静载检测现场安全作业指导书

静载检测现场安全作业指导书（精选4篇）

篇1：静载检测现场安全作业指导书

现场安全作业指导书

1、安全措施

（1）、进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。

（2）、二米以上的高处、悬空作业，无安全设施的必须系好安全带，扣好保险钩。

（3）、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装置，方能开动使用。

（4）、不懂电气和机械的人员严禁使用和玩弄机电设备。

（5）、吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，扒杆垂直下准站台人。

（6）、起重吊装时起重变幅应平稳，严禁猛起猛落避杆。

（7）、钢梁吊装时，密切注意其平衡状态并应及时同锚筋焊接固定，钢梁安装未稳定，人员不得进入其下部操作。

（8）、起重机行驶时注意地坪耐力，预防车轮或支墩塌陷。行驶时严禁人员在底盘底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。

（9）、静载试验或吊装时，先对液压系统进行试运转，检查整机各部位全部正常后，再进行安全操作。

（10）、主次梁支墩应堆放平稳、牢固。（11）、锚筋与次梁钢筋焊接必须牢固。（12）、注意用电安全，电线不准随地乱拖乱拉，电源线应架空。（13）、支架及主梁下部支墩必须平稳、牢固，支墩底部地基地耐力必须满足荷载要求。

（14）、堆土必须平稳，并符合要求。现场荷载增加必须有专业技术人员交底指挥，不得由普工随意操作，严格控制及时观察托架的稳定性，以防倾翻。

（15）、土堆放应平整、均匀、无倾斜，四周设警戒线，无关人员禁止在四周走动。

（16）、爬蹬检测架前，先检查检测架是否稳定安全，在上面检测操作也要小心注意。安放检测仪器要稳妥，吊装用具必须符合安全要求。

（17）、试验现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，防止触电事故的发生。

（18）、检测人员出门要注意安全防范。

2、安全保证措施

（1）、人的安全：检测人员进场前，进行安全培训。让每一位检测人员都牢固树立安全第一的工作思想，进入施工现场遵守安全规定，配戴安全防护工具。现场试验中应设立安全警示，非试验人员未经许可不得进入

（2）、设备的安全：设备主要包含检测设备及其配套设备、交通设备等，设备的安全是测试工作的基础，确保运输过程设备的安全，确保检查设备能够在现场正常运行。避免设备在过低的温度、湿度下运行，避免设备淋雨、雪，或被水浸湿，避免设备受到过度振动，避免暴晒，避免雷击等。设备吊装要遵守有关安全操作规范，注意高空高压线路，确保安全作业。高荷载、高油压状态下，应密切注意刚梁设备的变形以及油路系统的渗漏

（3）、数据的安全：对与纸张记录的数据及纸张资料要保证清洁并避免油污及其它污染。对于采用计算机的储存检测数据，要及时做好备份并做好储存位置的说明，避免数据丢失和混乱。

3、工文明环保措施

（1）、按照按照设计统一规划、建设单位要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展检测作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。

（2）检测过程中产生的固体废弃物，对环境不造成污染的，弃至施工专用弃土场。

（3）、可能对环境造成污染的，必须弃至环保部门设置的垃圾场内。

（4）、国家环保法规有明确处理规定的有毒有害固体废弃物，必须严格按照规定进行处理。

高压油泵及液压千斤顶使用操作规程

1． 将千斤顶在试验位置点正确对正放置；并使千斤顶位于下压和上顶的传力设备合力中心轴线上。

2． 用高压油管将千斤顶与液压控制阀连通好，液压控制阀通过高压油管与高压油泵连通。

3． 对电动油泵应先接好外接电源线，检查线路正确无误后再通电试机，将止通阀搬向“止”位置，打开电动机开关，检查油泵是否能正常运转。

4． 当油泵运转正常，且贮油箱内有充足的备用油后，将止通阀搬向“通”位置，打开电动机开关，使油管内充满液压油，并在预留油管接口处见到有油漏出后，拧紧该油管接口。

5． 正式实施加载工作，加载量可由油压表读数控制；或用荷重传器控制。

6． 当试验过程中出现突然停电，应检查止通阀是否锁紧，以使荷载维持稳定，然后将高压油泵打向卸压档，使高压油管卸压。最后将电动高压油泵更换成备用的手动高压油泵，继续试验。

7． 卸载：当荷载加到预定值并决定开始卸荷时，应扳动止通阀手向“止”方向慢慢移动，使千斤顶内高压油向油泵的贮油箱内流动，当荷载至要求值时，将油泵止通阀手柄向“通”方向搬动。

8． 需将千斤顶卸荷至零时，完全打开止通阀手柄。这时可以切断电源，折除油泵的外接电源线路，并将电源线盘好。

9． 当千斤顶活塞完全进入工作油缸内后，折除高压油管，并将油管盘好存放，将千斤顶、油泵擦拭干净，以备下次再用。

篇2：静载检测现场安全作业指导书

作 业 指

二零一四年七月

导 书

一、目的

全体员工树立“安全第一，预防为主”的方针，组织全体员工学习各种安全生产的规章制度，提高全员“安全生产”的意识。做好项目的安全建设工作，完善现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现工程安全生产无死亡的目标。

