疏浚专项方案

2024-04-18

疏浚专项方案（精选5篇）

篇1：疏浚专项方案

赣江（南昌～湖口）Ⅱ级航道整治工程

疏浚作业专项安全方案

江西省路港工程有限公司

赣江(南昌—湖口)航道整治工程A合同段项目经理部 2011年8月

疏浚作业专项安全方案

一、工程概况：

赣江（南昌～湖口）Ⅱ级航道整治工程A合同段，其范围从其上游南昌市姚湾至下游鄱阳湖口处，全长175km。河段位于赣江尾闾和鄱阳湖腹地，其中南昌至吴城94km属赣江尾闾河段，吴城至湖口81km属湖区河段。河段在铁河口以上的两岸建有连续的防洪圩堤，在铁河口以下为环鄱阳湖圩堤，多洲滩。河段顺直微弯，弯曲系数1.2～1.3。

其主要施工内容为航道疏通，使其全线三级航道疏浚贯通达到交通运输部颁布的质量标准二级航道要求。

此次疏浚工程在14个浅滩河段布置了23段挖槽，总长度18.894km，疏浚工程量为132.18万m3。工程河段昌邑大桥以上河段河床质多为中粗砂，间有砾石夹砂，少数为粉质粘土或淤泥夹砂，昌邑大桥以下河段多为淤泥和粉质粘土（胶板或胶泥），间有淤泥夹砂。全河段岸线在吴城以上多为砂壤土组成，间有粘土，吴城以下洲滩岸线则多为粘土组成。

二、水上施工环境：

本标段施工环境相对复杂：赣江由南向北注入鄱阳湖，汛期来得早，每年3月即有洪水发生，甚至可能发生较大洪水。汛期一般为3～8月，主汛期在4～6月。本河段每年都会受到鄱阳湖水位顶托，影响期一般发生在7～9月，受顶托影响范围最远可达石上。运河通航船舶较多，对船组施工影响较大。

施工方案的确定：

进场方式：以拖轮带动施工船只到达施工区域范围后通过GPS测量仪器测量实现精确定位至施工位置。

疏浚设施：主要以斗轮式挖泥船（排泥量为350M3/H）配合起锚艇铺设浮管排泥至抛泥区实现抛泥。

疏浚方式：因通行过往船舶较多影响，施工期间通过在航道内工区上游及下游安放禁行航标并对施工船组预留出的通航线路放置通航航标，以航船信号灯远距离对其即将过往船只以示信号警示避让。

精度控制：以沿岸固有的水准点为基准，校核其高程以保证精度后以水准仪测量并换算出当日的工作水位及保证设计挖槽低部深度的挖掘深度，于靠岸水边设置临时水尺，以便随时观测水位；以GPS测量仪器对船舶以及挖槽的边线和抛泥区做精确定位并由工作人员做明显标示。

持证上岗：所有参与该项目实施的管理人员、安全员、特种作业人员必须持证上岗、施工。其证件必须由项目部安全监督部门进行检查确认，登记备案。所有施工作业的船组每条船必须配备专职安全员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电工必须持证上岗。

明确安全生产目标：

在施工中严格执行《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008），并据此确定本工程安全管理目标。安全目标确定为“三无一杜绝一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明工地。

三、建立、健全安全生产管理机制：

安全管理体系的构建：贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据项目组织结构网络，建立安全生产管理机构网络，由项目经理、项目总工及各部门负责人组成建立安全生产领导小组，由项目经理担任安全领导小组组长，项目总工、专职安全员担任安全领导小组副组长，各部门负责人担任安全领导小组成员，并在项目部内部配备有丰富实践经验和较高管理水平的专职安技干部，各生产班组配备专、兼职安全员。

安全管理制的建立：项目部编制针对本工程的安全管理制度，组织项目部人员及各施工队负责人、兼职安全员学习，施工队再组织各个船组及操作人员学习。建立纵向到底，横向到边的安全生产责任制，积极签订安全生产责任书。对新上岗的人员和换岗人员严格执行三级安全教育和必要的岗前培训，合格者方可上岗。特种作业人员严格实行持证上岗制度。结合施工进度，对全体人员开展经常性的有针对性的安全教育。定期不定期的组织各种各层次的安全生产检查，及时整改消除隐患。采取一切可预防的措施，坚决杜绝事故，特别是重大事故的发生。

