装卸工考核管理制度

装卸工考核管理制度（共8篇）

篇1：装卸工考核管理制度

对外协装卸队管理考核规定

1.严格遵守公司的各项考核规定，劳保用品穿戴整齐否则给予100-200元考核。

2.装卸工不能在起吊物下任意走动，要离开起吊物，出现问题责任自负，并以100-500元罚款。

3.挂钢丝绳要远离吊物，以免起吊物掉落砸人，造成事故责任自负，并按制度给予以500-5000元罚款。

4.指挥手势不明，站立不当造成事故，责任自负，并处以500-1000元罚款。

5.迟到早退罚款50-100元，不请假罚款100-200元，24小时倒班不上班者按500-700元罚款，6.酒后上班者，罚款500-2000元，造成事故责任自负。

7.装车时打电话，听音乐以500-1000元罚款，造成事故责任自负，并以重罚。

8.打架斗殴者以500-1000元罚款，造成重大事故由公安部门解决。

9.当班每天指定人员检查吊具（起吊钢丝绳，扁担上的钢丝绳，如检查不当造成事故，由检查人员责任者并以1000-5000元罚款。

10.码垛不齐，乱放以每包按50元罚款。不打扫卫生，罚款100元。

11.不带安全帽罚款100元，出现事故者责任自负。

12.不许上班期间回家吃饭，自己带饭。特殊情况及时向当班库管汇报。

13.晚上睡岗，每次100元罚款，并连带班长50元.

篇2：装卸工考核管理制度

1、晋中分公司装载机安全管理办法(zxgz1)

2、晋中分公司设备安全管理制度(zxgz2)

3、晋中分公司装载机司机培训考核管理办法(zxgz3)

4、晋中分公司货车超载、偏载、偏重考核办法(zxgz4)

5、晋中分公司铁路装卸作业防溜器具、防护信号检查确认办法(zxgz5)

6、晋中分公司装载机日常维护保养管理办法(zxgz6)

7、晋中分公司汽车管理办法(zxgz7)

8、晋中分公司装卸机械防止碰撞车辆考核办法(zxgz8)

9、晋中分公司装车作业制度(zxgz9)

10、晋中分公司设备润滑制度(zxgz10)

11、晋中分公司装载机司机（设备技术）培训制度(zxgz11)

12、晋中分公司装载机运用分析制度(zxgz12)

13、晋中分公司设备事故调查、统计、分析、上报处理制度(zxgz13)

14、晋中分公司设备资料管理制度(zxgz14)

15、晋中分公司修文集运站装载机司机出退勤制度(zxgz15)

16、晋中分公司装载机检查评比制度(zxgz16)

17、晋中分公司装载机司机考核登记制度(zxgz17)

18、晋中分公司设备使用、操作、维护和检修制度(zxgz18)

19、晋中分公司轮式装载机安全技术操作规程(zxgz19)

20、晋中分公司装载机技术状态检查过程(zxgz20)

21、晋中分公司装卸安全应急预案(zxgz21)

22、晋中分公司装卸机械故障抢修应急预案(zxgz22)

23、晋中分公司铁路交通事故应急预案(zxgz23)

24、晋中分公司既有劳动力调配应急预案(zxgz24)

25、晋中分公司装载机司机安全作业标准(zxgz25)

26、晋中分公司设备主管领导工作标准(zxgz26)

27、晋中分公司装车作业流程及标准(zxgz27)

篇3：石油化工品港口装卸生产管理

关键词：石油化工品,港口,装卸,管理

石油化工品在港口装卸作业中一直属于危险性较高的物品, 需要在机械装卸管理中给予高度的重视。科学有效的管理方法不仅有利于提高港口装卸生产管理的水平, 更能够促进企业提高工作效率, 进而增加收益。

一、石油化工品港口装卸的特殊性

港口装卸工作中, 不同的物品具有不同的技术要求和注意事项。石油化工品在港口的装卸更加特殊, 需要随时防止意外和损失的发生。具体来讲, 石油化工品港口装卸的特殊性表现在以下几个方面:

第一, 石油化工品具有高度危险性。

由于石油化工品的特殊化学性质, 当这类物质与空气接触后, 很容易发生化学反应, 特别是温度、浓度达到特定水平时将会产生燃烧和爆炸。石油化工品与一般的易燃物不同, 它的燃烧值大、燃烧温度高、爆炸范围较宽, 所以一旦事故发生, 不仅会造成人员的伤亡, 更容易引起周边建筑物的损毁, 使港口的安全受到严重威胁, 并且生态环境也将遭受破坏。

第二, 石油化工品对港口装卸工具的要求较高。

石油化工类产品本身具有一定的腐蚀性, 而且其中的液体产品居多。这些液体石油化工品在港口装卸的关键是要防止产品的泄露和静电火源等的侵袭, 因为此类产品意外事故发生的根源均是来源于产品泄露, 当产品接触到外界环境时才会产生相应的化学反应。所以石油化工品的装卸必须保证机械器具的严密性和高度的抗腐蚀性。

第三, 石油化工品港口装卸中容易产生一定的损失。

石油化工品在港口的机械装卸中并不是处于一种绝对的真空作业环境, 当产品经过机械器具中的输油臂和管线进入所需装载的储罐时, 必然会产生壁挂粘连, 加之产品本身的蒸发损耗, 以及不同装卸水平的影响, 产品在港口装卸的过程中会有一定比率的货损。

二、加强港口装卸生产管理的重要性

鉴于石油化工品的特殊性, 相应的港口装卸生产管理水平提升显得尤为重要。一方面, 装卸水平的提升有助于减少各类安全隐患的发生, 使风险发生的概率降至最低。虽然石油化工品作为危险品的范畴, 在港口实施装卸时的危险发生概率不可能为零, 但是管理水平的提升可以使现有的装卸生产向更加严谨的方向发展, 原有的一些安全隐患将会得到重视和根除。另一方面, 装卸水平的提升可以提高石油化工品的装卸效率。装卸水平的提升从根本上来说需要软件和硬件的共同配合。所谓软件就是指从事装卸生产管理的人的因素, 如人员的重视程度、管理规划等;硬件则是指产品装卸过程中所必须具备的机械器具。装卸器具的改进升级将会促进石油化工品流速的增加、壁挂的减少, 装卸效率得到了提升, 损失率降低。在此影响下, 企业可以劳动生产率提高, 收益的增加也将成为可能。

