广深铁路人事制度

在当今社会，在很多情况下，我们都会接触到制度。制度对社会经济、科技、文化教育的发展对维护社会公共秩序起着非常重要的作用。如何制定一般制度？以下是小编收藏的《广深铁路人事制度》相关资料，欢迎阅读！

第一篇：广深铁路人事制度

合资铁路公司人事管理建设论文

摘要：公司为了更好的运营发展会采取科学有效的管理，无论什么公司的运营都与管理密切相关。当下，合资铁路公司的人事管理水平与我国铁路建设发展的需求存在差异。本文通过分析合资铁路公司人事管理的现状，存在的问题有针对性的提出对应的创新建议，提高合资铁路公司人事管理的水平，促进合资铁路公司长久稳健发展。关键词：合资铁路;人事管理;人力资源管理

在合资铁路公司由综合管理部负责人力资源管理工作，随着国际化进程的加快，在世界经济一体化的趋势下，合资铁路公司必须提高自身的人事管理水平，使公司人才拥有广阔的发展空间。对人力资源进行有效管理有利于保障公司正常运转，推动公司健康发展。

一、合资铁路公司人事管理现状

(一)人员组成

一般情况下，合资铁路是指铁路总公司门与地方政府、企业或其他投资者共同出资建设和经营的铁路，鉴于其特殊性，合资铁路在其筹备过程中，公司人员主要由铁路部门、地方政府组成，形成公司的基本人员框架;在公司建设过程中，为了确保铁路建设工程的质量与工期，铁路部门按照合资公司的人员配置，通过从铁路局集团公司和其他公司抽调有相关经验的专业技术人员，补强建设管理队伍。

(二)人事管理制度

合资铁路公司没有人事任免权力，员工的人事档案所属铁路局集团公司保管，人员调动需要铁路总公司或铁路局集团公司发布调令。由于铁路部门、地方政府、其他投资者的人事、薪资管理制度存在着差异，合资铁路公司的人事管理也因人而异，各不相同，借调的员工按照原所属单位的人事及薪酬制度进行管理，导致合资铁路公司人事管理困难重重。

二、合资铁路公司人事管理存在的问题

(一)人事关系复杂

合资铁路公司的员工构成复杂，由铁路系统的正式员工，设计、施工、监理、咨询单位的借调人员，地方政府委派人员组成。由于借调人员和地方政府委派人员的劳动关系不在该合资铁路公司，所以认为自己是借调过来的，对该公司没有归属感，一开始就抱着会回到原单位或另谋出路的想法，对工作秉持得过且过的心态。

(二)管理不规范

合资铁路从建设到运营这个过程较快，公司在日常管理中还没有建立起完善的奖惩制度、人员选拔规程，人才培养机制，就有可能面临优化整合，所以管理理念存在短期行为。加之，由于公司人事关系复杂，合资铁路公司的人事管理存在着好几套管理机制，不利于公司统一管理，为公司的人事管理带来的困难。

(三)制度不完善

合资铁路公司的人力资源管理水平较低，相应的管理制度不够完善，实施的力度不够。公司的发展前途受到新建项目的影响，如果在建铁路项目竣工开通运营，再接不到新建铁路项目，公司有可能就会被合并到其他公司。为此，公司的管理思路往往缺乏前瞻性，人事管理制度缺乏延续性，如引进外部人才的同时忽略了本公司人才的培养，使得内部员工没有相应的平台展现自身的才能，晋升机制不完善。

三、如何做好合资铁路公司人事管理工作

如何做好合资铁路公司的人事管理工作是当前相关人员关注的焦点。要做好该工作，第一，应对合资铁路公司的人事管理现状进行分析，对公司的组织机构进行改革，使其能充分发挥出自身的职能作用，促进公司的人事管理水平;第二，重视人才培养，不仅要加强专业技术知识学习，更要重视职业道德教育，提高整体素质;第三，完善公司的奖励机制，充分调动员工的工作积极性，使其为公司创造效益;第四，改革相关的福利待遇，如养老制度，医疗制度等，提高员工对公司的认同感，优化人力资源结构，提高员工的工作效率和工作质量。

四、对合资铁路公司人事管理的创新建议

(一)积极招揽优秀人才

优秀的人才必须具备专业知识、丰富的经验、优秀的工作能力，在实际工作中，经验、知识等都可以累积，能力是最重要的。随着时代变化，理论知识需要不断更新，工作经验需要通过不断的实践进行累积，面对我国铁路运输行业的快速发展，公司不应再墨守成规，应积极适应时代发展，为公司招揽更多的人才。

