爆破器材属于危险品，应进行严格控制。施工现场建立符合国家有关标准的炸药库，建立爆破器材集中收发制度，由现场负责人签字领料，按工作量发料；每天下班前进行爆破器材进行清点，施工现场当天没有使用完的爆破器材应及时上交炸药库保管，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管、严格登记手续，避免爆破器材流入社会。

作者简介

篇5：土石方爆破施工安全方案

，

具体要点另行申请，按调度命令执行。爆破前，施工负责人必须对炮眼部位、朝向、深度、个数进行全面检查清点，并做好封锁前其它的准备工作。

篇6：土石方爆破施工合同

甲方： 住址： 法定代表人：

乙方：_________________________________ 住址： 法定代表人: 位于_______________________________项目的土石方施工工程由本合同甲方承包，乙方是具有土石方爆破施工资质的主体。现甲方欲将该项目土石方工程的土石方爆破施工工程发包给乙方，现双方就土石方爆破事宜平等、自愿的基础上协商一致，共同达成如下协议：

一、工程地点：_______________________________。

二、工程量：工程量约为_____方，最终以实际爆破方量为准。

三、工期：以甲方施工进展和甲方指定为准。

四、工程单价：甲方按照 元/方支付乙方，乙方爆破方量按照____________________________________________计算。

五、结算方式： 乙方施工满一个月，甲方按照乙方完成方量的80%结算并支付工程款，以后双方根据月工程进度，月结一次，甲方根据乙方当月完成的实际方量按80%结算并支付工程款。余款在工程完工后甲乙双方结算之日起40日内支付完毕。

六、甲乙双方责任(一)甲方责任：

1、负责爆破施工的技术、质量管理全部工作。

2、在合同期内对乙方劳务人员进行统一管理。

3、负责对乙方安全、环保交底。

4、负责劳务费拨付和工程结算。

5、对爆破产生的石料享有所有权，有权进行支配和处分。

6、负责现场指导，督促乙方劳务人员。

7、负责协助乙方作好爆破安全警戒工作。(二)乙方责任：

1、乙方确保进入现场施工的劳务人员持有国家相关部门颁发的爆破施工证，乙方必须严格管理其施工人员，合理采纳甲方的建议。

2、乙方必须执行公安机关的管理规定，严格按照操作规程及甲方要求进行施工。

3、爆破施工所需的机械、炸药、爆破设计、安全防护均由乙方负责（围墙护栏除外），上述物品必须满足施工要求。

4、乙方人员应当按照甲方要求的时间进场，并保证人员和设备能满足甲方施工进度的需要。

5、乙方指定____为乙方在工地的现场负责人，因工作特殊，其负责人员不得擅自离开工地。

6、乙方在施工过程中，其员工发生工伤事故，由乙方承担相关赔偿责任。

7、因乙方爆破施工给甲方或甲方以外的第三方造成损失的，由乙方承担赔偿责任呢。

8、乙方现场施工必须按照国家规定的操作规范按部就班，因乙方及其员工违规操作遭受的损失和处罚均由乙方承担。

9、乙方对爆炸物品的管理严格按照国家管理规定办理，如乙方违反相关规定引起的法律责任与甲方无关。

10、乙方在施工前必须向甲方提交爆破施工图，并委派具有资质的爆破员和安全员持证到场实施爆破。

七、环境、地下管线、通信电缆、文物保护

1、乙方在施工中要遵守甲方关于环境保护的规定，在甲方指导下做好环境保护工作。

2、乙方在施工范围内应做好地下管线、通信线缆、地下文物的保护工作，如因乙方原因造成上述损失的，乙方应当承担赔偿责任。

八、违约责任

1、乙方不服从甲方管理和安排，不听从甲方调度，发生安全事故，甲方有权解除合同，具有安全隐患经甲方要求整改未按甲方要求和指定时间整改的，甲方有权解除合同，并要求乙方承担赔偿责任。