三、石油化工品港口装卸生产管理的改进措施

石油化工品的港口装卸生产管理改进可以遵循以下发展对策:

第一, 构建安全管理体系。

石油化工品的港口装卸生产管理应当采取系统化的管理方法, 建立科学的管理流程。当产品到达港口时要对装载的船舶和石油化工产品进行检查, 建立信息档案;当产品导航检查完毕后即将实施装时需要进行作业前的安全检查, 确保当时的各项条件符合装卸标准;石油化工品在进行装卸过程中必须按照安全与应急措施时刻监督管理;待产品在港口装卸完毕仍然需要一定的扫尾工作, 避免留下安全隐患;此外, 各阶段的应急管理措施也应当引起足够的重视, 以便积极应对各种临时问题的发生。

第二, 提高石油化工品的装卸生产硬件水平。

企业应当时刻关注石油化工品装卸机械的发展态势, 了解世界先进的装卸器具与材料的应用。在明确行业动态的基础上, 根据企业当前装卸工作的收益水平, 制定新机械购进计划, 如每个年度或月度提取相应的设备购置费用, 作为引入先进机械设备之用。这样做不仅不会给企业带来财务上的压力, 并且有利于推动港口装卸成产效率的提高, 进而不断积累核心竞争力。

第三, 实行产品装卸生产效率与收益相挂钩的管理机制。

为了进一步提升石油化工品装卸工作的管理水平和效益, 企业可以设定各项衡量考核指标, 包括安全生产率、各类产品的装卸率等, 根据绩效指标确定企业收益分配原则, 从而激发各级工作人员的积极性, 共同推进石油化工品装卸生产管理工作的发展。

总之, 石油化工品虽然是港口装卸生产管理中的难点, 但同时也是促进装卸技术和管理水平改进的关键。相信随着上述各项改进措施的应用, 石油化工品的港口装卸工作将会有根本性的改观, 实现良性循环的生产运作。

参考文献

[1]、何秧儿.浅谈港口企业装卸成本管理[J].宁波大学学报 (人文科学版) , 2005 (6) .

[2]、刘庆平.加强装卸设备管理促进集装箱港口生产发展[J].港口科技, 2006 (12) .

篇4：装卸工考核管理制度

备件管理是质量和数量相结合的动态综合管理工作。做好吊具电气备件管理工作应当从以下3个方面入手:(1)产品性能,这是备件管理工作的基础和关键;(2)产品价格,可通过购买质优价廉的国产产品达到降低成本的目的;(3)产品采购周期和备件数量,采购周期应尽量缩短,备件与吊具数量比力争达到5%~10%,大致为:1~3台吊具备1台套备件,4~20台吊具备2台套备件,30~50台吊具备3台套备件,50~80台吊具备4台套备件,80台以上吊具按5%的比例配备备件。

下文以天津港集装箱码头有限公司的相关实践为例,对备件管理进行分析。

1中央处理器、输入输出模块和电源模块

这些电气元件采用随机配备的SIEMENS 6ES7系列产品,抗震性强,受温度、盐雾、雨雪和电磁干扰等影响小,价格相对低廉,使用寿命长,且其可编程逻辑控制器(PLC)集中于此,无选型改造的必要,所以性价比较高,备件与吊具数量比较低。

2继电器

继电器控制线圈的电源分为(DC)和(AC)2种。前者由SIEMENS 6ES7系列电源模块提供,性能较为稳定。本文以后者为例进行分析。由于吊具控制箱内有三相(AC)、单相(AC)和(DC)等多种电源,因此存在一定的电磁干扰。最初采用随机配备的PLC接口可插拔式继电器,由于其控制线圈的脱扣电压仅为29~(AC),而牵引电压在(AC)以上,抗电磁干扰能力差,因此无法及时通断,容易造成PLC运算错误,导致吊具动作失常,存在严重安全隐患。后改用RELECO工业接口继电器(IRC),其控制线圈的脱扣电压约为(AC),牵引电压在(AC)以上,能够及时通断,具有的触点容量,全负荷机械操作次数大于万次,最大工业额定负载下的最大开关频率为次/h,且受温度、盐雾、雨雪和电磁干扰等影响小,价格约为80元/件。此项选型改造效果良好,备件与吊具数量比较低。

3机械式限位开关

由于开锁、闭锁和顶销控制对精度要求较高,因此选用机械式限位开关。机械式限位开关通断位置精确,受温度、盐雾、雨雪和电磁干扰等影响小,抗震性强。目前主要使用OMRON公司的产品,效果良好。

4接近式感应开关

由于中锁上下和间隙控制对精度要求相对不高,因此选用接近式感应开关。吊具随机配备的IFM系列产品抗震性强,受温度、盐雾、雨雪和电磁干扰等影响小,使用寿命长,价格合理,无选型改造的必要。

5红外感应开关

红外感应开关主要用于检测吊具下是单个40英尺集装箱还是2个20英尺集装箱,从而尽可能避免误操作,防止事故发生。理想的红外感应开关应当抗震性强,受温度、盐雾、雨雪和电磁干扰等影响小,使用寿命长,但目前市场上的产品很难同时满足上述要求。由于国产红外感应开关的价格仅为进口红外感应开关的1/4~1/2,且采购周期短,使用寿命与进口红外感应开关相当,因此目前选用国产红外感应开关。

6旋转编码器

旋转编码器用于检测中锁的间隙大小,有效长度为0~。最初采用随机配备的磁敏开关和定长感应金属条,但由于感应距离不稳定,且受温度、盐雾、雨雪和污渍等影响较大,因此易发生中锁来回伸缩的故障。采用旋转编码器可有效避免此类故障。编码器置于特制的金属旋转器中,依靠细钢丝绳与外界连接驱动。此项改造虽然初始投资较高,但可有效消除故障,且旋转编码器使用寿命较长,可达以上。

