安全剖析

安全剖析（共6篇）

篇1：安全剖析

自我安全剖析材料(精选多篇)

派出所保密安全检查自查自纠材料

本人通过前段时间认真学习保密安全相关知识，深刻认识到：这次保密安全检查的开展，是解决公安工作中存在的问题，提高创造力、凝聚力和战斗力的迫切需要。通过认真的学习和分析，对个人存在问题以及危害进行了深层次的剖析。作为一位派出所内勤民警，最大的收获是了解了保密安全是无时无刻存在于身边的，使自己专下心来想问题、做工作，自觉把这次活动的过程，变成自我教育、自我提高、自我完善的过程。同时，在认真回顾自己的工作，广泛听取领导、同志意见的基础上，对自己的工作进行总结反思，现自我剖析如下：

一、存在的问题

1、安全保密的思想认识不高、对保密安全检查的认识不到位。一是存在着应付思想，学习时态度不认真、缺乏自觉性。只限于所上组织的集中和自学理论的学习，学习过程中自我要求也不高，虽做了笔记，但质量不高，认识比较肤浅。二是理论联系实际工作还亟需坚强。由于学习的目的不够明确，导致学不能致用，理论和实际相脱节。

2、实际工作方面，对自身保密工作要求标准不高，只求不出事，不求过得硬。有些时候不按照所上制定的规章制度进行落实，在非涉密移动存储介质上存储涉密材料，有失泄密的安全隐患；

3、工作上有时存在懒惰思想。主要表现一是开拓创新意识不强，往往借口于工作条件差，打印机不足，经常在非涉密计算机上打印涉密材料，不能积极利用有限条件创造性的开展工作。

二、产生问题的原因

以上问题的存在，虽然有一定的客

观原因，但主要是自己主观原因造成的。问题出在表面上，从更深层次上分析起来，主要有以下几点： 一是理论学习不重视。总认为自己的学习是在完成任务，参与学习就可。通过对安全保密相关知识的学习，才深刻认识到的不足，离做到安全保密的要求还相差甚远。二是自我要求有所放松。有时因为工作忙，便接口硬件设备不足，忽略了保密安全的需要，在非涉密计算机上打印涉密材料，致使工作中存在失泄密的安全隐患。

三、整改措施

一是加强学习各项业务知识，努力提高自身素质，努力做到规范、安全使用网络、使用计算机。

二是通过学习安全保密相关知识，提高自身的警惕性，防止在自己身上发生失泄密事件，同时也要帮助同事、战友避免发生类似事件。

二〇一四年八月三十一日

安全稳定教育整顿自我剖析材料

为认真贯彻落实“从严治警”方针，切实加强队伍建设，进一步规范教学、训练、工作、生活秩序，全力维护学院的安全稳定，更好地促进学员的正规划建设，学院开展了安全稳定教育整顿。我认为在全面开展安全稳定教育整顿活动是非常及时和必要的。我深刻的意识到在认真作好各项工作的同时，紧密联系个人的思想和学习训练实际，认真查摆，深刻反思，找准存在问题，分析根源，制定整改措施。对照这些要求，认真回顾自已在最近一段时间，我确实感到还有许多问题和不足之处。

第一，思想教育和理论学习有待进一步加强。自己在思想上的认识不高，认识不够，对理论学习的重视程度还不够高，平时只注重自己的专业课程及训练，没有抽出足够的时间去学习这些安全理论，造成了理论功底不扎实。而且还须进一步加强思想方面和政治方面的教育和学习，努力提高自己的思想觉悟和政治素质。不仅仅要在组织上加入中国共产党，更要从思想上入党。

第二，工作责任心、事业感还需进一步加强。在工作中有时存在等靠的心理，总是等着上级领导部署，不能自己积极主动地开展一些工作。工作责任心、事业心还需进一步加强。在教育整顿的查摆剖析阶段，我也利用一些时间，自已

结合理论学习，对照工作实际，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真的反思，认为安全稳定整顿教育要从每个人自身抓起，从个人身上查找源头，从而解决安全隐患，维护学院的稳定发展。

针对上述问题和主要问题根源，我在今后的工作和生活中，主要抓以下几方面：

一是加强政治理论学习，努力改造世界观。实际中自已要像对待业务工作一样，制定出详细的政治理论学习计划，挤出时间予以落实，通过学习，不断提高个人政治修养，增强分析问题解决问题和辩别是非的能力，并注意与实际结

合起来，指导自己的实际工作学习。

二是加强纪律观念，不能因为年级比较高了，就违反

条令条例，不注重纪律观念、作风稀拉。要正确的认识自己，从而摆正自身的位置，不能因为个别原因就违反纪律，更不能因为小事情影响安全，要时刻紧绷思想中的“高压线”，在工作学习的过程中，端正自身的态度、对待学习认真努力、对待工作积极上进、增强自身的责任心，和其他战友共同建设美丽海院。

以上是我的自我剖析。

安全教育整顿自我剖析材料

为认真贯彻落实“从严治警”方针和各级领导的重要讲话精神，解决派出所部队安全稳定工作中存在的突出问题，切实加强部队安全管理工作和队伍建设，确保部队安全稳定。通过安全稳定教育整顿活动，努力打牢立警为公、执法为民思想，使官兵普遍受到教育，防止各种违纪、事故和案件的发生，确

保部队安全稳定为主要内容，从今年5月份开始至7月份结束，集中开展了安全稳定教育整顿活动，现已进入查摆剖析整改阶段。我认为在全面开展安全稳定教育整顿活动是非常及时和必要的。通过认真学习上级领导的讲话和相关规章制度学习一个月的教育整顿和学习活动，我深刻地认识到当前在公安边防部队开展安全稳定教育整顿活动的正确性，也更加清醒地感受到在我们边防队伍中存在的各种问题的普遍性和严重性，看到了边防队伍建设中所面临的挑战。而教育整顿活动的开展必将有利地推动辖区派出所正规化建设的步伐，特别是对各项工作中依然存在的突出问题起到了较好的督促整改的作用。因此，我深刻的意识到在安全稳定教育整顿的过程中，我的工作、我一言一行必须要与践行“三个代表”重要思想、科学发展观有机的结合起来，要与“立警为公、执法为民”的要求有机的结合起来，要与部局和总队、支队的有关精神和规定有机 的结合起来，在认

真作好各项工作的同时，紧密联系个人的思想和工作实际，认真查摆，深刻反思，找准存在问题，分析根源，制定整改措施。对照这些要求，认真回顾自已这几年来的工作，我确实感到与党和人民的要求还有一定的差距，还有许多问题和不足之处。

