城市道路交通景观设计论文

摘要：现如今，我国城市建设的脚步正在不断加紧，同样，对于城市道路交通的建设工作也变得日益关键。由于我国城市当前面临着道路拥堵、道路混乱等现象，给群众的日常出行与物流运输带来了麻烦。因此，必须要不断加强城市道路交通的分析，了解城市交通道路的组成，才能够真正实现对交通工程设计技术水平进行大幅度提升的目的。下面是小编精心推荐的《城市道路交通景观设计论文(精选3篇)》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

城市道路交通景观设计论文 篇1：

城市道路交通工程设计技术方法的完善及实践研究

摘 要：城市道路交通工程在一定程度上决定着一座城市是否能适应时代与经济的发展，同时也是一个城市的整体城建效果以及人们日常出行的重要措施。现阶段，在我国经济的良好发展形式之下，我国各个省份地区的人民生活质量都得到一定程度上的提高。据统计，城市人口密度逐渐变大，很多农村人口也都加入到了城市中，再加上几乎家家都有车辆作为代步工具，所以城市交通逐渐出现了很多必须要解决的问题。在这一时代背景之下，城市道路交通工程的设计技术方法必须要得到改进和优化。对于现阶段的城市经济发展来说，各个城市的规模都在逐渐扩大，只有相应的交通设施得以完善，才能从根本上促进城市经济水平的稳定发展，并为居民提供舒适的生活水平。

关键词：城市道路;交通工程;技术方法

0 引言

我国的城市化建设正在迅速发展，特大型城市和大型城市也在逐渐形成。因此，城市的交通设计对城市的稳定发展有着决定性影响。另外，道路可以说是城市的第一形象，也是外来人口感受到城市发展的第一直观印象。纵观我国的城市发展现状来看，很多完美的城市道路交通工程一般都在经济发展比较好的城市得以体现，再加上大城市人口密度高的问题，所以大城市的交通道路堵塞问题愈演愈烈，所以能够看出以往的城市道路交通设计并不是站在稳定发展的角度上而建设的，只是为了解决近年来的棘手情况，使城市的交通道路局限性较强。所以如何站在长远发展的角度上，完善城市道路交通的设计技术方法是当前必须要解决的问题。

1 城市道路交通工程设计的基本要求

1.1 结合城市的特征

城市道路交通工程在设计过程中，必须要与城市的各项特点相互融合，才能使交通道路的设计符合城市的发展定位与规划，彰显城市道路交通设计的别样性以及符合城市文化的魅力价值。为了彰显出不同地区和不同城市的特点差异性以及城建差异性，道路交通在设计过程中还要充分结合设计区域的实际情况，彰显城市别具一格的魅力。另外，设计道路过程中必须要根据着城市的发展方向，塑造出有活力、有生命力的城市道路。

1.2 适应城市的生活节奏

适应城市的生活节奏的言外之意，就是设计人员在进行城市道路的设计规划时，一定要尽量做到人性化设计，符合城市的发展节奏和人们的生活节奏。如果城市人口密度大，人口数量多，那么在晚班的高峰时段或者双休日的商圈中心等，设计师要考虑到人们的生活需求，以及对现代化道路交通的需求，建立高峰期应急车道，在早晚高峰或者双休日期间，对外开放。

1.3 符合城市道路功能

在进行道路设计时，设计师必须要具备现代化的城市建设理念，并把理念与不同城市的发展情况互相结合，例如城市规模、城市人口、城市车辆等，使建设后的道路能够真正满足城市的线性规划要求。除了添加新时代道路必须具备的道路宽度和道路负载能力以外，还需要设计一些能够提醒人们遵守交通规则的标志，例如减速路段标志、拥挤路段标志等。使道路不仅能为人们的生活出行带来方便，还具备一定的服务性。此外，要加强对人行道的设计，在拥挤的闹市街区，科学设计地下人行通道或者天桥等，减缓道路交通的拥堵，增加道路性能。

1.4 注重景观绿化

最后，在进行城市道路交通设计时，实际是不仅要使道路具有人性化和独特性等特点，还必须要考虑到整体城市建设对绿化的要求。上文说到，道路交通作为城市建设给人的第一印象，所以道路交通的绿化建设也代表着整个城市的绿化建设，只有加入绿色景观，才能使道路整齐划一。另外，在设计绿化景观时，设计师还要满足人们的休闲娱乐需求，使设计感能充分满足人们的视觉体验。最后，在设计道路时，要把城市居民的休闲娱乐与道路绿化功能充分结合，使人们在到路边等待公交车或者游玩的过程中，能充分欣赏道路两旁赏心悦目的美丽景色。