(二)更新人事管理的内容与知识

铁路建设管理方面的专业知识非常丰富，新材料、新技术、新工艺在不断更新发展。因此，作为合资铁路公司人事管理工作者，不仅应对各种专业技术有所了解，关注铁路建设的各种前沿技术，还应加强现代企业人力资源管理知识的学习，掌握人力资源开发与管理的方法，转变管理理念，把简单的人事管理逐步转变为科学的人力资源管理，提升合资铁路公司的人事管理水平。

(三)加强对复合型人才的培养

二十一世纪归根结底是人才之间的比拼，当下社会虽然不缺人才，但全面的复合型人才却是少之又少，铁路公司也不可避免。合资铁路公司由于体制和制度的不足，导致了复合型人才大量流失。如铁路公司的部分借调人员，经公司多年培养业务能力和管理水平都非常出色，但是受到体制的限制，很难成为公司的正式员工，最终还是另谋出路。

五、结语

合资铁路公司人事管理不能墨守成规，应积极创新，提高合资铁路公司人事管理水平。要提高合资铁路公司人事管理的水平，应积极做好人力资源管理工作，建立科学规范的管理体制，提高公司的核心竞争力，使公司在激烈的市场竞争中占据有利地位。

参考文献：

[1]印丽雅.新形势下铁路物流人事管理的改革与创新——以中铁快运人事管理为例[J].物流技术,2014,33(23):118-121.

[2]张萍.实现铁路人事管理工作创新探讨[J].科技创新与应用,2015(09):177.

[3]黄中华.关于铁路人事管理工作创新思路的思考[J].中国市场,2015(28):138-139.

第二篇：铁路护路制度

颍东区铁路护路工作

制 度 汇 编

颍东区综治委护路联防专项组 颍 东 区 护 路 办

目

录

1、区综治委护路联防专项组主要职责„„ „„„„„„1

2、区综治委护路联防专项组成员单位主要职责„„ „„2

3、联席会议制度 4

4、处置铁路护路突发事件应急预案 5

5、检查督导制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „ 9

6、通报制度 „„„„„„„„„„„„„„„„„ „„10

7、奖惩考核制度 11

8、责任查究制度 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„12

9、总结汇报制度 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„13

10、铁路护路联防执勤巡逻制度 „„„„„„„„ „ „14

11、爱路护路宣传教育制度 „„„„„„„„„„„„„ „15

17、铁路护路联防队员职责„„„„„„„„„„„ „„„16

区综治委护路联防专项组

主要职责

一、根据党和国家及上级部门关于铁路护路联防工作的方针、政策和部署，研究制定贯彻落实的措施和办法。

二、负责辖区铁路护路联防工作的统筹规划、组织领导和政策协调。

三、研究铁路护路联防工作总体发展战略。

四、讨论、决定、部署铁路护路联防工作重大事项。

五、就铁路护路联防工作发展重大性问题，向党委、政府提出建设性意见。

六、协调各相关部门的工作关系，处置突发群体性冲击、拦截铁路事件和自然灾害事故。

七、完成区委、区政府和上级交办的其他工作任务。

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区综治委护路联防专项组

成员单位主要职责

区政办：把铁路护路联防工作纳入其工作内容，经常进行检查督促。对涉及铁路治安的重大问题及时报告，及时解决。

综治办：发挥社会治安综合治理的优势，把护路联防工作纳入社会治安综合治理的目标管理责任之中，与流动人口管理、刑释解教人员安置帮教及综合治理的其他工作同部署、同检查、同评比、同奖惩。

公安部门：要把铁路沿线的治安工作当作社会治安工作的重要组成部分，加强调查研究，及时掌握铁路沿线治安情况，并经常向护路办通报。适时开展专项斗争，及时打击、处理危害铁路治安的各种违法犯罪活动。切实加强对沿线“三品”单位、“三无”人员、“三小”企业的生产、储存进行检查和管理。会同有关部门加强铁路道口管理，对机动车驾驶员加强安全宣传教育，防止道口车辆肇事和危行事件的发生。参与对专兼职护路联防队员进行管理、培训、教育，及时处理护路队员抓获的犯罪嫌疑人和缴获的赃物。组织群众和各种治安保卫力量，建立多层次的群防群治和治安控制体系，积极参与创建安全文明铁道线活动。

安全生产监督管理部门：加强安全生产监督检查，建立相应当定期信息通报制度和运输安全生产协调机制，预防、应急处理和治理铁路沿线地地质灾害，认真排查事故隐患并监督整

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改，有效地防范重大、特大安全事故。

交通部门：负责对铁路沿线设置防止车辆进入铁路线路的安全防护设施并负责维护，对跨越铁路线路上方的道路桥梁应当设置防止车辆及其他物体坠入铁路线路的安全防护设施并负责维护义务。

