首个新能源汽车产业基地落户北京

首个新能源汽车产业基地落户北京（精选6篇）

篇1：首个新能源汽车产业基地落户北京

安徽首个金融硕士实践基地落户兴泰

1月26日下午，安徽省首个金融硕士研究生实践教学基地在合肥兴泰控股集团有限公司正式揭牌。

初，为适应我国社会主义市场经济对金融专门人才的迫切需求，国务院学位委员会决定在符合条件的高校设置金融硕士专业学位，英文名称“Master of Finance”，简称MF.根据规定，金融硕士专业学位授权点除必须具备符合条件的师资力量外，还要有一定数量的来自金融实务部门、具有丰富经验的副高职称以上专家作为兼职指导教师，协助金融硕士的培养。同时，还要与金融实务部门在教学、科研及人才培养等方面有较稳定的合作关系，能为培养金融硕士提供较好的实践基地。

安徽大学是国内首批、合肥市唯一一家获得金融硕士学位授权点的高等院校。按照授权点的.建立要求，该校在全省范围内寻求金融机构作为合作伙伴，共建金融硕士实践教学基地。此次作为全省首家基地的合肥兴泰控股集团，系合肥市国资委下属的地方金融控股公司，是合肥市人才先进单位，业务范围涉及银行、证券、保险、信托、基金、融资租赁、典当、担保等种类金融领域。

双方将充分合作，为安徽省培养一批具有较强研究能力、创新和实践能力的金融专业人才。

◇中国大学网： 安徽大学 金融硕士 金融硕士实践基地

篇2：首个新能源汽车产业基地落户北京

由二十一世纪公益基金会主办、亚洲国际肝病研究院协办、北京军海肝康医院承办的“2013亚欧肝病临床新技术推广大会暨中国重症肝病患者救助平台启动仪式”将于2013年7月23日在北京隆重召开。届时，中法合作，法国再生医学研究中心临床基地将落户北京。

目前我国肝病患者普遍存在肝病防治意识薄弱的特点，很多人对肝病正确检查和规范化治疗没有足够的重视，以及健康教育接收渠道的缺失，从而导致肝病患者的防治工作没有起到很好的效果。在这种严峻的形势下，再生医学应运而生。“再生医学”从技术层面突破了“拆东墙补西墙”的局面，并借助于现代科学技术的发展，使受损的组织器官获得完全再生，突破了肝祖细胞放大中的关键技术，采用1型胶原蛋白包裹的聚酯纳米纤维载体培养肝祖细胞实现了细胞扩增的目的，为肝细胞的临床应用提供了技术保障，为发展肝细胞移植产业做出了积极贡献。

随着医疗的飞速发展，医疗渐渐超越了国家的界限，通过科学转化成现实，实现医疗梦想。亚洲（北京）国际肝病研究自成立以来，始终坚持科学发展观，紧握国际肝病学发展方向，立足北京面向亚太地区，多年来保持与美国、英国、法国、德国、澳大利亚、新加坡国家及世界亚太肝病组织学会等国际前沿科研机构建立交流协作关系，极大拓宽了我国肝病工作者的国际视野。“II代AILH双因靶向疗法”成功跨入再生医学领域，这不仅仅是推动了我国肝病治疗领域的发展，更重要的给予数以万计的肝病患者带来新的希望。

篇3：ERP环境下的会计业务流程重组

一、ERP环境下会计业务流程重组的必要性分析

ERP的应用, 不仅仅是引入一套现代化的管理软件, 使企业的日常经营管理活动自动化, 它更重要的是要对企业传统的经营方式进行根本性的变革, 使其更加合理、科学, 从而大幅度地提高企业的经营效益。企业应用后效益的提高, 一方面来自于软件本身, 另一方面得益于业务流程重组。在应用中根据业务流程重组的思想对会计业务流程进行重组的必要性体现在以下方面:

