通用机场建设项目水保方案

2022-11-06

1. 工程区概况

1.1 工程概况

河北XX县通用机场项目为其通用航空产业园的一部分, 整个产业园项目分期实施, 本项目属于飞行区的组成部分, 作为一期工程优先实施。工程总投资14655.17万元, 建设期16个月;总占地44.39hm2, 其中临时占地1.84hm2, 永久占地42.55hm2。工程建设内容包括场道工程、建筑物工程、管线工程、绿化及其它配套工程等。本期管线工程设计范围为本项目征地围界内, 项目区外管网依托产业园管网规划, 由产业园提供。

1.2 项目区概况

项目区位于太行山东麓山前冲洪积平原东部, 属温带半湿润半干旱大陆性季风气候, 多年平均气温13.6℃, 年平均降水量527mm, 年均蒸发量1042.8mm, ≥10℃活动积温4481.7℃, 年均无霜期213d, 最大冻土深45cm。项目区非汛期多年平均风速2.2m/s左右, 全年大风日数 (≥8级) 为9d。项目区属温带落叶阔叶林区, 土壤类型以潮土为主, 土质为壤土、沙壤土, 林草覆盖率达16.8%。水土流失以水力侵蚀为主, 侵蚀强度为微度。土壤容许流失量为200t/ (km2·a) 。

1.3 防治标准及目标值

根据《水利部办公厅关于印发<全国水土保持规划国家级水土流失重点预防区和重点治理区复核划分成果>的通知》, 项目区属于黄泛平原风沙国家级水土流失重点预防区, 根据《开发建设项目水土流失防治标准》[1]的规定, 水土流失防治标准执行等级为一级。

2. 水土流失预测

2.1 水土流失防治责任范围和防治分区

2.1.1 水土流失防治责任范围

开发建设项目的水土流失防治责任范围包括两部分[2]:即项目建设区和直接影响区。本工程项目建设区总面积为44.39hm2, 直接影响区总面积为2.7hm2。项目水土流失防治责任范围为47.09hm2。

2.1.2 水土流失防治分区

根据防治分区原则, 本项目水土流失防治分区划分为主体工程区、施工便道区、施工生产生活区3个一级区。其中主体工程区分为建筑物区、绿化区、场道及硬化区、管线区4个二级分区。

2.2 扰动地表面积预测

本项目施工时项目建设区内均受到扰动和破坏, 造成原地貌土地和植被的损坏, 工程建设扰动地表面积为44.39hm2。

2.3 损坏占压水土保持面积预测

场区平整、建筑物和管沟工程土方挖填、场道修建等破坏或占压项目区原有的地表植被。施工便道区和场外管线区为临时占地, 根据本工程施工进度安排和施工组织设计, 在施工期第一年完成场外管线敷设及导航台区域的各项建设, 并对场外管线临时占地和施工便道临时占地进行当年复耕。因此, 本项目损坏占压水土保持面积按永久征地面积计列, 即42.55hm2。

2.4 弃土 (渣) 量预测

本项目土方工程主要包括场地平整、建筑物基坑土方挖填、管沟工程挖填、场道修建等。主体设计充分考虑到各功能分区间土方平衡和工程投资的关系, 合理设计场地标高, 实现土方综合平衡, 项目不产生弃土弃渣。本工程土方开挖总量为13.5万m3 (自然方) , 土方回填为13.5万m3 (自然方) 。

2.5 可能造成水土流失的面积预测

项目建设区受到扰动后, 水土流失强度大于容许土壤流失量的区域列为水土流失面积, 本项目的扰动面积均为水土流失面积。

2.6 水土流失总量预测

本方案采用类比预测为主、实地调查为辅的方法进行水土流失预测。本项目预测时段水土流失总量为822t, 新增水土流失量为524t。

2.7 预测结果

本项目产生水土流失的重点区域为主体工程区, 其新增水土流失量占新增水土流失总量的98.43%;产生水土流失的重点时段为施工期, 其新增水土流失量占新增水土流失总量的83.84%, 到自然恢复期水土流失量相对减少。