航务部门：负责管理船舶安全通过铁路桥梁航行。进行影响铁路桥梁安全的疏浚作业，应当进行安全评估，在批准前应当征求铁路管理机构的意见，确认安全和采取安全技术措施后，依法进行疏浚作业。

水务部门：负责对铁路沿线进行围垦造田、水利工程施工、防洪工程施工、抽取地下水、拦河筑坝等危及交通运输设施安全的检查和专项整治，对存在地问题，制定整治措施，及时消除安全隐患。

铁路部门：加强对站、车治安秩序管理。配合公安机关坚决打击冲击铁路、破坏铁路器材、盗扒货运物质等违法犯罪活动。消除各种隐患，防止发生治安灾害事故。协助地方政府整顿铁路沿线治安秩序，做好铁路护路联防工作，定期向当地党委、政府通报铁路运输形势和铁路沿线周边的治安情况，共同维护铁路运输安全。及时收取及解缴护路联防费。

财政、发展计划部门：根据铁路护路联防工作的需要，给予财力上的支持和保障。

武装部：积极协助地方政府组织民兵应急分队参与维护铁路治安，密切配合护路联防队伍开展治安巡逻。参与铁路行车事故、自然灾害事故和冲击铁路、哄抢闹事等突发性事件的处置。

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联席会议制度

1、区护路专项组每季度召开一次铁路沿线驻区会议，要参加会议，铁路沿线的问题分析。

2、要按创建责任书的条款，逐条对照检查。

3、要制定铁路护路宣传方案，对本内部职工要分期分批培训。

4、创建活动中，要基层，亲临铁道沿线情况，并的问题解决办法。

5、搞好信息反馈，会议记录，通报本铁路护路工作情况及安全文明铁道走廊创建工作。

4

处置铁路护路突发事件应急预案

为有效预防我区辖区铁路线路突发事件的发生，积极、稳妥、快速地处置突发事件，切实保护人民群众生命财产安全，保障辖区铁路沿线的畅通，根据有关法律法规和上级文件部门处置突发事件的要求，特制定如下应急预案：

一、指导思想

认真践行科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理，以人为本”的方针，深入开展隐患排查和整治，坚决遏制事故发生，最大限度保护人民群众生命财产安全。

二、总体要求

铁路护路突发公共事件处理工作做为一项严肃的政治任务，必须认真抓好抓实，建立健全突发公共事件监管责任网，一级服从一级，一级对一级负责，开展拉网式隐患排查，坚持“谁主管，谁负责”的原则，坚决实行“一票否决”制，纳入考核，对隐患进行专项综合治理和分级监管，最大限度遏制事故发生，全区各级护路组织负责人坚持24小时开机，确保通信畅通。带班领导和值班人员要严格遵守值班制度，坚持24小时在岗。对值班进行严格督查，从严处理，决不手软。

三、应急措施

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1、加强领导，建立组织。为正确有序及时处理铁路护路突发公共事件，采取有效措施控制事态进一步扩展，善后施救，减少损失，我区成立突发事故应急救援领导小组，组长由区长担任，副组长为区委党委、政法委书记，分管副区长担任，区综治委护路联专项组成员单位负责人任成员。

应急救援领导小组职责：接到铁路护路突发安全事故报告后第一时间赶赴事故现场，查明安全事故原因，做出快速科学的处理方案，以控制事态的进一步扩展，立即组织相关人员实施方案，必要时向上级部门报告，争取上级领导的指导协助，认真做好善好处理工作，确保社会稳定。

2、加强涉路矛盾纠纷排查化解工作。各级护路联防组织要会同相关部门深入辖区沿线，集中开展涉路矛盾纠纷排查工作。对排查掌握的矛盾纠纷和问题，特别是重大矛盾纠纷，要逐件确定牵头处置责任单位、责任人和解决时限、限期解决。在排查化解时，要以矛盾纠纷集中、对铁路交通事故赔偿不满、长期上访的地区和群体为重点，细致排查，积极化解。工作进展情况要及时向上级汇报，力争把各类不稳定因素解决在基层，化解在萌芽状态，坚决防止卧轨拦车等各类群体性事件发生。

