第一篇：配送中心规划的内容
卷烟配送中心自动分拣系统的规划设计
作者：李娜娜 王莉 戴建民
摘要：分拣系统是配送中心的核心环节，论文介绍了配送中心分拣系统规划的基本理论，其中包括拣选基本单位、作业方法、拣选信息和拣选设备等内容;概述了基于配送中心系统规划的订单资料EIQ分析思想，在订单资料分析的基础上对某卷烟配送中心分拣作业系统进行了规划设计，设计出一套复合式卷烟自动分拣系统，它弥补了现有卷烟分拣作业模式的缺陷，提高了卷烟分拣作业的效率，降低了工人的劳动强度。作为一种先进的分拣系统，它实现了准确、快捷、合理的条烟分拣。
关键词：EIQ分析;配送中心;自动分拣系统;规划设计
1 概述
卷烟配送是烟草物流的一项主要业务，在配送中心的内部作业中，分拣作业是极其重要的一个环节。据有关资料统计，分拣作业成本约占配送中心总作业成本的60%~80%，分拣时间约占整个配送中心作业时间的40%~60%，由此可见，分局作业的成本、速度和质量直接影响整个配送中心的信誉和生存，合理规划和设计分拣作业系统对提高配送中心的作业效率和服务水平具有决定性的影响。
2 卷烟配送自动分拣系统分析
2.1 卷烟自动分拣作业流程及分拣模式
卷烟分拣作业就是依据顾客的订货要求，尽可能迅速、准确地将卷烟从其储位或其他区域拣取出来集中的作业过程。卷烟自动分拣系统[1]一般由控制装置、储存区、分拣区三大部分组成。
通常基本分拣单位可分为托盘(P)、件(C)、单品(B)三种。卷烟在配送中心通常放置在托盘上，以托盘为存储单元进行储存，而卷烟的分拣单位为条烟和件烟，因此卷烟的分拣模式一般可设为P→C+B。
2.2订单EIQ分析
卷烟配送在进出货量的特性上，常有出货日程不确定，前置时间短、出货量变化大等现象，而且出货品种繁多，订单资料量大，往往使规划分析者无从下手，一般分析者在无法深入分析的情况下，常用总量或平均量来概括估计相关需求条件，往往与实际的需求变动产生很大的差异。若能掌握数据分析的原则，通过有效的资料统计，以及进一步的相关分析，将能使分析的过程简化，并可把握实际有用的信息。
EIQ分析[2-3](订单品项数量分析)首先是由日本铃木震先生倡导提出的，所谓EIQ就是利用“E-Order Entry(订单)”、“I-Item(品项)”、“Q-Quantity(数量)”这三个物流关键要素，来研究配送中心的需求特性，对配送中心进行规划设计。
在进行订单品项数量分析时，首先必须考虑时间的范围与单位，在以某一工作天为单位的分析数据中，主要的订单出货资料可以进行分解成表1格式，并由此展开EQ、EN、IQ、IK四个类别的分析。
主要分析项目及意义如下：
(1)订单量(EQ)分析：单张订单出货数量的分析，可用于决定订单处理的原则、分拣系统的规划，并影响出货方式及出货区的规划，通常以单一营业日的EQ分析为主。
(2)订单品项数(EN)分析：单张订单出货品项数分析，分析产品的重要程度及运量规模。可用于储存系统的规划选用、储位空间的估算，并影响分拣方式及分拣区的规划。
(3)品项数量(IQ)分析：每单一品项出货总数量分析，对订单处理的原则及分拣系统的规划有很大的影响，并将影响出货方式及出货区的规划。
(4)品项受定次数(IK)分析：单一品项出货次数分析，对于了解产品的出货频率有很大的帮助，主要功能可配合IQ分析决定储存区与分拣系统的选择。
由EQ/EN/IQ/IK综合分析，即可确定卷烟配送中心的整体布局及规划。
2.3自动化分拣作业与设备
在现阶段配送中心分拣系统规划中，多采用电子信息拣选方式，下面就其中电子标签辅助拣选与自动拣选两种方式作简单介绍。
2.3.1电子标签辅助拣选。电子标签辅助拣选是一种计算机辅助的无纸化的拣选系统，原理是在每一个货位安装数字显示器，利用计算机的控制将订单信息传输到数字显示器内，拣货人员分拣数字显示器所显示的数字拣货，拣完货之后按确认钮即完成拣货作业，也叫电子标签拣货[1]。电子标签的拣货能力为每小时120~180件。