2、乙方及其人员违反国家关于关于爆破类违禁物品和爆破流程的管理规定，甲方有权解除合同并不承担任何责任。

3、乙方更换施工人员的，更换后的施工人员必须具有爆破施工的相关资质，否则，甲方有权解除合同。

4、甲方按约定结算工程款，不得以任何借口拖欠工程款。

5、因不可归咎于乙方原因造成甲方损失的，乙方不承担责任。

6、甲方每半月向乙方下一次爆破计划，乙方根据甲方计划准备设备。乙方在接到甲方爆破要求（原则上不突破计划）应提前一天通知，乙方用两天时间准备。乙方未按甲方要求到场爆破的，按照每天_____元赔偿甲方损失。

九、其他约定

1、乙方向甲方承诺，乙方和乙方工作人员具有土石方爆破的施工资质并持有相关证照，并将相关资质证书和证照提交给甲方作为合同附件使用。

2、因飞石或爆破震动波造成与周边居民发生纠纷的，由乙方委托相关资质的部门进行鉴定，因不可归咎于乙方责任的，乙方不承担责任。

3、因施工导致村民阻工的，如因甲方过错造成停工5天以上的，由甲方承担相关损失，如非甲方原因造成的损失，甲方不承担责任。如因乙方原因造成甲方损失的，乙方向甲方承担赔偿责任。因不可归咎于双方责任的，双方各自承担自己损失。

4、本合同未尽事宜，双方另行协商解决。

十、本合同一式肆份，双方各执二份，经双方签字盖章生效。甲方(印章)：______ 乙方（印章）：

篇7：土石方爆破工程施工

协作合同书

单位名称：（以下简称甲方）单位名称：（以下简称乙方）

甲方联系承接了土石方爆破回填工程，经双方决定订立土石方爆破施工合同书，按照《中华人民共和国合同法》有关法律、法规，经双方协商一致达成以下合同条款，双方共同遵守、严格履行，任何一方如有违约承担违约责任。

第一条：工程概况

（1）、工程名称：

（2）、施工地点：

（3）、总工程量：万立方米

第二条：工程施工内容

（1）、工程内容：爆破

（2）、工程质量：能装上车为准

（3）、工程开竣工时间：开工年月日，竣工日期，年月日止。合同工期总日历天数天。

第三条：工程价款与结算

（1）、每立方米单价：元/立方米（税后价）

（2）、工程量计算：按车上方计算

（3）、结算方式：每月日前按乙方施工进度结算一次性付款给乙方

（4）、付款方式：转账、现金支付，税款由甲方承担。

第四条：出车费用

（1）、调设备进场费：开工前甲方按合同总造价的％支付给乙方作为工程进场费。

（2）、工程资金到位情况：到位

（3）、工程预付款：乙方机械技术人员进场2天内甲方按合同总工程款的％支付给乙方作为工程预付款（按总合同规定条款）

第五条：合同生效

（l）、合同订立时间：年月日

（2）、合同订立地点：

第六条：甲方的权利和义务

（1）、甲方在施工现场设立办公室，乙方派人参加，明确分工，密切配合，统一领导，甲方负责办理工程项目应有的一切手续，费用由甲方负责。

（2）、甲方为乙方提供正常外部施工条件，解决好交通治安、公安、城管、税收、环保、村民等方面的问题、疏通地方政府各部门的关系，确保乙方正常土石方爆破开采无干扰。

（3）、甲方协助乙方负责购买炸药、雷管、导火线、运到乙方工地为止，其价格不得高于当地市场价格乙方在施工中使用的炸药、雷管、导火线费用从乙方工程款中扣除。

（4）、甲方应负责办好现场土石方爆破开采一切手续，乙方提供爆破合法手续，其他手续由甲方全部负责。

（5）、甲方负责施工现场生活用水、用电，费用由乙方承担。

（6）、乙方每天爆破出的大小土石方，甲方必须全部运出去，如甲方不按时运出去造成乙方停工，甲方应赔偿给乙方停工期间所有设备机械台班费和人工费、赔偿按国家规定标准计费。

第七条：乙方的权利与义务：

（1）、乙方必须按国家规定，遵纪守法严格执行安全保护措施做好安全施工。遇有国家政策变化、自然灾害不可抗力不能施工时工期顺延。

（2）、按甲方的要求编制做好施工计划，搞好安全施工教育，技术资料整理等工作。

（3）按甲方的指令要求进场，并做好施工所需的有关设备和技术人员进场。

第八条：违约责任：

（1）、如甲方不能按时付款和结算，乙方有权停工并且不按合同履行自己的义务，并赔偿由此给乙方所造成的一切经济损失，甲方赔偿给乙方的停工期间所有机械台班费和人工费、机械费和人工费按国家规定标准计费赔偿给乙方。