3、健全完善铁路沿线治安防控体系。进一步完善辖区铁路沿线治安防控体系，切实把铁路护路联防工作作为当前的一

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项重要政治任务，全面落实各项工作措施，构筑铁路沿线治安防控体系，确保铁路运输安全畅通。一是建立日常护路联防值勤方案和应急预案，细化各项工作制度和规定，确保责任落实到人，措施落实到位。二是加强对重点线路、重点区段的巡守力度。适时增加护路志愿者的巡守力量，做好重点部位和重要目标的着守工作，防止蓄意破坏和恐怖袭击的发生。三是做好重点人员的管控回访工作，密切掌握这些人员动态，采取有效措施，防止上路肇事。四是各级护路联防组织要主动配合路地公安机关，对各类涉路违法犯罪活动开展打击整治，净化铁路沿线治安环境。要组织成员单位，对铁路沿续废旧物品收购站点、危险物品存储仓库(站点)、私搭乱建违章建筑等问题进行集中清理整顿，消除不安全隐患。五是建设技防。各乡镇、各村庄要发动多方面力量，在铁路沿线积极安装各类视频监控。

4、加强铁路护路联防工作安全宣传活动。各乡镇、各单位要增强广大人民群众爱路护路观念和铁路安全意识，要抓住《铁路运输安全保护条例》颁实施的有利时机，充分利用有线电视、横幅、标语、墙报等形式，深入宣传铁路法规和安全常识，普及铁路安全常识，让广大群众深感铁路安全的重要性。

5、全面落实责任制和督导检查制度。要严格制定和落实工作责任制和督导捡查制度，各项重点工作要明确责任人和责任目标，对工作敷衍塞责或出现重大问题的，严肃追究相关人

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员责任。各级护路干部要深入一线，特别要加强重点区段，重点岗位护路巡防工作的督导检查力度。对检查出的问题和漏洞要及时改进和解决。

6、畅通信息渠道，严格报告制度。

努力获取深层次、内幕性、预警性情报信息，定期分析研判，超前提出工作意见和建议，为领导决策提供前瞻性服务。建立信息保障机制，24小时信息畅通，确保出现紧急情况能够高效应对和及时处置。

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检查督导制度

一、铁路护路联防检查督导的内容包括日常工作和有关重大事项，主要包括：

1、党和国家的路线、方针、政策、重要文件和重要会议精神的贯彻落实情况;

2、上级领导机关的重要工作部署、重要决定事项的落实情况;

3、上级领导的重要批示、交办事项的落实情况;

4、基层单位要求帮助解决的有关问题的落实情况;

5、职责范围内应当进行检查督导的其他重要事项。

二、肯定并推广先进做法和经验，及时指出缺点和不足，提出整改意见和措施，帮助限期整改。

三、被检查督导单位根据督导检查意见，及时提出切实可行的整改措施，积极落实，保证在规定期限内整改完毕，并将有关情况上报。

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通报制度

1、对于在铁路护路中做出突出贡献的单位和个人要进行通报表扬。

2、对铁路护路工作措施不落实，工作不负责，给人民生命财产和国家财产造成重大损失，给社会治安造成严重危害的单位和个人要给予通报批评，受通报的单位要对存在的问题制定改进措施，并将整改情况报区综治办。

3、辖区内相关单位在企业经营过程中因矛盾纠纷引发的不安定隐患和问题，涉及职工利益造成职工产生抵触情绪的，要报所在社区、街道办事处的综治机构、区综治办以及主管部门，要做到早预防、早发现、早制止。

4、对铁路沿线存在的安全隐患和治安问题，能立即解决的，要统一安排部署，组织有关部门解决。凡不能解决的，要向区综治办和上一级部门反映，以保证及时解决，同时要将处理结果进行通报。

5、对在创建工作中不注重配合、不注重落实的，要及时进行通报，造成后果的要按有关条款追究有关当事人和领导人的责任。

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考核奖惩制度

一、按照“公平、公正、公开”原则，定期、不定期对铁路护路联防工作进行检查考核。

二、检查考核的内容

1、铁路护路联防机构设置、工作人员、工作经费的落实情况;

2、爱路护路宣传教育工作情况;

3、当年铁路护路联防任务完成情况;

4、工作总结、报表及有关材料上报情况;

5、组织、安排、落实铁路护路联防工作情况及自检自查工作情况;

6、铁路护路联防机构“创建”示范点建设情况;

7、其他需要考核的事项。

三、根据检查考核情况提出表彰奖励、通报表扬和限期整改、黄牌警告、一票否决等建议;

