空中乘务面试自我介绍英语

空中乘务面试自我介绍英语（通用14篇）

篇1：空中乘务面试自我介绍英语

空中乘务员面试自我介绍示例

各位面试官：

你们好!

我叫吴嫒媛，21岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。

从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的`荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。谢谢!

篇2：空中乘务面试自我介绍英语

航空乘务员英语面试自我介绍范例

good morning, my name is jack, it is really a great honor to have this opportunity for a interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today, eventually enroll in this prestigious university in september. now i will introduce myself briefly,i am 21 years old,born in heilongjiang province ,northeast of china,and i am curruently a senior student at beijing XX uni.my major is packaging engineering.and i will receive my bachelor degree after my graduation in june.in the past 4 years,i spend most of my time on study,i have passed CET4/6 with a ease. and i have acquired basic knowledge of packaging and publishing both in theory and in practice. besides, i have attend

several packaging exhibition hold in Beijing, this is our advantage study here, i have taken a tour to some big factory and company. through these i have a deeply understanding of domestic packaging industry. compared to developed countries such as us, unfortunately, although we have made extraordinary progress since 1978,our packaging industry are still underdeveloped, mess, unstable, the situation of employees in this field are awkard. but i have full confidence in a bright future if only our economy can keep the growth pace still. i guess you maybe interested in the reason itch to law, and what is my plan during graduate study life, i would like to tell you that pursue law is one of my lifelong goal,i like my major packaging and i won“t give up,if i can pursue my master degree here i will combine law with my former education. i will work hard in thesefields ,patent ,trademark, copyright, on the base of my years study in department of p&p, my character? i cannot describe it well, but i know i am optimistic and confident. sometimes i prefer to stay alone, reading, listening to music, but i am not lonely, i like to chat with my classmates, almost talk everything ,my favorite pastime is valleyball,playing cards or surf online. through college life,i learn how to balance between study and entertainment. by the way, i was a actor of our amazing drama club. i had a few glorious memory on stage. that is my pride.ou for giving me the chance

篇3：空中乘务面试自我介绍英语

1、学好英语语音的重要性

对于空乘专业的学生来说, 学好英语特别是英语语音语调具有重要意义。学好英语对于该类学生在今后选择航空公司上有极大的帮助作用。特别是一些大型航空公司的国际航线对于英语水平特别英语口语水平有很高的要求。所以在某种意义上, 学好英语是他们今后就业的一块重要的敲门砖。

2、艺术类学生英语语音基础非常薄弱

由于很多二本的艺术类学生在选择考读艺术专业时就是因为初高中阶段英语成绩不够理想, 英语基础薄弱, 所以他们对学习英语的兴趣不强, 学习信心极为不足, 有些同学甚至已经放弃了英语学习。另外, 学生的语音学习受到了较强的汉语负迁移的影响, 英语语音中夹杂者较浓的汉语或者地方方言的某些音, 能够说出一口流利英语的学生寥寥无几。

3、学校安排英语课程不合理

尽管英语对于空乘专业的学生择业非常重要, 但是据笔者了解目前国内大多数的二本空乘专业在课程设置上却把英语放到了与大学思想政治课等大课同样的层面。第一, 并没有安排小班教学模式。而是上百号人上大课的形式。作为英语教师完全没有经历在非常有限的时间内顾忌到所有学生的实际需要。第二, 没有安排空乘英语专业课程。在很多二本院校, 空乘专业的学生而是和学校其他非英语专业学生一样学习大学英语课程, 并没有专门安排空乘专业英语。或者是在一些学校虽然安排了空乘英语, 但是只是请到系里的空乘礼仪老师来教授专业英语, 效果可想而知。总而言之, 英语在空乘专业中并没有得到相应的重视。

4、学生对语音知识掌握不全面, 缺乏语音学习的信心。

调研发现航空服务专业学生的英语学习特点是:生源较复杂, 英语基础很薄弱;学习动力不强, 学习兴趣不浓厚。二、空中乘务本科层次英语课程设置原则和宗旨

事实上空乘专业英语课程设置必须不同于其他艺术类或者外语类专业重点培养英语语言能力的课程。应该定位在培养出具有服务意识强, 职业素养强和沟通能力强的“三强”人员。其中沟通能力强就指的是中英文沟通能力。因此, 空乘类英语课程要遵循以下几个原则:

