高速公路工作思路

高速公路工作思路（共8篇）

篇1：高速公路工作思路

抓住机遇，迎接挑战 开创南靖公路工作新局面

同志们：

今年是我们公路工作任务相当艰巨的一年，去年我们已通过全国干线公路大检查，今年又将迎接华东六省一市建设文明样板路工作检查，，全国公务员公同的天地而且县道山梅线也将全面改造。这对我们来说是一个大的挑战，但也是难得的机遇。全市公路工作目的很明确，在这一年里，我们要抓住机遇，勇往直前，团结一致以市局2006年工作意见为指导，扎实工作，开创南靖公路工作新局面。

今年我们工作总体指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十六届四中、五中全会精神，树立科学发展观，构建和谐公路；加强管理，确保重点，狠抓工程质量，扎实工作，致力发展，以增强服务意识、为民意识和节约意识，创建畅通之路、满意之路，为社会提供良好行车环境。

总体工作目标有：

1、加大国道319线创建文明样板路建设工作，提高整体路况，确保迎检工作顺利通过验收。

2、狠抓工程质量，加强管理，注重实效，完成市局下达国道319线砼路面修补工程。

3、加强公路小[本文转载自找文章，到]修养护工作，贯彻落实全面养护工作方针，综合好路率要达75%、干线好路率要达85%以上。

4、加大路政管理工作力度，全力做好国道路面修补路段维护交通工作，确保道路畅通；要严格执法，加强队伍自身建设，维护好路产路权，路政案件办结率要达95%以上。

5、加强安全生产工作，实现安全生产无责任事故，无违反计划生育现象。

6、加强党的领导，抓好党建工作，增强责任意识、服务意识和大局意识，确保全局稳定。

主要工作任务和要求是：

一、全力以赴，做好国道319线文明样板路建设，确保顺利通过验收。

国道319线文明样板路建设是我们今年公路工作的重中之重，我们要紧紧围绕如何创新319线的整体路容路貌而认真开展各项工作。以创建319线精品路段为目标，按照“净化、绿化、美化、亮化”的要求，突出抓好319线公路环境的绿化美化工作，努力把319线建成高品质之路。在全线绿化工作方面，目前我们已在丰田站内开辟了一片苗圃，近期已组织路桥施工队栽种了数千株绿化苗，但整体工作还很多，我们要利用接下来的春夏两季，使319线的绿化工作全部到位。这就需要我们要做好基础调查工作，近期内要完成对两侧边沿空地缺苗情况的全面调查并做好备苗工作，特别是要采用去年的成功经验，加大对现有蟛蜞菊的现场调查，多利用现有绿化资源，做到早安排、早载种、早补种，确保成活率，要把国道绿化做为创建文明路的重要载体，使国道全线呈现绿化、美化、亮化，把它建成真正的绿色之路。

其次是丰田、通坑两个国道公路站在做好事日常养护工作的基础上，要特别加大对319线的路面清灌缝工作，要切实树立起公路建设是发展，养护也是发展的观念，清灌缝工作到位，就会延长砼路面服役期限，彰显养护效益，因此要严格按规范操作，现在就要逐步安排进行清灌缝工作并要力求美观；再次是班容班貌的整修，要加大对两国道班站的投入，进一步完善站内设施及班站环境整治，达到绿化美化。

还要准备做好市局下达的国道路面修复改善工程，今年的重点是靖城至丰田路段及龙山、和溪部分路段。为此我们要更加合理地安排全局的劳力，做到人尽其才，物尽其力。在管理上要吸取以往的经验教训，在确保工程质量和安全的前提下，精心施工、强化各个环节的管理，节约每一个有节约可能的项目，打造优良工程、效益工程。

二、以国道养护为重点，加大小修养护工作。

今年我们面临山梅线的全面改建，县政府已明确提出要完成70%的任务，我们要在保畅通的前提下，做好日常养护工作，要在管理上有新突破，劳力管理实行重组，班站进行拆并，以实现人力资源效益的最大化。

在当前转制过程中，要特别加强管理，抓住管理的各个环节，提高效益，要制定科学合理的养护对策，确保好路率指标。按照根据季节重点养、重要路段精心养、水毁路段突击养、区别病害科学养、支线路段不弃养的要求，抓好以路面养护为中心的全面养护和预防性养护。巩固部检验收成果，创建g319线文明样板路，带动全局公路养护质量的进一步提高。要做好公路路基、路面、桥涵防护构造物、沿线设施、绿化等养护工作。在养好国省干线的同时，加强对支线的养护，做到干线和支线养护整体推进、重点突出、统筹兼顾、协调发展，全面提高路况质量。公路路况要达到路面平整、路基稳定、排水畅通、桥涵构造物完好、沿线设施齐全，达到“畅、洁、绿、美、安”的行车条件。

今年小修养护工作继续实行投标养护和划段承包养护。公司要以管理规范化，考核具体化，经营细致化，机制现代化为目标进行改

革，要转换企业的经营管理机制，积极发展对外业务，寻找公路建设市场，增强资本积累，壮大公司实力。要进一步落实项目经理负责制，明确和落实项目经理在项目管理中的责、权、利，抓好项目的合同、成本、质量、安全及进度管理，加强成本的控制，确保工程节约率。要健全和完善人事制度，以岗位业绩为主要内容，加强对各级干部、各类专业技术人员的管理和考核。

三、要加强法律意识，增强责任意识。

当前整个社会法律意识都在提高，我们也要随着形势的发展而创新公路养护工作，要随着养护工作的深入，切实做好平时养护与长期养护和随时随地进行突击养护的工作。社会对法律法规的认识在逐步提高，我们的养护工作是职责所在，是在履行公路养护义务，因此我们要特别注意做好养护工作的精细化，发现路面、路肩上有障碍物就要及时清除，公路出现明显病害，妨碍交通畅通，就要在第一时间设立明显警示标志，并上报分局，要为社会提供优质服务，提供良好路况。

