初级汽车修理工试

第一篇：初级汽车修理工试

广西会计从业资格证无纸化考试《初级会计电算化》考试试

题

一、单项选择题(共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意)

1、鼠标器控制着屏幕上的一个____ A：开始

B：最大化恢复 C：最小化 D：关闭

2、对账按其范围分类可分为____ A：核算与决策 B：核算与监督 C：分析与监督 D：预测与决策

3、下列计算机设备中，属于输入设备的是____ A：数据库管理系统 B：工具软件 C：系统软件 D：应用软件

4、一台计算机内存为128MB,是指(

)的容量。 A：PROM B：RAM C：ROM D：EPROM

5、根据《会计法》的规定，对受打击报复的会计人员的补救措施不包括(

) A：恢复名誉 B：赔偿经济损失 C：恢复原有职务 D：恢复原有级别

6、企业应设置____进行库存现金的序时核算。 A：涂改更正法 B：划线更正法 C：红字更正法 D：补充登记法

7、会计科目编码是账务处理系统编码体系中最重要的组成部分，因此____ A：资产负债表 B：利润表

C：现金流量表

D：所有者权益变动表

8、某企业某月月初资产总额为500万元，负债总额260万元，本月发生如下业务①向银行借入36万元存人银行。②购买原材料一批，价税合计30万元，款已用银行存款支付，月末已入库。月末该企业的所有者权益总额应为____-h-元。 A：借生产成本7000 贷累计折旧7000 B：借制造费用7000 贷累计折旧7000 C：借管理费用7000 贷累计折旧7000 D：借制造费用7000 贷固定资产7000

9、企业将应付账款的账面余额与有关债权单位或个人的账面数额进行的核对，属于(

)。 A：账证核对 B：账表核对 C：账实核对 D：账账核对

10、供应商认为采购文件、采购过程和中标、成交结果使自己的权益受到损害的，可以在知道或者应知其权益受到侵害之日起内，以书面形式向采购人提出质疑。 A：15个工作日 B：10个工作日 C：7个工作日 D：30个工作日

11、某企业一月份共发放职工工资300000元，并为职工交付医疗保险费等社会保险费共计80000元，交付住房公积金50000元，另外，还向职工发放公司自产产品作为福利，共计10000元。由上，该企业月末应付职工薪酬科目的减少额应为____元。

A：待处理财产损溢 B：期间费用 C：营业外支出 D：其他应收款

12、在账务系统中备份文件应一式两分，其中一份应存放在____上，以防机器损坏或硬盘备份数据受破坏时使用。 A：电路简单

B：工作可靠并稳定

C：二进制的运算法则简单 D：上述三个原因

13、下列各项中，不属于因特网的主要功能的是(

) A：数据备份 B：电子邮件 C：文件传输 D：远程登录

14、甲公司申请取得乙级政府采购代理机构，其应当经过的审批。 A：财政部

B：省级人民政府财政部门 C：甲公司在市财政局 D：省级人民政府

15、在电子计算机中，一个GB表示____ A：1940 B：1945 C：1946 D：1950

16、直接参加产品生产工人的职工薪酬应计入____科目。 A：汇兑 B：托收承付 C：本票 D：信用卡

17、8088/808

6、8028

6、8038

6、80486以及Pentium系统列微处理器均为(公司生产的芯片。 A：Intel B：IBM C：Microsoft D：Oracle

18、用于分类记录单位的全部交易或事项，提供总括核算资料的账簿是____ A：管理费用明细账 B：原材料明细账 C：物资采购明细账 D：应交税金明细账

19、根据规定，办理托收承付结算的款项，必须是(

) A：代销商品的款项

B：商品交易并且采取发货制以及因商品交易而产生的劳务供应的款项 C：寄销商品的款项 D：赊销商品的款项

20、企业现金出纳人员发生变动时，应对其保管的现金进行清查。下列关于该清查类别的表述中，正确的是(

)。 A：全面清査和定期清查 B：局部清査和不定期清查 C：全面清查和不定期清查 D：局部清査和定期清查

21、下列属于按其归属的会计要素不同进行分类的共同类会计科目是____ A：待处理财产损益 B：衍生工具 C：预付账款 D：预收账款

22、会计政策变更的内容和理由应在____中披露。 A：资产负债表 B：现金流量表 C：会计报表附注 D：财务情况说明书

23、合伙企业登记事项发生变更时，未按照《合伙企业法》的规定办理有关变更登记的，责令限期登记;逾期不登记的处以____的罚款。 A：A区人民政府 B：甲市国家税务局 C：A区国家税务局 D：甲市人民政府

24、由出票人签发、委托付款人在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的结算方式是____ A：单位的法定代表人或法人代表 B：代表合伙企业执行事务的合伙人 C：个人独资企业的投资人 D：国有独资企业的党委书记

25、收到某公司归还货款的转账支票一张，则应____ A：借记“银行存款” B：贷记“银行存款” C：借记“库存现金” D：贷记“库存现金”

二、多项选择题(共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得 0.5 分)

1、为保证分清责任和提高密码的独立性，会计电算化系统的操作人员的密码应该由____掌握，并定期更换 A：输入 B：登账 C：输出 D：汇总

2、会计职业道德是在会计职业活动中应当遵循的、体现会计职业特征的、调整____的执业行为准则和规范。 A：工商机关 B：审计机关 C：税务机关 D：金融机关

3、常见的网络操作系统有。 A：Unix B：Netware C：Windows D：Linux E：字符运算符F.引用运算符

4、第五代微机的字长是____位。 A：16 B：32 C：64 D：128

5、首次将会计人员应当遵守职业道德列入法律条款的是____ A：服从与遵守 B：统治与被统治 C：义务与责任 D：权利与义务

6、下列有关账项核对中，不属于账账核对的是____ A：39.84 B：66.4 C：79.68 D：80

7、下列关于电算主管职责的说法中,错误的是(

) A：电算主管负责电算化系统的日常管理工作 B：协调电算化系统各类人员之间的工作关系 C：严格按照操作程序操作计算机和输入会计凭证

D：负责计算机输出账表、凭证的数据正确性和及时性检查工作

8、下列各项中，关于所有者权益的说法正确的是. A：所有者权益是投资者对企业净资产的所有权 B：股份有限公司的所有者权益又称为股东权益 C：所有者权益是一种权利 D：所有者权益具有长期特性

9、存储器只能从中读取代码，而不能以一般方式向其写入代码，但其中的内容在断电后仍然存在。 A：只读存储器(ROM) B：软盘存储器

C：随机读写存储器(RAM) D：硬盘存储器 E：大纲视图

10、关于银行汇票叙述正确的有(

)