1、课程设置保持一致性和完整性。一致性指的是英语课程设置必须要贯穿于学生整个空乘专业理论课学习的三年时间, 以期来保证大部分学生语言表达能力的持久性。课程的完整性是指保持学生英语学习的重点为听和说的能力, 并从其他听说读写译达到系统和完整性。

2、英语课程设置注重采取循序渐进的听说能力培养策略。首先要让教师制定科学合理的教学计划和模式。例如可以在听力教学中以精听为主, 教师要向学生细致地讲授听力的各个环节, 然后再进行有针对性的训练。而口语能力的培养可以通过激励教学策略的方式来逐个改善学生“开口难, 开口错”的现象, 帮助他们克服口语表达的心理障碍。

3、英语课程设置上要强调职场英语和空乘专业英语的重要性。现在中国各大航空公司都在大力拓展国际航线业务, 这种市场需求势必要求我们及时地调整人才培养模式, 即掌握较强的服务意识和技能, 具备较高的人文素养, 善于进行跨文化沟通, 从而适应经济全球化的需求。所以在我们实际的教学过程中, 职场英语尤其是空乘专业英语应该是教学的重点。

三、空中乘务专业英语教学改革的几点建议措施

1、注重学生生源的英语水平, 尤其是英语口语水平

空乘本科层次的培养目标应该是培养具有较强外语交流能力的中高端空乘专业人才。所以在学生考大学面试时应该提高英语成绩 (笔试和口试) 在笔试和面试中的分数比重。使学生真正重视起英语能力的提高, 改变学生及其家长印象中只要脸蛋漂亮, 身材高挑就可以上空乘专业的片面观念。

2、以市场为导向科学合理设置英语课程体系和相应的教学评估体系

由于目前我国国内整体民航业发展很好, 所以空乘专业的课程设置应从市场具体需求角度来培养订单式就业环境。所以所设置的英语课程内容要特别强调应用性, 教学具体过程要注重实践性。主动把市场和课程体系改革紧密联系起来。

3、加强学校师资队伍建设。

毫无疑问, 教师在教学环节中其重要作用。高素质教师队伍是根本性提升教学质量的保证。空乘专业的英语语音教学工作要求任课教师不仅要具备扎实的语言基本功和丰富的实践教学经验, 同时还必须具有一定量的航空类别的专业知识, 属于复合型人才范畴。所以学校可以派有经验的教师到有联系的航空公司去进修, 参加企业的具体工作, 了解航空服务行业来尽快提升业务水平;另一方面反过来也可以选派具有航空服务经验的教师去专门进修英语, 特别是英语语音与口语, 来提高他们的英语教学水平。

4、实行空乘专业单独管理体制建设。

学校最好对空乘专业进行单独管理, 根据它的自身特点来专门制定管理模式和办法。例如目前中国民航大学, 郑州航院和沈阳航空航天大学等院校都实行了准军事管理, 实践证明效果良好。

5、改善教学模式和教学方法, 营造英语学习环境

作为任课教师, 如转变教师角色, 由“教”为中心转移到以学生的“学”为中心, 例如积极倡导小组合作分工练习, 倡导仿真情景激发学生学习英语的兴趣等等。

总之, 空乘专业本科层次专业英语教学仍处于发展和完善阶段。处于该阶段, 就需要学院领导, 任课教师和学生三方的不断努力提出切实可行的改革体系来促进空乘专业英语教学的不断符合市场需求的正确方向发展。

参考文献

[1]李广春.空乘专业培养存在的问题及建议[J].中国民航飞行学院, 2011 (1)

篇4：空中乘务面试自我介绍英语

[关键词]空中乘务；沟通技巧；学业评价；教学改革

1013939/jcnkizgsc201520179

1 研究背景

11 发展现状

2010年，中国人事科学院公布了一组研究数据：中国民航业平均人机比是200∶1，而国际民航业平均人机比是100∶1；根据预测，中国国内航空客运量的增长速度将保持在13%左右。人才短缺严重制约了我国民航业的高速发展。因此，高素质的空乘服务人员将长期处于供不应求的状态。

