搬家服务质量保证措施

第一篇：搬家服务质量保证措施

服务质量保证措施：

1. 人员素质保障

接受项目委托后，根据项目特点和具体情况确定具有较强业务能力、丰富实践经验、熟悉国家及地方的法律法规和相关政策、具有较高的综合素质和组织能力的造价工程师担任项目负责人，全面负责项目造价咨询服务，并配备与项目行业相适应的具有专业胜任能力的工程造价人员组成工作小组;必要时聘请有关专家参与具体工作，从人员组成上保证工作的顺利进行。

2. 方案保障

实施方案是整个工作的指导和规范，是造价成果总体质量的基础条件。接受委托后，及时制定详细的、具体有效的造价咨询工作方案计划，在工作的各个阶段和环节认真贯彻执行; 3. 资料保障

完整地收集所承担项目的所有资料，如出现资料不全、无资料等情况，必须及时提出索要，在不能取得有关资料时，及时反映告知项目负责人，并在报告中特别说明情况，或将会产生的影响结果予以说明;

4. 法律法规保障

造价咨询工作政策性强，必须依法进行，避免重大质量事故。必须严格按照《审计法》、《合同法》、《招标投标法》、《内部审计工作规定》、《工程建设项目施工招标投标法》、建设行政主管部门的相关规章制度以及云南省补充规定进行每一项工作，不得避重就轻，避实就虚、回避问题，工作中出现的每一个问题，都必须根据问题性质大小，逐级汇报，不隐匿问题，对所出现的具体问题，必须做耐心细致的工作。不能主观臆断，也不能姑息迁就。必须以事实为依据，法律法规为准绳，从而做到定量有根据，定性有依据; 5. 制度保障

根据本公司的质量管理制度和质保体系，在咨询过程中重点加强以下环节管理;

(1)工作小结。工作小组人员必须就所承担的工作，在工作完成时写出工作小结，必须就所负责的内容，完成时间、出现的问题、处理意见、处理依据、处理结果和结论做出书面小结，并签字负责;

(2)工作底稿。工作小组项目负责人必须及时掌握项目中的情况，及时复核审查小组人员工作底稿，并签字负责，对出现的问题，就问题性质、严重程度及时向上级汇报。听取上级意见，不得擅自解决，更不得隐匿问题不报;

(3)三级审核。项目工作现场操作完成后，必须严格执行已定的三级审核制度，上一级的审核意见，下一级人员必须严格执行，不得敷衍了事。各级审核人员必须严格履行各自的审核职责，各级审核者必须提出审核意见并签字负责。

第二篇：细化服务措施提高服务质量

细化服务措施提高服务质量 **银行紧扣提升文明标准化服务这一主题，抓规范、强管理、提技能，优服务，使该行的文明标准化规范服务工作取得可喜的成绩。

首先是健全服务机制。制订了《文明标准化规范服务工作规划》和《文明规范标准化服务考核细则》，形成了完整的文明规范服务管理机制。其次是完善服务制度。在认真执行总行统一编制的《文明规范标准化服务手册》的基础上，制订了《营业室物品摆放定位制度》等十余个服务管理方面制度，形成了一套完善的服务工作管理体系。第三是开展“服务制度落实年”活动。组织全行员工认真学习文明规范标准化服务文件、规定，认真查找本支行、本部室、本岗位在服务工作中存在的差距和不足，制订了详细的整改措施和整改落实责任制，确保各项制度细则落到实处。

我行坚持以客户为中心，从大处着眼、小处入手，将服务工作“做精”、“做细”、“做实”。首先是细化服务项目。其次是细化宣传手段。印制大量“业务简介”宣传单和“客户联系卡”，在大厅摆放理财 “温馨提示”，帮助客户了解商行业务，选择合适理财产品。第三是细化服务流程。在柜面强力推行员工迎送客户站立服务和双手接递凭证，推行文明服务用语，实行大堂经理、客户经理、柜员多岗协作模式，实现“直通”服务，获得了客户一致好评。

