先进性工作总结(高速公路)

先进性工作总结(高速公路)（通用8篇）

篇1：先进性工作总结(高速公路)

根据中央和上级党委统一部署，****自2008年1月28日开始，历时5个多月，在全处开展了以实践“三个代表”为主要内容的保持共产党员先进性教育活动。活动共分学习动员、分析评议、整改提高三个阶段，我们严格按照上级规定的程序步骤和要求，精心组织，周密安排，整个教育活动开展得扎实有效，全处57名党员增强了党员意识，明确了努力方向，促进了全处各项工作的开展，较好地完成了教育任务。

一、教育活动的基本过程

（一）学习动员阶段

1月28日，管理处召开保持共产党员先进性教育活动动员大会，***副书记作了动员报告，全处57名党员、5名入党积极分子和部分群众参加了会议。会议传达了中央和上级党委开展保持共产党员先进性教育活动的总体部署和具体要求，明确了活动的程序步骤。使大家认识到，在全党范围内分三批开展先进性教育活动，是党中央做出的一项重大决策，是全面贯彻“三个代表”重要思想的重大举措，是新时期加强党的建设的基础工程，是全面建设小康社会奋斗目标的重要保证。这次在全党开展的先进性 教育活动，是我们党建设史上的一个创举，是改革开放近30年来在全党范围内开展的一次人数最多、规模最大的教育活动，作为第一批开展教育活动的单位，我们必须给以高度重视，认真组织，积极参加，扎扎实实地开展好这一活动。

为了加强对教育活动的领导，处党总支成立了先进性教育活动领导小组，设立了先进性教育活动办公室，研究制定了《****党总支关于开展保持共产党员先进性教育活动的意见》、《****处党总支保持共产党员先进性教育活动实施方案》，印发了《****处党总支保持共产党员先进性教育活动配档表》，开办了网上学习园地。动员大会之后，各支部分别召开会议进行部署，并分别制定了《活动配档表》和《先进性教育活动学习制度》，保持共产党员先进性教育活动在****处7个党支部全面展开。

动员大会之后，进入集中学习阶段，在40天的集中学习时间里，我们按照上级党委的统一部署，组织观看了中央党校5位教授关于保持共产党员先进性教育专题辅导报告，集中学习了中央先进性教育活动领导小组办公室编写的《保持共产党员先进性教育读本》，自学了山东省委组织部编写的《党旗在召唤》和12位先进人物事迹，处党总支和各党支部书记为党员讲了党课，进行了党员先进性标准和不合格党员表现的大讨论。讨论中开展了“学党章、用党章”活动，组织了第一阶段学习的测试，按上级要求开展了党性主题教育，组织党员参观了淮海战役纪念馆，进行革命传统教育。在此期间，全体党员按照要求坚持参加集体学习，认真做好学习笔记，集体学习时间都在40学时以上，处领导的学习笔记都在5000字以上，普通党员的学习笔记都在3000字以上，完成了上级规定的标准。

（二）分析评议阶段

3月10日开始，****先进性教育活动转入分析评议阶段。根据上级部署，分析评议阶段的主要任务是通过对照检查、群众评议、开展批评与自我批评等活动，找准、抓住党员和党组织存在的差距和突出问题。这一阶段共分七个步骤展开。一是进行转段动员。3月10日管理处召开了先进性教育活动分析评议阶段专断动员大会，****书记作了动员报告，使每个党员充分认识分析评议阶段的重要性，领会和掌握本阶段活动的政策原则、方法步骤、目标任务及要求。

二是组织骨干培训。会后，对各党支部书记进行了培训，认真细致地学习了上级文件，真正弄清这一阶段的文件要求和相关政策规定，达到思想认识到位，方法步骤明确，重点环节心中有数，政策界限标准明确，提高了实际操作能力。

三是重温入党誓词。我们以支部为单位组织党员重新宣誓，重温入党誓词，使每个党员牢记誓词的要求，明确党员的权利和义务，坚定理想信念，牢记党的全心全意为人民服务的宗旨，永葆共产党人的本色。

四是征求群众意见。以支部为单位发放了征求意见表，同时通过召开座谈会、个别谈话、设立意见箱、开通热线电话、设立电子邮箱等形式，收集党员、群众对党员及党组织的意见。党员人数较少的支部，党员谈心面达到了100%；党员人数较多的支部，谈心面达到支部党员总数的三分之一以上。同时，为了广泛听取群众的意见，我们采用无记名投票的方式对党员进行了民主测评。对征求到的党员、群众的意见，支部整理后，实事求是地反馈给党员本人。

五是开展对照检查。组织党员按照“三个代表”的要求和《党章》规定的党员标准以及公司制订的先进党员标准和不合格党员的表现，检查个人在理想信念、宗旨观念、组织纪律、思想作风和工作作风等方面存在的问题，剖析思想根源，客观分析原因。形成了3000字以上的书面党性分析材料。对党员形成的党性分析材料，各支部进行了严格审查，提出修改意见和建议。审查的主要方法是：（1）党员互审。支部内每个党员的党性分析材料，相互之间进行审阅。（2）支部审阅。支部书记对本支部党员的分析材料逐一审阅。（3）分管领导审阅。处领导班子成员对所分管部门支部书记和中层党员干部的分析材料进行审阅。

六是召开民主生活会，开展批评与自我批评。4月26日，管理处党总支召开了先进性教育专题民主生活会，分公司党委副书记***、分公司党委委员***到会指导。民主生活会采取“一人谈，众人帮，逐人进行”的方式进行。班子成员首先逐个进行党性分析，着重从理想信念、树立科学的发展观和正确的政绩观、工作作风、联系群众等几个方面认真查找了问题，深入进行了原因剖析，提出了整改措施和努力方向。处领导同时参加了分管支部的组织生活会。

七是民主评议党员。专题组织生活会之后，各党支部召开会议，根据党员个人讲评、党员互评、群众参评的情况，以及征求到的群众意见和党员一贯表现，进行综合分析，实事求是、客观公正、认真负责地提出了对每个党员的评议意见。为了防止评议意见千人一面、空洞无物，我们专门设计了一套评议系统，先由群众对党员提出评议意见，汇总后提交支部研究，形成初步意见后反馈给党员本人，如果有不同意见，或者做工作，或者调整评议意见，在党员完全接受的情况下再填写《党员评议意见》表，确保不出偏差，取得实效。

八是开展“回头看”活动。我们严格按照“八查八看”的要求，全面回顾了分析评议阶段工作，在此基础上组织了群众满意度民主测评工作，全处共有55名党员30名群众参加了测评，满意率为99%，基本满意率为1%。在这期间，我们还组织学习了胡锦涛总书记视察山东时的重要讲话，通过学习，加深了对先进性教育活动重大意义和总体要求的理解。

（三）整改提高阶段

从5月18日开始***处先进性教育活动转入整改提高阶段。按照上级统一部署，这个阶段的主要任务是在分析评议阶段的基础上，继续深入学习“三个代表”重要思想、《党章》、胡锦涛同志视察山东时的重要讲话和上级有关文件，全面落实整改措施，建立完善党建各项工作制度和保持共产党员先进性的长效机制，同时搞好整个教育活动的总结工作。5月18日召开了转段动员大会，****书记作了动员报告，会后进行了骨干培训。集团公司党委整改方案征求意见稿发布后，各支部组织党员进行了认真学习讨论，提出了修改建议。在此基础上，每个党员都制定了个人整改措施，处党总支和各支部按照“明确整改任务、整改目标、整改措施、整改责任人、整改时间”的要求，研究制定了各自的整改方案，并在一定范围内向职工群众公布了整改方案，听取群众意见。

