出口退税流程详解

出口退税流程详解（共6篇）

篇1：出口退税流程详解

出口退税备案单证详解

科普篇NO.1

什么是出口退税备案单证?

出口退税备案单证是出口企业在出口业务流程的关键环节形成的凭证，是企业向税务机关证明其业务真实性、还原货物流的重要资料，备案单证在向税务机关申报出口退税时不需要提供，但必须按规定留存企业备查，税务机关在日常检查、调查评估、函调时会进行调阅，企业有违反规定的情形，将会导致比较严重的后果，所以企业应重视对备案单证的管理，将其作为企业出口退税内部风险控制的重要内容。

一、备案单证内容

正所谓，千言万语不如一幅图!直接整干货!

解析： 1.外贸企业购货合同、生产企业收购非自产货物出口的购货合同，包括一笔购销合同下签订的补充合同等

该合同是指国内出卖人转移标的物的所有权于国内买受人，买受人支付价款的合同。

2.出口货物装货单

装货单是出口货物托运中的一张重要单据，它既是托运人向船方(或陆路运输单位)交货的凭证，也是海关凭以验关放行的证件。只有经海关签章后的装货单，船方(或陆路运输单位)才能收货装船、装车等。

考虑到出口企业难以取得签章的“出口货物装货单”，在实际工作中只要出口企业备案的“出口货物装货单”是上述的含义，可不需要海关签章。

3.出口货物运输单据(包括：海运提单、航空运单、铁路运单、货物承运单据、邮政收据等承运人出具的货物单据，以及出口企业承付运费的国内运输单证)

“海运提单”、“运单”或收据都属于运输单据。除海上运输称做“海运提单”外，其它运输方式，称做“运单”或收据。

科普篇NO.2 什么是海运提单?

海运提单是承运人或其代理人收到货物后签发给托运人的，允诺将该批货物运至指定目的港交付给收货人的一张书面凭证。每份正本提单的效力是同等的，只要其中一份凭以提货，其他各份立即失效。它是国际运输中十分重要的单据，也是买卖双方货物交接、货款结算最基本的单据。

科普篇NO.3 什么是航空提单?

航空运单是托运人和承运人之间就航空运输货物运输所订立的运输契约，是承运人出具的货物收据，不是货物所有权的凭证，不能转让流通。

科普篇NO.4 什么是铁路运单?

铁路运单是铁路部门与货主之间缔结的运输契约，不代表货物所有权，不能流通转让，不能凭以提取货物;其中的“货物交付单”随同货物至到站，并留存到达站;其中的“运单正本”、“货物到达通知单”联次随同货物至到站，和货物一同交给收货人;该单上面载出口合同号。

科普篇NO.5

什么是货物承运收据?

货物承运收据也是托运人和承运人之间订立的运输契约，是我国内地运往港澳地区货物所使用的一种运输单据，是承运人出具的货物收据，上面载有出口发票号、出口合同号;其中的“收货人签收”由收货人在提货时签收，表明已收到货物。

科普篇NO.6 什么是邮政收据?

邮政收据是货物收据，是收件人凭以提取邮件的凭证。

提醒篇：

如由出口企业负担国内运输费用，则出口货物运输单据还应包括出口企业承付运费的国内运输单证。

亲，您可千万不要忘记哟!注意：

若有无法取得上述原始单证情况的，出口企业可用具有相似内容或作用的其他单证进行单证备案。

二、电子数据或无纸化单证的两种备案形式

第一种形式：

对于出口企业没有签订书面购销合同，而订立的是电子合同、口头合同等无纸化合同，凡符合我国《合同法》规定的，出口企业将电子合同打印、口头合同由出口企业经办人书面记录口头合同内容并签字声明记录内容与事实相符，加盖企业公章后备案。

对于其他单证的备案，如国家有关行政部门采取了无纸化管理办法使出口企业无法取得纸质单证等情况，出口企业可采取将有关电子数据打印成纸质单证加盖企业公章并签字声明打印单证与原电子数据一致的方式予以备案。

第二种形式：

除口头合同外，对于出口企业订立的电子购销合同、国家有关行政部门采取无纸化管理的单证以及企业自制电子单证等，出口企业可提出书面申请并经主管税务机关批准后，可以采用电子单证备案管理，即以电子数据的方式备案有关单证。出口企业应保证电子单证备案的真实性，定期将有关电子数据进行备份，在税务机关按规定调取备案单证时，应按税务机关要求如实提供电子数据或将电子数据打印并加盖企业公章的纸制单证。

三、不需要备案单证的出口业务

有木有不需要备案单证的出口业务呢?YES!

视同出口货物、对外提供修理修配劳务，采购国产设备退税等没有货物出口的特殊退税政策业务，不实行备案单证管理。

四、备案单证要求

亲，快来比比看，您有没有按要求做呢?

1.出口企业应在申报出口退(免)税后15日内，将所申报退(免)税货物的备案单证，按申报退(免)税的出口货物顺序，填写《出口货物备案单证目录》，注明备案单证存放地点，以备主管税务机关核查。

2.除另有规定外，备案单证由出口企业存放和保管，不得擅自损毁，保存期为5年。

五、违反规定的后续管理及处罚

1.未按规定进行单证备案(因出口货物的成交方式特性，企业没有有关备案单证的情况除外)的出口货物，不得申报退(免)税，适用免税政策。已申报并办理退税的，应缴回或做冲减处理。

2.出口货物的提单或运单等备案单证为伪造、虚假，适用增值税征税政策。查实属于偷骗税的，按相应的规定处理。

3.出口企业按规定向国家商检、海关、外汇管理等对出口货物相关事项实施监管核查部门报送的资料中，属于申报出口退(免)税规定的凭证资料及备案单证的，如果上述部门或主管税务机关发现为虚假或其内容不实的，其对应的出口货物不适用增值税退(免)税和免税政策，适用增值税征税政策。查实属于偷骗税的按照相应的规定处理。

贴士篇 亲，您知道吗?

能主动配合国税机关实施出口退(免)税管理，能按规定收集、装订、存放出口退税凭证及备案单证，是一类企业评定的重要条件之一。

篇2：出口退税流程详解

空运费-AIR FREIGHT

海运费-OCEAN FREIGHT

包干费-LOCAL CHARGE

电放费-SURRENDED FEE

并单费-COMBINED CHARGE

改单费-AMEND FEE

集卡费-TRUCKING FEE

快递费-COURIER FEE

熏蒸费-FUMIGATION CHARGE

制单费-DOCUMENT FEE

注销费-LOGOUT FEE

改配费-RE-BOOKING FEE

查验费-INSPECTION FEE

订舱费-BOOKING FEE

保险费-INSURANCE CHARGE

外拼费-CO-LOAD FEE

内装费-LOADING FEE

报关费-CUSTOMS CLEARANCE FEE

商检费-COMMODITY CHECKING FEE

特殊操作费-SPECIAL HANDLING CHARGE

码头操作费-TERMINAL HANDLING CHARGE

advertising cost

广告费

appraised

估价

basic price

基价

buying offer

买方发价

ceiling price

最高价

C.I.F.value

赶岸价

combined offer

联合发价

cost and freight(C.& F.)

到岸价;运费在内价

cost and insurance(C.& I.)

保险在内价

cost, insurance and freight(C.I.F.)

运费及保险在内价

counter offer

还价：还发价

current price

现时价

entertainment expenses

交际费

ex-dock(factory)

码头(工厂)交货价

ex-mine(plantation)

矿区(农场)交货价

wx-maker’s godown

制造商仓库交货价

ex-quay(wharf)

码头交货价

ex-ship

输入港船上交货价

first cost

生产成本价

floor price

最低价

franco

全部费用在内价

free alongside(on)ship

船边(上)交货价

free on rail

火车上交货价

free overside

出入港船上交货价

free out(F.O.)