四、进一步加强路政管理工作。

今年路政工作重点是国道修复保畅通工作及加强路面巡查，及时清障，维护路产路权。路政所要切实加强队伍自身建设，努力提高综合素质，成为执法文明、办事高效的执法队伍。要维持好国道路面修复路段交通秩序，确保施工路段道路畅通。要特别加大对路面的巡查监控力度，发现问题及时处理，无法着手清理的，要及时通知给所属公路站，由其组织人员进行清理，要与班站相互紧密配合，形成联动机制，班站人员在路面作业时，发现损坏路产路权行为，能制止的要立即予以制止，无法制止的也要及时通报路政所，共同将国道路产路权维护好，将路面状况掌握在手中。尤其是做好巡查日记，注意收集声像档案，完整规范。

要规范管理，严格批办公路两侧红线控制区内临时建筑手续，严肃查处违章行为和污染路面、影响路容路貌违法行为，路政案件办结率要达到95%以上。要严格执法，廉洁从政，认真做好相关法律法规的宣传贯彻和实施工作，依法律法规收好收足各项赔偿费、管理费，保护路产路权。

要注意积极争取同司法部门及当地政府有关部门和乡镇的配合，集中精力，重点解决村镇路段脏、乱、差，污染公路，占道经营，乱设非公路标志牌和交叉道口等问题，着力改善路内路外形象，巩固好公路养护的成果。

五、加强宣传，常抓不懈，抓好安全生产，确保全年无事故。

去年全国发生多起矿难，我们要引起高度重视，要切实加强对《安全生产法》的学习，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。要特别注意贯彻安全生产各项规定，采取有效防范措施。当前社会对公路是相当关注的，在道路上出了事故就千方百计要找公路养护工作方面的过失，因此我们要特别警醒，对病危桥涵、施工地段及路基缺口尚未修复的都要设置摆放好规范、明显的安全警示标志，做好施工记录，并要照相留底备用，以确保万一。同时要加强自我保护意识，在路面施工作业的，要特别注意周围情况，确保人身安全。

要进一步做好内保工作，节假日实行轮值制度，杜绝防火、防爆、防盗抢案件的发生，要注意集体饮食情况，做好防传染性疾病工作。各班站、施工队安全工作要经常检查发现问题及时整改，把安全生产事故消灭在萌芽状态，确保全年生产安全。

六、抓好党建工作，努力推进公路事业和谐发展。

2006年，我们要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六届五中全会精神，全面落实科学发展观，为构建社会主义和谐社会而努力。要组织党员干部认真学习党的执政理论，积极引导干部职工解放思想、更新观念。

要加强党的领导，加强党的团结，增强大局观。新的一年要特别加强对党员队伍的教育，增强队伍的凝聚力和战斗力，党员干部队伍要真正起好模范带头作用，正视困难、迎接挑战，使南靖公路事业向更高层次发展。

要抓好党风廉政教育，贯彻落实党风廉政建设各项规定。廉政建设重在落实，我们要认真贯彻中纪委六次全会精神和胡锦涛总书记在中纪委六次全会上的讲话，严格执行上级纪委有关廉洁自律的各项规定，在支部领导下进一步加强党内监督，严格执行中国共产党中央颁发的《建立健全教育、制度监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》。注意以正反两方面对党员、干部进行警示教育，筑起拒腐防变的坚强防线，同时对违法违纪行为要严肃处理，决不姑息，确保队伍的纯洁统一。

要密切联系群众，增强职工意识，关心职工的身心健康，进一步维护好职工利益。职工队伍是我们事业发展的基础，要深入群众当中，了解职工困难，解除其后顾之忧，真正为职工谋取利益。还要积极创造条件，改善职工生产生活环境，争取能翻修一座道班房。要做好退休职工的管理与服务工作，关心退休职工的身心健康，做好慰问探访工作。

七、积极配合县政府，做好县乡村道路上等级改造工作。

近两年，县政府积极实行乡村道路上等级工作，使我们的专养道路的等级有了较大的提高，不但为全县人民群众创造了更好的交通条件，也一定程度上减轻了我们的公路养护工作。我们要一如既往积极配合县政府工作，将县重点工作山梅线的改建

篇2：高速公路工作思路

一、公路养护与管理工作

概括为：坚持一个中心，开展两项活动，突出三个重点，抓好四项工作，全面提升路网通行能力和养护服务水平，为全市经济发展和全面建设小康社会营造良好的公路通行环境。为“十一五”开好局、起好步。

坚持一个中心：即坚持以路面养护为中心，努力提高路况质量，使行车更加舒适、安全和畅通。

开展两项活动：一是继续开展道路安全保畅活动，即：通过采取进一步完善标志标线、实施安全保障工程、治理险方险段、维修加固危险桥涵、加强养护路政巡查，完善安全生产制度和责任制，为行车和行人提供安全、畅通的通行环境；二是开展岗位技术大练兵活动：通过开展业务技术培训和职业技能大比武等项活动，提高全员素质，适应公路事业快速发展的需要。

突出三个重点：一是抓好超限运输治理工作。使超限运输治理工作规范化、经常化，有效保护公路建设成果。二是抓好公路管理信息化建设，提高公路管理现代化水平；三是抓好养护工程质量。通过科学管理、提高和改进施工工艺、使中小修工程质量在2006年有新的突破。

抓好四项工作：一是抓好日常养护工作。使路容路貌常年保持干净、整洁；二是抓好路政管理工作。维护好路产路权，无公路路政“三乱”发生；三是抓好桥梁管理。做到桥梁检查及时到位、数据真实可靠、发现问题采取措施果断有效，确保无桥涵垮塌事故发生；四是抓好公路绿化美化工作。主要是抓好“红花绿叶”工程的创新和提高，新植绿化抓好成活率、保存率和绿色覆盖率，努力达到全线披绿和整体协调美观。

