原煤车间半年实习总结

2024-04-18

原煤车间半年实习总结(精选4篇)

篇1:原煤车间半年实习总结

原煤车间半年实习总结

在那黑色的世界编织着色彩斑斓的梦想;

在那冷清的地心深处开掘着意志的光芒。

2011年8月,我怀着依恋和憧憬离开了母校,加入到神火集团这个朝气蓬勃、欣欣向荣的大家庭中,开始了人生中印象最深刻,意义最久远的一段历程。来到神火集团,我了解到神火集团的飞速崛起,感受到神火锐意的进取、严谨的制度和以深厚的文化;认识到我在神火得到的不仅仅是一份工作,而是一次完善、提升自己、创造效益和实现价值的契机。9月1日我来到刘河选煤厂原煤车间,真正开始了为期半年的实习。

在正式上岗之前,尤主任给我们这些刚来的新人认认真真讲了一个星期的安全课程,经培训考试合格之后,我很荣幸的被公司分在原煤车间实习,首先感受到的是全车间饱满的生产热情和细致严谨的生产管理制度,原煤车间负责从矿井提煤到洗煤车间之间的原煤的仓储、运输和预处理任务;是联系厂矿的桥梁,是调节矿井生产和选煤厂生产的纽带,是整个选煤厂生产的首要环节。首先在工作中,我们班长安排我轮岗,逐步学习认识,刚开始对于我来说,什么都不懂,新的机器设备,新的领导同事,新的环境,更加不知道每个岗位的用途、工作原理及其作业流程,甚至连最起码的开启和关闭操作,我都做不好,班长和同事们都是手把手一遍又一遍的教我操作,同事还给我机会独立完成操作,有操作不规范的地方,就再次对我进行纠正,从不厌倦。甚至在皮带正常运转的空闲时间里,他们也是擦擦脸上的汗水,用那漆黑的双手教我怎么辨别煤质的好坏以及各种突发事件的处理方法。

经过短短半年的学习,我逐渐熟悉了我的工作,明白了原煤车间的工艺流程:矿井提升的原煤通过101机尾给煤机往复放在101皮带上面,通过101皮带输送至101机头,继而通过201筛子筛选,矸石和块煤进入206皮带,手选员工负责矸石和块煤的分选工作,那些细碎的原煤就通过207皮带运至原煤仓等待洗选车间的洗选。2011年12月份,厂里对一号仓下面增设了一条皮带和一台破碎机,把一号仓中的块煤进行粉碎,再次进入主洗车间进行洗选,为公司增加了更大的效益。原煤车间的各个岗位中,我去的较多的是207皮带运输岗位,明白了207皮带的用途是将201筛子筛选出来的煤通过皮带输送至七号

仓,也就是原煤仓,对本车间除尘风机、除铁器的基本使用方法我都有了初步的认识。在这半年中我对原煤车间的一切操作规程、生产工艺、设备操作及维修和管理办法都有了更加细致的了解。

看着我能慢慢的适应熟悉车间工作生活之后,他们脸上挂满了笑容,我知道他们也替我高兴,替我感到欣慰,我真诚的感谢原煤车间的蒋主任、宋书记、梁主任和路主任以及我的同事们,没有他们的关怀、教导,我不会这么快的适应这突如其来的新工作、新环境,谢谢你们,你们的谆谆教诲,我一定会牢记在心中,脚踏实地,任劳任怨,力争让自己有更大的进步。

好的时光总是那么的短暂,半年的实习生活就要画上句号了,回顾这半年来经历的事,我感觉在自身对原煤工作的更深层次的认识、对操作技能更加熟练的掌握之外,实习还给我带来了一些更加重要的东西。那就是态度,工作态度,做人态度,做事态度以及生活态度。不是有句话说得好嘛!“态度决定一切”,在岗位工作中,我端正态度,不推脱,不耍嘴皮子,脚踏实地,实事求是。我深信,这次实习是我人生一段很重要的经历,将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。有了刘河选煤厂这么好的平台,相信,年轻的我,奋进的我会前进得更高、更远。

