土木工程大学论文

本文一共涵盖3篇精选的论文范文,关于《土木工程大学论文(精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。摘要：经过十余年的探索，结构设计竞赛的目标越来越倾向于模拟和简化当今时代面临的重大工程问题，从而彰显出其在土木工程专业大学生工程意识培养方面的突出优势。文章针对工程综合意识的内涵和结构设计竞赛的自身特点，构建了包含工程应用意识、结构创新意识、团队协作意识、工作信心构建四个方面及其子项目在内的综合工程意识培养效果检验指标体系。

第一篇：土木工程大学论文

论土木工程专业大学生创新能力的培养

【摘要】文章论述了土木工程专业大学生创新能力培养的必要性，提出了土木工程专业大学生创新能力培养的具体方法和措施。

【关键词】土木工程专业 大学生 创新能力 培养

土木工程专业创新能力是指运用专业理论知识，在土木工程领域中不断提供具有经济价值、社会价值、生态价值的新思想、新理论、新方法和新发明的能力。本文就土木工程专业大学生创新能力培养的必要性、培养的方法进行讨论。

一、土木工程专业大学生创新能力培养的必要性

1.党和国家非常重视创新能力

党的十八大报告中明确提出“创新驱动发展战略”，把科技创新摆在国家发展全局的核心位置。国家经济的发展和综合国力的提升依赖于提升科技实力和产业竞争力，必须要加快国家创新体系建设，促进创新资源的高效配置和综合集成。党的十九大再次重申“实施创新驱动发展战略”，可见对“创新”重视的一贯性、持久性和迫切性。2015年3月十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府工作报告中指出要把“大众产业、万众创新”打造成推动中国经济继续前行的引擎之一。

《高等教育法》中规定：“高等教育的任务是培养具有实践能力和创新精神的高级专门人才，同时大力发展科学技术文化，积极促进社会主义现代化建设。”在高等学校开展创新创业教育，是教育系统深入学习与实践科学发展观、服务于创新型国家建设的重大战略举措，是深化高等教育教学改革、培养学生创新精神和实践能力的重要途径，是落实以创业带动就业、促进高校毕业生充分就业的重要措施。2015年5月国务院办公厅发布《关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》，提出分步骤实施的总体目标：2015年起全面深化高校创新创业教育改革，2017年相关改革取得重要进展，2020年建成较为完备的高校创新创业教育体系。

由上可知，党和国家对高等院校培养大学生创新能力给予了厚望，充满了期待。培养创新人才已经成为教育的要务。

2.发达国家的经济发展表明，创新是经济社会发展的重要引擎

美国从十九世纪九十年代开始就一直成为世界最强的经济体，并且在许多高科技领域引领世界。美国商务部知识产权官员戴维.卡普斯曾表示，创新是国家经济发展的基石，美国二战以来的经济增长有75%来自产业创新和技术革命。近期由国际研究团队发布名为“全球产业观察”的研究报告，研究表明，2014年，美国参与创业或者经营企业的人数占到美国总人口的14%，其中，在25岁至34岁的人群当中选择创业或者经营新企业的比例达到18%，这两项数据在欧美发达经济体中遥遥领先。

3.“一带一路”国家战略给土木工程专业带来了巨大的机遇

“一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。“一带一路”是我国本世纪的重大战略。为配合“一带一路”战略，以我国为首成立了亚洲基础设施投资银行，有40多个国家和地区成为其成员。工程建设作为“一带一路”战略的排头兵，可以预见，未来一带一路沿线国家和地区将存在大量的工程建设机会，这给我国本来就具有国际竞争优势的土木工程专业带来巨大的机会。尽管我们国家土木工程建设水平具备国际先进水平，某些领域甚至超过，但也要清醒地认识到，一带一路沿线国家及地区的水文地质相差巨大，各国基本建设技术经济条件、国情也不相同，在具体工程建设中会碰到各种疑难问题，这需要工程建设者们创新地解决这些工程问题。

