我国路桥工程管理论文提纲

论文题目：国内独立大桥收费标准研究 ——以广东清西大桥为例

摘要：在我国经济活跃发展的大环境下,路桥工程建设融资方式不断变革,对路桥工程的运营管理提出了更高要求,如何在新形式下制定科学合理的路桥收费标准制是亟待解决的问题。本文依托清西大桥实体工程的运营管理,对独立大桥的收费标准制定进行了研究。首先,本文对路桥收费标准制定的基本理论进行了研究,重点阐述了级差效益分享理论,分析了收费标准制定的影响因素,结合独立大桥所在地区的收费政策,初步拟定独立大桥收费标准区间。其次,本文论证了交通量对路桥收费标准制定的重要性,通过对交通量预测方法的适用性对比,选取四阶段预测法对独立大桥及其接线工程的交通量进行预测,同时研究项目影响区未来的交通生成及分布情况,考虑收费影响后,建立数学模型确定正常增长交通量,并以清西大桥的交通量预测为例进行了说明。在路桥运营成本计算方面,以货车和客车作为标准收费车型,从时间成本、通行费用及营运成本三个方面计算大桥交通出行成本。再次,本文研究了路桥建设与管理的投融资方式,对项目资金的来源进行合理划分,结合项目特征,进行投资估算,并对资金筹措方式进行评价,指出不足之处并提出改进措施。最后,本文对初步收费方案进行财务分析,综合考察初拟方案的资本金内部收益率、财务净现值、投资回收期等指标,结合清西大桥未来的交通量,最终确定合理的收费标准,以期为确定国内独立大桥收费标准时提供参考借鉴。

关键词：独立大桥;收费标准;级差效益;四阶段预测法;财务评价

学科专业：工程硕士（专业学位）

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.2.3 综合评述

1.3 主要研究内容

1.4 技术路线

第二章 大桥收费标准定价论证研究

2.1 收费标准确定

2.1.1 收费标准基本理论

2.1.2 收费标准制定原则

2.1.3 收费标准确定的影响因素研究

2.2 广东省现行公路收费政策、收费标准与模式

2.3 广东省内类似项目的收费标准

2.4 收费标准方案区间初步确定研究

2.5 本章小结

第三章 交通量预测分析研究

3.1 交通量预测概述

3.1.1 交通量预测目的及意义

3.1.2 交通量预测内容

3.2 交通量预测思路及方法

3.2.1 预测年限及特征年确定

3.2.2 交通量调查

3.2.3 OD小区划分

3.2.4 交通发生与吸引预测

3.2.5 交通分布预测

3.2.6 交通分配

3.3 交通量预测结果

3.3.1 路段交通量预测

3.3.2 车型比例预测

3.4 交通量对比分析

3.5 交通量预测合理性分析

3.6 本章小结

第四章 投资估算及资金筹措

4.1 公路投融资体制发展

4.2 项目资金来源划分

4.3 公路建设项目筹资基本方法

4.3.1 政府财政渠道

4.3.2 市场渠道

4.4 投资估算

4.5 资金筹措及评价

4.6 本章小结

第五章 财务效益分析及收费标准确定

5.1 分析依据

5.2 评价期和收费期的确定

5.3 收益测算

5.3.1 收费标准拟定

5.3.2 收费收入影响因素

5.3.3 收入计算

5.4 成本费用测算

5.4.1 建设总投资费用

5.4.2 运营成本

5.4.3 折旧

5.4.4 财务费用

5.4.5 税金

5.5 财务评价

5.5.1 投资项目财务评价定义

5.5.2 投资项目财务评价内容

5.5.3 投资项目财务评价方法

5.6 收费标准确定

5.7 本章小结

第六章 结论及展望

6.1 结论

6.2 进一步研究展望

参考文献