现代烟草物流经验

现代烟草物流经验（共6篇）

篇1：现代烟草物流经验

是典型的“两烟”地区，烟草物流系统涵盖卷烟、烟叶以及烟用物资的运作和管理。在全省网建现场会上，市公司的“两烟合一”物流新模式赢得了代表们的赞誉。一年多来，烟草子公司先益物流有限公司通过整合物流资源、实行专业运作、优化业务流程，逐步打造起一个高效率、低成本的物流平台，在“两烟”一体化运营上迈出了重要的步伐，大大提高了现代物流建设的水平。科学规划主动运营科学的统一规划是资源优化配置的前提。先益物流系烟草根据物流的流量、流速、流向以及现有资源，以“经济、实用、优质、高效”为要求，按母子公司运行机制，统一规划、分期投资建设而成，将市烟草公司卷烟物流、武夷烟叶有限公司烟叶物流、金叶贸易公司烟用物资物流“三流合一”整合为一条供应链上物流，实行“两烟”一体化运营。人、财、物从三个法人公司完全剥离，由先益物流统一管理，物流系统从烟草“企业物流”转变为烟草专业“物流企业”，使“两烟”整合从战略层落实到管理层和操作层，大力推进传统商业向现代流通转变。烟草物流处于烟草供应链的末端，由于缺乏计划体系和主动性运作，长期以来处于被动操作的地位。自成立公司起，先益物流通过建立遍及上海、山东、河北、河南等12个省（市）的经营网络，为福建、安徽、浙江等数十家省内外中烟公司提供烟叶仓储、运输业务，逐步变被动物流为主动运营。目前，公司服务全市卷烟零售客户12612户，年分拣配送卷烟11.35万箱；服务烟草公司烟叶收购站77个，年可储运烟叶100万担；服务全市烟农21575户，年储运烟叶生产用麻片、绳、地膜、肥料等物资计5万余吨。整合资源降低成本资源整合是企业战略调整的手段，也是企业经营管理的日常工作。整合就是要优化资源配置。先益物流在工作中运用现代管理手段最大限度地减少环节，消除无效和冗余物流，使物流资源得到充分合理利用，有效避免了人员、库房、设备的闲置和重复建设，提高了企业运行质量和效益。根据烟叶、烟用物资物流具有很强的季节性差异的特点，先益物流综合利用仓储资源，改变了一方面烟叶仓库闲置，另一方面租赁烟资仓库的现象。据悉，按收购计划安排，预计40万担烟叶配套包装物（麻片80万片、麻绳200万根）可存放于烟叶仓库，综合利用仓库面积3600平方米，按外租烟资库每平方米4.2元，存放半年计算，预计可节约费用约9.1万元。随着“两烟”一体化运营的实行，先益物流减少了季节性用工和管理人员，既避免了人员的重复建设，也节约了人工费用。，邵武、光泽两地烟叶调运改为物流公司负责，两地运输集中公开招投标，担烟运费同比降幅达20%。“两烟”物流一体化运行重在提高车辆运载率。今年，先益物流计划在建阳吕口进行“两烟合一”运输的试点，公司从邵武配送中心送往建阳、武夷山、浦城三个中转站的送货车均可在配送卷烟返程空车途经建阳吕口烟草站时，运输80-100担烟叶至邵武中心烟叶库。据介绍，此举预计节约运输费用5万元。此外，针对烟叶保管期限的不同，先益物流分别采用通风性能好、方便存储的塑料托盘、铁筐作为烟叶库货架，使烟叶仓库堆垛整齐美观，提高了仓储利用率。托盘每平米存放烟叶5担，库容利用率可提高42.8%，铁筐每平米存放烟叶7.8担，库容利用率可提高56%。根据烟叶购销部提供的烟叶购销计划，以及武夷烟叶有限公司的打叶复烤计划，预计全年可减少外租库面积约1.4万平米，按烟叶仓库租赁费用每平米5.3元，租期4个月计算，年节省租赁费用约30万元。优化流程提高效率业务流程优化是提升企业竞争力、增强内部运营管理能力的有效手段。实践中，先益物流从创新物流管理机制角度出发，建立统一信息平台，不断优化卷烟、烟叶、烟资的“两烟一体”物流运行体系。一是组织机构重组与业务流程再造相结合。实施仓储与配货合二为一统一管理，解决了原仓储与配货分设两个部门管理所带来的反应速度缓慢，不能快速响应客户需求的问题。二是流程改造与系统运用相结合。根据“两烟”一体化运行的业务需求，将烟叶信息系统与物流公司“两烟”系统有机融合，用信息化促进行业物流均衡协调发展。开发了车辆管理系统，改变了车辆管理手工操作模式，减少了烟叶收购期间数百辆运输车手工操作的失误，增加了安全系数，提高了工作效率；开发了烟用物资仓储系统，有效提高了烟叶收购调拨、验收入库、称量运输、销售出库等环节的效率；运用rfid与edi电子交换技术，实施卷烟仓储数字化、智能化库位管理，提升了现代物流企业运行水平。三是自运与委托外运相结合。即配送中心到中转站的卷烟运输，部分委托邮政运输，中转站到零售客户的卷烟配送采取自运方式；烟草站到物流中心，以及直调省外烟厂的烟叶运输，通过公开招投标采取委托外运方式。通过优化卷烟、烟叶和烟资的业务流程，物流运行效率大大提高。卷烟出入库量从原来每小时450件提升到现在550件；卷烟分拣速度从原来每小时100件提升到现在160件；卷烟分拣配货准确率保证100%；物流响应时间，从原来48小时提高到现在24小时；机械正常运转率维持在97%；烟叶入库速度加快25%、出库由包扫码改为整托盘扫码，速度提高20倍，装卸速率提高50%。

篇2：现代烟草物流经验

发布时间：2003-8-1

3中国加入WTO，使中国经济与世界经济进一步水乳交融，在经济全球化的大趋势下，中国烟草将面临着全球化竞争。只有建立统一开放的物流体系才能应对大开放的经济环境。形势紧迫，它迫使我们烟草行业利用现有的市场控制优势、政策保护和资金充足的优势，首先在行业内部实现物流配送，达到内部规范管理，提高经济运转效益；然后，再涉足国内物流配送这一新兴产业，逐步抢占国内物流市场份额，获得广阔的生存空间。烟草行业经过几十年的发展，已经建立了自己的流通渠道和管理模式，具备了开展现代物流的条件。

1．市场控制优势

我们烟草企业现在的卷烟销售网络经过近两年的发展，可以说已经建成了以我为主、归我所用的物流网，能完成卷烟的采购、调拨、批发、配送等功能，其实质是属于企业物流，即由企业自建并自主经营烟草的物流机构，发展到一定程度后，应向社会物流即第三方物流转型。

2、政策保护和资金优势。

烟草行业是垂直管理、专卖专营的管理体制，国家对其实行一定的保护政策，我们行业可以充分利用这种政策优势来壮大自己的实力。而且我们行业也已连续几年上缴税利居各行业之首，完全有资金实力来建成自己的专业物流中心。

3、信息技术优势

烟草行业拥有物流配送的计算机平台。早在3年前行业内就租用了卫星网，率先实现了国家局办公系统和各省级间的联网，近年又租用电信网，建立并投入使用了很多专业网，实现了国家局和各省级公司间的网上业务处理。如卷烟销售网，能够基本实现卷烟经营业务计算机化；财务用友网，能够基本实现财务会计

电算化；烟草物资网，能够基本实现网上签订合同、网上招投标；专卖管理网，能够基本实现省际间专卖品调拨、准运证开具等等，这些专业网为今后物流中心的信息集成打下了较好的基础。

