铁路隧道施工风险评估论文

摘要铁路隧道施工是铁路工程建设的重要环节，是值得研究的重要课题。本文从安全风险管理的角度，分析了目前铁路隧道施工中存在的主要问题，提出了应对措施，如增强安全风险管理责任意识、建立安全风险专门管理机构、培养安全风险管理人才以及完善安全风险管理体系。下面是小编整理的《铁路隧道施工风险评估论文(精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。

铁路隧道施工风险评估论文 篇1：

铁路隧道施工安全风险管理探讨

【摘要】铁路隧道施工安全风险管理需要结合铁路隧道施工的每一个环节进行细化处理，本篇文章主要从铁路隧道施工安全风险指标的建立方式，铁路隧道施工安全风险的评估方式以及铁路隧道施工安全风险的控制方法等方面对铁路隧道施工安全风险管理问题进行探讨，旨在完善铁路隧道施工安全风险管理体系，建设全面的风险管理系统。

【关键词】铁路隧道；施工安全；风险管理

我国在铁路隧道施工安全风险管理方面的研究相对西方发达国家稍晚一些，相关理论研究相对匮乏，致使铁路隧道施工时常发生风险问题，对铁路隧道施工工人的安全和社会的稳定带来了一定的消极影响。本篇文章主要结合铁路隧道施工安全的實际考察经验，对铁路隧道施工安全风险管理进行简单的探讨，并提出一些相关的观点和建议，希望能够对铁路隧道施工安全风险管理产生一定的积极影响和借鉴意义，最大程度的避免铁路隧道施工风险问题。

一、铁路隧道施工安全风险指标的建立方式

铁路隧道施工安全风险指标的建立能够直接影响铁路隧道施工安全风险管理中数据的精确度以及管理的结果。铁路隧道施工安全风险指标的建立主要需要塌方风险因素核对表、突水风险因素核对表、瓦斯风险因素核对表以及高地温风险因素核对表等等。

（一）塌方风险因素核对表

引发铁路隧道塌方的风险因素较多，所以需要建立铁路隧道施工塌方风险因素核对表，在明确问题的基础上，最大限度的避免问题的发生。铁路隧道塌方风险因素中，一级风险因素核对表中，需要有开挖情况、爆破情况以及支护及衬砌情况等等。在二级风险因素中，应用具备开挖方式、循环尺度、爆破方法等相关内容[1]。

（二）突水风险因素核对表

突出风险因素核对表中，主要分为二级指标构架，一级指标主要包含施工准备情况、施工地质勘探情况以及施工期排水等方面的问题[2]。二级指标主要是对一级指标的细化，主要包含地下水情况、降水措施、排水方式等方面的内容。

（三）瓦斯风险因素核对表

瓦斯风险因素一级指标为施工准备情况、通风情况以及防护情况等等，二级指标主要包含消防措施、装药和爆破规定、瓦斯预抽放、隔离措施等方面的内容[3]。

（四）高地温风险因素核对表

高地温风险因素核对表主要包含施工管理、安全管理、监控测量等方面的内容，二级指标主要有通风系统、通风方法、湿度、温度等方面的内容。

二、铁路隧道施工安全风险后果的等级评价

（一）铁路隧道施工安全后果

铁路隧道施工期间可能会发生的安全事故有很多种，比如会出现塌方事故、排水故障等方面的事故，轻则可造成工期延长、经济损失等方面的问题，重则对铁路隧道施工人员的安全带来严重的威胁，面临巨额的赔偿[4]。铁路隧道施工安全风险管理首先需要预测可能会带来的后果，事故类型的不同，所造成的直接损失也会不同。当前主要将铁路隧道施工安全后果分为直接损失、间接损失以及隐蔽损失三大类型。直接损失即为处理事故所需要的直接费用之和，间接损失主要指的是施工人员受伤、死亡，工期延误以及环境影响等方面的内容，隐蔽损失主要指的是社会的影响和社会形象等等，当前无法直接预测的损失。