四、奖惩内容作为主管领导和有关人员政绩考核内容之一。

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责任查究制度

一、区综治委铁路护路联防领导小组是区内各路地有关单位、部门领导组成的铁路护路联防工作领导机构。对辖区内路地各级有关单位行使铁路护路联防责任查究制的领导。

二、领导小组下设的办公室，在领导小组会议闭会期间，代表领导小组在辖区内行使责任查究工作职能。

三、辖区路地各级有关单位应认真履行铁路护路联防所赋予的工作职责，认真制定工作计划和实施方案，并在实践中不断总结经验，找出差距，改进方法，提高效率，及时反馈护路工作中的有关信息和建议，不断推进铁路护路联防工作推向纵深健康发展。

四、护路办在辖区内组织、协调、指导、督查铁路沿线开展创建安全文明铁道线活动中，对执行不力出现严重问题和发生较大不良后果的单位，一经查实，应追究其领导责任。并可根据实际情况采取下达整改通知书、出示黄牌警告、工作通报、纳入年终考核等多种方式，推动责任查究制度的贯彻落实。

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总结汇报制度

一、总结汇报分为书面和口头两种方式;

二、日常工作计划、总结必须每月向领导小组及上级护路办书面汇报;

三、总结汇报的内容主要有：

1、贯彻执行党的路线、方针、政策和上级决议、指示的情况或遇到需要向上级明确解释的问题。

2、铁路护路联防工作中的经验教训或遇到的新情况、新问题以及改进护路联防工作的措施和今后的打算。

3、上级布置的专项工作任务、活动开展和完成情况。

4、所辖地区的创建安全文明铁道线工作进展情况。

5、铁路护路联防队伍情况。

6、辖区内的铁路治安信息及护路联防工作的重大问题及其他重大事项、重要活动。

7、涉及到可能会危及铁路行车安全的紧急情况和重要问题要立即向领导小组和上级护路办汇报，并随时汇报处置过程。

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铁路护路联防执勤巡逻制度

1、执勤人员必须严格遵守《护路联防队员安全管理规定》。

2、执勤人员必须按规定的时间和线路上路执勤巡逻。

3、执勤人员上路执勤巡逻时必须按规定统一着装，佩戴规定的执勤标志，手持规定的执勤械具。

4、执勤人员在执勤巡逻过程中，必须保持高度警惕，坚持"十看十注意"，发现与制止危及铁路交通安全畅通的不法行为。

5、遇有突发事件或意外险情应及时采取措施，进行排除，并向当地公安机关和上级领导部门报告。

6、在执勤巡逻中，不得擅离线路，随意脱离。

7、在执勤巡逻中，严格按照政策法规，做到依法巡逻，文明执勤，礼貌服务，严禁违法乱纪，越权执法。

8、在执勤巡逻中，要注意自身安全.防止事故发生。

9、认真填写执勤巡逻日志和案件处理结果。

10、对于在执勤巡逻中遇到的刑事、治安案件、突发事件、发现的治安隐患、报告与处置情况，应认真进行登记。

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爱路护路宣传教育制度

一、各级护路组织必须经常性开展爱路护路宣传教育活动，注重实效。

二、从当地实际情况出发，结合不同时期的工作重点，做好重点人员的宣传工作：

三、宣传教育活动的形式可以彩种多样，注重寓教于乐：

四、积极利用新闻媒体报道辖区内的好做法、新经验验及先进事迹，在全社会营造良好氛围。

五、开展宣传教肯活动情况必须做好记录，重大宣传活动应有书面小结。

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铁路护路联防队员职责

一、预防和制止拆卸铁路设施，盗窃铁路运输物质等违法犯罪行为。

二、预防和制止击小打列车、放置障碍，闲杂人员在铁路线行走、逗留，在铁路两侧放牧、掘沙取土、乱倒垃圾、乱搭乱建等危及列车行车安全的行为。

三、开展爱车护路宣传教育活动，增强铁路沿线群众的爱车护路意识：

四、了解铁路沿线的社情、民情、敌情，收集并及时反映铁路沿线治安信息;