7指示灯具

指示灯具共计4套,分别指示吊具开锁、闭锁、双箱模式和顶销等4种状态,可辅助司机安全操作(尤其是在夜间作业的情况下)。随机配备的指示灯具由铜铸灯口、发光二极管灯泡(4种颜色)和灯罩(4种颜色)组成,每套造价约元,4套灯具共计元,采购周期较长。这种灯具抗震性差,虽然受温度、盐雾、雨雪和油污等影响较小,但使用寿命短。后改用国产一体化集成式指示灯具,可有效避免原配灯具的各种缺点,且价格不到原配灯具的1/2,采购周期短,可依客户要求定制,目前使用效果良好。

8连接线缆

连接线缆应当满足以下要求:弯曲半径小,受温度、盐雾、雨雪和油污等影响小,使用寿命长,负载高,采用TDE外护套,耐油,阻燃,温度适应范围广等。

篇5：装卸工安全管理制度

1装卸工装车时，首先应检查运输货车车厢是否平整或是否有异物；若车厢不平或有异物及时和客户或司机提出建议，进行清理；

2装卸工带班班长除要认真负责和司机，库管人员沟通，做好装车前货物码放预算以避免不必要的争执和返工。如果因为工作失误对公司造成损失的，处予员工一倍的罚款。员工有监督带班班长权利，必要时可以越级上报。

3要牢记尊客爱货思想，确保货物完好无损。做到文明装卸，杜绝野蛮装卸；不安规定装卸货物时，员工造成货物损时照价赔偿。

5装卸货物过程中发现有破袋；短少等异常情况装卸工有责任向负责人和客户反映。以便及时处理，避免造成不必要的麻烦；

5货物装卸完毕以后，客户或司机有需要盖篷布的需盖好篷布；

6装卸结束后，必需做好清理工作；

7不准随意请假旷工，突发事件除外。确实有事需提前一天请假，如果当天员工强行请假歇工，公司将视为旷工处理，以一罚三的制度进行处罚；

8员工辞职需提前十五天或三十天通知公司，如果不提前通知扣除当月工资的50%

9班前和上班时间严禁饮酒和酒后进行装卸，装卸作业禁止光脚或穿拖鞋，严禁打瞌睡，溜岗；

10员工不得随意把无关人员和陌生人员领进公司，有必要时需向公司负责人汇报，经同意后方可进入；

11由于工作原因或其他私事吵架，打架或无故闹事影响公司正常运转视情节轻重进行处罚；

12对于偷窃行为者一经发现，立即辞退，并扣除当月工资。严重者移交司法机关处理；

13禁止在禁吸烟区域内吸烟；

14禁止动用或操作与装卸工岗位不符的机械设备；

15对违第10条，第11条，第12条，第13条的员工试情节轻重处以100元到500元罚款。

篇6：装卸工规章制度

为了公司管理得到更好的履行，完善公司管理制度、树立公司良好形象，特对我公司装卸工日常行为规定如下：

一、员工素质要求： 1)能自觉遵守公司各项规章制度和国家的法律法规。要保守公司生产、工艺、技术，不向外泄漏。

2)勇于吃苦耐劳、工作认真负责、责任心强，具有强烈的事业心，敢于承担责任，热爱自己的工作岗位。

3)工作中能做到随叫随到，任劳任怨，能胜任本职工作，并能保质保量完成任务。4)具有较强的质量意识，能充分认识到‘以质量求发展，以效益谋生存’‘质量就是企业的立足之本，就是企业的生命’。装卸中发现有质量问题应及时向班长汇报，问询解决办法。5)事事先为厂着想，树立?以厂为家，厂荣我荣、厂衰我耻?的信念。

二、劳动纪律：

1)有装卸任务时要随叫随到，不能有任何推托。对特殊装卸任务要特殊完成。2)装卸车时要服从领导安排。如不服从造成货装完后又倒塌的后果，装卸工自己负责，由此产生的费用装卸工自己负责。3)不能向司机或货主索要物品。4)装完车后要打扫干净工作岗位，清扫后责任区不得有垃圾其它杂物，地面保持清洁，否则扣10元。5)员工对公司有合理建议和意见可以直接和公司领导谈,不得私下搬弄事非,扰乱人心。篇二：装卸工的管理规章制度

装卸工的管理规章制度

一、装卸工安全职责：

1、自觉遵守各项安全规章制度，不违章和冒险蛮干，并及时制止其他人的违章行为。对无视安全，强令冒险作业生产指挥、指令应拒绝执行，并向现场负责人或安全部门汇报。

2、进入作业现场应戴好安全帽，扎好带，按规定穿好劳护用品，严禁穿拖鞋作业。

3、树立尊客爱货思想，确保货物完好无损，杜绝蛮干以免造成事故。

4、工前应检查工索具，对不符合安全标准的应及时更换。

5、登高和船仓作业时，更应谨慎操作，防止高空坠落和货物砸头，自觉遵守“八禁止、十不吊”。

6、严格服从调度人员的安排和调遣。

7、严禁班前、班中喝酒，上班严禁打瞌睡、溜岗。

8、协助好吊车司机及时、准确地抓料。

9、发生事故及时组织抢救和保护好现场，并立即向领导汇报，认真吸取教训。

二、装卸工安全操作规程：(一)、散装物资

1、根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正

确的装卸工艺。

2、做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作，安全作业。

3、人力搬运较大的货物应注意有无裂缝，倒塌的危险，对不易搬动的应用撬棍拔动，不得用手拔，脚踏搬动时，应从上到下阶梯式落垛层层搬取，严禁掏挖，防止塌方。

4、作业完毕要做到“大清”。(二)、包装物资

1、根据物资的包装和性质不同而选配合的工索具（托板、网格等）。

2、人力做关，卸关严禁倒关，严禁切角起吊，严禁使用手钩。

3、装车时要平稳牢固，四方整齐，点数清楚，交接筹码（小票）正确。

4、装车时工人不少于2 人。(三)、桶装物资

1、穿戴正确的防护用品，采用合适的工索具（铁担钩、桶钩）。

2、起吊前，应用手扶住钩子，待完全吃紧松手，稳起稳吊稳落。

3、卸装时要自上而下，不得从底层抽装，桶口视要求确定朝上或卧装。

4、装车不少于2人。(四)、危险品类

1、装运危险品前，应了解所装危险品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蚀、防幅射等方面的安全措施，开好工前会，制订正确的作业方法。

