第三方物流合作伙伴关系风险成因及表现形式分析

2022-09-11

风险是复杂系统中的重要概念。风险的起因是因为经济中与未来有关的各类不确定性因素的存在, 而产生这种种不确定问题的主要原因是由于信息具有不对称性。本文对企业在与第三方物流伙伴合作的过程中产生风险的原因及风险的具体几种表现形式进行分析, 旨在帮助企业能够最大限度地规避风险, 提高外包的成功率。

1 关系风险产生的原因

一般来说, 企业选择第三方物流运作模式的初衷, 主要是想通过物流业务外包, 从而使企业将更多的精力投入到提升核心竞争力的工作中去。其次, 通过选择合适的物流提供商, 也可以将物流运营风险降低。但是, 在物流运营的整体风险降低的过程中, 伴随而来的, 有可能是一种新的业务伙伴之间的合作风险的增加。如果这种风险不能够及时识别, 科学处理, 将对企业未来的整体物流发展带来极大的影响。此类风险产生的原因如下:

1.1 供需双方缺乏沟通, 对合作未能取得共识

这是导致第三方物流伙伴关系失败的最重要原因。从物流需求方来说, 不能取得共识的原因主要有三个:一是无法对企业系统当中物流的完全需求达成共识;二是对物流业务在企业中发挥的作用无法达成共识;三是忽视物流双方的合作关系, 而将物流供应商单纯地视为卖方。而换作第三方物流供应商的角度来分析, 其无法取得双方共识的主要原因包括两个方面:过度考虑推销企业自身的产品和服务而无法真正倾听用户的实际需求;没有能够深入至服务企业内部, 无法对其物流需求给予准确的把握。

1.2 需求企业内部的各种人员对合作缺乏正确的认识

其中既包括企业的高层也包括企业内部各级的管理人员。在供应链物流下, 第三方物流的合作必将对物流需求方的经营方式或管理模式产生重大影响。必要时必须对物流需求企业的物流业务流程进行重组。而业务流程重组的过程不单纯是技术的应用, 更应是组织的变革。因此, 这对必将触动企业内部一部分人的利益。对此, 物流需求企业管理人员不一定能完全地理解, 在不能从全局的高度看待物流外包的情况下, 企业物流管理人员不可避免地产生抵触情绪, 这种抵触情绪对第三方物流的影响不可低估。如果这个矛盾得不到及时解决, 特别是物流需求方高层管理人员未采取相应的措施时, 必将对第三方物流联盟的合作产生重大不利影响。

1.3 服务商承诺目标不切实际

服务商为了暂时获得需求企业的好感, 承诺脱离实际的目标, 诚信机制被破坏, 目标及服务最终无法达成, 从而使需求企业利益受损。在调查当中, 笔者发现, 很多物流提供商为了获取利益, 不惜放弃诚信, 物流提供商过分夸大自身的物流能力, 骗取企业的信任。当真相浮出水面, 物流提供商无法履行当初的承诺时, 合作双方都将受到影响。

1.4 团队合作中的短期利益行为

这种短期的利益行为也称为团队合作中的机会主义。其表现主要有:团队成员对收益内化而成本外化, 团队成员的中的一部分盲目为了获取自身利益, 在成本外化的外衣下使收益内化;团队成员缺乏长远发展的观念, 只顾眼前蝇头小利而采取投机行为;在实际操作中, 只追求形式上合作而忽视了内在的合作契约。无论这种契约是非正式的还是有明文规定的。

1.5 信息透明度较差, 信息不对称现象严重

首先, 当前物流需求企业无法通过适当的渠道从各个方面对第三方物流企业的服务能力、服务水平以及服务质量进行了解, 单凭过去的业绩传递的信息来评价第三方物流企业物流服务能力和在本期服务过程中努力程度是有偏差的, 更有甚者, 相去甚远;其次, 物流需求企业对自身内部的信息、掌握程度也是不完全的, 物流需求企业就很难能够准确了解由于物流业务外包而使自身企业的内在生产能力所产生的效用收益的增加到底是多少, 因此, 只能通过第三方物流企业过去的业绩信息间接的观测其内在生产能力的信息, 观测到的信息自然会有偏差。

2 第三方物流合作伙伴风险的表现形式

从本质上来看, 第三方物流企业所提供的也是一种服务, 所追求的最终目标也是让客户满意。这也是一种新型的客户关系, 需要进行科学的管理和关系维护。同时, 第三方物流提供的服务形式各异, 但其所提供的合约与其他的市场服务合约还是有所差异。它实际上是一种委托-代理合约:在物流业务双方之间, 物流需求企业根据需要将其物流业务的经营委托权交给第三方物流企业, 根据合约定期对其进行考核, 了解其工作状态;而第三方物流提供企业在合约的授权过程中也获得了“特权”, 能够在条款的约束下进行部分物流决策, 并通过自己提供的物流服务获得相应的报酬。其具体的风险表现形式如下:

