第一篇：配送中心业务范文
上海联华生鲜食品加工配送中心的流通加工业务
生鲜食品的加工制品是连锁超市吸引顾客、提高顾客光顾的一个重要品类，但同时也是物料损耗最大和人力消耗最多、销售成本较高的商品品类。所以很多大型连锁超市通过生鲜食品的加工强化自身的竞争力。生鲜食品加工配送中心根据生鲜产品的不同具备以下几个特点：第一是直接配送，这是所有具备常温配送条件的生鲜产品所采用的方式。第二是转配，如生鲜商品和部分半成品由于保鲜要求较高，需要快速配送，所以这类产品配送过程中一般不存在储存程序，在收货之后紧接着就是分拣和配货等工序。第三是鲜加工，对初级产品进行初级加工，制成品加工和前道工序加工，其中存在原料、半成品和成品的储存工序。第四是果配送，对多个果菜品项进行系统配送，功能包括：检测、分拣、包装，净菜、配菜加工等，以减少蔬果的损耗和减少店铺包装工作量等。正因为生鲜食品加工具有上述特点，所以生鲜食品的加工配送历来是一个不好解决的问题。生鲜食品大部分要冷藏，所以其周转期必须缩短;生鲜食品保质期短，所以消费者对生鲜食品的色泽又要求很高，因此必须周转快，同时生鲜食品加工还涉及配料、加工和成本等问题，所以生鲜食品经营即是超市经营的重点同时也是难点。它能够体现超市的差异化和个性化的经营特点，是地方超市发展壮大的一个支柱，也是超市未来发展的核心竞争力。
一、上海联华生鲜食品加工配送中心的基本情况
上海联华生鲜食品加工配送中心有限公司是联华超市股份有限公司的下属公司，于1999年12月在闸北区合资注册成立的，注册资本500万元。公司主营生鲜食品的加工、配送和贸易。公司拥有资产总额近3亿元，是具有国内一流水平的现代化的生鲜加工配送企业，总占地面积22500㎡，建筑面积36000㎡，其中包括生产车间、冷库、配送场地、待发库、仓库、办公楼、生活楼等。冷库容量8700吨，运输车辆46辆(其中24辆为制冷保温车)。主要生产加工设备有：进口的包装机、封口机、流水线、灌装机、切片丝丁机、金属探测、称重、贴标、自动分拣打印一体机等共50余台(套)。联华生鲜食品加工配送中心年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品。在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。
二、上海联华生鲜食品加工配送中心的运作
20世纪90年代的上海市大大小小的超市几乎都是以百货为主，生鲜为辅的经营方式，上海联华就是在这种单一的经营方式背后发现了自己的商机。该公司在对本地市场需求进行详细分析后，准确地选择了“生鲜”食品作为自己的经营“个性”。其总裁王宗南认为，生鲜食品的经营是大型连锁超市的主要发展方向。上海联华主要从以下几个方面加强对生鲜食品的加工配送。
1.加强对“采购”的管理
为了加强“生鲜”食品作为自己的经营特色，上海联华首先从食品的源头即采购上开始下功夫，加强对生鲜食品采购的管理，探索适应现代连锁超市的新型模式。在全国采购过程中，联华着重将绿色食品采购作为重点，并对生产厂商进行指导。通过从各地引进特色产品，丰富商品种类，提升差异化程度。从1999年起，联华在沪郊以及鲁、冀、豫、皖、苏、浙、吉、湘等地，在当地政府的支持下，先后建立了肉制品、蔬菜、水果、鸡蛋、水产等生产供应基地。这一经营方式使流通成本下降了15%至30%。凭借着大型零售企业在购买力方面的优势以及与供应市场的良好沟通，联华能够拿到“品质价格比”高的产品。在此基础上，联华形成了自己的二级采购体系：一些通用的大品牌商品由一部采购，地方产品的采购和配送则由二部根据当地市场需求在当地实现。在采购一些大宗商品时，采取“定单采购”的形式。比如，从2000年4月开始，联华就市场需求量大的肉、禽、蛋、蔬菜、水果等5大类商品向全国发出订单采购和公开招标信息，有20多个省市350多家生产单位和经营单位参与投标，首批公开招标的4000吨红富士苹果、1万吨鲜鸡蛋、1.5万吨冷却猪肉、100万只草鸡上市后，很快就销售一空。招标订单采购的方式，使联华商品流通成本降低了10个百分点。