卸货费船方免责

freight collect

运货由提货人交付

freight repaid

运费预付

freight terms

岸上交货价

landing(loading)charges

起货(装载)费

local(spot)

当地付货价

miscellaneous expenses

杂项开支

net price

净价;实价

offer on sale or return

许可退货发价

offer without engagement

不受约束发价

out-of-pocket expenses

零星开支

overhead

日常开支;日常管理费

packing charges

包装费

prime cost

原价;主要成本

rebate

回折

retail price

零售价

stevedorage

码头工人搬运费

storage charges

仓租

sundry chargesd(expenses)

杂费

surcharge

附加费

wharfage

码头费

wholesale price

批发价

（一）船代

Shipping agent 船舶代理

Handling Agent 操作代理

Booking Agent 订舱代理

Cargo Canvassing 揽货

FFF： Freight Forwarding Fee 货代佣金

Brokerage / Commission 佣金

（二）订舱

Booking 订舱

Booking Note 订舱单

Booking Number 订舱号

Dock Receipt 场站收据

M/F(Manifest)：a manifest that lists only cargo, without freight and charges 舱单

Cable/Telex Release 电放

A Circular Letter 通告信/通知书

PIC： Person in Charge 具体负责操作人员

The said party 所涉及的一方

On Board B/L： On Board提单 A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C

Cancellation 退关箱

（三）港口

BP Base Port 基本港

Prompt release 即时放行

Transit time 航程时间 / 中转时间

Cargo availability at destination in 货物运抵目的地

Second Carrier（第）二程船

In transit 中转

Transportation hub 中转港

THC Teminal Handling Charge 码头操作费

ORC Receiving Charger at Origin 出运港货运费

ARB Arbitariec 中转费

MSC BAFCAFPSSSTFRPFRPSPCSNPSWRS

BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费

CAF Crecy Adjustment Factor 币值附加费

PSS Peak Season Charge 旺季附加费

STF Suez Transit Fee 苏伊士运河附加费

RPS 吊箱费

PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费

NPS Niertian Port Srucharge 尼日利亚港口附加费

WRS War Risk Srucharge 战争风险附加费

DDC Delivevry Charges at Destination 目的港交货费

EBS Emergency Bunker Srucharge 紧急燃油附加费

R/R Rate / Restoration 费率恢复费

EBA Emergency Bunker Additional 应急燃油费

YAS Yen Appreciation Surcharge 币值附加费

GRI General Rate Increase 正常费率增加

PTF Panama Canal Transit Fee 巴拿马运河费

IFP Interim Fuel Participation 暂时燃油附加费

ETS Emergency Truking Surcharge 应急卡车附加费

DOC Document Fee 文件费

ERC Equipency Repositioning Charge 集装箱返回费

CGS Contingency Surcharge 拥挤附加费

IFA Interim Fnel Assessment 暂时燃油费

SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费

FRC Fnel Recovery Charge 燃油恢复费

CUC Chassis Usage Charge 底盘使用费

MCS Metal Coil Surcharge 卷钢附加费

RFC Rail Fuel Recovery Charge 铁路燃油恢复费

CDS Calcutta Draft Srucharge 加尔各达附加费

TAR Tempoary Additional Risk Surcharge 临时战争风险附加费

CY Container Yard 集装箱堆场

CFS Container Feright Station 集装箱中转站

FAF Fuel Additional Fee 燃油附加费

CFS Container Freight Station 集装箱货运站

TEU Twenty-feet Equivalent Unit 换算箱

APL American President Lines 美国总统轮船公司

AW All water 全水路

BAF Bunker adjustment factor 燃油附加费

B/L Bill of Lading 提单

CAF Currency adjustment factor 币值附加费

CBM Cubic meter 立方米

C&D Collected and delivered 运费已收和货物已交付

C&F Cost and freight 成本加运费价

CIF Cost,Insurracne and freight 成本加运费，保险价

CIR Container Inspection Report 集装箱检验报告

CSC International Convention for Safe Containers 国际集装箱安全公约

CFS Container Freight Station 集装箱货运站

CLP Container Load Plan 装箱单

C/O Certificate of Origin 产地证明书

CUFT Cubic feet 立方尺

CY Container Yard 集装箱堆场

DC Dry cargo Container 干货集装箱

DDC Destination delivery charge 目的地交货费

DES Destionation 目的港

DG Dangerous goods 危险品

D/P Documents against payment 付款交单

D/R Dock Receipt 场站收据

EDI Electronic data intercharge 电子数据交换

ETA Estimated time of arrival 预计抵达时间

ETD Estimated time of departure 预计离港时间

ETS Estimated time of sailing 预计开航时间

FAK Freight all kinds 均一费率

FCL Full container load cargo 整箱货

FEU Forty-foot equivalent unit 40尺集装箱

FOB Free on board 离岸价

货代中费用总结各航线费用组成

美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC

美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS

东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS

欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）

日本 O/F+PSS(EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）

韩国 O/F+PSS+EBS

BAF, Bs bunker adjustment factor;or bunker surcharge

燃油附加费(大多数航线都有，但标准不一)。EBS-Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费，常用于澳洲航线

EBA-Emergency Bunker Additional紧急燃油附加费，常用于非洲、中南美航线 EBS一般是澳洲航线使用EBA一般是非洲航线、中南美

EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，YAS-Yen Ascend Surcharge 日元升值附加费，日本航线专用 FAF-Fuel Adjustment Factor 燃油价格调整附加费，日本航线专用 YAS;Yen Applica surcharge

日元货币附加费

YAS Yard Surcharges 码头附加费

CAF currency adjustment factor 货币附加费 CAF-Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费

THC terminal handling charges 码头作业附加费，或称码头操作费 PSS peak season surcharge 旺季附加费

DDC destination delivery charges 目的地交货费

AMS-Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费，用于美加航线 DDC-Destination Delivery Charge 目的港卸货附加费，常用于美加航线 DDC-Destination Delivery Charge 目的港卸货附加费，常用于美加航线 IAS 直航附加费 美加航线使用

AMS-Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费，用于美加航线

GRI-General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用 ORC-Origin Receipt Charge 原产地收货费，一般在广东地区使用

WRS War Surcharge战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用 SPS-Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费（船挂上海港九区、十区）ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用

PTF 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用

PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 PCC 巴拿马运河附加费 SCS

Suez Canal Surcharge

苏伊士运河附加费 WRS

War Risk Surcharge

战争风险附加费

PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges，大多数航线在运输旺季时可能临时使用

SPS: Shanghai Port Surcharge 上海港附加费

ISPS

INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CHARGE 国际船舶和港口安全费用

THC Terminal Handling Charges码头操作费（香港收取）

ORC Origen Recevie Charges 本地收货费用（广东省收取）和SPS类似，一般在华南地区使用 SCS

Suez Canal Surcharge

苏伊士运河附加费

EBS； Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费

EBS-Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费，常用于澳洲航线 FAF-Fuel Adjustment Factor 燃油价格调整附加费，日本航线专用 GRI-General Rate Increase 综合费率上涨附加费 WARS-战争附加费

EMS： Emergency Surcharge(near the war field)紧急战争附加费

IFA-Interim Fuel Additional 临时燃油附加费 PCS-Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费

PCS-Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海 PSS Peak Season Surcharge 旺季附加费一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日 C.S.C Container Service Charge货柜服务费 CAF Currency Adjustment Factor货币汇率附加费 DDC Destination Delivery Charge目的港码头费航线使用