2.1 委托代理风险

“委托-代理”风险主要有两种表现:一是逆向选择, 二是道德风险。

“逆向选择”是指由于信息不对称, 在建立关系之前, 代理人可以利用自身掌握信息的优势来选择获利更多的合同, 与委托人签订合同的往往是“低质量”的代理人, 因为那些少数的真正高质量的代理人极有可能被低质量的代理人排挤出局。对于企业来说, 特别是工商企业, 高效的第三方物流商对企业的价值和作用是无庸置疑的。它们既能够在运输及仓储等领域帮助企业降低生产运营成本, 同时还可以帮助企业重新评估价值链的各个环节, 优化企业业务流程, 增加企业的竞争能力。而相反, 那些现代化程序低, 技术手段及管理思想落后的第三方物流不仅不能为企业降低成本, 还有可能成为企业的经营过程的瓶颈环节。

“道德风险”也称“道德危机”, 是指当签约一方不完全承担风险后果时所采取的自身效用最大化的自私行为。“道德风险”引起的顾虑首先是工商企业对第三方物流的服务质量的担忧。另外, 因为委托方与代理方最终目标存在较大的差异, 进而影响TPL服务质量的可能性也很大。这些现实问题会让企业寻求物流提供商时心存顾虑。其次是企业担忧业务流程的失控。因此企业对物流业务外包均要求控制在一定的底线之下, 虽然物流对于有的企业而言并非是重要的核心业务, 但如果将物流业务完全实施外包, 则意味着企业对物流业务的控制能力在削弱, 在这种放宽管理的大环境中, 必将导致第三方物流商与工商企业进行讨价还价。随着这种能力的逐渐加强, 对企业形成潜在的威胁也必然越来越大。

2.2 信任关系风险

2.2.1 选择合适的高质量的合作伙伴较为困难。

对物流需求方而言, 物流外包存在风险是客观存在的事实。因此切忌主观上对物流提供商报有过分乐观的心理。在双方签订合同之后, 即会形成伙伴关系。但是现实中, 一部分物流提供商在服务过程中存在违背商业道德的行为, 比较明显的行为有, 一些企业在运输中不经过双方协商而单方面拖延时间, 降低成本, 甚至存在配送中故意要挟的情况, 在仓储中不按照仓储业务要求而私自移动货物, 造成货物变质, 这都是为自己的利益而不惜损害客户的利益。而事实上, 企业联盟得以持久发展首要条件是选择互信互利的合作伙伴。

2.2.2 信息交流困难, 信息较难共享。

一是不同企业之间的信息内容千差万别, 结构性较差, 二是因为地理位置分散, 企业之间采用传统的沟通手段不易完成信息的交流与共享。正是由于无法实现直接且快速的交流, 对联盟伙伴之间的企业关系的维持带来了一定的问题。

2.2.3 联盟内部各企业间的关系呈现较高的复杂性。

这是一种相互间既合作又相互竞争的微妙关系。各成员既要思考如何保持自己的竞争态势, 成为联盟中的权威, 也要思考如何能够最大限度地利用联盟从中得利, 打败其他的竞争对手。既要为了共同的目标通力合作同时又要为了自身的生存而不惜采取败德手段进行相互提防。

2.2.4 不同企业之间的管理文化与理念之间的差异。

对于第三方物流提供企业, 各个成员企业的发展经历不同, 思想观念不同, 历史文化和背景也不尽相同, 因此, 各伙伴在合作当中极易出现文化与思想上的冲突, 这对于信息关系的维持带来相当大的客观困难。

2.3 团队合作风险

第三方物流的团队是由不同的企业组成, 各企业是有限理性, 有各自的利益与风险规避。对于一个以管理策划为主的第三方物流企业, 应该一切以服务于物流需求企业的整体目标为主, 为了履行合约, 团结团队中的不同企业, 尽量避免团队合作中的“搭便车”、损人利己等行为。团队合作中的机会主义会使合作成员的付出与收益不匹配, 极大危及团队的稳定性与长期性。为了解决这样的问题, 主要的方法和策略就是应该在企业内部协调各部门之间的关系、在企业之间, 协调各不同企业的关系, 既要从实际出发维持相关企业的利益, 又要有长远发展的意识, 激励各企业向更高的层次迈进。

结束语

对于物流合作风险, 可以采取的防范措施与控制手段有, 通过定量手段与定性方法相结合, 设立各级科学指标, 全面选择适合于企业的物流供应商;建立基于信息技术的第三方物流管理信息平台, 加强物流服务的事前与事中信息录入, 将企业损失降到最低;构建合作信用管理机制, 建立企业信用信息数据库;加强绩效评价管理;建立开放式交流机制。只有这样, 才会最大可能地保证合作双方的长远利益, 保持长期而稳定的合作。

摘要：当企业选择第三方物流管理模式时, 应正视其为企业带来的便利, 也必须要重视与其物流合作伙伴间存在不同程度的风险。本文对为复杂的关系的风险成因进行了分析, 明确关系风险主要有两个来源, 分别为合作伙伴的投机性行为, 以及合作伙伴之间的利益分配不均。同时, 介绍了在当前第三方物流管理模式中常见的几种主要关系风险表现形式:委托代理风险、信任关系风险、团队合作风险。

关键词：第三方物流,合作,风险