巩固安全意识，加深安全理念：认真贯彻执行国家安全生产方面的方针、政策、法令、法规以及上级有关安全生产方面的要求，结合本工程实际情况制定、落实、检查安全生产的管理规章。从组织管理方面指挥安全生产，对安全生产、安全管理负直接责任。在每次计划、布置、检查、总结评比生产的同时，必须相应的有计划、布置、检查，总结评比安全工作。每月定期召开一次全体安全人员会议，分析工程过程中的安全动态，制定相应的安全措施、解决安全难题，并布置下阶段安全生产工作。每周定期对部门管理人员、各作业工种负责人进行安全生产责任教育，并进行一次例行专项检查。经常深入工程施工现场检查安全工作，并不断总结制定安全技术措施，组织安全操作示范；对于不符合安全技术的规程，对照国家安全标准、技术措施进行整改。安全生产的贯彻落实：各工种都必须认真遵守本工种的各种安全生产、安全操作规程，以及本单位、本班组制定的安全生产规章制度。必须服从本单位部门及专职和兼职安全员的安全管理，自觉维护各种安全技术措施。在生产作业过程中，按规程、规定操作并穿戴防护用品，否则产生的事故由个人负责。对有违反安全生产操作行为的个人给予严惩，情节恶劣者将调离岗位。

安全生产操作规程的制定：

1、水上安全施工守则：安全为了生产，生产必须安全。项目部工作人员和船上作业人员必须时刻牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，树立“责任重于泰山”的安全意识及自我保护意识，自觉履行自己的安全职责，确保人身与设备的安全，特制定以下责任制度：施工过程中，施工操作人员必须按船舶安全工作规程操作，不得违规及强行作业。工程船舶施工，白天必须悬挂施工标记。晚上必须亮信号灯，交通船舶须按《内河避碰规则》进行驾驶。严禁无照及酒后驾驶。船上人员严禁酗酒，船员在上班时严禁穿拖鞋，在甲板上及排泥管上作业时必须穿带救生衣，晚上在甲板上或排泥管上作业时必须两个人以上同行。挖泥船及附属船舶应配置足量的救生圈、救生衣、灭火器、黄沙箱、消防水管、消防水枪等安全及消防设备。所使用的液化气灶具、煤气钢瓶及减压阀等，必须符合国家规范要求，并具有国家有关部门认可的产品合格证。家属、朋友、外来人员禁止上船参观玩耍，以防发生事故。工作人员不得擅自离开岗位，做好值班记录，坚持交接班制度。

2、水上安全操作规程规程：在通航江河上施工应符合现行《内河交通安全管理条例》的规定；严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位。船只操作驾驶人员应持证上岗，要了解、熟悉本河段作业区情况，并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求，做到操作熟练，发现故障做到及时排除。打桩船、起重船、运输船、安装等施工作业前了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况，为船舶行驶、抛锚定位做好安全准备工作。水上作业生产调度人员必须掌握和及时了解当地的气象和水文情况。遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施；遇有雨、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时停止航行或作业。进入施工现场必须正确穿戴好救生衣，按要求配备足够的救生圈，并放置指定的地点；水上施工船舶必须锚固可靠，有足够的抗风浪、水流能力，工作面四周要设栏杆或安全网；停靠船必须系好缆绳，并加保险缆，跳板要搭设牢固，并要订防滑设施。施工期间，每班必须专人进行瞭望，严禁嬉戏打闹，严禁酒后上班，严禁单人操作。水上作业工作面整洁，无油垢、杂物等。坚决杜绝非作业人员进入施工现场。夜间施工必须配足灯光照明，并按航运规则正确设置安全警示灯、警示灯、警示牌等信号，并由专人进行安全信号设施的管理与维护。作业船只定位、抛锚、就位前，必须首先设置航行标志，就位时加强瞭望保持船体稳定，下锚时锚缆附近严禁站人，锚定后设置警示标志。大（雷）雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业，暴风雨前、中、后，必须进行全面检查并专人值班，发现问题及时处理；遇有台风警报时，必须采取有效的避风措施。

3、施工船组的用电安全措施：船组的现场供电线路、设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行（须持电工证上岗）；对于移动机具以及照明的使用应实行二级漏电保护，并定期进行检查、维护、保养。施工船舶上的机械设施只能通过船组人员需严格参照工程船舶自备的操作守则规范操作，安全检查：施工过程中，各船组均要开展班前安全活动制度，并将活动内容记录在册；各船组兼职安全员进行班前、班后岗位安全教育检查。专职安全员进行日常巡回检查，项目经理部管理层在检查生产的同时检查安全。建立以上安全检查制度，并将各次的检查结果记录在册。对检查出的事故隐患，要定人、定时间、定措施加以整改，对重大事故隐患要按整改通知书所列项目及时报告，并按事故调查分析规定处理，且须建立完整的工伤事故档案。对安全工作有了上述保证措施外，还需建立重大责任事故预防措施，并按照程序进行规范处理。