二、农村公路建设与管理工作

（一）、总体思路：以建立健全农村公路管养体系为中心，以抓好村村通油路和县乡公路改造、大修为重点，完善县乡公路各类安全设施，确保完成各项任务目标。

（二）、任务目标

1、建立完善农村公路管养体系。

2、农村公路升级600公里。

3、完成848公里村通油路建任务，新增通油路的行政村165个，桥梁即隧道4104米/49座，总投资17248万元，确保年底村通油路率达70%。

4、完成县级油路改造15条段130.8公里，投资9439.2万元，危桥改造2025.6米/31座，投资3038.4万元。

5、完成乡级公路通达工程项目11条段92.9公里，投资4923万元。

6、打通九龙沟隧道1130米，陡子峪隧道840米。

三、工程质量监督工作

（一）、总体思路：以建设程序监督为主线，以建设过程监督为重点，以先进的检测设备和科学的检测方法为手段，以建设出优质工程监督为目标，全面提升我市工程质量监督能力和监督水平。

（二）、任务目标

1、全力配合省公路工程质量监督站完成京承高速公路剩余工程的监督检查和试验检测工作，及新开工建设的承唐、承朝高速公路的质量监督检查工作。

2、完成韩郭、平铁两项168公里的质量监督工作。

3、抓好干线公路、县乡公路大中修的质量监督工作。

4、规范中心实验室的管理工作，完善相应的实验设备和实验项目，按新标准完成乙级资质就位工作，培养相应数量的实验工程师，为2007年提升为甲级资质做准备。

5、规范村通油路监督管理体系，加大质量监管工作力度，确保村通油路质量安全着陆。

四、工程监理工作

（一）、总体思路

以承揽高速公路监理项目为目标，以做好一般干线、大中修工程监理项目为重点，加强职工业务技术素质培训，全力提升监理工作管理能力和管理水平，打造承德监理公司品牌。

（二）、任务目标

1、力争独立承揽高速公路工程监理项目，尝试区外工程监理项目投标工作。

2、完成韩郭公路、平铁公路工程监理任务，并达到优良工程质量标准，力争一项进入全省先进位次。

3、完成公路大中修工程监理任务，全部工程达优良标准。

4、五、安全生产和综合治理工作

（一）、总体思路：建全组织，完善制度，落实责任，加大监管力度，增强安全、稳定发展意识，确保全年无重大安全生产责任事故和重大影响社会稳定事件发生。

篇3：高速公路工作思路

1 加强公路行业党建工作的现实意义

加强高速公路行业基层党组织建设, 是加强党在公路行业先进建设的重大战略任务。目前, 公路行业已进入一个新阶段, 面临许多新任务和新要求, 公路开发问题需要解决。只有加强高速公路行业基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力, 才能适应新形势新任务需求。

加强基层党组织在公路行业的建设, 是推进公路行业改革的迫切需要。为了提高维修的质量和水平, 道路养护系统和维护运行机制必须要深入推进, 公路养护将全面推进市场化发展。在改革过程中, 引入竞争机制, 转换工人身份, 调整整体利益, 都需要基层党组织做好工人的思想政治工作, 引导干部工人参与改革来确保公路制度改革的顺利实施[1]。

加强公路行业党的基层组织建设, 是提高公路行业党组织先进性的迫切需要。目前, 在市场经济发展下给公路行业带来了许多负面影响。党员间也面临一些突出的问题, 例如:一些成员的理想信念不坚定, 甚至存在“信心危机”, 有些党员忘记全心全意为人民服务的宗旨。如果这些问题没有得到认真解决, 就会阻碍公路行业基层党组织的发展, 削弱公路行业基层党组织的创造力, 凝聚力和战斗力。

2 加强公路行业党建工作的有效方法和途径

2.1 加强领导能力的建设和完善, 发挥好带头的作用, 是党建工作的根本保证

必须做到有严格的纪律, 这是加强党自身建设一贯的政策。各级公路部门是党组织的核心。加强基层党组织建设, 必须严格按照“党章”的规定, 坚持民主集中制, 充分发扬党内民主精神, 在党内积极生活, 实现民主化, 有效的保护党员的民主权利。党组织成员要加强团结, 特别是党和政府领导要做团结的榜样, 在团队之间做好交流思想工作, 秉持相互合作的原则。特别是要以廉洁的方式加强对党的监督, 把打击腐败, 建设廉洁政府作为加强党的执政能力建设的重大任务。密切关注公路行业的反腐败工作, 加强党的工作作风, 加强预防腐败体系建设, 才能保证公路行业的健康可持续发展[2]。

2.2 创新是提高公路党建的活力和源泉

中央提出建设和谐社会的伟大战略构想, 与服务社会主义新农村建设“三个服务”要求相互匹配, 具有重要的政治涵义和现实意义。公路部门必须加强党组织建设, 必须在变革中寻求创新, 不断探索满足时代需要和公路道路发展需要的新机制, 使公路事业发挥更大的作用, 为构建社会主义和谐社会奠定良好的基础。

2.3 开拓创新思路

在指导思想上, 要着眼党委的中心工作, 注重公路部门的工作, 对公路建设和维护的管理要全面的改进, 不断提高质量服务水平;党员教育方法要从“传统”到“现代”的方式的转变;利用现代网络途径开展党的教育培养工作, 改变传统的理论灌输模式, 着眼于科学实践的方法展开工作培育。把学习的重点转向时事的发展以及党的主要政策和市场发展变化形式, 全面提高党员素质。创新工作的载体, 党的基层组织思路将会更加清晰, 才能更好的开展工作。党员干部要实行“高效工作制度”, “一线工作方法”, 以及执行“群众性考核制度”, 这样才能紧紧围绕工作中心, 发挥基层党组织成员的先锋模范带头作用。开展公路行业的工作建设, 用党员自身的行为推动全体员工的行为, 使得公路建设和公路工程的发展密切配合, 这样才能充满活力[3]。

结束语

公路行业党建工作离不开党自身内部的发展, 党内要创新管理机制和活跃党内的工作气氛, 通过这些有效的活动和机制改革, 党员可以发挥先锋模范作用, 最大限度地发挥公路行业的领头人作用, 有效提高基层党组织的领导和提高公路行业的快速发展。

参考文献

[1]苗红超.试析如何加强公路行业党建和思想政治工作[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) , 2013, 02:207.

