出口海关报关流程

出口海关报关流程（共9篇）

篇1：出口海关报关流程

海关对出口退税报关单管理办法

第一条为了正确执行国家对出口产品的退税政策，支持外贸发展，加强对出口退税报关单的管理，特制定本办法。

第二条出口企业应按本办法的规定向海关办理申领出口退税报关单手续。海关按规定收取签证费。

第三条出口企业申领出口退税报关单，应于海关放行货物之日起十五日内（第十五日为法定节假日时顺延）办理完毕。海关放行货物之日指装载出口货物的运输工具办结海关手续之日。

第四条出口企业向税务机关办理出口产品退税时，必须提供盖有海关验讫章的出口退税报关单。

第五条出口企业必须认真填写出口退税报关单，并编填申报企业编号。

第六条海关在接受出口企业报关时，对企业申报出口的高税率产品，严格审核后应将出口退税报关单封入关封，交出口企业送交退税地税务机关。如报关单位为代理报关企业，则由代理报关企业在关封上注明出口企业名称、地址，交海关封入关封后，由代理报关企业转交出口企业送交退税地税务机关。

第七条对海关已签发出口退税报关单的货物，如遇特殊情况发生退关或退运，报关单位应向原报关出口地海关出示当地主管出口退税的县级以上税务机关的证明，证明其货物未办理出口退税或所退税款已退回税务机关，海关方予办理该批货物的退关手续。

第八条有关单位或企业丢失海关已签发的出口退税报关单，•要求海关补办时，应由主管出口退税的税务机关出具该批货物未办理出口产品退税的证明，并经海关查对核实货物确已出口，可补签出口退税报关单。海关应签注“补办”字样，并按规定收取签证费。

第九条对出口企业报关时采取以少报多，以次（废）充好，以低税率产品冒充高税率产品等企图骗取出口退税行为的，在现场发现部分由海关按《中华人民共和国海关法》及有关规定处理；对出口企业向税务机关申报退税后，发现骗取退税行为的由税务机关按《关于加强出口产品退税管理的联合通知》[国税发(1991)003号]的有关规定处理。

第十条对来料加工复出口的产品、三资企业出口的产品以及按海关对保税工厂监管方式生产的出口产品，海关不签发出口退税报关单。

第十一条对进料加工复出口的产品，海关应在退税报关单上加盖“进料加工”戳记。

第十二条出口退税报关单由海关总署统一印制。该报关单采用浅黄色纸张。按现行出口货物报关单格式印制，并注明“出口退税专用”字样。

第十三条本办法自1991年4月1日施行。

篇2：出口海关报关流程

编号：

关删改决（）

号

经营单位

收/发货单位

报关单位

报关单编号

应《进出口报关单修改/撤销申请表》（编号：

关删改申（）

号）的要求，依照《中华人民共和国海关进出口报关单修改和撤销管理办法》的有关规定，□我关已对上述报关单进行□修改（内容见下表）□撤销

□我关决定对上述报关单

□不予修改

□不予撤销

不予修改/撤销的原因：

海关签章：

日期：

已修改内容

报关单数据项

原内容

修改后内容

——————————————————————————————————

送

达

回

执

兹收到《进出口报关单修改/撤销决定告知书》（编号：

关删改决（）

号）正本一份。

签收单位签章：

篇3：出口海关报关流程

一、出口加工区普通报关流程

( 一) 出口报关程序

1. 出口商做好箱单、发票和合同,把准确的商品名称、商品编码和货源地等情况提供给货代和报关行,由报关行安排报关。

2. 报关行接到单据后,先由制单员制单,填制准确的报关单。

3. 将填制好的报关单交给输单员录入,同时向海关发送EDI,海关的审单处先进行电脑审单,审单通过后,海关系统中会出现该票货物的报关单号。

4. 输单员用相对应的报关单打印出来,将出口商提供的提单、发票、装箱单及报关委托书附在报关单后,报关员向海关提供这些纸质单据。

5. 海关经过审单、查验、放行等环节,在场站收据上盖海关放行章。

6. 报关员领取场站收据,整个程序结束。

( 二) 进口报关的基本程序

1. 进口商提供提单、到货通知书、发票、装箱单、合同、货物的补充申报单( 注明货物品名、规格型号、商品特性、商品编码等) 、如果是快件货物( DHL、FEDEX、TNT)成交方式报EXW、FOB的则需提供相关的运价表,明确货物的运费( 不含燃油附加费) 及杂费。如果是列入3C认证目录内的货物,需提供中国强制性产品认证证书,退运的货物如果是设备则需提供旧机电产品核查书,由报关行的商检人员根据这些证书制作入境货物通关单,另外有其他要求的还需提供其他的相关单证,并将这些单据交由报关公司的操作部处理。

2. 操作部收到资料后,审核这些单据上的信息是否齐全( 包括贸易方式、成交方式、起运国、原产国、毛重、净重等) ,如有问题,应及时与进口商的关务联系并解决问题,将准确无误的单据提供给报关行。

3. 报关行收到单据后,根据提供的单证填制准确的报关单。

4. 商检人员将企业提供的强制性产品认证证书和旧机电产品核查书交由检验检疫局系统申报入境货物通关单。

5. 审单人员检查报关单无误后,将商检号( 入境货物通关单编号) 补录到报关单上并录入EDI将报关单发送到海关审单处进行电脑审单。

6. 审单合格后,再用所有纸质报关单据向海关正式申报。申报成功后会有报关单号,一般贸易的货应将报关单号告知企业,企业付税( 货值小于50 元人民币的即可免征税) 。

