企业交通安全管理手册

第一篇：企业交通安全管理手册

广东省交通集团企业文化手册

以省交通集团企业文化手册，企业员工道德修养与行为规范手册为选题题范围，结合粤运品牌建设，可以是对企业文化建设的认识，也可以是自己对企业文化的理解，还可以是企业文化建设的体会，还可以用发、生在身边的感人故事，诠释企业文化的内涵等等。

选手可以围绕主题畅谈自己的所见所闻，也可以根据个人思想，抒发自己的感想。体栽不限，主题鲜明，观点新颖，有独创性，文字简洁，具有较强的创新性，欣赏性和时代性。要求文字配上背景音乐。

附加说明：现在的省交通集团的高层比较看重关注南方高速，到处整广告开展宣传。例如做广告牌“关注南方高速，美是延伸”等。可以从这方面入手写。

演讲的时间控制在5-6分钟

邓定钊21:48:23

4-6分钟吧

章台夜思21:48:46

大约多少字啊，用word文档写吗?

邓定钊21:48:56

用word文档写

正常的语速是300字/分钟，那就是1200-1800字

章台夜思21:49:55

好的

第二篇：道路交通安全手册

在川流不息的交通系统里，险情可能在每个下一秒发生。这本简单的手册谨为所有道路交通使用者制作，并以此纪念所有因道路交通伤害而遭遇不幸的人和他们的亲友。

请您和我们一起珍视您的生命。

1. 无条件地严格遵守交通规则只会带来好处。请不要超越安全区域，更不要为图方便而翻越护栏或过于自信地在车流中穿行;

2. 学会使用安全岛。当机动车车行道数目较多时，行人在行人绿灯信号内不能走到马路对面，在下一个行人红灯信号内就只能停在车流中间，或者在密集的车流中强行通过，很容易引发交通事故。在道路中央设置行人安全岛——2米左右的等待区，可以把行人过街的活动分为两个过程，行人可以在安全岛作短暂的停驻，减少了暴露在车流中的时间。现在超过四道的马路都会设置安全岛，并配有精心设计的红绿灯。过马路的时候我们需要的只是多一点耐心。

3. 准备和任何行驶着的车辆抢行的时候，请千万考虑一下自己和机动车的实力对比，它们的重量单位以“吨”计算。

4. 带孩子过马路的时候，让孩子走在远离车流的一侧。

5. 尽量不要做分散注意力的事情。调小MP3的音量，不在过马路时接打电话，不要边走路边看报刊，都是值得表扬的好习惯。一秒钟的分神可能导致终身的痛苦。

6. 情绪激动时，请不要靠近道路。每年都有许多人仅仅因为情绪激动而削弱行为控制力，撞上行驶中的机动车辆，丢掉性命。

7. 如果为人父母，请把交通安全守则作为孩子的必修课，并记住不及格的代价是生命。告诉孩子，道路不是游乐场所。

8. 每座人行天桥的设计都经过科学论证，多走几步只有好处。

9. 出行时，请选择更安全的交通工具。骑乘摩托车的死亡危险是乘小轿车的20倍;乘小轿车死亡的可能性是乘公共汽车或长途汽车的10倍，是乘火车的20倍。

10. 买自行车的时候，最好同时购买一个坚固的头盔。在您一旦不幸遇到事故时候，头盔的保护能使撞击对大脑造成的损伤降低70%。这意味着，戴上它，您基本上逃脱了因交通伤害成为植物人的危险。另一个好消息是：现在的头盔设计非常时尚。

11. 永远在为自行车划定的道路区域内骑行，不要飙车。马路可不是奥运会的赛场。如果您有这方面的兴趣爱好，大可以参加飞车俱乐部。

12. 摩托车可以被认为是最危险的日常交通工具。最好选购发动机排气量较小，如125cc的种类。

13. 考虑购买私家车的时候，安全因素必须放在价格之前考虑。由负责任的厂家生产、经过碰撞检验、保护措施良好的车辆，才是首选。

14. 开车前系好安全带。有束缚，才有保障。在车祸发生时，安全带是最基本的防护措施，它挽救的生命比其它道路安全措施更多。调查发现，男性驾驶员更倾向于不使用安全带。请相信，安全带在您坐进车中起便是您的生命线。

