车险理赔需要什么资料

第一篇：车险理赔需要什么资料

平安车险理赔需要哪些单证

平安车险不同案件索赔所需单证资料：

一、单方肇事无人伤

1. 索赔申请书

2) 驾驶证(正、副本) 3) 行驶证(正、副本) 4) 交通事故证明

5) 交通事故赔偿调解书、法院判决书（如有诉讼）

6) 修车发票、施救费及相关费用票据原件

7) 赔款收据及身份证

二、单方肇事含人伤

1）索赔申请书

2) 驾驶证(正、副本) 3) 行驶证(正、副本) 4) 交通事故证明

5) 交通事故赔偿调解书、法院判决书（如有诉讼）

6) 修车发票、施救费及相关费用票据原件

7) 赔款收据及身份证

8) 诊断证明、病历、医疗发票原件及清单

9) 交通事故伤残鉴定书

10) 户籍证明

11) 交通事故死亡证明

12) 被抚养人及家庭关系证明 备注：盗抢案件需登报声明火烧车需提供消防部门出具的火灾鉴定证明

13) 伤者及护理人员工资证明

三、双方肇事车损

1) 索赔申请书

2) 驾驶证(正、副本) 3) 行驶证(正、副本) 4) 交通事故证明

5) 交通事故赔偿调解书、法院判决书（如有诉讼）

6) 修车发票、施救费及相关费用票据原件

7) 赔款收据及身份证

四、双方肇事车损涉及人伤

1.索赔申请书

2.驾驶证(正、副本) 3.行驶证(正、副本) 4.交通事故证明

5.交通事故赔偿调解书、法院判决书（如有诉讼）

6.修车发票、施救费及相关费用票据原件

7.赔款收据及身份证

8.诊断证明、病历、医疗发票原件及清单

9.交通事故伤残鉴定书

10.户籍证明

11.交通事故死亡证明

12.被抚养人及家庭关系证明 备注：盗抢案件需登报声明火烧车需提供消防部 门出具的火灾鉴定证明

13.伤者及护理人员工资证明

14.被保险人营业执照或身份证复印件

五、盗抢险案件

1.索赔申请书

2.保单正本

3.机动车辆盗抢立(破)案表 4.行驶证原件

5.车辆登记证书原件 6.附加费证原件 7.购车发票原件

8.整套车钥匙(原车配) 9.县级上刑侦部门未破获证明( 10.养路费报停证明 11.权益转让书

12.被保险人营业执照或身份证复印件 13.其他相关材料

第二篇：车险理赔流程一览及所需资料清单

1、 肇事司机(被保险人)需在24小时内向保险公司报案，并认真填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》并

签章。 (注意：没及时报案，不是保险公司拒赔的理由)

2、及时告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。

3、根据《道路交通事故处理办法》的规定处理事故时，对财物损失的赔偿需取得相应的票据、凭证。

4、车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料：

⑴机动车辆保险单及批单正本原件、复印件;

(2)机动车辆保险出险/索赔通知书;

⑶行驶证及驾驶证复印件;

⑷赔款收据。

根据不同的事故性质还需要以下资料：

a、火灾事故：⑸公安消防部门的火灾原因证明;

b、自然灾害：⑹气象部门证明或灾害报道剪报;

c、交通事故：由交警处理需⑺道路交通事故责任认定书及交通事故损害赔偿调解书;由法院处理需⑻道

路交通事故损害赔偿调解终结书;⑼民事判决书或民事调解书;