7. 报关行将进口商提供的纸质提单、发票、装箱单、进口合同、补充申报单、运价表、报关委托书和入境货物通关单等单据附在报关单后。交由海关大厅前台的海关关员,关员接到纸质单据后,再次审核是否单单一致、单证一致以及货物价格等是否合理等。

8. 在海关指定地点进行货物取样或开箱验货。

9. 有些企业没有付税系统则需去银行交税,这样就需要海关拉税单。海关出具5 联税单交给企业,企业去银行付税,并将盖有银行付讫证明红章的第一联税单扫描给海关。海关收到后会尽快放行。如果以进料加工的贸易方式进口的货物,则无需缴税,但需海关核销。

10. 以上步骤结束后,海关在报关单上盖放行章,便可提货。

二、出口加工区特殊报关程序

( 一) 与境外之间

出口加工区企业从境外运进货物或运出货物到境外,由收发货人或其代理人填写进、出境货物备案清单,向出口加工区海关备案。

对于跨越关区进出境的出口加工区货物,除邮递物品、个人随身携带物品、跨越关区进口车辆和出区在异地口岸拼箱出口货物以外,可以按转关运输中的直转转关方式办理转关。

对于同一直属海关关区内的出口加工区进出境货物,可以按直通式报关。

( 二) 与境内区外企业之间

出口加工区运往境内区外( 境内区外则指在国境内,不受海关监管的区域) 的货物,按照对进口货物的有关规定办理报关手续。由区外企业录入进口货物报关单,凭发票、装箱单和相应的许可证件等单证向出口加工区海关办理进口报关手续。进口报关结束后,区内企业填制出口加工区出境货物备案清单,凭发票、装箱单和电子账册编号等向出口加工区海关办理出区报关手续。出口加工区海关放行货物后,向区外企业签发进口货物报关单付汇证明联,向区内企业签发出口加工区出境货物备案清单收汇证明联。

境内区外运入出口加工区的货物,按照对出口货物的有关规定办理报关手续。由区外企业录入出口货物报关单,凭购销合同、发票和装箱单等单证向出口加工区海关办理出口报关手续,出口报关结束后,区内企业填制出口加工区进境货物备案清单,凭购销发票、装箱单和电子账册编号等单证向出口加工区海关办理进区报关手续。出口加工区海关查验、放行货物后,向区外企业签发出口货物报关单收汇证明联和出口退税证明联,向区内企业签发出口加工区进境货物备案清单付汇证明联。

( 三) 与其他特殊监管区之间

出口加工区货物出区深加工结转是指出口加工区内企业经海关批准并办理相关的手续,将本企业加工生产的产品直接或者通过保税仓库转入其他出口加工区、保税区等海关特殊监管区域内及区外加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动。

出口加工区企业开展深加工结转时,转出企业凭出口加工区管委会批复,向所在地的出口加工区海关办理海关备案手续后方可开展货物的实际结转; 对转入其他出口加工区、保税区等海关特殊监管区域的,转入企业凭其所在区域管委会的批复办理结转手续,对转入出口加工区、保税区等海关特殊监管区域外加工贸易企业的,转入企业凭商务主管部门的批复办理结转手续。

三、报关过程中常见的问题

( 一) 客户自己拿正本资料,浪费时间

贸易公司操作部员工接到客户发送来的资料,审核提单、发票、装箱单、合同等单据,将正本资料送到报关部报关,当司机来理货时要凭正本资料进入海关监管区。进入监管区前,司机需将车辆停在卡口外,自己去报关部拿到正本资料然后回到卡口。从卡口到报关部距离较远,来回会浪费很多时间。第一次来的司机到出口加工区拿资料,找报关部会耽误更多的时间,再回到卡口时还需要排队,进入到监管区理货会更晚。

( 二) 新顾客对理货流程缺乏了解

随着贸易公司的发展,新顾客也会越来越多,很多司机师傅都是第一次运输出口加工区的货物,对理货程序缺乏了解,理货时往往会出现错误,有些货物需要轻拿轻放,有些货物不能倒置,司机不注意这些细节,会损坏货物的包装,甚至会破坏货物的质量。一旦货物的外观受损,必须向场站的工作人员说明情况,如果不是司机的原因导致货物的破损,场站需写一份破损单,由司机提供给企业。有些司机往往不了解这一细节,不注意货物破损( 包括包装破损) ,企业发现破损而没有破损证明时,会追究司机的责任及报关行的责任,甚至会提出索赔。

( 三) 报关理货时间不明确

有些货物进入仓库之后在当日再出仓,这些货物往往在早上报完进口之后,要等到下午或晚上才能报出口,司机师傅需等一天时间。要是碰到海关查验,时间就会更晚,只好入库,由此就会产生仓储费,导致成本增加,不利于货物的流转。

( 四) 理货时间把握不准

有些公司对报关结束及理货时间把握不准确,过早或过晚通知司机。有时也存在其他原因,如海关查验人员当天不在现场,导致理货时间发生变化,未及时通知客户和司机变更的理货时间,有些急货原本当天可以放行或者出库,但错过了理货时间,导致货物不能及时进厂,给客户带来不便,甚至导致产线停工。另外,需要查验的货物必须填写查验单( 包括货品名、件数、公斤数、海关查验关员编号等信息) ,而有些企业因料号多而乱,海关明确要求其提供装箱明细,不能及时提供的则不予查验单,因此不能理货放行。

四、解决方案

( 一) 严格审核报关单证

贸易公司操作部收到报关所需资料后,首先要审核提单、发票、装箱单以及合同是否齐全。中英文品名要一致,各个品名申报要素齐全,还要确定单证上面的HS编码是否正确。通关单是否与所报货物相符,是否属于法检货物,有无其他监管条件。检查单证上的重量金额是否一致,确认进口口岸、运输方式、提单号、贸易方式、成交方式等。主要是单单一致,单证一致。确认准确无误后将单证整理好并将正本资料送到报关部进行报关。

