经济形势分析汇报材料

经济形势分析汇报材料（共11篇）

篇1：经济形势分析汇报材料

山左口乡汇报材料

今年以来，我乡在县委、县政府的正确领导下，紧紧围绕目标任务，务实高效开展工作，全力以赴破解发展难题。1-3季度，全乡经济运行情况良好，现将具体情况汇报如下:

一、主要指标完成情况：实现财政总收入3756.5万元，完成全年目标的75%；一般预算收入2134.2万元，完成全年目标的74%；新开工投资过3000万元工业项目10个；实现全社会固定资产投资47640万元，完成全年目标的82.1%；实现全社会工业投入44640万元,完成全年81.2%；实际利用外资100万美元，完成全年目标的66.7%；实现内联客方到位资金35200万元，完成全年目标的88%.二、重点项目推进情况：投资1.2亿元的15万吨面粉扩建项目、10万吨饲料项目、5万立方建筑模板项目，相继竣工投产；由江苏天润孙武宴酒业有限公司投资建设的3万吨白酒项目，酿造车间、灌装车间等主车间钢结构工程已基本完工，办公大楼、职工公寓、绿化景观带等土建工程全面开工，员工培训工作正在进行，近期一期3万吨可部分建成投产。

三、存在的主要问题：一是签约项目受土地因素制约，不能开工或开工不足状况比较明显，很大程度上影响了我乡签约项目、在建项目的推进。二是氯磺酸项目、危化品物流仓储项目因为相关产业要求，不能按期投产或开工建设，为此我们正在积极申报市级化工园区，以破解该发展瓶颈。

四、下一步打算：我们将一如既往咬定全年目标，实施倒计时制度，力争做好、做实工作，确保超额完成各项目标。在项目建设上，继续加大在手、在谈项目推进力度，实行专人负责制，重大项目主要领导亲自抓，确保在谈一批，签约一批，开工一批，投产一批。目前，年产20万吨（DMC）清洁纸浆项目、2万吨高纯石英粉项目、3万套家纺项目正在洽谈中；1万吨液氮液氧项目、年产5万片高强度磨具项目有望在近期签约。

篇2：经济形势分析汇报材料

第一季度我们人力资源部、机械设备部紧紧围绕公司下达的目标责任状，有计划推进各项既定工作，取得了阶段性成果。完成了目标责任状和公司交办的各项工作。

首先，部门全体人员思想上与公司保持高度一致。2010年以来，部门坚持每周例会制度，传达公司精神，回顾上周工作，布置本周工作，分析存在问题，确保思想上与公司保持高度一致。

其次，部门内人员做到职责明确，计划有序。根据部门与公司签订的目标责任状，我们组织学习、讨论、分析、归纳，提出部门2010年工作计划，从目标及奖惩措施、工作担当及目标任务分解、工作职能和岗位职责等三大方面细化部门工作，从而使部门全体人员目标明确、职责清楚、规划有序、执行到位、协作有效。

第三，要求部门人员工作保持主动，过程力求认真，结果必须完美。我们部门清楚认识到2010年是公司发展进程中的关键之年。壹级总承包资质取得第一年，公司成立只有几年时间，不夯实基础则无法搭建四大平台。因此，我们要求部门人员工作保持主动，过程力求认真，结果必须完美，为公司的又快又好发展作出应有的贡献。

回顾一季度工作，我们面临两方面的挑战：

一是：人才内培外引方面。面对5名一级建造师、4名高级工程师、15名工程师的任务，我们感到任务艰巨，主要受到待遇低的制约。今年新进32人中只有2名工程师。下一步，我们将主动参加招聘会、专业网上招聘、猎头招聘。争取在第三季度完成全年任务。

二是：设备管理方面。由于项目部相距遥远，设备登记不及时、不准确。操作手持证上岗其实空谈。我们将抓住可以利用的工作机会，改变局面，克服困难，争取相关部门的配合，把工作落到实处。

人力资源部机械设备部

篇3：经济形势分析汇报材料

汽车轻量化指的是减轻汽车本身的重量, 具体来说是指在保证汽车的强度与安全性的基础下, 通过采用轻质材料、计算机结构设计、车型规格优化、减薄车身板料厚度等方式降低汽车的整备质量, 从而提升汽车的动力性能、减少排气污染、降低能源损耗。经过研究人员多次实验的尝试而得, 如果把汽车的整体重量减少上它的10%, 可以提高6%~8%的燃油效率;整车重量降低1%, 可以减少0.7%的燃油;汽车的重量减少上100公斤, 每一百公里可以减少0.3~0.6升的燃油损耗。因此, 汽车轻量化的研究对汽车行业的发展具有重大意义。

2轻量化材料的选用

(一) 有色合金

(1) 铝合金

①变形铝合金。在工业上常见的铝合金板带材、挤压型材和锻造材就是变形铝合金, 往往用于汽车的空调冷凝器、蒸发器、车身面板、装饰件、发动机散热器、车身骨架、车轮和悬架系统零件等。经过资料的查阅:日本在1990年所销售的本田NSX车就采用了全铝承载式车身, 铝材达到31.3%, 内板使用5052-0合金, 外板使用6000系列合金, 骨架大部使用5182-0合金, 车身重量比用冷轧钢板轻200kg, 引起了世界性的轰动。由此可见, 变形铝合金材料的轻量化效果比较明显。

②铸造铝合金。铝铸件在汽车工业市场运用较为广泛, 比如日本77%的铝压铸件与76%的铝铸件均为汽车铸件, 大多用于发动机悬置支架、车轮、进气歧管、离合器壳体、发动机气缸体、摇臂、活塞、空压机连杆、制动器零件、传动器壳体、气缸盖、把手及罩盖壳体类零件等。这是由于铸造铝合金的合金元素种类较多, 具体有Mn、Si、Mg、Li、Cu、Zn等元素, 经过多种元素的大量加工以及恰当的工艺可以生产出种类繁多的铝合金。

(2) 钛合金。钛的密度为4.5g/cm3, 具有高强度、耐高温以及耐腐蚀的优点。虽然钛的价格有点昂贵, 但是不少汽车的生产还是采用了该原材料。科研人员在汽车材料应用方面, 针对钛合金也进行了大量的的试验研究工作。研究表明:用α+β系钛合金制造的发动机连杆, 强度相当于45钢调质的水平, 而重量可以降低30%;β系钛合金经过超低温加工和时效处理, 强度可达2000MPa, 可用来制造悬架弹簧、气门弹簧和气门等, 与拉伸强度为2100MPa的高强度钢相比, 钛弹簧可降重20%。

