时间的流逝过程中，我们不断接触各种事物，这些事物会带给我们一定的启发，对于这些心得体会，我们应当记录下来。如何让自己的心得体会更具有感染力呢？下面是小编为大家整理的《自贸区建设心得体会》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一篇：自贸区建设心得体会
“一带一路”战略下广东自贸区建设培训班心得体会
一带一路”和自贸区建设都是我国新时期全方位扩大开放布局与新格局的重要内容，是我国与相关国家能够实现互利共赢的重大战略。同时也给广东自贸试验区的发展带来了新机遇，因此自贸试验区的基础环境建设在该背景下应实现新突破。
广东自贸区与“一带一路”两者的关系
(一)广东自贸区和“一带一路”均为对外开放新格局重要内容
广东自贸试验区与“一带一路”建设均是国家重大战略，是深化对外开放的重要载体。在 2015年全国“两会”上，李克强总理在工作报告中提及，自贸区与“一带一路”建设均为构建全方位对外开放新格局的重要内容。广东自贸试验区与上海、福建、天津自贸试验区都是改革创新试验田，其目的、任务在于形成可复制、可推广的改革经验，提高对外开放水平。“一带一路”则侧重于以优化基础设施为先导，促进与沿线国家的互联互通及加强全方位经贸合作。两者均为促进经贸合作发展和全方位对外开放的国家战略，且相互补充、相互促进，共同成为中国在新一轮全球化浪潮中争取主动权及刺激中国多元化经济增长的新引擎。
(二)广东自贸区是“一带一路”的窗口和支撑
广东是古代海上丝绸之路的发源地之一，拥有海岸线长、港口多，海陆交通方便等显著优势，长期以来是中国对外开放的重要窗口，是连接海上丝绸之路各国的门户。自贸区是“一带一路”的重要节点，广东自贸试验区更是“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽。自贸区建设以降低贸易门槛、提升贸易便利化水平、加快区域内经济一体化为主要内容，“一带一路”注重与沿线国家的互联互通及区域经济一体化，前者作为先行战略，是后者的一个窗口和平台。自贸区良好的投资和商贸等营商环境可吸引境外特别是“一带一路”沿线国家资金和人员与货物的流入，同时可调动中国企业家到境外投资的积极性，即以自贸区为依托，推进我国与沿线国家的互联互通。广东自贸区是新一轮改革开放的试验田，不仅对国内起示范带动作用，还为将来我国与沿线国家之间的谈判积累丰富的经验。而“一带一路”的建设也能催生更多的双边或多边自贸区的诞生，并为广东自贸区的发展提供更好的氛围，提供更多更好的经验，也可刺激和促进广东自贸区又快又好地发展。
一、要以当年兴办中国经济特区的勇气和魄力，加快中国自由贸易区的建设，积极实施新一轮高水平开放
改革是决定中国命运的关键一招。当年兴办四大经济特区为中国的改革开放建立了历史的功勋，若不搞深圳等经济特区，绝不会有今天中国改革开放和经济发展的局面。
如今，改革开放已经过去了30多年，为什么中央政府决定又要创办自由贸易试验区呢?我个人理解，这是新形势下兴办的“新的高水平经济特区”。
一是现阶段中国深层改革的现实需要。我提醒大家注意，前不久李克强总理去视察福建自贸区时明确表示，“设立自贸区的初衷就是用开放倒逼改革。要通过开放跨境金融业务，倒逼内地融资成本降低。”在李克强总理作出上述表态前，一名企业负责人告诉总理，通过这里从国外银行借款的成本仅为4%，低于央行贷款基准利率1.35个百分比。总理的话，向我们特别是国内金融系统释放了一个强有力的信号：国有银行必须改革!以上仅仅是自贸区与深层改革的一个小例子。从总体改革上说，正如习近平主席指出的：“中国改革经过30多年，已进入深水区，可以说，容易的、皆大欢喜的改革已经完成了，好吃的肉都吃掉了，剩下的都是难啃的硬骨头„„，改革再难也要向前推进，敢于担当，敢于啃硬骨头，敢于涉险滩。”这就是中央创办自贸区的目的。