15. 劝说车上所有的人都系好安全带。汽车生产商都已经从成本角度考虑，去掉了一切不必要的零部件，但每个座位都配备有安全带，您应该明白这说明什么。

16. 注意车速。车速降低1公里/小时，平均可以减少4%-5%的致命车祸。

17. 道路不是展现个性的场所。对于所有年轻躁动的驾驶者，飚车和无视交通规则将使你不得不承担法律责任。

18. 不妨等年长些再成为驾驶员，这其实是爱护自己的做法。

19. 喝酒与开车，只能选择其中一样。

20. 开车时炫耀车内音响，并不酷。

21. 按照考驾照时学习的规范来开车，车内的安全设施最终需要驾驶员自己记得使用。

22. 不要冒险疲劳驾驶。现代交通的好处在于随时随地都可以找到出租车。

23. 如果需要长时间驾驶，给自己安排休息、小睡和进食的时间。时间就像海绵里的水，挤一挤总会有的。

24. 为孩子装配一个合适的儿童限制器，比如婴儿座椅、儿童座椅或者辅助车座椅。与买车的钱相比，一个儿童限制器的经费不值一提。这些小设备被证明可以有效防止婴儿和儿童受到致命伤害。在交通事故导致的车辆碰撞中，儿童限制器能使死亡率降低71%。

25. 如果没有安装儿童限制器，至少不要把孩子抱在胸前或放在膝上，事故时的挤压很致命。

26. 开车时不要让手离开方向盘，比如腾出一只手来打手机。真有必要，不妨使用耳机。

27. 不要抱怨路上的限速装置。修建限速坎，停车震动带和环型路口的目的正是为了降低行车速度。市政管理机构所作的一切，都是为了您的安全。

28. 牢记所有提供急救服务的单位电话。

110、1

12、119，多方寻求帮助。

29. 熟知自己的健康状况，尽可能学习一些急救知识。许多道路交通事故的牺牲者是由于没有得到足够的应急服务(包括医务、消防和警方的服务)而在抵达医院前丧生。您掌握得急救技术将增大生还的机会，并避免永久的致残和伤害。

30. 每个人都有权享受社会发展的成果，也必须要为自己的行为负责。行人作为道路使用者中的弱势群体，暴露在更为危险的环境下。这既要求人们注意自我保护，也要求驾驶员具有更高的社会责任感。相互依赖和帮助，才是真正的生存之道。

第三篇：2017春运交通安全行车手册

河北胜禹客运有限公司

2017春运期间出行安全注意事项

春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。

一、做好出行前的准备

1、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

(1)防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、多给车辆做冬季“体检”

冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：

(1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;

(2)检查所有的车灯，包括照明和信号装置;

(3)检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损;

(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;

(5)检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

(6)检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、及时了解路况信息

驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。

二、恶劣天气条件下安全注意事项

1、冰雪道路行车谨慎最重要

机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：

(1)在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

(2)平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器(手动变速)，或缓踏加速踏板(无级变速)，缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径(俗称“转大弯”)，以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

(3)超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍;遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

(4)减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置(ABS)，制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

(5)由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍;遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

2、雾天行车要提前做好警示

雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h;浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

3、雨天行车要保持足够安全距离

注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

三、行车安全注意事项

1、冬季更加注重防范疲劳驾驶

冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点建议：

(1)出行之前要有充足的睡眠;

(2)不要服用使您困倦的任何药物;

(3)驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟;

(4)行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

(5)感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜

2、切勿酒后驾驶

春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。

3、超速行驶危害多

超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

4、夜间行车，减速慢行

夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。夜间行车需注意以下几点：

(1)行车要适当降低车速。

(2)夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。

(3)驾驶人集中精神，仔细观察前方车辆的尾灯，保持与前方车辆差不多的行驶速度，保证足够的行车间距。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。

(4)除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。

(5)夜间行车中，要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。

四、行车应急避险措施

1、车辆故障或发生事故怎么办?

驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时，极易发生被撞的事故。因此，当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，应立即开启危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段，并设置停车警告标志、打过求救电话、报警;驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留，迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，尤其在雾天发生交通事故时，应立即停车，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，避免发生二次事故。

2、车辆爆胎怎么办?