4、资源优势

卷烟是我们行业的大资源，它周转资金快，是高税高利的易耗品，能使物流速度更快，利用率更高。

但是，现在的卷烟销售网络作为一个物流中心的功能没有被完全发挥出来，如各级烟草公司都有自己的仓库，卷烟产品从生产厂经省际间调拨→（各省级公司）→各市分公司→县公司→零售户，每一环节都有仓库，导致资金沉积在流通渠道，造成物流成本增加。另外，现在配送中心的实质还只是一个中转库，信息流、商品流、资金流未能与物流很好地统一起来，大部分还是依赖传统的订送货模式、专人送货、专人收款等，没有充分发挥网络和电子商务作用。因此，参照其他行业经验，烟草业的物流应向以下五个方向努力：

1．共用性

在全省范围内将现有的配送中心重新整合，划片成立几个大型的卷烟物流中心，不同性质的商品，不同行业的企业都可共用一个物流中心，从供应链开始到销售链等都可共用此中心，尤其是大城市方便的交通更容易整合物流资源，优化配送路线，因此要求参加共同配送的产品会越来越多，除了卷烟外，也可配送别的商品，如烟叶、卷烟辅助材料，甚至是酒、饮料等日常用品，有效地提高网络资源利用率，如运作得好，不仅能降低烟草物流的综合成本，获得相当的经济效益，而且能获得相应的社会效益。

2、批量性。

与现在不同的是，配送将不再规定最高上限，而且要尽可能地保证最低下限，只有尽可能使配送批量变大，才能产生物流的规模效益，有效降低物流成本。当然一次性的卷烟批量增加，要以统一终端零售价或批零一体化为前提，这样才能避免因量大而甩卖的现象。

3、短路性。

即缩短中间环节，减少利益主体。现在的流通渠道是生产厂→各级批发商→零售户，每个环节都有库存，短路化就是要求减少中间阶段，使卷烟直接从配送中心流向零售户，这样不仅减少了烟草销售的流通成本，而且使消费者得到了实惠。

4、社会性。

我们现在的卷烟销售网络及配送中心，实质上是烟草自建的物流中心，等卷烟市场规范及净化到一定程度并且自建的物流中心不能再满足社会分工专业化、精细化的要求后，可将其剥离出来，独立运作，建立专门的物流企业，面向社会，实施更大程度、更大范围的配送，走市场化之路，使现有烟草物流机构不断做强做大，提高其市场竞争力，烟草生产企业则能更专注于主业的发展。

5、先进性。

充分利用先进的电子信息技术构造烟草物流体系，体系中要有强大的信息处理系统和传输系统。配备有效客户信息反馈即ECR系统对供需双方的要求能够迅速、准确地响应，为烟草企业提供有益的信息来源，架起烟草企业与消费者之间的桥梁。

篇3：现代烟草物流经验

关键词：烟草,物流,模式,探索

提高物流管理效率是烟草行业促进烟草生产要素合理流动和优化配置,提高烟草资源配置效率,建设现代烟草经营网络的重要途径。南平市烟草公司自2008年以来,坚持以科学发展观为指导,积极探索,自主创新,在全国烟草商业系统首创“三烟合一”现代物流管理模式。经过一年来实践,取得显著的成效——优化了企业物流资源配置,有效提高了企业内部物流供应链运转效率,降低了生产经营成本,提高了客户满意度。南平烟草“三烟合一”现代物流管理新模式对促进烟草商业物流管理机制的完善具有积极意义,其实践经验可供同行借鉴。

1 推行“三烟合一”,创新管理机制

南平市烟草公司在2008年前实行“城乡一体,多元配送”和“市县一体,跨县配送”的基础上,以建设“严格规范、富有效率、充满活力”的南平烟草为目标,坚持“全面规划、优化资源,统一标准、规范流程,优质管理、提高效率”的思路,打破内部壁垒,整合物流资源,创建了“三烟一体,优质配送”的“三烟合一”新体系,实现南平烟草物流配送的新跨越。

1.1 优化资源配置,实现规模效益

南平系“两烟”地区,涵盖卷烟、烟叶、烟用物资“三烟”物流的运营管理。2008年以前的现状是1.26万户的卷烟零售户年销11万箱卷烟,由市烟草公司物流中心负责;2.16万户的烟农年产87万担烟叶由武夷烟叶有限公司物流部管理;与烟叶相配套且年经营5.2万吨的麻片、麻绳、地膜等烟用物资由金叶贸易公司业务部运作。即“三烟”物流由三个法人主体分治下的三个物流部门分别运作和管理,形成“1+1+1<3”的后进局面。

为此,南平烟草大力建立集卷烟、烟叶、烟资的储配、拣选、运输、信息等于一体,突出主体决策与管理职能的南平先益物流有限公司,实行卷烟、烟叶、烟资物流在一条供应链之下的三流合一,进而达到三烟合一。物流建设的站位也从烟草“企业物流”升华为烟草专业“物流企业”,使“三烟”整合从战略层落实到管理层和操作层,最大限度地实现了集约经营,体现了整体规模效益。

1.2 重组组织架构,明确管理方式

新建的物流公司的组织架构,秉承体系性、协调性、联动性与适应性原则,采用职能式、功能型的组织模式,即在整合成立一个公司之后,不再分设体现原来各自业务的中层职能部门,仅设相应的配套岗位。公司内设综合部、人力资源部、财务部、安全部、储配部、送货部和延瓯卷烟配送中心七个部门,下设八个县级中转站,以职能链串联将“三烟”物流各业务相连接,通过建立适应市场需求的新型管理方式发挥整合协同效应,实行扁平化的科学管理。其中:一是实行分类管理。在人力资源方面,运用科学有效的方法,细分三个法人主体的物流从业人员,结合实际制定人力资源配置、梯队建设方案等,激发员工的活力,适应主动的物流运作,为打造充满生机与活力的现代物流企业提供人力资源保障;在财务方面,由市公司委派财务主管负责;在资产方面,资产的购置、转移、处置、修理和维护,其审批权限参照县级分公司的权限办理,自有资产由物流公司资产管理部门管理,租赁资产协同市公司资产管理部门管理。二是实行垂直管理。根据现代企业管理制度产权清晰、权责明确、管理科学、高效运行的总体要求,物流公司必须在市公司指导下以独立法人的身份承担南平烟草的物流业务,对人、财、物实行垂直统一管理。

1.3 进行流程再造,落实职能定位

工作实践中,我们从创新物流管理机制角度出发,优化卷烟、烟叶、烟资的“三烟一体”物流体系,着力在三个方面对新公司进行业务流程再造:一是以数据、信息系统平台为支撑,坚持组织机构与业务流程相结合,实施仓储与配货合二为一的并联管理;二是运用RFID与EDI电子交换技术,实施卷烟仓储数字化、智能化库位管理,提升现代物流企业运行水平;三是拓展配送业务模式,在税收政策支持下,充分利用社会物流资源,实施自运与委托外运相统一的“三烟”一体化多元配送方式。

在优化流程的基础上,明确相应的管控定位和关系定位。即市公司对物流公司的管控定位模式为“战略管理”型。市公司作为母公司在宏观上指导物流公司的运营,制定物流公司的战略决策;物流公司负责落实企业战略、人力资源、财务、业务经营等管理;物流公司与分公司的关系定位为“协作管理”型。物流公司负责物流业务经营;分公司协同属地进行物流业务运营和信息沟通协调及安全、后勤保障工作。

2 坚持“七统七分”,激发整体活力

针对南平卷烟、烟叶、烟资物流“小而全”的实际,南平市烟草公司运用供应链管理理念,以“七统七分”为手段,逐步实现物流规划前瞻化、运行集约化、设备专业化、流程标准化、管理精细化,努力建设专业化、标准化、集约化运营的“三烟一体”现代物流体系。

