小编精心整理了《外观设计论文范文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。摘要：产品设计是工业设计的核心内容，随着社会的发展和进步，产品设计所需考虑的因素已不再仅仅局限于外观造型设计和功能设计，更多的需要考虑消费者的使用体验和感受。本文比较全面的阐述了产品设计的外观造型设计、功能设计，并在此基础上分析了消费者体验设计在产品设计中的作用及影响。
第一篇：外观设计论文范文
现代有轨电车外观设计分析
摘 要：目的：研究现有的现代有轨电车的外观设计方法。方法：对现代有轨电车的概念及国内外现有情况进行分析和总结，从地域文化、仿生设计、情感设计、城市环境融合、形式和技术美等方面对现代有轨电车的外观设计方法与实践进行分析。结论：提出一种从地域文化、仿生设计、情感设计等方面现代有轨电车外观设计的方法，并给出了具体的设计案例。
关键词：现代有轨电车；外观设计；地域文化；仿生设计；情感设计
1研究对象的探讨
现代有轨电车是一种以电力推动，不会排放废液、废气，能够在城市间运行，保护环境，节约资源，设计具有艺术感的交通运输工具。中文名为轻轨电车，英文名为Modern Tram 。这种现代型的有轨电车在我国的发展还是相对落后的，不管是从外观设计还是从实践运行来说，都不能很好地融入现在我们的生活中，所以我们大多数的有轨电车都是外国进口，不能很好地彰显我国传统文化与城市文化，而外国的此类车倒是发展迅速，那些发达的西方国家已经形成了很好的有轨电车运行系统，并且大大地缓解了交通拥堵问题，改善了环境污染，并且产生了良好的效果。因此，我们有充分的理由快速发展有轨电车使其融合地域文化、仿生设计、情感设计。
自上个世纪七十年代有轨电车诞生之日起，就产生了一系列的社会效益与经济效益。国外的科学家不仅大力的开发出新的产品，还在不断地革新产品理念，形成了以人为本的设计理念，并依靠各地的文化特点与民俗风貌在乘客的心理行为等方面进行着广泛的关注，而且这种新型的交通工具节能环保，对于改善生态环境将会有很大的益处。
但是我国的有轨电车发展相对较晚，并没有形成一个应该有的行业景象，从外国进口的大量有轨电车也不能满足本地市场老百姓的胃口，更别说适应本地的文化传统与人文景观。因为外观设计和实践发展相对滞后，没有考虑到本地人民的实际精神需求，所以这些问题目前还是应该亟待解决的，尤其是快速发展外观设计来融入当地的地域特色就是重中之重了。我国已进入现代有轨电车快速发展时期。李克强总理14年的政府工作报告中谈到城市的建设不能千篇一律，要凸显本地特色，城市公交的建设要与当地的人文历史与自然景观联系起来，提高土地的利用率，体现出以人为核心的原则。《国务院关于城市优先发展确定城市公共交通的指导意见》中提出了政府应该科学的、有规划的根据城市实际发展需要来建设城市公交系统，而且不管是快速公交汽车还是现代有轨电车，都应该包括合理的前期规划与中期建设投入还有严格的后期检测，这样才能良好地发展城市交通网络尤其是有轨电车网。
20世纪70年代，以便捷、舒适和美观为特色的有轨电车在国外中小型城市开始兴起，随着技术的发展与产品的革新换代，已经有数十座西方城市相继投入使用了现代有轨电车，不仅受到了市民的追捧还赢得了政府的肯定。大连现代轨道交通有限公司成功研制的DL6W型成为我国有轨电车的典型代表，并且已经在大连市示范运行。世界上主要的现代有轨电车制造商及其产品特征见表1。
将国内外各大城市的有轨电车进行对比可以发现我国的有轨电车不管是从车身设计还是城市理念来说，明显的不如外国的那么注重人性化，而是比较保守，没有将其自身的优势发挥出来，没有显示出明显的地域特色，也没有发挥起城市宣传的作用，在外观上，没有很好地体现艺术价值，不能给人以美的享受。
2现代有轨电车车身设计的应用解析
地域文化是指在一定的地域范围内，经过长期发展后积累形成的历史遗存、文化形态、社会习俗、生产生活方式等。现代有轨电车外观设计中的地域性原则要求尊重当地风俗和传统文化，并且很好地发扬地方人文历史，而且这也是国外设计的一种基本思路。一方面，它能够形成造型设计语言、并且打造有轨电车品牌以和其它城市的有轨电车进行区别；另一方面，它又可以像建筑那样成为一个城市的名片体现着这座城市的文化。