A：单位和个人的各种款项结算，均可使用银行汇票 B：银行汇票适用于异地、同城或统一票据交换区域 C：银行汇票只能用于转账

D：银行汇票的提示付款期限自出票日起1个月

11、一个报表的不同表页的计算公式。 A：各不相同 B：部分相同 C：完全相同 D：基本相同 E：对齐方式

12、报表系统中，可以用____来唯一标识一个表页。 A：账务处理 B：录入余额 C：建立账套 D：都不是

13、下列各项中，建立健全企业内部控制规范体系发生的阶段是 A：集成管理阶段 B：探索起步阶段 C：推广发展阶段 D：渗透融合阶段

14、企业因(

)管理的需要，可以向银行申请开立专用存款账户。 A：更新改造资金 B：商品收购款

C：期货交易保证金 D：财政预算外资金

15、下列各项中，属于岗前会计职业道德教育的重点的有(

)。 A：会计职业观念 B：会计职业规范 C：会计职业情感 D：会计职业品德

16、复式记账法对每笔经济业务都以相等的金额，在____中进行登记。 A：实物计量 B：货币计量 C：时间计量 D：劳动计量

17、计算机系统中包含了多种存储器，其中____是外存储器。 A：和桌面图标一样删除 B：隐藏 C：改变大小 D：移动

18、单位会计机构负责人，除了会计从业资格证书外，还应当具备会计师以上专业技术职务资格或从事会计工作(

)年以上经历。 A：2 B：1 C：3 D：5

19、根据会计法律制度的规定，下列各项中，属于单位依法设置的会计账簿的有。 A：总账 B：明细账 C：日记账 D：辅助账簿

20、应收账款核算和管理的一个主要任务是防止____ A：会计核算系统 B：销售管理系统 C：成本核算系统 D：工资核算系统

21、对本单位会计监督制度的建立及有效实施承担最终责任的人员是____ A：提前缴纳税款 B：延缓缴纳税款 C：多缴纳税款 D：逃避纳税义务

22、在Word文档、在Word97中中插入图片，可直接用“快捷菜单”进行编辑，正确的鼠标操作是____ A：FORMATA/U B：FORMATA/S C：FORMATA D：FORMATA/V

23、各种帐务处理程序的主要区别在于____ A：增加1500元 B：减少1500元 C：不变

D：减少750元

24、根据《支付结算办法》的规定，当事人签发委托收款凭证时必须记载的事项有(

)

A：表明“委托收款”的字样 B：确定的金额 C：委托日期 D：收款人签章

25、法律惩罚和道德惩罚两者____ A：出纳 B：会计 C：财务主管 D：单位负责人

第二篇：试马镇初级中学2009-2010学年度第二学期电教组工作总结

试马镇初级中学

2009-2010学年度第二学期电教组工作总结

本学期我校现代教育技术工作坚持以“课题研究为龙头，资源建设为支撑，教育信息化为突破口” 的基本工作思路，我校远程教育工作在“重落实、重应用、重提高”的指导思想下，以远程教育资源应用为主渠道，促进信息技术在学校管理、课堂教学以及教育科研中的广泛应用，提高师生运用远程教育资源的能力和提高师生信息素养，以提高学校的教育教学质量。对照本期计划，总结如下：

一、本期开展工作情况：

1、根据商教发[2010]29号《商南县教育局关于印发〈商南县2010年电化教育工作要点〉的通知》及各级领导的精神和要求，我校召开了本学期的远程教育工作会，安排部署了本学期的远程教育工作。在会上，重温了学校在教学应用方面对全体教师的要求，针对前期应用过程中普遍存在的问题集中进行培训，保证后期正常应用。

2、为了保证日常教育教学与培训工作两不误，学校重新调整课表，将全校14个班的所有信息课调整到一个计算机教室上，把另一个教室腾出来专门作为教师培训专用，保证了教师信息技术培训工作的顺利开展。

3、针对县电教中心在来我校临检中查出的问题，我校进行了集中整治，并对部分设备的归属和摆放重新进行了调整，争取做到所有设备都摆放到全体师生能用到的地方。

4、从开学初我校就积极更新学校网站内容，并随时根据学校的相关新闻进行报道、学校的最新信息进行上传，是全体师生能随时了解学校的最新动态，对学校整体工作起到了正面宣传，积极促进的功能。

5、学校高度重视学生电脑制作活动，专门安排信息课教师组织指导学生制作作品，最后选中13幅作品进行了上报。在上报的作品中，有11件在市县级电脑制作评比中获奖，有三位获指导教师奖，我校也荣获电脑制作优秀组织奖。

6、进一步更新和添置远教设备，保证了日常的正常应用。本学期，学校为所有远教室安装了窗帘，为多媒体教室更换了窗帘，为保证学校网站的正常开通添置了3000元的数码照相机。学校在原来两个计算机教室、1个多媒体教室的基础上，又建起一个多功能会议室，使学校信息化水平又上了一个台阶。

7、利用远教设备开展了每月一次的爱国主义和专题教育活动，共为学生播放影片7次及安全教育专题片9次，起到了对学生进行思想教育和安全教育的目的。

8、本学期共对教师集中进行了四次校本培训，解决了教师在使用电脑教室和多媒体教室及电子备课过程中的突出问题。

9、电教组的市级课题《初中生信息技术操作能力培养方法与途径的研究》所有材料都在收集之中。因校园文化建设市级观摩团到我校观摩，对课题结题造成了冲击，故课题结题工作只有推后进行。

二、存在问题：

1、部分青年教师使用远教设备的热情不够，为了走捷径未能达到学校规定的课时量标准。

2、远教设备在教育教学中的使用模式比较单一，如何进一步提高使用价值还有待进一步探讨。

3、学校整体的应用水平还比较低，需经过进一步的培训继续提高。

4、部分信息课教师专业知识和能力不强，部分专业课教师未能充分发挥自己的所学专长。

5、课题结题工作因学校其他整体工作的冲撞没有完成。

三、解决措施：

1、通过严格考核提高教师使用远教设备的积极性，让教师把使用远程教育设备有任务驱使内化为教学需要。

2、由教导处合理调整，统筹安排部分教师的分工，争取把专业课教师放到远程教育工作的第一线。同时把远教资源的使用情况纳入教师的平时工作考核之中，以任务促教师的应用，从而达到教学相长的目的。

3、开辟新的途径不断提高教师的应用能力。

4、下学期的首要工作就是课题结题工作，力争下半学期结题。 总之，我校电教工作在这一学期的时间里，取得了一定的经验，同时也暴露了不少问题，需要在以后的日子里，进一步探索提高。

试马镇初级中学 电教组

2010年7月2日

第三篇：初级汽车维修工复习试题大全

汽车维修工复习试题

惠阳区职业技术学校

一、单选题(下列每题有四个选项，只有一个是正确的，请将其代号填在括号的空白处。)

1、 3-Q-150型蓄电池以20H的放电率连续放电，它的放电电流应( C )A; A、3 B、5 C、7.5 D、15

2、 用高率放电计测量蓄电池，其单格电池电压在1.5V以上，并在( C )S内保持稳定，说明该格技术状况良好;

A、2 B、3 C、5 D、10

3、 冬季温度在-20℃以上的地区，使用的电解液密封度冬季一般为( C )g/cm3 A、1.23 B、1.26 C、1.27 D、1.29

4、 交流发电机输出电流是随着汽车( D )的变化而变化的; A、车速 B、发动机转速 C、蓄电池电压 D、用电设备

5、 双级式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点称( C )触点; A、低压 B、高压 C、低速 D、高速