2.加强现代化、信息化建设
上海联华也加强对配送中心的现代化、信息化建设，投资6000多万元人民币兴建现代化的生鲜食品加工配送中心，装备了先进的信息处理技术，每天由各门店的电脑终端将当日的生鲜食品要货指令发送给配送中心的电脑系统加以处理，之后产生两条指令清单，一条指令会直接提示采购部门按具体的需求安排采购，另一条指令会即时发送给各加工车间中控制加工流水线的电脑控制系统，按照当日的需求进行食品加工。更为巧妙的是，这个系统还会根据门店的要货时间和前往各门店的送货路线远近自动安排生产次序，这样就能够可靠保证生鲜食品当日加工、当日配送和当日销售，从而强化了生鲜食品配送中心最重要的竞争优势“鲜”。各种肉类的切片、切丝、切丁，甚至分切后成品的自动分盆、称重、分拣、贴标，都是由电脑系统控制完成。在配送中心偌大的加工车间内，只有不到10名各自盯着眼前电子屏幕的操作工，屏幕上完整地显示出当前配送物品的各种信息，同时也在不断接收到最新的供货指令加工单。以一盒肉糜为例，从原料投入到包装完毕，整个过程不超过20分钟。除了成品生产流程外，上海联华的大型智能配送中心实现了从门店发出要货指令，到配货完成发车，作业前后只需几十分钟的高速运转。在其他超市尚在使用传统配送系统的时候，联华已经有了通过国家有关部门鉴定的先进物流控制系统，这使得上海联华能够实现以两个总面积仅为5.7万平方米的配送中心满足1000家门店配送需求、配送费率一直在2%以下的“奇迹”。
3.加强物流建设
上海联华积极优化自身的物流体系。一方面在采购当地建立物流中心，另一方面为了使采购和物流更高效，联华运用IT技术，实行供应商间的信息联网管理。分析家认为“联华的成功很大程度上就是依赖物流、采购、IT技术和标准化的运营。”EDI联网管理可以大幅缩短流程和减少库存，去年与上海捷强烟草集团实现EDI联网后，联华门店的香烟销售额翻倍，实现了供应商与零售商的双赢。
4.加强对生鲜食品的经营
在经营上，联华基于对国内供应市场的了解和掌控，逐步形成了独具特色的本土化供应链：一是建立并依托生产基地，由原来流通领域中的多个环节转向“产销直接对接”;二是实行订单招标，由原来商品“产后采购”逐步向“产前招标订购”转变;三是突破传统的商业经营体制，由“单一的零售经营”向“产加销一体化”转变。尤其在加工配送中心对加工型的物流项目上采取了很多措施，这些措施的实施提升了该公司的加工销售能力。在对生鲜食品的经营过程中主要采用了以下几种措施：
(1)加大个性加工的力度，满足多样性需求。生鲜商品是顾客购买频率非常高，与百姓日常生活息息相关的品类。而门店则是了解顾客需求的前沿阵地，有效把握顾客的心理，及时了解顾客的需求变化，确保生鲜商品常变常新，是做大做强生鲜销售的关键所在。上海联华从转型门店现场加工能力着手，通过经常性培训、带教等方式提升门店深加工工艺、个性化加工和精细化加工水平，以新颖、美观、多变的搭配吸引顾客，不仅丰富了品种，同时有效实现了差异化竞争，带来良好的毛利收益。
(2)科学核算产品价值，拓展利润空间。在生鲜经营过程中，科学核算、合理定价至关重要。上海联华通过制定标准化盆菜配比、个性化商品毛利设定、包装托盘使用规范等一系列措施，并配合信息系统、旬盘制度，实时跟踪生鲜产品的收益及损耗，有效提升了上海联华转型门店生鲜经营的毛利收益。
(3)强化宣传推广，收益分享激励。联华上海标超转型门店从生鲜区域设计入手，运用时尚典雅的色彩搭配，科学合理灯光色调，营造出良好的销售氛围，刺激顾客的消费欲望。同时，通过风岛柜装饰、吊旗、串旗、POP、DM、海报、易拉宝、宣传小册等多种形式，凸现不同宣传主题和宣传内容，引导生鲜消费，向消费者传递健康、安全、优质的生鲜经营理念。为持续提升上海地区转型门店生鲜销售和收益，联华积极探索更加合理有效的激励机制，以蔬菜经营为例，上海联华转型门店尝试“蔬菜自营+外包”的经营模式后，10家试点门店的蔬菜月销售平均提升120%，大大超出预期目标。个别门店实行“自营承包”方式，将员工个人收入与经营绩效挂钩，通过销售保底、利益分享等激励措施，大大激发了员工的积极性。