第三篇：服务质量保障措施

寿光长途汽车运输有限公司

服 务 质 量 保 障 措 施 文 本

服务质量保障措施

为了维护道路客运市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输各方的权利、义务和责任，特制定以下服务质量保障措施：

岗位服务职责：

1、负责公司客运发展规划和计划的制定、实施工作。

2、加强调研，积极做好客运线路的考察、开发工作，全面掌握现有营运线路的客流量、流向和经营状况。

3、负责公司客运经营车辆计划、站点、班次的安排、协调事宜。

4、负责办理客运经营所需证件和标志、标识等及运营对外业务，督促客运车辆定期进行检测、维护，按时参加年检及驾驶证、上岗证审验工作。

5经常深入发车现场了解运输调度，发现问题及时解决和纠正，及时掌握客运业户的思想动态和车辆运行状况。

6、积极做好客运业户的来信来访接待，对来信来访提出的问题，根据规定责任范围内的立即处理，不能立即处理的及时向公司领导汇报并作好记录，杜绝客运业户越级上访。

7、加强公司客运合同管理，建立健全客运经营车辆档案和台帐，搞好客运业户和司乘人员的登记管理工作。 服务规范

为规范营运客车驾驶员的驾驶行为和服务行为，不断提升服务质量，结合道路客运发展实际，制定营运客车驾驶员服务规范如下：

一、发车前

1、保持良好的精神状态和充沛的精力。

2、上岗前应按规定统一着装，并佩带工号牌或服务标志。

3、发车前至少提前一小时到达发车场地，检查车内卫生，保证车内外整洁无灰尘、泥、油、污斑点，车内无纸屑、垃圾，门窗干净，座枕清洁，无油污。

4、发动车辆，查看发动机运行情况;冬天温度较低时应按冬季车辆维护要求，提前做好预热工作，禁止在未预热之前高速空转发动机或启动车辆，避免部件的损坏。检查车辆技术状况，决不允许车辆带病上路。

5、按公司规定着统一发放的服装，系领带、戴白手套及服务牌，服装要整洁卫生;准备好随车所带的物品。

6、按班次时间，把车辆停到客运站指定库位;根据季节变化，调整车内温度;调整好放像机、音响、电视图像。

7、检票时积极帮助乘客装行李，并挂好行李签。

8、检查行李舱是否关严，行李摆放是否牢固。

9、开车前5分钟，协助乘务员清点人数，不准无票旅客车。

10、按规定做好其它一切准备工作。

二、发车后

1、车辆出站时，应低速行驶，注意车辆及行人安全，避免急打方向、急刹车，按规定线路规定时速行驶。

2、车辆驶入高速公路后，按高速公路规定行驶，途中禁止吸烟、闲谈、吃零食。

3、坚决杜绝酒后驾车，文明使用语言，禁止粗鲁野蛮地讲话。

4、在服务区停靠时，应协助乘务员做好宣传工作，提醒旅客注意停、开车时间，协助清点人数，避免漏乘、错乘，并应尽快对轮胎、制动重点部位巡视检查一遍。

5、对晕车呕吐的重点旅客或病号协助乘务员做好重点照顾工作，与乘务员一起，正确处理途中出现的意外情况。

6、要集中精力驾驶车辆，正确处理突发事件，避免交通事故发生。

7、行驶中，驾驶员要注意各部件的运行情况及各仪表指示情况，要采取听、看、闻等办法，凭驾驶经验，及时判断出故障的病因及可能出现的故障，采取果断措施，避免机械事故的发生。