2 城市道路交通工程设计技术方法的完善方法

2.1 生活道路和主干道路设计

城市道路中的主干道路，要以车辆交通作为服务目标。特别是在路灯、标志、天桥等设计上，要满足城市发展的需求以及现代化道路交通设计的要求，并且要突出独有的特定道路性能。在设计道路标志时，一定要选择科学、合理的位置，要把标志设计在醒目的位置上，还要注意提前设置标志，减少因为驾驶员没有注意到安全标志发生交通事故的概率;在进行生活道路的设计过程中，首先要考虑的就是道路路面的实际情况，设计一些服务性的交通标志。在城市的道路交通中，有很多可以临时停车的位置，所以要在这些区域开放临时车位停放，减少因为乱停车带来的交通拥堵。有些城市在停车位置的设计中，往往還会限制车辆的高度和负载能力，这些都是可以借鉴的设计方法。另外，很多城市的道路交通设计师为了控制城市生活道路车辆的驾驶速度和日常流量，还设计起了路边设施，给人们在交通过程中提供了充分的休闲活动场所。

2.2 排水系统设计

为保证城市道路建设的人性化和合理化，需要充分做好其对应的排水系统实际，使得在特殊天气的影响下也不会对城市交通带来过大的影响。可以使人行通道的排水坡度朝向机动车道、采用双坡排水法进行机动车道排水、设计间隔性的雨水口收集路面积水、引入雨水至指定位置等方法。

2.3 道路的安全性能设计

对于道路里程过长的路段，存在行驶隐患，因此为降低道路事故的频发几率，需要在设计道路时就严格控制直线路长、把握整体偏角性，严谨的进行实际测量，并且综合考虑驾驶司机行至此路段的感受，合理的设置警示标牌，提升驾驶司机的注意力，使其保证警觉性。另外，在行驶道路设计遇到较长的坡道里程时，需要整体把握坡径的设计方案，及时调整不科学合理的地方。利用缓冲带与隔离带的设计降低形成势能，减慢其行驶速度，并结合道路地势情况进行间隔角度与距离的设计。利用完善的数据库资料，对道路格局进行总体分析，结合实际进展，不断调整。

2.4 特色景观设计

我国地域辽阔，不同的省份和城市存在不同的文化背景和历史底蕴，所以设计师在进行道路交通两旁的景观设计中，一定要突出城市特色，并结合城市绿化的特点。例如在道路两侧公园的入口和出口，绿化形式最好与公园景色相呼应，并且加入一些传统文化的设计;一些例如交叉路口等类型的特殊路段，也要留出一定的人行空间和绿化空间。最后，参考着城市的地形特点，科学的在道路两边设计景观，使景观不仅能够体现出城市的绿化效果，还能彰显出城市的文化底蕴，使出行人和驾驶员，都能在看到景观后得到身心放松，带来良好的社会效益。

3 结语

随着我国经济的不断发展，城市化建设也得到了前所未有的发展。不仅受到了国家和政府的重视，也逐渐成为了人们的生活追求，所以加强城市道路交通工程的设计，是时代的需求，也是社会的需求。另外，我国的国民经济在近年来也得到了良好的改善，所以车辆数量越来越多，对城市道路交通提出了严格的要求。所以道路交通工程设计人员必须要坚持现代化设计理念，结合不同城市的发展方向和地形特点，以及政治因素、文化因素、经济因素等。提升设计的人性化以及灵活性，做到因地制宜的设计，使设计出的道路能与城市发展相互适应。

参考文献：

[1]王道强.大城市交通拥堵整治对策研究--以哈尔滨市区为例[J].交通科技与经济，2019（1）：22-27.

[2]姜佳佳.面向多源数据的客运车辆到站时间预测研究[D].武汉理工大学，2016.

[3]吴晓峰.城市道路精细化设计案例分析[J].公路与汽运，2016（6）：55-57+95.

[4]胡林，杜恒，陈泽生，等.面向控规层面的道路系统规划[J].交通与运输，2020（6）：38-41.