四、航道安全通航的措施：

严格按照海事、航道部门有关规定，悬挂信号旗、信号灯、配备对讲机、配足救生器材和消防设备。施工前及时与海事、航道、水警等部门联系，研究水上船舶施工与航行船只的干扰问题，制定相互避让的方法。驾驶、操作人员持证上岗，按安全生产操作规程谨慎操作，按章悬挂信号，晚上开启信号灯。加强瞭望、观察，随时注意航道及摆动缆周围情况，及时发出注意避让信号，对来往船只采取有效的避让措施，杜绝碰撞等事故发生。

在航道疏浚施工中选择合理的施工方案、工艺，采取“先拓后浚、分段、分条”的施工方法，及时疏通，必要时实行水上交通管制，确保航道安全、畅通。

五、施工时期对应急预案的筹备：

针对水上工作人员的不慎意外落水等类似事故，船组必须准备足够的救生用具及能能能用的上的应急物品，并且避免单人甲板上作业。对水上进行作业的测量人员做到细致入微的护航保证其安全。为对应航道通行高峰时，为避免发生事故，所有水上施工船舶立即停止施工，并且及时停靠岸边以缓解航道通行压力。当通航船舶发生碰撞时，立即让出通道，以利于海事处理，避免发生航道堵塞产生二次事故。项目部在接到事故报告后，立即派安全人员赴现场了解具体情况并采取相应的处理措施。项目经理在了解具体情况后及时向海事、水运指挥部及监理组汇报。

篇2：疏浚专项方案

本工程位于闵行区马桥镇旗忠村，区域范围为上海市闵行区公安分局训练基地及上海海关培训中心；横沥河区域为兴华苑，河道总长约2105m，为保证引排水的通畅和泵闸正常使用，对该区域范围内河道进行疏浚。根据图纸及现场情况，本工程清淤量较大，达40670m3，需要选择合适的淤泥积土区。为此，我公司认真考察了现场情况，决定将积土区安排在兴华苑北侧及东北角位置的空地上，该区域靠近申港路，既可以满足积土要求，又可以满足运输需要。

二、清淤施工方案

河道疏浚工程计划开2个工作面，每个工作面配备两台套6寸泥浆泵组进行清淤，泥浆经泥浆管及接力泵直接送至设置好的泥浆池。

1、根据现场勘察设泥浆池

（1）施工程序：基础清理→挖运及铺筑→分层压实→边坡防护→PVC排水管安装→验收。

（2）首先对拟建场地地基部分进行清理、拉毛，使基础和原始地面接触牢靠，不渗漏，然后用2台挖机在现场取好土摊铺碾压，保持每层厚度为0.4~0.6m，现场取土时要特别注意电线、通信线、有线电视线杆，其周围必须预留2m以上的土方不得挖除。铺筑前先预埋复合土工膜并碾压密实，土工膜采用人工粘接铺设。

（3）填筑至顶下0.5m处时，安放一排PVC管排水，外接软管自流排水，排水口采用土工膜摊铺，防止排水冲刷河道。

（4）机械施工完成后，人工对内外坡、顶部进行修整，最后统一在内侧摊铺一层防渗薄膜，顶部用袋装土压好。填筑工艺严格按相关规范执行。

（5）建立专业小组，专职负责护理排水系统，确保排水通畅，维护泥浆池安全。

泥浆池剖面图如下：

PVC管上层水外接软管淤泥沉淀原始地面

2、清淤

1）河道浮淤的扫除工作

此工作仅清除河底流动性淤泥，以方便后续的基坑开挖工作得以开展，断面尺寸无需达标，做到不超挖、不偏挖。

2）挖清工作

使河道断面尺寸、高程达到设计要求。根据现场考察及断面图，为加快进度，两台泥浆泵布置在河道中心线两侧各2m的位置。清淤工人穿戴全套防护装备进行施工，在高压水枪冲浆时，尽量采用平扫法，放低枪头冲击淤泥底部，让淤泥自然掏空后塌陷流走，这样既可以防止污水四溅又可保证清淤的速度得到加快。在泥浆的流槽中，设置一道拦污栅，派专人捞取杂质以防止泥浆泵堵塞。在施工过程中，项目部配专业技术人员跟班测量，根据河道中心线、底角线、设计坡比、河底标高等严格控制河底清淤高程及河道断面不超挖、不偏移，并及时形成资料上报监理工程师。