(3) 镁合金。镁在实际应用的金属中, 质量是最轻, 密度大概为铝的2/3。由镁元素合成的镁合金切削性能好、吸振能力强、易于铸造模型, 是非常适合制造汽车零件的原材料。镁合金大部分以压铸件的形式在汽车上应用, 该合金零件的生产效率比铝高30%左右。镁铸件在汽车上使用最早的实例是车轮轮辋。在汽车上应用镁合金的具体情况还有仪表板骨架转向盘轮芯、离合器壳体、离合器踏板、变速箱壳体、座椅、转向柱部件、发动机悬置、制动踏板固定支架、气缸盖和气缸盖罩盖等。

(二) 塑料

塑料也是轻质材料之一, 是汽车制造的必选材料。汽车轻量化, 使得聚乙烯、热固性复合材料、聚丙烯、聚氯乙烯、尼龙以及聚氨酯等在内的塑料市场迅速发展。最近几年, 聚丙烯是车用塑料的最大品种之一, 每年以2.8%左右的速度迅速增长。目前国外汽车的内饰件已基本实现塑料化, 塑料在汽车中的应用范围正在由内装件向外装件、车身和结构件扩展[1]。今后的重点发展方向是外装件用的增强塑料复合材料、开发结构件、高性能树脂材料与塑料, 并对塑料材料的回收予以高度重视。

(三) 钢材料

由于轿车自重的25%在车身, 因此车身材料的轻量化对于汽车的发展至关重要。早在上世纪90年代, 全球有35家大型钢铁企业通过合作完成了“超轻钢质汽车车身”的研究。该研究表明, 车身钢板的90%使用现已大量生产的高强度钢板, 可以在不增加成本的前提下实现车身降重25%, 且静态扭转刚度提高80%, 静态弯曲刚度提高52%, 第一车身结构模量提高58%, 满足全部碰撞法规要求。在普通的IF钢板的基础上相继开发了高强度IF钢板和烘烤硬化IF钢板, 在保持高成型性的同时提高了强度和抗凹陷性, 为车身钢板的减薄和实现轻量化创造了条件。

3轻量化技术的运用

轻量化技术已经被人们广泛运用, 尤其是汽车的发动机、整车、悬架等各个领域。与国内常见的汽车轻量化技术手段相比, 特别是“大运重卡”所采用的新材料、铝合金变速箱、合金车架、橡胶悬架等实现了整车的轻量化。在核心零件技术上有了比较新的发展与突破。不仅保证了车辆的稳定可靠, 更为消费者提高了整体的运营效率。

4结束语

本文通过对汽车轻量化的描述, 引出在实现轻量化所选用的各种铝合金材料、高强度钢板材料以及塑料材料, 进一步阐述了轻量化材料的使用所带的实际好处, 以表明汽车轻量化造就我国的多种经济产业, 带动国内经济的快速发展, 提高人们的生活质量, 减少各类资源的使用。

摘要：伴随着现代化技术的发展, 汽车轻量化逐渐得到了人们的高度重视, 由于它可以减少尾气排放、降低油耗、节约资源, 目前在行业中已达成共识。本文旨在介绍汽车轻量化的基本信息, 以及在材料方面的经济选用, 为该课题的后续研究提供一定的参考。

关键词：汽车轻量化,材料,经济选用

参考文献

篇4：汽车轻量化与材料经济选用分析

关键词：汽车；轻量化；材料；经济

随着社会经济的快速发展，汽车行业也得到了蓬勃发展，然而其对能源短缺、环境污染的负面影响也越来越严重。在“低碳”经济成为全球热点话题的形势下，怎样实现汽车的节能减排，成为了实现汽车轻量化的重要举措之一，必须予以深入思考与研究。

一、汽车轻量化

汽车轻量化就是指减轻汽车自身重量，具体而言就是在确保汽车强度和安全性的情况下，采用轻质材料、优化车型规格、计算机设计结构、减小车身板料厚度等手段减轻汽车整体质量，以此提高汽车动力性能，减少能源损耗，降低排气污染。经过多次研究实践可知，倘若汽车整体质量可降低1%，其燃油可减少0.7%；倘若汽车整体质量可降低10%，其燃油效率可提升6-8%；倘若汽车整体质量可降低100kg，其燃油损耗每百公里可减少0.3-0.6L[1]。所以，为了促进汽车行业的健康、可持续发展，一定要加大对汽车轻量化的研究力度。

二、汽车材料的经济选用

（一）有色合金

1、铝合金。在汽车制造中，铝合金材料主要包括变形铝合金与铸造铝合金。（1）变形铝合金：工业生产中常见的挤压型材、铝合金板带材、锻造材均为变形铝合金，常用于汽车车身面板、空调冷凝器、发动机散热器、车身骨架等部位。（2）铸造铝合金：在汽车工业市场中，铝铸件十分常用，主要用于车轮、发动机气缸体、制动器零件、活塞、离合器壳体等部位。因为铸造铝合金中合金元素非常多，如锌、铜、镁、锰等元素，在经过相关加工与工艺后，可形成多种铝合金。

2、钛合金。钛的密度是4.5g/cm3，可耐高温、耐腐蚀，并且具有较大的强度[2]。尽管钛的价格非常昂贵，但是在汽车制造中，依然选用了此种原料。通过大量实践研究显示，在发动机连杆制造中，选用α+β系钛合金，可使其强度达到45钢调质水平，并且质量可减少30%；在经过超低温加工与时效处理之后，β系钛合金强度可达到2000MPa，在悬架弹簧、气门、气门弹簧等制造中得到了普遍运用，和拉伸强度2100MPa的钢相较而言，钛弹簧质量可减少20%。

3、镁合金。在应用的金属中，镁的质量最轻，密度为铝的66.7%。由镁元素构成的镁合金，具有吸振能力强、切削性能佳、易于铸造等优势，在汽车制造中得到了广泛运用。在汽车制造中，镁合金多以压铸件形式存在，其合金零件的生产效率明显高于铝，约为30%。在汽车制造中，镁铸件最早应用在车轮轮辋上。此外，镁合金还在汽车仪表板、离合器壳体、变速箱壳体、发动机悬置等部位予以应用。