为适应行业建设和市场需求，贵州民族大学旅游与航空服务学院于2009年增设了空中乘务专业，本专业重点培养的是具有实践性和与航空服务行业紧密结合的实用性人才。2013年贵州民族大学旅游与航空服务学院空乘专业首届185名本科毕业生就业率100%，“升空率”（当上空乘的）82%；2014年7月即将毕业的266名本科生，1月份升空率已达到68%；2015年7月才毕业的237名本科生，1月份前超过一半的学生已经陆续被包括国航、南航、东航、海航、厦航、川航等在内的各大航空公司“预订”，空乘专业学生招生和就业都空前火爆。[1]

质量是高等教育的生命线，提高教学质量是本专业教学工作中最为关键和紧迫的任务。笔者在教学反馈和与学生的访谈中得出空乘专业学生的学习状况还存在很多问题：部分学生文化课基础薄弱，目标不明确；学习自觉性不强，考前临时突击；实操能力不强，尚不能满足多岗位转换的需要。而改革学生学业评价标准是提高教学质量的一项重要手段。

12 课程特点

《沟通与面试技巧》课程是空中乘务专业必修课，是以模拟面试现场和空中乘务实际工作场景为依托，通过老师讲授演练和学生模拟练习为主，学生的表现能力和语言表达能力是本课程教学的重点。基于此，本课程的教学效果评价应该是立足于学生掌握沟通能力和面试技巧的情况为主，让学生在学习过程中了解行业、掌握技能、用口语表达的形式来展现学习效果。本课程还有一个特殊性是根据教材的脉络，授课时主要是以航空服务行业面试和服务的相关要求进行模块式的实践学习。鉴于以上专业和课程的特殊情况，本课程亟须改革对学生的课程学业评价方式，在课程总评成绩中，加大课程平时成绩比例（提高到总成绩的60%），减少课程期末考试成绩比例（占总成绩的40%），教师加强对学生平时学习过程中质和量的监测管理，从而切实提高学生的沟通能力，进而取得显著的教学效果。

2 参照岗位要求及工作任务设计实训内容

21 对传统教学方法的改革

学生学业评价改革的主要目的是突破传统的以“期末笔试成绩”为指挥棒的评价体系的制约，建立更为优化的、以培养实用型人才为出发点，针对航空公司招聘要求和实际工作需要的、理论和实践相结合的教学方法和学生学业评价标准。

在教学过程中，尽量给学生创造一对一的实训环境，保证学生的实际操作时间，同时通过仿真实训的先进技术，让学生不用再去靠想象，而是身临其境的去感受、去练习，帮助更多的学生投入在实训当中，通过提高学生实习和就业前的专业度和专业熟练度，来促进学生就业率、提升学生职业发展前景。

22 课程实训模块设计

空中乘务专业的就业岗位决定了其典型工作任务是要在工作中有效地与上司、同事、下属、乘客进行沟通，要能够有效地协助领导参与商务谈判活动，高效地进行跨文化沟通。因此，在规划实训教学内容时，要根据学生将来的工作岗位和沟通对象对教学内容进行模块化设计。在具体操作中将课程根据螺旋式发展阶段，划分成若干级简单案例；再将多个案例整合成完整工作流程的“综合课程模块”。例如：因天气情况不好导致飞机晚点，上机后某些乘客情绪恶化而进一步迁怒于空乘人员，激动地要投诉乘务组并将事件在媒体曝光。可以组织学生进行角色表演，将这一情景模块分解成以下工作环节：在沟通中能够换位思考，与对方交谈时尽量强调积极面和对方利益；学会有效沟通的要点和技巧、克服倾听过程中的障碍；合理有效地进行团队沟通；建立大局意识，协助组织进行危机公关。学生在仿真教学的过程中，感受与不同对象沟通时所必备的素质和技能，就会积极地建立在未来工作中的角色意识，自觉地提升自我的有效沟通能力。

23 课堂实训内容的实施

实训式教学的具体方法和内容是贵州民族大学旅游与航空服务学院空中乘务专业《沟通与面试技巧》学生学业评价教学改革的重心，是改善教学方法、提高教学质量，实现“能力本位”的教学指导思想的落脚点。