2012年已经来到,新的一年,新的起点。我会在新的地方,新的岗位,认认真真,踏实奋进,从点滴做起,从自身做起,为刘河选煤厂的明天努力奋斗。

最后我真诚祝愿刘河选煤厂平平安安,再创辉煌。

2012年2月1日

李迎龙

篇2:原煤车间半年实习总结

机电维修车间实习完毕以后,紧接着我们进入了全厂生产实习的第四站——原煤车间。从9月22号到28号的一个星期的时间里,我们充分提体验了原煤车间的各项生产工作。

二原煤车间概况

2.1 原煤车间概况

原煤车间在洗煤厂中又称预先准备车间,主要负责预先处理有矿井提升上来的煤。由于从矿井采掘出来的煤颗粒较大并伴随着有很多大块的矸石与杂物,如木块、铁器等。需要在经过原煤车间时通过筛子或者人工首选的方式将他们预先除去,从而满足主洗车间各种洗煤设备的要求,同时减轻各个设备在洗煤过程中运行中的压力,也能在很大程度上提高主洗车间洗煤的效率。

2.2 原煤车间工艺流程图及相应分析

入厂原煤分两部分,一部分是大湾矿来煤,一部分是沐矿来煤。分别有皮带202#、201#运送进入原煤车间。在原煤车间顶楼201#、202#机尾处装有两台永磁型除铁器203#、204#。用来除去来煤所带的铁器杂物。201#、202#下面对应的是位于三楼的两台80mm的筛子205#、206#,筛上物由筛面运送到位于同层的手选台进行人工手选。手选出来的的大块矸石与铁器杂物丢放进手选台两侧的的溜槽中,经位于二层的皮带1001#运走。在手选台皮带的机尾设有除铁器207#、208#并在除铁器下方设有一个人字型溜槽,使参杂在煤中的小块铁器和较细颗粒的煤随除铁器转到人字型溜槽内侧并排放到下一层,由手

篇3:原煤车间设备安全完好标准

1、激振器装配牢固,振次符合规定,振次偏差为2.5%,双振幅为9~11mm,不得小于9mm。

2、运转正常、无异响。轴承润滑正常,注油孔通畅不堵塞,温升小于35℃,最高温度小于75℃。

3、筛体箱、梁无断裂,无严重变形。螺栓固定牢固。筛框、筛箱对角线允许偏差1‰。振动方向角45°±5°,两侧要求振幅一致。

4、筛板工作面平整、光滑,无破洞,无松动、开裂现象。筛板固定牢固,卡板紧固不松动,不破损。接孔严密,筛孔符合工艺要求。筛孔磨损极限遵守下列规定:a.小于3mm的筛孔,其最大磨损不超过原规格50%;b.3~13mm的筛孔,其最大磨损不超过原规格的15%;c.大于13mm的筛孔,其最大磨损不超过原规格的10%。

4、橡胶弹簧无老化、破损、脱胶现象。电机传动、联接部位连接牢固,螺栓无松动,传动皮子无老化、破损。

5、筛箱、筛板倾角符合工艺要求,筛箱运转平稳不扭摆,平衡。

6、筛分机应空载起动,不得超负荷运转。运行过程中,进、出料溜槽及筛下溜槽保持通畅,无堵塞,筛面物料保持透筛,无筛孔堵塞现象,筛下物料中无粒度超限,激振器声音正常,振动平稳。

7、喷水降尘管路、阀门灵活好用,除尘器完好,运行正常,除尘效果良好,防尘罩完好。

8、停机振幅不大于5A(A为双振幅),停机时间不大于30s。运转平稳、灵活,无异常噪音,无冲击现象。

破碎机安全完好标准

1、环锤安装牢固,数量不缺少。磨损超过原尺寸20%的环锤数不超过环锤总数的35%。

2、破碎板无断裂,不堵塞。筛板安装牢固,无严重变形和断裂现象。筛孔不堵塞,孔径符合工艺要求。

3、转子体相对平衡。轴承油质合格润滑良好,最高温度不得超过70℃,如果超过70℃必须停车检查处理。

4、机体完整齐全,无裂缝,不漏煤,各部件联接牢固,无缺损。

5、对称位置两环锤的重量误差不超过0.3kg。

6、筛板间隙调整装置灵活可靠,转子与筛板之间的间隙(一般略微大于出料精度)。

7、转子运转平稳,声音正常,无异常振动。

8、开车前要认真检查各紧固件是否松动,传动装置、轴承保护装置是否完好,机内是否有煤块、杂物卡塞现象,及时清理干净破碎室内软杂物,严禁大块铁器、木材等难以破碎的物体进入机内。破碎机必须保证空载启动,破碎机运转