（二）塑料

在汽车制造中，塑料是一种比较常用的轻质材料。汽车轻量化发展，使得尼龙、聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯等材料得到了广泛应用。近些年来，汽车制造的塑料材料中，聚丙烯应用最多，并且正以每年2.8%的速率增长。现今，国外汽车内装饰构件基本达到塑料化，同时也在逐步向车外装饰构件、结构构件、车身等部位发展。在以后发展过程中，塑料材料回收也将受到广泛重视。

（三）钢材料

因为汽车自重的25%都集中在车身上，所以，车身材料轻量化发展对汽车行业发展有着十分重要的意义。在20世纪90年代的时候，全世界有35家大型钢铁企业通过合作完成“超轻钢质汽车车身”研究。通过此研究显示，汽车车身制造中，90%的钢板使用的都是高强度钢板，能够在不提高制造成本的基础上实现车身质量减少25%的目标，并且可提高静态弯曲刚度25%，提高静态扭转刚度80%，提高第一车身结构模量58%，完全符合碰撞法规的相关标准。针对普通IF钢板而言，通过研究，开发了烘烤硬化IF钢板、高强度IF钢板，在维持高成型性的基础上，有效增强了钢板的抗凹陷性与强度，为实现车身轻量化与减小钢板厚度提供了可靠条件。

在汽车制造中，钢材料使用比例非常大，随着制造技术与汽车行业的快速发展，其比例也出现了一定的变化。北美汽车高强度钢使用比例（1975～2025年）详见图1所示。

从图1可以看出，高强度钢应用越来越多，尤其是先进高强度钢，而软钢应用显著降低。比如，在1975年时，软钢应用比例为91%，到2012年时，软钢应用比例为40%，预计至2025年时，软钢应用比例约为26%。

三、结束语

综上所述，在全球倡导“低碳”的形势下，汽车轻量化设计成为了热点研究话题。受到科学技术水平的制约，使得我国汽车轻量化设计还和国外水平有所差距，需要加大研究力度，引进先进技术，加强轻质材料的选用，在达到轻量化设计目标的同时，也要符合汽车制造的经济性，从而为汽车行业的健康、可持续发展提供可靠保障。

参考文献：

[1]李永兵，李亚庭，楼铭等.轿车车身轻量化及其对连接技术的挑战[J].机械工程学报，2012，48（18）：44-54.

篇5：乡镇年经济形势分析会汇报材料

20年，在县委、县政府的正确领导下，在县直部门的支持和帮助下，立足我乡工作实际，积极开展“”主题教育，解放思想，真抓实干，全乡各项事业取得了长足进步，现将我乡来的工作开展情况及下半年的工作思路简要汇报如下：

一、工作开展情况

1、招商引资方面

我们进一步修订完善了《关于鼓励发展经济的奖励办法》，在全体机关干部中，分解招商任务，落实奖励政策，鼓励和激励全乡干部群众积极主动地招商引资。

2、项目建设方面

充分发挥政府的服务职能，为经济社会发展搭建新的平台，我乡启动了建设项目，已于月日实现，在推动乡域经济的快速发展方面已经初见成效；拉动我乡个行政村经济增长的商贸小区建设项目已经如期破土动工，该项目的建设，势必有效缓解我乡经济社会发展严重不平衡的局面，实现我乡经济社会的协调发展。

3、方田林网建设

在去年秋季植树造林取得丰硕成果的基础上，我乡今春在填补绿化空白的同时，对已绿化区域合理加大了造林密度，强化了树木管护措施，全乡共计植树万余株，总成活率%以上。

4、城镇建设方面

为了确保实现，提升整体形象，我们采取班子成员分工包沿街商户的办法，鼓励和引导对沿线小区建筑进行升级改造，截至月底，小区中段已有家沿街商户实现了“平房”改“楼房”，已全部竣工并投入使用。

5、特色产业方面

今年以来，我们举办了2次培训班，聘请业内专家对进行了产品先进加工技术培训，推动了传统生产工艺的更新；我乡大力扶持发展等富民产业项目。

二、下半年的工作思路

下半年，乡党委政府将继续带领全乡广大干部群众，按照科学发展观的总要求，以发展乡域经济为中心，以促进农民增收为重点，主要做好以下几项工作：

1、继续解放思想，加大招商引资力度，修订、落实奖励措施，在全乡范围内进一步形成大招商、招大商的新局面。在引进外资的同时，鼓励和引导本地企业进行二次创业，扶持自主创业；大力发展传统产业，积极探索新的产业项目，努力形成并举的新产业格局，有效预防因市场波动对乡域经济和农民增收带来的不利影响。

2、按照的总体部署，适时启动项目，沿线土地同步开发建设，到年底前初步形成的经济发展框架；加大政策扶持力度，继续对建筑进行升级改造，争取年底改造数量过半；做好，实现经济效益、社会效益、生态效益的同步增长。

篇6：10月安全形势分析汇报材料

2011年秋季开学安全稳定形势分析汇报材料

为进一步加强学校安全稳定工作，提升安全管理水平，保障开学工作顺利进行，现根据渠教发[2011]109号文件精神，对学校安全稳定工作进行了拉网式排查，现对我校安全形势分析如下：

一、校内安全形势分析：

1、师生安全意识进一步加强。学校在开学前召开了中层以上干部会议，提高认识，统一思想，并根据学校的具体情况，重新对安全稳定工作进行了分工，进一步明确责任；学校在开学前也召开了全体教师会议，强调安全，签订安全目标责任书，同时通过暑假的政治理论的学习，全体教师在安全意识上大大提高；同时学校决定在学生到校后，加强对学生进行安全教育和管理，教育学生不下水洗澡，不在道路上骑行自行车，按照上学期的做法，在学生上放学实行路上制度，确保开学安全。

2、师生在校内活动的安全状况良好：（1）校舍及构筑物无安全隐患；

（2）食堂在开学前几天对炊餐用具进行了全面消毒，食品无腐、霉、烂现象，饮用水达标；（3）消防设施基本完善，消防设备能正常使用；

（4）安保器材基本配置齐全，但还待加强，如校园监控；（5）教育教学设备设施无安全隐患，危化物品单柜双锁管理严格；（6）用电设备电路、负荷均正常，用电无安全隐患。

二、校外安全形势分析：

1、学校门卫实行24小时值班，来访人员实行询问和实名登记制，基

本杜绝了校外不法人员来校滋事。听取来访群众对学校工作的意见和建议，积极疏导不同意见，对国家政策不理解的加强解释，同时加强了解聘代课教师的思想工作。

2、校园周边无游戏厅、网吧及歌舞场所，校园周边环境清静。

3、无师生在校外租房居住。

4、学校门前的私人小卖部，卫生状况学校无从督管。

5、师生交通安全意识较强，但道路安全标志不全，一定程度上存在安全隐患。

三、学校安全工作评估：

1、学校安全工作机构健全，网络清晰、安保设施较完善，安全工作的实际效果良好。

2、学校安全工作制度健全，安全工作部署能结合学校实际，能够指导学校的安全工作，执行情况良好。各种安全应急预案完善，具有科学性、合理性、可操作性，且基本做到了人人知晓。

