运输经济论文范文

2022-05-14

小伙伴们反映都在为论文烦恼，小编为大家精选了《运输经济论文范文(精选3篇)》，希望对大家有所帮助。摘要：在我国道路运输是最为重要的货物、旅客运输方式之一，其灵活性强，便捷程度高，对于促进运输经济发展的价值巨大。近年来，我国经济发展进入新常态，在此背景下，各行各业供给侧改革不断深化，而对原有道路运输结构进行调整优化，既是提升道路运输服务质量、运输效率及经济利益的有效手段，也是促进我国运输经济不断发展的必然路径。

第一篇：运输经济论文范文

市场经济下的运输经济管理

[摘要] 随着我国市场经济的不断发展,运输经济作为市场经济中经济模式的一种,其运作和发展也相应的发生了变化。本文就交通运输经济管理的市场化改革的必要性谈起,简要的分析了在市场经济下运输经济的改革措施。

[ 关键词 ] 运输经济市场经济交通运输

我国的交通运输业一直处于不断蓬勃发展的状态中,是我国社会经济的基础产业之一,近年来,我国对于交通运输业也相应的出台了一系列的政策,不仅在运输管理上有了有力的参考依据,同时也对我国运输经济的发展带来了一定的促进作用。

市场经济是一种经济体系,在这种体系下产品和服务的生产及销售完全由自由市场的自由价格机制所引导,同时实现对社会资源的合理配置,而不是像计划经济一般由国家所引导。我国在完善社会主义市场经济的改革下,运输经济也相应的发生了变化,针对这些新的经济模式下的变化形式,必须要加强对运输经济的市场化的改革。

一、交通运输经济管理实行市场化改革的必要性

1.是社会生产力发展的客观需要

交通运输经济作为商品经济的重要组成部分,随着商品经济的社会化程度发展到一定的阶段,在社会化大生产的基础上,无论经济制度实现的是生产资料的公有还是私有,都必然会出现市场经济。而反过来,社会经济发展到市场经济的模式下,说明商品经济的发展程度达到了一定的高度,社会经济的各个方面都要与市场经济的发展要求相适应,所以,交通运输经济作为市场经济的组成部分,实行市场化改革以满足市场经济的发展要求,是社会发展的必然趋势。

2.是教育运输企业转换经营机制的客观要求

交通运输市场是进行道路运输商品交换的场所以及交换双方经济关系的总和。而运输企业则是运输要素市场的一部分,要落实企业的经营自主权,转换企业的经营机制,必须要有健全的运输市场做后盾,只要有了健康的运输市场机制,才有可能搞活国有大中型企业,促进经营机制的转换,从而推动整个运输行业的发展。

二、市场条件下加强交通运输经济管理的措施

1.实行运输企业的全面预算管理

交通运输企业要加强自身的经济管理,首先就是要实现全面的预算管理。全面的预算管理是以实现企业的目标利润为目的,以销售预测为起点,进而对生产、成本及现金收支等进行预测,并编制预计损益表、预计现金流量表和预计资产负债表,反映企业在未来期间的财务状况和经营成果。这种全面预算的管理方式,不但可以实现有效的监控和考核,还可以解决企业的内部管理上所存在的问题。

2.强化运输收入的稽查

随着我国交通运输企业经营环境的不断变化,企业相应的对于稽查职能作用的发挥也会透出更高的要求。运输企业需要采取会计核算、内部审核和实地稽查的法师,对运输进款和运输收入的资金运作实现全方位的检查和监督,这是运输经济发展的必然要求。同时,在新颁布的《运输进款及运输收入管理规定》中,也增加了各级收入管理部门对客运售票、货运制票和行包制票的部分系统本身的原始信息进行稽查,以确保运输业中客票、货票和行包等信息在网络传输中的准确和安全。收入稽查工作重在防范和纠正运输收入核算中发生的差错,查处运输收入领域违法犯纪和贪污舞弊行为,维护运输收入的正确与完整。新形势的工作要求我们的收入稽查人员既要帮促基层收入部门提高运输进款的核收业务,防止多少收款或漏收款,减少收费上的差错,又要具备较高的政治素质、良好的工作作风与职业道德,强化稽查力度,准确分辨违纪行为的隐蔽化、多样化,严肃运输收入纪律,尽可能挽回国家运输收入经济损失。