4.我国大学生创新能力的不足

我国大学生(也包括土木工程类大学生)创新能力现实状况是并不理想。美国大学生和我国大学生的重大区别之一，是创新能力的不同。我国土木工程类大学生创新能力，总体上说还比较低，具体表现在：部分学生缺乏创新的观念和欲望;缺乏创新的毅力;有创新意识但不善于利用;有创新热情但创新目标不明确;有灵感，但缺少创新技能等。因此亟待系统性改革和重建真正完善并适应时代发展的实践创新能力培养体系。

二、土木工程专业大学生创新能力培养方法

1.多角度多途径培育创新文化

文化是一种软实力，它对人具有潜移默化的作用。如佛教、天主教、基督教、伊斯兰教等，它对信徒的影响非常深远。又如我国江浙一带崇尚创业，它激励了一代又一代的江浙人士努力创业。再如湖南人尚武，便有了“无湘不成军”之说。文化的影响力深远且有效，但文化的形成不是一朝一夕而成，要持之以恒、千锤百炼，方得正果。在培育创新文化方面，学校要崇尚真理，鼓励创新，鼓励冒险，鼓励学术自由，强调不拘一格降人才的人才观，乃为要务。具体可以从以下几个方面去实施：

(1)定期向学生举办创新成果报告会

学校要积极联系校内网土木工程创新性人才(如果是在校大学生就更佳)，通过他们进行创新创业讲座，分享创新的经验，为学生打开创新的窗口，了解创新的动态，提升学生的创新动力，激发学生的创新意识和潜能。通过创新成果报告会，让学生尽量多地接触最新研究成果，從而打开视野，洞察发展前沿，了解实际需要。

(2)多途径宣传学生的创新成果与动态。在校园网和学生宿舍区主要宣传栏上，开辟宣传创新成果及创兴动态的专栏，宣传土木工程领域最新创新成果。学生在浏览校园网时或者来回宿舍路途中，能切身感受到本校教职工、在校学生的创新成果，方便学生随时了解创新成果与动态，从而正面刺激学生的创新热情，降低学生对创新恐惧感和陌生感。这样，创新意识便在学生心中潜移默化。

(3)定期组织学生创新比赛。创新比赛的内容可以是一个点子，也可以是实实在在的创新成果。一个点子代表学生在积极进行思考，值得鼓励，有时提出问题比解决问题难。创新点子相对创新成果而言，产出较快，因此容易快速激发学生创新意识。对学生的创新奖励的面要宽，以此激发学生的创新热情，播撒创新的种子。比如，多年来我校学生一直参加的全国或省内结构设计大赛，它有助于学生打开创新的翅膀，利用所学知识，按照自己的想法，设计出自己的结构模式。事实证明，这些比赛能够有效激发学生的创新灵感，唤醒学生的创新潜能。

2.改进教学方法，培养学生工程素质和创新能力

在大学期间，跟大学生接触时间长、关系最为紧密的一线教师，在培养创新人才方面，他们的主导作用是至关重要的。教师应讲透重点、疑点、难点，将知识灌输转变为培养学生的专业素质和工程创新能力，鼓励学生充分发挥学习的主动性，培养学生敢于大胆提出设想和敢于跟老师探讨问题，培养学生的自学能力、独立思考能力和思辨能力。教师的主导作用体现在：引导学生有效获取知识，发现、重组和创造知识，努力开发创新能力。为了充分发挥教师主导作用，在教学过程中，首先课堂教学应改变自始至终采用填鸭式教学方法，要灵活地采用案例式、研讨式、成果导向教育等教学方式，激发学生学习的积极性、主动性和学习兴趣，不断调动学生独立思考和创新意识，自觉地将工程素质培养渗透到各个教学环节。并适时布置一些带有和教学内容配套的、具有总结或研究性质的作业习题，使学生在课程教学中由被动接受转化为主动参与，实现角色的转变。比如，在建设项目策划与管理课程中，由学生自由组合，组成一个研究小组，针对感兴趣的内容，完成一份可行性研究报告。再比如，土木工程施工课程中，要求学习运用信息化技术和力学知识去解决一个复杂的工程问题。