6、 起动机运转无力，蓄电池方面可能是( B )故障; A、单向离合器打滑 B、起动继电器触点烧结

C、起动主电路开关团合过早 D、起动机电路有断路处

7、 起动机不转的原因可能是( D ) A、单向离合器打滑 B、起动继电器触点烧结

C、起动主电路开关团合过早 D、起动机电路有断路处

8、 起动机空转的原因可能是( A ) A、单向离合器打滑 B、起动继电器触点烧结

C、起动主电路开关团合过早 D、起动机电路有断路处

9、 起动机运转不停的原因可能是( B ) A、单向离合器打滑 B、起动继电器触点烧结

C、起动主电路开关团合过早 D、起动机电路有断路处

10、 起动机异响的原因可能是( C ) A、单向离合器打滑 B、起动继电器触点烧结

C、起动主电路开关团合过早 D、起动机电路有断路处

11、 点火过迟会使( B ) A 怠速不稳 B 发动机过热 C 点火高压低

D 断电器触点烧蚀

12、 点火过早会使( A)

A 怠速不稳 B 发动机过热 C 点火高压低

D 断电器触点烧蚀

13、 EQ1090型汽车的点火系的分电器中有( D) A 霍尔式信号发生器 B 磁电式信号发生器 C 光电式信号发生器 D 断电器触点

14、 根据发动机转速变化而自动调节点火时间的机构是( D ) A 真空提前机构 B 辛烷值选择器 C 配电器 D 离心提前机构

15、 根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是( A ) A 真空提前机构 B 辛烷值选择器 C 配电器 D 离心提前机构

16、 普通双丝灯泡近光灯灯丝位于焦点的(B ) A。下方 B上方 C右方 D左方

17、 安装喇叭继电器的目的是( D )

A为了减小喇叭线圈的电流 B为了延长喇叭的使用寿命 C为了增加喇叭的音量 D为了保护喇叭按钮 18 、 检测法检验前照灯时( A )

A应该把一 只灯遮蔽 B不需要把灯遮蔽

C不要使发动机运转 D车辆停车的位置都相同

19、当发电机向蓄电池充电时电磁式电流表( C )

A永久磁铁磁场强度增加 B永久磁铁磁场方向不改变 C合成磁场方向改变 D合成磁场方向不改变

20、电热式油压表在安装传感器时，传感器外壳上的箭头应( A ) A向上小于垂直位置30度 B向下小于垂直位置30度 C向上小于垂直位置45度 D向下小于垂直位置45度

21、一 般工作电流大，工作时间短的用电设备不经过( B ) A开关 B熔断器 C继电器 D电流表

22、电路图中在电路的中短处(或线的上方)有“—1。0R—”，“R”表示该线的( A ) A标称截面积为1。0 B标称截面积为0。1 C是红色的 D是黑色的

23、电流都是从电源的正极出发，通过导线，熔断器，开关达到用电设备，再经过导线(或打铁)流回到( A )

A同一 个电源的负极 B同一 个电源的正极 C不同一 个电源的负极 D不同一 个电源的正极

24、大部分用电设备都通过( B )，形成许多条并联的支路。 A继电器 B熔断丝 C配电器 D点火开关

25 、3—Q—150型蓄电池以20H的放电速度连续放电，它的放电电流应( C )A。 A.3 B。5 C。7。5 D。15

26、冬季温度在零下20度以上的地区，使用的电解液密度冬季一般为( C )克每立方厘米

A1。23 B 1。26 C1。27 D1。29

27、双级式电压调节器有两对触点，其中一 对长闭触点称( C )触点 A低压 B高压 C 低速 D高速

28、启动机运转无力，蓄电池方面可能是( B )故障。

A通气孔堵塞 B 极桩接头不良 C联条烧断 D电解液面低

29、启动机空转的原因可能是( A ) A 单向离合器打滑 B 启动继电器触点烧结 C启动主电路开关闭和过早 D 启动机电路有断路处 30、启动机异响的 原因可能( C )。

A 单向离合器打滑 B 启动继电器触点烧结 C启动主电路开关闭和过早 D 启动机电路有断路处

31、点火过迟会使( B )

A怠速不稳 B 发动机过热 C 点火高压低 D 分电器触点烧毁

32、 EQ1090型汽车点火系的分电器中有( D ) A霍尔式信号发生器 B磁电式信号发生器

C光电式信号发生器 D 分电器触点

33、 根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是( A ) A真空提前机构 B 辛烷值选择器 C配电器 D 离心提前机构

34、 安装喇叭继电器的目的是( D )

A 为了增大喇叭线圈的电流 B为了延长喇叭的使用寿命 C为了减小喇叭的音量 D为了保护喇叭按钮

35、永磁电动刮水器调速是靠( A ) A 改变两电刷间的导体数 B 改变磁通 C 改变电源极性 D 改变电机常数

36、 ( A )是起动机的构成部分，它将电枢与发动机飞轮齿圈接合。 A 电磁开关 B 点火开关 C 保护继电器 D 单向离合器

37、充电系统将发动机的机械能转换成给蓄电池充电和运转电器附件的( C )能。 A 太阳能 B 机械能 C 电能 D 化学能

38、( A )建立交流发电机的旋转磁场。 A 转子线圈 B 定子总成 C 电刷 D 电压调节器

39、( D )根据充电系统需求，然后通过对激磁电流的控制来调节交流发电机输出电压。

A 转子线圈 B 定子总成 C 电刷 D 电压调节器 40、交流发电机的( A )是产生电流的、不动的绕组。 A 定子线圈 B 转子线圈 C 电刷 D 电压调节器

41、负温度系数热敏电阻的阻值随温度升高而( B ) A 增大 B 减小 C 不变 D 变为零

42、光电管的内阻随环境亮度增加而( B ) A 增加 B 减小 C 不变 D 变为零

43、( B )是一种使电流只能以一个方向流动的、相当于电的单向阀。 A 电容 B 二极管 C 三极管 D 电阻

44、只须对控制极施加触发脉冲便使某元件从截止变导通，此元件称为( D)。 A三极管 B二极管 C电阻 D 晶闸管

45、( A )式仪表将电的加热效应转换成指针摆动。 A 电热双金属式 B 动磁式

C 电磁式 D 磁性线圈式

46、车室内灯用的灯泡功率一般为( C ) A 20~30W B 1~2W C 5~8W D 10~12W

二、判断题(下列判断正确的请打“√”错误的请打“×”。) 1.蓄电池充足电的特性之一，端电压上升到2.0V以上。 ( √ ) 2.用高率放电计测量蓄电池小电流放电时端电压，以来判断蓄电池放电程度和起动能力。 ( √ )

3.脉冲快速充电法，充电速度快，但对极板去硫效果较差。 ( × )

4.双级式电压调节器发电机电压达到第二调整值时，高速触点工作，低速触点处于打开状态。 ( × )