人们在生产生活实践中不断积累经验，通过自己的观察模仿，来学习大自然中的有益于自身的本领，或者改造一些原始的器物使其具有可以为人类服务的能力，这个过程就叫做仿生设计。它不仅要满足人们的物质需要，更重要的是追求精神上的融合。在实际经验与科学研究相结合的情况下，不断追求思维的活跃来达到完美的统一，体现出辩证、唯物共生的美学观。仿生设计的内容是模仿生物中有益于人类的本领，利用生物的结构与功能原理来设计产品。著名的德国工业设计师路易吉克拉尼一直坚信设计的基础应该来自于大自然，并最终回归大自然。诚然，现代有轨电车的外观设计就有很多地方借鉴了鸟类的外形结构，以达到艺术与科技的相互结合。
毋庸置疑，现代有轨电车凭借着自己独特的设计理念与科学的研究，很好的与当地人文环境结合到了一起，并且产生了1+1>2的无与伦比的效果。大部分国外现代有轨电车外观色彩大致采用以下三个方向：（1）将外观色彩定义为一种“超图形”，与周边环境区域区别。（2）强调外观色彩使其融入周围环境。（3）通过颜色选用来将有轨电车从其自身环境中分离出来，使用色彩来充实或暗示有轨电车周围环境。
美国一位非常有名的认知心理学家Donald Norman曾经提出的情感化设计中指出，产品设计要在保证该产品基础作用的同时，还要包括精神作用。是产品在满足使用者需求的同时，使使用者主动发生情感共鸣的设计。“以人为本”的设计理念在现代有轨电车车身造型中得到了广泛的体现，这是因为车体的设计不仅要满足基本功能，而且还要注重人们的情感化表达以及乘客的精神状态。
3设计实例
基于上述提出的设计方法，本文将以成都市有轨电车车身造型设计为主要目标，提出了具有成都市特色的新型有轨电车。
3.1地域文化元素的提取
自古以来成都就被冠以“天府之国”的美誉，而现代以来又获得了“中国休闲之都”、“宜居城市”等多种殊荣。成都，是一座拥有两千多年历史的文化名城，景色秀丽、气候宜人，地方美食美不胜收。作为一个历史文化名城，就一定会有大量的历史文化遗迹，其中的武侯祠、杜甫草堂和永陵全国闻名，被列为国家重点文物保护单位，而北周文王碑、青羊宫、僖王陵等近十项历史文化遗迹列为省级文物保护单位，望江楼更是被冠以“竹的公园”的美称，还有百花潭，其中的装饰、布置各式盆景各式各样，文化公园中年年举办的“灯会”“花会”，饲养大熊猫的成都动物园。这些观光景区的风景与众不同，风景美轮美奂，游客在观光时可以浏览别样迷人的风景，同时增加见识，扩大观光范围并且陶冶情操。成都文化特征见图2。
3.2符号提炼
符号是对具体和抽象的事物通过提炼而形成的具有交流功能的图文，它不仅可以隐晦地表达出隐含的信息，同时可以将抽象表现为具象，使原有的事物清晰化、明了化、简洁化。成都目前所有的有轨电车的外观设计的主要构思是受到当地的巴蜀文化的影响，于是，三星堆文化成为设计的主要思想基础。具体的符号提炼如图3。
3.3头型设计
轨道车辆除了外观设计可以表现当地文化特色之外，头型设计也承载着当地的文化特色信息。通过将成都当地城市内文化合理的嫁接到体现现代化的头型设计中，于是创造出了别具特色的异地风格，传统与科技共存，历史与时代接轨。见图4。
4结语
这里分析了现代有轨电车外观设计和地域文化、仿生设计、城市环境以及情感化设计等各方面的相互关联，通过利用巴蜀特色，主要针对文化符号进行研究探讨，对其提炼、抽象概括以及实际应用等多个方面进一步展开深入探讨调查，通过将“三星堆”文化适当运用于轨道车辆的外观设计，这项蕴含丰富成都文化特色的有轨电车的新方案便由此而生。本方案不仅可以很好地表现出成都当地的主要特色，同时可以表现出当地城市的美好印象，并为交通工具设计与城市环境的融合提供了有利的探索。
参考文献：
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LYU Gang.Introduction Rail Vehicle[M]，Beijing：Beijing Jiaotong University Press.2011.