3.重点推广自主设计型实验教学实践

培养学生创新能力最具有可操作性的途径，是在学校实验室开展的实验。但传统的教学实验一直是以验证性实验为主，加上部分基本操作型实验。整个实验过程中，学生只是一个被动的接受者，缺乏思考、想象和自由发挥的空间。这种实验教学方法只是对学生在实验的基本技能上进行了简单训练，缺乏创新思维和创新能力的培养与锻炼。

设计型实验最基本的特点就是“设计”，这种设计分为实验方案设计和实验题目设计。所谓实验方案设计，就是由指导老师指定题目，学生设计实验方案。所谓实验题目设计，就是由指导老师指定领域，学生选定题目和设计方案。实验方案设计要求学生独立设计出实验目的、原理和独立提供所用的实验耗材和实验设备的名称等。指导老师只是起到指导的作用，所有的工作都由学生独立完成。把学习的主动权完全交给了学生，让学生成为实验的主体，这样，为学生提供发挥想象力空间和展示能力的舞台。比如，土木工程材料课程内容广，实验课时多，让学生利用自制课件进行模拟实验后再正式进行实验。由学生进行自主设计，学生不仅学会了如何对未知事物进行探索，而且学会了如何在创新寻求合作，懂得了不断解决问题的方法，培养了不折不挠的精神。这些都是创新型人才必须的、难能可贵的素质。

三、结论

土木工程专业大学生创新能力的培养，不是一个教师或学校一个部门可以完成的，它是一个系统工程，是一个融贯大学四年的培养体系。它需要学校领导、职能部门和教师共同努力(特别要强调教师的作用)，从创新文化的建设和传承，具有创新因子课程体系的设置，教师授课中培养学生的创新精神等多个方面共同发力，多管齐下。

参考文献：

[1]易红.高校实验教学与创新人才培养[J].实验室研究与探索， 2008， 27(2)：1-41

[2]刘健挺，陈积光等.地方高校土建專业大学生实践创新能力的培养模式研究[J].教育教学论坛， 2012，(38B)： 55-57

[3]刘永户.土建类专业学生创新精神与实践能力的培养研究与实践[J].青年与社会：中外教育研究， 2012，(7)： 19-20

[4]陈俊岭，黄皇.结构模型竞赛在土木工程专业大学生创新能力培养中的作用高等建筑教育[J].高等建筑教育，2014，23(2)：103-107

作者简介：

欧阳辰秉(1967年11月—)，男，副教授，硕士，主要从事工程项目管理的教学和研究。

作者：欧阳辰秉

第二篇：土木工程专业大学生工程意识培养研究

摘要：经过十余年的探索，结构设计竞赛的目标越来越倾向于模拟和简化当今时代面临的重大工程问题，从而彰显出其在土木工程专业大学生工程意识培养方面的突出优势。文章针对工程综合意识的内涵和结构设计竞赛的自身特点，构建了包含工程应用意识、结构创新意识、团队协作意识、工作信心构建四个方面及其子项目在内的综合工程意识培养效果检验指标体系。以两年的校级结构设计竞赛调研数据为依托，对竞赛前后学生综合工程意识的变化进行了统计分析。结合多年组织和参加各类竞赛的经验，提出了土木工程专业大学生综合工程意识培养的改革方向。

关键词：结构设计竞赛;土木工程;综合工程意识; 指标体系;改革方向

目前，在全国大学生结构设计竞赛的引领和带动下，各省市、地区以及高校内部的结构设计竞赛也在不断开展，竞赛对学生工程意识的促进作用已得到普遍认知，但现有文献均只进行了定性分析[2-3]，量化分析的改革方向鲜有研究。鉴于此，文章针对工程综合意识培养的内涵和结构设计竞赛的自身特点，构建综合工程意识体系，根据连续两年的校内竞赛，对调查数据进行深入分析，掌握竞赛前后学生综合工程意识的改善情况，将学生存在的共性薄弱点向理论教学反馈，并提出在实践教学工作中培养大学生综合工程意识的改革方向。