5.双级式电压调节器在发电机电压达到第一调整值时，低速触点工作，高速触点处于闭合状态 ( √ )

6.起动发动机时，起动机驱动齿轮先与飞轮齿环啮合;再接通起动机主电路开关。 ( × )

7.起动机的离合器与汽车传动系中的离合器的功能完全一样。 ( √ ) 8.分电器上的电容器断路，会使点火系无高压。 ( √ ) 9.火花塞电极间隙过大会造成高速断火。

( √ )

10.强光束突然射人眼睛，刺激视网膜，因瞳孔来不及收缩而本能地闭上眼睛而看不清的现象叫做眩目。 ( × )

11.转向信号灯的闪光频率一般为50~150次/min。 ( ×

) 12.采用喇叭继电器是为了延长喇叭按钮的使用寿命。 ( × ) 13.直流电动机转速与电源电压有关。

( √ )

14.片式熔断器当负载电流为额定电流的200%时，熔断时间应不小于0.15s，不大于5s。 (

√ )

15.电路图是用来表示电路中的实物及电路连接情况的图。 ( √ ) 16.短路指电路中某处断开，不成通路的电路。 ( × ) 17.开路也叫断路，此时电路中无电流。 ( × ) 18.在标准画法的线路图中，开关的触点处于断开状态。 ( √ )

第四篇：汽车维修电工初级技术培训教材

第一章、电子技术基础知识

第一节什么是PN结及半导体基础知识

在我们的日常生活中，经常看到各种各样的物体，它们的性质是各不相同的。有些物体，如钢、银、铝、铁等，具有良好的导电性能，我们称它们为导体。相反，有些物体如玻璃、橡皮和塑料等不易导电，我们称它们为绝缘休(或非导体)。还有一些物体，如锗、硅、砷化稼及大多数的金属氧化物和金属硫化物，它们既不象导体那样容易导电，也不象绝缘体那样不易导电，而是介于导体和绝缘体之间，我们把它们叫做半导体。绝大多数半导体都是晶体，它们内部的原子都按照一定的规律排列着。因此，人们往往又把半导体材料称为晶体，这也就是晶体管名称的由来(意思是用晶体材料做的管子)。

物体的导电性能常用电阻率来表示。所谓电阻率，就是某种物体单位长度及单位截面积的体积内的电阻值。电阻率越小，越容易导电;反之，电阻率越大，越难导电。

导体、绝缘体的电阻率值随温度的影响而变化很小。但温度变化时，半导体的电阻率变化却很激烈;每升高1℃，它的电阻率下降达百分之几到百分之几十。不仅如此，当温度较高时，整体电阻甚至下降到很小，以致变成和导体一样。

在金属或绝缘体中，如果杂质含量不超过千分之一，它的电阻率变化是微不足道的。但半导体中含有杂质时对它的影响却很大。以锗为例，只要含杂质一千万分之一，电阻率就下降到原来的十六分之一。

锗是典型的半导体元素，是制造晶体管的一种常用材料(注：当前的半导体元器件生产以硅Silicon材料为主)。现以锗为例来说明如何会在半导体内产生电流、整流性能和放大性能。 我们知道，世界上的任何物质都是由原子构成的。原子中间都有一个原子核和围绕原子核不停旋转的电子。不同元素的原子所包含的电子数目是不同的。锗原子的原子核周围有32个电子，围绕着原子核运动。原子核带有正电荷.电子带有负电荷;正电荷的数量刚好和全部电子的负电荷数量相等，所以在平时锗原子是中性的。

电子围绕原子核运动，和地球围绕太阳远行相似。在核的引力作用下，电子分成几层按完全确定的轨道运行，而且各层所能容纳的电子数目也有一定规律。如右图所示： 在锗原子核周围的32个电子组成四层环，围绕原子核运动。从里往外数，第一层环上有2个电子，其余依次为

8、

18、4个电子。凡是环上的电子数为

2、

8、18时.这些环上的电子总是比较稳定的。若环上的电子数不等于以上各数时，这些环上的电子总是不太稳定。

因此，锗原子结构中，第

一、

二、三层的电于是稳定的，只有第四层(即最外一层)的4个电于是不稳定的。因最外一层的电子没有填满到规定的数目。我们把最外一层的电子叫做价电子。一般来说，最外层有几个价电子，其原子价就为几。锗的最外层有4个价电子，所以锗的原子价为4。

受外界作用时，环上的电子可以克服原子核的吸引力而脱离原子，自由活动成为自由电子。这些自由电子在电场力的作用下，产生空间运动，就形成了电流。可以想像，由于最外层的价电子离核比较远，所受引力最小，所以最容易受外界影响而形成自由电子。因此，从导电性能看，价电子是很重要的。我们所说的锗元素就是依靠它最外层的4个价电子进行导电的。

锗晶体内的原子很整齐的排列着。各个原子间有相互排斥的力量，而每个原子除了吸引自己的价电子外，还吸引相邻原子的价电子。因此，两个相邻原子的价电子便成对地存在。这一对电子同时受这两个原子核的吸引，为它们所“共有”。这两个相邻原子也通过这个电子对被联系在一起。这样，电子对就好像起了链(联结)的作用，我们叫它共价键。每一个锗原子以其4个价电子与其他4个锗原子的价电子组成4个共价键而达到稳定状态。

在理想情况下，锗晶体中所有的价电子都织成了电子对，因此没有自由电子，这时锗晶体是不易导电的。

但在外力作用下，如受温度变化，其中可能会有一个价电子脱离键的束缚，挣脱共价键而跳出来，成为自由电子。这时共价键中出现了一个空位，我们把这个空位叫做空穴。由于原子本身正电荷和负电荷相等，故原子失去了电子后，整个原子就带正电荷，称为正离子。正离子容易吸引相邻原子的价电子来填补，电子离开后所留下的空位，使相邻原子中又出现空穴，而这个新出现的空穴，又可能为别的电子所填充。电子这样不断地填充空穴，就使空穴的位置不断地在原子间转移。空穴的转移，实际上也是电子(电荷)的运动，所以也就形成电流，这叫做空穴流。而原来失去的电子，在晶体中运动，形成了电子流。为了便于叙述，今后就认为空穴在运动，而且把它当作一个正电荷来看(实际上是空穴所在的原子呈现一个单位正电荷的电量)。由于空穴和电子都带有电荷，它们的运动都形成电流，所以就统称它们为载流子。

一块不含有杂质的、品格完整的半导体叫做本征半导体。因为它品格完整，如果有一个电子从共价键中释放出来，必定留下一个空穴。所以本征半导体中电子和空穴总是成对地出现，它们的数日相等，称为电子---空穴对。在常温下，由于热运动的结果，在本征半导体中会产生一定数量的电子---空穴对，形成电子流和空穴流，总的电流是两者之和。如没有外界电场作用，电子和空穴的这种运动是杂乱无章的，电子流和空穴流方向也是不定的，结果互相抵消，没有净电流出现。但在电场作用下，这种半导体两端就出现电压，电子向正端方向运动，空穴向负端方向运动，形成了定向电流，半导体内就产生电流了。本征半导体因电场作用而产生的导电现象就叫本征导电。