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[3]王玮，王吉吉.国外现代有轨电车外观设计分析[J]. 都市轻轨交通， 2013（6）：140-142.
[4]温柔.当代情感化产品设计研究综述[J].设计，2014（6）：25-26
[5]向泽锐，徐伯初，支锦亦.中国高速列车工业设计研究综述与展望[J]. 铁道学报，2013（12）.
[6]谢云峰.人性化设计[M]. 南京：江苏美术出版，2001.
作者：喻叶
第二篇：产品设计的外观造型设计、功能设计、消费者使用体验设计
摘 要：产品设计是工业设计的核心内容，随着社会的发展和进步，产品设计所需考虑的因素已不再仅仅局限于外观造型设计和功能设计，更多的需要考虑消费者的使用体验和感受。本文比较全面的阐述了产品设计的外观造型设计、功能设计，并在此基础上分析了消费者体验设计在产品设计中的作用及影响。
关键词：产品设计 外观造型 功能 使用体验设计
产品设计包括各种构成产品的要素的设计，其中一些要素可被消费者通过视觉、触觉等方式感知，如材料、色彩、形状等外观造型；另一些可通过消费者对产品的使用感知到，如产品的功能是否完备、结构设计是否合理、使用是否方便、舒适等功能、使用体验。下面从产品设计的外观造型设计、功能设计以及消费者的使用体验设计三个方面对工业设计中的产品设计进行分析阐述，并说明其对产品设计的作用和影响。
1 产品设计的功能设计和外观造型设计
1.1 产品的功能设计
产品的功能是产品的决定因素, 它决定着产品的造型。但产品的功能又不是决定产品造型的唯一因素, 而且产品的功能与造型也不是一一对应的关系。产品的造型根据具体的使用环境和状况有其自身独特的实现方法和手段, 如对同一功能的产品,可以通过多种造型形态实现其功能。 但是, 产品设计的最基本原则是产品的造型设计不能与产品的功能设计相矛盾, 不能以造型为基本出发点，必须考虑产品所担负的最基本的使命，即完成消费者的功能需求。
产品设计的基本任务是通过产品造型体现产品的一定功能和特性,并通过造型设计表达出该产品的使用方式和操作方法，或能通过造型的肌理方向和表面质地、色彩来表达该产品的使用方式。产品造型特征还能表现产品的象征性, 其主要体现在产品本身的档次、性质和趣味性等方面。
由于产品设计要兼顾产品的使用功能和表现形式，其中功能是基础，形式实现的装饰功能，使设计与实用、情感、舒适等各方面达到完美的统一。在满足消费者功能需求的前提下，产品以美观的外形结构和丰富的色彩以及材质向消费者传播审美的信息，以满足消费者对审美的需要，并促成消费的实现。
1.2 产品的外观造型设计
随着科学技术的发展，人们生活水平的提高，人们的生活物质逐渐丰富，人们对产品的需求已不再仅仅是满足使用功能，产品形态的完美与否以及产品对消费者的心理造成的影响已经成为决定产品成败的关键因素。产品的造型由形状、色彩、结构、材料、质感等因素构成，但主要强调以上元素整合后产品的整体造型的形象意义。
产品的色彩设计是产品外观造型设计的重要组成部分，因为色彩具有主动的、引人入胜的感染力，能先于造型而影响人们情绪和心理的变化。一件色彩搭配良好的产品可以打动人心，让产品更加好用好卖。因此，在商品竞争日益激烈的当下，工业产品的色彩设计对增强产品的市场竞争能力有着重要的现实意义。
产品的结构是产品外观造型设计的重要部分之一，合理的结构设计，尤其是力学、人机工程学、空气动力学等学科领域的技术在产品结构设计中的合理运用，能够在很大程度上改善产品的使用性能、优化产品的外观形状，以给人新颖、独特的视觉感受和操作使用上的便利。