另外，《中国(广东)自由贸易试验区条例》全文发布，这也是粤、津、闽三个第二批自贸区中的最后一份“基本法”，将从7月1日起施行。
事实上，三份条例整体架构类似，均以制度创新，对标国际准则作为核心，并将投资开放、贸易便利化和金融创新等列为主要内容，但在定位、产业上亦各有侧重。
具体而言，天津强调服务京津冀协同发展、福建提出探索对台合作，广东则不仅突出传统的深化粤港澳合作的，还重点强化“一带一路”战略布局。
此外，“容错机制”的写入，成为广东自贸区条例一大亮点，对比早前福建和天津简单的原则性表述，广东在操作性和尺度上均有所突破，明确“创新失败可免追责”。
多位参与该条例立法评估的专家认为，此举将起到创新风险的制度性承接机制作用，为创新“减压”，利于释放广东自贸区内在发展动力和创新活力。
制度创新失败可免责、条例的一个重要共识是：以制度创新为核心，提出鼓励创新、宽容失败。但此次广东将“容错机制”进行具体化、条件化和可操作化。该条例明确，创新未能实现预期目标，但符合国家确定的改革方向，决策程序符合法律、法规规定，未牟取私利或者未恶意串通损害公共利益的，对有关单位和个人不作负面评价，免于追究相关责任。 广东自贸区条例的另一处细节是强化“一带一路”布局。
整体上看，三份条例整体架构类似，均以制度创新，对标国际准则作为核心，并将投资开放、贸易便利化和金融创新等列为主要内容，但是定位、产业上亦各有侧重。
21世纪经济报道记者注意到，广东自贸区条例在二审稿中加入多个与“一带一路”有关条款，并将“粤港澳合作和"一带一路"建设列为一个专章。
具体内容包括：加强与“一带一路”沿线国家自贸园区合作、建立对外投资综合服务平台、扩大对“一带一路”沿线国家的金融开放和人才合作等多个方面。
与之对比，天津仅在产业发展中提出，服务“一带一路”沿线国家和地区的转口贸易发展;作为21世纪海上丝绸之路核心区的福建也简单提出，扩大对21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区投资;加强与21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区合作，提升贸易水平。
广东省人大常委会提供的一份立法评估报告认为，“粤港澳合作”结合“一带一路”，将促进广东自贸区条例更好对接国家战略，凸显广东地位，利于广东自贸区发展和提升。
为此，该条例也明确提出多项针对“一带一路”建设的重要举措，比如，广东将探索建立自贸区片区与“一带一路”沿线自贸园区之间税收互惠制度;推动设立人民币海外投贷基金，以及鼓励组建支持企业参与“一带一路”建设的金融服务联盟等。
二是应对国际贸易格局和经济走势变化的战略选择。自贸区是国家新一轮高水平改革开放的试验田，通过在自贸区相对可控范围内，推进投资管理和服务业开放的试点改革，探索与国际规则接轨的发展机制，逐步形成应对国际贸易规则变化的缓冲区和示范区。在社会经济全球一体化、网络化的新形势下，如不主动去适应、去应对，必然吃亏、落后，最终是被动、挨打，我们必须从这样的高度去认识创办自贸区的意义所在。可以肯定，四大自贸区的设立将在国家未来参与新一轮国际自由贸易协定和融入国际贸易新机制中发挥重要作用，为推进贸易发展积累先行先试的经验。
加快自贸区建设，仍然要坚持解放思想、先行先试。我这里引用习近平主席的一段话，他说：“要有新突破，就必须进一步解放思想。”“思想不解放，我们就很难看清各种利益固化的症结所在，很难找准突破的方向和着力点，很难拿出创造性的改革举措。”“提出改革举措当然要慎重，要反复研究、反复论证，但也不能因此就谨小慎微、裹足不前，什么也不敢干、不敢试。”李克强总理在今年“两会”上也提出要解决“为官不为”的问题，我想这个问题对于创办自贸区显得更加紧迫和突出。不然，许多时光和机会一旦被耽误，坐失良机，我们就会拉大与世界经济的差距，真后悔莫及!