2.1 统一科学规划,分期投资建设

按照“经济、实用、优质、高效”的要求,以地市级公司为主体,既立足当前又着眼未来,根据物流的流量、流速、流向以及现有资源,统一规划、分期投资南平烟草现代物流。期间,2006年征地120亩,建设完成5.52万平方米烟叶物流中心仓库;2008年征地96亩,建设“三烟合一”的物流综合办公楼和卷烟物流联合工房;并计划于2010年建设烟用物质仓库。为提升物流各环节价值链,提高物流服务水平奠定基础。

2.2 统一运行规范,分项具体实施

用制度抓管理,以管理促规范,以规范出效益,提高物流运行效率。按照“严格规范”的要求,着眼于“以制度行事、用制度管人”的现代企业管理理念,以定量与定性相结合、关键指标与综合指标相结合、经济指标与非经济指标相结合为原则,制定了涵盖人劳、财务、业务、信息、安全、流程、资产、绩效考评以及员工道德、礼仪等方面的《南平先益物流公司运行规范》,并在工作运行中确保落实到位,做到工作有章可循、考核有据可依,初步形成规范化的现代物流管理体系,为提升物流供应链管理水平打下了基础。

2.3 统一信息平台,分步开发运用

信息是物流的灵魂。以“资源整合、系统集成、优化流程、操作规范、信息共享”为原则,针对客观存在的烟资信息系统空白,烟叶滞后于卷烟,“三烟”发展不平衡的现状,分步开发,建立适应“三烟合一”的物流管理信息系统平台,使“三烟”在一个平台上产生、交流、处理和分析相关任务,达到分层作业、集中管理的要求。一是完善卷烟6个信息子系统。在作业层面,开发完成卷烟仓储数字化库位智能管理、RFID无线射频、车辆管理系统;在管理层面,完成绩效考评、成本费用、综合管理系统。二是提升烟叶信息系统运用水平。与开发商共同探索解决市(县)公司与烟草站之间信息不顺畅,数据共享不够完善,制约物流发展的“信息孤岛”瓶颈问题。三是开发烟资信息系统。通过建立科学高效的信息系统监控各作业环节,及时掌握物流流向和流速,快速响应客户需求,实现对成本费用、流程运作的掌控与分析,为商流、物流、资金流、信息流的协调发展提供统一的信息支撑。

2.4 统一成本核算,分级归口管理

按照国家局、省局制定的物流成本费用核算标准,抓住物流可变费用的关键点和可控点,把各项作业成本细分到作业部门。采用“作业成本法”进行成本费用明细分类核算与分析,实行定额控制、分级归口、预算管理,初步建立成本费用事前预算、事中控制、事后分析的财务管理体系,为提高运行效率,降低运行成本提供准确的分析数据。

2.5 统一作业标准,分别执行到位

为进一步提高物流公司专业化、标准化管理水平,南平烟草结合物流作业实际,统一要求,建立了仓储作业、分拣作业、送货作业、设备管理、绩效考评、安全管理、劳动用工、成本核算八个作业标准。并以标准化的作业流程为基础进行业务操作,为实现“最简易的工序、最合理的操作、最理想的效率”的“三烟”一体物流运行提供保障。

2.6 统一人员配置,分岗绩效考核

按照扁平化管理原则,运用科学有效的方法,结合实际制定人力资源配置、梯队建设方案等,对三个法人主体的物流从业人员,因人而异、量体裁衣、用其所长、避其所短,统一配置,激发活力,发挥潜能。在配置过程中,杜绝人浮于事的现象,适应主动物流的运作。并通过建立岗位绩效考评体系,客观地评价各部门及员工的工作绩效,为打造充满生机与活力的现代物流企业提供人力资源保障。

2.7 统一管理方法,分类提升水平

以“两烟”物流运行效率最大化为目标,物流公司成立TPM管理委员会和10个推行小组,以深入开展8S(整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、速度、节约)活动为基础,以全员、全系统、全效率的“三全”为理念,以培训、生产、设备、效率、事务、品质、技术、安全八大支柱为架构,统一管理方法,将TPM管理落实到每个细节。力争以最短的半径、最优的服务、最少的成本、最快的速率、最好的管理,实现企业运行中质量零缺陷、安全零事故、工作零差错、生产零浪费的“四个为零”目标,全面提升物流管理水平。

3 实现“五大转变”,提高运行效应

南平先益物流有限公司经一年努力,于2009年7月整合后注册成立,现有经营用地216亩,其中烟叶区占地面积120亩,卷烟、烟用物资、生活区占地96亩。现已建成烟叶仓库5.76万平方米;在建卷烟联合工房4 600平方米、办公综合楼4 100平方米;待建烟用物质仓库10 000平方米。

公司现以信息平台为支撑,集卷烟、烟叶、烟资的仓储、拣选、运输、信息等于一体运行,建立遍及上海、山东、河北、河南等12个省(市)的经营网络。为福建、川渝、浙江等数十家省内外中烟公司提供烟叶仓储、运输业务。目前,服务全市卷烟零售客户12 612户,年分拣配送卷烟11万余箱;服务烟草公司烟叶收购站77个,年储运烟叶100万担;服务全市烟农21 575户,年储运烟叶生产用麻片、绳、地膜、肥料等物资计5万余吨。

总之,“三烟合一”运行机制是一种创新模式,在推行这一模式过程中,我们始终把握坚持以现代物流管理为指导,运用供应链管理理念,制定企业战略规划,树立主动物流战略意识,突破被动物流运行机制,变被动执行为主动计划,实现专业化、标准化、集约化运营,实现“五大转变”,建立优质、高效、低成本运行的现代物流体系。

3.1 实现从传统型向现代化转变

为推动“三烟”物流向现代化转变,强化供应链管理,南平烟草从建立健全和完善信息管理体系入手,充分利用先进、科学、高效的现代信息化技术,将卷烟现代物流理念向烟叶、烟资延伸,建立“三流合一”的统一信息平台,不断探索完善卷烟系统,改进提升烟叶系统,开发应用烟资系统,夯实基础,增强实力,用信息化促进行业物流均衡协调发展。

3.2 实现从分散型向集约化转变

“三烟一体”化运行的核心就是优化资源配置,提高运行效率,降低运行成本。将卷烟、烟叶、烟资物流的仓储、运输、信息、人员等资源从分散的三个法人主体整合到一个物流公司集约运营,提高资源综合利用率,避免重复建设,凸显集约化、规模化运营的效益。

3.3 实现从复合型向专业化转变

构建独立化运作、专业化管理的烟草物流体系,是增强烟草行业核心竞争力的必由之路。物流公司通过再造卷烟、烟叶和烟资的业务流程,切实体现专业化分工、规范化运营、信息化管理,实现物流流速加快,运行效率提高。卷烟、烟叶入库速度加快25%、装卸速率提高50%,分拣提速45%,对客户响应加快50%,烟叶多层存放库容量增加80%。

3.4 实现从单一型向多元化转变

整合后成立的物流公司现代化水平、集约化规模、专业化程度都比较高,具有积极向社会拓展第三方物流业务的能力,宜从实际出发,量力而行,探索未来其他盈利点突破的可能性和实现路径,为省内外烟草工业企业及其他企业提供仓储、运输物流服务。并逐步建立能为市场和客户提供优质服务,与供应商建立战略伙伴关系,具有较强市场竞争力的现代物流体系,使之由单一的烟草物流向多元化物流运作转变。

3.5 实现从粗放型向精细化转变

物流公司运用TPM管理手段,充分发挥“专业化分工、精细化管理”的优势,将8S管理从原先单独运用于卷烟物流扩展到烟叶、烟资物流业务流程的各个细节,带动烟叶、烟资物流从粗放型向精细化转变,实现三烟物流运行与精细化管理的统一,提高网络运作的整体效率。