2.3.2自动拣选。拣选动作由自动机械负责，电子信息输入后自动完成分拣作业，无需人工介入。卷烟自动分拣设备至今已经发展了三大类：自动分拣机分拣、机器人分拣和自动分流输送机分拣。自动分拣机式卷烟自动化分拣作业中最常用的自动化分拣设备，主要有通道分拣机、卧式分拣机、塔式分拣机等。
塔式分拣机又叫A型自动拣选系统，包括放置烟条的货架，烟条自动拨头以及其下端的自动输送设备等装置。货架上的烟条按品种分别堆码，一般一个货格码放同品牌。其分拣效率可达2~5条/秒。
通道分拣机包括缓存通道，烟条自动拨头以及其下端的自动输送设备等装置。其最大的特点是件烟补货，可以一次单条自动拨烟，也可以一次拨5条烟，其分拣效率可达0.3秒/条。通道分拣机是解决销售量大卷烟品牌的自动分拣的关键设备，其优点是自动分拣效率高，件烟补货，能科学地实现自动补货作业，其缺点是设备结构复杂，成本高。
卧式分拣机结构与塔式分拣机类似，每个格口可进行一个品牌卷烟的分拣作业，根据分拣卷烟品牌的多少，我们可以组合相应数量的卧式分拣机组成卧式分拣系统。但是它和塔式分拣机相比的优势在于补烟，塔式分拣机需要人工补烟，劳动强度大，但是卧式可以经通道智能补货小车进行补货，每个智能补货小车负责一定数量的卧式机群，能够精确定位到每个格口，并很好地把烟送进格口。但还只是适合于需求比较少的烟的品牌，不能满足需求比较大的品牌的烟分拣。
每种分拣机都有自身的优势，可以根据配送中心的需求进行组合使用。
3 卷烟配送自动分拣系统的规划设计
3.1 卷烟配送自动分拣系统的规划概况
对于某一卷烟配送中心，由其销售资料可知其平均每天分拣量为1 400大箱(1大箱=5件)，
日最大分拣量为2 000大箱，日均配送户5 600户，总品牌数为178，日均分拣品牌为135个，前40个品牌的日分拣量占总分拣量的80%，其余品牌占20%。通过对配送中心100个抽样订单进行的EIQ综合分析：由EQ/EN/IQ/IK综合分析可知，此配送中心属于一般型配送中心，故采用不同的拣选方式进行拣选策略组合。
3.2 复合式卷烟分拣系统
根据EIQ分析结果及各分拣机的特点，将通道式分拣机和卧式分拣机设置在同一工作平面，用皮带输送线系统将两种分拣机有机结合在一起，形成一条完整的复合式分拣系统[4]。该复合式分拣系统由16台通道式分拣机(每次限出烟5条)，96台卧式分拣机(每次出烟1条)组成，单机效率可达14 000~19 500条/小时。
对于销售量大的品牌，订单需求为5的倍数时采用通道分拣机分拣，对于1～4条的零条烟则采用卧式分拣机分拣，最后进行并单;而销售量小的品牌则只用卧式分拣机分拣。根据该配送中心的销售资料可知，其总共需要4条这样的复合式分拣系统流水线，剩余的日分拣量只占总分拣量4%的C类品牌及整件烟均作为异型烟处理，由人工完成。
分拣系统每天工作7小时，分拣能力校核计算如下：
设备日最大分拣能力：
4线×19 500条/小时/线×7小时=546 000条/日=2 184大箱/日>2 000大箱/日。
设备日均分拣能力：
4线×14 000条/小时/线×7小时=392 000条/日=1 568大箱/日>1 400大箱/日。
3.3卷烟配送中心自动分拣系统的总体规划与设计
卷烟自动分拣系统是近期开发并已投产的新型自动化配烟系统，包含了自动件烟供件、自动装填条烟、自动分拣配货、自动包装等多种功能。件烟由件烟提升机从楼上的仓库中运送到汇总补给线，根据扫码得到的信息由控制系统决定件烟的流向，在通道补给支线和卧式补给支线前端设置人工开箱。通道分拣机自动补烟，由推烟气缸将件烟推进通道分拣机缓存通道，卧式分拣机自动补烟则需经过自动补烟小车，将件烟送进卧式分拣机缓存格口。
经自动分拣喷码后，按单自动塑膜包装。
4 结论
分拣系统在卷烟配送中占有重要的地位，通过对配送中心订单资料的分析，规划设计了卷烟自动分拣系统，弥补了现有卷烟分拣系统的不足，进一步提高了卷烟分拣作业效率，降低了工人劳动强度，更加符合卷烟分拣的特点。
参考文献：
[1] 王转，程国全. 配送中心系统规划[M]. 北京：中国物资出版社，2003.