二、自贸区建设要与实施“一带一路”战略相对接
最近，国务院关于建立广东、天津、福建自由贸易试验区和深化上海自贸区改革开放的文件，对上述四个自贸区做了明确的“定位”，即广东立足于推动内地与港澳经济深度合作，天津立足于推动京津冀协同发展，福建立足于深化两岸经济合作，上海继续在投资贸易便利化方面担当先行者，可以说各有侧重。但有一点是相同的：四个自贸区所在省市都处于“一带一路”沿线的重要支点上，与实施“一带一路”战略有直接的关系，自贸区通过参与“一带一路”建设，对加快自贸区建设既是重大机遇也是重大举措，二者一定要对接好，使之相互促进、取得共赢。必须看到，对接是多领域、全方位的，但要突出重点领域、重点项目、重点工作，当前要特别突出两个方面：
一是抓好自贸区本身的改革创新。自贸区的重要宗旨是推进投资、贸易的便利化。而要达此目的，根本出路在于制度创新。因此，各个自贸区建立伊始，就要明确指出这方面的改革创新要求，特别是政府功能转变、投资监管模式、贸易监管模式以及金融的改革创新，是制度创新的核心内容。我们说，要大胆先行先试，就要在这些核心问题上统筹安排，有计划有步骤地研究、论证，根据条件适时试验、推广。这对于提升自贸区作为深化改革、扩大开放试验田的水平和成效，意义重大，必须从现在起就要抓紧抓好，这就为推进“一带一路”的投资、贸易的便利化创造了最好的制度条件。
二是把自贸区建设与“一带一路”战略作为广大企业“走出去”的重要平台。比如，从投资意义上说，自贸区可以通过金融创新带动企业向“一带一路”沿线地区和国家进行直接投资，通过提供融资租赁等便利化服务，打通“一带一路”地区和国家的贸易通道，进一步延伸各个自贸区所在港口的辐射功能，最终服务于“一带一路”战略。从互联互通的意义上说，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。自贸区要积极组织有关企业参与交通基础设施、能源基础设施以及跨境光缆等通讯干线网络建设，等等。总之，“一带一路”沿线地区和国家资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容的五大“互通”，对自贸区来说大有文章可做。
三、自贸区建设还要充分发挥港澳台和海外华人华侨的作用
香港是历史悠久的国际化城市，是国际金融中心、贸易中心、航运中心，在投资管理体系、贸易便利化、金融制度和政府职能方面具有很多成熟的经验和实施办法。在实施自由贸易区战略方面，可以借鉴香港的成熟经验和做法，在维护国家安全、监管高效便捷和不滥用职权的前提下，根据我国的国情，在配额、外汇、通关、检验检疫、仓储、转运等环节的现有基础上深化改革，大胆地探索创新，进一步发挥市场在资源配置中的决定性作用，清除市场壁垒，提高资源配置效率和公平性，加快推进投资与贸易便利化程度，做到既能与国际接轨，更重要的是又能创造出中国的特色，力争建设开放度最高的投资贸易便利、货币兑换自由、监管高效便捷、法制环境规范的自由贸易体系。澳门、台湾各具特色和优势，对我国的自贸区建设也有着不可替代的作用。
“21世纪海上丝绸之路”沿线各国是华侨华人的聚集区，有超过4000多万华侨华人，也是华商力量最强的区域，特别是东南亚地区，华商经济构成东南亚多个国家最重要的经济支柱。在东南亚上市企业中，华人公司占70%左右。因此，动员和引导海外侨胞参与自贸区建设和“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽建设的意义重大。