4 结束语

篇4：烟草物流安全管理探讨

关键词：烟草物流；特点；安全问题；管理创新

中图书分类号：F251 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）32-0073-02

当前的烟草专卖体制给烟草物流的安全管理带来很多问题，严格意义上烟草行业内的卷烟物流企业较少，而多数只能称为物流配送部门，只是从事区域性的单一卷烟配送业务，配送成本及安全问题居高不下，不能有效挖掘配送潜力。而且，烟草行业内对现代物流重要意义的认识不足，即便是大力建设的物流中心也多半停留于规模宏大、设备先进方面，对物流人才的培养和物流安全管理等软实力的提升重视不够。

1 烟草物流的特点

根据烟草物流的发展时期不同有着不同的特点，就目前来看，主要有以下几点：

①系统性。烟草物流信息系统由作业系统和信息系统组成。其系统性就在于将烟叶的生产培植、采收、烘烤、仓储养护、生产卷烟、销售市场等连续性的管理，实行一条龙作业系统和信息化管理系统是烟草专卖程序化、规范化的要求，促进了行业的经济效益和经济运行质量的提高。

②跨度性。烟草物流的跨度遍布全国各地区，涉及的范围及其广扩，包括各省、市、县的卷烟零售户、烟农、烟叶收购站、烟民等分布十分广密。

③动态性。烟草物流系统相关联的因素众多，因烟草物流系统连接很多上下游的工业企业、烟草零售商，保证长期的稳定非常困难。另外还受到渠道、供应、需求、价格等影响，使烟草物流具有动态性的特点。

④复杂性。烟草物流系统是由仓储、分拣、监控等若干个子系统组成，因此，系统要素非常的复杂，它的运行对象涉及所有社会物资资源。

2 烟草物流的安全问题分析

我国以前的物流业务都是分散在相关的各个部门，采用的是相当传统的物流模式，其组织结构并不完善、业务管理水平较差等影响烟草物流安全的问题，主要体现在以下几方面。

2.1 物流设备陈旧、流转效率低

烟草的储存仓库建筑高度均在8 m以下，推行高层货架难度大，在仓库内搭配巷道式堆操机和起重机摆放及动操作控制系统相当的不方便。烟草出入库时一般采用条码扫描枪分拣，工作效率较低，而且人工的劳动量及强度很大，装卸的设备采用电动叉车及手动液压车等简单的机械设备，很难实现高效、便捷的出入库流程。在烟草运输的过程中，流通环节繁杂、半径小、可变性的成本较高，而且库存大、周转慢、效率低等，使烟草的仓储、运输过程消耗了产品的大部分利润。

2.2 物流信息化程度低

整个烟草物流体系并没有实施现代供应链管理模式，没有把物流管理理念贯穿其中，供应、制造、销售企业之间信息缺乏无缝连接，制约烟草企业和其他产业链之间信息的传递效率。虽然很多部门实现了电脑录入数据统计及共享，但并没有满足实际应用的需要，使信息资源的造成丢失和浪费。

2.3 物流专业人才缺乏

从事烟草物流的人员大部分是从其它部门分流出来的，并没有进行正规的物流知识培训，缺乏物流专业知识，也没有实践操作技术的工作经验，再加上专业管理人才的缺乏，影响了烟草物流的发展，无法对烟草现代物流安全管理提供足够的支持和保证。

2.4 烟草物流无法和时代接轨

烟草物流的运作是需要安全、高效率的标准化管理模式，而目前我国的烟草物流还很难跟上时代的发展及需求，相对落后。主要落后在货物配送过程中设备缺乏统一规范和协调，实施的规范制度不够健全，商品信息标准化和物流管理模式落后等。

3 烟草物流安全管理流程、技术和模式创新

烟草物流是烟草供应链的重要组成部分，优良的物流信息技术能够有助于安全管理水平的提升，日常工作中，加强对各活动和环节的交流、协调和监控，通过各节点间的信息共享，能够提高工商企业之间、部门之间、客户和企业之间的协调，能够为物流安全管理提供保障。

3.1 优化流程、严格责任管理

烟草物流配送中心的工作职能较多、事务较繁琐，若流程不合理就很难降低成本，因此，必须制定科学合理的管理制度，改变传统的管理模式。要通过烟草物流管理总体规划，结合实际工作重新设计流程，使流程合理化、规范化、标准化，做到精益求精。物流管理人员要和一线工作人员一起，从最初的进货验收到最后的送货收款环节制定标准化措施，做好货物的流通细节的成本、时间和状态，何时做什么、怎样做都要绘制流程图、形成作业流水线，并有详尽的文字说明，让员工清楚怎样做是正确的，同时形成严格的考评制度对每项流程进行严格管理，规范操作、明确职责，定期进行监督检查，保障低成本、高效率。

3.2 借助GIS、GPRS，优化配送线路

由于市场需求的变化，送货车辆的配送任务存在着高低不均的状况，目前，送货车辆和线路的设置是按市场最大需求量设置的，配送任务较低时，较高的空载率会造成较大的运力浪费，有时为了几个偏远的零售客户在订单量很少的情况下要跑很远的路，车辆用油、损耗相对增加，安全也不能保障。

如果利用GIS从出库卷烟交接开始，就由送货人员在车载终端上进行确认、出库，最后得到每个零售客户的确认、至银行存款、回库停车等一系列流程。车载终端通过GPRS现代化高科技电子产品，将每个流程发送回服务器，部门管理人员就可以实时监控每一辆送货车的工作进度，可根据送货量的大小，合理、柔性地组合送货线路，及时调配送货车辆，车辆的满载率会显著提高，配送成本及安全管理也大大提高。

3.3 整合统一信息平台

任何一笔卷烟交易都必不可少包含资金流、信息流、物流。它们时刻同在，互为因果。卷烟交易成功必然同这“三流”打完了交道。另外，信息技术的不断进步、物流系统效率的不断提高为这“三流”的一体化整合创造了条件，“三流”在这个大环境下有效互动构成了一个完整的电子商务模型，在信息流、资金流、物流相互影响相互作用的平台上，烟草行业的整个业务流程实现管理的数据信息化、制度规范化，围绕着订货、库存、物流、对账等行业供应链核心环节，实现全过程的精细化管理和过程监控，为卷烟销售、物流安全提供保障。

3.4 “当日访、次日送”模式

此模式是以“当日访销、分批提交、二次分拣、次日送货”为指导思想，优化物流的作业流程，来强化烟草物流各个环节的有效管理，做好统一各岗位的工作时间，有利于员工集中管理，从而实现安全、高效的目的。具体方法如下：

①优化订货系统，转变卷烟订货模式。原有的订单提交模式是在订货结束以后，统一提交。实施当日访、次日送模式后，要求电话订货员在规定时间内按区域完成订货户数。订单提交模式分批次进行。“当日访、次日送”客户订单分二次提交，第一次提交在上午10：00，10：00～10：30第一次卷烟出库，10：30～14：00完成第一次分拣。第二次订单提交在14：00，14：00～14：30完成第二次卷烟出库，18：30以后完成当日卷烟分拣任务。

②仓储部根据日均销量均衡原则，在订单提交之前对分拣卷烟进行提前备货，订单提交后，再根据领货单据进行及时补货。从而对卷烟出库的时间进行压缩，加快卷烟出库速度，为卷烟分拣节省时间。

3.5 物流配送垂直管理

要增强烟草物流的配送能力，就必须提高物流安全运行效率，因此，要根据当地烟草物流配送的情况，对当地物流配送实施垂直管理，本着实施集中统一管理，安全、高效、低成本运行的原则，充分利用现有的物质资源，最大限度做好安全管理。由当地烟草公司物流配送中心统一整合，统一调度全区物流资源，打破城乡物流线路的限制，在考虑线路与车辆的同时，还要与流向、送货量、装载量、送货日程、时间相结合，探索出一条适合当地烟草公司发展的卷烟物流安全管理模式。

4 结 语

物流配送的标准化作业，必须通过物流管理软硬件水平的提高来实现，烟草物流作为一种烟草企业管理技术和组织方式，主要是对采、供、销的各个作业环节进行有机整合，协调运作，烟草物流就是保证将“烟”及时、准确、快速、安全地送达卷烟零售客户。

参考文献：

[1] 罗南松.我国烟草现代物流管理的问题及对策分析[J].中国市场，2011，（41）.