通常，我们很少见到本征半导体，大多遇到的都是P型半导体或N型半导体。

前面说过，半导体中加进了杂质，电阻率就大大降低。这是因为加进杂质后，空穴和电子的数目会大大增加。例如，在锗晶休中掺入很少一点三价元素铟，由于铟的价电子只有三个，渗入锗晶体后，它的三个价电子分别和相邻的三个锗原子的价电子组成共价键，而对相邻的第四个锗原子，它没有电于拿出来和这个锗原子“共有”了，这就留下了一个空穴(见图1一3(c))。因为掺入了少量的杂质铟，就会出现很多空穴;这是因为即使是少量的，里面含有的原子数目却不少。杂质半导体中空穴和电子数目不相等，在电场作用下，空穴导电是主要的，所以叫空穴型半导体或者说是P型半导体。换句话说，P型或空穴型半导体内是有剩余空穴的，掺入的杂质提供了剩余空穴。在P型半导体中，空穴是多数，所以称空穴为多数载流子;电子数目少，就叫少数裁流子。渗入的杂质能产生空穴接受电子，我们叫这种杂质为受主杂质。

如果把五价元素砷掺入锗晶体中，砷原子中有5个价电于，它和四个锗原子的价电子组成共价键后，留下一个剩余电子，这个剩余电子就在晶体中到处游荡，在外电场作用下形成定向电子流。掺入少量的砷杂质就会产生大量的剩余电子，所以称这种半导体为电子型半导体或N型半导体。在这种半导体中有剩余电子，这时电子是多数载流子，而空穴是少数载流子。因为砷是施给剩余电子的杂质，所以叫做施主杂质。 如果没有外电场的作用，不论N型或P型半导体，它们的载流子运动是无规则的，因此，不会形成电流

把一块P型半导休和N型半导体紧密联接在一起时(实际上只能用化学方法将两个原来独立的锗片合在一起).就会发现一个奇怪的现象，即在它们的两端加上适当的电压时，会产生单向导电观象。因为这时在它们的交界面上形成了一个所谓P—N结的结构，单向导电现象就发生在这一薄薄的P—N结中。P—N结是晶体管的基础，它是由扩散形成的。

我们知道，P型半导体内空穴是多数载流子，即空穴的浓度大;而N型半导体内电子是多数载流予，电子的浓度大。二者接触之后，由于在P型区和N型区内电子浓度不同，N型区的电子多，就向P型区扩散，扩散的结果如图1—4(b)所示。N型区薄层I中部分电子扩散到P型区去，薄层I便因失去电于而带正电。另一方面，P型区的空穴多，也会向空穴浓度小的N型区扩散，结果一部分空穴从薄层I向P(型区扩散，使薄层Ⅱ带负电。

电于和空穴的扩散是同时进行的，总的结果，P型区薄层Ⅱ流走了空灾，流进了电子，所以带负电，而N型区的薄层I流走了电子，流进了空穴，因而带正电，而且随着扩散现象的继续进行，薄层逐渐变厚，所带的电量也逐渐增加。不过，这种扩散现象不会无休止的进行下去;当扩散进行到一定程度后，薄层Ⅱ带了很多负电，从N型区向P型区扩散的电子总数因电子受到它的排斥不再继续增加;同样道理，从P型区向N型区扩散的空灾总数也不再增加。于是扩散似乎不再继续，而达到所谓“动态平衡状态”。这时P—N结也就形成了。

所谓P—N结，就是指薄层I和Ⅱ所构成的带电结构。因为它能阻止电子和空穴的继续扩散，所以也叫阻挡层。它们之间的电位差一般称势垒或位垒。

我们用图来阐明P—N结的单向导电性能。依照图示方法，将P型区接电池正极，N型区接负极。向右调动电位器，使加到P—N结构端的电压逐颓增高，就会发现：当电压表读数增高时，电流表的读数也随之增大。此时，P—N结的电阻很小，这种接法叫正向联结。 若反过来，把P型区接电池负极，而N型区接正极，这时我们会发现：把电压增高到几十伏，电流的指示只有几个或几十个微安，此时P—N结的电阻很大，反向电流很快就达到饱和不再增加了。这说明电流只能沿着一个方向流过P—N结，这个现象就叫做单向导电。

单向导电现象可以这样来解释;因为在P型区接电池正极而N型区接负极时，外加电压的方向刚好和P—N结势垒电压的方向相反，使薄层Ⅱ带的负电量和薄层I带的正电量减少，因此削弱了P—N结的势垒，于是在正电压的作用下，电子和空穴的扩散又可进行，N型区的电子不断跑到P型区，P型区的空穴也不断跑到N型区，正向电流也就产生了。而且，正向电压加得越高，P—N结势垒削弱得越厉害，扩散也就越容易进行，正向电流也就越大。

当P—N结和电池反向连接时，外加电压起着增强P—N结势垒的作用，使薄层Ⅱ带的负电荷和薄层I带的正电荷增加，扩散更无法进行。这时只有P型区的少数教流子一电子和N型区的少数我流子一空穴，受外加电压作用形成微弱的反向电流。而少数栽流子的数目不多，所以在反向电压只有零点几伏时，反向电流就达到饱和了。

P—N结还有一个十分重耍的特性，即所谓反向击穿电压。当所加反向电压大到一定数值时，P—N结电阻会突然变得很小，反向电流会骤然增大，而且是无限地增大。这种现象叫P—N结的反向击穿。开始击穿时的电压数值叫反向击穿电压。它直接限制了P—N结用做整流和检波时的工作电压。

总之，一个简单的P—N结具有单向导电的特性，半导体收音机正是利用这一特性来进行整流和检波的。半导体二极管就是根据这一原理制成的。

第五篇：初级汽车修理教学视频个人学习笔记

初级汽车修理 第三集：底盘及电气维护

二级维护的底盘维护作业

底盘是汽车的承载和行驶部分，主要包括：①离合器 ②变速器 ③转向器 ④传动轴 ⑤车轮和制动系，等。

以上部件基本都是铸件及连接件，暴露在外，振动强烈，容易受到伤害或松动。所以应该首先对这些部件进行擦拭检查。最常用的方法是用灯光进行照明，直接肉眼观察。

① 看橡胶或塑料制得保护套、防尘套是否开裂、损坏。 ② 看固定这些防护套的扎箍是否牢固有效。

③ 看各处的链接螺栓是否松动，锁销是否丢失。应检查，然后用扳手拧紧。丢失的锁销一定要补齐。

④ 看各处球头和球头座的旷量是否变大。如果旷量变大，应更换球头。

第二种方法是听。

用尖头小锤子轻轻敲打变速器壳体、离合器壳体、后桥壳体、减震弹簧等。清脆响亮的金属声表示没有裂纹或连接件没有松动。不清脆并含有震裂声的零件，应用抹布沾上洗油擦拭，仔细查看和寻找断裂处和松动处。当声音异常，目测又无法确定的零件，我们可以用探伤试剂检查。检查时先用清洗剂去除零件上的油污，将染色浸透探伤剂喷在可疑位置上。最后喷上显像剂，微小的裂纹便显露出来。