8、途中上客做到严格“三品”检查，不私拉乱运。

9、车辆到达终点站后，帮助乘客卸取行李，发现旅客遗失物品，要原封不动上交。

10、协助乘务员做好其它事项。

三、收车后

1、持出入库检查卡上台检查车辆，向技术检验员反映车辆技术状况，提出疑有问题的部位，并做好车辆的维护、保养工作。

2、填写行车日志、交接记录并签字，协助乘务人员做好卫生清洁工作。

3、按规定做好其它工作。

四、其它

按调度安排，做好替班、车场待命等工作;接到出车任务后，不讲条件，立即出车，要保持旺盛的工作精力;禁止带情绪上车上路。

事故处理制度 事故处理必须坚持“四不放过”的原则：

(1)事故原因未查清不放过(2)肇事者未经教育和处理不放过(3)没有整改措施不放过(4)肇事人、责任人未进行责任追究的不放过

行车事故处理办法

一、车辆运行中，意外发生交通事故，驾驶员应立即停车，抢救伤者和财产，保护现场(急救伤者需移动现场时，应设置标记)，坚决杜绝驾车或弃车逃离现场。及时报当地公安交通管理机关，同时报公司安全科(报告内容包括：事故发生时间、地点、车号、驾驶员、事故大体概况、人员伤、亡及财产损失简况)，如实向公安交通管理机关陈述事故发生经过，听候处理。

二、安全科接到事故报案后，应作好事故记录，并立即派人员赶赴事故现场，组织抢救抢险，安排未伤人员的疏导、转运及未损货物的转运、保存工作，尽最大能力的减少事故损失、协助公安交通管理机关查明事故原因，分清事故责任。待了解清楚事故大体概况后及时报车辆所投保的保险公司，对所损财产进行核损定价，同时将事故的人员伤亡、财产损失、事故性质等情况依照国家有关事故统计报告办法的有关规定及时上报有关主管部门。

三、按照事故“四不放过”的原则，深刻接受事故的教训，研究决定对事故责任人的处理意见，制定今后预防事故发生的有效措施。

四、做好善后事故处理赔偿工作。在公安交通管理机关事故处理部门或人民法院的主持下，依照国家有关事故处理赔偿标准，赔偿受害人的事故损失，积极维护社会稳定。

五、事故处理结案后，由安全科及时向保险公司办理保险索赔手续。

事故上报制度

为加强对交通事故的有效控制,及时了解和掌握事故抢险进展情况,最大限度地降低事故危害程度,特制定交通事故报告制度。

一、交通事故报告时限

1.发生一般事故，当事人及时GPS报警，及时通知公司安全科和保险公司。

2、发生一次死亡1-2人或重伤3-9人的事故,接到事故报告后,应于1小时内向上一级有关主管部门报告.

3、发生一次死亡3人以上或重伤10人(含死亡、重伤)以上的重特大事故,接到事故报告后, 应于1小时内向市(县)人民政府和上一级有关主管部门报告。

4、事故报告应做到及时、准确。遇有特殊或紧急情况,事故报告可先以口头报告的方式进行,但必须及时进行书面方式补报。事故情况发生变化的,应及时续报。

二、交通事故报告的内容。

1、事故发生的单位、时间、地点及事故现场情况;

2、事故的简要经过、伤亡人数(包括下落不明的人数);

3、事故的直接经济损失的初步估计;

4、事故发生原因的初步判断;

5、事故发生后采取的措施以及事故控制情况;

6、事故报告单位、报告人、报告时间及联系方式;

7、其它需要报告的事项。

三、重特大事故报告后的反应。接到重特大交通事故报告时,应急救援领导小组要立即做出以下反应:(1)抢险救灾前线指挥必须第一时间赶到现场组织指挥;(2)根据事故状况,确定启动重特大安全事故应急救援预案,及时通知相关救援专业组赶赴事故现场,尽力把事故造成的损失降至最低程度,并向上级有关部门报告事故情况;(3)其它突发性安全生产事故发生后,现场组织指挥由应急救援领导小组组长临时确定。