第一，“立警为公、执法为民”的思想观念还不够牢固。全心全意为人民服务是我们党的根本宗旨，“立警为公、执法为民”是我们公安边防部队所有工作的出发点和落脚点；是指导我们各项工作的思想法宝；更是边防工作必须遵守的法律准则。牢固树立全心全意为人民服务的思想宗旨和“立警为公、执法为民”的思想观念，对于严格、公正、正确的行使自己的权利是非常重要的。而我在实际工作中，坚持的还不够。并且执法水平有待进一步提高，对部分法律法规学习还不能熟练掌握。

第二，思想教育和理论学习有待进

一步加强。教育整顿活动已开展一个多月了，但由于近期各项工作任务比较多，没有严格按照支队《方案》的要求一步一步的落实，特别是在教育整顿的学习和查摆阶段，由于当前各项工作任务比较多，一些学习任务没有按时保质保量完成。表现出自己在思想上的认识不高，认识不够，对理论学习的重视程度还不够

高。还须进一步加强思想方面和政治方面的教育和学习，努力提高自己的思想觉悟和政治素质。

第三，工作责任心、事业感还需进一步加强。在工作中有时存在等靠的心理，总是等着上级领导部署，不能自己积极主动地开展一些工作。工作责任心、事业心还需进一步加强。有时还存在着迟到和早退的现象，工作不忙的时候有时就早走一会或是办一些个人的事。在工作中存在着精力外移现象。上述这些问题的存在，在一定程度上为派出所的建设产生了一些负面影响，虽然有一定 的客观因素，但更主要的还是主观因素影响。在教育整顿的查摆剖析阶段，我也利用一些时间，自已结合理论学习，对照工作实际，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真的反思，深刻剖析了产生这些问题的根源，从主观上找不足，概括起来主要有以下二个方面：一是存在一定形式主义思想。即在有些工作中，没有实事求是，狠抓落实，浮于表面，制度、规定的具体落实还不够坚二是政治理论学习抓得不够，政治思想认识不能紧跟形势的要求。每次除了参加单位组织的学习外，只是看文件，报纸，电视新闻等，对于其他方面知识的摄取的还不够广泛。也有时，由于工作比较繁忙，辖区警情较多，没能按时、积极的参加集体组织的学习活动，有缺课落课现象。

第四，在保密防泄方面，对个人的移动存储介质使用严格按照规章制度去落实，在一定程度上存在可能泄密的隐患和苗头，保密意识还比较淡薄。

针对上述问题和主要问题根源，我在今后的工作和生活中，主要抓以下几方面：

一是加强政治理论学习，努力改造世界观。实际中自已要像对待业务工作一样，制定出详细的政治理论学习计划，挤出时间予以落实，通过学习，不断提高个人政治修养，增强分析问题解决问题和辩别是非的能力，并注意与实际结合起来，指导实际工作；要从思想上彻底清除存在的不良思想，“一切从人民的利益出发，而不是从个人利益或小集团的利益出发”做到“ 立警为公，执法为民，清正廉洁，一身正气”。

二是加强纪律观念，提高为辖区群众服务意识。在工作中我要时刻牢固树立全心全意为辖区服务的思想，对待官兵如对亲人，积极工作，努力为官兵多办实事，多办好事。

三是严格管理，真抓实干。在工作中，我要认真履行自己的职责，狠抓各项工作的落实。

四是坚决执行“五条禁令”和部局“八个严禁”。要牢固树立“立警为公、执法为民”的思想观念，努力提高为辖

区服务意识，努力工作；通过深入辖区搞调查研究，积极收集情报信息，扎实开展好爱民固边战略，切实为辖区排忧解难、多办实事。

五是求真务实，大胆改革，努力钻研本职业务，在提高执法办案水平上下功夫，为辖区群众多办实事好事。

六是努力提高安全保密意识，认真学习相关保密规章制度，对个人的移动存储介质使用方面严格落实《公安边防部队保密工作规定》，切实从自身做起，杜绝泄密事件发生。

剖析人：张晓聪

继续深入开展

安全生产“大反思、大检查”活动

自身查摆的问题

张合岭

2014年7月17日

为深刻吸取“4.28”胶济线旅客列

车特别重大事故教训和“6.17”忠义站发生的货物列车脱轨事故教训，认真贯彻落实“6.28”铁道部运输安全工作座谈会会议、“7.1”局党政联席会议精神和刘志军部长所讲的“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”的精神，根据开站安101号、开站办102号文件精神和《关于继续深入开展安大反思、大检查活动的有关要求》的要求，结合本身实际，从以下几个方面认真查摆自身存在的问题。

1、“4.28”事故对我的思想震动很大，我认为，自己作为车站支部书记，应该切实负起责任，带领广大党员、职工融入安全生产的中心，做到齐抓共管。在这方面，自己存在安全第一的思想意识树的不牢的问题，安全意识与当前形势有一定的差距，没有站在高层面看待安全问题。

2、认为自己分管的是思想政治工作，对规章性、制度性、业

务知识等方面的东西学习的不够，有时候虽然学习了，但是理解的不深不透，不全面，导致到现场检查工作时针对性不强。

3、干部作风方面，本人还存在好人主义思想，形式主义，讲的多，抓落实不够，特别是对党员示范岗、标准岗的抓的不紧、要求不严，标准不高，考核力度不够，严不起来等现象，“安全屏障”工作有待加强。

4、在日常到现场巡视检查工作时，对关键时段、关键岗位关键人的安全检查的不够，不能从深层次去发现问题，解决问题，从根本上消除安全隐患。

整改措施

一、深刻吸取“4.28”事故教训，加强政治学习，站在政治的高度认识安全就是生命，责任重于泰山的深刻道理，增强安全意识、责任意识和忧患意识。按照局党委要求，充分发挥党群组织作用，扎实推进安全生产“大反思、大检查”活动开展，利用职工点名会、黑板报、宣传标语等多种形式，教育引导党员、干部、职工振奋精神，牢固树立安全第一思想，从4〃28”特别重大事故中真正吸取教训，以更加饱满的工作热情，更加严谨的工作态度，不折不扣的落实各项安全措施，举一反三，认真查找自身的问题，扎实有效地工作，消除安全隐患，筑牢安全思想防线，确保车站安全生产形势持续稳定。

二、在抓好思想政治工作的同时，加强对规章性、制度性、业务知识等方面的学习，不断提高自身的业务素质，做到熟练掌握和运用规章指导现场工作，认真履行好自己的职责，带领全站职工以这次安全生产“大反思、大检查”活动为契机，树立好党员这面旗帜，把“安全屏障”工程创建活动引向深入，做到：党员带头执行标准化作业，带头搞好安全联控，积极组织开展“迎奥运、保安全、向党的生日献礼”等主题活动，发挥党员先锋模范作用，带领职工群众实现“无违章、无违纪、无事故”目标。