二、范围

适用于从事现场检测工作人员的安全防护工作。

三、职责

1、由主管领导和各部部长组成安全工作小组，全面负责检测现场的安全检查工作；

2、检查部质量监督员负责本部门安全保卫防护工作的日常监督管理；

3、企业管理部负责本机构安全保卫防护工作的日常管理、监督检查及验证；

4、企业管理部负责消防器材和防盗设备的配备、更新和查验。

四、工作程序

1、安全教育

检查部经常开展安全教育，学习安全常识，建立与检查工作相适应的安全责任制度，提高员工安全意识，并将安全工作落实到相关责任人。建立“安全教育制度”做好现场人员进场安全教育工作，建立现场“安全交底制度”，进场人员必须接受安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育。

1.1、公司教育有：

①、一般教育（建筑工程的特点、安全要求和企业、项目当前的安全生产形势教育）；

②、安全生产法律法规和制度教育；

③、安全知识教育；

④、安全事故典型案例教育；

1.2、施工现场进行安全教育：

①、进入施工现场必须带好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。

②、2米以上的高处，悬空作业、无安全设施的，必须戴好安全带，扣好保险钩。

③、高处作业时不准往上或往下乱抛材料和工具等物件。

④、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装臵，方能开动使用。

⑤、无操作证人员，严禁使用机电设备（不含手持电动工具）。

1.3、各操作岗位安全教育：

岗位教育包括经理（项目经理）教育、技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。

1.3.1、项目经理教育包括：

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。

④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。

⑤、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。

⑥、典型事故案例分析和事故处理教育。

⑦、安全检查要求和安全性评价知识教育。

⑧、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。

1.3.2、安全管理负责人教育包括：

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。

④、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。

⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。

⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。

⑦、组织和作好安全检查和安全性评价工作教育。

⑧、安全管理报告、研究和总结工作教育。

⑨、指导各级安全管理人员作好安全监督工作的教育。

1.3.3、安全员教育包括：

①、安全员岗位工作内容和职责教育。

②、安全检查监督工作的知识和技能教育。

③、发现问题及时报告的教育。

1.3.4、劳务队管理人员教育内容：

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。

④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。

⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。

⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。

⑦、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。

⑧、生产防护技术、“三宝”等安全用品使用要求教育。

⑨、中小型机械、临时用电的安全使用要求教育。

⑩、民工安全生产的要求教育。

1.3.5、其他人员的教育包括：

①、岗位安全工作规定和安全责任制教育。

②、岗位安全操作和防护技能教育。

1.3.6、特殊工种专业安全教育（其教育主要包括）：

①、持证上岗要求和定期复审教育。

②、特种作业的操作和防护要求教育。

③、危急情况下的处臵要求教育。

④、特种作业人员持证上岗制度。

⑤、工伤事故处理制度。

2、现场检查工作安全

2.1、加强车辆安全管理，维护良好用车秩序，提高车辆维保意识，落实行车安全措施，预防交通事故，确保现场检查往返及开车出行的安全。2.2、现场检查项目应设临时安全员，安全员负责该项目的安全保卫防护工作。

2.3、需对检查场地进行隔离的要做好标识、加强巡查，谢绝无关人员进入现场，更不允许非专业人员操作检查设备，以防可能造成的人员、设备损伤。

2.4、检查过程(包括检查时留宿在外地和往返途中)中若与他人发生纠纷，检查人员要 紧密团结、服从临时安全员的统一调度，并及时通知工程方和工地管理方或当地联系人，妥善解决问题、避免矛盾激化，必要时应报警。

2.5、全体工作人员应牢固树立“预防为主，安全第一”的观念，严格遵守各项规章制度，避免发生事故；

2.6、企业管理部负责现场检测安全保卫防护工作的日常管理、监督检

查及验证工作记录的归档。

3、安全管理

3.1、安全工作人人有责，应杜绝人身伤亡事故，保证检测工作顺利进行。

3.2、经常检查安全隐患，防微杜渐，出现问题及时上报，迅速认真整改。

3.3、根据各室特点配备相应的安全设施和消防器材，并放在具有醒目标志的地方，不得挪动，有关人员应掌握消防器材的正确使用方法。安全员负责定期检查，及时更换过期、失效消防器材。

3.4、使用大型仪器者要由仪器的管理人员进行操作培训，讲解注意事项，待合格后经检测部负责人批准方可自行操作；如发生损坏实验室设施和设备的情况应立即报告检测室负责人。确保大型仪器、设备的使用安全。3.5、由各检测室安全员定期检查电路，防止元器件老化、损坏造成事故。移动、检修带电设备应切断电源。电路(线)电器设备故障应由专人检修。

3.6、各检测室设不脱产安全负责人，对安全负责，并经常督促检查。对水、电、火等日常管理也应高度重视，建立切实可行的管理制度和检查制度。比如：电气设备 或线路必须按规定装设，禁止超负荷用电，不准乱拉乱接电线，因实验需要拉接的临 时线必须保障安全，用毕应立即拆除。

3.7、一旦发生事故，应立即采取有效措施，防止事态扩大，抢救伤亡人员，并保护现场，通知有关人员处理事故。

3.8、事故发生后三日内，由当事人填写事故报告单，报检测部负责人、最高管 理者。最高管理者及时主持召开事故分析会，对直接责任者作出处理，并制定相应的 整改措施，以防止类似事故发生。

