静载检测现场安全作业指导书

2024-04-10

静载检测现场安全作业指导书（精选6篇）

篇1：静载检测现场安全作业指导书

现场安全作业指导书

1、安全措施

（1）、进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。

（2）、二米以上的高处、悬空作业，无安全设施的必须系好安全带，扣好保险钩。

（3）、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装置，方能开动使用。

（4）、不懂电气和机械的人员严禁使用和玩弄机电设备。

（5）、吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，扒杆垂直下准站台人。

（6）、起重吊装时起重变幅应平稳，严禁猛起猛落避杆。

（7）、钢梁吊装时，密切注意其平衡状态并应及时同锚筋焊接固定，钢梁安装未稳定，人员不得进入其下部操作。

（8）、起重机行驶时注意地坪耐力，预防车轮或支墩塌陷。行驶时严禁人员在底盘底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。

（9）、静载试验或吊装时，先对液压系统进行试运转，检查整机各部位全部正常后，再进行安全操作。

（10）、主次梁支墩应堆放平稳、牢固。（11）、锚筋与次梁钢筋焊接必须牢固。（12）、注意用电安全，电线不准随地乱拖乱拉，电源线应架空。（13）、支架及主梁下部支墩必须平稳、牢固，支墩底部地基地耐力必须满足荷载要求。

（14）、堆土必须平稳，并符合要求。现场荷载增加必须有专业技术人员交底指挥，不得由普工随意操作，严格控制及时观察托架的稳定性，以防倾翻。

（15）、土堆放应平整、均匀、无倾斜，四周设警戒线，无关人员禁止在四周走动。

（16）、爬蹬检测架前，先检查检测架是否稳定安全，在上面检测操作也要小心注意。安放检测仪器要稳妥，吊装用具必须符合安全要求。

（17）、试验现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，防止触电事故的发生。

（18）、检测人员出门要注意安全防范。

2、安全保证措施

（1）、人的安全：检测人员进场前，进行安全培训。让每一位检测人员都牢固树立安全第一的工作思想，进入施工现场遵守安全规定，配戴安全防护工具。现场试验中应设立安全警示，非试验人员未经许可不得进入

（2）、设备的安全：设备主要包含检测设备及其配套设备、交通设备等，设备的安全是测试工作的基础，确保运输过程设备的安全，确保检查设备能够在现场正常运行。避免设备在过低的温度、湿度下运行，避免设备淋雨、雪，或被水浸湿，避免设备受到过度振动，避免暴晒，避免雷击等。设备吊装要遵守有关安全操作规范，注意高空高压线路，确保安全作业。高荷载、高油压状态下，应密切注意刚梁设备的变形以及油路系统的渗漏

（3）、数据的安全：对与纸张记录的数据及纸张资料要保证清洁并避免油污及其它污染。对于采用计算机的储存检测数据，要及时做好备份并做好储存位置的说明，避免数据丢失和混乱。

3、工文明环保措施

（1）、按照按照设计统一规划、建设单位要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展检测作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。

（2）检测过程中产生的固体废弃物，对环境不造成污染的，弃至施工专用弃土场。

（3）、可能对环境造成污染的，必须弃至环保部门设置的垃圾场内。

（4）、国家环保法规有明确处理规定的有毒有害固体废弃物，必须严格按照规定进行处理。

高压油泵及液压千斤顶使用操作规程

1．将千斤顶在试验位置点正确对正放置；并使千斤顶位于下压和上顶的传力设备合力中心轴线上。

2．用高压油管将千斤顶与液压控制阀连通好，液压控制阀通过高压油管与高压油泵连通。

3．对电动油泵应先接好外接电源线，检查线路正确无误后再通电试机，将止通阀搬向“止”位置，打开电动机开关，检查油泵是否能正常运转。

4．当油泵运转正常，且贮油箱内有充足的备用油后，将止通阀搬向“通”位置，打开电动机开关，使油管内充满液压油，并在预留油管接口处见到有油漏出后，拧紧该油管接口。

5．正式实施加载工作，加载量可由油压表读数控制；或用荷重传器控制。

6．当试验过程中出现突然停电，应检查止通阀是否锁紧，以使荷载维持稳定，然后将高压油泵打向卸压档，使高压油管卸压。最后将电动高压油泵更换成备用的手动高压油泵，继续试验。

7．卸载：当荷载加到预定值并决定开始卸荷时，应扳动止通阀手向“止”方向慢慢移动，使千斤顶内高压油向油泵的贮油箱内流动，当荷载至要求值时，将油泵止通阀手柄向“通”方向搬动。

8．需将千斤顶卸荷至零时，完全打开止通阀手柄。这时可以切断电源，折除油泵的外接电源线路，并将电源线盘好。

9．当千斤顶活塞完全进入工作油缸内后，折除高压油管，并将油管盘好存放，将千斤顶、油泵擦拭干净，以备下次再用。

篇2：静载检测现场安全作业指导书

作业指

二零一四年七月

导书

一、目的

全体员工树立“安全第一，预防为主”的方针，组织全体员工学习各种安全生产的规章制度，提高全员“安全生产”的意识。做好项目的安全建设工作，完善现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现工程安全生产无死亡的目标。

二、范围

适用于从事现场检测工作人员的安全防护工作。

三、职责

1、由主管领导和各部部长组成安全工作小组，全面负责检测现场的安全检查工作；

2、检查部质量监督员负责本部门安全保卫防护工作的日常监督管理；

3、企业管理部负责本机构安全保卫防护工作的日常管理、监督检查及验证；

4、企业管理部负责消防器材和防盗设备的配备、更新和查验。

四、工作程序

1、安全教育

检查部经常开展安全教育，学习安全常识，建立与检查工作相适应的安全责任制度，提高员工安全意识，并将安全工作落实到相关责任人。建立“安全教育制度”做好现场人员进场安全教育工作，建立现场“安全交底制度”，进场人员必须接受安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育。

1.1、公司教育有：

①、一般教育（建筑工程的特点、安全要求和企业、项目当前的安全生产形势教育）；

②、安全生产法律法规和制度教育；

③、安全知识教育；

④、安全事故典型案例教育；

1.2、施工现场进行安全教育：

①、进入施工现场必须带好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。

②、2米以上的高处，悬空作业、无安全设施的，必须戴好安全带，扣好保险钩。

③、高处作业时不准往上或往下乱抛材料和工具等物件。

④、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装臵，方能开动使用。

⑤、无操作证人员，严禁使用机电设备（不含手持电动工具）。

1.3、各操作岗位安全教育：

岗位教育包括经理（项目经理）教育、技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。

1.3.1、项目经理教育包括：

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。

④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。

⑤、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。

⑥、典型事故案例分析和事故处理教育。

⑦、安全检查要求和安全性评价知识教育。

⑧、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。

1.3.2、安全管理负责人教育包括：

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。

④、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。

⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。

⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。

⑦、组织和作好安全检查和安全性评价工作教育。

⑧、安全管理报告、研究和总结工作教育。

⑨、指导各级安全管理人员作好安全监督工作的教育。

1.3.3、安全员教育包括：

①、安全员岗位工作内容和职责教育。

②、安全检查监督工作的知识和技能教育。

③、发现问题及时报告的教育。

1.3.4、劳务队管理人员教育内容：

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。

④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。

⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。

⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。

⑦、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。

⑧、生产防护技术、“三宝”等安全用品使用要求教育。

⑨、中小型机械、临时用电的安全使用要求教育。

⑩、民工安全生产的要求教育。

1.3.5、其他人员的教育包括：

①、岗位安全工作规定和安全责任制教育。

②、岗位安全操作和防护技能教育。

1.3.6、特殊工种专业安全教育（其教育主要包括）：

①、持证上岗要求和定期复审教育。

②、特种作业的操作和防护要求教育。

③、危急情况下的处臵要求教育。

④、特种作业人员持证上岗制度。

⑤、工伤事故处理制度。

2、现场检查工作安全

2.1、加强车辆安全管理，维护良好用车秩序，提高车辆维保意识，落实行车安全措施，预防交通事故，确保现场检查往返及开车出行的安全。2.2、现场检查项目应设临时安全员，安全员负责该项目的安全保卫防护工作。

2.3、需对检查场地进行隔离的要做好标识、加强巡查，谢绝无关人员进入现场，更不允许非专业人员操作检查设备，以防可能造成的人员、设备损伤。

2.4、检查过程(包括检查时留宿在外地和往返途中)中若与他人发生纠纷，检查人员要紧密团结、服从临时安全员的统一调度，并及时通知工程方和工地管理方或当地联系人，妥善解决问题、避免矛盾激化，必要时应报警。

2.5、全体工作人员应牢固树立“预防为主，安全第一”的观念，严格遵守各项规章制度，避免发生事故；

2.6、企业管理部负责现场检测安全保卫防护工作的日常管理、监督检

查及验证工作记录的归档。

3、安全管理

3.1、安全工作人人有责，应杜绝人身伤亡事故，保证检测工作顺利进行。

3.2、经常检查安全隐患，防微杜渐，出现问题及时上报，迅速认真整改。

3.3、根据各室特点配备相应的安全设施和消防器材，并放在具有醒目标志的地方，不得挪动，有关人员应掌握消防器材的正确使用方法。安全员负责定期检查，及时更换过期、失效消防器材。

3.4、使用大型仪器者要由仪器的管理人员进行操作培训，讲解注意事项，待合格后经检测部负责人批准方可自行操作；如发生损坏实验室设施和设备的情况应立即报告检测室负责人。确保大型仪器、设备的使用安全。3.5、由各检测室安全员定期检查电路，防止元器件老化、损坏造成事故。移动、检修带电设备应切断电源。电路(线)电器设备故障应由专人检修。

3.6、各检测室设不脱产安全负责人，对安全负责，并经常督促检查。对水、电、火等日常管理也应高度重视，建立切实可行的管理制度和检查制度。比如：电气设备或线路必须按规定装设，禁止超负荷用电，不准乱拉乱接电线，因实验需要拉接的临时线必须保障安全，用毕应立即拆除。

3.7、一旦发生事故，应立即采取有效措施，防止事态扩大，抢救伤亡人员，并保护现场，通知有关人员处理事故。

3.8、事故发生后三日内，由当事人填写事故报告单，报检测部负责人、最高管理者。最高管理者及时主持召开事故分析会，对直接责任者作出处理，并制定相应的整改措施，以防止类似事故发生。

3.9、重大、大事故发生后应及时向上级主管部门汇报，事后还应提交事故处理专题报告。

五、现场安全措施

1、进入现场施工人员必须到项目登记备册。

2、进入施工现场必须严格遵守《安全生产六大纪律》。

①、进入施工现场，必须按规定穿戴好防护用品（安全帽等），严禁穿短裤、裙子、拖鞋、凉鞋及高跟鞋或赤膊、赤脚工作。

②、二米以上的高空悬空作业，无安全设施的必须系好安全带，扣好保险钩。

③、高空作业，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。

④、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装臵，方能开动使用。

⑤、不懂电气和机械的人员严禁使用和玩弄机电设备。

⑥、吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，摆杆垂直下方不准站人。

3、起重吊装时起重变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。

4、钢梁吊装时，密切注意其平衡状态，并应及时同锚筋焊接固定，钢梁安装未稳定，人员不得进入其下部操作。

5、起重机行驶时注意地坪耐力，预防车轮或支墩塌陷。行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。

6、静载试验或吊装时，先对液压系统进行试运转，检查整机各部位全部正常后，再进行安全操作。

7、主次梁支墩应堆放平稳、牢固。

8、锚筋与次梁钢筋焊接必须牢固，长短一致。

9、电焊、气割、严格遵守“十不烧”规程操作。

10、每台电焊机应有专用电源控制开关，开关的保险丝容量，应为该机的1.5倍，严禁用其它金属代替保险丝，完工后，切断电源。

11、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10米，与易爆物品的距离不少于20米。

12、清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。

13、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。

14、支架及主梁下部支墩必须平稳、牢固，支墩底部地基地耐力必须满足荷载要求。

15、堆重块搭设必须平稳，并符合要求，现场荷载增加必须有专业技术人员交底指挥，不得由普工随意操作，严格控制及时观察托架的稳定性，以防倾翻。

16、堆重块堆放应平整、均匀、无倾斜，四周设警戒线，无关人员禁止在四周走动。

17、吊装作业中，起重臂级吊物下严禁站人。吊装前，要做好现场清理工作，以利操作。现场人员必须正确必须佩戴安全帽，高空作业时，必须系好安全带。

18、吊装作业时，必须由专人指挥，使用统一指挥信号或手势，并且全体人员熟悉。凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。在整个吊装过程中，要遵守现场秩序，服从命令听从指挥，不得擅自离开工作岗位。

19、吊车在高压线下作业时，吊臂、钢丝绳和起重物等与高压线的距离为： 1KV以下：1.5m； 1~20KV:2m;35~110KV:4m;154KV: 5m;220KV:6m。

20、吊装时，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊，不准在起吊中振动或调整支腿，如必须找平机身，应先将吊物放下再调整。

21、吊起重物后，司机不准离开操作室，运行中不准维修、焊接起重机及吊起的物件。

22、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢

23、特殊工种（电工、焊工、吊车司机等）必须经培训合格，取得地方有关部门颁发的特种作业操作证才能上岗作业。

24、严禁酒后进入施工现场。

25、在施工现场严禁吸烟及携带明火。

26、严禁触碰与本职岗位无关的设备设施。

27、起重作业要做到“十不吊”： ①、指挥信号不明或违章指挥不吊； ②、重量不明或者超载不吊； ③、重心不明、工件捆绑不牢不吊； ④、吊物上面有人不吊； ⑤、安全装臵不灵不吊； ⑥、工件埋在地下不吊； ⑦、视线不清不吊；

⑧、棱角物件无防护措施不吊； ⑨、斜拉工件不吊； ⑩、5 级以上大风不吊。

28、吊车在基坑边作业时，支腿应与坑边保持一定的安全距离，一般为坑深的1.1～1.2 倍。

29、不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上的物件。30、起吊大件或不规则物件时，应在被吊物上牢固的绑扎晃绳，以控制重物的悬空位臵。

31、当作业区的风力达到5级或以上时，不宜进行吊装作业。当风力达

到6 级及以上或遇有雨雪、雷电等恶劣天气、夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。

32、反力平台堆载作业时，工作人员必须佩戴安全帽，并实时观测平台是否发生倾斜，如发现倾斜，立即调整配重块位臵，保证平台的水平，如桩头在加载过程中破碎，将立即停止加载，以防止堆载平台倒塌。

33、检测场地四周用安全警戒线围好，立好安全警示牌，夜间开启安全警示灯。

34、试验设备做好防水防雨工作，防止发生漏电触电事故。

六、现场检测工作中发生意外事故处理

1、检测时如发生仪器、传感器损坏时，应立即更换坏的仪器、传感器，并重新进行检测。

2、如现场检测环境受到温湿度、电压波动、电磁干扰和振动冲击等外界因素影响而不能满足仪器使用要求时，应及时终止检测；针对干扰源采取有效防护措施，直至满足检测工作的要求。