作者：翟爱梅

城市道路交通景观设计论文 篇2：

城市道路交通工程设计分析

摘要：现如今，我国城市建设的脚步正在不断加紧，同样，对于城市道路交通的建设工作也变得日益关键。由于我国城市当前面临着道路拥堵、道路混乱等现象，给群众的日常出行与物流运输带来了麻烦。因此，必须要不断加强城市道路交通的分析，了解城市交通道路的组成，才能够真正实现对交通工程设计技术水平进行大幅度提升的目的。因此，本文将对此展开细致、深入的分析与探讨，促使我国城市道路交通的发展能够获得提高。

关键词：城市道路;交通工程;设计;分析;研究

1 城市道路交通设计的必备功能

1.1 基本功能

城市道路交通设计首先要满足人们的出行需求，这也是城市道路交通设计的基本原则。城市道路交通设计要考虑每个车道的通行特点，因为不同等级的道路车辆通行规律不尽相同，快速路和主干道在全天各个时间段的通行车辆密度都比较高，而次干道和支路在高峰期和非高峰期的车辆通行率差别较大。因此，设计阶段就要根据车辆通行情况对不同等级道路的基本配置进行区分。根据车流量的需求，可以加大主干道的路面宽度。路面宽度既要满足现有交通量需求，还要具有前瞻性。在城市道路交通设计中，要加强交通节点设计。城市交通枢纽要多采用立体交叉设计;道路平面交叉要进行合理的渠化设计，不仅要保证机动车和非机动车分流，还要保证行人和非机动车分流，使得各种通行方式互不干扰。对于商业中心等人流量大的路段，可以设置过街天桥或者地下通道，并利用封闭栏杆等硬性隔离措施对行人进行引导，避免因行人通行影响机动车的通行效率。

城市道路交通设计要以人为本，采用机动灵活的方式来保证交通畅通。对于车流量大的路段，非机动车道设计可以采取行人和非机动车共道的方式，缩小人行道的宽度，在满足行人出行需求的前提下，最大限度地保证机动车辆的通行，使道路的整体配置合乎人们出行的实际需求。

1.2 景观功能

城市道路是一个城市亮丽的明信片，随着我国城市建设水平的不断提高，道路周边的景观设计也成为展示一个城市形象的走廊。所以，在城市道路交通设计中，道路景观设计也是重要的一项。道路沿线的景观设计要结合城市特色，打造富有特色的线性绿化景观带，扩大城市绿化面积，提升城市居住环境，形成流动的城市景观，点线面结合形成立体城市生态景观。城市道路交通工程的景观设计要着重突出道路两侧的绿化带设计，根据人行道和绿化隔离带的宽度，设计观赏效果好、易种植、病虫害少的绿化树品种和花卉品种，并将道路绿化设计与当地文化氛围有效融合，形成突出城市特色的城市景观。另外，绿化带可以有效降低汽车尾气的污染率，提高城市空气质量，为城市居民创造更加宜居的生活环境。

2 我国目前城市道路交通设计现状

（1）道路工程设计主要是在大型和中型城市实行，因为考虑到大型和中型城市的人口和车辆众多，城市交通压力较大，而忽略了小型城市的交通工程设计。道路工程设计没有做到全面思考就难以从根本上解决交通压力较大的问题。特别是在城市开发区与旧城区，由于当地城市进行房地产开发时，吸引大量周边农村和城镇人口进入开发区内，但是开发区的就业岗位不是很多，造成在开发区的人口前往旧城区去寻找就业机会，较大的人流量与车流量造成开发区和旧城区的交通压力比较大。

（2）在道路交通安全管理模式上还是传统的事后处理模式，城市道路交通安全预防措施做的不到位。虽然现在的城市道路建设工作已经全面开展，但是在实际工程建设过程出现问题之后，也只能通过维护或弥补的方法进行处理，没有从问题的根源处进行预防。特别是在一些学校门口的道路上，没有设计对应的减速或者防护工程，在上学或放学期间车流量较大时会出现交通拥堵，在一些光线不足或者是天气情况恶劣时，容易出现安全交通事故，学生安全得不到保证。

（3）交通路口信号灯红灯与绿灯时间设计不合理，没有根据该地区一天时间内交通规律合理规划红灯与绿灯时间，容易在上下班时间或者是放学期间造成该地区出现重大拥堵情况，对该地区居民正常生活和工作有着很大影响。