3.9、重大、大事故发生后应及时向上级主管部门汇报，事后还应提交事故处理专题报告。

五、现场安全措施

1、进入现场施工人员必须到项目登记备册。

2、进入施工现场必须严格遵守《安全生产六大纪律》。

①、进入施工现场，必须按规定穿戴好防护用品（安全帽等），严禁穿短裤、裙子、拖鞋、凉鞋及高跟鞋或赤膊、赤脚工作。

②、二米以上的高空悬空作业，无安全设施的必须系好安全带，扣好保险钩。

③、高空作业，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。

④、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装臵，方能开动使用。

⑤、不懂电气和机械的人员严禁使用和玩弄机电设备。

⑥、吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，摆杆垂直下方不准站人。

3、起重吊装时起重变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。

4、钢梁吊装时，密切注意其平衡状态，并应及时同锚筋焊接固定，钢梁安装未稳定，人员不得进入其下部操作。

5、起重机行驶时注意地坪耐力，预防车轮或支墩塌陷。行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。

6、静载试验或吊装时，先对液压系统进行试运转，检查整机各部位全部正常后，再进行安全操作。

7、主次梁支墩应堆放平稳、牢固。

8、锚筋与次梁钢筋焊接必须牢固，长短一致。

9、电焊、气割、严格遵守“十不烧”规程操作。

10、每台电焊机应有专用电源控制开关，开关的保险丝容量，应为该机的1.5倍，严禁用其它金属代替保险丝，完工后，切断电源。

11、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10米，与易爆物品的距离不少于20米。

12、清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。

13、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。

14、支架及主梁下部支墩必须平稳、牢固，支墩底部地基地耐力必须满足荷载要求。

15、堆重块搭设必须平稳，并符合要求，现场荷载增加必须有专业技术人员交底指挥，不得由普工随意操作，严格控制及时观察托架的稳定性，以防倾翻。

16、堆重块堆放应平整、均匀、无倾斜，四周设警戒线，无关人员禁止在四周走动。

17、吊装作业中，起重臂级吊物下严禁站人。吊装前，要做好现场清理工作，以利操作。现场人员必须正确必须佩戴安全帽，高空作业时，必须系好安全带。

18、吊装作业时，必须由专人指挥，使用统一指挥信号或手势，并且全体人员熟悉。凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。在整个吊装过程中，要遵守现场秩序，服从命令听从指挥，不得擅自离开工作岗位。

19、吊车在高压线下作业时，吊臂、钢丝绳和起重物等与高压线的距离为： 1KV以下：1.5m； 1~20KV:2m;35~110KV:4m;154KV: 5m;220KV:6m。

20、吊装时，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊，不准在起吊中振动或调整支腿，如必须找平机身，应先将吊物放下再调整。

21、吊起重物后，司机不准离开操作室，运行中不准维修、焊接起重机及吊起的物件。

22、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢

23、特殊工种（电工、焊工、吊车司机等）必须经培训合格，取得地方有关部门颁发的特种作业操作证才能上岗作业。

24、严禁酒后进入施工现场。

25、在施工现场严禁吸烟及携带明火。

26、严禁触碰与本职岗位无关的设备设施。

27、起重作业要做到“十不吊”： ①、指挥信号不明或违章指挥不吊； ②、重量不明或者超载不吊； ③、重心不明、工件捆绑不牢不吊； ④、吊物上面有人不吊； ⑤、安全装臵不灵不吊； ⑥、工件埋在地下不吊； ⑦、视线不清不吊；

⑧、棱角物件无防护措施不吊； ⑨、斜拉工件不吊； ⑩、5 级以上大风不吊。

28、吊车在基坑边作业时，支腿应与坑边保持一定的安全距离，一般为坑深的1.1～1.2 倍。

29、不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上的物件。30、起吊大件或不规则物件时，应在被吊物上牢固的绑扎晃绳，以控制重物的悬空位臵。

31、当作业区的风力达到5级或以上时，不宜进行吊装作业。当风力达

到6 级及以上或遇有雨雪、雷电等恶劣天气、夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。

32、反力平台堆载作业时，工作人员必须佩戴安全帽，并实时观测平台是否发 生倾斜，如发现倾斜，立即调整配重块位臵，保证平台的水平，如桩头在加载过程中 破碎，将立即停止加载，以防止堆载平台倒塌。

33、检测场地四周用安全警戒线围好，立好安全警示牌，夜间开启安全警示灯。

34、试验设备做好防水防雨工作，防止发生漏电触电事故。

六、现场检测工作中发生意外事故处理

1、检测时如发生仪器、传感器损坏时，应立即更换坏的仪器、传感器，并重新进行检测。

2、如现场检测环境受到温湿度、电压波动、电磁干扰和振动冲击等外界因素影响而不能满足仪器使用要求时，应及时终止检测；针对干扰源采取有效防护措施，直至满足检测工作的要求。

3、现场检测时，如发现测试数据异常，应分析原因，看是否误操作、仪器设备有无故障、现场是否具备检测条件等。排除引起测试数据异常的原因后重新检测。

试验操作作业指导书

1、试验人员初次使用仪器之前，必须认真阅读仪器设备的使用说明，理解掌握该仪器的性能、操作步骤、注意事项等各项规定；使用时应有熟悉该仪器的其他操作人员在现场指导。

2、试验人员在操作中应留心仪器设备是否运行正常，如果发现有变形、断裂、脱落、移位、振动、噪音、发热、冒烟、异味、渗漏等应立即采取果断措施停止试验，切断电源、火源，控制易燃易爆、有毒物品扩散并及时防护。