(一) 传统会计业务流程缺陷要求进行会计业务流程重组。

首先, 传统会计业务流程下职能部门间的业务数据缺乏传递共享, 缺乏会计数据传输的实时性、一致性和系统性, 在客观上容易导致会计信息与业务信息不一致, 降低了会计信息的质量。其次, 财务部门只是记录经济业务的资金流信息, 并不采集业务活动的全部数据, 同一经济业务的相关数据被分别保存在财会人员和非财会人员手中, 忽略了大量管理信息, 导致会计信息系统与其他系统数据有可能不一致或信息隔阂和信息重复。最后, 传统会计业务流程会计数据通常是在业务发生后采集, 会计数据加工是将滞后采集的数据进行排序、过账、汇总、对账等, 导致会计信息系统所反映的资金流信息往往滞后于物流信息, 以至于企业无法对经营生产活动进行实时控制, 管理者无法从会计信息系统中得到所需的信息, 降低了会计信息的相关性。

(二) ERP系统的设计背景要求进行会计业务流程重组。

ERP系统最早是从西方发达国家传入我国的, 它们是典型的市场经济运行模式, 因此, 软件正是适应这一市场状况和管理要求而设计的先进的企业管理信息系统。目前, 我国许多企业的管理方法和管理手段都很落后, 与西方发达国家的差异很大, 这就要求企业在应用之前, 首先要进行业务流程的重组, 按照先进的ERP软件的管理要求对现有的业务流程进行根本性的改造工作, 对原有的机构、人员和岗位设置进行必要的重新安排。

(三) ERP系统信息的集成性要求进行会计业务流程重组。

ERP系统最大的特点就是信息集成性, 财务模块与其他模块有着密切的联系, 如分销、制造模块的业务数据通过信息集成, 可直接传入财务模块。在ERP环境下, 很多原来由财务部门进行的工作, 实施信息集成后就可以由其他部门的员工来完成。会计数据可以由各部门分别收集, 以前需要财务部门集中输入的记账凭证可以由各部门的多台计算机同时输入。这样一来, 会计的工作内容和工作流程必然会发生重大变化, 因此, 需要重组会计业务流程。

(四) ERP系统的业务流程要求会计业务流程重组。

ERP系统的业务流程是根据物流、资金流设计的, 取代了传统的信息采集、汇总、统计与传递等管理统计工作, 变“结果管理”为“过程管理”。如果依照原有业务流程实施项目, 仅仅被用于处理一些简单的车间报表, 这些报表信息仍旧由班组一级级向上传递, ERP系统的高效性在旧的管理模式下得不到充分体现, 没能起到对过程及时控制、改进管理、提高效率、降低成本的作用, 反而有可能加重企业的负担。因此, 不进行业务流程重组, 就无法成功地实施ERP, 应用很难达到预期效果。进行业务流程重组后, 企业经营流程已经发生了彻底的变化, 而会计业务流程以企业经济业务为作业对象, 并且贯穿整个经营过程, 也必须适应其发展积极转变原有流程。

二、我国企业实施ERP会计业务流程重组的难点

(一) ERP理论十分强调企业员工的素质, 人的素质是实施ERP的基础。目前, 我国一些企业的一线工人接受教育程度低, 缺乏知识技能, 自身学习基础薄弱, 学习欲望不强, 缺乏进取和创新精神, 仅能完成某一环节的简单劳动, 无法胜任ERP对员工职能素质的要求;管理人员注重自身地位, 短期行为严重, 由于缺乏严密的监控措施, 存在大量违规行为, 使企业资产大量流失。

(二) ERP理论是近年来在总结先进管理理论成果的基础上发展起来的全新管理哲学。目前, 我国大多数企业还处于人工或机械化流水线生产阶段, 信息技术应用层次低, 遵循传统的工业工程管理组织, 生产技术、生产方式十分落后。企业凭经验管理, 现代企业制度远未建立, 与科学化、现代化的管理水平相比有较大距离。只有广泛运用科学理论改变现有落后的生产方式, 逐步提高管理水平, 才能实施ERP。

(三) ERP强调组织机构重建, 管理层级精简。而目前我国企业大多数组织机构臃肿、庞大、官僚主义严重。企业以职能划分管理部门, 权力分割, 本位主义严重, 只顾眼前利益和局部利益, 忽视长远利益和全局利益。