d、财产损失需⑽车辆修理、施救费发票;⑾车辆损失相片;⑿财物损失清单;⒀财物损失修理、施救费

发票;⒁财物损失相

第三篇：申请保险理赔需要哪些资料

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申请保险理赔需要哪些资料

一、理赔流程

1、如果发生保险事故，您应及时向保险公司报案，并将相关的资料由自己或委托他人送到保险公司。

2、保险公司理赔部接到材料后，立即立案。

3、如需要调查的案件，调查员根据要求，进行调查。

4、理赔员对材料进行审核，确定事故是否属于保险责任范围，计算赔付金额。如有疑问仍可重新调查。作出核赔结论。

5、理赔员将审核意见和结论上报，签批同意后结案。

6、通知您领取赔款或其他书面通知。

二、关于报案

1、报案人：投保人、被保险人或受益人，出险人的亲戚、朋友都可以向保险公司报案。

2、报案方式：上门报案、电话报案、传真报案

3、报案时效：保险事故发生之日起3天内通知本公司

4、报案内容：被保险人姓名、投保单号、出险经过、时间、地点及被保险人的有关情况。

三、关于保险金申请人的规定

1、生存保险金、残疾保险金、残疾保障金、医疗(费用、津贴)保险金的申请人必须是被保险人本人或者被保险人的受托人。

2、身故保险金的申请人必须是受益人本人或者受益人的受托人，没有指定受益人或者受益人先于被保险人或同时死亡的，被保险人的继承人享有保险金的请求权。

四、关于不予立案案件的规定

不予立案案件为以下案件：

1、发生事故者不是保险单所载明的被保险人

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2、事故发生时间不在保险期限内

3、事故属于保险合同载明的除外责任中

4、事故发生在免责期内

5、保险合同已经失效

6、理赔申请超过了《保险法》规定的时效

7、申请人的资格审查不合格

8、证明材料不齐全

五、理赔申请所需的资料

申请给付时，申请人应当填写理赔申请书，向保险公司理赔部门提供保险单正本，最后一次缴费凭证及保险人身份证明外，还需根据不同情况按下表提供有关单证：

1、疾病诊断证明

2、医疗费用原始收据

3、出院小结

4、居民死亡证明书

5、事故证明(交通、公安等部门出具)

6、残疾鉴定书

7、户籍注销证明

8、受益人或委托代理人身份证明

除上述证明外，保险金申请人还应根据保险公司的实际需要提供其它相关的证明。

文章来源：律伴网 http://www.lvban365.net/

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第四篇：从车险理赔看车险承保

在最近举行的北京国际汽车工业展览会上，我们看到了国内外参展厂商带来的不同价格定位的小汽车，从888万元超豪华轿车到3万多元的经济型汽车，吸引参观者从不同的定位角度进行潜在的消费定位。由车展想到车险，我们的车险产品与服务需要建立一整套贴近市场与投保人的定位系统，实现由粗放型经营到精耕细作的转变。

同时，我们也应该看到，车险赔付率一直居高不下，其利润贡献度与其保费占比严重不匹配，车险“高保费、高赔付、低效益”的经营现状，直接影响到整体财险业务的可持续发展。

一、车险产品与服务定位

车险产品与服务定位应该按照“从车、从人、从用”的“三从原则”与“保证保险企业经营的财务稳定性”的“一个保证”原则，从车险市场的发展实际出发，建立符合市场运行与管理要求、最大范围地满足不同投保人需求的车险承保与后援服务系统。同时，根据市场利润形成的“二八定律”，有目的、有针对性地对于目前的车险市场进行合理的细分，可以按照车辆的使用性质划分为经济适用型车辆、中档车辆和高档车辆，通过科学的精算分析和历史数据对比，将现行车险基础保费进行调整，建立起符合车险市场的产品定位报价系统，并且按照车辆档次的差异提供不同菜单组合的后援“保、养、修”服务。比如，保险针对高档车辆客户推出了VIP服务体系和即将推出的替代车服务和代年审功能，建立自己的定损中心和配件中心，真正实现车险联动战略，从而最大范围地满足不同层次的汽车消费者对于车险产品与服务的需求。可见，按照不同客户定位需要设计的车险产品与服务将成为未来车险市场竞争的主要方式。

发达国家车险市场上，新款高档车的出险率低于全部车险业务出险率20%的事实，也充分证明科学合理地确定车险产品与服务定位是保险人吸引高端客户的基本手段。从保险公司过去几年间车险市场总体分析，我们也可以发现经济适用型车辆和中档车辆占总赔付率的比重一直处于相对较高的水平，是直接影响车险利润形成的最主要因素。因此，高档车辆本身的安全系统、智能系统、防盗系统和车主高成本的养护措施，都要求车险承保人必须实事求是地认识和看待车险产品与服务定位问题，认真地分析和研究高档车辆对于整个车险经营的利润形成所作出的贡献，从而促使保险人针对这部分车辆开发和设计完善的“保、养、修”服务系统。

可见，在 “三从”原则和“一个保证”原则的基础上，深刻剖析人、车、路、环境对车险费率的深刻影响，科学开发车险险种，通过许多因素综合加权的方式来确定承保费率，制定分等级的费率机制，精细化的实现车型承保才是车险服务与产品的最好思路，这也是我们精细化车险承保的目标。

二、按照从车原则，考察车险的赔付成本、案均赔款及赔付率

车险出险后的理赔过程在整个保险经营过程中主要扮演的是生产角色，因此，总成本领先战略体现在车险理赔上，就赔款而言就是要尽可能及时准确的管好未决管理环节的各未决赔款形成要素，尽力提高理赔管理效率、降低理赔费用。

赔付成本可以简单地归结为出险率及维修成本，出险率的影响因素极其复杂，就车辆本身而言，与车辆的安全系统、智能系统及防盗系统息息相关，相信大家都还清楚地记得：老款的桑塔纳轿车因为防盗设施过于简单导致被盗率

极高，国内多家保险公司拒绝为其上盗抢险，最终导致上海大众提升了桑塔纳轿车的防盗水平;又如，美国的保险公司曾经发现，某些车型发生碰撞事故时乘员下肢受到严重伤害并由此致残的几率较高，保险公司也因此需要承担高额的赔偿费用，后来，由于保险公司大幅调高了这些车型的乘员责任险费率，最终迫使汽车厂家使用大量资金技术以提高车辆乘员的下肢防护能力;现在出现的丰田召回门，各保险公司都在提高丰田系列车型的保费。