地盘应检查：①离合器、差速器的壳体。②传动轴及其橡胶护套。③横拉杆和平衡杆的连接螺栓。④减震器、转向器、制动器是否漏油。

制动系统维护

制动系统的作用是使行驶中的汽车减速和停止。减速和停止都是靠制动盘和制动片的摩擦实现的。摩擦需要损耗，所以需要定期检查和更换。

检查前制动器时，拆下轮胎，取下制动器摩擦片。用直尺测量制动器摩擦片磨损极限值，通常包括底板，摩擦片的厚度不应小于7mm，如果小于7mm应更换摩擦片。再用卡尺测量制动盘的厚度，通常制动盘磨损极限值不应低于18mm，如果低于极限值，应更换制动盘。转动制动盘，检查制动盘摩擦表面上的径向圆跳动量，如果超过0.06mm，应更换制动盘。

检查后轮制动器时，拧松车轮螺栓螺母，取下车轮。卸下轮毂盖，卸下开口销，旋下后轮轴承上的六角螺母。取出止推垫圈，用旋具通过制动毂螺孔向上拨动楔形块，使制动蹄与制动毂放松。用鲤鱼钳拆下压簧座圈，取下回位弹簧，卸下制动蹄，取下止动杆上的驻车制动拉索。先检查制动蹄的厚度，不应低于2.5mm。最后检查制动毂的尺寸，制动毂的内径极限值不应大于200mm，否则应更换制动制动毂。检查驻车制动器时，压紧驻车制动操纵杆，调整固定螺母，直到用手不能旋转两个被制动的后轮为止。松开驻车制动操纵杆，两后轮能旋转自如即为调整合适。

制动系统应检查：①摩擦盘和摩擦片。②制动蹄和制动毂。③驻车制动器。

转向系统维护

转向器必须根据驾驶员的意愿改变或恢复汽车的行驶方向，啮合松旷和卡滞都会影响安全行驶。检查时转动转向盘，自由行程不应大于15~20mm。如果自由行程过大，应擦拭检查转向器各连接部位。如果有松动和间隙，应拧紧连接件。拧紧转向器连接部件后自由行程仍然偏大，则应调整转向齿轮和齿条。调整时将车轮着地，直线朝前。松开转向器上的螺母，用扳手转动转向器上的调整螺栓。消除齿轮与齿条的啮合间隙后，拧紧锁紧螺母。转向盘应轻便灵活，无间隙感。液压助力转向器则要检查转向器外壳有无磨损及破裂，检查转向助力油的油位应在上下标线之间，检查后应将油罐的盖子关紧。检查波轮管是否破裂，检查各密

封圈和密封环是否溢漏，如有上述现象，必须更换相应零件。检查球角是否磨损和松旷，如已磨损或松旷，应予更换。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹、滑丝和损坏，如有应更换。检查红拉杆是否弯曲，如弯曲，应更换。检查连接支架、减震支架有无变形和破裂，如有应更换。

转向系统应检查：①检查方向盘的自由间隙。②紧固连接件。③液压助力转向器是否漏油。

检查轮胎

轮胎花纹磨损沟槽变浅时，轮胎与地面的附着力下降，失去排水性，可能产生滑行和漂浮现象，这是十分危险的。首先检查沟槽的深度，当轮胎的花纹和磨损指示条平齐时，说明已经到了使用极限，必须立即更换。检查轮胎侧壁有无划痕和裂纹，如有应及时修补或更换。清除嵌入轮胎花纹内的小石子、铁钉和金属片等。检查轮胎磨损是否均匀，如果内外侧磨损不均等，应调整前束和前轮定位操作。

检查轮胎应注意：①检查磨损指示条。②检查轮胎侧壁有无划痕或裂纹。③清除硬物。④检查轮胎磨损是否均匀。

车轮前束调整

汽车在使用中，机件松动或变形会改变前轮的定位值，不仅恶化驾驶性能，同时加剧了轮胎磨损，甚至造成行车事故。因此，定期检查和调整十分必要。

调整前束时，将车停在硬实平整的地面上。将前轮补充到规定气压，转向器置于中间位置。在两个前轮后侧花纹的中心做标记，将前束尺的指针对准标记的中心线，测出距离。轻轻向前推动汽车，使车轮转动180°，将前束尺前移，再次测量两个标记之间的距离。前侧距离应小于后侧距离，两个距离之差就是前束值。如果前束值不符合要求，则举升车辆，取下横拉杆两侧固定螺母上的开口销，旋松横拉杆固定螺母，用管钳转动横拉杆，直至前束符合要求为止。独立式悬挂的汽车，分别在横拉杆左右两侧的调整螺母上调整。最后，拧紧横拉杆螺栓。

调整车轮前束：①平放车辆、补气。②测量前胎的前、后侧。③转动横拉杆。

二级维护的电气部分维护作业

汽车的电气系统是由蓄电池、开关、起动机、用电器、发电机等部件组成。

蓄电池维护

蓄电池的维护除了清除搭铁线上的氧化物和补充蒸馏水之外，为了延长蓄电池的使用寿命，还应定期检测电解液的浓度和充电。用电解液密度计检测电解液浓度时，可从浮子浮起的高度判断：液面在黄色区域，表示电解液密度低;达到绿色区域，表示密度正常;到达红色区域，表示密度过高。检查蓄电池的容量时，可使用高效放电计。将测试线连接到蓄电池的电极上，在电流110A时，电压不应低于9.6V，或指针保持在绿色区域内。若电压低于规定值，应进行充电。给蓄电池充电时，打开加液孔盖，加入蒸馏水到正常位置。将蓄电池的正负极连接到充电机的正负极上，接通充电电流，调整充电电流。充电电流一般为蓄电池额定电容量的10%。例如54A时的蓄电池，充电时的电流应为5.4A，缓慢调整充电电压，直到电流为5.4A。在充电的过程中，应随时检查电解液的温度，如果温度超过40℃，应停止充电或减小充电电流，直到温度降低到40℃以下。每小时测量3次电解液浓度和电压，直到电压不再上升时，停止充电。蓄电池电压应在13V左右。安装蓄电池时，紧固好螺母。

蓄电池维护的内容：①检测电解液的浓度。②检测蓄电池的容量。③充电。

发电机维护

蓄电池和发电机为汽车的用电装置提供电源，蓄电池用于起动机和停车时的用电，发电机则提供行驶中的一切用电。拆卸、检查发电机时，放松发电机的固定螺栓，将发电机推向发动机，取下V型传动带，检查发电机支架和调整臂不应有裂纹和变形。如有，应焊接或