三、会计业务流程重组的解决方案

(一) 变革传统会计业务流程, 适应信息技术环境。

当前, 会计电算化仅是利用计算机对手工操作的模仿, 并没有充分发挥信息技术的优势, 无法支持事前计划、事中控制、事后分析和实现控制的需要。这就需要打破传统的会计业务流程, 充分发挥计算机技术、数据库技术和人工智能技术, 建立起会计业务一体化信息处理流程, 该流程是以事件驱动的会计业务进行流程重组, 当业务事件发生时, 根据数据处理规则将业务事件数据存入业务事件数据库, 业务事件数据库中存放着由数据收集系统自动收集、只经过初步加工的源数据, 当信息使用者想从系统中获取信息时, 由信息使用者提出要求, 系统启动相应的信息处理程序模块, 对业务数据库中的信息进行加工处理, 并将处理结果实时反馈给信息使用者, 同时按照信息规则生成会计凭证。如果是处理销售发票, 则根据销售发票和自动转账分录模板自动生成会计凭证, 并将结果存放在数据库中, 企业各部门业务人员都可以通过报告工具自动输出所需的结果, 如财会人员驱动报告工具, 按照管理需要或财会语言自动输出所需的信息。这种流程优点是集成所有数据于一个数据库, 各部门共同使用, 各级管理者可以实时、动态地获取所需的信息, 进行决策。

(二) 以计算机网络为平台, 构筑会计实时信息处理系统。

现代网络技术的发展和广泛应用, 打破了传统信息交换的时间和空间概念, 改变了人们收集信息、处理信息和利用信息的方式, 实现信息的共享。传统会计业务流程由于受制于技术和成本因素, 信息的披露主要以季度、年度为主的定期报告方式进行。然而, 随着网络技术的发展, 这种制约因素得到有效克服, 使会计实时信息处理成为现实。因此, 要实现财务业务一体化信息处理流程需要充分利用网络技术, 以计算机网络为平台, 将实时信息处理流程嵌入业务处理过程中, 将财会人员工作嵌入经营活动过程中, 拓展到生产经营的各个业务部门, 将财会工作由被动地、过滤地收集、整理和加工信息转变为主动、全面、实时地加工和制定会计信息。这样, 财会人员通过计算机网络在业务活动执行的同时, 将业务事件信息输入管理信息系统中, 通过执行业务规则和信息处理规则, 生成集成信息, 实现信息处理的动态化和实时化。

(三) 以实时信息处理为基础, 实现信息披露多元化。

篇4：首个新能源汽车产业基地落户北京

会上，潍坊市宏源防水材料有限公司与天津住宅、新城地产、中南集团、上海城建等知名企业一同被授予“国家住宅产业化基地”荣誉称号。这也是住建部在建筑防水行业认定的首个“国家住宅产业化基地”。

齐骥副部长指出，推进以住宅为主的建筑产业现代化，是推进城乡建设集成集约、绿色低碳发展，实现国家新型城镇化发展战略的必由之路。建立国家住宅产业化基地是推进住宅产业现代化的重要措施，其目的就是通过产业化基地的建立，培育和发展一批符合住宅产业现代化要求的产业关联度大、带动能力强的龙头企业，发挥其优势，集中力量探索住宅建筑工业化生产方式，研究开发与其相适应的住宅建筑体系和通用部品体系，建立符合住宅产业化要求的新型工业化发展道路，促进住宅生产、建设和消费方式的根本性转变。

篇5：首个新能源汽车产业基地落户北京

2月12日，科技部正式授牌重庆两江新区为“国家新能源汽车高新技术产业化基地”和“国家功能材料高新技术产业化基地”。同时，重庆市科委与两江新区签订了“1＋3”合作协议，促进两江新区打造长江上游科技创新中心，推进其产业升级和战略性新兴产业发展。