3 城市道路交通设计技术的关键点

3.1 平面以及纵断面的设计

第一，城市道路工程设计人员在进行道路规划中，要根据道路工程的设计管理方案，加强对现场数据的调查研究，全面分析道路区域的地形特征以及地貌特征等，并根据当前地区的城市建筑特点，分析道路设计中存在的安全隐患。而且，也应该进行道路与地块之间的规划统筹，按照工程项目标准确定规划参数，以便有效提高道路平面以及纵断面的设计效果。第二，在城市中的平面地段以及新城区的道路规划中，应该着重考虑城市的排水问题，并根据道路规划的基本特点，合理设计道路的坡度以及长度等，避免后期开发以及使用成本增加的问题。第三，注重道路的设计理念，根据人们的出行需求，细化城市道路规划设计方案，避免城市道路规划设计中对居民生活造成的影响。应该注意的是，在城市道路规划设计中，对于冬季降雪量较大的地区，坡度规划一定不能超过4%，保证人们出行的安全性。

3.2交叉口设计

设计完路段后，我们也要考虑交叉口的设计，交叉口一般车流量很多，一旦设计不周，很容易引发交通事故，造成不必要的损失。那面对交叉口应当如何管理，给出以下建议：对于交叉路口警示牌的设计显得十分重要。对于红绿灯的设计也是如此。人行横道在交叉路口设计时要根据交叉路口的路况进行设计，如果难以设计可以选择不设计。

3.3完善横断面设计理念

第一，完善道路交通设计的政策法律机制。伴随当前社会的城市化发展，在道路交通设计的过程中，政府部门一定要严格控制机动车的增长量，并逐步提高城市交通网络的密度，减小城市道路的压力，而且，可以增加公共专用车道的数量，提高公共交通的占比，并鼓励群众使用交通工具出行。第二，在城市道路规划设计中，横断面的设计宽度应该符合规定标准，并根据地区的实际情况进行横断面宽度的调整。第三，在横断面的板块布置中，存在着道路板块规定单一的问题，所以，为了避免上述问题的出现，在道路橫断面规划设计中，设计人员一定要根据城市发展现状，进行城市交通组织以及环境规划，并着重保护非机动车以及行人的路权，提高道路横断面设计的规范性及行车的安全性。

3.4交通枢纽设计

城市交通工程枢纽设计，主要是指以火车站、公交车站为中心，将其作为带动城市交通的周转枢纽，保证整个城市道路设计的科学性、紧密性，降低拥堵情况发生的可能。首先，根据国家要求成立统筹发改、规划、环保等规划编制的统一交通管理部门，分配各部门的负责任务。设立地方规划 管 理局，统筹规划年限、生态指标、数据来源等信息管理情况，做到“无缝对接”，在保证生态环境保护的基础上，完成交通枢纽设计工作。其次，整合规划技术，以基础数据的规划发展为主要方向，将火车站等交通流量密集的空间规划布局、技术、设计、用地划分标准、规划技术方法进行整合，完善规划衔接技术，为道路交通工程设计数据的管理使用做好铺垫。最后，构建动态思维规划原则，由于整個交通枢纽设计项目处在一个动态的系统中，包括许多动态因素，比如人文环境、自然因素、建成要素、集体尺度等方面。所以进行交通枢纽设计时，要依托动态思维原则，强调某一部分的变化对整体影响情况较小，促进城市交通合理化发展。全面实现信息资源共享，将城市规划信息重合叠加，消除各部门进行城市道路交通工程设计时存在的差异与矛盾。

4结语

综上所述，当前我国城市在城市道路建设方面投入了高度的关注，同时也十分重视交通工程设计技术水平的提升策略，能够将我国城市道路交通的拥堵、混乱等现状加以改善，促使城市道路的使用能够更加高效。因此，本文首先对城市道路的状况作出了细致分析，并提出了交通工程设计技术的创新措施，促使城市道路交通的运行能够更加智能化、高效化，更加方便群众的日常出行。

参考文献

[1]刘宏强. 城市道路交通分析与交通工程设计技术分析[J]. 河南科技，2018（16）：96-97.

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[4]吴晓飞. 道路交通规划设计体系及沟通平台搭建的探讨[A]. 中国城市规划学会城市交通规划学术委员会.创新驱动与智慧发展——2018年中国城市交通规划年会论文集[C].中国城市规划学会城市交通规划学术委员会：，2018：11.