五、配合有关部门处置路外伤亡事故、行车事故和治安灾害事故：

六、服从管理，听从指挥，严格遵守各项规章制度，圆满完成上级交办的各项任务。

第三篇：铁路交接班制度

一、值班员及红外线检车员

1、交班值班员要向接班人员通报一班设备运转及HMIS输入情况、并将现场的停留列车及故障车情况及时告之接班人员。接班人员要与车站核对现场故障车情况并与检调联系。

2、交接班点遇有车站通知列车进站需技检作业，接班人员应认真执行“三三九”制度，及时通知现场作业人员接车，不得延误预报时间导致出动晚。

3、接班后，认真阅读各级调度命令并遵照执行，按要求做好传达和落实。

4、应按规定操作HMIS子系统，及时核对和输入有关数据，并按时上传。

5、随时监控安全防护信号状态，检查设备是否性能良好，发现任何异常情况必须采取有效的防控措施，确认故障后应立即通知有关人员进行维修，并通知车间干部，同时做好记录。

6、交班时，红外线检车员应与接班人员共同确认红外线复示设备的性能良好，并应详细交清一班运行状态，有无自检错误的提示，有无异常波形和板环温问题。

7、交接班过程中双方均不得离岗，要认真坚持行车指挥17条相关各项规定。

8、交班人员应按规定做好室内外卫生，保持工具材料备品整洁。

二、空压司机交接班制度

1、接班人员应提前5分钟到岗，穿戴好劳保防护用品，与交班人共同做交接班检查。检查内容：工具备品是否齐全良好，循环水泵运转是否正常;空压机各部状态是否良好;各种仪表是否完好，准确无误;各管道有无跑冒滴漏;排污管是否冻结(冬季)，室外卫生是否整洁。

2、接班人员未上岗，交班人员不得下班。交接班过程中如发现存在问题，应立即解决，并做好记录。

三、锅炉工交接班制度

1、接班人员应提前5分钟到岗，穿戴好劳保防护用品，与交班人共同做交接班检查。检查内容：检查锅炉体有无开焊现象;引风机调位是否正常，引风机、鼓风机技术状态是否良好，检查出渣机减速器各部螺丝是否松动，调位是否正常，有无漏油，出渣机是否缺开尾，除尘器前落灰箱是否有灰，检查水泵各部螺丝有无松动。填实油浸的石灰绳，不得有有油滴水现象。检查止回阀有无回水现象。检查水位表水位应在上下水位线中间，水位线清晰，无漏气漏水，压力表旋塞转动是否灵活，表针有无跳动，安全阀有无漏气，动作是否灵活，铅封是否良好，排污阀有无泄漏滴水，动作是否灵活，检查各部阀门管路动作是否良好，有无泄漏。

2、启炉前查看电压表、电流表是否符合规定范围，启炉先关闭引风、鼓风调节风门，先开引风，后开鼓风，检查风机是否有碰撞摩擦声，电机是否有异音。先开出渣机，后开炉排减速机，检查转动是否良好，有无异音，检查煤层厚度应在80—100毫米，煤含水应手抓成团，松开煤也应散开。炉膛内火应距煤闸板200毫米，严禁烧煤闸板，运行中有异音异味应立即停炉。

3、停炉时应先关鼓风机，再关引风，交班时煤上足，煤斗、炉排、煤层正常，水位正常，出渣机前落灰箱除尘器应无灰，工作间、锅炉房无烟、无积水。

四、 检车员交接班制度

1、列检主任主持召开有关人员参加的交班会、汇报当班的安全生产情况，总结经验教训，提出改进措施;

2、点名前做好一切准备工作，点名时作到动作迅速，列队整齐，精神集中，由主任、书记传达上级命令及当班注意事项。

3、列检职工按分工交接材料、配件、工具、设备、安全防护信号及站内故障车辆。

4、检查手动安全牌脱轨器作用是否良好，红灯是否明亮，红旗是否鲜明，风表检测是否到期，作用是否良好。

5、保持室内清洁，表面无尘土。取暖炉不得熄灭，水位符合要求。

五、工长(安全员)交接班制度

1、交接包括点温计、对讲机等现场使用的工具备品，确认技术状态良好;

2、对交接班时间进站的列车应详细交接故障处理情况，高温车、最大值的现场鉴定情况以及一班来的有关工作情况。

六、值班干部的交接班制度

1、接班前应深入值班室，向值班员了解上班安全和运输工作组织情况及上级领导的指示精神、调度命令和其他相关要求;