3.加强路和车的综合管理

交通运输业的基础是路,无论是水路还是陆路,如果没有路的存在,交通运输业就没有发展的空间,甚至没有存在的可能性。离开对路的管理来单纯的谈论对运输经济的管理,是无法在根本上完善交通运输经济的管理制度,只有在管理中将路的管理和对交通运输的管理相结合,加强路和车的综合管理,才能保证运输市场管理的不断发展和完善。在具体的措施中,各级交通主管部门将养路费稽征机构与运输管理机构台并,设置道路运输市场管理机构,实行分级管理。中央级道路运输市场管理机构管理特级和一级市场。负责这些市场的规划建设、基础设施的管理和服务等;省级道路运输市场管理机构负责所辖范围内一级和二级市场的规划、建设、基础设施的管理和服务等;市级(地级)道路运输市场管理机构负责所辖范围内二级三级市场的规划,建设、基础设施的管理和服务等;县及县以下重要乡镇可以设立市(地)级道路运输市场管理机构的派出机构,担负市(地)级管理机构所赋予的职责等。

4.强化运输企业内部管理

交通运输企业的管理跟其他企业的发展模式其实没有太大的差别,实现企业发展的完善和改革的一个手段,就是加强企业的内部管理。这里的内部管理主要是针对三个方面的内容:首先就是要完善运输企业中的管理体系,成立经理办公室、企业科、经营科,组成经营决策中心。职能是进行市场调研,市场预测,制定企业经营目标,内部管理的制度,岗位工作标准和进行市场信息管理,克服人浮于事,办事托沓,互相内耗、效益低、适应市场慢的弊病。第二点就是要不断的培养运输行业中的管理人才,如果企业的管理者处于一种最优化的状态,才能不断的实现自身的管理价值,促进的加强企业管理的不断发展和完善。

综上所述,随着我国市场经济的不断发展,运输经济也在不断的自身改革探索和发展。运输企业的自身发展,体现了我国运输经济的发展水平,因此,只有不断的完善运输企业的经济管理水平,不断的增加运输经济的利润收益,勇于创新和挑战,才能在市场经济的浪潮中,建立起一个既顺应社会经济发展趋势,同时又可以实现运输业效益最大化的运输经济管理模式,实现运输经济的健康和谐发展。

参考文献:

[1]陈志华:对道路运输管理的若干思考[J].交通与运输, 2005(6): 39

[2]张辉:适应市场经济-提高运输收入管理水平[J].铁道财会, 2004(6)

作者：于泳

第二篇：道路运输结构优化对促进运输经济发展的路径探讨

摘要：在我国道路运输是最为重要的货物、旅客运输方式之一，其灵活性强，便捷程度高，对于促进运输经济发展的价值巨大。近年来，我国经济发展进入新常态，在此背景下，各行各业供给侧改革不断深化，而对原有道路运输结构进行调整优化，既是提升道路运输服务质量、运输效率及经济利益的有效手段，也是促进我国运输经济不断发展的必然路径。本文中，笔者首先分析了当前我国运输经济的发展环境，然后探讨了以道路运输结构优化促进运输经济发展的相关路径，希望能够为运输产业的发展提供一定的参考。

关键词：道路运输结构;优化;运输经济发展;路径

在我国，道路运输业是重要的国民经济发展行业，随着我国基础设施建设的不断完善以及产业结构的优化调整，道路运输业也随之水涨船高，为运输经济的发展做出了重大贡献;特别是在我国进入新常态发展阶段并不断深化供给侧改革的今天，大力发展道路运输经济，对于社会主义市场经济的发展意义重大。一是发展道路运输经济，可以促进道路基础设施的不断完善，从而调整区域投资环境和区域产业结构，促进产业发展和资源、要素流动。二是道路运输经济可以有效带动地方经济的发展，道路交通运输行业发展会催生出大量的就业岗位，从而提高就业率和居民收入，并形成教育、医疗、建筑等全新的经济增长点[1]。

近年来，为了促进道路运输经济发展，我国大力改善道路经济发展环境，推动道路运输结构的不断调整和优化，在取得一系列成就的同时，也更加认清了现状问题。为此，笔者粗浅地分析了当前我国的道路运输经济发展环境及道路运输结构优化对于促进经济发展的路径，仅供参考。