车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，此时驾驶员要保持镇静，切不可采取紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

3、转向失控怎么办?

转向机构突然失去控制，致使驾驶人无法掌握行驶方向，后果极其危险。遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。

4、车轮陷入泥坑怎么办?

一旦发现车轮陷入泥坑，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移?增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。

五、安全乘车注意事项

1、请系好安全带

安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。事故发生时，若未系安全带，人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击，从而对人体造成严重甚至致命的伤害。研究表明，使用安全带可使受到伤害的机率降低50%，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，有效地减少人员伤亡。因此，驾乘机动车时要系好安全带。

2、不乘坐超员车

春运期间，人们出行需求大大增加，交通运输中运力与运量的矛盾突出，许多人因急于回家或达到目的地，明知车辆超员却仍然选择乘坐超员车。车辆在超员状态下，载质量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。此外，春运期间公安交通管理部门也将加大对超员车辆的查处力度，发现超员车辆，将采取“卸客转运”等措施，超员部分的乘客需要下车等待转运，从而耽误更多的时间。因此，请不要乘坐超员车辆。

第四篇：餐饮连锁企业营运手册店长手册排班管理

大纲

一、 简介：

二、 服务组排班目标

三、 服务组排班基本要素

四、 服务组排班步骤

五、 结果回馈

简介： 排班SOC

服务员班表是管理餐厅最有效的工具，而训练与其关系更是密不可分。只有在把正式的训练排入班表后，才会正常的进行。所以，排班亦是工具，也是你控制餐厅人事成本的重要方法。在每一 份班表公布前，务必检查每一份班表是否符合预期的目标，并达成良好之餐厅营运管理，呈现最佳之Q.S.C.水平。

注：服务员班表会影响到餐厅营运管理的每一方面。

值得你花时间来确定每一份班表都是非常正确的。

一.服务组排班目标

1、为顾客提供一个高水准的Q.S.C.以增加餐厅营业额。

2、在适当的时间及地点提供充足且合适的人力。

3、良好的排班方式可提升服务员的士气，降低服务员的离职率。

4、提供执行各种行动计划(如清洁计划、训练计划、维修保养计划、L.S.M计划)的人力及完成时间，以确保计划之执行，让餐厅的时间管理做的更好。

5、有效的管理工时(其为餐厅第二大成本)达成创造利润的目标。

二、服务组排班基本要素

1、人员分析及招募计划

依服务组人员需求分析表，每月20号完成服务组人员招募计划需经餐厅经理之审核。按人员招募流程图及招募前准备检查表，进行招募。

2、非生产小时

(1) 定义为非直接从事于准备、制作、包装、传达给顾客之工作时数。(大厅除外)