（二）铁路隧道施工安全后果估计模型

假设铁路隧道施工安全后果之间的相互独立，那么可以建立铁路隧道施工安全后果估计模型，如下所示：

式中C-总体风险后果是各类风险后果的线性叠加，

CZ — 直接经济损失后果

CG — 工期方面损失后果

CS — 社会影响损失后果

CR — 工人伤亡损失后果

CH — 环境方面损失后果

CY — 隐蔽问题损失后果

（三）铁路隧道事故后果当量估算方法

铁路隧道施工安全风险后果估计中的各类损失计算方式当前有很多种，本篇文章所使用的估计方法主要采用当量的概念进行事故后果的评估。在评估中需要结合每一项损失后果进行综合计算[5]。

三、铁路隧道施工安全风险的控制方法

铁路隧道施工安全风险的控制方法主要有接受风险、减轻风险、风险分担、转移风险和规避风险等方式。

（一）接受风险

接受风险也可以称之为风险自留，主要指的是在风险所带来的损失发生之后，做好相应的处理和准备工作。接受风险主要可以分为无意识的接受风险和有意识的接受风险。无意识的接受风险即为没有提前预知风险，但是风险已经产生，需要对风险所带来的损失进行处理。有意识的接受风险即为已知风险发生，经过分析认定自己承担风险更为方便且有能力承担。

（二）减轻风险

减轻风险主要是将已经发生的项目风险发生概率减轻到最低，降低到可以承受的范围当中。铁路隧道施工安全风险管理中，减轻风险的方式主要有降低风险的发生、减少风险的损失以及采取必要的后备措施等等。RTDMM（Railway tunneling engineering dynamic risk integrated management mode）铁路隧道动态风险管理模式，是当前较为先进的铁路隧道施工风险管理方式，主要包括管理模型、运作机制以及一系列的管理组织方式等等，对于铁路隧道施工安全风险的管理和控制具有积极的影响[6]。

（三）风险分担

风险分担主要指的是参与铁路隧道施工的各方，例如业主、设计单位以及施工单位等等，按照要求和规定共同承担风险，从而将风险控制到最低。当出现铁路隧道施工风险重大问题时，可以借助风险分担的方式，将风险尽量降低。

（四）转移风险

转移风险指的是当风险无法避免，必须直面应对，但是自身能力却无法承担的情况下，可以将一些风险后果转移给其他人。转移风险的方式可以是工程保险和非保险转移。

（五）规避风险

规避风险指的是通过风险评估之后，发现项目风险发生的几率较高，会产生重大的损失或者难以规避的风险，在这种情况下，可以通过放弃项目或者改变计划策略等方式，规避风险，尽量避免或者减少可能会带来的影响或者损失。

结束语

铁路隧道施工安全风险管理对于铁路隧道施工具有重要的影响，是铁路隧道施工的首要任务。在铁路隧道施工安全风险管理的过程当中，可以通过建立铁路隧道施工安全风险指标，铁路隧道施工安全风险的评估指标等方式，预测风险，并借助铁路隧道施工安全风险的控制方法，最大限度的减少铁路隧道施工安全风险所带来的损失。

参考文献

[1]夏润禾，边玉良.山岭地区铁路隧道施工安全风险评估及管理研究——以贵广铁路客运专线金宝顶隧道为例[J].中国安全生产科学技术，2012，（10）：145-146.

[2]匡星，白明洲，易迪青，王成亮.某深埋高地应力隧道施工安全风险评估及控制技术研究[J].路基工程，2014，（10）：132-134.

[3]付希燕.吸取教训 防患未然——云南省开展在建公路铁路隧道施工安全大检查[J].现代职业安全，2014，（12）：176-178.

[4]王刚，仇文革.钻爆法长大铁路隧道工期与造价风险管理研究[M].第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集，2013，（08）：241-243.

[5]胡荣明.城市地铁施工测量安全及安全监测预警信息系统研究——以西安地铁1、2号线为例[D].陕西师范大学，2011，（12）：1-65.