3、渣土运输及弃土场管理

横沥界河及周边水系整治工程淤泥运输将严格按照上海市有关渣土运输规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定路线行驶。做到运输车辆不超载，车辆出场清洁，安全顺利运输到指定弃土场

4、施工用电

本工程沿线均有高压及低压线路，施工用电的接入方便，项目部还将配备2台柴油发电机组作为备用，让施工降水能够持续进行。配电线路设于临时道路一侧，不妨碍交通和施工机械的装、拆及运转，并避开堆料、挖槽、修建临时设施用地。室内低压动力线路及照明线路，均采用绝缘导线。

三、安全文明施工

文明施工是企业信誉的窗口，质量的依托，安全的保证，效益的源泉。项目部严格贯彻执行水利部、建设部、上海建筑施工安全检查中有关文明施工的强制性标准，并编制本工程创建文明建设工地实施方案。项目部成立文明施工管理领导小组，由一名副经理分管定期组织监督检查评比。具体措施如下：

1.施工现场

（1）出入口设置材料进场、人员入场专用大门，设置门卫值班室，制定门卫管理制度；进入现场施工人员必须统一着装，佩带安全帽和证明其身份的胸卡上岗证。

（2）现场路面平整，修筑主干施工道路，硬化地坪，使道路保持通畅，陡坡处砌筑砌石台阶，料场为砼地坪。现场无大面积积水，不得随意排放造成污染。

（3）材料堆放。现场工具、构件、材料的堆放必须按总平面图规定的位置放置。不同材料分类堆码整齐，挂上产品标识牌。砂石料场砌筑块石分隔墙，机械设备分区停置。机电设备有防雨设施并有接地防雷装置。易燃易爆物品禁止混放，垃圾、废料实行“袋装化”集中外运指定地点。

（4）现场消防。按照不同作业场所如木工房、配电房、仓库、易燃易爆处合理配置消防器材，配置灭火器、消防水池、消防桶等。根据安全管理消防要求，对施工现场实施动火审批制度，并按规定设监护人员。

（5）治安保卫。施工现场建立治安保卫制度，协调好周边群众关系，并有专人负责检查落实，创造良好的施工和生活环境。

2.加强精神文明建设，创建文明建设工地

（1）爱岗敬业，注重职业道德与岗位技能培训。为此，项目部通过工地广播、黑板报、宣传栏等搞现场服务，开展劳动竞赛、岗位技能培训等活动，不断提高职工的思想道德水平和业务素质。

（2）开展拼搏向上，积极健康的职工文体娱乐活动，保障职工的安全、健康，杜绝打架斗殴等不良行为，创造安定良好的施工与生活环境。

四、质量保证措施

1、质量控制程序

项目经理部设质量安全监察部，各施工作业队设专职质检员，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程质量的优良目标，将按照ISO9000系列质量体系——生产和安装的质量保证模式，建立完善的质量控制程序，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。

2、质量管理制度

篇3：XX镇河道清淤疏浚工作实施方案

为进一步加强我镇河道管理工作，建立健全河道保洁长效管理机制，确保河道清洁畅通，改善河道生态环境，结合我镇实际，特制定本方案。

一、目标要求

通过河道长效管理，确保我镇河流水流畅通、河岸无影响行洪枯枝杂草，河中无障碍物的总目标。

二、组织领导

成立领导小组：

指导员：XX党委书记

组长：XX镇长

副组长：XX

成员：各包村镇干部、村（居）委会书记

三、实施内容

河岸枯枝杂草清理、河道淤泥清理疏浚、河中障碍物等

四、工作措施

（一）建立河道巡查责任制

按照河道属地巡查的总要求，落实河道常年巡查责任制，村级区域河道清淤疏浚由各村具体负责。做到河道清淤疏浚“工作人员、经费、责任”三到位，确保河道保洁长效机制的落实，明确包村镇领导为第一责任人。

（二）加强考核管理

按照规定自行召开会议研究，确定承包方并签订承包责任合同及安全责任书，采取承包后同时落实具体的考核管理办法，做到有巡查，有督查，有考核，有落实。

（三）实施时间

2021年全年（如上级有特定专项行动要求，另行安排）

五、工作要求

(一)精心组织，落实责任

各单位按照上级要求全镇统一安排部署，结合各自工作实际，分解落实任务，强化工作措施，明确工作职责，形成层层抓落实的工作格局，确保河道清淤疏浚工作有力、有序、有效推进。