篇5：现代烟草物流经验

俗话说“人尽其才，物尽其流”。这句话很好地说明了快捷高效的物流对行业生存和发展所带来的重要性。目前，现代物流技术在中国发展缓慢、而行，很大程度上是由于现行体制下许多客观因素的制约。

同样，现代物流技术的运用，是烟草行业终端建设、网建提升中一个不可或缺的重要环节。现代物流体系，对烟草行业这个摩天大厦也起到了非常重要的支撑作用。

在企业的运行过程中，现代物流体系建设发挥的作用是非常之明显。全球著名的连锁企业，如沃尔玛、麦德龙，无一例外地借助于卓越的物流管理，取得了令人侧目的市场地位。这也是我国烟草行业物流体系建设所需要借鉴或认真学习的。

从坐商到行商、从农网到城网、从传统商业到现代城乡一体化的物流体系建设，现代物流建设工作一直伴随在烟草行业的终端网络建设左右。在看到物流建设工作发生翻天覆地可喜变化的同时，也看到了烟草物流体系建设的不足。那么，制约烟草物流建设的“瓶颈”到底在哪呢？

一、思想认识不够

从本质上来讲，烟草行业的物流体系建设在原有的基础上有了质的飞跃，但我们看到，物流建设步伐不齐，建设理念还有待于进一步的提升。在物流建设过程中，有的地方还没有完全解放思想，墨守成规的传统思想还在束缚着物流整体前进的步伐。

大部分烟草企业均成立了物流管理部门，但对职能定位模糊、认识不足。物流建设是一个科学而系统的工程，并不仅仅是卷烟配送，为零售终端搞好服务这么简单，需要多部门的沟通与协调，在管理能力、运作能力还需要进一步地增强。

目前，多数企业的物流管理部门主要是负责产品的采购、仓储和运输等，而不具有统一协调信息流和资金流的管理能力。至于从供应链管理角度去考虑问题的企业则少之又少。大多数企业虽然已经或正在建立物流配送中心，但管理中存在很多问题，可以说一直都处于摸索阶段，有的步伐缓慢，影响了行业整个系统的良性运转。

有少数企业仍存在着部门间各自为政，即企业内部管理脱节情况，与大物流、大配送的管理理念相距甚远，企业内部的部门间信息共享、共同决策力度还不够。因此，要建设一个快速高效地物流配送体系，首先要转变思想误区，在思想认识上有所提高。

二、物流配送效率偏低

在现代企业管理中，物流效率的高低对企业的效益产生了直接的影响。在现行的情况下，许多烟草商业企业或工业企业已经认识到物流配送的重要性，其物流配送中心也在正常运转，但因为行业所处的特殊性，其利用率偏低，增加了企业的运行成本。卷烟配送人员存在着为送烟而送烟的思想，信息反馈及其他附属的增值服务几乎是一片空白。

另外，行业在物流信息化方面的应用水平也比较低，原始而简单的配送模式、直接影响了物流效率的提高。电子信息技术及多功能的电子商务平台的应用还只是停留在收银和库存

管理的原始阶段，根本没有将相关数据用于工业企业供应管理、企业的商流分析及对市场需求以及企业营销策略的分析和研究上。

在库存管理方面有的企业运用计算机系统进行计划调拨和库存管理上，但由于数据采集自动化问题并没有解决，影响到库存管理的自动化，导致商品周转天数较长、库存商品结构不合理、导向差、资金运转速度较慢的“瓶颈”。

三、资源共享力度不够

现代物流体系的建设，并不能只停留在部门之间的资源共享方面。而是要和上游的工业企业、下游的零售客户实行资源共享，形成一种自上而下的网络管理格局和一整套管理流程。企业需要实现从采购到销售整个过程信息流与物流、商流、资金流的有机结合。并且在应用过程中，商业企业要根据企业自身的要求对信息系统不断升级、不断完善，逐步形成适合企业自身特点的物流信息系统；还要与主要供应商、零售客户实现微机联网，开展电子数据交换，建立稳定的信息交换系统，便于信息共享。

在现行的工作中，虽然许多商业企业已经在信息化方面做了大量的工作，也取得了一定的成绩，但是在信息的利用上，做得还不够好。有许多商业企业还局限于企业的内部局域网，能够在互联网上公布商品信息的很少，信息资源馈乏。在供销信息的分析方面，没有让信息系统充分地发挥作用，有的只是能够调调数据、打打报表，系统设置简单，没有把信息资源很充分地利用起来。

缺乏必要的公共物流信息平台，定单管理、商品跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，严重制约了物流运行效率和服务质量的提高。

四、物流标准化程度较低

物流标准化程度低是我国物流业普遍存在的问题，烟草行业也不例外。有许多商业企业现在还存在着人工收货、点货，人工装配的问题，极大地降低了仓库管理的效率，增加了出现差错的概率。同时，各种运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高。这对各种运输工具的装载率、装卸设备的实载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。

首先，表现在装载车辆不统一，影响了现代物流的科学发展。随着现代化技术在物流方面的不断运用，统一车型的配送车辆有助于自动化程度的提高，有利于机械化作业。物流配送人员服务标准和流程不规范，影响了终端零售客户满意度。

另外，还有许多的商业企业还存在着代订代送，委托第三方进行卷烟配送的现象。在现实的工作中，这些送货的区域基本上是集中在农村、偏远地区或道路不畅的山区，而这些地区的网建基础还很薄弱。实行委托送货以后，这些第三方的人员为这些零售客户提供的只是送货服务，其目的很单纯，他们也不可能花出额外的时间来对卷烟销售渠道进行维护工作。同时，在委托送货的过程中，有些委托人向服务对象私下收取费用，克扣服务对象的卷烟、卷烟被调包等等。这些现象都会给烟草行业的经营与服务形象带来负面的影响。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。卷烟商业企业的现代物流体系建设，应该从现实出发，应该从行业的特殊性出发，结合行业在物流建设中存在的问题，不断吸取别人的成功经验。俗话说“他山之石，可以攻玉”，以此来探索出一条适合行业自身发展的光明大道。针对行业物流工作的不足，笔者提出几条浅见，旨在于“抛砖引玉”：

一、现代物流，制度先行

现代物流业的发展离不开良好的政策指引和制度约束。烟草行业应该利用行业现在高速、良性、健康发展的有利契机，利用现有的基础实施，建成一个便捷、安全、高效低成本的全国性的物流大系统。应借鉴行业外的成功经验，出台一些物流管理政策和相关制度，促进物流业快速、健康、有序发展。

首先，必须做到有计划、有安排、有布署、有落实的现代物流发展规划。这既包括技术性规划，还应有体制性规划，要做到详实、利于操作，不能闭门造车。

其次，要加大对薄弱物流的投入力度。特别是一些老、少、边、穷物流不发达的地区，要加大物流硬件、软件的投入，进行政策性的扶持，不能因为物流投入成本大、收益小而听之任之，影响现代物流整体推进的步伐。

另外，要积极推广现代物流标准化。积极采用物流信息分类与编码标准、物流信息采集标准、物流信息交换平台标准、推行物流信息管理平台建设。抓紧制定和实施物流业急需的技术标准和管理标准，加强物流企业的标准体系建设，使烟草行业的物流标准化达到新水平。

二、整合资源，提升效率

导致物流成本高的原因有多个方面，其中最重要的是体制造成的物流效率低下。

通过现代物流建设，能够提高商业企业内部管理执行能力和卷烟物流配送能力，大幅度降低卷烟流通过程中人力、物力资源的浪费和耗损，降低物流成本；牢牢掌握卷烟产品的流通渠道，更容易掌握零售客户的需求，提供针对性服务，提升运行效率，从整体上降低烟草行业的流通成本。