1.3 功能设计和外观造型设计的关系
产品的功能与结构形式的统一体现在结构体现功能，即通过产品结构形式的合理设计，集中体现或附加产品的功能，这些功能可以是产品原本所具有的基本功能，也可以是通过结构技术设计所实现的新功能，新的材质的出现与成型工艺的发展，能在产品设计与开发中引起技术革命。
产品的基本使用功能决定产品的外在表现形式,产品的外形要附合产品的结构,因此产品的外形设计要与结构设计相结合。因为只有在附合产品功能及结构的基础上造型才有意义，内部结构的合理设计要尽量满足产品外形的需要,使外形与结构的完美配合为产品的后续设计提供良好的开端。
2 产品设计的体验设计
任何产品的产生和存在都是为了满足消费者的某种需求，由人类社会不断进步和发展的过来开看，可将产品设计的发展阶段依次分为生存需求设计、舒适需求设计、情感需求设计三个过程。产品设计的侧重点应根据消费者的不同需求层面做出调整，所谓的侧重点就是基于不同需求层面的消费者对产品设计的诉求。生存需求设计领域的侧重点是产品的功能，即产品设计应满足消费者对该产品最基本的功能诉求；舒适需求设计领域的侧重点是产品的实用性，即产品设计在满足消费者功能需求的前提下，还应使产品具有易操作、少故障、易维修等实用性诉求；而情感需求设计领域的侧重点是消费者体验，即使用户在使用或参与产品设计过程中获得愉悦感和满足感。以上分析是根据消费者的阶梯形需求发展而来的，其中功能性在最底部，实用性在中间，而消费者的情感体验在顶部。随着社会的进步和发展，将消费者体验理念融入产品设计能够更全面的满足消费者对产品各方面的需求。
基于消费者体验的产品设计，就是以消费者为中心，让消费者的体验结果为产品设计指引方向，让产品设计真正的做到以人为本。在消费者体验设计中，体验要先于设计，即强调设计要尽可能多的为人着想。任何产品的开发和设计，最终目标就是满足人的使用和操作需求，而不能仅凭借设计师的不切实际的灵感来完成设计方案。只有在产品中尽量多的融入人性化的元素，才能使其最终成为成功的、为消费者所接受的产品。相反的，若一开始就忽略了实际情况，忽略了消费者的真正需求，忽略了消费者在产品设计中所占的主导位置，就会使产品的设计工作朝着错误的方向发展，而成为不能满足消费者需求的产品。
体验设计的意义在于，在充分全面的考虑消费者使用体验的前提下，对产品的设计方案进行凋整和修改，确保消费者在使用了该产品之后，能产生更多的令人愉悦的体验感受而不是令人反感的体验感受，从而使消费者对产品建立起更多的信任感而不是失望感。
3 总结
产品设计是工业设计的核心内容，随着社会的发展和进步，产品设计所需考虑的因素已不再仅仅局限于外观造型设计和功能设计，更多的需要考虑消费者的使用体验和感受。本文比较全面的阐述了产品设计的外观造型设计、功能设计，并在此基础上分析了消费者体验设计在产品设计中的作用及影响。消费者体验设计的引入，真正做到了以人为本、从消费者的实际需求和体验出发，让消费者参与到产品设计中，让消费者的意见和体验成为设计师设计产品的出发点和着重点。
参考文献
[1]吕伟.产品设计：不仅仅是外观造型设计[J].科技资讯，2009(31).
[2]薛丹丹.产品设计中的色彩选择与搭配[J].北京电力高等专科学校学报,2010(11).
[3]王晟.如何使设计师的灵感源源不绝——基于用户体验的产品设计方法[J].学术探讨，2010(3).