一、综合工程意识的内涵及其体系构建

现代工程的本质在于将工程理论科学知识、安全环保知识、管理知识等应用于工程实际。所谓工程意识，是指创新意识、实践意识、竞争意识、管理意识等。工程意识外化则构成工程能力，工程能力指思维能力、自学能力、研究能力、操作能力和创造能力等[4]。结构模型的设计、制作、加载等一系列过程实际上就是上述能力培养的一个过程。竞赛模型的设计几乎涵盖了土木工程专业基础课和专业课的大部分内容，需要一定的理论知识和创新思维。模型的制作过程是动手操作并不断改进和优化的过程，需要在团队的协作下实践和探索，模型的加载试验则是对这些能力的评判和检验。

根据工程综合意识培养的内涵，分为工程应用意识、结构创新意识、团队协作意识、工作信心构建四个方面，而基于结构设计竞赛自身的特点，这四个方面又包含若干子项目。结合多年组织、指导结构设计竞赛的实践经验，笔者构建了综合工程意识的培养体系，如图1所示。高等建筑教育2016年第25卷第3期

武贤慧 ， 等土木工程专业大学生工程意识培养研究——以结构设计竞赛为例

二、 竞赛分析样本选择

长安大学从2005年开始举办每年一届的校级竞赛，学生参加积极性非常高，竞赛已成为校内最具影响力的科技活动之一。笔者选择了2013年和2014年长安大学校级结构设计竞赛为分析样本，一是由于参赛学生人数多，样本具有广泛性;二是因为经过十几年的发展，竞赛已经植根于学生和教师的实践教学中，具有可靠性。

2013年竞赛题目为“重檐歇山式仿古殿宇结构模型制作与测试”，模型采用木质材料制作。2014年赛题为“多层塔式结构模型制作与测试”，采用竹质材料制作。两次竞赛分别“以歇山式仿古殿宇结构”和“多层建筑结构抵抗地震灾害”为主题，具有重要的科学价值和工程意义。

两次竞赛共收到调查问卷223份，有效问卷177份。2013年有效问卷64份。为区分不同年级的应用水平，2014年对土木工程专业大三和大二分别进行统计，大三学生有效问卷44份，大二学生有效问卷69份。

三、结构设计竞赛对学生综合工程意识培养的成效分析

文章以上述两次长安大学校级竞赛为依托，将竞赛前后学生综合工程意识各调查子项均设定为无变化、有所改变、显著提高、根本性提高这四种情况，图2—图5为竞赛前后综合工程意识不同调查项目的统计结果。

(一)工程应用意识分析

可以看出，在工程应用意识方面，50%以上的学生认为自己竞赛前后在结构、构件及工艺的优化意识方面得到了显著提高。特别是在构件截面优化和工艺制作方面，优化意识已经深植于参赛选手的设计和制作理念中。例如，在所提交的作品中，杆件类型有H型、圆形、箱型、三角形、T型等截面，结构类型包括空间桁架式、斜拉式、梁式、拱式结构等，而在制作工艺上，将木质材料进行了水泡等加工处理形成了预拱度，有的施加了预应力。这些结构细节方面的改进，充分体现了参赛学生的工程优化意识。

同时，2013年竞赛前后学生理论联系实践的感性认识和即时学习-弥补-应用的应急思维有所改善的学生分别占67%和57%，而显著提高的学生为33%和42%，2014年显著提高的学生分别为45%和49%。在比较短的竞赛准备时间内，及时学习、弥补现有知识的不足对大多数学生来说并不容易，只能在赛后进一步完善，2014年较2013年有了一定提高即是很好的例证。