1 道路运输经济发展环境分析

1.1 我国道路运输经济发展环境总体上不断优化

我国国民经济的快速发展，使得社会各行业的物资运输需求逐年增加，而我国产业结构的不断优化升级，也带动了公路运输结构的调整，近年来，我国道路运输总周转量持续攀升，公路运输的品类、质量和运量都有明顯的向好趋势。一是公路基础设施不断完善，全国公路总里程不断增加，现代化公路物流发展迅速，道路运输的仓储、装卸和中转能力进一步提升。二是运输技术不断升级，专用化、智能化、节能化的运输设备不断被投入使用，道路运输信息资源的开发深度和利用水平有了明显进步，运输组织形式和管理方式有了较大的转变[2]。此外，国家政策的大力支持，使得近年来违法经营、不正当竞争行为越来越少，公路运输税费缴纳持续降低，运输技术的研发和创新力度大大增强，这些都对我国道路运输经济的发展起到了典型的促进作用。

1.2 道路运输经济持续发展中依旧存在一些短板

一是道路运输经济的集群效应发挥不足，由于当前道路运输的规模化、集团化经营模式还在逐步推广和进行当中，因此道路运输市场上的承包经营、租赁经营、抵押经营、联合经营、个人参营等分散化经营模式仍旧广泛存在，虽然有助于提升道路运输的灵活性、机动性，但是更容易搅乱运输市场，大大降低道路运输效率，影响道路运输产业的长远健康发展[3]。二是当前道路运输中的科技水平有待提升，特别是对于运输信息的利用仍旧不够深入，对于市场需求信息的分析不够透彻，这就导致“扎堆经营”与“市场空白”两类问题同时存在。此外，目前道路运输领域还存在着一些诸如监管机制不完善、引导力度不理想等问题，这也是后续道路运输结构优化中，我们必须持续思考并着手解决的问题。

2 以道路运输结构优化促进运输经济发展的路径分析

2.1 优化运力结构，满足层次化的市场需求

所谓运力，就是指目前道路运输行业中持有的各类运输车辆的比例，近几年来，随着社会生产力水平的不断提升及人们生活水平的不断提高，我国运输需求呈现出明显的多样化、个性化和高质量化发展趋势，而传统道路运力结构中的普通运力过剩、中高档车辆不多，因此道路运输中供给与需求之间的矛盾日渐突出。为此，要想促进运输经济的持续发展，首先就要对道路运力结构进行优化。

在笔者看来，优化运力结构，一是要积极更新车辆，着力发展新型运力。要通过政策约束手段，采取“先审后买”的审批原则，引导市场主体购置技术进步、智能高效的中高档运输装备，及时申报老旧车辆报废程序，杜绝车辆改装后继续使用，从而以安全性、舒适性更佳的服务满足市场需求[4]。要强化对道路运力的管理，约束普通运力的盲目增长，大力发展中高档运力，并有效引导市场上的运力分布，防止盲目竞争情形的出现。二是要针对市场上的个性化道路运输要求，进行“定制化”的运力调整。比如，针对人们近年来猛涨的旅游出行需求，鼓励更多高级客车进入包车客运、旅游客运市场，以此提高运输设备的使用效率，充分发挥其经营潜力;针对特殊货物的运输需求，推出冷链运输、高速直达等运输车辆，以配置更加高级的集装箱、箱式货物运输对口满足社会需要。

2.2 优化运输企业组织结构，提高竞争能力

道路运输行业既具有为社会服务的“公益”属性，又具有提高经营效益、促进行业发展的经济属性，提高竞争力是行业内的永恒话题。目前，我国道路运输经营主体中，国有企业和私营企业同时存在，分散化经营特点突出，而个体竞争力普遍不足、抵御风险能力较差。因此，对运输企业组织结构进行优化，走集团式、规模化发展道路，就成为促进运输经济发展的又一重要思路。

一是要深化国有企业改革，使市场经营理念深入到企业组织结构的方方面面，以现代企业制度为准绳，扶持企业做大做强，通过不同所有制的联合及不同的资产构成方式，积极探索股份制或股份合作制、集团制运营模式，以集群效应提升市场竞争力。二是要积极引导非公有制道路运输，通过合并、联营、合作等方式，实现多种所有制经营方式的优势互补，使转型建制成为运输企业提高专业化、组织化、规模化经营能力的良好契机[5]。

2.3 优化运输班线结构，提高道路运输效率

运输班线是经主管部门核定的、准许开展运输经营的特定通行路径;合理调整运输班线，统筹各个线路资源，并适当引入竞争机制，是提高道路运输效率、促进运输效益提升的关键。就目前来说，我国道路运输班线较为单一，覆盖范围，特别是向农村地区的线路覆盖范围还严重不足，这给打通我国道路运输脉络，实现“最后一公里”带来了不小的麻烦。为此，我们必须提起对于优化运输班线结构这一问题的高度重视，以全面化、精细化的思维促进此项问题的快速、及时解决。

