铁路人事管理论文提纲

论文题目：我国铁路运输企业高绩效工作系统构建研究

摘要：我国铁路运输企业在政企分离、经营体制改革后,面临着来自公路和航空运输业更加激烈的竞争,管理者也意识到人才是取得竞争优势的核心要素,但传统的人事管理制度无法适应新体制下总体战略的要求,由此,铁路运输企业亟需引入战略性的人力资源管理理念来提升工作效率,实现竞争优势。高绩效工作系统隶属于战略人力资源管理范畴,是由一整套相互协同、一致性高,并能匹配组织竞争战略的人力资源实践构成。纵观学术界的研究,国内外关于高绩效工作系统的研究主要以跨行业、制造业为背景进行的,尚未有针对铁路运输企业的相关研究,此外,不同的管理情境下企业高绩效工作系统的内容构成也有很大的差别,其量表构成也不同。因此,探究铁路运输企业高绩效工作系统构成具有重要的理论和现实意义。本文以6家铁路企业为调研对象,通过大量文献研究、开放式问卷调查、预试和正式问卷调研,总结了我国铁路运输企业现存的管理问题和趋势,采用描述性统计分析、探索性因子分析的方法抽取出有效的因素,并构建理论模型,通过Amos结构方程模型对模型进行验证,并与竞争模型进行比较,最终得出了最适合我国铁路运输企业高绩效工作系统的五维模型,即团队合作与员工激励机制、工作结果与团队导向的绩效管理体系、权变薪酬、严格招聘与完善的培训体系、反馈系统（包含员工参与和员工所有权的沟通反馈体系）、五个维度构成。研究结果表明,我国铁路运输企业的高绩效工作系统与跨行业、制造业的有所差别,是侧重组织导向的、强调团队和激励的人力资源管理系统。

关键词：铁路运输企业;改制;高绩效工作系统;结构方程模型

学科专业：企业管理

致谢

摘要

ABSTRACT

1 引言

1.1 研究背景与意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究目的与内容

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究对象

1.2.3 研究内容

1.3 研究思路

1.3.1 研究方法

1.3.2 研究技术路线

2 相关理论及研究综述

2.1 高绩效工作系统相关理论

2.1.1 相关理论基础

2.1.2 高绩效工作系统的概念内涵

2.1.3 基于行业视角的高绩效工作系统内容结构

2.1.4 高绩效工作系统与绩效关系综述

2.1.5 研究小结

2.2 我国铁路运输企业人力资源管理研究综述

2.2.1 改制前后铁路企业的人力资源管理研究综述

2.2.2 铁路运输企业实施高绩效工作系统的必要性

2.2.3 研究小结

2.3 以往研究的不足及展望

3 我国铁路运输企业管理情境分析

3.1 铁路运输企业改革现状

3.2 铁路运输企业人力资源管理趋势研究

3.2.1 铁路运输企业人力资源管理面临的挑战

3.2.2 铁路运输企业人力资源管理现状

3.3 本章小结

4 研究方案设计

4.1 研究假设

4.1.1 国内外研究存在的不足

4.1.2 研究假设的提出

4.2 研究过程及数据分析方法

4.2.1 变量测量及研究过程

4.2.2 数据研究的分析方法

4.3 问卷编制过程

4.3.1 文献研究

4.3.2 开放式问卷调查

4.4 本章小结

5 铁路运输企业高绩效工作系统模型构建

5.1 铁路运输企业高绩效工作系统构成要素分析

5.1.1 预试

5.1.2 结构维度的探索性分析

5.2 铁路运输企业高绩效工作系统结构维度的验证性分析

5.2.1 模型构建与变量设定

5.2.2 假设模型验证结果与分析

5.2.3 与竞争模型的比较

5.3 铁路运输企业高绩效工作系统问卷的信效度

5.3.1 信度分析

5.3.2 效度检验

5.4 结果与讨论

5.4.1 铁路运输企业高绩效工作系统内容结构

5.4.2 与国内外研究内容构成结果的差异

5.5 本章小结

6 结论

6.1 研究结论

6.2 铁路运输企业高绩效工作系统应用建议

6.3 研究不足与展望

6.3.1 研究不足

6.3.2 研究展望

参考文献

附录A

附录B