篇7：银行金融形势分析会汇报材料

今年以来，XX县银行紧紧围绕全县经济工作中心，创新工作思路，扩大信贷投放，为促进XX县社会经济又好又快发展作出了积极贡献。

一、1――8月份主要指标完成情况

1、各项贷款比年初增加000亿元，完成全年目标的000%；

2、新增工业贷款000亿元，完成全年目标的000%；

3、存量存贷比为000%，完成全年目标的000%；

4、不良贷款占比为000%，完成全年目标的000%；

5、完成第一次签约项目贷款13900万元，完成签约计划的103.7%；完成第二次签约项目贷款5500万元，完成签约计划的15.7%。

二、主要工作措施

一是加强银企合作，深入企业，调查摸底，掌握企业资金需求情况，确立投放重点；今年以来，我行先后两次召开银企联谊会，县有关领导和相关企业参加了会议，加强了银行与企业之间的了解。

二是积极宣传XX县，积极向上级行宣传XX县，推介XX县，重点宣传XX县县委县政府相关政策以及XX县近几年快速发展的良好势头，争取上级行对XX县的认可度，争取信贷计划；

三是快速投放，对已经争取来的信贷计划，快速实施，让企业早受益；对银企洽谈会签约项目，也坚持早介入，早 1

投放。

三、存在问题及下一步打算

存在问题：一是存贷比过高，影响资金运行的安全性。同时，上级行要求新增存贷比要保持一定的比例，而我行存款增加较少，上级行根据新增存款按比例下发信贷规模相对较少，限制了我行信贷投放。二是因我行对政府融资性贷款准入门槛较高，只能变相采用其他贷款方式，所以截止目前政府融资性贷款未取得进展。三是信贷计划较紧，影响贷款投放。

下一步，我行我们将认真贯彻县委县政府关于经济金融工作的各项要求，切实发挥金融杠杆作用，进一步提高金融服务质量，努力扩大信贷投放。

一要积极增加工业贷款投放。加大对优质、大型、前景好的企业信贷支持力度。继续以“贷捷通”产品为突破口，满足企业生产经营过程中季节性、临时性的周转性资金需要。

二要积极增加房地产开发贷款投放。紧紧围绕全县城市建设规划的要求，继续做好房地产项目贷款的投放，不断加大对我县城市建设的信贷支持力度。

三要积极增加个人消费贷款投放。大力发放个人按揭贷款，积极推广二手房贷款、置换式贷款等房贷新业务。同时大力发放针对个体工商户、小型私营企业业主的个人生产经营贷款和个人综合授信业务，满足城乡居民生产经营和改善生活的需要。

篇8：经济形势分析汇报材料

现代企业管理者越来越身切体会到内部经济责任制考核的重要性。企业作为独立的法人, 独立生产、自负盈亏, 形成了产供销一条龙的局面, 管理过程没有以前那么容易, 管理方法和手段也层出不穷, 管理难度大大增加。企业管理者如能将经济责任制考核这种有效管理工具充分运用起来, 企业管理工作将上一个新的台阶。企业要实行内部实行经济考核, 其最基础材料就是各类经济责任制考核原始材料, 考核原始材料质量好坏左右着企业经济责任制考核的结果, 继而直接导致公司管理运作的好坏。

二、影响企业内部考核原始材料质量的因素

(一) 企业基层管理者角度

作为一个企业基层领导, 本身经济责任制考核观念淡漠, 对考核原始材料重要性认识不高, 认为经济责任制考核是企业内部单位之间的考核, 每月只要按公司考核文件规定要求, 按时上报相关考核原始材料即可, 至于考核原始材料的质量差不多就行, 无须太认真。

(二) 基层考核员角度

几乎所有基层单位考核员都是临时指派兼职的, 近几年由于企业效益不好, 人员流动大, 造成考核员变动随意性较大。由于不是专职考核员, 完成考核基础工作也自然不会一心一意, 其工作重心不会放在考核材料的真实性上, 没有去现场搜集第一手材料, 大部分时间可能凭感觉填报数字, 草草了事, 只要交差就行了。

(三) 考核原始材料本身角度

由于经济责任制考核原始材料本身就存在很大的人为因素, 所以考核原始材料尽管计算统计汇总过程都是公平的, 但对原始材料搜集不认真、造假现象导致的原始材料质量水平下降, 也是有可能的。

(四) 考核制度角度

本单位2007年开始建立经济责任制考核制度, 开始只是简单的对主要产量、物耗进行考核, 2008年始企业内部重组, 四个生产厂拆分为12个生产车间, 经济责任制考核的主要对象由生产厂成品物考核分解为以车间为主体的工序考核, 因涉及到进界水、电、汽各类仪表的计量准确性问题, 内部考核工作的重点转移各单位考核材料基础数据来源上, 再加上公司考核人员的变动频繁, 经济责任制考核制度未能与时俱进, 仍采取新瓶装旧酒模式, 这显然已经不适合当前企业考核的需要。

(五) 考核标准化角度

实行经济责任制考核以来, 企业隶属的集团公司及主管部门对企业的考核评价标准总是在调整不断变更中, 经济责任制考核的主体指标由原来的产量、物耗两大项指现增至五大项 (产量、主要消耗、安全事故、专业管理、其它) ;辅助车间也根据实际需求, 相应增加或减少了一些具体考核指标, 由于消耗指标的完成难易程序有差别, 这必然导致各消耗考核办法有差异。

(六) 考核部门角度

本企业最初的考核机构是一个虚设的部门, 即由生产科、设备科、人劳科、财务科及计量科五个科室的第一责任人组成考核工作组, 生产科统计人员兼任考核员, 考核习惯大多采用各相关科室向公司考核工作组报送考核资料的单向循环, 由于考核人手不足, 对于相关考核原始材料也并未形成具体有效的核查措施, 各职能科室作为第一考核信息采集源, 考核信息填写随意, 只要合乎情理, 考核工作组基本不会也无精力抽查考核信息真实与否。而且部分考核信息需要到生产现场搜集, 逐级上报汇总, 手续过程繁杂, 最终的汇总结果上报到公司考核工作时有可能已“面目全非”, 致使考核原始材料质量难以保证。