EPS Equipment Position Surcharges设备位置附加费 FSC fuel surcharge

燃油附加费

SCC security sur-charge 安全附加费

OCB： OCEAN FRT.BOX

海运费

CYC： CY HANDLING CHARGE

日本港口操作附加费

IAC： Intermodel Administrative Charge

多式联运附加费

ACC： ALAMEDA CORRIDOR

绿色通道费

CAF： Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费

CUC： Chassis Usage 托盘使用费

DDC: DEST.DELIVERY CHARGE ERS： EQUIP.REST.SURCH

空箱调运费

FSC： Fuel Surcharge

燃油附加费

GRI: GEN RATE INCREASE

运费普遍增长

LLO： Lift on / Lift off

上下车费

ODB

OCB, DDC and BAF

ORC

Original Receiving Charge

启运港接货费

OWS

OVERWEIGHT SURCHAARGE

超重附加费

PCF

Panama Canal Fee

巴拿马运河费

PCS

Port Congestion Surcharge

港口拥挤费

PSC

Port Service Charge

港口服务费

PSS

Peak season surcharge

旺季附加费

SCF Suez Canal Fee

苏伊士运河费

SPS

Shanghai Port Surcharge

上海港附加费

BAF Bunkering Adjustment Fee

燃油附加费

CFS

CFS Charge

集装箱场站费用

COD

Charge of Diversion

转港费

DHC

Dest.Terminal Handling Charge 目的港港口附加费

DIB

Destination Inland(Box)

目的港内陆附加费

EFS

Emergency Fuel Surcharge

燃油附加费

IMO

IMCO additional

危险品附加费

LHC Loading port Terminal Handling Charge

装港港口附加费

OIB

Original Inland(Box)

启运港内陆附加费

BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加费 CAF(Currency Adjustment Factor)货币贬值附加费 YAS(Yard Surcharges)码头附加费 EPS(Equipment Position Surcharges)设备位置附加费 DDC(Destination Delivery Charges)目的港交货费 PSS(Peak Season Sucharges)旺季附加费 PCS(Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费 DOC(DOcument charges)文件费 GRI ： General Rate Increase 运价上调

SGRI： Second General Rate Increase 第二次运价上调 GRD ： General Rate Decrease 运价下调

TGRD ：Temporary General Rate Decrease 临时运价下调 PSS ： Peak Season Surcharge 旺季附加费 THC ：Terminal Handling Charge 码头操作附加费 ORC ：Origin Receiving Charge 始发接单费 CUC ：Chassis Usage Charge 拖车运费

IAC ：Inter-modal Administrative Charge(U.S.Inland Surcharge)内陆运输附加费 DDC ：Destination Delivery Charge（目的地卸货费）OAC： Origin Accessory Charge 始发港杂费 MAF： Manifest Amendment Fee 舱单改单费 IAC 联运管理费（中海）

IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费 RIPI 没动内陆点转运费

EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费 SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费 Heavy-Lift Additional 超重附加费 Deviation Surcharge 绕航附加费 Transhipment Surcharge 转船附加费 Direct Additional 直航附加费 Long Length Additional 超长附加费 Fumigation Charge 熏蒸费 Ice Surcharge 冰冻附加费 Cleaning Charge 洗舱费

Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费 Alteration Charge 变更卸货港附加费

TS

Transhipment Surcharge

转船附加费

DA

Direct Additional

直航附加费

PS

Port Surcharge

港口附加费

PCS

Port Congestion Surcharge

港口拥挤附加费

HA

Heavy-Lift Additional

超重附加费

LLA

Long Length Additional

超长附加费

CC

Cleaning Charge

洗舱费

FC Fumigation Charge

熏蒸费

IC Ice Surcharge

冰冻附加费

OF/OA Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费

AC Alteration Charge

变更卸货港附加费

DS Deviation Surcharge

绕航附加费

H/C 代理费 Handling Charge IA 各别调价 Independent Action GCR general cargo rate 普通货物运价 TACT the air cargo tariff 航空货物运价 SCR specific commodity rate 指定商品运价

AW air waybill fee 货运单费，承运人收取此费为AWC；代理人收取此费为AWA CH clearance charge for agency 清关费，代理人收取此费为CHA SU surface charge 地面运输费，代理人收取此费为SUA DB disbursement fee 垫付款手续费，承运人收取此费为DBC，代理人收取此费为DBA RA dangerous goods surcharge 危险品处理费，承运人收取此费为RAC，代理人收取此费为RAA SD surface charge destination 目的站地面运输费 CC charges collect 运费到付 PP charges prepaid 运费预付

ULD unit load device 集装器，集装化设备 MCO 旅费证，也称杂费证

NVD no value declared 没有声明价值 Valuation Charges 声明价值费 Chargeable Weight 计费重量

海运费 ocean freight航线不同收费项目不同

如果是海运方面的话，一般情况，货代代收一下所有费用 1.一代收取的费用：

海运费（运输方式是FOB，就是到付；运输方式是CIF，就是预付），THC费，订舱费，文件费，电放费（如果你们提单需要电放），EDI费（网络电子传输费）（electronic data interchangge），箱单费，改单费（各个船公司不同：有的是在截单之后，有的是在船开之后，如果你要修改提单上的数据，就会产生改单费了）2.非一级货代收取的费用：操作费 3.港区收取的费用：港口信息安保费 4.拖车公司收取的费用：拖车费

5.仓库收取的费用：内装费，吊柜费，提柜费（如果仓库在指定的地点提不到柜子的话，需要到其他堆场去提柜）6.报关行收取的费用：报关费，商检费（如果商品需要商检

空运费-AIR FREIGHT 海运费-OCEAN FREIGHT 包干费-LOCAL CHARGE 电放费-SURRENDED FEE 并单费-COMBINED CHARGE 改单费-AMEND FEE 集卡费-TRUCKING FEE 快递费-COURIER FEE 熏蒸费-FUMIGATION CHARGE 制单费-DOCUMENT FEE 注销费-LOGOUT FEE 改配费-RE-BOOKING FEE 查验费-INSPECTION FEE 订舱费-BOOKING FEE 保险费-INSURANCE CHARGE 外拼费-CO-LOAD FEE 内装费-LOADING FEE 报关费-CUSTOMS CLEARANCE FEE 商检费-COMMODITY CHECKING FEE 特殊操作费-SPECIAL HANDLING CHARGE 码头操作费-TERMINAL HANDLING CHARGE 集卡运费、短驳费 Drayage 订舱费 booking charge 报关费 customs clearance fee 操作劳务费 labour fee or handling charge

商检换单费 exchange fee for CIP 换单费 D/O fee 拆箱费 De-vanning charge 港杂费 port sur-charge 电放费 B/L surrender fee

冲关费 emergent declearation change 海关查验费 customs inspection fee 待时费 waiting charge 仓储费 storage fee 改单费 amendment charge 拼箱服务费 LCL service charge 动、植检疫费 animal & plant quarantine fee 移动式其重机费 mobile crane charge 进出库费 warehouse in/out charge 提箱费 container stuffing charge 滞期费 demurrage charge 滞箱费 container detention charge 卡车运费 cartage fee 商检费 commodity inspection fee 转运费 transportation charge 污箱费 container dirtyness change 坏箱费用 container damage charge

清洁箱费 container clearance charge 分拨费 dispatch charge 车上交货 FOT(free on track)电汇手续费 T/T fee

转境费/过境费 I/E bonded charge 空运方面的专用术语 空运费 air freight 机场费 air terminal charge 空运提单费 airway bill fee 抽单费 D/O fee 上海港常用术语

内装箱费 container loading charge(including inland drayage)疏港费 port congestion charge 其他港常用术语 场站费 CFS charge

文件费 document charge

海运费O/F Ocean Freight 参考、查价 REF（reference

人民币 RMB（renminbi)价格PR或PRC(price)运费预付P/P：FREIGHT PREPAID THC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGE T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT T/T 航程 Transit Time T/T(telegraphic transfer)电汇

T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge W/T 重量吨(即货物收费以重量计费)Weight Ton w/o(without)没有

W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton YAS 日元升值附加费（日本航线专用）YAS 码头附加费 Yard Surcharges Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖运费 Ocean Freight 海运费 Sea Freight 海运费 Freight Rate 海运价 Charge / Fee（收）费 Dead Freight 空舱费