在这种情况下，要建立起统一的物流岗位职责设置和作业流程，实现了物流的专业化分工、集约化管理和规范化经营。有条件的地方可以使用全球定位及地理信息系统和线路优化系统。同时，要积极推进按照整盘扫码、托盘运输，积极探索与工业企业物流建设工作的对接办法，尽可能地实现机械化、现代化作业。

三、构建信息网络平台

随着信息技术的不断飞速发展，现代化的科技手段越来越被现代物流所广泛采用。可以这样说，信息技术是现代物流的生命线，要提高物流的现代化管理水平，就必须要构建起大范围、大规模的物流信息网络共享平台。

要建立起如此大规模的信息网络共享平台，一方面需要国家局的大力支持，最好由国家局统一牵头进行软件开发和模块设置，这样一方面可以节约资源，一方面也可以达到全国范围内的资源共享，把信息资源最大化地利用起来。

在目前现实的物流管理工作中，市县之间的资源共享有的地方还没有实现，造成这样的结果就是对信息平台建设滞后。在这种情况下，商业企业要加强物流信息商品化、数据库化、代码化的研究，力争扫码到户，规范货源管理；加强物流信息处理电子化和计算机化的研究，实现资源共享；加强物流信息传递标准化的研究，规范物流操作程序及物流配送流程的规范化；加强物流信息存储系列化、规范化的研究，做到库存资源的最大化利用。

在构建物流信息化网络平台的同时，要积极采用电子数据交换、多元化电子商务、互联网等信息网络技术、企业资源管理系统，逐步构筑覆盖全省甚至是全国的现代物流信息平台。要建立智能化运输系统，积极采用运输及配送实时跟踪的GPS定位系统，要现实对对供应、销售、储运等环节的物流活动实行计算机管理，将工业企业、商业企业及零售客户有机地连接起来，从而实现对物流各环节的有效控制和全程管理。

四、优化配送资源

制约现代物流技术发展还有一个关键的问题，就是卷烟配送的力度还不够。卷烟商业企业的配送触角还没有伸到大江南北的每一个角落，特别是物流配送线路设置的还不科学、合理，重复劳动的现象还存在。

要建立一个高速、高效地现代物流体系，首先，要对物流配送线路进行科学设置，特别是对一些配送大车辆无法深入的地区，要有效进行物流的对接，在利用好物流资源的同时，要达到降本增效。

其次，要打破区域的框框科学划分配送线路，现有的物流配送线路，几乎都是以县或乡为单位进行物流配送线路的划分。这样的划分，在区域上有一定的局限性，从而带来了一种多跑路、线路利用率不高这一结果。因此，要使现代物流高效运转，就要打破这个区域的框框，在大市范围内，打破区域进行配送线路的设置工作，从而达到现代物流高速、高效运转的目的。

从网建的雏形到现行网建的全面提升，中国烟草基本上完成了“建网、管网”从初级到中级时期，现已经上升到“用网”这一高级时段。在现行的工作中，商业企业的物流发展虽比过去有所进步，但与先进的跨国集团相比差距甚远。烟草行业的高级决策层要及时制定物流管理政的政策和相关制度，促进物流业健康稳定发展，从而达到形成全国一盘棋、全局一盘棋的良好局面，为现代物流业的发展创造良好的环境和条件。

篇6：现代烟草物流经验

现状分析及建议

冷芬文

（单位：普宁市烟草局；通讯地址：普宁市流沙河滨路一号；邮政编码：515300）

摘要：经过多年的发展，我国烟草行业物流工作取得了一定的成绩，但仍然存在观念滞后，对发展现代物流的重要性、需要的基本条件等认识不够清晰、发展不平衡和规划欠科学、流程不够顺畅、信息资源不能共享、物流成本过高物流技术和设备落后、物流标准不统一、人才匮乏等问题。现代物流是烟草行业传统流通模式的发展方向，因此要采取措施推动现代物流建设，包括面向市场整合资源，为客户提供优质快捷的服务；集成信息资源，提升物流建设的整体效率；系统优化流程，实现物流整体运作无缝对接；注重队伍建设，优化物流专业人才配置；倡导精细化管理，提高工商企业物流资源的利用水平等。关键词：烟草行业；现代物流；物流资源

一、我国烟草现代物流的基本内涵

我国国家标准《物流术语》中对物流定义如下：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。”

烟草物流运作对象主要包括卷烟和其上游原料烟叶及辅料等原材料，而烟草业涉及烟叶收购、卷烟生产销售和烟草专卖品的进出口等诸多业务，因此烟草物流围绕着这些业务进行。由于我国烟草主业是卷烟的生产经营，因此本文主要围绕卷烟生产经营业务来研究烟草物流。卷烟生产由各省级中烟工业公司负责，而卷烟销售则由各省级烟草专卖局负责，因此，烟草物流可以划分为生产环节物流和流通环节物流。生产环节物流是指以生产卷烟所需的上游原料烟叶及辅料等原材料为运作对象，以卷烟生产企业为主体所对应的生产经营活动的物流。流通环节物流是指以卷烟为运作对象，以各级烟草专卖局和零售户为运作主体，将卷烟最终送到消费者手中的物流。烟草物流运作主体由生产商、经销商及烟草物流企业构成。生产商和经销商由烟草行业内部各级工商企业组成，而烟草物流企业指专门从事烟草物流的第三方物流企业。目前，烟草物流企业数量较少，提供的物流服务业务主要集中在地区配送方面。

二、我国烟草现代物流现状

我国烟草物流的发展经历了一个从无到有，从忽视到重视的发展过程。1999年，上海烟草公司推行了“以电话订货、网上配货、电子结算、现代物流为手段，以标准化、程序化、信息化管理为内容，以客户满意为追求”的新的业务模式。上海烟草的物流模式优点明显，体现了现代流通的本质特征，代表着我国烟草网建的发展方向。随后，国家烟草专卖局在全国逐渐推行上海模式，鼓励利用物流中心将信息流、商流和物流三方面资源综合利用起来，加快传统商业向现代流通的转变，建设现代物流。现代物流将生产流通各环节优化整合，运用现代科技和管理手段最大限度优化流程、缩短运距、压缩库存、消除无效和冗余物流，提高物流设施和资金利用效率，最终达到降低流通成本，实现“第三利润源”，提高企业经济运行质量和效益。

烟草行业现代物流建设已取得了阶段性成果，表现在以下几个方面：

商业企业卷烟物流配送体系框架初步建立。随着现代流通新业务模式的推行，地市级公司市场营销主体地位的确立，以地市级公司为单元的物流建设工作步伐加快，大规模的物流配送中心建设已经展开，管理水平逐渐提高。从各地物流配送中心建设来看，硬件比较先进，软件技术如网络技术、分拣技术、自动化仓储技术、卫星定位等在部分地区得到广泛应用，从而为加快物流建设提供了技术支持。

工业企业物流资源整合拉开序幕。工业企业不仅拥有先进的生产装备，而且拥有一流的仓库体系，通过对企业内部供应物流、生产物流、销售物流进行梳理整合，应用高架库、电子标签等先进技术，形成了工业企业内部比较完整的物流体系。以企业为单位实现了物流资源、物流业务的整合和统一管理，实现了单个企业的高效化运作和专业化管理，提高了业务运作和管理的效率，提升了企业物流服务水平。随着贯彻落实国务院有关文件精神的逐步深入，省级中烟工业公司联合重组的完成，“四大中心”的建立，以省级中烟工业公司为主体建设物流中心工作已摆上议事日程，由按块分散配置资源变为公司统一配置资源，更高层次、更高水平的联合重组正在拉开序幕。