二、主要成效

（一）通过党员先进性教育活动，全处党员的素质有了明显提高。

1、通过这次先进性教育活动，广大党员的党员意识和纪律观念得到了明显的增强，学习理论的自觉性也有了明显的提高。由于时间紧、内容多、任务重，许多党员特别是一线生产岗的党员挤时间学习《保持共产党员先进性教育活动读本》，有的利用中午休息时间来学，有的利用工作间隙来学，大家毫无怨言。这次先进性教育活动，也活跃了党支部的组织生活会，增强了党支部的凝聚力和创造力，从而增强了党支部的战斗力。

2、通过集中学习，特别是通过看专家教授的辅导报告，全处党员普遍受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育，尤其是“三个代表”重要思想的教育，进一步增强了全面正确地贯彻执行党的基本路线和中央决策的自觉性。党员们普遍感到对许多重大理论问题的认识和对中央的有关方针、政策有了比较全面、系统的把握，党员的思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会和建设先进管理处的奋斗目标。

3、通过认真查找党员和党组织存在的主要问题，讨论集团公司制定的不同岗位党员先进性的具体标准，并通过“自我剖析、民主评议”，整改提高，全处党员彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了不同岗位党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。大家普遍认为，这次党员先进性教育活动的确给全体党员提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。党员们表示，在今后的实际工作中，一定要严格按照《党章》和这次先进性教育活动中提出的不同岗位党员的先进性具体要求，进一步加强理论学习，提高政治水平，增强党性修养，争取做一个完全合格的共产党员。

（二）通过党员先进性教育活动，管理处党的建设得到了加强。

1、增强了党支部的战斗堡垒作用，党支部的凝聚力、战斗力和创造力得到了加强。党支部作为活动的组织者在活动过程中始终发挥了良好作用，锻炼了各支部的组织管理能力。活动期间全处共有26名共青团员向党组织递交了入党申请书。

2、改善了干群关系、党群关系。在党员先进性教育活动中，党群互动的频率明显加强，不少部分群众参与了动员会、座谈会、组织生活会、个别谈心、问卷调查等有关先进性教育的活动，既密切了干群关系、党群关系，也获得了许多有利于管理处改革、发展的宝贵意见。

（三）促进了管理处的各项工作的开展。

1、重新修订了考勤制度。3月中旬，经过广泛征求意见，重新修订了《***处考勤与休假制度》，增加了男职工享受7天产假、工龄满5年以上的员工可以享受年休假、休探亲假的员工可分散使用休假天数等规定。更好地维护了职工的权利。

2、制定了《****处理及清障安全操作规程》。为确保高速公路的安全畅通，保障事案处理和清障过程中的人员及车辆设备的安全，依照****《质量和职业健康安全管理体系文件》和《++++++特殊路况（段）及交通事故联动预案》，研究制定了路政事案处理安全操作规程，明确了路政工作原则、路政文书及工具、处理事案前的准备、事故现场的布控、事故现场的勘察、事故现场的撤控等具体规定和工作流程，使路政管理和清障工作更加规范，促进了路政管理工作的开展。

3、广泛开展搞好种植、养殖工作，创造条件改善职工生活。为了有效利用各收费站匝道圈土地，入春以来，****各收费站积极兴办第三产业，养鸡、养鸭、养猪、养羊、养鱼，种植蔬菜、果树、蚕豆、花生、地瓜等经济作物，美化环境，增加收入，提高一线职工的生活水平，受到各收费站的积极响应，种养殖工作开展得热火朝天。

4、认真开展安全检查工作。除日常安全检查外，每月进行一次拉网式安全大检查，发现安全隐患，当场开出整改通知书限期整改，整改期过后再去检查，确保隐患得到及时消除。

5、积极组织文体活动。在教育活动中，不少职工提出管理处组织的文体活动较少，职工生活显得单调，根据这一情况，今年3月份以来，处工会多次征求大家意见，提出了2008年度****处职工文体活动计划，在不影响主要工作的前提下尽量多地安排活动项目。5月10日至17日，我们组织了规模较大的篮球比赛，7支代表队进行了22场比赛，增强了团队的凝聚力。

三、下步打算

经过5个多月的紧张工作，****处保持共产党员先进性教育活动取得了比较好的效果，5月18日省国资委指导组副组长****来我处检查指导工作，对我处的先进性教育活动开展情况给以很高评价，特别对我们在完成上级要求的“规定动作”的同时，设计实施了自己的“自选动作”非常赞赏，认为我们的做法非常好，富有创造性，工作扎实，力度大，效果好，值得推广。

尽管如此，我们清醒地看到，我处的先进性教育工作还存在不少问题，有些属于主观努力不够，有些则属于客观条件不具备，有待于在今后的工作中继续完善。

现在，先进性教育活动基本结束，但是保持共产党员先进性的教育工作却永远不会结束。这次活动为我们今后开展先进性教育工作提供了经验，下一步，我们将借鉴活动中形成的好经验好做法，结合党建工作中出现的新情况新问题，按照上级党委的统一部署，建立健全党建工作规章制度，形成长效机制，坚持不断地把党建工作抓好抓实，抓出成效，为运营生产和管理工作提供强有力的政治保证。

篇2：先进性工作总结(高速公路)

公路管理段支部先进性教育学习活动“回头看”工作总结2007-12-07 00:43:16第1文秘网第1公文网公路管理段支部先进性教育学习活动“回头看”工作总结公路管理段支部先进性教育学习活动“回头看”工作总结(2)公路管理段支部先进性教育学习活动“回头看”工作总结(3)根据市保先办的“回头看”工作部署和要求，我所列为桂平市第一批先进性教育活动单位，从今年于1月25日进行动员，保持共产党员先进性教育在我所正式启动。在上级有关部门和市督导组的指导下，所领导高度重视，精心组织，周密部署，扎实推进，通过三个阶段的学习、讨论、整改、提高，到目前

为止，我所支部已基本完成了先进性教育活动各阶段的工作，现将“回头看”工作情况总结如下：

一、教育活动的基本情况和取得的成效

1、我所党支部共有21名党员，都能按照上级党委的部署要求，做到覆盖率达100。根据我所保持共产党员先进性教育活动的工作安排，以实践“三个代表”重要思想为主要内容，紧紧围绕保持共产党员先进性这个主题，有计划有步骤地进行共产党员先进性教育活动的学习。

2、通过各个阶段的学习、讨论整改、提高，全体党员统一了思想认识，体会到保持共产党员先进性的重要性，通过听和看了多场“先进典型事迹报告”后，党员们的心灵被震憾，纷纷表示，我们共产党员一定要把先进性教育和自身的工作紧密结合起来，以实际的工作业绩来展现我所共产党员的先进性。

3、提高了高党员素质。一是每个党员学习和实践“三个代表”重要思想的自觉性、坚定性得到了进一步的加强，要进

一步明确对新时期保持共产党员先进性的要求，理想信念进一步坚定，先锋模范作用进一步发挥。二是加强党支部建设。支部的每个成员要充分发挥战斗堡垒作用，吃苦在前，享乐在后，关键时候要敢于冲在最前面。三是促进各项工作的开展。在实际工作中，进一步贯彻党的路线、方针、政策，树立和落实科学发展观和正确的政绩观，依靠科技进步，推进各项工作的开展。大家普遍认为，党章规定的每个党员的义务中，学习党的路线、方针、政策及决议，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识，努力提高为人民服务的本领。