3、现场检测时，如发现测试数据异常，应分析原因，看是否误操作、仪器设备有无故障、现场是否具备检测条件等。排除引起测试数据异常的原因后重新检测。

试验操作作业指导书

1、试验人员初次使用仪器之前，必须认真阅读仪器设备的使用说明，理解掌握该仪器的性能、操作步骤、注意事项等各项规定；使用时应有熟悉该仪器的其他操作人员在现场指导。

2、试验人员在操作中应留心仪器设备是否运行正常，如果发现有变形、断裂、脱落、移位、振动、噪音、发热、冒烟、异味、渗漏等应立即采取果断措施停止试验，切断电源、火源，控制易燃易爆、有毒物品扩散并及时防护。

3、在试验过程中突然遇到停电、停水而造成非正常结束试验时，必须立即关闭电源、水源，卸掉荷载，使仪器设备恢复初始状态；以防造成意外的财产损失和安全事故。

4、一切试剂瓶，应有牢固标签，剧毒物品应在标签上注明；配制的溶液应注明配制的时间和浓度，操作有毒、腐蚀性物质的试验时，须使用防护用品（如穿防护服、戴手套、戴口罩、穿水鞋等）。

5、一切试剂禁止用鼻子直接接近瓶口鉴别（如需用鼻鉴别时，可将试剂瓶远离，用手轻轻煽动，稍闻气味即可鉴别），严禁用口尝试鉴别。

6、酸、碱溶液溅入人眼时，应立即用大量清水冲洗、急救，并及时送医院治疗。

7、易燃易爆物品严禁放臵在电源、热源、火源的地方，须保持足够的安全距离，并配臵安全消防灭火器。电气焊工安全作业指导书

1、焊工应经过培训，具备焊工证并经审核后方可上岗操作。

2、焊割作业要选择安全地点，焊割前仔细检查周围情况，对可燃物必须清除，如不能清除时，应采取浇湿、遮隔等安全可靠措施加以保护。

3、盛过或有易燃、可燃液体、气体及化学危险品的容器和设备，未彻底清洗干净前，不得进行焊割。

4、严禁在有可燃蒸气、气体或粉尘的爆炸危险性场所焊割，在这些场所附近作业时，应按有关规定保持一定距离。

5、焊割作业不准与油漆、喷漆、木工等易燃操作同部位、同时间、上下交叉作业。

6、乙炔发生器、氧气瓶应妥善放臵，高空焊接时，不得将乙炔发生器、氧气瓶放在焊接部位下面，并保持一定水平距离。乙炔发生器的回火装臵及皮管发生冻结时，只能用热水或蒸气解冻，严禁用明火烘烤或用金属物敲打。

7、乙炔发生器、氧气瓶工作时，二者间距不小于5米，乙炔发生器和氧气瓶同明火作业距离不小于10米。

8、电焊机地线不准接在建筑物、机械设备、各种管道、金属架上，必须设立专用地线，不得借路。

9、加工棚内各种线路要规范、整齐，并有相应标识，作业现场严禁私拉乱接线路，严禁使用裸露闸刀。

10、不得使用有故障的焊割工具。电焊导线不准与装有气体的气瓶接触，不准与气焊的软管或气体的导管放在一起，不准从生产使用、储存易燃易爆物品的场所或部位穿过。

11、焊割工作点火前要熟悉并遵守操作程序，作业时必须穿戴防护用品，焊割结束或离开现场时，必须切断电源、气源，并仔细检查现场，消除火险隐患。

12、焊割现场必须配备灭火器材，危险性较大的应有专人现场监护。吊装作业指导书

1.所有吊装作业，必须遵守下列规定：

1.1 大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，向参加施工作业人员进行安全技术交底，必须制定安全吊装方案；

1.2 吊装作业必须指派专人统一指挥，参加吊装的人员要掌握作业的安全要求，必须服从统一指挥并有明确的分工；

1.3 吊装作业前必须严格检查各种吊装设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；

1.4 吊装指挥人员要做到：口号（口哨）响亮，旗臶鲜明，信号（手势）明确，语言清晰，必要时配备对讲机等通讯设备；

1.5 吊装作业人员必须戴安全帽和使用防护用品，严禁穿拖鞋、硬底鞋及高跟鞋，作业中要集中精力、服从指挥、坚守岗位； 1.6 吊装中，所吊物件的捆绑必须结实稳固。吊臂及被吊物件下严禁有人站立或走动，操作者应稳、准；

1.7 吊装作业中遇有停电或其他特殊情况，应将起吊物落至地面，不得悬在空中；

1.8 吊装所用的钢丝绳的安全系数，按交通部交公路发（1995）190号文《公路工程施工安全技术规程》第8.8.1条8.8.1表的规定执行； 1.9 采用有轨道的吊装设备，轨道铺设必须无坡度，两轨道平行等距，轨道接头连接坚固无错缝，轨道两端应设臵制动枕木或卡锁。2.轮胎式起重机和履带式起重机吊装作业：

2.1 作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物；

2.2 两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力； 2.3 吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作，作业中不得悬吊重物行走；

2.4 起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落；

2.5 配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品，雨天严禁作业； 2.6 在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于交通部交公路发（1995）190号文《公路工程施工安全技术规程》表8.8.2的规定；

2.7 工作完毕，应将起重机停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位臵； 2.8 起重司机“十不吊”规定： 2.8.1 超载或被吊重物不清；

2.8.2 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动； 2.8.3 指挥信号不明确； 2.8.4 被吊物上有人或浮物；

2.8.5 结构或零件有影响安全工作的损伤； 2.8.6 遇拉力不清的物质埋件；

2.8.7 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物件和指挥信号； 2.8.8 重物坚硬棱角与捆绑钢丝绳之间未加衬垫； 2.8.9 歪拉斜吊重物； 2.8.10 易燃易爆物品。3.架桥机吊装作业：

3.1 架桥机必须经检校、调试合格后方能安装使用；

3.2 架桥机组拼（或定型产品）、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；

3.3 架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫，前后支点处，必须用缆风绳封固于墩顶两侧；

3.4 构件在架桥机上纵、横向移动时，应平稳进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作；

3.5 全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶人员应暂时避开； 3.6 横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作；

3.7 架桥机拆除时，必须制定安全技术措施，并有专人负责才能进

行拆除，拆除前必须切断电源。

4.单导梁、巷道式双导梁和龙门架吊装作业： 4.1 吊装作业所相关的吊装设备的操作规定： 4.1.1 卷扬机

4.1.1.1 卷扬机的各部件、电气元件以及安全操作装臵、钢丝绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》（GB13329—91）的规定；

4.1.1.2 卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜；操作位臵必须视野开阔，联系方便；

4.1.1.3 作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障应立即排除；

4.1.1.4 通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留三圈；

4.1.1.5 操作人员不得擅自离开岗位，作业中遇突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件落下； 4.1.1.6 卷扬机必须设臵专用的操作棚。4.1.2 千斤顶

4.1.2.1 千斤顶在使用前，要做承载试验，起重吨位不得小于顶升构件的1.2倍，千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3； 4.1.2.2 千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木的距离宜控制在5cm之内；

4.1.2.3 顶升T梁、箱梁等大吨位构件时，必须在梁两端加设支撑；

构件两端不得同时顶起或下落，一端顶升时，另一端应支撑稳定； 4.1.2.4 顶升过程中，千斤顶出现故障时，应在重物支垫稳固后，再取出修理；

4.1.2.5 严禁横臵悬空使用千斤顶。4.1.3 手拉葫芦（吊链或导链）

4.1.3.1 手拉葫芦必须按其额定起重量范围使用，严禁超载； 4.1.3.2 悬挂支撑点必须牢固，使用三角架悬挂时，基础应坚实，三支架腿受力要均匀，防止滑动和倾覆；

4.1.3.3 重物吊起发生卡链时，应在重物下方支垫后进行检查修理，不得硬拉；在暂缓吊高或需支垫后降下的导链非工作状态中，导链必须系绕在可系物上，以防下滑； 4.1.3.4 严禁斜拉重物或超负荷使用；

4.1.3.5 传动齿轮有裂纹、断齿或齿厚磨损达30%，链环产生塑性变形或直径磨损10%以上的葫芦必须报废。4.2 龙门架吊装作业

4.2.1 龙门架制作、拼装完后，应按设计要求组织检查验收，合格后方可使用；

4.2.2 移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况，达到规定要求在确认安全的前提下方能使用；

4.2.3 吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5米以上，运行时被吊物不得左右摇摆，如有左右摇摆现象，应立

即停运检查，待将摇摆原因找到并排除后方准继续作业；

4.2.4 牵引移动的跨墩龙门架，在行走时两侧牵引卷扬机必须同时、同速启动和运行，严禁不同步运行；

4.2.5 墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应保持平衡稳定，进行速度应缓慢，龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，并系好缆风绳；

4.2.6 开动和停止电动机，应缓慢平稳地操纵控制器，看清前进方向移动操作键，做到动作准确；作向后移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作；

4.2.7 龙门架在使用期间，每次使用前必须认真检查：缆风绳的松紧度、架子的纵向垂直度、横向距离尺度、垫垛木的稳定性、架子各部位螺栓的紧固性等；如有问题，必须检修合格后才可使用； 4.2.8 龙门架在移梁运输和移梁存放时，到达运输车位和存梁位臵时，四辆平车行走轮必须用木楔楔紧后才可落梁；堆放存梁时，梁板底必须用枕木设臵垫木加以保护，严禁使用金属作垫木； 4.2.9 龙门架拆除时，应制定安全技术措施，并有专人负责才能拆除，拆除前必须切断电源。

4.3 导梁组装时，各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3。

4.4 墩顶（或临时墩顶）导梁通过的导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐进的方法进入导轮。导梁推进到位后，用千斤顶顶升，将导梁臵于稳定的木垛上。

4.5 构件（大梁、盖板）在预制场地起吊装车牵引至导梁时，运行必须平稳、同步，行进速度不得大于5m/min，到达安装位臵后，平车行走轮必须用木楔楔紧后才能起梁；简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁臵点必须设有转盘。

4.6 构件起吊横移就位后，应加设支撑、垫木，以保持构件稳定、牢固。构件进入落梁架（或其它装载工具）横移到位时，应保持构件在落梁时的平衡稳定。

4.7 双导梁向前推进中，应保持两导梁同速进行，各岗位作业人员要精心工作，服从指挥，发现问题及时处理。5.缆索吊装作业

5.1 缆索塔架拼装时，应按设计图组拼，索鞍、跑车在组拼前，应进行全面检查。在装卸、运输及组拼中，要防止碰伤，有损伤的杆件不得使用；

5.2 塔架拼装，应随塔高的增加逐步搭好脚手架，作业平台设上下通道，四周挂好安全网；作业平台木板必须铺设平稳，不得松动。5.3 各种滑轮在使用前，要检查是否灵活，绳槽是否平滑，滑轮组应共同承受荷载，受力不均时，应进行调整。

5.4 钢丝绳必须按设计荷载要求，选用适合的标准绳索，安全系数必须达到3.75，在使用中，应经常检查，并做维护。

5.5 主索道两端应设臵限位器，工作完毕，收紧吊钩，并切断电源。5.6 吊装前应对施工人员进行安全教育，安装时应有统一的指挥信号。登高操作人员应携带工具袋，安全带不得挂在主索、扣索、缆

风绳等上面。

5.7 牵引卷扬机启动要缓慢，行进速度要平稳，构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合，并控制好构件在空中的位臵。起重卷扬机严禁突然起升或下降构件，以防过大弹跳。构件吊运至安装位臵时，作业人员要等构件稳定后再进行操作。

5.8 构件不能垂直就位而需旁侧主索吊具协助斜拉时，指挥信号要明确，各种卷扬机要协调动作。

5.9 吊装大型构件前，应先检查塔架、地锚、扣架、滑车、钢丝绳等机具设备，并经吊载试运行后方可正式作业。

5.10 缆索跨越公路、铁路时，必须搭设架空防护支架，在靠近街道和村镇的地方应设立警示标志，派专人维护交通安全。5.11 主索道和塔架的拆除应在制定的拆除方案中制定安全技术措施。

6.人字桅杆和独脚桅杆吊装作业：

6.1 人字桅杆和独脚桅杆应选用优质钢、木材料制作，人字桅杆两腿的夹角不得大于45度；

6.2 桅杆底脚基础要坚固，底脚要稳定牢靠，人字桅杆设臵的缆风绳应不少于二根，独脚桅杆设臵的缆风绳不少于四根；

6.3 重物吊起后发生卡链时，应在重物下方支垫后进行检查修理，不得硬拉。施工用电作业指导书

1、一般作业场所人体接触电压不得超过36V，隧道深井内人体接触

电压（如矿灯）不得超过12V；

2、持种作业场所（如井下、隧道内）所用电器设备必须进行绝缘检测。

3、生产、生活用电线路的布查，应按项目部拟定的《方案》和规范进行，严防电火灾、触电、雷电事故；

4、禁止使用标识不清，伪劣替代品；

5、临时用电设备在5级以上或设备总容量在50KW以上者，应编制《临时用电施工组织方案》及安全用技术措施；

6、在有静电施工现场内，集聚在机械设备上的静电，应采取按地泄漏措施；

篇3：静载检测现场安全作业指导书

电力标准化作业指导书应用系统是现代通信及计算机先进技术的集成应用，利用PDA自动下载数据、现场作业和上传数据方式，代替传统人工控制方式，实现了电力检修、运行巡视的专业化、标准化、信息化管理。它从电力标准作业着手，通过检修、运行工作的量化管理，智能生成检修、运行作业包，现场标准化作业的全过程控制，使整个电力生产过程处于可控、在控，为电力检修、运行工作标准化管理提供一个良好的、实用的工作平台。

标准化电子作业指导书(卡)系统是为便于全面推广使用现场标准化作业指导书(卡)工作，利用现有信息网络技术而开发的软件系统。该系统的主要目标是减轻基层班组在作业现场大量使用纸质书(卡)的劳动强度，同时通过身份认证与流程控制规范现场作业行为。

1 现场标准化作业需求分析

现场标准化作业是通过将相关生产管理标准、技术标准、运行操作规程、安全工作规程、反事故措施等与现场具体作业内容和作业环境有机结合，按照安全生产客观规律及要求，制定作业程序和贯彻标准的一种有组织的活动。

现场作业标准化体系主要包括法律法规标准库管理、危险点库管理、作业指导书管理、程序文件管理、质量手册管理、作业管理。

现场作业标准化体系的运行是一个循序渐进的过程，需要通过逐步的改进才能达到完善。在整个体系建立和运行的过程中，人本身会受到众多因素的影响，不可能按照体系标准的要求严格执行和考核。而且，现场标准化体系的建立和运行是一项要求谨慎、工作量大的工作。比如现场作业指导书的编制、修改、审批等过程会面临大量繁琐的工作，人工操作难以保证每一个环节都不出现差错。