具体的实训主要包括情景设置、协作学习、仿真实训教学等内容。

（1）情景设置

学生以乘务组为单位，5～6人一组开展实训练习，进行角色扮演，综合运用面试与沟通技巧的相关理论知识，模拟相关的沟通现场。在整体模块设计中，主要完成了三个阶段的工作任务：

第一阶段的沟通内容是，以航空公司作为工作背景单位，每组选出成员扮演应聘者，其他人担任面试考官，通过提问考察求职人的仪容仪表、语言表达能力、业务水平、应变技巧、职业规划等方面的内容，并在实训结束后由扮演考官的学生给出求职成败的依据，教师总结点评。[2]第二阶段是，模拟上岗后开展的相关工作情景，各小组进行抗挫折练习、与上下级间的沟通、商務演讲、会议的筹划和组织、危机管理、跨文化沟通等活动。第三阶段，也是本课程模拟练习的重点内容，是作为机组服务人员在机上与乘客和机组相关成员之间的沟通，其中要强调的重点是：沟通的五项基本技巧，即“倾听、说、学会观察、面部表情、空间和接触”；怎样和旅客进行沟通，关键是掌握如何创造谈话的氛围和相关的沟通注意事项；在机组成员的沟通技巧方面，要点是主动与其他组员沟通、及时进行沟通、准确传达和接受信息，原则是彼此尊重和宽容、不允许在航班中发生争执。

（2）协作学习

小组模拟方案确定后，各小组成员分工自主学习各项任务，并要求撰写机上服务准备方案。内容包括：倾听障碍和有效倾听的要点、因时、因地、因人调整语言、正确运用语言语气、沟通前确认自己的态度、与旅客沟通时要选择地点时机、充分考虑到旅客的面子和自尊、对旅客进行察言观色、面部表情的调整、准备应付僵局的对策、说服对方的理由、拒绝与让步对策等。在讲授过程中，大量分析航空乘务行业一线案例，紧贴工作实际，结合网络和软件平台为校内外的学习、管理提供一系列的教学服务。

（3）仿真实训教学

空乘专业因其专业特殊性，大部分实验设备无法进行采购，制约教学质量的提升。空乘服务仿真实训系统是一套针对空乘专业的模拟实训系统。通过集成环境艺术、虚拟现实技术、三维动画、沉浸式体验环境等技术，主要为学生提供一种沉浸性、交互性的教学体验环境，并且详细地展示进入机场至登机的一系列过程，使得学生在教学过程中，有身临其境的感觉，并能通过仿真交互操作的方式，学习和训练在现实实验环境中难以达到的条件，从而提高教学质量、提高学生实训水平，形成学生的理论基础和职业素养，培养学生的团队意识、立场处置能力和灵活应变能力。[1]

3 学生成绩考核的具体实施办法

《面试与沟通技巧》课程是一门专业方向必修课，是一门应用型、实践型课程，还具有通识教育课的特性。为了鼓励学生进行课程实践。本课程考核采取“课堂情景模拟练习+课堂提问+小组课题研究成果PPT展示+20人次沟通笔记+作业+期末考试”的形式，即“3+2+1”考核模式，重在考查学生对沟通技巧的掌握程度和应用水平。“3”即三项课堂表现情况考核：课堂情景模拟练习、课堂提问、小组课题研究成果PPT展示；“2”即两项研究性学习任务完成情况考核：20人次沟通笔记+作业；“1”即一次期末测试考核。“3+2+1”即学生平时考核成绩在课程总评成绩中的权重为60%，期末测试成绩在课程总评成绩中的权重为40%。

其中，课堂情景模拟练习和PPT成果展示均以小组为单位，小组成员中表现最为突出者加1～2分，旷课不到者记0分。平时点名抽查不到的学生每次减平时成绩10分，多次不到者按学校相应规定给予处理。

篇5：空中乘务员面试英语口语

(1)您好，欢迎。Good morning (afternoon,evening) sir,welcome aboard.

(2)是，对。Yes, I see.

(3)请。Please.

(4)是，马上就去。Yes,I’m going away right now.

(5)很报歉(对不起)。I’m sorry.

(6)让你久等了。Thank you for waiting (sir)。

(7)是，马上给您拿来。I’ll get one for you in just a moment.

(8)打扰了(过意不去)。Excuse me.

(9)知道了(不知道)。Yes, I know (No, I don’t know).

(10)是您叫我吗?Did you call me?