三、总结
本案中，上海联华通过采取诸多措施来加强生鲜食品的加工配送和宣传推广，不断降低商品在流通中的成本，最大限度地方便顾客，取得了很好的成绩。在我国连锁超市面临经营方式和经营理念变化的时代，寻找自身的经营特色是解决连锁企业面对“上下夹击”困境的一条重要途径。在寻找符合自身发展路径的过程中，我国很多地方型的连锁超市，有的在生鲜食品经营过程中取得了胜利，但也有的以失败而告终，这些企业成败的经历为我们提供了宝贵的经验和教训，在学习过程中，我们要吸取失败的教训，总结成功的经验，不断丰富自己的知识和视野，为将来从事相关行业的工作打下良好的基础。
第二篇：食堂蔬菜配送协议(北京百佳蔬菜配送中心)
蔬菜配送协议书
(正式版本)
甲方：
乙方：北京百佳蔬菜配送中心
甲、乙双方本着友好协商，互惠互利的原则，甲方同意把公司食堂所需的食材交由乙方供应配送。为确保双方权益，特拟定下条款，望甲乙双方遵守为宜。
一、配送范围
1、甲方食堂所需的蔬菜等食材由乙方供应，乙方负责送货至甲方指定地点(即甲方食堂)，乙方承诺于每天早上 前送到甲方食堂。超出约定时间30分钟，则将扣除当日货款5%做为违约处罚。
2、甲方有需临时加送菜品(需提前3小时通知乙方)，乙方必须无条件按时送达(前3个月不限次数，后每月4次为限)。
3、若乙方确有特殊情况，需提前通知甲方。在通知甲方后，乙方配送到达时间不得超过约定时间1小时;如乙方在规定时间内还是没有配送到位，给甲方带来一切经济后果将由乙方承担。
4、甲方应提前一周的时间，将各类蔬菜的名称及数量提供给乙方。
二、报价方式
1、乙方经共同协商且甲乙双方同意签字后生效。不允许任何一方擅自更改，如确实需要做出价格方面的变更，则需要甲方同意后方能更改，并做好相关文字记录及签字确认。
三、订货方式
1、甲方每天在当天送菜到达后，把第二天所需的蔬菜等食材的数量清单交给乙方配送人员带回(或用电子邮件的方式发送到甲乙双方都确认的电子邮箱)。
2、甲方工作人员应当妥善保管好乙方供货的器具(菜筐等)，如有损坏或缺少，甲方需照价赔偿。
四、数量确定
1、乙方供货数量确保准确，数量以甲方验收数量为准。
2、乙方提供的蔬菜重量以 市斤/公斤 计算。乙方配送蔬菜时，重量差距以正负10%为限，否则甲方有权退还给乙方，或要求乙方在指定时间内补送。
3、乙方每次随货的送货清单，经甲方指定人员验货后签字确定，甲乙双方各执一份，以此作为结算时的数量依据。
五、结账方式
1、货款每月结算一次，每月底最后一天对账;对账后乙方给甲方开具上月所购货款发票，甲方在5个工作日内一次性转账到乙方指定账户。
六、质量保证
1、乙方配送的蔬菜等食材必须符合国家相关卫生标准，并且保证质量，不得有腐烂、变质蔬菜。
2、凡属于质量问题必须包退包换，退补货品需在2小时内补给，不能影响甲方正常供餐。
3、若因乙方配送的蔬菜等食材导致甲方出现食物事故时，经卫生防疫站检验，证明确属于乙方造成的，乙方必须承担经济与法律上的全部责任。
七、合同期限
1、本合同一式两份，甲、乙双方各持一份。 年 月 日至 年 月 日止。合同期满后双方再协商是否继续或终止。
2、甲、乙双方如有一方需提前解约，需提前30天书面通知。
本协议若有未尽事宜，双方本着友好合作的精神协商解决。
甲方代表(签名)：乙方代表(签名)：
单 位(盖章)： 单 位(签名)：
联系人电话：联系人电话:
时间：时间：
第三篇： 卷烟配送中心配送车辆管理考核细则
为严格卷烟配送中心的车辆管理，根据《交通安全管理制度》相关规定，结合卷烟配送中心实际，特制定如下管理考核细则。
1、 钥匙上交工程管理
钥匙保管箱严格执行双门双锁制度，钥匙保管箱外柜门钥匙由送货部值班班组长轮流掌握，并负责值班期间外柜门的开启和关闭。
