机场成本控制的激励机制研究

2022-11-04

1 成本控制及激励机制概念

成本控制即是企业根据以往数据进行成本管理目标的确定, 进行企业生产耗费过程中及之前的影响成本的各种因素的分析, 进行相关调节及预防措施的制定, 从而实现成本的有效性管理。这种成本管理行为最终目的是减少企业资源成本的浪费, 实现企业发展利润的增加, 实现企业经济的综合性发展。激励机制是通过合理化、科学化的制度实现激励主体与激励客体间的互动, 比如晋升奖励、物质奖励等, 以提升员工的工作积极性, 从而达到优化企业管理的目的。

激励分为外部激励及内部激励, 内部激励即完成工作带来的满足感及成就感, 外部激励即员工由于工作所获得东西。随着市场经济的发展, 追求可持续性发展是各个企业的重要战略目标, 企业的经营管理倾向于长期的成本降低及控制, 这需要制定切实可行的企业规章制度, 实现管理的科学性、规范性发展, 以有效提升员工的工作积极性, 进行人力资源成本的控制。

2 成本控制及激励机制结合的必要性

我国正处于社会主义经济蓬勃发展阶段, 在这个时期公有制经济、非公有制经济、中外合资经济等并存, 在这个过程中, 各个行业间的市场竞争更加激烈, 其经济发展规模逐渐扩大, 其市场竞争主要体现在价格竞争方面。为了在激烈的市场竞争中获得一席之地, 各个企业必须提升自己的运作效率, 降低运作成本, 从而获得最大的经济发展空间。

人才是一个企业可持续性发展的前提, 如何吸引及留住人才, 使其服务于企业这是企业发展的关键问题。在机场成本控制过程中, 激励机制与成本控制理论的结合, 可以就员工的心理展开分析, 通过对激励手段的应用, 强化机场运作中的各项成本管理, 能够实现企业各种成本的降低, 机场各项运作成本与员工的工作状况密切相关, 员工费用成本及其消耗的资源成本占据机场成本的较大比例。为了解决机场成本管理问题, 必须实现激励机制与成本控制理念的结合。

3 机场成本费用控制的特点

机场属于服务型行业, 其费用的投资较高, 刚性花费较多。在初步通航阶段, 机场的投资成本较高, 其成本费用较高, 随着机场发展规模的扩大, 其航班量不断增加, 其基本的成本费用亦不断增加。当机场业务扩大到一定规模时, 需要及时展开扩展建设, 这将会花费很多的成本费用, 在这个过程中, 其折旧成本及人工成本较高。

从机场成本构成状况来看, 我国机场的折旧成本较大, 这与我国机场投资规模大小密切相关, 在我国中小机场建设过程中, 其基本的建设投资也需亿元, 而其折旧成本基本占据机场成本费用的一半。针对这种机场经营状况, 需要进行机场投资规模的控制, 优化相关的投资决策方案, 健全决策管理体系。在机场整体经营成本中, 人工成本所占比例较高, 这需要遵循相关的人工成本控制原则, 确保员工薪酬水平与人力资源市场的相适应。在这个过程中需要不断提升员工的工作效率。纵观中小机场经营状况, 其均存在业务量偏低的特点, 如果员工薪酬不合理, 比如薪酬过高状况, 将不利于降低机场的发展负担, 不利于机场成本的有效性控制。如果员工薪酬太低, 将可能导致人才流失问题, 不利于员工工作积极性的提升, 这会导致企业凝聚力的下降。

在机场成本控制中, 除了人工成本、折旧成本, 机场成本也包括维修费用、水电费用、运输费用、保险费用、差旅费用、绿化环卫费用等, 这些不同形式的机场成本均与机场的业务量密切相关, 机场的业务规模越大其机场成本越高。在机场工作中, 其成本控制理应贯穿机场的整体管理过程。机场属于服务性行业, 其成本产生于各个服务阶段, 在这类成本的控制过程中, 需要全员参与进来, 通过对激励机制的应用, 实现机场成本的有效性控制, 充分挖掘机场成本控制的操作空间。在费用控制过程中, 其控制重点包括修理费、办公费、差旅费、咨询费、审计费等。