[6]李利平，李术才，李景龙，许振浩，石少帅，等.基于岩溶突涌水风险评价的隧道施工许可机制及其应用研究[J].岩石力学与工程学报，2011，（07）：1-72.

作者：高鹏燕

铁路隧道施工风险评估论文 篇2：

铁路隧道施工中的安全风险管理探析

摘要 铁路隧道施工是铁路工程建设的重要环节，是值得研究的重要课题。本文从安全风险管理的角度，分析了目前铁路隧道施工中存在的主要问题，提出了应对措施，如增强安全风险管理责任意识、建立安全风险专门管理机构、培养安全风险管理人才以及完善安全风险管理体系。

关键词 铁路隧道；施工；安全风险管理

铁路隧道施工是铁路工程建设的重要环节，具有技术含量高、投资规模大、施工周期长、安全风险高等特点。在铁路隧道施工过程中之所以突发事件较多，甚至造成工程安全事故，正是因为铁路隧道工程本身是一项风险指数大、不稳定因素较多所决定的，而且在施工过程中存在的管理和技术问题，使安全风险人为加大，这不仅可能导致施工人员产生过大的工作压力和心理负担，也可能给国家造成严重的经济损失。因此，提高工程部门的安全风险管理意识和管理水平，事先评估安全风险系数积极预防，在施工中及时发现问题并予以解决，是降低施工安全风险的不二法门。

1 铁路隧道施工安全风险管理的重要意义

铁路隧道工程的特点，决定了安全风险管理水平的高低是铁路隧道施工能否安全顺利进行的关键性因素，也是确保工期控制精度、质量控制水平以及人身安全的重要措施。隧道工程技术的难度系数评估、安全事故的可能性、事故发生的概率及后果损失程度、施工突发事件的预防措施及紧急预案等，均是施工安全风险管理的核心内容。因此，铁路隧道工程项目风险管理与一般工程的管理功能有所差异，对隧道工程系统总体效益最大化的实现具有十分重要的意义。做好安全风险管理工作，有利于增强隧道工程项目参与方的的风险管理意识和风险管理能力，有效控制风险、降低风险、减少经济损失。在施工准备期，可以增强项目参与方防范事故意识和协作精神，明确工程目标、任务和工程风险，以利于风险管理企业科学决策，准确地评估工程工期及建设成本，为进一步优化施工方案提供理论依据，进而做好隧道施工过程中的风险分配工作，使每个施工人员带着强烈的安全和质量意识贯穿施工始终，确保隧道工程建设的圆满完成。

2 铁路隧道施工安全风险管理的主要问题

2.1 缺乏专门的安全风险管理机构

从目前我国铁路隧道施工的组织体系来看，最大的问题是缺乏专门的安全风险管理机构，往往按照传统的组织形式实施安全管理，很容易将施工的进度和效益放在首位而忽视安全管理。特别是某些承包商把工程分包给民间施工队，缺乏必要的指导与监督，很难保障施工安全。

2.2 缺乏专业的安全风险管理人才

随着我国铁路建设的快速发展，隧道建设工程的规模扩大和数量增多，对隧道专业人才和安全风险管理人才的需求越来越迫切。但目前我国对工程监测单位资格、监测人员专业水平没有相应的管理标准，出现专业人才不足或安全风险监测队伍非专业化现象，以致安全风险管理团队内部结构不合理、隧道工程建设团队的管理水平和专业水准普遍不高，对施工监测信息的真实性以及评估预测的指导性产生了较大的影响，进而使隧道施工存在较大的安全风险隐患。