所有配送车辆的备用钥匙必须全部上交送货部负责人进行集中管理，无故不上交的则扣除其三个月考核奖金;驾驶员如因使用备用钥匙(包括非备用钥匙)驾驶配送车辆进行非工作行驶的，将按照私自出车进行处理，每发现一次扣除该驾驶员当月考核奖，当年绩效考评直接进入D类;如造成事故的，则上报市局(公司)进行处理。
驾驶员在当日送货结束后必须将配送车辆停放在指定地点，将本人所驾驶的配送车辆钥匙、车辆的行驶证、本人的中国烟草机动车驾驶员上岗证自行放入钥匙保管箱内;值班班组长在送货全部结束后一小时内关闭钥匙保管箱。
凡是驾驶员当日送货结束后没有按照规定的时间，将本人所驾驶的配送车辆钥匙、车辆的行驶证、本人的中国烟草机动车驾驶员上岗证放入钥匙保管箱内的，将视为无故不放入，每发现一次，则扣该驾驶员当月绩效10分，如造成事故，则上报市局(公司)进行处理。
值班班组长要严格履行自己的工作职责，不准私自开启保管箱或不按照规定关闭保管箱。
第四篇：配送中心
浅谈中国配送中心
一.中国配送中心的国情是怎样的?
1.我国物流配送中心现状：
中国现代物流业，是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势，在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的加快，近几年中国现代物流业有了较快的发展。
目前我国社会物流业增加值稳步上升，物流需求持续高速增长，物流服务在我国仍占据重要地位，但与国民经济发展的需要相比，仍难满足高速发展的物流需求。且物流发展的总体水平还比较低，问题比较突出，主要体现在以下几方面：
(1)物流模式粗放，供需存在不平衡，且物流企业多半规模较小、实力较弱、功能较单一，服务质量水平难以满足大众社会物流的需求。能参与客户物流资源的内外统筹配置，为客户提供量体裁衣的个性化物流服务的企业还很少。
(2)物流基础设施的不够完善，物流运输费用较大，公路、铁路的运输速度慢，运力紧张。一些地区较多强调物流基础设施方面量的投入，缺乏质的要求，缺乏系统规划，盲目投资建设，物流设施利用率不高、重复投资建设等问题的存在。
(3)有些政府对物流业发展问题存在着“性急”的心态，缺乏长远的眼光和必要的耐心，产生“头痛医头，脚痛治脚”的现象，因此存在着短期行为和政府政策多变的情况。
(4)配送操作过程现代化程度低。目前我国配送操作中计算机的应用程度较低，仅限于日常事物管理，而物流中的许多重要决策问题，对于计算机的应用不大。
我国的竞争对手主要是发展中国家,而这些国家商品出口优势均表现为物美价廉。随着世界经济一体化的发展，加工贸易出口的大规模增长,使中国成为很多跨国制造企业和流通企业的生产与采购基地。许多跨国公司在我国建立的采购与配送中心,在提高其在中国增值率的同时,也将在整体上降低中国产品的最终成本,从而大大增强我国产品的竞争力。
但是, 我国现行政策远远不能适应发展国际物流配送中心业务的要求,物流基础设施近年来虽有较大改善，但仍不能适应现代物流发展的需要，因此大大阻碍了我国发展国际物流配送中心的步伐。
2. 配送中心的准确定位
配送中心的定位分析
2.1层次定位
(1)流通中心：定位于商流、物流、信息流、资金流的综合汇集地，具有完善的功能。
(2)物流中心：定位于物流、信息流、资金流的综合设施，其涵盖面比流通中心低，属于第二层次的中心。
(3)配送中心：如果驹哟商流职能，则属于流通中心的一种类型，如果只有物流职能，则属于物流中心的一种类型，如果可以被流通中心或物流中心所覆盖，则属于第三层次的中心。
2.2横向定位
和仓库、货栈、货运站相比，配送中心是实行配送的专门设施，而其他设施不是按配送要求而建的有完善组织和设施的专门化流通设施。
2.3纵向定位
配送中心在物流系统中纵向的位置是处于末端物流过程的起点，是直接面向用户的位置。因此，它不仅承担直接对用户服务的功能，而且根据用户的要求起着指导全物流过程的作用。
2.4系统定位
在包含配送中心的物流系统中，配送中心对整个系统得效率提高起着决定性的作用。
2.5功能定位
配送中心的主要功能将围绕配货和送货而确定的。如采购、存储、配组、分拣、集散、加工以及有关