海外侨胞是中国现代化建设的独特资源,他们熟悉驻在国的社会、法律、文化环境与风土人情，对祖国经济社会发展情况也很熟悉，是连接中国与周边国家的“天然桥梁和纽带”。同时，海外侨胞还具备雄厚的经济科技实力、成熟的生产营销网络、广泛的政界商界人脉以及沟通中外等独特优势。此外，在建设自贸区融入“一带一路”战略过程中，利用海外侨胞及其社团在所在国政商界的影响力，民间机构先行，有助于向所在国政府疏通各“一带一路”参与国间互信度不够等可能遇到的一些障碍，提前为政府间合作创造条件，打下良好合作基础。四大自贸区与“一带一路”战略的对接联动蕴藏着巨大的发展机遇和潜力，对广大海外侨胞来说，更是难得的发展契机，也是各方协同发展、互利共赢的过程，在自贸区建设“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽中应充分发挥海外侨胞的独特作用。
建议将因侨而设的汕头华侨试验区纳入广东自贸区。以聚侨心、凝侨力、引侨资为根本的“汕头经济文化合作试验区”于去年9月获国务院批准设立，作为进一步深化改革开放和建设“21世纪海上丝绸之路重要门户”的重大举措，国家赋予华侨试验区与自贸区同等功能，并要求试验区着力推动侨胞与驻在国经济深度融合发展。这一决定，正是强化海外侨胞作为连接中国与周边国家“天然桥梁和纽带”的重要性和汕头华侨试验区建立的特殊性。我认为，汕头华侨试验区应当成为广东自贸区建设和发展的前沿窗口和特色门户，积极推动海外侨胞参与自贸区建设和“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽建设的过程中来，发挥独特作用，深度融合发展，共拓发展新空间
第二篇：“一带一路”与自贸区建设助两岸经贸合作
“绝不缺席。”台泥董事长辜成允在谈到大陆“一带一路”与自贸区建设时表示：“希望两岸联手，依托台湾的技术和大陆的市场资源，共同拓展东南亚及欧洲等市场。”
2013年下半年，大陆提出“一带一路”战略，致力于同沿线国家和地区共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。继上海自贸区之后，广东、天津、福建自贸区于2015年4月同步挂牌。2015年8月7日在台北举办的“两岸和平创富论坛”上，两岸与会人士聚焦“一带一路”与自贸区建设，纷纷提出两岸提升经贸合作的愿景。
“务实推动两岸经济合作，提升中华民族经济的竞争力。”海协会副会长叶克冬在致辞时表示，大陆人口众多，市场广阔，完全能够提供两岸产业合作发展的空间。以半导体产业为例，大陆每年进口芯片2000多亿美元，其中从台湾进口600多亿美元，台湾企业还远不能满足大陆市场的需求，两岸合作开发空间还很大。
他指出，两岸要面对新的世界经济科技竞争格局，整合两岸资源，优化产业布局，推动融合发展。以合作创新、共建标准、共打品牌等方式，共同开发大陆市场，携手拓展国际市场，提升两岸产业在国际分工中的地位和优势，提升中华民族经济的国际竞争力。
全国台企联会长郭山辉认为，台湾业界参与“一带一路”建设，首先要了解大陆出台的相关政策，再则要关注大陆基础设施建设，可以参与到有关产业的上下游配套中，还要紧跟市场需求，发展与“一带一路”相关的服务业、金融业。他还提出，大陆建设自贸区，台湾的台中港、高雄港等应该参与两岸相关合作，共创商机。
“两岸要共同迎接新的挑战。”台湾闽投经济发展股份有限公司董事长王比说，其公司在福建成立百亿人民币的产业股权基金，已落户平潭，公司正策划设立平潭台商企业投资创业基金，希望台商共同加入，一起开拓市场。
“‘一带一路’和自贸区建设将带来巨大商机，台湾若能参与，两岸互惠互利的优势将更加明显。”福建省贸促会会长、福建国际商会会长张秋说。