通过现场使用PDA和笔记本电脑实现现场作业指导书的智能化管理，是确保工作人员严格按照标准执行任务的一种手段。

2 现场标准化作业电子系统简介

2.1 系统概述

现场标准化作业管理系统以信息化、网络化、标准化的管理方式代替了传统的管理方式，通过系统的知识库完成了企业的知识积累，将熟练员工宝贵的经验存放在系统中，实现多途径的经验传递，规范了作业指导书的编制，提高了作业的规范化管理水平，推进了标准化作业;通过现场作业信息实时传递，实现了作业的质量、安全可控在控，有效杜绝或遏制了工作过程中人的行为失控、工作质量失控、工作环境失控。

2.2 系统架构

系统应用结构：整个平台可以划分为2个部分，即基于企业内部网的现场标准化作业指导书的管理中心系统和移动PC (PDA)的手持机现场管理系统。二者能够相对独立运行，各负其责，又相互联系，手持机可从管理中心系统中下载所需的现场作业指导书并指导工作人员的现场工作，实现数据现场录入和密码签名管理功能。系统结构如图1所示。

体系结构与开发工具：系统平台采用B/S体系结构，以集中式管理的方式来建立和管理现场标准化作业指导书的数据库和专家知识库;数据库管理系统(DBMS)采用Oracle9i以上版本，PDA采用Sybase UltraLite系统;程序开发采用最为先进的VS.NET技术，完全基于互联网的运行结构，作业人员不受时间和地域的限制。

数据共享：目前是单独数据库系统，最终以全省集中式生产MIS为电网基础数据的来源，通过开发与生产MIS的数据接口，实现该平台与生产MIS系统的基础数据共享。

2.3 PDA手持机简介

PDA的用途：现场工作人员通过USB接口可以连接到网络上，与服务器进行数据下载和数据上传。作业数据内容包括作业信息、“三措一案”，以及相关专业的作业指导书的“四卡”、缺陷库、设备实验历史数据库/标准库等信息。工作人员在现场利用PDA(掌上电脑)进行作业流转。如：把生产任务下载到PDA中到现场进行作业。可以一次把某个生产任务的多个作业指导书指定下载到一个PDA中，也可以把一个作业指导书的作业内容拆分下载到多个PDA中。

PDA硬件要求：

CPU：主频300MHz以上

RAM:32M以上

GPS接收器：读取卫星定位导航系统采集的数据

RFID：射频读卡器及与TI-ISO、TI-Tagit, 兼容nfineon Myd等ISO15693标准的智能标签，用于智能识别和数据采集

3 系统主要功能

3.1 系统功能

系统涵盖供电生产工作中所要依据的法规、制度和规程，并根据具体设备的作业指导书提炼出现场工作准备卡、工器具材料卡、工序质量控制卡，根据所建立的典型危险点库提炼出现场作业的危险点分析及预控卡。将作业信息、“三措一案”以及相关专业的作业指导书的“四卡”、设备实验历史数据库/标准库等信息通过PDA(掌上电脑)带到作业现场进行流转;借助信息化手段，设置工作流程、作业流程和操作流程上防错、纠错机制;规范作业人员行为，实现运行操作标准化、检修作业程序化和作业行为规范化，提高作业质量、工艺水平，强化危险点预控措施，有效遏止人身伤亡和误操作事故的发生，从而实现现场作业安全、质量、环境全过程可控在控，变结果控制为过程控制。

现场作业信息实时上传，形成作业动态跟踪报告、验收报告，实现闭环管理。

3.2 PDA侧软件开发的主要功能

(1)提供与服务器进行数据下载、上传功能;

(2)显示作业信息、作业指导书信息;

(3)提供作业前准备卡、危险点分析卡、工器具材料卡和工序质量卡或巡视质量卡显示及见证功能;

(4)提供按工序标准化作业、关键工序必须见证的功能;

(5)提供见证自动记录见证时间的功能;

(6)为工序质量卡提供了关键工序见证或停工待检及显示参考数据和填写、显示试验数据功能，同时提供了对环境因素和危险点进行见证的功能，作业过程浏览功能;

(7)巡视质量卡分为变电类设备巡视和线路类巡视，其他巡视如配电巡视、通信和自动化巡视等都归入这两类处理;

(8)巡视作业采用射频读卡器和GPS接收器进行定位和数据采集。

3.3 服务器侧管理软件主要功能模块

(1)二库管理(危险点库、法律法规标准库);

(2)模板管理(作业指导书、程序文件、质量手册模板);

(3)范本管理(作业指导书、程序文件范本);

(4)三书管理(作业指导书、程序文件、质量手册);

(5)作业管理(包括作业相关信息、“三措一案”以及选择作业指导书);

(6)作业跟踪报告/验收报告;

(7)作业下载设置(提供了选择作业包和作业指导书下载到PDA的功能，对于巡视作业还提供了选择巡视卡下载的功能);

(8)作业上传(提供上传评估报告的功能，提供整理现场记录的缺陷并上传到MIS系统的功能;

(9)作业动态管理与监督功能;

(10)生成实验数据报告功能，及提交竣工报告、验收报告、缺陷记录功能;

(11)系统设置。

4 应用实例

长治供电公司认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产基本方针，倡导“先发制胜”的安全理念，落实“安全生产综合预控”工作理念，把危险点预控技术与设备检修、施工标准、工艺、检修质量、材料等要素和环节结合起来，建立了标准化作业指导体系，标准化作业逐步由单一作业层面向全过程管理标准化转变，实现了现场标准化向设备检修管理标准化过渡。

目前，在长治供电分公司的检修现场作业工作中，正在采用PDA掌上电脑电子指导书代替了原有的人工手写签字方式，进行标准化作业指导书信息系统的实用化建设。目前实现的主要功能有：

(1）作业指导书知识库管理。

以专家系统的方式对指导书进行量化：检修工艺、工器具、材料、备品备件、三措维护、危险点等，建立全面的知识库;

(2）作业指导书管理。

按照国家电网公司标准格式智能生成作业指导书;提供典型作业指导书功能;提供作业指导书的查询统计功能;

(3）标准化作业管理。

实现了检修工作从检修计划、人员配置、修前准备、检修工序等全过程的量化、标准化管理。如图2所示;

(4）流程管理。

提供作业指导书的审批、许可、执行、评估流程及现场标准化作业流程。

5 结语

篇4：公路试验检测指导现场施工的探析

【关键词】公路；试验检测；现场指导；施工

公路是交通系统能够正常运作的基础，如果公路工程的质量无法达到相关的标准，那么必然会给交通系统的运作带来一定的影响，给社会公民的出行以及政府官员的行车安全带来不便。所以，在进行公路建设的过程中，必须要将试验检测工作应用到公路修建的过程中，从而有效的保证公路工程的质量。

1、公路试验检测工作的必要性，以及重要性

1.1经过试验检测工作后，能够有效的利用施工现场周边的建筑材料来进行公路工程修建工作，比如施工场地周边的砂石以及回填料等等，在使用之前，通过试验检测发就能够有效的检测出周边材料的相关数据是否能够满足工程的相关需求。

1.2在经过试验检测工作后，能够将各种新兴的建设技术以及新型工艺的原材料应用在工程建设中。有效的将各种最新研发的施工材料、施工技艺通过实验检测法检验之后，完全确定其能够运用在工程的建设施工中的性能以及实际效果，从而帮助施工队伍不断积累公路工程修建经验。

1.3在经过试验检测工作后，能够较为科学合理、高效的检测出应用在公路工程中的原材料、半成品、成品的质量是否达标。灵活的运用试验检测手段，能够对施工过程中所应用的任何材料的质量、数据进行检验，根据检验的结果来确定应用在施工中的材料是否符合要求。

1.4在经过试验检测工作后，可以有效的控制并且较为科学合理的评估整个工程自身的质量，而一个工程建设能够成功，质量能否达到要求，其中就包括了在工程施工的过程中对质量进行严格控制，并且竣工后进行全面详细的检验。

2、施工过程中的重要环节

2.1原材料的质量控制

在工程开始之前，必须要对应用到整个工程各个项目中的材料进行抽样检测，包括一些半成品或者成品材料，只有施工材料完全达到规定的标准之后才能应用在工程建设中。除此之外，在对施工材料进行试验检测的过程中，不但要使用常规的检测手段，在有需要时，还要使用一定的非常规手段进行试验检测，从而保证应用在建设工程的各项材料全部达到相关的施工技术标准。在进行工程施工之前，工程的施工承包单位还必须要向有关质量监管部门提供施工过程中所应用的所有材料的质量试验检测报表、材料出厂证明、合格证、质量证明等资料。如果需要在工程建设的过程中运用新型的材料以及新兴技术，也必须要经过相应的试验检测工作之后才能将其应用到施工中。

2.2施工参数的控制以及确定

对施工过程中的各项数据参数进行严格的控制，也就是控制施工过程中能够影响到工程质量的数据。例如对填筑材料的标准级进行试验检测，测试其能够达到的最大干密度、最佳含水量，这些都是整个公路工程建设过程中能够影响到工程质量的重要数据。这些数据的准确与否，会直接导致公路工程的性能能否达到相关的施工规范标准。因此，运用试验检测措施来对相关参数进行检测的过程中，必须要认真、严谨的态度来对待每一个测验环节，操作手法必须要严格遵守相关规定，在进行原始数据记录、试验之前还要对相关的检测设备是否良好进行检查，从而确保测验的数据精准度，最大限度的减少能够影响到数据精准度的阻碍，使得试验检测的数据有着较高的可靠性以及精确性。

3、工程施工技术的管理

3.1工程施工技术管理的必要性

建设工程中所应用工程管理的目的，就是为了施工工程能够在完全保证施工质量符合相关规范标准以及施工工期的情况下，最大限度的降低工程所需的施工成本投入，从而使得工程的经济利益达到最大化，并且能够有效的保障工程的质量、严格按照工期约定竣工验收。而要达到以上目的，就必须要在施工过程中灵活的运用技术管理，把整个工程每一项准备工作都做好，并且全面掌控整个施工现场的细节、提高对施工现场难点的把握度、运用科学合理的方式进行施工管理、有效的优化配置、极大的提升工程劳动力、减少工程整体资金投入，从而使得整个工程无论在质量上、进度上、成本上都能够达到和谐的统一性。

3.2我国公路工程施工技术管理的现状

我国的公路施工企业的技术管理的工作，处于传统的粗放型管理，主要工作内容还集中体现在技术文件管理与施工参数控制两个方面，使工程施工技术管理工作不能满足施工技术中的规定和要求，没有完全发挥出公路工程施工技术的管理的工程职能。

4、提高公路施工技术管理的方法

4.1提高施工在前期准备阶段的技术管理

在施工前期准备阶段，技术的准备工作是为了创造出施工的条件，从而保证工程施工的顺利，它的主要工作内容和基本的任务是分析建设工程的特点和进度，搞清楚施工的前提条件，并制定出合理的施工方案，及時的从技术、物资、人力、组织等方面为工程施工创造出一切良性的条件，使施工过程顺利的进行，保证整体工程在规定的工期内交付、验收使用。

4.2完善工程施工管理的制度

制度是一切管理活动得以顺利开展和执行的依据，公路施工也是一样。在正式进入施工阶段之前，相关企业要编制一套结合了生产、技术、设备以及安全、质量等多种可控因素的施工管理制度，以便能够有效的协调和解决公路施工过程中所出现的一系列争议问题。

5、结束语

总而言之，现代社会的公路建设已经进入了一个全面发展的时期，工程各个方面的质量都成为了社会所关注的焦点，同时也是人们对于公路质量认定的常识，公路工程在施工过程中的一系列质量管理、质量监督、质量评定工作都是通过试验检测工作来运作的，而试验检测工作自身又是一项极为繁重、精细的检验工作，因此，在公路工程施工的过程中必须要以严格、认真的态度来对待试验检测工作，并且将其灵活的运用在整个公路工程建设的过程中，才能有效的提高公路工程的质量，使得公路建设工程走向可持续发展之路。

参考文献

[1]田林.浅谈公路工程施工中如何加强试验检测提高工程质量[J].甘肃科技，2010（08）

[2]张洪云.公路工程施工中的试验检测工作[J].科技信息，2006（09）

篇5：生产现场管理作业指导书

一、目的：为了创立整洁有序、愉快、安全、高效的工作环境，树立公司的企业形象。

二、适用范围：本作业指导适用于生产部各班组、仓库。

三、内容：

第一章

劳动纪律

1，公司实行考勤卡管理制度，全体员工应严格遵守公司考勤卡管理制度。

2，每天上班前五分钟打上班卡，下班后十分钟内打下班卡，不得上下班混合打卡，不得代打卡和违纪打卡。一经发现各罚款30元，委托者按旷工处理。安排加班，无故未到者按旷工处理。

3，每天早上一上班须准时分班组集中参加早会，要求工衣、厂牌穿戴整齐，由班组长总结昨天存在的问题和当天的工作任务安排。无故不参加早会者，罚款20元/次

4，上班时间严禁进食，不准脱岗、离岗、串岗。有事外出须经车间主任批准开出门证。上班时间须统一着装，并保持厂服整洁，不得穿拖鞋、背心，更不能赤膊上岗，违纪者按10元----30元罚款，再犯者按首次的2倍递增。

5，上班时间各岗位必须遵守《操作规则》，安全文明生产。厂内任何设备、设施除指定操作人员不得乱动（特殊情况须车间主任批准）。

6，下班前十分钟开始整理工件，保养设备，清理机床或工作区域卫生，组长要对本组现场卫生督促、检查。现场达标者奖励10—20元/次，反之罚款10—20元/次。

7，每道工序加工完毕，工件摆放整齐，图纸、派工单交回生产部。并向下一道工序交接注意事项。8，易燃易爆物品，领用负责人要放在安全位置，铲车、搬运车要放到指定位置。贵重物品配件要求负责人锁进工具柜保管。

9，员工不得蓄意损耗、破坏公司财物，厂内一切物料属公司财产，任何人未经领导批准不得擅自拿出厂外，违者以盗窃论处，轻则开除，重则送交公安机关处理。

10，员工消极怠工或上班睡觉，经查实小过处罚或勒令停工反省半天，停工以旷工论处，员工远离工作岗位睡觉或闲谈的，大过处罚。

11，员工工作时间不得乱窜科室，员工未经直接上司允许不得擅自离开工作岗位，违者书面警告处罚。

12，员工无理取闹、侮辱、诽谤他人，书面警告处罚。员工互相争吵，记小过一次。员工互相打架者，先动手者开除，后动手者记大过一次，若发生伤亡，公司将移交公安机关处理。

13，员工欺骗上级或私改、伪造凭据或泄露公司机密等，视情节轻重及态度给予记大过或开除处罚。14员工以极端方式反抗公司有关政策、规章制度、集众闹事或煽动其他员工集体罢工、辞职的一律开除，情节或后果严重的公司还将追究其法律责任。