(2)非生产小时之需求是来自于餐厅之实际需求定，依餐厅营运年数、餐厅面积大小、座位多少，建筑物形式、装璜状况等不同而异。

(3) 更重要的是工作的熟练程度与经验，也就是生产力。生产的高低将影响非生产小时的多少。

(4)其与生产小时分开是必要的，因为其预估与排定是不同的。

(5)非生产小时包括下列各项：

A、计划保养月历上所需之工时数，并按日历上所建议工时，每日均不同。

B、清洁维护 — 按餐厅之清洁计划表上所需之工时而定。

C、开店 — 装机，工作站准备，补货。

D、打烊 —打烊前准备。

E、进货 — 含接货管理及先进先出。

F、训练 —

a、依训练需求决定之训练小时及工作站。

b、含新人及交叉式训练之工时。

c、应包括工作站简介，离开餐厅之训练，包括训练者及被训练者之工时。 d、在餐厅或S.O.C.检定，仅计算训练者之工时，为非生产小时。

e、尚包括第一及第二次职前简介。

h、计时组长 — 按管理组班表。

i、会议 — 训练员会议、服务员会议、临时座谈会、管理组 会议、工作检讨、绩效考核。

j、其他 —餐厅促销活动，训练课程或经餐厅经理指定之特殊工作事项。

(6)每周非生产小时预估控制表之制作及注意事项。

A. 排班经理必须先协调餐厅其他各组负责人，寻求工时数

及安排时段等计划。

B、排班经理每周按时先完成预估部分，并经餐厅经理核准。

C、排班经理每周负责完成实际部分，并与预估工时相比较，找出差异原因，寻求解决，并提报餐厅经理。

D、餐厅内需保存最近之非生产小时预估控制表。

3、生产小时

(1) 定义为直接从事于产品之准备、制作、包装、传达给顾客之工作

时数。

(2) (2) 依餐厅营业额之不同而定。营业额生产小时对照表之运用及

注意事项。

A、 依各时段之营业额，可从营业额生产小时对照表上找出市场标准

之生产小时。

B、 餐厅可依生产力水准及平均交易额来调整市场标准之生产小时。

C、 餐厅之生产力Q.S.C.等级由餐厅经理及分公司主管决定。

D、营业额生产小时对照表之工作位置安排，由管理组会议中大家讨

论决定。

4、服务员训练追踪卡

(1) 分类—早、中、晚，开店、打烊、周末、训练员。

(2) 应包括可排班时间、编号、报到时间。

(3) 有关各人生产力之资料—训练追踪卡。

(4) 当服务员通过S.O.C.并在训练追踪卡记录。

(5) 排班前应由训练组先将下周拟训练人员之工作站及所须总工时直接填入班表下方。

(6) 本月之出缺勤记录亦可由排班经理记录。

5、沟通为排班不可缺少的因素，有关必须沟通事项如下：

(1)可排班时间之沟通。

(2)出缺勤状况之沟通。

(3)就有关非生产小时方面必须与其他各组负责人协调。

(4)就有关生产小时方面必须与值班经理沟通。

(5)对离职人员之原因进行沟通，并记录分析。

(6)对服务员之工时需求进行沟通。

(7)代班及请假等事项的沟通。

(8) 就生产力之提高，进行沟通，即运用辅导六步骤，发掘问题，解决

问题。

(9)最重要的，不要忘了和您的主管沟通。

(10) 另外沟通的方式可为面对面，一对一，临时座谈会、海报、联络簿、字条等方式进行。

三、服务组排班步骤

1、准备 — 排班前需先准备或完成下列项目

(1) 下周之管理组班表。

(2) 服务员给班留言本。

(3) 计划保养月历。

(4) 营业额生产小时对照表。

(5) 非生产小时预估控制表。

(6) 空白工作时间表、铅笔、红色及蓝色、绿色原子笔、尺、计算机。

2、小时，天，周，营业额预估

(1) 预估每日营业额依前三周之当天各小时营业额为参考值，若前三周之当天各小时营业额差异在1000元内则求取平均值为下周之预估小时营业额。若其中有一周与其他二周之变化差异超过1000元，则考虑气候、假期、促销活动等的变化，取较合理而周之平均值。

(2)若每小时营业额持续上升或下降，则下一周之预估值，需以最近这一周为基准，按其趋势比例做预估。

(3) 将每日之每小时预估营业额加总起来则为当日之预估营业额。

(4) 运用同样的逻辑方式检讨，前三周之当天营业额，差额若在￥5000元则求取平均值为下周当天之营业额。

(5) 若前三周之当天营业额，持续上升或下降则下周之预估值，需以最近这一周为基准，按其趋势比率做预估。

(6) 将一周之每日营业额加起来即为该周之营业额预估并与餐厅经理或副理之周营业额预估值比较，若有超过￥5000元以上之差异，则与经理或副理讨论之后，再做决定。

(7) 预估不但是一门科学而且是一门艺术，必须依赖充足且正确的资料及经验来完成。

3排入人员依排班训练追踪卡之资料，并注意下列事项依序排入

先排入指定之非生产小时人员及开店、打烊、训练员等人之班表。注意可排班时间范围及预先请假日期。注意各时段生产力之均衡、调配，即老员工及新员工之搭配。(依个人之S.O.C过站状况)注意最高及最低工时需求，以达到“公平”及“满足”为原则。

检查

检查是必需的，因为餐厅即使少一个人都可能影响S.O.C.