[2]吴少冰.继续加强和改进公路施工企业的党建工作之我见[J].东方企业文化, 2013, 16:136-137.

篇4：高速公路工作思路

关键词：政治工作 高速公路收费站 强化思路 重要性 方法

中图分类号：C93 文献标识码：A 文章编号：1008-925X(2012)O8-0096-01

政治工作从本质上还是解决人的思想、观念、意识等领域的核心问题，这些意识会对实际工作造成莫大的影响。而且，坚持把政治工作作为一切工作的生命线是我党的优良传统。在外界政治和经济形势不断变化下，高速公路的建设发展建设日新月异。因此，为了更好地服务当前公路建设工作，必须进一步加强公路职工思想政治工作。这也是为了达到在新时代下和高速公路飞速发展的浪潮下，公众对高速公路越来越高的要求。

一、高速公路收费站政治工作强化思路的重要性

1.1 发展的要求和群众的呼声

21世纪是经济不断发展的新世纪，社会各项事业的建设都面临着这个大的社会背景。今年来中国的交通事业发展较快，尤其是在高速公路飞速发展的浪潮推动下获得的快速发展。然而，速度必须和质量两手抓，高速公路里程增大后，公众对高速公路的要求也越来越高。“快速、高效、便捷、安全”也成为司乘人员心目中的标准，大众会用这样的标准来要求高速公路工作者。高速公路收费站是高速公路所有部门中与群众接触面最广的部门之一，所以其工作的质量直接关乎着群众对于我国高速公路建设的评价。因此，无论是从和国民经济快速发展对于高速公路收费站的要求，还是群众对于其较高的要求来看，加强其政治工作都很有必要。

1.2 思想政治工作自身的重要性

收费站是每条高速公路最基础也是最重要的环节，思想政治工作是高速公路单位内部各项工作有序开展的最根本动力。所以准确把握收费站的工作方向，强化思想政治建设是高速公路健康、快速发展的必要条件。

当前，高速公路管理工作的重心正逐步转移到如何提升行业服务质量上来。如何与时俱进地做好思想政治工作，使的收费站的员工树立为人民服务的大局意识，提升收费员的整体素质，从而增强整个高速行业的管理能力和服务水平已经成为管理者必须思考的问题。

二、高速公路收费站政治工作强化思路的现状

2.1 收费站员工特征

据不完全统计，收费站的员工日趋年轻化，其中有大量的80、90后一线收费员中。这样年轻化的队伍构成了收费员队伍的中的主力，这对于收费站的思想政治管理而言，很有难度。他们大多是由思想单纯的学生逐渐成长为交通行业的收费员。象牙塔似地校园美好的生活与残酷而竞争激烈的现实是有很大的差距的，而意识到这样的差距后，很多收费员便会产生失望、消极，甚至抵触的情绪。这种思想理念的变化，需要管理部门加强政治工作来予以矫正。

2.2 思想现状

基于收费员自身的特质，容易出现以下思想问题：首先，不希望受到集体的约束和管制，自我意识强烈，合作意识淡薄。高速公路收费站各方面工作都有严格的规定和约束，规范性和监督性较强，很多收费员觉得自己的工作受到监视，不喜欢这样的环境。再而，承受挫折的抗压能力较差。很多80和90后的孩子，都存在明显的抗压能力不足，对于工作中的错误和领导的指责都觉得不能接受。最后，对于未来的发展十分迷茫。理想中在企业中做白领，过着电视剧里童话般的生活和在收费站的工作的现实是矛盾的。很多收费员不能够认清自己，不能对未来做好规划和定位，从而影响工作情绪。

三、高速公路收费站政治工作强化思路的具体方法

3.1 职责明确，强化领导责任制

目前，收费站存在着“各人自扫门前雪”的低效率问题。特别是在干部群体中，流行着多干多错、不干不错的口号。如果领导都不能带头，那“上梁不正下梁歪”的情况便会出现。这就要求收费站的党政领导干部务必增强责任意识，政治意识，大局意识，带头做好思想政治工作。在收费站思想政治工作作为收费站队伍建设的根本，切实加强领导，明确职责，实施领导责任制。这样，才能够切实增强收费站员工的工作热情，使得收费业务工作有着坚强的政治方向和强大精神动力。

3.2齐抓共管

收费站的思想政治工作是一个团队组织的工作，需要组成以党的支部为主体，工会、团支部、女工组参与、各班、室负责人为骨干，形成一种齐抓共管的格局。这样才能建立多层次、多角度、全方位抓思想工作的系统，形成合力，方能取得良好成效。

3.3 提倡服务观念

我们生活在学习“三个代表”和 “科学发展观”等新世纪思想政治观念的时代，就要不断去践行他们。对于我们个人而言，所要做的，就是在自己的岗位上践行“服务”的观念。

不仅仅是收费员要能够为客户提供亲切、快捷和优质的服务，收费站管理者也必须树立服务的观念，和员工平等对话，进行开放式的对话。能够做到互帮互助，晓之以理，动之以情。

3.4 以人为本

思想政治工作根本还是解决人的意识问题，如何端正思想意识形态。在这个过程中，我要始终坚持以人为本的观念，切实做好收费站员工的思想工作。务必要做到，贴近员工的实际生活和工作情况，帮他们解决问题，帮他们调整思想动态。

参考文献：

[1]魏建萍,张玮.对新形势下公路职工思想政治工作的思考[J].中共伊犁州委党校学报, 2010.

[2]余健玲.高速公路收费站如何做好思想政治工作的思考[J]. 中国市场,2011,(09).

[3]薛学建.论新时期公路部门思想政治工作的创新[J].考试周刊, 2008.

[4]窦新霞.浅谈如何加强和改进高速公路职工思想政治工作[J].企业管理, 2010.