2.3 缺乏完善的安全风险管理体系

从铁路隧道施工的现有安全风险管理体系看，在技术管理、安全管理和经费管理方面还有待完善。部分铁路隧道施工企业缺乏基层管理人员，专业技术人员力量不足，施工人员技术水平较低，安全风险管理人员组织能力弱，以致施工现场工人纪律松散、无知蛮干、有章不循，锚喷支护不合要求或支护不及时、衬砌远落后于掘进、掘进尺度过大，通风除尘不畅等现象时有发生，施工安全难以确保。在铁路隧道施工预算中，也存在一定的问题。如低价取标的意识根深蒂固、无安全风险管理资金费用标准、隧道安全风险管理经费不足或被挪用等等，导致安全事故预警能力弱，一旦发生事故则无法挽救和弥补。

2.4 缺乏合理的安全风险应急预案

缺乏合理有效安全风险应急预案，是当前铁路隧道工程承建方存在的普遍问题。在以往出现的重大安全事故调查中发现，预见性不足、依据经验处理安全事故是承建方的重大缺陷，当突发事件发生时，不合理的应急处置方式使重大的人身伤害和经济损失成为必然。

3 铁路隧道施工安全风险管理的有效措施

3.1 增强安全风险管理责任意识

增强铁路隧道工程管理部门的安全风险管理意识，是确保隧道工程项目安全施工的前提条件。应分事先、事中、事后三个阶段做好安全施工宣传工作，将安全风险责任细分落实到个人并及时跟踪监督。在现场管理中，应提前做好风险监测、信息传达、异常警示、多套风险应对方案的工作，明确施工分配、现场维护、过程检测在工程中的具体实施方法，力促铁路隧道风险管理的科学化和规范化，不断提高现场施工风险管理水平。

3.2 建立安全风险专门管理机构

为确保铁路隧道施工的安全，防范施工风险，铁路相关管理部门应建立安全风险专门管理机构，制定严格的安全风险管理制度，确立风险管理目标，以“安全施工”为原则，把安全风险管理工作责任到人。同时，对于地质、岩土等环境因素较为复杂的隧道工程项目，应进行专项风险评估研讨，选择科学有效的施工技术，制定明确有效的实施方案和多个风险应急预案，在施工过程中严把安全关和质量关，及时监督检查，对发现的安全隐患立即组织整改，防范于未然。

3.3 培养安全风险管理人才

安全风险管理人才是铁路隧道建设工程的决定性因素。在目前安全风险管理人才缺乏的现状下，应重视内部培训和外派深造工作，通过强化技术与管理培训，树立员工终身学习观念，不断提高管理者的专业水平和安全生产知识，打造高素质的安全风险管理人才，担纲施工人员的岗前培训指导工作，在施工中督导施工人员严格遵守安全风险管理的相关法律法规和规章制度，落实施工安全措施，保障隧道工程的质量安全。

3.4 完善安全风险管理体系

安全风险管理体系是通过分析、评价、干预、监督和管理企

业运营各环节中有可能出现损害人身、财产安全的因素，达到预防企业发生安全事故的一种管理方法。因此，铁路隧道管理部门应建立完善的安全风险管理体系，主要包括设计阶段安全风险管理、建设施工阶段安全风险管理、生产阶段安全风险管理和交付使用阶段安全风险管理四部分，特别应对安全风险管理经费以及隧道工程安全风险预测进行设计，使铁路隧道施工过程中的风险控制管理发挥应有的功效，事实证明，这是避免事故发生的有效方法。

4 结束语

安全风险管理是铁路隧道施工管理的关键，其核心是分析、评价危险有害的因素。铁路隧道施工无论是在前期、中期还是后期维护中都可能出现各种突发事件，需要建设参与方以高度的责任心和强烈的安全意识，探索铁路隧道安全风险管理的最佳方案，认真抓好施工中的每个环节，发挥安全生产风险管理体系的作用，才能防范事故安全生产，保证隧道工程质量。

参考文献

[1]李明，王占龙.高速铁路隧道施工风险管理技术探索[J].铁道标准设计，2010，S1：99-103.

[2]李明.高速铁路隧道施工风险管理技术探索[J].隧道建设，2010，02：173-178.

[3]由广明.公路隧道施工安全风险管理[J].山西建筑，2010，03：214-215.