15，员工言行有损公司形象或商业信誉的，情节非常严重者以开除论处。

16，员工蓄意损耗、毁坏公司财物、利用职权索贿、受贿或利用公司设备、工具赚取私人财物的，视情节轻重及认识态度给予记大过或开除处罚。

17，员工恐吓、威胁、敲诈、伤害同事或公司管理人员利用职权打击报复的一律开除，情节或后果严重的送交公安机关追究其法律责任。

18文职人员、管理人员在工作时间所做文件、图纸等劳动成果均属公司资产，任何人不得以任何理由泄露或外带。一经发现以盗窃论处，并视情节追究其法律责任。

19，公司规定所有行政处罚一律备案，所有重犯加倍处罚，屡教不改者开除。

20，公司员工应该诚实、公正、团结友爱、尊重和关心他人、文明用语、努力向上、刻苦钻研业务，富于创造，多才多艺共创公司成功的未来。

第二章

区域管理

1，各区域标识醒目，区域划分责任人管理，专用设备由操作管理，车间通道指定责任人打扫。2，加工区为各机床操作区域，只能摆放加工的零件。铁板放在指定位置，下料后剩余材料要求铲车搬运工及时放到指定位置，保证生产作业区域空间。各班组暂时用不上的半成品件要摆放整齐，模具要放置固定位置。其他班组人员不得乱动，各班组专用工具不得乱拿，需要借用，征得保管人同意后才能拿走，用毕后及时归还。上班时间不得随意开闸送电，随意关闸断电，以防意外发生。

3，各班组应严格遵守仓库管理制度，需要领用物料，首先到生产部开领料单，才能到仓库领料。4，所有借用量具、工具都须在“仓库借用登记”上签字，由仓管员发放，用完后及时归还消帐。工作中损坏的工具要报请车间主任批准以旧换新。五金库建立个人劳动工具卡，实行专用工具个人保管制度，年终统一上缴仓库管理。

5，夹具区摆放各类夹具，要求各工序用毕后，自觉保养，涂油，确保夹具的精确度，摆放到指定位置。

6，材料区分类摆放，并标识好各类材料规格、型号、材质、数量，非仓库人员不得随意乱拿。7，各班组、岗位下班前要整理收拾好图纸、工量具，切断机床、电焊机、电扇、空压机（空压机48小时内要排放一次废水）、扦线板、等设备电源，晚班人员下班时要关闭门窗和照明电源。

8，检验量具属专业量具，非检验工作人员不得乱拿，各制作加工岗位要实行首件报检制度，积极配合检验工作，提高产品质量，增加产品市场竞争力度。

9，上班、下班，组长要做好本组生产区域现场管理，做好设备、量具、工具及焊接设备工作台的保养检查督促工作。每天检查本组生产完成情况，及时与生产主任商讨生产任务完成对策方案，在本班组起带头作用。

10，保持工作场所整洁，工作在指定区域进行；物品在指定地点堆放，不随地吐痰或乱写乱扔垃圾，车间通道上不得摆放任何材料、物件；保持畅通，便于货物搬运。

11，铲车在半成品作业时，货架上严禁站人，以防止因铲车拉动货架，顶层工件掉下砸伤。12，各车间、班组配备垃圾箱，下班前各班组清理的垃圾主动倒入垃圾箱内，由搬运工收集整体搬到指定地点。垃圾箱内只允许倒入垃圾，任何金属和可回收的禁止倒入，违者按私带公物处理。

第三章

招聘

1，本公司依据《劳动法》、《上海市劳动合同条例》等有关法律规定，进行员工招聘、辞退、辞职。2，凡是申请进入本公司者，应持有效个人身份证件，填写“员工履历表”，参加应聘笔试、面试、实践操作考试，录用员工必须经部门主管确认、人事部门审查、总经理批准或总经理授权批准，由人事部向劳动、人事部门指定的机构办理录用手续，员工未在规定日期报到的，聘用视为撤回。

3，凡被本公司录用者，一律实行劳动合同制，并签定劳动合同，由各部门存档备案。4，新进人员必须接受1—3月的试用期。

第四章

考勤制度

1，员工考勤制度是加强管理，增强员工遵守劳动纪律的自觉性，保证公司生产工作正常进行的重要措施。无请假手续，无故不上班、安排加班无故未到者按旷工论处，旷工按150元/天处罚，累计临旷工3天将被除名。

2，员工请公假、病假或事假都需填写请假单，经部门主管批准，交财务作为结算工资的依据。（员工请假1天由班组长批准，1—3天由部门主管批准，3天以上由总经理或其临时委托人批准）

3，员工因故迟到时间不论多长，必须继续出勤，不得改请他假。

第五章

设备管理

1，车间各机械设备日常保养卡、保养程序和周保养程序，要求设备管理建立台帐，每日督查，做好记录，建立档案。设备管理要督促员工做好平日的设备保养，减少设备的维修率。2，发现设备故障要立即上报设备管理及时维修。

3，厂内任何设备、设施，非指定操作人员或相关人员不得乱动，违者若引起的经济损失由肇事者照价赔偿。

4，车间所有旋转设备操作人员在操作过程中禁止带手套操作，违者引起的一切后果自己负责。

第六章

安全规范

1，公司敬告各位员工：必须注意安全生产，遵守各项操作规程、标准，凡违反规定的（包括口头交代和书面文件规定）员工，发生任何伤害事故，公司将不承担医疗费用。

2，公司财产安全人人有责，员工有盗窃行为的一律开除，并视情节轻重决定是否送公安机关，而对知情不报者，一经查实，以小过处罚。

3，员工积极维护公司财产安全，制止或举报他人盗窃、破坏公司财产的可视情节给予小功以上奖励。4，员工下班时若无人接班应注意关好机器和灯、电扇、门窗等，晚上保安查巡时应对遗漏的地方弥补，若因员工未尽职守而使财产受损，公司将以行政处罚追究当事人及当班保安人员责任。

5，公司全体员工都有义务掌握最基本的消防知识，并且积极主动配合公司做好各项预防措施。

第七章

提案制度

1，公司热忱欢迎员工在安全生产强化管理，节约成本，团队凝聚力和创建良好的企业形象等方面，积极提出系统的可行性书面提议。

2，凡所提建议被公司采纳的或具有启发意义的，经总经理批核，可获相应的奖励。3，书面意见：

A公司设有投稿箱，员工对任何方面或任何问题若有意见，都可书面提出，并投入投稿箱；

B投稿箱的掌控由总经理负责，规定每周一早上十时前开阅；

C特殊意见，需及时处理的，可由其他方式传送总经理。4，自我申请：

A员工对自身职务、责任、工资、劳保等方面，可以书面申请方式提出个人意愿，在不损害公司利益的前提下，公司会充分尊重员工意愿；

B自我申请须以书面形式传送（或投入投稿箱），总经理初步调查并签示意见后安排相关部门处理。

C以上提案自提出日起，公司相应管理人员最迟十天内答复，若逾期无答复，当事人有权向总经理直接投诉。

第八章

职业和个人道德

1，职业道德和个人道德是公司的最高原则。

2，公司遵守中华人民共和国的一切有关公司和个人的法规制度，并且禁止个人的一切致使公司违反法规的行为。

3，员工应避免建立与公司有商业矛盾的公司和个人的任何关系，卷入任何有损公司利益的行为。4，员工不能向供应商、客户索要或接受任何贵重礼物，不能泄露公司的任何商业机密，也不能利用公司的商业机密赢得个人利益。

5，员工在未得到公司的书面同意前不得接受任何其他来源的工作或工作报酬。

第九章

奖罚分类细则

1，奖则：

（1）小奖：通报全厂，奖励人民币30元，人事部备档；

（2）嘉奖：通报全厂，奖励人民币60元，人事部备档；

（3）小功：通报全厂，奖励人民币150元，人事部备档；

（4）大功：通报全厂，奖励人民币300元，人事部备档；

（5）特功：通报全厂，奖励人民币不限，人事部备档。2，奖励细则：有下列情形之一者，依表现情况或贡献大小给予相应的奖励。

（1）品行端正，工作努力，能适时完成任务者，有团队合作精神；

（2）热心服务，有具体事迹者，能经常协助他人工作；

（3）改进提高生产技术，或改善生产设备，提高生产效率，表现突出者。

（4）对节省原料、物料、利用废料有显著成果者，解决生产中难以解决的技术难关者；

（5）检举违规或避免公司重大利益损失者；

（6）对于舞弊或有危害本公司权益之事能事先发现或防止，而使公司减少损失者；

（7）突发事件，随机应付措施得当或奋勇护卫，保全公物或人命者；

（10）其他应予奖励的情况。3，罚则

（1）书面警告：通报全厂，扣罚人民币25元，人事部备档；

（2）小过：通报全厂，扣罚人民币50元，人事部备档；

（3）大过：通报全厂，扣罚人民币100元，人事部备档；

（4）开除：通报全厂，扣罚人民币200元，人事部备档；

（5）重罚：通报全厂，数目无上限，人事部备档。

4，处罚细则：有下列情形之一者，依认识态度、情节轻重、影响程度给予适当的处罚或开除。极其严重的将追究其法律责任。

（1）上班时间谈笑、嬉戏、打闹或睡觉，怠慢工作、经常迟到、旷工者；

（2）不服从上级指挥，违抗生产计划调度命令，打扰现场工作秩序，影响他人上班者；

（3）浪费公物、水电、饮食，破坏环境卫生，拒绝门卫正当查看；

（4）因疏忽违反机床操作规定，损坏设备或开单错误，生产错误者；

（5）未经许可，私带外人入厂参观或入厂休息过夜者；

（6）携带危险品入厂者；

（7）蒙骗上司，诬告同仁或打击报复、谣言惑众、聚众罢工闹事者；

（8）恶意涂改毁坏公司文件、图纸；损坏公司物品、工具，给公司带来损失者；

（9）泄露公司机密或谎报事实、弄虚作假、渎职、失职、对问题失责者；

（10）品行不端、行为粗暴、屡教不改、打架、骂架或在公司行为不检点者；

（11）托人签到、打卡或代人签到、打卡，违反公司有关规范制度者；

（12）涉嫌违法犯罪活动，吸毒者。

第十章

附则

1，本生产现场管理指导有关条文与法律法规相抵触时，以有关法律法规为准，在不跟国家和地方法规相抵触的前提下，相辅相成。对本公司员工的行为起监督作用。

2，本生产现场管理指导呈报总经理审核批准后自二○○七年十月二十日起实施执行。

生

产

部

篇6：静载检测现场安全作业指导书

目次概述..................................................1 2 检修前的准备工作.......................................2 3 变压器整体检修程序....................................10 4 变压器主体（器身和油箱）和零部件检修....................19 5 变压器的绝缘强度的恢复与改善...........................29 6 变压器的验收试验和试运行...............................32 概述

1.1 本指导书适用于≥110kV电压等级电力变压器的现场大修。

1.2 指导书所指大修是指预防性检修（计划检修）或结合消缺（诊断检修）的全面检修。

即对不需要拆散器身所能进行检查和修理的部分，进行恢复变压器原有质量水平的检修。不包括正常维修、事故抢修。也不包括需要改变结构的改进性检修。改进性检修必须取得制造厂认同。

1.3 本指导书参照了以下标准：

1.DL/T573-95 《电力变压器检修导则》 2.DL/T574-95 《有载分接开关运行维修导则》

3.GBJ148-90 《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》

4.GB7595 《运行中变压器油质量标准》

5.GB7252-2000 《变压器油中溶解气体分析和判断导则》 6.GB1094.1 《电力变压器，总则》 7.GBl094.2 《电力变压器，温升》

8.GB1094.3 《电力变压器，绝缘水平和绝缘试验》 9.GB10237 《外绝缘空气间隙》

10.GB1094.5 《电力变压器承受短路的能力》 11.GB/T15146 《油浸式电力变压器负载导则》 12.GB1208-87 《电流互感器》

13.GB16847 《保护用电流互感器暂态特性要求》 14.GB7328 《变压器和电抗声级测定》

1.4 大修的项目分主体（器身和油箱）和零部件检修两大部分。本指导书的内容分以下6个部分：

1.概述

2.检修前的准备工作 3.变压器整体检修程序

4.变压器的主体和零部件检修 5.变压器的绝缘强度的恢复与改善 6.变压器的验收试验和试运行 2 检修前的准备工作

2.1 组织准备

2.1.1 大型电力变压器的检修，应当有制造厂的有经验人员参加。

2.1.2 使用单位应组织足够的人力参加检修工作。其中可以包括制造厂人员、其他协作单位人员或招聘临时工。具有足够的检修人力，是做好检修工作的首要条件。

2.1.3 对参加检修的人员应合理分工，并安排合适人员负责以下任务 1.工程领导人 2.现场总指挥 3.安装施工指挥 4.制造厂代表 5.安装技术负责人 6.工具保管员 7.起重负责人 8.安全监察负责人 9.监理或质量检验负责人 10.试验负责人 11.油务负责人

12.真空处理及注油负责人

除掉以上负责人而外，其他一般技工和壮工，则根据实际情况适当定员。所有参加安装工作人员的名单应张榜公布，以明确职责，并便于联系和协调。2.1.4 在施工过程中，设备使用单位（业主）代表或监理人员应自始至终在现场，以便进行质量监督，并为交接验收掌握第一手资料。

2.2技术措施准备

2.2.1 查阅档案了解变压器的运行状况

（1）运行中所发现的缺陷和异常（事故）情况，出口短路的次数和情况。

（2）负载和温度的关键数据，附属装置的主要运行情况。（3）查阅上次大修总结报告和技术档案。

（4）查阅试验记录（包括油的化验和色谱分析），了解绝缘状况。2.2.2 停运前变压器实际状况调查（1）检查渗漏油部位，并作出标记。

（2）记录负载、环境温度、冷却系统运行状况的同时，记录油顶层温度或绕组温度。

（3）测量铁心接地引下线中流过的电流。（4）检查潜油泵内部声响和振动有无异常。2.2.3 拟订检修计划

（1）根据电网调度安排和气象条件（向气象部门咨询）确定检修日期。（2）拟订检修项目及进度表（绘成方框程序图）。（3）制定消缺或改进措施的专题施工方案。

（4）根据提高工作效率和安全的需要，合理规划施工现场平面布置图。主要内容应包括：

1.选择储油罐和滤油装置的安放地点。对于滤油装置，应架设临时工棚。

2.确定零部件的存放方式和地点。拆、装时需要用起重机吊运的零部件，均应放置在起重机吊钩能够及的范围内。

3.确定起重机安放的地点和方法。其底座一定要坚实，必要时需加衬垫。4.划定运输车辆的通道，一方面要保证畅通无阻，另一方面也要防止尘土飞扬。5.设计电源线的布置方式，确定配电盘的安放位置。6.布置照明设施。

7.确定真空处理系统的安放位置。8.安排常用工具的陈列平台。

绘制平面图后，应进行一次实地检查。如果所需使用场地不平整，应进行平整。存在防碍施工的建筑或物件，应拆除、搬开。场地不干净，应进行打扫。必要时洒水，以免尘土飞扬。

2.2.4供检修后进行比较的试验

办理工作票、停电、拆除变压器与电网的连接线，并进行放电、接地。然后进行以下试验：

（1）测量绕组连同套管的绝缘电阻（15秒、60秒和600秒读数）（2）测量绕组连同套管的tgδ（3）测量绕组连同套管的泄漏电流（4）测量铁心对地绝缘电阻（5）油中气体的色谱分析（6）油箱和储油柜油中含水量（7）绕组变形测试（必要时）（8）测量电容型套管的tgδ 2.3 器材准备 2.3.1 修理用器材（1）密封胶垫（2）变压器添加油