三、提高考核原始材料质量的建议

(一) 企业基层管理者建议

对于企业基层管理者经济责任制考核观念意识淡漠, 这并不是一朝一夕的事情, 近几年企业机构一再精简, 由原来的17个处室现合并为5个科室, 原先分管一个科室的领导现在管理3个以上科室, 工作任务的繁重程度可想而知, 经济责任制可能只是他们工作的极小一部分。最重要的是职能科室的奖金与其提供的经济责任制考核原始材料的质量没有必然关系, 所以要改变这种观念, 除了进一步加大宣传的力度, 让其认识到考核的重要性, 更重要的公司高层领导首先以身作则, 充分认识考核的重要性, 再者一步完善考核办法, 在考核办法中增设并加强考核原始材料质量的考核条款, 各部门上报的原始材料质量直接与其部门绩效奖金挂钩, 这样的话基层领导就会重视考核原始材料的质量问题。

(二) 考核员角度建议

从考核员角度, 要加强考核员职业素质的培养, 通过考核员职责规范的培养力度, 让其提高自己的职业能力。同时, 企业也应适当给这些兼职考核员一点补贴, 领导在部门会议上对考核工作布置, 并及时督促、鼓励考核员做好考核工作, 这样考核员意识到自己工作的重要性, 就能认真的做好考核原始材料的搜集工作, 为公司经济责任制考核打下一个良好的基础。

(三) 考核原始数据本身角度

考核原始数据是经济责任制的基础也是最最关键一环, 如何确保考核原始材料真实性, 就需要对原始材料的采集过程进行考核, 从源头上进行把关。对于各单位上报的的考核原始材料, 考核员在力所能及的情况下应去原始材料源头进行抽检, 限定要求每月至少抽检的次数, 如发现有一处地方不实, 将采取严厉惩罚措施, 以保证考核原始材料采集中真实性和准确性。

(四) 考核制度建议

每年根据上一年度考核制度的实施情况, 对新一年度考核制度进行必要修正、补充、完善, 对一些经过考核已规范化的东西可以考虑简化或删除, 对于本年度考核中出现的新问题、新情况进行充分讨论后提交公司考核工作组进行评审后增加到考核方案中。经过五年的经济责任制考核, 在保证原考核体系的前提下, 根据生产单位的建议对考核指标体系进行改革。生产单位的性质不同制定不同的指标体系, 生产主导车间保持原来的消耗考核为主, 辅助车间主要职能以生产服务为主, 建议增设“为主导生产车间服务质量条款”由生产主导车间来考核, 同样辅助车间也可以对生产主导车间的工作配合程度进行考核, 预计对生产会起到一定的促进作用。

(五) 考核原始材料标准化角度建议

对于考核原始材料标准化建议, 首先要搞好各单位需提供原始材料基准表的设计。目前这项工作由公司考核组承担, 因公司考核组只有一位专职考核员, 每年初根据新一年度考核方案整理完成各单位需上报原始材料的目录, 仅对生产数据及计量数据的提供单位有要设计专门规范化的表式, 其他单位基本表式由各单位自行整理原始材料上报, 暂无统一表式。今后发展的趋势, 公司考核工作组应根据考核需求, 汇同各基层考核部门和本企业生产经营管理的需要, 统一设计企业内部考核原始材料一套表, 在设计中应将每一年度考核方案调整部分重点体现, 各原始材料之间应相互联系, 相互配套, 各考核原始材料涵义、范围、计算口径应一致。其次, 实现考核原始材料台账的标准化。众所周知考核原始材料是企业考核最重要的基础, 要保证考核原始材料的准确性, 要求核实原始材料的来源, 这个就要以真实的原始记录台帐为依据。从原始记录开始一直到整理表、上报表, 每一条考核原始信息都是有据可查的。只有这样, 考核原始材料准确性才有确切的保证。

(六) 考核部门角度建议

专设机构, 建议专设公司考核工作组这个实体机构, 而不是隶属于一个职能科室部门。当前公司考核工作组暂挂于生产科下, 考核的权威性得不到应有的发挥, 经济责任制考核包括生产, 设备、工艺、安全等等方面, 是一个综合性很强的的部门, 他的职责是对所有部门的考核原始材料进行审核, 成立专门机构可以保证考核所有原始材料实效性及准确性。

四、结语

综上所述, 明确了企业经济责任制考核原始材料质量关键影响因素后, 企业内部经济责任制考核就可以有的放矢地做一些改进举措来达到提高考核原始材料质量的目的, 体现企业内部考核结果的公平、公正。

摘要：企业内部实行经济制考核是当前企业管理最重要的手段之一, 企业内部经济责任制考核的基础就是各部门上报的各类考核原始材料。考核原始材料质量好坏直接影响企业内部经济责任制考核结果。

篇9：关于当前经济形势的汇报

1.1随着国内经济增长平台下移，我市步入“中高速发展阶段”

我市属于“东部的中部”，经济发展速度快于全国全省。2008年以来东部地区经济快速增长平台率先下移，与2008年相比，2012年我国GDP现价增长了1.73倍，中部地区、西部地区则分别增长1.85和1.96倍，均高于东部的1.67倍，东部地区GDP占全国比重也由2008年的59%下降到57%，比全国提前调低了增长平台。我市经济保持相对较快增长，2012年GDP增幅高于全国4、全省2个百分点，公共财政预算收入增幅高于全省2.9、全国4.2个百分点，增长速度与中部地区相近。

1.2我市是农业大市、商贸强市，新型工业化发展空间大

2012年，全市三次产业结构为9.7：48.5：41.8，第三产业占比高于全省1.8、低于全国2.8个百分点，在省内列济南（54.5%）、青岛（49%）之后第三位；2012年比2011年提高1.8个百分点，为2000年以来幅度最大的一年。虽然第三产业占比在全省位次靠前，但主要得益于我市农业大市、商贸强市的市情特点。

1.3当前宏观经济形势谨慎乐观，但发展趋势稳中向好

全球2月份总产出指数由1月的53.2下滑至53，复苏力度仍然不足。国内没有大的利好和很坏的消息，宏观调控趋于预调微调，注重发挥市场的主体作用。3月汇丰制造业PMI初值51.7，较上月回升1.3个百分点。预计国家统计局PMI在2月份下滑的态势下会有所回调，向着好的方向发展。