三、认真贯彻落实开站党?2014?26

号文件精神，提高安全意识，重看问题、轻看成绩，把别人的事故当成自己的事故。既要做好职工的思想政治工作，又要积极协助车站抓好职工日常的业务知识的学习和安全教育，深刻吸取“4·28”事故的惨痛教训，振作精神，切实转变领导作风，坚决克服好人主义、官僚主义和形式主义。把安全工作重心下移，加大日常对各班组、各岗位的检查、考核力度，特别是对关键时段、关键岗位、关键人的检查力度，形成齐抓共管的良好局面，对违章、违纪不姑息、不迁就，按照“四不放过”原则，一抓到底，决不手软。抓好人的管理，抓好各项制度和安全措施的落实，特别是对安全作业的动态检查，善于发现安全工作中深层次的问题，从严、扎实落实各项管理制度，坚持每周二召开站务会议制度，及时解决工作中存在的

安全隐患问题，促进全员大局意识、整体意识、团队意识的增强，形成“遵章守纪光荣、违章违纪可耻”的良好局

面，以良好的精神状态投入工作中，促进车站各项工作长治久安，安全形势持续稳定。

教师自我剖析材料

在忙碌而有序的教育教学活动中，我从事教育工作已将近4个年头，教师自我剖析材料。教学活动中，我认真反思，深刻认识到教师素质对教育质量的提高有着重要的作用。回顾4年的工作、学习，自我剖析，继续提高自我的教育教学能力。

一、在政治思想方面，本人高度自觉，长期坚持政治学习，写读书笔记，努力提高自身的思想政治素质，学习《教育法》、《教师法》、《中小学教师职业道德规范》，按照各种法律法规严格要求自己，遵守社会公德，实践社会主义荣辱观，忠诚人民的教育事业，为人师表。

二、在工作上，分析具体如下：

1.我认真学习课程标准、教育名著、教育杂志等，及时撰写业务笔记、读后感、教育随笔等等。

2.力求备好每一节科学课和综合实践课，努力从整体上优化课堂的教学，提高课堂教学的效益，尽量从学生的学习兴趣、学习积极性着手，运用自己的教育机智，组织语言调动学生的学习积极性。

3.在平时多向有经验的老教师请教，多听课，多学习有益于提高自身教学水平的教学经验，并将自己的经验及时记入《宋芝君的教育博客》中。

4.我不断扩充自己的知识面，订阅了各种书籍，努力提高文学素养，提高教育教学理论的知识，边读书边积累，为提高教育教学能力不断努力。

5.担任班主任期间，我用心、用情做好工作，学生在各项比赛中获得一等奖；担任非班主任工作，组织学生的活动中也在市赛、省赛中获奖。

三、认真分析，从自身找到存在的问题：

1.理论知识并不单一，只学习一位教育者的观点是不够的。苏霍姆林斯基、福禄培尔、杜威、爱弥儿、魏书生、霍懋征、李吉林等等的理论都有必要去读，这样才能有深刻的认识，才能演化为具体的做法。

2.工作的经验还不够丰富，这需要我平时多向经验丰富的教师请教，同时也要注意这方面的积累。博客关注的内容可以继续多样化。

3.工作上胆子不够大，有瞻前顾后的思想，惟恐事情做的不到位。而实际上思想包袱背的越重，工作反而做不好。这需要我解放思想，放下包袱，本着只要立足点站稳，基本点站牢的原则，大胆、细致地开展本职工作。

四、改进措施：

1.多向教育杂志投稿，促进自己整理以往的教育教学随笔。

2.积极参加区里组织的公开课比赛，积累经验，感受教育的另一方天空。

3.积极参加学校组织的各项比赛活动，提高自身能力。

这次教师的自我剖析活动,更为深

刻的自我反思，希望能在今后的工作中“百尺竿头，更进一步”。

教师自我剖析材料

南华初级中学杨忠

本次学校教职工自我剖析的主要目标是通过自我批评和互评，使全校教职员工认真反思自已在思想上，工作态度等方面存在的突出的问题，主要从以下几方面来自查自纠，对照检查。

一、组织纪律方面

作为一名是学生学习的榜样，就必须保证自己在学生心目中的形象，那就务必有严格的组织纪律来约束自己，即“身正为范”。根据这些法规法纪，我有变相体罚学生的现象：比如对没完成作业或未交作业的学生罚扫地，对听课不认真的学生罚站。在双休日有小赌现象??从这些现象可以判断出我对教师法规法纪的认识、理解还不深透，在整风过程中，应严格反省批评自己。

二、敬业精神方面

要作为一名合格的人民教师，就必

须爱岗敬业，不爱岗就下岗，不敬业就失业。学校是我家，学生是自己的亲骨肉。这就是爱岗敬业的最高标准。而我有时批改作业不及时，有时工作不准时完成，这就是不爱岗敬业的表现，应从思想上高度重视，立即纠正。

三、教育教学方面

教育教学地评价一名教师的确良重要准则。教师的职责是教书育人。学生在学校是受教育的对象，教育质量的好坏是学生和家长来评定，而家长的评价的标准是看学生考试成绩的分数。我认为自己的教学效果不太理想。在本职工作之余，还应向优秀教师取经。多用时间与精力，努力提高自己的教学水平。

四、“六认真”工作方面

教学“六认真”工作是我们教师的职责。在备课、上课、批改作业方面自认为还可以，但有时总感觉力不从心，有松懈的想法。如备课马虎，上课出错，作业未全批全改。当面批改作业的次数较少。另外对差生重视不够，有放弃的

想法。这就违背的教师的职责，应当从思想上加强认识，努力改进。

综上所述，在本次自评和互评活动中，我应从各个方面，各个层次深刻反省，找出自己的不足之处，查其根源，对症下药，以提高自身素质，让自己与“身正为范，学高为师”的标准靠齐。

篇2：安全剖析

大三班高春燕

今天早上，我才得知了昨天幼儿园发生了幼儿走失事件，给幼儿园造成了一定的恶劣影响，这给我们每一个人都敲响了安全警钟。“安全责任重于泰山”，此时此刻，我不再觉得这是一句口号，而是一个任重道远，责无旁贷的事情。这次的教训也让安全工作这个幼儿园重中之重的工作再一次提到了我们的首要工作上来。为了吸取本次幼儿走失的教训，我深刻反省了自己日常的安全工作，觉得以下方面应该引起今后的足够重视，采取有效的办法杜绝安全事故的发生。

一、幼儿入园

早晨幼儿入园后，早班教师要一边组织幼儿一边擦拭窗台和桌子，进行一些基本的保洁工作。在进行保洁工作的过程中，难免有幼儿会游离于教师的视线外，存在一定的安全隐患。我想，要想排除这个隐患，要么早班教师只负责组织幼儿，要么就是先于幼儿入园时间到，提前做好保洁工作。