Dead Space： Space in a car, truck, vessel, etc., that is not utilized 亏舱 Surcharge / Additional Charge 附加费 Toll 桥/境费

Charges that are below a just and reasonable level 低于正当合理的收费 Market Price Level 市场价水平Special Rate 特价

Rock Bottom Price 最低底价 Best Obtainable Price 市场最好价 CC Freight to Collect 到付运费

Freight Payable At Destination 到付运费 Back Freight 退货运费 Fixed Price 固定价格 Comm.Commission 佣金

Wharfage： A charge assessed by a pier against freight handled over the pier 码头附加费

Rebate 回扣/折扣

Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖运费

LINER TERMS 班轮条款，即船方负担装卸费 BERTH TERMS 泊位条款，即船方负担装卸费 GROSS TERMS 总承兑条款，即船方负担装卸费

FAS free alongside ship 船边交接货条款，即船方负担装卸费 FI free in 船方不负担装货费 FO free out 船方不负担卸货费

FILO free in ,liner out 船方不负担装货费但负担卸货费 LIFO liner in, free out 船方不负担卸货费但负担装货费

FIO free in and out 船方不负担装卸费

FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不负担装卸费、平舱费和堆舱 CFR 成本加运费（……指定目的港）

CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FOB（离岸价）：FREE ON BOARD CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To FCA 货交承运人 Free Carrier FAS 船边交货（……指定装运港）

FOB 船上交货 Free On Board CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT GRI 全面涨价 General RateIncrease

当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D等。初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主与货代之

间的误会。

所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。现在船公司常收的附加费有: 1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。

2.BAF(bunker adjustment factor)或BS(bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor)“燃油附加费”。这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS(emergency adjustment surcharge)。随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。3.CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加费。这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。一般以基本运费的百分比计收。随着汇率的变动，这项附加费的标准也在不断变化。

PSS(peak season surcharge)“旺季附加费”。这是在每年运输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费。这是目前在集装箱班轮运输中出现得较多的附加费用。

4.AMS “自动舱单系统”的英文缩写。现被称为自动舱单系统的录入费。9.11事件以后，因反恐需要，美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物申报单。现在所收的AMS，即自动舱单系统录入费。

5.ISPS 《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费。

6.DOC“文件费”。船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动的费用。7.此外还有: 港口附加费（port additional）、港口拥挤附加费（port congestion surcharge）、转船附加费（transshipment additional）、直航附加费（direct additional）、选港附加费（optional surcharge）、绕航附加费（deviation surcharge）、变更卸货港附加费（alteration of discharging port additional）、超额责任附加费（additional for excess of libility）、整体费率上调（general rate increase GRI）、目的地交货费DDC(destination delivery charge)破冰费、（ICE surcharge）等等，这些附加费会在不同的时间、不同的场合、不同的航线上发生。

由于附加费种类繁多，因此我们在询价时千万要问清除了基本运价外还有那些附加费用。当货代公司的业务员将海运价报给你的时候，别以为只付个基本运价就行了，没有这样便宜的事。有时附加费要占整体运费的30％以上。货代业务员在报价时也务必将每条不同航线所要征收的附加费解释清楚，以免收费时引起争议。

OCB OCEAN FRT.BOX 海运费

DHC Dest.Terminal Handling Charge 目的港港口附加费 LHC Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费

BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加费 CFS CFS Charge 集装箱场站费用 WRS War Risk Surcharge 战争风险附加费 OIB Original Inland(Box)启运港内陆附加费 DIB ’ Destination Inland(Box)目的港内陆附加费 COD Charge of Diversion 转港费 IMO IMCO additional 危险品附加费 IPF Inspection Fees 集装箱检查费 RSC Restowage Charge 翻舱费 美国航线使用的代码

ODB OCB, DDC and BAF DDC DEST.DELIVERY CHARGE

OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加费 ACC ALAMEDA CORRIDOR 绿色通道费 FSC Fuel Surcharge 燃油附加费 GRI GEN RATE INCREASE 运费普遍增长 ORC Original Receiving Charge 启运港接货费 PSS Peak season surcharge 旺季附加费 PCF Panama Canal Fee 巴拿马运河费

EBS Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费 CUC Chassis Usage 托盘使用费

SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费 ERS EQUIP.REST.SURCH 空箱调运费 CAF Currency Adjustment Factor 币值调整费

IAC Intermodel Administrative Charge 多式联运附加费 TRS Transpacific Revenue Surcharge DCF Documentation Fee AFC AMS Filing Charges 美国自动报关费

EER Emergent Equip.Rest.Surcharge 紧急空箱调运费 BKC Bunker Charge TCS Temperature Control Surcharge 欧地航线使用的代码

EMS Emergency Surcharge(near the war field)紧急战争附加费 SCF Suez Canal Fee 苏伊士运河费

PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费 WTS Winter Surcharge 冬季附加费 ADC ADVANCE CHARGES

TDC T-document fees 中转单证费 澳洲航线使用的代码

LLO Lift on / Lift off 上下车费 PSC Port Service Charge 港口服务费 日韩线代码

20GP

40GP

40HQ

45HQ THC(东南亚,澳洲,中东)

RMB370(USD45)RMB560(USD68)RMB560(USD68)MB560(USD68)ORC(美加,欧地)

USD141

USD269

USD269

USD269 BAF(根据市场定)

DOC

一般:USD15 OR RMB125,有货代及船公司会收HKD115,RMB150等,但一般相差不大, OF 海运费

篇3：出口退税流程详解

由于嵌入式系统中软硬件密不可分,为了缩短嵌入式产品的开发周期,嵌入式系统设计方法中的一个重要组成部分就是软硬件协同设计。与传统软硬件串行的设计方法相比,协同设计方法最大限度的挖掘软/硬件之间的并行性,提高系统开发设计效率。软/硬件系统设计方法首先依据详细的系统需求确定软硬件划分方案,并定义软/硬件接口,然后在EDA(Electronic Design Automation电子设计自动化)工具的支持下,进行软/硬件的协同开发。软硬件协同设计的每个阶段都可以进行软硬件协同验证,以确保系统的设计没有背离原始设计需求,该设计方法是逐步细化、反复迭代的过程。这种开发方式是一种风险可控的设计方法,能够充分利用软硬件资源,缩短开发周期,降低成本。

1 软硬件协同设计与传统设计方法比较

构成嵌入式系统的各个功能模块,按照其性质可以分为软件模块和硬件模块两类,但总体上软件模块的开发滞后于硬件模块的开发,将该方法统称为传统的设计方法,其设计流程如图1所示。

传统设计方法在粗略获取系统需求的情况下,首先进行硬件设计,之后才进行软件设计。硬件设计具有一定的盲目性,因为在设计过程中缺乏对系统软件架构的清晰了解,所得到的设计结果很难充分利用软/硬件资源,难以适应现代复杂的、大规模的系统设计任务。

软硬件协同设计找到系统软/硬件的最佳结合点,充分利用了软硬件资源的并发性,从而使软件设计和硬件设计作为一个有机整体并发设计,大大提高了系统的工作效率。

在软硬件协同设计中,硬件设计和软件设计在设计过程的各个阶段都是相互作用的。基于对系统资源的充分考虑,进行软硬件功能划分,在软硬件功能的设计和仿真评价过程中,软件和硬件是互相支持的。这就使得在系统设计早起,软硬件各个功能模块能够相互结合,从而及早发现系统设计中存在的问题,尽可能的减少在设计开发后期反复修改系统,而且有利于挖掘系统潜能、提高系统整体性能、缩小产品体积、降低系统成本。

2 软硬件协同设计流程

完整的嵌入式系统软硬件协同设计流程,从对产品功能规格及需求的一系列分析设计开始,最后以开发出一个能满足所有要求的可运作的产品结束。设计流程主要分为以下几个阶段:需求分析、系统结构设计与软硬件划分、IP/模块(Intellectual Property)设计与验证、模块集成与互连、软硬件协同验证、系统测试、系统后端设计与实现等,一个完整的SoC软硬件协同设计流程如图2所示。