事故车辆的维修成本的影响主要来源于配件及维修工时，换言之，维修成本是对于维修方案的货币估值。因此，形成维修方案的各种因素都是维修成本的影响因素，比如：配件的来源渠道，地域差异，换修选择的错位，配件价格属性及配件品质的混淆，作业人员的素质，配件资源的市场配臵及流通性，车险公司由于信息不对称造成的配件价格虚高，配件的国产与进口，配件供应的CKD和SKD模式，整车厂对车辆的技术垄断而造成的对受损车辆的“治疗”只能在相应品牌的专修站进行，事故车特殊的修复工艺及检测手段及设备等，这些因素都以不同的权重作用着车辆的维修成本。

在实际的车险活动中，我们时常可以看到或听到以下的事实：

由于多款日系车出险率高，保费相对高于其他同类车型。丰田车的召回门更加印证了日系车的出险率高的现实。在赔付率下不来的情况下，只能上调保费，日系车的保费一般比同类车价的车型要贵一点。比如PASSAT、蒙迪欧、雅阁、别克君威等几款中高级车的保费报价，别克车系的车损险费用最低，雅阁等日系车型较高;投保盗抢险，君威、PASSAT、蒙迪欧等基本属于同一风险水平，雅阁由于出险率相对偏高，费率系数要高于其他几款。

但是，单纯考虑出险率、赔付成本及案均赔款是有失偏颇的，综合考虑承保及赔付成本的相互影响，我们可以考察简单赔付率

在目前的车险市场上，有的保险公司的赔付率一直处在60%以上，有的保险公司甚至在80%以上，这远远超过了车险收支平衡的临界点48%左右，这使保险公司苦不堪言，车险成为了保险公司的鸡肋，有的保险公司生存艰难，甚至不得不放弃车险业务。

通过对比赔付率情况发现，日系车的出险情况比较多，而且零配件价格比较贵，导致赔付量要高于其他车型。

部分保险公司对容易盗抢的车型投保盗抢险赔偿比例作了限制，更有保险公司停办了盗抢险。有的保险公司对盗抢险作了明确限制：如果加装了GPS，还是可以按正常赔偿比例投保盗抢险，如果没有GPS，赔偿比例一般降至50%，最低是30%等等。

三、从汽车理赔看汽车承保

考察赔付成本、出险率及赔付率，对于特定的统计区间内的赔付率在50%左右的车型，宜采取坚挺的承保政策，对于赔付率超过50%的车型及稀有、老旧车型，宜采取紧缩的承保政策，对于赔付率在50%以下的车型宜采取扩张的承保政策。同时，综合考虑承保时的“三从原则”和“一个保证原则”。

第五篇：车险理赔指南

一，报案

1. 在发上保险事故后，应注意保留现场、双方事故、涉及人伤的事故、车辆损失严重

的单方事故应立即报当地的交警部门处理，同时拨打保险公司客服电话报案

2. 保案适应提供下列信息;保单号码(或车牌号码)、报案人姓名及联系电话，驾驶

员姓名及联系电话，事故发生时间和地点事故发生原因的简单经过，简要的损失情况，是否已报交警部门处理。

3. 处按当地交通法规要求必须撤离现场的，请勿擅自撤离现场因擅自撤离现场导致保

险公司无法确认 是否属保险事故的。保险公司有权拒绝。

二.查勘定损

1.保险公司在手里您的报案后，会尽快安排查勘员与您联系，知道您处理事故

2.事故中受损的保险车辆和第三者车辆、财务在修理前保险公司会同您进行检、协商确定修理或更换项目、方式、费用、请您在修理前务必通知保险公司。并与保险公司签订定损协议后在进行修车。

3.对其他任何单位和个人未经保险公司委托的评估、估价，保险公司有权重新核定。

4.为了减少不必要的损失，请您不要在未经保险公司认定损失的情况下，向第三方支付赔偿费用。

三.递交索赔单证

1.事故处理结束和车辆修理完毕后，请及时向保险公司提交索赔资料，保险公司在接收齐全索赔资料

2.出险通知书和赔款收据必须由被保险人签字(被保险人是单位需盖公章)后提交保险公司。

3.由于您的车辆是由于第三者责任造成的，根据条款要求保险公司先行赔付的，您必须填写权益转账书，将向第三者追偿的权利转让给公司。

4.如果您需要委托其他单位代索赔，必须由被保险人填写委托书。为保障保险人的利益，保险公司会有专人监督委托，保证委托的真实性。

5.如果在此次交通事故中，您负全部或者主要责任的，需提供原始单证、负同等，次要则要责任的，可提供加盖交通事故处理部门印章的复印件。涉及交强险索赔的，需提供发配原件。

6如果事故中您无责任或放弃向保险公司索赔，请及时通知保险公司注销赔案。以免影响您的安全记录和续保优惠。

四赔付

保险公司在收到完整的索赔资料后，会尽快按条块进行理算。