二、幼儿离园

１.为了避免家长离园接幼儿时过于拥挤，目前一直在外面送幼儿，就一定要严格落实分时间段接幼儿的规定，做好家长的工作，让家长一定要在规定的时间内把幼儿接走，与家长签订安全协议书，如果在规定的时间内接不走的话，出了任何安全事故

家长有很大的责任，以此来督促家长按时接幼儿。

２.严格落实接送卡制度。我在幼儿离园时有这样的情况，有时家长来接幼儿时没有带接送卡，考虑到是幼儿的父母，不会出现多大问题，想让回去取，又担心给家长造成不便，家长会对我们的工作对老师产生看法，碍于情面，嘱咐下次带卡便将幼儿交于家长，试想如果出现什么安全问题，家长耍赖，找到幼儿园来，那时教师可真是百口莫辩。为此，今后我一定严格落实见卡交孩子的制度。还有我发现家长在接孩子的时候，有些孩子没等老师叫就冲到了前面，跑到家长身边，还有家长趁老师忙就喊孩子到自己身边，此时家长才给卡，这一环节也存在隐患，我们要教育家长，一定要等老师拿到接送卡把孩子叫到跟前亲自把孩子交到家长手上才能带孩子走，同时教育孩子，一定要等老师叫到名字才能到老师跟前，与老师再见后方可跟家长离开。还有就是两位老师一齐送孩子，出现了那种两个老师都收卡，收卡较混乱的情况，也不利于盯人。今后我们要商量好，一个负责专门收卡，一个负责在后面组织幼儿，让家长来了的幼儿到收卡老师处，经老师之手交到家长手上。

３.严格做好代接幼儿人员的信息登记工作。我们现在是凭卡接幼儿，对于持卡代接的人员一定要做好详细的信息登记工作。对于经常找人代接的幼儿，要与家长签订安全责任书，引起家长的足够重视，力争让家长亲自来接。

三、幼儿入厕

幼儿入厕时教师要站在卫生间门口，同时关注厕所里和教室里的孩子，避免孩子在卫生间和教室打闹引发安全事故。

四、幼儿饮水

幼儿饮水一定要有秩序地取放杯子，我采用的办法是小组轮流取杯子接水，待所有幼儿全都喝水后再一组一组放杯子，避免开水烫伤幼儿。在幼儿等待接水的时间，我会让幼儿背一些儿歌或古诗，防止个别幼儿无事生非。

五、幼儿就餐

一定要组织好餐前活动，避免幼儿过于兴奋，做好幼儿情绪的安定工作，等保育老师全都盛好饭后让幼儿安静认真传碗，教师关注幼儿的传碗情况，提醒说话和传碗不认真的幼儿小心。在幼儿排队加饭的时候一定要确保幼儿有序，注意避让盛好饭的幼儿，避免发生碰撞。

六、活动时的安全

无论是室内还是室外活动，老师一定要关注幼儿的活动情况，即使是在收拾活动材料的时候也要用眼睛观察孩子们，不让幼儿脱离老师的视线。特别在进行户外游戏的时候，无论孩子是玩器械玩具还是集体、分散游戏，教师一定要集中注意力，尽量关注每个孩子的活动情况，在活动之前讲清楚安全方面的要求，提高孩子的自我防护意识。特别是在上下楼梯和平台活动结束时教师往往是顾首顾不了尾，在此过程中存在一定的安全隐患，一定要强调幼儿上下楼梯靠右行，不在楼梯上推搡打闹，还有教师

在上下楼梯时尽量站在队伍中间，前后兼顾，让能力强的幼儿当小班长提醒前后的幼儿注意安全。平台活动时一定要保证幼儿在老师的视线范围内，发现有在观望口逗留的孩子要及时制止。平台活动结束时教师要站在队伍的最后，一定要确保每个幼儿安全离开。

六、其它安全事项

每天监督家长填好幼儿服药登记表，杜绝错服、漏服现象的发生；不论是室外还是室内，确保幼儿无乱跑、无打闹现象；幼儿上床午休时要让幼儿安静，特别关注上铺和调皮的孩子；加强晨午检工作，尤其关注幼儿有无带危险物品和异物入园。教学具的安全也很重要，一定要教给幼儿正确的使用铅笔和剪刀的方法，提醒幼儿不将笔尖、剪刀尖对着人的身体和头部。

篇3：煤矿机电安全事故剖析

1.1 设备老化。

对于煤矿生产设备来说, 为了确保生产的顺利进行, 其设备必须成套存在, 并且确保设备之间保持相互匹配。因此, 对于煤矿设备来说前期的一次性投入非常大。如果资金投入不到位, 在一定程度上会影响煤矿机电设备的更新速度, 造成设备的老化。

1.2 选用的设备不合理。

受工业化水平的影响和制约, 在煤矿设备方面, 国产设备相对比较落后, 表现为品种少、质量差, 尤其是满足煤炭工业的发展需求的高新技术产品、基础设施产品等更是稀少, 例如液压支架、采煤机、掘进机等都需要引进, 进而在一定程度上制约了我国煤炭工业的发展。

1.3 检修设备不到位。

如今采煤机、运输机、掘进机、支架等比较先进的采掘设备, 在规模比较大的煤矿企业得到推广和使用, 这些煤矿企业的采掘设备逐渐由机械化向自动化改变。随着设备运行时间的不断加长, 以及在设备操作过程中操作失误等都会对设备造成一定的损坏, 这时就需要全面、认真、细致地对设备进行维护和检修。但是在业务素质方面, 现在的维修人员水平还比较低, 再加上设备陈旧老化, 在一定程度上增加了维修工作的难度。所以, 当设备出现故障时, 只能是对局部进行维修, 至于年检月检等工作根本不能进行下去。

1.4 零件规格和质量不符合要求。

在现行的市场条件下, 我国生产煤矿设备配件的企业各自为政, 造成规模小、资金实力薄弱, 尤其是设备零部件的尺寸、规格、材料、性能根本没有一个统一的标准, 往往导致零部件之间不匹配。在零部件的细节方面, 各个厂家之间也存在一定的差异, 甚至一些个别的企业为了自身的利益, 在生产过程中偷工减料。在一定程度上影响了机电设备的正常运行, 同时给设备维护好检修增加了难度。

1.5 管理存在盲区。

在生产过程中, 作业人员没有安全意识、存在麻痹侥幸的心理, 常常违规操作, 以及违章指挥等。根本没有按照《煤矿安全规程》有关规定进行操作, 以及定期对机电设备进行维护和检修, 培训体制不到位, 没有对机电设备操作人员和维修人员进行培训, 责任落实不到位。