(11)不清楚，马上查询。I’m not sure, I’ll check it.

(12)不客气。It’s my pleasure.

(13)谢谢。Thank you very much.

(14)托您的福。Thanks to you.

(15)祝您旅途愉快。I hope enjoy your flight

另外，自我简介是一定要准备的，也就是 Your brief introduction― ―introduce yourself in brief !

篇6：乘务员面试自我介绍

你们好，我叫xx，来自青岛，我的特长是声乐、钢琴。xx年参加过在北京举行的首届中国民航航空院校学员推介展示会，并且获得了航空知识问答银奖、服务技能银奖，在才艺展示中以一首钢琴谈唱《友谊地久天长》获得在长评委和观众的好评，因为父亲是一名部队飞行员，所以在部队里张大的我，从小就有一种军人的素质和工作作风。我相信，我会以我教好的服务意识，继续为东航保持良好的服务形象，谢谢。

各位评委：

篇7：航空乘务员面试自我介绍

I have very happy family, they were my mother,my father and i.my father is soldier and my mother is doctor .i love them verymuch,we leavevery luckly everyday!

I have some interests, four example: play piano singsong ang when i was young, i haved a dream, i was dreaming flying in thesky, so ,i long to work in the plain. then, iam here,i weash you would take me,because iam looking four would, to working four(china easten airlines)，nice meeting you again.

篇8：面试高铁乘务员自我介绍

各位领导，各位评委，大家好!我是今天的第31名选手。本人21岁，身高163，体重46kg。本人就读于高铁空乘专业学校。喜欢微笑，喜欢礼仪，喜欢充满激情和挑战的生活。在校期间，他是学校礼仪俱乐部的成员，参加了许多大型的欢迎和礼仪活动。因此，他们有足够的耐心和信心，更好地锻炼了与人交流和对待他人的能力。因为家里人都是铁路职工，我从小就接触他们，看着他们每天努力工作，但是他们很开心，很满足。除了感动，我更佩服铁路职工!我致力于加入这个蓬勃发展的铁路行业，我愿意把我的青春和活力奉献给这个伟大的事业!希望评委老师能记住我，一个优雅大方热爱铁路行业的31号选手。

篇9：面试高铁乘务员自我介绍

敬爱的各位领导、各位评委：

你们好!

我叫陈陈，很荣幸能参加这次面试。本人出生于河北保定，毕业于XX年石家庄工程学院。在校期间，我担任会员，积极参加组织各种活动，团结同学，尊敬老师，服从学校安排。我从XX年6月开始从事服务行业，学会了如何与各种各样的人沟通，如何给客户带来优质的服务。本人性格开朗，乐观，团结，友好，乐于助人，善于沟通，适应能力强。我非常适合贵公司的这个职位。同时也向往这个职位，想把自己的微博实力贡献给国家高铁。希望考官给我这个展示自己的机会，我会珍惜，会被感动。如果你有幸通过面试，你将每天以饱满的热情面对每一位乘客，以最好的形象面对每一个人，提供最好的服务。你必须把公司放在第一位，认真服从公司的要求。谢谢你!

篇10：高铁乘务员面试自我介绍

大家好，我是今天的8号选手，今年22岁，身高167，体重50kg，就读于高铁乘务员培训中心。在校期间曾担任学生会主席及部长一职，拥有一定的组织和领导能力。我爱好广泛，在代表学校参加的各项活动中取得过优异的成绩，并很荣幸的成为青年艺术团中的一员。生命就应像炙热的熔炉充满着无限的激情，像晨间花朵上的露水等待着阳光的来临。

我深爱高铁服务这一行业。它的一切都深深的吸引着我，我会用真挚的热情和温暖的笑容感染旅途中的每个人。

篇11：面试高铁乘务员自我介绍

来到一个完全陌生的环境，我们有必要对自己进行适当的介绍，自我介绍是一种认识自我的手段。如何写出一个与众不同的自我介绍？下面是小编为大家整理的面试高铁乘务员自我介绍4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

面试高铁乘务员自我介绍 篇1

尊敬的各位领导、各位评委，大家好!我是今天的94号选手!今年21岁，身高1米66，体重54公斤，来自美丽富饶而又历史悠久的邢台。现就读于某某学校的高铁乘务员专业，曾获校级奖学金及三号学生荣誉称号，在校期间也曾接受过专业的高铁乘务员礼仪培训并参加了大学生礼仪大赛。今天也是由于对礼仪的热爱及对高铁乘务员的敬仰来到了这里，在此非要感谢高铁组给予我这次机会!我的专业教会我如何与人交流，我的礼仪又为我做好这份工作提供了优势，所以我希望各位评委能给我一次机会，让我继续在这条大道上放射出自己更加灿烂的光芒!