2、严禁烟火，杜绝各类火种，严禁铁器撞击，穿钉鞋，防止摩擦起火。

3、作业人员与车辆应具有危险品操作证和准运证，做到定人定机定车，并会正确作用消防器材。

4、按规定穿戴好必要的防护用品，作业中的工索具设施应符合危险品作业要求，采用机械装卸时，应按规定负荷降低25%。

5、装车工不少于2 人，视作业情况进行轮换，安全员要根据实际到场监督或汇报消防支队，派人前来指导与督促。

6、采取必要的通风措施，谨慎操作，轻拿轻放，密切注意作业现场周围的动态，防止中毒、失火、爆炸等事故的发生。

7、作业过程中，一般不宜饮食，用过的防护用品应单独洗涤，作业人员沐浴后才能进入其它场所。

8、作业结束后，应做好清理工作，不能残留酸、碱、油质或危险物质。篇三：装卸作业管理制度

装卸作业管理制度

为提高装卸工作质量，规范装卸工作行为，制定本管理制度。

一、装卸工作基本要求

1、装卸过程中对货物应轻拿轻放，避免不必要的损失，严禁野蛮装卸，如损坏货物应照价赔偿。

2、严禁在货物上乱写乱画。严禁踩踏产品。严禁滑行装卸小车。

3、在进行装卸作业中应注意安全，严禁打闹嬉戏和上班前酗酒。上班时应着装整洁，不得赤膊装卸。

4、香烟、火种、个人衣物、水具等与工作无关的物品，应放在休息室，不得放在库区内。严禁在禁烟区吸烟。装卸工应在休息室休息，不允许在库房内休息。

5、在装卸过程中应听从库房管理人员的指挥，按堆码规定进行堆放。

6、装卸作业中不能刁难客户和送货司机，更不得向客户和司机索取钱物。

二、成品装卸工作要求

（一）成品出库

1、承运车辆到达公司货场时，装卸组长负责指挥承运车辆按规定停放。停放的位置应不影响现场通行，有利装车，有利安全。

2、货物装车前要检查承运车辆的货厢及卫生情况。承运车辆应不会污损装运的产品。

3、按公司出库单指定的产品名称、规格、批号、数量取货和装车。如有疑问，应及时报告当班保管员。

4、取货从货位尾部开取，为方便取货，可并排两列开取。取完两列再从头至尾取另两列，取货后，货位上剩余的产品应齐整。取货后堆码不符合要求的，应在装车结束后主动进行整理。

5、取货结束后，由最后一次取货的人员，对照货位卡，对该批号产品发货数，结存数进行核实。核实后发现货位卡和实物不一致的，应立即报告发货保管员处理。

8、固定货位的垫仓板严禁移动。非固定货位的垫仓板被移动的，取货结束后，必须复位。

9、发现出库产品外包有损坏的应立即处理，处理不了的报告当班保管员。出库产品外包上有灰尘的，应清理后再装车。

10、发现产品有污损、漏液现象的，应立即报告库管员，严禁把污损或漏液的产品装车出厂。

11、成品出库结束后，必须将装卸小车、机械、物资放在指定位置，存放整齐。

12、产品装卸高度：软袋产品在装货小车上堆码高度不超过7层，玻瓶产品堆码高度不超过 层，若采用叉车装车以叉车安全装车作为小车堆码高度。

（二）外出卸货

1、按照指定时间、指定地点乘车准时前往卸货。自行乘车返回时，不得故意延误。

2、卸货过程中，必须轻拿轻放，按照收货单位的要求堆码。

3、卸货过程中，应清点产品与出库单是内容否一致，发现异常应及时报告。

4、外出卸货时应着装整齐，说话和气，不能与收货单位工作人员发生争执，不乱讲企业情况，自觉维护公司形象。

三、原辅包材装卸工作要求

1、卸货过程中应轻拿轻放，爱惜货物，装卸玻璃瓶时不能随意抛扔。

2、卸货中听从库房管理人员的指挥，按时、按堆码要求进行堆放。

3、卸货中发现异常情况应报告库房管理人员处理。

四、装卸工作奖励与处罚

（一）奖励

1、发现成品未封口的，经确认奖励20元/次。

2、发现出库成品未打批号、“三期”和电子监管码的，经确认奖励50元/次。

3、发现出库成品箱内数量不足时、包装不全的（如应有小盒包装，但未装小盒的），奖励50元/次。

4、发现保管员所发产品与出库单不一致的，经确认奖励20元/次。

5、装卸作业中发现货物短少、破损、漏液的，经确认奖励20元/次。

6、通过合理方式阻止其他有损公司利益的现象或情况发生的，视其行为对公司的贡献，经领导批示予以奖励。

（二）、处罚

1、对违反工作要求的，按10元/次进行处罚。有具体处罚规定的，按具体规定执行。

2、如发生因装货清点造成的发货差错，给公司造成损失的，由装卸工和当班库管员共同承担处罚和赔偿责任，各承担50%；如未造成损失的按50元/次处罚，按上述比例各自承担。