的信息活动、交易活动、结算活动等。
3. 合理规划其规模、设施
3.1配送中心服务范围的确定
配送中心服务范围的确定关系到配送中心的定位、配送组织形式、物流设备的选择、作业能力等的规划和设计，也关系到物流服务水平和客户满意程度。
(1) 配送的对象或客户;
(2) 配送的货品种类：配送的货品项数;配送的货品种类;
(3) 货品的配送数量或库存量
(4) 物流服务水平
(5) 物流的交货周期
3.2运营成本管理合理性
(1)、运营成本的构成
指配送中心在进行分货、配货、送货过程中所发生的各项费用总和，包括包装费用、装卸搬运费用、有关工作人员的工作等。
(2)、降低配送成本的策略
3.3如何进行合理规划
(1.加强配送的计划性
A、不同货品的订货周期应尽量相同;
B、对普通干货商品应定期向配送中心订货;
C、有温度要求的货品要按店面最大的订货周期订货，减少订货费用;
D、鲜活商品应定时、定量申请，定时定量配送，应控制在当天全部销售完为宜。
(2.简化订单处理
A、下达指示阶段的简化：主要包括订单审核简化和成交通知简化。
B、备货整装阶段的简化：库存和对、运输安排、整装备运等方面的工作精心合理安排、协调衔接。
C、制单发运阶段的简化：及时制定发运单及办理相关货物的各种证件和运输凭证，确保按时、按质、按量安全发送。
(3.确定合理的配送路线
考虑以下条件：
A、商品品种、规格和数量的要求;
B、货物发到时间范围的要求;
C、不得超过车辆容积和载重量;
D、在现有运力以及可支配运力的范围内;
E、在交通管理部门允许通行的时间内。
(4.进行合理的车辆配载
实行轻重配载;体积大小配载;多温度配送。
(5.建立信息系统
信息系统提高准确、迅速、及时、全面的配送信息，是配送中心提升运营效率，提高服务水平，降低成本，获得连续正常活动的关键环节。
3.4(1)配送中心设备选用考虑因素：
形状、尺寸、重量
使用方法
作业能力
占地面积
价格等
(2)设备种类：
车辆
装卸搬运、分拣、分类等设备的选定
(3)具体作业设备选型
进行商品ABC分析
装卸搬运存贮设备选型的基本原则：
设备的标准化、单元化、省力化及安全性和弹性等
少品种、大批量时，使用托盘存贮在立体仓库，作业机械选用叉车
品种和批量适用时选用叉车及旋转货架
多品种、小批量时选用一般货架
自动分类设备选型
(4)流通加工设施及设备选用
流通加工设施是进行产品简单加工、组装、粘贴价格、粘贴标记、小包装作业的设施以及装箱作业。
相关设备：自动粘贴价格机、自动粘贴各种符号机、自动的简易包装机、自动封口机等设备。 配送中心特性如果单纯是多品种小批量自动化难度最大，应考虑人和机械协同作业
二.利用案例配送中心与中国特色配送中心进行比较
案例：美国RPS洛杉矶运输型配送中心
三.对中国配送中心运作管理提建议 并论证可行性
建议：
要进行正确的定位
注意信息系统的建设
要制订质量控制体系
完善服务功能
提高机械化程度，注重改革和创新
论证：
四.大城市配送中心的城市配送中心建设思路
五.如何处理好物流建设中的超前发展与量力而行.因地制宜的关系?高起步、跨越式发展在物流建设中是否合理?
第五篇：城市配送中心
城市配送中心的服务对象多为城市范围内的零售商、连锁店或生产企业，所以一般来说其辐射能力不是很强，实际操作中多是采取与区域配送中心联网或属于二级配送中心的位置。北京的“北京食品配送中心”就属于这种类型的配送中心。
区域配送中心
区域配送中心有三个基本特征： 第一，其经营规模比较大，设施和设备齐全，并且数量较多，活动能力强，例如沃尔玛公司的配送中心;
第二，配送货物和批量比较大，批次较少;
第三，在配送实践中，区域配送中心虽然也从事零星的配送活动，但这不是其主要业务。储存型配送中心
美国福来明公司的食品配送中心是典型的储存(仓储)型配送中心、它的主要任务是接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务，为该联盟在该地区的350家加盟店负责商品配送。