尊敬的各位领导、各位评委大家好!我是今天的第31号选手，今年21岁，身高163，体重46公斤，就读于某高铁乘务员专业学校。我喜欢微笑，喜欢礼仪，喜欢生活充满激-情与挑战。在校期间是校礼仪社的一员，曾多次参加各种大型的迎宾、礼仪等活动。因而具备了足够的耐心和信心，也更好的锻炼了与人交流沟通和待人接物的能力。因为我的家人是铁路职工，我从小就耳濡目染，看着他们每天虽辛辛苦苦，但却幸福而又满足，除了感动，我更多的是对铁路职工的敬仰!我致力于加入这蓬勃发展的铁路行业，愿为这伟大的事业奉献我的青春和活力!希望各位评委老师可以记住我，一个优雅大方、热爱铁路事业的第31号选手。

各位评委好，我是今天的30号选手，身高167，体重52公斤，来自某高铁乘务员专业招生学校。在校期间多次参加社会实践活动，曾参加中央电视台20xx年元宵晚会颁奖礼仪。在校期间认真学习专业知识，并通过了国家普通话水平测试。我热爱游泳、表演，有较强的组织能力、实际动手能力和团队协作精神，能迅速适应各种环境。微笑 是世界上最美的语言，有梦想就会有希望，我会用我真心的微笑热情的服务态度和积极向上的工作态度让每一位旅客享受美好生活!中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。如果把高铁比作汪洋大海，我愿化为一滴水融入汪洋大海，我会用我毕生的精力为我们的铁路事业献出我的绵薄之力!

面试高铁乘务员自我介绍 篇2

各位评委好，我是今天的30号选手，身高167，体重52公斤，来自某高铁乘务员专业招生学校。在校期间多次参加社会实践活动，曾参加中央电视台20xx年元宵晚会颁奖礼仪。在校期间认真学习专业知识，并通过了国家普通话水平测试。

我热爱游泳、表演，有较强的组织能力、实际动手能力和团队协作精神，能迅速适应各种环境。微笑是世界上最美的语言，有理想就会有希望，我会用我真心的微笑热情的服务态度和积极向上的工作态度让每一位旅客享受美好生活!中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。

如果把高铁比作汪洋大海，我愿化为一滴水融入汪洋大海，我会用我毕生的精力为我们的铁路事业献出我的绵薄之力!

面试高铁乘务员自我介绍 篇3

各位评委好，我是今天的30号选手，身高167，体重52公斤，来自某高铁乘务员专业招生学校。在校期间多次参加社会实践活动，曾参加中央电视台20xx年元宵晚会颁奖礼仪。在校期间认真学习专业知识，并通过了国家普通话水平测试。我热爱游泳、表演，有较强的组织能力、实际动手能力和团队协作精神，能迅速适应各种环境。微笑是世界上最美的`语言，有梦想就会有希望，我会用我真心的微笑热情的服务态度和积极向上的工作态度让每一位旅客享受美好生活！中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。如果把高铁比作汪洋大海，我愿化为一滴水融入汪洋大海，我会用我毕生的精力为我们的铁路事业献出我的绵薄之力！

面试高铁乘务员自我介绍 篇4

尊敬的各位考官、各位评委老师：

能够参加今天的招聘面试，对我来说，是幸运而又珍贵的。

我是XXXX学校应届毕业生19岁，通过3年的努力，我在不断的学习和实践中，提高自己，把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完整、适应能力强、富于协作精神的时代青年。

飞鸟择良木而栖，经过慎重考虑和选择，我认为加盟贵单位，能够为贵单位贡献一份力量的同时，也能实现自己的人生价值。

做一名列车乘务员，是我的夙愿，做一名合格的列车乘务员，需要用青春和勤奋去实现，做一名优秀的列车乘务员，需要千千万万旅客的投票赞成——但我相信：孜孜不倦的追求，一丝不苟的工作，坚持不懈的奋斗，能成就令人瞩目的业绩!