正常后方可向机内加料。因故障等原因带负荷停车时,应清理完内部的积煤等异物,再按调度室指令开车。

9、运转中排料溜槽保持通畅,破碎室内声音、振动、平衡情况正常,轴承温度无异常温升。

堆取料机安全完好标准

1、整机清洁、机体无严重变形,无开焊,防锈蚀良好,局部生锈时,无脱氧、化皮现象,各零部件完整无缺,周圈轨道完好,无锈蚀损坏。

2、料耙无变形(变形在允许范围内),当物料在含水量或粘度增大时,要适当手动调大料耙的倾斜角度,在物料含水量或粘度较小时料耙的倾角保持在此取料面倾角即物料安息角大1~2度为宜。

3、钢丝绳卷筒完好,钢丝绳头的卡子固定牢固,钢丝绳无损坏。料耙运行时,钢丝绳不扭转。料耙支撑滚轮在一条直线上运行。支撑轮、行走轮转动灵活,无阻碍,无变形,润滑状态良好。内外侧行走接近开关灵敏可靠。

3、刮斗无明显变形、损裂、开焊,刮斗链条每运行24小时进行一次润滑,吊挂、卡板、链条、滚轮完好,无损坏,链条上下衬板无磨透。刮斗运行中平稳,无阻碍。刮斗断链保护、急停、堆煤保护,齐全、灵敏、可靠。

4、各油泵运转平稳,无异响,升温正常,油路畅通,油压正常,液压站油质、油量均合格。各电磁阀开启正常、灵敏,各液压件无渗漏油,仪表指示准确。液压缸及管路密封性良好,无渗漏油。

5、电气系统运转正常,无异响。各部触头接触良好,无严重烧伤现象。电缆、电气仪表、声光信号及照明设施等齐全可靠。所有控制元件完整齐全,工作可靠。

6、电动机运行电流在允许范围以内,出力达到铭牌要求。运行中元异音,转动平稳,无明显振动。

7、各防护设施齐全完好,护网、护罩、护栏固定牢固,无损坏,消防设施齐全符合规定。

8、调幅时根据煤量及时调整料臂高度;向两事故漏斗落煤时料臂要始终保持比周围煤堆高;禁止边调幅边回转;调幅停止后要及时停掉液压站以免造成油温过高。

9、回转时一定要平稳,严禁向一个方向回转后就向另一方向旋转,要等料臂平稳后方可进行下一次操作。

10、刮斗开车前要仔细检查中柱煤位防止堵住漏斗;必须确定刮斗内及周围是否有人,安全后方可开车;料耙开车前必须手动试保护,无问题后方可进行开车;开车后要随时观察设备运行情况,对异常声音和震动必须查明原因后在开车;带空刮斗内积煤后方可停车。

动筛跳汰机安全完好标准1、20 50 08 08型动筛跳汰机为德国KHD公司设计生产的用于毛煤选矸的分选设备,主要用来处理粒度50-400的物料,每台处理能力为150-200T/h,其设备中ROM JIG含义为毛煤跳汰机,20含义为分米表示的摇臂宽度,50用分米表示的双合排料轮的额定直径,08用分米表示的精煤侧轮宽,08用分米表示的矸石侧轮宽。

2、跳汰机应整机清洁,机体无严重磨损、变形,各处无漏水现象,各零部件完整无缺。

2、排料装置、摇臂、提升轮完整齐全。排矸轮根据床层压力情况运行正常,排矸正常。控制面板F值大体间断输出0和20-80之间数值,分选效果最佳,跳汰机自我稳定效果良好,SP4恰当。摇臂起伏正常,起伏幅度在控制范围内并且无阻滞,摇臂起伏时主泵压力为108bar左右,辅助泵在110bar左右,缓冲泵在5bar左右。提升轮运转正常,无偏斜,齿条与减速机齿轮咬合正常。