作者：方骄伟
第三篇：挖掘机产品外观设计分析
摘要：通过对挖掘机外观设计现状分析，结合相关理论知识，阐述了外观设计和法律法规、产品属性、产品外观形态、企业形象识别系统、使用环境方面的关系，提出了挖掘机外观设计观点。
关键词：产品外观设计 CI识别系统 心理学 人机工程学
0 引言
近20多年来，我国工程机械行业发展迅猛，挖掘机尤为突出，但是外资品牌占领了大批江山。近10多年来，由于国内基础建设投入加大，西部开发，重大工程建设，城镇化建设，人工成本的增加，这一系列变化加速了对液压挖掘机需求，在国有大、中型企业产品结构的调整中，牵动了一批其他机械行业的制造厂加入液压挖掘机行业。但与国际同行业相比，其总体水平依然偏低。特别是在产品外观设计或工业设计在产品研发过程中的运用方面;部分企业在产品研发过程中对产品外观设计不够重视，低估了产品外观设计给产品带来的视觉冲击和给客户带来的视觉心理效应，忽略了对产品外观设计的研究和探索。
1 挖掘机外观设计理念现状
挖掘机产品外观设计应注意三方面：
①以涂装的方式对挖掘机内外表面进行防腐处理。
②产品外观设计要突出企业、产品的特点，同时要具有一定的审美感。
③基于产品形态、色彩、装饰、肌理、心理感受等属性，以作业环境为背景，凸显本产品不同于其他产品的个性化特点，通过产品外观形成视觉心理效应，从而将产品的技术特点与外观的艺术色彩有机整合，提高产品的销售业绩。
现阶段的工业设计理论还未形成针对挖掘机产品外观设计或者工程机械产品外观设计的理论分支，我国工业设计理论起步较晚，而且在改革开放之初出现的工业设计也不是出于社会的迫切需要，而是基于主观的拿来主义，从西方工业化国家引进的。因此我国挖掘机产品外观设计理论也来源于此。在1970年-1979年期间，我国将该理论引入工业设计的研究中。而长期以来，中国的挖掘机制造业都在模仿国外产品，而且适当引入了轻工消费品的设计理念，长此以往，中国的挖掘机制造业便出现了三种设计理念：
①模仿理念。效仿国外产品的设计理念，只是局部变形，缺乏个性化设计，无法凸显企业的品牌。
②个性化理念。制造商自行设计产品外观，而制造商过于注重自家产品外观的个性化特点，排斥其他设计元素，因此其产品外观不容易让人理解。
③以市场为导向结合个性化的设计理念。通过市场导向方法进行市场和消费者需求的调查，并在此基础上进行市场预测，再结合企业个性化设计，运用CI识别系统提升企业品牌，最终确定新产品开发的方向。
2 挖掘机产品外观设计方法
产品的外观设计和销售业绩的差异主要取决于设计理念的不同。现阶段，有的企业远未认识到产品外观设计对于提升产品销售业绩的重要性，认为产品设计就是普通的消费品包装，线条和色彩的搭配过于单一，不能体现出产品的形态、属性和使用环境等因素，忽略法律法规、缺乏品牌意识，由此设计出的产品无法形成品牌效应。产品设计也是体现企业文化的一个侧面，因此，从企业战略发展角度而言，设计者应该对产品外观设计有一个准确的定位。
工业设计理论提到“设计的目的是人，而不是产品，设计必须遵循自然和客观的原则来进行”。换而言之，就是设计虽然服务于产品，但其最终用户是人，因此设计理念应该体现出人的需求。设计者首先要深入了解产品属性，对产品设计的目的有一个准确定位，力求使产品外观设计达到技术与艺术完美融合的效果，提高产品外观设计的审美特点。
2.1 外观设计与法律法规的关系
由于挖掘机使用的工况的恶劣性，所以对于安全方面要求越来严格，如要求≤6T以下挖掘机驾驶室满足防倾翻要求，6T-50T之间挖掘机驾驶室满足防滚翻要求，而50以上还没有标准;国内也只有防倾翻标准;由于要满足上述标准，驾驶室必须采用异型钢管的骨架形式，这也决定了挖掘机产品外观比较俊朗这一特质。
2.2 外观设计和产品属性的关系
挖掘机吨位差异大，有用于室内工作的小挖，有用于矿山工作的大挖，因此其属性差异也较大，这也决定了在进行外观设计时，设计元素差异化运用。如矿山挖掘机结构件设计需要体现其粗壮、耐用、有力、稳重等视觉效果;而室内小挖其结构件设计需要体现其灵活、耐用等视觉效果。消费者对于产品外观的视觉体验主要取决于外观设计所包含的各类元素。比如直线显得稳重，曲线使产品外观富有灵活特性;丰富的色彩能增加跳跃感，单一的色彩使产品外观显得简洁、平实。