[4]张吉亮.铁路隧道安全风险管理研究[J].科协论坛（下半月），2012，04：24-25.

作者：李征

铁路隧道施工风险评估论文 篇3：

浅谈铁路隧道施工安全的风险管理

摘要：铁路隧道施工对随动工程建设的影响举足轻重。铁路隧道的建设特点多样化，其中涉及成本、建设工期、技术要求、风险因素、专业水平等多个方面，这些特点同时让铁路隧道施工成为了一个安全事故高发率的工程项目。如果在工程的施工中，不注意安全风险的管理，就容易酿成严重后果。因此，铁路隧道施工安全的风险管理具有了研究的价值。本文将对铁路隧道施工安全风险管理进行浅显的分析。

关键词：風险；风险管理；策略性方法；措施

一、铁路隧道施工安全的风险管理的相关概念

对铁路隧道进行安全风险的管理的质量的好坏，将直接决定工程施工的成败，可见安全风险管理在铁路隧道施工中的重要性。要做到未雨绸缪，就需要铁路隧道施工中设立精确的控制标准、严格规范施工质量的评估标准，与此同时，完善的施工检阅体系建设、工程项目的安全风险评估系统的全面化、风险事故应急预案的准备和完备等诸多方面，都要求铁路隧道施工安全风险管理人员有相当高的专业素质，才能切实有效的保障整个施工参与人员在风险面前做到临危不乱。

1.1风险概念

因为工程风险的一般性并不明显，目前为止，对风险的认识还处于探索阶段，对风险的定义也就显得笼统。不过，对风险的研究对象的一致性，根据已经得到的研究结果，可以将风险的类型粗略的分为广义风险和狭义风险。

1.2风险管理的定义

风险管理是一个由对风险做出反应，再对风险做出评估两个步骤组成的。它不仅对非预期事件能够做出反应，还能够控制工程施工中非预期事件的发生。通过风险管理，工程施工可以得出工程施工中科学而艺术的应对方案。

二、铁路隧道施工安全的风险管理主要问题

我国在铁路隧道施工安全的风险管理研究是从上个世纪八十年代末期，九十年代初期才开始的，至今为止不到三十年的研究历史，导致在这方面的运用研究成果缺乏。不过从实战的经验看，存在的问题还是很有代表性的。

首先是管理方面的问题。从一个施工工程的管理体系看，需要一个专门的部门对铁路隧道施工安全进行风险管理。在我国，对于隧道施工工程的组织，是缺乏这样一个部门的确立的。没有风险管理部门，工程以工程进度和工作效益作为工作的首要要求，加之承包商大多是把工程承包给民间施工队，这些施工人员缺乏施工技术所需的素质，这就大大加大了风险管理的漏洞。

铁路隧道施工工程是加速中国经济发展的重点工程，随着中国经济发展的提速要求日益紧迫，工程施工对施工技术人才和施工风险管理的人才显得越来越缺乏。同时，国家对工程的检测以及检测人员技术水平的评价缺乏标尺规定，这样就让监测信息的的真实性以及评估工程定性施工的预测的指导作用。

风险管理是个体系工程，是由技术、安全、经费等多方面的管理共同组成的管理体系。铁路施工企业必须对企业内从下到上的，处在管理岗位上的员工进行高水品、全方位的安全风险管理培训，才能保证铁路隧道施工体系的健康长久运行。