[5]唐志坚.新形势下如何提高和改进公路行业思想政治工作[J].企业家天地,2010(03).

篇5：公路工程,安全工作,思路

感谢项目部各级领导的正确领导和各部门的配合，在这期间的安全管理中总体安全情况良好，我们工作大体情况总结如下：

（1）明确工作重点。借道通行是本项目最危险，影响最大的区域，一旦发生事故无论是对我公司还是对社会影响都特别大。我们在借道通行处排9人（分三班，两人负责两端驻守，期间还有两次三端开口驻守，一人巡查）负责，每人员配对讲机一部便于联系。我安保部每天重点巡视借道通行的情况，特别是借道外侧锥筒情况和值班驻守人员的工作情况，监督借道通行巡查次数，发现问题及时整改，确保施工和社会车辆正常通行。对桥梁高空作业，拌合站、沥青摊铺、高温作业等都加大了监督力度，确保人员人身、财产安全。

（2）细心发现施工区域不安全隐患，并及时整改。对不遵守交通规则的车辆驾驶人员和劳动纪律意识淡薄的施工人员给予现场安全教育，对教育不改的给予不同程度的罚款。

（3）时刻提高自我安全意识，严谨工作态度，无论何时何地存在隐患都有我们的人负责监督整改，并对整改后的情况进行分析，确保施工区域不存在严重的安全隐患。

在具体工作中我们也存在一些不足之处，结合存在的不足和安全管理工作的重点，在西半幅安全管理工作中我们将加大力度调整，具体思路如下：

(1)继续加大对施工路段的巡查、监督确保人员和车辆的安全。

(2)加大对施工区域所有施工车辆的交通管制。严格控制施工车辆穿过锥

筒进出高速公路，车辆在狭窄的通行道上停放，车辆破坏交通安全设施等一系列安全现象出现。

(3)加大对所有施工区域的安全设施的摆放、维护的工作力度，不定期巡视锥筒、安全警示牌、中央隔离带的活动护栏等安全设施的情况（特别是借道通行外侧、沥青拌合站进出口、大桥临时加工场所外侧），做到及时发现问题，及时安排人员整改。

(4)加大对施工区域的防触电的安全管理。特别是大桥路面临时加工场所和大桥箱型梁，因为大桥路面临时加工场所外侧是车辆通行的必经地致使范围狭窄，大桥下的脚手架出口靠近大桥路面临时加工场所；施工一带雨水较多，大桥箱型梁中通透性差，很容易产生积水，容易发生群体触电事故。

(5)加大脚手架的安全防护措施。脚手架上的作业人员属于特种作业人员，由于施工现场条件限制，脚手架通道和进出口设置给施工方带来很大的不便，该处存在一些不安全隐患。要严格控制该处施工人员违章操作、违章指挥、违反劳动纪律的现象出现，禁止任何人员靠近脚手架边沿休息。

(6)加大对沥青拌合站人员的安全管理。由于沥青拌合站的水泥塔，拌和机楼层，皮带运输机，导热油式锅炉等机械设备较陈旧，安全设施较差，人员照章操作显得特别重要，要确保施工顺利有序必须确保拌合站的设备、人员安全。

(7)加大对施工区域人员的巡视，对不按规定不穿反光背心、穿拖鞋进入施工区域，在中央隔离带休息，在大桥下不带安全帽清理桥缝碎石的施工人员的给于安全教育，对教育不改的施工人员给予不同程度的罚款。

以上是我们在西半幅的工作重点，其他具体计划将根据施工的具体情况给予补充、调整。在此衷心感谢各位领导和各部门对安全工作的大力支持与配合。谢谢各位！

潭耒高速提质改造S4标安保部

篇6：高速公路工作思路

（一）积极配合县委、县政府做好苏区振兴项目申报，扎实推进项目落地。

一是积极争取赣丰线升国道路面重建工程招投标，并开工建设；二是积极争取启动龙大线升国道项目实施，打通xx县又一条出口通道；三是积极配合县委、县政府做好征地拆迁工作，启动赣丰线“三位一体”养护中心建设，提升分局公路养护、应急、服务功能，构筑良好公路交通环境，造福全县人民。

（二）严格管理，科学养护，全面提升管养路段路况水平。

一是全面开展养路示范路建设。将2013年示范路创建成果辐射至所管养路段，按照分局示范路创建实施方案要求，使路容路貌整体提升，打造“畅、洁、绿、美”的公路行车环境；二是继续抓好预防性养护。利用晴好天气在上太线严重龟裂路段实施油砂封层20000㎡，对水泥路面实施全面清、灌缝，处理沿线所有桥涵跳车，及时修复石砌水沟、人字护坡、使公路预防性养护真正实现“横向到边、纵向到点”；三是进一步提高应对雨季水毁、恶劣天气及突发性灾害的能力，提升应急保通能力；四是采取“向上级要一点、分局自筹一部分”的方式购置养护机械及养护车辆，逐步实现养护机械化生产；五是有针对性地在部分危险路段、危桥险涵增设标志标牌，确保道路安全畅通。

（三）提升素质、文明执法，有效维护路产路权。

一是继续深入开展“行政执法人员素质提高年”活动。抓好路政执法队伍建设，加强路政业务学习，开展业务培训，提升路政执法队伍的综合素质；二是加大路政巡查工作力度。做到管养联动，强化路政和养护的密切合作，把所管养公路打造成“畅、洁、绿、美”的文明公路；三是强化横向联系。与沿线乡（镇）、部门密切配合，在大力治理车辆“抛、洒、漏”的同时，加强对沿线乡（镇）、村路段的治理，有效整治乱堆建材、倾倒垃圾、占路为市、填埋堵塞边沟等行为，并严格建筑控制区，对沿线所增违章建筑，做到发现一起清理一起；四是加强公路法律法规的宣传工作。重点宣传《公路安全保护条例》、《江西省公路路政保护条例》、《行政强制法》等，营造良好的社会执法环境，为路政管理工作持续推进提供保障。