工商物流协同工作取得初步进展。工商物流一体化建设得到重视，行业整体的供应链框架已具雏形，安徽等省市工商双方在资源共享方面有了良好开端，初步实现了信息资源、技术资源、硬件资源共享，部分单位在同城仓储资源的共用方面进行了有益尝试，积极探索工商流程对接，工商协同迈开了新的步伐。随着从“订单供货”向“订单生产”延伸，行业物流建设加快了进度，提高了水平，网上配货正在逐渐推行。

三、我国烟草现代物流建设存在的问题

随着我国加入WTO，世界经济一体化、贸易投资自由化都对我国烟草业带来巨大挑战。虽然我国是世界上最大的烟草生产国和消费国，但在烟草的销售管理、网络搭建等方面都处于弱势。烟草现代物流建设近些年取得了一些成绩，但仍然存在不少问题。

1、观念滞后，对发展现代物流的重要性、需要的基本条件等认识不够清晰。简单地认为物流就是将卷烟储存在大型仓库中，再通过一定的储运设备和运输工具将卷烟运送到目标市场，对物流的认识比较片面，对如何处理好物流的成本与效率的关系没有清晰正确客观的认识。

2、发展不平衡，规划欠科学。行业内对物流建设的认识并不完全统一，工商各自建物流，缺乏整体规划和必要沟通。商业企业认为物流是控制市场的主要手段，物流建设应以我为主，所有物流业务要自主完成；工业企业从生产原料的采购、生产、存储、配送需要出发建设物流，没有从提高中国烟草整体竞争实力的高度来认识现代物流建设工作，致使物流资源分散和无序。全国范围内物流发展不平衡，物流建设的思路和方向还有待进一步统一。

3、物流成本过高。运输成本、仓储成本、装卸成本、搬运成本、配送成本以及围绕物流过程发生的管理成本等都可以纳入到物流成本的范畴。长期以来，烟草企业的丰厚利润掩盖了费用高，以及传统烟草商业存在的流通主体多、规模小、资金周转缓慢、卷烟流通效益低下等问题。过高的物流成本降低了烟草行业的整体效益，制约了烟草行业的健康发展。

4、流程不够顺畅、信息资源不能共享。工商以企业为单位的物流运作、管理模式，与以市场为取向的中国烟草的发展方向不相适应，并造成物流资源浪费、信息阻隔。商品信息标准化工作滞后，影响了物流一体化和信息化建设，如集装箱的尺寸、集装箱中托盘的尺寸、卡车承重量的大小、烟草仓库货架的尺寸等不配套，缺乏货物运输过程中基本设备的统一规范。目前，工商企业都在建立商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度不一致。不一致的数据无法实现交换和共享，影响了工商之间的有效对接，也影响了物流管理和电子商务的运作。商品信息标准化工作滞后，影响了物流一体化和信息化建设，造成流通和信息交换不畅、流通环节多、速度慢、费用增加，降低了物流系统的效率和效益，制约了烟草物流体系的快速发展。

5、物流技术和设备落后。物流技术包括仓储软件、产品跟踪软件、线路优化技术、ERP资源管理软件、物流共享信息平台等，物流设备包括RFID、托盘、车辆、叉车、立体库、塑模包装、传送设备等。在烟草行业物流建设和运作过程中，先进的物流信息技术和软硬件设施设备有助于提升烟草行业物流水平、降低人员劳动强度、提高作业效率、优化作业流程。烟草物流需要极为细化的管理模式来管理整个物流供应链，需要通过先进合理的物流管理软件来有效降低企业物流成本，提高烟草企业的配送效率。但是，目前烟草行业不少物流管理软件功能设计粗糙，不能完全满足实际需求。在物流项目建设过程中有好大喜功倾向，一味地追求物流中心、配送中心的规模与外观，而忽略了物流建设中最需要的技术和管理等因素。同时，国内物流企业大多数只是从事运输、仓储、配送等服务，增值服务欠缺，往往只提供部分物流服务，不能形成完整的物流服务链条，不能完全满足烟草物流建设的需要。

6、物流标准落后。物流标准化是现代物流建设的重要标志和组成部分，是提高物流效率的关键因素。烟草物流既要符合国家烟草专卖制度，也要符合物流的低成本、高效率、优质服务的基本要求。烟草行业物流标准落后主要表现在物流规范实施制度不健全，货物运输过程中基本设备的统一规范缺乏，商品信息标准化工作滞后以及物流标准化管理工作落后等。这些问题影响了烟草物流的一体化建设和信息化建设，造成货物流通和信息交换不畅，流通环节增多，流通速度过慢，费用增加，降低了物流的效率和效益，制约了烟草物流的快速发展。

7、物流人才匮乏。现代物流建设在我国烟草行业起步较晚，在相关人才培养与引进方面缺乏配套的政策支持。人才匮乏使得行业在物流标准建设、物流技术开发与运用等方面存在诸多缺陷。总之，物流人才的匮乏已经不同程度地制约着烟草现代物流的健康发展。

四、建设烟草现代物流的几点建议

党的十七大报告指出：“要深化对社会主义市场经济规律的认识，从制度上更好发挥市场在资源配置中的基础性作用，形成有利于科学发展的宏观调控体系”。结合行业物流发展现状，行业物流建设应坚持在专卖体制下，发挥市场配置资源的优势，通过供应链上下游的资源整合，整体优化行业物流解决方案，借助现代化的物流技术和手段，提高运行效率、降低物流成本，建设经济实用的现代物流。

（一）面向市场整合资源，为客户提供优质快捷的服务

在行业现代物流的建设过程中，必须按照科学发展观的要求，以“完善体制机制、优化资源配置、提升竞争实力、全面提升水平”为指导，树立全行业一盘棋的思想，从满足消费者需求出发，从行业的角度整合工商物流资源。充分发挥市场配置资源的作用，统筹规划，协调发展，实现全国范围内物流资源的有效整合，降低物流成本，进而增强行业整体竞争力。

整合客户资源，实行优质服务。一是科学规划零售客户的梳理和布局工作，引导和优化零售客户的业态结构、规模结构和地理分布。按照方便消费者购买和优质服务零售客户的原则，通过市场化手段，参照辖区人口、卷烟销量、消费者分布等因素，与商业零售业态的发展、市场发展相结合，使零售客户总数保持总体平衡。对城区零售客户要防止出现过度竞争，低价倾销，损害客户利益；使农村零售客户数量适当增加，方便农民购买，提高农村市场控制力。二是根据客户销量和需求，实行不同频率的送货上门。依据零售客户销售能力，诚恳地与零售客户沟通交流，征求意见，逐步缩短订货与送货间隔时间，分类制定配送服务标准，完善应急预案，不断提高到货准时性，提高客户满意度。三是积极开展零售客户网上配货工作，实行供应商库存管理，提高零售客户的资金周转率和利用率。工业企业针对商业企业收集的客户需求信息科学安排生产，减少库存商品和原材料库存成本，同时提高掌控市场的能力。探索消费者网上订货新形势，适应和满足消费者的物流需求。

整合品牌资源，提高物流运作效率。根据当地经济水平、消费习惯和人口总量，加强工商协作，确定主销牌号，做精做强当家品牌。在尊重消费者选择权的基础上，工商协同，有步骤地调整品牌规格、数量，实施大品牌战略，培育“10多个重点骨干品牌”。逐步解决品牌规格过多而造成的分拣配送效率低下问题。

整合企业资源，提高物流资源利用率。商业企业以省为单位，优先整合和利用行业现有物流资源，合理规划物流中心和区域物流中心建设。地市级公司物流中心按照“一库制”的要求，实现规模化、专业化运作，打破行政区划的限制，对一定范围内的客户进行直接配送。充分利用信息技术，设立最佳的优化配送线路，提高配送车辆满载率和单车配送的覆盖范围，提高配送效率，降低物流成本。工业企业要创新物流管理体制，设立全省物流中心。以物流中心为物流运作的专业化机构，实施具体的规划设计、组织、控制和管理。通过充分利用现有资源，整合全省物流业务，应用集中统一管理、联合运输、虚拟库等手段，促进物流运作的规模化和经济化。