2.我市经济发展优势、短板及潜力

2.1政策有优势

我市享受沂蒙革命老区优惠政策、“两型”社会建设试点、临沂商城国际贸易综合改革试点和山东钢铁产业结构调整“四大政策”，省委、省府将临沂作为西部经济隆起带的“重要一极”和鲁南城镇带七个区域特大中心城市之一重点培育。

2.2发展势头好

生产势头旺。预计一季度GDP670亿元左右，增长11%以上。夏粮有望“十连增”。1-2月，规模以上工业增加值增速快于全省5个百分点，列全省第3位；核算服务业增加值的公路运输周转量、商品房销售、财政一般公共服务支出增幅同比提高2.9、18和7.8个百分点。投资意愿强。固定资产投资增速快于全省0.9个百分点，在建10亿元以上项目26个，同比增加19个，高新技术产业投资增长74.6%。质量效益优。公共财政预算收入、国地税收入增幅分别高于去年同期1.4和0.6个百分点；税收占公共财政预算收入比重同比提高8.3个百分点；工业企业主营业务收入、利润、利税分别增长25.5%、17%和23.2%。

2.3产业有支撑

工业六大主导产业2012年产值增长29.9%，对工业产值增长的贡献率达70.3%，今年1-2月产值增速高于全市11.1个百分点。临沂商城去年实现交易额1700亿元，特别是发达的物流触角、商城国际化政策措施的落实等，具有广阔的空间，去年直接出口额增长6.8倍；受商城的拉动，物流业发展水平全省领先，去年总量和增幅分居第2位、第1位。2012年工业产值、收入过亿元企业分别达到1777家、1792家，拉动全市增长26.4和25.8个百分点；今年1-2月过亿元企业拉动全市工业产值增长10个百分点。

2.4增长有亮点

全市80%以上的投资额，绝大多数建设用地指标投入了园区。2012年，我市开发区在全省137个参与考核的省级经济开发区综合评价中，9个位次大幅前移，莒南开发区、临沭开发区分别迈入全省三十强、五十强；矿业经济、临港经济产值分别增长41.1%和50.1%，民营工业贡献率、民间投资比重都近九成。今年1-2月，矿业经济、临港经济产值增速高于全市17.7和15.6个百分点。

2.5短板潜力大

表现为“三低两少一弱”。

一是人均占有低。人口、面积虽占全省九分之一，但经济总量仅占6%；人均GDP、人均财政收入相当于全省57.6%和40.1%，居全省倒数第二和末席，发展空间大。

二是产业层次低。高耗能行业和税负相对低的涉农行业增加值在工业中的比重分别为31.6%和40.4%；六大高耗能产业占用78%的能源仅创造36%的产值，而且现在新上大项目多数也是高耗能行业；高新技术产业占比低于全省5.5个百分点；交通、贸易和住餐等传统服务业增加值占七成。结构调整的任务重、潜力大。

三是大企业少。规模以上工业企业数量虽居全省第3，但小微型企业占90%，户均主营业务收入2.1亿元，为全省的 68%，纳税百强门槛仅为3219万元。

四是大项目少。1-2月全市过亿元、10亿元项目分别比去年同期增加124和19个，但项目规模与周边市相比仍显不足，10亿元以上项目分别比潍坊、济宁少35和65个。

五是城镇化水平低。低于全省3.5个百分点，列全省第13位；纳入城镇化统计链条的农民工也有近1/4未享受市民待遇，现有城镇化率成色不足；特别是县城和小城镇，在长期较为薄弱的县域经济环境下，欠帐多、潜力大。随着农民积蓄提高，县城作为基础设施和公共服务条件较好、存量土地资源相对富裕，农民进城的收入条件、资源条件和主观意愿更加具备，如引导好，能够加快农民进城步伐，带动房地产及相关产业发展。

六是县域实力弱，去年我市有11个县区公共财政预算收入总量在全省位次实现前移，但多数县区总量指标在全省100名左右徘徊。

3.建议

一是做大做强主导产业。围绕主导产业，落实包扶责任制，拉长加粗产业链条，尤其要向下游产业延伸。立足做大现有骨干企业，加快改造提升传统产业，提高技改投资占工业投资比重达60%以上。加强主导产业公共技术服务平台建设，提高产业“微笑曲线”两端。针对主导产业大多是“双高”行业，适度超前抓好节能减排，抓得好，不仅改善生态环境，经济效益也会很快显现。如平邑县罐头产业经过近几年抓环境污染治理，今年1-2月产值增幅高于全县6个百分点，高于去年2.6个百分点，己成为该县支柱产业之一。同时，加快临沂商城国际化进程，大力培植临港经济、矿业经济、民营经济等新的增长点。

二是突出融资抓项目。抓住发达国家中高端产业看中我国广阔市场、国内地区间产业转移加快的机遇，坚持产业链招商，与国内外强企对接合作，争取世界500强和央企、省属大企业投资。充分发挥金融机构融资主渠道作用，积极扩展企业融资方式、拓展融资渠道。发挥资本市场作用，这是小企业做大、大企业做强的重要途径，我市的临工、省内的潍柴等都是通过资本运作做大做强的。

三是有序推进新型城镇化。据测算，每个农民转为市民将增加城镇投资10万元；农民工在城市消费只有原住民的三分之一、甚至五分之一，空间大。城镇化是长期战略，每个阶段都应有重点。现阶段大城市门槛高，小城镇吸引和承载能力还不强，县城建设有条件、有需求、有吸引力，应作为建设发展重点。同时，中心城区突出老区改造和新区开发，小城镇坚持特色发展。

篇10：安全形势分析会后勤汇报材料

各位领导：

近期，我部严格按照上级有关要求，正规办公秩序、狠抓人员、车辆管理，开展后勤各项工作强调安全第一，确保在安全的情况下开展后勤各项工作。

下面将安全工作中存在的主要问题汇报如下：

一、抓安全管理力度不够。在抓安全管理工作上存在死角，原因是抓管理工作不够深入、不够细致，没有深层次的抓管理。

二、抓安全管理未形成齐抓共管的局面。在抓安全管理工作上，存在个别人不愿管、不敢管的现象，原因是个别人存在多一事不如少一事的想法，认为只要把本职工作干好，保证自己不出什么问题就行了，没有充分认识到安全管理工作的重要性，没有把自己摆到安全管理工作中来。