4、在工作中坚持理论联系实际的作风，促进了所里的各项工作。一是为了解决桂平人民行路难的问题，为早日实现农村公路通达工程，领导干部事带头，由工程技术人员为主，分头组成四个小组，深入各个乡镇进行调查摸底，认真了解农村公路通达工程的进展情况，抓好施工进度和工程质量，做好技术指导工作。

期间共组织修建了农村公路74条668公里，大大改善了地方群众行路难问题。二是对分管公路养护的党员对现管养的400多公里县乡公路，加强管理，深入到道班养护站指导好道班工人的养护生产，使我市县乡公路路况在去年的基础上得到巩固和提高。三是路政管理人员坚持上路巡查，发现有损坏路产路权的案件及时处理。四是组织党员干部到黎明至联江公路，埋设公路路口涵管总计80多米，方便地方群众的出入；还埋设了10多块安全警示标志牌，有效遏制沿线安全事故的发生。

5、结合本单位工作实际，向各个不同层次的群众，如：各股室的非党员群众、养护站工人、地方公路沿线群众等，发放征求意见表60份，收回意见表58份。设立征求意见箱1个，开通热线电话1部，号码35550。通过召集各层次群众召开了3次座谈会，就“您对公路所班子、各股室和保持共产党员先进性教育活动有何意见和建议？”进行征求意见和建

议。共收集到的原始意见和建议共有41条，其中意见21条，建议20条。

二、主要做法和工作措施

1、精心组织，精心发动，奠定每个共产党员的思想基础，营造保持共产党员先进性教育活动工作的氛围。我所成立了专门的“保先”学习领导小组，明确责任，加强组织领导，主要抓了思想发动、学习培训、明确新时期共产党员保持先进性的具体要求等三个环节。在全体党员干部队伍中进行了广泛的思想发动，通过采取听报告、个人学习、上党课、重温入党誓词、专题辅导、理论宣讲、典型教育、革命传统教育、党员先进性大讨论、舆论宣传等多种方式，组织党员的进行学习培训。

2、结合市委组织部组织的要求落实了“周三”干部培训，有计划地安排党员和要求入党的积极分子参加培训，每周三均派了2名党员干部到市委党校学习。到目前共有44人次参加了“周三”干部培训。

3、在各个阶段的学习中都结合本所工作实际，针对党员工作岗位分散的特点，坚持集中学习辅导和分散自学相结合的方法，将有关学习的内容、时间和要求，以及有关学习资料、文件和各级领导重要讲话印成资料，共分发给各位党员80多份资料，达到党员人手一册和多份学习资料。

4、建立了党员学习园地，结合本所的工作实际，在公路沿线、养护站等地方张贴宣传标语近200条。每个党员都按要求写学习笔记和多篇学习心得，总结各个阶段的学习体会，撰写剖析材料等。经统计共收到心得体会、剖析材料、总结等168篇，5、建立了各个阶段的学习制度，加强对学习的监督和管理，严肃学习纪律，保证学习质量。做到边学边查，边学边改，边学边做。并制定整改措施，并对在学习讨论中查找出群众关心的热点问题进行有效的整改。

6、通过树立先进典型进

公路管理

篇3：先进性工作总结(高速公路)

关键词：高速公路,行业文化,文化建设

1 加强高速公路行业文化建设问题的提出

“十二五”时期是我省站在新起点、谋求新发展, 全面振兴辽宁老工业基地的关键阶段, 也是我省高速公路通车里程快速增加、管理体制和机制改革实现跨越式发展的关键时期。截止2012年末, 全省高速公路通车里程将达到3, 912km, 收费站达到258个, 服务区 (含停车场) 达到66个, 20个管理处和1个应急处置中心。建立了应急救援服务网络和96199出行信息平台两大综合服务系统, 提高了高速公路应急事项的处置能力和综合服务质量, 展示了良好的行业形象, 我省高速公路管理进入了国内先进行列。

然而, 要提高高速公路的管理水平, 行业文化建设是其中重要的环节。因此, 加强行业文化建设, 是当前我省高速公路管理问题中的当务之急。

1.1 辽宁省高速公路文化建设的现状

经过二十多年的发展, 我省高速公路行业在长期发展过程中形成了独特的管理作风、团队精神、道德规范、发展目标的意识形态的总和, 包括精神观念文化、物质形态文化与制度形态文化, 是全体员工认同与遵守的组织价值观。表现在:形成了集中统一的管理体制, 是高速公路又好又快发展的体制保障;坚持管理体制和养护机制创新, 体现了高速公路又好又快发展的必然要求;依靠科技进步和创新, 是高速公路又好又快发展的根本途径;以制度建设为先导, 实施精细化管理, 是高速公路又好又快发展的基本保证;加强队伍建设, 是高速公路又好又快发展的有力支撑;加强各级党组织和群团组织建设, 是高速公路又好又快发展的政治保障;加强廉政建设, 是高速公路又好又快发展的根本保障;坚持以人为本的服务理念, 是高速公路又好又快发展的精神动力。

几年来, 坚持思想道德教育, 深入贯彻落实科学发展观, 大力弘扬“爱岗敬业、乐于奉献、甘于吃苦、敢为人先”的职工思想道德体系;坚持任人唯贤, 通过干部人事制度改革, 使一大批优秀职工脱颖而出, 走上管理干部岗位, 实现了自身价值的充分发挥;坚持组织培训深造, 鼓励职工自我学习深造, 提高业务素质和工作能力;坚持“职工利益无小事”, 不断丰富职工业余文化生活, 改善和提高一线职工的工作环境和生活水平。

1.2 辽宁省高速公路文化建设存在的主要问题

虽然我省高速公路文化建设在高速公路管理中发挥了重要作用, 目前仍存在着许多滞后的问题。主要表现在以下几个方面:

(1) 缺乏完善的行业理念文化体系。

(2) 高速公路管理的行业文化建设缺乏完善的制度文化。

(3) 物质形态文化有待改进。

1.3 新时期加强行业文化建设的必要性

(1) 经济社会发展对高速公路管理提出了新需求

“十二五”期间, 我省经济发展仍将保持快速增长的态势, 工业化、城镇化、市场化和国际化进程进一步加快, 城乡之间、地区之间的人员往来和商品交换快速增加。特别是我省沿海经济带开发开放上升国家发展战略、沈阳经济区确定为国家新型工业化综合配套改革试验区、开发辽西北进程的加快, 将带来辽宁经济的快速发展, 必然使高速公路交通需求保持旺盛增长势头。同时交通需求不仅表现在数量上的快速增长, 也表现在对高品质运输服务的要求更加强烈, 对高速公路通行保障能力、应急事项处置能力的要求将会更高。

(2) 人民生活水平提高对高速公路管理提出了新要求

经济快速发展, 社会不断进步, 法律观念进一步增强, 人民生活水平日益提高, 对出行服务的内容、质量、形式以及个性化服务的要求将越来越高。对高速公路管理拓展服务内涵、丰富服务形式、提升服务品质, 提高综合服务能力提出了新要求。

(3) 建设资源节约型和环境友好型社会对高速公路管理提出了新挑战

我国生态环境脆弱, 环境污染严重, 资源环境对经济社会发展的承载能力明显不足, 节约资源、保护环境, 高速公路管理面临新的挑战。高速公路既要营造“畅、洁、绿、美、安”的道路通行环境, 又要成为对环境影响小、资源依赖少的资源节约型和环境友好型行业。