2.3 外观设计与产品外观形态的关系
色彩、造型是体现挖掘机产品整体外观的两个要素。
产品造型的立体感越强，产品越具震撼力;色彩搭配越丰富，跳跃感越强。由于挖掘机使用工况差异性，决定着其产品外观形态的差异。产品外观形态也是产品外观设计的一个重要因素，会产生不同的审美取向。
产品的色彩、造型往往能使人产生震撼、力量、稳定、灵活、统一的视觉心理效应。对于外观形态较大的，产生视觉心理效应为统一、震撼、力量、稳定、灵活，应采用相对单一的色彩搭配，凸显稳重、大气的特点;对于外观形态较小的，产生视觉心理效应为灵活、统一、稳定、力量、震撼，可选择鲜艳、饱满的色彩搭配，增加产品外观的跳跃感。
2.4 外观设计与企业形象识别系统的关系
基于产品营销及品牌升级的相关要求，现代企业在产品外观设计方面更加注重产品个性化特点的体现，都已建立企业形象识别系统(即CI识别系统)。CI识别系统包括MI(理念识别)、BI(行为识别)、VI(视觉识别)。
理念识别：理念识别是整个识别系统的主导内容，有了理念识别，才能确定企业的主体性，指导企业的发展方向。
视觉识别：视觉识别是通过视觉传达法，基于企业识别的符号来展示企业个性化形象的设计系统。
行为识别：行为识别是建立整个识别系统的关键，它是一种动态的形式，强调一种行为过程，有了行为系统，企业的理念才能落到实处，推动企业良性发展。
视觉识别是企业识别系统的基础内容，是企业形象识别系统的中心环境和关键点。企业经营信息可通过视觉系统传达给全社会，刺激公众的视觉，以此来树立起企业形象。若想通过产品外观体现VI，必须基于挖掘机产品的独特属性，一方面考虑企业CI，另外一方面又要考虑产品视觉审美。将VI作为产品外观视觉焦点，必须定量使用，过大或过小地使用VI都将会适得其反，通常VI所占面积应小于产品总面积的10%。
2.5 外观设计与使用环境的关系
挖掘机主要用于建筑施工行业，其外观设计不仅要体现上述特点，同时要兼顾使用环境。施工现场噪音大、比较杂乱，这些都会影响人的心理。如果挖掘机色彩过多、过艳，就可能与现场环境格格不入，也容易导致操作人员心里烦躁，甚至产生视觉疲劳，不利于正常开展施工作业。
因此，在进行外观设计时，色彩的组合与运用要充分考虑人的视觉因素，做到清晰简洁，切忌杂乱，尽量不影响周围环境和操作人员。若要出口，还必须考虑各国的文化背景调整色彩和线条的设计。
3 对设计人员的基本要求
要优化挖掘机产品外观设计，设计者应该具有丰富的平面构成、立体构成、色彩构成和人机工程学等专业知识，深入剖析设计和人的视觉心理效应的深层关联。其中，色彩构成注重色彩对人心理的影响，立体构成强调产品的立体造型审美特点;平面构成研究点、线、面设计要素的特点;人机工程学是研究人、机械及其工作环境之间相互作用的学科。通过人机工程学，使得挖掘机产品不同于纯粹的艺术作品，凸显其使用性。
4 结束语
工业设计理论强调“技术与艺术相结合”。由于国内工业设计起步较晚，而且在改革开放之初出现的工业设计也不是出于社会的迫切需要，而是基于主观的拿来主义，从西方工业化国家引进的。所以我国挖掘机外观设计要在国际大舞台上有所突破，必须在产品外观设计上先知先觉，必须要充分理解“技术与艺术相结合”的理念。设计产品外观时，先要明确相关法律法规，并对设计的目的有一个准确定位，结合产品属性特点、企业CI识别系统及作业环境不断优化外观设计。运用相关知识，科学地将技术与艺术相结合，达到设计目的。
参考文献：
[1]程能林.工业设计概论[M].北京：机械工业出版社，2005.
[2]张宪荣，陈麦，张萱.工业设计理念与方法[M].北京：北京理工大学出版社，2005.
[3]丁玉兰.人机工程学[M].北京：北京理工大学出版社，2005.
[4]鲁晓波，赵超.工业设计程序与方法[M].北京：清华大学出版社，2005.
作者：白容等