（3）阀门、温度计等小组件（4）绑围屏用收缩带（5）修理绝缘用皱纹纸（6）胶木螺栓、螺母（7）绝缘纸板（8）高强度皱纹纸（9）部分螺栓

消缺或改进检修所需器材，在专题方案中列举。2.3.2施工用工具和材料（1）起重设备 1.起重机 2.起重绳索 3.卡环（卸扣）4.尼龙绳

5.千斤顶

6.链式滑车（手动葫芦）7.滑轮 8.枕木或木板（2）注油设备

1.清洁储油罐（考虑倒罐滤油所需容量）2.真空滤油机 3.真空泵 4.油泵

5.注油用管道（包括管接头和阀门）6.抽真空用管道（包括管接头和阀门）7.弃油收集容器（油桶或油罐）8.真空注油油位指示器 9.真空表

10.真空计（麦氏真空计或皮拉尼真空计）11.温度计

12.湿度表（干湿温度计）13.干燥空气发生器（必要时）14.板框式加压滤油机（必要时）（3）登高设备 1.梯子 2.脚手架

3.升降台（升降车）（4）电源设施 1.电力电缆、电线 2.配电盘

3.带插座的卷线轴

4.现场照明设备（必要时）

（5）保洁器材料 1.白棉布 2.面团 3.泡沫塑料 4.旧布或棉纱

5.塑料布（聚乙烯薄膜）6.干净工作服

7.防油衣裤（塑料衣服）8.耐油靴（或塑料底布鞋）（6）消防器材 1.干粉灭火器 2.C02或CCL4灭火器 3.泡沫灭火器（7）专用工具

1.套管定位螺母专用扳手 2.下节油箱定位钉螺母专用扳手 3.铁轭拉带螺母专用扳手 4.压钉专用扳手

5.有载分接开关专用吊具 6.箱沿螺栓专用棘轮扳手 7.油箱箱沿定位棒

8.上节油箱支柱（必要时）9.油箱、升高座封板（8）通用工具 1.呆扳手 2.活动扳手 3.梅花扳手 4.套管扳手

5.内六角扳手 6.钳子 7.剪刀 8.盒尺 9.手电筒 10.改锥 11.电工刀 12.铁锤 13.钢锯及锯条 14.钢丝刷 15.样冲 16.扁铲 17.砂纸 18.拨棍

19.存放螺栓等小零件的容器 20.接残油用油盘或塑料桶（9）消耗材料 1.真空泵油

2.密封胶（例401胶）3.粘结箱沿胶条接头用胶水 4.苯或无水乙醇（清洗用）5.斜纹或平纹白布带 6.彩色塑料带 7.油漆 8.漆刷

9.滤油纸（必要时）

（10）检测设备（不包括试验专用设备）1.兆欧表（500V，1000V，2500V）

2.万用表

3.直流电阻测试仪 4.试验接线用电线（11）安全用具 1.安全帽 2.手套

3.氧气含量表（必要时）4.行灯（电压≤24V）

（12）备用器材（不一定都需运到现场）1.气焊设备 2.电焊设备 3.手电钻 4.电焊条 5.气焊用气 6.烘干箱 7.吸尘器

8.纯净氮气或干燥空气 9.氮气瓶减压阀 10.耐油胶板 11.苫布 12.水平仪 13.铅锤 2.4 安全措施

2.4.1 现场总指挥和安全监察负责人应对人身和设备的安全起保证作用。

在检修工作开始以前，召集全体参加检修工作人员（包括制造厂人员）召开安全工作会议，结合本次检修工作的特点，进行安全教育和宣布安全纪律。

2.4.2 用栅栏或拉绳带的办法，将检修现场与运行现场或其它施工现场分割开来，并挂上标示牌。确保与带电设备保持安全距离。

2.4.3 起重作业必须由取得操作合格证的专业人员进行。起重的指挥，由起重负责人统一指挥。其他任何人都只能通过起重负责人来指挥起重机的运行。

起重负责人负责对起重机具进行检验，并对检查结果作相应记录。确认合格的机具才能使用，有缺陷的机具不能勉强使用。

起重人员应了解起吊件的重量、尺寸和结构特点，并了解保证安全的特殊要求。注意起重机支撑的稳定性，起重臂的允许回转空间。起吊上节油箱时，要不断调正吊钩方位以免碰伤器身。

象高压套管之类易损坏部件，尽可能不在夜间吊运。如果必须夜间进行，应有充足的照明。

2.4.4 高空作业应按安全规程进行，但需强调指出以下各点： 1)现场操作人员，必须坚持戴安全帽。2)在2.5m及以上高度作业时，应使用安全带。

3)使用梯子上器身时，可支撑在铁心或上夹件上，而不允许以线圈或引线支架作支撑物。梯子的基座应牢固。登攀上端未捆绑牢固的梯子时，在下端应有人扶持。

4)脚手架应有足够强度。平台垫板必须捆绑在架子上，以免踩空。平台应加坚固的栏杆，栏杆是由扶手和中部横档组成，高度不低于1m。不允许很多人同时集中在脚手架的某一部分进行检查工作或其他操作。

5)安装套管导电头和拆除（或绑扎）起吊套管用的绳索时，最好使用带围栏的升降台或吊斗。如用爬瓷裙的方式进行操作，操作时必须戴好安全带。

6)上下传递物件和工具时，应系绳传递，禁止抛掷。

7)在高处拆卸、装配可能跌落的零件时，必须至少有两人配合进行，以免一人失手，引起零部件跌落，造成设备或人身事故。

2.4.5 只允许经过训练的技术工人或技术人员进入油箱内部进行工作而且必须遵守以下规定：

（1）油箱内氧气含量少于18%，不得进入。（2）进入前应穿着好专用的衣服和鞋。

（3）油箱里面工作人员与人孔处监督人员应随时保持联系，当感到身体不适时，马上停止工作，走近人孔。

（4）照明采用手电筒或行灯。行灯应有保护网，最高工作电压≤24V。（5）随带的工具事前应登记，事后应办理注销手续。

（6）在油箱内的行动应有计划，并应按事先选择的路径行动，不能擅自攀踩引线或引线支架，以免损坏设备或人员碰伤。

（7）从油箱出来后，必须尽快用热水和肥皂冲洗干净身体和头发上的油污。2.4.6 安装现场应有专职或兼职的消防人员值班，负责消防的宣传和监督。以下各点基本措施必须引起注意：

（1）应备有适当的防火器材：例如C02和泡沫灭火器，砂和铁锹等。

（2）当棉布或棉纱沾有汽油和变压器油时，应随时集中到指定场合。该处严禁明火，包括禁止吸烟。

（3）变压器器身、储油罐和滤油机等有油设备附近，禁止吸烟，特别要注意滤油工棚内的防火。

（4）焊接作业必须有具体的防火措施，经有关人员批准后，才能进行。2.4.7 高电压试验应有试验方案，并在方案中有针对性地规定相应的安全措施。参加高电压试验的人员，必须熟悉高电压工作的安全技术。无关人员不应进入带高电压的试验区。

试验按规定的顺序进行，当例行试验不合格或发现变压器有缺陷时，不应进行破坏性试验，以免事故扩大。3 变压器整体检修程序

3.1 变压器器身在大气中的暴露时间： 3.1.1 器身在大气中的暴露时间的计算方法：

器身在大气中的暴露时间是指变压器身与大气接触的时间，不是吊开上节油箱才算暴露。因此器身暴露时间的计算方法规定为：打开密封，油箱内开始进入大气时为起始时间；完成密封，器身与外界大气已隔离时，为终止时间。更严格地计算，终止时间也可定为抽起真空以后。器身与纯净氮气或干燥空气接触，不属于在大气中暴露，不计算为大气中的暴露时间。

3.1.2 器身在大气中的允许暴露时间：

对于非全真空油箱变压器，由于不能用抽高真空的办法来脱湿，而检修工作所需要的时 10

间也较短。因此可以按传统的做法，用控制器身在大气中暴露时间的方法进行检修工作。器身在大气中暴露时间，可按下列规定握：

（1）空气相对湿度小于等于65%，为16h。

（2）空气相对湿度大于65%，而小于等于75%，为12h。（3）空气相对湿度大于75%，不应开始工作或应立即停止工作。

但是，对于全真空油箱的大型变压器，为了保证有足够的检修时间，在采取下述措施后，器身在大气中暴露时间便可不受上述限制。这些措施包括：

（1）把内检和安装工作均安排在天气晴朗的白天，一到傍晚，便及早收工。（2）收工前，将油箱上的人孔、手孔和未装零部件的所有法兰孔，均加封板密封。密封要严密，以防抽真空时渗漏。

（3）利用夜间停工时间抽真空。真空度≤133.3Pa。真空泵的连续开动时间，应不少于器身在大气中的暴露时间。这样不仅可以防止器身在停工期间受潮，而且可以排除器身在白天工作时所吸附的潮气。

（4）隔日（如遇雨天，可在动态保持真空的条件下隔几日）继续装零部件时，必须用于燥空气或高纯氮气来解除真空。（如果用大气来解除真空，潮气进入绝缘深层，其不良后果比不抽真空还严重）。

（5）以此类推，如零部件在第二个工作日仍未装完，可按上述办法重复进行。需要指出，以往器身在大气中暴露以后，习惯用回油的办法防止器身受潮，这种做法不仅不能排除己吸附的潮气，反而起到把绝缘表面的水分向绝缘内部赶的作用。所以与其用回油来防潮，还不如密封大气。经验证明：采用密封大气过夜的方法，待安装完后一并抽真空注油，效果比回油的办法更好。

3.2 排油的方法：

吊罩检修前的排油方式有四种：

3.2.1 充干燥空气排油：这是最佳放油方式。可以减少器身暴露在大气中时间，而且可以提前放油，省去内捡日放油所占用的时间。

3.2.2 充氮气排油：一般是在有氮气而无干燥空气的条件下采用。可与3.2.1节一样提前放油。但没有3.2.1节可直接进入检查的优点。

3.2.3 充经硅胶过滤过的大气排油：这比直接通大气排油可以少进一些水分。但也不 11

能用于空气湿度太大的场合。因为当排油流量大时，进气量也大。硅胶用少了，吸水率太低；为提高吸水率，只能延长硅胶筒的长度，使用更多硅胶，这样便增加了阻力，限制了气流量。由于采用这种方式排油时油的流速不宜太快，所以放油占用的时间较长。对于高电压大容量变压器，不宜使用这种方法。

3.2.4 直接通大气排油：由于器身绝缘是在油浸渍状态，绝缘对空气中的水分吸附的程度与比不浸油绝缘要轻，因此，对于电压等级较低的变压器，而空气相对湿度又比较小（例如在50%以下）的场合，也可以使用大气直接排油的方法。

具体到某一台变压器，到底采用那种方式，应根据变压器的重要性、空气相对湿度和现场具备条件和工程进度等多种因素，综合考虑决定。

3.3 油箱外零部件拆卸和保管。

3.3.1 拆除固定在上节油箱上的电气接线，如二次接线和铁心接地引下线等。3.3.2 单独排放储油柜内的油。对于采用大气排油，油箱内油应分批排放。先根据拆件需要，排放部分油。

3.3.3 拆除影响起吊上节油箱的所有零部件。例如：储油柜、气体继电器、高、中压套管，低压套管连线以及部分联管等。

3.3.4 不影响起吊上节油箱的零部件，可以不拆或缓拆。例如：升高座，低压套管。压力释放器，温度计、装在油箱外的冷却器。

3.3.5 分批拆卸油箱箱沿螺栓（事先应加除锈剂或溶漆剂，否则松螺母非常费劲）3.3.6 油箱上安装零部件的所有法兰，在拆下零部件后，均应用封板密封。

3.3.7 电容式套管最好是垂直立于专用支架上。亦可卧地放置，但应使其头部高翘，以防储油罐中的气体进入电容心绝缘内。

3.3.8 内表面与油接触的零部件，例如：冷却器、电流互感器升高座，穿缆套管，储油柜、冷却器、散热器等均应采用加封板或包塑料布的办法密封保存，以防受潮或污染。

3.3.9 易损件，例如：气体继电器、温度计、油位计等应在室内妥善保管，防止损坏或受潮。

3.3.10 绝缘件，例如：套管下部绝缘筒、装在上节油箱上的无励磁分接开关操作杆等，应放在油箱内或烘房（或烘箱）内保存。

3.4 变压器上节油箱的起吊：

3.4.1上节油箱起吊的主要工序如下：

（1）上节油箱起吊前应拆除全部箱沿螺栓。并拆除油箱顶部的定位装置。对于有载调压变压器，还要将有载分接开关从油箱上拆下来，放置到器身上。

（2）根据上节油箱（或器身）的重量和尺寸，选择合适的起重工具。起吊上节油箱时，吊索大于30度，则应校核吊索的强度。起吊油箱的开始阶段，有一部分箱沿螺栓可不忙拨出，上、下箱沿的四角螺孔中捅人定位棒。因为上节油箱刚起动时，如果主钩的位置有偏差，上节油箱会向一边晃动，有可能撞击器身。主钩的位置调节后，还应调节吊索的受力分布（必要时要另加手动葫芦），以保持油箱上、下箱沿平行分离。在上节油箱上升的过程中，要有人在四角用绳索牵引油箱，以防止箱壁与器身有碰撞或卡住等不正常现象。

（3）上节油箱应放置在水平敷设的枕木或木板上，以防止箱沿密封面碰伤或污染。选择油箱放置的地点时，要考虑既不妨碍下道工序，又便于回装时起吊。起吊油箱所用吊索和吊具，在箱落地后，尽可能保持不动，以便突然下雨或扬尘时以最快的速度回吊油箱。

（4）起吊和回吊油箱之前，应彻底清除油箱上尘埃及螺栓、螺母等可能掉落的物体，以免落入器身。

3.4.2 由于起重机起重能力、吊运环境或天气原因等限制。上节油箱垂直起吊到能进行检修工作的高度时，可以停留在器身之上。但必须将起重机的挂钩处于制动状态，而且油箱的四角用支柱支撑。支柱用螺栓固定在上、下箱沿的螺孔上。

3.5 变压器主体（器身和油箱）和零部件检修。详见第4节《主体（器身和油箱）和零部件检修》 3.6 变压器上节油箱回装：

3.6.1 器身检修结束，还应清理箱底残油，检查有无遗留工具或杂物。工具保管人宣布工具齐全，再由内检负责人宣布全部工作完毕，同意回装上节油箱时，才可进行回装工作。