福建自贸区出台的29项大陆首创举措中，对台贸易便利化措施占19项。张秋细数两岸合作成果：建设银行、农业银行、平安银行都在厦门成立了对台人民币的清算中心，台湾与厦门的多家银行机构签订了人民币代理清算协议。他还认为，“一带一路”能使闽台两地共同将经济触角延伸到其他地区，进一步打开欧美市场，融合全球新兴市场，创造新的商机。
辜成允则认为，台湾提出生物科技、观光旅游、绿色能源等新兴产业，大陆在“十二五”规划提出新能源等七大战略产业，这些产业之间的合作，市场潜力很大。
第三篇：参观自贸区心得体会
自贸区，即自由贸易区，是指签订自由贸易协定的成员国相互彻底取消商品贸易中的关税和数量限制，使商品在各成员国之间可以自由流动。以下是小编为大家整理的参观自贸区心得体会，欢迎大家阅读!参观自贸区心得体会(一)近期，作为群众路线教育活动的一项内容，区政协组织全体机关同志赴中国(上海)自由贸易试验区参观学习，实地参观接待企业注册登记的服务大厅，了解企业注册登记过程，听取关于自贸区发展建设和制度创新的情况介绍，并参观斯凯孚物流基地、上海东方飞行培训有限公司等。
外高桥保税区新发展有限公司相关负责人在介绍中表示，自贸区建设的核心是制度创新，亮点是转型升级。自贸区从以货物贸易为主转变为货物与服务贸易并重，从以在岸贸易为主转变为在岸与离岸贸易并重，从以国际贸易为主转变为贸易与投资并重，从以贸易、物流和生产制造三大行业为主转变为重点行业与区域型功能总部并重。上海自贸试验区自正式挂牌以来，引起国内外的广泛关注，目前已有近万家公司注册，开始奏起了思想先进和实践真知的交响乐。
地处上海中心城区的静安，在全面深化改革的大背景下，主动跨前，借鉴自贸区经验，推出“负面清单”管理模式、“鼓励清单”服务模式，“权力清单”审改模式，各项改革工作正有序推进。
围绕中心、服务大局，关注改革，与时俱进，一直是政协机关的工作追求和目标。在座谈交流中，大家表示，自贸区是中国的自贸区，落地上海，其职责是全力推进国家全面的深层次的改革和开放。作为区政协机关的同志也要善于从全局的角度来找准定位，不断强化战略思维，从推动全区、甚至全市经济社会发展的高度谋划政协的调研，安排政协的工作。
要了解上海外高桥保税区1990年成立并开始运作以来24年的历史，不断强化历史思维，善于从自贸区发展历程来认识政协的历史，尊重政协工作的规律，注重传承和学习。要认识自贸区建设的核心是制度创新，不断强化创新思维，树立改革意识，开拓进取，敢于突破陈规旧习，守正出新，推进工作创新，提升自身的观念水平和服务能力，为政协履职提供有力保障。参观自贸区心得体会(二)
20xx年6月21日下午，我校第三党支部全体党员赴深圳前海自贸区参观学习，了解自贸区建设与发展、改革与创新等方面的情况，深入学习领会《粤港澳大湾区发展规划纲要》精神。
党员们首先参观了前海自贸区规划馆，听取工作人员对前海自贸区在改革创新、城市规划、产业发展等领域的情况介绍。从介绍中，党员们了解到前海的主要功能定位是深港合作先导区、体制机制创新区、现代服务业集聚区、结构调整引领区，未来前海将打造成为集创新金融、现代物流、信息服务、科技与专业服务等现代服务业的高端集聚区，成为“特区中的特区”。
随后，党员们对前海深港青年梦工场进行了考察，并参观了前海标志性建筑前海石。站在前海石旁，望着四周的繁荣景象，大家深刻感受到前海作为改革先行先试者所取得的巨大成就。
此次前海之行，进一步加深了党员们对《粤港澳大湾区发展规划纲要》的认识，激发了党员们干事创业的热情。大家表示要弘扬敢闯敢试、敢为人先的改革精神，立足本职岗位，为把中山建设成为粤港澳大湾区的重要一极做出更大贡献。参观自贸区心得体会(三)
六月二十五日，我校自主管理委员会组织了赴上海自贸试验区外高桥保税区的参观活动，使我们开拓了视野，增长了知识，为自我发展奠定了厚实的基础。