(1) 注意最新之排班时间或请假，因为此将影响服务员士气。(2) 每人每天上一次班，检查是否有重复的状况是必要的。(3) 运用服务组排班检查表

代理与请假

班表公布之后，服务员不得私自换班，若无法来上班，必须按请假规定办理。建议餐厅可使用自愿代班单以便在临时缺人之下马上找到人手。

结果回馈

当一个成功而有效的班表被完成之后，将可预期到下列四种人的反应。

1、 我们的顾客，将会由于持续性高水准Q.S.C.的表现，而感到被尊敬且愉快，他们将会不断再回到餐厅里用餐。

2、 我们的服务员将会由于生活、学业、工作三者时间上良好的计划与分配而感到充实且愉快。

3、 我们其它管理组成员将会由于值班时有充足的人力供应及各项行动计划能如期完成而感到有成就且愉快。

4、 您的餐厅代店及分公司主管也将由于餐厅营业额及利润的增加而感到满足且愉快。

最后您个人也会由于这些良好的结果回馈而感到成功且愉快，大家因此而愉快的工作在一起。

第五篇：化工企业员工安全手册

员工安全手册

说明

本手册旨在杜绝产生不安全的隐患和行为

人是社会的财富，人身及财产安全对于每个公司、个人和

家庭都举足轻重，影响极其深远，因此每个人都应关注培养良

好的工作习惯和态度。

本手册通俗易懂，规定了基本的安全条例，提醒所有员工

防范可能的风险，以免对自已或他人造成伤害。

为了您和家人的幸福，请认真阅读本安全手册，并在实际

工作、生活中遵守安全规则。

如果您对本手册有好的建议，请与公司安全部门联系，我们将不定期对此手册给予增补修订。注意保存此手册，离职时请交回。

附：紧急电话火警119

急救120

匪警110

公司联系人

********公司年月

安全守则

以下是有关的员工行为的注意事项，更多细节性的工作安全指引和管理规定将由您的主管与您共同学习掌握，这是您做好本职工作的内容之一。

工作前

·思考和确认本班次中的操作注意事项，回顾类似操作过程中曾经发生过的错误和事故，并避免再次发生; ·按生产区域要求穿着工作服、工作帽和工作鞋; ·如有疑问，请向主管咨询;

·严禁携带手机、火种进入消防控制线以内生产区域;

·了解将要进行的工作中所接触的危险化学品的情况和设备状况。·在进入特定操作岗位或进行特定操作前准备好须佩戴个人防护用品;

工作中

·遵守有关安全管理、安全操作规程;

·使用劳动保护用品和装备(如防毒口罩、防护眼罩、耐酸手套、等);

·专心工作，严禁睡岗和阅读与工作无关的书、报、杂志等; ·严禁野蛮操作; ·按工艺要求逐步操作;

·检查和确认曾经出现过错误操作步骤和发生过事故的同类设备;·向主管汇报不安全状况和行为; ·应注意生产区域中的各类警示标牌;

·在使用设备前，最好对所使用的设备进行一次试运行，以确认其性能良好。

结束工作

·确认关闭不使用的设备不会对其他岗位或部门产生影响后，关

闭不使用的设备，并切断电源;

·将使用过的工具放回指定的位置;

·清洁工作区域，将生产中产生的各类废弃物存放到指定位置; ·封闭各类容器，关闭暂停使用的物料管道; ·将用剩的原料退回或存放在指定位置;

·做好交接班工作，使接班人员明了生产进程和设备状态等。

设备操作

·除非受过培训并由主管授权进行操作，否则不得单独操作任何设备，包括阀门在内;

·未经主管许可，非维修人员不得进入设备内部;

·如无法确认设备是否可以开启，在启动任何设备前，启动者应询问设备周边的同事是否可以启 动，在无任何人提出异议的情况下方可启动;

·所有设备(包括管道、容器等)不得超负荷运行;

·如果没有关闸和释放残余，决不能开启各类观察孔、物料孔、人孔;

·设备孔螺栓应全部拧紧;

·严禁在设备运行的情况下拆除或堵塞保护装置;

·严禁在带有搅拌、旋转、摇摆的设备未停稳的情况下进行理料或做清洁;

·开启和关闭任何阀门前，应确定是否对其他岗位或部门会产生影响;

·开启或关闭任何阀门时，禁止野蛮操作，特别是长期没使用的和固定不牢管道上的阀门;

·操作设备时不得打闹嬉戏或心不在焉;