2 降低机电事故的政策建议

2.1 对特殊工种强化用工制度的管理。

对于煤矿机运工种来说, 对技术要求比较严格。因此, 要端正思想、技术过硬的工人来担任, 同时在工作岗位上尽量减少临时工的数量。

2.2 加强思想政治教育。

借助各种途径, 通过采取各种措施加强对员工的教育和培训, 积极树立员工的安全意识, 强调机电事故的危害性及其严重性。

(1) 建立展览室, 借助用生动、形象的典型事故案例对员工进行实例教育。 (2) 通过采用说教的方式, 对员工进行积极的教育, 使其意识到“三违”的危害性, 进而增强员工的安全意识。 (3) 在工作的过程中, 基层单位要时刻注意职工的思想动态, 加强监护和防范, 避免思想因素造成的机电事故的发生。

2.3 加强安全业务培训。

(1) 在企业内部引入竞争机制。在技术人员、管理人员之间建立竞争机制, 通过竞争上岗, 进而调动员工学习的积极性。通过设立技能工资, 划分工资等级, 让员工自发地学习安全知识。 (2) 定期组织员工进行技术比赛。在比赛中取得一定成绩的人员给予奖励, 进而调动员工的学习的积极性和工作的热情, 进而提高他们的业务能力, 促使学习《煤矿安全规程》, 并将其落实到实际工作中。 (3) 通过“三结合”的方式对员工进行培训。利用内部培训与外部培训相结合的方式对新工人进行岗前培训, 岗中巩固, 全面提高员工的安全意识。

2.4 加强标准化管理。

将该工作作为经常化工作来抓, 以结果为导向, 实现生产过程的全达标。

2.5 增加安全工作力度。

建立和完善监督约束机制, 巩固和强化现场机电管理人员的作用, 建立和完善安全生产责任制, 明晰每个人的岗位职责, 同时将安全责任落实到个人。

2.6

将上级的安全政策落实到实际工作中, 对机电设备的安全保护装置进行定期检查和试验。

2.7 全面贯彻落实矿井机电质量标准化检查验收制度, 认真做好旬检查、月验收。

根据相关的标准组号检查验收工作。

2.8 落实安全生产责任制。

遵守煤矿生产规程, 对煤矿机电安全技术加强管理, 避免机电事故的发生, 确保煤矿生产安全。

特别对于基建矿井, 各种人员、设备在刚刚起步阶段, 从源头杜绝各类事故的发生, 打造好本矿井特有的文化, 完善好各种规章制度, 强化人员素质管理, 设备选型要立足于矿井实际, 高标准、高起点, 从设备设计、安装、运行、维护等需要全面掌握, 培养出一批技术好、水平高的人才队伍, 才能保证矿井持续健康发展。

摘要：在煤矿生产过程中, 引发机电事故的原因主要包括:设备陈旧老化、设备选型不合理、设备检修不到位、配件规格和质量不过关、管理存在漏洞。减少煤矿机电事故的对策:加强特殊工种的用工制度管理、加强思想教育工作、加强职工的安全业务培训工作、努力加强矿井质量标准化管理、加强安全管理工作力度、贯彻落实执行好上级安全技术政策、规定、指令、认真执行好矿井机电质量标准化检查验收制度、认真落实好“安全第一”的方针。

关键词：机电安全,煤矿事故,政策建议

参考文献

[1]梁金朝.浅谈煤矿机电安全的管理[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) , 2010 (08) .

[2]龚柏宇.对加强金川矿业机电安全管理工作的探讨[J].价值工程, 2011 (25) .

篇4：校园安全案例剖析

遵守交规

案例：武汉市汉口一对年轻父母在红灯下拖着儿子过马路，孩子闹着说，“老师说红灯亮了不能过马路”。妈妈说“没关系，赶紧过”，爸爸也连声说“快走快走”。两个大人硬拖着孩子过马路，孩子又哭又闹，引来路人观望。

“红灯停、绿灯行”，这一交通规则可谓妇孺皆知。报道中的孩童尚能遵守，为人父母者为何如此不在乎呢？真的就那么在乎一两秒钟的时间吗？

我想，这样的事情在很多地方时有发生，为了几秒钟的时间，不惜冒着生命危险逆行、闯红灯，总觉得危险的事情不可能发生在自己的身上，正是这样的侥幸心理造成了一件又一件的悲剧事件。

其实，教师们经常都会在班级里告诫孩子们需遵守交通规则，多等一秒钟，幸福全家人。然而，在与孩子们的交流中，孩子们总会这样和我说：“我和妈妈说了不要闯红灯，不要逆行，但妈妈不听我的话。她说没事，说那么倒霉的事情不会发生在我们身上。”父母身为孩子的第一任老师，行胜于言，父母应该以实际行动给孩子树立好榜样。单纯如白纸的孩子们，也是学习知识和塑造行为的最好时期，这就要求父母应该在家庭教育中重视自身的一言一行，切莫让孩子内心留下不良印记。当然，当这样的行为已经养成，教师再去引导，就更是难上加难。记得好几次在路边遇到本校的学生，当他们看到老师时，本能地停下那迈出去的脚步。那么，老师没有在时呢？再多的教育也不如孩子明事理时自身养成的习惯好。在每次的家长会上，我都会和家长们分享网上查找的一些交通事故的视频，感受因为一秒钟而给几个家庭带来的伤害。一次次的震撼，我相信再顽固的家长也会被软化的。

“三无”食品

案例：每天还未放学，校门口一侧的“流动零食摊点”就已经摆好了阵势，有卖油炸火腿肠的，有卖煎饼的，有卖蒸蛋饼的……学生们放学后，从教学楼里蜂拥而出，十几名学生立即将各类摊点团团围住。

有的小摊的锅沿覆盖着厚厚一层黑色油垢，里面的油也是黑乎乎的，油锅里冒出缕缕青烟，鸡柳、香肠等烧烤原料露天放置，不时招引学生“光顾”，站在一旁的学生则吃得津津有味，摊主也忙得不亦乐乎。

这些现场加工的小摊点上的锅灶大多无遮无盖，装调味品的塑料瓶敞开着，经营者也未戴口罩。小摊身后堆着建筑垃圾，车辆驶过，灰尘四起，小摊车笼罩在尘雾中。那露天放置的食物，不知被灰尘覆盖了几层。每天校门口如被洗劫一番，垃圾遍地。

学校也联系城管，放学后到校门口来驱离这些“三无”摊点，然而，每每城管走后，他们如雨后春笋般又出来了，实在是拿他们没办法，唯有从教育我们的孩子入手。每一个孩子都深知“三无”食品的危害，但哪个孩子又能抵得住诱惑呢？一看到那诱人的食物，老师的告诫早已抛之脑后了。