4 成本控制激励机制

4.1 诱导因素的选择

诱导因素是成本控制与激励机制应用的重要形式, 其诱导因素具体指提升员工工作积极性的各种奖励资源, 其涉及内在奖励及外在奖励。由于中小机场的成本构成比较复杂, 其成本费用模块涉及各个方面, 其参与对象诸多, 因此需要扩大诱导因素的选择范围, 实现物质奖励与精神奖励的结合。物质奖励包括年终奖、季度奖、单项奖金、进修奖励、旅游奖励等, 精神奖励包括通报表扬、光荣榜等, 这些奖励都涉及员工的生活状态及精神状态。

4.2 以成本控制为行为导向

为了实现机场成本的有效性控制, 必须优化成本控制行为导向制度, 让全体员工的努力有所方向, 使员工的行为符合机场成本控制价值观的需求。在行为导向制度应用过程中, 需要树立成本控制全局观念, 为机场经济的发展实现各类成本的控制, 这需要机场进行成本的节约, 鼓励员工进行内部成本控制, 深入贯彻机场增收节支概念。在机场业务开展过程中, 有些成本与生产密切相关, 为了实现机场业务量的保证及提升机场工作服务水平, 必须要实现机场业务运作的优化管理, 实现各项业务流程的简化, 增强其运作效率, 实现机场各项业务成本的控制。在人工成本控制中必须遵循公平、公正的原则, 鼓励员工谨慎行事, 避免工作上的失误。

4.3 幅度选择和时空关联

行为幅度机制的监理, 有利于强化诱导因素所激发的正向行为, 通过对行为幅度机制的应用, 可以鼓励员工持续性奋斗, 避免长时间处于奖励环境中的员工受激励热情的下降, 将员工的努力水平控制在合理范围内, 实现员工激励效率的增强。行为时空制度实现了奖酬制度在时间、空间等方面的规定, 其包括员工有效行为的空间范围, 员工的工作时间限制等。在机场各项成本费用控制中, 其绩效指标涉及不同种成本的费用标准、人工成本指标、成本差异等。

在成本控制激励机制的设计过程中, 需要实现年终奖、季度奖等与成本费用指标的关联, 进行一般性费用的控制, 实现单项奖励与成本指标的关联, 进行机场成本节约量的核定。在员工内部管理过程中, 鼓励员工提出合理性建议, 针对表现优异者, 给予一定的精神奖励及物质奖励, 增强员工的工作素质, 减少机场成本费用, 优化机场业务流程、操作程序等, 给予工作人员积极性的鼓励及培育, 确保机场经济的健康可持续性发展, 顺应现阶段机场成本管理的要求。

5 结语

我国正处于社会经济转型期, 在这个阶段中市场经济体系不断变革, 民航发展体制亦在不断地创新, 这对国内机场的经营管理方式提出了更高的要求。为了应对激烈的市场竞争的要求, 机场必须做好相关的安全及服务工作, 实现自身机场发展经济链条的开拓, 完善其经营模式, 进行各种成本控制策略的应用, 实现机场运作成本的控制, 这需要深入研究我国机场的成本控制现状, 采取有效的成本控制及激励措施。

摘要：随着改革开放的不断深入, 我国航空事业逐渐进入蓬勃发展的高峰期, 在这个过程中航空企业异军突起, 随着发展规模的扩大, 其市场竞争也日益激烈。为了顺应现阶段民航企业的发展要求, 必须要优化成本控制方案, 实现其服务功能的完善, 提高航空企业的经营服务水平, 进行相关成本控制及激励策略的应用, 切实提升航空公司的内部管理水平, 以降低机场的整体运作成本。本文探究了国内机场成本控制管理的内容及特点, 提出了相关的成本控制激励策略, 以提升民航企业的运作效益, 实现其健康可持续发展。

关键词：机场成本控制,激励机制研究