整合工商物流资源，实施一体化运作。打破工商界限，减少物流中间环节。通过制定同城卷烟仓储委托管理办法，对双方职责、管理流程等进行明确界定，通过合并工业出库和商业入库的扫码作业，加快卷烟转移速度，减少工作量；工商之间建立统一的物流运作标准，逐步实现工商之间物流运作标准的统一，使各环节对接自如，高效有序；加大物流中心建设的审批力度，力求做到统一规划、统一设计、统一标准、统一运作平台。

（二）集成信息资源，提升物流建设的整体效率

在行业现代物流建设的过程中，要紧紧抓住信息化建设这个关键环节，充分发挥信息技术的纽带和桥梁作用，完善供应链一体化运作，提升供应链效率。

一是强化市场信息反馈，建立面向市场的物流供应链信息平台。由电话订货生成订单，订单派生条码，条码驱动打码，打码实施配送，零售客户通过终端到货确认和销售扫码，形成销售台账，通过零售客户的智能终端，把握零售客户社会库存、零售价格和真实需求等信息，形成以物流为主线的信息跟踪和采集体系，及时、准确传递给工业企业，让工业按照市场需求组织生产，实现从“订单供货”向“订单生产”的延伸，从而快速反应和满足市场。

二是以物流为主导整合商流和资金流，提升供应链一体化管理水平。以国家局一号工程为切入点，通过两打三扫，以卷烟入库扫码、打码到条作为实物购进、销售的唯一数据源，确保实物数、票据数和资金结算数三数一致，建立有价值的统一信息平台，推进现代物流建设，促进生产、经营、管理和决策工作的信息化、科学化、透明化，真正提高管理效率和决策水平。

三是信息集成，实现工商企业物流信息互通和共享。利用先进的信息平台，形成双项对等、及时有效的工商信息共享机制，商业企业及时准确地将品牌营销信息反馈给工业企业，便于工业企业更好地安排生产、制定或调整营销策略，提供适应市场需求的品牌。工业企业及时将生产信息和产品信息提供给商业，推行建立供应商管理库存系统，有效降低供应链成本，提高工作效率，提升市场响应能力。

（三）系统优化流程，实现物流整体运作无缝对接

首先，着眼于行业供应链全局，优化系统设计、再造业务流程。对工商业务流程进行整体优化，实现卷烟在工商之间的门对门运输服务和业务流程的无缝对接，缩短运距，压缩库存，创造无中断、无绕道的增值流程，简化操作，提升工商物流体系的整体效率。发挥供应链整体优势，统一规划工商企业卷烟仓储保管、装卸搬运、包装加工、运输配送等业务流程，结合工商企业已有仓储、运输、信息等资源，特别是同城仓储资源的整合利用，合理设计工商企业之间物流节点，形成资源共享、运转顺畅和多点配套的工商一体化物流格局。

其次，找准物流发展的瓶颈，优化业务流程。一是优化送货流程，依托信息技术实行自动分配送货线路，对送货线路、运输车辆、客户送货日程和出车频次进行全面优化，做到运输负载均衡，线路设置合理，降低配送车辆需求、减轻人员劳动强度，提高单车使用效率。二是优化分拣流程，分拣作业实行托盘配货和零烟配货相结合，取消仓库暂存区，实施动态出库，缩短备货时间，减少备货占地。三是优化入库、出库流程。实行整托盘入库，数字化仓储系统依据拣货策略的设定自动分配出库货位，匹配作业人员及设备。四是优化卷烟供应流程。均衡的卷烟流量将有效提高物流配送资源的利用率，如江苏扬州市公司在卷烟购进和销售中采用合理定量、均衡销售和实施塑膜包装后，卷烟配送有效装载率从66.97％提高到了85％，卷烟库存下降了30%。

再次，加强协同，做好工商物流系统对接。在物流一体化建设上，物流建设总体流程的规划、设计要求工商统一，在流程的具体操作上实行工商分开；在仓库、信息等资源共享上实现工商统一，在仓库、信息的管理上实行工商分开。在前向一体化管理上，工业企业要以订单为中心优化业务流程，在生产组织、原材料采购及产品销售和运输等方面实行一体化运作，降低库存，减少资金占用；商业企业要充分做好沟通协调工作，在货源衔接上逐步实现供应商管理库存的模式，实施工业企业网上配货。在横向一体化管理上，商业企业要发挥全省优势、按经济区域配送和电子商务等现代流通方式，降低流通成本，提高经营效率和服务质量，实现物流配送与营销的整体联动。在后向一体化管理上，商业企业要加强与零售客户沟通，提升客户满意度。

（四）注重队伍建设，优化物流专业人才配置

现代物流建设能否充分发挥各项功能和应有的作用，关键要看人才配置。人才配置要求有一定专业知识和较强组织能力的一批决策人员、管理人员、技术人员和操作人员，搭配合理，人尽其才，以确保现代物流中心的高效运转。

加强现有人才的培养，优化人员配置。引进物流绩效管理，明确目标和任务，加强岗位技能培训，鼓励员工在物流技术、节能降耗方面开拓创新，加快培养物流员、物流师和物流职业经理，在行业内部培养出一支既熟悉烟草行业又具备现代物流专业知识的人才队伍。

高度重视基层物流队伍建设和配备。认真贯彻落实国家局“分类管理、科学设岗、明确职责、严格考核、落实报酬”的总体要求，进一步深化用工分配制度改革，构建学习型企业，把外部竞争效应内部化、专业化。加强考核，从岗位职责、技术含量、劳动强度、服务能力等方面考证划分工资档次和系数，适当提高配送人员的待遇。加强教育和培训，规避车辆事故、卷烟差错赔偿风险，稳定配送人员队伍。如江苏烟草公司扎实推进“人才强企战略”，在物流队伍建设中分三个层次，打破身份界限进行了岗位公开竞聘，拓宽了一线员工职业发展通道。

引进专业物流人才。吸引一批具有外企物流管理经验、熟悉中国市场的管理人才以及物流技术人才，将他们先进的现代物流理念应用于行业物流的企业实践中。

（五）倡导精细化管理，提高工商企业物流资源的利用水平

精细化管理是科学优化和配置资源的内在要求，是建设经济实用现代物流和增强企业竞争优势的有效途径。

实施精细化管理，要建立行业物流标准化体系。烟草物流标准化体系是一个综合性很强的行业标准体系，一要加强烟草物流的标准化管理工作，积极推进烟草物流标准化研究；二要强化全员的物流标准化意识，加大监督检查力度；三要从工业企业和商业企业物流整体运行效率出发，综合考虑建立标准化体系。制定物流标准化管理规范和作业手册，明确管理思路，开展分拣岗位星级评定，推进制度和机制创新。将工业企业和商业企业的管理标准有机结合起来，合理利用行业物流资源。

实施精细化管理需要建立成本控制体系。通过对物流成本的有效把握，科学、合理地组织物流活动，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本、提升资源利用效率的目标。成本控制管理还需要从细节着手进行突破和研究。如建立耗材比价采购、使用后比质结算制度和耗材领用控制管理制度，有效降低耗材费用的支出；突破系统内纸箱回收销售管理的盲点，建立科学规范的回收处理流程，从拣选、保管、核对到出库、销售形成环环相扣的相互监督体系，并在纪检、审计、财务等部门的配合下公开招标，通过建立每月纸箱销售询价制度、集体定价制度等管理制度，保证纸箱回收和销售管理的规范。(推进流通体制改革 实现资源优化配置。

参考文献：