·不得穿带铁钉的鞋子进入防爆区，在防爆生产区域内不得使用硬质金属工具(如钢管、扳手等)敲打设备和地面，不得随意掷物;

·不得敲击压力容器和乱动压力容器上的安全保护装置; ·配戴劳动保护用品(如防毒口罩、防护眼罩、耐酸手套); ·在旋转的设备旁，应注意工衣的下摆要扎紧或扎入工裤内; ·不得超负荷吊装，吊装前应检查吊钩、钢丝绳等是否完好有效，吊装中切莫将肢体伸入井道内;

·危险化学品泄漏，应及时报告情况，并采取正确的措施清理; ·及时报告需要维修的项目; ·所有事故必须报告;

·遇见任何不安全或违反安全规定的行为时，应立即制止，如果无效，应立即向部门安全负责人报告。

进行维修

·除非受过培训并获得主管授权，否则不能进行机电设备维修; ·替换保护设施或安全装置时，应注意型号须相同; ·维修操作须遵守有关的检修管理规定; ·配戴必要的劳动保护用品;

·进入设备下方或容器内，以及在操作不可见的情形下进行维修时，必须关闭设备电源、水源及其它能源供应，释放残余能量，并醒目地悬挂各种警示标识;

·进入容器、下水道、狭窄夹层和通风不良的场所进行维修工作时，应办理相关手续，取得同意后方可进行工作;

·使用刀具时，注意刀锋远离自己的身体; ·禁止抛掷工具。

动火作业

·在工厂规定的区域内使用非防爆电器和进行明火作业前，应按规定办理动火许可证，并按办理动火许可证的要求做好清场工作，取得动火许可证才能作业;

·始终在工作地点旁放置一个完好有效的灭火器、消防水带; ·应及时清除和冷却动火产生的高温残渣; ·在封闭空间进行动火作业时，应注意通风;

·当有易燃易爆危险化学品出现在动火现场时，应立即停止动火作业;

·应采取措施以减轻动火作业对周边的影响; ·严禁无证动火。

危险化学品安全

·所有进入消防控制线内的机动车必须安装防火罩，关闭手机等通讯工具;

·装卸危险化学品时应采取较妥当的方法，防止装卸过程中发生意外;

·开桶取料后应立即恢复密封，开桶操作应缓慢轻柔，禁止敲击;·搬运危险化学品应使用专用工具，禁止在地上滚动搬运; ·在进行任何接触危险化学品的操作时，应佩戴必要的劳动保护用品;

·危险化学品不慎溅到身上时，应立即到应急淋浴或其他水源处

冲洗;

·不得私自携带危险化学品出厂，不得随意将危险化学品存放在指定区域以外;

·所有具有易燃、毒害、腐蚀性的危险废弃物不得随意丢弃。

防止火灾

·严禁乱动和破坏消防设施; ·严禁在应急疏散通道中堆放物品; ·严禁将安全出口锁住; ·严禁吸烟。

事故应急处理

·工作中发生的所有事故必须即时向直接主管报告;

·有效控制危险化学品泄漏，并采取措施驱散、稀释可燃、有毒气体;

·就近使用身边的灭火器扑灭初起火灭，及时启动手动报警装置和向上级报告;

·采取各种措施控制事故蔓延; ·从最近的安全出口撤离危险区;

·撤离时遇浓烟或异味气体，应用湿布掩住口、鼻迅速离开现场;·事故发生后，首先应救助伤者，采取措施制止事故蔓延扩大，防止二次灾害，并保护事故现场;

·发生工伤不能上班时，应立即向主管汇报。

电气安全

·严禁湿手接触开关、电器设备; ·严禁无证维修电气;

·严禁操作挂有警示牌的电气开关; ·发现电线电缆发热，应及时通知相关部门; ·未经授权，不得操作配电开关; ·工作场所内不得私自接拉电源;

·在切断电源进行维修时，应在开关处悬挂警示牌，必要时须挂保险锁;

·电气维修完毕后，只能拆除自己设置的警示牌和保险锁。

搬运物品安全

·从地板或低处提取物件时，应弯屈膝关节，使用腿部力量而不是背部力量提取物体;

·尽量使用专用搬运工具，搬运重物时，应寻求他人协助，并注意协调配合;

·在有积水的地面行走时，应特别小心滑跌。