( 二) 坚持顾客至上、以人为本

公司应以顾客至上、以人为本为原则。当海关要求查验、改单、删单重报或是企业提供的资料有误时,应及时告知客户,让客户随时了解货物的报关进程以避免因沟通问题导致的报关程序停滞或拖延。同时,应减少单证的流转,正本资料直接送到场站,减少司机来回奔波,更体现公司的人性化,从而节约时间,降低成本。贸易公司应增加工作人员,耐心告知客户报关所需提供的资料和货物进入场站的流转程序,如何填写单证,将场站现场报关员的联系方式告诉司机,以便及时沟通。此外,场站应派出专门的工作人员帮助司机进行理货,体现了公司以顾客为主,人性管理的一面。

( 三) 掌握理货时间,加快货物流转

对于进入仓库又要出去的货物,待司机将货物送达仓库并确认后,贸易公司应根据报关部的报关情况,判断报关接单的时间,如果可当天理货,可让司机等待,否则应提前告知司机具体理货时间,以让其做好准备,避免耽误时间,公司也可有足够的时间进行报关问题的处理。

根据到货时间,可以采取货到接单,准确把握报关时间并及时告知顾客报关结束及理货时间,以先主后次为做单基准。来料加工和一般贸易的单子,可以选择先做一般贸易的货物,特别是急货,应尽快发单,大通关后,及时告知客户分单号及报关单号,通知企业付税,付税后海关可接单。从而提高了办事效率,保证准确率,与顾客随时保持联系,确保客户及时了解报关进度,能够安排货物何时送厂,避免工厂出现生产线停工的情况。

摘要：在拉动经济增长的过程中,进出口贸易贡献突出。加工贸易是中国改革开放利用外资的产物,在世界经济一体化进程中,通过充分利用国内国际两个市场、两种资源,使经济获得快速发展。出口加工区作为封闭式监管的特定区域,对外贸增长和遏制屡禁不绝的加工贸易走私发挥着巨大作用。通过分析出口加工区普通报关流程和特殊报关程序,提出报关过程中常见的问题,并提出解决方案,包括严格审核报关单证;顾客至上、以人为本;理顺理货时间,加快货物流转;正确把握报关理货时间,做单先主后次。

关键词：出口加工区,报关程序,优化

参考文献

[1]张丽,黄海梅.出口加工区功能拓展分析[J].黑龙江对外经贸,2010(10).

[2]中国商业联合会.浅析中国出口加工区的发展现状及对策[J].现代商业,2012(9).

篇4：海关进出口报关单改版

此前，海关总署对外发布了《关于修订<中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范>的公告》（海关总署2016年第20号公告，以下简称“公告”），该公告于2016年3月30日起开始执行。

28号公告修订内容

据了解，根据海关总署2016年28号公告，此次修改4种单证，分别是：进口货物报关单、出口货物报关单、进境货物备案清单和出境货物备案清单。其中，进出口货物报关单修改内容为，删除原报关单上“征税比例/结汇方式”、“批准文号”、“用途/生产厂家”“税费征收情况”“单位地址”“邮编”“电话”“填制日期”；原“经营单位”修改为“收发货人”，原“收/发货人”修改为“消费使用单位/生产销售单位”，原“贸易方式”修改为“监管方式”，原“海关审单批注及放行日期（签章）”修改为“海关批注及签章”，原“兹申明以上申报无讹并承担法律责任”修改为“兹申明对以上内容承担如实申报、依法纳税之法律责任”；增加“贸易国（地区）”“特殊关系确认”“价格影响确认”和“支付特许权使用费确认”，其中后三项将在表体商品项下方打印；单页报关单最多打印8个商品项；报关单条形码位置固定为报关单右上角。

进境货物备案清单和出境货物备案清单修改内容为，删除原备案清单上“单位地址”“邮编”“电话”“填制日期”；原“区内经营单位”修改为“收发货人”，原“区内收/发货单位”修改为“消费使用单位/生产销售单位”，原“贸易方式”修改为“监管方式”，原“海关备案审核”修改为“海关批注及签章”，原“兹申明以上申报无讹并承担法律责任”修改为“兹申明对以上内容承担如实申报、依法纳税之法律责任”；增加“贸易国（地区）”“特殊关系确认”“价格影响确认”“支付特许权使用费确认”，其中后三项将在表体商品项下方打印；单页备案清单最多打印8个商品项；备案清单条形码位置固定为备案清单右上角。

20号公告修订内容

20号公告针对海关总署于2008年发布的原《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》（海关总署2008年第52号公告）进行了再次修订。相对于此前的报关单填制规范，本次修订补充的内容主要包括以下几方面：一是调整相关栏目名称和申报声明，如原“经营单位”和“区内经营单位”改为“收发货人”，原“收货单位”和“区内收货单位”改为“消费使用单位”；原“兹申明以上申报无讹并承担法律责任”的表述调整为“兹申明对以上内容承担如实申报、依法纳税之法律责任”等。二是删除已失去法律依据或不具备监管意义的申报栏目，如：“结汇证号/批准文号”、“海关审单批注及放行日期”等。三是新增栏目：包括“贸易国（地区）”、“特殊关系确认”、“价格影响确认”、“支付特许权使用费确认”等，并对新增栏目的填制要求作出相关说明。四是对调整栏目的填制要求进行规范，如：“收发货人”“消费使用单位”“生产销售单位”出口“原产国（地区）”进口“最终目的国（地区）”等。五是调整单个报关单允许申报商品项目数量：上限由20个调整为50个。