[2] Suzuki S. EIQ graph represents order picking character[C] // Proceedings of the 1995 18th International Conference on Computers and Industrial Engineering, ICC&IE, Japan. 1985:197-208.
[3] 陈宁宁. 面向卷烟配送中心拣选系统EIQ分析[D]. 济南：山东大学(硕士学位论文)，2005.
[4] 刘德宝. 复合式卷烟分拣系统研究与设计[D]. 济南：山东大学(硕士学位论文)，2006. (end)
第二篇：配送中心规划目的
目的：
①有效地利用空间、设备、人员和能源;
②最大限度地减少物料搬运;
③简化作业流程;
④缩短生产周期;
⑤降低运输成本;
⑥为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
1、采购功能
配送中心必须首先采购所要供应配送的商品，才能及时准确无误地是为其用户即生产企业或商业企业供应物资。配送中心应根据市场的供求变化情况，制定并及时调整统一的、周全的采购计划，并由专门的人员与部门组织实施。
2、存储保管功能
1)解决季节性货物生产计划与销售季节性的时间差问题。2)解决生产与消费之间的平衡问题，为保证正常配送的需要，满足用户的随机需求，在配送中心不仅应保持一定量的商品储备，而且要储存商品保管保养工作，以保证储备商品的数量，确保质量完好。
3、配组功能
由于每个用户企业对商品的品种、规格、型号、数量、质量送达时间和地点等的要求不同，配送中心就必须按用户的要求对商品进行分拣和配组。
4、分拣功能
在订货或进货时，为了有效地进行配送，配送中心必须采取适当的方式对组织来的货物进行拣选，并且在此基础上，按照配送计划分装和配装货物。
5、分装功能
为了满足用户的要求，即用户的小批量、多批次进货，配送中心就必须进行分装。
6、集散功能
货物由几个公司集中到配送中心里，再进行发运、或向几个公司发运。即提高卡车的满载率，又降低费用成本。
7、流通加工功能
配送过程中，为解决生产中大批量，少规格和消费中的小批量，多样化要求的矛盾，按照用户对货物的不同要求对商品进行分装、配装等加工活动，这也是配送中心功能之一。
8、送货功能
将配好的货物按到达地点或到达路线进行送货。
9、物流信息、汇总及传递功能
它为管理者提出更加准确、及时的配送信息，也是用户与配送中心联系的渠道。
10、衔接功能
在生产过程中，不但是半成品还有原材料等需要从各地运来，需要仓库储存，并对生产过程中的各道工序的物资进行配送。
11、服务功能
以顾客需要为导向，为满足顾客需要而开展配送服务。
第三篇：配送中心整改规划方案
本方案实施最经目标为节省人力资源，提高工作效率，系统化管理。(仓库管理员定编不超过四名)。
一、仓库现场规划
1、将扩大的仓库面积进行地面平整，不影响拖车的进出，减少人工搬运。
2、请购卡板，暂时定为20个，(预算为3000元左右)主要提供给成堆货物使用，
规范且整齐，同时方便于货物入仓及出仓的及时性，减少大量人力的搬运动作。
3、调整货架的摆放，便于拖车的进出，同时将成堆货物放置于墙边，不占用仓库
中心位置。货架得到合理利用，调整到仓库中心位置。减少货架的使用与申购。同时对货架的调整便于后续对货物存放进行分区编号。
4、制作或者购买上货梯与拖货二用车，(先购置二辆)便于仓库管理人员在入库与
分捡货物时能够快速、高效。