3.6.2 回装上节油箱时，应先清理下节油箱箱沿，并检查箱沿胶垫是否完好。然后，用专用夹子将箱沿胶垫的位置固定。

3.6.3 当上节油箱吊到一定高度时，检查箱壁的磁屏蔽（如有）是否完好，（也可在油箱放置在一边时，即从人孔进入检查）并清理箱沿密封面。然后再起吊到器身上面。

3.6.4 上节油箱下落时，除掉应同样注意起吊时所注意的事项而外，要更注意防止将 13

器身的任何部位撞伤。因为吊罩时出现碰伤器身零件，内捡时有机会处理，而扣罩时留下没有发现的创伤，则可能留下事故隐患。

3.6.5 箱沿胶条需要更换。在加装上节油箱前，就应把新胶条准备好。胶条在现场粘接时必须依照原有胶条长度下料，以保证长度合适。在削胶条接头的粘接斜面时，斜面应平整并对齐，斜面的长度应不小于3倍胶垫的厚度。为便于记忆粘结接头的位置，并使接头的耐受张开力较小，宜约定将此接头安放在低压侧的中部。

3.6.6 当上节油箱下落到接近箱沿胶条时，应使用拨棍穿入螺孔进行定位；当可以穿箱沿螺栓时，则应在各个方向尽量多穿一些螺栓，以便上节油箱下落时，保持胶垫位于密封平面上。如果发现上、下节油箱的箱沿吻合得不好，切勿压着胶垫拨动上节油箱。而应吊起上节油箱重新定位。

3.6.7 经检查确定箱沿胶条的安放合适，并插入全部箱沿螺栓后，才可紧固箱沿螺栓。紧螺栓时，不能一紧到底，而应将全部螺栓轮翻紧固，最后统一紧一遍。箱沿螺栓的合适紧度，不在于紧固螺栓的力矩相等，而在于对箱沿胶条压紧程度相同。

完成上节油箱的回装，并采取保护器身的措施（装齐全部封板或开始抽真空）后，才是内检工作全部完成。

3.7 变压器整体组装

3.7.l 零部件在组装前均应经过检修和清理。确认质量合格，内外清洁才能安装。3.7.2 零部件应根据拆、装标志，按拆卸时的原样回装。

3.7.3 零部件的机械连接大都是带密封胶垫的法兰连接，必须处理好每一个密封，以保证不渗漏。为此：

（1）所有大小法兰的密封面或密封槽，在安放密封垫前，均应清除锈迹和其他沾污物，使密封面保持光洁平整。然后用布沾苯或无水乙酶，将密封面擦洗干净。

（2）坚持使用合格的密封垫圈。凡存在变形、失效，不耐油等缺陷的密封垫圈，一律不能使用。

（3）密封垫圈的尺寸必须与密封槽和密封面的尺寸相配合。如密封垫圈的尺寸过大或过小，都不能凑合使用，而应另配合适的密封垫圈，或修理密封槽。因为密封垫圈的合适压缩量为其厚度的25%左右。压缩太小，密封面间接触不紧，不能保证密封；压缩太多，超过橡胶的弹性极限，使胶垫的弹性丧失，同样不能保证密封。

（4）对于无密封槽的法兰，或直立位置的密封槽，其密封胶垫应使用密封胶粘在有效的密封面上或密封槽内，以防止在紧固法兰时，密封垫脱离应在位置。

（5）在拧紧法兰螺栓的过程中，要随时观察密封胶垫的位置。发现密封胶垫未处于密封面上或有咬边现象，应松开螺栓将其扶正，然后再将法兰上紧。

（6）对于有密封槽的法兰，发现密封胶垫挤到密封槽外压伤，必须重新安装。（7）紧固法兰时应取对角线方向、交替、逐步拧紧各个螺栓，最后统一紧一遍，以保证紧度同样合适。

（8）紧固法兰的螺栓露出螺母的螺纹，一般应为2至3扣，不宜太多，也不应太少。

3.7.4 螺栓紧固电气接头的安装

螺栓紧固的电气接头包括螺栓压紧的搭接接头和用螺栓旋紧的对接接头。和其他电气连接接头（例如焊接接头，压接接头）一样，应能满足通过最大电流、超负载电流和短路电流的要求。安装时必须按规范操作，严格做好以下几点：

（1）接头的接触表面擦净，不得有脏污、氧化膜等妨碍电接触的杂质存在。（2）对于搭接接头，紧固螺栓应根据压紧力要求（1ON/A）配有碟型弹簧垫圈，以保证稳定的压紧力，并防止松动。

（3）螺栓应按规定的紧固力矩或弹簧垫圈的压缩量拧紧。

需要说明的是，在油箱内紧固接头螺栓，受空间限制，力矩扳手往往施展不开；再加螺栓的加工不一定规范，螺纹的摩擦力有分散性。因此，采用力矩扳手来控制接头的紧固程度，对于变压器安装并不切实可行，而使用控制碟型弹簧垫圈压缩量的办法坚固接头螺栓，则具有更实用的可操作性。碟型弹簧垫圈的压平力，在其标准中有规定。对于符合标准的产品，其压平后并不发生永久变形或丧失弹性。因而当接头由于热胀冷缩或其他原因引起螺栓压紧力下降时，碟型弹簧的反弹作用，可使螺栓的压紧力仍持在一定水平，保证了接头的电气接触。因此，安装接头时，应按规定片数加上碟型弹簧，然后将螺栓拧紧到将其压平的程度。

3.7.5 穿缆式电容型套管及引线的安装：

（1）吊装套管时，按拆下时斜度用缆绳绑扎好。吊运过程中，防止因倾倒、碰撞而损坏瓷件。

（2）当套管起吊到适当位置时，先装上均压球（一定要旋紧），再在导管中穿入提升电缆的拉绳（端部拴有一个M12螺栓的直径为8-12mm的尼龙绳）。拉绳不应用麻绳或太粗的尼龙绳制作。拉绳通过滑轮挂在起重机的吊钩上。

（3）待套管吊到油箱上的安装法兰上方时，从油箱中取出电缆引线。如发现引线的外包白布带脱落露铜，应重新包扎好。然后将拉绳上的螺栓拧人引线头的M12螺孔中。理顺电缆引线和拉绳，将套管徐徐插入升高座内，同时慢慢收拢拉绳，使电缆引线同步地向上升，直到电缆引线露出套管端头。

（4）套管就位过程中，应有一位主装人员通过人孔监督套管是否平稳地就位。如果发现碰伤绝缘或电缆，及时校正。

（5）套管是否正确到位，对于一般穿缆式引线，是检查引线的绝缘锥是否已进入套管均压球；对于使用成型绝缘件的引线，是检查套管端部的金属部件是否已进入引线的均压球。查明无误后，即可拧紧固定套管法兰的螺栓。

（6）待套管拧紧固定螺栓后，将引线接头从套管顶部提出合适高度。提升时切勿强拉硬拽，以防引线根部绝缘或夹件损坏。然后一手抓住引线头，另一手拆除拉绳，并旋上定位螺母。定位螺母的园形瑞必须朝上，而方形端向下。当定位螺母拧到与引线接头的定位孔对准时，插入圆柱销。在导电座上放好O型密封圈后，用专用扳手卡住定位螺母，便可旋上导电头（俗称将军帽），再用专用扳手将导电头和定位螺母用力背紧。然后撤去专用扳手，将导电头用螺栓紧固在导电座上。紧固时要将O型密封垫圈放正，并将其压紧到合适程度，必须确保密封住能良好。

（7）经检查确认，引线进入均压球的位置合适。如有固定电位的连线，必须连结可靠。便可将人孔封板密封。

3.7.6有载分接开关拆卸与回装

目前广泛使用的有载分接开关，可分为两大类：

1.组合型有载分接开关：例如，M.R.机械厂制造的M型、MS型和R型有载分接开关；长征电器一厂生产的ZY型有载分接开关，上海华明开关厂生产的CM型有载分接开关。

2.复合型有载分接开关：例如，M.R.机械厂制造的V型、H型有载分接开关，长征电气一厂生产的FY型有载分接开关，上海华明开关厂生产的CV型有载分接开关。

在变压器吊罩检修时，有载分接开关要经历拆卸，检查和回装的过程，其主要操作要点 16

分别介绍如下：

(1)组合型有载分接开关拆装：

1.将分接位置调到处于额定分接位置（9B），即处于校正位置。

2.拧下固定开关头盖板的螺栓，然后卸下开关头盖板。注意保护密封垫圈不损伤。3.检查切换开关驱动轴上的槽口和支撑板上的三角标志是否对准。4.卸下位置指示盘的锁片，然后取下分接位置指示盘。

5.卸下切换开关主体与支撑板联结的螺母。在切换开关的专用吊具上系吊索，小心地垂直起吊切换开关主体。切换开关吊出油室后，放置在铺有塑料布的平台或平地上。

6.拆下吸油管，并将它从油室中取出。

7.检查切换开关油室内是否干净。如不干净，应进行清理。

8.用专用吊板横在油室内，使支撑法兰着力，籍以吊住分接开关。然后拧开中间法兰和支撑法兰的连接螺栓，使两者分离。

9.轻轻下降吊板，直到支撑法兰将分接开关放到装于器身的支架上。此时分接开关与上节油箱已完全分离，不再影响上节油箱起吊。

10.吊开上节油箱后，对选择器作以下检查： 1)检查选择器和切换开关的连接线是否正常； 2)检查分接引线与选择器静触头的接触是否良好；

3)检查分接引线是否使选择器的胶木条受到水平拉力（水平拉力应接近于零）； 4)检查选择器的动触头是否位于静触头的圆柱部分，而且距静触头的球形部分不少于 2mm。

11.在切换开关的定主弧触头和定过渡触头上接电桥或万用表，测量过渡电阻的电阻值。实测值与铭牌上的标称值偏差应在±10%的范围内。

12.上节油箱回装后，应再次对切换开关的油室进行检查与清理，并用干净油冲洗。然后安装吸油管。

13.用专用吊板吊起分接开关，恢复中间法兰与支撑法兰的连接，并使密封良好。14.将切换开关小心地吊到油室内。为了保证连轴的啮合，应轻轻转动切换开关绝缘轴，使连轴节嵌入，并使切换开关下落到位。

15.固装支撑板上的固定螺栓的螺母，将切换开关与支撑板固定。

16.四装位置指示盘，装上轴头锁片。

17.回装开关头盖板，紧固开关头盖板上所有螺栓，使之与开关头法兰牢固连接。18.在开关头法兰上的回油管与通变压器油箱连管的管接头上装设旁通管，使切换开关油室与变压器油箱同时进行抽真空和注油。（当真空注油到开关头盖板上的放气塞出油时，应拆除旁通管，加上封板，然后再继续真空注油）。

19.安装涡轮齿轮盒和伞型齿轮盒，用联轴节卡头安装水平轴和垂直转动轴，并装上防雨罩。

20.用手动操作进行正、反两个方向的切换。检查传动机构的对称性。如不对称，应将垂直传动轴松开，进行调整，直到正反切换的转动次数相差不超过一转。

21.先用手动进行切换操作，再用电动机构进行切换操作。检查在每个分接的位置指示和电动机构的位置指示。

(2)复合型有载分接开关安装：

1.将分接位置调到处于额定分接位置（9B），即处于校正位置。2.拆卸开关头盖。拆前应放油或放气。3.松开吸油管弯头的活节螺母。4.将计数器的啮合体移入开关头。5.从开关头上卸下齿轮机构的锁止螺钉。

6.记住齿轮机构的位置标记，卸下齿轮机构的固定螺钉，然后向上拨出齿轮机构。记录支撑横杆的位置。

7.拆卸吸油管。先用改锥插进上端第一道槽口，撬起吸油管，然后用手抓住第二道槽口，拔出吸油管。

8.将专用吊具用3个螺钉固定到选择开关主体的联轴节端面。吊具的止动挡板必须插入支撑横杆中间的豁口中。

9.顺时针方向扭转吊具，使选择器的动触头位于两相之间，亦即位于其起吊位置。10.将吊钩拉到吊具上，慢慢地、谨慎地向上拔出选择开关主体。拔的过程中要注意动触头和均压环与油室之间保持足够的空隙，以免碰伤。

11.把选择开关主体放置到检查地点，进行检查和清理。

12.将吊油室的专用工具上的4个M8螺杆，旋入支撑法兰螺孔。把油室吊住，卸下连 18

接支撑法兰与开关头部法兰的带锁紧垫圈的螺栓，然后将油室放到铁心夹件上的支撑板上。此时上节油箱便可起吊。

13.清理油室后，按上述逆程序回装。但应注意以下几点：

1)插入吸油管后，用力压吸油管的顶端，使选择开关主体与油室同心。2)利用吊具将开关扭转到校准位置。

3)齿轮机构对应于校准位置，才能插入并和选择开关主体相耦合。4)安放开关头盖之前，先放好密封胶垫，保证头盖密封。5)最后从开关头盖上视察窗，检查是否是符合校准位置。14.安装旁通管以便油室与油箱同时进行注油。15.安装传动轴及防雨罩。16.检查传动机构的对称性。17.试操作。

3.7.8 其他零部件按原样回装

其他零部件按原样回装，由于安装方法比较简单，不再一一说明。必须将所有零部件安装齐全，才使变压器的整体达到完全恢复。4 变压器主体（器身和油箱）和零部件检修

4.1 绕组检修工艺和质量要求

1.检查纸板作围屏绑扎带拐弯处有否断折现象。如半数以上绑扎带有折断现象，全部更换成收缩带；如只有少数绑扎带有折断现象，在两个原绑扎带中间各加一道用收缩带作的绑扎带。

2.检查绕组压板的压紧装置有否松动、位移现象。如有松动或位移现象，应进行调整，尽可能恢复原状。对于普通压钉，不论有无松动现象，均应拧紧一遍。

3.检查绕组可见部分或导向冷却绕组的出油口是否清洁，有否存在油泥，如污染严重，应进一步查明原因，并设法清理干净。

4.检查围屏有否放电痕迹，如发现有树枝状放电迹象，应打开围屏进行检查，在确认有树枝状放电危险时，应另拟订处理方案。进行消缺大修。

5.检查围屏衬垫纸板或引线出口的附加填充物有无因松动脱落而漏油。如有松动脱落，应扶正或塞紧，恢复原状。

6.用目测或纸板条或竹木片，通过绕组间垂直油道检查绕组（特别是内绕组）有无明显变形现象。如因受短路冲击，引起严重变形，应进行消缺大修。

7.对于运行15年及以上变压器，在大修前应进行油中糠醛测量。测量结果的数值超过DL/T596-1996标准规定时，吊罩大修时应选择有代表的部位取纸样测定聚合度。

8.检查绕组下部绝缘导油管是否有开裂或端头密封不严现象。如有开裂或端头泄油，应使用白布带缠紧。

4.2 引线（包括分接线）及其支架检修工艺和质量要求

1.检查引线支架有无松动、位移、开裂。支架如因螺栓未拧紧而松动、位移，应拧紧螺栓，恢复原状。如支架有开裂，应使用白布带或收缩带绑扎牢固。

2.检查引线包扎的绝缘有无折断、松散等损伤现象。如有应使用与原来相同的材料加包，使绝缘强度得到恢复。

3.检查引线外包绝缘有无过热或放电引起的变色现象。如有，应打开绝缘，检查引线有无断股，引线接头有否虚焊或存在尖角毛刺。经处理后，重新包扎绝缘。

4.检查裸导体引线的对地或相间的油隙距离。对距离明显小的区段，在裸导体上加包绝缘。

5.检查铜排与导线支架之间的加包绝缘（一般0.5m纸板）有无放电击穿现象。如有放电击穿小孔，应对导线支架进行干燥处理。

6.检查引线有无从绕组弹出现象或铜排弯曲变形现象。如因在出口短路冲击下，发生弹出或变形现象。对弹出绕组的导线，应收紧后在线饼上扎紧；对铜排，应增加绝缘夹件或在铜排间插入纸板，插入的纸板必须被夹紧。