(4) 交通建设管理资金需求的增加对高速公路管理提出了更高要求

根据“十二五”全省高速公路建设规划, 到2015年, 高速公路通车里程将突破4, 500km, 银行贷款余额将超过1, 000亿元。面对高速公路建设发展资本金需求的增加, 偿还银行贷款压力的增大, 通车里程增加和物价指数上涨带来管养成本的提高, 交通行业资金需求压力日渐凸显, 对高速公路强化管理、增加收入、降低成本, 提出了更高要求。

2 高速公路行业文化分析

2.1 高速公路文化层次分析

高速公路文化是一个包括价值观、管理特色、伦理道德、行业精神等内容的复合体, 它的文化层次包括精神层、制度层、行为层、物质层。

(1) 精神层, 高速公路精神文化。

它是全体员工共同遵守的基本信念、价值标准等, 是高速公路行业意识形态的总和。精神文化包括公路精神、管理哲学、行业目标、行业风气、职业道德及服务宗旨等诸多方面, 它们在本质上都是协调一致的。精神文化是公路文化的核心, 是形成制度文化、行为文化、物质文化的基础。

(2) 制度层, 高速公路制度文化。

它是指对员工和行业行为产生规范、约束的部分, 主要是规定在共同的高速公路实践活动中全体员工所应遵循的行业准则以及工作习惯, 它对职工产生的规范性主要来自职工自身以外的、带有强制性的约束。制度文化包括行业的领导体制、组织机构和管理制度。行业的制度文化以精神文化为主导, 又反作用于精神文化。

(3) 行为层, 高速公路行为文化。

它是指员工在高速公路实践、学习娱乐等活动中产生的行动文化, 包括行业管理、教育宣传、人际关系活动及文娱体育活动中产生的文化现象。行为文化是行业作风、精神面貌、人际关系的动态体现, 也是高速公路精神、高速公路行业价值观的折射。从人员结构上划分, 其行为包括领导者行为、先模人物行为和职工行为等。

(4) 物质层, 即高速公路物质文化。

它是指高速公路行业创造的产品和各种物质设施等构成的器物文化, 是高速公路文化的表层部分, 是精神文化的载体, 它往往可以折射出公路管理理念、服务意识、工作作风和审美观念等。高速公路物质文化主要包括公路桥梁建筑物、工作与生产环境、筑养路及科研装备、工作装备、文体设施等。

在辽宁高管文化体系中, 上述精神文化是核心价值理念, 是高管文化的核心;制度文化是体现价值理念, 规范职工行为的规章制度;物质文化是体现价值理念, 展现本单位外在形象的工作环境和形象标识。精神文化是物质文化和制度文化建设的精神基础, 制度文化是物质文化和精神文化建设的制度保障, 物质文化是制度文化和精神文化建设的必要物质条件。

2.2 高速公路文化的特点分析

高速公路文化是一种组织文化, 从理论上讲, 它的一般特征包括共同的价值观、独特的行为表现、文化组成的多样性和文化的持续性等。从实践上看, 公路文化最主要的特征应体现在继承性、人本性、公益性和时代性四个方面。

(1) 继承性。

高速公路价值观是高速公路文化的灵魂, 从历史角度看, 继承并弘扬以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神, 才能树立正确的权力观、地位观、利益观和荣辱观。进一步增强忧患意识、公仆意识和节俭意识, 始终保持开拓进取的锐气, 始终发扬艰苦奋斗的精神, 始终牢记为人民服务的宗旨, 真正做到为民、务实、清廉。一方面要继承被社会广泛认同的爱岗敬业、默默奉献精神, 另一方面结合实际提炼辽宁高速精神。

(2) 人本性。

以人为本是科学发展观的本质和核心。辽宁是辽文化的发祥地, 历史悠久。辽宁高速公路人秉承“特别能吃苦, 特别能战斗”, “以人为本, 以用路人为本”的创业精神, 在不断推进辽宁高速公路事业的同时, 也培育和建设了具有辽宁特点的高速公路文化。

(3) 公益性。

高速公路属于社会公共事业的范畴, 具有社会性、共用性和公益性等属性, 故其服务对象涵盖了所有社会群体和个体。随着经济的发展、社会的进步, 人们的生活水平和生活质量不断提高, 社会公众需求的满足都与公路交通条件的改善紧密相关。为了提高“三个服务”的水平, 公路物质文化建设必须以最大限度满足社会公众对公路交通的四项要求为切入点。

(4) 时代性。

公路部门是一个集劳动密集型、资金密集型、技术密集型和资源消耗型于一体的现代服务行业, 公路事业要实现科学发展, 公路文化建设必须发挥好导向作用, 反映时代要求, 体现时代特征, 引导公路员工牢固树立四种意识。

2.3 高速公路文化的功能分析

高管文化建设是精神文明建设的重要组成部分, 是行业精神文明建设的拓展和升华。适应改革发展的新形势、新变化, 加快高速公路管理现代化建设步伐, 必须加强高管文化建设。

加强高管文化建设, 有利于形成和发展先进的文化体系, 满足职工日益增长的精神文化需要, 是深入贯彻“三个代表”重要思想的内在要求;有利于树立和强化以人为本理念, 是全面贯彻落实科学发展观的重要举措;有利于形成良好的职业道德和行业风尚, 是实践社会主义荣辱观的重要保证;有利于强化团队意识, 提高职工队伍的凝聚力和战斗力, 是推进建设和谐单位的文化支撑;有利于弘扬交通精神, 激发广大干部职工的积极性和创造性, 是推动建设创新型单位的强大精神动力;有利于树立共同价值理念和目标, 增强广大干部职工的使命感和责任感, 是实现我省高速公路管理事业又好又快发展的重要基础。

高速公路行业不仅要追求其经济效益, 而且还担负着实现社会效益的使命, 直接关系到高速公路事业的长远发展。根据高速公路的特点, 塑造富有时代特征、凸显高速公路特色, 成为企业员工理解和接受、能容纳全体员工利益和要求的全新价值观。通过价值观的导向作用, 形成全体员工的统一理念和行动, 以增强实现组织目标的动力。通过组织制度的调整, 在思想上、观念上形成约束力, 使员工在行动上与企业保持一致。通过科学技术培训、创建学习型组织, 促使员工的观念和知识尽快地转换和更新, 达到提高员工队伍素质的目的, 形成行业特有的创新能力。通过提高服务水平、创建文明服务窗口, 为高速公路的服务品牌注入新的内容, 为建设富庶、文明、幸福新辽宁作出更大的贡献。

3 辽宁省高速公路行业文化建设蓝图

3.1 辽宁省高速公路文化建设的指导思想

以科学发展观为统领, 按照厅党组“十二五”规划的总体部署, 围绕辽宁交通初步实现现代化的总体目标, 坚持以人为本、以车为本的服务理念, 以“提升管理水平、推进科学养护、强化应急保障、提供优质服务”为重点, 提高安全和应急保障能力, 节能降耗, 促进高速公路“更安全、更畅通、更高效、更和谐、更经济、更便捷”服务为内容, 以精神文化为重点, 逐步提高职工素质, 提升对外形象和影响力, 培养造就以辽宁高管精神和价值理念为底蕴的团队, 高起点、高标准构建辽宁高管文化体系, 促进管理水平不断提高、经营思想不断创新、竞争能力不断增强, 逐步提高辽宁高速公路管理软实力。形成鲜明时代特征和自身行业特色的高速公路文化, 为辽宁交通发展提供强大的精神动力、可靠的智力支持、有力的制度保障和良好的环境条件。