20xx年9月29日，中国(上海)自由贸易试验区正式成立，面积28.78平方公里，涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域。20xx年12月28日全国人大常务委员会授权国务院扩展中国(上海)自由贸易试验区区域，将面积扩展到120.72平方公里。
上海自贸区为中国经济做出了积极的贡献。今天我们参观了一个红酒展览馆与上海澳大利亚国家馆。首先来到的是红酒展览厅。一进门，便有各式的酒架屹立在眼前，酒架上整齐有序地排列着各样的葡萄酒。一位热心的工作人员带领着我们参观这座属于酒的城堡，我们通过她的一词一句，详细地了解了葡萄酒的种类、区别、材料与制作原理，丰富了我们对它的认识。
澳大利亚国家馆也是别有韵味，登上六楼，我们便被热情深深地触动到了。同样有一位介绍员为我们讲述了澳大利亚国家馆的创建历程以及它的发展方向。从中，我们感受到了远自澳大利亚的亲切，正有许许多多中澳之间的交流与项目为餐饮业、养老业及旅游业做出贡献。我们也看到各种来自澳洲的特产，从中了解了澳洲的文化、特产，最重要的是他们独具特点的风土人情。
这一次的旅行十分有意义，它让我们发现、看到并了解了我们曾经并不知道的新事物;探索、实践、感受了一个新的国度和一种不一样的文化，使自主管理委员会与大队部的每一位成员受益匪浅，长久难忘。
第四篇：中国自贸实验区建设问题研究
学
院：
经济学院
专
业：
贸易经济
班
级：
B1707
学
生
姓
名：
韦慧萍
学
号：
0165417011
手
机
号
码：
13470091026
中国自贸实验区建设问题研究
摘要：加快自由贸易实验区建设进程，是我国提升综合国力、增强国际竞争力的重要举措。自中国(上海)自由贸易实验区设立以来，自由贸易实验区建设问题逐步成为学界研究的热点和重点问题。综合学界研究成果发现，现有研究主要集中于自由贸易试验区的内涵、特征、意义、建设实践、存在问题及对策建议等方面。虽取得了一系列显性的研究成果，但当前研究仍主要是基于自由贸易实验区自身展开的研究，与“一带一路”倡议发展需求结合不太紧密，对于新设自由贸易试验区如何建设等方面问题仍有待进一步深入研究。
关键词：自由贸易实验区;建设;综述
一、自贸区的内涵、特征及意义
建设自由贸易试验区是党中央在新时代推进改革开放的一项战略举措，在我国改革开放进程中具有里程碑意义。需不断提高自由贸易试验区的发展水平，形成更多可复制可推广的制度创新成果，把自由贸易试验区建设成为新时代改革开放的新高地。
体制机制创新始终是自由贸易试验区建设的核心。应充分认识新形势下自由贸易试验区建设的开放性、时代性、体系性和全局性问题，牢牢把握制度创新这个核心，在更高起点、更高层次、更高目标上推进体制机制改革。为此，要积极推动思想再解放、改革再深入、开放再扩大、工作再落实，找准解决体制机制问题的关键点、先行先试的突破点，以制度创新为核心，加强体制机制改革创新的系统集成，形成更多可复制可推广的制度创新成果，更好服务全国改革开放大局。
自1978年开始，为了向海外学习借鉴管理技术和经验，我国相继开设了五个经济特区和十四个沿海开放城市。此后，为促进改革开放的深入推进和我国贸易进出口总额的提升，2013年我国率先在上海设立了自贸区，拉开了国内自贸区设立的大幕。一大批自贸区的相继设立，促进了制度的优化与改革，开创了我国自我开放的新格局，打开了面向世界的全新窗户。
自贸区的概念可以从广义和狭义两个层次来理解，广义上的自贸区可以理解为多个国家或地区相互签署协定，取消关税，改善市场准入条件，实现生产要素任意流动的区域;狭义上的自贸区则主要指多个国家之间为了促使商品在各个成员国间的自由流动签订协议并在商品贸易中互相彻底取消关税及数量限制的区域经济贸易团体。