4.3 铁心检修工艺及质量要求

1.检查铁心的夹紧装置（包括拉带、拉板、撑板及垫脚等）是否有松动现象，所有紧固件应紧固，如有松动，应一一拧紧。

2.检查铁心接地片是否插紧，引出线外包绝缘是否好。如接地片轻轻一拔就能拔出，应重新插紧；引出线外包绝缘如有松散、脱落，应重新包扎完整。

3.检查铁轭有无拱片现象。如有对可能引起铁心多点接地的拱片，应使用绝缘纸板或其他绝缘物遮挡，以防运行中发生接地。但不要用敲击打平。

4.用2500V兆欧表在空气中测量铁心绝缘电阻。如在测量过程中发现有放电现象，说 20

明存在绝缘弱点，应查明后设法消除。有时因在大气中暴露绝缘表面受潮，铁心绝缘电阻可能明显下降。这在真空注油后可以得到恢复。

5.打开铁心屏蔽的接地线，用1000V或2500V兆欧表，检查铁心屏蔽两个组成部分之间和分别对地的绝缘电阻，确认没有短路现象。（在空气中绝缘电阻应不小于1MΩ）

6.检查拉带两端的绝缘套、绝缘垫圈和拉带与铁轭间绝缘（如有穿心螺杆，则为穿心螺杆与铁轭之间绝缘）是否完好。对于目测不能确定的绝缘，应使用2500V兆欧表测量绝缘电阻，以检验绝缘是否正常。

7.检查铁心是否清洁。如有油泥或固体杂质，应擦洗干净。对于剪切断面的锈迹，不严重的不予处理，严重的应有妥善的处理方案，以防铁锈粉末在器身上扩散。

8.检查铁心和其结构件有无局部过热现象。如存在引起油中气体含量超过标准推荐注意值的局部过热，则应经诊断后进行消缺大修。

4.4油箱检修工艺和质量要求

1.对油箱上的焊缝或钢板裂纹的渗漏点，必须进行补焊，消除渗漏油。

2.检查器身上部新式定位钉绝缘衬板，是否与油箱卡紧。如果未卡紧，应添加衬板，使其卡紧。老式的不绝缘定位钉应拆除，以免引起铁心多点接地。

3.检查油箱壁的漏磁场屏蔽装置有无松动、悬浮现象。如有松动，应固定牢固（对于用铁片夹紧的结构，可用锤击铁片的方法）。对有接地线的磁屏蔽，应保持接地良好；对无接地线的磁屏蔽，用万用表或500V兆欧表测量对油箱的电阻。如果电阻值大于1MΩ，应使用锤击夹紧铁片的方法使电阻减少。以防止变压器运行中磁屏蔽成为悬浮导体。

4.检查油箱内部是否洁净。如在箱底或其他部位存在油污、杂质及异物，应彻底消除。

5.检查油箱内壁漆膜是否完整，有无锈蚀现象。对脱漆或锈蚀部位，清理干净后，重新补漆。以保持漆膜完整，避免以后运行中再度生锈。

6.更换箱沿胶垫。胶垫的尺寸与原来的相同，并且质量合格。如胶垫是用胶条在现场粘合而成。接头的搭接斜面长度应不少于胶条厚度的3倍，粘结后在上、下平面上不出现深度超过0.5mm的横向沟道。接头放置在低压侧中部。

7.按常规油漆工艺，对油箱外表面及零部件外表面除锈。清理干净后，进行补漆或全面喷漆。漆膜的粘着力、紧固性和色泽均应良好。

4.5散热器的检修工艺及质量要求

1.采用气焊或电焊对渗漏点进行带油补焊，或拆卸下来补焊。带油补焊后，应经24h以上的观察，确认不再渗漏。对拆卸下来补焊的应打气试漏。

2.清扫散热器外表面。对有油垢部位应使用去污剂擦洗，然后用清水冲净晾干。从变压器拆下冲洗时，管接头法兰应加封板，防止内部进水。

3.对于已使用十多年，锈蚀严重的散热器，应加油压或气压进行试漏。试漏压力和加压时间按出厂试验值的80%。如无原始数据，可取0.1~0.15MPa，10h应无渗漏。如发现个别渗漏点，可以补焊，但如多处渗漏，说明已严重锈蚀，应更新。以免在检修后的长期运行中再发生渗漏油。

4.检查散热器内部是否脏污、锈蚀。如脏污锈蚀严重，而现场又无冲洗和处理条件，应返厂检修或更换新的。

5.进行除锈和防腐处理，然后进行补漆或全面油漆，做到既美观又防腐蚀。6.更换放气塞和连接法兰的所有密封胶垫，以防止密封面在运行中发生渗漏油。4.6强油风冷却器的检修工艺及质量要求

1.在变压器停运之前，测定老旧冷却器的冷却容量。冷却容量下降1/2~1/3的冷却器，应更换。

2.打开上、下油室端盖，检查冷却管有无锈蚀，扰流线有无折断现象。油室内部应清洁，扰流线应完好。如锈蚀严重或扰流线很多已折断，应返厂处理。

3.使用15年以上的国产冷却器，应进行加压试漏。（0.25~0.30）Mpa30min，应无渗漏。如只有个别渗漏点，可以进行补焊。如一台冷却器有多处渗漏点，说明锈蚀严重或原有的胀接工艺质量不良，应更换冷却器。

4.清扫冷却器散热翅片的外表面和翅片间的尘埃、昆虫、草屑等杂物。清除的方法可用压缩空气吹或高压喷水冲。对于吹、冲不动的油泥，应采用金属洗净剂擦洗；对于吹、冲不掉的积垢，应使用刀片逐个缝隙刮擦。这是预防性大修的一项重要任务，必须下功夫彻底清除干净。

5.更换全部密封胶垫，保证在大修之后，密封良好，不渗漏。4.7强油水冷却器（双重管）的检修及质量要求

1.检查检漏器中是否进入液体。如发现残留液体，应查明是内管（水侧）还是外管 22

（油测）存在渗漏，并消除渗漏。

2.检查液体量达到规定容积时（例如：有的规定135ml），浮子能否使微动开关动作，并发出信号。如不能正确报警，应进行修理或调试，使其恢复正常。

3.拆下水冷却器本体进行全面检查。如有水垢或油泥，应进行彻底清洗。

4.对于使用10年以上老式水冷却器，或发现有渗水现象的水冷却器，应对水管进行耐压试验。在不小于50%设计水压（如设计水压为1MPa，则应不小于0.5Mpa）下应无渗漏水现象。

5.更换密封胶垫，进行回装。复原后的水冷却器，零部件完整无缺，密封胶垫无渗漏。

4.8变压器用油泵检修工艺及质量要求

1.对于运行10年以上或运行中声响和振动异常的油泵，应从冷却装置上拆下来进行内部检查。油泵内部应清洁，如残留有杂质应彻底清理。拨动叶片，观察有无扫瞠现象，如有应进行解体检修或更换新油泵。

2.转速为3000r/min，而轴承低于E级的油泵应更换成中速（1500r/min）泵或低速（1000r/min）泵。对于实际运行时间不超过50000h而声响和振动又无异常的中速泵，没有必要更换低速泵。

3.对焊缝渗漏点进行补焊，更换全部密封胶垫。以便保证运行中不渗漏油。4.油漆防腐。油漆的色泽应与油箱和管道一致。对己生锈的部分，打磨干净后，先上底漆再上面漆。

4.9变压器用风扇检修工艺及质量要求

1.检查风扇叶片与电动机轴的连接是否紧固。如有松动应紧固。

2.检查风扇叶片有无变形，开焊而引起“扫瞠”或振动现象。查明原因后，应采取相应措施。以保证风扇在运行中平稳和噪声在允许范围之内。

3.用2500V或1000V兆欧表测量电动机的绝缘电阻，要求不小于lMΩ。在小于1MΩ时，如因为进水受潮，应进行烘干。如怀疑绝缘有缺陷，应进行2000V工频耐压试验，不发生击穿后，可继续使用。否则应进行检修。如击穿点发生在引线部分，可进行包扎处理；击穿部位在绕组上，应重绕线圈或更换电动机。进行防潮、防锈处理，并进行油漆。

4.10蝶阀检修工艺及质量要求

1.检查蝶阔的开闭性能。关闭状态阀片边缘应不透光。开启状态阀片应与阀体垂直。开闭操作灵活，开、闭位置的外部指示标志应清晰、正确。

2.检查阀轴的密封。阅轴的密封应严密或双重密封，以防运行中渗漏油。

3.更换连接法兰的密封胶垫。胶垫的质量良好，压缩量合适，不被挤出密封槽，产生“咬边”缺陷。

4.11冷却装置控制箱、分控箱检修工艺及质量要求 1.清扫箱内的灰尘、杂物，保持箱内清洁整齐。

2.检查电磁开关、热继电器、继电器等触头的接触情况，应无烧损、接触不良现象。对动作不可靠的老式元件应更新。

3.接查导线接头有无接触不良或过热现象。如因接头松动过热或接触不良，应逐一紧固。如因导线的电流密度太大过热，应更换成截面积增大的导线。

4.用2500V或1000V兆欧表测量各回路的绝缘电阻。绝缘电阻应不小于1MΩ。5.进行油泵和风机的操作检验，保证油泵和风机均处于正常可控状态。

6.更换箱门密封垫，检修锁门装置，堵塞引线孔洞，以保持控制箱内清洁和干燥。4.12胶囊式储油柜检修工艺及质量要求

1.打开连接呼吸器的顶盖，用目测或白布带浸润法探测胶囊内有无积水或残油。如有残油，应拆下胶囊进一步检查。证实胶囊破损后，对于使用不久，而有条件修补时，可以修补。如果使用已久（例如10年以上），则更换新胶囊。

2.清理储油柜内部。储油柜内部应清洁，无杂质。如有局部锈蚀，应除锈、补漆。3.更换顶盖、端盖和放气塞等所有密封胶垫。回装后，密封良好，不渗不漏。4.13隔膜式储油柜的检修工艺及质量要求

1.卸下YZS型油位计，清洗后待回装。如不能继续使用，应更换新油位计。2.拆除储油柜矩形法兰螺栓，吊开储油柜的上半节。取出隔膜进行检查，如隔膜仍有弹性并完好，清洗后继续使用，否则应更换新隔膜。

3.更换矩形法兰密封垫，回装储油柜的上半节。然后再回装油位计。回装后油位指示正确，不渗漏油。

4.14油位计的检修工艺及质量要求 a.磁力式油位计

1.从储油柜上拆下油位计，进行全面检查和清洗。

2.用摇幌浮子或将浮子浮于油中的办法，检查浮子内部是否已渗进油。如果已渗进油，则需更换。（YZS型油位计不存在浮子渗进油问题）。

3.检查连杆是否弯曲、断裂。如弯曲可以矫正，弄直后可继续使用。不可以矫正或断裂的应更换。

4.拨动传动机构，检查指示是否灵活、正确。如果存在滑齿、从动磁铁不能同步转动、指针不能正确指示，限位报警接点接触不良，表盘脏污褪色等缺陷，能修理的应逐一修理，无法修理复原时，应更换整个油位计。

5.更换密封胶垫，回装。回装后，表盘指示应清晰、正确；密封良好，不渗漏。b.玻璃管式油位计的检修工艺及质量要求

1.拆下玻璃管、油位计小储油柜及油位计小胶囊，进行检查和清洗。

2.检查玻璃管是否完好，对完好可继续用的，应彻底擦洗，恢复原有的透明状态。如破裂不宜再用，应更换。

3.从油位计储油柜中拆出小胶囊。检查小胶囊有否破裂，失去弹性。如破裂或失去弹性，应更换。如完好可用，应排尽其中己老化变色的油换上新油。在加油过程中，应将小胶囊中空气排除。然后装回到小储油柜中。

4.回装玻璃管后，再从玻璃管顶部补油，使油量达到满足指示最高油位的高度。5.回装过程中，更换所有密封胶垫，保持密封良好，不渗漏油。4.15 YJ型油流继电器的检修及质量要求

1.在油箱放油之前，开动油泵检查油流继电器的开、停指示是否正确，指针有无抖动现象。并检测在油泵停运时，能否发出报警信号。详细记录检查结果。

2.从冷却器联管上拆下油流继电器。检查档板是否绑接牢固，档板有否因抖动疲痨引起开裂。确认档板不会掉落，才可使用。对有可能掉落档板的油流继电器，一律更换。

3.对指针有抖动现象的油流继电器，可用改变挡板弯曲度等方法消除。如未能消除，应协同制造厂设法解决。

4.检查表盘。对于表面向上水平安装的表盘，不应进水；对于表面向阳垂直安装的表盘，不应因阳光照射而使标示不清。否则应进行检修或更换。

5.更换密封胶垫，保证回装后不渗漏油。

注：其他型式油流继电器的检修，可按产品说明书进行。4.16吸湿型呼吸器的检修及质量要求

1.在拆卸呼吸器前，应检查吸附剂容器上部的变色硅胶有无变色。如有变色，需查明是由于储油柜内有水，还是呼吸器连管密封不严。根据查明的原因，作相应的处理。

2.拆下呼吸器，倒尽吸附剂，检查、清洗吸附剂的容器。如容器为玻璃制品，发现开裂，破损应更换。

3.把干燥的颗粒直径不少于3mm的兰色硅胶（对吸水后变成粉红色的硅胶，应经干燥恢复兰色后才能使用）装满吸附剂容器。

4.将油浴缸的脏油倒尽，并进行清洗。然后注入清洁的变压器油。油位应不超过规定的油位线。

5.在安装过程中，逐一更换密封胶垫。要与防止渗漏油一样处理好密封，以防大气入侵。

4.17 QJ型气体继电器的检修及质量要求

1.在拆气体继电器之前，检查是否渗漏油，并检查雨水有否可能渗漏人接线盒，引起继电器误动作。如因继电器本身铸件有渗漏，应更换继电器。如因密封胶垫不严而漏油或进水，应更换胶垫，改善密封。

2.拆下气体继电器，校验油速整定值和发信集气量是否附合规定。如不符合，应调整到符合。

3.对配有取气样集气盒的气体继电器，要检查连接气体继电器的管接头是否渗漏油；并检查连接集气盒的管接头和集气盒本身是否渗漏油。如有渗漏油应更换密封垫，做到不渗不漏。