3、排矸轮磨损不超过原直径的3%,轴套磨损不超过原厚度的20%。

4、筛板孔隙为30mm。筛板不松动,无破洞,接缝严密。筛面平整,筛孔堵塞不超过10%。

5、跳汰机内部各衬板、弧形板、斗板、铲板固定牢固,无断裂、严重变形、磨损现象。

6、液压站各油泵运转平稳,无异响,升温正常,油路畅通,油压正常,液压站油质、油量均合格,油温不得超过设定油温报警温度。各电磁阀开启正常、灵敏,各液压件无渗漏油,仪表指示准确。液压缸及管路密封性良好,无渗漏油。

7、跳汰机各种压力仪表指示准确,传感器元件灵敏可靠。跳汰机电气保护齐全,电气线路标准合格。

8、控制柜清洁、干燥,布线整齐。指示灯、仪表、操作屏完整齐全,指示准确。

9、各管路敷设标准,闸阀灵活,无漏水。

10、减速机箱体、箱盖与底座结合严密,轴承端盖密封良好,运转平稳,无冲击,无异常振动和噪声,各密封处、接合处不得渗油、漏油。

11、电动机运行电流在允许范围以内,出力达到铭牌要求。运行中元异音,转动平稳,无明显振动。

篇4:原煤车间火灾事故应急演练方案

(一)、演练项目:

3#煤场块煤堆长时间堆积自燃发生火灾

(二)、演练目的:

通过事故演练,提高操作人员的紧急事故处理能力,掌握事故应急救援的程序和消防设施、器材的使用方法,提高现场管理员和各专业队伍的协调和快速反应能力,从而进一步提高全体员工的自我保护意识和安全意识,为安全生产提供保障。

(三)、演练时间:

2010年6月23日9时至11时

(四)、参加演练人员:

安环部领导车间管理人员车间岗位运行人员煤场承包队

焦场承包队

(五)、演练内容:

第一步:9时10分原煤车间3#煤场块煤堆长时间堆积自燃发生火灾

现场管理员张鑫在巡检时及时发现。

第二步:张鑫立即打电话通知调度、车间主任、当班班长,及煤场承

包队现场操作人员。

第三步:车间事故应急领导小组组长接到电话后立即启动火灾事故应

急预案,立即通知应急小组人员及志愿消防班,赶往事故现场实施灭火。

第四步:车间事故应急领导小组立即赶到事故现场,在副组长的带领

下,救援组组织人员撤离,到安全地点集结(3#煤场北门外),清点人数,有无受伤或缺少。

第五步:车间事故应急救援抢险组人员立即佩戴好各种防护器材,赶

到3#煤场西侧消防栓、消防炮旁,接上消防水带,打开消防栓、消防炮阀门,向着火点喷水灭火;同时指挥铲车把着火的煤堆

翻堆。

第六步:现场保卫组疏散煤场内无关人员,保护好事故现场,待调查

组对事故现场进行调查取证后,清理事故现场。

第七步:车间事故应急抢险组对设施、设备、装置损坏的部分进行恢复。

第八步:车间事故应急领导组对事故损失进行评估,发布信息,向上

级汇报。认真总结经验教训,采取有力的安全防范措施,贯彻、落实各项管理规定和制度,检查其他岗位危险源是否得到处理和解决。

第九步:事故得以控制,救援结束,解除警戒。

(五)、演练组织机构:

演练领导小组

组长:李继岭

副组长:张述金

成员:王永哲 刘宝堂 张志谋 马小平丁利斌 张振华

刘玉武文章 任福增。

救援指挥组:组长:李继岭

副组长:张述金

救援组:组长:刘宝堂

组员:马小评 白淘文 付国奕 袁战光 崔靖宇

贾翔 王嘎 丁利斌 慕延辉 李国民 李鹏军 王亚 张鑫 刘博 抢险组:组长:张志谋

组员:张振华 李伟涛 贺林军 刘海龙 韩晓东

郭战 刘富军刘玉 白小龙 李建伟 马耀荣 张章 白锦泽 寇军军

现场保卫组:组长:王永哲

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