(二)结构创新意识分析

可以得出，在结构创新意识方面，2013年分别有68%和55%的学生在结构概念设计、结构优化创新思维上有所改善，有显著提高的学生所占比例较小，分别为28%和36%。2014年显著提高一项占有较大比例，根本性提高的比例也明显上升。

2014年大二与大三学生相比，近30%大三学生在基于专业背景的合理创新思维一项上有根本性提高，而大二学生这一比例为18%，大二很多专业课刚开始，而大三已经学习了核心的专业课程，表明专业课程在其创新思维方面起到了积极作用。

结构概念设计和结构优化设计相互促进，不可或缺。结构概念设计的目的是在初步设计前为所设计的结构模型设想一个概念性的总体方案，为后续的设计工作提供正确的思路。结构优化设计则是指通过合理的结构布置、科学的计算论证、适度的构造措施，充分发挥材料性能，合理节约造价的设计方法。而学生在这两方面的创新思维则是其核心竞争力，将已掌握的专业知识与实际工程相结合，大胆改进、创新是结构专业人才培养的最高层次。在竞赛中，有的参赛队在传统榫卯连接基础上进行工艺改进，在节点制作上创新性强。然而对于多数学生来讲，现阶段如何将所学转化为所用并不是一个简单的问题，需要在课堂教学中不断渗透，在竞赛的培训中不断提高。同时可以看出，约50%的学生在创新探索精神方面有了显著提高，假以时日，通过结构设计竞赛培养的探索精神将会带入到工作实践中，对学生今后的工作产生积极影响。

(三)团队协作意识分析

调查显示，2013年和2014年将近60%的参赛学生团队协作能力得到了显著提升，这表明以团队为基本单元的结构设计竞赛对培养学生的团队意识有着先天的优势。具体原因在于，合作是团队项目的基石，结构设计竞赛不仅仅是对学生个人能力的考验，更是对团队协作能力的挑战。从拿到比赛题目到完成参赛作品，一般需要一个月以上的时间。这期间，参赛队员需要付出艰辛的劳动，进行反复的试验、繁琐的计算和分析，非一人之力所能完成，每一位学生需要有为集体负责的使命感和责任心，一切从大局出发，能听取别人的意见。相应地，约56%的学生责任意识得到了显著提高。

(四)工作信心变化分析

竞赛对学生工作信心的构建也起到了积极的作用，2014年数据明显优于2013年。这是因为结构设计竞赛相对来说是一项极具挑战性的工作，通过竞赛紧张的制作和加载过程，选手们经历了专业知识应用、思维拓展、动手操作等系列过程，对专业知识的应用从理论转向了实践，增强了信心。

(五)总体分析

对统计结果进行总体分析，可以得出：竞赛前后学生综合工程意识有所改善和显著提高占到了很大的比例，无变化或根本性提高所占的比例较小，这说明结构设计竞赛在培养学生综合工程意识方面具有一定成效。两年的数据结果表明，除工程应用意识外，2014年学生在结构创新意识、团队协作意识、工作信心构建方面都有显著提高，明显好于2013年，且各项指标有根本性提高的比例也明显增加。这与2013年竞赛后，根据学生的薄弱环节向专业基础课和专业课进行及时反馈有很大关系，说明反馈机制成效显著。但同时也应看到，各项指标中根本性提高所占比例较小，综合工程意识的提高是一个长期过程，而学生仅在指定时间段内参与竞赛，这是竞赛不能从根本上提高学生综合工程意识的客观原因。

四、土木工程大学生综合工程意识培养模式的改革方向

(一)建立结构设计竞赛反馈指标体系，促进教学改革

目前，竞赛与常规教学之间的互动与互补模式尚未形成，因此，亟需建立一套结构设计竞赛对专业课程的反馈指标体系，将竞赛中折射的问题向专业课程反馈，形成以专业知识指导结构设计竞赛，反过来以结构设计竞赛促进专业课程教学的有效互动模式，发挥结构设计竞赛对综合工程意识培养的促进作用。2014年的统计数据明显优于2013年，就是团队在竞赛反馈指标体系与教学改革互动模式方面研究和推广成果的例证，继续优化这一模式，并在教学中进一步推广应用。

