六安市物流业绿色发展产业组织模式研究

2022-09-11

六安市在我国中部经济圈当中处于重要的位置, 其区域环境和区位因素非常适合产业结构的升级。随着我国中部经济的不断崛起, 六安市将获得新的改革机遇。物流产业一直是六安市的一个重点产业部门, 推进物流产业的绿色发展, 有助于六安市的经济结构转型。

一、六安市物流业绿色发展产业组织模式的改革要点

物流产业属于资源能源消耗型、劳动力密集型、以及环境污染比较严重的产业[1]。随着我国电子商务的发展以及跨境电商贸易的不断开拓, 物流业的发展迎来了新的机遇, 其组织模式的变革势在必行。

笔者主要在供给侧结构性改革的背景下, 梳理六安市物流实业绿色发展的现状, 并总结国内外的相关发展经验, 推动六安市物流业的绿色发展目标实现。在这个过程当中, 六安市要加快资源整合的步伐, 解决物流产业高耗能、高污染的问题, 促进物流产业的结构模式调整, 推动物流产业由劳动力密集型向知识技术密集型的方向转变。应用工业互联网与智能制造的发展成果对物流产业进行组织模式的升级。用物流产业的发展进步, 带动六安市当地经济的有效发展, 实现经济跨越式增长和可持续增长的双重目标。

政府在这个过程中, 要发挥好组织协调的作用, 为物流产业的绿色发展营造良好的改革环境。减少政策不确定性因素对于跨境电商贸易与物流绿色发展的负面影响。吸纳外部资源与外部技术进入到六安市, 对物流产业的技术升级提供有力支撑。

二、六安市物流业绿色发展产业组织模式的未来发展分析

(一) 物流产业绿色发展的国际趋势分析

目前欧洲主流的观点认为, 可以通过减少私人运输的方式, 增加公共运输能量的供给, 来减少运输过程对于环境造成的影响。欧盟的环保组织认为, 物流业的未来发展方向一定是向着资源、能源节约型、环境友好型、技术密集型的方向发展, 政府在推动物流产业绿色化实现的过程当中起到主导作用。目前, 国外的研究成果主要有:第一, 逆向物流理论。应用物流运输过程当中能量流的剪刀差原理, 对现有的物流路线进行优化, 保障物流运输过程当中, 货物与人员的最优配置。第二, 物流供应链管理的概念。即整合物流运输过程当中的上游企业、核心企业和下游企业, 通过核心企业的辐射带动作用, 减少上游企业和下游企业生产造成的资源浪费。整合不同技术背景、不同市场背景、不同经济背景的企业, 为物流链的发展搭建有效的沟通平台与运输载体, 从而提升物流业绿色发展的建设效率。

(二) 我国在物流绿色发展产业组织模式建设中取得的成就

我国近年来物流业迅速发展, 主要的研究成果集中在环境领域和经济领域。从环境领域来看, 我国学者认为, 物流业的发展, 向外排放了大量的温室气体。与发达国家相比, 我国的物流运输资源浪费情况比较显著, 产业增长依托于我国先进的基础设施建设水平, 大量的交通资源没有得到充分的利用。

物流业目前的增长主要是通过运力资源投入提高的方式带动。从经济角度来看, 物流作业环节占据产品生命周期的90%以上的时间, 这导致物流企业之间的竞争非常激烈, 影响了物流企业利润空间的拓展。企业的营收能力长时间得不到提升, 资源利用效率较低, 影响了我国物流企业在国际贸易中的地位, 企业发展受到贸易壁垒的影响, 出口项目受到限制。

(三) 六安市绿色物流产业组织模式的未来发展趋势

六安市的物流绿色产业发展, 主要依托两个优势的区位因素, 一是淮河以东、以南广阔的消费市场, 以及先进的物流业基础设施建设水平。二是大别山区丰富的农业产品以及优惠的发展政策。长期以来, 六安市的物流业, 为中部地区提供了大量机会。在当前, 六安市的物流产业面临着结构调整, 经济发展方式升级的历史挑战, 应对这种挑战, 政府要从政策角度入手, 坚持产业生态学的相关理论, 为供应链上的企业搭建良好的沟通平台, 促进零散的物流企业向六安市集聚, 打造优势产业集群。通过技术水平的提升, 在物流企业当中, 充分引入竞争机制、合作机制、以协同机制, 推动六安市的物流发展走向高级化的进程。

三、结论

综上所述, 六安市物流产业的绿色发展, 离不开政策的扶持和区位因素的协调配合。从本文的分析可知, 研究六安市物流产业组织发展模式的调整, 有助于物流产业管理人员从问题的角度出发, 看到目前管理模式建设过程中存在的不足。因而, 政府要加强对于物流产业发展的重视, 推动物流产业的健康、绿色、可持续发展。

摘要：目前, 我国很多行业供给侧结构性改革正在如火如荼的进行, 这对物流业的产业组织模式调整产生了深远的影响。基于此, 本文以六安市的物流产业为例, 主要分析了六安市物流产业绿色发展模式的改革要点。并在此基础上, 结合国内外的发展成果, 对六安市未来物流产业绿色发展的方向进行分析。

关键词：六安市,物流业,绿色发展,产业组织模式