3、在试验过程中突然遇到停电、停水而造成非正常结束试验时，必须立即关闭电源、水源，卸掉荷载，使仪器设备恢复初始状态；以防造成意外的财产损失和安全事故。

4、一切试剂瓶，应有牢固标签，剧毒物品应在标签上注明；配制的溶液应注明配制的时间和浓度，操作有毒、腐蚀性物质的试验时，须使用防护用品（如穿防护服、戴手套、戴口罩、穿水鞋等）。

5、一切试剂禁止用鼻子直接接近瓶口鉴别（如需用鼻鉴别时，可将试剂瓶远离，用手轻轻煽动，稍闻气味即可鉴别），严禁用口尝试鉴别。

6、酸、碱溶液溅入人眼时，应立即用大量清水冲洗、急救，并及时送医院治疗。

7、易燃易爆物品严禁放臵在电源、热源、火源的地方，须保持足够的安全距离，并配臵安全消防灭火器。电气焊工安全作业指导书

1、焊工应经过培训，具备焊工证并经审核后方可上岗操作。

2、焊割作业要选择安全地点，焊割前仔细检查周围情况，对可燃物必须清除，如不能清除时，应采取浇湿、遮隔等安全可靠措施加以保护。

3、盛过或有易燃、可燃液体、气体及化学危险品的容器和设备，未彻底清洗干净前，不得进行焊割。

4、严禁在有可燃蒸气、气体或粉尘的爆炸危险性场所焊割，在这些场所附近作业时，应按有关规定保持一定距离。

5、焊割作业不准与油漆、喷漆、木工等易燃操作同部位、同时间、上下交叉作业。

6、乙炔发生器、氧气瓶应妥善放臵，高空焊接时，不得将乙炔发生器、氧气瓶放在焊接部位下面，并保持一定水平距离。乙炔发生器的回火装臵及皮管发生冻结时，只能用热水或蒸气解冻，严禁用明火烘烤或用金属物敲打。

7、乙炔发生器、氧气瓶工作时，二者间距不小于5米，乙炔发生器和氧气瓶同明火作业距离不小于10米。

8、电焊机地线不准接在建筑物、机械设备、各种管道、金属架上，必须设立专用地线，不得借路。

9、加工棚内各种线路要规范、整齐，并有相应标识，作业现场严禁私拉乱接线路，严禁使用裸露闸刀。

10、不得使用有故障的焊割工具。电焊导线不准与装有气体的气瓶接触，不准与气焊的软管或气体的导管放在一起，不准从生产使用、储存易燃易爆物品的场所或部位穿过。

11、焊割工作点火前要熟悉并遵守操作程序，作业时必须穿戴防护用品，焊割结束或离开现场时，必须切断电源、气源，并仔细检查现场，消除火险隐患。

12、焊割现场必须配备灭火器材，危险性较大的应有专人现场监护。吊装作业指导书

1.所有吊装作业，必须遵守下列规定：

1.1 大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，向参加施工作业人员进行安全技术交底，必须制定安全吊装方案；

1.2 吊装作业必须指派专人统一指挥，参加吊装的人员要掌握作业的安全要求，必须服从统一指挥并有明确的分工；

1.3 吊装作业前必须严格检查各种吊装设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；

1.4 吊装指挥人员要做到：口号（口哨）响亮，旗臶鲜明，信号（手势）明确，语言清晰，必要时配备对讲机等通讯设备；

1.5 吊装作业人员必须戴安全帽和使用防护用品，严禁穿拖鞋、硬底鞋及高跟鞋，作业中要集中精力、服从指挥、坚守岗位； 1.6 吊装中，所吊物件的捆绑必须结实稳固。吊臂及被吊物件下严禁有人站立或走动，操作者应稳、准；

1.7 吊装作业中遇有停电或其他特殊情况，应将起吊物落至地面，不得悬在空中；

1.8 吊装所用的钢丝绳的安全系数，按交通部交公路发（1995）190号文《公路工程施工安全技术规程》第8.8.1条8.8.1表的规定执行； 1.9 采用有轨道的吊装设备，轨道铺设必须无坡度，两轨道平行等距，轨道接头连接坚固无错缝，轨道两端应设臵制动枕木或卡锁。2.轮胎式起重机和履带式起重机吊装作业：

2.1 作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物；

2.2 两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力； 2.3 吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作，作业中不得悬吊重物行走；

2.4 起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落；

2.5 配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品，雨天严禁作业； 2.6 在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于交通部交公路发（1995）190号文《公路工程施工安全技术规程》表8.8.2的规定；

2.7 工作完毕，应将起重机停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位臵； 2.8 起重司机“十不吊”规定： 2.8.1 超载或被吊重物不清；

2.8.2 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动； 2.8.3 指挥信号不明确； 2.8.4 被吊物上有人或浮物；

2.8.5 结构或零件有影响安全工作的损伤； 2.8.6 遇拉力不清的物质埋件；

2.8.7 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物件和指挥信号； 2.8.8 重物坚硬棱角与捆绑钢丝绳之间未加衬垫； 2.8.9 歪拉斜吊重物； 2.8.10 易燃易爆物品。3.架桥机吊装作业：

3.1 架桥机必须经检校、调试合格后方能安装使用；

3.2 架桥机组拼（或定型产品）、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；

3.3 架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫，前后支点处，必须用缆风绳封固于墩顶两侧；

3.4 构件在架桥机上纵、横向移动时，应平稳进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作；

3.5 全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶人员应暂时避开； 3.6 横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作；