一是要不断扩大班线的覆盖范围。虽然我国的私家车保有量在逐年攀升，在很大程度上碾压了运输班线，特别是客运运输班线的生存空间。但是，农村市场仍旧是一片“蓝海”，特别是农村经济的发展及农村生产力水平的提升，催生出了大量的农产品运输需求，而农村劳动力输出、人员输出带来的客运运输需求也不容小觑。为此，必须以鼓励“车头向下”的政策，积极开辟农村班线市场，向广大偏远农村乡镇、行政村等下沉班线运力，切实解决农村群众的出行和货运难题。二是要发展长途运输和定制化、专业化运输。要增加省际长途班线数量，推动长途班线不断向中西部地区拓展，搭建更加全面的道路运输网络;要大力发展旅游班线，提高旅游车辆的服务水平和运营能力，以包车服务为游客带来更加优质的乘车体验，并以线路定制服务带动“冷门”优质景区的发展;要大力发展定制化班线，以高速直达班线、快件运输班线、散货运输班线、專用运输班线等，满足多样化的市场需求，实现运输班线的现代化布局。三是要合理引导班线竞争，取消班线运输终身制，引入线路招投标等竞争制度，以此规范班线运营，遏制垄断现象，充分发挥市场在资源配置中的主体性作用。

2.4 优化经营结构，扶植和培养新的经济增长点

就目前来说，我国道路运输经营的总体思路还不够开阔，往往局限在传统产能当中，经营服务领域没有紧随市场发展而不断扩张。为此，我们要积极搭建多层次、多渠道的经营结构，以此有效克服盲目发展、组织落后、发展失衡等问题。

一是要加快物流业务发展。移动互联网技术的发展带动了电子商务的发展，人们现在的商务渠道和购物渠道越来越多，因此对于商品物流提出了更高的要求。为此，要大力发展现代物流产业，以最新技术不断优化运输、仓储、中转、配送流程，使物流业成为我国道路运输产业的新的经济增长点。二是要大力发展快件运输和特种货物运输能力，针对生鲜产品、冷冻食品、特殊产品、危险品等货物的运输需求，制定对应的运输路线，以干线合理、零担支线通达的班线经营结构，促进市场的快速发展。三是要不断整合经营信息，借助先进的计算机技术、大数据技术对现有经营情况进行分析，定期筛查经营效率不高、经营效益不强的线路并进行调整;要充分利用市场信息，深入挖掘运输市场需求和自身运力潜力，以供需之间的合理匹配，促进运输设备和运输班线的周转率提升，以此实现道路运输行业的高质量发展。

3 结语

综上所述，道路运输结构的优化对于促进运输经济的发展具有核心价值，对当前的运力结构、企业结构、班线结构、经营结构进行合理调整，既有助于提高道路运输效率和市场竞争能力，更有利于我国路网结构的完善和道路运输经营范围的扩大。为此，我们一定要勇于创新、积极探索，努力以更加科学的行业发展模式促进道路运输经济，促进整个国民经济的健康发展。

参考文献

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倪培治.交通运输对区域经济发展作用与调控[J].农家致富顾问，2014(08)：67-69.

马慧玲.道路运输结构的优化对促进运输经济发展的作用探究[J].中国民商，2019(08)：13.

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谢应乐.公路运输经济现状和应对策略探讨[J].中国集体经济，2020(12)：9-10.

作者：严兆明

第三篇：基于运输经济模型下的物流运输降本方式研究

摘要：现阶段，物流运输是整个物流过程中非常重要的部分，并且物流运输的整体费用占整个物流费用的50%，甚至更多，物流运输是“物流第三利益”非常重要的内容。因此，合理使用相关模型对物流运输成本进行严格控制，结合运输货物的实际情况，合理选择物流运输路线及货物运输方式，尽可能选择运输时间最少、运输路径最短、运输速度最快的路线及方式，在货物运输过程中做好相应的保护工作，并合理组织货物的配送，才能更好地提高物流运输的经济效益。鉴于此，本文对运输经济模型下的物流运输降本方式进行了相关论述。

关键词：运输经济模型;物流运输;降本方式;降本增效;成本控制

本文索引：姚稳稳.<标题>[J].商展经济，2022(04)：-095.