3. 水土流失防治措施设计

3.1 主体工程水土保持措施

主体工程考虑了施工前的表土剥离措施, 施工后期对绿化区域种植植被前或复耕前先进行表土回覆, 以保证植被的正常生长;建筑物区、场道及硬化区、管线区、施工生产生活区的表土剥离分别为800、10500、11000、600m3。

主体工程规划将飞行区内除用于场道及硬化以外的裸露地域进行绿化, 采用撒播草籽的方式, 绿化面积为30.55hm2;其中绿化区、管线区、施工生产生活区场区绿化面积分别为24.31、6.04、0.2hm2。

主体工程设计在飞行区内跑道东侧和西侧设置两条浆砌石排水明沟;在穿越滑行道处设置飞机荷载钢筋混凝土盖板暗沟;对机场配套服务场区的雨水排放系统采用地下敷设管线的方式, 管网沿道路布设, 采用高密度双壁波纹管 (DN400) , 机场的雨水管网与浆砌石排水沟连通, 雨水排出场区后接产业园二期工程的排水系统。浆砌石排水明沟长度为2965m, 飞机荷载钢筋混凝土盖板暗沟215m, 高密度双壁波纹管 (DN400) 400m。

3.2 分区防治措施布设及典型设计

3.2.1 主体工程区

⑴建筑物区

(1) 工程措施

主体设计对本区表土考虑了剥离措施, 剥离厚度为0.5m, 可剥离面积为0.16hm2, 表土剥离量为0.08万m3。

(2) 临时措施

本区的剥离表土临时集中堆置, 堆放高度为3m, 坡脚采用编织袋装土防护, 堆放高度1m, 上底宽0.5m, 下底宽1m。堆土表面采用苫布遮盖。本区编织袋装土防护长度为77m, 需苫布453㎡。本区内存在一定量的临时堆放土方, 堆放高度为3m, 边坡为1:1;由于堆放时间短, 仅对其表面进行遮盖, 苫布可重复利用, 临时堆土需苫布161㎡。

⑵场道及硬化区

(1) 工程措施

主体设计对本区表土考虑了剥离措施, 剥离厚度为0.15m, 剥离面积为7hm2, 表土剥离量为1.05万m3。

本方案在导航台场区布设混凝土排水沟, 与场外排水沟渠相连, 保证降雨合理排导, 排水沟长122.5m, 底宽40cm, 深50cm, 矩形断面, C25混凝土衬砌, 厚度为10cm。排水沟上部设8cm厚预制C20钢筋混凝土盖板。

(2) 临时措施

本区的剥离表土临时集中堆置, 堆放高度及防护措施与建筑物区的一致, 本区需编织袋装土防护长度为250m, 需苫布4202㎡。

⑶绿化区

(1) 工程措施

本方案设计在土建完工后, 绿化工程实施时利用剥离表层土作绿化覆土, 表土回覆为1.13万m3。

(2) 植物措施

主体工程设计对飞行区采取撒播草籽的绿化方式, 场区绿化面积为24.31hm2。

本方案需对配套服务区域增加绿化设计, 导航台区域栽植丰花月季113.1㎡、绿篱128.55㎡, 满铺草皮371.45㎡, 点缀灌木10株;油库场区、航站楼场区满铺草皮0.36hm2, 道路侧栽植乔木43株。选择的乔木为国槐, 规格为胸径6cm;选择的灌木为雀舌黄杨、丰花月季和连翘, 连翘规格为2年生、5分枝以上, 雀舌黄杨和丰花月季的栽植密度均为16株/㎡;选择的草种为黑麦草。