3、取货后堆码不符合要求，在半个工作日内仍未整理的，按10元/次予以处罚。

4、取货后，垫仓板在半个工作日内未复位的，按10元/次予以处罚，由装卸工承担。

5、将已经污损、漏液产品装车出厂的，按50元/次予以处罚，并赔偿损失和承担往返费

用。无法确定责任人的，加倍处罚，由装卸组承担。

6、与收货单位的工作人员发生纠纷，受到客户单位投诉，影响公司形象，乱讲企业情况的，按50元/人给予以处罚。

7、损坏产品或货物应按照价赔偿。非因装卸过程中造成的产品污损，不承担赔偿责任。

8、装卸原辅包材时不按堆码要求堆放，未区分货物品种、规格及批号混堆货物的，按50元/次处罚。

9、装卸作业中刁难客户和送货司机，向客户和司机索取钱物的，公司予以除名处理。

9、在工作中，装卸工必须服从保管员的安排和批挥。如不服从的，经确认，按50元/次进行处罚；情节严重的，退回公司行政部，予以辞退。

（三）、奖励和处罚由当班保管员以书面形式提出，经公司领导批示，交行政部执行。上述奖惩能确定具体人员的应落实到个人，无法落实到个人的由装卸组集体承担。本制度自下发之日起执行。篇四：装卸工管理制度 a,装卸工的管理规章制度 **装卸工安全职责 1,自觉遵守各项安全规章制度,不违章和冒险蛮干,并及时制止其他人的违章行为.对 无视安全,强令冒险作业生产指挥,指令应拒绝执行,并向现场负责人或安全部门汇报.2,进入作业现场应戴好安全帽,扎好带,按规定穿好劳护用品,严禁穿拖鞋作业.3,树立尊客爱货思想,确保货物完好无损,杜绝蛮干以免造成事故.4,工前应检查工索具,对不符合安全标准的应及时更换.5,登高和船仓作业时,更应谨慎操作,防止高空坠落和货物砸头,自觉遵守八禁止,十 不吊.6,严格服从调度人员的安排和调遣.7,严禁班前,班中喝酒,上班严禁打瞌睡,溜岗.8,协助好吊车司机及时,准确地抓料.9,发生事故及时组织抢救和保护好现场,并立即向领导汇报,认真吸取教训.**装卸工安全操作规程

一,散装物资

1,根据物资的性能,形状,作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工艺.2,做好机械与机械之间,机械与人力之间的配合工作,安全作业.3,人力搬运较大的货物应注意有无裂缝,倒塌的危险,对不易搬动的应用撬棍拔动,不 得用手拔,脚踏搬动时,应从上到下阶梯式落垛层层搬取,严禁掏挖,防止塌方.4,作业完毕要做到大清.二,包装物资

1,根据物资的包装和性质不同而选配合的工索具(托板,网络等).2,人力做关,卸关严禁倒关,严禁切角起吊,严禁使用手钩.3,装车时要平稳牢固,四方整齐,点数清楚,交接筹码(小票)正确.4,装车时工人不少于 2 人.三,桶装物资

1,穿戴正确的防护用品,采用合适的工索具(铁担钩,桶钩).2,起吊前,应用手扶住钩子,待完全吃紧松手,稳起稳吊稳落.3,卸装时要自上而下,不得从底层抽装,桶口视要求确定朝上或卧装.4,装车不少于 2 人.四,危险品类 1,装运危险品前,应了解所装危险品的特性,按要求采取必要的防火,防爆,防毒,防 腐蚀,防幅射等方面的安全措施,开好工前会,制订正确的作业方法.2,严禁烟火,杜绝各类火种,严禁铁器撞击,穿钉鞋,防止摩擦起火.3,作业人员与车辆应具有危险品操作证和准运证,做到定人定机定车,并会正确作用消 防器材.4,按规定穿戴好必要的防护用品,作业中的工索具设施应符合危险品作业要求,采用机

械装卸时,应按规定负荷降低 25%.5,装车工不少于 2 人,视作业情况进行轮换,安全员要根据实际到场监督或汇报消防支

队,派人前来指导与督促.6,采取必要的通风措施,谨慎操作,轻拿轻放,密切注意作业现场周围的动态,防止中 毒,失火,爆炸等事故的发生.7,作业过程中,一般不宜饮食,用过的防护用品应单独洗涤,作业人员沐浴后才能进入 其它场所.8,作业结束后,应做好清理工作,不能残留酸,碱,油质或危险物质.b,雇佣合同 关键是合同的内容,就算以后发生民事纠纷,也是以合同为主的!有时还要看实

际情况,如:若装卸工在雇佣工作中受伤,虽未签订书面的雇佣合同,但已形 成事实上的雇佣合同关系,则雇主理应承担其人身损害的主要赔偿责任.**劳务雇佣合同书(供参考)甲 方:北京×××有限公司 乙 方:_______________________________________ 签订日期:____________年___________月___________日 甲方:北京×××有限公司 乙方___________________________性别_______________ 居民身份证号码____________________________________ 出生日期_____________年___________月______________日 在甲方工作起始时间___________年________月_________日 家庭住址__________________________________________ 邮政编码____________________________ 鉴于甲方业务发展的需要,雇佣乙方为北京×××有限公司 提供劳务服务,经双方协商订立

正式《劳务雇佣合同书》如下: 一,合 同 期 限 第一条 本合同于________年_______月_______日生效,期限________年,其中试用期 至______年_____月______日止.如双方需要,可在合同期满前一个月协商续签劳务雇佣合同.如合同期已满,双方不再续签 合同,但受雇方从事的有关工作和业务尚未结束,则合同应顺延至有关工作业务结束.二,甲,乙双方的义务和责任 第二条 乙方同意根据甲方工作需要,承担_______________________岗位(工种)工作.第三条 乙方工作应达到甲方规定该岗位职责的要求和甲方对该岗位之特别规定(详见《岗 位责任书》)的标准.第四条 乙方每周工作时间为________天,每天工作________小时;乙方应按照工作职责 保证完成甲方规定的工作和任务.第五条 乙方应接受甲方的绩效考核.第六条 未经甲方许可,乙方不得承接与乙方职责相关的个人业务.第七条 甲方应向乙方提供乙方所承担工作中必需的工作条件.第八条 按国家有关规定缴纳的各类社会劳动保险费用及乙方档案,均由乙方原单位保管缴 纳.第九条