作者：郝风

城市道路交通景观设计论文 篇3：

园林景观设计中的地域文化解析

景观设计包含了自然景观和人工景观的设计，它既是一项满足人们居住、工作和审美需求的艺术实践行为，同时也是一个融入了文化符号和文化表达的文化实践活动，在现代园林景观设计实践中，地域文化一直是人们讨论的热点之一。徐清编著的《景观设计学（第2版）》（2014年7月由同济大学出版社出版）是景观设计专业教学的经典教材之一，它系统化地整合了景观设计专业教学中的理论体系，论述了古今中外景观设计学研究和实践中的多元思想和典型案例，结合现代景观设计的实践经验和实践指导，实现了景观设计基础性和提升性的教学指导和教材设计，带有鲜明的时代印记和实践指导价值。

该书共包含十章内容，通过对景观设计的学科发展、理论基础、设计要素、程序方法的研究论述，架构起一个相对完整的景观设计专业理论体系，帮助学生树立正确的学科认知结构，强化学生的理论基础，而接下来的城市绿地景观规划、城市开放空间景观设计、城市居住区景观设计、道路交通景观设计、城市景观照明设计、旅游景区景观设计等具体情境下的设计指导更具有针对性，能够细致而准确地对学生进行景观设计实践的指导和训练，强化学生的实践基础。园林景观设计是景观设计学中一个具体化的设计情境，景观设计的理论和实践对园林景观设计有着提纲挈领的指导和参考价值，对现代景观设计规划来说，地域文化的融合和表达丰富了园林景观设计文化内涵，满足了区域受众文化艺术消费心理的重要创新路径。

第一，地域文化是园林景观设计中融入的一种有内涵、有情感共鸣的审美元素，它的价值在于体现园林景观设计的地域文化特色，深化园林景观设计中自然环境和人类文化之间的互动关系，让园林景观设计的文化内涵更加丰富。园林景观设计中的自然特征和人文特征是设计师必须重视和兼顾的两部分，而地域文化作为一种土生土长的、极具地方特色的文化形式，它融合了当地各种自然地貌、气候环境、历史文化、民俗文化等地域特色的内容，本身就是自然特征和人文特征交融的文化产物。因此设计师在园林景观设计中融入地域文化能够更快地实现自然特征和人文特征的协调，减少各种设计理念和自然因素之间的磨合成本，有效提升园林景观设计的效率和质量。

第二，地域文化在园林景观中的应用是创新性，也就是说，园林景观的设计实践不是对地域文化的模仿和照搬照抄，而是在地域性文化理念和生活方式的基础上，实现园林景观设计的创新性发展，让传统的地域文化在园林景观设计中焕发出新的生机。具体来说，在园林景观设计中地域文化的应用主要有以下几种方式：一是形式上的统一性。在地域文化中有很多代表性的物态元素，这些元素在园林景观设计中可以进行再现和重塑，使园林景观的设计与地域文化形成形式上的统一。二是风格和文化上的一致性。地域文化的核心仍是抽象的价值观、审美心态和文化积淀，要想在园林景观中应用地域文化，则需要深入到地域文化的深层理解中，并在园林景观设计中体现出来。三是内外交融，虚实结合的灵活运用。在园林景观设计中充分融入地域文化的意境内核，并通过具象化的物品来进行强化，从而达到虚实结合，内外交融的融合效果。三种运用方式都有其自身的优势，对园林景观设计师来说，最重要的还是根据自身的设计理念和受众的审美取向来进行灵活处理。

第三，园林景观中的地域文化并非是孤立的、历史的、单一的，而是随着时代的变化以及多元文化的碰撞交融，变得更加开放多元，其文化内涵也在不断地向前发展和丰富，也就是说，在园林景观设计中融入的地域文化不仅仅是指对传统文化、旧有习俗的复古，应该还包括地域文化发展中的时代精神。近年来，随着文化产业的日渐繁荣，地域性文化产业的开发工作也得到了充分的重视，在地域性的空间内，多元文化竞相发展的文化新格局给地域经济文化带来了新的活力，而这些新的地域文化同样也应该反映到园林景观设计当中，通过景观设计的建设和展示，让地域文化得以更加发扬光大，深入人心。

总之，园林景观设计中的地域文化是提升景观本土文化内涵的重要元素，不管是形式上的统一还是风格上的一致，或是虚实结合的融合，地域文化在园林景观设计中都发挥着重要的作用。一方面，地域文化的运用能够给予设计师创作的灵感，凸显园林景观设计的个人特色和地域风格，让园林景观设计展现出对地域文化的尊重，从而更好地引起受众的文化共识和情感共鸣;另一方面，地域文化的运用也能夠增加园林景观设计的文化内涵，让传统地域文化和时代创新文化在景观设计实践中得以集中体现，展现出一个城市或区域的文化风貌，为城市的文化产业发展添砖加瓦。

（林海/硕士，广西艺术学院设计学院副教授）