为何修订

谈到海关此次修订进出口货物报关单可能达到的目的，安永北京间接税团队合伙人田舒称包括四个方面：一是根据时代的发展，调整相关申报栏目以符合现阶段的国家对进出口货物的监管要求；二是规范进出口货物收发货人的申报行为；三是统一进出口货物报关单填制要求，保证报关单数据质量；四是对2008年以来散落在各个相关文件中的关于报关单填制的内容进行整合汇总。

田舒认为，总体而言，此次修订栏目中不少是对落后于现行形势和监管需求的内容所作的更新调整和规范补充。但对于其中的新增申报栏目，特别是以下三项需要确认并填报“是”或“否”的栏目，从事进出口业务的企业应给予更多关注。

·买卖双方之间是否存在特殊关系

中国海关对“特殊关系”判断是依据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》（海关总署令第213号，以下简称“《审价办法》”）第16条规定。需要注意的是：与其他税务机关对于特殊关系（亦即关联关系）的定义相比，《审价办法》对于特殊关系的认定条件较为宽泛。基于该办法，相当比例的跨国企业的跨境交易，从海关角度而言，都可以被认定为买卖双方存在特殊关系。

·买卖双方之间的特殊关系是否对成交价格产生影响

海关系依据《审价办法》的第17条和18条来判断买卖双方之间的特殊关系是否对成交价格产生影响。如企业此前已被相关海关认定特殊关系对成交价格产生影响的，并已经对申报价格进行调整的或已形成年度补税机制的，在今后报关时，该栏目应如何填写？ 又如，上述企业今后发生申报口岸变化的，在新口岸申报时，该栏目又应如何填写？ 再如企业自行评估认定特殊关系未对成交价格产生影响，但在通关环节、事后核查/稽查过程中，被海关认定买卖双方之间的特殊关系对成交价格产生影响并对进口申报价格进行调整的，此前的申报行为是否会被认定为申报不实，而涉及行政甚至法律责任？ 但如果企业能够出具第三方专业机构的评估报告时，其处理结果是否会有所不同？ 在填制报关单环节确认“是”或“否”之前，以上诸多问题都需要仔细考虑和评估。

·是否存在特许权使用费支付（实付/应付）

根据《审价办法》，特许权使用费的支付只有符合相关条件才能被认定为应税项目，并进行相应的完税价格调整。因此，企业在此处填报“是”应并不意味着该特许权使用费即全部或部分应税。但是，特许权使用费一直是海关重点审核的项目，企业在填写答案之前，可能需要审慎考虑，是否应该对特许权使用费应税与否进行甄别。

篇5：出口海关报关流程

法律依据：

《中华人民共和国海关对报关员记分考核办法》（署令119号）《中华人民共和国海关报关员执业管理办法》（署令146号）

办理时限：

报关员注册登记行政许可申请审批20日 报关员变更行政许可审批20日 报关员注册登记（制证、制卡）10日 报关员注册登记（补证）20日

报关员满分考核： 每月1次；

报关员记分满30分后7日内向海关提出参加考核申请； 自海关核准申请之日起参加海关组织的培训或自学须不少于40学时。

办理时间： 每周一至五： 上午8：30—11：30； 下午1：00—3：30 办理地点：

北京海关驻朝阳办事处海关大楼报关大厅5号窗口

联系电话： 010—65395574

相关表格：

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报关员注册

一、申请报关员注册，应当具备下列条件：

1、具有中华人民共和国国籍；

2、通过报关员资格全国统一考试，取得《报关员资格证书》；

3、与所在报关单位建立劳动合同关系或者聘用合同关系。

二、首次申请报关员注册的，应当经过在一个报关单位连续3个月的报关业务实习。

三、报关员注册有效期届满之日起连续2年未注册再次申请报关员注册的，应当经过海关报关业务岗位考核，考核合格的，可以向海关申请报关员注册。

四、有下列情形之一的，不得申请报关员注册：

1、不具有完全民事行为能力的；

2、因故意犯罪受到刑事处罚的；

3、被海关取消报关从业资格的。

五、有下列情形之一的，暂不受理报关员注册申请：

1、被海关暂停执业期间注销报关员注册的；

2、被海关暂停执业期间注册有效期届满的；

3、记分达到《中华人民共和国海关对报关员记分考核管理办法》规定分值，未参加海关组织的报关业务岗位考核或者考核不合格，注销报关员注册的；

4、记分达到《中华人民共和国海关对报关员记分考核管理办法》规定分值，未参加海关组织的报关业务岗位考核或者考核不合格，注册有效期届满的。

操作程序： 步骤

一、提交申请

（一）首次报关员注册实习期备案：

1、根据署令146号首次申请报关员注册的，应当经过在一个报关单位连续3个月的报关业务实习要求，对首次申请注册的报关员，应由报关员所属单位提交报关员实习备案申请到海关进行备案。