3.7 架桥机拆除时，必须制定安全技术措施，并有专人负责才能进

行拆除，拆除前必须切断电源。

4.单导梁、巷道式双导梁和龙门架吊装作业： 4.1 吊装作业所相关的吊装设备的操作规定： 4.1.1 卷扬机

4.1.1.1 卷扬机的各部件、电气元件以及安全操作装臵、钢丝绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》（GB13329—91）的规定；

4.1.1.2 卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜；操作位臵必须视野开阔，联系方便；

4.1.1.3 作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障应立即排除；

4.1.1.4 通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留三圈；

4.1.1.5 操作人员不得擅自离开岗位，作业中遇突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件落下； 4.1.1.6 卷扬机必须设臵专用的操作棚。4.1.2 千斤顶

4.1.2.1 千斤顶在使用前，要做承载试验，起重吨位不得小于顶升构件的1.2倍，千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3； 4.1.2.2 千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木的距离宜控制在5cm之内；

4.1.2.3 顶升T梁、箱梁等大吨位构件时，必须在梁两端加设支撑；

构件两端不得同时顶起或下落，一端顶升时，另一端应支撑稳定； 4.1.2.4 顶升过程中，千斤顶出现故障时，应在重物支垫稳固后，再取出修理；

4.1.2.5 严禁横臵悬空使用千斤顶。4.1.3 手拉葫芦（吊链或导链）

4.1.3.1 手拉葫芦必须按其额定起重量范围使用，严禁超载； 4.1.3.2 悬挂支撑点必须牢固，使用三角架悬挂时，基础应坚实，三支架腿受力要均匀，防止滑动和倾覆；

4.1.3.3 重物吊起发生卡链时，应在重物下方支垫后进行检查修理，不得硬拉；在暂缓吊高或需支垫后降下的导链非工作状态中，导链必须系绕在可系物上，以防下滑； 4.1.3.4 严禁斜拉重物或超负荷使用；

4.1.3.5 传动齿轮有裂纹、断齿或齿厚磨损达30%，链环产生塑性变形或直径磨损10%以上的葫芦必须报废。4.2 龙门架吊装作业

4.2.1 龙门架制作、拼装完后，应按设计要求组织检查验收，合格后方可使用；

4.2.2 移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况，达到规定要求在确认安全的前提下方能使用；

4.2.3 吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5米以上，运行时被吊物不得左右摇摆，如有左右摇摆现象，应立

即停运检查，待将摇摆原因找到并排除后方准继续作业；

4.2.4 牵引移动的跨墩龙门架，在行走时两侧牵引卷扬机必须同时、同速启动和运行，严禁不同步运行；

4.2.5 墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应保持平衡稳定，进行速度应缓慢，龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，并系好缆风绳；

4.2.6 开动和停止电动机，应缓慢平稳地操纵控制器，看清前进方向移动操作键，做到动作准确；作向后移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作；

4.2.7 龙门架在使用期间，每次使用前必须认真检查：缆风绳的松紧度、架子的纵向垂直度、横向距离尺度、垫垛木的稳定性、架子各部位螺栓的紧固性等；如有问题，必须检修合格后才可使用； 4.2.8 龙门架在移梁运输和移梁存放时，到达运输车位和存梁位臵时，四辆平车行走轮必须用木楔楔紧后才可落梁；堆放存梁时，梁板底必须用枕木设臵垫木加以保护，严禁使用金属作垫木； 4.2.9 龙门架拆除时，应制定安全技术措施，并有专人负责才能拆除，拆除前必须切断电源。

4.3 导梁组装时，各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3。

4.4 墩顶（或临时墩顶）导梁通过的导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐进的方法进入导轮。导梁推进到位后，用千斤顶顶升，将导梁臵于稳定的木垛上。

4.5 构件（大梁、盖板）在预制场地起吊装车牵引至导梁时，运行必须平稳、同步，行进速度不得大于5m/min，到达安装位臵后，平车行走轮必须用木楔楔紧后才能起梁；简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁臵点必须设有转盘。

4.6 构件起吊横移就位后，应加设支撑、垫木，以保持构件稳定、牢固。构件进入落梁架（或其它装载工具）横移到位时，应保持构件在落梁时的平衡稳定。

4.7 双导梁向前推进中，应保持两导梁同速进行，各岗位作业人员要精心工作，服从指挥，发现问题及时处理。5.缆索吊装作业

5.1 缆索塔架拼装时，应按设计图组拼，索鞍、跑车在组拼前，应进行全面检查。在装卸、运输及组拼中，要防止碰伤，有损伤的杆件不得使用；

5.2 塔架拼装，应随塔高的增加逐步搭好脚手架，作业平台设上下通道，四周挂好安全网；作业平台木板必须铺设平稳，不得松动。5.3 各种滑轮在使用前，要检查是否灵活，绳槽是否平滑，滑轮组应共同承受荷载，受力不均时，应进行调整。

5.4 钢丝绳必须按设计荷载要求，选用适合的标准绳索，安全系数必须达到3.75，在使用中，应经常检查，并做维护。

5.5 主索道两端应设臵限位器，工作完毕，收紧吊钩，并切断电源。5.6 吊装前应对施工人员进行安全教育，安装时应有统一的指挥信号。登高操作人员应携带工具袋，安全带不得挂在主索、扣索、缆