乙方应严格遵守本合同的附加条款.三,劳务报酬 第十条 甲方每月 11 日前以货币形式支付乙方劳务报酬,标准为_______元/月或按 董事 会拟定的标准额 执行.乙方在试用期间的劳务报酬为转正后的 80%-90%或双方约定.甲乙双方对劳务报酬的其他约定__________________________ 甲方在以下情况有权扣除乙方相应额度的劳务报酬:1,因乙方的过失给甲方造成经济损失 的;2,乙方违反公司管理制度的;3,双方约定的其他情况.四,合同的终止与解除 第十一条 合同期满如未续签,则视为《劳务雇佣合同书》自行终止,双方应及时办理相关 手续.第十二条 经甲乙双方协商一致,本合同可以解除.第十三条 乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:(一)在试用期间被证明不符合录用条件的;(二)严重违反甲方有关规定及按照本合同约定可以解除劳务合同的;(三)严重失职,营私舞弊,对甲方利益造成重大损害的;(四)被依法追究刑事责任的.五,双方约定的其他内容 第十四条 甲乙双方约定本合同增加以下内容:(一)乙方有义务向甲方提供真实的个人信息与相关证明, , 并如实填写 《劳务人员登记表》 , 否则甲方有权随时解除本合同,并且不给予经济补偿.(二),甲方有权对公司的有关规定进行修改,完善.修改后的内容对本合同具有同等效力.(三),甲方可以在合同有效期内,根据需要调整乙方的岗位职

责和工作范围,劳务报酬等事 项也将做出相应调整.乙方愿意服从甲方的安排.(四),乙方在合同期内承担的甲方工程项目中的工作及责任的,在该项目未结束前,乙方不 得未经甲方同意擅自离职.(五),甲方将定期或不定期对乙方进行工作绩效考核,考核不合格者,甲方有权解除或终止 本合同.(六),本合同到解除日期时,乙方应按照《北京×××有限公司员工手册》中的离职制度办理 离职手续,否则甲方有权扣除或拒绝支付乙方劳务报酬.第十五条 本合同的附件如下附件一:《保密协议》;附件二:《岗位职责书》;附件三: 甲方制定的《员工手册》及有关规定.第十六条 本合同一式两份,甲乙双方各执一份.甲方(盖章): 乙方(签字): ___________________ ___________________ 法人或委托代理人(签字或盖章):_________________________ 签订日期: 年 月 日

第一章 总 则

第一条 为规范装卸工用工制度,保证企业正常生产,保障装卸 工的正当权益,根据上级有关

管理制度,分公司特制定本管理暂行办 法.第二条 本办法装卸工,指分公司按规定程序聘用的,主要从事 物流装卸业务的外聘人员.第三条 分公司坚持按需招聘,弹性用工,平等互利,动态管 理的原则对装卸工进行招聘及管理.第二章 招 聘

第四条 物流配送部根据工作需要, 以书面形式向分公司提出装 卸工的用工计划.第五条 人力资源部按批准的用工计划组织相关的招聘工作.第六条 装卸工须持有真实有效的居民身份证,身体健康,无违 法行为,能胜任装卸工工作.第七条 装卸工进入分公司须填写登记表,并签订《临时用工劳 动合同》.第三章 管 理

第八条 人力资源部负责装卸工的用工管理, 建立装卸工用工档 案,对装卸工用工合同的签订,续订,执行负有督促和管理职能,负 责装卸工劳动报酬的审核.第九条 物流配送部负责装卸工的日常管理,并以《派工单》形 式安排装卸工装卸作业,统计装卸工当月工时费用.第十条 办公室负责对装卸工进行安全生产教育, 做好安全生产 的业务指导,加强日常监督和检查.第十一条 财务部负责按时发放经经理批准后的装卸工劳务报 酬.第十二条 在不影响正常装卸作业前提下, 物流配送部可安排装 卸工为分公司提供其他临时性服务, 但所需费用由提出服务的相关部 门或人员承担.第十三条 装卸工与分公司签订《临时用工劳动合同》后,须干 满半年才能提出辞工(确因体力不济或其他特殊情况除外),辞工时 须提前 30 天向物流配送部提出书面申请,物流配送部确认后由人力 资源部办理辞工手续.第十四条 装卸工必须服从管理部门,管理人员的监督,管理和 安排,保质保量地完成交付的工作任务.如工作完成不彻底,达不到 要求的,用工人员有权要求返工,扣工,不记工.第四章 劳动报酬及其他待遇

第十五条 装卸工劳动报酬实行计件工资,按劳分配.装卸工工 费统计由各用工人员及部门负责人把关,报人力资源部审核,经分公 司经理批准后,由财务部执行.第十六条 分公司根据与装卸工签订的《临时用工劳务合同》及 装卸工有效身份证件,为其办理成都市非城镇户籍从业人员综合社 会保险.第十七条 装卸工参加 成都市非城镇户籍从业人员综合社会保 险后,如出现工伤事故,按国家有关规定办理.第十八条 装卸工进入分公司工作满三个月后享受每年一双胶 鞋,每季一张毛巾,半连肥皂,一双帆布手套的劳保待遇.第十九条 分公司为装卸工提供统一住宿,超出核定的水电费 由装卸工集体支付.第五章 其他

第二十条 装卸工有事外出,一天以内须向装卸班班长请假,两 天及以上须向物流配送部管理人员书面请假,经批准后方可外出.不 假私自外出或逾期不归的, 视作旷工,屡教不改,分公司可予以解除劳 务合同.装卸工外出期间,分公司不承担任何责任.第二十一条 装卸工在库区内必须遵守分公司相关管理制度及 操作规程,有下列行为者,由相关部门进行处理,款项缴财务统一管 理: 1,不按操作规程从事装卸作业,除组织其学习外,发现一次罚 款 50—100 元,若造成装卸物资

