物流园区布局研究论文提纲

论文题目：天津航空物流园区功能区布局优化及仿真研究

摘要：近几年,高时效性货物运输需求的急剧增加,带动了航空货运的发展,同时也挖掘了航空物流服务的潜力空间,航空物流园区作为机场货物处理以及增值服务的操作平台,在促进机场货运枢纽形成、航空货物供应链体系完善、航空货运业务升级等方面起到了越来越重要的作用。但是,我国航空物流园区的规划建设还处在起步阶段,目前已建成的航空物流园区由于前期缺乏理论支撑与实践指导,导致了在后期运营中出现了功能区布局模糊、用地界限错乱、规模过大等众多问题。本文以天津航空物流园区为研究对象,在阅读相关文献及实地调研的基础上,对天津航空物流园区的运行状态进行了系统化梳理,发现天津航空物流园区存在功能区划分设置不合理、功能区用地面积不合理、功能区位置布局不合理等问题。以问题为导向,明确天津航空物流园区功能区布局优化思路。采用改进SLP方法,建立起天津航空物流园区功能区布局优化的栅格模型,分别采用灰色预测模型、功能区面积计算方法、关联度分析方法对栅格模型参数予以确定。在此基础上,合理选用遗传算法对数学模型进行设计求解,得到了天津航空物流园区功能区布局三种初始优化方案。进一步,利用Flexsim软件对三种初始优化布局方案建模,运行模型并对仿真数据进行整理分析。最后,利用加权灰色关联度方法对仿真结果进行评价分析,筛选出天津航空物流园区功能区布局最终的优化方案。

关键词：航空物流园区;功能区布局;栅格模型;遗传算法;Flexsim仿真

学科专业：物流工程（专业学位）

摘要

Abstract

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究思路及研究方法

1.3.1 研究思路

1.3.2 研究方法

1.4 创新点

第二章 航空物流园区功能区布局优化相关理论基础

2.1 航空物流园区概述

2.1.1 航空物流园区内涵

2.1.2 航空物流园区形成机理

2.1.3 航空物流园区功能特点

2.1.4 航空物流园区重要意义

2.2 航空物流园区功能区布局规划概述

2.2.1 航空物流园区功能区布局规划含义

2.2.2 航空物流园区功能区布局规划目标

2.2.3 航空物流园区功能区布局规划原则

2.2.4 航空物流园区功能区布局规划的重要性

2.3 航空物流园区功能区布局方法

2.3.1 航空物流区功能区布局常用方法

2.3.2 改进SLP方法

2.4 本章小结

第三章 天津航空物流园区现状与问题分析

3.1 天津航空物流园区现状分析

3.1.1 天津航空物流园区发展现状

3.1.2 天津航空物流园区布局现状

3.2 天津航空物流园区问题分析

3.2.1 功能区划分设置不合理

3.2.2 功能区用地面积不合理

3.2.3 功能区位置布局不合理

3.3 天津航空物流园区功能区布局优化思路

3.4 本章小结

第四章 天津航空物流园区功能区布局优化模型构建

4.1 航空物流园区功能区布局优化栅格模型原理

4.2 天津航空物流园区功能区布局优化栅格模型

4.2.1 模型假设

4.2.2 符号说明

4.2.3 建立模型

4.3 天津航空物流园区功能区布局优化栅格模型参数确定

4.3.1 天津航空物流园区货邮吞吐量预测

4.3.2 天津航空物流园区功能区划分优化与面积计算

4.3.3 天津航空物流园区功能区综合关联性分析

4.4 本章小结

第五章 天津航空物流园区功能区布局优化模型求解

5.1 遗传算法概述

5.1.1 遗传算法原理

5.1.2 遗传算法的计算流程

5.2 天津航空物流园区功能区布局优化模型遗传算法设计

5.3 天津航空物流园区功能区布局优化模型遗传算法求解

5.4 本章小结

第六章 天津航空物流园区功能区布局初始优化方案仿真分析

6.1 Flexsim仿真软件及模型

6.1.1 仿真软件

6.1.2 仿真软件模型应用步骤

6.2 天津航空物流园区功能区布局优化方案仿真建模

6.2.1 仿真数据准备

6.2.2 仿真模型参数设定

6.3 天津航空物流园区功能区布局仿真模型运行及分析

6.3.1 运行仿真模型

6.3.2 仿真模型结果分析

6.4 天津航空物流园区功能区布局加权灰色关联度评价

6.4.1 加权灰色关联度评价基本步骤

6.4.2 加权灰色关联度评价结果分析

6.5 本章小结

第七章 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

致谢

参考文献