作为国家新能源汽车高新技术产业化基地，两江新区今后将以节能与新能源汽车的技术开发、产业化和试点示范为重点建设内容，推动园区建设国际先进的新能源汽车研发总部、国内最好的测试评价中心、整车制造核心区、西部汽车产业资讯高地、汽车共性技术研发平台，推进大型整车企业引进、创新服务体系、交通物联网、新能源汽车推广示范等工作的进行。预计到2020年，两江新区新能源汽车将达到年产150万辆的生产能力，成为国内重要的新能源汽车生产基地。

作为国家功能材料高新技术产业化基地，今后，两江新区将以仪器仪表、电子信息、LED、航空航天等领域的功能材料产业发展为主要内容，重点打造高环境适应性特种合金、智能材料与器件、光电材料与器件、传感器敏感材料、金属复合电子功能材料、节能环保材料等产业，推动产学研合作，建设国内最大的功能材料研发总部集中区，功能材料科技成果孵化、高新技术产业化及创新人才培育基地，以及国内领先的功能材料性能测试评价中心和产业资讯高地。

为推动两个国家级高新技术产业化基地的建设和发展，重庆市科委与两江新区管委会签订了“1＋3”战略合作协议，还分别与两江新区鱼复工业园、蔡家组团、北部新区签署了共建交通与新能源汽车产业基地、新材料产业基地、创新医药孵化产业基地三个协议。双方的合作将重点围绕数据处理及信息服务外包、新能源汽车、高端装备、电子信息、新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业的培育示范区，以及科技创新高地、人才高地、科技体制机制创新、部市共建5个方面推进。力争到2015年，两江新区战略性新兴产业工业总产值达到总数的40％以上，科技创新实力达到西部领先水平，科技资源聚集度占到全市50％以上。

《科技日报》

湘潭高新区电动汽车产业孵化取得新突破

元月，湘电莱特电气公司入驻火炬园，正式启动其电动汽车核心部件非晶金属材料永磁电动机和发电机及控制器的研发、生产项目。

为把该项目留在火炬园，创业中心与招商局通力合作。一方面，为该项目量身定制了一套孵化扶持政策和措施，包括厂房改造、研发投入补贴、人才激励等：另一方面，对项目可行性及发展潜力进行了深入调研，确保项目成功率和投资回收率。并多措并举，解决项目方提出的问题，成动引进项目。

湘电莱特电气公司由湘潭电机股份公司和美国莱特工程技术公司合资组建，总投资2.1亿元，注册资金5000万元，其中湘潭电机股份公司占股55％，美国莱特公司占股45％，公司投产后第一年产值就会突破8000万。

众所周知，湘电股份具备电机驱动技术的深原基础和电动汽车整车匹配集成技术的丰富经验积累，湘电品牌在国内有很强的影响力：美国莱特工程技术公司在电动汽车驱动电机和电气控制总成等技术方面拥有独特并领先的技术，其驱动电机是一种具备多项发明专利技术的新型非晶态电机，可在中小电机领域推广应用，能给电机行业带来革命性的改变，前景非常广阔。湘电莱特电气公司的主打产品将配套电动汽车关键零部件产业，大大提升湘电在国内电机驱动市场的占有率，奠定湘电在电动客车和电动特种车生产上的基础优势。

目前，火炬园内还有格林新能源、风华新能源等优秀的磷酸铁锂动力电池企业、以及在牵引变频器领域拥有全套自有核心技术和知识产权的心澄电气公司等，而湘电莱特公司的进驻，使火炬园在电动汽车的电机与控制系统、牵引变频器、储能电池等几大关键零部件产业上实现资源聚集，火炬园电动汽车产业的孵化效益指日可待。

篇6：新能源汽车基地申报书

一、项目建设必要性

随着经济社会的飞速发展，资源短缺、环境污染与经济可持续发展的矛盾日益突出，据《2015年中国机动车污染防治年报》显示，2014年，全国机动车保有量达到2.46亿辆，其中汽车占58.8%；全国机动车排放污染物4547.3万吨，汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者，其排放的NOx和PM超过90%，HC和CO超过80%。因此，大力发展和推广应用新能源汽车，推进绿色低碳发展，是强化创新驱动、加快转型升级的重要途径。