好的风险预案可以在铁路隧道施工中，有效的规避安全事故的发生，所以，对风险预案的研究也不能忽视。风险预案的经验，可以有助于施工现场突发状况做出及时有效的应急处理。

三、铁路隧道工程施工风险管理的方法

3.1风险管理的策略性方法

铁路隧道施工中，并不是将风险完全规避才是最完美的。工程的承包方能够要对工程施工中的风险做出自留风险的措施，是安全风险管理对风险处理的一个很好的方法。即对工程施工中能够被察觉发生的风险和不能察觉的风险带来的损失要有承受能力。工程施工承办方在与合同伙伴签订合同是，要认真考量施工中的保留风险造成的风险金问题，承办方要根据自己的经济实力判断合同中的风险金问题是否符合自身实际。不过，并不是说，工程施工中的风险只能通过资金的投入，才能解决风险带来的问题，这就与工程施工管理中对施工成本的控制相矛盾。其实，工程施工通过多风险科学、有效的管理，是可以降低施工风险事故概率的，这就能够在一定程度上控制施工成本，同时也对铁路隧道工程施工提供了可靠的保障。

安全风险管理的范围，不只是局限于能够风险做出预测、判断保留风险带来的风险金问题合同中体积的是否符合自身实际。还应该有工程施工中难免存在后果较为严重的风险发生的可能性，这种情况下，只有工程的施工承包方来承担风险带来的损失是很不切实际的。正确有效的风险管理方法中，是允许工程项目参与的各方来分担工程风险的，条件允许的情况下，除工程项目参与的三方之外，还可以增加专门对风险做承担的第四方，这样就能实现对风险进行控制，并且具有经济效益。这种对风险进行分担的方法，可以同时有效地对风险率与损失上起到减小的作用。如果工程施工风险在计划时就得出风险事故率很大，无法做出风险避免的措施，风险事故发生后带来的损失也不能够承担的情况下，放弃工程施工的承办权，是最好的安全风险管理方法做出的最佳决定。

3.2工程施工风险管理的有效措施

有策略的对铁路隧道施工过程中的安全风险进行管理，得出风险管理的有效措施就不是见难事了。

首先是明确施工安全风险管理相应的部门建立。部门的成立，是管理制度建立、评估标准设立最切实有效的推动力。根据确立的制度和标准，指定明确的安全风险管理实施方案，才能体现出铁路隧道施工安全的风险管理的科学性。其次，这个部门中的行政人员，一定要具备较高的安全风险管理素质，这样才能保证制定出的制度、划定的标准的专业性。这些人才还要具备较高的学习能力，根据风险的变化，及时对制度和标准做出应变，充分保证制度和标准的可行性。这也是对相关部门人才职业的规范。最后，在该部门的基础上，还要建立完善的体系，这个体系能够保证工程施工从分析、评估、干预、监督，到运营的各个环节，人身、和财产的安全。同时对管理中的重点环节加强重视，让风险管理在铁路隧道施工中能充分发挥出应有的功效。

四、小结

要让风险管理在铁路隧道施工中发挥好保障安全的功效，首先要对风险有充分的了解，在此基础上，结合实际问题，掌握风险管理的核心，找到方法和技巧。在结合风险管理的策略性方法，就可以得出切实有效的风险管理措施。每个环节看似简单，其实进行起来石油困难性的。风险的理论学习由于资源的有限性，要想彻底掌握，就必须要进行实践，但是实践又具有很高的专业技术和工作经验要求。没有实践经验的积累，也就难以获得解决问题的方法。可见，管理工作的执行是环环相扣的过程。铁路隧道施工安全的风险管理的过程，其中任何一个环节的缺陷，都会成为铁路隧道施工安全风险管理的一个关键威胁。铁路隧道施工的规模决定了在工程的施工中，容不得丝毫马虎的。

参考文献：

[1]宋平. 铁路隧道施工安全风险管理研究[D].中南大学，2009.

[2]李俊松. 基于影响分区的大型基坑近接建筑物施工安全风险管理研究[D].西南交通大学，2012.

[3]陆劲松. 铁路铺架工程施工安全风险管理研究[D].中南大学，2012.

[4]周广生. 加强安全风险管理 确保铁路施工安全[J]. 理论学习与探索，2014，05：55-56.

[5]王坤. 建筑施工安全风险管理研究与实践[D].重庆大学，2007.

[6]李云亮. 铁路施工中的安全风险管理[J]. 中国高新技术企业，2013，05：158-160.

作者：邹岩