（四）拓展市场、强化管理，实现生产经营可持续发展。

一是继续增加公路工程项目的揽取。重点跟踪市养公路赣丰线路面重建工程，加大攻关力度，抓住市政等工程招标的机遇，提高项目中标率，争取承揽到较多的工程项目；二是加强成本管理。继续深入开展“挖潜增效”活动，严格控制非生产性支出，严把材料采购关，加大清欠工作力度，确保资金及时回笼；三是严把经营管理。加强成本预算管理，完善施工人员的考核力度，强化质量，确保所承建工程为“合格工程、安全工程、廉洁工程”，实现分局生产经营可持续发展。

（五）全面贯彻党的十八届三中全会精神，促进党建工作再上新台阶。

一是全面开展学习党的十八届三中全会精神。2014年将深入开展学习十八大、十八届三中全会精神、总书记一系列讲话精神为重点，将学习与公路实际工作相结合，推动各项工作走向深入；二是扎实开展群众路线教育活动。将群众路线教育活动与“三送”工作相结合，密切同群众之间的血肉联系，切实转变工作作风，为群众办好事、实事；三是大力加强基层党组织建设。以党建带工建、团建、妇建，全面推进党风廉政建设，充分发挥党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，促进党建工作再上新台阶，争创市局、xx县委党建工作先进单位。

（六）抓好财务和人事教育工作。

严格财务制度和财经纪律，加大财务监管工作力度，降低生产管理成本；强化公路文化建设，提升公路职工素质，按政策办理劳资业务，有效解决职工的后顾之忧。

篇7：高速公路工作思路

2008年全段反腐倡廉建设要以胡锦涛总书记提出的“一个坚持，三个更加注重”的重要思想为指导，坚持把反腐倡廉放在党的建设更加突出的位置，认真贯彻党的十七大、中纪委二次、省纪委三次全会以及上级交通公路廉政工作会议精神，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，以开展“廉政

公路从我做起”主题实践活动为载体，进一步深化教育、健全制度、强化监督，确保党风廉政建设和反腐败工作取得新成效，为实现“质量效益年”各项目标任务创造良好的政治环境。为此，特将今年的工作要点明确如下：

一、不断深化党风廉政教育，打牢反腐倡廉的思想基础

加强廉政教育是反腐倡廉的基础性工作，是增强党员干部廉政意识的重要手段，是加强领导干部作风、强化自律意识的必由之路。我段的党风廉政教育，要紧紧围绕胡锦涛总书记倡导的八个方面的良好风气的要求，采用生动活泼的教育手段，创新教育载体，深入推进具有咸安公路特色的廉政文化建设。

1、深入学习贯彻党的十七大精神。坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以“质量效益”为引导，以“三个服务”为主题，深入学习党的十七大精神、《中国共产党章程》、胡锦涛同志一系列重要讲话，全面贯彻落实省、市交通公路工作会议精神，忠实履行全段工作目标任务，努力把学习理论成果运用到各级党组织能力建设之中，不断提高领导班子科学筹划、科学组织、科学落实的能力和水平，推动我段的公路事业又好又快地发展。

2、认真组织实施党风廉政建设“专题宣传月”活动。各单位要充分利用全段第9个党风廉政建设“专题宣传月”的契机，深入开展反腐倡廉建设宣传活动，重点宣传十七大关于加强党的建设和反腐倡廉建设“重在建设”的重要思想，坚决落实胡锦涛书记“一个坚持、三个更加注重”的要求，结合实际，推动本单位的反腐倡廉建设。

3、落实好主要领导讲廉政党课。按照要求，各单位主要领导要结合学习贯彻十七大报告和中纪委二次、省纪委三次全会精神及本单位实际，自备提纲、自写讲稿为所属单位党员干部和职工群众讲好廉政党课，我段将对各单位讲廉政党课的情况适时进行通报。

4、组织廉政辅导讲座。各单位要通过有效载体，认真组织本单位党员干部积极学习宣传贯彻反腐倡廉教育主题报告会精神。我段将邀请上级领导及有关专家作廉政主题辅导报告。通过讲态势、讲理论、讲典型、讲案例，在全段营造浓厚的反腐倡廉氛围。

5、开展廉政警示教育活动。要结合本单位实际，组织党员干部和职工到监狱等警示基地听服刑人员现身说法，请有关专家剖析典型案例，开展到革命老区、爱国主义教育基础、学校共建单位授受革命传统教育。通过警示警戒和激励弘扬，使党员干部不断提高鉴别高尚、唾弃低劣、激浊扬清的分辨能力，自觉重党性、重人品，不断砥砺人格，修炼情操，端正“六观”。

6、实施“廉政公路从我做起”主题实践活动。按照省、市公路局的活动部署，在全段实施“廉政公路从我做起”活动，用主题承载载体，链接专题专项，整合活动，形成主导。

7、认真组织参与“湖北公路廉政专版”。省局拟对全省公路系统近年来开展党风廉政建设的情况，在回顾总结的基础上，联合《湖北交通报》，组织《公路廉政专版》和系列报道活动。我段将组织各单位认真参与，各单位要突出重点、紧密联系工作实际，展示具有咸安公路特色的党风廉政工作经验做法，进一步宣传典型，为交通公路反腐倡廉建设营造氛围。

8、深入开展廉政典型评学活动。进一步加大全段廉政典型的发掘和宣传力度，充分发挥典型的示范作用。

9、大力开展廉政文化建设活动。要充分利用现有文化活动阵地，通过加载廉政内容来拓展功能，或搭建新的廉政文化平台，着力扩大参与面，夯实群众基础。我段将组织各单位参加全省公路系统“第二届廉政书画、摄影展览”活动，于2008年国庆节前后具体组织实施，各单位要及时按要求认真组织参展活动。