下面依次对功能需求分析、系统结构设计与软硬件划分、IP的设计与复用、IP模块的集成与互联以及软硬件协同验证进行描述:

2.1 功能需求分析

详细了解嵌入式系统的实际需求,最终提取出芯片设计的需求规范,包括芯片设计所需的特征、功能、接口以及典型应用。

2.2 系统结构设计与软硬件划分

该阶段从设计出的需求规范出发,对系统所需具备的功能和性能进行定义,并进行系统结构设计与软硬件划分,同时还定义了系统的接口、总线结构、硬件功能以及软件功能。

2.3 IP的设计与复用

基于嵌入式系统设计规模大,复杂程度高的特性,为了提高设计的可靠性并尽可能的节约开发时间,只有依赖基于IP复用的设计方法,通过继承、共享或购买所需的IP,然后再利用EDA工具进行设计、综合和验证,从而加速芯片设计过程,降低开发风险。

2.4 IP模块的集成与互联

根据系统结构的定义,进行IP模块的集成和互联,设计的顶层只包括例化的元件以及例化元件之间的连线,对一些IP模块,需要增加接口电路或者封装电路的设计,并且保证元件与元件之间都是同时钟域的寄存器输入与输出。对于跨时钟域的异步设计,要进行同步处理,包括采用双触发器、握手信号等同步技术。

2.5 软硬件协同验证

软硬件协同验证技术是嵌入式系统设计的关键技术。软硬件协同验证是一种在流片封装之前,验证嵌入式系统硬件和软件是否能够正确工作的技术,分为两个阶段:虚拟原型验证,FPGA原型验证,两个阶段的验证是反复迭代、不断重复的过程,从而更加快速有效的验证嵌入式系统功能的正确性。

3 软硬件协同验证流程

软硬件协同验证有两个主要作用:其一软件开发人员在系统设计早期便能访问硬件,其二为硬件设计在投产前提供额外的测试激励。软硬件协同验证流程如图3所示。

软硬件协同验证流程大致分为:系统集成前的IP/模块级验证,系统集成后的IP/模块级验证,系统集成后的系统级验证,以及系统应用验证四个阶段。

3.1 系统集成前使用测试向量的IP/模块级验证

验证主要是针对IP/模块的所有功能点的验证,以及片上总线接口的功能验证。对IP/模块级的验证主要使用HDL(硬件描述语言),开发Testbench(测试平台)和Testcase(测试用例),给设计施加激励并观察其响应来进行验证,此处的平台为系统集成前的测试平台,基于该平台能够简洁并全面的验证各IP/模块的所有功能点。此阶段是系统设计验证中最基本单元验证,仿真验证调试除错手段丰富,容易添加测试激励。

3.2 系统集成后使用测试程序的IP/模块级验证

主要验证的对象是各IP/模块的功能点,但是该阶段的验证环境是集成后的系统环境,并需要开发软件测试程序,测试输入是通过处理器执行测试程序来完成的,测试结果的收集也是通过处理器来输出到外设或其功能仿真模型,该阶段的测试环境已经接近实际系统工作环境。

3.3 系统集成后使用测试程序的系统级验证

验证的重点不再是各IP/模块的某个功能点,而在于通过整个系统的运行来验证系统级特性,如模块间的互操作性、系统互联及流控制等是否正常,该阶段测试环境与第二阶段相同,只是测试重点不同。

3.4 系统应用验证

主要是指将系统置身于真实的环境中进行验证,开发应用程序,并按照系统应用中的实际需求,对整个系统进行验证。

4 结语

与传统嵌入式系统设计方法相比,软硬件协同设计通过挖掘软硬件之间的并行性,可以克服传统设计方法中软件开发滞后于硬件开发,软件和硬件分开设计而带来的弊端,使整个设计过程能够合理高效。随着CAD技术的发展,EDA工具对软硬件协同设计技术的支持将越来越多,软硬件协同设计技术在嵌入式系统设计中的作用也将越来越重要。

摘要：软硬件协同设计改变了传统的设计反复修改系统方案的缺点,通过综合分析系统软硬件功能,最大限度地挖掘系统软硬件之间的并发性,将软硬件开发结合得更紧密,可以大大提高设计效率,使设计出来的系统工作在最佳状态。本文将详细分析软硬件协同设计与验证技术。

关键词：软硬件协同设计,协同验证,传统设计,传统设计

参考文献

[1]张玢,孟开元.H.264编解码器软硬件协同设计与验证技术研究[D].西安:西安石油大学,2011.

[2]王少平,王京谦,钱玮.嵌入式系统的软件协同设计[J].现代电子技术,2005(2).

篇4：赴德国参展退税详解

2005年我国各组团单位到海外参展的项目共计950个，赴德国参展的项目就达73个，德国成为中国企业参展最多的国家。以每个展会平均30个摊位为基准，共计2190个层位，每个层位售价3000欧元，仅摊位费一项，支出的费用就高达657万欧元。如果扣除退税代理公司的手续费，按最后能退到手的10％～11％返回标准计算，应该有65．7万欧元，折合657万人民币的退税款返回到国内组展商和参展商手中。更何况除了摊位费之外，住宿、餐饮，装修，只要账单上注明有16％增值税的正式发票都可以在德国申报退税。遗憾的是，在我国究竟有多少组团单位在展会结束后能积极办理退税?就笔者了解的情况而言，部分组团单位由于缺失信息，不知道在哪个国家如何办退税，部分组团单位嫌麻烦，明知可退税，也不去办理，还有一些组展商办过一两次退税，由于手续繁杂、周期太长而放弃了退税；就是尝到好处的一些组展商也只办租赁摊位的退税，不足额办理其他费用开支的退税，无形之中放弃了应得的权利，也损害了参展商的利益。为了增加我国组展和参展企业的退税意识，本文提供—些较新的信息和基本的赴德国参展退税知识，供读者参考。

申报审核日趋严格

在德国以往退税案件的审理皆由位于波恩的德国联邦税捐处负责，现在此项业务已转交至设立于东德斯卫市(Schweig)的德国联邦税捐处专职负责。这里的海关人员和稽查人员有很多是原东德留用的老人，极负责任心。他们到处收集展览的会刊以核对参展的企业。有的人甚至在千年内还会追回不应该退的税款。另外，由于近年来德国财政状况较差，每年退税总额高达25亿欧元，为了节流以缓解财政压力，新的联邦税捐处将依法更严格地审理所有的退税申请案件。

委托合格的会计师

很多中同企业委托些欧洲或总部在其他地区甚至南非的税务公司办理退税，不管办得如何，后效应尚未显现，因此最好委托德国或欧盟正规的、合格的会计师山、理。委托的税务所最好是具有律师、会计师、则经顾问二重身份功能的机构，不具会计师身份的税务公司千万不能委托共代为办理。委托信誉好的税务机构还可获得附加的增值服务，例如：法律、海关及关税等咨询服务；侵权方面的咨询，展览期间的咨询专线等。好的德国税务机构在汉诺成、科隆、慕尼黑等城市的大展期间都设有退税专署办公室。

提供完整的票据

德国联邦税捐处对任何资料不完整的单据将以退件为优先处理方式。在申请文件上或是账单发票上任何一点小的错误都会构成被退件的理由。参展商一定要提供原始发票、带有增值税的发票。旅馆的账单不能缺少公司名称、地址和联系人的名字。如果正本丢失，可委托退税办理机构向主办学位申请索取发票的正本(如委托不正规的税务所就不能办)。就算丢了也可接收复印件，但一年只接收一次，办起来也比较麻烦。