更换。清洁发电机外部，检查发电机壳体，不应有裂纹和破损。检查传送带有无裂纹和损伤，如有，必须更换。按相反的顺序安装发电机和传送带，然后检查发电机与带轮的啮合情况。传送带应略高出带轮，如果传送带与带轮平齐或低于带轮，说明传送带磨损严重，应更换。检查传送带的挠度时，用手指施加10Kg压力，传动带的挠度应为2~5mm。挠度不符合规定时，拧松张紧卡板和发电机上的紧固螺栓，使驱动带挠度符合规定数值，拧紧支架紧固螺栓。安装好发电机后起动发动机，并逐渐提高转速。当转速达到1050rpm时，用万用表测量发电机的输出电压，电压值应为12.4V~14.5V。

发电机维护的内容：①检查发电机支架。②检查传动带有无裂纹或损伤。③检查传动带的挠度。④测量发电机的输出电压。

启动机维护

启动机由电动机、单向离合器和驱动齿轮组成。打开点火开关时，启动机带动发动机运转。发动机起动后，单向离合器使启动机与发动机分离。

拆下启动机，清洗启动机外部，检查启动机壳体，不应有裂纹和破损。检查离合器驱动齿轮是否严重损伤或磨损，如有损坏，应进行更换。检查离合器是否打滑或卡滞时，将驱动齿轮夹在台钳上，在花键套筒中套入花键轴，将扳手接在花键轴上，测的的数据应大于24Nm，否则说明单向离合器打滑。反方向转动单向离合器，不应卡滞，否则更换离合器。检查电磁开关时，将启动机的外壳与蓄电池的负极连接。将蓄电池的正极暂短与50端子接触时，活动铁芯应动作，否则更换电磁开关。进行启动机性能试验时，将启动机的外壳与蓄电池的负极连接，将蓄电池的正极与30端子连接。再用蓄电池的正极与50端子接触，驱动齿轮应向外伸出，启动机应平稳运转，转速不应低于5000rpm。蓄电池的正极与50端子脱离，驱动齿轮应回位，启动机应停止运转。

启动机应检查：①检查启动机壳体和驱动齿轮。②检查单向离合器。③检查电磁开关。

点火正时调整

活塞到达上止点时，点燃混合气，汽缸输出功率最大。转速和符合增加时，点火时刻应略微提前。只要在静态时调整点火时刻，汽缸就能正确点火。检查与调整点火正时时，拆下第一缸火花塞。将一个改锥轻轻插入火花塞孔中。用摇把慢慢摇动发动机，当汽缸升到最高点时，检查分电器触点间隙。分电器凸轮应顶起活动触点臂，并处于最高位置。松开固定螺钉，将触点间隙调整到规定的距离，锁紧固定螺钉即可。

点火正时调整步骤：①找到汽缸的上止点。②松开白金触点的固定螺钉。③调整触点间隙。

第三集总结

在这一集中，我们学习了：底盘维护和电气部分维护。学习了底盘维护，我们应当学会：①地盘铸件和连接件检查。②制动系统维护。③转向系统维护。④检查轮胎。⑤车轮前束调整。学习了电气部分维护，我们应当学会：①蓄电池维护。②发动机维护。③启动机维护。④点火正时调整。

初级汽车修理 第四集：汽车小修

汽车行驶一定的里程后会出现故障或故障隐患，为了消除故障和隐患，应对汽车进行诊断和修理。汽车维护是对正常行驶的汽车进行预防性的护理，汽车修理则是对损坏的汽车进行诊断和故障排除。汽车修理可分为大修和小修。

汽车小修是用修理和更换零件的方法消除故障，恢复车辆的行驶功能。汽车小修分为发动机小修和地盘小修。

发动机小修

第三集我们学过，应更具检测结果确定维修的内容。当发动机综合分析仪检测出发动机功率低于标准值，或汽油和机油消耗显著增加时，说明汽缸磨损较大，应对发动机进行小修。

汽缸检修

活塞在汽缸中高速往复运动，磨损不可避免。当汽缸功率下降后，首先应检查汽缸筒、活塞和连杆机构的磨损情况。

检测时拆下气门罩盖，拧下汽缸盖固定螺栓，卸下汽缸盖。检查汽缸盖有无损坏或裂纹，如有损坏或裂纹，必须更换汽缸盖。

检查燃烧室有无积碳，如有，可用溶解和刮削相结合的办法，清除燃烧室积碳。

检查汽缸平面有无变形，首先清洁待测平面，用直尺和塞尺检查。将一片或若干片，插入两个被测工件的结合面中，直到抽动有明显阻力为止。再将一片或若干片的厚度相加，即得两个被测工件的间隙。当汽缸盖平面磨损超过极限值时，应送专业车间修磨。

用内径百分表测量每个汽缸的圆柱度，测量部位应选在汽缸上、中、下三个位置。当三处内径之差大于规定值时，应送专业车间膛磨或更换。

检测活塞前，先清洗活塞。检查活塞顶部、群部、活塞环和活塞销有无断裂和破碎，如有应予更换。没有破损现象，拆下活塞的连杆机构，拆下活塞环，检测活塞环的侧隙。检测时将活塞环放入相应的环槽，用塞尺测量。磨损的间隙超过极限值，应更换新活塞环。再检测活塞环的开口间隙，检测时分别将三道活塞环垂直压入汽缸约15mm处，用塞尺分别检测三道活塞环的开口间隙。活塞环开口间隙磨损超过极限值时，应更换活塞环。注意，安装前看清活塞环上的标记，油环和气环不能弄错位置。安装活塞环时要使用专用工具，使三道活塞开口错开120°。最后检查活塞，用千分尺检查活塞下缘。当几处活塞直径的差值大于标准值时，说明活塞扫堂，应更换活塞，并更换活塞销。更换活塞销时，将活塞放入热水中加热到60℃，用拇指将涂有机油的活塞销压入活塞销座孔中。更换活塞销后，必须同时更换连杆衬套。更换时先用游标卡尺测量连杆小头的内径，再用游标卡尺测量衬套外径。按照规定选择安装相应的衬套。

检查缸体上平面有无变形和裂纹，检测方法与维修缸盖相同。注意：安装汽缸时，必须更换汽缸垫。新汽缸垫光滑的一面应朝向汽缸体。

汽缸检修内容：①检查汽缸体和汽缸盖有无损坏或裂纹。②清除燃烧室积碳。③检查汽缸的缸径。④检查汽缸盖和汽缸体的平整度。⑤检查活塞及连杆。⑥更换汽缸垫。

配气机构检修

汽缸功率下降的另一个原因是：气门漏气。需要检查的零件有：气门、气门导管、气门座和气门弹簧。

检查其门前，拆下凸轮轴。用专用工具将气门弹簧座压下，取出气门锁夹，拆出气门弹簧，拆下油封，拆出气门。

检查气门杆磨损情况时，用卡尺测量气门杆前端1/3处，再测量尾端不磨损处。量值对比，如果差值超过规定，应更换气门。或用手摸，如有明显台阶时，应予更换。

检查气门与气门座工作的接触面，应光滑平整。如果有磨损现象，应更换气门。 检查气门导管时，将一个正常使用的气门插入气门导管。用手摇动气门，检查有无旷量。如有明显旷量，应更换气门导管。更换气门导管前，将气缸盖清洗干净放在工作台上。更换气门导管时，用锤子敲击小于气门导管直径的专用芯轴，将导管冲出。选出比被更换导管外径大0.01~0.02mm的新导管。在新导管外径涂一层机油，用锤子和芯轴将导管徐徐敲入轴承孔，直至导管顶端距气缸盖平面的距离与原来相同。再次检查应无旷量。