10、抓好信息上报工作。各单位要积极报送信息稿件，及时报道反腐倡廉建设情况，交流活动信息，推介工作经验。

二、完善健全制度，充分发挥制度在反腐倡廉中的保证作用

制度建设在党风廉政建设中具有根本性的地位，要把制度建设贯穿于反腐倡廉工作的各个环节，体现到各个方面，用制度规范权力运行，约束干部行为，做到权力运行到哪里，制度约束就延伸到哪里。今年要重点建立和修订完善以下几项制度，并抓好落实。

1、进一步落实党风廉政建设责任制。要坚持和落实党委统一领导、党政齐抓共管、纪委组织协调、部门各负其责，依靠群众支持和参与的反腐败领导体系和工作机制。把“一把手”负总责、“一岗双责”、“四级责任网络”和领导干部廉政档案等制度落到实处，促进领导干部廉政建设责任制向深

度发展。

2、完善党总支会议事、决策制度和民主生活会制度。认真落实党总支议事范围、议事程序和议事规则，严防独断专权，实行民主决策、科学决策。

3、完善述职述廉制度。为进一步健全监督管理机制，各单位党政班子成员、各重点工程项目负责人述职述廉工作与单位工作总结、党风廉政建设责任制考核和干部考核一同进行。

4、完善廉政谈话制度。各单位要对当年提拔的干部、任职期间的干部、关键岗位的干部组织定期或不定期廉政谈话；对存在问题苗头和群众反映的干部，要及时实施诫免谈话，防患未然，决不能出现“带病上岗”的现象。

5、开展重点工程项目廉政建设巡查制度。完善覆盖工程建设“八大关键环节”（项目立项、融资、招投标、转包分包、材料设备的采购、设计变更、计量支付、竣工验收）的监管措施，对我段所管重点公路建设工程项目开展廉政建设情况巡查，重点巡查“八大关键环节”执行廉政制度、规范工作程序的情况。

6、完善其他各类监管制度。如：大型设备采购招标制度、机关大宗物资政府采购的监督验收制度、内部审计制度、政策公开制度等。

三、加强监督，确保权力正确行使

实施监督是党风廉政建设的重要内容，是纪检监察工作的基本职责。落实和发展好各个层面的监督，整合各方反腐力量，是使监督工作取得成效的有效措施。

1、加强组织监督和行政监督。各单位党支部要定期召开专题会议，对本单位反腐倡廉建设情况进行分析，部署安排廉政工作，通过把握态势，适时推动，保证工作列入党政主要领导的重要工作日程；要定期听取汇报、专题研究部署反腐倡廉建设的情况，要做到详实具体，有记录可查阅；各单位行政领导要加强对分管工作和所属人员的监督管理，将其纳入工作的重要内容；各单位要认真落实好党风廉政建设定期报告制度。

2、充分发挥职能部门的作用。分管纪检监察领导要全面履行《党章》赋予的职责和任务，积极协助党总支按照党总支和上级主管部门安排，搞好责任分解、责任考核和责任追究，积极参与工程建设、物资采购和人事安排等本单位重大事项，开展重点监督。

3、积极开展预防职务犯罪活动。各单位要与地方纪委、纪检监察部门、检察院等相关单位结成共建共防单位，在共建共防的基础上，进一步加大力度，细化措施，发展载体，构筑一道共同预防犯罪的网络，保证全段干部职工不犯或少犯错误。

4、畅通信息渠道，接受群众监督。充分利用橱窗专栏、政策公开公示平台、意见举报箱、廉政监督电话，畅通信息渠道，加强与群众的联系；通过电视、广播、报纸等大众传媒进行公开、公示，接受群众监督；对待群众的来信来访，要高度重视，认真负责地妥善处理。

四、突出重点，切实抓好专项工作的落实

在抓好教育、制度、监督并重的预防和惩治腐败体系的同时，结合行业特点，围绕人民群众反映强烈的热点难点问题，重点抓好以下专项的落实。

1、进一步加强党员干部作风建设。要把抓党员干部队伍的作风建设作为工作重点。通过党总支中心学习、党总支民主生活会、党小组会、交心谈心等形式，加强对党员干部的教育管理；把党员干部的工作作风、生活作风和学习作为考核干部的重要指标和述职述廉的重要内容，向干部群众报告，接受监督，强化自律意识。

2、继续抓好专项治理商业贿赂工作。各单位要在近几年清理治理的基础上，按照“行业监督、分级管理、分级负责”的要求，认真做好“回头看”工作。对自查自纠中发现的问题进行认真梳理，专题报告、整改落实。要在对清理治理中已明确的问题，做到所查问题澄清、责任追究落实、整改措施到位和工作方案扎实。

3、继续抓好行业纠风和公路“三乱”治理活动。各单位要抓紧建立健全查处公路“三乱”快速反应机制。领导干部要带队上路明查暗访，加强对上路执法人员的教育管理。各单位要通过开展行风评议、聘请行风监督员等形式，不断加强行业内外部监督，要对顶风违纪搞“三乱”的单位和个人实行严格的责任追究，杜绝“三乱”问题的发生。

4、坚决查办违纪违法案件，加大惩治腐败工作力度。要以建设工程、物资设备采购、资金管理、组织人事工作等作为查办案件的重点领域，通过信访举报、执法监察、审计监督、专项检查等扩大案件来源，发现案件线索。对案件检查中发现的问题，要及时提出建议，督促和协同有关部门吸取教训，堵塞漏洞，完善规章，发挥查办案件的治本作用。对涉及严重违法违纪行为和严重损害人民群众利益的问题，要一查到底，决不姑息手软。

篇8：高速公路工作思路

为全面、深入地治理公路超载超限现象,国家和有关部门设立了公路治超基层站所来完成这一重任。然而现阶段还有部分基层站所员工存在工作不认真、没有正确认识公路治超工作重要性和必要性的现象,追根溯源还是由于员工的思想政治水平不高。因此本文将结合目前公路治超基层站所思想政治工作的开展现状,简单分析和探讨公路治超基层站所中思想政治工作的开展思路。