风绳等上面。

5.7 牵引卷扬机启动要缓慢，行进速度要平稳，构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合，并控制好构件在空中的位臵。起重卷扬机严禁突然起升或下降构件，以防过大弹跳。构件吊运至安装位臵时，作业人员要等构件稳定后再进行操作。

5.8 构件不能垂直就位而需旁侧主索吊具协助斜拉时，指挥信号要明确，各种卷扬机要协调动作。

5.9 吊装大型构件前，应先检查塔架、地锚、扣架、滑车、钢丝绳等机具设备，并经吊载试运行后方可正式作业。

5.10 缆索跨越公路、铁路时，必须搭设架空防护支架，在靠近街道和村镇的地方应设立警示标志，派专人维护交通安全。5.11 主索道和塔架的拆除应在制定的拆除方案中制定安全技术措施。

6.人字桅杆和独脚桅杆吊装作业：

6.1 人字桅杆和独脚桅杆应选用优质钢、木材料制作，人字桅杆两腿的夹角不得大于45度；

6.2 桅杆底脚基础要坚固，底脚要稳定牢靠，人字桅杆设臵的缆风绳应不少于二根，独脚桅杆设臵的缆风绳不少于四根；

6.3 重物吊起后发生卡链时，应在重物下方支垫后进行检查修理，不得硬拉。施工用电作业指导书

1、一般作业场所人体接触电压不得超过36V，隧道深井内人体接触

电压（如矿灯）不得超过12V；

2、持种作业场所（如井下、隧道内）所用电器设备必须进行绝缘检测。

3、生产、生活用电线路的布查，应按项目部拟定的《方案》和规范进行，严防电火灾、触电、雷电事故；

4、禁止使用标识不清，伪劣替代品；

5、临时用电设备在5级以上或设备总容量在50KW以上者，应编制《临时用电施工组织方案》及安全用技术措施；

6、在有静电施工现场内，集聚在机械设备上的静电，应采取按地泄漏措施；

篇3：静载检测现场安全作业指导书

电力标准化作业指导书应用系统是现代通信及计算机先进技术的集成应用，利用PDA自动下载数据、现场作业和上传数据方式，代替传统人工控制方式，实现了电力检修、运行巡视的专业化、标准化、信息化管理。它从电力标准作业着手，通过检修、运行工作的量化管理，智能生成检修、运行作业包，现场标准化作业的全过程控制，使整个电力生产过程处于可控、在控，为电力检修、运行工作标准化管理提供一个良好的、实用的工作平台。

标准化电子作业指导书(卡)系统是为便于全面推广使用现场标准化作业指导书(卡)工作，利用现有信息网络技术而开发的软件系统。该系统的主要目标是减轻基层班组在作业现场大量使用纸质书(卡)的劳动强度，同时通过身份认证与流程控制规范现场作业行为。

1 现场标准化作业需求分析

现场标准化作业是通过将相关生产管理标准、技术标准、运行操作规程、安全工作规程、反事故措施等与现场具体作业内容和作业环境有机结合，按照安全生产客观规律及要求，制定作业程序和贯彻标准的一种有组织的活动。

现场作业标准化体系主要包括法律法规标准库管理、危险点库管理、作业指导书管理、程序文件管理、质量手册管理、作业管理。

现场作业标准化体系的运行是一个循序渐进的过程，需要通过逐步的改进才能达到完善。在整个体系建立和运行的过程中，人本身会受到众多因素的影响，不可能按照体系标准的要求严格执行和考核。而且，现场标准化体系的建立和运行是一项要求谨慎、工作量大的工作。比如现场作业指导书的编制、修改、审批等过程会面临大量繁琐的工作，人工操作难以保证每一个环节都不出现差错。

通过现场使用PDA和笔记本电脑实现现场作业指导书的智能化管理，是确保工作人员严格按照标准执行任务的一种手段。

2 现场标准化作业电子系统简介

2.1 系统概述

现场标准化作业管理系统以信息化、网络化、标准化的管理方式代替了传统的管理方式，通过系统的知识库完成了企业的知识积累，将熟练员工宝贵的经验存放在系统中，实现多途径的经验传递，规范了作业指导书的编制，提高了作业的规范化管理水平，推进了标准化作业;通过现场作业信息实时传递，实现了作业的质量、安全可控在控，有效杜绝或遏制了工作过程中人的行为失控、工作质量失控、工作环境失控。

2.2 系统架构

系统应用结构：整个平台可以划分为2个部分，即基于企业内部网的现场标准化作业指导书的管理中心系统和移动PC (PDA)的手持机现场管理系统。二者能够相对独立运行，各负其责，又相互联系，手持机可从管理中心系统中下载所需的现场作业指导书并指导工作人员的现场工作，实现数据现场录入和密码签名管理功能。系统结构如图1所示。

体系结构与开发工具：系统平台采用B/S体系结构，以集中式管理的方式来建立和管理现场标准化作业指导书的数据库和专家知识库;数据库管理系统(DBMS)采用Oracle9i以上版本，PDA采用Sybase UltraLite系统;程序开发采用最为先进的VS.NET技术，完全基于互联网的运行结构，作业人员不受时间和地域的限制。