1 运输经济模型的相关内容

在物流运输经济学发展过程中，对运输规模经济、密度经济及网络经济的模型进行了详细阐述，表明了物流在发展过程中的相关规律。在物流发展时，需要结合实际情况合理选择相应的经济管理模式，才能有效降低企业运营时产生的成本。对于平台型物流企业，需要加强在运营过程中对数据的分析，结合数据分析的结果对企业运营成本进行指导，通过采用客观规律，而不是主观评价的方式有效解决物流企业运营过程中成本控制产生的各种问题，真实反映企业成本管理过程中的优点及缺点。在对成本进行管理时，合理选择物流运输经济学的方法，可以对平台型物流企业的成本管理起到一定的指导作用，形成更加符合企业发展且降低成本费用的管理体系。例如，在对平台型物流企业成本管理进行指导的过程中，规模型经济主要展现的是企业成本的具体情况，能够对企业成本控制进行宏观把控。

2 物流行业降本增效的重要意义

物流行业的发展，在一定程度上推动着国民经济的发展，物流在国民经济的发展中发挥着重要的作用，是国民经济发展的动脉。大数据、区块链、人工智能、物联网……这些技术的发展和应用，为物流行业带来新一轮的产业革命，成为物流行业降本增效、技术创新的关键利器。网络货运、多式联运、绿色运输多点发力，物流与科技相互“碰撞”，产生新的能量。以往多靠人力的物流行业，正从传统模式向更加现代、更加智能的方向升级。随着山东省一系列降本增效政策措施的实施，扎实补短板、强弱项，全省物流效率越来越高，从而成为推动转型发展、增强产业活力、提高区域竞争力的强有力支撑。

以下从四点阐述物流行业降本增效的重要意义：第一，从我国现阶段的经济状况出发，物流行业降本，能够减少运输中的一些资源浪费，从而确保物流行业健康发展。从我国可持续发展的角度来考虑，降低能耗、保护资源环境，是行业义不容辞的责任，因此物流行业降本增效符合我国战略发展方向和绿色经济发展理念，对经济建设起着重要作用。第二，从我国市场竞争情况出发，物流行业降本增效，是提高企业经济效益最直接的方式，由此提高了企业在行业市场中的竞争力。对于社会大众而言，都希望购买到物美价廉的商品，而货品在运输中能够降低成本，物流经济效益有所提高，才可以将更多的资源传递给社会大众。第三，从资源的利用角度出发，物流行业降本增效，行业经济效益提高，而新的劳动组合模式也会因此产生，对我国劳动效率的提高起着积极的促进作用，有助于经济的转型升级。第四，从物流企业内部情况出发，物流行业降本增效，使运输效率得到提高，企业经济效益得到保障，物流企业的发展也会越来越好。

3 物流行业成本控制的现状问题

3.1 物流成本會计核算标准较难统一

现阶段，我国物流企业发展参差不齐，企业之间核算标准很难实现统一。在不同的企业中，物流成本会计核算会阶段性地发生变化，因此物流价目一变再变，对物流企业中价格的核算，除了包含运输成本以外，仓储成本、资产折旧等也应一并囊括其中。因此，在物流行业发展中，物流成本控制问题有一定的难度，具体原因除了物流自身的发展特点外，还与人工成本、运输、相关政策等有着密切的联系，物流成本会计核算标准实现统一并非易事，在此情况下，物流业的发展也会受到一定影响。

3.2 缺乏科学的成本管理机制

成本管理作为物流行业的重要管理因素，所涉及的内容较广，成本管理过程繁杂，必须要有完善的成本管理机制作为支撑，而现阶段的物流成本管理工作相关机制不够健全。由于物流行业本身具有综合性的特质，综合了运输、人工、仓储、流通、包装、配送多个方面，对物流行业进行成本管理，实质上是综合以上众多方面开展相应的成本管理工作，只有在此基础上才能实现高效的成本管理，以降低物流成本。在目前物流业的发展中，综合物流发展中的多个方面开展成本工作有一定的难度，因此整体成本管理工作的成效不够明显。另外，由于物流各环节互通性不高，沟通和交流远远不够，也在一定程度上加大了物流成本管理的难度，加之成本管理机制不完善，物流行业的发展存在局限性。