3.2 辽宁省高速公路文化建设的总体目标

在“十二五”期间, 建立起符合社会主义先进文化前进方向和辽宁交通发展战略, 具有鲜明时代特征和行业特色的高管文化体系。通过高管文化建设, 凝炼核心价值观和管理理念, 树立良好社会形象, 营造团结和谐、充满活力的良好氛围, 增强职工队伍凝聚力和影响力, 激发行业的创造力, 不断推动管理服务水平提高。

3.3 辽宁省高速公路文化建设的重点任务

3.3.1 提炼核心价值体系

按照交通运输部总结的精神文化建设内容包括核心价值观、行业使命、共同愿景、行业精神和职业道德, 结合我省高速公路实际, 可提炼为核心价值观、发展使命、共同愿景、高管精神和职业道德五个部分。

(1) 核心价值观:安全高速, 经济便捷, 以人为本, 服务社会。

核心价值观解决的是一个单位基本属性和根本宗旨问题。“高速”体现了高速公路的基本功能定位和服务特征, 而“安全”是高速公路管理提供高速服务必不可少的前提条件;高速公路是关系国民经济的基础产业和关系国计民生的服务性产业, “经济便捷”是更好发挥高速公路服务功能的基本要求, 通过提供安全快速通行环境, 提供便捷的通行服务, 可节约大量运输时间及燃油费用, 从而起到经济节约的作用;“以人为本、服务社会”体现了事业单位贯彻党的全心全意为人民服务的根本宗旨、交通运输部“三个服务”的理念及建设服务型政府部门和负责任行业的理念。

(2) 发展使命:

和谐高路, 舒畅辽宁;打造一流高速公路通行环境, 提高客货运输通行效率, 为经济社会快速发展贡献力量。

发展使命是高速公路管理核心价值体系的统领, 解决的是服务方向和肩负责任的问题。“和谐高路”体现了高速公路管理的服务方向, “和谐”包含着各个方面的涵义, 包括路面环境、绿化环境、管理环境等等, 高速公路管理服务的方向就是让每一位通行高速公路的司乘人员都能够感受到和谐的氛围;“舒畅辽宁”体现了高速公路管理所肩负的责任。“舒畅”一方面表示让辽宁的高速公路舒适畅通, 另一方面寓意让辽宁的经济社会发展更加平稳、通畅, 体现了服务社会的职能。“打造一流的高速公路通行环境”, 是高速公路管理的重中之重, 是能够吸引客户通行的前提条件;“提高客货运输通行效率”, 是高速公路适应经济社会发展的客观要求和交通运输发展规律的内在要求和价值取向。“为经济社会快速发展贡献力量”是对多年来高速公路管理实践经验的总结, 也是高速公路管理工作的总任务和价值追求。

(3) 共同愿景:创高路服务品牌, 做客户出行首选。

共同愿景是高速公路管理核心价值体系的主题, 解决的是价值取向和奋斗目标的问题。共同愿景体现了高速公路作为国民经济和社会发展的基础性和服务型产业的特征, 体现了高速公路管理基于自身使命对未来发展目标与发展效果的理想追求。“创高路服务品牌”, 意味着要更快捷、更安全、更舒适、更经济、更环保、更人文、更和谐, 并要不断改进组织管理和服务方式, 提高客货运输效率, 达到尽人皆知的效果;“做客户出行首选”体现了高速公路管理者的奋斗目标, 让每一名驾车出行的人首先考虑的就是高速公路的通行方式而非其他。

(4) 高管精神:全心全意, 同心同德, 无怨无悔, 尽善尽美。

高管精神是高速公路管理核心价值体系的精髓, 解决的是精神动力和精神风貌的问题。“全心全意”体现了高管人为人民服务的根本宗旨, 也是服务行业的共同规范;“同心同德”体现了高管人能够团结一致, 同心同力, 攻坚克难, 创造了可歌可泣的光辉业绩的优良传统;“无怨无悔”体现了高管人的真情付出, 无论是道路施工还是一线工作, 都会面临环境复杂、气候恶劣、人烟稀少等诸多困难, 但广大高管人都能够在平凡的岗位上、在艰苦的条件下, 恪尽职守、真诚奉献, 无怨无悔, 保障了高速公路管理事业的和谐稳定发展;“尽善尽美”体现了高管人的工作风格, 无论任务多么艰巨, 工作多么困难, 环境多么恶劣, 高管人都会力求把每一项工作都做到最好, 止于至善。

(5) 职业道德:爱岗敬业, 恪尽职守, 求真务实, 创新创效。

职业道德是高速公路管理核心价值体系的基础, 解决的是职工行为规范和职业操守的问题。“爱岗敬业”是职业道德的基础, 高速公路管理直接面向社会, 与群众利益息息相关, 高管职工首先要热爱本职工作、履行岗位职责。“恪尽职守”是职业道德的精髓, 它要求职工谨慎认真地做好每一项工作, 做到负责、诚信。“求真务实”是职业道德的基本要求, 每一项工作都应做到脚踏实地, 不浮夸、不浮躁, 不做表面功夫, 要办实事, 求实效;“创新创效”要求职工不能固步自封、安于现状, 要勇于创新, 开拓进取, 只有这样才能不断提供工作效率, 取得更好的工作成绩。

3.3.2 全面加强有形载体建设

(1) 注重加强制度文化建设。

围绕建设创新型行业, 大胆进行制度创新、体制创新和机制创新, 开展现有制度规范整理工作, 完善高速公路管理职业道德规范、岗位行为规范、文明服务标准等, 组织编写职工行为手册, 建立科学、规范的内部制度体系。

(2) 稳步推进物质文化建设。

根据事业发展的需要和客观条件的影响, 逐步推行形象统一战略, 开展徽标征集和评选活动, 改善工作环境和工作条件, 统一规范工作场所、指示标志、公示栏、宣传牌、公务交通工具、主要办公用品的外观, 统一标准字、标准色。同时, 利用旧房屋改建一所职工疗养院。通过物质文化建设, 向社会展示辽宁高速公路管理的良好形象。

(3) 着力培育特色文化。

要根据我省高速公路集中统一管理的实际情况, 形成全省统一的文化。同时, 应在统一文化的基础上, 结合各基层单位及地域特点, 积极培育和发展符合本单位特点、地域特点的特色文化。

(4) 积极引导文化产品的创作。

组织实施“五个一工程”, 即形成一批文化研究成果, 总结提炼一种高管精神, 征集确定一个局标, 创作宣传一批文艺作品, 建立一个高管历史“博物馆”, 全面增强高管文化的吸引力和感召力, 提高单位软实力。

(5) 广泛开展文化体育活动。

进一步加强文化基础设施建设, 根据实际情况和职工需要, 丰富阅览室书籍、活动室器材, 在员工休息室增设一批电脑。经常组织开展形式多样、职工喜闻乐见、健康有益的文化体育活动, 丰富广大干部职工的精神文化生活, 提高广大干部职工的身心素质, 促进干部职工的全面发展。

(6) 激励高管文化建设排头兵。

宣传、鼓励高管文化建设积极分子, 对积极参与文化创建活动、取得一定创建成果、提出有意义的文化理论的职工, 将以精神鼓励为主, 物质奖励辅助, 以提高广大职工参与文化建设的积极性。