海南成功建设了中国特色自由贸易港，海南自由贸易港授权立法模式是基于海南自由贸易港“整体推进、路径明晰、全岛建设、特区优势”的特点。赵晋平提及，自贸区提升了贸易投资的便利化和自由化的水平，特殊自贸区的功能逐渐扩展而且自贸区的管理体制日趋开放。四川的自贸区完成了体制机制双层创新、区内区外协同发展、政府与市场同时发力、理论结合实践、自然延伸了历史逻辑。综合看来，上海自贸区是以国际贸易等现代化发展为重点，天津自贸区重点在于高端制造业、融资租赁业和现代新型服务行业，广东自贸区的设立使海上丝绸之路变得更有意义，带领我国顺利完成了改革开放。
自由贸易区将对我国产生深远且独一无二的影响。中国近年来开设的自贸区为中国和海外国家的经济贸易开辟了良好的绿色通道，有效提高了中国对外开放的程度，促进了中国融入国际社会，增加了综合国力，加速了经济因素的流动，促进了资源配置的合理平衡。自贸区的发展促使集团内国家的经济联系和优势资源相互补充，促进了共同发展。自贸区的设立取消了关税保护，降低了产品价格和资本回报率，最终导致本国的福利减少。我国的自贸试验区是新模式、新突破，是对国际园区模式的更新换代，符合我国深化改革和扩大开放的根本要求。综合而言，我国之所以要在经济发展较好的地区先设立自贸区，对外，主要是积极应对经济全球化的大势，为中国全面参与经济全球化做好铺垫与充分的准备，并对世界产生示范效应;对内，则主要是为了加快制度优化，以开放促进改革，主动实施对外开放，探索更适合中国发展的新模式、新路径，促进经济转型与升级，维持国家经济稳定高质量的发展，同时，也希望借自贸区的设立，提升中国参与全球经贸合作的广度和深度，有效促使经济全球化顺利进行。
二、我国自贸区的建设实践
上海自贸区设立六年来，经济发展在中国遥遥领先，在金融创新等多个领域取得了很大进步。为应对全球大贸易环境的不断变化，上海迅速调整目标定位，注重发展金融创新和科技创新，注重各片区的协调发展，竞争力得到了有效提高，并带动了周边地区的协同发展。广东自贸区的核心是制度创新，以促进内地与港澳台经济的融合发展。广东地处中国南方，依托港澳，服务于内地，面向世界，重点推进粤港澳贸易自由化发展，积极探索合作的新体制。广东与港澳的合作上，是相向互动，在合作安排的大框架下探索进一步开放合作，摸索新型贸易规则，以更开放更便利地参与世界合作。天津自贸区分布在天津市内3个区域，总面积119.9平方千米，其重点在制造业和商业物流，以发挥实体经济作用，并在融资租赁等领域一展宏图。福建自贸区是闽台合作的重要支柱和桥梁，我国为福建自贸区的发展探索合适的发展方向，有利于福建经济的快速发展，加强两岸的经济往来贸易合作。福建自贸区正努力发挥自身服务业、物流、工业发展等方面优势，加速经济对外开放。
三、自贸区建设存在的问题及政策建议
福建自贸区自设立以来，有效促进了两岸经贸关系，但仍面临着人才不足、金融服务业发展不充分、港口物流发展水平不高等诸多问题，建议借鉴天津、上海自贸区的经验，从深入贯彻中央、国务院精神、切实落实相应政策与规划、有效对接优势产业与支柱企业、提升内部管理和服务水平等层面提出了有利于福建自贸区发展的建议。2012年后，我国GDP增速逐渐下滑，遭受贸易调查、不公平贸易制度，带来巨大成本，加之新型技术性贸易壁垒，对我国贸易发展造成了极大的负面影响。多边自贸协议谈判受到逆全球化的影响，自贸区的网络建设受到贸易保护主义的干涉，发展正陷入困境。政府对上海自贸区的政策支持还不够，各种战略的推出也需要再三考虑，否则，具体执行部门和地方政府很可能无所适从。中国与新西兰的合作关系充满机会和潜力，但是不乏某些不确定因素。