每每谈到食品安全，心中总是莫名的伤痛。我的第一届学生中有个叫小晋的，患了尿毒症，虽然我不知道是不是因为经常食用校门口的这类“三无”食品，但肾脏作为人体过滤杂质的器官，当它每天超负荷地工作，就会“罢工”。所以，在接下来的每一届，我都会时刻关注食品安全，时刻告诫我的学生：“生命只有一次，没有什么比生命更重要，不要因为一时的贪嘴而葬送了生命。”我还成立了专门的食品卫生纠察小组，关注我们班学生校外购买小摊食品的情况。每天上午，我都会在班级里公布违规学生的名单。正是这样的监督，学生们已经养成不购买这类食品的习惯。

课间安全

案例：一年前，有次下课时，一年级的几个学生聚集在楼道，你推我，我推你，互相打闹，结果后面一个学生把前面一个学生往前一推，造成前面的学生撞到墙壁，鼻骨骨折。

出现这样的事情，并不是孩子有意为之，而是孩子不懂得这样一推是那么危险，这就需要我们及时地去引导。首先，上下课通过过道和楼梯间时，不要拥挤、打闹和做恐吓同学的恶作剧；其次，课间运动不要太剧烈，不要追逐打闹，避免撞伤或摔伤，要做到文明休息，保持课堂精力旺盛；最后，课间同学之间发生纠纷，要及时报告班主任或任课教师，把矛盾化解在萌芽状态，防止矛盾激化发生打架斗殴事件，造成不良后果。当然，还需要我们去关注孩子们的课间行为。我们班成立了课间行为纠正小组，纠正孩子们课间的危险行为。

防诈骗

案例：诈骗的事件经过一定的演变，有愈演愈烈之势。从最初的“问路引路法”和“物资引诱法”，到现在假扮孩子的父母，通过打骂孩子，公然对孩子的爷爷奶奶进行呵斥，强行抢夺孩子。

不管骗子的骗术怎么高明，我们都需要提高孩子的防诈骗意识。首先，要孩子时刻保持警戒心。面对陌生人，要提高警惕，尤其是面对陌生人的问路，需要保持一定的距离，指明去路即可，切勿引路。其次，不贪他人之物。不搭陌生人的便车，不接受陌生人的财物，拒绝诱惑。最后，不单独行动。外出游玩或者上下学，结伴同行。

校园安全还有许许多多，并不能因为他们发生的可能性小就忽视。还记得四川省安县桑枣中学校长叶志平，面对校园安全，他用自己的钱加固了教学楼，4年坚持组织学生紧急疏散演习。正是这样的坚持，换来了汶川大地震中该校零伤亡。因为我校处于地震带的泉州，所以每学期，我校都会举行两次以上的消防疏散演练和防震疏散演练，请消防官兵为我们实地演练和讲解，这对于孩子们来说是一种心灵的震撼和促动。

总之，孩子们的大部分时间是在校园中度过的，开开心心上学来，平平安安回家去是无比重要的。孩子们的安全，光靠教师和家长的督促是不够的，还得引导他们多学习、多了解必要的安全知识和掌握必要的自我保护本领。

篇5：安全典型事故剖析

（一）7.18沈阳枢纽跨北皇线特大桥14#墩连续梁坠落事故

1、事故经过

2010年7月18日14点开始浇筑北皇特大桥14#墩上T构梁体的6号块及6’号块，其中6号块位于14#墩沈阳北站侧，6’号位于14号墩沈阳站侧。18点56分正在浇筑6号块混凝土时，墩上梁体突然出现扭转倾覆，造成1人当场死亡，1人送医院，经抢救无效死亡，3人受伤的安全生产一般事故。

2、原因分析

（1）、作业人员违规操作致使梁体偏载超标

14#墩连续梁上T构6#块和6’#块应对称浇筑混凝土，实际施工过程中采用一台混凝土泵车两侧轮流浇筑，同时考虑梁体形变纠偏，事发时6’#块比6#块偏重23.85t，超过了技术交底中“偏重不得大于20t”的要求，形成较大的不平衡荷载，使梁体整体失稳，造成梁体侧向扭转倾倒。

（2）、临时支撑钢管混凝土柱承载力不足

钢管混凝土柱上部0.3米未灌注混凝土而是填砂，降低了承载能力；钢管焊接质量差，接长处焊缝焊点不连续，帮贴钢筋未满焊，竖向加强筋钢板焊缝不饱满，且钢管支柱焊接没有技术交底，未经探伤、未作焊接试验。以上问题很大程度上削弱了钢管柱的承载能力。

（3）、施工管理上存在诸多问题

施工方案存在严重缺陷，方案中对墩、梁固结方面未作具体说明，对检算考虑不周，方案编制、审核、评审等流程不规范、不严格，审核、审批责任不清，评审无记录。另外，项目经理部在人员配备、安全教育、技术交底、过程控制、现场监管等方面都存在管理漏洞，两级机构对连续梁施工重视不足，没有将其作为高危风险源项目进行掌控。

3、整改措施

（1）．对所有从事连续梁施工的人员进行安全和操作规程的教育，重新进行安全技术交底。

（2）．对所有连续梁支撑体系进行检查，并进行检算与复核，拿出可靠的加固方案，必须经局评审通过后方可施工。

（3）．悬浇连续梁施工中，必须严格按照设计要求进行浇筑，对称浇筑混凝土，防止发生偏载问题。

（4）．局管内所有连续梁施工均采用墩梁固结的方式；工程项目施工中，关键部位的测量、监控量测必须由正式职工进行操作，必要时请第三方监测，60m以上的连续梁必须请第三方进行监控、测量。

（5）．连续梁施工应列为重大危险源，由项目经理部编制专项方案，报局审批，局组织专家评审论证，通过后批准执行。

（6）．保证稳定、增强信心。项目经理部要保证施工组织和人员的稳定，教育各级施工组织和协作队伍增强信心，保证安全生产。

（7）．汲取教训、深刻反思。从局到各作业队的各级领导班子，要立即召开事故分析和反思会议，查找自身在思想意识、组织建设、工作作风、施工方案、安全措施、施工组织、现场控制等方面存在的问题，汲取教训、查找隐患、保证施工安全。

（8）．在全局范围内开展以查安全体系建设、查组织落实、查责任落实；解决思想懈怠问题、解决作风漂浮问题、解决纪律松弛问题；提升安全质量意识；提升施工主导能力；提升预防犯罪的能力为内容的活动。

（二）、11.25锦阜高扩能应急工程施工车辆刮碰列车事故

1、事故经过

2010年11月25日19时，高新线新泉至小东间55km＋450m处，一辆运送瓜子石的自卸货车在线路下行方向右侧新路基段调头，致使汽车尾部侵限，与通过的4231次旅客列车刮碰，事故造成机车运行方向右侧了望窗玻璃及车梯扶手刮坏，机后1－7位车辆车梯扶手刮坏，致使4231次及5列货车晚点，构成一般C13类事故。