数据共享：目前是单独数据库系统，最终以全省集中式生产MIS为电网基础数据的来源，通过开发与生产MIS的数据接口，实现该平台与生产MIS系统的基础数据共享。

2.3 PDA手持机简介

PDA的用途：现场工作人员通过USB接口可以连接到网络上，与服务器进行数据下载和数据上传。作业数据内容包括作业信息、“三措一案”，以及相关专业的作业指导书的“四卡”、缺陷库、设备实验历史数据库/标准库等信息。工作人员在现场利用PDA(掌上电脑)进行作业流转。如：把生产任务下载到PDA中到现场进行作业。可以一次把某个生产任务的多个作业指导书指定下载到一个PDA中，也可以把一个作业指导书的作业内容拆分下载到多个PDA中。

PDA硬件要求：

CPU：主频300MHz以上

RAM:32M以上

GPS接收器：读取卫星定位导航系统采集的数据

RFID：射频读卡器及与TI-ISO、TI-Tagit, 兼容nfineon Myd等ISO15693标准的智能标签，用于智能识别和数据采集

3 系统主要功能

3.1 系统功能

系统涵盖供电生产工作中所要依据的法规、制度和规程，并根据具体设备的作业指导书提炼出现场工作准备卡、工器具材料卡、工序质量控制卡，根据所建立的典型危险点库提炼出现场作业的危险点分析及预控卡。将作业信息、“三措一案”以及相关专业的作业指导书的“四卡”、设备实验历史数据库/标准库等信息通过PDA(掌上电脑)带到作业现场进行流转;借助信息化手段，设置工作流程、作业流程和操作流程上防错、纠错机制;规范作业人员行为，实现运行操作标准化、检修作业程序化和作业行为规范化，提高作业质量、工艺水平，强化危险点预控措施，有效遏止人身伤亡和误操作事故的发生，从而实现现场作业安全、质量、环境全过程可控在控，变结果控制为过程控制。

现场作业信息实时上传，形成作业动态跟踪报告、验收报告，实现闭环管理。

3.2 PDA侧软件开发的主要功能

(1)提供与服务器进行数据下载、上传功能;

(2)显示作业信息、作业指导书信息;

(3)提供作业前准备卡、危险点分析卡、工器具材料卡和工序质量卡或巡视质量卡显示及见证功能;

(4)提供按工序标准化作业、关键工序必须见证的功能;

(5)提供见证自动记录见证时间的功能;

(6)为工序质量卡提供了关键工序见证或停工待检及显示参考数据和填写、显示试验数据功能，同时提供了对环境因素和危险点进行见证的功能，作业过程浏览功能;

(7)巡视质量卡分为变电类设备巡视和线路类巡视，其他巡视如配电巡视、通信和自动化巡视等都归入这两类处理;

(8)巡视作业采用射频读卡器和GPS接收器进行定位和数据采集。

3.3 服务器侧管理软件主要功能模块

(1)二库管理(危险点库、法律法规标准库);

(2)模板管理(作业指导书、程序文件、质量手册模板);

(3)范本管理(作业指导书、程序文件范本);

(4)三书管理(作业指导书、程序文件、质量手册);

(5)作业管理(包括作业相关信息、“三措一案”以及选择作业指导书);

(6)作业跟踪报告/验收报告;

(7)作业下载设置(提供了选择作业包和作业指导书下载到PDA的功能，对于巡视作业还提供了选择巡视卡下载的功能);

(8)作业上传(提供上传评估报告的功能，提供整理现场记录的缺陷并上传到MIS系统的功能;

(9)作业动态管理与监督功能;

(10)生成实验数据报告功能，及提交竣工报告、验收报告、缺陷记录功能;

(11)系统设置。

4 应用实例

长治供电公司认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产基本方针，倡导“先发制胜”的安全理念，落实“安全生产综合预控”工作理念，把危险点预控技术与设备检修、施工标准、工艺、检修质量、材料等要素和环节结合起来，建立了标准化作业指导体系，标准化作业逐步由单一作业层面向全过程管理标准化转变，实现了现场标准化向设备检修管理标准化过渡。

目前，在长治供电分公司的检修现场作业工作中，正在采用PDA掌上电脑电子指导书代替了原有的人工手写签字方式，进行标准化作业指导书信息系统的实用化建设。目前实现的主要功能有：

(1）作业指导书知识库管理。

以专家系统的方式对指导书进行量化：检修工艺、工器具、材料、备品备件、三措维护、危险点等，建立全面的知识库;

(2）作业指导书管理。

按照国家电网公司标准格式智能生成作业指导书;提供典型作业指导书功能;提供作业指导书的查询统计功能;

(3）标准化作业管理。

实现了检修工作从检修计划、人员配置、修前准备、检修工序等全过程的量化、标准化管理。如图2所示;

(4）流程管理。

提供作业指导书的审批、许可、执行、评估流程及现场标准化作业流程。

5 结语

篇4：公路试验检测指导现场施工的探析

【关键词】公路；试验检测；现场指导；施工

公路是交通系统能够正常运作的基础，如果公路工程的质量无法达到相关的标准，那么必然会给交通系统的运作带来一定的影响，给社会公民的出行以及政府官员的行车安全带来不便。所以，在进行公路建设的过程中，必须要将试验检测工作应用到公路修建的过程中，从而有效的保证公路工程的质量。

1、公路试验检测工作的必要性，以及重要性

1.1经过试验检测工作后，能够有效的利用施工现场周边的建筑材料来进行公路工程修建工作，比如施工场地周边的砂石以及回填料等等，在使用之前，通过试验检测发就能够有效的检测出周边材料的相关数据是否能够满足工程的相关需求。