我国需要保持与新西兰现有的贸易成果，进一步开拓国外市场和新的合作领域。沈阳自贸区政府职能转变较缓慢，缺乏适当的体制机制来建设自贸区，经济运行仍然较缓慢，政府主导与市场需求协同性欠佳。所以建议沈阳自贸区积极引进外资、提升园区功能和经济运行质量、完善体制机制等。中国与东盟的贸易规则还需优化、发展模式亟待改进，我国需尽快升级现有的中国东盟规则、加强国际间的合作、促进金融等重点领域的合作、增强中国东盟间的政治互信。中央和国务院对国内自贸区建设的问题已经比较关注，并在自贸区建设现状、问题，发展方向等方面取得了较大的进展和成效。但经济全球化背景下，中国企业参与国际贸易活动的机会越来越广泛，对合作共赢的要求也越来越高。国内外自由贸易区的建设只有基于“一带一路”发展需求，不断进行制度创新，并不断提升自贸区管理水平，才能有效提升我国自贸区人才培养的质量，才能实现对外开放大势的新突破。进入新时代，世界经济深刻调整，我国经济发展面临更加复杂多变的外部环境，迫切需要加快培育国际合作和竞争新优势。当前，我国已经形成东中西协调、陆海统筹的自由贸易试验区发展格局。今后，将根据改革开放和经济发展需要，赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港，扩大开放领域，提升政府治理水平，加快建立开放型经济新体制，推动形成全面开放新格局。
参考文献：
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孙志忠，张晓燕.自由贸易区研究理论综述[J].兰州文理学院学报，2015(31).
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第五篇：中国自贸区可复制可推广经验交流会学习心得
非常荣幸参加中国自贸区可复制可推广经验交流会，这也是我第一次系统参加自贸区相关知识培训，虽然学习时间不长，安排的课程不太多，但是感觉受益匪浅，这次培训不仅学习了知识，更丰富了思维、开阔了眼界。
一、 此次学习交流丰富了自贸区知识
虽然平时也比较重视对自贸区知识的学习，从网络及其他渠道搜集了“四大自贸区”相关材料，通过此次交流会才发现之前自学的内容非常肤浅只是自贸区知识的一点皮毛，通过交流会上老师的讲解认识到自贸区的优势相对于保税港区主要体现在金融政策方面，比如外汇政策、跨境投融资政策等。
二、此次学习交流丰富了思维
在学习的过程中老师所讲授的内容知识是一方面，更是对思维的丰富。最大的收获就是陈硕老师所讲的用“政府监管、企业主导”的自贸区发展思维，在目前政府对自贸区工作处于探索阶段的时候，作为发挥政策优势主体的企业更是站在政策探索的前沿，在“大众创业、万众创新”的今天，这就要求我们在工作中充分发挥企业的主体作用，鼓励企业为主导的创新，按照“法无禁止即可为”的工作思路，在不突破法律法规红线情况下鼓励企业对新兴行业、新兴领域进行大胆尝试，同时也加强企业行为的监管，使其在法律的框架内正常运行。用企业的创新和企业对政策的需求来研究自贸区政策，使自贸区政策不仅利于企业发展，更适合自贸区发展实际。
三、 此次培训开阔了眼界
此次培训还有一大收获就是对眼界的开阔，和此次交流学习比起来之前的自学有点“闭门造车”的感觉，虽然以“在封闭的区域思维不能封闭”作为座右铭，但是明显感觉眼界不够开阔。也希望管委多请一些高水平的专家来讲课，在自贸区批复在即的**保税港区的工作人员了解掌握自贸区的前沿知识。上海自贸区“窗口无否决权”的做法值得我们借鉴。
此次培训结束也是开始，我会以此次学习交流为契机，重新加强对自贸区知识的学习，对本次的学习交流内容结合区域实际进行深层次思考，并用学习指导工作。