3.3 信息化、标准化水平低

随着我国市场化程度的不断加深，市场环境的规范程度越来越高，行业市场更加完善，企业间的竞争也愈发激烈。在信息化技术不断升级发展的当下，企业的发展必须要审时度势，跟上时代发展步伐，不断完善自身发展。因此，对于物流行业发展而言，要充分利用信息化优势，提升自身管理水平，将信息化技术应用到管理中。物流企业中运用信息化技术，并不是一朝一夕可以完成的，通过长久的应用才能看到成效，尤其是在成本管理工作中。在实际的物流成本管理过程中，由于涉及环节众多，各个环节的信息化程度不一，而标准统一化的管理系统显得尤为重要，但事实上物流各环节之间互通性较低，没有完善的管理系统，信息化和标准化程度较低，因此物流成本始终居高不下，对于物流成本工作产生了不利影响。

4 基于运输经济模型下的企业物流运输降本方式

4.1 积极利用现代物流技术

在物流企业运输过程中，积极引进先进的物流设备和技术，对技术不断进行升级完善，是实现降本增效的先决条件。在信息化技术飞速发展的当下，物流企业必须不断加强信息化、智能化、数字化建设。在物流运输层面，可以积极利用物联网技术，将物流运输中的每个环节都融入物联网框架的，由此实现独立物流模块之间能够互相通讯，提高整体物流运输效率，构建物流信息平台，提升物流服务水平。在仓储层面，要不断提升仓储的自动化和智能化水平，完善仓储系统，实现仓储信息化管理，降低人工成本，实现企业的降本增效，最终促进物流的现代化和智能化发展。

4.2 选择合适的运输工具

基于运输经济模型下的物流运输，应该关注物流运输工具的选择，不同的运输工具及价格会对物流运输产生不同的影响。因此，要针对运输货物的情况来选择合适的运输工具，在提高运输质量和效率的同时，在很大程度上避免货物损坏。而在运输中，物流运输工具选择不当，无形中会增加运输成本，货品在运输中的质量也很难得到保障，会给物流企业带来一定的损失。因此，当物流企业选择运输工具时，应充分结合货物的特性选择适宜的方式和工具，具体可以遵循以下原则：对于距离长、量大的国际货物，要选择水路运输方式;对于货物在超限等级4级以上的，铁路为最佳的运输方式;对于价值高、体重小的货物，要尽量选择航空运输方式，而在航空运输中限制或者禁止运输的货品，具体要以货品的实际情况为出发点，对运输方式进行选择。因此，在物流运输过程中，合理选择运输方式，是物流企业降本增效最有效的途径，是提高企业运输效率最直接的方式。

4.3 采用中心扩散的道路运输方式

采用中心扩散的道路运输方式，是物流企业提高物流运输效率的有效手段。中心扩散的道路运输，具体为围绕特定的区域中心设置集中点，此区域内的物流都将发往集中点，将该集中点延伸至下一区域集中点，以实现集中点之间的运输，提高运输效率。同时，可将区域集中点向二三线城市进行延伸，在区域中心设置集中点的工作虽然烦琐，但在后期的运输中，工作效率会明显提高。对物流企业而言，对中心城市间较大规模的物流运输进行管理控制，并结合货物的实际特性对运输方式进行选择，规避拥堵路线，以选择高速和车少的道路进行运输，从根本上节省运输时间，有效避免了因为道路拥堵而停车的问题，从而提高运输效率。另外，货物在集中点能够实现统一管理、集中管理，管理成效明显。在负责中心城市物流，向周边小城市扩散的运输过程中，则可以采用小型分散的运输方式，从而更好地节约物流运输的时间，有效降低物流运输的成本。

4.4 选择适当的运输路线

选择适当的运输路线，能有效控制企业物流运输成本，减少物流运输中一些不必要的环节，减少货品的装卸次数，有效缩短货物的运输距离，节省运输时间，最终提高物流企业运输效率及经济效益。反之，如果选择的运输路线不恰当，在物流运输过程中延长了运输时间，运输成本也将因此提高，运输过程中增加了人工消耗，有的货物可能会因此产生质量问题，最终影响物流企业的经济效益。不恰当的运输路线有以下几种表现：重复运输、倒流运输、对流运输、运输工具的空载行驶等。因此，在物流企业实际运输过程中，要科学合理地选择运输路线，以物流运输原则为根本出发点，制定严谨的物流流向图，降低货物运输中一些不必要的环节，合理规划运输路线，从而实现企业物流降本增效。

5 结语

总而言之，在物流企业的运输过程中，要始终遵循物流运输的基本原则，运输货物的实际情况出发，选择合适的运输工具，科学规划运输路线。基于运输经济模型选择有效的物流降本增效方式，以最大化减少物流运输中的成本，最终提高企業效益，促进物流企业的稳健发展。

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