我真切希望能够加盟去开创属于我们每个人都希望拥有的美好未来。

篇12：高铁乘务员个性面试自我介绍

尊敬的各位领导、各位评委大家好!

我是今天的`第31号选手，今年21岁，身高163，体重46公斤，就读于某高铁乘务员专业学校，

高铁乘务员面试自我介绍4篇[专题]。我喜欢微笑，喜欢礼仪，喜欢生活充满激情与挑战。在校期间是校礼仪社的一员，曾多次参加各种大型的迎宾、礼仪等活动。因而具备了足够的耐心和信心，也更好的锻炼了与人交流沟通和待人接物的能力。因为我的家人是铁路职工，我从小就耳濡目染，看着他们每天虽辛辛苦苦，但却幸福而又满足，除了感动，我更多的是对铁路职工的敬仰!我致力于加入这蓬勃发展的铁路行业，愿为这伟大的事业奉献我的青春和活力!

篇13：高铁乘务面试中英文对照自我介绍

Dear examiner, judges:

能够参加今天的招聘面试，对我来说，是幸运而又珍贵的。

To participate in todays interview, for me, is lucky and precious.

我是荆州职业技术学院应届毕业生，20岁，通过 3年的努力 ，我在不断的学习和实践中，提高自己，把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完整、适应能力强、富于协作精神的时代青年。

I am the Jingzhou Institute of Technology graduates, 20 years old,through 3 years of efforts, I improve myself in continuous learning and practice,, put himself into a solid professional knowledge, the complete knowledge structure, strong ability to adapt, full of team spirit of the times young people.

飞鸟择良木而栖，经过慎重考虑和选择，我认为加盟贵单位，能够为贵单位贡献一份力量的同时，也能实现自己的人生价值。

This bird habitat selection, after careful consideration and choice, I thinkto join

your unit, be able to contribute a strength for the expensive unit at the same time, also can realize their life values.

做一名列车乘务员，是我的夙愿，做一名合格的列车乘务员，需要用青春和勤奋去实现，做一名优秀的列车乘务员，需要千千万万旅客的投票赞成――但我相信：孜孜不倦的追求，一丝不苟的工作，坚持不懈的奋斗，能成就令人瞩目的业绩!

A train crew, is my dream, to be a qualified to train attendants, need to use the youth and hard to achieve, do a good train attendants,thousands on thousands of passengers need to vote for -- but I believe:diligently pursue, not the

slightest Gou work, unremittingly struggle, canachievements attract peoples

attention performance!

我真切希望能够加盟去开创属于我们每个人都希望拥有的美好未来。

I sincerely hope to join to create belong to each of us wants to have a better future. 谢谢!!

Thank you.

篇14：乘务员面试英语介绍

频道：英语面试访问人数：3304评论人数：0时间：2010-02-04 10:05:36

good morning, my name is jack, it is really a great honor to have this opportunity for a interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today, eventually enroll in this prestigious university in september.now i will introduce myself briefly,i am 21 years old,born in heilongjiang province ,northeast of china,and i am curruently a senior student at beijing XX uni.my major is packaging engineering.and i will receive my bachelor degree after my graduation in june.in the past 4 years,i spend most of my time on study,i have passed CET4/6 with a ease.and i have acquired basic knowledge of packaging and publishing both in theory and in practice.besides, i have attend
several packaging exhibition hold in Beijing, this is our advantage study here, i have taken a tour to some big factory and company.through these i have a deeply understanding of domestic

packaging industry.compared to developed countries such as us, unfortunately, although we have made extraordinary progress since 1978,our packaging industry are still underdeveloped, mess, unstable, the situation of employees in this field are awkard.but i have full confidence in a bright future if only

our economy can keep the growth pace still.i guess you maybe interested in the reason itch to law, and what is my plan during graduate study life, i would like to tell you that pursue law is one of my lifelong goal,i like my major packaging and i won“t give up,if i can pursue my master degree here i will combine law with my former education.i will work hard in

thesefields ,patent ,trademark, copyright, on the base of my years study in department of p&p, my character? i cannot