办理退税的时间

原则上每年6月30日之前办理上一年度的退税申请。为加快退税时间，展览结束后应立刻准备退税文件，先把大笔金额的发票做申报，小账单再做年度申报。可在第一季度提交手士已完成项目的发票，以便4月份提出申请，因为人部分申办案件多集中在5、6月份申报(有10万多件)，如此可缩短等待退税的时间，提早获得大宗退税款项。

在线报税方法开通

除书面申请方式外，现已开通网上申报，具体方法需要咨询委托的税务机构。在线报税的最大好处在于缩短退税时间，一般只需要3个月就能退下来，比书面申请快好几个月。

办理退税的手续费

篇5：酒店采购流程详解

一、各类物品采购工作流程

1、仓库补仓物品的采购工作流程：

仓库的每种存仓物品，均应设定合理的采购线，在存量接近或低于采购线时，即需要补充货仓里的存货，各部门按计划需要补充物品的，由各部门填写需用计划表交食品库库管或物品库库管，库管员汇总各部门需申购的货物，再根据库存情况，填写“采购申请单”，且采购申请单内必须注明以下资料:（1）货品名称，规格；（2）平均每月消耗量；

（3）库存数量；

（4）最近一次订货单价；

（5）最近一次订货数量；

（6）提供本次订货数量建议。

经何董事签批同意后送采购部经理初审，采购部经理在采购申请单上签字确认，并注明到货时间。采购部经理初审同意后，按仓库“采购申请单”内容要求，在至少三家供货商中比较,选定相应供应商，提出采购意见，经总经理批准后，采购部立即组织实施，一般物品要求之3天内完成。如有特殊情况，要向主管领导汇报。

2、部门新增物品的采购工作流程：

若部门欲添置新物品，部门经理或各餐厅总厨应撰写有关专门申请报告，经总经理审批后,连同“采购申请单”一并送交采购部，采购部经理初审同意后，按 “采购申请单”内容要求，在至少三家供货商中比较,选定相应供应商，提出采购意见，经总经理批准后，采购部立即组织实施.3、部门更新替换旧有设备和物品的采购工作流程：

如部门欲更新替换旧有设备或旧有物品，应先填写一份“物品报损报告”给财务部及总经理审批。经审批后，将一份“物品报损报告”和采购申请单一并送交采购部，采购部须在采购申请单内必须注明以下资料:

（1）货品名称，规格；

（2）最近一次订货单价；（3）最近一次订货数量；

（4）提供本次订货数量建议。

采购部在至少三家供应商中比较价格品质，经总经理批准后，组织采购。

4、鲜活食品冻品的采购工作流程：

蔬菜、肉类、冻品、海鲜，水果等物料的采购申请，由食品库主任或各部门总厨根据当日经营情况，预测明天用量，填写每日申购单交采购部，采购部当日下午以电话落单或第二日直接到市场选购。

5、燃料的采购工作流程：

采购部根据营业情况与工程部编制每月燃油、石油气、柴油采购申购计划，填写采购申请单,并组织实施。

6、维修零配件和工程物料的采购工作流程：

工程仓日常补仓由工程部填写“采购申请单”，且采购申请单内必须注明以下资料:

（1）货品名称，规格；（2）平均每月消耗量；

（3）库存数量；

（4）最近一次订货单价；

（5）最近一次订货数量；

（6）提供本次订货数量建议。

大型改造工程或大型维修活动,工程部须做工程预算,并根据预算表项目填写采购申请单(工程预算表附在采购申请单下面), 且采购申请单内必须注明以下资料:（1）货品名称，规格；

（2）库存数量；

（3）最近一次订货单价；

（4）最近一次订货数量；

（5）提供本次订货数量建议。

以上采购申请单经总经理签批同意后送采购部经理初审，采购部经理初审同意

后，按 “采购申请单”内容要求，在至少三家供货商中比较,选定相应供应商，提出采购意见，经总经理会批准后，采购部立即组织实施.二、采购工作流程中须规范事项:

1、采购申请单一共三联，在经审批批准后：第一联作仓库收货用。第二联采购部存档并组织采购。第三联财务部存档核实。

2、审核采购申清单：收到采购申请单后、采购部应作出以下复查以防错漏。

（1）签置核对：检查采购申请单是否部门经理签置，核对其是否正确。

（2）数量核对，复查存仓数量及每月消耗，决定采购申请单上的数量是否正确。

3、邀请供应商报价。

三、货比三家工作流程：

每类物品报价单需要最少三家作出比较，目的是防止有关人员从中徇私舞弊，保证采购物品价格的合理性。酒店采取三方报价的方法进行采购工作，即在订货前，必须征询3个或3个以上供应商报价，然后确定选用那家供应商的物品，具体做法是：

1、采购部按照采购申请单的要求组织进货，填制空白报价单，包括：①填写空白报价单中所需要的物品名称、产地、规格、型号、数量、包装、质量标准及交货时间，送交供应商（至少选择3个供应商），要求供应商填写价格并签名退回。②对于交通不便或外地的供应商，可用传真或电话询价。用电话询价时，应把询价结果填在报价单上并记下报价人的姓名，职务等。③提出采购部的选择意见和理由，连同报价单一起送交评定小组审批。

2、评定小组根据采购部提供的有关报价资料，参考采购部的意见，对几个供应商报来的货品价格以及质量，信誉等进行评估后，确定其中一家信誉好、品质高、价格低的供应商，报总经理审核.3、采购部应尽量选择一般纳税人资质的供应商，要求对方开具增值税专用发票；若供应商为个人或者小规模纳税人，则要求开具小规模税率的增值说专用发票或增值税普通发票。

四、采购付款流程

1、关于月结供应商付款流程

1）收货：要求供应商提供一式三联的送货单，并把货物与送货单都送到仓库，统一由库管员验收货物，库管员负责验收货物实物、规格、数量、重量、价格是否与采购订单相符，对数量质量不符的拒绝签字，进行退货、补换货，并及时通知采购，对有部分瑕疵而尚可使用的货物应根据实际情况开出“扣款通知联络单”。各库房应填制一式三联的收货单，填写验收入库的物品名称、规格、数量、单价，最后需要有收货人签字和领用部门名称，一联库房留存，一联交给采购，一联交给财务。

2）采购对账：采购员应根据库管员签的收货单认真核对每月供应商的对账单，发现所填不符的或者已退货供应商未及时更新的，应及时通知供应商更改对账单。

对收到库管员“扣款通知联络单”的，应根据实际情况填由采购主管核定的扣款金额，并与供应商沟通，无异议的应及时在月结对账单上扣款。最后将核对无误的对账单由采购主管签名后移交给财务，并附上最终的“扣款通知联络单”。3）财务审核：公司对供应商实行每月统一付款制度，会计应于每月26日至月底和采购核对对账单、制定付款计划表，交给总经理审批核对，审批后采购通知供应商开具增值税专用发票。次月10日前为供应商传递专票时间，采购收到月结供应商的专票后，应在发票后附上采购订单、送货单、对账单送交财务部，并登记发票移交表，将发票移交给财务。逾期传递的专票采购与财务不予收取，待下月传票期递交。

4）出纳汇款：出纳应将当月供货收到发票的供应商进行统计，除特殊情况外于次月15至20日给供应商付款，并将汇款单复印一份给采购部。

2、关于预付货款供应商付款流程

1）申请预付货款：采购部填写预付货款申请表，附采购合同（强调增值税专用发票与货物同时送达）、用料申请人物料采购申请表、供应商资料。2）总经理审批：对预付货款申请表进行审批，并授权出纳进行网上汇款。3）出纳网上汇款：根据总经理授权进行网上汇款，并在汇完款后将网上汇款单发送给采购和会计各一份。