4.回装气体继电器时，按标示的方向安装。更换与连管连接的两侧胶垫，保持气体继电器安装位置正确，并保证不渗漏油。

4.18套管检修

a.油纸电容型套管检修工艺及质量要求

1.拆套管时，应检查接线头（将军帽）和穿缆有无过热现象。如果因过热烧损不能继续使用，应进行修理或更换。

2.检查有否因瓷套开裂或瓷套上的密封胶垫老化发生渗漏油。如密封垫渗漏，可由电 26

瓷厂人员协同在现场检修，或者返回电瓷厂检修。若瓷套开裂，则必须更换套管，或返回电瓷厂检修。

3.测量tgδ，判断油纸绝缘有无受潮或老化。如轻度受潮，可用热油循环和真空干燥处理；而严重受潮或老化，必须返厂处理，或更换新套管。

4.用布或棉纱擦瓷套及联结套筒表面的脏污。如有干擦不下的附着物（如油漆、防闪涂层）应使专用溶剂清洗。做到全部瓷裙擦洗干净，显现瓷袖本色。

5.回装套管时，更换密封胶垫和接线头的“O”型垫圈。前者为了防止渗漏油，后者为了防止大气中气体和水分浸人变压器内部引起绝缘事故。

4.19充油式套管检修工艺及质量要求

1.检查瓷套有无裂纹、损坏。有裂纹引起渗漏油，或瓷裙破损后不能粘补，应更换瓷套。

2.检查导电杆覆盖层或绝缘筒，是否完整、干燥和清洁。如残缺应修补，如受潮应烘干，如脏污应清洗。

3.用白布擦拭瓷套内、外表面，擦净油泥、污垢，恢复本色。

4.更换新胶垫。瓷套上下的胶垫必须安放平整、压缩均匀，以保证密封良好，不渗漏油。

4.20套管型电流互感器的检修工艺及质量要求

1.检查引出线的标志是否齐全。标志应与铭牌相符，如有疑问，进行变比试验。2.更换引出线接线柱的密封胶垫，消除渗漏油。

3.用2500V兆欧表测量二次绕组的绝缘电阻，绝缘电阻应不小于1MΩ。

4.在更换升高座上法兰的密封胶垫时，检查二次绕组的几个线圈有否压紧，相互间有否位移。如有位移，应扶正，然后加绝缘纸板压紧。

4.21无励磁分接开关检修工艺及质量要求

1.切换操作一个循环，检查转动是否灵活。如因转轴的密封太紧，发生卡滞时，在更换密封胶垫时应使用调节压紧度的方法进行调正。如因齿轮锈蚀，清理后加黄油润滑。

2.利用吊罩内检机会，检查动触头与静触头的接触是否良好。触头的接触面应光洁、无氧化层，并无任何过热现象。动触头处于静触头的正中央，并且接触紧密。

3.检查分接连线是否可靠。每根分接连线焊接或压接的接头，均应牢固，无松动。外 27

包绝缘正常，无过热现象。

4.检查分接开关的绝缘筒，应完整、干燥、清洁，运行时处于关闭状态。清扫静触头定位板的上表面，应清洁，无灰尘杂质。可拆式操作杆拆下后，应放人油中或包塑料布保存。回装时保持干燥状态，安装位置正确。

5.对油中有乙炔气体的变压器，应检查分接开关操作杆的金属拨叉，是否有悬浮放电痕迹。如有，应加装弹簧片，用以固定拨叉电位。

6.检查分接开关的实际分接位置，与操作盒内的指示位置是否一致。如不一致，必须调到一致。

4.22有载分接开关的检修工艺及质量要求

1.从切换开关油箱中吊出切换开关本体，排除开关油箱、储油柜中污油对开关储油柜、油箱进行清洗。

2.用清洁变压器油冲洗切换开关本体。（必要时拆开部分件进行擦洗）。检查储能机构的主弹簧，复位弹簧，爪卡，是否变形或断裂，检查各触头编织软联结有无损坏，检查各紧固件是否松动，测量过渡电阻值。（必要时测量动静触头的烧损程度）。发现紧固件松动，均应拧紧。损坏件（包括弧触头烧损超过8mm）的更换，应由开关制造厂配合进行。

3.回装切换开关，并注上合格的清洁油。（在变压器吊罩大修时，切换开关与变压器身一并真空注油。）

4.检查分接选择器和转换选择器的触头啮合是否良好，分接选择器与切换开关的连络线的接头是否紧固，分接引线的绝缘和接头是否正常。紧固件松动应拧紧，绝缘损伤应加包。如因固定静触头的板条变形或传动动触头的中心轴幌动而引起触头啮合不好，应由制造厂配合检修。

5.检查切换油箱底部的放油螺栓和其他部位是否渗漏。如因胶垫老化渗漏，应更换胶垫后拧紧螺栓。如切换油箱的铆接部位有渗漏，应由开关制造厂配合处理。

6.清扫电动机构箱。检查导线接头是否紧固，各元器件是否完好。检查限位和止动是否正确。松动的导线接头应一一紧固，损坏或性能不良的元器件应更换。

7.进行10个循环分接变换操作，确认操作机构动作灵活，控制性能可靠。4.23压力释放阀的检修工艺及质量要求

1.检测压力释放阀的实际开启压力和关闭压力。实际开启压力应不小于1.2倍关闭压 28

力，而又不大于1.8倍关闭压力。压力释放阀自行关闭以后，应保持不渗漏，如渗漏应更换压力释放阀。

2.检查微动开关触点有无损坏或受潮。微动开关的接点应接触良好，动作正确。否则，应更换，以防止误报警。

3.更换安装法兰上的密封胶垫，进行回装。回装后密封良好，不渗漏油。注：如老旧变压器使用安全气道，应利用大修机会，改为压力释放阀。4.24温度计检修工艺及质量要求

1.拆下温度计进行校验。压力式温度计指示误差小于±1.8℃，开关动作误差±3℃。不符合标准规定的，应更换。绕组温度计的指示应根据温升试验结果来校正，否则失去安装的意义。

2.检查毛细管的曲率半径是否大于50mm。对于因毛细管曲折而损坏的温度计，应更换。

3.清理温度计座。座内应充满油，而没有水分。

4.检验发报警信号的触头接触和连线接头是否良好，触头接触不良的，应进行调正。无法修理的，更换温度计。接线头松动的，应逐个紧固。

5.检查表盘和外壳。有机玻璃面罩老化不透明，指示盘变色刻度线不清楚，或外壳严重锈蚀的温度计应更换。

4.28其他零部件检修工艺及质量要求

其他零部件例如放气塞、油样阀门以及闸阀等检修，主要是更换密封胶垫或更换新品，检修工艺简单，质量要求明显，不再一一说明。5 变压器的绝缘强度的恢复与改善

绝缘强度的恢复与改善，是指清除变压器长期运行和检修过程中污染的杂质。其中固体杂质依靠擦洗来清除，而液体（水分）和气体杂质，则依靠用常温下抽真空的办法清除。然后经真空注油后，密封起来。使检修后的变压器，绝缘强度得到恢复，并有所改善。

5.1抽真空脱水脱气

5.1.1全部附件安装完后，在装气体继电器的油箱侧法兰上加封板，打开各附件、组件通本体的所有阀门，使除储油柜和气体继电器以外的所有附件（包括冷却器或散热器）连同本体抽真空。如储油柜按全真空设计，储油柜和气体继电器也一并参加抽真空。

5.1.2在油箱顶进油阀处加真空阀和真空表后，再连接真空管道。以便在对油箱抽真空之前，关上真空阀门，单抽管道真空。藉以查明真空系统本身实际能达到的真空度。真空系统包括真空泵、管道、阀门和真空测量仪表等，要求整个系统的真空度达到≤10pa。如大于10Pa，应对真空处理系统进行检查或修理。

5.1.3在对油箱抽真空的过程中，应随时检查有无渗漏。对于严重的泄漏，可以听到泄漏声响。为便于听泄漏声响，必要时可暂时停真空泵。当真空泵达到实际可能的最高值（应不大于133.3Pa）后，不应将真空泵停下，而应在真空泵继续运行的条件下，保持此真空度。真空保持时间亦即真空泵持续开动时间，应不少于24小时。需要指出，停下真空泵保持真空（静态保持），不仅影响彻底清除水分，而且万一出现渗漏时，会引起绝缘深层受潮。

5.2油处理合格

5.2.1在真空注油之前，用滤油机将油全部处理合格，并提交油的试验报告。不同牌号的油作混油试验合格。经安装质量监督人员认可后，才允许将油打入油箱。

5.2.2油的一般性能分析可依据原有资料，现场检修可不再进行。但下列几项指标必须提供现场各油罐的实测数据：

(1)击穿强度500kV级≥6OkV/2.5mm，330级≥50kV/2.5mm；110和220kV级≥4OkV/2.5mm；

(2)(3)(4)含水量330和500kV级≤10mg/L，220kV级≤15mg/L，110kV级≤20mg/L；含气量330和500kV≤1%，其他电压等级不作规定； tgδ（90℃）50OkV级≤0.7%，330kV及以下各级≤1%。

5.3真空注油

5.3.1注入油的温度以40-60℃（滤油机出口温度）为好，但不要低于10℃，高于70℃。注油速度取决于真空度的保持，一般为（3-6）t/h。如真空度下降，应适当降低注油速度。

5.3.2注油时，真空泵继续开动，通向油箱的阀门也保持与抽真空时相同，以便所有零部件连同本体一起真空注油。用真空滤油机注油，油应从油箱下部的注油阀注入。（油从线圈外面向线圈内溢，可减少油对线圈围屏的张开力）。为防止把油抽入真空泵，当油注到油面距真空泵入口约200-300mm时，关闭真空阀门，停止抽真空。但真空滤油机不停止注油，30

直到油位逼近装气体继电器处的封板时，才将真空滤油机停下。

5.3.2对于有载调压的变压器，当切换开关的油室和油箱之间有连通管时，为拆除连通管，当油注到接近连通管时（当然距真空泵入口的高度仍应不小于200-300mm），就停止注油。解除真空，拆除连通管并加封板以后，再抽真空lh，然后继续用真空滤油机注油直到油位逼近装气体继电器处的封板，（对于全真空储油柜，一直把储油柜注满油）。

5.3.3在抽真空脱水脱气的工艺之前，就应安装好真空注油油位指示器，以便在真空注油过程中，按上述要求控制油位。

需要指出，在器身处于高真空状态下，用真空滤油机注油的过程，就是对油分步进行脱气的过程；这种脱气效果，比对大量的油进行整体脱气的效果要好得多。因此，当油注到淹没线圈以后，停止注油，再抽（6-8）h真空，是没有多大作用的。也就是说，这道沿用已久的工序可以省去。

5.4补油

5.4.1采用上述注油工艺后，由于油注得很满，残留空间很小，直接用大气解除真空时，仅在上层进入很少量的大气，对绝缘影响不大。因此可松开装气体继电器处封板，直接用大气解除真空。然后，便可拆下封板，安装气体继电器。

5.4.2关闭注油阀，拆下进油管。再在储油柜的进油管上接上油管。（指非全真空储油柜）关闭储油柜集气室的排气、排油阀门，打开储油柜顶上放气塞子和进油阀门，仍用真空滤油机注油，向升高座和储油柜等处补油。

5.4.3在向储油柜注油时，要防止放气塞被胶囊阻挡。如有阻挡，可用非金属的圆头棍棒从放气塞孔中插入，轻轻拨动隔膜。当放气塞溢出油时，说明储油柜中胶囊以外的空气已排除干净，当即将放气塞旋紧，同时关闭进油阀停止打油。

5.4.4打开集气室的排气阀门和升高座等处的所有放气塞，将残余气体放尽。然后在储油柜的放油阀下连接放油管道，打开放油阀，放掉储油柜中多余的油，使油表指示的油面与当时实测油温下所要求的油位面相符。

5.4.5以上是指带胶囊的储油柜补油，对于隔膜式储油柜的补油，注油前应首先将磁力油位调整至零位，然后打开隔膜上的放气塞，由注油管向隔膜内注油，达到比指定油位稍高，充分排除隔膜内的气体，直到向外溢油为止。经反复调整，达到指定油位。

5.5热油循环与静放

5.5.1关闭冷却器与本体之间的阀门，打开油箱与储油柜之间蝶阀，将油从油箱下部抽出，经真空滤油机加热到65±5℃，再从油箱的上部回到油箱。每4小时打开1-2组冷却器或1-2个油泵运行10分钟，这样周而复始，进行热油循环。

5.5.2在循环过程中，油和纸绝缘的水分及气体不断地进行平衡再平衡。由于油中的水分及气体不断地被真空滤油机排除，因此油和纸绝缘中（主要是纸绝缘表面）的水分及气体不断呈下降趋势。但由于这种平衡的进展速度非常缓慢，所以热油循环需要较长的时间才能见效。500kV级变压器热循环时间一般不少于48h。

5.5.3电压等级为220kV和300kV的变压器，按上述规定进行真空注油以后，测量油中的含水量和进行油的其它试验，当各项指标达到规定后，可不进行热油循环。必须说明，热油循环的目的是吸收纸绝缘表面的水分，或使水分均匀分布。而不是为了给含水量大的油脱水。因此，不能把含水量大的油注入油箱内，依靠热油循环的方法使油中含水量合格。那样做虽然油中含水量很快下降，但其中大部分水分是被纸绝缘吸收了。如果采用这种方法，是本末倒置。

同理，500kV变压器在热油循环少于48h，如果油的指标已达到规定，循环也可停止。相反地则应适当延长热油循环的时间。

5.5.4变压器的静放时间，从停止热油循环开始计算（不进行热油循环的，则从补完油开始）。到加高电压进行绝缘强度试验（例如局部放电试验）为止。对于500kV级变压器，宜有较长静放时间。对于200kV和330kV级变压器，也应有静放时间，静放时间的长短取决于真空处理和真空注油的质量。

5.6其他干燥处理方式

运行中变压器在检修时，一般都可以用常温下抽真空的办法进行干燥。对于非全真空油箱的变压器，或绝缘深层严重受潮的变压器，建议返厂处理，或在现场用热油喷淋法进行干燥处理。变压器的验收试验和试运行

6.1移交大修资料

向运行部门移交检修记录，全部试验报告，真空处理记录及验收报告资料。6.2检修后的试验(1)测量绕组连同套管的绝缘电阻和吸收比或极化指数；

(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)测量绕组连同套管的泄漏电流；测量绕组连同套管的tgδ；冷却装置的检查和试验；

本体、有载分接开关和套管中的变压器油试验；测量绕组连同套管一起的直流电阻；检查有载调压装置的动作情况及顺序；测量铁心（夹件）对地绝缘电阻；

绕组连同套管一起的交流耐压试验（有条件时）；

(10)测量绕组所有分接头的变压比及连接组别；(11)检查相位；

(12)进行测量局部放电量的试验；(13)试运行前变压器的油的色谱分析。6.3整体密封试验

变压器安装完毕后，用油柱法或充气加压法，进行整体密封性能的检查。无论充气加压法或静油柱压力法，必须使高压套管将军帽的密封得到油压检验。加压时间24h；应无渗漏和损伤。