3.4 促进辽宁省高速公路文化建设的措施

(1) 切实加强高管文化建设的领导。

把加强高管文化建设作为实现高速公路管理事业又好又快发展的一项重要战略任务和基础性工程, 列入议事日程。领导干部要积极支持和参与文化建设, 身体力行、率先垂范。

(2) 开展高管文化建设的理论研究。

我省高速公路文化建设尚处在探索和起步阶段。要加强对文化建设的理论研究, 认真探索高管文化建设的基本特征、架构体系和操作方法, 学习借鉴业内外、国内外文化建设的成功经验, 紧密结合我省的特点和实际情况, 构建具有自身特色的完整的高管文化体系。

(3) 健全高管文化建设的长效运行机制。

建立科学的管理制度、完善的培训体系、严格的绩效评估办法和有效的激励机制, 提供必要的资金保障, 组织编写高管文化手册, 保证文化建设工作的顺畅运行。

(4) 加速高管文化建设实践。

高管文化建设的过程, 是一个长期的渐进的过程。要以开展各种主题活动为载体, 吸引职工参与, 把文化建设融于科学有效的日常管理之中, 使文化建设真正落在实处、收到实效。

(5) 加强高管文化建设指导工作。

深入实际, 了解新情况, 分析新问题, 及时发现、总结、推广和交流文化建设的新经验。要在全行业选树文化建设示范单位, 推动文化建设工作。要经常开展文化建设工作的检查与指导, 促进基层单位文化建设规范有序进行。

4 思考与讨论

篇4：先进性工作总结(高速公路)

关键词：高速公路；国有企业；先进典型；培养；选树；宣传

运用先进典型提振士气、指导工作、引领事业，历来是我党思想政治工作的优良传统、政治优势和宝贵经验。习近平总书记在党的思想政治工作会议上指出：“榜样的力量是无穷的。要善于抓典型，让典型引路和发挥示范作用。”面对新一轮国企改革的新形势新任务，如何培养先进典型、选树先进典型、宣传先进典型，让先进典型充分发挥示范引领作用，成为摆在思想政治工作者面前的重大课题。结合工作实际，广东省高速公路有限公司（以下简称省高）立足企业管理实际，紧跟时代发展步伐，探讨实施培养、选树、宣传先进典型的工作机制，充分发挥了先进典型激励人、鼓舞人、教育人的重要作用，在全面提高队伍士气、促进队伍和谐、推动企业科学发展方面做出了积极的努力。

一、省高在培养选树和宣传先进典型工作中的实践

先进典型是指能够对人们的思想“观念”行为等产生积极的、正面的示范和导向作用的特定个人或集体，是特定时代精神的具体体现和引领者。一个先进典型既是时代精神的缩影，也是行业精神和企业形象的代言人。一个看得着、摸得到、学得了的先进典型对于贯彻领导层的管理思路、工作部署，凝聚全体员工做好岗位日常工作具有巨大的引导作用。

多年来，省高始终把先进典型的陪树和宣传工作作为党的思想政治工作的重要组成部分，作为队伍建设的重要途径，坚持不懈，不断总结先进典型的工作机制，在省高速公路系统内有重点、分层次、分批次地培养了一大批叫得响、过得硬、推得开、影响大，具有时代特色和省高特色的先进典型，为树立省高作为国有企业勇担责任、乐于奉献、勤勉善为、为民服务的良好形象起到了积极的作用，促进了企业的科学发展。据统计，仅在“十二五”期间，省高就有8位同志荣获省“五一劳动奖章”和“模范企业家”称号，85位同志获得全国、省级荣誉；16名员工被评为全国、省级文明标兵和技术能手；92名员工在全省职业技能竞赛中获奖。公司系统共获得82项全国、省部级荣誉，14项全国、省级管理创新成果。尤其值得一提的是，2011年，在上级的正确指导下，省高选树的全省交通系统首位亿元无差错收费能手、管辖路段京珠北高速的一名普通收费员黄艳艳同志的先进事迹，在省内主流媒体上进行深入宣传报道，获得行内外和社会各界的一致认可。以黄艳艳同志为代言人的新一代广东高速人爱岗敬业、为民服务、创新创造、乐于奉献的精神也获得了社会的赞扬。在她的感染和带动下，“内强素质、外树形象、热情服务、文明收费”已经成了广东省交通系统全体收费员孜孜不倦的追求。

在集体先进典型的选树上，值得一提的就属省高下属京珠北分公司。广东省高速公路有限公司京珠北分公司（以下简称京珠北）负责京港澳高速公路粤境北段的营运管理工作，路线全长109.84公里，地处粤北山区，环境恶劣，隧道多，线型险峻，交通事故多发，保安全保畅通任务繁重。面对压力，京珠北始终立足于高速公路营运管理工作实际，坚持“以人为本、贴心服务”理念，不断完善党建创新和工作运行机制，团结和带领广大员工为司乘提供文明服务、贴心服务，在推动企业科学发展、构建和谐企业、服务人民群众等方面取得了一系列丰硕成果，先后获得“全国创先争优先进基层党组织”等国家级荣誉22项，省（部）级荣誉17项，被广东省国资委选树为省属企业学习的“标杆”，成为省高速公路系统的一面旗帜。

二、把握培树和宣传先进典型工作的四原则

通过工作实践，我们准确地认识到，先进典型的培树和宣传必须遵循事物发展的客观规律，要遵循科学的原则，符合时代要求的程序，才能让先进典型“立得住”。

注重真实性。真实性是典型培树工作的首要原则。平凡真实的典型事迹离群众越近，就越感人，就越容易激起人们情感的共鸣。因此，我们在培树和宣传先进典型的过程中必须始终坚持实事求是原则，要尊重客观实际、深入基层、深入调查研究，详细了解先进典型的成长历程，挖掘先进典型的真实故事，使先进典型可亲、可信、可亲、可学。

注重品牌性。任何事物的发展都是量变到质变的过程。在先进典型的培树和宣传工作中，我们必须尊重典型创建的客观规律，科学制定典型创建的时间表和路线图，层层推进，避免为了选树而选树的“大跃进式”的典型创建。要牢固树立“精品”意识，注重深挖潜力，总结提炼，把典型打造成企业的“品牌”和“标杆”，让企业内外各界人士能够了解到高速工作者的艰苦不易和高尚情操，增进社会群众对高速人的情感认同和价值认可。

注重时代性。先进典型是特定时势和行业实际相结合的产物。因此，我们在培树和宣传先进典型的过程中必须紧扣时代发展脉搏、反映时代呼声、体现时代要求，找准典型和时代精神的结合点和切入点，找准最便捷的创建路径，强化机遇、巧妙动作，力争典型培树成果的最大化。

注重发展性。事物是发展变化的。先进典型的成长也是如此。因此，我们在典型培树工作中要克服典型终身制的思想，既要弘扬老典型，也要挖掘新典型。要加强老典型的后续培养和严格管理，给他们交任务、压担子、提要求，激发老典型创新创造、不断向前发展的动力，又要结合实际不断挖掘新典型，这样才能先进典型的队伍不断壮大，才能不断凝聚队伍向前的动力和活力。

三、“333”工作法为新时期先进典型的培树和宣传工作保驾护航

（一）加强“顶层设计”：创建“三机制”，为增强先进典型的驱动力提供“支撑点”