(二)紧密配合，形成合力

各单位要加强工作衔接，明确工作职责，密切配合，联动协作，统筹推进，形成既分工负责，又齐抓共管合力推进的工作格局。所在村（社区）负责河道所在段的村民宣传教育，镇执法大队协同自然资源管理所负责河岸建房的管理和拆违。

(三)强化督查，严格考核

篇4：专项督查专项整治实施方案

关于开展安全专项督查专项整治的

实施方案

为全面贯彻落实市、县关于开展中小学幼儿园安全专项督查专项整治会议精神，根据教体局《关于开展中小学幼儿园安全专项督查专项整治行动的实施方案》，结合我校幼儿园实际，决定开展“查隐患、抓整改、降事故、保安全” 专项督查专项整治工作。现制定实施方案如下：

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导，以落实校园安全保卫工作责任制为核心，以强化校园安全防范工作薄弱环节为重点，以专项督查专项整治行动为契机，以关注学生、尊重生命、安全责任重于泰山为管理理念，深入查纠安全隐患，坚持抓好当前，着眼长远，标本兼治、重在治本，创新机制，综合施策，通过专项督查专项整治工作的扎实开展，进一步加强学校、幼儿园安全防范工作，建立安全长效机制，为学校发展创设良好环境。

二、专项整治目标

安全管理制度更加完善，三防配备有效推进，学生自我防范能力全面提高；周边安全隐患得到全面整治，学校保卫管理和安全防范措施得到有效落实，安全事故得到有效遏制；校园安全防范工作水平全面提高。

三、实施步骤

本次专项督查专项整治工作从11月30日开始至12月31日分三个阶段进行：

第一个阶段：动员准备阶段（11月30日至12月6日）。召开班主任会议，传达县教体局会议精神及《大张庄教体办关于开展中小学幼儿园安全专项督查专项整治的实施方案》，公布实施方案，报教体办备案，并认真抓好各项工作督查落实。

第二阶段：督查整治阶段（12月6日至12月25日）。学校安全领导小组为督查组，负责本校的专项督查专项整治工作，对学校的安全隐患进行全面检查，确保将安全隐患消灭在萌芽状态。

第三阶段：总结验收阶段（12月26日至12月30日前）。认真总结这次安全专项督查专项整治工作开展情况，形成书面材料，于12月26日前交教体办。

四、整治督查重点

1、冬季消防用电安全

消防安全：学校每排平房、教学楼每层楼醒目处张贴安全疏散图，教学楼安全出口、疏散通道和楼梯口设置符合要求的灯光疏散标志。疏散通道畅通；学校消防器材按标准配足配齐，定期检修；干粉灭火器保养及时，摆放在楼层醒目处并且有明显标志。用电安全管理：定期对供电线路、用电设备进行检修，及时更换老化线路；冬季取暖：取暖炉具周围有防护网架，排烟装置畅通、无泄漏。

2、道路交通安全

接送学生专用车管理：专用校车驾驶员必须具有上岗证，驾驶证、校车行驶证合格并定期年审，无随便更换驾驶员现象，校车座椅牢固，门窗完好，车内卫生整洁，灭火器配备符合标准，并能及时更换干粉，校车上配备应急三角架。配备一至两名跟车陪乘教师，组织学生列队点名上车，提醒学生乘车安全，驾驶室副座不能乘坐学生，乘车途中随时观察学生表现，严禁学生将手、头等部位伸到车外；每到一处站点，等车停稳后，陪乘教师先下车，组织到站点学生有序下车，安全交到家长手中，并及时填写好接送学生记录；建立健全乘车日志（内容包括：应乘车人数、实际乘车人数、行驶起止时间、是否超载、运营是否安全等）记录详细、及时；无超员现象；按标准设置校车停靠站标志标线。学生上下学管理，走读生上下学，坚持实行路队制度，值班教师在路口按时值班，疏导，严防交通意外伤害；督查小组，对学生乘车情况进行专项检查，教育师生特别是校车管理员、跟车教师、乘车学生，及时举报超员、超速、非法运营等违规行为；教育学生拒乘超员、超速、非法运营车辆。