三、安全管理工作责任制落实不够扎实。没有形成很好的一级抓一级、一级对一级负责的良好局面。

四、抓“四个管好”工作上距上级要求还有一定的差距。一是人员管理方面存在一日生活制度坚持不够好，人 1

员外出有超比例的现象；二是车辆管理上存在车场日制度坚持不好，车况较差保养有不到位的现象，存在带故障出车的问题，驾驶力量薄弱，驾驶技术有待进一步提高，车辆外出有不按规定停放，存在乱停乱放的现象；三是在枪弹管理上虽然坚持了干部带弹、枪弹分离制度，但在教育、检查上存在怕麻烦派车和督促检查不到的现象；四是在营院管理上存在对施工人员的管理工作有待进一步加强，另外分区门面出租房虽然经过检查整治，但还存在私拉乱接现象。

下步抓安全管理工作中应注意把握好的几个方面：

一、始终贯彻从严治军方针，坚决落实分区指示要求。抓后勤安全管理工作中坚持将从严治军的方针贯彻始终，坚持实事求是，坚持高标准、严要求，坚决落实分区管理规定，加大抓安全管理工作的力度，努力形成齐抓共管的好局面。

二、狠抓个别人管理教育。个别人管理教育工作要做到常抓不懈，绝不能有半点的麻痹和松懈。下功夫消除个别人的侥幸心理，积极做到在个别人管理教育上不出半点问题。

三、进一步明确职责，扎实落实严格的管理工作责任

制度。明确职责分工，形成一级抓一级、一级管一级的良好氛围。

四、狠抓条令条例及规章制度的落实。落实条令条例

贵在经常，难在持之以恒，但只有狠抓条令条例及规章制

度的落实，安全管理工作才会有成效，才能做到确保安全。

篇11：经济形势分析汇报材料

暨2015年重点工作安排

今年以来，德胜园区在县委、政府的正确领导之下，紧紧围绕“一区三园两店”发展战略，以“提质增效”工作为抓手，以深入开展党的群众路线教育实践活动为契机，“转作风、抓发展”，着力解决制约园区经济发展的不利因素，克服项目建设中的重重阻力，园区主要经济指标增幅在全市工业园区中保持领跑态势。

一、2014年主要工作完成情况

（一）主要经济指标平稳增长。1-9月份，309家工业企业完成工业总产值98亿元、较去年同期86.8亿元增长13%，为全年任务132亿元74%；完成工业增加值24.5亿元、较去年同期21.6亿元增长13%。221家商贸流通企业实现销售收入111.2亿元，同比增长15%、为全年任务157亿元的71%。预计今年全年完成工业总产值132亿元、同比增长15%，完成工业增加值26.25亿元。74家规模以上工业企业完成工业总产值105亿元、同比增长13%。商贸流通产业实现销售额157亿元。1-9月份，园区完成税收总额5.35亿元，完成县本级收入2.62亿元、同比下降12%。预计全年实现县本级税收4.2亿元。

(二)经济运行情况

1、工业：1-9月份，74家规模以上工业企业完成工业产值81.5亿元、同比增长12%，占工业总产值的83%，为全年任务的78%；完成工业增加值20.4亿元、同比增长12%；企业用电量11738.1万度，同比增长7%。55家企业继续保持增长态势，占规上企业总数的76%，其中增速在20%以上的有34家、占规上企业总数的46%。农副产品加工业仍然占据园区工业经济的主导地位。1-9月份，22家规上农副产品加工企业实现产值30.4亿元、同比增长25%、占规上工业总产值的37%。明旺乳业、金河乳业、西夏啤酒、厚生记等7家企业产值增长30%以上。机械电气制造产业增长乏力。1-9月份，24家规上机械电气制造企业实现产值

27.4亿元、同比增长2%、占规上企业工业总产值的34%。由于受国家宏观经济调控的影响，11家建材加工制造企业及煤炭矿山设备制造企业产值及效益下滑；家具及装饰材料制造业生产形势回暖稳中有增。1-9月份，17家家具及建材装饰制造企业实现产值15.8亿元、同比增长24%、占规上企业工业总产值的19%。其他11家规上工业企业完成工业总产值7.9亿元，同比增长49%，为园区工业产值增加作了有效补充。新入规企业增量明显成为园区经济新的增长点。1-9月份，去年新入规18家工业企业完成工业产值8.06亿元、同比增长59%、占园区规上工业企业产值的9.8%。

2、商贸：62家限额以上商服企业完成销售收入71.2亿元,占商贸产业销售总额的64%。103家汽车销售服务企业完成销售收入85.6亿元、同比增长2%、占商贸物流产业销售总额的77%。银川久岛投资臵业有限公司（奥特莱斯项目一期）运营良好，完成销售产值3421万元。高中端乘用车销量下降、销售额增幅放缓，汽配服务及二手车交易逆势增长。1-9月份，65家汽车4S店完成销售额71.9亿元、同比增长6%，占商贸流通产业销售总额的64%。有24家4S店销售额较去年同期下降，占4S店总数的37%；高中端品牌车单车销售量虽降但销售额仍占汽车销售产业总量的8成以上。27家汽配服务企业及8家二手车交易企业完成销售额5.4亿元，比去年同期的2.4亿元增长55%。

(三）重点建设项目开工率不足

今年园区新建项目11个，续建项目4个，基础设施项目2个。已建成轿车4S店3家，截止9月份完成销售产值2.7亿元。国际汽车城4S店项目正在建设的轿车4S店15家，奥迪旗舰店、铃木4S店开始试营业，其余55家4S店因土地指标及建设手续问题未开工。清真食品园（二期）引资项目大部分已交清了土地款，并按规定完成了项目规划设计等前期工作。昊王酒业、宗达房车等4个项目因土地指标未落实，开工后被叫停，其余项目等

待观望。奥特莱斯二期项目51#、56#、57#楼主体工程完成。清真食品园市政工程、汽车城纵五路进入收尾阶段。由于建设项目开工率低，固定资产实际到位资金11.4亿元、同比下降60%。

二、存在和需要解决的问题

（一）一些有实力、市场前景好的扩大再生产项目，由于缺少用地指标、建设手续待办，开工叫停错失市场发展良机；一些招商引资项目因用地供给不明朗，投资信心不足，有撤资另寻他处发展的意向；由此导致园区工业固定资产投入骤减，不但影响园区投资环境，而且影响未来几年园区经济的可持续发展。

