摩拜单车的战略分析

2022-12-27

1 引言

共享单车为人们解决最后一公里出行问题。比达咨询统计显示, 2015~2016年, 共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万的巨大增幅。该机构预测, 2017年年底共享单车市场用户规模或达5000万。本文对分析摩拜单车的环境, 包括宏观环境分析、任务环境分析、企业内部环境分析, 分别使用了PEST分析、波特五力模型分析和SWOT分析。

2 宏观环境分析

2.1 政治环境

政府相关部门对共享单车持支持态度。共享单车能为城市提供交通便捷服务, 为人们解决最后一公里问题。近年来多个城市投放公共自行车, 但大多数效果并不理想。共享单车没有固定桩, 随用随骑, 支付方式便利, 更能解决人们的出行问题。共享单车是“互联网+交通运输”的一种实现方式, 对解决人民群众出行问题特别见效。

2.2 经济环境

共享经济深入人心。在“互联网+”的时代下, 信息技术尤其是移动互联网的成熟, 为各种商业活动提供了有力的技术支撑, 共享经济快速发展。现在共享经济已渗透到生活中, 改变着人们的生活方式。近几年打车软件滴滴、家政领域阿姨帮、二手市场的闲鱼等被人们接受。共享单车作为共享经济的一种, 也受到大众肯定。

2.3 社会环境

人们崇尚绿色出行。近年来, 环境问题日益突出, 空气污染严重。污染损害了人体健康又转化为经济负担, 越来越多的人倡导绿色出行。绿色出行既节约能源, 减少污染, 又益于健康, 兼顾效率, 受到越来越多人的欢迎。共享单车就是绿色出行的一种, 既有利于健康, 又减少了空气污染。

2.4 技术环境

移动支付兴起。摩拜单车利用移动支付, 简单又快捷。目前移动支付正赢得越来越多智能手机用户的青睐。《中国移动互联网发展状况及其安全报告 (2016) 》指出, 2016年中国社交网络支付市场规模达到了2.9万亿美元, 在过去4年中增长了20倍。移动支付的兴起为共享单车的发展创造了条件。

3 波特的五力模型分析

3.1 产业内竞争者的竞争强度

共享单车竞争门槛不高, 易被模仿, 作为新兴产业, 竞争激烈。目前市场上就有多家共享单车, 消费者对这些共享单车还没有形成品牌认知, 除了摩拜单车, 还有ofo、酷骑单车、哈罗单车、永安行等, 其中ofo是摩拜单车最大的竞争对手。共享单车之间产品差异化较小, 同质化竞争严重, 彼此之间的竞争很像当初的滴滴和快竞争。

3.2 潜在进入者的威胁

共享单车进入壁垒不是特别高, 只要有足够的资金就可以进入这个市场, 在摩拜单车之后, 又有多家公司进入这个市场, 如Hellobike、CCbike。作为共享单车较早的进入者, 摩拜单车覆盖的城市数量居于行业首位, 日均订单量稳超2000万。摩拜单车逐渐受到用户认可, 减弱了新进入者的威胁

3.3 供应商的议价能力

因摩拜单车的大额订单, 供应商的议价能力较强大。摩拜单车投放的自行车全部由企业自己设计并找工厂组装制造, 但自己也拥有自行车制造工厂。自行车的制造需要很多配件, 车架、车座、GPS组件、智能锁等。摩拜单车目前在全国运营100多万辆共享单车。摩拜单车的几大供应商年提供的总产能在1000万辆以上, 而且数字还在增长中。

3.4 购买方的议价能力

摩拜单车的押金为299元, 除了二代lite版价格为半小时0.5元, 其他都是半小时1元。骑行一次消费1元的定价对用户来说可以接受, 用户在单车费用在其消费金额的比重很低, 消费者对其的价格敏感性较弱。

3.5 替代品的威胁

共享电车的威胁。共享电车速度快省时省力, 共享电单车在行程中平均时速约13km/h, 也很方便灵活, 但骑行效率远超普通自行车。共享电车行程小于等于5公里计价2元, 大于5公里, 每超出1公里多收1元, 不足1公里不收费。由于共享电车价格较高且适用于较远路途, 目前对共享单车威胁不是很大。

4 SW OT分析

4.1 优势

摩拜单车耐用性更好。摩拜单车是按四年免维修标准自主设计的, 采用热橡胶发泡轮胎、轴传动;为防生锈而做全铝车身;为轮胎装卸方便, 采用单摆臂设计等。在风雨无遮, 阳光日晒的条件下可以坚持起码两三年。ofo、永安行等投放的是普通自行车, 大量存在车胎没气、掉链子、脚踏板没了等各种各样状况, 所以ofo的维修成本很高, 而且耐用性不够, 一年以后要面对原来投放的车的处理问题。