损失,照价赔偿;多次发生,分公司 可予以解除劳务合同.2,从事装卸作业时,有酒后作业或穿拖鞋等有违安全的行为, 发现一次罚款 10—100 元.3,不服从管理人员工作安排,不听从用工人员指挥者,每人次 罚款 10-20 元.4,由于工作或其它私事发生吵架,打架,造成不良影响者,双 方各罚款 50-100 元,情节严重者解除劳务合同,并追究法律责任.5,在禁烟区内吸烟,发现第一次处以罚款 10 元,并提出警告, 发现第二次予以解除劳务合同.6,无故闹事影响工作和生活者,每人次罚款 10-50 元.7,装卸工住宿由装卸班班长具体布置,不得随意调换,抢住, 如有违反,每人次罚款

10-30 元.8,在宿舍内擅自留宿外来人员和搞不正当活动者,每人次罚款 10-50 元.9,在宿舍内擅自安装电灯,烧电炉者,每人次罚款 10-50 元.10,带领无关人员违规进入库区者,每人次罚款 10-50 元.11,在宿舍楼不讲卫生,乱丢垃圾及其它废旧物品者,每人次罚 款 10-50 元.12,违反门卫规章制度,无理取闹,和门卫发生争执者,每人次 罚款 10-50 元.第二十三条 非正常损坏机械设备及设施,或丢失工具者,当事 人承担赔偿责任.第二十四条 货物装卸过程中,发现有货物破箱,空箱,短少等 异常情况, 装卸工有责任及时向管理人员和客户反映, 以便及时处理, 避免造成严重后果.第二十五条 有偷窃行为者,一经发现,立即予以辞退,并赔偿 全部经济损失,触犯刑律的交由司法机关依法惩处.第二十六条 屡次违反分公司规章制度,经说服教育不改者,予 以辞退.第二十七条 积极向分公司提供违章,违纪及破坏,偷窃货物的 一经查实,分公司视其情况予以奖励 50-300 元.第二十八条 为维护分公司利益,勇于同坏人坏事作斗争的,一 经查实给予奖励 300-1000 元.第六章 附则

第二十九条 本暂行办法自公布之日起实施,在实施过程中要 及时收集意见,以利完善.第三十条 本办法由物流配送部负责解释.附件: 1.《派工单》 2.《各类物资装卸单价表》

附件 1: 派工单

派工单存根 派工单 请工员 日 年 月 请工员 派工员 日 年

月篇五：装卸工的管理规章制度

装卸工的管理规章制度

1、自觉遵守公司各项安全规章制度，按时上下班。

2、进入库区严禁烟火，杜绝各类火种及通讯工具，按规定穿好劳护用品，文明装卸。

3、树立主人翁思想，爱护公司设施，轻拿轻放，确保货物完好无损，遇到产品包装损坏，必须及时报告保管人员，不得自行处理。

4、装卸作业时，装卸人员要注意安全，特别是过往涵洞或登高作业时，更应谨慎操作，防止造成人员碰伤或高处坠落和被货物砸伤等事件的发生。

6、严格服从调度人员的安排和调遣，对不服从管理的，公司将严肃处理，情节严重的，将予以辞退。

7、保持充沛的精力，严禁装卸作业时喝酒或干与装卸工作无关的事情，保证公司装卸任务安全有序按时完成。

8、搞好内部团结，协调好与保管员、驾驶员等人员的关系，不得推委，扯皮，无理取闹，更不得讽刺、辱骂保管员、驾驶员等人员。

9、装卸任务完成后，必须对作业现场卫生进行清理，并对现场检查，装卸工对其房间及周围环境必须及时清扫，保持室内、室外环境卫生干净整洁。

篇7：装卸工岗位管理规定

装卸工管理规定

1、装卸工上班时间为早上7：30，必须准时上岗，不迟到、不早退，有违者，按公司制度罚款5-20元。

2、上班时间不得串岗，不准在工作岗位上打闹，必须随叫随到，全天候为客户服务，听从发货人员指挥,如有怠工、不服从调配的视情节罚款5~20元。

3、上班时间不准吸烟，更不能向客户索要烟吸，不准让顾客请客，有违者，一次罚款50元，并予以解聘。

4、装卸工请假须找装卸工队长领取《请假单》，有装卸工队长签字同意经主管领导审核批准，方可准假。请假原则为不影响正常工作情况下，装卸工队长自行解决。因安排不善影响正常工作的扣罚装卸工队长每人20元/次。

5、装卸工在假期结束后应及时到厂上班，不得无故缺岗。如须延假，须在假期结束前一天，本人到公司找主管领导及装卸工队长说明情况得到许可后，方可续假。不准打电话续假，别人捎假。

6、无故旷工者，旷工一天按三天工资扣罚，旷工三天以上者，按自动离厂处理并扣发全部工资。

7、装卸工辞职须辞职者提前半个月写出书面申请，交主管领导审批，审批同意后，到办公室领取《辞工单》及《辞工工资表》。未经批准擅自离岗的，扣发全额工资。

8、在发货员点清数目后，装车组及时迅速装车，尽一切办法做到装车整齐，装车时不得和顾客争吵，要热情周到，使顾客高兴而来，满意而归。

9、装卸车时，要和保管员（收货员）紧密配合，清点数目，使产品数

量准确无误，如出现任何失误，与收、发货员同样予以处罚，如有故意捣乱者重罚。

10、装车时要轻拿轻放，堆码整齐，破袋、烂袋一律不允许上车。根据装车的数量、车厢大小计算堆码层数，缝口一律朝内，字面朝上，帮助客户捆好成品，搭好蓬布。

11、卸原粮车时要把麻袋抖干净，随时注意小包、破包和装有不同小麦的异包，如有发现立即挑出，并通知收货员，卸车后帮助收货员清理麻袋数量。

12、装卸完毕后，打扫现场卫生，地面不准有麦粒、面粉，夫皮。如发现破包开口现象，必须及时处理。

13、爱护保养好装车辅助设施，有故意损坏者，照价赔偿。

14、装车、发货工作人员要逐步完善职责，共同搞好优质服务，共同塑造“桐花”良好形象。

此制度自签发之日起执行，相关同类制度同时作废

桐花面业有限公司

篇8：装卸工考核管理制度

1 装卸机械技术的应用

在装卸货物作业过程中, 要不停地重复进行装、卸的工作, 这都需要合理有效的将装卸方式和设备的应用结合到一起, 所以, 合理的对装卸方式和设备进行选择和运用, 并且优质、快速的完成货物的装卸任务, 对于装卸机械自动化作用的实现, 加快铁路运输的快速发展都有着非常重要的意义。