（二）金融机构少、融资渠道单

一、信贷产品固化。有实力业绩好的企业银行扎堆跟进，新入规和需要信贷资金支持的中小企业融资困难。

（三）受市场影响，水、电、气、劳动力等生产要素价格刚性上涨，国内外经济走势放缓，“内增外缓”使部分传统企业（劳动密集型农副产品加工企业）、机械电气制造企业生产成本增加，产品市场竞争空间缩减，部分企业经营效益下滑，生产信心不足。

（四）部分小微工业企业经过多年经营，至今也无实质性的变化，有的停产、有的租赁、有的改变土地使用性质（仓储、个体商贸）、有的建设用地利用一半，企业主通过短期租赁、停产免征相关税费等形式“创收获利”，导致税源流失和土地资源浪费。规范建设项目用地合约，清理整治项目用地性质，推进企业转型升级，提高土地利用效益的任务依然艰巨。

三、2015年工作目标及措施

（一）工作目标

2015年可实现工业总产值136亿元，同比增长3%；完成工业增加值34亿元，同比增长3%。规模以上工业企业完成工业总产值108亿元，同比增长3%，商贸流通企业完成销售额162亿元，同比增长3%。实现县本级税收4.3亿元，同比增长3%。

（二）主要措施

1、充分把握丝绸之路经济带发展机遇，做优做特以清真食品为支撑的农副产品加工产业。紧紧把握国家建设丝绸之路经济带的历史机遇，充分发挥我区穆斯林文化、综合保税区发展穆斯林牛羊肉加工产业和“第五航权”的空港优势，强化清真食品国际认证，提升产品品质，着力提高清真食品企业向穆斯林地区的进出口贸易服务水平，拓宽产品销路，扩大国际知名度。2015年农副产品加工产业力争完成工业总产值50亿元。

2、充分发挥国家新型工业化示范基地效应，引导企业加强技术革新，做强机械电气制造产业。引导企业加大科技创新力度，加大产品和技术创新方面的投入，扩大企业生产规模，提升机械电气制造业的竞争力。在巩固发展凯晨电气、远大电气、天佳仪表、立恒电气等国家高新技术企业的基础上，着力培育以胜华电缆、七星电缆为龙头的电线电缆制造业，以宁夏远高、鑫瑞特电机、普利特电器为龙头的机电设备制造业。2015年机械电气制造产业力争完成工业总产值46亿元。

3、充分发挥新型建材产业集聚优势，加大新产品开发力度，做精家具制造及装饰材料产业。鼓励建材及装饰材料加工企业积极研发环保节能、高附加值的新型建材，发展多功能、轻型、优质的新型墙体材料、高档装饰材料，加快实现传统建材行业向新型建材产业的转型。着力提高华泰龙家具、晶峰玻璃、艾尼散热器等“专精特新”企业产品科技创新水品，做强家具及装饰材料制造业。2015年家具制造及装饰材料产业力争完成工业总产值26亿元。

4、按照“产城一体化”的要求，围绕“两店”建设，着力实施“优化升级”举措，加快商贸服务业发展。围绕园区业已形成的汽车销售服务产业带和正在建设的银川北城文化商贸旅游

产业带，全面巩固提升汽车4S店和世界名品折扣店的形象与经营服务水平。一是配套建设相关联的服务产业，使“买好车到德胜”，“买名品（牌）到德胜”进一步向下游延伸，拉长服务产业链，充分发挥德胜园区汽车产业占据全区乘用车市场80%以上的优势，继续加快国际汽车城建设，落实项目建设用地指标，争取早日启动汽车体验园的建设，实现整车销售、试驾体验、娱乐赛车、经典汽车博物展示等于一体的产业新模式。融合智慧城市网络建设，完善汽车售后服务，建立“保姆式”服务体系，探索建立更加人性化、个性化的“私人定制”服务模式，为用户提供定期保养、车况预警、行驶导航、异地救援等增值服务。二是奥特莱斯名品折扣店提高服务质量、提升服务水平，做好宣传推介及招商引资工作，不断注入新的发展活力。在现有业态的基础上，引进能够填补区内外空白的新型业态，吸引更多的顾客、更长时间的留住消费人群，带动贺兰金融、物流、信息产业，繁荣餐饮、住宿、休闲旅游行业发展。2015年商贸流通产业力争完成销售额162亿元。

5、拓宽视野、准确定位、高标准建设银川北城商贸文化物流产业园。紧紧把握银川市“2258”发展战略建设“两条旅游带”的机遇，在奥特莱斯名品城、国际汽车城的基础上，聚集商气、人气，丰富项目文化内涵底蕴，站高定位，把银川北城商贸文化物流产业园打造为贺兰山文化旅游观光带的副中心及银川和周边地区市民休闲旅游购物为一体的商贸文化休闲中心，加快落实项目建设用地，争取中华物博养生主题公园、花儿非物质文化生态园、国际葡萄酒文化产业、林隐水韵生态度假基地、青少年拓展基地等一批特色项目早日落地建设，打造银川北城以物流、文化、商贸为核心的新型综合经济中心，扮靓银川“北大门”。

6、强化服务破除“中梗阻”，加快重点项目建设。充分把握“国务院关于对稳增长促发展调结构惠民生政策措施”机遇，坚

定工业强县发展战略，强化领导督办、部门联动、现场办公的工作机制，破除建设项目在项目审批、土地挂牌、规划许可、施工许可等环节上的“中梗阻”，加快国际汽车城项目、清真食品园二期项目、奥特莱斯二期项目建设进度。利用“准备之冬”做好项目储备及土地指标、开工手续等前期准备工作，争取昊王国际酒城、宗达房车、七星电缆、宁夏食品批发城、丽秋玻璃特种玻璃深加工等一批大项目早日落地建设。筹集资金加快德源街延伸工程、清真食品园二期道路工程、园区市政排水管网改造工程等基础设施建设。

7、开源节流，提升“产业融合”度，推进109国道以东企业转型升级。依法依规对圈而未建、建而未用、用而无税及改变用地性质的企业，进行清理整治。借助园区区位优势，按照产业发展规划（产业链）指导企业在产品研发、工业设计、技术咨询、金融服务、信息服务、现代物流、物联网、电子商务、软件开发、服务外包、网络动漫，文化创意等方面实施二次招商和项目嫁接，着力解决园区高新技术项目少、产业链高端项目少、总部经济项目少、生产性服务项目少的问题，内联外拓提升产业融合度，推进现有企业转型升级。