2、原因分析

（1）.项目部管理人员管理不到位，失职失察。

（2）.对防护员管理不力，防护工作不到位。

（3）.对外协队伍管理不善，施工过程失控。

（4）.领导重视不够，忽视营业线安全工作。

3、事故教训

（1）.重视不足。公司主要领导没有及时引起对锦阜高工程施工安全的高度重视，安全管理工作被动。

（2）.有章不循。锦阜高项目在施工过程中忙赶进度，没有按照沈铁总发〔2009〕75号文件规定及时签订安全协议，办理审批手续。

（3）.要求不严。项目经理部忽视施工安全，没有及时安排现场防护员、驻站联络员、现场监控人员，存在严重的侥幸、蛮干心态。

（4）.安全责任心差，现场安全管理流于形式。项目经理部各部门之间不联系，不沟通，盲目指挥，部门负责人不把关、不通报，听之任之。

（5）.安全教育流于形式，检查不严。对营业线作业人员安全教育不严，深度不够，例行公事，造成了作业人员安全知识缺乏，野蛮施工，冒险作业。

4、整改措施

（1）.深刻反思、全面整顿。进一步充实指挥部力量，确保施工安全质量管理，认真汲取本次事故教训，举一反三，深刻反思，稳定安全生产形势。

（2）.全面排查、不留死角。全面开展营业线施工安全规章制度的再教育、再检查工作，开展安全大反思活动，全部人员重新进行营业线卡控制度及相关制度的培训，考试不合格不允许上岗。各营业线施工单位立即开展安全隐患的自查自纠工作，查找漏洞，消除隐患，提高管理人员与生产人员的安全意识。

（3）.细化措施、责任到人。各单位要认真落实局安质处下发的《关于进一步强化营业线施工安全工作的通知》要求，重点部位采取干部包保管理，严肃既有线施工作业程序，明确责任分工，关键部位、环节要有专人负责，确保责任落实到位。

（三）12.31盘营客专工程铁路交通事故

1、事故经过

12月30日下午，盘营客专工程项目部第二工区第三架子队负责施工的绕阳河特大桥433#墩（沟海线K20+800）处施工现场。挖掘机司机在无人指派且无作业任务的情况下，擅自动用挖掘机，将211馈出线路上供04号电杆刮倒，并倾倒在友谊站1道接触网承力索上，影响接发列车。7时35分，被刮倒的电杆引发火灾，将信号设备及信号电缆烧损，友谊站信号设备出现故障现象，7时38分信号显示器黑屏，车站信号设备全部停用。9时30分经设备管理及相关单位抢修恢复通车。事故损失合计约为190万元。构成一般C类铁路交通事故。

2、原因分析

（1）．挖掘机司机在无作业任务的情况下，擅自动用机械、刮倒电杆，是构成事故的直接原因。

（2）．挖掘机司机将挖掘机停留在铁路安全保护区内，埋下了安全事故隐患，是造成这起事故的主要原因，（3）．监护员在现场人员未撤场的情况下提前离场，使现场在一段时间内监督失控，是这起事故的重要原因。

（4）．盘营客专第二工区第三架子队队长负责现场施工，对作业现场管理失控，是事故发生的重要原因。

（5）．局盘营项目部、一公司以及盘营客专第二工区，对作业现场管理不到位，对协作队伍考核及控制不利，挖掘机司机未经考核培训，亦是发生事故的主要原因

3、整改措施

⑴在全局范围内开展以邻近营业线施工安全为重点的“四查”活动。召开反思会议，从局本部到所属子分公司，从项目部到各工区（作

业队）的各级领导班子，一查自身思想意识、工作作风上存在的问题；二查进场人员安全教育培训制度的落实；三查作业环境，明确危险源，并制定可靠的防范措施；四查现场防护、防范措施落实及各级管理人员责任的落实等方面存在的问题。

⑵严格执行“一机（车）一人”监护和“钥匙法”施工的卡死制度。

⑶全面开展营业线施工安全规章制度的再教育、再培训工作，提高安全管理水平和安全防范能力。

⑷严格执行“两个文件”和“两个电报通知”要求（即沈铁总发〔2009〕75号、沈铁总发〔2010〕168号文件、〔2010〕1117号、1118号电报），强化邻近营业线施工的安全管理。

⑸对施工范围附近的供电杆及拉线进行有效防护，严格执行和落实沈阳铁路局沈铁总发〔2010〕168号《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化补充办法》中关于营业线设备安全限界控制及的规定。

篇6：安全保证书及安全措施剖析

安 全 技 术 措 施

中煤三建机电安装工程处

2008年4月

一、健全安全技术交底制度

1、施工前由专职安全员进行技术交底

2、班前会由专职安全员或带班负责人进行安全技术交底，落实安全措施，针对每班施工情况，有针对性的强调安全技术。

3、所有施工人员必须熟悉并认真执行安全措施，清楚每班施工情况，严格执行各项规章制度。

二、安全管理制度

1、坚决执行国家《煤矿安全规程》。

2、要求每班严格执行交接班制度，做好各项检查工作。

3、认真开好班前会，并做好记录，根据施工情况，要有针对性的强调安全质量。

4、参加施工的各专业工种必须服从指挥，负责人发现有违章作业的时要及时劝阻，对不听劝阻继续违章操作者应立即停止其工作。

5、井口要严禁非工作人员进入施工现场，井口挂设安全警示标志。

6、施工现场及生活区内要有消防器材。

7、要正确配备合格的安全防护用品（如安全带、安全帽等）

8、施工机具、吊装索具必须经试验合格后方可使用。

9、班前严禁喝酒，作业时要精力集中，做到三不伤害。

三、安全技术重点

1、各级领导、工程技术人员和项目部职能人员在组织管理施工时，必须认真履行各自的责任，操作人员必须在生产岗位上对安全负责，做到安全生产“五同时”。，2、工程开工前，必须逐级进行措施贯彻，进行安全技术交底，交底内容针对性强，并做好记录，接受交底人员要签字认可。各级领导之间，领导与班组之间，班组与职工之间要签定安全责任书，做到责任明确，分工细致，严格控制存在安全隐患的各个环节。