2、连续3个月的报关业务实习期满后，由报关员提交所在报关单位出具的报关业务实习证明材料，并参加海关组织岗前考核，考核合格，方能正式上岗。

3、首次申请注册的报关员，在实习期内因故调离所属单位，该报关员的实习备案自动终止。报关员须重新办理报关员实习备案，实习期满后方可办理报关员注册。

4、实习期备案需提交的材料： ①实习备案单（一式两份）②《报关员资格证书》正本及复印件 实习期满后提交： ③实习证明 ④实习备案单

（二）非首次报关员注册的报关员直接提交申请。步骤

二、报关员注册登记

（一）提交的材料：

1、《报关员注册申请书》

2、制卡申请书

3、报关员注册（延续、变更）材料签收表（一式两份）

4、报关单位的报关注册登记证书复印件

5、《报关员资格证书》复印件

6、劳动合同复印件

7、身份证件复印件

8、缴纳社会保险证明复印件（1、基本医疗保险（蓝本存折）

2、养老保险

3、城镇人员失业保险

4、计划生育险

5、工伤保险）

9、报关业务实习证明材料（首次申请用）

10、海关报关业务岗位考核合格的证明材料（注销超过两年以上）

11、《台港澳人员就业证》复印件（台港澳人员申请用）

上述所需提供的复印件须加盖报关单位公章。上述所需提供的复印件须提供原件供海关核对。

（二）经海关行政许可后，报关员到海关5号窗口办理报关员注册、照相、制证、制卡等手续。报关员凭取卡凭条法人卡和操作员卡领取报关员IC卡。

申请人的申请符合法定条件的，海关应当依法作出准予报关员注册的决定，并应当自作出决定之日起10日内向申请人颁发《报关员证》。

可以当场作出决定并颁发《报关员证》的，不再制发受理决定书和准予报关员注册决定书。

申请人的申请不符合法定条件的，海关应当依法作出不准予报关员注册的书面决定。

报关员变更

（一）提交的材料：

1、《报关员注册变更申请书》

2、报关员注册（延续、变更）材料签收表（一式两份）

3、制卡申请书

4、《报关员资格证书》（已变更的）

5、《报关员证》

（二）报关员姓名、身份证件号码等身份资料和所属报关单位名称、海关编码发生变更的，报关员应当在变更事实发生之日起的20日内，持《报关员资格证书》、《报关员证》和变更证明文件等材料的原件及复印件到注册地海关书面申请变更报关员注册。

对报关员提出的变更报关员注册申请，注册地海关应当按照报关员注册程序进行审核，对符合法定条件的，应当作出准予变更决定，并于作出准予变更决定后的10日内办结变更手续，换发《报关员证》。

报关员更换报关单位的，应当注销原报关员注册，重新申请报关员注册。

报关员注销

（一）、有下列情形之一的，报关员应当到注册地海关申请报关员注册的注销：

1、报关员不再从事报关业务的；

2、报关员辞职的；

3、报关单位解除与报关员的劳动合同关系的（报关单位为非企业性质的，解除聘用合同关系或者人事关系）；

4、报关单位申请注销海关注册登记的。

发生前款所列情形报关员未按照规定申请注销的，报关员所在报关单位应当按照《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》第五十条的规定办理。

（二）、有下列情形之一的，海关应当依法办理报关员注册的注销手续：

1、有效期届满未延续的；

2、报关员死亡或者丧失民事行为能力的；

3、报关员注册依法被撤销、撤回的；

4、报关员被海关依法取消从业资格的；

5、所在报关单位被海关注销注册登记的；

6、法律、行政法规和规章规定的应当注销的其他情形。

（三）、申请注销报关员注册的，应当提交下列文件、材料：

1、《注销报关员注册申请书》；

2、《报关员证》；

3、《报关员资格证书》。

不能提交《报关员证》 的，应当提交在报刊刊登的作废声明。报关单位按照《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》的规定办理注销手续，应当提交报刊声明和说明材料。

办理行政许可延续

（一）、报关员办理报关员注册延续手续的，应当在有效期届满30日前向海关提出，并提交下列文件、材料：

1、《报关员注册延续申请书》；

2、《报关员证》正本及复印件；

3、申请人所在报关单位的《中华人民共和国海关报关企业报关注册登记证书》或者《中华人民共和国海关进出口货物收发货人报关注册登记证书》复印件；

4、《报关员资格证书》复印件；

5、与所在报关单位签订的合法有效的劳动合同复印件（报关单位为非企业性质的，可以提交聘用合同复印件或者人事证明）；

6、身份证件复印件；

7、所在报关单位为其缴纳社会保险证明复印件（1、基本医疗保险（蓝本存折）

2、养老保险

3、城镇人员失业保险

4、计划生育险

5、工伤保险）。

8、报关员注册（延续、变更）材料签收表（一式两份）台湾居民、香港和澳门居民中的中国公民办理报关员注册延续手续的，还应当提交《台港澳人员就业证》复印件。

报关员逾期提出报关员注册延续申请的，海关不予受理。

办理补证手续

篇6：出口海关报关流程

【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网

国家外汇管理局、海关总署发布关于“进出口

报关单联网核查系统”软件升级和调整有关做法的通知

（1999年6月17日汇发（1999）216号）

国家外汇管理局各分局，北京、重庆外汇管理部；海关广东分署、各直属海关：

“进出口报关单联网核查系统”（以下简称“核查系统”）于1999年1月1日起在全国正式启用，根据核查系统使用过程中反映出的问题，海关总署汇同国家外汇管理局对核查系统进行了升级改造，现将有关事项通知如下：

一、核查系统新增加的功能

（一）对于做“退单返回”处理的进口货物报关单（以下简称“报关单”），该报关单可以再到不同的银行、外汇局多次办理售付汇或核销。在办理售付汇或核销时，外汇局或银行应当按照实际核销或售付汇的币制和金额核注报关单的电子底帐并在报关单原件上注明已核注的币制、金额和日期，签字并加盖业务章，留存复印件，报关单原件退进口单位。当该报关单的电子底帐被核注满额时，由最后做核注的外汇局或银行使用结案功能将此报关单做结案处理，并留存该报关单原件；对于做“留单返回”处理的报关单，则不允许再到不同的银行或外汇局办理售付汇或核销。

（二）增设了“撤销结案”功能按钮。因操作失误而做结案处理的报关单，允许在结案之日起7日内由执行结案的操作员本人查询到这份报关单，查到后可以做“撤销结案”、“打印”、“留单返回”等操作。撤销结案后的报关单等同未结案的报关单，可以继续执行“核注”等操作，但今后仍需将该报关单结案。