1.创建组织保障机制。要把先进典型的培树工作列入公司年度工作计划，加强组织领导，明确领导责任，定期分析研究，部署措施推进，为先进典型的培树提供组织保障。要建立先进典型的分级分类管理制度，及时发现、挖掘和校正典型正确发展路径，形成“党政领导重视、业务部门重点负责、专业干部精心实施、全公司上下齐心推进”的良好工作局面，为推广典型打下坚实的基础。

2.创建考核监督机制。要对典型培养情况进行分析，实行动态管理、跟踪考评，定期进行考核、评价，确保先进典型培树工作的扎实开展。要切实改变重选树轻管理的现象，把选树和管理对接 ，要完善后续培养机制，建立教育引导、严格管理和定期监督制度，有计划、分步骤地跟进培养，不断提升先进典型的政治素养和业务水平，确保先进典型的先进性。

3.创建关爱帮扶机制。对选树出来的先进典型要注重“政治上关注、工作上关心、生活上关怀、情感上关爱、待遇上关照”，要制定相关典型优待政策，为先进典型发展创造良好的内外条件，在干部晋升、入党考学等政治待遇上给予优先考虑，对那些政治过硬、业绩突出、能力杰出的先进典型优先提拔到领导岗位委以重任，让他们看到成长进步的希望。尤其是在生活上倾听他们的声音，及时帮助他们解决子女教育、父母赡养、个人婚恋等实际困难，尽力消除他们的后顾之忧，引导先进典型忠诚履职、永葆活力，使先进典型发挥应有的作用。

（二）严把“重点环节”：实施“三措施”，为丰富先进典型的感召力搭建“大舞台”

1.深入一线挖掘先进典型。基层是先进典型诞生的土壤。因此，我们在选树先进典型时，要坚持“眼睛向下看、盯着具体事”。一是通过采取领导蹲点、现场办公、深入走访等形式，尤其是注重从急难险重任务中发现、挖掘先进典型。把那些围绕企业改革发展中心工作，工作刻苦、服务优质、管理创新的先进集体和个人纳入培树的视野，实现先进典型培树工作和企业中心工作的有机融合。二是紧密结合工作重点、工作中心任务开展“业务培训、岗位练兵、技能比武”等综合性技能竞赛，为先进典型的成长提供平台，使身有所长的先进典型在各类竞赛和考验中脱颖而出，成为员工学习的榜样。

2.齐心协力帮助先进典型。要摒弃等靠要思想，积极为先进典型的二次成长、二次进步搭建舞台。一是创建先进典型数据库。把那些先进典型纳入到公司人才数据库，完善梯次培养机制，大胆选拔思想好、能力强、作风硬的年轻干部充实到荣誉单位工作，促使先进典型年龄层次、知识结构、工作经验搭配地更加合理、科学。另外，还要把他们放到重要岗位上接受新的磨砺，让他们在急难险重任务中挑大梁，在刻苦攻关中打头阵，在破解难题上探路子，使他们保持旺盛的斗志和拼搏的精神，永葆先进性。

3.量才使用合理利用典型。先进典型的作用不仅仅体现在对岗位、企业的贡献，还体现在是否能否带动他人。为此，我们在先进典型的培树工作中要特别注重建立先进典型的示范带动机制。例如省高下属京珠北分公司在全省首位亿元无差错收费能手黄艳艳同志先进事迹的激励带动下，实行党员挂牌制度和建立党员示范岗，全体党员实行挂牌上岗，接受群众监督，并建立了17个党员示范岗，充分发挥党员示范作用，以岗带面，促进广大职工岗位创先争优、岗位勤于奉献。成立党员突击队，抽调党员技术能手组成一支以技术骨干、路政队员为主的党员突击队伍，面对京珠北安全保畅压力大、抗冰雪灾害形势严峻、工作任务重的实际情况，要求突击队员敢于在特殊环境下战胜一切困难，冲锋在前，当好突击标兵作用。

（三）对接“信息时代”：拓展“三途径”，为增强先进典型的影响力安装“助推器”

1.确保行内“深层次”内部宣传。充分利用地方表彰大会、典型经验交流会、座谈会和演讲宣传等多种形式，以内部办公网、宣传栏、内部期刊等多种媒介，大刀阔斧地宣传先进典型的先进事迹，邀请先进典型现身说法，组织全体员工开展“学先进事迹、学政治品格、学工作经验、学职业境界”等主题活动，挖掘和感悟先进典型背后的感人事迹和精神力量，在队伍中树立强烈的“看齐”意识，营造“学先进、当先进、超先进”的良好氛围。2011年5月，黄艳艳同志作为全省交通运输系统六名 “身边的楷模”之一，参加省交通运输厅组织的“身边的楷模”先进事迹报告巡回宣讲。为此，省高第一时间与上级宣传部门进行沟通协调，组织京珠北分公司召开座谈会、采访会，深入黄艳艳工作的地点和成长的家乡深入挖掘其成长事迹，精心撰写演讲稿和制作视频短片，组建事迹报告团，对报告团成员开展封闭式培训。巡回演讲上会上，省高黄艳艳同志真实感人的精彩演讲打动了在场的观众。

2.做好媒体“集中式”外部宣传。既要充分利用报纸、电视、电台等传统媒体开展集中宣传报道，又要推陈出新、与时俱进，巧妙对接信息时代的到来，利用互联网、微信、微博等新媒介，形成全方位、立体式的宣传态势和典型宣传的集群效应，提高先进典型的覆盖面、知名度和影响力。

3.争取地方“全方位”褒奖宣传。典型培树工作要打破各自封闭、自我发展的传统观念。要加强与当地政府文明委、团委、组织和宣传等部门的沟通协调，取得他们的大力支持，增强地方政府相关部门对先进典型的关注度，赢得地方单位的重点扶持和帮助，形成培树先进典型的合力，最大限度地拓展先进典型的影响力、知名度和示范效应。

参考文献：

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[4]常慧.对加强先进典型选树培育工作的思考[J].交通企业管理，2015（03）

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[6]王彦平.企业先进典型选树及作用发挥研究[J].企业改革与管理，2015（17）.

篇5：先进性工作总结(高速公路)

撰写人：___________

日

期：___________

2021年公路局公路养护工先进事迹总结

__同志，系市公路局怀远分局养护职工，___年__月出生，中国___员，初中文化，现任分局小修队队长。___年参加工作，就在第一线做养护工，___，先后任怀远魏郢、刘桥道班班长。常言道:人往高处走，但却是偏向难处行。，怀远分局成立公路小修养护专业队，作为一名___员，他自愿到小修队任队长。

如果说养护工是公路职工中最苦的工种，那么小修队又是养护工中最苦的团队。他们没有固定的办公室，没有舒适的工作环境，更没有优厚的待遇。风餐露宿、日晒雨淋，吃的是冷饭，喝的是凉水，一年四季穿不了几件干净的衣服。带领___位队员肩负着全县境内国道、省道、重要县道总计___多公里长的公路修检工作和急难险重的突击性抢险任务。而且这些道路基本上都超期___，加之两淮地区经济发展，车流量越来越大，公路的整修任务就格外地频繁和艰巨。但无论是多么艰苦的任务，或是多么紧急的抢险，只要把的小修队顶上去，就一定能够打一个顶呱呱的漂亮仗。到底有什么绝招?他凭什么能在最艰苦的环境中使小修队产生惊人的凝聚力、感召力?答案就是:认真践行科学发展观，能发挥出一名___员甘做铺路石，默默作奉献的时代精神。

行动的指挥者

认为在最艰苦的环境中，最有说服力的不是大道理，不是生动的语言，而是行动。身体力行、以身作则就是最好的指挥。

在小修队里，每天总是第一个出现在公路上,最晚一个离开工地。他们施工的路段，都是破损点多而分散且施工间距远。这样一来，不仅要带着队员和民工们一起挖掘、修整，指导他们施工;还要奔波于各作业点，联系机械，调配人员，安排进度。施工间隙，队员、民工可以休息;他却不能，要检查质量，还要考虑安排下一步的施工任务。他每天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。

队长的行动始终映在队员的眼中。人人心中一杆秤，谁的工程质量不过关，就等于要让再跑一趟，再累一茬。时间一长，队员们开始心疼自己的队长了，大家自觉地按照施工规范操作。在一个什么都冲在前，闯在前，吃苦在前，流汗在前，身先士卒的领头人面前，还有什么可说的呢?小修队的队员们心中只有三个字--跟着干!