2、向上班值班干部了解一班安全和运输工作情况，写好交接班记录。

第四篇：铁路车间工会工作制度

第一章

总则

第一条

为加强车间工会工作，加大依法治会力度，切实发挥各基层工会组织在企业发展稳定中的作用，结合车间实际，制定本条例。

第二条

本条例适用于铁路站工会。

第二章

职责

第三条

车间工会组织全面履行工会的各项职能，发挥党联系职工群众的桥梁纽带作用。

第四条

车间工会组织要切实代表和维护广大职工的合法权益。

第五条

车间工会组织在维护职工民主权利的同时，还要维护职工的劳动权利和物质文化利益。

第六条

车间工会组织依照有关法律、法规，以职工代表大会为基本形式，组织职工开展民主决策、民主管理和民主监督。

第七条

车间工会动员和组织职工积极参加企业的生产、经营、管理，关心和支持企业的生产经营、稳定和发展工作，努力完成生产任务和工作任务。

第八条

车间工会主要任务是贯彻上级工会、本单位党组织和车间工会工作部署，督促各项工作的开展。反映职工队伍状况和工会工作情况。组织工会活动。收缴、上缴工会经费等。

第三章

工会组织设置及管理

第九条

车间工会在车间党支部领导下开展工作，同时接受上级工会的领导。

第十条

车间工会主席和委员依照中国工会章程的规定，由民主选举产生，实行任期制，每届任期xx年，可连选连任。

第十一条

按照工会组织建设的相关规定，建立各级工会经费审查委员会、女工委员会。

第四章

工会的权利和义务

第十二条

依据企业法的规定行使职权。实行内部审计向职代会报告制度。工会委员会是职工代表大会的工作机构，负责职工代表大会的日常工作，检查、督促职工代表大会决议的执行。

第十三条

车间工会要在党支部的领导下，每年至少组织职工代表进行一次民主评议领导干部工作。根据评议情况，提出奖惩任免建议。

第十四条

工会在党支部的领导下，围绕企业发展方针、决策、规章制度的制定、事关职工切身利益和领导干部廉洁从业等较重大问题，做好厂务公开、民主议事等日常管理工作，加强企业的民主政治建设。

第二十三条

违反集体合同、侵犯职工劳动权益的，工会组织有权依法要求相关部门及时纠正。

第二十四条

车间研究经营管理和改革发展重大问题，应听取工会的意见，召开讨论有关工资、福利、劳动安全卫生、社会保险等涉及职工切身利益的会议，必须有工会代表参加。

第二十五条

车间应当支持工会依法开展工作，工会应当支持企业依法行使经营管理权。

第二十六条

车间处分职工，应征求工会意见。工会认为不适当的，有权提出意见。

第二十七条

工会发现违章指挥，强令工人冒险作业，或者生产过程中发现明显重大事故隐患和职业危害，有权提出解决的建议，有权向所在单位建议组织职工撤离危险现场，单位必须及时做出处理决定。

第二十八条

工伤事故和其他严重危害职工健康问题的调查处理，必须有工会参加。

第二十九条

工会组织要注重发挥工会劳动保护监督检查网络作用，做好安全生产群众监督工作。

第三十条

工会组织应积极组织职工开展各种形式的劳动竞赛、群众性合理化建议、技术革新活动，努力提高劳动生产率和经济效益。

第三十一条

工会要做好先进生产(工作)者和劳动模范的评选、表彰和上报管理工作。

第三十二条

工会组织对职工进行爱国主义、集体主义和社会主义教育。进行法制和道德素质教育。进行科学文化和业务技术知识教育，不断提高职工队伍素质。

第三十三条

加强对女职工的“四自”教育，深入开展巾帼建功立业活动。同时做好女职工特殊保护工作，维护女职工合法权益。

第三十四条

工会组织必须密切联系职工，听取和反映职工的意见和要求，关心职工生活，帮助职工排忧解难，积极开展送温暖活动，全心全意为职工服务，努力把工会建设成“职工之家”。

第五章

工会经费的管理

第三十五条

工会应当根据经费独立原则，建立经费审查制度，依法收好、管好、用好工会经费。

第三十六条

工会经费的来源

(一)工会会员交纳的会费。

(二)上级工会下拨的经费。

第三十七条

工会开展重要活动(如表彰大会、职工运动会、文艺演出等大型活动)发生的费用，由工会提出申请，经有关领导批准，纳入财务预算，按财务制度有关规定执行。

第三十八条

工会经费主要用于工会活动和职工服务。工会经费收支情况应当由同级工会经费审查委员会审查，并且定期向会员大会或者会员代表大会报告。

第三十九条

按照xxxx公司关于工会会费上缴的有关规定，上缴工会经费。

第五篇：铁路项目安全质量检查制度

1.目的

为加强项目安全生产管理，提升项目安全管理水平，及时排除和整改安全生产中存在的风险，确保施工现场安全可控、人员生命财产安全，特制订本制度。

2.适用范围

本制度适用于成贵铁路9标三分部项目部安全生产检查。

3.安全检查的形式

3.1日常检查

3.1.1项目经理每周不少于1次对工地进行安全质量巡查。安全总监、生产副经理、安质部长、工程技术人员随时对管段的施工安全进行监督、检查，发现问题及时组织整改。项目部的安全检查主要内容为架子队人员履职情况、作业人员违章情况、现场隐患。