二、制定一套规范的收货、配货、送货流程与制度。
1、将库存管理系统充分利用起来，调入货区功能，编入货区编号。便于仓库管理
人员提高货物分捡速度。
2、在配送单据上增加货区的同时增加经手人签名，明确到个人。(具体签字为：配
货人，送货人，收货人)避免各货物能及时送到，不被遗漏。
3、制度严格的补货时间。要求补货一次性、及时性、准确性提。不在往来的沟通
与信息中浪费时间。
三、整改方案具体实施步骤
因目前仓库的现状所致，货物较多，对于规划调整及逐步进行，无法一次性调整到位。同时也是为了不影响配送中心的正常工作秩序。具体整改步骤如下：
第一步、A、进行货堆规划，使用新购置的卡板进行堆放，同时便于后续的货架位
置调整。
B、平整新增仓库地面，要求便于拖车进出。同时划分区域。其中定位一
个退货区。
第二步、分区域性逐一对货加进行调整位置。
第三步、根据实际情况增购硬件设备(如上货上货梯与拖货二用车、货架、卡板等) 第四步、货区调整及划分，编排货区编号。
第五步、针对库存管理系统，调试货区号码导入。
第六步、导入流程控制制度，配送单据签名栏的完善列入。
第七步、全面运行新的流程及操作程序。
以上程序实施请采购部、财信部、营运部全力配合完成。
第四篇：配送中心规划设计原则
进行配送中心规划需要考虑以下主要因素：
1.区域经济发展背景资料。社会经济发展规划，产业布局，工业、农业、商业、住宅布局规划。
2.交通运输网及物流设施现状。交通运输干线、多式联运中转站、货运站、港口、机场布局现状。
3.城市规划。城市人口增长率、产业结构与布局。一些城市的物流中心选址不当，往往会在主干线通道上造成交通阻塞、运距过长造成能源浪费、车辆空载率增高、调度困难等问题。
4.环境保护与社会可持续发展。据东京大学的越正毅教授对交通阻塞的间接经济损失的推断，仅东京因由于交通阻塞的经济损失一年就达1兆日元。
有关研究表明，在澳大利亚城市交通阻塞的损失可能低于英国和其他一些国家，但是若包括外延损失，在澳大利亚最大的城市墨尔本和悉尼的交通阻塞损失估计约为18亿澳元和21亿澳元。在中国尚未见到此类数据报导，但据一些城市较大的市场观测，此类损失也不可低估。
运输车辆的实载率与降低物流费用有一定关系，根据日本汽车运输统计年报推算，在日本小型货车的实载率呈下降趋势。
车辆实载率随时间推移呈下降趋势，这一点在中国也十分突出。我们在规划配送中心时就应当充分注意到，这一问题不仅涉及城市交通阻塞、配送中心选址，而且涉及筹资组建与运营以及运输经营集约化等综合性问题。
二、规划执行限制因素
在决定配送中心的执行目标、基本定位与策略功能后，还需考虑在实际规划时的限制因素，因为有许多因素均将影响系统规划运作的方向，包括：
1.预定时间进程;
2.预期可使用的人力资源;
3.预期使用年限;
4.计划预算资金限制及
5.预定的设置地点及土地取得的可行性;
6.预期投资效益的水准。
在配送中心的规划分析过程中，相关的考虑因素及决策条件均应以本节所提出的物流策略、规划目标和限制因素为依据，它决定了配送中心预期的功能与规划方向。
第五篇：配送中心的配送对象
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配送中心的配送对象
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发布时间：2002-9-11 19:22阅读次数：142摘自实力思想库之〈生鲜手册 〉
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