(3) 临时措施

本区临时堆土为施工便道区剥离表层土, 堆放高度及防护措施与建筑物区的一致, 需编织袋装土防护长度约为114m, 需苫布824㎡。

⑷管线区

管线区包含永久占地内的管线工程、场内用地通往导航台区域的临时占地内的管线工程。永久占地范围内在管线工程完工后进行绿化, 临时占地范围内在管线工程完工后复耕。

(1) 工程措施

主体设计在施工前对本区表土考虑了剥离措施, 剥离厚度为0.3m, 剥离面积为3.67hm2, 表土剥离量为1.1万m3。本方案设计在绿化工程或复耕实施时先利用剥离土方作绿化覆土, 表土回覆为1.1万m3。

为了保障机场雨水能够及时、顺畅地排出场外, 主体工程设计在飞行区内跑道东、西侧设置两条浆砌石排水明沟 (底宽1.2m, 深1.5m) , 长度为2965m;在穿越滑行道处设置飞机荷载钢筋混凝土盖板暗沟, 长度为215m;对机场配套服务场区的雨水排放系统采用沿道路布设地下管线的方式, 采用高密度双壁波纹管 (DN400) , 长度为400m, 机场的雨水管网与浆砌石排水沟连通。

(2) 植物措施

主体工程设计中, 对本防治区的飞行区域采取撒草籽的绿化方式, 场区绿化面积为6.04hm2。本方案需对配套服务区域增加绿化设计, 采用满铺草皮的方式, 面积为0.32hm2。

(3) 临时措施

本区临时堆土包括剥离表层土、管沟工程开挖土方两部分。管线工程挖沟槽时, 分段施工, 剥离表层土、管沟工程开挖土方分别在沟槽两侧距槽边约1m处堆放, 边坡为1:1, 开挖土方堆土外侧采用高2m的彩钢板进行拦护, 遇降雨时, 堆土顶面采用苫布覆盖, 苫布可重复利用。管线临时堆土平均每300m需苫布面积约4100㎡, 需彩钢板600㎡。

3.2.2 施工便道区

本防治区为连接场内用地和导航台区的施工便道临时占地。施工便道为导航台区的施工进场路, 宽5m, 长974m。

⑴工程措施

本方案设计在本区进行表土剥离, 剥离厚度为0.4m, 可剥离面积为0.49hm2, 剥离及回覆表层土均为0.19万m3。

⑵临时措施

为保证本区内降雨合理排导, 在施工便道一侧开挖临时排水沟, 场地周边外侧设挡土埂, 排水沟和挡土埂长度均为974m。

临时排水土沟断面为梯形, 底宽0.4m, 沟深0.4m, 边坡1:1。临时排水沟采用人工开挖, 开挖后的土方在外侧填筑成埂, 挡土埂顶宽40cm, 高40cm, 坡比1:1。

4. 水土保持投资估算及效益分析

本项目水土保持总投资为868.83万元, 包括主体工程设计中具有水土保持功能工程的投资估算691.97万元和本方案新增投资估算176.86万元。

本方案实施后, 项目建设区内的水土流失将得到有效控制。通过增加植被, 改善土壤性状, 减少地表径流, 防止新增的水土流失。项目建成后, 扰动土地治理率、水土流失治理程度、拦渣率达到95%以上, 林草植被恢复率达到97%以上、林草覆盖率达70.5%、土壤流失控制比达1.1。

5. 结语

结合项目建设特点, 本方案设计本着以预防为主, 开发建设与防治并重, 边开发边防治、以防治保开发, 采取因地制宜、因害设防, 实行临时措施与永久措施相结合, 生物措施与工程措施相结合, 建立较为完善的水土保持防治体系。本工程水土保持方案实施后, 将有效地控制防治责任范围内的水土流失, 使项目建设与生态环境保护相协调, 将取得较好的生态效益、经济效益和社会效益。

摘要：机场建设项目的实施会对工程区域内的自然生态环境和水土保持带来负面影响, 以河北XX县通用机场项目为例, 分析工程建设可能造成的水土流失影响, 从工程措施、生物措施和临时措施三方面提出相应的水土保持防治措施, 并对其进行投资估算和效益分析。

关键词：机场建设,水土流失,预测,治理措施