（三）增设了“打印”功能按钮。按此按钮，可直接将报关单电子底帐以标准格式从打印机上打印输出。

（四）为方便核查，核查系统显示报关单电子底帐中的单价、数量等数字字段已调整为与纸质报关单的对应字段一致。且查询结果显示屏幕上增加了“运保费”、“杂费”字段。

二、报关单上经营单位与进口单位不一致的处理办法各外汇局均配发了“超级金融ＩＣ卡”，专用于报关单上的经营单位与进口单位不一致的代理进口业务核查。目前允许的使用范围和处理办法如下：

（一）进口单位代理外商投资企业和受捐赠项下的进口；

（二）许可证、进口配额、重要登记商品项下的进口；

（三）外汇局在办理上述进口业务核销时，应要求进口单位提供正本代理协议和有关批准文件并留存备查；当进口单位要求办理货到付款项下进口付汇时，应当由进口单位注册地的外汇局对报关单进行核查，对报关单电子底帐做核注和结案，留存报关单原件及进口单位提供的正本代理协议和有关批准文件，为进口单位签发“真实性审核类”的《进口付汇备案表》。银行凭外汇局签发的《进口付汇备案表》为进口单位办理售付汇手续。

以上规定从1999年6月25日起实施，各分局应及时向所辖的外资银行转发此文。各分局和银行应当密切注意升级后的核查系统的使用情况，发现问题或有修改建议请及时上报国家外汇管理局。

特此通知。

篇7：出口海关报关流程

SHANGHAI HONOR INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD 东大名路815号2楼G座 电话：02165276799 传真：02165459288 邮编：20008

2海关总署公告2018年第60号（关于修订《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规

范》的公告）

为规范进出口货物收发货人的申报行为，统一进出口货物报关单填制要求，海关总署对《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》（海关总署2017年第13号公告）进行了修订。现将本次修订后的规范文本及有关内容公告如下：

一、根据现行相关规定，对预录入编号、海关编号、境内收发货人、备案号、运输方式、运输工具名称及航次号、消费使用单位/生产销售单位、征免性质、包装种类、标记唛码及备注、项号、商品名称及规格型号、境内目的地／境内货源地、申报单位等栏目的填制要求做了相应调整和修改。

二、新增“境外收发货人”、“货物存放地点”、“启运港”、“入境口岸/离境口岸”和“自报自缴”等5个栏目的填制要求。

三、修改4个栏目的名称，将“收发货人”改为“境内收发货人”，将“进口口岸/出口口岸”改为“进境关别/出境关别”、将“装货港/指运港” 改为“经停港/指运港”，将“随附单证”改为“随附单证及编号”。

四、海关特殊监管区域企业向海关申报货物进出境、进出区，应填制《中华人民共和国海关进（出）境货物备案清单》，海关特殊监管区域与境内（区外）之间进出的货物，区外企业应填制《中华人民共和国海关进（出）口货物报关单》。保税货物流转按照相关规定执行。

五、《中华人民共和国海关进（出）境货物备案清单》比照《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》的要求填制。

六、新版通关参数可到海关总署门户网站（首页 > 在线服务 > 信息查询 > 通关参数）中“关检融合部分通关参数查询及下载”区域下载。

修订后的《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》（见附件）自2018年8月1日起执行，海关总署2017年第13号公告、2017年第69号公告同时废止。

特此公告。

附件：中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范.doc

篇8：出口海关报关流程

1.1 独立学院“90后”大学生的特点

2008年9月首批“90后”新生迈入大学校门, 标志着“90后”大学生时代的到来, 因此, 若要继续保持专业课教学效果, 我们需要充分了解和研究“90后”大学生的新情况、新特点和新问题。

从招生来源来看, 独立学院学生按本科第三批录取, 入学分数较低。虽然“90后”大学生的主流是积极、健康、向上的, 但大部分学生的文化基础不扎实, 缺乏主动学习能力、良好的学习习惯及有效的学习方法。在课堂上, 除了计划参加报关员资格考试的学生外, 其余学生基本上是老师教多少, 就听多少, 至于是否理解, 理解多少, 他们不太在意。

“90后”大学生在面对自己的学业时, 缺乏自信心和专注力, 他们对感兴趣的知识学得很快, 而对基础知识或专业知识的兴趣及接受能力有限, 因此, 报关实务的课程学习存在一定的功利性, 部分学生学习该课程是为了考证找工作, 部分学生是从众心理, 还有些只是为了确定一个学期的奋斗目标, 很少有学生将自己的学习目标与未来的职业规划相结合。

1.2 独立学院《海关法与报关实务》课程的师资队伍

在独立学院中多数担任报关实务课程的教师都没有实际从事过报关业务, 对报关行业的认知都是来源于书本知识, 缺乏实际操作的业务知识, 因此在教学过程中更多按照传统的教学模式, 侧重理论知识的讲解, 实践环节的比重很小, 这样难免造成理论与实践脱节现象, 无法很好的培养出应用型人才。

1.3 独立学院《海关法与报关实务》课程所用的教材

无论在哪个层次的教学活动中, 教材的选用至关重要。通常独立学院报关课程教师都参考“一本”或“二本”的情况选择教材, 这类教材偏重于理论知识的研究, 但是独立院校要求的是培养出一批应用型人才, 这类教材是不适合于独立学院学生的特点的, 既无法实现培养应用型人才的目标, 也不能满足报关或外贸企业对人才的需求。