检查气门座的工作表面有无出现划痕、烧蚀斑点、凹陷。如有，应进行绞销和修磨。 检查气门弹簧有无折断或裂纹，弹力有无明显减弱，有无弯曲和扭曲变形，如有，应更

换。

配气机构检修：①检查气门。②检查和更换气门导管。③检查气门座。

更换油封

油封使用一段时间后，因橡胶老化失去弹性，或因安装不妥，轴颈与油封不同心、偏摆，造成渗漏、甩油，应及时更换失效的油封。

更换凸轮轴油封时，取出油封，在新密封圈唇边和外圈涂薄油，将油封平整压入。注意，不要压到头，不要堵塞回油孔，然后安上同步轮。

更换曲轴后油封时，取下旧油封，在新油封的外圈和唇边涂薄油，使用专用工具装上油封，并压到底。

更换曲轴前油封时，取出前油封，在新油封的外圈和唇边涂薄油，用导管推入压套，将油封压到底。

更换油封要注意：①在新油封的外圈和唇边涂一层薄油。②使用专用工具安装油封。

更换正时齿带

气缸吸气行程时，进气门开，排气门闭;排气行程时，进气门闭，排气门开。这个顺序靠连接曲轴和凸轮轴的正时齿带实现。正时齿带由橡胶制成，必须定时检查、定时更换。

更换正时齿带前，先拆下护罩，再拆下正时齿带。检查张紧轮的张紧力度，检查正时齿带有无断裂，有无油污，如有，应予更换。

正时齿轮上都做有O型啮合标记，安装时这个标记一定和缸体上的Ⅰ字标记对齐。注意：为了避免正时齿带橡胶膨胀变形，正时齿带切不可与润滑油和水接触。

更换正时齿带要注意：①检查张紧轮的张紧力度。②将O形标记与Ⅰ标记对齐。

冷却系统检修

冷却系统长期使用后，内部积有许多水垢，影响冷却效果。小修中，应清除这些水垢。清除的办法如下：

将2%~3%的苛性钠溶液加入冷却系统中，行驶1~2天。放出全部冷却液，用清水冲洗，然后加入冷却液。

当冷却液温度要与98℃时，水箱散热风扇应转动降温。如果冷却液高温时风扇不转，应先检查熔断丝。熔断丝良好，拔下热敏开关插头，用一根导线将插孔直接接通。接通后风扇转动，说明热敏开关损坏，应更换热敏开关;如果风扇不转动，表明风扇电机损坏，应更换电机。

检查热敏开关的方法是：取下热敏开关并放入水中，然后逐渐加热。用万用表检测热敏开关接线端与外壳之间的电阻，当水温达到93~98℃，万用表应显示导通;当水温下降到88~93℃时，万用表应显示不导通(即无穷大)。否则，应更换热敏开关。

润滑系统检修

发动机启动后，仪表盘上的机油压力警告灯点亮，必须立即检查机油压力开关。润滑系统中设有机油压力开关，压力开关安装在气缸盖的后端。

打开点火开关，机油压力警告灯应点亮。启动发动机后，警告灯应熄灭。如果发动机怠速运转时，机油压力警告灯不熄灭，可用拔下低压开关插头的方法，检查低压开关是否损坏。如果拔下低压开关插头后，机油压力警告灯熄灭，说明低压开关内部触电烧结，应更换低压开关。

底盘小修

更换变速器摩擦片

发动机通过离合器向变速器传递动力，摩擦片起着缓冲作用，磨损较大，需要定期更换。更换时，拆下变速器固定飞轮。对角拧松离合器压盘的固定螺栓，取下离合器压盘，取下离

合器摩擦片。

首先，检查离合器摩擦片摩擦表面的平整度。如出现不平整或翘曲，应更换。再用游标卡尺变差摩擦片的磨损程度，铆钉埋入深度。如果深入<0.2mm，应更换离合器片。

再检查离合器压盘平整度。将直尺平放在压盘与从动盘的接触面上，用塞尺测量压盘的平面度。如果平面度超过0.2mm，应予更换。安装时，将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心。装上紧固螺栓，用规定的力矩，对角拧紧螺栓。

检查离合器的内容：①拆下变速器。②检查离合器片的平整度。③检查离合器片铆钉埋入深度。④检查离合器压盘平面度。

传动装置检修

从变速器输出的动力，经传动装置传动到车轮。传动装置包括：差速器、传动轴、万向节。

检查减速器和差速器时，拆下主减速器盖的固定螺栓，拆下差速器。检查主动锥齿轮，轮齿不应有裂纹，齿轮的工作表面不应有明显的斑点、剥落和破损。检查从动锥齿轮，齿轮不应有裂纹，齿轮的工作表面不应有明显的斑点、剥落和破损。主动、从动齿轮啮合印痕长度应为全齿长的1/2以上。行星齿轮啮合间隙不应大于0.18mm，行星齿轮轴不得有损坏或圆柱磨损。差速器轴承不应有损坏，应运转灵活。轴承与轴配合间隙不应过大。

安装时，将差速器装入变速器壳体。装上差速器盖。对角用70Nm的力拧紧螺栓。装上半轴齿轮。

更换万向节时，用钳子将外万向节金属环打开，拆下防尘套。用木槌从传动轴上敲下万向节外圈。卸下内万向节防尘套，卸下弹簧锁环，拆下内万向节。

安装外万向节时，先安装防尘罩，将G6润滑脂倒入万向节内，安装蝶形座圈。用木槌将外万向节安装到位。安装防尘套时，要防止防尘罩产生内吸的折痕，避免产生皱褶。最后，用夹箍夹住防尘罩。

安装内万向节时，将万向节的花键涂上防护剂，装上内万向节。将球销接头重新装配在原位置，拧紧螺母。在安装球销接头时，不能损坏波纹管护套。

传动装置检修的内容：①检查减速器。②检查差速器。③更换外万向节。④更换内万向节。

更换减振器

减振器承载全车的重量，当减振器发生异响时，应检查减振器上有无渗油现象。如果漏油多，应拆卸检查。拆卸时，旋松车轮紧固螺母，卸下车轮。卸下前轮制动器，卸下横拉杆与转向臂的连接螺栓。从车轮轴承壳内拉出传动轴，卸下前减振器。

用压具压住弹簧座圈，松开开槽螺母，拆下减震弹簧，检查减振器活塞有无漏油现象，推拉减振器活塞，应能感到明显的阻力。无阻力或阻力过小，表明减振器已经损坏，必须更换减振器。安装时，按相反的次序进行。

更换减振器的步骤：①拆下减振器总成。②拆下减震弹簧。③检查减振器。④安装减振器总成。