1公路治超基层站所开展思想政治工作的背景

以往公路上的二级公路收费站是治理来往车辆超载超限的重要关卡之一,然而在二级收费站撤销之后,公路治超工作失去了一个有力的治理手段,为此国家和有关部门为了治理车辆超载超限等行为专门成立了公路治超基层站所。但是大量事实证明,部分基层站所存在治超工作效率不高、治超成果收效甚微等问题。经调查发现,一些大型的货车或者运输车辆为了逃避公路治超基层站所的检查和治理工作,选择避开公路绕道而行,因此导致部分地区道路损毁,甚至出现因为车辆超速超载而造成的各种交通事故。追根溯源,造成这一现象的原因除了是因为个别运输单位和驾驶司机为了追求更高的利润和综合效益,选择超载超限等方式来压缩运输成本,还有一部分原因是因为公路治超基层站所思想政治工作不到位,很多基层员工在治超工作中表现不积极、态度不认真,没有真正落实治超工作。因此为了能够保障公路安全畅通、保障公路来往车辆和人员的生命财产安全,需要公路治超基层站所大力开展思想政治工作,从源头上做好治超工作[1]。

2目前公路治超基层站所思想政治工作的现状

2.1公路治超人员的思想政治觉悟不高

现阶段的公路治超员工只有很少一部分是有着多年从业经验且专门从事公路治超工作的人员,大部分治超人员都是原来二级公路收费站员工或者是从其他岗位上调过来的人员,这些工作人员缺乏治超的专业化知识,有很多人没有接受过系统的文化教育和专业培训,认为公路治超工作不过是摆摆样子,走形式主义。正因为这部分人的觉悟性不够、缺乏较高的思想政治修养,也在一定程度上也影响了治超工作。

2.2轻视公路治超基层站所的思想政治工作

很多公路治超基层站所的领导认为治超工作与思想政治工作毫无关联,在平时的治超过程中只注重工作人员的治超结果,忽略了需要对其进行思想政治工作,认为治超工作不尽如人意主要原因是由于执法力度不够、地方政府支持力度不够等原因,与站所员工思想政治觉悟高低没有任何关系。因此,公路治超基层站所存在思想政治工作形式主义严重,教育培训工作仅仅对基层治超人员简单宣讲一下党建、廉政知识或者进行纯理论性教育,员工不容易接受,思政工作基本上流于表面[2]。

3公路治超基层站所思想政治工作的开展思路

3.1加强领导意识,充分重视公路治超基层站所的思政工作

公路治超工作的有效性与基层站所思想政治工作水平有着很大的关联,在意识到这一点之后,基层站所的有关领导和责任人需要彻底重视起思想政治工作。首先领导和基层站所的责任人需要专门建设一支具有较高思想政治修养和思想政治理论知识并且对公路治超工作有一定了解的人员作为思想政治工作的教育人员,同时专门成立一个部门或是小组,全程对思想政治工作的情况和进度进行监督与管理,一旦发现在思政工作中存在敷衍、倦怠等情况发生,立刻进行督促整改,确保思想政治工作能够真正得到贯彻和落实[3]。

3.2加强队伍建设,正确引导公路治超人员的思想政治觉悟

一线治超执法队伍是公路治超工作中的主力军,因此基层站所需要加强重视治超队伍建设,尽量选择有多年从事治超工作经验的工作人员作为队伍领导,选择接受过较高文化教育的新员工并且采取“以老带新”的方式加快治超队伍建设工作,平时还需要基层站所领导增进与治超人员的感情联络,通过广泛调查并深入交流,彻底了解和掌握基层站所治超工作人员的思想状况和心理动态,有的放矢地进行思政教育培训工作,逐步提高广大员工的思想政治觉悟。

3.3加强学习教育,深化公路治超基层站所的思政工作

公路治超基层站所的思想政治工作需要进行深入和强化,首先需要基层站所将思想政治工作和具体的公路治超工作联系起来,帮助站所员工明确思政工作的重要性。与此同时,尽量避免传统古板的纯理论式教育,尽量选择员工比较容易接受的方式,比如说利用互联网、现代多媒体或者网络远程会议等多种新式作为落实思想政治工作的途径,同时在现有的工作人员中选择拥有较高思想政治修养的觉悟的人员作为“领头羊”,在工作中起到模范带头的作用,潜移默化的影响其他人员,这样能够有效提高相关人员学习思想政治内容的积极性和参与度,另外还需要定期对工作人员的思想政治学习成果进行检验,比如说进行笔试或者进行思想汇报等方式,深化公路治超基层站所的思想政治工作。

3.4加强宣传导向,提高群众对于公路治超工作的认识

在加强治超员工思想政治工作的同时,公路治超基层站所还需要强化群众对于治超工作的认识。可以利用现有管理资源,如在挡墙、护栏等公路设施上悬挂有关治超的宣传标语,或者深入到公路沿线村镇当中开展宣传公路治超的宣传教育活动,向车主、村民免费派发宣传教育手册,并且带领车主、村民观看公路治超工作的宣传教育片等等,采用多手段的宣传方式和宣传教育活动让人民群众能够正确认识公路治超工作,并且配合基层站所完成常规的检查和治理工作[4]。

4结论

总而言之,加强公路治超基层站所员工的思想政治工作是完成党建工作的重要组成部分之一,通过思想政治工作能够让基层站所全体人员认识到公路治超的重要性和作用,从而用正确积极的态度来对待治超工作,在工作中坚持公正客观、实事求是的原则,不偏袒、不包庇、不徇私,彻底提高基层站所的治超效率,有效保障了公路的道路安全和路面畅通,并且能够有效降低因为超载超速而导致的交通事故,切实保障人民群众的生命财产安全。

参考文献

[1]赵淑芳.对公路治超基层站所员工思想政治工作的调查研究[J].办公室业务,2013,22:89-91.

[2]王栋,叶伟奇.新形势下路政执法人员思想政治工作的几点思考[J].经营管理者,2014,22:332.

[3]刘芳萍.加强和改进高速公路治超基层站所思想政治工作的思考和建议[J].科教导刊(上旬刊),2015,06:81-82.