3.1.2各架子队长、书记、技术主管、领工员、安全员，班组安全员日常检查施工作业环境和机具设备运转情况，发现问题，立即处理并及时汇报;应督促和指导现场施工人员按章操作，及时制止违章作业行为，保障施工安全。架子队的安全检查主要内容为作业人员违章情况、现场隐患。

3.1.3特殊工种岗位必须持证上岗。施工中特种作业人员应进行自检和互检，应严格执行本工种的安全操作规程。

3.1.4班组长作为班组兼职安全员，负责本班组施工安全的监督检查。兼职安全员必须由责任心强、有经验、有技术的工人兼任，主

要职责是：检查本班次机具、人员、设备的安全情况，监督施工过程，保证工程质量，发现并组织排除工作险情。督促作业人员遵章守纪、规范施作。

3.2定期检查

3.2.1项目经理部每周星期一组织进行安全质量综合大检查，由项目经理牵头，总工、安全总监、副经理及各部门参加，检查情况由安质部记录，并形成通知下发。现场处理检查发现的隐患和问题，对无法当场处理的，当即研究制定措施，指定专人负责，限期整改，并对整改情况及时验收。

3.2.2各架子队的安全检查，由架子队长组织，书记、副队长、安全员、技术主管参加，每天不少于一次，检查情况由安全员做好记录和影像资料。现场整改检查发现的隐患和问题，对无法当场处理的，指定专人负责限期整改，架子队长或安全员验证整改情况。

3.2.3安全员、领工员现场跟班作业，及时消除安全隐患，对不能及时消除的隐患，立即报告架子队长。隐患较大时，应上报项目部安质部前往制定处理方案。

3.3专项检查

3.3.1项目经理部对一些专业性的大型设备、设施，组织专业技术人员和实际操作维修的作业人员在设备、设施投入使用前，由总工和安全总监带队，副经理、安质部、工程部、物资机电部、综合部等进行专项检查、验收。不合格的设备、设施不得投入使用。使用过程中，项目部机物部、安质部应每周对机械设备维修保养及运转情况进

行专项检查。

3.3.2安全总监每周组织安质部、物资部及各架子队长，对火工品库进行一次安全专项检查，主要检查库区安全防范设施是否齐全、可靠、有效;账目与实物相符;火工品审批、领取、运送、使用和退库情况进行专项检查和询问。

3.4节前节后和季节性检查

节假日前后项目经理应组织生产副经理、各部门人员对各架子队管段进行安全检查，特别是重大节假日、重大政治活动期间必须提前组织检查和整改，防止员工纪律松懈、思想麻痹。

3.5开工、复工前的检查

单项工程开工前，总工和安全总监组织安质部、工程部、物资机电部、合同部、综合部等对开工前的安全准备工作做例行检查，检查所需安全设施是否到位，具备安全条件的方可开工。停工超过15天的工程项目在复工前必须报请项目总工或安全总监组织人员进行安全检查，具备安全条件的方可复工。

4.检查的依据

相关的安全生产法律、法规、规章制度，企业施工安全技术规范、标准和安全操作规程、安全作业指导书、项目安全质量卡控表等。

5.检查的方法

5.1组织领导：各种安全检查都应针对检查项目配备检查人员，并合理分工。

5.2目的明确：各种安全检查都应明确检查的目的和检查项目、

内容及标准。

5.3检查记录：检查记录要认真、详细，特别对隐患的记录要具体。隐患部位、危险程度及处理意见等要记录清楚。

5.4整改：安全检查的整改工作包括对隐患和问题的登记、实施整改、过程监控。对有即发事故危险的隐患，检查人员要责令停工，被检查单位要立即整改。对于违章指挥、违章作业行为，检查人员应当场纠正。安全负责人对整改的部分要进行复查。

5.5验证：对隐患和问题，经过整改以后，由专职安检人员现场验证整改结果并作好记录，对整个处理进行关闭。

6.职责与要求

6.1项目经理作为项目安全生产第一责任人，必须对重大隐患的整改措施组织研究讨论，并及时巡查和检查整改情况。

6.2安全总监、总工对施工现场安全设施的建设及时的优化和调整，确保安全措施可靠有效。

6.3安质部、工程部、物资机电部对安全生产各项设施和安全作业过程进行定期和不定期的检查，发现问题及时组织架子队整改落实。

6.4各架子队队长作为架子队第一责任人，必须对施工现场存在的各级风险组织并完善防治措施，对自检和上级检查存在的问题，严格按照要求组织班组和人员落实整改，对整改情况及时跟踪和督促，并限时完成。

6.5副队长、技术主管、安全员负责日常安全生产监督和指导，

严格监督和督促各作业班组按照规范要求作业。