(二)将赛前培训作为常规课程体系的拓展

在结构设计竞赛的前期，各学校一般采取的做法是教师为参赛学生集中指导和答疑，但这种一对一的交流效率不高，影响面较小。教师以专题讲座形式，紧密结合竞赛要求向学生传授材料性能利用、构件设计与制作、结构体系构建等相关知识，引导参赛学生的思维模式从课堂走向实践创作，对学生的创新思维将起到积极作用。在当前全国土木类院校参赛人数众多的情况下，开设创新实践类系列课程将使绝大多数学生受益，也是发挥实践教学模式的新思路。

(三)进一步加强实验创新基地的开放

实验教学是高等教育的重要组成部分，是抽象思维与形象思维、传授知识与训练技能相结合的过程[5]。传统的实验教学方法多表现为灌输式，偏重于所学知识的验证。由于实验内容都是设计好的，在专业应用上处在被动地位，难以激发学生的学习兴趣和创造性思维。而将实验室开放，学生按照创新实验的要求，在教师的宏观指导下根据自己的实际情况选择时间，选择题目，独立设计方案并完成实验，教师对学生的教学方式由以前的灌输式“教” 改为启发式“导”，循循善诱，启迪思维。这种模式对创新意识乃至工程综合意识的培养具有积极的作用。

参考文献：

[1]周克荣， 陈以一.大学生结构设计竞赛与创新意识境界[J].同济教育研究，2001(1)：35-37.

[2]许昊，徐龙军，李洋，等.大学生结构设计竞赛中创新能力的培养与发挥[J].高等建筑教育，2011(5)：121-124.

[3]王步，王毅红，袁卫宁，等.搭建模型竞赛平台，促进土木工程专业教学改革[C]//第九届全国高校土木工程学院(系)院长(主任)工作研讨会论文集，科学出版社，2007.

[4]王贵和，吕建国.工科大学生工程意识的内涵与培养途径[J].中国地质教育，2006(4)：62-64.

[5]黄明奎，曾艳.对我国目前实验教学的思考[J].当代教育论坛：宏观教育研究，2007(10)：120-121.

(编辑周沫)

作者：武贤慧 王步

第三篇：上海工程技术大学

学校简介

上海工程技术大学是工程技术、经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、协调发展的全日制普通高等学校。学校设有松江、长宁和虹口等校区，主校区坐落于上海松江大学城。松江校区占地近1400亩，总建筑面积46万平方米。一座现代化、信息化、人文化、园林化的美丽校园矗立在浦江上游，镶嵌在佘山之侧，为师生员工提供了良好的教学、科研、学习和生活环境。

学校经过近40年的建设，已发展成一所学科门类齐全、办学特色鲜明的高等学府。学校作为教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点高校之一及全国十二所“卓越工程师教育培养计划”示范建设高校之一，不断深化教学改革，创新人才培养模式，持续提高教育质量。

学校始终坚持依托上海现代产业，主动服务地区经济的办学宗旨，坚持建设现代化工程应用型特色大学的办学定位，构建了以产学研战略联盟为平台，“学科群、专业群对接产业链和技术链”的办学模式。学校坚持为了每一个学生的全面发展和终身发展的育人理念，按照德才兼备、德育为先、能力为重、全面发展的要求，以卓越工程教育为引领，构筑了与行业协同育人、协同办学、协同创新的“三协同模式”，着力培养熟悉国际规则，具有社会责任感，具备综合能力，拥有创新意识、创新能力和奉献精神的高等工程应用型人才，成为优秀工程师、经济师和设计师的摇篮。