1.2在经过试验检测工作后，能够将各种新兴的建设技术以及新型工艺的原材料应用在工程建设中。有效的将各种最新研发的施工材料、施工技艺通过实验检测法检验之后，完全确定其能够运用在工程的建设施工中的性能以及实际效果，从而帮助施工队伍不断积累公路工程修建经验。

1.3在经过试验检测工作后，能够较为科学合理、高效的检测出应用在公路工程中的原材料、半成品、成品的质量是否达标。灵活的运用试验检测手段，能够对施工过程中所应用的任何材料的质量、数据进行检验，根据检验的结果来确定应用在施工中的材料是否符合要求。

1.4在经过试验检测工作后，可以有效的控制并且较为科学合理的评估整个工程自身的质量，而一个工程建设能够成功，质量能否达到要求，其中就包括了在工程施工的过程中对质量进行严格控制，并且竣工后进行全面详细的检验。

2、施工过程中的重要环节

2.1原材料的质量控制

在工程开始之前，必须要对应用到整个工程各个项目中的材料进行抽样检测，包括一些半成品或者成品材料，只有施工材料完全达到规定的标准之后才能应用在工程建设中。除此之外，在对施工材料进行试验检测的过程中，不但要使用常规的检测手段，在有需要时，还要使用一定的非常规手段进行试验检测，从而保证应用在建设工程的各项材料全部达到相关的施工技术标准。在进行工程施工之前，工程的施工承包单位还必须要向有关质量监管部门提供施工过程中所应用的所有材料的质量试验检测报表、材料出厂证明、合格证、质量证明等资料。如果需要在工程建设的过程中运用新型的材料以及新兴技术，也必须要经过相应的试验检测工作之后才能将其应用到施工中。

2.2施工参数的控制以及确定

对施工过程中的各项数据参数进行严格的控制，也就是控制施工过程中能够影响到工程质量的数据。例如对填筑材料的标准级进行试验检测，测试其能够达到的最大干密度、最佳含水量，这些都是整个公路工程建设过程中能够影响到工程质量的重要数据。这些数据的准确与否，会直接导致公路工程的性能能否达到相关的施工规范标准。因此，运用试验检测措施来对相关参数进行检测的过程中，必须要认真、严谨的态度来对待每一个测验环节，操作手法必须要严格遵守相关规定，在进行原始数据记录、试验之前还要对相关的检测设备是否良好进行检查，从而确保测验的数据精准度，最大限度的减少能够影响到数据精准度的阻碍，使得试验检测的数据有着较高的可靠性以及精确性。

3、工程施工技术的管理

3.1工程施工技术管理的必要性

建设工程中所应用工程管理的目的，就是为了施工工程能够在完全保证施工质量符合相关规范标准以及施工工期的情况下，最大限度的降低工程所需的施工成本投入，从而使得工程的经济利益达到最大化，并且能够有效的保障工程的质量、严格按照工期约定竣工验收。而要达到以上目的，就必须要在施工过程中灵活的运用技术管理，把整个工程每一项准备工作都做好，并且全面掌控整个施工现场的细节、提高对施工现场难点的把握度、运用科学合理的方式进行施工管理、有效的优化配置、极大的提升工程劳动力、减少工程整体资金投入，从而使得整个工程无论在质量上、进度上、成本上都能够达到和谐的统一性。

3.2我国公路工程施工技术管理的现状

我国的公路施工企业的技术管理的工作，处于传统的粗放型管理，主要工作内容还集中体现在技术文件管理与施工参数控制两个方面，使工程施工技术管理工作不能满足施工技术中的规定和要求，没有完全发挥出公路工程施工技术的管理的工程职能。

4、提高公路施工技术管理的方法

4.1提高施工在前期准备阶段的技术管理

在施工前期准备阶段，技术的准备工作是为了创造出施工的条件，从而保证工程施工的顺利，它的主要工作内容和基本的任务是分析建设工程的特点和进度，搞清楚施工的前提条件，并制定出合理的施工方案，及時的从技术、物资、人力、组织等方面为工程施工创造出一切良性的条件，使施工过程顺利的进行，保证整体工程在规定的工期内交付、验收使用。

4.2完善工程施工管理的制度

制度是一切管理活动得以顺利开展和执行的依据，公路施工也是一样。在正式进入施工阶段之前，相关企业要编制一套结合了生产、技术、设备以及安全、质量等多种可控因素的施工管理制度，以便能够有效的协调和解决公路施工过程中所出现的一系列争议问题。

5、结束语

总而言之，现代社会的公路建设已经进入了一个全面发展的时期，工程各个方面的质量都成为了社会所关注的焦点，同时也是人们对于公路质量认定的常识，公路工程在施工过程中的一系列质量管理、质量监督、质量评定工作都是通过试验检测工作来运作的，而试验检测工作自身又是一项极为繁重、精细的检验工作，因此，在公路工程施工的过程中必须要以严格、认真的态度来对待试验检测工作，并且将其灵活的运用在整个公路工程建设的过程中，才能有效的提高公路工程的质量，使得公路建设工程走向可持续发展之路。

参考文献

[1]田林.浅谈公路工程施工中如何加强试验检测提高工程质量[J].甘肃科技，2010（08）

[2]张洪云.公路工程施工中的试验检测工作[J].科技信息，2006（09）