1.1 单件作业法

装卸机械在进行单件作业时, 主要应用在不宜集中装箱的货物和不宜进行打包以及笨重的货物。

1.2 集装作业法

集装作业法主要包含了托盘作业法、框架作业法、集装箱作业法以及滑板作业法等装卸机械工作方式。所谓托盘作业法, 就是利用托盘系统所具备的集装工具把货物用成组的方式进行运输, 以此来实现叉车的机械装卸的活动方法。还有一些不是大批量的散装货物, 比如粮食、食用糖以及啤酒等都可以使用箱式托盘形成货物单位, 最后通过装卸机械作业来使托盘作业法被实现。框架作业法是运用框架的方式进行装卸货物的方式, 而框架主要由金属材料和木质材料制成, 有保护货物完整及装卸方便等特征, 比较适用在各种易碎的建材和装卸管件。而集装箱作业法作为比较常见的方法, 在运用过程中, 主要有垂直装卸法 (是采用集装箱起重机垂直装卸的方法) 和水平装卸法 (是利用叉车或平移装卸机在车辆间换装的方法) 两种。

2 对装卸机械进行改进

首先, 对相关的资料进行收集整理。在进行资料的收集和整理过程中, 主要针对于货物的种类 (货运量) 等经济情况和所需材料的价格、以及装卸机械的现状道路条件 (场库条件、自然条件) 等多方面的资料。其次, 根据所收集到的资料, 进行严格的检查核对, 计算出所配备的装卸数量以及装卸活动能力, 还要跟目前的装卸机械的现状进行比较, 来拟定出所需要使用的装卸机械的改进方案。最后, 要对初步采用的方案进行合理有效的经济指标方面的计算, 并且对动、静态经济效益的评价方法进行科学的比较和分析, 最后选出最合理的方案。

在装卸机械工作中的安全管理。

2.1 完善设备管理体系和基本管理工作

完善设备管理体系和基础管理工作, 是装卸机械作业安全管理的最重要的措施。为了合理有效的加强设备基础管理工作, 要建立一个以维修、投资主体和运用设备者为根本的设备管理体系, 并且要不断的修订和完善相关管理制度, 如《装卸设备管理细则》和《日常保养维护制度》等。通过相关制度, 来保证装卸机械设备的日常管理、相关人员的素质和安全生产等方面的标准, 以此来实现标准化以及规范化的作业标准。

2.2 增强安全思想教育、完善使业务培训教育

安全教育的培训工作是进行安全生产和管理的基本工作, 也从根本上提高了员工的安全意识。而职工的专业技术和自身素质的高低, 直接影响着设备管理的标准性和规范性, 科学合理的进行使用和检修, 对顺利、安全的完成装卸任务是很关键的。为了安全思想教育、业务培训教育这两项任务可以顺利的完成, 要结合装卸机械的实际情况, 让职工的培训的内容更加的具体化、现场化和岗位化, 使职工更加的了解安全生产的重要性, 从而提升业务技术水平。

通过举办职工之间的技能竞赛, 在装卸技能的实际工作中使职工的业务技术水平得到提升, 并且需要职工之间养成一个创新争优的氛围。与此同时, 我们还可以在职工间举办学习标准的一些活动, 把相关的技术标准和作业标准来达到更加的具体化, 让职工可以更加全。

2.3 加强对设备的监管力度

装卸机械设备的维修和保养人员, 要制定一个详细的检修计划, 并且按照计划有针对性的对设备进行检修, 使装卸机械设备的维修方式从以往的事后修理 (故障修理) , 可以向着防范修理及定期维修的两个方面转变。

加强对机械设备的监管力度, 采取不定期与定期检查相结合的方法, 对装卸机械的日常作业进行检查和监督, 对于现场作业时出现的安全隐患及不规范的行为, 要及时有效的进行纠正, 既而加强装卸机械日常作业的标准化及规范化。与此同时, 也可以经常的组织其中的技术骨干, 根据装卸机械日常管理中出现的问题予以解决, 集思广益, 及时有效的排除日常作业中存在的隐患, 并且需要定期的对装卸机械设备进行检修。

3 结论

装卸机械作业直接影响着铁路运输效率和物流的技术效果, 目前我国在船运方面的装卸机械费用已经占运费的40%, 而在铁路运输中明显超过了20%。因此, 为了科学有效的让货物运输费用降低, 提高经营生产的效益, 装卸机械技术运用、改造及设备管理在其中是非常重要的。如何来适应目前这个高速发展的社会形势, 就要使装卸机械在实际运用、安全管理以及改造方面的水平得到提高, 来保持设备的状态, 使设备的效能得到充分的发挥。本文主要研究和分析了这三个方面, 希望可以为目前装卸机械在实践中及综合管理等方面能有所借鉴和帮助。

摘要：随着我国铁路的不断深入改革和物流行业的迅猛发展, 我国铁路系统所使用的装卸机械在复杂程度、科技含量、以及设备单位价值等方面都有了质的飞跃。如何来适应目前这个高速发展的社会形势, 就要使装卸机械在实际运用、安全管理以及改造方面的水平得到提高, 来保持设备的良好状态, 使设备的效能得到充分的发挥, 进而使铁路企业的生产经营效益及技术装备素质得到最大化的满足, 这已经成为了目前铁路运输工作最需要解决的问题之一。本文就装卸机械技术的运用、改造及设备的管理几个方面进行了探讨和研究。

关键词：装卸技术,运用,设备管理,探究

参考文献

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