录取原则（节选）

（一）普通类专业

1.调档比例：根据各省（自治区、直辖市）实际生源情况和当地高招办规定确定。

2.普通本、专科：在录取时，对进档考生，根据招生计划，采用“分数优先”原则，按高考文化投档成绩从高分到低分择优录取，专业间无级差分。学校承认各省（自治区、直辖市）高招办计入高考文化投档成绩的符合教育部有关规定的高考政策加分。

（二）艺术类专业

1.文化及专业成绩要求：高考文化成绩和美术与设计学类专业统考成绩均须达到所在省（自治区、直辖市）艺术类本科最低录取控制线，并符合其有关报考规定。

2.录取原则：对进档考生，按高考文化投档成绩和美术与设计学类专业统考成绩合成录取总分，根据“专业志愿优先”的原则，按录取总分从高分到低分，综合考核，择优录取。非中外合作办学专业按录取总分，划定最低录取资格线，资格线上考生方能取得录取资格；中外合作办学专业不设最低录取资格线。凡第一志愿报考我校的上海考生，美术与设计学类专业统考成绩达到全市前80名者，在满足“文化及专业成绩要求”的前提下，可不参加排序，直接录取。

录取总分=高考文化投档成绩+（高考文化满分÷美术与设计学类专业统考满分）×美术与设计学类专业统考成绩

3.各省（自治区、直辖市）高招办投档时，如文理计划单列的，则按文理分别排序录取，如对合成录取总分有统一折算办法的，则按其折算成绩排序录取，不再另行计算“录取总分”。

（三）同分情况

进档考生如遇同分情况，依次按数学、语文、外语成绩顺序，分高者优先安排专业。

具体办法详见我校2017年招生章程

新增专业

本科：数据科学与大数据技术、交通管理

专科：工业机器人技术

卓越工程师培养：我校是“教育部卓越工程师教育培养计划”首批试点高校之一，是全国十二所“教育部卓越工程师教育培养计划”试点工作示范性高校之一。拥有机械工程、高分子材料与工程、车辆工程、车辆工程（城市轨道交通车辆工程）、飞行技术、广播电视工程、轨道交通信号与控制、交通运输（汽车运用工程）、交通运输（城市轨道交通运营管理）、服装设计与工程等8个试点专业（10个专业方向）。采用“3+1”培养模式，理论与实践紧密结合。学生在学校学习三年，侧重理论学习；在企业累计学习一年，采取校企双导师指导模式，学生参与企业技术创新和工程开发项目等。在培养过程中设计性和综合性实验比例必须达到80%以上。届时毕业生将具备更强的实践与创新能力，就业优势更为凸显，成为未来卓越工程师的后备人才。

学校特色：学校建设了一批重点学科和特色学科。“高能束智能加工与绿色制造”被列入上海市教委“高峰学科”建设计划，“轨道交通运营安全检测与评估服务中心”和“高强激光智能加工装备关键技术产学研开发中心”被列为上海市地方高校知识服务能力提升工程项目。“载运工具运用工程”、“现代民航工程及管理”等学科先后被确立为上海市教委重点（培育）学科；“现代城市轨道交通运营工程”、“现代交通工程”学科被上海市教委批准为高水平特色发展项目；“会展艺术与技术创新中心”被上海市教委确定为上海高校人文艺术创新工作室；“上海创意产品设计工程技术研究中心”被上海市科委确定为上海市工程技术研究中心；“上海服装创意设计与数字化技术现代公共服务平台”被列为上海市研发公共服务平台建设项目。

产学合作教育作为学校多年来凝练形成的办学特色，以培养高素质应用型创新人才为目标，在全国率先构建并推进了“一学年三学期五学段，产学合作，工学交替”的模式。2006年学校被中国产学合作教育学会授予“中国产学合作教育示范基地”。

学生就业：学校毕业生具有较强就业竞争优势，活跃在全国经济建设的各行各业，受到企事业单位的普遍歡迎，近年来毕业生就业率始终保持在98%以上。