（2）、乙方不按合同完成施工任务，应承担违约责任甲方有权终止合同，并赔偿由此给甲方造成的一切经济损失。

（3）、乙方按时机械设备和技术人员进场，如甲方不能开工，造成乙方损失，甲方赔偿给乙方全部经济损失，并承担法律责任。

第九条：合同以法律生效

（1）、甲、乙双方就本合同所签定各项条款，及补充条款具有同等法律效力。

（2）、任何一方违约合同条款，按《中华人民共和国合同法》

有关规定，承担对方一切经济损失，或法律责任，双方共同遵守。

（3）、本合同自签定盖章之日起生效，至全部工程价款结清之日无效。

（4）、如本合同未按期开工，甲方应提前书面通知乙方，开工日期如时间过长或无法开工（指合同生效后的一个月内仍无法施工时，给乙方造成经济损失，甲方应及时给乙方经济补偿。

第十条：本合同一式四份，甲、乙双方各执正、副一份，双方法人或委托人签字生效。

甲方：

法人或委托人：

经办人：

身份证：

联系电话：

乙方：法人或委托人：经办人：身份证：联系电话：

篇8：土石方爆破施工安全方案

本工程为重庆国泰购物广场项目平基土石方。建筑场地地下室开挖后,将在四周中开挖长约700 mm,高约27～30.5 m的岩质边坡。边坡以中风化砂岩和泥岩为主,中风化砂岩厚达20～25 m,坡顶局部1.0～7.8 m为土层和强风化岩层。工程挖方总量约46万立方米。场地周边高层建筑林立,西侧为重庆临江商场,最近距离33 m;南侧为时代广场,最近距离为27 m;东侧为赛格尔酒店,最近距离为8.5 m;西南侧有地下轻轨通道,场地边坡与地下轻轨通道外侧距离为19 m。

2 方案选择

土石方施工前后论证了机械开挖法、深孔爆破开挖法以及浅孔爆破开挖法等目前国内主要采用的土石方开挖方法。其中,采用机械开挖法需要大量的施工机械,费用高,且效率低、工期长,并且产生大量的噪声,影响周围环境;由于地下轻轨的存在,如果采用深孔爆破开挖法,难以控制爆破对轻轨产生的影响。根据该工程特点,最终采用浅孔松动爆破施工方法。浅孔松动爆破将岩体破碎成岩块,而不造成过多飞散的爆破技术。它的装药量只有标准抛掷爆破的40%～50%。松动爆破的爆堆比较集中,对爆区周围未爆部分的破坏范围较小。松动爆破漏斗药包爆破后只使岩石破裂,几乎没有抛掷作用,从外表看,不形成可见的爆破漏斗。此时的爆破作用指数n小于但接近于0.75。松动爆破时采用的装药量一般较小,因此爆破时所产生的振动较小碎石飞散的距离也较小。这样,有利于提高装药的效率和爆破的安全性。因此在井下和露天的矿石回采作业和巷道的掘进作业中,常常采用这种爆破。

经过相关部门同意,采用经过专家论证的爆破施工方案。该方法施工材料用量省、效率高、成本低,因而大大缩短了施工周期并节省了大量资金,同时该项技术突破了常规的施工模式,具有一定的先进性,所以该项目取得了较好的经济效益和社会效益。

3 爆破施工工艺原理、流程及操作要点

3.1 工艺原理

内部装药爆炸所产生的高温高压气体,猛烈冲击周围土石,从而在岩体中激起呈同心球状传播的应力波,产生巨大压力,当压力超过土石强度时,土石即被破坏。应力波属动态作用,开始以冲击波形式出现,经作功后衰减为弹性波。爆炸气体的膨胀过程近似静态作用,主要加强土石质点径向移动,并促使初始裂缝扩展。因此,根据土石性质的差异,采用相应的合理的技术措施,就能有效地满足不同的爆破要求。