小修队为了抓抢修时间，工棚常常搭在施工点旁边。一次国道206上窑段因暴雨，路面被冲刷破坏，路基边沿山体塌方、溜方情况十分危急，工程任务十分险重。小修队顶上去后，食宿都不方便，洗脸水都成问题。繁忙的国道，车来车往，尘土飞扬，施工队员们个个灰尘满面，蓬头垢面。有人幽默地形容他们:远看像要饭的，近看像挖炭的，再看是修公路段的。环境虽艰苦，却像钉子一样扎在那儿，动都不动。碰到不能施工的天气，队员们可以抽空回家瞅一眼，而却坚守阵地，看守工地和工棚。即便的家离工地也只有几十里地，但为了尽快恢复正常通车，他竟然二个半月没回家一次。怀远是大禹治水的地方，盛传着大禹三过家门而不入的佳话，但那只是个传说。而小修队的队员们却在现实生活中的身上，看到了这种大禹精神。

就是这样在公路养护战线上摸,爬,滚,打,既当指挥员，又当战斗员。用一种行动，用一种精神指挥着队员，一次又一次圆满完成了上级交给的任务。

范文仅供参考

篇6：公路局党务工作者先进事迹（共）

由于工作需要，谢昌仁同志一直以来先后担任路政员、中队长，科长兼任支部干事、综治专干，在平凡的工作岗位上，他尽心尽力做好工作的点点滴滴，力图完美，在路政路域环境整治工作中，他既是科室的指挥员，又是战斗员，既要做好与各部门的联系协调工作，又要带领全体路政员坚守一线进行整治，晚上加班加点是他的“家常便饭”。党支部开展创先争优活动，科学发展观教育和先进性教育等，他全力做好支部书记的帮手，积极完成各项学教任务，不断加强干部职工的思想政治教育，严格要求做好党支部日常工作，使党支部工作得到了上级的一致好评，连续多年被县委、县直工委评为“先进基层党组织”表彰。综治维稳事关国家大局安定，也关系到一个单位的和谐稳定，他在日常工作中不断加强综治维稳信息收集，及时了解掌握职工思想状况，不断加强法制培训教育，使干部职工的法制意识得到明显增强，信访维稳做到预防在苗头，处治在源头，确保了内部稳定。

为把党务工作与本职工作有机结合起来。该支部没有设专职党务干部，多年来，都由他兼任支部干事，为了不影响日常工作，他总是利用业余时间加班加点，认真做好“三会一课”等会议记录和各种材料的整理归档工作，没有因党务工作而影响本职工作，对此，他无怨无悔、乐此不疲，不计个人名利，表现出较强的工作责任心和热衷于党务工作事业的坚忍不拔精神。

多一份岗位多份压力，不论身兼几个岗位，他一直任劳任怨，毫不怨言并出色地完成上级交给的任务和组织赋予的使命，从未向组织提任何要求，无私奉献。

为了能更好的胜任党务工作，该同志经常通过加强学习，不断的从书中吸取营养，来弥补自己的薄弱环节。几年来，他就是这样一丝不苟，兢兢业业地对待工作的，经常受到领导和同志们的好评，也为他自己积累了较为丰富的党务工作经验和具备了较强的业务水平。

坚持原则，恪尽职守，当好发展党员的“第一把关人”。2012年分局吸收符合党员条件的3名积极分子入党。每当代表党组织找积极分子谈话时，总是认真细致做好思想工作，对符合发展条件的同志，提出更高的要求，灌输党的宗旨和思想，充当宣传党的知识的传播人。对不太成熟的同志，以情动人，春风化雨，既坚持原则，又讲究方法和策略，耐心细致地说服引导，并鼓励继续努力。

篇7：高速公路个人先进

十年前刚刚走出大学校门的我，怀着对未来的憧憬，带着对工作的向往，来到了收费站，成为了一名光荣的收费员。她踏入岗位的第一天就暗下决心“一定要努力工作，要以年轻人特有的朝气和热情，将青春和爱心融入到通往四面八方的滚滚车流，洒遍兴安盟沿线的山山水水”。从道路通车运营，到运营管理不断深化完善，再到文化建设深植，十年来，我爱岗敬业、塑造文明服务新形象;热情服务、情暖过往司乘心;业务熟练、收费保畅促和谐。认真的态度、严谨的作风、热情的服务，赢得了同事们及无数过往司乘人员的好评。

奉献做起

爱岗是我的责任，敬业是我的本分，用行动诠释“宁可我苦我累，不让司机等候排队”是我的使命。在工作中她严格要求自己，高标准、严要求，时刻贯串规章制度及工作纪律。对领导布置工作任劳任怨、勤勤恳恳、一丝不苟。遇到暑期、节假日、车流量突然激增时，更是随叫随到，经常主动请缨主道收费;经常顾不上刚下夜班的疲惫，还未来得及洗脸吃早饭，就又重新回到了工作岗位当中。有一次不满2岁的儿子得了支气管炎，连日高烧不退在医院输液，孩子哭着喊着“妈妈留下来陪我”，她想到节假日车量过多，再加上班组里有三人休婚假一个休产假，含泪亲亲可爱的孩子，把孩子扔给了丈夫，毅然坐上了班车。在孩子眼中我是一个只知道工作的妈妈。

微笑做起

篇8：先进性工作总结(高速公路)

近日, 武钢“百米高速重轨超声波在线检测系统关键技术与应用”项目顺利通过科技成果鉴定, 专家委员们一致认为此成果达到国际先进水平。

为适应我国高速重轨生产的新要求, 武钢开发了百米高速重轨超声波在线检测成套技术及关键装置, 满足了高速重轨全规格产品在线、快速、准确的超声波探伤检测要求。该项目首创性地提出了重轨超声波在线随动探伤方法与工艺、活动探头灵敏度校正方法, 建立了随动探伤三维数据模型, 研制了由大晶片双晶探头、活动探头盒、喷涂耐磨板、起落架等组成的随动探伤装置, 扩大了检测范围, 提高了检测精度, 大大降低了探伤误判率;同时开发了声光电机一体化的多通道重轨在线超声波测控系统, 建立了重轨低速咬入、中速探伤、高速抛出的速度控制策略, 提高了高速重轨在线检测效率;提出了重轨表面氧化铁皮集中吹扫与收集工艺, 研制了整体更换式重轨表面清洁装置, 提高了重轨表面清洁度。

该项目研究过程产生了多项具有武钢自主知识产权的重要技术成果, 并成功应用于武钢、包钢、攀钢等重轨生产企业, 产生了显著的经济效益与社会效益。