3、作业现场需要加防护栏的，要按要求加设可靠，必须按国家规定挂设安全标志，作业区要保证照明。

4、各班组在交接班前，必须认真检查各稳车及天轮情况，并做好记录，认真做好绞车运行情况。

四、安全技术措施

1、井口周围必须保持清洁、干净，封口盘上不准堆放杂物，做到文明施工。

2、井上、下工作人员不得在上班时间打闹、睡觉。

3、下井人员必须佩戴胶壳帽、雨衣、胶靴、安全带及矿灯，安全带必须预先作拉力试验。确认合格并经安全部门认可方可使用。

4、下井人员不允许带任何火种，更不允许在井下吸烟。

5、下井人员必须经医务部门体检合格后方可下井。

6、吊盘升降时，盘上人员必须系好安全带，吊盘停止时利用顶丝固定吊盘，四根绳调至受力均匀。

7、吊盘上工作人员要时刻注意钩头的升降情况不得在钩头降落点停留。

8、吊盘上四根吊盘绳要用橡胶绝缘管保护，高度1.5米左右，以防连电。

9、严禁焊钳等带电工具触碰吊盘绳及大线，以防发生短路事故，损坏钢丝绳和大线。

10、电焊焊接时，地线直接塔在被焊件上。

11、施工中氧气瓶和乙炔瓶要分开放置，其间距不得小于安全规程的规定。

12、电焊机要设防雨罩，下铺绝缘橡胶板。

13、下层吊盘上的电焊机，防爆开关等设备要用绳留在立柱上，以防动吊盘时，倾斜滑落井底。

14、上、下层吊盘间要用钢丝绳作柔性保护。

15、井筒作业必须请甲方或建井单位配合测量瓦斯含量，经瓦检员同意方可烧焊，并在井口设置黑板，标明瓦斯浓度及允许进行电弧焊。

16、乘吊桶人员必须系好安全带，每桶4人，不得超员。安全带系在钩头吊环上，吊桶边缘不得坐立，严禁人、物同罐。

17、井筒施工人员的扳手，锤子等工具，要有留绳系在手腕上，以防掉落井底。

18、吊盘上严禁堆放过多物件，不得超过一道梁的所有用料，经常清理吊盘，各类紧固件及时回收复用。

19、要有专人停、送电，每班上井前应将吊盘清理干净，切断电源，更不能留有火种。

20、绞车房及井口要设置吊桶过卷及限位开关，确保吊桶准备到位，严防过卷。

21、提升绳，吊盘绳及索具使用前，必须经过试验及探伤检查，合格后方可使用。

22、下放电缆时（包括临时施工电缆、永久电缆）卡电缆，必须卡牢、卡紧，不得马虎。

23、严格岗位责任制，坚持什么岗负什么责任，在井口挂牌，编写各岗位责任制，做到各施工人员明确自己责任。

24、井口临时配电区要作重复接地，可能带电的金属物应作接地。

25、绞车司机动车前，先掌握盘子的位置，绳与深度指示器上要作出明显的记号，然后听到信号再动车。

26、绞车运行速度，限制在中速，严禁高速。

27、现场要挂设各种安全警示牌。

28、做好现场文明施工。灵东煤矿副井井筒装备冬季施工

施 工 措 施

中煤三建机电安装工程处

2007年10月

灵煤矿副井井筒井径为Φ7500ｍｍ，井筒全深约400米，副

井系统安装工期为50天，副井井筒装备施工时间为08年4月中旬开始，正直严冬季节。此段时间平均气温在零下20度以下，对人员及施工机具都是一个很大的挑战，为保证施工的顺利进行，针对现场条件，拟定以下方案：

副井临时井架，在10.8m以下用帆布进行封围，并在井口供暖，保持井口温度，以防结冰；稳车群用100mm厚的夹芯板搭设临时房间，并在里面供暖，以保证稳车的正常运转；在井口东面搭设四间工具房，用来上下井人员更换衣服及现场开会用。

一、临时井架及稳车群、工具房的搭设

1、临时井架的封围

主井临时井架在未改绞前，先把10.8m以下四面用帆布封围，待改绞完毕后再对10.8平台进行封围，并留出引力滑架及下放长件、夺料车下绳孔等孔洞，井架南北设为进料侧，进料侧采用活封围。

封围尺寸见图纸附图1-2，把缝制好的帆布沿井架侧面逐个展开，上、下面固定再井架横梁上，再用φ10钢丝绳横竖间隔2m拉成网状结构。

2、稳车封围

用100mm的夹芯板按9.5m*9.5m的尺寸围绕稳车封围，稳车离墙面要留出检修及暖气片的位置，顶面留出稳车出绳孔，见附图1-1.3、搭设三间综合班工具房见图纸1-1

二、供暖管路敷设及暖气片安装（见图纸1-1）

1、管路敷设走向见图纸，采用蒸汽供暖，上供下回。

2、暖气片的制作及安装

暖气片采用φ108*6的无缝钢管加工而成（见附图1-3），共计加工34组。

工具房及稳车房内各安装2组暖气片二，在井口布置8组暖气片二，临时绞车房内安装4组暖气片二，井口封口盘下井筒内沿井壁吊装24组暖气片一，以保证井筒内的温度。暖气片安装在有利位置，距墙200mm。

3、安装要求

回水管路安装坡度为3‰，管路固定可靠，阀门安装位置正确，开启方便，管子之间采用对焊连接，各阀门采用法兰连接，管子焊接时要确保不漏气。室外干管要进行保温，用玻璃棉进行保温，保温厚度为30 ～ 50㎜。玻璃棉铺设平整，厚度均匀，绑扎紧密，无松弛、断裂现象。

三、施工时应注意的事项：

1、在井口周围要保证无结冰现象。

2、人员在进入施工现场必须确保鞋底无冰块。

3、车辆不用时要停放在厂房内，保证随时可以启动。

4、在下雪、下雨天气时，井口内要提前保证1天的施工用料，以便于构件上有结冰现象。

5、人员下班时，作业衣服挂设在工具房内，要摆放整齐，便于 烘干。

6、稳车房内要时刻检查室内温度，保证稳车正常运行。

7、井架天轮平台上在下雪天时，要派人打扫，严禁有积雪。

四、材料明细单

1、帆布

帆布）

2、钢丝绳

3、盖工具房

44、稳车房

25、无缝钢管

6、闸阀 DN1007、90°弯头

2220㎡ 18.5m×15m 4块（双层φ10 400m

间（5m*4m*2.5m，100厚的夹芯板搭设）间（9.5*9.5*2.5m，100厚的夹芯板搭设）φ108×6 850m，1.0Mpa 10台 φ108 20个 安 全 保 证 书

本人在井筒安装施工过程中，为保证井筒安全生产，明确安全职责，在施工中认真遵守国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规、规程和上级有关安全生产的各项规定。坚决抵制“三违”行为，并带头做到“三不伤害”。不酒后作业，不违章作业，服从安全管理人员的监督、指导。发现不安全的隐患要及时处理，积极配合，搞好安全生产工作。正确佩带个人劳动保护用品，正确使用安全防护设施。在生产过程中，自觉遵守各项安全生产管理制度和劳动纪律，保护好施工现场的安全生产防护设施。

项目经理：

责任人：