3.2 施工工艺流程

钻孔→装药→填塞→电网串联→覆盖→起爆

钻孔:采用工程采用的30型手持电动凿岩机,钻孔所得孔眼位置、大小、方向、角度、深度均要符合施工要求。

装药:装药前应检查炮孔的各项技术是否符合规定要求,同时将岩孔中岩粉、泥粉浆清理干净,为了防止受潮,药卷用油纸包好,装药数量为炮孔深度的1/4～1/3,电雷管的埋设应为药卷全长的1/3～1/2上,装药时要特别小心,应按规定的炸药品种、数量位置进行装药不得投掷,严禁使用铁器,不将炮棍用力挤压或撞击,防止碰撞雷管发生爆炸事故,或将雷管脚线拉得过紧,损伤、弄断,造成拒爆。

填塞:用1:2砂粘土混合成堵塞材料,堵塞要轻、捣实,不能用力挤实,并保证其质量与强度,注意保护好电雷管的脚线,土料要求不过湿,并有较好塑性。

电网串联:所有电雷管必须在购买时,装药前进行电阻检查,其电阻在1.0～15Ω的为合格,其最小准爆电流为3 A。经检查合格后,按串联电路办法连接好电雷管。

覆盖:电路接好并检查测定无误后,用捆好的稻草和棕垫压上,再铺设安全网覆盖。

合闸起爆:在以上各项工作切实无误后,再对爆破网路进行一次检查,防止接头与地面岩石接触,造成短路,同时应用爆破欧姆表检测电爆网路的电阻和绝缘,如与计算值相差10%以上量必须查明原因,并清除故障后方可起爆。

放爆前与邻近部门取得联系,统一规定,统一放炮时间,按爆破安全操作规定,发出信号,撤离人员,设置警戒,才可向放炮人员指挥合闸放炮。

3.3 质量控制

爆破参数选择

计算公式:Q=0.33K松W3

爆破梯段高度:h=0.7～2 m

炮孔深度:L=(1.0～2.0)m

最小抵抗线:W=(0.6～1)m

炮孔排距:a=(0.7～1.1)m

炮孔间距:b=(0.8～1.2) m

松动爆破炸药单耗取:K松=1/3K标

故松动爆破单松药量:Q孔=K松W3

本工程进场施工前,必须召开爆破联席会,然后进行试验炮,经公安机关审批同意签字后方可爆破施工,根据实地情况地质石质变化,可作适当调整,但必须经工程技术人员认可方能施工,装药必须到位于孔底,并保证装药长度,堵塞严密,防止冲泡产生飞石。一次起爆总药量控制在3 kg以内。见图1。

1)炮孔的布置

炮孔采用多排孔平行布置或交错布置,详情如图2～图3所示。

2)爆破安全距离

①爆破地震安全距离

式中:R-安全距离m;,

K-岩石解质系数选150;

a-衰减系数1.5;

v-安全震速2 cm/s;

Q-炸药量齐发时的总量;

m-装药指数1/3。

根据公式,取爆破中心离建构物不同距离,测出不同允许药量(见表1)。

根据现场施工环境条件特殊和工期要求,必须从施工工地网络技术等方面下功夫,以确保整个施工过程的安全。根据建筑物的距离选用5个段毫秒电雷管作用起爆材料。

②距施工红线边缘向内延伸3 m,为减震槽地块。

a)在减震槽内边缘向内延伸5～10 m时,可以一次安排5个ms时间段,每段一个孔的方式微差起爆。

b)在减震槽内边缘向内延伸10～20 m时,可以一次安排5个ms时间段,每段二个孔的方式微差起爆。

c)在减震槽内边缘向内延伸20～30 m时,可以一次安排5个ms时间段,每段三个孔的方式微差起爆。

d)在30 m以外一次起最大药量3 kg(按0.6 kg-个孔允许5个孔一次起爆)。

e)起爆网络选用串联方式分组进行作业。

③个别飞石的安全距离验算

式中:r-飞石安全距离m;

Kf-安全系数1.5;

m-指数0.45;

W-最小抵抗线1.0m。

故20×1.5×0.452×1.0=6.0 m。

上述是理论计算,在实施中应采取防护措施,确保万无一失,本工程属小量起爆爆破作业,故不考虑空气冲击波的危害。

3.4 操作要点

3.4.1 良好填塞

岩石硬、炮孔浅,则药包的侧向夹制作用比较大,如果没有充足的时间作用于岩石,使岩石得不到破碎,就会在爆破作用最薄弱的部位造成飞石或冲炮。而爆破作用最薄弱的部位是沿炮孔方向的填塞部分,因此保证足够填塞长度对于坚硬岩石浅孔爆破尤其重要。