四、重特大事故快报表的填写。发生重特大交通事故后,要立即向上级交通主管部门上报事故快报。

五、要求

1、加强值班,信息准确。要加强值班制度,对发生交通安全生产事故报告要及时、准确,并快速反应,采取措施。

2、准确填写,按时上报。要按照一般、重特大事故分类和标准的有关规定,按照上报时限要求,准确填写、上报重特大事故快报表,按时上报事故月报表。

第四篇：质量保证措施及服务承诺

1、针对贵单位本工程的可研编制工作，我公司高度重视，经公司管理层研究，一旦我公司中标，抽调最优秀、最专业的专业技术人员开展工作。

我公司保证积极配合贵单位，确保认真、负责、准确、及时的完成贵单位交付我们的工作。

3、我公司在可研文件编制过程中明确分工、明确责任，并严格实行责任追究制。

4、我公司在编制过程中实行层层审核把关，所有项目由工作人员本人自审无误后报送项目组长，由项目组长审核后报送项目负责人，最终项目的定案由项目负责人召集项目组长及主要技术人员，共同审核确认。

5、、我公司承诺保证在贵单位要求日期内完成全部可研文件编制工作，并力争能提前完成。

第五篇：致远质量保证措施及服务承诺

产品质量保证措施

1 目的

为向顾客提供高质量产品和优质服务，对生产和过程有关的各环节和因素进行有效控制，保证这些过程在受控状态下进行，防止不合格发生，使顾客满意，特制定并执行本程序。

2 适用范围

本程序适用对本公司生产的各类泵配件生产的各过程进行控制。 3 职责

3.1 工程部经理负责本程序的保持与改进。

3.2 开发部负责编制过程和产品监视与测量控制文件。

3.3工程部对使用设备满足工艺要求的符合性负责，并对设备的日常维护、保养、检查负责。

3.4销售部负责向开发部提供顾客对产品要求的信息并向质量部提供产品质量使用信息，对产品服务过程进行管理。

3.5质量部检验员负责过程控制中的产品质量检验。

3.6 各过程的操作者应按工艺文件程序进行操作。

4工作程序

4.1生产过程策划

工程部依据设计和开发输出文件、销售部销售合同、产品实现过程策划的输出和顾客要求评审的输出等信息对生产过程进行策划，编制生产计划和有关的技术文件，以确保生产各过程在受控状态下进行。

4.2受控条件应包括：

4.2.1获得表述产品特性的文件包括有关图纸、工艺文件等。

4.2.2必要时获得作业指导书;

4.2.3使用适宜的设备;

4.2.4配置合格的监视和测量装置;

4.2.5实施监视和测量;