3、学校保卫和三防建设

学校保卫：严格落实县教体局制定的《校园安全保卫二十条》，严格执行24小时值班带班、门卫管理、校园周边巡查、校园巡查等制度。强化冬季夜间保卫、教室及用电安全、应急疏散、消防安全等方面的内容和细节，对微机室、实验室、办公室等重点防范部位，加强夜间巡查，每次间隔不超过半小时，认真填好夜间巡逻记录。三防配备：要按要求配足配齐人防、物防、技防；认真落实好中央综治委、教育部、公安部《关于进一步加强学校幼儿园安全防范工作建立健全长效工作机制的意见》的要求。

4、冬季安全教育

要针对冬季安全的特点和重点，在师生中间普遍深入开展一次冬季安全教育活动。要针对消防知识、应急疏散、交通安全、自我防卫等安全重点，充分利用广播、黑板报、宣传橱窗、主题班会等多种形式，广泛宣传有关安全知识，进行专题安全教育，普及安全用火、用电等防火常识和逃生自救知识，普及交通法律法规和交通安全知识，提高师生的安全意识和自防自救互救能力。进一步完善应急预案，按时开展应急疏散演练，提高应急处置能力。

5、建立健全各项安全管理制度，并认真组织落实。

五、工作要求

1、精心组织，务求实效。依据本《方案》要求，结合自身实际，进行有计划、有目标、有方法、有措施的整治、督查，抓住专项整治的重点，周密安排，细化任务，落实责任。既要全面细致，又要突出重点，一周一重点，一周一小结，一周一调度。确保行动全面彻底。

2、深入督查，及时整改。坚持边督查边整改，以督查促整改。对督查中发现的隐患和问题，能立即整改的要立即整改；暂不能整改的，要制定措施，派专人盯守，限期整改、跟踪落实；自身无力解决的，要及时向上级汇报，争取早日解决。

3、加强调度，认真总结。一是各学校确定一名安全联络员；二是各学校每周四10:00前，将专项督查专项整治行动开展情况报教体办；三是要注意通过具体问题总结面上经验，要通过深入分析安全隐患存在的原因，从源头上消除安全隐患。12月26日前，把督查整治行动情况进行总结（主要包括行动开展的基本情况、冬季安全教育的内容、应急疏散演练情况、隐患排查数量等）报教体办。

篇5：疏浚专项方案

根据公司转发的《国务院安委会办公室关于开展建设工程落实施工方案专项行动的通知》（安委办[2015]4号）要求，并结合我项目部安全生产工作实际情况，现将我部前一阶段开展专项整治的主要工作、本次自查有关情况情况以及今后的针对措施总结如下：

一、前一阶段主要工作

（一）安全专项整治工作部署情况

1、深入贯彻落实《国务院安委会办公室关于开展建设工程落实施工方案专项行动的通知》，对指导思想、整治重点，时间安排等提出了明确要求和安排，并明确提出本阶段的专项整治目标要求，针对大型起重机械设备、大型施工机械、施工作业安全隐患的排查，同时对施工现场施工方案防执行情况进行跟踪检查，注重实效，督促项目部各级责任人履行安全生产责任、保证必要安全生产投入、改善生产条件等几方面对近期的专项整治工作进行了全面的安排部署。

2、全面遏制项目施工生产安全事故的发生，我项目部分析了当前施工实际情况，并对重点生产部位进行了重点管控和部署。如架线施工的张力场、牵引场、转向场等

（二）大力开展安全生产监督检查和专项整治

1、项目部组织了安全检查小组对施工现场进行安全生产大检查。重点检查了重型塔横担吊装现场、张力场、牵引场、转向场的布置、施工情况是否与施工方案要求相符合等。检查组严格按照相关安全标准、规范、制度规程进行检查，及时纠正存在的问题，并对违反规定、存在严重安全事故隐患的施工现场班组下发了隐患整改通知书。

2、对大型施工机械如张力机、牵引机、起重机械登记备案，不定期进行了安全巡查。

二、总体情况

各部门、施工班组能够认真落实安全生产责任和安全防护、文明施工措施的有关规定；结合实际和事故情况扎实有效地开展对重大危险源的排查整改等工作，有针对性地开展专项整治工作；及时对存在的安全隐患进行了排除处理；认真安排和部署安全生产工作，施工现场安全管理工作得到了有序开展。

存在问题：

1、在日常监督管理上还留有死角，对施工现场存在的比较明显的隐患的不能及时监督整改。

2、部分专项施工方案报审不及时，但具体落实情况还有待完善。

3、还存在高空作业防护不到位、不严密，个别未做防护作业人员缺乏自我保护意识，违章作业现象时有发生。

4、施工现场文明施工还存在脏、乱、差现象，有待进一步完善

三、下一步措施