一般在爆破工程中多采用钻孔产生的钻屑(岩粉)进行炮孔填塞,但是经常发现炮孔在起爆后,填塞料被爆轰气体吹出孔外,造成冲炮。岩石根本不会破碎,有时炮孔的孔壁都没有留下爆破痕迹。在岩石硬、炮孔浅的条件下,冲炮更易发生。为避免这种情况的出现。粗砂的流动性好,容易填塞密室,从而保证了填塞质量。

3.4.2 强力防护

在特硬岩石中使用浅孔爆破,容易产生爆破飞石。为了实现爆破质量好、又能防止个别飞石的目的,特别设计、制作了强力炮被,做全区域覆盖防护,把可能产生的爆破飞石全部控制在覆盖层以内。

4 结语

采用爆破技术进行土石方开挖,大大提高施工效率,降低施工成本,缩短施工工期,减少常规机械施工对周边产生的噪声等影响,可为同类工程参考。

参考文献

[1]汪旭光,于亚伦.拆除爆破理论与工程实例[M].北京:人民交通出版社.2008

[2]于亚伦.工程爆破理论与技术[M].北京:冶金工业出版社,2008

[3]杨振声,吴子骏.工程爆破文集[M].深圳:海天出版社,1997

[4]冯叔瑜.城市控制爆破[M].北京:中国铁道出版社,1985

篇9：刍议土石方爆破工程的安全管理

关键词：土石方；爆破；安全；管理

1、土石方工程的涵义及在工程建设中的意义

土石方工程通常是指在土木工程建设项目中，对土体进行开挖、运送、填筑、压密以及弃土、排水、土壁支撑等相关工作的总称。在土木工程中较为常见的土石方工程主要包含平整场地、开挖基槽和管沟、开挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、进行密实度检测、土石方平衡及调配以及保护地下设施安全等内容。由于土石方工程项目较为复杂，所以必须科学安排施工的计划，选择安全环境下作业，施工要避开雨季等对工程有影响的天气，同时要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守国家建设施工原则和标准，尽量少占用可耕地和农田等良田面积，做出积极、合理的土石方调配方案，整体统筹施工安排。土石方施工方案主要设计工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡调配与运送、工程施工程序、组织施工现场、架构项目组织、相关环节布置、对基础设施保护方案等。

控制好土石方的施工方案对工程项目建设具有极其重要的作用和意义。只有实现工程项目的场地平整，才能为整体工程项目的基础开工创造有利条件，同时才能保证完成场地景观的初步构建。土石方施工方案为完成项目后期的土石方平衡调配有着重要作用，还能在场地允许的情况下，为后期的路基和基坑储备资源。更为重要的是土石方工程施工方案是整个工程项目成本控制的关键环节，能最终完成施工场地的标高控制。

2、抓好炸药的管理是安全管理中的重中之重

每一个项目在准备爆破时，在开挖过程中，经过炸药爆破后，再使用挖掘机开挖，炸药管理如果没有严格程序和要求，必然为工程的安全管理埋下巨大的安全隐患。因此，炸药的安全管理也必然成为项目管理的重点。

2.1开工初期到公安机关审批备案，建立临时的仓库，仓库必须是防雨，防潮，所选地址避免发生山洪冲毁，炸药和雷管分别建立仓库，库管人员再单独设看守房，在仓库四周做好围栏，悬挂警示标志，配备足够数量的灭火器，库管人员禁止饮酒，吸烟，携带手机。申请公安机关验收，验收合格后方可使用。

2.2必须进行计划管理，每天申请领取的炸药必须有计划单，当天需要的量必须在临时仓库过夜，运输炸药的车辆必须是专用车，车身必须有明显“危险品”标示，而且配备押运员，运输车辆必须经过勘查，距离最短的道路，遇到天气变化异常，禁止运输，严禁超载或者和其他物品的混装。计划单是根据施工现场实际作业能力申请炸药数量，除第一次申请外，往后每天需要申请时，必须提交前一天的爆破报验单，核对领取的数量与使用的数量。