4）财务登记：会计每月制作一份预付货款收发票进度跟踪表，对付款后的到货及发票到达时间进行跟踪。

5）货物及发票送达：库管员验收货物入库，收送货单并签发收货单并签名；采购收集增值税发票，并在发票后附收货单，采购订单进行勾稽，并在预付货款登记表做标记。

6）发票移交：采购在库管办理入库手续、并进行发票勾稽后将发票及相关附件传递给会计进行账务处理。汇完款后超过十天还没有收到发票，或者送货后还没有提供正式发票的，财务部应及时跟踪，并将信息反馈给采购部，要求采购部向供应商催收发票。

3、关于零散采购付款流程

1）购买物料：所需购买物料少，不频繁购入、规格型号杂可允许采购到外面采买，但尽量要求提供专用发票；如果不能立刻开的，采用零存整取的办法，达到一定采购额后要开发票。2）办理入库 3）发票移交

4）货款结算：（1）走报销流程；（2）由出纳支付货款，采购部应提前两天通知出纳备款。

五、采购活动的后续须跟进工作

1、采购订单的跟催

当订单发出后，采购部需要跟催整个过程直至收货入库。

2、采购订单取消

（1）龙腾酒店取消订单：

如因某种原因，龙腾酒店需要取消己发出之订单，供应商可能提出取消的赔偿，故采购部必须预先提出有可能出现的问题及可行解决方法，以便报总经理作出决定。

（2）供应商取消订单：

如因某种原因，供应商取消了龙腾酒店已发出的订单，采购部必须能找到另一供应商并立即通知需求部门。为保障酒店利益，供应商必须赔偿酒店人力、时间及其他经济损失。3.违反合同：

合同上应载明详细细则，如有违反，便应依合同上所载处理。

4.档案储存：

所有供应商名片、报价单、合同等资料须分类归档备查,并连同采购人员自购物品价格信息每天须录入至采购部价格信息库.5.采购交货延迟检讨

凡未能按时、按量采购所需物品，并影响申购部门正常经营活动的，需填写《采购交货延迟检讨表》，说明原因及跟进情况并呈财务部及总经理批示。

6.采购物品的维护保养：

如所购买的物品是需要日后维修保养的，选择供应商便需要注意这一项.对设备等项目的购买，采购员要向工程部咨询有关自行维护的可能性及日后保养维修方法。同时，事先一定要向工程部了解所购物品能否与酒店的现有配套系统兼容，以免造成不能配套或无法安装的情况。

采购原则

第一条 基本原则

１．廉洁自律，严格供应商选择、评价、甑选以保证供应商供货质量，处理好与供应商的关系，不接受供应商礼金、礼品和宴请；

２．严格遵守采购规范流程，按流程办事，能及时按质按量地采购到所需物品，在满足公司需求的基础上最大限度降低采购成本；

３．加强采购的事前管理，建立完善的设备价格信息档案，做好采购相关文档的存档、备份工作，以有效地控制和降低采购成本并保证采购质量；

４．所有采购, 必须事前获得批准.未经计划并报审核和批准，除急购外不得采购。

５．凡具有共同特性的物品，尽最大可能以集中办理采购，可以核定物品项目，通知各申购部门提出请购，然后集中办理采购；

６．采购物品在条件相同的前提下应在正在发生业务或已确认的供应商处购买，不得随意变更供应商；

７．科学、客观、认真地进行收货质量检查；

第二条 供货商的确定原则

1．初选供货商：要深入细致的进行市场考察，要从所在城市找出三家以上有代表性的供货商，进行综合考察，在考察中要重点了解供货商的实力，专业化程度，货物来源，价格、质量极其目前的供货状况。

2．试用供货商：对于同类商品找出两家同时供货，重点从质量、价格、服务三方面来进行比较尝试。

3．确定供货商：在使用两个月的基础上、由总经理、副总经理、财务人员、厨师长、采购人员组成审查小组，以民主表决的方式集中投票表决来确定。

4．签定供货合同：确定供货商后，由总经理与供货商签定供货合同，合同的期限不得超过一年。供货合同一式三联：一份供应商；一份财务部；一份仓管员。合同应确定定价时间、供货质保金、货物的质量要求等。

5．供货商的更换与续用：在合作的过程中，如发现供货商有不履行合同的行为，在合同期满前，由审查小组集中讨论决定是否更换、续用。

第三条 市场调查原则

1．由总经理、财务人员、采购人员、厨师长每月不少于两次进行市场调查。调查后需有调查记录，写明调查人员，调查时间、地点及调查结果，由全体人员签字后交会计存档。

2．调查时间、地点的选择，每项15天调查一次，以批发市场早市开市期间为调查区间，不能选择雨、雪天及极端天气情况后的当日或次日调查。市场的调查以供货商所在的市场为准。

3．调查的方法和程序。调查组应遵循先蔬菜、鲜货、后干杂调料、粮油、酒水的原则，单项货品的调查不应低于三家。调查中要坚持集中调查的原则，调查时应实行看、闻、摸等手段、必要时可进行采样。对被调查的商品要详细的了解产地、规格、品种、生产日期、保质期等。在询价后要进行讨价还价，切记只记录买方一口价。

4．出实地调查外，当地的报刊、杂志、电视等所刊出的价格，同行报价也是调查的手段和依据。

5．调查结果由调查小组结合实地调查结果和咨询结果进行综合讨论通过。

6．零星物品的调查由总经理或委托其他人（采购人员除外）实施。

第四条 采购的定价原则

1.设立寻价员：由厨师长、仓管员、质检员组成，三人每月初、月中旬分两次入市场寻价，在市场调查的基础上，每半月制定一次，零星物品的采购价格不定期进行。

2.定价程序：由总经理同采购人员一起根据市场调查的结果与供货商讨价还价后予以确认，并由总经理、采购人员签字以书面形式告知库管、财务执行。

3.价格管理原则：对于供货价格实行最高限价制，根据不同的货品，其最高限价范围如下：

（1）干杂、调料、粮油、等执行价格不得高于市场批发价格的6%。

（2）低质易耗品的价格不得高于市场零售价的平均数。

（3）零星物品的价格不得高于市场零售价的5%

（4）鱼类、肉类、鲜货价格不得高于市场批发价格的4%

（5）蔬菜平均在一元以下者，其执行价格不得高于市场批发价格的15%。

价格在一元以上者，其定价不得高于市场批发价的10%。

4． 春节、国庆等节假日期间以及灾害性天气持续时间较长的月份，由于供货价格波动太大，其定价原则可适当放宽。

第五条 审购程序

(一）耗用物品的审购程序

1、对于经常性项目的采购应由所需部门每月固定时间定期报计划，申购单一式三联（采购员、仓管员、财务部各一联）。写明所需物品的品种、数量、规格等，经总经理审批后，交由采购部门办理。

2、需临时采购的零星低值物品由所需部门填写申购单，经部门负责人同意后方可办理。

3、零星物品的采购不得超过两天。需要急购的物品由总经理在申购单写明，限时购买。

（二）自购菜品的申购程序

1、需货部门根据库存和使用情况填写申购物品清单，申购单一式三联（采购员、仓管员、财务部各一联），由部门负责人签字后，交采购部门办理。

2、库管人员应随时检查库存，当存货降到最低存货点时，库管人员应以书面形式通知采购人员进货。

（三）供货商送货的申购程序：

1、需货部门填写申购物品清单，由部门负责人签字后，经总经理审批后，交采购部门办理。

2、新进酒水、物料由总经理和采购人员签字以书面形式通知库管，不需填写申购单。

3、只有采购人员可以电话或书面形式按申购单上的要求通知供货商送货，其他人员非总经理批准不得擅自通知送货。

第六条 采购数量的确定原则

为提高经济效益，降低成本，减少资金占有，应根据勤进快销的原则，按单采购的原则来确定日常的采购数量。

（一）鲜货、蔬菜、水发货的采购数量。

1、此类原料实行每日采购，一般要求供货商送货。

2、用上述原材料的部门每日营业结束前，根据存货、生意情况、储存条件及送货时间，提出次日的采购数量。

（二）库存物品（干杂、调料、燃料、粮油、烟、酒水、低质易耗品等）的采购数量。

1、此类物品的采购数量应综合考虑经济批量、采购周期、资金周转、储存条件等因数，根据最低库存量和最高库存量而定。最高库存量不得超过15天的用量，最低不得低于一天的用量。