为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。规划中明确到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。2016年5月12日《云南省电动汽车充电基础设施规划（2016—2020年）》（下称《规划》）已正式印发。根据《规划》，到2020年，云南将新建超过350座集中式充换电站，分散式充电桩16.3万个以上，以满足全省16万辆电动汽车的充电需求。

根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》，包括云南在内的14个省市区被列为示范推广地区，云南需满足16万辆电动汽车充电需求，并将优先在公交、出租、环卫、物流、旅游等领域开展推广示范。根据各州市测算情况，并考虑逐步增快的年均递增率，预计今年昆明市电动汽车数量将达到0.57万辆，2020年达到5.71万辆。

《规划》提出，“十三五”期间，云南还将依托高速公路服务区停车位，建设城际快充网络，并优选推进昆明—玉溪—景洪、昆明—大理—丽江、昆明—曲靖—贵阳3条高速公路。到2020年，云南规划在主要高速公路建成52座城际快充站。

《规划》实施后，按照16万辆的目标计算，2016—2020年，全省可拉动电动汽车动力电池产值80亿元，电动汽车产值240亿元。新能源汽车行业的迅速发展也将带来多方面的投资机会和人才需求。新能源汽车服务领域岗位人才需求必将同步加大。按照汽车保有量与维修人才需求量的比例关系，汽车保有量与直接从事汽车技术服务的人数平均比例约为26.1:1。以此推算2020年，新能源汽车保有量约为500万辆，新能源汽车的从业人员至少19万人。随新能源汽车保有量的持续扩大，特别是直接从事新能源汽车技术服务的人员将面临更大的技能人才缺口。

我校汽车运用与维修专业1992年开办，现有在校生3050人，2006年评为省级骨干专业。2013年4月三部委批复为国家中职教育改革发展示范校重点建设专业，多年来培养了50000余名汽车后服务市场合格人才，为地方经济发展做出了应有的贡献。

本专业现有专业教师117人，外聘企业兼职教师33人，其中省级学科带头人2人，市级学科带头人7人，硕士研究生5人，获曲靖市政府骨干教师特殊津贴2人，“双师型”教师比例92%，形成了以学科带头人和中、青年骨干教师组成的“双师型”教学团队。

汽车专业建有整车维护、发动机拆装与维修、发动机故障诊断、电喷发动机构造与维修、汽车底盘拆装与维修、汽车电气构造与维修、钣金、涂装等20个理实一体化实训室。学校设有机动车驾驶员培训站，建有标准驾驶训练场，教学培训设施完备。2010年引企入校，校企共建浩龙应用技术有限公司，投资4800多万元，建筑面积25000㎡，建成曲靖市首家校内经营型汽车维修营销实训基地——珠江源汽车城，有奇瑞、北京汽车、长安铃木、中华汽车等4个4S店、18个汽车品牌专营及综合营销店，为学生实训提供了保障。

二、项目建设内容

（一）建设路径 1.明确人才培养模式

（1）根据社会需求和毕业生任职岗位，确定专业人才培养目标。（2）依据人才培养目标，进行人才能力需求分析，确定本专业应培养学生的职业能力和素质，即人才培养规格。

（3）根据人才培养目标和培养规格，确定人才培养的方式，即专业教学实施方案。

2.构建课程体系 依托职教专家、新能源汽车行业专家、企业专家、课程专家研究企业人才能力需求、典型工作任务、工作岗位能力，结合新能源汽车技术发展路线，研讨并确定新能源汽修岗位需要掌握的知识和技能点，建立课程结构，形成课程标准，设计课程执行方案，合理分配新能源汽车相关课程和内燃机汽车相关课程的比重，构建符合企业用人需求并具有学校特色的课程体系。