2.3临时炸药库必须设立台账，记录出入库的数量及领取人的签字，每天作业完毕必须办理退库手续，每月核对数量汇总数据上报，特别强调雷管使用必须由爆破队长领取，雷管的体积小，危害性大，便于携带，容易丢失，往往是隐患的要源所在，所以雷管必须放在特制的木制箱子里加锁保管。

2.4炸药在现场使用过程，禁止随意摆放，在钻孔之前，摆放整齐，用彩旗围挡，派专人看护，根据钻孔的数量，药量到临时炸药库分次领取炸药，不能怕麻烦一次性多领，多存放在现场给管理带来不便，更重要的是产生了安全隐患，发现结块，潮温的炸药应立即上报，等候民爆公司退回。另外，坚决禁止本标段与其他标优之间相互拆借炸药，避免炸药失踪丢失。

3、抓好安全警戒工作是确保现场人员设备安全的有力保障

爆破施工警戒工作可以说是爆破中的头等大事，没有警戒就没有安全，也就不能谈安全，每一个项目都要在警戒这个问题上做到全面撤离，即现场所有设备、人员撤离到爆破现场300米之外，而且是放炮时间之 前20分钟就要大部分撤离出来，许多履带型的设备都必须是提前40分钟开始撤离，每个标段都要有警笛和口哨，提前40分钟开始拉响第一次警笛，每隔10分钟再接响一次，到放焊时间长拉一次，一定要确保所有设备及人员撤离，即使出现个别设备出故障不能撤离的要上报监理，但是操作手必须撤出来，警戒工作做到人人皆知，到时间都很自觉撤离出来，放炮时间到了以后，相邻标段确认时间后开始依次拉响警笛，然后再开始放炮，因为放炮时间持续得时间短也就是几秒钟，一般所有标段从开始放炮到结束也就几分钟，每天是否在时间段内放炮都要上报监理，而且并不是所有标段都有炮放，等所有放炮结束，爆破员立即检查有哑炮，如果能立即处理就马上处理，不能处理就等下次放炮再处理，用口哨解除警戒。

4、抓好现场设备及人员管理是爆破管理中不可或缺关键点

设备车辆管理，所有设备车辆都必须有记录，设备是运输车辆配发统一的通行证，车辆的行驶证，驾驶员驾驶证都要复印登记存档，无牌无照车辆禁止进入现场，各标段的车辆有统一的通行证，给交通管理以及施工管理带来了方便，随意停放，随意弃渣的便于处罚。定期对车辆进行核对，更新登记表。现场的设备必须安排专人指挥、监护，现场交叉作业必然存在安全隐患，对设备要经常进行安全性能的检查，避免发生机械伤人事故。

人员管理，爆破作业人员必须持证上岗，定期组织开展安全教育，特别现场发生的安全事故要引以为戒，组织讨论，宣传法律法规，针对文化层次不齐，可以采取图片，标语等形式进行教育，利用雨天等休息时间组织培训岗位操作技能培训，增强他们的意识，对基层管理者要不断的更新知识，提高他们的避险能力，开展危害识别，制定消减措施，传达上级对安全工作的指导精神。

日常管理，周例会制度，召集现场所有管理人员召开会议，总结本周工作存在的问题和安全隐患，讨论制定处理意见，形成会议纪要下发到施工队进行学习，现场检查制度，每睂星期组织一次项目经理带队大检查，所到之处要查明原因，明确处理结果和整改时间，确保检查的有效性，每天放炮时间安全员或者监督员要在现场盯着，等放完炮再返回项目部。雨季的天气变化和预报要时刻掌握，制定雨季施工措施，防洪涝灾害紧急处置预案，并定期组织演练。

5、结束语

在土石方爆破过程中，任何一个因素出现问题都可能导致整个工程的失败、甚至发生安全事故。土石方工程的爆破安全是值得每个施工人员去研究和分析的，只有积累了经验和管理知识才能把现场的爆破安全管理做到位，避免安全事故的发生。

参考文献：

[1]李生海.路基土石方工程的施工控制[J].科技信息，2009，（19）.

[2]蔡东，申凤军，陈雅茹.土石方填筑工程施工质量控制要点分析[J].黑龙江水利科技，2010，（11）.