4.2.6对放行、交付和交付后的活动实施控制。

4.3生产和服务提供过程的确认

4.3.1生产副总经理召集开发部、质量部、工程部负责人对直接影响产品质量或合同有特殊要求的产品特性的生产、装配重点工序内容和服务过程进行确定。

4.3.2当生产和服务提供过程的输出不能由后续的监视和测量加以验证时，生产副总经理组织开发部、工程部、质量部要对任何这样的过程实施确任，制定出具体可行的办法。

4.4生产过程实施

4.4.1人员控制

办公室负责在岗职工的理论知识，操作技能考核评定，具备本岗位操作能力的职工方可上岗。具体按《人力资源管理程序》执行。

4.4.2设备的控制

 生产过程控制中使用的设备，通过日常维护，必要时进行

一、二级保养，使设备处于正常的工作状态，工序能力符合规定要求，确保生产能力。

 过程控制中使用的检验、测量和试验装备，应是合格的装备，使用时应按照有关规定操作，使用完毕后应进行适当的保养。

4.4.3生产场地环境控制

工程部负责本公司生产场所的环境控制，应保持整洁有序、安全畅通，符合安全、文明生产、装配的有关规定。

4.4.4原材料、外购外协件的控制

 根据生产任务，采供组应保证供应满足生产质量计划要求的原材料工作，并做好采购计划记录。

 质量部在原材料、外购外协件使用前，确认其产品检验状态标识，不合格不得投入使用，需紧急放行的原材料，应经总经理批准，并办理有关手续。

4.4.4监视和测量装置的管理

工程部对过程控制中使用的计量器具应进行有效地管理，确保计量器具现场使用的有效性。按《监视和测量装置控制程序》 的规定执行。

4.4.5产品的储运、标识和可追溯性控制

车间负责加工的零件、外购的产品在生产过程中对半成品、产品应有明确的标识，并标明零件、产品所处的状态;对有追溯性要求的产品还要记录型号、批号等内容，便于查询。

4.4.6 产品外协加工质量检验

a.对外协加工的产品，检验员根据图纸和技术要求进行检测;当发现零件存在质量问题时，应通知外协方，找出质量事故原因，并做好不合格品记录，采取纠正措施。

4.4.7装配、调校过程控制

装配工按装配图、部件图样和技术要求进行组装;调试人员严格按照图纸、技术标准、工艺文件进行调试。检验员根据图纸，产品图样和技术要求进行检测;当发现零件、组装件存在质量问题时，应立即通知制作者停止生产，找出质量事故原因，采取纠正措施，以防止质量事故的发生。

对不合格的零件、组装件的处置，按《不合格品控制程序》要求执行。 过程控制中转入下道工序的零件、组装件应填写过程检验流程卡。外购件应有进厂检验合格证。

原材料、个别配套外购件的代用应经工程部提出，并添写更改申请单，经总工程师批准后，方可投入使用。

4.4.8成品装配

成品仪器装配：根据图纸、技术规范要求装配。

顾客满意和服务承诺

1 目的

对顾客的满意程度进行评价并持续改进，最终达到顾客满意。

2 适用范围

本程序规定了对顾客满意程度的评价内容和方法。

本程序适用于本企业对顾客满意程度的评价。

3 职责

3.1 销售部是顾客满意程度评价的归口管理部门，主要负责调查收集顾客对公司产品和服务的满意程度。

3.2各职能部门应协助销售部做好此项工作，同时对本部门的问题应制定纠正/预防措施。

4 工作程序

4.1 总则

企业把顾客满意程度作为测量质量管理体系业绩的方法之一。通过市场营销人员对产品进行质量跟踪服务，发放用户调查表，发放用户意见反馈单和接受顾客的投诉等多种形式直接或间接地了解顾客对本企业产品和服务等方面的满意程度，并进行统计分析，定期形成报告，从而获得改进的机会，保证顾客的持续满意。

4.2 调查方法

4.2.1用户调查表：每年由销售部组织进行一次正规的调查活动，对本企业的产品和服务进行一次全面的调查，系统地了解顾客的各种信息。

4.2.2用户意见反馈单：由业务员不定期地发放到顾客的手中，做为日常的调查活动。

4.2.4 顾客投诉：对顾客电话、信函等各种方式的投诉，均由销售部进行登记，并认真了解情况，及时处理。

4.3 调查的内容：

销售部根据不同阶段市场经营方针，设计各种调查表格，并组织进行调查。设计调查内容时应考虑便于对以下信息进行统计分析和进行评价：

a)市场营销份额b)用户投诉率

c)用户对产品质量、服务质量的抱怨和期望

d)用户满意率e)市场占有率以及可能变化的趋势

4.4 顾客满意的评价

4.4.1 销售部根据以上收集到的信息，每年对顾客的满意程度进行一次评价，并分析变化的趋势。

4.4.2 评价以市场调研报告的形式输出，应计算出顾客满意程度的百分比，同时进行分析，特别是不满意存在的方面，提出改进的建议。

4.4.3 报告报总经理、主管副总经理阅示，必要时可扩大范围，传阅到各有关部门和人员。

4.5纠正措施

4.5.1 由质量部负责组织有关部门，对顾客意见进行分析，逐一列出公司在生产和服务中存在的问题。

4.5.2 找出产生问题的原因，并制定出相应的纠正/预防措施，具体按《纠正和预防措施控制程序》执行。

4.5.3将公司在生产和服务上的改进措施及时反馈通报给顾客。

东营市致远商贸有限责任公司

2012年5月10日