2独立学院《海关法与报关实务》课程教学存在的问题

2.1 课程学时不够

《海关法与报关实务》是国际经济与贸易专业的专业必修课, 总课时为72课时, 其中理论课为51课时, 实训课为21课时。但是, 报关课程理论内容多且杂, 导致在安排课时, 需要进行一些合理化删减, 但是这样不利于学生对知识全面化掌握。如剔除了报关员资格考试中的重要一块内容——进出口商品归类, 这部分内容是比较难理解的内容, 需要大量的课时讲解并做练习, 同时它也是历年考试中失分比较多的题目。

2.2 理论与实际脱节

2.2.1 报关实务教材内容置后

国家的对外贸易政策往往会随着国际、国内形势的变化而调整, 这就要求报关实务课程的教学内容也要因时而变。但事实是, 许多在售的最新版本教材往往是旧的政策法规, 其置后性势必影响学生对国家政策的解读和将来的发展。

2.2.2 轻实践环节

由于缺少足够的资金来源, 大多数高校国际贸易专业实践教学条件不充足, 比如购买一套口岸报关仿真系统就需要近十万元。因此, 在教学过程中按照传统的教学模式, 重点给学生讲解理论知识, 实践能力往往被轻视, 忽视了报关实务具有很强的可操作性特点, 重点应该在于实际操作能了的培养上, 然而实际情况确是模拟实训在整个报关实务课程教学中所占的比重低或者几乎没有。

2.2.3 重证书, 轻能力培养

现行海关有关文件的规定, 从事报关工作, 必须通过全国报关员资格考试, 取得“报关员资格证书”。这规定使得许多教师, 为了提高通过率, 增加持证学生数量, 在教学过程中把可操作性很强的学科, 按照应试的方式向学生传授, 重视学生的理论知识培养, 而忽视学生通关能力的培养。大学的报关课程某种程度上也成了考证培训班。出现了持证学生到工作单位后, 无法适应工作岗位的要求, 空有理论知识, 实际操作能力很差, 往往需要单位进行二次培训的现象, 这些都违背了应用型本科的培养理念。

2.3 教学方法单一

多数教师仍采用纯理论灌输式地教学模式, 不但课堂气氛沉闷、枯燥, 学生易产生依赖或者抵触情绪, 同时也很难将课程中一些知识点讲好讲透。

3独立学院《海关法与报关实务》课程教学的建议

3.1 根据课程内容设置课时

传统的大学课程设置模式, 通常一门专业课只会在一个学期开设。为了让学生全面充分理解《海关法与报关实务》的专业知识, 考取“报关员资格证书”, 并熟练掌握报关技能。独立学院可以将“商品编码与归类”这个知识板块独立开设一门课程, 和原有的报关实务内容同时开课或者安排在不同的学期, 这样, 《海关法与报关实务》的实际总课时可以大量提升。

3.2 理论和实践相结合, 提高学生实践能力

3.2.1 教材的选择

虽然任课教师在教材的选择上有局限性, 但可以借助一些书籍作为授课的辅助资料。如中国海关出版社每年针对报关员资格考试出版的系列考试教材, 其中的政策法规及习题都是最新最权威的, 另外, 可以借助高职类教材中的图表案例等内容和现有教材的理论做一个有机的结合。

3.2.2 建立仿真实验室, 模拟实际工作情况

不少独立学院都建有计算机房, 我们可以购买一些供教学用的仿真系统软件, 通过模拟实训可以解决学生在理论学习过程中不会遇到的问题, 提高学生实际动手操作能力, 从而赢得用人单位的欢迎。

3.2.3 加强校企合作

(1) 培养双师型教师。

一方面外请业界专家来学院举办专题讲座, 介绍其实践工作经验, 提高教师及学生的实践认知能力;或者直接将企业的优秀专业技术人才“请进来”作为专、兼职教师。另一方面, 可以不定期派出任课教师参加社会实践学习, 并经常举办实践教学研讨会, 增强教师之间信息交流, 提高全体教师的实践教学能力。同时鼓励教师“走出去”到企事业单位实习或与企业合作科研项目等, 实现专业技能的提高和知识结构的优化。

(2) 建立一批稳定的校外实践教学基地。

与一些企业建立校企合作关系, 除了在师资队伍的培养上互惠互利, 还能让学生与实际业务零距离接触。对照实际工作找差距, 这样学生自然会主动弥补不足, 这为今后的就业奠定了一定的基础。

3.3 灵活运用不同的教学方法

3.3.1 案例讨论教学

教师选取案例并让学生讨论分析, 以学生的思考为主, 比如报关企业设立的程序, 教师可结合案例, 增强教学是趣味性, 使课程内容生动、形象、具体。同时案例分析讨论可以充分发挥学生的学习的积极性和潜能。

3.3.2 强化课堂练习教学

在课堂上组织学生通过练习来巩固知识点是重要的教学组成部分, 除了历年考题的训练, 填制报关单是报关实务课程的重点, 通过学生练习, 发现问题, 解决问题, 提高实际操作技能。

3.3.3 图表教学

报关实务课程的很多知识点复杂难记, 尤其一些既有共性又有区别的内容, 特别容易混淆, 教学过程可以通过图表分析帮助学生抓住要点, 便于理解。此外, 课程主要内容是各种进出口货物的报关流程, 通过绘制流程图的方式进行讲解, 形象具体, 便于学生区分掌握。

3.3.4 分组模拟实训教学

报关业务的操作主要涉及海关工作人员和报关员两个角色。为了让学生掌握报关业务操作实务, 教师可结合实训软件设计场景组织学生进行模拟训练。遇到问题时, 学生们互相协商、讨论, 辅以教师的启发指导, 提高学生们运用知识解决问题的能力。

3.3.5 将专业课与学生职业规划相结合

报关工作是国贸专业学生其中一个就业选择, 但是报关员职业本身要求他们不仅有理论基础, 还要具备职业技能。与报关实务课程紧密相关的全国报关员资格考试每年举办一次, 如果将专业课与职业化教育相结合, 学生能够通过报关员资格考试, 则必将提高学生的就业机会。

参考文献

[1]吕振凤.基于应用型人才培养的《报关实务》课程改革[J]物流科技, 2010, (08) .