2、库存量上下限的计算公式：

最低库存量=每日需用量×发货天数

最高库存量=每日需用量×15天

第七条：货物的验收原则

（一）验收的质量标准：

根据本公司制定的《采购物资质量标准》进行验收

（二）验收的数量标准：

根据采购人员收取的当日采购申请单上写明的数量据实进行验收，数量差异应控制在申购数量的上下10%左右。

（三）验收人员：

采购人员、库房人员、领用部门负责人、监督员四人共同验收。

（四）验收时间：

每日上午9：30---10：00 下午4：30

（五）验收程序：

1、由库管人员填写“入库单”或“鲜货食品验收单”注明所收商品物资的数量。入库单、验收单填写完后，由采购人员、货物领用部门负责人、库管员签字生效。签字完毕后的入库单或验收单一式三联（采购员或供货商、仓管员、财务部各一联）。

2、对不符合《采购物资质量标准》和数量超过“申购单”的商品物资（菜品），使用部门有权拒绝收货。

第八条 仓库管理

（一）、负责入库货物的验收，保管及发放工作。

（二）、货物入库

1、认真验收，查核货物的数量、质量、保存有效期等。符合要求的方能入库。

2、开出入库验收单

3、及时登记帐卡，每天结出数量合计数，并录入电脑。

（三）、库存保管

1、合理利用仓库条件，分门别类保管好各类货品。

2、做到先进先出、防止积压变质。

3、设 “慢流动表”，凡是库存超过100天，都要上“黑名单”，上报部门负责人。

（四）、发放管理

1、直入厨房：以收货验收后直接入厨房的鲜活食品、蔬菜等，凭经厨师长签字的“收货单”数量标准直拔。、仓库发放，厨房各班组必须填写领货单，经厨师长签字认可后出货，店面大堂经店长签字同意后出货。

第九条 采购事项

1、采购人员应严格按照“申购单”所列商品物资（菜品）的数量和《采购物资质量标准》以及有关定价原则进行采购。在采购过程中，因市场行情发生变化，而影响采购数量和质量的，要及时与所购商品物资的使用部门联系，征得同意后方可购买。

2、在采购过程中，自购鲜活食品、蔬菜时，应逐笔填写所购菜品的数量、单价和金额，（预制已列明菜品的一式二联的采购清单，采购人员自留一份，财务结账一份）。菜品要分别堆放装运，以便领货。鲜活及易碎菜品要轻拿轻放，严禁挤压，以免影响菜品质量。冷藏肉品注意保鲜。

3、对商品物资（菜品）的退货和积压商品的处理，采购部门有积极协助处理的义务。

4、对采购过程中发生的非正常损失（采购数量与收货数量差异过大），须单独列明并说明原因，报总经理批准方可报账。

5、采购部工作职责：(1)建立供应厂商与价格记录；(2)采购方式设定及市场行情调查；(3)询价、比价、议价、订购工作；(4)送货进度控制与督促；(5)来货质量、数量异常处理；(6)付款整理、审查；(7)提交采购工作报告。

采购工作报告至少须包含以下要求和分析图表：（1）本月采购货物的类别与比例；（2）本月因采购质量不符存在退货的次数；（3）本月各供应商供货的金额及分布情况；（4）询价与议价结果的差异总金额及各供应商的差额分布情况；（5）供应商送货效率；（6）各供应商存的问题及改进建议；（7）采购中存在的问题及改进建议；（8）与各部门勾通，协调解决处理的问题分析。

6、采购人员职责：采购人员要严格履行自己的职责，在订货、采购工作中实行“货比三家”的原则，询价后报领导核准供应商，不得私自订购和盲目进货。在重质量、遵合同、守信用、售后服务好的前提下，选购低价物资，做到质优价廉。同时要实行跟踪办事负责到底的责任制，不得无故积压或拖延办理有关商务、帐务工作。为掌握瞬息万变的市场经济商品信息，如价格行情等，采购人员必须经常自觉学习业务知识，提高商务工作的能力，以保证及时、保质、保量地做好采购工作。必须始终贯彻执行有关政策法令，严格遵守本公司的各项规章制度，做到有令即行，有禁即止。必须牢固树立企业主人翁思想，尽职尽责，在采购工作中做到廉洁自律，秉公办事，不谋私利。

第十条 其他

（一）本制度由本公司制定、解释和修改。

篇6：企业并购流程详解

不同类型的并购往往存在不同的步骤及具体方式,但概括而言,基本的详程如下:

1、收集信息制订并购计划

①战略部或公关部收集并购计划的信息来源包括： 公司战略规划目标及明细；

董事会、高管人员提出并购建议及会议纪要；

不同的行业、市场研究后提出并购机会；

对目标企业的具体要求。

②情报部门对目标企业搜寻及调研选择的目标企业应具备以下条件：

符合公司战略规划的整体要求；

资源优势互补的可能性大；

投资运菅环境较好；

并购企业的人员、技术价值高；

潜要或利用价值较高。

③并购计划应包括以下主要内容：

并购的理由分析及主要依据附件；

并购的区域选择、规模效益、时间安排、人员配套及资金投入等情况。

2、组建并购项目小组

公司成立并购项目小组，明确责任人权限及责任，项目小组成员应包括：公关部、战略部、内审部、财务部、技术人员、法律顾问等组成，合并办公，资源互补。

3、提出项目并购可行性分析报告

①由战略部负责进行可行性分析并提交报告。

②可行性分析应有如下主要内容：

外部环境分析包括：

经营环境、政策环境、竟争环境。

内部能力分析包括：

并购双方的优势与不足；

经济效益分析；

政策法规方面的分析；

目标企业的主管部门及当地政府的态度分析；

风险防范及预测。

③效益分析由财务人员负责进行，法律顾问负责政策法规、法律分析，提出建议。

4、总裁对可行性研报告进行评审与批准（略）

5、与并购企业签合作意向书

①双方谈判并草签合作意向书。

②由双方有关人员共同成立并购工作组，制定工作计划，明确责

任人。

③合作意向书有以下主要内容：

合作方式；

新公司法人治理结构；

职工安置、社保、薪酬；

公司发展前景目标。

6、对并购企业进行资产评估及资料收集分析

① 资产评估，联合会计师事务所对目标企业进行评估，此时并购工作组要重点参与，确保相关数据的真实性与存在性，对往来帐及未达帐项要认真核对与落实。

② 收集及分析目标企业资料。有关人员、帐项、环境、高层关系等进行查实。法律顾问制定消除法律障碍及不利素的法律意见书。

7、谨慎制定并购方案与整合方案

由战略部、并购组制订并购方案和整合方案：

① 并购方案应包括以下主要内容：

确定并购方式，选择有利于公司的并购方式；

确定并购价格及支付方式；

核实财务模拟及效益分析。

②整合方案有如下主要内容：

资金资源的整合；

业务活动整合；

组织机构整合；

管理制度及企业文化整合；

整合实效评估。

8、并购谈判及签约

①由公司法律顾问或律师负责起草正式主合同文本。

②公司与并购双方对主合同文本进行谈判、磋商，达成一致后按公司审批权限批准。

③经总裁批准后，双方就主合同文本签约。

④将并购的相关资料及信息传递到有关人员和部门。

9、并购公司的资产交接

①由并购工作组制订各项资源的明细交接方案及交接人员。②公司人员与并购方进行各项资源的交接。

③双方对主合同下的交接子合同进行确定及签章。

10、并购公司的接管与运菅

① 正式接管目标企业，筹建管理层，安排工作层，尽快开始公司生产运作。

② 并购工作组对并购总结及评估。