3.规划实训中心

根据人才培养技能要求和课程体系设置，结合上海等先进地区的已有经验，对实训中心进行理实一体化实训规划，配置满足教学需要的设备设施。

实训中心规划方案经过多轮专家研讨，在满足理实一体化教学的基础上，还充分考虑学生职业素养培养和文化内涵建设，打造新能源专业特色氛围。

4.师资培训

建立新能源汽车技术专业师资培训团队，举办新能源汽车技术培训班。通过新能源汽车技术基础培训、新能源汽车技术专题培训、专业建设提升培训三个阶段，使教师掌握新能源汽车关键技术技能；理解并参与新能源汽车专业教学体系建设；了解新能源汽车专业教学活动的实施方法、手段和过程，提升教师专业技术水平和专业教学水平。

5.专业教学实施

根据教、学、练、考、管五个教学环节，充分利用教学材料、数字资源、教学设备等专业教学资源，按照教学项目为主线，来设计教学实施过程。帮助教师利用不同教育资源的组合辅助不同的教学方法，更专业的实施教学活动。

（二）实训室建设

1.新能源汽车体验中心

让学生了解新能源汽车的科普知识，体验科技的发展和新能源汽车专业的魅力，激发学生对本专业的热爱和学习热情。新能源汽车体验中心主要包含品牌世界、发展演变、汽车比拼、新能源种类、汽车工坊、新能源汽车充电体验、新能源汽车沙盘等模块。

2.动力电池实验实训室

本功能区的设备配置主要用于《动力电池及能量管理技术》课程教学，可完成动力电池结构与解剖实训；动力电池能量管理实训等，主要设备有铅酸蓄电池解剖展示台、镍氢蓄电池解剖展示台、锂离子电池解剖展示台、充电管理系统实训台、交流立式充电桩、单体电池充放电实验装置等。

3.电机及控制技术实验实训室

本功能区的设备配置主要用于《新能源汽车电机及控制技术》课程教学，可完成各类电动机内部结构的认识教学；电机及控制系统的运行实训等。

4.新能源汽车电控实验实训室

本功能区的设备配置主要用于《新能源汽车电控技术》课程教学，可完成纯电动汽车控制策略实验实训；混合动力汽车控制策略实验实训；新能源汽车CAN总线实验实训等。

5.新能源汽车维护实训室

本功能区的设备配置主要用于《新能源汽车维护及辅助设施使用》课程教学，可完成纯电动汽车整车维护实训；混合动力汽车整车维护实训等。

6.纯电动汽车整车实训室

本功能区的设备配置主要用于《纯电动汽车构造与检修》课程教学，可完成纯电动汽车动力系统控制与检测实验实训。

（三）信息化教学平台搭建

信息化教学平台以互联网及移动互联网为载体，以云计算及大数据服务为支撑，以PAAS服务为模式，以云加端为体系，是教育资源的储备和应用平台；促进主动式、协作式、研究型、自主型学习，形成开放、高效的新型教学模式的重要途径。信息化教学平台包括校级云平台、云立方e教、云立方e学、云立方e学移动端。用于专业课程及资源的展示、管理。

（四）新能源汽车师资培训

专业发展、基地运用都需要高素质的建设团队，通过各种途径培训，帮助学校新能源汽车专业的教师了解新能源汽车专业发展前景、掌握新能源汽车核心技术；新能源汽车专业建设及课程建设；帮助教师利用先进的教学法和信息化教学系统提升教学能力。

三、项目预期成效

（一）通过新能源汽车维修实训基地建设，为我校开水《新能源汽车维修》专业奠定基础，必将为云南省、曲靖市产业结构调整、升级和新能源汽车服务领域岗位培养更多合格人才，为对方经济社会发展提供人才支撑。

（二）新能源汽车维修实训基地建成后，可以为云南省、曲靖市新能源汽车服务行业从业人员的岗前、岗后的技能提升、新技术学习提供培训基地，为加快发展本地新能源汽车服务行业的从业人员素质、服务水平提升发挥作用。

（三）基地建成后，对学校的办学实力取到了很好的作用。汽车专业的发展内涵提升、办学实力增强，扩大了社会影响力，切实提高人才培养质量，更好的发挥专业介绍的引领、示范和辐射作用，为推动曲靖市职业教育发展贡献力量。