[2]童伟伟.报关实务模拟实训教学环节的探讨[J].科教文汇, 2010, (12) .

[3]周惠娟.行动导向式的报关实务课程设计[J].消费导刊, 2008, (10) .

[4]李洁, 韩世万, 翟树芹.报关实务“教、学、做”一体化教学模式初探[J].中国校外教育, 2011, (01) .

篇9：出口海关报关流程

将报关行纳入出口知识产权侵权责任承担方的做法，将有利于打击和制止侵权行为，防止侵权人通过“空壳公司”进出口假冒产品而导致权利人无法索赔，维护权利人的合法权益。但如何适当界定报关行的“合理审查义务”，仍需要在个案中根据具体情况来分析和认定。在我国常见的出口知识产权侵权案件中，海关出口流程中主要包含了三方主体：（1）货物代理商：简称货代，也就是接受发货人或者收货人的委托，代为办理货物的运输及海关出口通关程序的一方。 （2）进出口公司：即具有进出口经营权，并在海关办理注册登记手续，办理进出口货物报关、纳税手续的单位或企业。 （3）报关行，即接受进出口公司的委托，以进出口货物公司的名义，向海关办理代理报关业务，从事报关服务的企业。 一旦海关根据《知识产权海关保护条例》的规定，在监管过程中发现侵权货物时，在权利人的知识产权经海关备案的情况下，海关将会作出没收侵权货物，以及对当事人也即进出口公司进行罚款的决定。且不论知识产权是否经过海关备案，权利人均可以向法院提起民事诉讼，追求当事人的侵权责任并要求损害赔偿。 在很多侵权案件的通关流程中，海关出口报关单据上体现的出口人是进出口公司，货物代理商不在报关单据中出现。报关行往往只是提供“做单证”等书面的报关服务，并不实际参与货物的现场查验。因此，海关处罚的对象和权利人追诉的对象，最直接的相对人就是进出口公司。为了逃避责任，侵权人往往会通过“空壳”进出口公司（即仅通过工商注册登记，具有进出口资格，但并没有实际经营的企业）来进行通关。在这种情况下，即使权利人对进出口公司的追偿得到法院支持，实际上也无法得到有效的执行，难以对侵权行为的直接责任人进行追偿，从而难以有效地抑制此类侵权行为。 在最近一起索尼爱立信移动通讯有限公司诉云南随想贸易有限公司和义乌市鼎峰报关代理有限公司的商标侵权案件中（法院案号：(2011)金义知初字第10号），原告对此类案件的追偿做出了突破，将报关行和进出口公司作为共同侵权人，追求其连带赔偿责任，得到了义乌市人民法院的支持。 该案中，原告主张，被告作为专业报关单位，在没有审查进出口公司货物的知识产权情况下，提供报关服务，系故意为侵犯原告的注册商标专用权提供便利条件，其行为已经构成商标侵权，应与进出口公司承担连带赔偿责任。 法院审理认为，专业代理报关业务的企业，依法应当向海关如实申报与出口货物有关的知识产权状况，并提交有关证明文件。但该案被告报关行在代理报关时，故意隐瞒报关出口的货物中有侵权商品的事实，出具未如实记载出口货物种类的报关单，法院认定其系明知被告进出口公司实施侵权行为而为其提供帮助，因此支持了原告的诉讼请求。 该案所引出的主要问题之一在于，是否应当赋予报关行一个“合理审查”义务，使其与侵权货物的出口商承担连带责任。笔者认为，需要根据实际情况区别对待。 要求报关行承担连带责任的积极意义在于，避免侵权货物的货主和货物代理恶意利用“空壳公司”逃避责任。实践中，侵权货物的货主、货物代理、和报关行之间的协议中往往已经包含了货物被海关查验的风险承担。如果货物被查扣没收，虽然海关处罚对象是空壳的进出口公司，但实际缴纳罚款的多为货物代理。一旦要求报关行承担连带责任，那么报关行为了转嫁风险，势必会将该部分责任通过合同，甚至收取一定担保的方式，预先将责任转移给货物代理和货主。对于权利人而言，这样的责任承担方式就绕开了“空壳”的进出口公司，真正将侵权责任落实到了直接的责任人，也就是货主或货物代理这方。在货主和货物代理恶意逃避责任的情况下，权利人可以向报关行求偿。报关行是由海关登记注册的（往往和海关在同一幢办公楼内）企业，相对稳定并具备一定的赔偿能力。这样权利人可以较为有效地救济自己的权利。报关行承担责任后，仍可以通过合同或者担保金的方式向货主或货物代理追偿。 要求报关行承担连带责任, 将有利于适当强化报关行的“合理审查义务”。关于报关行对于货物的“合理审查义务”的具体界定，可根据不同案件情况予以认定。比如在上述索尼爱立信移动通讯有限公司的维权案件中，报关行未如实记载出口货物种类的报关单，因此法院据此认定报关行没有尽到“合理审查义务”。综上，笔者认为，将报关行纳入出口知识产权侵权责任承担方的做法，将有利于打击和制止侵权行为，防止侵权人通过“空壳公司”进出口假冒产品而导致权利人无法索赔，维护权利人的合法权益。但如何适当界定报关行的“合理审查义务”，仍需要在个案中根据具体情况来分析和认定。